検札がやってくる路線 52区間目【♪きっと来る】
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前スレ
検札がやってくる路線 51区間目【♪きっと来る】
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1634199906/
以下の行為はスレ違いです｡見つけてもスルーするか､
然るべきスレッドがある場合は適宜そちらに誘導してください｡
壱：固定ハンドルの方の自己主張､検札と関係ない雑談や論争
弐：固定ハンドルであることを理由にする叩き･煽り
参：不正乗車についての雑談など
肆：虚偽の検札報告を含む荒らし(いわゆる馬金子･常滑･INAX･便器･ハイデホー行為)
伍：(特にネトウヨ等による)政治の話題など
陸：強制コテハン(ワッチョイ)設定なしのスレ立て
これらの書き込みは当スレッド営業規則によりお断りします｡
Q&Aなどは>>2以降。
避難所スレ：http://jbbs.livedoor.jp/bbs/read.cgi/auto/5997/1265817793/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured 【Q&A】
Ｑ 東日本の新幹線って検札ありますか？
Ａ 自由席は基本的にはなし､指定席およびグリーン車は発売された席に座っていれば検札省略です｡
ただし山形･秋田新幹線はこの限りではないこともあります｡
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Ｑ 東海道･山陽新幹線って検札ありますか？
Ａ 東海道新幹線はどの席も基本的にあると思ってください｡
ただしこだまやひかりはないことあるようです｡
山陽新幹線は新大阪以西のみを発着する列車は上記東日本の新幹線と同様検札省略です｡
東海道新幹線に直通する列車については検札があります｡ Ｑ JR東日本エリアの特急指定席で検札来なかった｡何で？
Ａ 一部列車(中央東,常磐,NEX等)の指定券発券済みの座席は車内検札が省略されるようです｡
ただし発車直前に指定券を購入した場合は多分来るでしょう｡
JR四国のいしづちでも発車の約1時間前までに指定券を購入した場合､検札が省略されているようです｡
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Ｑ ○○線は検札をしていますか？
Ａ 東海道本線･東北本線等の主要幹線に関する検札情報は散々既出です｡
過去ログを調べずに質問すると叩かれてしまうことが多いので､過去ログを
読んで､どうしても見つからない場合のみに聞くことをお勧めします｡ ☆初心者向け用語☆
犬…駅員・車掌。
未乳…入場記録のないきっぷ・ICカード。
MV…指定席券売機。
マルス(MARS)券…みどりの窓口orMV機で発券されたきっぷ。
エドモン券…普通の券売機で発券される、オレンジ色の小さいサイズのきっぷ。
強凸(凸)…強行突破。
席替え(席・赤)…自動改札機の赤外線を塞ぐ。 噛む…検札に来る。
金子区間…噛みに来ることがない区間。
ホームラン…駅構内の柵などから脱走すること。
散歩…巡回のみ(乗り越しをされたお客様精算します)。こっちが黙ってればOK。
老犬…年配の車掌。
雌犬…女車掌。
ウテシ…運転士。
バカレチ…バカな車掌のこと。
恐喝…車内改札のこと。 JR新幹線パックで仙台に来てるんだけど当然他列車不可の切符。
東京に1時間早く帰りたいんだけど、自由席乗ってもバレますよね？
検札は指定席では過去数ヶ月まったく見てないけど…
本来の到着時刻より前に上のの改札出ることも出来ないのかな 諦めて3時間も駅ビルで時間つぶしてる最中w
いやね、自分としては検札は１００％やって欲しいんだよ。自由席から指定席にすわってるような奴いっぱいみかけるんだけど 仙台なら牛タン食ってずんだシェイクでも飲んで無印で万引きしてりゃ3時間くらい潰れるら >>17
別のとこで牛たん喰って、駅に戻って、いつものずんだシェイクタイムまでに３時間あった(T_T)
喫茶店２件はしごした。コワーキングスペースみたいのないのな ちょくちょく行ってて、安さにつられて新幹線パックにすることもあるけど、予定狂うとキツイね。他列車完全不可だからね。 次の旅計画でも充電しながらしてればあっという間に過ぎるわ
なんなら、そのときに宿も予約する スタバでも行って充電しながらネトフリ見てれば3時間なんぞすぐさ >>23
東京に比べるとコロナ対策も、利用者のマナーもずっと緩いから、狭い店は怖くて入れないよ。平日なのに人出がすごくて、学生もおばちも全力で喋ってるし。1人で４人掛けボックス使えそうな店ばかり選んだ。最後はペデストリアンデッキの寒空の下のベンチにいたよw
指定席は6、7割の入りだったが、有人の席は集中してた。空いてる場所に移りたかったがそれも出来ないん切符だろうから諦めた 最近eg20の席設定強化してるね
オダ、オオ、オイ、カマあたり、虹なった後にアラームとドアが閉まる
ハマ、吉祥、シク、フジサワ、トウみたく、席も弱いところもあり虹すらならない所もあるが、いまいち謎 先週末、中央東線西線乗り通したが、日野春退避中に散歩されただけで全く噛まれなかった。
乗車駅で18入鋏済の時に限って噛まれない法則性…w 小田急線で駅間の長い区間で車掌が後ろの車両から参りますので御用のある方はお声かけてください。
面倒くさい客に声かけられたら車掌室に戻れず駅に着いたらドアが開かなくなったらと心配し見てしまう。 不正カスはワッチョイ嫌いだから書き込めないクズ多そうw >>29
話が長くなりそうな場合は強制的に打ち切るはずだが
車掌も不慣れではない 明日から
仙台→東京
東京→大阪
京都→東京
東京→仙台
と4回分18きっぷ使うぜー
正規購入だから検札きてもなんもやましいことないしな >>27 あそこは東海の車掌と同じで決まった区間で散歩があるよ
日野春通過待ちと長坂～小淵沢、上りの茅野～青柳は頻繁に見かけるね
ここ数年散歩はほぼ毎回見るけど検札はなかったな。2人乗ってたら検札もありうるけど単に指導車掌が腕章付けてないだけのことも >>29 あれ本当に巡回だけできっぷ関係はノータッチだよね グループで18使うならひとりが改札出入りして入場券買えばいけるしバカ正直に使うのはもったいないしちょっと頭悪いよね
だから1回分で3人乗ります
お金なくて申し訳ない
よろしく 山陽本線相生行3両
三石から特改要員？が車掌室に乗ってきて、先頭車両まできたから噛みつきかと思ったら散歩だけで終わった >>34
最後に乗ったの4～5年前だが全く来なかったんだがな
散歩は定番になったの？
甲府運輸区か？ >>40 言葉抜けてた。松本と長野総合の場合ね
甲府や八王子担当の場合は散歩すら見たことない 関東はもうほとんど来ないね
今年吾妻線で長野原草津口まで往復したけど車掌1人で巡回すらなかった
suica対応駅が少ない吾妻線でこの状態じゃ 両毛線の栃木県区間も休日の夜にたまに来るから油断ならないぞ >>40
長野はわからんが松本運輸区が散歩で済ますとは優しいな
こっちがアクション起こさなければ問題ないが >>42
吾妻線ってsuica対応以前に無人駅が多いんじゃないの？
大前まで行った時は同じ車両で上下同じ人に噛まれた。
乗車券ちゃんと持ってたから上下いずれも「はい、すいません」って言いながら去って行った まあICカードに十分な運賃を入れて入場処理をするか正規運賃を払って乗車券を所持してないのが悪い
起こされたくないなら事前に車掌がいる所に行って事前に見せて寝ればいい
検札をするような列車は編成が短いから車掌室に行く事はそこまでめんどうじゃない >>48
たまに吾妻線使うけど集札やってるの見たことないぞ >>40
12/26の朝下り日野春→長坂で検札されたわ
Suicaもチェックしてた。
チャージ少ない場合って車内でチャージさせられるの？ 入場記録の有無確認しかせんわ
チャージまでやってるほど車掌も暇じゃないだろ
ちょっとはあちらがわの身にもなって考えてやれよ ICエリア外への精算をお願いしたら
降りるときに精算してくださいって、向こうから言われるぐらいだからな ローカル線内での普通にはチャージ機置いてほしいね
その方が無人駅にチャージ機などを設置する必要ないし >>56 そこまでするなら現行のワンマンでよく見る使いづらい運賃箱でなく
最近のバスでよく見るIC読取機付きの運賃箱を設置してほしいね。西の車載式みたいな
LECIP製だと整理券のバーコードを読み取って両替の必要なく釣り銭が出てくるものもある 中央東線の甲府以西は休日を中心に松本運輸区の特改要員がランダムで配置されてるから要注意
吾妻線と上越線の新前橋以北も稀に検札あり
新前橋運輸区に車内を何度も行ったり来たりして噛みついてくる車掌がいる >>58
高崎地区だと両毛線も来るとか？
んで何故か信越線は確率低く感じるが
松本の人は普通列車では基本甲府以西だろうけど甲府以東でも来なかったっけ？
特急は常務してるけど >>51
郷原で切符確認あったけど、若い女性の車掌
自分以外もう一人降りてて両方共に >>52
目的地まで現金払い、チャージなんか出来ない icは目的地を決めない契約のはずだけどエリア内で下車しますって言われたらどうする気なんだろう 逆方向に戻るのはNGなんだし、その時点で次の駅までの精算させて強制的に降ろせば良い >>62
そんな契約はねーよ
なら、吾妻線とか途中から折り返していいとでも？ >>61
エリア内で下車すんのにSuica使わせてくんねーのかよ？ >>65
チャージ足りない場合ならな
信用なんかしないよ、そんな奴
簡易のみの所なんかチャージ機すら無かったりするのに
だから、ポスターで予めチャージしとけとか、モバイルスイカでクレカ経由なのでチャージすればいいだけ >>66
車内でチャージくらい出来るようにしとけやアホ >>67
そうだよ、現に日立の中での現金精算はまさにそうだから >>59
両毛線は大回り範囲だからあまりやらないね 信越線も確率低いけどSL運転日に噛みつき報告上がってた
松本運輸区が高尾〜甲府の普通列車に乗務するのは基本的に436Mと539Mの1往復だけ >>70 どうやら上越南線と信越はSL運転日に集中的にやるようだな
吾妻線は以前なら渋川出ると改札担当が来て検札されたことが多かったけど
211になってからは一度もないな
甲府～高尾の普通に松本運輸区担当の行路があるんだ！笹子峠がどうなるか気になるw
巡回くらいはやってそう >>70
長野まで通しの441Mも松本運輸区なんじゃない？これホント危険だよ IC出したら、入場記録しかみないと何度もいうとるのに
無駄な議論してるやつおるな >>73
441Mはダイヤ改正で高尾〜甲府は八王子運輸区から甲府運輸区担当になったよ
危険ってその列車で何度か噛まれてるの？ >>76
知らないの？
一時期噂あったから試した事あるけど必ず二人乗務で運悪いと噛まれる
最低でも散歩は必ずやってる様子
もしや？と思って松本の人かと思ったけど八王子の人が噛んでたのか？
とはいえ2～3年前の話だが 1658 熱海発浜松行き、2人乗務だから噛むかと思ったけど、前方車両は散歩も無し。沼津停車中に沼津行きとアナウンスしたり、間違いが多かったから、新人のOJTだったみたい 八代20:38→鳥栖22:50の普通ワンマン、大牟田発車後から開催された模様 >>71
去年の11月の土休日昼間に、渋川から2人組が乗ってきて検札していたよ。
ICカードの客は降車予定駅を聞き取り、対象でない駅で下車する客にはカード処理と乗車券発売を行っていた。
2人とも長野原草津口で降りて行った。
ICカード処理がメインで、検札はオマケという感じだったね。 ひたちで乗車券の検札が来たから、いつもこの電車ではするのか聞いたら、臨時のときわに乗る人が特改で乗って全員噛んでる（要約）って言われた >>82
そんな自分たちの手明かしていいのかな？
とはいえウィキペディアにも載ってたりしてるし、
載ってるかと思えば消えてるし
残ってるとこは残ってるし
公開していいとことダメなとこでもあるのかね？ むしろ、東海新幹線同様に臨時の方が乗る人少ないし人員割くのあれだから少ない気がするけどな
まあなんにしても本当に検札なるならGJ >>88楽天乞食が言ってもなw
乗り鉄の旭川から一駅間過去に特急タダ乗りした奴が使うような回線だしな
普段は北東パス乞食なのにラブパス3連続とか乞食のきわみ
ちなみに温泉ビジホ泊まりで、今風呂から帰ったわ
外湯もやっていて21時以降は地元夜割の乞食タイムだから避けた 鹿児島本線 木葉→肥後伊倉間で車内改札
17:04 2022/01/01
熊本16:39発 普通鳥栖
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鹿児島本線 大牟田18:41→瀬高18:53間で車内改札
18:48 2022/01/01
大牟田18:41発 快速門司港
ーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
木曽福島ー上松で検札
19:40 2022/01/01
特急待ち合わせで14分停車
(上松駅に停車する313系4両中津川行き画像)
19:53 2022/01/01
松本18:25発 普通中津川
ーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
ワンマン列車のはずなのに検札係がいた。
(飛騨金山駅に入線するキハ25高山行き画像)
13:35 2022/01/02
岐阜11:45発 普通高山 西の指定席は宣伝していないけど検札はない
2両編成の特急でも無検札
東は嘘つき
会社が嘘をつくなら客が何をしてもいいだろ え、本当に スーパーおきの指定で押されてるのTwitterで見たけども、 神戸～四条畷
3+4の編成の普通車やったから物理的にお散歩は来れんはずやな？ おととい仙台からのひたちは、仙台から乗った人だけピンポイントで検札してた きのう仙台福島間乗った時は夕方無人くんの駅では前から降りろとしつこくアナウンスしてた。
18期間中だし長距離のやつは見るだけムダの可能性高いけどわりと地元民がちらほらやらかすんだよね。学生もいるし。 先月スーパーおきとスーパーまつかぜを新山口～益田(ハザ)、益田～出雲市(ハザ)、出雲市～米子(ハ)と乗ったけど、指定席はスルーされて自由席はラッシュ時だったからか1両を2人がかりで噛みに来た。 >>100
四国は自由席でも特急券しか見なくなっている
西はどうなんだろうね
くろしお自由席で検札の時は乗り放題切符だったからその辺はわからない
東のSuica区間は特急券しか見ない
乗車券を出しても「そちらは結構です」と言われているおばさんがいた >>100
ハザって何？
>>101
くろしおなら先月１２号を新宮ー京都で指定乗ったが検札無し、
１８の時なのにこれで良いのだろうか？と思った >>102
西は指定席はまず検札なし。
しらさぎ・サンダーバード・びわこエクスプレス・スーパーおき・スーパーいなば・くろしお・やくも、どれも指定席で検札はなかった。
新幹線は自由席でも検札なし。東京直通のぞみでもなかった。 他社も指定席でも検札しろ
JR九州とか検札するからな
検札があるまで寝られないから辛いしJR九州と他社でサービスが違うから不公平 単に関西の例の格安切符期間の事を言ってるアホでしょ？
その時期しか乗れないゴミなんかの言うことなんかアテにならんよ 四国は1時間前まで無かったら省略ってご親切に車内放送で言ってたよ、まあなんらかの券は仕込んで無いと高松と高知は良くても松山や徳島は降りれんが 近鉄の停車駅区間の長い区間で車掌が2人乗って来たら要注意、 運転席側と車掌車側から挟み撃ちの検札を行う。 >>108
徳島は「阿波踊りをしながら改札を抜ければ無料！」くらいのサービスをしてほしい
浮いた金で泡踊りに行くから >>110
3日券も買えない乞食なら狩られて当然
車掌の味方してチクるわ >>110
緊急事態だから非常通報ボタンを押してやれwww 関西本線上り亀山快速の桑名名古屋間で車掌による切符拝見があったよ。 越後線の小木ノ城あたりで検札来たけどこのあたりって普段からやってるの？ >>116
そんなの珍しくもない
>>117
そこらへんはよく分からん
俺は柏崎発車後に検札用の人が東柏崎で逃げる奴らを塞いでそのあと切符拝見ならあったけどね。
多分その付近の無人駅対策じゃないの？逆に新潟よりの吉田から先も報告あるけどあったことないわ 阪神電車の明石あたりで巡回来たことあるけどよくあるの？ 今沼津駅上り方面なうなんだけど運転席側に追加の車掌らしき人が乗ってきた
これ検札あるんかな コロナ禍で車内では原則実施しない、となった。普通快速はな？
もし検札しやがったらサービス相談室へクレーム入れてやれ。 奈良満喫フリーきっぷで近鉄に乗ったら不正乗車扱いされたことあるぞ俺… 近鉄の駅員とか本当に知識無いのと使えないからな
似たことだけど、群馬世界遺産切符で東武使った時にそうなった事あるわ
この表示が読めないのかと >>129
赤城駅と伊勢崎駅の駅員に見せたけど特に訝しげもなく通してくれたから運が悪かったんだろうね… >>121
>>122
そこは車掌2人乗務でも散歩だけだよ、噛まれる事はない。
その散歩は定番で1人乗務でも必ず来るが、あと途中引き返しも時々ね >>121
それは東京からの直通の踊り子や、10両沼津行に対する熱海駅への乗務員送り込み 指定券を買っていれば検札が来ないのって、
JR東の一部特急（あずさ・かいじ・成田エクスプレス・自由席を含むJR東日本の新幹線）
だけ？
逆に言えばその他の特急は検札来るの？
寝てるの起こされて検札とかむかつく。
今の時期は青春１８きっぷ対策で検札してるのかもしれないが、
そうでない時でも検札来るし、
まして新幹線は自動改札が既に厳重なのに検札来る意味が分からん。ジパング対策？ JR東日本でもジパングや障割や学割は新幹線の自動改札機に通しても来るの？ この前ひたちに乗ったら、車掌が二人乗ってて全員乗車券を確認しますと放送があり、実際に見てた
正しく買ってる身からすると不正は捕まえてほしいから続けてもらいたい 事前購入し正しい席に座った場合は起こされないと言うサービスなのになぜ検札するのか不明 起こされないというサービスなんて誰も言ってないよ
たしかに車内改札省略が基本でしょうけど、それほ特急券に関してであり、乗車券は見るしかないだろね 大回り中なら乗車券見られても問題ない。
というか特急の検札で乗車券なんで見ることがまず普通じゃない。青春１８きっぷ期間は仕方ないが。
>>134
来ないよ。いちいちそんなのを判別するほど改札機は優秀じゃないし、そもそも例えば学割等の割引は購入した時点で契約（？）が成立してるから
特段の事情がない限り別の係員に見せる必要はない。 スワローシステムは人件費削減のために作ったはずなのに
検札するとか、コストの負担増でしかない
これは株主や債権者等利害関係者は損害を防止するために動くべき案件 なら、ちゃんとした乗車券とセットで買えよ、似非大回りとかしなくていいからさ >>141
旅客営業規則228条
旅客は、係員の請求があるときは、いつでもその所持する乗車券類の改札を受けなければならない。当該乗車券類の使用が証明書等の携帯を必要とするものであるときの証明等についてもまた同じ。 岩国8時47分発の山陽線下り普通3319Mに乗っているんだが、厚狭から埴生の間で雄犬に噛み付かれた。
それにしても春夏秋（乗り放題パス）の時期に同じ列車に乗ったが、いずれも雌犬のお散歩だけだったのだが…
金券ショップに1000円で売っていた残1の18というお守りに救われた。 >>141
JR東日本は分からんが東海道新幹線の自動改札機はそんなのを判別出来るから端末に情報が行き検札を行ってる >>141みたいなのがガーガー五月蝿いからいっそ特急券は乗車券との一枚券での発券にしか出来なくしたらいいよ 束もそんなに噛みつきやりたいなら、全席乗車券、特急券徹底的に確認すればいいのに
緑ランプは無駄だから廃止にしていいよ 乗車券・特急券出すまで寝られないのが辛い
必死で噛む犬に限ってこっちからきっぷ出しても無視して一番前の車両まで行って前から順に検札するまで見てくれない >>151
そんな糞犬は怒鳴り散らしてやっていいよ
もしその後検札を要求されても断固拒否な？ 今日の快速みえ9号で津から18切符で乗車したら検札あり。
行き先も聞かれました。
伊勢鉄道の区間を過ぎても検札があったのは久しぶりでした。 大分車両センターの犬とかそうあるからな
乗車券・特急券の提示を無視するなら他社がやってる正しい席に座ってる人に端末確認サービスしてほしい 検札とは違うかも知れないが岳南線吉原駅のこと
JRからの乗り換えはしっかり見ている
自動改札機（扉無し）だから18は通せないしそのまま通ったら窓口から声を掛けてきた
ちなみに岳南電車はワンマンだが暫く土休が無料だから乗りに行くと良い 1月8日内房線、ワンマン2両上総一ノ宮行き、9時40分頃佐貫町あたりから検札開始、Suicaの中身も拝見します。 GJだわ
もっとやるべき、あの辺りの糞女や老害、学生（登下校時除く）見たらまず不正疑った方がいい
Suicaタッチも券も入れないキチガイ多いからな
今どき磁気の定期なんぞ不正カスしか持たないしw
39利用で回った時に駅舎とか撮影した時にもそんな奴が無人駅利用でいかにも身障ガイジが走り逃げてたときもあったし。 昨日の下りの仙台行きひたち、上野→水戸で全員乗車券検札、車掌放送の間も来たから二人は乗ってた GJ 今日と明日（18切れた翌日は不正多い）は徹底した方が良い 乗車券検札するんだったら青春18での乗車を認めればいいのに。 そんなことしたら特急や新幹線が殺人的な混雑になるからだめ （乗ったのが無人駅だったので）
検札じゃなくて巡回に来た車掌に青春１８きっぷの押印を頼んだけど、
スタンプじゃなくて、手書きと車掌の苗字の印鑑だった。
車掌って入鋏印を持ち歩いてないｔってこと？ ちなみに
ＪＲ東海。
逆に伊豆箱根鉄道三島駅の中間改札とかで入鋏印を押されることもあるけど、
ＪＲと改札が繋がってれば
ＪＲ以外の会社が入鋏印を押してもいいのかな（名鉄豊橋、天竜浜名湖掛川、伊豆箱根三島、小田急藤沢、京急品川、京王新宿、しなの鉄道など） >>160
なんで青春１８が切れた翌日も不正が多いの？ >>156
岳南は東海の手先だよな
>>165
会社なんて見ていないでしょ
どこかは言えないけど全く関係のない駅のスタンパーを押してもらったことがあるよ
直接JRと改札内で繋がっていないところで
連絡改札はあるけど無関係な駅のスタンパー
小川町(埼玉県)なら東武・寄居なら秩父・綾瀬ならメトロのスタンパーを押されるでしょ 唐津線の快速、虹の松原辺りで嚙まれた
地下鉄直通・ロング車という完全都市鉄道の区間での嚙みはかえって新鮮だった。
ただし１８きっぷはチラ見だけで日付は確認していない様子。
実は成田→福岡をジェットスターでワープしていて大船のスタンプだったのが。
ついでに福岡空港では入場券で侵入したので福岡空港→姪浜の地下鉄分は払わされるかと覚悟していた。 >>166
旅館を予約したのがたまたま18の最終日で
仕方ないので次の日無札で帰って来た事がある
在来線でも8000円とかかかるから 唐津線で検札すんな
都会風の気分味わってるのに鉄道ファンのテンションが下がるだろうが
頸動脈切って殺したい >>165
俺は「列車番号＋日付」の手書きだったな、車掌の名前の押印などの印関係は一切なくすべて手書き 切られるなら唐津線はしばらく乗らないほうがいいですか？ 筑肥線電化区間なんて18持ってなくてもSUGOCA/nimocaでいいだろ >>168
乗車駅を断定できない以上、勝手に精算することは不可能。
姪浜以西で乗った可能性が否定できない。
仮に地下鉄線内から乗車しているのを現認されても、誤乗で地下鉄線内から戻ってきただけかもしれないし。 E531化以降の東北本線栃木福島県境はどうなったの? 車掌業務を一切やらない検札要員が乗ってることはあるよ ワンマンの検札でも提示を求められたら拒否してもいいよね？
運転士しか乗らないのがワンマンだから運転士以外の社員が乗務員する事自体おかしいし >>181
あのワンマンというのは、運転業務をするのが一人という意味だから掲出しないといけない
九州でもアテンダントは何人も乗ってるがドアを開けたり含めて一人でやる特急はワンマンって出てる >>182
バスは知らないけど、鉄道のワンマンは「後方防護係員省略」ということだよね。
乗客の皆さんも「この列車の後方防護係員はいないから何かあったら覚悟しよう」と意識しないとダメだね。 大糸線のリゾートビューふるさとは運転扱い上はワンマンなので旅客案内でもワンマン表示だけど、実際は客扱い専任の車掌が乗務しているよね
バスの場合も狭隘道路の路線などで監視員が乗っている場合がある 鶴見線の鶴見駅の乗換改札撤去!?
不正しやすくなるのでは？と懸念の声もあるが猛犬も出没しやすくなるのかね？それだと人件費でかえってコストかかりそうだが >>186
今までも不正する人間は南武支線を有効利用していたから何も変わらないと思う
知識の無い人間が騒いでいるだけ
南武支線終了後の深夜帯は少し助かるけど >>56
コンビニでチャージしてください。
もしくは、ポイント付与率も大きいモバイルSuicaでチャージください。 SUGOCAはJQのオートチャージでICOCAはスマートでPiTaPaはポストペイのみでSuicaやPASMOはモバイルだからクレジット決済だよ
それ以外は現金でしかチャージ出来ない 先日、極道に行ったら真新しい「予告なく係員がきっぷを拝見します」ってポスターがあったな
中間撤去後は前みたいに時々やるんかな。ご丁寧に外人向けの「きっぷをただしく使わないと
ペナルティがあります」なんてポスターまで貼る気の入れようw
E-abkもそうだが、素人のネズミ取りにはある程度有効なのかもな >>194
車掌がガッツリやるなら必ず二人常務でないと無理だし委託の駅員配置のほうが妥当だな
とはいえ駅員そこまで配置出来るかどうかだが >>195 昔やってた鶴見線の特改は本体の鶴見線営業所だったよ
東我孫子は我孫子駅社員かな。今後鶴見線でやるにしてもまた営業所の人間じゃないかな
田舎の方だと西新発田は新潟鉄道ビジネス、水郡の水戸口はJESSだったりして委託駅員が
特改することもあるけど、首都圏は本体しかみたことないな 今日水戸線に検札しかしない特改車掌が乗ってたけど、もちろん本体だった 44名無しでGO!2022/01/02(日) 00:00:52.73ID:62fPjdIv0>>45
https://imgur.com/a/hZoe6xF
ちなみに>>194のポスターってこれね。イラストの制服が現行バージョンになってる >>198
ICOCAならタッチしなくていいんだなって言ってやればいいな 九は大村線も4両での一部でワンマンやってるみたいだね。その時は無人駅でも扉全開みたい
だけど、さすがにここまできたかね。 むしろ全部の駅で全ドア開けてほしい
前しか開かないと精算に時間が掛かって遅延する
前に車内受領ワンマンの区間で精算による遅延のせいで某駅が所定の交換が1つ手前の駅で交換になるくらいの遅延だった
全駅に自動券売機と運賃箱置く措置すればいいのに 全てgps付きIC化して不正もとりっぱぐれも無くせば良い、住基カード紐付けで 西日本の無人駅に人が、かと思ったらその通りだったW 年末年始新幹線やら在来線やらいろいろ乗ったけど来たのはサンライズと予讃線の在来線だけやったな。あとは関東も東海も関西も在来線新幹線特急も関係なく来なかった。 >>168
18切符って、JR全線共通じゃないん？ >>211
いや、関西や東海の新快速やら普通車は乗った。関東は普通グリーン使ったけど。 >>212
あと、予讃線も普通車やったな。こちらは検札来たけどね。 特急はスーパーはくととサンダーバード乗ったけど来なかったな。
あと、近鉄やけどひのとりも検札来なかった。 検札が来ないっていいな
JR九州とか大分以南特急とか正しい席でもするからな
業務用のiPhone見れば発売状況分かるって事を知らないくらい頭が悪いのか？
小学生でも分かる事
それに料金も払ってるんだから声を掛けないと言う快適性を無視してる契約違反
特急料金は快適性の対価も含まれてる >>168
そもそも福岡地下鉄って18で来ようが、そこまでの券確認もせず、精算機で地下鉄分全て払えば通してくれる機械で驚いた覚えがあるわ >>157
それ、入場記録さえあれば「呪文」一撃ですやん
ドアホ!! >>222
童貞だろお前
ﾌﾟｷﾞｬｰｰｰｰｰｰに >>224
それ、何の写真なの？
基本的ににちゃんではリンク踏まないから、文章で説明してくれ >>226
そうだったそうだった
忘れてたよ
で、それがどうかしたのか? >>>167
いや連絡改札があるなら関係ある駅だろｗ
というか直接改札繋がってるラッチ内は今はもうあまりないような。
あなたが例に出した埼玉県だと、埼玉県なら所沢駅（西武）で青春１８きっぷに押印はダメでしょ。
極端な話、西武線内のフリーきっぷを乗り入れ先のメトロや東急とかで押印だって会社境界駅の小竹向原駅以外ではダメなんだし。要町駅で初乗りだけ買ってとかも西武のルール的にはダメ（まあこれは西武鉄道がおかしいと思うが）。 西武の所沢や京成の青砥で18きっぷにスタンパーを入れてもらったようなものだよ
日付確認でも何も言われなかったけど 添乗指導の「主務」「主任」みたいな肩書付けた車掌は改札行路とはまた別の扱いなんだろうか? 昨晩久々に中央東線乗ったけど噛み付きはおろか散歩すらなかったわ 感染症(ただの風邪)がこわいんだろ
なにか声かけられたら肌過敏だからノーマスクで対応してあげよう。 >>233
日付を入れてもらっただけでその社の運賃は支払っているよ
18きっぷを使うのはJR線区間のみ(当然だが) >>236
専用スレがあるでな。
ttps://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1611640643/
18期間とその前後は強化される傾向にあるね。ICを提示すれば逃れられる事も。
まあ、当たったら素直に払え。 >>239
日本語もまともに話せないやつに教えてやることないぞ >>242
犬に関わらなければそれでいいんだよ
話し掛けられた時点で逃げるのは違法だが ＪＲの検札自体10年以内に死語になるよ
全国の鉄道路線がＩＣ乗車カード専用になって、紙の切符がなくなれば、車掌による検札は事実上不可能になる。
それに、列車のほうも無人駅の有無や両数関係なく、前扉開放のワンマン化が進むから、車掌という職種の人自体レアな存在になるだろうから。 ワンマン化は進むだろうけど利用者多めの路線だと都市型ワンマンが主流になるかな？
バスみたいに乗降時にタッチする方式で検札時はICの中身見られそう GPS付き住民基本台帳カード番号紐付けで不正すら出来なくなり、した場合は口座から自動的に3倍引き落とされるから問題ないわな >244
紙の切符って将来的に本当になくなるのかね？
確かにこれだけICカード普及すれば現時点でもそうなっておかしくないが
たが普段あまり乗らない人の為には廃止にするのはいかがなものか、 スマホで全国のJR駅間の乗車券を買えるようにすればいい
対象外駅を皆無で
そうすれば高いICカードの機械を増設しなくて済む 郡山1749発新白河行
安積永盛発車後予告放送があり後方車両は実施してたものの全車両回りきれなかった模様 >>255
そこの車掌さんなら込み具合関係無しに躍起になるはずだが、 >>252
海外だと強制的にICカードに統一しているところもある
リスボン近郊で郊外電車に乗ろうとしたらICカードを買うしかなかった >>256
実際どの辺りから始めたのかは知らないけど4両での運転で前から2両目に乗ってて久田野の時点でまだ3両目(多分後方車両からやってた)の客の検札やってたからこれ多分こっちまで来ないんじゃね？って思ってたら本当に来なかったの 逆に分かってる車掌は乗り換え便利で先頭側に集まってるの知ってるから一番前かはやるGJ車掌も居るからね ここ最近、ひたちの水戸～上野の乗車券確認が明らかに増えてるな
人余ってるのか2人乗ってることがすごく多い 時間あるから全員噛めるし18の炙り出しも兼ねてそう JR東日本(東日本旅客鉄道）、以下にある「快速」として延長運転する部分のみは青春１８きっぷ「のみ」で乗れるんですか？
なんか快速エアポートとスーパーカムイ時代みたいな感じですが今回はそういうのとは違うので当時のような誤発売はないでしょうけど。
↓
常磐線
詳細
常磐線（いわき～仙台駅間）は、地震の影響で、臨時ダイヤで運転します。仙台駅発着の特急ひたち号は、原ノ町～仙台駅間を臨時の快速列車として運転します。また、特急ひたち６号・９号は、いわき～仙台駅間を快速列車として延長運転します。 先日大村線に乗ったら、IC非対応で駅員もいないのに、扉は全開。これは相当まずくない
でしょうかね。4両までワンマンになったらしいですからね。 大村線は駅によってはキッチリ前降りさせるから問題無い
佐世保近くとかはたまに出張して不正捕まえてるし 先日18きっぷで福岡～神戸のほうを往復したけど、山陽線も一度も車内検札ってないね。
これだったら下手したら初乗りで博多～岡山とか乗ってる輩とかいそうだね。 >>270
別に問題ないだろ
降りる駅で精算すればいいのだから そりゃ東京→高松でも1度も検察食らわないとかあるからな
俺は在来線移動数回あるけど1度も無いな
逆なら初範でマジで行けるけどな
ワイはヤニカスで改札出なきゃならんから18期間でしか移動せんけど サンライズ乗ったとき寝台券しか見られなかったけどいつもそうなの？
運賃部分ちょろまかせそう 東北本線 4131M ワンマン 黒磯10:22→新白河
高久から車掌2名で検札。この区間で検札当たるの531になってから初かも 昨日のひたちはももクロでかなり混んでるから車掌が3人乗って、水戸より北で検札してた 関係無いよ、桜シーズンはいつもこれ
とりっぱぐれないように乗車券もきっちり確認。一つ変わったのが検札する区間がIC不可区間で車掌一人にやらせてたのが、今は人数余ってる関東地区の上野～勝田区間をメインにしてるだけ
まあ、確かに使えない人が余ってるなら検札やら臨時特改用にあてがって常時不正してる地元民狩りしてくれた方が良い クソ餓死、経費削減は特改もやれないくらい車掌減らして欲しいわ >>277
そうなのね、帰りに乗ったときわもたぶん土浦で2人目が乗ってきたよ JR九州は半々しか指定席においての省略はしないな
指宿のたまて箱と今は泣きはやとの風は検札された事がなくて(端末やシートマップすら見てない)
ソニックは若い車掌は他社のように端末ではなくシートマップ見ながら省略で40代くらい以上の車掌は検札をする
起こされるのが嫌だから検札まで起きるのが辛い はやとの風なんかとうに復活してるし即今は来るわ
駅が無人化したから必ずな
全席指定なのに乗る駅すら当日の特急券買えない所が多いからアテンダント1名増やしてるし いぶたまだって少なくとも2月に全九洲版使ったときに往復乗ったけどどちらとも来たが？
帰りは桜島噴火してたし。
たまたまシートマップ見て真ん中の席しか空いて無くてそこ取ったら窓の間取りが一番良く端の人程悪くてワロタ というか、いつの時代だよ？
相当昔に、バースデー切符の九州版あった時以来乗ってないクズの臭いがするわ だから、それくらい乗ってないと思われるんだよ
普通に検札すぐ来ますから 観光列車は君の時は検札あってもこっちは検札省略だったんだよ >>275
土曜の黒磯1153でも検札があった
精算が多くて前3両でタイムアップ 今日の水戸→上野のひたち、二人乗ってて全検札だって
なんでGWに余ってるのかと思いきや、臨時が下りだけだから上りはダブつくのね みんなしてicピッって検札してんの？
見せるだけ？
案外ic少ない？
仙台行の場合でもそんな長距離乗る一般人は少ないだろうけど 前にあったパターンだと原ノ町以北からの人はSuicaは使えないから、紙のきっぷを持ってるか確認しますってあった
どこから乗ってるかは把握してるみたいだった >>290
中身見なきゃ意味ないじゃん
それやられると困る不正カスザマーで、メシウマなのに >>273
まじか！今はsetowa とかスマホで見せるだけのデジタルフリーきっぷあるからヤバいな >>288
残額の少ないICカードを差し出して万札で支払うオフでもやりたい 普通に東の車掌は札けっこう持ってるよ
ひたちの検札で4人組がみんな万札だったの見たけど、普通に対応してて感心した 昔みたいに万札出して釣り札無かったら預かって駅で貰えってすりゃ良いんだよ
それで苦情やらゴネるアホはつまみ出してそのままポリへ引き渡せばいい わざと万札出してきた客に対して
概算収受やったら会社から後々怒られる、なんてことあるんだろうか 概算収受って自分はやられたことないが
実際その場面に出くわしたら、なんかいい気分しないだろうね
ほんとにこんな紙切れもっていって、お金返してくれるのだろうかと 確かそれ実行した例では客が顔面真っ青で
目的地の駅で列車をとぼとぼ降りていったって話じゃなかったっけ 検察でモバイルSuicaで残額が足りない場合は、その場でチャージさせられるの？ クレジットカードを登録してない人も居るし車掌端末ではチャージ出来ないから駅で現金チャージしか出来ないでしょ >>305-306
30年くらい前に近鉄で概算を経験した
京都線奈良行き急行で支払って上本町だか難波の精算所で釣りをもらった
1万円札しか持っていなかった
概算収受なんて人生で1度きりしか経験がない 黒磯～新白河って
車内精算しませんのできっぷは正しく買いましょう、
でもたまに検札はしますよ
みたいな感じになったんじゃなかったっけ
車内精算あったの？ 普通に車掌はのらないけど検札員は乗せるときは多々あるからね
老害や若害含めて性善説なんて、在日やミックス多いゴミ民度の今ではなんにも役に立たんから >>313
オッペケとか、クソブタ不正ナマポしか居ないのかw >>311
一度だけだけど車内清算してるの見たことあるよ >>311
普通に車内検札で精算してたよ
だからそういうときは次の駅で逃げるんだよ
おれはそれが黒田原だったからホームランしたけどな そーなんだ！
「検札することがあります（しません）」みたいな感じなのかと思ってた
（実際そうなってから自分は一度も検札に遭ってないので） ひたちときわだってそうだろ
検札省略と言いながら、省略するのは特急券であって、乗車券は見るとか
昨日もときわに土浦から上野で3人乗って手分けしてたよ 小湊鉄道 上総牛久→上総川間で検札
学生の定期までしっかりみてた。どうせ降りるときにチェックするのにな >>318
常磐線特急の検札は納豆の粘りのようにしつこいな
広告が完全に嘘になった感がある >>320
あまり多いと発車時間遅らせるから、当たり前 >>318
>>321
スイカならタッチで直ぐに終わるんだから文句言うなよ JR九州もきちんと正しい席なのに半分は車内改札する
若い人は正しく座ってる乗客には省略するけど年配車掌は普通に車内改札する 寝たふりはバレるので起こされる
ガチ寝は起こされないかもしれない 起こすのはやり過ぎと思う
憲法違反だと思う
知らんけど
そんなに不正が嫌なら無人駅にするなって事 近文納内間で噛まれた
JR北海道で検札とか初めてだわ >>334
迷惑な客だね
こいつのせいで電車遅れただろ？ >>330
鉄道営業法第１８条 で検札時の提示が決められてるんだが？
「不正が嫌なら無人駅にするな」
「強盗に逢いたくなかったら金持つな」
「殺されたくなかったら生きてるな」 鉄営法18条で決められてるからこそ犬が提示を求めなければその義務が生まれないんだよ
だから提示を求める事自体鉄道ファンから叩かれてる >>335
遅延が嫌なら提示を求めなければいいだけ
客に責任を擦り付けるのは間違い
客は乗務員の要請にきちんと応えている
だいたいこんな糞みたいな質問をするのは東海くらいだろ >>338
絶対に乗務員として働く事は出来ないだろうな？今後も >>339
俺は駅員経験者だけどねwww
面倒な客が来るときは適当な理由を付けて改札を無人にしていおいたよ >>340
そうか
駅員さんはその程度でいいよ
あんまり嫌疑かけぬようオナシャス >>341
「無人にしておいた」だな
変な書き込みで済まない
面倒な客と何かあっても上司や管理職は助けてくれないからな
トラブルなんてまっぴらごめんだぜ
東海は管理職まで武闘派なのか強気だけど
駅員や乗務員にとっては東海みたいな会社がいいのかもね
監視はものすごいらしいけど >>334
残高じゃなくて入場記録を見るべきでは？
だとしてもSIMは入れとかないとだめか
いや、アプリ更新されてからはSIMなしでも関係なかったか >>344
東や九ではフリーで乗降できるのだから同じでいいと思うけどね
くだらないことにこだわって手間が増えているのが海 そもそも不正カス以外でシム抜いて電源切るとやるわけねーわ >>346
不正が嫌だったら全駅友人にしろって話
もしくは運賃無料化 新白河952発黒磯行
最初っから運転席に車掌がいて、
白坂発車後カミカミ開始
18きっぷのスタンプまだなのでもらったら、
スタンパーじゃなくて、日付と列車番号を手書き+ネーム印
字が小さくて見えづらく、その後の乗り降りでどこの改札でもガン見された お前が1回分すら逃れようとするからだよ、いい気味だわ 乗った駅によってはスタンプ押せないこととか普通にあるしな 福井地域鉄道部区間不通で検札どころではないですね。 >>344
なんで？ オレのモバスイはSIM入ってないぞ
ドアホ!! >>355
昔のモバイルsuicaは
SIM抜いてると使えなかったのよ なんかあたおかな人によくわからない絡み方されてるｗ
検札に遭遇したから検札報告スレで報告、
手書きで苦労したことを書いただけなのだが
たったこれだけのことでなんでここまで決めつけることができるのか不思議だわ
ちなみに自分はキセラーではありません
残念でしたｗ あれワッチョイかわってた
>>358＝>>349です >>356
オートチャージも含めてWi-Fiで完結するよ？
SIMがなくて困ったことはないな
最初の本人確認くらいはSIMというかSMSでするのかな？
もうずいぶん前に登録したから、確認の方法も忘れたけど
機種変時も イランよな？
ドアホ!! >>358
キチガイ正義ガイジに絡まれたな
あのバカは脳内妄想でアタマいっぱいだからｗ >>360
今のモバイルsuicaアプリはそうなんだよね
昔のガラケー仕様のような時代のアプリは
SIMがないと使えなかった
同じスマホでSIM抜きでもEdyは使えたのに
suicaは使えなかった ちなみに
その昔のアプリから今のアプリに変更された直後は
アプリ立ち上げに20秒ぐらいかかって
散々文句言われてたよ >>362
ガラケーはWiFi対応してないから SIMとセットじゃないと・・・
アプリそのものが使えなかったじゃん
ちなみにSuicaで決済する(去引支払)だけなら、SIMもWiFiも不要だよ
ドアホ!! >>363
オレのモバスイアプリは今でも30秒くらい立ち上げにかかるよ。
SIMじゃなくてWiFi通信が速度遅い所為かな？
ドアホ!! >>365
そんなん言われても知らんがな
ドアホ!! >>349
まともに日付を確認する奴なんているのか？
最近は客足が戻ってきたからコロナ前みたいにろくに見ていないようだが 昨日の駅改札での話だが黒磯、新白河ではじっくり見られた、
郡山、二本松は適当だった、宇都宮は出るとき混んでたから
適当だったが入る時俺だけだったからじっくり見られた、
そん時によるんじゃね？ >>366
別にオマエにゆーてへんがな。
>>363に対する返信だから絡んでくるなよ
アスペ君
ドアホ!! >>367
東北本線白石では穴が開くほど見られた記憶が
ドアホ!! >>369
なんやその態度は
その上勝手にアスペ扱い？
ドアホ!! >>371
アスペにアスペゆーて何が悪いん？
ドアホ!! >>372
アスペちゃうのにアスペゆーたら悪いに決まってるやろ！
ドアホ!! 改札で18きっぷをじっくり見るかどうかは
本当に人に寄る
精算とか変更で混みあっててもしっかり確認する人もいれば
奥にいて18きっぷだとわかったら近づきもしないで「はいどうぞ～」の人もいる
じっくり見られることもよくあるけど、
「きょうは○○からずっと乗ってきたの？！大変だねえ！」とか、
「××駅ってどこだっけ」とか聞かれたりしたことあるから、
厳密なチェックというより、18キッパーの来し方行く末を楽しんでる人もいるんだと思う Suica切り替わり区間でもある新白河前後はふだんからちょろちょろ見かけるからね
着駅で精算しますが通用しないので、残額からしっかりその場で引かれる
18期間中は無人くんだらけのとうほぐ本線はごまかされるとツラいから普段より見回りもきつくなるし気をつけましょう 北陸の3セク、散歩こそあっても全く検札しないんだな
とき鉄は18きっぷ使えませんの放送こそしてたけど 既読無視してんじゃあねぇぞ！
ゴキブリ野郎がっ！！！！！！ 常磐線
ひたちの情報はちょこちょこあるけど、
在来線の情報が見つからない
在来線だと検札が来るのはどのへん？
イメージ的には上野～勝田あたりと、
亘理～仙台は来ないような気がするけど ,ｖ------i､ ,l冖'''''''''''ｯ r''''''''''''''''ｭ .,,r・'''"ﾞ"''･x,、 .,ｖ・'''"ﾞ"'''･ｖｰ┐ .,r￢''''''''''''L
|＿,,、 .ﾞl, .ﾟー、 r‐″.―i､ .r-".,r″.,,,r‐--,,、.ﾟ'li､ ,r″.,,,r---ｖ,、 .| ㍉,,〟 ﾞl、
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: 广 ￣ｋ .广゛ ｀~Nﾟ~゛ ｀~ト .广｀ ｀~ト .ﾟ=,,、 ￣｀ ,,rぐ ﾞ'r,,_ ￣＾ .,,x'ﾟ［ .］ l″ .］
: ﾟ''――'''″ ﾞ￢―ｰ'''ﾟ.ﾟ''――'''″ ﾟ''――'''″ `ﾟ'''ｰ'''''″ .`ﾟ''''―'''''ﾞ~ ￣ﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞ″ ｀¨ﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞ″
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.ヽ ,,,,,二 ｀ﾞ'ヽ、
'b、 .ﾚ‐'''''ヽ, ﾞﾞﾞﾞﾞ"' ヽ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
.!ごﾞﾞﾞﾞ'""'''''''''''''" ﾞl ﾞl、 ＜ >>1乙
ﾞ''ﾞl|2ﾆ,,-,,,,,_ ＼ ﾞl, ,-- ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
.ﾞ|i､ ｀ﾞﾞ'''''ﾚﾆﾆﾆ',"",,r" ﾞl.(′ `'-,
从--‐'｝ ￣｀ `ﾞﾞﾞﾟﾞ＾'ｯ,, ,/｀
ﾞl,'|i､ l ,,,i´ ″
｀'～､| ヾ＾ ﾞl
│ │ 自由だけ噛んでるようだった
行きと帰りで自由と指定使ったが、指定は巡回だけ 自由席も噛む必要ないと思う
新幹線は乗車券と新幹線特急券がないと改札を通れない
噛む必要があるのは指定席の未購入席のみでいい
そう考えるとJR東日本に繋がってる新幹線の列車は自由席一切噛まないのが優しい
特定特急券区間は未購入席でも噛まない 一度だけ米沢福島を特定特急券で乗ったけど噛まれたよ 西九州も自由は噛むのか
ところで10月か11月に田沢湖から上りのこまちに乗ったら噛まれた
Suicaを見せて盛岡下車を確認されたら中身まで見られなかったけど チケットレスがあるのに
検札するのかよ
電波届かなくて確認しようがない場合とか、考えないのか リレー方式だと片側空いてるから検札必須
はっきりわかんだね 片側空いているのはわかるけど
長崎方面は着駅が全てガチガチ
武雄方面も在来線特急でチェックすれば問題なし
武雄温泉駅下車でも改札はガチガチ
普通列車との乗継なんて皆無に近いし目的がわからない
無意味に往復する人間なんてまずいない >>392
> 無意味に往復する人間なんてまずいない
↑まだ開業３ヶ月しかたっていないから、物見遊山的往復乗車客からしっかり料金しないとなw 自分は新幹線はJR九州以外では噛まれた事がない
JR北海道は2017年に乗った時在来線は快速エアポートとスーパー北斗で噛まれたけど
JR九州ってほんと車内改札好きなんだな
省略する他社を見習う事を知るべき >>395
君の経験を語るのは結構だけど他社の新幹線も全部が全部省略してるわけじゃないんだよなぁ…
まあ足りない頭でよく考えてみなよ >>398
そんなもん寝たふりして無視してれば無問題
それでも、しつこかったら「しつけーんだよ！」とブチキレれば良い >>400
社内巡回はいつでもするのよ基本
検札しやがるか否かが問題だ >>401
先頭車まで回らんうちに米原着いたわいな この時期激混みで検札なんかやってられんだろ
その区間 検札が珍しいところで検札に遭遇して
「なんでこんなところで検札するんだ！」
と車掌と揉める乗客まで観察できて楽しかったです 一昨年の年末から去年の年始にかけて東京⇔大阪を行き来したが、
18キッパーかどうかはわからんが明らかに長時間乗車に向いてなさそうなおじさんおばさんが乗ってて
西日本の人間じゃない自分にとってはびっくりしたな
負担すごいやろ 長時間の鈍行列車に乗るには辛そうなおじさんおばさんが多かったってこと いうても東京熱海と豊橋大垣は快適な快速あるし大垣大阪もそう、静岡区間だってなんだかんだで1時間2～3本はあるんだから余裕で快適なんじゃね？ちょっと頭おかしいよお前 >>383
震災前から使ってるけど仙台～原ノ町は噛み経験なし
昼間の時間帯はごく稀に散歩に遭遇する程度 たぶん予想だけど。
自分も遭遇したので、東海道線の湯河原～熱海間｡確か伊東線直通便だったはず。
グリーン車→普通車で二度検礼を受けたらしく。結構怒ってた。 東京に直通する普通列車で検札ってあるの？
国鉄の話じゃなく？ ごくごく稀にある、昔動画で上がったのを見たことある
号車を見る限り付属編成での検礼 >>413 そこは仙台運輸区担当が多いから散歩すら稀だと思う
>>416 信じられないかもしれないが、最近の日中は平塚～熱海で時折見る
今なら丹那で噛まれる確率より高いかも >>418
常磐線の無人駅新地駅から婆ちゃん乗り込んで車掌に乗車証明書見せて切符買おうとしてたら降りた駅の乗車券回収ボックスに現金入れてって言われてたw
むっちゃやる気ない車掌だったw 東の東海道線受け持ちの車掌区は車発機省略の対象外だったりすんのかね
極稀に本務が「お手持ちの切符で乗越・変更のお客様とICカードご利用のお客様で
御殿場線と熱海から先函南・三島・沼津方面お越しの方はお知らせください」なんて放送して
車発機持って散歩する光景も見かける >>419
まあ婆ちゃんならごにょごにょするはずないと思ってるんだろうな >>420
常磐線の快速でもそれあるよな
北千住松戸柏の間でたまに巡回だけ来る >>422 土浦方面からの中電？
少し前までは宇都宮線のラビットぐらいだったんだが、最近はあちこちでやってるんだな
1年前くらいにも甲斐大和通過待ちに甲府のレチが車発機持って回ってたし
甲府以東では初めて見た >>413
逆にいわき～原ノ町はたまにある
特に広野発着便 関西線快速2301M/2303M/2313Mの検札も鉄板?
南四日市～井田川で集札ありという
東や西の車発機で海幹の880円/990円の自由席特急券発見した場合の表記ってどうなるんだろ >>424 ガセ乙。浦和車掌区の京浜精算巡回ももう10年見てないレベル
>>425 あそこは来年度以降もツーマン継続なんだってな
西瓜境界でがら空きとくればなんら不思議ではない。日頃は散歩すらないけどw
それよりもいわき以南でまたレチが浮くから特改増えそうだな… >>426
以前関西線快速2302Mで検札喰らいそうになって泡吹いて桑名で降りてやり過ごしたことあるわ 本日の2313M。自分は四日市まで331Gで下り、四日市から乗ったが検札は来ない。 今200F乗ってるが関ヶ原越えでお散歩。
トイレの中まで見てた。 >>430
だ！か！ら！
それはいつもの事なんだよ
検札をしやがったら書き込んでね？ >>433 上越国境も板谷峠も散歩だけの車掌たまにいるよな 5117F．名古屋過ぎてから散歩宣言して雌犬が散歩 ひたち26号、車掌は1人のようだが、乗車券の検札、エリア跨ぎのスイカは強制精算あり。 >>440
いや関係なく余ってる車掌がランダムに投入されてるから、2人以上乗ってると乗車券まで見られる
上野～水戸だったり、勝田～いわきだったり あずさやかいじは流石に緑ランプなら声掛けしないよね？
ちょっと話し掛けられるのは苦手なので
青春18きっぷや北東期間内なら不正出来ないから省略する必要はないだろうし 土曜に志那鉄乗ったら植田から車掌が乗務。無人駅で集札して散歩してたな。
途中で降りたから噛んでたかは不明
そして最近、井津急でも同じようなのをみる。往復とも偽ワンマンで集札、icは見せるだけ
噛みなし散歩あり
今さら取りっぱぐれの多さに気づいたようだが、全然ザルに思えるね 井津急って無人駅だらけなのにいつもは集札ないの？
伊藤線は知ってたけど >>444 ツーマンはしてないし、ワンマンは都市型
IC入ってるからな >>442
ランプが光ってる奴は寝てるのを起こさないってのもサービスのうちだと僕は思ってるけど、どうなんだろう。 >>448
そもそも伊豆急自体滅多にネタに上がらないでしょ 常磐線仙台発原ノ町行きで車掌2人乗ってて片方が散歩に来たから酔った勢いで検札やらないのか聞いたら今はほとんどのお客様Suicaご利用なのでやりませんてドヤ顔で言われたw 結局、特急だけということか検札するのは
仙台～原ノ町はSuica途切れる区間じゃないから
それでいいのか >>453
Suica使えても無人駅が多いからキセルの温床になるんだけどね 普通に先週も年末もその区間で検札来たんだが。
真っ昼間の空いてる時間だったからかな 無人駅だらけのいわき～原ノ町でやればいいのにね
ってそっちは水戸支社か | | ／ ＼ . |
| .. .. | ／ ／￣⌒￣＼ |
| | / / ＼ ／ ｜ |
| . . | ｜ ／ (･) (･) ｜ |
| .. ／⌒ (6 つ ｜ |
| .. （ ｜ ／ ＿＿＿ ｜ ＿＿|
| .. |－ ＼ ＼歯/ ／ ／. |
| ／｀'''｀｀￣⌒''''⌒＼ |＿＿＿|
| /′ , ＼ | . |
| / ｀i / | ￣￣￣|
| i''' ' | ヽ .￣￣￣|
| | 丿ヽ,, ''＼ |
| ／ | / ,,-＼＿丿 . |
| ／ /＿,,,,, ＿＿,,, ﾉ／ | . . |
| ／ |＿＿＿＿＿＿＿＿ ,,,／ ﾉ. |
| ／ ヽ,─＾＾──'''───''' ／ / .. |
|／ .| /| / |
| | | ,ﾉ .| /⌒ ) ... |
| （ヽ、＿ _ /*＼__ ＿／.／ﾉ ／:::::: .. |
| ￣／／:::::::::::''￣::::::／／ヽ__／:::::::::: .. | 下車と降車は違うが、ワンマン運転で無人駅だと同義になってる。
それはとにかく、秋田県のJR東日本・鷹ノ巣（鷹巣）駅など列車頻度が極端に少ないところも、事実上、駅員は「下車＝降車」と思ってるようで融通が利かない。
●●●●●●●●●●●
【駅員も激怒】「駅の改札を出なくても往復分支払うの？」お客に悪者扱いされて憤りを感じる駅員漫画にさまざまな意見が
2022年12月10日
東京ウォーカー（全国版） 全国のニュース 読み物
https://www.walkerplus.com/article/1114654/
駅員経験のあるザバック(@theback_blog)さんは、Twitterやブログにて駅員を主人公にした漫画などを中心に公開している話題の漫画家。ユニークな動物のキャラクターが多く登場し、駅員の日常が垣間見えるような作品ばかりだ。今回は、ブログに投稿された「100日後にやめる契約駅員さん」の中から第36話を紹介する。
【漫画】「100日後にやめる契約駅員さん」をはじめから読む
https://www.walkerplus.com/article/1102956/image11108141.html
02画像提供=ザバックさん
ある日、駅員のペン助のところへ女性のお客さんがやってきて、改札を出ていないが運賃を支払う必要があるのかと尋ねてきた。ペン助は「駅から出なくても電車に乗ったら往復分支払っていただきます」と伝えると、そのお客さんは驚いた様子で「往復分支払うんですか？」と聞いてくる…。
03画像提供=ザバックさん
すると、近くにいた男性の一人が「別に外に出てないしいいじゃねえか」と言い、もう一人の方は「まったくだ！ルール通りにしか動けないのかよ」と駅員を非難するではないか!?
04画像提供=ザバックさん
男性たちは「かわいそうだ、この女性を出してやれよ」とペン助に言ってきたが、ペン助は正しいことを伝えているので、「なんで駅員が悪者扱いされないといけないんだ!!」と憤りを感じるばかりであった…。
最近では、降車した駅の改札を出ないで駅内の商業スペースなどで用事を済ませるお客さんもいるようだ。電車に乗車した場合、改札から出なくても乗車した分の運賃を支払うことが原則。降車する駅内だけに用事がある場合は、そのことを知っておく必要があるだろう。
【漫画】「100日後にやめる契約駅員さん」をはじめから読む https://www.walkerplus.com/article/1102956/image11108141.html
取材協力：ザバック(@theback_blog) >>441
水戸支社は水戸線の無人駅は全扉開放でキセルやり放題なのにそこは熱心だな 宮崎支社みたいな感じかな
労働組合が強いから本社のわがままで乗務員を減らす行為を差し止めてる
車掌が無駄に多いからワンマンなのに乗り込む事が増えた
検札も他支社より多い 最近は東海も指定席の検札やめたんかいな？
久方ぶりに「しなの」の指定乗ったら、車掌は表みたいなのにチェック入れてるだけで通り過ぎて行った。
俺的には東海の特急＝鬼検札のイメージだったんだけど(いつもは自由席なものでw)。 >>464
ネットで指定席販売状況がわかるからね
空席の所に乗客が座っていたら、しっかり検札をやる
以前上りと下り間違えてA席と間違えてD席に座ったら、しっかり車掌が来た 、′ 、 ’、 ′ ’ ； 、
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|:::::| |:l 定番検札路線
奥羽本線 庭坂～関根 福島統括センター 95%程度
上越線 水上～越後中里 長岡運輸区 90%程度
※18中などに水上駅構内で階段検札、または水上停車中に検札することもある。
只見線 大白川～只見 長岡運輸区 →全線開通後はかなりの確率のよう
羽越本線 酒田～村上 新潟運輸区・庄内統括センター →数少ないツーマンは確実のよう
飯田線 全域 豊橋運輸区・伊那松島運輸区 →訪問販売・検札・集札・高頻度の偽ワンマン
高山本線 上麻生～白川口 美濃太田運輸区.髙山運輸区 定番特改区間
東北本線 黒磯～新白河 郡山運輸区 休日中心に平日も見かける。日勤の改札行路がある模様
集札はしない。
えちごトキめき鉄道 全線 ランダムに特改
福知山地区ワンマン 篠山口.園部～福知山 福知山車掌区 散歩だけのこともある
伯備線ワンマン 倉敷～新見 新見列車区 散歩だけのこともある
紀勢本線 紀南ワンマン 新宮列車区
日豊本線 延岡～宮崎 サービスサポート 日中の普通で見かけることが多い 検札大好きレチ
フクトーとコリに数名。郡山～大河原で集札、検札、訪問販売を行う 上越線下り、2月の日曜に乗ったときは六日町発車後に前から噛んできた
水上停車中の検札は回避したのに… >>467
高崎支社はめっきりヌルくなった
高崎線で検札があった時代が懐かしい
今や両毛線や八高線の無人駅も完全スルーだし
この間は小川町から乗って北藤岡で整理券取ってるヲタ風がいたくらい >>471 高崎は土日の吾妻線だけ気を付けてれば他は何もないよな
それすらも前ほど頻繁ではないし 福知山1003の篠山口行き、予告なしケンパきた。保険で持ってた鷹取510円で大回りしてると告げて乗り切ったが >>474
あれ快速区間入るまで散歩なのに快速で無停車区間に入ったら全員見てくるよな >>474
やから俺は快速区間になる前にトンズラこいてワンマン普通に乗り換えしてる 関西本線亀山快速乗るならワンマン時間帯を選べ。経験上ワンマン時間帯なら散歩も噛みつきもなしだ。 亀山ワンマンで特改乗ってた時あったから分からない
便乗かもしれないし 先週の木曜日、
中央線快速電車の（東小金井駅の）人身事故で、
特急かいじ27号が運休になって、
「特急かいじ27号に乗車予定だったお客様は、
「（かいじ27号の特急券で特例で有効なので）
次ののかいじ（遅延のためこの「かいじ」は本来の27号とほぼ同時刻に新宿発車）か、
その次にすぐ出る”あずさ”にお乗りください。
なお、あずさは、本日に限りまして、大月～など、かいじ停車駅に臨時停車します」
とのことでした。
しかし、かいじ・あずさは結構前から全車指定席なので、
かいじ27号の指定席特急券で、あずさや別のかいじに乗っても、「元々その席に座る券を持っている旅客」と鉢合わせになるか心配でした。
こういうこともあるから自由席は残してほしかった。自由席なら気兼ねないし。
また、「あずさ」は発車前の段階で「かいじ」の停車駅に臨時停車するとのことだったが、
側面の行先表示器（方向表示器）にある停車駅は、あくまでも「あずさ」準拠で、大月などは停まらないことになっていた。
「あずさ」の表示で「かいじ」の停車駅を表示するってことは不可能なのかな？あずさでも大月停車は早朝と夕方にあるから出来ると思うが…。
あと、いまさらだが、なんで（新宿発甲府松本方面から見て）４号車が最後部なんだ？
１～３号車はどうした？？？？？？ 回答になってなくてただのイチャモンですまないがカギカッコ付けまくりしなくても普通に読める内容だろうなと思った そもそも不正カスがほざいてもなって感じ
あわよくばで乗るキチガイ >>441
まぁ「ひたち」の場合 一部を除いて
上野⇔水戸は復路のネズミだからな
ドアホ!! >>465
随分前(５年前)から車内改札省略してたし
てかホームページやプレスリリースでも案内あったけどな
(他社跨ぎは除く)
ドアホ!! >>472
イベント時の信越線モナー
上りで噛まれてビビッタわ(笑)
ドアホ!! >>476
自己責任でご自由に
ドアホ!!
>>479
僅かな金のために暇人やな
なら最初から普通で移動した方がタイパよくないの？
関西東海のスジ知らんから しらんけど
ドアホ!!
>>486
昨日今日は知らんが 来ない ,-､ ｎｎ
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ヽ,＼ ヾ;､.＿_,／∠_ ノ/
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`'‐-<.___ノ >>496
対義語は「正義マンカス」だな(笑)
「マンカス」ってｗｗｗ
ドアホ!! >>487
＞あと、いまさらだが、なんで（新宿発甲府松本方面から見て）４号車が最後部なんだ？
＞１～３号車はどうした？？？？？？
知らんの？
「あずさ」「かいじ」は上り側に付属編成をつけるから。
デフォを１号車にしてしまったら 付属編成は「０号車」「-1号車」になりますやんｗｗｗ
ドアホ!! 水郡線郡山ゆき 上菅谷発車したらすぐ、検札するから切符用意してねのアナウンス >>480
関西線の亀山快速なんてそれこそ定番中の定番
2314M(土休日5314M)みたいに本務と特改両方乗ってる鬼仕様もあるw >>503
それならはまゆり54も松倉発車後に同様のアナウンス
結局散歩だけっていうね
指定席だけ噛んだのかな？ 北陸の三セクのワンマンがガチのワンマンでやろうと思えば通り抜けできたな 中央本線上り、茅野過ぎた所から検札来たぞ
この区間10年ぶりくらいに見かけた >>504
どうせ大した数の旅客乗ってないんだろ？
たわけ >>505
事前に列番が特定されるのなら
それを避ければいいだけのことだからな
たわけ >>507
はまゆりの指定席なんざ空気しか運んでないやろ(笑)
仮に売れてるとしても閑散期なら乗変の養分になっただけかと
たわけ >>509
茅野⇔韮崎間は 駅間距離長いし 降車したら次の列車までの待ちが長いし
まさに「おあつらえ向きの」検札区間ジャマイカ
たわけ >>509
Suica区間を拡大したけど検札するんだ… ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
