今まさにどこで乗り鉄してますか?272日目
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!extend:checked:vvvvvv:1000:512 !extend:checked:vvvvvv:1000:512 ↑スレを立てるときは上記のコマンドを3行いれよう。 【避難所】 [super][難民] 今まさにどこで乗り鉄してますか [1] https://next2ch.net/train/1589681916 【前スレ】 今まさにどこで乗り鉄してますか?271日目 https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1615208748/ ・乗り鉄中の方、新しい発見や自己満足などを思う存分書き込んでください! ・困ってる人がいましたらアドバイスなど助けてあげましょう。特に@自宅の方よろしくです。 ・写真・動画掲載OK!ただし電池切れに注意! コンセントつき座席の列車は強い味方! ・海外からカキコする人は、現地時間もおねがいします。携帯の通信費には要注意! ・名無しさんのカキコ、連投歓迎! ・荒らし・粘着等は徹底放置の方向で! ・「おで○け」「尾根遺産」「理事長」「爽やかな好青年」等の自称プロの豚は出入り禁止!書き込みがあっても放置、決してレスをしないように! ・なお、他人のコテハンを勝手に使う行為や個人に対する攻撃行為は5ちゃんでは禁止です。 参考URL https://info.5ch.net/?curid=1651 ・荒らしにレスする奴もついでにあぼーんできる2chブラウザ http://www.gecities.co.jp/SiliconValley-Bay/7474 ・乗り鉄スレwikiは乗り鉄中に役に立つ情報からスレ内の情報まで幅広く取り扱います。編集歓迎! http://wikiwiki.jp/noritetsu2ch/ ・鉄道以外の乗り物のレポや参加した現地のイベントレポ、その土地でお召し上がりの美味しいごはんのレポ、その他、旅先でのレポも大歓迎します。 VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured 普通高速神戸行き、姫島でややまとまった乗車があり千船で8000系特急を退避。 退避中にパシャリ https://i.imgur.com/2nBfXKb.jpg その後は少しずつ入れ替わり尼崎到着です。5001形もあと2年ほど。 次の赤直特姫路行きに乗車。列車は山陽5000系6連。 なんば線からの乗り換え客が意外と多く、座席が7割ほど埋まる感じで尼崎発車です。 赤直特姫路行き、尼崎センタープール前で先程の普通を追い抜き西宮でも5001形普通と接続。 この時点で立ち客少しになり御影で5550系と接続。ドア前に立ち客そこそこになり地下線に入り神戸三宮に到着。 ここで7割方が降りました。そして向かいには海遊館トレインの快速急行。 元町で窓側にも空席ができ高速神戸で阪急線からの山陽6000系普通と接続。 新開地でほとんどが降りて1000系阪急特急からの接続を受けて窓側が半分弱埋まる状態になり高速長田到着です。 さて、しばらくバス移動。 神戸市営バス17号系統で星和台南まで往復。神鉄バスのバス印を頂いてきました。 神鉄バスより市営バス・阪急バスの方が行きやすいんですよね。 で、さすが神戸。発車したらすぐに登り坂。かなり上ったので曇りということもあって涼しかったです。 そして神戸市営バスはバス印に参加してないんですね。 地下に降りて黄直特阪神大阪梅田行きに乗車。列車は山陽5000系6連。 窓側がさらっと埋まる感じで高速長田発車です。 黄直特大阪梅田行き、次の大開でちょろっと増えて新開地到着。神戸電鉄からの乗り換え客が大挙して降りてきてちょっと錯綜。 向かってくる人をかわしつつ隣の特急阪急大阪梅田行きに乗り換え。 列車は7000系8連。後ろの方なので各シートに2〜3人といった感じで新開地発車です。 神戸線特急大阪梅田行き、次の高速神戸で少し停車し乗客が倍になり神戸三宮着。半分弱が降りたあと空席少々という感じになって発車。 夙川で立ち客少しになりましたが甲陽線との接続でしばらく停車。10分毎なのに待つんですね。 西宮北口で3割ほどが入れ替わり快走して十三で少し減って大阪梅田到着です。 一応改札を入り直して1号線へ移動し特急京都河原町行きに乗車。 列車は9300系8連。窓側がさらっと埋まる感じで大阪梅田発車です。 特急京都河原町行き、宝塚線急行だけ置いてけぼりにして3複線を走り十三で立ち客僅かに。 南方から徐行運転になり高架橋の下を抜けつつ淡路到着。少し入れ替わりました。 普通に追いつき南茨木から再び徐行となり茨木市着。 各駅乗降同じくらいで桂に着き3300系準急と接続して乗客が少し増え地下線へ。烏丸で半分ほどが降りて京都河原町到着です。 ただ来たかっただけなので改札を出て次の特急で折り返し。 列車は9300系8連。窓側がさらっと埋まる感じで京都河原町発車です。 京都線特急大阪梅田行き、烏丸で立ち客ちょっとになり3300系準急と接続した桂で2割ほどの入れ替わり。 長岡天神からはゆっくり目に走りN700系とすれ違いながら少し遅れて高槻市到着です。 しばしバス移動。 >>717 >>711-713 みたいな自己紹介してる西日本高槻在住のナマポカス ちょっとご飯食べて高槻市営バス18号系統富田団地行きに乗車。 遅れて到着して発車時に「富田団地東付近で貨物車の大きな事故があり車が通れません。このバスも車庫前までの運転です」とのこと。 行けるのかな… 実は尼崎から隣の録画厨とバトルしてました。シャッター音がうるさいと言いだしたので、そんなことでまさかいつも周りに文句言っているのかとたしなめ。 逆ギレしだしたので、お前がグースカ寝ている間カバン開けたりする音にどれだけ気を使ったか、起こすの悪いからトイレ遠慮してた事実今知ってもまだ文句いうか!と一喝したらアウアウアーになりましたw ま、これで彼の尼崎新大阪間の音声・アルプスの少女は台無しになったわけだがw ただ今、その折り返しタンゴエクスプローラー1号乗車中。前の3両が豊岡、後ろ3両は天橋立行き。 いま大阪を発車。途中あすかとすれ違いました。 吉野の大阪寿司食って気をとりなおします。 ちょうど車庫の北側入り口で佐川の2トントラックの右後方に日産のスポーツカーが突っ込んだ事故でした。 右からくる車に気を取られ左からくる直進車に気付かず右折侵入したのかな。 レッカー準備中のため北側から入出庫できずちょっと大変そうでした。 ちょうど来た1号系統JR高槻駅行きで高槻市に戻ってきました。 ホームへ上がりちょうど来た3300系をパシャリ https://i.imgur.com/Nd6vyyN.jpg こちらもいつ無くなるかわからない状態。でも貫通部屋根下に車番が書かれてました。 で、準急大阪梅田行きに乗車。列車は7300系8連。 各シートに3〜4人といった感じで高槻市発車です。 京都線準急大阪梅田行き、次の茨木市で9300系特急と接続し空席少々になりました。 その後は各駅増えて座席前にも立ち客ちょっとになり十三到着。一緒に半分弱が降りました。 端から端まで移動して神戸線ホームへ。 8000系特急を見送り9000系普通神戸三宮行きに乗車。 ドア前に立ち客そこそこで十三発車です。 神戸線普通神戸三宮行き、園田で少し減って塚口到着。改札口には大勢の乗客が。 こちらはホームを移動し伊丹線伊丹行きに乗り換え。列車は6000系4連。 両方の普通から乗り換え客を受けて座席が半分強埋まる感じで発車。 後ろの方だったので次の稲野で半分ほどが降りて阪急伊丹到着です。 三度バス移動。 阪急伊丹駅から伊丹市営バス25系統大阪国際空港行きに乗車。途中乗降がありましたが終始5人強という感じで大阪国際空港到着です。 バス印をもらい、いつもなら展望デッキで眺めたりするのですがこのご時世という事でそのままモノレールへ。 券売機の稼働が4台中2台。そしてお客さんの姿がチラホラとしか見えないホームへ上がり門真市行きに乗車。 列車は2000系黄帯車。ガラガラで大阪空港駅発車です。 勝田18時21分の上り特急ヒタチに乗車 水戸〜上野117kmをノンストップに駆け抜けるのはさすが特急 表定速度でも日本トップクラス! 「水戸を出ると上野まで止まらない」このアナウンスもなかなか秀逸 列車は藤代を通過、上野まであと28分 ただ、良くも悪くもビジネス重視なのかありきたりな車内 大阪モノレール門真市行き、次の蛍池では各ドア5人弱が乗ってこられ発車していきました。 阪急へ移動し1000系SDGsトレイン普通雲雀ヶ丘花屋敷行きに乗車し次の石橋阪大前で下車。 制限時間が迫ってるのでちょっとお蕎麦食べて次の急行宝塚行きに乗車。 列車は1000系8連。立ち客僅かで石橋阪大前発車です。 急行宝塚行き、中山から各駅乗客が減り始め各座席2〜3人という状態になって宝塚到着。 この時間帯はもうホームが別なので頭端式の奥を通って移動し今津線へ乗り換え。 こちらから行く3倍ほどの人とすれ違って普通西宮北口う行きに乗車。 列車は5000系6連。後ろの方なので各座席に2〜3人くらいで鉄腕アトムの発車メロディを受け宝塚発車です。 東京20時ちょうどののぞみに乗車 N700Sに2度目の乗車。これで上り下りともにSに乗車 列車は品川を発車。目的地の名古屋へ夜の街をかけぬけていく… 今津線西宮北口行き、各駅降りる人の方が多くガラガラになって西宮北口到着。まあ遠いですしね。 神戸線ホームに降りたらちょうど特急が行っちゃったので普通神戸三宮行きに乗車。 列車は7000系8連。前の方なので空席の方が多い感じで西宮北口発車です。 神戸線普通神戸三宮行き、各駅徐々に減って王子公園で一気に降りてガラガラに。223系快速に追い抜かれながら神戸三宮着。 少し待って向かいに来た7000系特急新開地行きに乗り換えて新開地到着です。 一緒にいっぱい降りて多くの人は神鉄へ。せっかくなのでちょろっと神鉄乗車。 上にあがり時短でシャッターが降りた高速そばの前を…6月30日で閉店とな! すごく美味しいわけではないけど無性に食べたくなるあの味はもう… そして「すごい勢いでそばが出てくる」というネタも終わりですね…。長い間お世話になりました。 1300系4連の準急三田行きに乗車。座席が7割ほど埋まる感じで新開地発車です。 準急三田行きを湊川で下車。 せっかくなので11月いっぱいまでだからたぶん使うだろうとおもてなしきっぷを購入。 1100系3連の普通新開地行きで新開地に戻ってきました。前照灯が白になっとる。 高速そばの名残をパシャリ。これもそのうち消えるのでしょうか… https://i.imgur.com/GPjg9M0.jpg 下に降りて黄直特阪神大阪梅田行きに乗車。列車は山陽5000系6連。 ここでいっぱい降りてガラガラで新開地発車です。さて甲子園はどんなもんでしょか。 黄直特大阪梅田行き、高速神戸・元町でちょっと増え阪神神戸三宮に到着。まとまった乗車で立ち客ちょっとになり発車。 後ろの方なので各駅降車の方が多く通路側が半分ほどの空きになって甲子園で半分弱が入れ替わり。 阪神ファンの姿もありましたがそれほど多くはなく尼崎到着。 半分弱が降りて5000系の中を通り抜けてなんば線ホームへ行かれました。 ノンストップで駆け抜け地下に入り大阪梅田に到着です。 これにて環状線で帰宅。ああ、高速そば… まだ乗ってるよ〜、という方はお気をつけて。 今日はキモヲタがCEOの許可を得ずに阪急に乗り高槻市へ体臭とコロナウイルスを撒き散らしに来たのか。 ↑豚みたいや奴がこれ↓ 「ムシャクシャしてやった」バスの車内で全裸になり逮捕 [896590257] https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1625996107/ ( ) ムシャクシャ プッツーン ( ) | | ヽ('A`)ノ トキハナツ! ( ) ノω| __[警] ( ) ('A`) カツドンクイテー ( )Vノ ) | | | | ハイ、タイーホ ま〜た君たちは無意味で下品でアホ丸出しな書き込みをしてる。 リバイバルにゃんにゃん サバイバルにゃんにゃん リサイタルにゃんにゃん リサイクルにゃんにゃん >>8 >>23>>49 調子に乗るなノーマスク野郎 8 霧雨ぷりん ◆MfpqU4hKGw (スプッッ Sd9a-vKVi [1.79.83.103 [上級国民]]) [sage] 2021/05/15(土) 07:11:03.60 ID:DMTlCco8d Why do pigs do not write from overseas? I can not write unless I buy a ronin. 23 霧雨ぷりん ◆MfpqU4hKGw (スプッッ Sd70-vKVi [49.98.16.75 [上級国民]]) [sage] 2021/05/15(土) 23:15:19.86 ID:8t5Jb36sd >>20 In the first place, it is different between the spelling of the word thread. The thread can laugh with Roman letters. 49 霧雨ぷりん ◆MfpqU4hKGw (スプッッ Sd9a-vKVi [1.79.89.32 [上級国民]]) [sage] 2021/05/16(日) 22:38:20.62 ID:64cCQoaed >>26 Because I'm a pig, I'm writing in English because I don't speak Japanese. Even so, if the pig can be written freely if you hit yourself, is it a good-looking thread?(笑) ご無沙汰しております。 住んでいる地域を含め、続々と梅雨明けしていますが、相変わらずの状況に変化無し。 前回終了後、そこそこ乗ってましたが、書き込みサイトの不調で書き込めない期間が長く続き、最近ようやくサイトが安定してきたのでこのタイミングとなりました。 のぞみ39号博多行きに乗車。車両はN700系a K3編成の16連。品川発車。次は新横浜に停まります。 名古屋到着。 列車を降り後続列車待ち&餌探し。 名古屋もまあまあ暑い。 ひかり515号岡山行きに乗車。車両はN700A G42編成の16連。 名古屋発車。次は京都に停まります。 新神戸到着。 列車を降り途中下車。ヤンマー研究所の温度計は失念したが、神戸も暑い。 地下鉄に乗らずバスで今宵の宿のある街へ移動。すでに宿へ入庫済み。 今日はこれで終了です。ご乗車中の方、道中お気をつけて。 こういうわざわざ乗る新幹線をラッチ内で変えてる理由がわからんのだが、S狙いでもしてんの? 今日は関西近郊 休日ぶらり旅きっぷ。 まずは環状線で天王寺に着き普通奈良行きに乗り換え。 列車は221系の6連。通路側も半分ほど埋まる感じで天王寺発車です。 今日も早朝から修行する乗り鉄界の底辺 関西チョロ助は邪魔 大和路線普通奈良行き、逆光でやや汚い窓でぼんやりとした百済貨物駅を見て平野でややまとまった下車。 久宝寺でおおさか東線からの乗り換え客で少し増え柏原で久しぶりに近鉄道明寺線の2連を見る。 高井田を出ると大和川何度も渡り奈良県へ。 王寺で3割ほどが入れ替わり田原本線の3連の下を通ったりしつつ207系直通快速とすれ違って奈良駅到着。 普通京都行きと接続し列車は次の快速京都行きになりました。 京都行き発車後に木津方から入ってきた普通加茂行きに乗車。 列車は221系8連。ガラガラで奈良発車です。 大和路線普通加茂行き、奈良線205系普通到着と入れ替わりに発車。 木津で学研都市線からの乗り換え客を少し乗せ単線区間になりトンネルを通って逆側に201系快速が止まってる加茂に到着です。 で、隣の普通亀山行きに乗り換え。両側のドアが開いてますね。 列車はキハ120の2連。各車10人強といった感じで加茂発車。 ここまで来るのは久しぶり。ドア横にIC改札機がありますね。ICOCA対応になってからは初めてですか。 関西線亀山行き、左に木津川を眺めながら笠置に到着。駅下の川辺には大量の車とテントが。 こちらの乗降はごく僅かで加茂行き2連と交換し発車。 岩場が増えた木津川沿いを引き続き走り、川から少し離れた踏切から木津川を渡り切るまで必殺徐行に。 大河原で再び2連の加茂行きと交換し島ヶ原で身も2連の加茂行きと交換。ここでは釣り客さんが数名降りていかれました。 一駅間を爆走して小雨が降る伊賀上野到着です。降車は運転席後ろのドアでICカードもそこでタッチと無人駅扱いなんですね。しばしバス移動。 駅情報ではみどりの窓口が落雷で故障中となってましたが一昨日復活したようです。 そして券売機がICOCA対応になったという事で、ICOCAで切符を買うという条件で伊賀鉄道でもICカードが利用可能になってました。 すぐ発車していった接続の伊賀神戸行き https://i.imgur.com/M0FRjSO.jpg 未だ健在の国鉄コンテナ https://i.imgur.com/eM1LCNP.jpg 改めて名張駅行きのバスに乗車。5人ほどで伊賀上野駅発車です。 水越でバスを降りて東京高速バスのりばの看板を目印に営業所へ行きバス印をもらう。 なかなか豪華な印で終わるまで5分ほどかかりました。せっかくなので連接バス記念乗車券も。 戻るのもアレなので次の名張駅前行きバスで名張駅に到着し近鉄へ。スルッとKANSAIも消費していかないと。 急行大阪上本町行きに乗車。列車は2610系4連が後ろの6連。 難波行きビスタEXと接続して各車10人弱といった感じで名張発車です。 急行大阪上本町行き、ビスタEX、ひのとり、しまかぜ、アーバンライナーとすれ違いながら各駅に停車。 後ろの方だったので榛原で少し増えた以外に動きはなく大和朝倉から街中を走り桜井に到着。ここはまだパタパタの発車案内票が現役ですね。 下に降りて上がってJRの改札に入って普通奈良行きに乗車。 列車は227系2連。各車15人ほどという感じで桜井発車です。 万葉まほろば線奈良行き、次の三輪でややまとまった乗車があり柳本で桜井行きと交換。 天理で少し増え何も止まってない広い電留線を見ながら発車。 櫟本で和歌山行きと交換し京終で少しの入れ替わり。 そして発車後高架に上がって再びの奈良駅到着です。 さて再びバス移動。 まともな飯も食わないで修行を続ける関西チョロ助は邪魔 バスよりこっちの方が早く着くな、という事で奈良線205系普通京都行きで平城山駅へ。 ここから歩いて平城営業所まで往復してバス印をゲット。ここにはプロのお姉さんがいて丁寧に押して頂きました。 急いで戻って大和路快速加茂行きに乗車。マスクしたままだと軽く死ねるw 途中で103系とすれ違って木津に到着し下車。後続のみやこ路快速京都行きに乗り換えです。 列車は221系の6連。後ろの方なのでガラガラで木津発車です。 みやこ路快速京都行き、途中の棚倉で運転停車し奈良行き快速を待避。 205系と交換した玉水では乗降はほとんど無く発車。複線化工事で1線スルーではなくなった山城多賀をゆっくり通過。 城陽から新田までは複線の線路が完成していました。あとは架線だけ。 205系京都行きと接続した宇治と次の六地蔵で少し増え、いつもいっぱい乗ってくる東福寺では逆に下車客の方が多くだいぶ減って京都到着です。 複線化工事もかなり進んでますが宇治川部分と黄檗〜桃山すぎ辺りまでがもうちょっとかかりそうな感じ。 がんばって1本早くしたのでゆっくりと飲料の追加とお昼ご飯に。 嵯峨野線ホームへ移動し普通園部行きに乗車。列車は223系6000番台4連の通常色編成。 なるほど、3月改正から運用についたんですか。221系に比べて座席が増えてちょっとお得w ドア前に立ち客少々で京都発車です。共通運用みたいですが221系や5500番台との併結もあるんでしょうね。 嵯峨野線普通園部行き、折り返し待ち中のC56とこんにちはして梅小路京都西に到着し少しの入れ替わり。 そういえば向日町の主、クモルが今年度で引退するそうで。お盆期間中に展示される予定なので見に行ければいいな。 その後は乗降同じくらいでしたが太秦で少し減り次の嵯峨嵐山で同じくらいの乗車が。 発車後にトロッコ嵐山駅にトロッコ列車を待たせて新線区間へ。 川下りを見ながら何度か橋とトンネルを抜けてトロッコ亀岡駅を眺めながら馬堀到着です。 せっかくなのでパシャリ https://i.imgur.com/P4uBmmf.jpg さて再びバス移動。 バスで陽生苑前まで往復して京阪京都交通のバス印を頂く。ついでに半額だった10周年記念バスコレクションも購入w 車庫の近くという事で回送バスはひっきりなしに通るのですが乗れるバスは1時間に1本。 山の上の真っ黒な雲との競争になりましたがなんとか無事に馬堀駅に帰還。いつもの丹波太郎かと思ったらなんか違うっぽい。 で、普通京都行きに乗車。列車は221系4連+223系2連の6連。 後ろの方なので窓側にも空きがある状態で大雨が降り始めた馬堀駅発車です。稲光がー! 嵯峨野線普通京都行き、まだ降ってない保津峡を越えて嵯峨嵐山に到着。ゲリラ豪雨の北端ですね。ちょうど境目で微妙な感じ。 ホームを移動し快速園部行きで折り返し。列車は221系4連。 立ち客そこそこで雷鳴とともにあっという間にとんでもない豪雨の中嵯峨嵐山発車です。 他人のコテ使ってなりすましたり、お下品言葉連発したり、乗れない特急スレに居座っていつ廃止?とかほざく豚こそいらねーよ 嵯峨野線快速園部行き、突然の大雨の中大変なトロッコを追い抜いて亀岡到着。僅か15分で別世界になっちゃいましたね。 3割ほどが下車して発車。しばらくすると小雨になり、0系とDD51と出会った並河では日差しも。 八木に着く頃には地面も乾いていて局地的豪雨を実感。 その後も混雑はあまり変わらず園部に到着です。半分弱の人が福知山行きに乗り換えていかれました。 さて三度バス移動。 てかお前ら時間の無駄ばかりしてるな。何が楽しいの?仕事も金もないのに貧乏暇有り ひとりぼっちだった京阪京都交通の福住行きで終点まで。 乗ってみたかった篠山線ルート。その終点、福住駅跡。木が鬱蒼と茂ってちょっと隠れ気味w https://i.imgur.com/ZvTxGjm.jpg 福住自体は大切な結節点 https://i.imgur.com/JD2PgHd.jpg バス停もきれいになってました https://i.imgur.com/lpLcyB2.jpg 神姫グリーンバスの篠山口駅行きに乗車。2人でスタートして4人になり篠山市街地へ。 さすが篠山、沿線にはイノシシがいっぱいありました。中野営業所では車庫の中まで入って折り返し。 結局途中で1人が降りただけで福知山線を乗り越えて篠山口駅到着です。 https://i.imgur.com/FWl2Qnq.jpg 駅に入って19:14発の丹波路快速大阪行きに乗車。列車は225系6連。 窓側がさらっと埋まる感じで篠山口発車です。 丹波路快速大阪行き、後ろの方なので広野まではほぼ動きがありませんでしたが新三田から各駅少しずつ乗車があり日没。 トンネルを何本か抜けて宝塚に着き、乗客が少し減りました。 207系高槻行きと接続した川西池田でさらに少し減り尼崎でややまとまった下車で窓側の半分ほどが空席となって淀川を渡り大阪駅到着です。 さて時間切れ。途中で何か買って家で食べますか。 これにて環状線で帰宅です。まだ乗ってるよ〜、という方はお気をつけてー 豚豚五月蝿い奴は、本当に脳味噌が単細胞なんだなあ……………www 夜がしらみ始めた岡山駅からおはようございます 今回も前回のように名前欄に旅の目的を記し今日限定のコテハンとします 18きっぷ初日の今日は、四国は土讃線の秘境駅を特急課金を最小限に巡ってきます 行先は坪尻、土佐北川、新改の3つ全てを日帰りです 乗車電を待ってると、なにやら見慣れないものが…? https://i.imgur.com/L7rtDUs.jpg https://i.imgur.com/iooNfqP.jpg 岡山5:27発瀬戸大橋線3101M快速「マリンライナー」1号高松行きに乗車 早朝深夜は2両編成での運転です クハ222-5003窓側席を確保し、これでとりあえず四国入りします 坂出駅で下車、2番線で特急を二重退避してる坂出6:25発予讃線1213M土讃線直通普通琴平行きに乗車 このスジは平日のみの運行なので、土休日にこのプランで行きたい方は退避中の特急「しまんと」1号中村行きを使いましょう 金比羅山の入口、琴平駅4分の乗り換えで6:58発土讃線4221D普通阿波池田行きに乗車 この列車は今日1つ目の目的地を通過してしまうので、とりあえず終点まで乗車します 4221D、ガチの見習い運転士らしく、乗客より運転士の方が多くなってる…指導担当がかなり細かく指示出ししてる https://i.imgur.com/E5cDOJ3.jpg 阿波池田7:57発土讃線4220D普通琴平行きに乗車 車両も運転士さんも同じでただの折り返し乗車です いよいよあの駅に降り立ちます モハようございます。 足掛け4日間を過ごした神戸を離れ、更に西へ向かいます。すでに酷暑となりつつある感じです。 新神戸駅で列車待ち。 ひかり505号岡山行きに乗車。車両はN700S J2編成の16連 新神戸駅発車。次は西明石に停まります。 のぞみ85号広島行きに乗車。車両は N700A G47編成の16連。 姫路発車。次は岡山に停まります。 坪尻12:33発4229D土讃線普通阿波池田行きにて終点まで来ました 乗り換え待ちに1時間ほどあるので、地元名物の祖谷そばを近くの定食屋で食してきました https://i.imgur.com/emZcOYU.jpg 阿波池田13:49発土讃線4237D普通高知行きに乗車 数少ない普通列車で次の秘境駅へ向います 終点広島到着。 この後は当地での所用・野暮用などのため、宿へ入庫となり、今日はこれで終了です。 土讃線方面の方、他ご乗車中の方、道中お気をつけて。 新改16:40発土讃線4240D普通阿波池田行きに乗車、本日最後の秘境駅へ向かいます 秘境駅から乗って秘境駅で降りるのだ… https://i.imgur.com/1BPheog.jpg >>814 近所の食堂で馬飼ってるの見えたけどもう閉めちゃってるかな? 土佐北川18:05発土讃線4241D普通高知行きに乗車 今日巡る秘境駅はこれでラストですが、早く帰るのに一回南下した方が早いので、再び高知方面に向かってます なおこの列車はさっき滞在していた新改駅を通過する模様 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
read.cgi ver 07.5.5 2024/06/08 Walang Kapalit ★ | Donguri System Team 5ちゃんねる