鉄道事業者は運賃五割値上げさせよう
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そうすりゃ嫌でもテレワーク促進になるしいいんじゃない。テレワークと関係内 ない労働者たちは切り捨てかな? >>29
このセリフは社畜が連呼してます、の証明してくれてるんだね 1000%値上げで一車両に10人しか乗せないようにする コロナ蔓延につき都内の利用者から運賃の他一律1000円を徴収 >>1
たしかに
そもそも社員全員がタダなのはおかしいって いっそのこと乗客は年間パスしか乗せない。費用は150万で日本の鉄道乗り放題だな そのうちかつての牛丼戦争みたいに各交通機関の値下げ戦争が起きるな >>48
そうすれば大半を占める貧乏人は買わなくなり外食もしなくなり旅にも行かなくなりさらにモノを買わないからプラスチックゴミも減り地球にもやさしいし感染者も抑えられる 欧米のタバコみたいに運賃に税金を含ませて初乗り1000円 >>50
お前の言う「金持ち」だけでやっていけると思ってるの?
まあ少なくとも職員も今よりはるかに少なくていいね
お前みたいな役立たずカスはさっさと用済み >>53
これも反論できなかったの? いつも無能だねえ >>55
やっぱりバカは同じことしか言えないねえ
>>56
倍額にすると何の意味あるの? 鉄道会社の増収? 中華人民共和国の傘下になり鉄道会社は共産党の管理下で運賃倍額、本数半減、社員半減、賃金五割カットし中華人民共和国共産党だけが潤い繁栄かな なんか・・・・株主や経営陣だけウハウハする話と変わらないようなw ローカル線廃止してもスズメの涙程度だから都内の路線を値上げ、本数削減しかない コロナを感染症扱いしないでただの風邪で放置すりゃ何も起きない |/-O-O-ヽ| ダナ
| . : )'e'( : . | ダナ
` ‐-=-‐ ダナァァァァァァェァァ
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( ´,_・・`)目合わせるなって ∧_∧
. _/ ヽ \ ( ) これはひどい履歴だなw
だな
http://hissi.org/read.php/train/20211011/NUhTb25vd0cw.html 赤字が3年続かないと値上げできない法律があるというけど、いっそ燃油サーチャージ導入か? もっと競争がないとな
値上げし放題では利用者が地獄なだけ まあ新幹線は本数五割減らして運賃五割値上げし乗車する前に飛行機搭乗と同じレベルでチェックする。それら作業者は余剰となった社員を配置転換する アタマの中は事業者サイドの欲望ばっかりだな
利用者サイドの欲望がさっぱり見えねえのがお前 快速エアポートのuシートが、530円→840円に値上げされたから、他社の特急もしそう
例)南海の場合 520円→830円(こうやは790円→1100円、ラピートssは720円→1030円) 社畜「だけ」は喜びそうな話だな
利用者は眉を顰める人はいても喜ぶ人はまずいない 「和歌山人」と称してる変態社畜とは喜ぶんじゃねえか?
価格が上がったり 価格の割にサービスが低かったり、を異様に喜んだり
要求してる「利用者の敵」 馬鹿山人などの社畜のレスは「同じサービスや品質ならより高くしろ」「同じ価格なら
よりサービスや品質下げろ」ばっかりだもんな
乗客にそんなこと主張する奴なんてまずいないね 理由もない 別スレにも書いたが折も折、アホな日銀総裁の発言とその釈明騒動でこの種のものに対する
わかりやすい話が出てきたといえる
馬鹿山人などのレスは「真に利用者の意見」としては常識的にありえない
いかにも頭の悪い社畜が自分に都合の良い方向に扇動しようとしている臭プンプンのレスである 鉄道会社がそれで良いなら誰も嫌がらないよ
近江鉄道じゃないけど ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています