東日本民がアンチ西日本スレ乱立
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女系天皇を吸いしてる香具師よぅ
認めると小室さんが天皇になる可能性だってゼロではないんだぞ… 路車板で東日本アンチスレを乱立する奴は宇都宮在住
東は社畜優先、乗客逆たい
ttps://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1630802900/
上記クソスレのIPアドレスを調べたら、
阪国人のなりすまし(宇都宮からの書き込み)である事が発覚www
IPアドレス 153.214.2.89 (2580939353)
ドメイン名 p3089-ipngn1001hiraide.tochigi.ocn.ne.jp
検索結果(IP) 記録されていない
検索結果(DN) オープンコンピュータネットワーク (Open Computer Network) 【日本】
検索結果(GeoIP) 国家: 日本 地区: 栃木 都市: Utsunomiya
部門: NTTコミュニケーションズ株式会社
緯度: 36.5658 経度: 139.8836 車両を大切に限界までリニューアルしてまで直して使うのがJR西日本 車齢若くてもすぐに廃車解体してしまうのがJR東日本 早速クソ束社畜が悔しそうに暴れてるスレw
スレタイだけでクソ束社畜の釣りになるから愉快 京王社員もホームドア廃止スレを乱立
ジョーカーにバカにされたんがよほど悔しいらしい >>6>>11
だから
「東日本民がアンチ西日本スレ乱立」じゃなくて、
本当は「西日本民がアンチ東日本スレ乱立」だろうが >>14
立てたの俺じゃないし良スレだよ キモくもないし
これを俺が立てたと言い張るのもクソスレだキモいだと悔しがるのも
クソ束の出来の悪い無能社畜以外誰もいない
何度も言うけどもしこれが本当に俺が立てたスレなら俺の命奪うなり
俺をお前の奴隷にするなり勝手にしてくれ
ただし俺が立てたスレならば、だがな
俺が立てたスレでないなら命を差し出す必要も奴隷になる必要もない
同じ約束を立場入れ替えて「自演してない」についても「クソ束の社畜ではない」についても
俺と対等に約束して宣言できないで「安い命だああ」などとただの空虚な負け惜しみ言うしかできない
嘘つき無能社畜とは違うんだよ
「自演してない」「社畜ではない」が本当なら命の心配も奴隷になる心配も要らないはずなのに
ビクつく理由があるから何度話を向けても一度たりとも約束できずに逃げ回るしかない嘘つき社畜さん
世間の目ってものでこの両者比較して俺が嘘つきでお前が正直者だなんて思う馬鹿は誰もいないよ >>16
命差し出すとか奴隷とか何のこっちゃわからんこと言っとるけど、
お前の頭がおかしいのと、なんかやましいことがあるというんはよーわかる だから
「東日本民がアンチ西日本スレ乱立」じゃなくて、
本当は「西日本民がアンチ東日本スレ乱立」だろうが やれ我孫子だ柏だ、やれ宇都宮だケチつけてるくせに
我孫子や柏や宇都宮って西日本?
(我孫子は大阪にもあるけど) >>16
結局は晒されて恥ずかしいんやろ
わかりやすいわ >>21
何を晒されて恥ずかしいの? 一人嘘つきな社畜さん >>22
恥ずかしいスレタイだと思えないのかw
>>14を見ても >>16
唐突に「別人です。命懸けます。奴隷になります」と言われてもポカーンやわ
どうなったらそんなことになるん?
ちょっと説明してくれや >>16
命も軽いし口も軽い
そんな必死になるなんてお前がやったと言ってるようなもん 社畜って夜中に大勢起きて一言だけレスする習性があるの?(笑) >>27
今になって恥ずかしいスレタイだと気づいたの?(笑) >>27
>>16でお前とは別人だと長文書いて弁明してる奴が
「命懸ける」「奴隷になる」と言うくらいなんだから、
よっぽど恥ずかしいスレタイということだな(笑) >>16
なぁ、命懸けるとか言った経緯は語ってくれんの? 相変らず出来の悪い無能社畜が独りで連投必死だなw
>>17
なぜキモいのか理由を示しましょう
ちなみに自称「俺は社畜ではない」言いながら(他社の時と違って)クソ束の話題の時だけ
乗客の利益まですっ飛ばしてクソ束の利益にばかり寄り添い、(他社の時と違って)
クソ束に都合の悪いレスがあった時だけ「ムキーッ」と悔しがって何が何でも仕返ししないと
気が済まないと罵倒誹謗中傷の限りつくしてるってそれ自体が十分キモい理由になるよw
>>18
またまた 都合が悪いからまたすっとぼけちゃってw
要は嘘ついてないから命の心配も奴隷の心配もなく宣言できるんだよ
(自称高い命)失う可能性が怖くて逃げ回るしかない嘘つきクンと違ってねw
そうやって宣言できないで逃げ回る自分をごまかそうなんてセコイねえw
>アタマがおかしいのとやましい
で、何の根拠もなく「俺はお見通しだ」ハッタリかまして虚勢張るのだけは相変わらず好きだねえ
嘘つき弱虫くん
>>19
ちなみに俺は生まれも育ちも東日本民w ま、実際俺が立てたスレって一つもないしね
何時だか言ってたじゃん 「スレも立てられないんだろ」って >>20
一時期俺も散々我孫子(間違いなく千葉の方)だろうお見通しだ言われたね
我孫子か天王台だろうって 我孫子か天王台ってことは間違いなく大阪ではないね
最近は何かやたら宇都宮宇都宮言ってるね 西日本に宇都宮ってどこにあるんだろう?
(まあ地名ってあるかもしれないけど俺は知らないね いつだか確か下北半島に横浜が
あったの見た様な)
>>21
何が恥ずかしいの? 理由分からないしそもそもスレ主でもないしw
>>23
俺は別に思わない どんなところが? それに仮にお前の言う通りスレタイが恥ずかしい、
だとしてもスレ主ではない俺は知らんw
>>24
言えない負け惜しみ哀れだねえ
>>25
唐突? 俺がスレ立て人だと言われてるから対処してるのに唐突?
唐突と言えば証拠もなく勝手に俺をスレ主だ喚いてる人でしょ? 馬鹿?
命だ奴隷だ、が自分は対抗できないもんだから「キモいことだ」「ポカーンだ」にしたくて
必死だね >>26
詭弁ってすごいねえw いいかい?俺は自分の命を軽く扱ってなんて全くないよ
嘘ついてないから命差し出す危険になることは100%ないんだよ だから言えるだけのこと
「自称重い命」差し出す可能性が100%無いと言えないからお前は宣言できないでびくついて逃げるしかないんでしょ
その時点で明らかに嘘つきはお前でお前の負け それなのに「勝ってる勝ってる」虚勢張りたくてキモいだの
軽いだのポカーンだのああでもないこうでもない必死だねw
敗者がそうやって負け惜しみで狼狽してる姿って恥ずかしいよw
>>27
みたいだね 自演してないって社畜さんの自己申告信じてあげるとそういうことになるね
不思議な人たちwだ
>>28
お前の解釈の仕方がさっぱりわからないw アタマ相当逝かれてる?
>>29
16は俺だけど俺はあくまで「スレ主ではないが嘘ではない」ことを命や奴隷出して言ってるだけで
スレタイが恥ずかしいかどうかには関係ない
そして恥ずかしい恥ずかしい必死に言ってるが「何が」がここまで一つも出てこないw
クソ束や社畜に都合の悪いスレタイは全部「恥ずかしいんだ」ってことにしたいんでしょう?
しか見えてこない >>30
何にニヤニヤしてるの?
>>31
ん? 何の経緯?
俺としては勝手に俺がスレ主認定されてることに俺はスレ主ではないよってことを
命や奴隷差し出して「嘘ついてない担保」にしてるだけ
同じことの対抗を求めても「自演してない」も「社畜ではない」も嘘ついてるから
バレた時の事態を恐れてそれが出来ない社畜さん
だからこそ「命が軽い」発言が出てくる
嘘ついてなくて100%差し出す危険性のない命は全く軽くないんですよ
で、後はそれはキモいんだ唐突なんだポカーンなんだ
自分ができない苦しさをいかに誤魔化すか(多分大勢のフリ)で必死 そんなしょーもない理由で命懸けるとか奴隷になるとか言ったんか
小学生か(笑) こんな匿名掲示板で命懸けるとか奴隷になるとか笑かすなや(笑)
そんなん安い命と言われるのも当然やわ
本気を示すなら本名や住所晒しとけ >>36 >>37
何時までも負け惜しみ見苦しいねえ これだけ言われても宣言もできない
そんなしょーもない、なんて「宣言なんかしなくていいんだ」方向にもっていこうと必死
>安い命
だから 安くないの 命差し出す危険が全くないことに賭けてるんだから
お前の場合はそうならないから逃げてるんでしょ?自称「高い命」嘘つきさんw >本名や住所晒しとけ
人にそういうことを求める人はまずは率先して自分がやりましょう
人には晒せ、俺は秘密だ かい?
本名、住所どころか社畜かどうかすらも有耶無耶に誤魔化したがるイカサマ野郎が
何を偉そうなこと言ってるんだか? 弔文乞食は「リアルにやりあおうぜ→や、やっぱりリアルは怖いよぉ」がワンセットだからな
所詮その程度 生命体としての死よりも社会的な死の方が怖いということだよな
やっぱり命が軽いし安いじゃんw 逆では?
宇都宮に住む西厨の大阪関西猿が東京、名古屋、東北、JR東日本、JR東海にコンプを撒き散らす乱立してる模様 >>40-42
1人でIDコロコロしながら必死だねえ
余程「何が何でもクソ束に都合悪い言動するのはどこのだれか個人情報が知りたい」んだねw
でなければこれにそんなに食いつく理由ないよ
で、個人情報明かさなければ命や奴隷から逃げてても対等なんだってことに持ち込みたい
残念だねえ それはちゃんと別に方法あるんだよ
で、社畜さん 本名住所明かさなくていいから命や奴隷賭けられる?
イエスかノーで答えてねw
そして社会性であれ何であれ失う可能背ある賭けをしてないんだから軽くもなんともないんだよ
そこにビクついて「命の重さ」考えなければならない嘘つきさんと違ってw
だからお前はそんなこと執着してるんでしょ?
>>43
よ、いつも詰め込みサービス低下値上げを望んでる乗客の敵クソ社畜さん 可能背➡可能性
しかしよ IDコロコロして「複数人居るんだ」必死に装っても「どの人も」w賭けられない
嘘つきの狼狽ぶりって楽しいねえ 命を差し出したり奴隷になる覚悟はあるのに、本名や住所を晒す覚悟は無いw じゃあお前はあるの? なら出してみて
人に言う時はまず率先してって言ったはずだけど
それ以前に本名住所出さなくてもいいからとイエスノー回答迫ったことに対してすら
ガクガクブルブル答える度胸がない というか、奴隷にした後すぐにやることって
その立場・関係を縛りつけることなんだから、
どちらにしろ本名・住所を晒すことになるよねw
まさか、パシリ程度の扱いになると思ってる?w
甘いよwww >>47
お前って本当に言葉が軽いなw
命もだけどw >>48 >>49
安心しろ 大丈夫だよ 社畜さんと違って嘘ついてないから
命差し出したり奴隷になる可能性に備える必要ないんだよ
そんなに言うなら約束してあげるよ 嘘だとバレたら本名も住所も出してあげる
社畜さんも逆に同じ約束しろよ >>50
チキンは嘘がバレてもしらを切るだろw
逃亡した山手線スレ見りゃわかるからwww 61.21.228.169
まぁ、IPはチキンのバレてるんだけどwww >>50
「『国鉄時代の方が今よりも山手線の本数が多い』という証拠を出す」
この『2020年』にチキンが発言した宣言を遂行、
もしくは嘘だと認めないしない限り無理な話だな
チキンの発する『約束』なんてものに一片の価値無し >>51
それはむしろ社畜でしょう だから命や奴隷担保の話もひたすらガクガクブルブル逃げるしかない
バレるってのは例えば何らかの理由で本スレの書き込み者が全て暴かれれば、などのほかにはない
だからめったに特定してバレて、はおこらないが万一おこって特定に至ればバレてもシラを切る、なんて無理
それは現段階で本名や住所明かしてるかどうかに関係なく同じこと
で、本名や住所の話も自分に降りかかってきたらダンマリになるのか?
嘘つき社畜臆病社畜ってわかりやすいな
>見りゃわかるから
何が分かるの?何をシラ切ってるの? シラ切ってるって日本語知ってる?
あそこに展開されてることは「シラ切ってる」にはあたらないよ
むしろお前こそ命や奴隷賭けろ言われてもじゃあ自分も本名住所出せよ言われても逃げるさまは
まさに「シラ切ってる」に近い
>>52
これどれの話してるの? これをもってどこがバレてると言い張ってるの? 具体的に
こっちは嘘ついてないんでハッタリかましたところで無駄だよ
かえってお前の、そしてクソ束の社風のハッタリ体質を恥ずかしく晒すだけ >>53
1人で回してる スレ立ててるんだろ、全部自演だ、って話とこれは何の関係もない
裁判などで争ってるときにお前がこれを「俺が嘘ついている証拠です」って出して来たら
みんなポカーンと「なにこいつ?馬鹿?」ってなるだけだけどお前の知的レベルは
やっぱりその程度?
だろうな こんな無能が働いてるから日頃からこの会社はだらしないのだ >>53
あ、それから上にも書いたけど この話は滅多にバレないがバレた時は逃げようがない
だから「約束なんて価値ない」という話も成立しない 逃げようがないのだから
そしてそんな逃げようがないところだからお前は約束すらできない
嘘つきだから万一に備えるビクつきが出てくるのだ
こちらには全く必要のないうそつきクソ社畜ならではのビクつき
そしてお前が約束しないのはお前の約束にも価値がないのか?w
噓つきだからなw >>54
じゃ、チキンは住所と本名晒して
平気なんだろ?w >>56
バレても認めないくせにw
IDコロコロ自白したのに言い訳ばかりwww
853 名無し野電車区 2021/11/27(土) 12:17:08.09 ID:HqBXD3YC
>>852
社畜も一匹
孤立無援 >>57 >>58
バカは返されても同じ内容無限ループ チキンは何故逃げ回るのか。
山手線の件は「自ら」「俺様が証明してやる」と断言したんだからな
自分の発言に最低限の責任は果たせ。
【俺様ルール】なんで山手線は国鉄時代より本数減ってるんや!? Part.4【後出しジャンケン】
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1618703287/
特別快速は新快速の上位種別 V Part.2
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1642420736/ >>59
お前は芸の無いその返ししかできないよなw >>60
命や奴隷張って「自演してない」「社畜ではない」からひたすら逃げ回るしかない
社畜がこんなこと言ってて草w
>>61
社畜ってあれで芸あるつもりなの?w >>58
バレたら逃げようがないってあるのに馬鹿じゃないの?お前
逃げようという意思があろうとなかろうと関係のない場でどおうなるか、の話なんだよ
そういう場で命や奴隷を担保約束できる人間とキモいだのなんだの詭弁弄して「どうやって責任もって
担保約束しないで逃げ回るか」ばかり考えてる人間と
世間が後者の方が信用できるって言うことはまずないね 嘘つき社畜さん
>IDコロコロ自白したのに
これも絶対俺じゃないからね これも書き込み者特定されても絶対俺じゃないって
命だろうが奴隷だろうが担保していいよ
一方これは絶対社畜のなりすまし芝居じゃない、って命や奴隷担保して宣言できる?
それともこれもできないで「キモいんだあああ」などの言い訳負け惜しみでいかに宣言しないで
済ますか逃げ回るの? >>57
上にある通り特定されればバレるんだから今の段階で無理に晒す必要性もない
ところでチキン社畜さんは晒す度胸ないの? チキンと違って軽い命じゃないし、言ったことの責任はとるからな チキンはまず宣言を遂行しろ
それができてないのに「命をかける」「奴隷になる」と言ったところで誰も信じない >>66
嘘ついてなければ軽い命だ重い命だ気にする必要全くない話
つまりそんなに自分の命の重さを気にしてビクつくってことはまさに「チキン」社畜が
嘘ついてビクビクチキンぶりを発揮してるってこと
>>67
全然関係ない話 その宣言とやらも経緯を知るものなら「嘘ついてる」とは言わない
ああでもないこうでもない何とか命や奴隷の宣言しないできない負けをごまかそうと必死
嘘ついてるから「俺の命は軽くないんだああああ」ビクつくチキン社畜乙
そして一つの行動言動で「全て信用できないんだあああ」だったらクソ束自身も社畜も
「誰ひとり信用しない」w >>66
ところでこの件で「言ったことの責任取る」とは命や奴隷担保にしても
嘘ついてないことを宣言できる人と、できないでああでもないこうでもない
屁理屈ばかリこねてそこからひたすら逃げよう誤魔化そうとする人で後者の方が
「きちんと責任取ってる」とは誰も見ない
「山手線の証拠を出す」をもって「言ったことは全て責任取らなければいけないんだああ」ならば
「一人で回してる」の責任はどうなんだろうね?
仮に一人でないことが分かった時はどんな責任の取り方するの?宣言して
「あり得ないことだから答えなくてよい」などという無根拠無責任で幼稚園未満の逃げは
世の中どこへ行っても全く通用しないよ甘ったれボクちゃん チキンは宣言をまず実行しないとな
これの責任とってないからw 発言の責任をとってないのに、命をかけることには誠実であろうとする矛盾w
チキンの言葉は軽いんだよw
チキンは『山手線の本数』についてまず命をかけろ >>70-71
無責任社畜は今日も無責任で嘘つきでしたw >>72
一年以上も責任を守らない奴が命をかけるとかマジ笑うわ
まず、山手線の本数の証拠出すのに命をかけろ >>73 >>74
うそつきチキン社畜さんはあくまで逃げてごまかそう
とっとと「嘘ついてない宣言」してればよかったのに嘘ついててできないもんだから
ああでもないこうでもないいかに逃げるか必死w
>>75
今この場で命という概念があって躊躇するのは嘘ついてる人
噓ついてなければ躊躇する理由がありません >>77
薄っぺらい言葉に対して厚い面の皮をお持ちで(笑)
国鉄時代の山手線の本数の証拠を出すことには一年以上逃げているのに
そちらに対して命はかけられないんだね(嘲笑) >>78=>>79
そういう薄っぺらい社畜は「自演してない」「社畜ではない」にずっと
命かけられないね
山手線の本数の証拠も賭けてないね 証拠も出さないし
「宣言してないからいいんだあ」って証拠出してないことには何も変わらない言い訳ばっかり
都合が悪いところ(例えばラッシュピーク時の本数とか)を論点から外そうって
無駄な努力ばっかり必死で
で、あればこそ ここも嘘がバレた時のリスク管理でガクガクブルブル宣言できないんだね
山手線で宣言してない証拠も出してない、で社畜さんの勝ちはあり得ません
一方自演してない、社畜ではない、では宣言出来てない社畜さんの負けしかありませんね >>80
屁理屈言っていないで自らが宣言した義務を果たせ愚か物が
特に「山手線は国鉄時代より本数が減った、俺様が証明してやる」と断言したのは貴様だ
そのことを忘れないように。
片言の捨て台詞で逃げるなど愚かの極みだといい加減学べ。
【俺様ルール】なんで山手線は国鉄時代より本数減ってるんや!? Part.4【後出しジャンケン】
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1618703287/
特別快速は新快速の上位種別 V Part.2
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1642420736/ ちなみにここまでの流れ、後付けで言い訳逃げまくってるのはチキン=弔文のお得意技
しかも山手線の件はチキン=弔文乞食が大々的に「俺様が証明してやる!!!」と喚いたのに一斉に根拠付きで突っ込まれたら
色々屁理屈こねて逃げ回る体たらく
ちなみにチキン=弔文乞食は過去も妄言垂れ流すだけで何も証明できていないという確固たる実績がある
ちょっと一例を挙げるけど
・東海道線は全車両転クロにすべきだ!!!!
→転クロで輸送力がダダ下がりする。転クロでも耐えられるほど増発できる根拠を出せ、と言われたら「そ、そんなもの証明する必要はないんだよおお(涙)」
・首都圏の利用客は皆転クロを熱望している!その声が聞こえてこないのはJR東が隠蔽しているからだ!!!
→じゃあその根拠よろしく、と突っ込んだら「そ、そんなもの証明するひつようはないんだよおお、うええええん!」で逃げだす
後チキン=弔文乞食は「リアルでやり合おうぜ!」と息巻いたはいいが、こちらが「じゃあ受けて立つよ」と宣言したら
「ほ、本当はリアルでなんかやりたくないんだよおおお(ガクガクブルブル)」という逃げだした実績がある。
チキンと言われるのは本人の実績からくるものなので自業自得だな ガタガタ言ってるけど命と奴隷担保に自演なしも社畜ではないも言えないおまえが1番信用ない >>83
1年5ヶ月も自身の宣言から逃げてる奴の命の価値など欠片も無し
そんなに安易に命かけられるなら、『国鉄時代の山手線の本数』にも命かけろ >>84
ここで自演、社畜否定の命かけられない奴の言い訳誰も聞かないぞw
それにお前は山手線の本数命かけてるのか?
都合の悪いところは論点外ししながら >>85
山手線の本数には命をかけられないダブルスタンダード
ダブチキw >>86
ここでも山手線の本数でも命かけられないシングルスタンダードw
ところで山手線の本数に命って具体的に何に賭ければいいの?
例えばラッシュピーク時の本数とか都合悪いところは一人で勝手に論点外しとか
するやついるけどw シングルスタンダードとか、どこで使われてるんだろうw >>87
『国鉄時代の方が今よりも本数多い』と発言して証拠出すと言ったんだから、
その証拠が出せないなら命を絶てやw 大阪民が東日本民騙ってアンチ西日本スレ乱立プロパガンダ >>88
皮肉られてるのもわからねえ馬鹿w
要はいつでもどこへ行っても嘘つきだらけで自分の発言に責任持てないことだけは
一貫してる(スタンダード)嘘つきクソ社畜w
>>89
「自分の発言に証拠出せないなら命を絶て」
クソ束の社畜は実行できるのかね? 「お、お、俺は宣言してないからいいんだああ」
なんて嘘つきで証拠ありませんってゲロっちゃう言い訳で逃げるのかね?w >>88
ちなみにクソ束の社畜って「嘘つきで無責任である」って事以外はことごとくダブスタな
>>89みたいなのもそうだろう 人には発言の証拠求めるくせに自分は証拠のない発言が
バンバン平気で出てくる
よくぞここまで屑人間になれるもんだ ダブスタ度はプーチンみたいだな >>92
無責任ではないのなら、なんで1年五ヶ月も証拠出さないままなの?
ダブルスタンダードチキンさん?w >>93
これ誰へのレス?
>>94
社畜は無責任なの?
だから命かけて「社畜ではない」「自演してない」も宣言できないわけ? >>95
ダブスタは恥ずかしいねぇ
自信が無いものには命賭けられないということね
そりゃ一年以上逃げるわw >>96
なるほど それでお前いくら挑発されても命賭けないんだな
嘘つきだからバレるのが怖いと
そうでなけりゃさっさと賭けてりゃ相手は何も言えなくなってたのにねw
>ダブスタは恥ずかしい
西の減便叩いてクソ束の減便の話になると態度変わるやつw チキン=弔文乞食は「俺様が証明してやる!」と自ら高らかに宣言したのに
1年半その宣言したことから逃げ続けるって究極に恥ずかしいことをやっている
しかも、突っ込まれたら「質問に質問で返す」「詭弁で論点すり替え」「主語だけ入れ替えた無脳なオウム返し」で
逃げようと必死。
これほどの有言不実行な無脳は見たことがない
たまには実行してみせたまえよ、無脳なチキン=弔文乞食よ(呆)
あと、ちょっとは自分の言葉を持とうな無脳
相手の言葉をコピペして主語だけ入れ替えて反論したつもりになってもこちらからしたら間抜けの一言だから。 自演してない、も社畜ではない、も宣言できず実行力なく逃げ回ってる
社畜の自分棚に上げたダブスタ発言が草w >>99
自分の宣言から一年五ヶ月逃げてる奴が命賭けるとか本当に笑えるわ
そしてまた言われたことをそのままパクるって返すパターンw
タブスタチキンは厚顔無恥w >>100
勘違いで見つからない、ってのは誰にでも起こり得るミスでそれを悪意の嘘つき、とは言わない
一方宣言からひたすら逃げたがる社畜の行動はミスでもなんでもなく明らかに悪意の嘘つき、
から来てる行動原理 >>101
見つからないじゃなく『無い』んだろ(笑) この期に及んで勘違いと言い訳するなよ、宣言から一年五ヶ月だぞ(笑) >>102
なぜそう断言できる?
社畜さんが自演しまくってること、は状況から見てほぼ断言できそうだけど
そうでもなければ「い、い、命の重さは・・」「や、や、山手線スレの証拠が先だああ」
などと言い訳で逃げまくる理由ないもんねえ
せいぜい山手線を追及したければちゃんと宣言した上えそれとは別件として追及すればいいだけ
ここで宣言しないできないこととバーターにする理由のある話ではない
>>103
1年5か月だからなに?期限はどのくらいで誰がどんな権限で決めたことなの?
確証ないことは勢いで言わない社畜さんだよね >>105
一体何を「イキってる」の?
そしてこんなことの宣言をなぜ山手線の証拠が出るか否かとバーターにする必然性があるの?
都合が悪いから何とか逃げたい、って狼狽ぶりしか見えないけど 嘘つきさん 山手線を追及したければ「自演してない」「社畜ではない」を堂々と嘘ついてない宣言してから
追及すればよい
それによって「現状に比べて」社畜さんがより有利になることはあっても不利になることはない
それなのになぜやらず「山手線の証拠が出るか否か」をバーター条件のカードのように利用したがるんだろう?
その行動原理を考えた時に社畜さんの有利になるように合理的な判断しても「嘘ついてるから宣言からは
逃げて済ましたい」って理由以外は思いつかない >>107
何を詭弁で逃げようとしている愚か物が。
典型的な「一見関係ありそうで関係ない話を始める」逃げるな。
「山手線は国鉄時代より本数を減らした、そのことを俺様が証明してやると」鼻息荒く断言したのは
チキン=弔文乞食なのだ
証明できないなら「事実誤認で妄想で物を語っていました。大変申し訳ございません」と土下座して謝罪せよ。
それが嫌なら早急に証明をせよ。
言っておくがこれはチキン=弔文乞食の「責務」なのだ
詭弁や言い訳で逃げるのもいい加減にしろ、愚か物が!
おのれの立場をわきまえよ、都合のいいはき違えをするでない! >>108
詭弁で逃げてるのはお前だ
お前が社畜ではない、も自演してない、も宣言できずに逃げ回って嘘つきぶりを晒しまくってることについては
山手線の話は「一見関係ありそうな」すらもないただの無関係な話である
そして山手線の件でお前の言ってることの「幼稚な精神がもたらしてる」筋違いぶりは
たった今別スレで指摘しておいたからそっちを読んでおきな
どうせこうやってあちこちのスレに同じようなレスするのが「物量作戦=強い」と勘違いしてる様な
お前のいつもの低能なやり方なんだから「そっちのスレは見てない」なんてありえないだろう
自演しまくりもひたすら物量作戦信仰なんだろうな バカっておめでたいw 長文連続投下という物量作戦してるホモチキンにブーメランw >>109
ホモチキンは詭弁とかそういうレベルにないだろw
「思い出せない」みたいな小学生レベルの幼稚な言い訳使ってるんだからwww >>109
主語だけ入れ替えたオウム返しで逃げるな愚か物が。
>そして山手線の件でお前の言ってることの「幼稚な精神がもたらしてる」筋違いぶりは
あほうが。
「山手線は国鉄時代より本数を減らした、そのことを俺様が証明してやる」と断言したお前への指摘に何を逃げているのだ
証明できないなら謝罪しなければならない
当然だ。自らの意見が全くの間違いだったのだから。 >お前のいつもの低能なやり方なんだから「そっちのスレは見てない」なんてありえないだろう
板をまたいで自作自演している貴様が何を言うのか愚か物が
ちょうどいいから改めて通告しておいてあげよう。
悔しかったら下記スレでお前(チキン=弔文乞食)が逃げた案件を改めて証明してきたまえよ。
ま、日本語に不慣れな上に文章の推敲すらできない有言不実行のチキン=弔文乞食には無理難題だろうけど、クスクス・・・
【俺様ルール】なんで山手線は国鉄時代より本数減ってるんや!? Part.4【後出しジャンケン】
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1618703287/
特別快速は新快速の上位種別 V Part.2
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1642420736/ >>110
長文連続投下? はて109は書いたけど書いた人間のアタマの悪さあふれる108の駄文は
俺じゃないけど
1つを連続投下って言うのかね? しかも108と109比べて特に109が突出して長いとも思わないけど
>>111
ホモだケツ追いかけてるんだ言われてるのが相当堪えてるらしいね だから他人にオウム返しで擦り付けようと必死
生憎だけどお前のことをホモって言い出したの俺じゃないからねw
そして思い出せないって「小学生レベルの幼稚な言い訳」って珍説も初めて聞いた
人間、特に大人には普通にあることだけどね
お前はこれまで、及びこれからも生涯「思いだせないなんて小学生レベルの幼稚なこと」wは
ない人生なのかw 変わった人だ
因みに世間の見方は命の重さがどうのそんなこと真剣にやるべきではないの山手線の証拠とバーターだの
嘘つきが「嘘ついてない宣言しないで逃げ回ろうとしてる」言い訳のほうがよほど幼稚園レベルの
幼稚なことって見られるよ
嘘だと思ったらスレをプリントアウトして街中でリアルに見せてくりゃいいじゃん
誰が見ても社畜さんのほうが嘘つきで負けw >>112
凄いな 4連続投下か 相当頭カッカしてるねw
謝罪する必要性が現状全くないことも仮に今後謝罪する必要が万一生じたら
その対象はどんな理由で誰なの?という疑問も お前はその対象者なの?という疑問も
全て前回別スレに書いてある通りだ それへの回答はないのかい?
>>113
自作自演というのは社畜さんがしばしばやるように「他人のフリして」一人芝居することを言うのである
同じIDだったりわざわざ「別スレに書いてきたぞ」って自ら宣言してるものに対して「自作自演してる」とかいう
頭のおかしなバカは社畜さんくらいしかいない クスクスw
そしてそうやってひたすら「自演してない」「社畜ではない」宣言できない事実を延々闇に葬ろうと話題そらしに必死だ
自演してない宣言もできないノータリン嘘つきが自分棚に上げて人のこと自作自演だああああ、って噴飯ものだw >>115
相変わらず数字も読めないとは情けないぞチキン=弔文乞食。
だから根拠のない妄言しかできないということか・・・
屁理屈はいいから
下記スレから逃げ回るチキンぶりをちょっとは是正しなさい、自作自演の権化のチキン=弔文乞食。
【俺様ルール】なんで山手線は国鉄時代より本数減ってるんや!? Part.4【後出しジャンケン】
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1618703287/
特別快速は新快速の上位種別 V Part.2
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1642420736/
お前の責務は「証明」か「過ちを認めて謝罪」だ。屁理屈で逃げることではないのだ愚か物が。 >>116-117
別スレとパターン化してるなw
逃げてはいないよ ただし記憶違いで思い出せないことについては思い出すのを待つしかない
それは逃げてるってのとは違うんだよ そしてそんなものに期限なんて区切りようがない
逃げてるってのは「嘘がなくて意志があればたった今やるのに障害ないのにやらずに済まして誤魔化そうとしている
社畜さんの行動のことを言う
あれは世間の誰から見ても「逃げている」であり。逃げる理由は「嘘つきだから」である
>数字も読めないとは
俺は自分の発言の元を探し切れてないだけで「あるのに数字が読めてない」訳ではない
そしてお前はこの件について「自分は数字を読めてるんだ」ってものを何か出したのかね?
出したんだというならどれがそれなのか説明してみな >逃げてはいないよ ただし記憶違いで思い出せないことについては思い出すのを待つしかない
言い訳は見苦しいぞ愚か物が。
とうとう「思い出すのを待つ」とか逃げの一手で誤魔化しにかかるとは
なさけない(呆)
しかも、山手線の話は「資料を調べ」れば明確な事実がすぐに分かる代物で「思い出す」必要などないものなのだ
ちょっと調べれば具体的データがわかる者を「思い出す」とは間抜けにもほどがあるのだ、愚か物が。
「嘘がなくて意志があればたった今やるのに障害ないのにやらずに済まして誤魔化そうとしている」
これこそチキン=弔文乞食の本質だな。
当然だ。「思い出す」必要などない、調べればすぐに明確に分かる事象を「思い出すのを待つ」とかずれた言い訳をしている時点で
チキン=弔文乞食は論外なのだから。
なお、チキン=弔文乞食の真逆の証拠は下記スレ(及び過去ログ)で散々出ているがな。
【俺様ルール】なんで山手線は国鉄時代より本数減ってるんや!? Part.4【後出しジャンケン】
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1618703287/ 記憶違いなのに「証拠出す」と宣言したアホということじゃないかwww >>119
別に言い訳ではない ありなまま正直に言ってるだけだ
そして記憶ミスであると思ってたところになくどっか別のところなんだから「思い出すのは
短時間で簡単で』という決めつけができるわけがない
ミスだからミスだと言ってるのがどうして嘘つきで無能で言い訳なんだろう?
人間というのは基本的にミスのある生き物である そこはお前イエスなの?ノーなの?
もしノーだというのならやれオーバーランだやれドア開閉忘れただやれ停車駅間違えただ
クソ束で頻発する失態はことごとく「ミスではなく趣味でわざとやっている」のかね?
逆にイエスならてめーの会社がミスだらけなの棚に上げ人のミスを言い訳だ嘘つきだ無能だ呼ばわりする
ダブスタかね?
しかもこの件の証拠の有無による結論は逆に「お前の側が正しい」証拠も未だに出ていない
それでどうして勝ち誇ろうと恥ずかしげもなくできるのか お前の逝かれたアタマが実に不思議だ
日頃から連戦連敗だからそういう時にでも「勝った勝った」騒がないと自分を大きく見せられなくて
必死なんだろう
>証拠は散々出ているがな
どこに?w 具体的に
お前のこのセリフでしばらく放置してたこのスレを「新しい証拠でも出たかな?とざっと見てみたが見当たらないw
そして自称「証拠にならない証拠と呼んでるもの」かな?ってものが見当たるだけ
いくつか具体的に引いてみようか >>121
>「思い出すのは短時間で簡単で』という決めつけができるわけがない
人の話を理解するくらいの脳は持て。これは「思い出す」とかいう作業はいらない。
「調べて」「証拠を出す」がお前の責務。
まあ「妄想を事実認定」していたことを認めた以上、次のチキン=弔文乞食の責務は「自らの過ちを認めて謝罪する」だけだがな。
>ミスだからミスだと言ってるのがどうして嘘つきで無能で言い訳なんだろう?
お前の妄想の事実認定をベースに誹謗中傷が加わっているからに決まっている愚か物が。 例えばリンク先の9にあるもの
都市交通年報、なんて書いてあるがアマで自己申告に過ぎず裏付けが何もない
これ、以前からずっと言ってるよね 未だに解決しないの?
裁判でもそうだけどこういう真偽のハッキリしないものって「証拠」扱いされないよ
それから例えばリンク先の357 これもアタマの悪い当人は証拠になってるつもりで張り切って
張ってるんだろうか? だとすれば馬鹿っぷりおめでたいね
ここに出てるのは「運転本数を増やせる施設にした」証拠にはなっても実際に増えてるかどうかの証拠には一切ならない
しかもATCの仕様、で可能本数が問題になるのはピーク時にどこまで増やせるか?がメインである
終日の本数には(ピーク以外を減らさなければピークに増えた分終日も増える)って意味合いくらいしかない
いうまでもないがそんなものATCの仕様」で証明できない
そして山手線について現実にはピークの本数が国鉄時代は24本だったのについに今は18本まで減ってる
本数で言うと4分の3になってしまったわけだ
これ、「コロナになって初めて減らしだした」わけですらない
通勤混雑緩和への努力施策、などといってATC改良を誇らしげに言いながら実際「その路線の」本数が減ってる
こんな会社の自画自賛文なんてロシアのプロパガンダと同じで全く信用できないの当たり前
しかしこのスレ、放置してて正解だね 新しい証拠の一つも出ずにチキンチキンとアタマノータリンぶり晒す誹謗中傷しかやってないんだろう
と無視してたがやっぱり予想通り これで自分では勝ってるつもりなんだからおめでたいわ
そしてミスの話と違ってお前が「社畜ではない」「自演してない」宣言から逃げ回るのはミスも何もなく
ただ単に嘘つきだからバレた時のリスクが怖くて(自称重い命wを気にする必要)ガクガクブルブルしてるだけのヘタレだから、ってことである
これこそ嘘つきで無能である >人間というのは基本的にミスのある生き物である そこはお前イエスなの?ノーなの?
お前の非常識な思考回路では理解できないのか・・・
通常「ミス」に対しては「何かしら」の謝罪と償いが必須なのだ。それが「一般社会」というもの。
あ、いい年してママのすねを今もかじって、都合が悪いときは守ってもらっているというのかな?チキン=弔文乞食は、クスクス・・・
>しかもこの件の証拠の有無による結論は逆に「お前の側が正しい」証拠も未だに出ていない
そもそもこれがお前の勘違い。
「山手線は国鉄時代より本数を減らした、俺様が証明してやる」と一方的に断言したのは「チキン=弔文乞食」なのだ。
こちらはその証明を聞く立場。己の立場をわきまえよ、愚か物が。
議論の一般常識「一方的に主張したほうがその根拠を出す」
未だに理解できていないのか、愚かな・・・ アマで➡あくまで
>>122
>調べて証拠を出す
だからどこを? ここにあるって目途、当てもないのにすぐに見るかる保証ができるものでありません
お前は>>119でも「調べれば明確にわかる事象」と言いきってるが、たった今も言った通りお前の側から
「なるほど調べれば明確にわかるものだな」ってものは何も出ていない
明確にわかった証拠、って言いきるには不十分だったり頓珍漢だったり間抜けなものばかりなのである
仮に裁判で「これで明確な証拠が出た 勝利間違いなしだ」なんて挑んだら大コケするよ
弁護士がそれで同意してたら「この弁護士アホ?ダメだこりゃ」にしかならんよ 見るかる➡見つかる
>>124
ではクソ束は年がら年中謝罪と償いが必要なのかね?
それは具体的にどんな形でしてるのかね? わかるように出してみてくれw
しかもクソ束の場合は仮にも公共交通機関という「業務」を収入得ながらプロとしてやってる立場である
単に趣味で書きこんでるこんなところよりはるかに責任は重い
ここではお前が言うには誰に謝罪しなければいけないの?
発言内容についていちいち責任もって他のスレ参加者に謝罪しなければいけないの?
だったらさっきののリンク先スレとかも「謝罪と償いしなければいけない出鱈目だらけ」だよ
俺ではないレスやスレ立てをどんだけ勝手に俺だと擦り付けれれてるんだか?
そしてついでに言うか「社畜ではない」と言いながら社畜だった場合、自演してない言いながら自演してた場合
これはそれぞれ謝罪と償いが必要な事例に当然当たるよね 異論はないだろ? イエスかノーで答えなさい
人の偉そうなこと言いたければまずはきちんと自分を律してから言いましょう
それが出来ないお前のような奴こそ脛かじって甘ったれて自分に都合のいい事ばっかり言ってる口先と行動が伴わない
ただの未熟な阿保ガキ、だよ 擦り付けれれてる➡擦り付けられてる さっきのの➡さっきの
社会の揉まれた厳しさ、なんてお前からは微塵も感じられない
感じるのは自分の行動とズレた世間知らず甘ったれの口先大魔王ぶりだけだ
で、証拠なんか出てる っていうから例えば>>123書いてやったのに何の反論もないのかよ
其の後でレスまでしておきながら
反論がなくて中身スカスカてめー棚に上げた口先大魔王のだらしない誹謗中傷だけ、とは
いつもの甘ったれボクちゃん社畜らしいなw 社会に揉まれてたら、『自分の発言に責任を取ること』の社会的な意味を理解できるだろ
そこから逃げてるチキンこそ世間知らずだ、アホwww >>128
だからクソ束や社畜は責任取ってるか?って聞いてるんだか?
何時まで経っても人にばっかり偉そうで自分は棚上げか?
そういう人間は馬鹿にされ軽蔑はされてもリスペクトされることはないんだよ
未熟だからそんなことすらもわからん?
で、社畜ではない、自演してないって発言に責任は持てないの?
持てないから逃げ回る訳? そして>>127まで言われた後30分もして>>128書いていてたったあんだけの中身スカスカ自分棚上げの
「幼稚戦児の悔しがり」だけ?
結局お前が「証拠なんか出てる」ってのは立ったあの程度の幼稚でショボいもので終わりなの?
反論なり何か別に証拠は? 一年五ヶ月も発言の責任を取らずに逃げてるチキンが、
『棚に上げる』とか『偉そうに』とか『未熟』とか言ってるのが笑えるわw
全てがチキンにブーメランとなって返ってるw
チキンはこどおじニートだから世間を知らなさ過ぎwww
来年開業するうめきた大阪駅凄すぎワロタwwwwwwwwww [509689741]
https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1647427142/
【来年春開業のうめきた新駅】顔認証で改札&自分だけの案内板 最先端技術で便利がいっぱい 3年後の春頃に駅ビルが全面開業予定 JR西日本【大阪】
>> チキン=弔文乞食は事実誤認で他者を誹謗中傷するという犯罪を犯しておいて
それに対して土下座して謝罪するどころか「何で俺様が謝罪しなければならないんだー!!!」とか社会人にあるまじき
非常識な物言いと、身勝手な言い草で相手にとっては別に答える必要のない戯言を言い立てたり詭弁を駆使した論点ずらしで
逆ギレとは愚か物としか言いようがない。
当然だ。事実誤認しただけではなく、その誤認を軸に他者を不当に誹謗中傷していたのだから。
その犯罪行為には最低限、チキン=弔文乞食は誠心誠意土下座して謝罪する義務がある。
それが社会人の常識なのだから。
JR東等の鉄道会社は他責にもかかわらず電車が遅れたときはいつも謝罪しているな。
自責(しかも誹謗中傷という犯罪行為付き)にも関わらず屁理屈と詭弁で逆ギレし続けるチキン=弔文乞食とは真逆だ。 >自責にもかかわらず屁理屈と詭弁で逆ギレ
束目木やその社畜のことですね わかります
しかも「業務上のこと」なのにね >>136
?
チキン=弔文乞食の本質を証明しただけ。
詭弁で逃げるだけのチキン=弔文乞食には理解できないの? つまりチキンだの弔文だの言ってる奴は
束や社畜ディスられると悔しがる奴ってことなんだね それってパクリに入るのかよw
そのうち日本語全部使わせまいとするわけか
そうでもしないと論破されまくりで悔しくて必死なんだな >>140
『チキンは言われて悔しかった言葉をパクる』ということには該当するぞwww >>141
つまりアンチが使った言葉を社畜が使った場合は「悔しかったからパクった」ってことに
該当するんだな >>143
おまえの言い方だとなんでもかんでも自分のことは棚に上げたまま口先だけ
偉そうなこと言えるようになるね >>144
チキンは山手線の本数の証明を棚上げしてるよねw 社畜も棚上げしてるね本数の証明
自称「ソース」にツッコミ入れて疑問問いただしても回答は棚上げ
そういうの世間で「証明した」って言わないよ 裁判でも確実にダメだね
ついでに責任もって「社畜ではない」「自演してない」宣言も棚上げ
この辺は何か月たっても何年経っても棚上げし続けるしかないんでしょう 「出すと宣言した俺の代わりに証拠出せ」がまず裁判では通用しない お前の発言の証拠について言ってるんだよ 馬鹿?
そして発言の真贋について証拠で考察する際に「出すと宣言したのしないの」などということは
裁判所において全く関係ない話にしかならない
証拠の必要性は「宣言したかどうか」で左右されるものではない 「国鉄時代の本数の方が多い」という証明のために2005年の本数を出しても無駄だよ(笑) 誰かそれで証明したって言った?
一方で2005年との比較は比較としてしただけだよ
社畜には都合悪いからそれも「論点ではない」ことにしたいんでしょ?
一般利用者はそんなこと関心ない、とかいってw
別スレでは国鉄時代との比較なんか関心ないみたいに言ってるね
よくもまあその場その場で節操なく
そして「宣言したのにできてないんだああ」とか喚いたところで
お前の説が正しかった証明になんか全然なってないよ この辺飛ばしちゃってたね
>>132=>>134
>全てがブーメランに
立場が逆だったら「オウム返ししかできないんだああ」って言ってるところでしょ?w
そしてブーメラン云々以前にお前に該当してる話でしょ?
俺も世間知ってるって偉そうに語るつもりなないけど社畜ほど酷くはないw
>>135
馬鹿は何度も何度も反論されたことがなかったかのように同じことくどくどくどくど
しかも内容がバカ臭く幼稚 これで「俺様は世間を知ってるんだああ」って恥ずかしくない?
お前がいかに世間知らずの馬鹿か晒してることに気付く能力もない? なんだろうな
まずは質問に答えよ 誰に何の誹謗中傷をした?
何度も提示してる通りクソ社畜が俺に対する謝罪すべき誹謗中傷ならしてるよ
その話をすると「い、い、今はそんな話関係ないんだああ」「別に答える必要ないんだああああ」
馬鹿じゃねえの?じゃあ今はっていつやるんだよ?必要性って誰が決めてるんだよ?
お前は永久に人のことばかり糾弾して自分のことは棚上げだろ?躾悪い我儘クソガキはいつもそうだな
そして本数の話に限らないがクソ束に関する論評はクソ束関係者以外に対する誹謗中傷には
一切当たりません そんなこと世間知ってれば当然に知ってること
>事実誤認しただけでなく
どこで事実誤認って決まったの? 証拠はどうした? >他責にもかかわらず謝罪してる
事業者と顧客の関係ではそれは当たり前の常識であって別に「糞束が特別に偉い」話ではありません
寧ろ他責だと言うことを必要以上に強調して『俺たちが悪いんじゃないんだあ」と自己保身に熱心なのが
みっともなく信用されない一つの理由になってる 「いったい誰のことを一番に考えてるの?」と
乗客のこと一番に考えてたらしない言動です
さらにお前はクソ束の遅れが何時も他責のように語ってるが自責にあたる「部内要因輸送障害発生率」がいつも
業界内で上はJR北くらいしかない高い数値示してる会社がこんなこと言ってて草w
しかも「自責」の時すら謝り方にだらしなさがしばしば出る 自己保身一番に考えてるところとか
世間知らずのだらしない甘ったれ責任転嫁会社社畜に相応しい醜態だ
お前は後から後から「軽蔑に値する」材料ばかり提供してくれるな わざとやってるのか?w
>犯罪行為
なんて犯罪だ?言ってみろ で、てめーの低レベルな言動はどうなんだ?
また「論点じゃないんだあ」「逆ギレだああ」って逃げて終わりか?
>>137
クソ束やその社畜の本質じゃんよ 遅れはみんな他責のように言うのも笑った
自責の遅れが業界内でも屈指の多い会社なのによw JR北くらいしかないもんな 上
(というか下なのかw)見ると
そして人を糾弾するとき棚上げした自分の行動を責められると「今は論点じゃないんだあああ」などの詭弁で逃げるw >>150
国鉄時代の本数を未だに提示できないのはなぜ?
証拠を出すと言ったのに「俺に要求しているお前が代わりに出せ」と言ったのはなぜ? >>153
お前提示できてないじゃん
そしてお前の自説の証拠はお前が出すしかないだろう >>155
お前は自分のこと答えないで一方的に質問だけする人、になったつもりなの? >>156
チキンは答えられないよな、逃げてることだもんなw >>157
そう チキン社畜は答えられないで逃げてばっかり
だからチキン社畜は自身を「問うだけの立場で答えなくていい立場」にしようと必死だ 路車板でチキンの書き込むスレの多さでスレタイが真っ赤な嘘だとわかる >>159
チキン社畜は宣言をせず何年でも言い訳と誤魔化しで逃げるつもりだ
>>160
何もw
>>161
誰のことをチキンと言ってるか知らんが、少なくとも俺ではない
俺はここ最近路車板には「一切」書きこんでない
もうどのくらいかな? 1か月も経っただろうか?
もしご希望なら正確な日数調べるよ
書き込んでないというより正確には書けないのだ
「余所でやってくれ」とかいうイミフなアク禁で(総合は今のところ大丈夫らしい) チキンが『思い出す』のは無理だなw
どうせ嘘だもんww チキン社畜さんは嘘つきばっかりだから証拠を出さないばかりか
出すという宣言すらできません >>166
だから宣言しないんだね、社畜さんは
ずっと無責任に嘘つき続けたくて >>163-164
162の直後なのにすぐに話題を切り替えるんですね
都合悪くなりましたか?
さすが「自演してない」宣言もできない奴は違うねw 嘘つきでなければ命の重さなんか気にする必要全くない場面www H、死、Qは味噌カスだが、なんで倒壊がスレタイに入ってないの? >>170
嘘つきはこの件で命の重さに震える必要があるんですねw そういう中途半端な数字にする必然性がわからないよね
そもそも事故の原因や背景も探らないで「死者数」という結果論ばかりでいいだ悪いだ言ってても意味ないし
けが人も出てないんだから支柱倒しなども何も問題ないんだ、とかw
知床の事故でもこれまでの行政のチェックの甘さがあんな事故を誘発した、という批判が増えてきている
言うまでもないがあの事故が起こる前の行政の在り方が問われてるのであり、それは言うまでもないが
当該事業者の在り方共々「あの事故の死者(数)は出てない段階の話」である
尼崎事故にも似た面はある あの事故の原因を探るとクソ束に限らず西以外の会社ならあり得なかった事故だ、とは
バカ以外は言わないだろう
省令で「尼崎類似再発防止」のために箇所付けした速度制限装置大量設置やデッドマン・EB設置もまさにそれだ >>176
そうやって尼崎事件を「他の鉄道会社だって絶対しでかすことだ!だからJR西様は何も悪くないんだ!!!」と
言い続けることが愚かだといい加減気付けチキンよ
JR西と異なり、他の鉄道会社はもっと安全への意識が高いから妥協せずに投資をしているだけのこと
100人以上の大量殺人をしたJR西の所業(しかもJR西の社員は現場をほったらかしにしたという事実もある)
をそういう屁理屈で「JR西様は何も悪くない!他の鉄道会社も同じことをするに決まっているんだ!!」などと
JR西以外の鉄道会社を誹謗中傷するなど恥を知れ、愚か物が! JR西様は何も悪くないんだ
どこに書いてあるの? 具体的にここって示してみろよ >>178
?
>>176みたいなことを恥も知らずに垂れ流す時点で「「JR西様は何も悪くない!」と主張したいということは誰でもわかる。
当然だ。
あの時のJR西の社員がやらかした数々の愚行は散々指摘されている。
現場に近い所にいた者すらそこから逃げて救助に向かわなかったと叩かれたのは有名な話。
まあチキン=弔文乞食はそういう事実からは目を逸らす愚か物なのだろうがな・・・ >>177
他の鉄道会社にあり得たこというとなんで「西様は悪くないんだ」になるんだ?
勝手な捏造はやめたまえ
では例えば今回の知床の事故も「ほかの会社は大丈夫か」は行政も世間もどこも
みんな気にしている
そのことはあの知床の会社様は悪くないんだ、と言ってることにつながるのかね?
こういう馬鹿な行政とかやってたら事故の再発防止とか絶対できないね
そもそも西の尼崎も今回の知床もそれぞれ「事故の原因となった要素」はそれぞれの
事故の「実績ができる前」は「存在しなかった原因」ではないんだから
>もっと安全への意識が高いから妥協せずに投資している
根拠示しなさい 特に安全への意識が高いから、が聞いて笑える無様なトラブルや事故を繰り返してるクソ束についてw
そしてだから起こる可能性なかったんだ、ならばなぜ慌てて省令で対策打ったんだろう?
今回の知床事故も全く同じ構図だ 今回の会社限定ではなく可能性考えて行政監視のこれまでの在り方の見直し進めてるわけだ
知床の会社だけ別だ、他社は大丈夫だ、で済ますならばもはや行政として仕事してるに値しないし、お前の言う
「世の中」や「社会」には全く通用せずフルボッコされるだろう
いいかい?尼崎について俺は西は悪くないなんてスタンスには毛頭立たない それは当たり前だ
しかしそのことが行政は悪くなかったし他社は同じこと起こす可能性なかった別物だ、にはならないのは当たり前のことだ
「世の中」「社会」はそう考えるのが普通だよ 今回の知床の事故でも知床アゲインを心配したキャンセルは
「知床と無関係なあちこち別の船会社」に及んでる
そういう行動する人は「知床の会社様は悪くない」などと全く言ってない むしろ逆だ ちなみに細かいこと言えば例えば関西私鉄と西、の比較では全くわからないことはない
最近は勢いがなくなってきた、とはいえ長年私鉄王国としてやってきた関西私鉄というのは
やはりこういう見えない部分含めて伊達ではないのだ
西は分割民営化してとにかく関西地区で私鉄から客を奪っていかないと企業自体の存立がままならない
特に東海道新幹線が割り当てられた東海や首都圏輸送が割り当てられたクソ束に比べれば市場環境は
非常に厳しく不利なのだ
そこで「所要時間や車両、サービスなど」営業的には関西私鉄を追い越せ、を必死にやってきた
いや、実際もともと有利だった線路条件など生かし関西私鉄を「国鉄時代には考えらなかったほど」沈ませ
意気消沈させた
しかし目に見えない部分でありながら必要な部分がついてきてないものが多々あったのだ
安全管理、もその大きな要素の一つ
尼崎事故では尼崎駅で複雑に交錯するダイヤづくり、もその一つの原因に挙げられている
しかしあんな程度のものは阪急の淡路や近鉄の西大寺など関西私鉄にははるか昔からこなしてたものだ
もともと国鉄は私鉄に比べると安全管理は周回遅れのようなところがあった 民営化して徐々に直してはいるが
劣ってる部分が一掃された、などとても言えない現状だ
クソ束が国鉄時代の悪しき伝統のまま「車掌による安全確認→ブザーやベル知らせ」得ないで
センサー頼み発車いまだにしてるのもその一例だ
あんなものは国鉄以外は関東の一部私鉄だけがやっていた杜撰なやり方だが関東の一部私鉄はもうとっくにブザー合図
発車に改めている(元国鉄組でも西や東海は改めている)
ところでJR以外同士、でも関東のほうがダメなのかな?と考えさせられたのが小竹向原なんだな >100人以上
バカは相変わらず「結果論でしか」語れない
では聞くが「事故を起こす前の」西はまるで安全な会社だったのかね?
「100人殺した」w前の日まではそうなのかね?
それが「事故起こして100人殺した日」から「急に」変わったのかね?
結果的に死者が出なければ支柱倒したりしても「安全管理が素晴らしくしっかりしてる会社」なのかね?
知床の事故とも矛盾しないように答えることだな
知床の遊覧船会社は確か今回初めての死者じゃなかったっけ? でも報道見てもそうだけど
「死者は出なかったこれまでの数々のトラブル」が事故を誘発した前兆として語られてるぞ
>誹謗中傷
なら誹謗中傷だと訴えよ まあ訴える当事者能力あるのは当該鉄道会社関係者だけだけどなw
な、自称「無関係な人」さんw
そして同じ理屈なら今回「知床以外の会社」が被ってるキャンセルなどの「被害」にも同じことが通用する
ってか尼崎後の省令に対して行政訴訟も起こせばいいじゃん 「俺たちの会社はあんなことやらないぞ
やること前提の対策求めるなんて誹謗中傷だ」と なぜしないの?
しかしお前はなぜ「他の会社もやる可能性」言うと「西様は悪くない」に直結するんだろうね?
他の人は誰もそうは考えないよ >>180
176を「西様は悪くない」と勝手な解釈するバカもお前だけだし、恥だと解釈するバカもお前だけ
なんならこれをプリントアウトでもして表の世界で堂々と試してきなさい
普通の人が、お前の言う「世のなか」「社会」がみんなお前に同調するかどうか
>西の社員がやらかした数々の愚行
まず言っておくが俺は西の当該車掌の対応は適切だった、などと擁護する立場に立つつもりは毛頭ない
それでもここでお前が例示した話は「事故後の対応のまずさ」の証明にはなっても事故を起こす要素の
証明にもなっていなければ もっと言えば「他社は起こさない」証明になどまるでなってない
むしろ愚行の数々と言えばクソ束にはあちこちで愚行の数々が・・・・w
「お前が例に挙げた乗客ないがしろにした事後対応の拙さ」だけでも東日本大震災当日の乗客追い出しやら
信越線だかの雪中乗客長時間閉じ込めやら枚挙にいとまがない
さらに「知床遊覧船の「死者が出てない前兆」」に匹敵するものも支柱倒しに限らず
多発するオーバーランなどあっちでもこっちでも事例は山ほどある
チキン=社畜乞食はそういう事実から目をそらす愚か者であるw JR東日本
1988年 1人
1992年 1人
1999年 5人
2005年 5人
JR西日本
1991年 42人(信楽高原鉄道線内)
2005年 107人 発足以来、JR東日本は死亡事故を4件も起こしている。
JR西日本は半分の2件だけだ。
「死者数」という結果論が149人というだけか。
酉における命とは吹けば飛ぶようなものらしい。 起こった結果論に過ぎないが、いかに高邁な倫理観、理念をお持ちかは、たった2件しかない
ということからも明らかだな。 自然現象による事故も人為的事故としてカウントしてるんだ ・制限速度を大幅にオーバーと言う暴走で大量死亡事故
・別の鉄道会社の運行制御を強奪して凄惨な事故誘発
こんな最低なやらかし、JR西でしか見たことないんだがチキン=弔文乞食はどう考えてるのか
「ある」と一方的に主張するなら具体的な事例を出せ愚か物が 吹けば飛ぶような命と思ってない、と自称する会社が
発車方式はじめ他社と比べても命の危ない杜撰な対応数々 ID:0j9D/hHU0の尼崎大事故や信楽大事故に対して随分
無駄に長い長文で言い訳に終始するんだな
ただ「JR西が準備できてないから他の鉄道会社も絶対やるに決まっている」という論調には辟易する
尼崎大事故や信楽大事故のような非常識な所業を他の鉄道会社も普通にやるに決まっていると決めつけるとは言語道断。
それこそ誹謗中傷。
しかも一連の書き込みを見ていると他の鉄道会社が「同じことを熱望している」と判断できる傾向が強い。
色々曖昧な抽象論(~かもしれない、~するに違いない)で逃げようとしているが、無意味。
>ならばなぜ慌てて省令で対策打ったんだろう?
これこそJR西と異なる高い意識の証明。「慌てて」と無理やり揶揄しているがそれは違う。 さらに言うなら「ID:0j9D/hHU0」は過去の書き込みで「JR東は大事故を起こして滅んでほしい」と人命軽視丸出しの書き込みをしていた
つまり人命軽視はID:0j9D/hHU0ということ
流石尼崎大事故や信楽大事故を「JR西様は何も悪くない」と言い放つだけあって
人の命を軽視する傾向は筋金入りだ。
人の命を何だと思っているのだ!恥を知れ!!! >>188
自然現象のせいにしちゃってw
自然現象に無関係な内部要因による事故や輸送障害だらけのクソ束w
>>189
>制限速度を大幅にオーバー
多発するオーバーランってその一種だよね 違う?w
それだけではない 例えば秋田新幹線速度超過でググるだけでもお前の大好きな「複数」w
(人じゃないけどw)出てくるぞ
大幅、とはどの程度か お前に都合の良いところで勝手に無根拠な線引きでもしそうだな
そしてお得意の「事故になってなければよい」「死者が出てなければよい」などの結果論
そういうやり方では尼崎も知床の事故も未然に防げないわな 起こってからワーワーいうだけの無能
そしていくら「西の落ち度」絡んだところで俺は「西は悪くない」スタンスに立ちたいわけではないから意味ない
俺が立っているのは「西以外は安全で悪くない」スタンスの否定である
実際クソ束などヒヤリハットだらけでとても「いつか大事故やらかすなどありえない」という信用は全く置けない
知床も実際そんな繰り返し前兆だらけだったようだ
>>190
今だセンサーだけで発車して何かあったら非常制動掛けりゃいい、スタンスだもんな
車内にいても二次被害の可能性は他社より高いね明らかに 加速したと思ったらガクンと急ブレーキって >>191
それ俺だけどさ どこに「言い訳」があるの?
言い訳して西を正当化しようって文面がどこにあるの? 特定してみて
何度も言ってる通りお前の論理では「知床以外の船会社で危険な可能性」考えると
それは知床遊覧船を言い訳して正当化することにでもなるの? 頭おかしいぞお前
>西が準備できてないから他の鉄道会社も絶対やるに決まってる論調
一体どこにあるの?その「論調」w レス番ともどもこの部分って示してみて
そして他社の事故の可能性考えるとどんな部分が誹謗中傷に当たるの?それも示して
>非常識な所業を他の鉄道会社も・・・
そうですね 水と言い写真作品と言い盗むことなんて別に非常識じゃないですよね
しかも何を根拠にしたか当初はシラを切ろうとしても別に非常識じゃないですよね
乗務中に立ちションしたり中指立てても別に非常識じゃないですよね
東京の混雑具合こそが全国的に普通にあるべき混み具合って考えても別に非常識じゃないですよね
支柱が倒れたりするのも別に非常識じゃないですよね
雪中に閉じ込められた乗客を「早期救出したい」って打診に対して断って自分らのやり方にこだわり
より長時間閉じ込めても別に非常識じゃないですよね・・・
>他の鉄道会社が「同じことを熱望している」
相変わらず国語力なささらすアホ文章で意味が分かるまでちょっと時間かかったwけどまあわかったから答えてあげる
熱望ではなく事故の状況や原因、その後取られた対策など冷静に見れば「全く他人(社)事だった」にできないのはわかることでしょ?
わからないならただのバカですよ >曖昧な抽象論
どこが? (起きてない段階で)事故の起こる可能性考えると「あいまいな抽象論」なの?
だから・・・・お前の論理では尼崎も知床も未然防止なんて絶対無理だよ
>高い意識の証明
どこが高いの?w 意識高ければ、そして尼崎のような事故は絶対起こさない知見も完ぺきに有してれば
「尼崎が起こってから」やることではなくもっと前にやってるべきことだよ
そういうのは「後出しじゃんけん」といいます
しかも高い意識持ってるのはどこ? 省令でやってるんだから別に鉄道会社にそれがあるわけじゃないよね
>慌ててと無理やり
では尼崎前には何をしてたんだろう? 省令で尼崎後打った対策を尼崎前には打ってなかったとすれば
その理由は何だろう? 高い意識で慌ててもいないことが分かるように説明してみてくれ
>>192
>何も悪くないと言い放つだけあって
だからどこにあるの?w お前の勝手な解釈捏造ではなくてちゃんとそれが読み取れるところ出してみてよ
そして人命軽視と言えば震災時の放り出しやら雪中閉じ込めの長時間化(打診すら断り)やら
あるいは上にあるセンサー頼み発車やら・・・どれもこれも「人命第一」がやることではない
人の命軽視すること筋金入りだな 人命重視したい立場からすればマジこんな会社早く潰れてほしいんだよ
>>194
どれがどんなふうに? すぐるっていつも通り日本語不自由さんw 江川卓かい?w 速度超過による脱線して建物に突っ込んで100人以上の命を奪うような暴走と停止位置オーバーを同列に扱うとは
チキンはやはり人命軽視がひどいな
非常識にも程がある
しかも停止位置オーバーは意図して起こしたしたものではないが
尼崎の大事故は運転士が意図的にスピード違反をしていたわけで根本的に異なる
意図的にスピード違反をして脱線を引き起こし、100人以上の命を奪うような鉄道会社なんてJR西以外にもあると言うつもりか?
なお、信楽の大事故にはぐうの根もでない模様 >だからどこにあるの?
簡単だ。尼崎の大事故や信楽の大事故に対して
おかしな言い訳と屁理屈、抽象論を無駄に長い文字列を並べ立てるだけで
JR西への批判が一切ない。
他の鉄道会社に対しては根拠のない妄言と言いがかりで下品な誹謗中傷を繰り返すのとは対照的。
その時点で明白なのだ愚か物が。 >どれがどんなふうに? すぐるっていつも通り日本語不自由>さんw 江川卓かい?w
チキンの長文書き込みは全てが逃げるための論点逸らしであることは明白
常に的外れのため、いちいちポイントを上げる必要は無い
それに食いつきポイントが「すぐる」だけだからチキンも
的外れな書き込みをしていることを最低限に分かってはいるだろうw 社畜ってこういう誰にも通用しない幼稚な負け惜しみレスばっかりだな 幼稚な書き込みって平日未明に長文書き込みしているヤツのことでok? 確かに平日未明にチキンチキン喚いてるだけのレスとかあるな >>202
幼稚な書き込みって社畜のことでしょ
ちゃんと書いてあるじゃん前のレスに 国語力なくて読めない? >>198
馬鹿は相変わらず結果論でしか語れない
つまりお前の理屈では「尼崎事故と内容的に全く同じ失態」やろうとも運よく死者が出なかった、とか
たまたま回送列車で乗客がいないのでウテシ一人が死んだだけ」ならば比較にならない軽いもの、になるのだろう
何度も言ってるがそんな考え方であれば尼崎にしろ知床遊覧船にしろ事故を未然に防止することは一切不可能である
尼崎や知床の前は「実績がなかった事故」だから
尼崎については事故の態様としてはかなり違う信楽でも持ち出してくるんだろうか?w 同じ会社、というだけで
事故原因などほとんど関係しないように思うがそれをやったところで無駄である
今度は信楽が「前に(死者など)実績なかった・・・」になるだけである
そして尼崎も信楽も知床も「事故当日に初めて事故を誘発する要素ができた」わけではない
ちなみに尼崎とオーバーランを「結果論だけでなく」語るなら「全く別物だ」言うほうが気が狂っている
>意図して起こしたものではないが
あらゆる理屈が滅茶苦茶である まずこういうことは「意図してなければよい」にもならなければ
「意図してなければ同じ失態しても死者は出ない」にもならない
さらに尼崎の件は「原因は会社側にもあるとはいえ」ウテシが精神的に正常でない状況に至ってた可能性が言われている
(本人が死んでいるため完全な特定は不能)
だからこそあの「事故」を「事件」だとか、わざとやった殺人だ、などと表で言ってる人間は誰もいない
匿名の場でお前もしくはお前のようなアホが喚くくらいしかない
「犯罪行為に該当するもの」であってすら裁判でも「責任能力」というものが焦点化され、能力ないと判断されれば罪に問われないのである
そしてそれこそがあのウテシ個人ではなく法人としての西が悪いということにも繋がってくるのである もしお前が「希望するように」wあのウテシ個人が「精神的に正常で責任能力あるのに」わざとやった殺人だ、
ということになるのならば「悪いのはあくまであのウテシ個人」に帰するものになってしまう
本来ウテシを精神的に不正常に追い込んだ理由を作ったはずの法人としての西が悪い、はどこかへ吹っ飛んでしまうのだ
もちろん雇用関係にあるから管理能力などは問われるが(対西としては)それだけで終わり、になってしまう
ハッキリ言えば西に対する糾弾は現状よりすらかなり甘いものになってしまうぞ お前、それでいいのか?w
ちなみに管理能力とは例えば立ちションウテシみたいなのも当然問われることである
>信楽にはぐうの根も
信楽の事故の態様はよく知らんから反応してないだけw まあ調べて反論してあげればいいのかもしれないけど
今そこまでやる余裕はない
だからお前の言ってることについて否定もしてないが肯定もしてない状況
どうせ尼崎などのお前の言動見ても自分に都合よく盛ってるのだろう、という予測はつくが予測だけで返すつもりはない
それから何度も言ってるが俺はクソ束に対するお前の西バージョンw、のように西の失態はすべて弁解し、西への批判は
すべて反撃して批判者を誹謗中傷人格攻撃までしてやろうなんて立ち位置にはいない
何度も問いただしてるはずだが(マトモに答えは返ってこない)尼崎についてすら俺は「西は悪くない」なんて論理は全く展開してない
俺が言ってるのは「クソ束含め他社では全くあり得なかった西特有の事故」がフェイクだと言ってるだけだ
それについては尼崎の事故の態様、特に事故原因の原理とその後打たれた省令などの対策見て冷静に判断すればわかること
違うんだ、それは名誉棄損なんだ、と言いたいならきちんとそこの部分も織り込んだうえで原理的に反論しなさい
それからさらに一つ ぐうの音、だぞ ぐうの根なんてふつうに「ぐうのねもでない」で打っても出てこない
つまりお前自身で意識的に打ってるんだろうな いつも通り国語力ない高卒学力の社畜さん
でも高校まで行ってれば書けるレベルの漢字のはずだけどw >>199
>おかしな言い訳と屁理屈抽象論
だからそれがどこだと聞いてるのだ 人の言動をそのように断罪するものには
一体どこがなぜどのようにおかしな言い訳で屁理屈で抽象論なのか、という説明求められるのは常識中の常識である
それもしないで「お前の言い分は全部おかしな言い訳で屁理屈で抽象論なんだ」だけでいいなら
いつでもだれでも「自分が論破された相手に対しても」言えることである
人の発言を断罪するときにはそうした自分発言も相応の(説明責任含め)責任が伴うことは社会人の常識として知っておこう
>西への批判が一切ない
お前はクソ束への批判いつどこにあったっけ?
>根拠のない妄言と言いがかりで下品な誹謗中傷
ちゃんと事故の原理と省令などの内容を根拠として説明している これは俺の個人的意見なんかではない
妄言にも言いがかりにも下品な誹謗中傷にもあたりません
下品な誹謗中傷というのは本論からはずれて人のこと人格攻撃ばっかりやってる低能のこと言うんだよ 勝手にニートだとかなんとかw
>>202
どれがどんなふうに?への答えが皆無の逃げ口上w
常に的外れだからいちいちポイント上げる必要ない、ならばいつでもだれでもどんなに
論破されて完敗してても言えることである
そして自分は揚げ足取りを「相手の人格批判の論拠のように」しばしば利用する癖に
自分が言われると逃げ口上の負け惜しみ言い訳にも使う
食いつきポイントwって194でほかにどこにあるの? あんな内容スカスカ文 >>200
もとい、今の202あてはお前宛の間違い
>>202
社畜ってあるけどw 都合悪いと見えなくなるのかね? 東を束とかを日本を目木と書く日本語はオレも知らねーな
アタマ弱そう
だから、月曜の未明からグチグチと長文書く生活しかできねーんだよ 何を言われてもチキンチキン喚いてる人って頭がいいの? 少なくても平日の未明から意味不明の長文書き込んで
今の時間から活動し始めてネットにグチグチ書き込んでる
誰かさんよりは、はるかにまともだろうようよw
おまえの親御さんが気の毒に思えるよ 尼崎大事故の言い逃れに必死なのか「悪いのはあくまであのウテシ個人」に帰するもの、誘導しよとしているな愚か物め
「尼崎の大事故は運転士が意図的にスピード違反をしていた」という状況に持っていくJR西を批判しているし
そんな運転士を生み出すような鉄道会社がJR西以外にいるのか?と何度も聞いている
ところが、無駄に長い文字列でその指摘に対して屁理屈と逃げ口上に走るのみ
呆れたのが「他の鉄道会社だって「運転士が意図的にスピード違反をしていた」という状況に持っていく」
要素を持っているに決まってる、のくだり。
他の鉄道会社に「運転士が意図的にスピード違反をしていた」という事例があるのか?とチキンに聞いてるのだが
無駄に文字数を増幅して言ってることが意味不明な駄文を垂れ流すだけ。少しは文章を簡潔に書く力を身につけろ愚か物が。 >>210
反論できなくて悔しがってるの?みっともないねえ 月曜の未明って頭弱い人しか書かないって決まってるの?
>>212
>今の時間から活動
根拠は? そしてそれがどうまともかどうかの証明になってるの?
お前の親御さんは反論できないと罵倒中傷しかせずチキンチキンばっかり喚く人間に
なることを「立派になって」って涙流して喜んでるの? 素晴らしい教育方針だな
あ、それと言っておくけど211は俺じゃないからね 即レスさんw
>>213
それはお前だろう あの事故はウテシがわざとやった殺人だ、ならばむしろそうなるんだよ
俺はそういう立場に立たないから疑問ぶつけたのだ
>意図的にスピード違反していた
だからその根拠は? あのカーブをどう考えても曲がり切れない危険が生じることはわかるだろう
速度に「意図的に」違反していた根拠は?
そして秋田の事例はどうなんだろう? スピード違反して事故を起こしでもすれば
「意図的でなければ悪くない」にはならない
言っておくけど俺は「西は悪くない」にしたいなんて毛頭ない ところがお前は「クソ束も悪い」を
何が何でも打ち消したくてああでもないこうでもない屁理屈必死だw
利用者など客観的第三者としては全くあり得ない態度をとり続けてるお前w >そんな運転士を生み出すような鉄道会社がJR西以外にいるのか
そんな運転士って「意図的に・・」のこと? 事実関係が分からないものに何とも言いようがありませんw
日勤教育はじめ西の管理法が悪いとは思ってるよ(ただしこれは西が編み出した特有のものではなく日本企業、とりわけ
交通産業では多かれ少なかれ見られたこと 西も「国鉄時代の悪習」が残っていたまで)
ところでクソ束はどんな運転士を生みだしてるの? 日ごろの失態数々見てると聞いてみたい気がするw
>運転士が意図的にスピード違反していたという状況に>他の鉄道会社に運転士が意図的にスピード違反していた事例があるのか
どの部分指して言ってるの? ここって特定して
そして何が何でも意図的とそうじゃないで悪いと悪くないに分けたくて必死だなw クソ束都合だけでw
まず初めに言っておくがあの事故は「意図的にスピード違反した殺人事件だ」と断じてるところがどこにあるのだろう?
警察でも事故調でもメディア報道でもなんでもいいから出してみてくれ
そして言うまでもないか客の命を預かっている産業は「意図的でなければ」悪くない、になど全くならない
そもそも今回の知床にしても刑事裁判上問われる罪名は「(故意の)殺人罪」ではなく「業務上過失致死」だ
過失致死って何か?日本語の意味をよく考えよう
そして「わざとではない意図的ではない」とか言いながら同じような失態を懲りずに何度も繰り返すような会社は
安全上とても信頼がおけないし、そもそも無能である
そもそもあの事故は「意図的スピード違反」というのともちょっと違う あの事故後下げたが
当時としては手前の直線区間の速度には違反してなかったのだ
そこから制限速度が下がる当該曲線区間に十分に速度が下がらず進入したために起きた事故である
そしてその後「西に限らず」省令で対策が打たれたATSなどのバックアップ保安がしっかりしてればお前が言うように
「意図的にスピード違反しようとしても」起きなかった事故なのである >無駄に文字数を増幅して言ってることが意味不明な
お前の文章がそうでないってつもり?w
ああ、そうそう一つ言い忘れたけど 「JR西以外にいるのか」w
人じゃないんだからさ こういう場合は「ある」なんだよw いつもの日本語音痴さん >そんな運転士って「意図的に・・」のこと? 事実関係が分からないものに何とも言いようがありませんw
あれ?おかしいなあw
他の鉄道会社に対しては、根拠のない妄想を基に「糞」だの蔑称を駆使して散々誹謗中傷するのに
何故JR西に関して「だけ」はそうやって擁護するの?
>どの部分指して言ってるの? ここって特定して
?
お前が「他の鉄道会社だって同じこと(この場合意図的な速度違反)をする」と決めつけているところ。
>まず初めに言っておくがあの事故は「意図的にスピード違反した殺人事件だ」と断じてるところがどこにあるのだろう?
?
むしろ意図的じゃなく速度違反することってあるの?
まさか装置が故障して勝手に加速したの?
損な報告はでてないなあ。あるなら出してよ。
まあ本質は「意図的に速度違反をする」程運転士を追い詰めたJR西は批判されるべきだが
何故かチキンはウジウジ屁理屈をこねてJR西を一切批判しないということ >そこから制限速度が下がる当該曲線区間に十分に速度が下がらず進入したために起きた事故である
>そしてその後「西に限らず」省令で対策が打たれたATSなどのバックアップ保安がしっかりしてればお前が言うように
>「意図的にスピード違反しようとしても」起きなかった事故なのである
異常なほど JR西に好意的愛情あふれる擁護だねw
むしろ愛情というより盲信だな、何か宗教じみてるな・・・
流石人命軽視のチキンなだけはある(呆)
そこまでしてJR西様の批判はしたくないのか・・・
どっちにしろ、意図的に速度違反をするような運転だったのは明白だし
仮に、意図的ではないというなら、そんな状況に持ち込んだJR西は尚のこと批判されなければならない
(さっきも言ったが車両故障による偶発的な速度違反という話は聞いてないけど、そんな話あったかな?)
>人じゃないんだからさ こういう場合は「ある」なんだよw
だから何度も聞いている。意図的に脱線の危険性があるほどの速度違反を
他の鉄道会社がやった事例があるの?
あるなら証拠を出せ愚か物が。 一つ言えるのは
尼崎大事故に関してJR西を擁護する要素は何もないということ
ましてや、抽象論や想像と屁理屈で他の鉄道会社を同罪扱いするなど言語道断ということ。
信楽大事故もしかり。 それにしてもとうとうタラレバまで駆使してJR西を擁護とは語るに落ちたなチキンは
「もしATSがしっかりしてれば事故は防げたんだ、だからJR西様は何も悪くないんだ!!!!」
とは・・・(呆)
「管理体制はJR西様独自の者じゃないからJR西様は何も悪くないんだ!!!」
「意図的かどうかもわからないのにJR西様を批判するな!!JR西様は何も悪くないんだ!!!」
「他の鉄道会社だって同じことをするに決まってる、だからJR西様は何も悪くないんだ!!!」
よく考えたら>>219でも言ったが
もはや宗教だな、ここまでくると・・・
改めて「さしたる根拠もない妄想を事実認定して下品で粗暴な悪口雑言を蔑称と共に織り交ぜた幼稚な誹謗中傷」に
勤しむ事とは真逆だね。 またこの馬鹿はよほど臆病なヘタレなのか書き込んでも上げないで陰でコソコソやってるw
>>217
>根拠のない妄想
どれがそう? 具体的に この事故の件で事故原因と可能性、対策について言った部分も「根拠ない妄想」
なんかじゃ全然ないよ お前だよ 根拠ない妄想だらけなのは
>蔑称を駆使して誹謗中傷
チキンは働いてない、みたいなの?w
>西だけは擁護
擁護は別にしてないよ お前の「根拠ない妄想、もしくは捏造に対してこれまで明らかになってる
警察、事故調などの「事実関係」の即して修正してあげてるだけ それをやると「西だけ擁護」になるの?
>お前がほかの鉄道会社だって同じこと・・・
???www 意味不明です お前の質問は「運転士が意図的にスピード違反(という根拠ない妄想もしくは捏造)した会社があるのか? などである
この運転士についてもそこが捏造か妄想なのに、さらにいえばこれを「実績として」根拠づけるならばJR西はこの事故前日までは
してなかった、ってことになる そうしなければ(実績がないうちは)他社にはありえないんだ、とも言えない
明日にでも実績はできるかもしれないのだ(まあそれを防ぐために省令で対策打ったんだから底に穴がない限り「全く同じ行動の
運転士がいても」あそこまでいかないだろうけどね)
>意図的じゃなく速度違反することってあるの?
あれ?それだったら複数回やってる秋田新幹線とかもいつも意図的だったんだね
オーバーランってのも細かいけど結局そうなんだよ 停めるべきところところで停まってないんだから
まあ現実に速度違反ってのは「意図的以外ありえない」とは俺は全く思ってないがね 底に→そこに
>装置が故障して勝手に
まあそれもないとは言えないけど・・・あの事故がそうだったって言ってるんじゃないよ
ただお前の頭の悪いところは装置の故障と意図的の2種類しかないと言ってることだ
だったら秋田新幹線の事例やら多発するオーバーランはどうなのだと?
具体的に言えばヒューマンエラーなどは全く計算してない
お前の言い草をそのまま認めてあげるならば例えば秋田新幹線の事例などは「装置の故障」という
報告でも挙がらない限りお前の言う「意図的にスピード違反する事例」はクソ束にもあったことになる
そんな報告あったかなああ?あるなら出してよw
(ちなみにここでも「損な報告」だとw 相変わらずの国語力だ)
>ウジウジ屁理屈こねてJR西を一切批判しないということ
してるけどね ただお前の批判に仕方が不当で不適切だから正してるだけ
西に対して批判もする、というのはお前のでたらめにもすべて「ごもっとも」してあげる、ということは意味しない
そしてお前こそクソ束を一切批判しないどころか人がクソ束を批判するのもウジウジ屁理屈こねるだけでなく不当に相手を
誹謗中傷までして批判打ち消そうとすること
そんなお前見てると状況など無関係に「西のことは徹底的に批判一色にしたい」「クソ束のことは
賛美だけで一切無批判の世界にしたい」という動機が先に来てるのがバレバレである
>>218-219
すごくわかりにくいんだけど さすが社会性ないな 幼稚園か? これ続いてるってことなのかな?
まあそう解釈しかできないんで以下そのつもりで返してあげよう >JR西に好意的愛情…妄信・・・宗教染みてる>そこまでしてJR西様の批判したくない
これまでに出てきてる事実関係を積み上げてるだけである それに対して根拠もなく
「お前の思い通りにならないこと」に対してこんな言い草並べてるお前こそクソ束への
好意的愛情、妄信、宗教じみていて、その一つの結果として西へは逆恨みに近いものをもっている
尼崎事故について西へ批判するのは当然である しかしそれは事実関係に即してない勝手な妄想や願望、
捏造で中傷してもよい、には当たらない あくまで事実関係に基づいて批判するのみである
お前の場合は事実関係より先に「とにかく西のことはケチョンケチョンに貶したい」「クソ束のことは
賛美だけで一切批判したくないさせたくない」感情的願望ばかりが見えてるのである
>意図的に速度違反・・・明白
事故調報告とかのどこを読んだらそうなるんだろう? 出してみな
>仮に意図的でないなら・・・
明白と言っておきながらなんでそんな「仮に」話を延々する必要があるのだろう?
ようはどうあっても西のことは事実関係も適切かどうかも関係なくたたきたくて叩きたくて
仕方がない感情が先走ってるからなのだ だから言ってることに根拠も全くない
こんな幼稚なの社会ではまったく通用しないよ
>そんな状況に持ち込んだJR西は
そこのところは俺も前にも言ったはずだけど 全然読んでないの?
だからこそ「意図的ってのとは違う」って言ってるんだけど
そしてお前のこういう論理でクソ束の秋田新幹線の複数の例や多発するオーバーランはどう解釈してるんだろう?
クソ束のことになると社員は悪くない、会社も悪くない、かい?w >さっきも言ったが車両故障・・・
俺は車両故障とは言ってないからね で意図的と車両故障の二択しかないと
秋田新幹線や多発するオーバーランはどっちなの?
ちなみに車両故障ではないんだから207系という車輛自体を批判するのも筋違いである
>だから何度も聞いてる・・・
「いる」と「ある」指摘された話にはノー回答かw
そしてその「何度も聞いてる」については「何度も言ってる」通りお前の説に従って
意図的と車両故障の二択しかないなら秋田新幹線や多発するオーバーランについて車両故障の報告が出てなければ
クソ束という事例は少なくとも存在することになる あくまdお前の説を尊重した限りだ
>>220
まあこちらは別に擁護する気はないしw ただお前のは出鱈目が入ってるから突っ込んでるだけでw
>抽象論や創造と屁理屈で他の鉄道会社を同罪扱い
別に「同罪扱い」はしてないよw いいか悪いかは別として罪ってのは「起きたこと」には適用できても
「起きる可能性があったこと」にはできないからね
ただしそのことと再発防止なども考えて可能性の有無を問うことは全く別問題
そして俺が言った「他社の可能性」は全く抽象論でも想像でも屁理屈でもなくちゃんとあの事故の態様から原理的に考えられ、
「俺が個人的」ではなく国交省がそう考えてそうならないように省令出して対策を打ったことである
お前がそれを認めたがらないのは単にお前のキチガイ的なクソ束に対する偏執愛、妄信狂信だけである
そして我々利用者が安全性考える時もそういう発想で考える だからこそ「罪を問われることになる」知床遊覧船以外の各地の
遊覧船などもキャンセル多発などの逆風が吹いてるのだ >信楽大事故も
何度も言う通り俺は信楽はよく知らんから反応しないからね
別に西を無理に庇いたいとも思ってないし 尼崎事故について他社の可能性考えるのに
何の関係もない話だし
>>221
>タラレバまで駆使してJR西を擁護とは
他社の可能性考えただけでなぜJR西擁護になるのだろう? では国交省は無駄に不当な西擁護をしたんで
あんな省令対策はしないほうがよかったんだ、とでも?
タラレバ、というが安全のために事故を未然に防ぐのは「こうなったら」「こうなれば」の可能性考えるのは
当たり前である お前が仕切ってれば(遅かったとはいえ)尼崎事故後に尼崎事故アゲインにならないように対策打った
今の行政と比べても尼崎事故の再発の可能性が高くなるだけである(言っておくが今度は西とは限らない)
>JR西様は悪くないんだ
ご丁寧に項目ごとに4回も書いてるようだが一つでもいいから俺がそう書いてるのを引用してみてくれたまえ
ちなみに別スレで社畜が言ってることだが「書いてもないこと言うのは捏造」というのだそうであるw
捏造してまで西は叩きまくりたい、クソ束は持ち上げまくりたい・・・もはや狂った宗教である
>改めて「さしたる・・・」に勤しむこととは真逆だね
これは何を言ってるの?w 何と真逆なの? ちなみに「」内はまさにお前の言動のこと 何かチキンは今時agesageでイチャモンつけてるのが草生えるwww
>どれがそう?
他の会社だって同じことをしていると決めつけていること。
事例のひとつも出さずにレッテル貼りをするのも詭弁のガイドライン
「レッテル貼りをする」に該当する
>この運転士についてもそこが捏造か妄想なのに
これは根拠がある。
車両故障でもなければあんな高速走行地点で脱線するような速度超過をする事例は提示されていない
つまり、あの尼崎大事故が特異ということ
運転士にそういう決断をさせるようなことをしていたJR西は各方面からそのことを批判されていたのも事実 >してるけどね
だからどこ?
屁理屈こねて必死に擁護しているとしか見えないよ、客観的に言って
「〇〇かどうか不明だから何も言えましぇーん」とか何度も言っているが
まさにダブルスタンダード
・ほかの鉄道会社は根拠もなく悪口雑言を交えた誹謗中傷に明け暮れる
・一方JR西だけはごちゃごちゃ屁理屈をこねて必死に擁護
この格差は言い逃れの余地はない。
>事故調報告とかのどこを読んだらそうなるんだろう?
上記で指摘済みなので省略 >まあこちらは別に擁護する気はないしw
はい嘘。根拠もない妄想で蔑称や下品で幼稚な悪口雑言で誹謗中傷をしているチキンは本当に嘘つきだな
お前以前には「首都圏の路線は転クロを走らせても快適な混雑度になるくらい増発できる」とか
「首都圏の人は皆転クロを望んでいる、声が聞こえてこないのは隠蔽しているからだ」とか
妄想三昧だったな(爆)
>他社の可能性考えただけでなぜJR西擁護になるのだろう?
おいおい、本格的に日本語の読解力がないんだな
「もしATSがしっかりしてれば事故は防げたんだ、だからJR西様は何も悪くないんだ!!!!」
タラレバはこれね。
「他の鉄道会社だって同じことをするに決まってる、だからJR西様は何も悪くないんだ!!!」
これはそんな事例が全くない(運転士が意図的な速度違反をすることを強いるようなJR西のような体質)
にもかかわらず下衆な憶測で勝手に他の鉄道会社を中傷していることを指している >>227
やれやれ 陰でコソコソぢかできないヘタレが「上げるほうがおかしいんだ」にしたくて必死w
どこのバカが真に受けるの? 書けば上がるのが自然だし、それによってスレの状態がどうなってるか?
誰かが反論なりしてるか透明性あるのが基本中の基本 今時陰でコソコソ、を基本にしたいなんて隠蔽体質がねえ
>ほかの会社だって同じことを
だから、それは言ったじゃん そのことのどこが根拠のない妄想。なの?
何か不祥事なりあったら類似事例がないか他(社)はどうなのか?考察するのは基本中の基本
尼崎だろうが知床だろうが行政、メディア含めて世間はみんなそう動いている
少なくとも何の根拠もなく他’社は全く別なんだ、それを考えることは当該企業を「批判したくないt」と
擁護することなんだ。と詭弁ほざいてるバカはお前以外いません(表の世界では誰もいない)
>事例の一つも出さずにレッテル張り
可能性考えるのをレッテル張りとは言いません そして何度も言ってる通りお前の言う通りにしてれば
「事故を未然に防ぐ」は永久に無理です 事故というのはそれまでは実績がないことが起こることがしばしばなんだから
(クソ束のように何度も同じようなトラブル繰り返してる間抜けは例外)
>高速走行地点で
お前時速何キロだったと思ってるのあの事故? バカ? 事故の内容ちゃんと把握してからにしろや
事故地点は「高速走行地点」ではないんだよ 高速、の基準自体もお前のいつも通り曖昧で抽象的だが
仮に120とかを高速、とした場合、あの事故は事故地点の手前まで高速地点で(その速度を上回ってはいない)
事故か所は一気に速度制限が下がる(低速地点」なのにそのまま高速地点の独度で突っ込んでいってしまった事故である
決して「高速地点の速度をさらに超過する考えられない速度」が出ていたわけではない ぢか→しか 独度→速度
それぞれ速度や停止位置というのは安全など必要に応じて定められている
それを守れなければ「毎回ではないが」尼崎のように事故につながることもあるというだけのこと
その意味では決して特異ではなく 秋田新幹線や多発するオーバーランも(結果論や程度の違いはあっても)同じ要素のものである
>運転士にそういう決断させるようなこと
運転士に決断させるってどんな決断? 速度制限下がるカーブ個所もそれまでの「高速地点」w速度のまま
落とさず突っ込むように決断させた、とでも?w
各方面からの批判、というのは日勤教育などの管理法で運転士に「正常な精神状態保てない方向に導いたのでは?」批判は起きている
ただしカーブを高速で無理に突っ込む決断させた批判なんて聞いたことない ソース出してみて
>だからどこ?
あれ?このスレでもいつだか列挙しなかったっけ?
俺は最近の西はつい先日の減便ダイヤ改悪だろうがローカル線問題の自治体への投げかけ方、
あるいは最近「クソ束の悪いところマネして」w楽に稼ごう方向の動きが目についてきてることも折に触れて批判してる
全席指定化、安易な追加料金化と言い訳がましいただの値上げ、SF振り替え対象外化、ローカル線の趙徐行、
車両塗装の単色化、安易な運転見合わせ・・・挙げればキリがないよ
ただし俺の批判がクソ束メインになるのは「比較するとそれでもクソ束のほうがより酷い」のと俺自身が首都圏で日頃
「クソ束の酷さの被害者だから」だ
で、そういう言い方するってことはお前はクソ束を批判してるの?どこで?
まさかあんな会社を「批判するポイントがない』とか言わないよねw 趙→超
ああ、ついでに言うけど 和歌山地区の車輛設備については「和歌山人」と称するアホ社畜が
何度も出鱈目な絶賛するたびに俺は批判トーンで反論している
>屁理屈こねて必死に擁護
何がどうしてそう言えるのか?の説明がないいつも通りの中身スカスカ
これならいつでもだれでもいえる
>客観的に言って
お前の特殊な日本語ではただのおまえの主観、願望をそういうらしい
>不明だから何も言えましぇーん
つまり不明なことも根拠なく勝手に主観的に願望でw言い放てと
>根拠もなく悪口雑言交えた誹謗中傷
どこにあるの?それ これって特定してみて
ちなみに尼崎の事故の態様とその後の省令は根拠があって悪口でも中傷でもありません
それについてそういうということは行政に対してもそう言ってるのと同じだけどそれでいいの?
お前こそダブスタだね 西のことは不明なことでも叩け クソ束のことは「明らかになってることすら」叩くのは悪口中傷だw
この格差は言い逃れの余地がないw
>上記で指摘済み
え?どこが? お前の話のどこが事故調報告に沿ってるの?
一方省令など沿ってる部分は『誹謗中傷だあああ」w >>228
>>231の>だからどこ? 以降は228宛な
>根拠のない妄想で…嘘つきだな
クソ束のチキン社畜のことですね チキンって蔑称ってことも知らないアホかな?w
根拠もないってのもねえ 何しろ不明なことでも叩かないといけないらしいからw
>妄想三昧だったな
え?それって妄想で間違ってるって決まったの? いつ何を根拠に?
そもそも俺は皆望んでる、って言ったっけ? どこで?
ただ、少なくとも「詰め込みが効くのが希望」って客は居ないだろうね
ましてや「客が減った」と減車減便する状況下では尚更思う理由がないし、
転クロにしたら無理なんだ、も尚更根拠が不明になる
>日本語の読解力がないんだな
じゃあどう読解すればいいのか説明してみろ
>西様は何も悪くないんだ
あれ?前にも言わなかったっけ? どこにそれ書いてあるの?お得意の書いてもないこと捏造ごっこ?
尼崎は保安装置がしっかりしてれば起こらなかった事故であることは事故調に沿ってるはずだし実際西に限らず
クソ束含めてそれに沿って省令で対策打たれたはずだけど
お前は何でもいいから西は悪、クソ束は善、にしたくて感情論や出鱈目だらけだね
>運転士が意図的な速度違反することを強いる
だからどこにそう書いてあるの?事故調?捏造でないなら根拠出しな >>229
たびたびごめん 今のからは229宛な
まあお前はレス番すら打ってないんだから人をどうこう言う資格はないはずだけどな
>勝手に他の鉄道会社を中傷している
何度も言ってるけど科学的にでてきた事故調報告や省令に沿ったことしか言ってません
それが「西は悪、クソ束は善」にしたいだけの動機が先に立ってるお前には都合悪くて
事実に即さない屁理屈言ってるだけ >やれやれ 陰でコソコソぢかできないヘタレが「上げるほうがおかしいんだ」にしたくて必死w
まだ喰いつくの?
アホだね今時(爆)
まあそんなことに喰いつかないと反論できない辛さだけは伝わってくるよwww
>少なくとも何の根拠もなく他’社は全く別なんだ、それを考えることは当該企業を「批判したくないt」と
>擁護することなんだ。と詭弁ほざいてるバカはお前以外いません(表の世界では誰もいない)
妄想で「やるに決まっている」と決めつけている時点で論外。
で、何か色々屁理屈をこねて無理やり「JR西様は何も悪くないんだ」を連呼するチキンの盲信者ぶりには呆れる 誤:可能性考えるのをレッテル張りとは言いません
正:ほかの鉄道会社だってやるに決まってるからJR西様は何も悪くない!だからレッテル貼りを続けるんだ!
過ちを訂正してあげたから感謝せよ。
当然だ。
そういう妄想で勝手に他社を同罪扱いすることの無意味さは一般常識さえあれば誰でもわかること。
それを「可能性が0じゃないから他社も同罪だ!JR西様は何も悪くないんだ!」とか支離滅裂もいいところ
>俺は最近の西はつい先日の減便ダイヤ改悪だろうがローカル線問題の自治体への投げかけ方
凄くお上品で批判とすらいえない表現だったね(爆)
根拠もないのにJR西以外を「糞」「馬鹿」「蔑称連呼」しまくるのとはまるで違う
そういう分かりやすい態度だから「チキン=JR西信者」と判断できるのだ >何がどうしてそう言えるのか?
>あれ?前にも言わなかったっけ? どこにそれ書いてあるの?
色々屁理屈つけてJR西を擁護するところ。
「タラレバ」だったり「勝手に他社を同罪認定」したり色々。
何度も指摘しているが他社に対しては何か妄想に憑りつかれて(有名どころでは"転クロを入れないから怠慢"とか)
「糞」だの「クソ」だの「蔑称連呼」だの幼稚で下品な誹謗中傷するのとは真逆
>つまり不明なことも根拠なく勝手に主観的に願望でw言い放てと
それを他社に対して言い放って誹謗中傷しているのがチキン、お前だ愚か物め
>>221でも言ったが、
「もしATSがしっかりしてれば事故は防げたんだ、だからJR西様は何も悪くないんだ!!!!」
これに対して、タラレバを「カノウセイヲコウリョシテノコトダー」
と、タラレバを必死に正当化しているが
結局タラレバを垂れ流して「何とかJR西様は何も悪くないだ!」に持ち込もうと必死過ぎることが
ますます露呈するだけ。 >運転士に決断させるってどんな決断? 速度制限下がるカーブ個所もそれまでの「高速地点」w速度のまま
>落とさず突っ込むように決断させた、とでも?w
そういう決断を運転士にさせるような社風だったとJR西が当時批判されていたのは有名だな。
にもかかわらず「モシATSガブレーキデキテタラモンダイナカッタンダーダカラJR西サマはワルクナインダー」を
連呼するチキンの妄信ぶりがますます浮き彫りになる。
あと、信楽の件は「知らないから何も批判しましぇーん」とかほざいていたが
その割にはJR東の「自然災害」による脱線事故を何も知らずに「人為的事故」認定していたな。
あれー?知らない事件には首を突っ込まないんじゃなかったの? チキンの「世にも有名な特急いなほ殺人事件」の悪質な
書き込みに対する事故調から抜粋した見事なカウンターレスに大草原 サンダーバードレイプ事件や塚本駅員レイプ事件も洒落にならんぞ? 社畜の「糞束だけ特別に丁重に扱ってくれないとだめだ 糞束は事故の可能性考えてもいけないし
常に罵倒してはいけないのだ 糞束以外のこと、とりわけ糞束に批判向けるものを罵倒するのは
オッケーなんだ」支離滅裂ダブスタスレに草w >>242
だから主語だけ入れ替えたオウム返しで思考停止していると頓珍漢になると言っているだろうが愚か物
妄想で同罪にすることなど言語道断と何度も言っているのだ。
それに、散々指摘しているがそんな妄想と願望を軸に「JR西様は何も悪くないんだ!!」と相も変わらず
必死に擁護か・・・
他社に対しては妄想を勝手に現実認定して下品で子供じみた表現で誹謗中傷とは本当に
「まるで進歩していない・・・」 鉄道模型をスケールモデルにすると、転ける。
普通に走っているのがおかしいので、JR酉は悪くない。
そういうこと? >>244
これ一体何を言ってるつもりなの?
幼稚園児か? オマエの知能レベルに合してくれてんだろ
感謝した方が良いぞ JR東日本もJR西日本もJR北海道もJR四国も好きな人から言わせてもらいますw
倒壊はマジでゴミですwww 倒壊はまあ、新幹線以外は本人たちもゴミだと思ってる。 >>246
>合してくれてんだろ
ふりがなつけると あしてくれてんだろ
お前すごい知能レベルだね 他人が合わせてあげるの苦労しそうだ 'わ'がないから'あして'と読むなら、自動的に修復できないもっとT知能ではなかろうか?
マクダーネルをマックと略すのはネイティヴに準ずるが、マクド↓なんてのは酉語阪か?
また寝る。 これリンク先もおかしくない?
まあ「不適切な・・」って注意書きはあるけど
合わせる、って変換もこれしか出ないよ
合だけで「あわ」と読むというなら例えば合います、とか何て読むんだろう?あわいます?
まあ言葉ってのはもともとの誤用がいつのまにか正しいかのようになることもあるけどね
元々は変 間が合います。
間に合せます。
大人なら両方読めるよね? むしろ「確率・組み合わせ」より「確率・組合せ」の方がしっきりしないか? いつも日本語漢字間違いだらけで何も言い返せないでスルーしてる
社畜が今日だけは元気で必死だな
組み合わせ
間に合わせ、が普通だと思うが 「組み合わせ」「組合せ」「組合わせ」「組み合せ」いずれも正しい。
文部科学省の「送り仮名の付け方」には複合の語の送り仮名は読み誤る可能性の
無い限り省略できる。となっている。 読み誤る可能性のない限り
つまりもともとは正しくないものを黙認してあげるってことだね 文科省の資料のどこに正しくないが黙認する的な記述があたのか? だったら何で読み誤る可能性無い限りなんて余計な一言が必要なんだ? >だったら何で読み誤る可能性無い限りなんて余計な一言が必要なんだ?
おまえみたいな↓がいるからだろよ?
249 名前:名無しでGO![] 投稿日:2022/06/26(日) 23:36:10.07 ID:t4Vwj2Ie0
>>246
>合してくれてんだろ
ふりがなつけると あしてくれてんだろ
お前すごい知能レベルだね 他人が合わせてあげるの苦労しそうだ バカってのは理解力ないな やはりお前のようなバカへの救済かなこれw
249は漢字を素直に読むとそうなるよってだけ
ただ、現実はこういうバカが出てきても合わしてって本人は書いたつもりなんだな、と善意で解釈して読んであげるのだ
ここのレスだって初めからそれがわかってるツッコミ方になってるだろ?
別の意味に取り違えるなどはないだろう、と
読み誤る可能性とはそういうことだ
元々の表現の方が正しかったらこんな言い方する必要ないよw 善意で解釈してあげたとか長文で取り繕っているが
単に知らなかったことが丸わかり
「あしてくれてんだろ」でマウントとって
イキってたらひっくり返されてやんのw
あれ!?どっかのスレで同じパターンを何度か
見た気がするけどデジャブかな?www >単に知らなかった
え?何を知らなかったの? 詳しく説明して
上にある通り「読み誤る可能性ない」とは正式に正しいものに対して
わざわざこんな断り書きつける必要ないんだよ
まあ本来は違うけどこのくらいは黙認しましょう、の意味しか考えられない
>ひっくりかえされて
え?どこでひっくり返したの? もともと正しい用法に照らせばそのままだよ
>同じパターンを何度か
え?どこで?w
社畜が意気揚々してたのをひっくり返されたのなら確かに何度か見た記憶あるけど 【東京に来て新快速が走らない事に驚いた!】
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1654183389/
40 名前:名無し野電車区[] 投稿日:2022/06/05(日) 18:42:49.59 ID:YVZXx+Jg
>>39
赤字額では東が上回る事実
↓
42 名前:名無し野電車区[sage] 投稿日:2022/06/05(日) 19:20:29.59 ID:l6DQvUwS [1/2]
>赤字額では東が上回る事実
https://diamond.jp/articles/-/303922
より抜粋
JR東・西の2021年度最終損益
JR東日本:-949億
JR西日本:-1,132億 235系1000番台は世紀の失敗作
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1654080806/21
21 名前:名無し野電車区[] 投稿日:2022/06/18(土) 21:56:31.59 ID:icv098H0
事実
地震でほとんど止まってから脱線した東設計の車両は廃車。
同様に脱線した九州の車両は運用復帰
ボロっ
↓
22 名前:名無し野電車区[sage] 投稿日:2022/06/18(土) 22:00:08.74 ID:dllYB1JR [1/4]
熊本地震で800系U005編成は事故廃車になっているが
違う世界からきた異次元の方ですか?
続く 23 名前:名無し野電車区[sage] 投稿日:2022/06/18(土) 22:01:43.51 ID:dllYB1JR [2/4]
800系新幹線 U005編成 (熊本総合車両所)
https://raillab.jp/carset/9185
編成名 U005
会社 JR九州
形式 800系 [ 幹クマ 編成表 ]
車両基地 幹クマ [ 800系 編成表 ]
編成車両数 6両編成
編成期間 2010/11 ? 2018/03
主な運行路線 九州新幹線
状態 廃止
24 名前:名無し野電車区[sage] 投稿日:2022/06/18(土) 22:03:23.90 ID:dllYB1JR [3/4]
2018.3.16付けで廃車ね 【東京に来て新快速が走らない事に驚いた!】
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1654183389/217
217 名前:名無し野電車区[] 投稿日:2022/06/20(月) 08:54:15.89 ID:ccYpAM72
世にも有名な特急いなほ殺人事件
↓
224 名前:名無し野電車区[] 投稿日:2022/06/20(月) 22:58:32.62 ID:8aG1P5nz
>>217
これが事実というもの
一部抜粋
RA2008-4
鉄 道 事 故 調 査 報 告 書
東日本旅客鉄道株式会社 羽 越 線 砂 越 駅 ~ 北 余 目 駅 間 列 車 脱 線 事 故
平成20年 4 月 2 日
航空・鉄道事故調査委員会
https://www.mlit.go.jp/jtsb/railway/rep-acci/RA2008-4.pdf
続く 3.1 施設に関する解析
3.1.1 脱線の要因に関する解析
前略
鉄道構造物及び軌道の検査結果に異常は見られなかったことから、それらに
脱線の要因となるような異常はなかったものと考えられる。
3.2 車両に関する解析
3.2.1 脱線の要因に関する解析
前略
本件列車の車両に脱線の要因となるような異常はなかったものと考えら
れる。
3.2.2 車両の損傷に関する解析
前略
本件列車の車両に異常はなかったものと考えられることから、これらの損
傷は本事故の発生に伴い生じたものと考えられる。
続く 3.3 運転取扱いに関する解析
前略
同社は本事故発生時に運転規制を行う状況になく、また、本件運
転士は同社の運転実施基準等の規定に抵触するような運転をしておらず、運転取扱い
に問題はなかったものと考えられる。
続く 3.4 気象等に関する解析
3.4.1 気象観測結果に関する解析
事故当日の気象の概況については、2.8.1に記述したように、低気圧が発達しな
がら東進し、事故現場はこの低気圧の暖域にあたっていた。
中略
酒田測候所等の観測や本件列車の乗客、
住民等の口述から、庄内地域の天気は雪やみぞれ等であり、雷も観測していた。
以上のことから、本事故発生当時の事故現場付近は、活発な積乱雲群が通過中で
突風等の顕著な気象現象が発生しやすい状況であったものと考えられる。
3.8 強風対策の考え方に関する解析
3.8.1 気象情報の有効活用
竜巻やダウンバーストによる突風を即時的に予測して対処することは、それらの
気象現象のメカニズムが十分に解明されておらず、また、観測体制や情報提供体制
が確立されていないことから現状では容易ではないものと考えられる。 尼崎大事故といい、信楽大事故といい
公共メディアから散々批判されているのにチキンだけは
「ATCが改良されてば防げたんだ、だからJR西様h何も悪くない」
「信楽の件は何も知らないんだ、だからJR西様への批判は一切しないんだ」
「他社だって同じことをするに決まってるんだ、だからJR西様は何も悪くないんだ」
とは呆れるほかはない
他の鉄道会社に対しては、さしたる根拠もない妄想を軸に誹謗中傷や蔑称連呼で下品に言い立てまくるのとはまるで真逆
そこまでしてJR西を盲信している様にはちょっと気持ち悪さすら感じるな
チキンはやはりJR西の盲信者と判断せざるを得ない
当然だ。
JR西に対してだけはやたら屁理屈やタラレバを駆使した擁護ばかりなのだから。 >>266~274
なんかえらい大量の連投だけど何してるんだ?
その前のスレの話題にもつながってないし、スレタイにも関係なさそうだが その程度の書き込みするためにこんな時間になるまで
起きていて、ご苦労さんだね
使える時間がずいぶんと豊富そうで羨ましい限りだよ その程度のことだけ言いたくて朝っぱらの忙しい時間にご苦労さん 使える時間が豊富そうでw
ところで夜中をそんな時間とか使える時間が豊富、とかねえ
夜中にアンチレスがあってもたった一言悔しそうな反応が社畜から返ってくるのは日常茶飯事
そしてこんな悔しそうなレスしてくる、ということは前の書き込みの当人なんだね
相変わらず言われた事には正面から答えられない >夜中にアンチレスがあってもたった一言悔しそうな反応が社畜から返ってくるのは日常茶飯事
これのこと?www
↓
275 返信:名無しでGO![] 投稿日:2022/07/01(金) 02:32:26.26 ID:04MnmT4U0
>>266~274
なんかえらい大量の連投だけど何してるんだ?
その前のスレの話題にもつながってないし、スレタイにも関係なさそうだが >>278
あれ、おかしいなあ
自分がそうなら相手もその可能性考えるのが普通
すぐに無職だ無職だと無職の可能性以外無いようなこと書くやつはなんだろう? >>279
わざとらしくずっとボケるのいつも好きだねえ
それにこれは前のレスに繋がってないだのスレに関係ないだの具体的な事を指摘しているのであって
ただの悔しそうな反応ってのとは違うんだよ
ただの悔しそうな反応ってのは例えばさっき言ったような無職ガーとかチキン発狂ーとだけ書いてあるレスとかそういうのを言うんだよ とりあえずチキンは「自分への反論は一人しかしていない」という妄想から目を醒ます努力が必要だな
見ていて痛々しい チキン→チキン社畜
訂正しておいてあげたぞ 社会人の常識としてお礼くらい言ったらどうだ?
だらしない出来損ないよ しかしよ 一人しかいないなんて妄想だ、とか言ってるやつが
ひたすら「自演してない宣言」からは命の重さとかいうやつにガクガクブルブル怯えて逃げまわるんだから笑える
本当に大勢いるなら全然怯える必要のないことに脅えるヘタレ社畜 まあ掲示板にいるクソ社畜みたいなのはいらないねえ
利用者にとって役立たずでただの金食い虫 元々仕方のない用さえなければ積極的に乗りたいと思うような鉄道ではない チキン社畜は命の重さにガクガクブルブル
何故なら嘘ついてるからそんなことに怖気付いて恐れをなす必要があるw ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています