北海道新幹線札幌開業は青森県民を変える

[0001 名無しでGO! 2021/10/14(木) 00:04:15.65 ID:fis9VPjp0]

特に津軽海峡近くだとテレビは北海道の番組まで観れるんだろう？
青森県人は東京より札幌に目を向けろよ
http://lavender.5ch.net/test/read.cgi/geo/1578309903/

[0002 名無しでGO! 2021/10/14(木) 00:27:06.50 ID:fis9VPjp0]

そうなれば横山結依さんみたいな青森女の上京は減るだろうが
その代わり横山由依さんみたいな京女の上京が増えてくれればそれでいいや
京女は東北人と違って関東へ来たがらないのか
http://lavender.5ch.net/test/read.cgi/geo/1621264327/

[0003 名無しでGO! 2021/10/14(木) 04:26:53.29 ID:/Ql82Ew50]

あんなに不祥事立て続けに起こしたんだから日本大通りは改称すべきだろ。

[0004 名無しでGO! 2021/10/15(金) 13:53:44.84 ID:puA0CDnW0]

＞北海道新幹線札幌開業は青森県民を変える

無い無い無い無い無い無い無い無い無い無い無い無いww

[0005 名無しでGO! 2021/10/22(金) 07:46:57.35 ID:kDee/FB80]

北海道新幹線推進で札幌に本社がある創価は仏教の輪廻思想。
現世の不幸は前世の悪行の結果、虐められっ子＝悪、障害者＝悪という図式が創価信者には刷り込まれています。

創価の障害者差別は小山田圭吾より悪質
https://itest.5ch.net/test/read.cgi/koumei/1627103857/

[0006 名無しでGO! 2021/10/28(木) 15:29:35.43 ID:DWtoNLmW0]

>>1
↑
こいつ、日本一新幹線に飢えてるドーミン

[0007 名無しでGO! 2021/10/28(木) 18:19:33.76 ID:QsPOPTgS0]

>>6
いや。この>>1はこのあと幼稚な自作替え歌を披露する中年オヤジだと思う。

[0008 名無しでGO! 2021/11/01(月) 00:53:31.61 ID:LkhkXbjp0]

ニトリ(本社が札幌)＝創価(公明党)
似鳥社長は、北海道学園大学の後輩である長内順一元公明党衆院議員を、2000年にニトリ特別顧問に招聘している

長内氏はニトリ社長を補佐する特 別顧問として15年間にわたりニトリの躍進を陰で支え「軍師」の異名もとった。近年は、北海道新幹線実現に汗をかいた

[0009 名無しでGO! 2021/11/01(月) 10:36:27.07 ID:8rUG8Z0x0]

別に公明が党を挙げて北海道新幹線実現目指してたわけじゃないんだろう

[0010 名無しでGO! 2021/11/02(火) 06:09:01.99 ID:OIbExocu0]

創価（＝公明党）
初代会長　牧口常三郎　単身、北海道へ職を求めて渡る。小樽警察署の給仕をしながら苦学の末に、1891年、札幌の北海道尋常師範学校（現：北海道教育大学）第一学部3学年に編入。
初代理事長　戸田城聖　一家で北海道厚田郡厚田村へ移住

[0011 名無しでGO! 2021/11/05(金) 23:21:47.41 ID:PncFnzvE0]

青森のコたちも東京、首都圏じゃなくて北海道に職を求めてみたらどうだ

[0012 名無しでGO! 2021/11/06(土) 18:15:57.17 ID:nkkS046l0]

>>11
ナマポの大地のドサンコ乙！

日本一新幹線に飢えてるドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！
日本一新幹線に飢えてるドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！
日本一新幹線に飢えてるドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！
日本一新幹線に飢えてるドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！
日本一新幹線に飢えてるドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！
日本一新幹線に飢えてるドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！
日本一新幹線に飢えてるドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！
日本一新幹線に飢えてるドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！

[0013 名無しでGO! 2021/11/06(土) 18:18:07.83 ID:nkkS046l0]

>>11
●札幌〜東京沿線　ナマポ事情
札幌市　住民一人当たりの生活保護費 69.9千円 55% 保護費総額 133,699,611千円 管轄地域人口 1,913,545人
小樽市 住民一人当たりの生活保護費 69.7千円 54% 保護費総額 9,189,114千円 管轄地域人口 131,928人
函館市 住民一人当たりの生活保護費 80.7千円 63% 保護費総額 22,518,996千円 管轄地域人口 279,127人

ー・−・−・−・−・−・−・−・−・−・−・−・−・−・−・−・−・−・−・−塩っぱい河 [津軽海峡] −・−・−

青森市 住民一人当たりの生活保護費 50.4千円 39% 保護費総額 15,084,225千円 管轄地域人口 299,520人
八戸市 住民一人当たりの生活保護費 30.6千円 24% 保護費総額 7,266,242千円 管轄地域人口 237,615人
盛岡市 住民一人当たりの生活保護費 28.7千円 22% 保護費総額 8,559,598千円 管轄地域人口 298,348人
仙台市 住民一人当たりの生活保護費 26.5千円 21% 保護費総額 27,674,718千円 管轄地域人口 1,045,986人
福島市 住民一人当たりの生活保護費 16.9千円 13% 保護費総額 4,956,711千円 管轄地域人口 292,590人
宇都宮市 住民一人当たりの生活保護費 28.1千円 22% 保護費総額 14,398,137千円 管轄地域人口 511,739人

[0014 名無しでGO! 2021/11/06(土) 18:19:13.15 ID:nkkS046l0]

>>11
ナンデ青森より貧しいエゾ地に職を求める必要あるんだ？？ん？

クルクルパー道民！

[0015 名無しでGO! 2021/11/08(月) 17:24:24.20 ID:EOGFiwHT0]

>>1　札幌狂想曲だな
津軽人は花の東京しか行きません
奥地に興味は全く有りません

[0016 名無しでGO! 2021/11/08(月) 17:34:39.18 ID:SLT6qjcE0]

八戸と盛岡同様青森はさびれます
下手すると函館もさびれる
ゴロントシートがあれば函館に寄る気は無くなる
出来れば新小樽もいらない
札幌と旭川まで繋がれば北海道新幹線は十分
欲を言えば宗谷新幹線とオホーツク新幹線も作っちまえ
無駄な税金を全て北海道の新幹線工事代にまわせ

[0017 名無しでGO! 2021/11/08(月) 21:18:52.26 ID:tB6mDEvL0]

はやぶさ・こまちは仙台より北に行くとかなり空席だらけになるよ

[0018 名無しでGO! 2021/11/09(火) 19:11:36.56 ID:hbsLlcBV0]

八戸〜新青森で１万人超/日の輸送あるんだから御の字だろ(コロナ前）。札幌開業でそれが増える可能性大なんだし。

[0019 名無しでGO! 2021/11/09(火) 22:51:18.48 ID:8A+z13IB0]

>>18
うそつきは道民のはじまり

[0020 名無しでGO! 2021/11/09(火) 22:52:20.84 ID:8A+z13IB0]

●新幹線発着本数

新幹線博多駅・・・1日約90本

新幹線盛岡駅・・・1日約40本
新幹線福井駅・・・1日約40本（新幹線金沢駅の本数を踏襲）
新幹線長崎駅・・・1日約32本（佐賀県発表）
新幹線札幌駅・・・1日約17本（国交省発表）
山形ミニ新幹線・・・1日16本

[0021 名無しでGO! 2021/11/09(火) 22:53:04.30 ID:8A+z13IB0]

札幌まで新幹線伸びても、長崎、福井に遠く及ばず、山形ミニ新幹線レベル

開業時期も日本ビリケツ札幌

恥ずかしくて鉄車板で道産子だなんて名乗れない状況。

「トミンだから…」とわざわざ付け加える道産子もいる。

[0022 名無しでGO! 2021/11/09(火) 23:20:08.05 ID:aybEsaFf0]

なんか文体が老害臭くて信用できん
ソースもないし

[0023 名無しでGO! 2021/11/09(火) 23:53:33.88 ID:vrClwhEg0]

東京⇔札幌はやぶさ 1日約15本
東京⇔新青森はやぶさ 1日約10本

まあ、こんなところか

[0024 名無しでGO! 2021/11/10(水) 13:13:04.44 ID:6f4Rzm290]

新庄日ハム応援しに東京出たら札幌までノンストップでお願いしますよ
で
帰りは夜行便でもちろんゴロントシートで帰りたい
２軍はアパーラインだっけ
アパーラインで思い出した
ウイカってチンコーって言うんだよな

[0025 名無しでGO! 2021/11/10(水) 13:19:47.82 ID:VKEldvst0]

青森県で日ハムファン増やすチャンス

[0026 名無しでGO! 2021/11/11(木) 23:31:13.05 ID:MScpH0Wd0]

【号外】札幌五輪、開催内定　【コンパクト五輪】 [ネトウヨ★]
http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1636639269/

[0027 名無しでGO! 2021/11/23(火) 00:59:52.90 ID:L3EiZwQN0]

東京⇔札幌直通は新青森以北は
奥津軽いまべつ、木古内、新八雲、新小樽の各駅に停まるタイプと
新函館北斗と長万部以外通過する速達タイプが半々ずつか

[0028 名無しでGO! 2021/11/28(日) 00:38:08.65 ID:eIpPoRGT0]

●新幹線発着本数

新幹線博多駅・・・1日約90本

新幹線盛岡駅・・・1日約40本
新幹線福井駅・・・1日約40本（新幹線金沢駅の本数を踏襲）
新幹線長崎駅・・・1日約32本（佐賀県発表）
新幹線札幌駅・・・1日約17本（国交省発表）
山形ミニ新幹線・・・1日16本

[0029 名無しでGO! 2021/11/28(日) 01:26:44.80 ID:eIpPoRGT0]

【道産子の劣等感】北海道新幹線328【半端ない】
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1635398861/

【日本一新幹線に】北海道新幹線325【飢えてる道産子】
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1630394148/

【ヤッカイドウ新幹線】北海道新幹線323【温暖化しても赤字のまま】
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1636125275/

[0030 名無しでGO! 2021/11/30(火) 19:07:54.69 ID:7dQfe3e00]

JR北海道もっとやる気出せよ···

[0031 名無しでGO! 2021/11/30(火) 21:39:36.64 ID:S4mejlf60]

やる気だしたところで儲かる保証もないゴミ新幹線はさっさと廃線にしろや

[0032 名無しでGO! 2021/11/30(火) 22:21:09.28 ID:7dQfe3e00]

>>31
札幌まで開業したら儲かるかもしれないが

[0033 名無しでGO! 2021/12/01(水) 00:26:22.85 ID:Mkthj5L20]

>>28
博多駅は新大阪発着が多い
長崎や福井も新大阪直通になればそれくらいの本数にはなるだろ当然
札幌はそれがない分、少ないのは仕方ない事

[0034 名無しでGO! 2021/12/01(水) 00:43:37.12 ID:zDv/J9s/0]

>>33
>>28を貼ったアホウは北海道新幹線関連スレの名物ノータリンだから、
そんな理屈は馬耳東風で、本数の多いor少ないで優劣が決まると信じ
ている、札幌市南在住の還暦おっさんだから、正論返してもだめ。

[0035 名無しでGO! 2021/12/06(月) 22:50:07.08 ID:rYfXdDR00]

>>34
本数の多いor少ないで優劣が決まる

そう思うけど？一般的に。

[0036 名無しでGO! 2021/12/06(月) 22:56:53.34 ID:aQIUeLQO0]

要は首都圏だけでなく大阪とのアクセスも重要ってことよね

[0037 名無しでGO! 2021/12/07(火) 19:30:33.38 ID:fr8o0DtE0]

ウケるwwwww
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1637666459/197

[0038 名無しでGO! 2021/12/07(火) 19:32:42.70 ID:fr8o0DtE0]

>>28
新幹線札幌駅・・・1日約17本（国交省発表）
山形ミニ新幹線・・・1日16本


札幌はミニ新幹線でよかった

[0039 名無しでGO! 2021/12/08(水) 15:07:16.99 ID:Ag2fBPVE0]

尚、実際のダイヤは・・・　という都合の悪いことは読み飛ばしてる模様。

[0040 名無しでGO! 2021/12/08(水) 20:22:55.26 ID:sGKN0idS0]

東京⇒大宮⇒仙台⇒盛岡（秋田方面切り離し）⇒新青森⇒新函館北斗⇒札幌

[0041 名無しでGO! 2021/12/08(水) 22:18:28.17 ID:sGKN0idS0]

札幌行は多分こうなる

東京⇒（上野）⇒大宮⇒仙台⇒盛岡⇒新青森⇒新函館北斗⇒（長万部）⇒（倶知安）⇒（新小樽）⇒札幌

※長万部・倶知安・新小樽は停車駅が0〜1となる（１日２〜３本）　毎時１本ぐらいか

別に

新函館北斗〜札幌の各駅も３時間に１本運行

[0042 名無しでGO! 2021/12/08(水) 22:41:42.13 ID:0AKduGRM0]

新函館北斗〜札幌 ×
新青森〜札幌 ○

[0043 名無しでGO! 2021/12/09(木) 13:46:31.48 ID:QxLvnnyV0]

>>42
青函区間の線路容量が問題だな。

[0044 名無しでGO! 2021/12/10(金) 22:21:55.78 ID:FcvJDor/0]

なるほど
でも奥羽本線乗り継ぎ客の事考えると新青森発着のほうがいいよな

[0045 名無しでGO! 2021/12/11(土) 18:29:14.66 ID:MgsUF5V10]

新幹線札幌駅・・・1日約17本（国交省発表）

[0046 名無しでGO! 2021/12/11(土) 18:29:57.43 ID:MgsUF5V10]

>>34
本数の多いor少ないで優劣が決まる

当然です。

[0047 名無しでGO! 2021/12/11(土) 22:01:39.09 ID:S24dDjYa0]

青函区間、朝夕ラッシュ時だけでも増発できないのかと思ってたけど
新幹線での通勤通学(例 函館市民が弘前大学や青森公立大学へ通学)なんてそうはいないか

[0048 名無しでGO! 2021/12/12(日) 00:21:11.86 ID:Gg6RcFsX0]

>>47
夢見るなよ、うんこ道民

[0049 名無しでGO! 2021/12/12(日) 02:02:31.77 ID:TaLujChG0]

青森と函館より下関と北九州のほうが交流はあるよね