今まさにどこで乗り鉄してますか？272日目
レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
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↑スレを立てるときは上記のコマンドを3行いれよう。
【避難所】
[super][難民] 今まさにどこで乗り鉄してますか [1]
https://next2ch.net/train/1589681916
【前スレ】
今まさにどこで乗り鉄してますか？271日目
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1615208748/
・乗り鉄中の方、新しい発見や自己満足などを思う存分書き込んでください！
・困ってる人がいましたらアドバイスなど助けてあげましょう。特に＠自宅の方よろしくです。
・写真・動画掲載OK！ただし電池切れに注意！ コンセントつき座席の列車は強い味方！
・海外からカキコする人は、現地時間もおねがいします。携帯の通信費には要注意！
・名無しさんのカキコ、連投歓迎！
・荒らし・粘着等は徹底放置の方向で！
・「おで○け」「尾根遺産」「理事長」「爽やかな好青年」等の自称プロの豚は出入り禁止！書き込みがあっても放置、決してレスをしないように！
・なお、他人のコテハンを勝手に使う行為や個人に対する攻撃行為は5ちゃんでは禁止です。
参考URL
https://info.5ch.net/?curid=1651
・荒らしにレスする奴もついでにあぼーんできる2chブラウザ
http://www.gecities.co.jp/SiliconValley-Bay/7474
・乗り鉄スレwikiは乗り鉄中に役に立つ情報からスレ内の情報まで幅広く取り扱います。編集歓迎！
http://wikiwiki.jp/noritetsu2ch/
・鉄道以外の乗り物のレポや参加した現地のイベントレポ、その土地でお召し上がりの美味しいごはんのレポ、その他、旅先でのレポも大歓迎します。
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured 平成筑豊鉄道田川後藤寺行き、糸田まで各駅少しずつ乗車があり大藪で5人ほど降り、徐行信号で竹藪を抜けて田川後藤寺到着です。
領収済証を運転士に渡して精算済証をもらって一旦改札の外へ。 ハイケンスのセレナーデが流れ木次到着。
この先出雲坂根まで私は行きますが、木次迄しか指定が取れない為ここで降ります モハようございます。
今日も猛暑日予想のようですが、この時間は午後より少しマシ。でも30℃いってるらしい。
京都駅で列車待ち。 ひかり646号に乗車。車両はN700A G25編成の16連。
まもなく米原到着。ヤンマー研究所の温度計は30℃を表示。 接続の後藤寺線はキハ140。
https://i.imgur.com/DZ7HFzw.jpg
前回来た時はキハ31だったのでちょっと寂しいｗ
鉄印の箱を見ると「自販機は味気ないけど、いなかの鉄道はスタッフが足りなくて（お金も足りなくて）」と切実な訴え。
応援していきたいところ。
で、11:01発の添田行きに乗車です。列車はキハ147の2連。
空きボックスもチラホラある状態で田川後藤寺発車です。 日田彦山線添田行き、各駅僅かずつ乗降があり添田に到着。
次駅表記の「かんゆうしゃひこさん」は消される運命でしょうか…
https://i.imgur.com/ku7YTZC.jpg
駅横広場から出る代行バス日田行きに乗車。今回のバスは藤山観光バスのポンチョ。
https://i.imgur.com/GEOVKUj.jpg
10人ほどで添田発車です。 名古屋到着。先発となる、のぞみ324号東京行きに乗り換え。車両はN700系a 16連。K編成だが番号未確認のため詳細は後程。
名古屋発車。次は新横浜に停まります。 伊丹空港に到着。東京モノレールのFree! Wi-FiとJAL Sky Wi-Fiがホスト規制されてますね。
ということで、大阪モノレールの門真市行きに乗車。おでかけさんから連絡ありませんね。
次は蛍池です。 駅から徒歩20分程の、おろちの湯でひと風呂浴び駅に戻りました。
12時3分の備後落合行き待ち。 蛍池にてエスカレーターの右側立ち厳守で阪急宝塚線に乗車。急行大阪梅田行きは1000系8両。こまめに車内灯を消すのが印象的です。
次は十三に停まります。 只今備後落合行き2分遅れで到着、タラコのキハ120の2両編成、出雲坂根まで行きます。
https://i.imgur.com/ZDvVLAN.jpg BRTでJR九州が運営するなら次駅表示は消えないのかも。ホーム南端に乗り入れてくれれば乗り換えは楽になりますね。
で、日田彦山線代行バス日田行き、錆びたレールとしばらく並走。すぐ彦山川を渡りましたが鉄道の橋梁がない。もうここから始まってるんですね…
歓遊舎ひこさんでわずかな下車があり駐車場の歩行者を避けながら一周。
彦山で5人ほどが下車し、発車後は鉄路から大きく離れ山の中を右へ左へうねうねして小石原へ。
宝珠山庁舎前バス停がある大行司駅付近で合流し筑前岩屋まで後戻り。大行司駅へは宝珠山庁舎前で下車した方が早いとの事。
そして筑前岩屋に到着です。ここでやっと半分くらいですね。 高槻市駅に到着。おでかけさんからご連絡いただけなくて残念です。
仕方ないので神戸牛はまたこんどにして、改札外にある津の田咖喱に入ってみました。温野菜たっぷりの野菜カリーよかったですよ。
http://imepic.jp/20210722/467090
昼食を済ませてちょうど停まっていた準急京都河原町行きで乗り鉄復帰。
次は長岡天神です。 私の乗車している２両目が、出雲横田止まりと出雲横田到着直前にアナウンスが有り、2両目の乗客が先頭車両に移動。
只今出雲横田停車中、車内は立ち客も出ています。
https://i.imgur.com/P9ixGno.jpg 筑前岩屋でわずかに増えて駅前で切り返し。線路はなくなり地面がホームと同じくらいの高さになってました。
今きた道を1駅分戻って大行司でも少しの乗車。駅前に入らなかった宝珠山を出ると駅ではない場所にも細かくバス停があり、BRT化後を見越した設定でしょうか。
夜明に到着し久大本線と合流。ここで降りて久留米行きに乗り換えるとSL人吉に乗れたりしたのですがせっかくなので終点まで。
光岡手前で上りの代行バスとすれ違い光岡を出ると線路から離れ日田市内を通って風鈴が鳴り響く日田到着です。
そこそこ信号に引っかかったのですが数分の早着ですね。
さてちょっとお昼ご飯に。 1分遅れで終点東京到着。編成番号は未確認のまま。
東京発の新幹線乗車時に触れなかったが、小田原〜熱海では、過日発生した土石流の影響で現在も徐行運転を実施。遅れはそのため。一瞬現場が見えたがそれでも悲惨さは十分伝わった。
この後は、自宅への入庫運用となりますので、今回はこれで終了です。
関西在住さん、藁さん、他ご乗車中の方、道中お気をつけて。 桂で嵐山行きに乗り換え。接続が悪く暑い中を待たされました。車両は転クロの6300系で快適です。
嵐山に着いたらとりあえず川向こうに行きます。 出雲坂根で延命水と、焼き鳥一本を頂き、奥出雲おろち号木次行きに乗車。
撮影ギャラリーが沢山居ましたが、ほとんどが車利用ですね駅とゆうより観光名所です。
さて亀嵩で買ったそばとアルコール入り延命水で一杯やります。
https://i.imgur.com/yzbIf3j.jpg 暑い。日陰が少ないからまあ暑いｗ
綺麗になった日田駅
https://i.imgur.com/y0GS5Mk.jpg
進撃の巨人コラボ中
https://i.imgur.com/A12tjc5.jpg
こういうのが残ってると嬉しい。むしろJR九州様式は立ち入り禁止エリア内にしかないと。
https://i.imgur.com/YJMDvLB.jpg
で、14:26発の久留米行きに乗車。列車はキハ220の単行。
座席が8割ほど埋まる感じですが大半は部活帰りの学生ですね。からあげの匂いが漂うなか日田発車です。 そこそこ観光客のいる嵐山から嵐電の四条大宮行きに乗車。
嵐電天神川→太秦天神川乗り継ぎで地下鉄東西線琵琶湖浜大津行きに乗り換え。クロス席ゲットであります。
次は二条城前です。 こんにちは
今日から3日間乗ります。
いちばんくそ暑い時間からスタートです。
川越14:25発川越線快速新木場行きに乗車。りんかい車両70-000形です。この車も来年から置き換えか？
荒川のゴルフ場には炎天下でもゴルファーの姿が。
このくそ暑いのに凄いなw 出雲三成で20分程バカ停中、２号車の12系はいい感じにクーラーが効いてます。
外に出たら駅舎が物凄く立派、観光案内所と物産館も兼ねているからですね。
https://i.imgur.com/DK12K2e.jpg 大宮の駅ナカをブラブラ。
15:03発上野東京ライン沼津行きに乗車。基本編成はE231系K28。
これで終点まで乗ります。
浦和を発車してようやく速度が上がってきました。
蕨付近で京浜東北線をあっさり抜き去りました。 一昨日土讃線秘境駅巡りした人だけど、わたしはコテハン付けるのは乗り鉄してるその日限定なので、別日にコテハンしてる人はなりすましです
ウザいのでやめてね 久大本線久留米行き、三隈川に沿って走り夜明で日田彦山線とお別れ。
ダムを横目にトンネルをいくつか抜けて名前が変わった筑後川を渡り福岡県へ。
うきはで2割ほどが下車。次の筑後吉井で10人弱が入れ替わりキハ200の日田行きと交換。
カッパの田主丸で日田から乗ってた学生がほぼ全て降りました。
善導寺で少し入れ替わりSUGOCAエリアに。御井で15分弱停車しゆふいんの森とキハ220の日田行きと交換。
久留米大学前から10人強が乗車しその後各駅少しの乗降で久留米に到着です。
ちょうどSL人吉が目の前を通過。DE10先頭でハチロクは逆向きなんですね。
ちっちゃい子どもさんに手を振りながら短笛2声してくれました。 奥出雲おろち号終点木次に到着、反対ホームの宍道行きに乗車。
このたらこのキハ120、往路に出雲横田で切り離された奴じゃないですか、ドアチャイムがJR東海と同じなのが違和感有ります。 同じホームで待って16:03発の区間快速八代行きに乗車。列車は815系の2連。
立ち客そこそこで久留米発車です。 三条京阪から出町柳までクソ暑い中をぷらぷらと散策。
乗り鉄復帰して1604発の快速特急洛楽淀屋橋行きに乗車です。
1週間ほど前からプレミアムカーの良席を押さえていました。購入完了メールには快速特急1621号と書いてあります。
車内は空席わずか。普通車も行楽客などで混雑しているようです。
列車は先ほど七条を発車。次は大阪の京橋まで停まりません。 京阪のプレミアムカーが快適で居眠りしてました。
終点の淀屋橋まで乗って混雑する御堂筋線へ。30000系。
次の本町で中央線のコスモスクエア行きに乗り換えです。ボロいほうの20系車内は空いています。
この後はニュートラムに乗り換えてどこへ行くかはお察しの通りw
明朝は九州の某所から乗り鉄再開となります。
それではまた明日。 区間快速八代行き、次の荒木で3割ほど下車し少し余裕ができました。
羽犬塚で立ち客がほぼいなくなり瀬高で空席2割ほどになり西鉄が近づいてきて特急水都を追い抜いて大牟田に到着。
7割ほどの乗客が入れ替わり目の前にハチロクが。
https://i.imgur.com/5ArnEbe.jpg
ここから各駅停車になり長洲・瀬高でややまとまった入れ替わり。
玉名では乗車の方が多く空席が減って発車。その後は乗降同じくらいでしたが崇城大学前からいっぱい乗ってきて立ち客そこそこに。
九州新幹線と合流しN700に追い抜かれ熊本電鉄をチラ見して上熊本着。少し入れ替わって熊本到着です。
8割強が降りましたが同じくらいの乗車で熊本発車。もう少し先まで。 >>848
乗り鉄スレの最高指導者さんは、ただいまサンフランシスコに出張されています。
このスレの暇で貧乏な連中とは違って忙しいのです。 鹿児島本線八代行き、豊肥本線と分かれ貨物色EF81が止まる貨物駅と783系が見えた熊本車両センターの間を走行。
そして川尻手前には引退したシーサイドライナー、ハウステンボス、国鉄色の各キハ66系がたくさん留置されてました。
宇土でややまとまった下車があり、立ち客がほぼいなくなって三角線、九州新幹線とお別れ。
その後は各駅徐々に減って新八代で半分強が降りて八代に到着です。
ふぅ…長かった。都市圏が連なる2時間ロングはやっぱり疲れますねｗ 肥薩おれんじ鉄道改札へ移動し鉄印を頂く。これだけのためにここまで来ました。
こちらの方は果たして復活することがありますでしょうか…
https://i.imgur.com/K5g1ar3.jpg
JRに戻って18:31発の熊本行きに乗車。列車は817系2連。やったね転クロ車！
先程の折り返しはそこそこの乗客が待ってましたがこちらはガラガラで運転士さんも慌ただしく八代駅折り返しです。 熱海の土石流現場は上り列車が被ってしまい見れず。
沼津から18:31発ホームライナー浜松3号浜松行きに乗車。
この列車に乗るの久しぶりです。
373系F14+F9の6両編成。
自分が居る車両は窓側が半分埋まるぐらいです。
沼津を出て早速爆走開始です。 さすが乗り鉄界の底辺関西チョロ助
乗らずにとんぼ返りする邪魔 只今出雲市からサンライズ出雲東京行きに乗車、本日ノビノビ含めほぼ満席。
シャワーカード争奪戦を勝ち抜き、6号車シングルに乗車。 夕暮れ時で少し涼しくなった東京からこんばんは。
4連休を利用して今日から3日間乗ります。
まずはいつもの総武快速線で横須賀まで???。
空席多数のグリーン車に乗るも変な爺がわざわざ前の列に座って
フルリクライニングした挙げ句に座席と壁の僅かな隙間に
何か物を落としたらしく取れずにアテンドに泣きついて
それでもどうにかなるわけもなくガタガタ騒いでたので
あまりにウサくて隣の車両に退避しました。 只今乃木で運転停車、先程宍道発射し暫くしてからトワイライト瑞風と行き違い。
因みに今日の朝6時半頃にも、トワイライト瑞風が出雲市停車してる所をホテルから目撃。
まもなく松江に停車。 >>890
居るよな、そういう迷惑な老害
俺はそういう老害見かけたら咳をわざとして近づけてないわ 鹿児島本線熊本行き、各駅乗車がありましたが窓側も半分近く空席のまま宇土を発車していきました。
1本落として815系2連の銀水行きで熊本に到着です。なんか風強い。
座席が3割ほど埋まる感じでしたが9割が降り、立ち客僅かになるほど乗ってきて熊本発車です。 まだまだE235系は少なくて今日はE217系に乗車してます。
台車のダンパーを取り外して横に揺さぶられるように
乗り心地が悪くなったサロE217/サロE216に
乗れるのもはたしていつまでか？
電車は横浜を出ました。
>>892
変なのに捕まったアテンダントさんが気の毒でした。 まだそんなに少ないの？
たまたまか、235に当たる率が高い気がするわ
この間成田からの帰りもそれだったし。あからさまに子連れマナー悪い家族ががっかりしてたわ、ボックス無いからだろうけど >>894
確かにジジイババアって変に距離詰めたりがらがらなのにここに座るか?って有りますね。
サンライズ只今米子到着。
そういや今日宍道で木次線の線路脇に、明らかに昔ここに線路が有った様な場所が有ったのですが。
写真は撮れなかったのですが、もしかして木次線が線路を付け替えた跡でしょうか。 こんな時間に飯も食わないで来た道を引き返す意味不明な
修行を続ける関西チョロ助は邪魔 ホームライナー浜松3号の爆走を楽しみ浜松で下車しホテルに入りました。
この後も引き続き乗る方はお気をつけて。
それではまた明日
普通列車グリーン券とライナー券
http://imepic.jp/20210722/735110 田浦を出て次の横須賀で下車します。
>>896
横須賀・総武快速線の約40編成中でE235系は
まだ5本ぐらいだったはず。
自分は通勤でいつも乗る時間で一回も
当たったこと無いから少なく感じるのかも？ 鹿児島本線銀水行き、次の上熊本で少し増えてからは各駅降車の方がやや多く、玉名でまとまった下車があり座席が3割ほど空く感じに。
その後も各駅降車の方が多く半分ほどが空席になって大牟田到着です。
隣にいる普通博多行きに乗り換え。列車は813系3＋3＋3の9連かな？
これが噂の一部座席を撤去しただけのなんちゃってラッシュ対策車ですか。
https://i.imgur.com/LE0sGW3.jpg
扉間3列で両端は固定。窓割が合うのはボックスの進行向きだけとこれはひどいｗ
2人シート状態だと窓枠に満足に物も置けないですね。
前の方なのでガラガラで大牟田発車です。 でこのあとホテルでごっつ盛りのカップ麺を食ってオナニーする関西チョロ助は邪魔 鹿児島本線普通博多行き、前の方なので途中の動きは一切なく羽犬塚着。
6分ほど止まりED76牽引のコンテナ貨物を待避しました。
久留米で初めて数人が乗車し鳥栖に到着です。
821系きたー！
https://i.imgur.com/BIAJ6X3.jpg
これにてホテルへ。まだ乗ってるよ〜という方や夜通し乗るよ〜という方はお気をつけてー 只今備中高梁に停車、我が6号車はまだ空きの個室がちらほらと。
恐らく岡山で全部埋まるかな?
https://i.imgur.com/BXXUJCR.jpg 岡山発射後に、明朝の横浜到着迄アナウンスをしない放送が流れました。
本日はこれで終了します、まだ乗車中の方お気を付けて。 おはよう御座います、サンライズは定刻通り走行し、後10分程で終点東京です。
後は帰るだけなのでこれにて終了します、今日も暑くなるので乗り鉄される皆様お気を付けて。
今回使った切符。
https://i.imgur.com/p1E47FA.jpg おはようございます。福岡県ってクラスターが出た企業の名前も報道するんですね。
大阪では多くの死者が出た介護施設クラスターくらいしか聞いたことがないです。
で、甘木鉄道で甘木に行って鉄印を、と考えてここに宿を取ったのですが数日後に休日は窓口お休みだと気付き予定変更。
18きっぷ2回目にスタンパーをいれてもらって07:51発の肥前山口行きに乗車。
列車は811系4連。窓側にも若干の空席ありで鳥栖発車です。
しばしウロウロ。 おはようございます。大阪からフェリーで別府にやってきました。当地は曇り空で今のところ暑くはないです。
0751発の九州横断特急2号熊本行きに乗車。キハ185系2両です。
JR九州の特急は出庫時にカーテンが閉まっていて車内が暗いです。
自由席の窓側を7割ほど埋めて大分を発車。この先混雑しそうです。
次は中判田に停まります。 今日もホテルの無料朝食を食い散らかし修行に励む関西チョロ助は邪魔 吉野ヶ里公園でみどり1号待避中にパシャリ。
https://i.imgur.com/6SR4PYz.jpg
肥前山口という行先表示ももうすぐなくなりそう。で、通過していったみどりが787系でした。783系しか入ってないと思ってたｗ
1本落として415系鋼製車4連の肥前山口行きで肥前山口到着。
貴重な車両をパシャり。大分の編成なんですね。
https://i.imgur.com/1iUgTt7.jpg
https://i.imgur.com/Qdsvvt9.jpg
で09:46発の多良行きに乗り換え。列車は817系2連。
窓側が半分埋まるかな、といった感じで少し遅れて肥前山口発車です。 九州横断特急2号は立野を発車。阿蘇カルデラを抜けようとしています。
豪雨災害で不通だった区間は鉄道も道路も構造物が新しく異様な感じが漂ってますね。
阿蘇エリアから乗車した観光客は思ったより少なく大分発車時よりも車内は空いています。
次は肥後大津に停まります。 肥前七浦駅の牛
https://i.imgur.com/d2Pnwrh.jpg
駅名標
https://i.imgur.com/2REPLkY.jpg
先程の817系で戻る途中の肥前浜駅バカ停中に常備券を購入。
金額のみが印刷されたエドモンソン券サイズでスタンパーを円の中に押して発駅証明とするタイプ。
お姉さんがスタンパーを思いっきり押し込むもかろうじて肥前浜と読み取れる感じでしたｗ
肥前鹿島から各駅学生が乗り込んできて肥前山口到着。その放送で「折り返し早岐行きとなります。武雄温泉方面はそのまま車内でお待ち下さい」との事。
とりあえず一旦改札を出てウロウロ。 太良には安くてうまいものあるのにとんぼ返りする関西チョロ助は邪魔 駅名標
https://i.imgur.com/uCByhMA.jpg
駅前に出てパシャり
https://i.imgur.com/ehK4ciQ.jpg
下に見えてましたが415系100番台はお隣の側線で留置されてました
https://i.imgur.com/RCJZKkd.jpg
11:44発の早岐行きに乗車。列車はさっきから3回目の乗車になる817系2連。
鳥栖発普通からの乗り換え客が乗ってきて学生集団もあり、立ち客そこそこで肥前山口発車です。
鹿児島本線で起きた車両故障の影響がまだあり、4分ほどの遅れですね。 熊本に着きました。今日の乗り鉄はここまでです。
この後は熊本フェリーと九商フェリーに乗りにいきます。
それではまた明日。 佐世保線早岐行き、大町を発車すると右側に複線工事の線路が登場。
高橋で或る列車と交換し単線となり高架へ。左に新幹線の高架が現れ武雄温泉到着。
半分弱が降りて座席が半分ちょっと埋まる感じになりました。
真ん中の壁が取っ払われて新幹線ホームも見えるように。一部対面乗換なのでなかなかに広い駅になりましたね。
その後も各駅徐々に減り上有田でみどり・ハウステンボスと交換。有田で2割ほどが入れ替わり遅れは回復せず早岐到着です。 接続の区間快速はYC1系2連で立ち客そこそこで発車していきました。
せっかくなので早岐駅をクリア。
新しい駅舎
https://i.imgur.com/OQdsqOv.jpg
謎の書き込み
https://i.imgur.com/gKYMHZh.jpg
先発みどり16号は地味なレア車CM35編成
https://i.imgur.com/9wgqzBs.jpg
そして特急みどり9号佐世保行きに乗車。列車はハウステンボスを切り離した783系4連。
我が号車は5人ほどという感じで早岐発車です。 特急みどり9号佐世保行き、10分間ほどゆっくり走って佐世保に到着。折り返し列車を待つ列が各ドア10人弱できてました。
一旦松浦鉄道ホームへ。接続の佐々行きはアジフライの聖地HM付き。
https://i.imgur.com/VFOocMS.jpg
鉄印を頂きついでにJRは非対応でしたのでチャージしてもらって戻ってきました。
そして14:11発の区間快速シーサイドライナー長崎行きに乗車。
列車はYC1系の2連。立ち客いっぱいで佐世保発車です。
座席が少なくロング主体。終始乗客も多めという事で大村湾をゆったり眺めながらの旅はかなり難しくなりましたね。 区間快速長崎行き、日宇大塔と少しずつ減りみどりを待避。
早岐で2割ほどが入れ替わりましたがでっかいキャリーバッグを持った人がいっぱい乗ってきてちょっとカオスに。
その旅行客さんはハウステンボスでほとんど降りて立ち客がドア前だけとなり発車。
南風崎で佐世保行きと交換し小串郷を出ると大村湾の絶景が。じっくり見たい場合はトイレ前の広いスペースに立てば独り占めできますね。
川棚でややまとまった下車がありホームに10人ほどのギャラリーがいた海近駅千綿で数人の入れ替わり。
松原でYC1系の佐世保行きと交換し途中で駅を通過。あれ、快速区間は竹松からじゃ…と思ったら車両基地新駅でした。
竹松で10人弱が入れ替わり快速区間に入って大村到着です。 乗らずに鉄印だけ集めるさすが乗り鉄界の底辺関西チョロ助はセコくて邪魔 N700Sかもめ、もうすぐデビュー！
https://i.imgur.com/AukEcAV.jpg
大村駅前から長崎県営バスで長崎空港に到着。ちゃちゃっと手荷物検査を受けて搭乗待合室へ。おお、ソラシドエアの機体が目の前に。
で、ピーチのMM180便関西空港行きに搭乗です。
折り返し便はほぼ定刻で着陸。搭乗時刻も定刻。機体はJA13VA。元バニラ機ですね。
乗客は半分ちょっとという感じでしょうか。まあ4連休のど真ん中ですし。自分も3席厨です。
離陸から20分くらい揺れると言われてさあ関空へ。 何しに九州に来たのかわからないゴミ行程の関西チョロ助は邪魔 MM180便、誘導路をゆっくり走行し滑走開始地点へ。北側に向かって離陸し右旋回。そのまま九州を抜けて大分辺りから瀬戸内海に出たようです。
ぬお、いつに間にやら機内Wi-Fiでフライトマップが見られるようになってますね。これはいい暇つぶしｗ
機内販売も一部復活して注文はWi-Fiからもできるように。といっても、ポテチとお茶・コーラ、一部グッズだけみたいですが。
動画サービスもありますが探偵ナイトスクープにハグっとプリキュアてｗ
肱川と開門橋を見つけてあそこが伊予長浜か。下灘駅はどこかいな。
あ、吉野川だ！坪尻駅はどこかいなとアホなことを考えているうちに淡路島。
大阪湾をぐるっと回って西へ向かう阪九フェリーを見つけたりしてあっという間に関空着陸です。 有給すら取れず中途半端な時間を過ごす関西チョロ助は邪魔 400mほど歩いてやっと到着ゲートを出て南海バスの連接バスでエアロプラザ到着。関西空港交通の事務所はあそこら辺か。
ついでにバス印を…と言いたいところですが受付時間が10時〜17時までと飛行機のついでではちょっと厳しい設定。
夜ご飯を食べてJR線の改札へ。4連休の中日とはいえ相変わらず人少ない関西空港。
https://i.imgur.com/gdnC788.jpg
19:32発の関空快速大阪方面行きに乗車。列車は225系4連。
窓側の半分弱が空席という感じで関西空港発車です。 豚、さっさと外へ出ろよ
スネークしてやるから
みんな感染予防して出てるぞ
マスク買う金もないのか（笑） 関空快速大阪方面行き、連絡橋を渡りりんくうタウンに到着。少し入れ替わり窓側がほぼ埋まる感じに。
高架橋から降りて2度停車し前に紀州路快速を連結。半分弱が降りて関空発車時と同じ感じになり8連で発車。
東岸和田で223系普通と接続し和泉府中では待避線に入り3分ほど停車。おそらくはるかの影スジですね。
鳳で立ち客僅かになり三国ヶ丘堺市と乗降同じくらいで天王寺に到着。半分弱が降りて201系JR難波行きと接続。
その後は環状線に入り乗降同じくらいで大阪駅着。ほとんどが降りてガラガラになり京橋に到着です。
ちょっと京阪に寄ってから戻って環状線で帰宅。
ひっさしぶりの遠出でしたがやっぱり楽しいですね。
まだ乗ってるよ〜、という方や連休はまだこれからだー！という方はお気をつけてー おはようございます
ホテルを出て名古屋駅ヘ。
7:52発東海道線新快速大垣行きに乗車。313系Y33+Y113の8両編成。
窓側が埋まる位の乗車率。米原行きだともっと混んでるのかな。
まもなく尾張一宮に到着 おはようございます。
本日は夕方に用事がある、名古屋に向かってゆっくり移動しています。
先ほど沼津に到着、改札前のカフェで朝食タイムです。 沼津行きは初めて乗りましたが、グリーンの2階席は熱海までほぼ満席。
1階の方はがらがらでした。 豊橋行に乗車です。間違って後ろの浜松止まりに乗る所でした。
座席は8割弱埋まっています。 大垣に到着。
樽見鉄道乗り場で一日フリー乗車券を購入し8:41発本巣行きに乗車。ハイモ330-703単行。
乗客20人ぐらいで予想外に乗ってます。モレラ岐阜で降りるのかな？
ただいま東大垣で交換待ち。 モレラ岐阜で10人以上降りて終点本巣まで7人でした。
そして7人とも鉄印の記帳とw
9:38発樽見行きハイモ295-617に乗車。乗客10人ほど。
終点樽見まで乗ります。 おはようございます。熊本はよく晴れ渡り蒸し暑いです。
熊本産的熊本熊が溢れる街に別れを告げて1008発の九州新幹線さくら543号鹿児島中央行きに乗車。700系7000番台S5編成。モモエちゃんのチャイムが流れる西の編成です。自由席利用で同じ車両の乗客は3人かな。
この列車は終点の鹿児島中央までの各駅に停まります。駅の様子をじっくり見たくて敢えて選びました。
ただいま新八代を発車して次は新水俣です。 折り返し10:33発大垣行きに乗車。
全員折り返し乗車ですw
樽見駅からうすずみ温泉への送迎バスがあるんですね。
時間が取れたらうすずみ温泉にも行ってみよ。
樽見駅とうすずみ温泉の送迎バス
http://imepic.jp/20210724/369470
http://imepic.jp/20210724/369490
http://imepic.jp/20210724/369510 豊橋行、ただいま浜松に到着。
乗客の8割位が下車し、かなり空いています。 さくら543号、川内からずっと山間部を走って減速しながらトンネルを抜けたらいきなり鹿児島中央駅が現れて終点です。熊本から各駅に停まっても56分とは速いですね。クソ高いけどw
http://imepic.jp/20210724/403250
日豊線に乗り換えて1118発の国分行きでお隣の鹿児島駅まで行ってみます。817系2両。 建て替え後初来訪の鹿児島駅。よくある橋上駅舎で素っ気ない。
http://imepic.jp/20210724/418930
鹿児島駅前電停から市電1系統の谷山行きに乗車。Rapica忘れて現金払いですわ。
http://imepic.jp/20210724/424090 大垣に戻って来ました。
11:41発新快速豊橋行きは米原からの接続があったので座れず、一本後の快速豊橋行きに乗車。313系Y101の6両編成。ガラガラです。
これで名古屋まで。 豊橋で新快速の大垣行に乗車。
座席はほぼ埋まっています。
壺屋で軽く食べるつもりでしたが、トイレ行っている間に満員になりましたので、名古屋まで昼食は我慢です。 名古屋でいつも行くカフェが栄にありますので、金山で地下鉄に乗り換えました。 目的のカフェ(三越近所にある、長靴と猫)に着きましたので、エネルギー補給します。
>>947
ありがとうございます。
今度行くときはそちらにします。 名古屋で買い物を済ませて新幹線改札を入り、13:08発こだま724号東京行きに乗車。N700SJ8編成。
EXグリーン早特利用です。
N700Sグリーンは初乗車。
しばし乗り心地を堪能します。 >>938
商品券つきのフリーきっぷですか？1000枚限定だけど週明けでも買えるかな？ レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
