駅のロータリーをもっと整備しよう
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鉄道利用者の利便性をあげてすっきりした駅前を作ろう。例えば新松戸東口、北小金西口などは徹底的に整備だな。 コロナ禍の現在でも日中10分間隔で運行される西武バスひばり71。
このバスの沿線に家を買った人は、最寄り駅ひばりヶ丘のつもりで買っても
次第に朝霞台駅利用に切り替わっていった。
ひばりヶ丘駅前に市境(というか県境)が存在しており、バス折返場が
駅から徒歩数分の埼玉県新座市内にあったから、駅の階段の真ん前が
降車場の朝霞台駅の利便性には敵わない。
それに気付いた東京都西東京市。ひばりヶ丘駅北口にロータリーを作って、
この系統が駅前に入って来られるようにした。
西武線ひばりヶ丘駅の利用客数、これで増えたのかな。 >>1のノータリンはもはや整備しようがない。手遅れ。 ロータリーは最低でも12mバスが入っても支障ないくらいに整備しよう ロータリークラブってロータリーを整備するクラブじゃないのかよ 駅前付近の非国民は駅前の再開発のため土地を明け渡そう 小岩駅北口が 三井不動産主導で整備だな。京成も少しおこぼれあるみたいだな >>1俺はロリだが40手前の女も好きだ。つまり親子丼かな? >>14
俺なら60才手前の女とその娘でさ38才くらいの女とその娘で12才くらいのトリブル丼でもいける 整備してほしいもの …… 駅のロータリー
整備しようがないもの …… >>1のノータリン 北千住も田んぼの畔道みたいなとこ多いから強制収用し再開発だな。 駅前のロータリーって、なぜか、中央の島にモニュメントを造って飾るんだよな
鉄道好きなら、除雪のロータリー車でも飾ってほしいものだがな
ロータリーの代わりにラウンドアバウト(環状交差点)を整備した駅って、あったっかな? 駅に路線バスすら入れない駅は強制収用してさっさと整備しろ 元越谷市民としては早急にせんげん台のロータリーを
整備というか、かさ上げしろ。洪水大杉
ワイが中学生のころは北越谷の東口も豪雨で湖になっていたが
再開発のおかげで一切湖になることがなくなった >>21
そのあたりは巨大な地下の放水路が出来て洪水が起こりにくくなったんじゃなかったっけ? 上石神井は12mのバスが入れるロータリーを建設だな >>21
せんげん台は数年前に大雨で湖になってたぞ。元荒川は北越谷から大袋の国道4号より西の上流には
堤防がないノーガード状態だから越水したらポンプ排水なんて手も使えない(排水する先がない)。 ゆとり先取り、老たり〜
三菱れ〜ぞ〜こ み〜どり〜♪ >>20チャイナと朝鮮はとっとと母国に帰りましょう 立憲が政権を担うなら駅前のロータリー整備を促進します 駅前ロータリーなんかよりも橋上改札の前に同じ高さでバス乗り場を造れよ
駅の周囲だけでもバス専用道を造ってさ
昇ったり下りたり面倒なことは減らせ
駅周辺だけでもバス専用道があればストレスがだいぶ減る >>39
幅の広い道路の真ん中に個人の家が残っている写真を見たことがあるけど
中国でも強制収用できないケースがあるみたい >>40
政府の指示に従わないやつは死刑
って訳でもなさそうなのが中国。
周庭が生きてこの世に戻ってきたのが信じられない。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています