【相模】ﾚｲﾙｳｪｲ・ﾗｲﾀｰ種村直樹ｽﾚｯﾄﾞ147【E131】
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ｆ ﾐ"""'''''''"""ヘ ﾆヽ ／ JR相模線に新型車両E131系が投入されるが、
ﾄ; 二__ﾆ__ 二 ;ミミ| | 現在使用中の205系はまだ十分使えるのだから、
ﾄ;_,,,,,,__ﾒ __,,,,,,_ ;ミﾐ| | JR東日本は車両の置き換えより、相模線の
ｆ|.-=・=Ｈ-=・=~iｰ6）ﾘ ＜ 複線化に投資するよう指導しておく。
'ﾋ______.ハ､_____ﾉ !!| | 前スレ
ｆ' __,-ムｰ､_ ｀ ﾉ | 【小湊】ﾚｲﾙｳｪｲ・ﾗｲﾀｰ種村直樹ｽﾚｯﾄﾞ146【キハ40】
ヽ {ｨ-==ｰ-i,} ノ 人 https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1627824582/
＼,_＿＿_,／／ /~丶_ ＼
人,_____／ ／ ＼ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
／|_/又 ＼ / | ホント 浮かばれないのは種公じゃなくてサボの方だ 琵琶湖忌 オイ種公！種村文庫が開設されてもう満足だろ？これを機に地獄へ堕ちろや！ 種村文庫のクラスター発生リスクよりも立地条件の悪さによる過疎の方が懸念されます。やはり、竹ノ塚か山科に種村直樹記念館を!! 種村クンは
瀧野由美子の写真集見たさで
三途の川を渡る日を
延期しています 宮脇クンがまた野暮なことを述べているが、
>>282
＞スレ主くんは最初、星の王子（栗原氏）が本当は私の旅に同行していなかったなんてケチをつけてたくせに、
＞それを論破されると「栗原氏は『星の王子』と渾名されて立腹した」などと論点をずらして来ましたな。
別に僕は論破されたとは思っていない。
それどころか、星の王子こと栗原氏が、本当は宮脇クンの旅に同行していなかったことと、
栗原氏が星の王子なんて渾名を付けられて立腹したことは、
事実だと確信していると申し上げておく。 _,_,_,_,_,_,_,_,_,_
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ｆ ﾐ"""'''''''"""ヘ ﾆヽ ／ >>283
ﾄ; 二__ﾆ__ 二 ;ミミ| | 「七回忌ですか。琵琶湖の方を向いて手を合わせます。」
ﾄ;_,,,,,,__ﾒ __,,,,,,_ ;ミﾐ| | と書き込みだが、今年はそれでいいが、
ｆ|.-=・=Ｈ-=・=~iｰ6）ﾘ ＜ 来年からは種村直樹文庫が開設される、
'ﾋ______.ハ､_____ﾉ !!| | 津軽半島を向いて黙祷を願うや切。
ｆ' __,-ムｰ､_ ｀ ﾉ |
ヽ {ｨ-==ｰ-i,} ノ 人 |
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ｆ ﾐ"""'''''''"""ヘ ﾆヽ ／ >>286
ﾄ; 二__ﾆ__ 二 ;ミミ| | 「津鉄飯詰駅に鉄道ライターの書籍展示コーナー」
ﾄ;_,,,,,,__ﾒ __,,,,,,_ ;ミﾐ| | とのニュースだが、本スレ住民に改めて説明する
ｆ|.-=・=Ｈ-=・=~iｰ6）ﾘ ＜ ことでもないけど、11月13日にいよいよ開館だ。
'ﾋ______.ハ､_____ﾉ !!| | なお正式名称は、【レイルウェイ・ライター種村直樹
ｆ' __,-ムｰ､_ ｀ ﾉ | 汽車旅文庫】だけど、少々長ったらしいので、
ヽ {ｨ-==ｰ-i,} ノ 人 | 種村流継承者は【種文庫】と、渾名で呼んでいいと
＼,_＿＿_,／／ /~丶_ ＼ 認可しておく。
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／|_/又 ＼ / | >>287
＞種村文庫のクラスター発生リスクよりも立地条件の悪さによる過疎の方が懸念されます。やはり、竹ノ塚か山科に種村直樹記念館を!!
僕の意向で、種村文庫は経営が苦しい、ローカル私鉄支援が出来る場所に開設した。
だから立地条件の悪さで、来館者が少なめになってしまうのは、
想定の範囲なので心配しなくていいとお答えしておく。 閻魔大王氏から書き込みだが、
>>288
＞種村クンは瀧野由美子の写真集見たさで
＞三途の川を渡る日を 延期しています
僕が三途の川を渡るのを延期したのは、
ゆみりんファースト写真集見たさだけでなく、
もう少し鉄道の発展に貢献したいので、まだしばらくこの世にいたいからなのである。
大事なことを言い忘れていた。
種村直樹文庫開設が高く評価されて、本日閻魔大王が天国行きの札を上げたのだ。
みんな、ありがとう！全ての読者に感謝しておく。 _,_,_,_,_,_,_,_,_,_
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ｆ ﾐ"""'''''''"""ヘ ﾆヽ ／ >>294
ﾄ; 二__ﾆ__ 二 ;ミミ| | 「えっ、このスレ終わるの??」とのご質問だが、
ﾄ;_,,,,,,__ﾒ __,,,,,,_ ;ミﾐ| | 僕の天国行きは決まったけど、スレは終わらない。
ｆ|.-=・=Ｈ-=・=~iｰ6）ﾘ ＜ 実は閻魔大王にお願いして、
'ﾋ______.ハ､_____ﾉ !!| | リニア開業を見届けるまで、この世にいることに
ｆ' __,-ムｰ､_ ｀ ﾉ | したのである。
ヽ {ｨ-==ｰ-i,} ノ 人 | なのであと10年ぐらいは、お付き合い願うや切。
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／|_/又 ＼ / | >>289
そもそも私が『最長片道切符の旅』を、スレ主くんが勝手に思い込んでいるように、フィクションを交えて
書いていたならば、終点・枕崎の駅員が私の切符を見ても、何の反応も示さなかったなどというショボい
幕切れで締めくくるわけがないじゃありませんか。
スレ主の主張が悪質な言いがかりにすぎないことは明らかですな。 宮脇クンがまた野暮なことを述べているが、
>>296
＞そもそも私が『最長片道切符の旅』を、スレ主くんが勝手に思い込んでいるように、フィクションを交えて
＞書いていたならば、終点・枕崎の駅員が私の切符を見ても、何の反応も示さなかったなどという
星の王子と枕崎の駅員は、全く別の話である。
ではどういうところで、僕が星の王子は本当は宮脇クンに同行していないと、判断したのかと言うと、
宮脇クンは、「三次駅前のスナックでハンバーガーを食べた」と記しているけど、
その場に星の王子がいたのなら、「一般的にはスナックではなく、
ファーストフード店と言います」と、助言したのではないか。
だが星の王子は実際は、三次にいなかったから、
宮脇クンが書いたことをそのまま鵜?みにして、出版するしかなかったのだろうとコメントしておく。 高徳線の電化なんかは生前の種村が訴える記事であって、今は混雑・痴漢解消で座れる列車の長編成をした方が良いと思いましたね♪ >>297
＞星の王子と枕崎の駅員は、全く別の話である。
同じ作品の中の記述なのに、まったく別の話なわけがないでしょう。
そういう苦しい言い逃れしかできないことこそ、スレ主の主張が言いがかりでしかない証拠ですぞ。 >>297
＞その場に星の王子がいたのなら、「一般的にはスナックではなく、
＞ファーストフード店と言います」と、助言したのではないか。
1970年代にファストフードなんて言葉は一般的ではありませんでしたよ。 >>292
種村直樹記念館は竹ノ塚以外あり得ないとか、竹ノ塚に種村モニュメントを！とか竹ノ塚に優等列車停車せよとか、竹ノ塚に銀の鈴移せとか、伊勢崎線を竹ノ塚始発にせよとか過去スレで仰ってませんでしたか？ >>293
この不届き者め。種村文庫の解説はおぬしではなく津軽鉄道の功績ではないか。
そもそもウソやデタラメを並べて他人を貶める輩が天国に行けると思っておるのか？ >>289
「星の王子さま」は中の人が考えているような甘ったるい童話やファンタジーなどではなく、ある意味
「哲学書」と呼んでも差し支えない名著（だからこそ岩波書店が出版した）なのですよ。
私が腹を立てる理由など、どこにもないではありませんか。 >>295
閻魔大王から聞きましたが、貴方はサボ窃盗の罪を償っていないので天国行きは無理だそうですよ。 七回忌ということで
先生にとって印象深い鉄道ジャーナルとピクトリアルの号トップ3を教えて下さい
あと鉄道ファンのトップ3も >>293マジっすか!!じゃあ天国から種村流日本列島改造を宜しくお願いします
まず手始めに全国の列車本数を2倍にして密を避け急速なクロスシートの普及を… >>297
＞その場に星の王子がいたのなら、「一般的にはスナックではなく、
＞ファーストフード店と言います」と、助言したのではないか。
そんなもん、ファミリーレストランを「食堂」と呼ぶのは間違いだ、というようなものじゃありませんか。
そんなくだらない揚げ足取りをする編集者は、新潮社にはいませんよ。 その種文庫には、琵琶湖に沈めたサボのレプリカは展示されますか？ 地獄行きとは言っていないが天国行きとも言っていない >>301
＞種村直樹記念館は竹ノ塚以外あり得ないとか、竹ノ塚に種村モニュメントを！とか竹ノ塚に優等列車停車せよとか、
＞竹ノ塚に銀の鈴移せとか、伊勢崎線を竹ノ塚始発にせよとか過去スレで仰ってませんでしたか？
確かにそのように言っていたことはある。
しかしその後考え方が変わって、僕の記念館を造る場合、
経営の苦しいローカル私鉄を助ける形にしてほしいと取り巻きたちに伝え、
そして津軽鉄道にて、それが実現することになったとお答えしておく。 栗原氏から書き込みだが、
>>303
＞「星の王子さま」は中の人が考えているような甘ったるい童話やファンタジーなどではなく、ある意味
＞「哲学書」と呼んでも差し支えない名著（だからこそ岩波書店が出版した）なのですよ。
宮脇クンが栗原氏に「星の王子」と渾名を付けたのは、
当時の栗原氏の格好が、星の王子のようだったからであって、
小説の「星の王子さま」は全く関係ない。
要するに宮脇クンは小馬鹿にするような見方で、栗原氏に渾名を付けたわけだから、
本物の栗原氏は怒って、作中から取り消してもらったのだ。
よってこの栗原は偽者だと苦言を呈しておく。 >>305
＞先生にとって印象深い鉄道ジャーナルとピクトリアルの号トップ3を教えて下さい
＞あと鉄道ファンのトップ3も
トップ３は三誌共に同じで、
（１）さよなら国鉄の号
（２）ＪＲスタートの号
（３）青函トンネル、瀬戸大橋開業の号
であるとお答えしておく。 >>306
＞じゃあ天国から種村流日本列島改造を宜しくお願いします
僕は天国行きが決まったけれど、亡霊であることに変わりはないので、
僕が出来るのは、種村スレへの書き込みまでなのだ。
なので僕の提言は、生身の人間である種村スレ住民諸氏の力で
実現してほしいとお答えしておく。 _,_,_,_,_,_,_,_,_,_
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ｆ ﾐ"""'''''''"""ヘ ﾆヽ ／ >>308
ﾄ; 二__ﾆ__ 二 ;ミミ| | 「種文庫には、琵琶湖に沈めたサボのレプリカは
ﾄ;_,,,,,,__ﾒ __,,,,,,_ ;ミﾐ| | 展示されますか？」とのご質問だが、
ｆ|.-=・=Ｈ-=・=~iｰ6）ﾘ ＜ それは計画に入っているのだけれど、
'ﾋ______.ハ､_____ﾉ !!| | 資金不足で開館時には展示されない。
ｆ' __,-ムｰ､_ ｀ ﾉ | なので実現のため、種文庫訪問の際は、
ヽ {ｨ-==ｰ-i,} ノ 人 | 記念グッズ等をたくさん購入して、
＼,_＿＿_,／／ /~丶_ ＼ 増収に協力を願うや切。
人,_____／ ／ ＼ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
／|_/又 ＼ / | >>311
＞宮脇クンが栗原氏に「星の王子」と渾名を付けたのは、当時の栗原氏の格好が、星の王子のようだったからであって、
＞小説の「星の王子さま」は全く関係ない。
小説の「星の王子さま」以外に、どんな星の王子がいるというのですか？ 屁理屈もほどほどに。 >>311
＞要するに宮脇クンは小馬鹿にするような見方で、栗原氏に渾名を付けたわけだから、
＞本物の栗原氏は怒って、作中から取り消してもらったのだ。
先生が女性読者の一人に「タヌキ」なんて失礼な渾名をつけたから相手は怒って、結婚を口実に
取り巻き旅への参加をやめてしまったのと同じことですね。 __ ,(ミ三三ニ ~ ;;ヽ
/,/ﾞ ￣`ﾞﾐ ;;ヽ
|ﾐ| ニ ﾐ;;; |
|ﾐ'iilll=" -=lllIヾ ﾐ |
{{ ,kｪ､}}={{ ,kｭ､}}==~ヽ ﾎﾞｿｯ
}L_⌒ﾉj ::!L_⌒_,ji 〉6i
| ,| う､ |_,ﾉ
| / `j ﾟ' ヾ､ i ,,j <津軽鉄道が廃線になれば種公文庫の廃館跡も楽しめますな。
ﾞt '`=`ヽﾞ j j,"|::`i､＿
＿ヽ､__ﾞ＿,,-‐" /|:::::|'::::::￣
:::::::::::/:::|ヾ＿ ／ |:::::::|:::::::::
::::::::/::::::|/〈＿〉＼ |:::::::|:::::::: 栗原氏から書き込みだが、
>>315
＞小説の「星の王子さま」以外に、どんな星の王子がいるというのですか？
星の王子は、サン=テグジュペリが作った固有名詞ではなく、
ヤングの一つのスタイルを示す、代名詞である、
育ちはいいけどどこか世間知らず、そんな青年に対して使われることが多いのではないか？
でも栗原氏にしてみれば、中島みゆきを知らない宮脇氏にそんな渾名を付けられ、
かなり頭に来て、現在発売中の最長片道切符の旅では、
「星の王子」を「新潮の栗原さん」と書き換えたのだろう。
もし僕の指摘が違うと言うのなら、書き換えた理由を教えてほしいと伝えておく。 _,_,_,_,_,_,_,_,_,_
／(（（///ﾉ／ンヽ,, ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
ｆ ﾐ"""'''''''"""ヘ ﾆヽ ／ >>317
ﾄ; 二__ﾆ__ 二 ;ミミ| | おやおや、宮脇クンが、「津軽鉄道が廃線になれば
ﾄ;_,,,,,,__ﾒ __,,,,,,_ ;ミﾐ| | 種公文庫の廃館跡も楽しめますな。」とは、
ｆ|.-=・=Ｈ-=・=~iｰ6）ﾘ ＜ とんでもない発言でありぞっとしない。
'ﾋ______.ハ､_____ﾉ !!| | 種村流継承者がいる限り、津軽鉄道も
ｆ' __,-ムｰ､_ ｀ ﾉ | 種村直樹文庫も廃止されない。
ヽ {ｨ-==ｰ-i,} ノ 人 | 廃止される確率が高いのは、間藤駅のある
＼,_＿＿_,／／ /~丶_ ＼ わたらせ渓谷鉄道の方だと忠告しておく。
人,_____／ ／ ＼ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
／|_/又 ＼ / | >>318
＞もし僕の指摘が違うと言うのなら、書き換えた理由を教えてほしいと伝えておく。
「〜ではないか？」とか「〜のだろう」とか、確かな証拠もなしに勝手な想像だけで宮脇氏と私への
誹謗中傷を繰り返す相手に、そんなことを教えなければならない義務はありません。 >>313 その事だが、種村クンにはもう一度ヤングに生まれ変わって令和の種村旋風を起こしてもらう事になった。ツイッターに進出し種村取り巻きならぬ種村界隈を創出し、そしてゆくゆくは苦言党を結成して革命を起こし総理大臣となり、徳島県電化など数々の壮大な提言を実現してほしい。 >>318
もともと「最長片道切符の旅」は、新潮社から書き下ろしのオファーがあって始めたものでしたが、
必ず単行本として出版するという確約があったわけではないのですよ。
（切符を自腹で購入したのがその証拠）
そんな旅に新潮社の編集者が、一部区間とはいえ同行したとあっては、後でどんな面倒なことが
生じるかもしれず、残念ながら栗原氏の名前はしばらく伏せざるを得なかったのです。 宮脇氏の「夢の山岳鉄道」は、なかなかいいじゃないか 駅の配置や景色に配慮した路線とか良く検討されている
上高地だけじゃなくて志賀高原にも鉄道をと意気込みは凄いものがある 頭の硬直した種公にはムリな話だ >>312
なんか適当だなあ
じゃあその3誌でもDJでもRMでもいいから月刊の鉄道誌で資料的価値の高かった号はあります?
RJだとやはり2006年7月号でしょうかね
先生はRJの(1)さよなら国鉄の号で急行銀河でたどる国鉄38年の流れという記事を書いたのだし、天昇決定記念にWestExpress銀河に幽霊乗車して人生の思い出を走馬灯のように蘇らせては? 閻魔大王から書き込みだが、
>>321
＞種村クンにはもう一度ヤングに生まれ変わって令和の種村旋風を起こしてもらう事になった。
＞ツイッターに進出し種村取り巻きならぬ種村界隈を創出し、そしてゆくゆくは苦言党を結成して
＞革命を起こし総理大臣となり、徳島県電化など数々の壮大な提言を実現してほしい。
神様の方針で、同じタイプの人間に生まれ変わることは出来ないそうだ。
なので僕は、瀧野由美子クンのような、鉄道好きアイドルとして、
再び地上に降り立つことに決めた。
つまり僕は二度と苦言を呈す、レイルウェイ・ライターにはなれないので、
鉄道の発展は現役の種村流継承者たちで、実現させてほしいと伝えておく。 _,_,_,_,_,_,_,_,_,_
／(（（///ﾉ／ンヽ,, ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
ｆ ﾐ"""'''''''"""ヘ ﾆヽ ／ >>322
ﾄ; 二__ﾆ__ 二 ;ミミ| | おやおや、小田急が子どもIC運賃を全線均一50円に
ﾄ;_,,,,,,__ﾒ __,,,,,,_ ;ミﾐ| | するとは、由々しき経営方針でありぞっとしない。
ｆ|.-=・=Ｈ-=・=~iｰ6）ﾘ ＜ これは少子化時代に対応した、良いサービスと
'ﾋ______.ハ､_____ﾉ !!| | 思う人がいるかもしれないが、とんでもない。
ｆ' __,-ムｰ､_ ｀ ﾉ | 子供が小学校から中学校へ進学した時に
ヽ {ｨ-==ｰ-i,} ノ 人 | 泣きを見ることになるので、やめるよう苦言を呈しておく。
＼,_＿＿_,／／ /~丶_ ＼
人,_____／ ／ ＼ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
／|_/又 ＼ / | 宮脇クンがまた野暮なことを述べているが、
>>323
＞そんな旅に新潮社の編集者が、一部区間とはいえ同行したとあっては、後でどんな面倒なことが
＞生じるかもしれず、残念ながら栗原氏の名前はしばらく伏せざるを得なかったのです。
宮脇クンはアル中で、自分がやった仕事を忘れてしまったみたいだけど、
最長片道切符の旅のあとがきに、栗原氏の名前が記されており、伏せたところで意味はない。
だから現在刊行中の最長片道切符の旅で、「星の王子」が「新潮の栗原さん」と書き換えられたのは、
栗原氏がこの渾名が不快で、我慢出来なくなったから以外、
理由はありえないと指摘しておく。 _,_,_,_,_,_,_,_,_,_
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ｆ ﾐ"""'''''''"""ヘ ﾆヽ ／ >>325
ﾄ; 二__ﾆ__ 二 ;ミミ| | おやおや、「宮脇氏の【夢の山岳鉄道】は、
ﾄ;_,,,,,,__ﾒ __,,,,,,_ ;ミﾐ| | なかなかいいじゃないか」とは、
ｆ|.-=・=Ｈ-=・=~iｰ6）ﾘ ＜ 由々しき意見でありぞっとしない。
'ﾋ______.ハ､_____ﾉ !!| | では>>325クンは、「山岳鉄道だって自然破壊を
ｆ' __,-ムｰ､_ ｀ ﾉ | 起こす」と批判されたら、どう答える？
ヽ {ｨ-==ｰ-i,} ノ 人 | 宮脇クンみたいに、「山岳は一部の登山家のもの
＼,_＿＿_,／／ /~丶_ ＼ ではない」と、屁理屈言うかと申し上げておく。
人,_____／ ／ ＼ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
／|_/又 ＼ / | >>326
＞じゃあその3誌でもDJでもRMでもいいから月刊の鉄道誌で資料的価値の高かった号はあります?
資料的価値と言うのは、特定の書物にあるものではなく、
全ての書籍の繋がりの中に存在するのだ。
分かりやすく説明すると、【時刻表2万キロ】や【鉄道旅行術】が
どんなに鉄道書として優れていても、単体としては資料にならないとお答えしておく。 >>329
＞最長片道切符の旅のあとがきに、栗原氏の名前が記されており、伏せたところで意味はない。
スレ主くんはバカですか？
あとがきに栗原氏の名前が書いてあるからといって、星の王子＝栗原氏だと誰が分かりますか？ >>328僕みたいに小6の3月中に買った4月有効開始の根室→苫小牧の乗車券を買って4月に入って都区内行きに変えようとしたりしなければ泣きは見ないですよ！ こんなスレあったんだｗｗ。そもそも自分は5ちゃんねる自体あまり見ることないんで。
筆者の「汽車旅相談室」（改訂版も含む）、雑誌「旅と鉄道」の質問コーナーなど欠かさず読んでたな。
もう自分の周囲には、鉄道唱歌やハイケンスのオルゴールを聞いたことがある人間は一人もいない。
まさか、ここのスレ人で「え、なにソレ？」という人は少ないと思うが・・・。＠通りすがり鉄オヤジ >>330
__ ,(ミ三三ニ ~ ;;ヽ
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| / `j ﾟ' ヾ､ i ,,j <令和の世に「夢の山岳鉄道」が復刊したのは、私のアイデアが認められた証拠ですぞ。
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＿ヽ､__ﾞ＿,,-‐" /|:::::|'::::::￣
:::::::::::/:::|ヾ＿ ／ |:::::::|:::::::::
::::::::/::::::|/〈＿〉＼ |:::::::|:::::::: 北川クンは、「種村直樹の汽車旅相談室PART3（実業之日本社）」にて自身が描いた予言イラスト通りに、
もそもそと「種村直樹記念 旅と鉄道の資料館」を開設するよう苦言を呈しておく。 宮脇クンがまた野暮なことを述べているが、
>>332
＞あとがきに栗原氏の名前が書いてあるからといって、星の王子＝栗原氏だと誰が分かりますか？
最長片道切符の旅のあとがきを読めば、担当編集者が栗原氏で、
星の王子とは栗原氏のことだと、普通に分かるではないか。
宮脇クンはそうやって読者を見下しているから、
宮脇離れが進んだのだと苦言を呈しておく。 _,_,_,_,_,_,_,_,_,_
／(（（///ﾉ／ンヽ,, ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
ｆ ﾐ"""'''''''"""ヘ ﾆヽ ／ >>333
ﾄ; 二__ﾆ__ 二 ;ミミ| | 「先生の水先案内人は誰ですか」とのご質問だが、
ﾄ;_,,,,,,__ﾒ __,,,,,,_ ;ミﾐ| | 竹島紀元氏である。
ｆ|.-=・=Ｈ-=・=~iｰ6）ﾘ ＜ 竹島氏が社会派鉄道誌のジャーナルを
'ﾋ______.ハ､_____ﾉ !!| | 築いてくれていたから、僕はレイルウェイ・ライター
ｆ' __,-ムｰ､_ ｀ ﾉ | として成功出来た。
ヽ {ｨ-==ｰ-i,} ノ 人 | 今の無能編集長だったら、僕は早々と
＼,_＿＿_,／／ /~丶_ ＼ ハローワークに行っただろうとお答えしておく。
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／|_/又 ＼ / | >>335
＞筆者の「汽車旅相談室」（改訂版も含む）、雑誌「旅と鉄道」の質問コーナーなど欠かさず読んでたな。
汽車旅相談室はYahoo知恵袋の先駆けになったとも言われている。
媒体が雑誌からネットに変わっても、
楽しみの要素は変わっていないようだとコメントしておく。 _,_,_,_,_,_,_,_,_,_
／(（（///ﾉ／ンヽ,, ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
ｆ ﾐ"""'''''''"""ヘ ﾆヽ ／ >>336
ﾄ; 二__ﾆ__ 二 ;ミミ| | おやおや、宮脇クンが、「令和の世に【夢の山岳鉄道】が
ﾄ;_,,,,,,__ﾒ __,,,,,,_ ;ミﾐ| | 復刊したのは、私のアイデアが認められた証拠ですぞ。」
ｆ|.-=・=Ｈ-=・=~iｰ6）ﾘ ＜ とは、由々しき発言でありぞっとしない。
'ﾋ______.ハ､_____ﾉ !!| | 本が復刊したところで、山岳鉄道が実現しなければ
ｆ' __,-ムｰ､_ ｀ ﾉ | 意味がない。山梨県が中心となって進めていた
ヽ {ｨ-==ｰ-i,} ノ 人 | 富士登山鉄道は最近動きがなく、頓挫してしまった
＼,_＿＿_,／／ /~丶_ ＼ ようだとコメントしておく。
人,_____／ ／ ＼ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
／|_/又 ＼ / | >>337
＞北川クンは、「種村直樹の汽車旅相談室PART3（実業之日本社）」にて自身が描いた予言イラスト通りに、
＞もそもそと「種村直樹記念 旅と鉄道の資料館」を開設するよう苦言を呈しておく。
まず第一歩として、11月13日に種村直樹文庫が開館する。
旅と鉄道の資料館は、その後の課題とすればいい。
僕はリニア開業まで天国へ行かず、この世をさまよっているから、
焦らずじっくりやればいいと、取り巻き諸氏に指導しておく。 さよなら国鉄最長片道きっぷの旅は良かったと思う
国鉄末期の貴重な記録でもあるし _,_,_,_,_,_,_,_,_,_
／(（（///ﾉ／ンヽ,, ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
ｆ ﾐ"""'''''''"""ヘ ﾆヽ ／ >>343
ﾄ; 二__ﾆ__ 二 ;ミミ| | 「さよなら国鉄最長片道きっぷの旅は良かったと思う」
ﾄ;_,,,,,,__ﾒ __,,,,,,_ ;ミﾐ| | とのご意見だが、この作品、一度復刻が検討
ｆ|.-=・=Ｈ-=・=~iｰ6）ﾘ ＜ されたのだけど、旅を行った当時と今では、
'ﾋ______.ハ､_____ﾉ !!| | 鉄道やバスの状況が大きく変わってしまい、
ｆ' __,-ムｰ､_ ｀ ﾉ | 今読んでもあまり面白くないとの判断で、
ヽ {ｨ-==ｰ-i,} ノ 人 | 復刻は中止になってしまったとコメントしておく。
＼,_＿＿_,／／ /~丶_ ＼
人,_____／ ／ ＼ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
／|_/又 ＼ / | >>338
＞最長片道切符の旅のあとがきを読めば、担当編集者が栗原氏で、
＞星の王子とは栗原氏のことだと、普通に分かるではないか。
そんなのは今だから言えること。作品が発表された当時は、関係者ならまだしも一般の読者で星の王子は
栗原氏だと分かる人などいませんでしたぞ。
（何となくそうじゃないかと思うのと、そうに違いないと確信するのを一緒にしないように） >>344
正直に言ったらどうですか？
「間違ったルートの旅の記録なんて、復刻などしたら恥の上塗りだ」と。 >>327
瀧野由美子クンのような鉄道好きアイドルとして地上に降り立つ為には前世での功罪とは別にそれ相応の徳を積まねばならぬとＧＯＤから聞いた
まず手始めに18切符の通年発売くらいは実現してもらいたい >>339
種村は海芝浦駅から片道キップで地獄へイクべきであり、地獄で藻屑と化して欲しいですね♪ 中日朝夕刊、日経朝刊、毎日朝刊、伊勢、ニッカン、サンスポ、報知、中スポ、スポニチ を読んだ 宮脇さんとしては万一作品がボツになって、他社に売り込まなければならなくなった場合を想定すると、
編集者を実名で登場させることはできなかったのでしょう。
私も自分の作品に、編集者時代の宮脇さんを登場させる時は「Ｍ氏」としか書きませんでしたからね。 >>344
__ ,(ミ三三ニ ~ ;;ヽ
/,/ﾞ ￣`ﾞﾐ ;;ヽ
|ﾐ| ニ ﾐ;;; |
|ﾐ'iilll=" -=lllIヾ ﾐ |
{{ ,kｪ､}}={{ ,kｭ､}}==~ヽ ﾎﾞｿｯ
}L_⌒ﾉj ::!L_⌒_,ji 〉6i
| ,| う､ |_,ﾉ
| / `j ﾟ' ヾ､ i ,,j <私の「最長片道切符の旅」も当時と大きく状況が違うが、令和の世になっても出版され続け読み継がれてますぞ。
ﾞt '`=`ヽﾞ j j,"|::`i､＿
＿ヽ､__ﾞ＿,,-‐" /|:::::|'::::::￣
:::::::::::/:::|ヾ＿ ／ |:::::::|:::::::::
::::::::/::::::|/〈＿〉＼ |:::::::|:::::::: ケースケがまたバカなことをほざいているが、
>>346
＞正直に言ったらどうですか？
＞「間違ったルートの旅の記録なんて、復刻などしたら恥の上塗りだ」と。
確かに僕が行った、バスを含めた最長片道切符のルートは間違っていたが、
最長片道切符の最高権威である光畑クンの力を借りても、正解を導き出せなかったのだから、
それ以上を望んでも仕方ない。
ケースケのような欲張りは、種村流継承者の資格なしと苦言を呈しておく。 閻魔大王から書き込みだが、
>>347
＞瀧野由美子クンのような鉄道好きアイドルとして地上に降り立つ為には前世での功罪とは別にそれ相応の徳を積まねばならぬとＧＯＤから聞いた
＞まず手始めに18切符の通年発売くらいは実現してもらいたい
閻魔大王はあまり鉄道のことにお詳しくないようだが、
青春18は格安なので、JRは経営的に乱発は出来ないのである。
しかしフォーシーズンで秋だけ青春18の旅が楽しめない現状は困りものなので、
秋の青春18実現を、JR勤務の読者諸氏に要望しておく。 北杜夫氏から書き込みだが、
>>350
＞私も自分の作品に、編集者時代の宮脇さんを登場させる時は「Ｍ氏」としか書きませんでしたからね。
やはり北氏は良識ある作家だ。
宮脇クンのことを≪時刻表の王子≫なんて書いたら、蔑視になってしまうことが分かっている。
それなのに宮脇クンは編集者の栗原氏を、≪星の王子≫と記したのだから、
栗原氏が怒って書き換えさせたのも無理ない。
北氏が文豪になれて宮脇クンがなれなかった理由が、改めて理解出来たとコメントしておく。 宮脇クンがまた野暮なことを述べているが、
>>351
＞私の「最長片道切符の旅」も当時と大きく状況が違うが、令和の世になっても出版され続け読み継がれてますぞ。
宮脇クンの最長片道切符は、鉄道だけの旅だったから、
今読んでも何となく状況はつかめるのだけど、
僕の最長片道切符はバスを含めた旅だったので、非常にルートが複雑で、
当時とは鉄道やバスの路線網が大きく変わってしまった現在、
読んでもあまりピンと来ない違いがあるのだと申し上げておく。 _,_,_,_,_,_,_,_,_,_
／(（（///ﾉ／ンヽ,, ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
ｆ ﾐ"""'''''''"""ヘ ﾆヽ ／ >>352
ﾄ; 二__ﾆ__ 二 ;ミミ| | おやおや、静岡県の川勝知事が、御殿場はコシヒカリ
ﾄ;_,,,,,,__ﾒ __,,,,,,_ ;ミﾐ| | しかないなどと暴言を吐いたとは、
ｆ|.-=・=Ｈ-=・=~iｰ6）ﾘ ＜ 由々しき事態でありぞっとしない。
'ﾋ______.ハ､_____ﾉ !!| | この知事は富士登山鉄道は賛成、リニアは反対と
ｆ' __,-ムｰ､_ ｀ ﾉ | 表明していることで知られているけど、
ヽ {ｨ-==ｰ-i,} ノ 人 | 宮脇流経書者はロクな人間がいないと
＼,_＿＿_,／／ /~丶_ ＼ 苦言を呈しておく。
人,_____／ ／ ＼ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
／|_/又 ＼ / | >>355
＞それなのに宮脇クンは編集者の栗原氏を、≪星の王子≫と記したのだから、
＞栗原氏が怒って書き換えさせたのも無理ない。
わかってませんね。
私が本当に「星の王子」と呼ばれて腹を立てたならば、初版から書き直させるに決まってるではありませんか！
なにしろ当時の宮脇さんは作家としては駆け出しで、切符も自腹で買わせるほど新潮社の方が立場が上だったのですから。 >>357
苦言もいいけどリニアが早く開通して先生が早く極楽ランドに行けるように検知痔とJR倒壊の歩み寄りの為の助言もオナシャス
センセイが独立した頃の時代からずっと｢10年後には開通する｣って言ってますよ、リニア 栗原氏から書き込みだが、
>>358
＞私が本当に「星の王子」と呼ばれて腹を立てたならば、初版から書き直させるに決まってるではありませんか！
＞なにしろ当時の宮脇さんは作家としては駆け出しで、切符も自腹で買わせるほど新潮社の方が立場が上だったのですから。
ところが『最長片道切符の旅』の原稿が出来上がったら、宮脇クンと新潮社の立場が逆転したのだ。
つまり新潮社編集部は、「これは『時刻表2万キロ』に匹敵する名作だ」と、宮脇クンの才能を高く評価し、
宮脇クンのことは新潮社の契約作家として、丁重に対応しなければいけないとなった。
当時はそんな状況だったから、まだ若手編集者だった栗原氏は「星の王子」が気に入らないからと、
書き直せなんて、とても言えなかっただろうとコメントしておく。 >>359
＞苦言もいいけどリニアが早く開通して先生が早く極楽ランドに行けるように検知痔とJR倒壊の歩み寄りの為の助言もオナシャス
僕は種村直樹文庫が実現したことが評価され、先日閻魔大王から天国行きの審判を受けた。
しかし僕はリニア新幹線開業をこの世で見届けたかったので、
閻魔大王にお願いして、リニア完成の日まで天国行きは保留させてもらった。
だからリニアを一日でも早く走らすため、リニア反対のバ川勝知事はさっさと辞職するよう勧告しておく。 >>360
＞ところが『最長片道切符の旅』の原稿が出来上がったら、宮脇クンと新潮社の立場が逆転したのだ。
＞つまり新潮社編集部は、「これは『時刻表2万キロ』に匹敵する名作だ」と、宮脇クンの才能を高く評価し、
本当にその通りなら嬉しい限りですが、天下の新潮社がそんなノーテンキな甘ちゃん集団のわけがありません。
雑誌でも単行本でも、編集者や編集長がどんなに気に入ろうと、売れるとは限らないのは出版業界の常識ですぞ。
本物の種村くんがその程度のことを知らないはずはなく、スレ主な憑依してるのは偽者ですな。 中日朝夕刊、日経朝刊、毎日朝刊、ニッカン、サンスポ、報知、中スポ、スポニチ
テレビライフ を読んだ 宮脇クンがまた野暮なことを述べているが、
>>362
＞雑誌でも単行本でも、編集者や編集長がどんなに気に入ろうと、売れるとは限らないのは出版業界の常識ですぞ。
売れるかどうかだけで作品を評価するほど、出版社は単細胞ではない。
もし本当にそうなら、西村京太郎は本を出せても、僕や宮脇クンは出せなかった。
そもそも宮脇クンの古巣の中央公論社は、売上より内容を重視する会社ではなかったか。
しかしいくら今の宮脇クンがアル中でも、ここまでおかしなことを言うはずなく、
この宮脇こそ偽者だと苦言を呈しておく。 >>363
「中国・四国のお風呂が良かった旅館」ランキングで、
由子の実家のこぜにやが２位だったとのニュースだが、
今のこぜにやは経営者が代わっており、由子とは縁はなくなっている。
今のジャーナルが、僕とは全く無関係の雑誌になってしまったようなもので、
特に感想はないとコメントしておく。 _,_,_,_,_,_,_,_,_,_
／(（（///ﾉ／ンヽ,, ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
ｆ ﾐ"""'''''''"""ヘ ﾆヽ ／
ﾄ; 二__ﾆ__ 二 ;ミミ| | おやおや、東武がスペーシアの後継の特急車
ﾄ;_,,,,,,__ﾒ __,,,,,,_ ;ミﾐ| | N100系を2023年に投入するとは、
ｆ|.-=・=Ｈ-=・=~iｰ6）ﾘ ＜ 由々しき経営方針でありぞっとしない。
'ﾋ______.ハ､_____ﾉ !!| | スペーシアはまだ新造から30年ほどしか経っておらず、
ｆ' __,-ムｰ､_ ｀ ﾉ | 車両を末永く大事に使う東武らしくない。
ヽ {ｨ-==ｰ-i,} ノ 人 | そんなお金があるのなら、東上線に特急車を
＼,_＿＿_,／／ /~丶_ ＼ 入れるよう苦言を呈しておく。
人,_____／ ／ ＼ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
／|_/又 ＼ / | >>366
「売れる本が良書である」という私の言葉を知らないなんて、スレ主こそ種村氏の偽者ですな。 _,_,_,_,_,_,_,_,_,_
／(（（///ﾉ／ンヽ,, ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
ｆ ﾐ"""'''''''"""ヘ ﾆヽ ／ >>369
ﾄ; 二__ﾆ__ 二 ;ミミ| | 宮脇クンから、「『売れる本が良書である』という
ﾄ;_,,,,,,__ﾒ __,,,,,,_ ;ミﾐ| | 私の言葉を知らないなんて」と書き込みだが、
ｆ|.-=・=Ｈ-=・=~iｰ6）ﾘ ＜ なるほど、つまり宮脇クンは新潮社が
'ﾋ______.ハ､_____ﾉ !!| | 宮脇作品を絶版にして、日向坂46写真集を
ｆ' __,-ムｰ､_ ｀ ﾉ | 刊行したのは、きわめて正論と言いたいのだな。
ヽ {ｨ-==ｰ-i,} ノ 人 | 宮脇クンは少しは野暮さが直ったようだと
＼,_＿＿_,／／ /~丶_ ＼ コメントしておく。
人,_____／ ／ ＼ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
／|_/又 ＼ / | >>354
徳島県の鉄道を今更電化しろなどというおぬしなのだから、秋発売を越していっそ通年にしろくらいの調子のいい事を言ってもよいのだぞ そういや宮脇クンも、こぜにやに泊まったことあったよな。 30年も使えば十分だ 新規車両でテコ入れしないと日光の客足は伸びない 種公は旧態依然で伸び悩んだではないか >>368
先代の1720系も1960年登場で1991年引退なので、31年で廃車されている。
しかも台車やモータなどは、流用されて現在も200系で使われていると苦言を呈しておく。 >>371
＞秋発売を越していっそ通年にしろくらいの調子のいい事を言ってもよいのだぞ
そんな主張をしたら、また「種村流とは18きっぷがなければ旅行できないような不自由な流儀なんだな」とか、
「生活利用者の迷惑を考えないのか」などと言われかねないので、遠慮させて頂きます。 >>361
＞僕は種村直樹文庫が実現したことが評価され、先日閻魔大王から天国行きの審判を受けた。
この不届き者め。それはおぬしではなく津軽鉄道の功績ではないか。 本音を言えば集客の見込める、宮脇俊三文庫をやりたかったんですけどね。 中日朝夕刊、日経朝刊、毎日朝刊、サンスポ、ニッカン、報知、中スポ、スポニチ を読んだ
立ち読みで ミスターバイクバイヤーズガイド をを読んだ _,_,_,_,_,_,_,_,_,_
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ｆ ﾐ"""'''''''"""ヘ ﾆヽ ／ >>372
ﾄ; 二__ﾆ__ 二 ;ミミ| | 「宮脇クンも、こぜにやに泊まったことあったよな。」
ﾄ;_,,,,,,__ﾒ __,,,,,,_ ;ミﾐ| | と書き込みだが、由子から聞いたのだけど、
ｆ|.-=・=Ｈ-=・=~iｰ6）ﾘ ＜ 宮脇クンはこぜにやに宿泊した時、「デリヘルを呼べ！」
'ﾋ______.ハ､_____ﾉ !!| | と要求し、女将が「当旅館ではそれはご遠慮下さい」と
ｆ' __,-ムｰ､_ ｀ ﾉ | 断ると宮脇クンは、「私が有名な紀行作家なのを
ヽ {ｨ-==ｰ-i,} ノ 人 | 知らないのか」と突っかかり、大変だったそうだと
＼,_＿＿_,／／ /~丶_ ＼ コメントしておく。
人,_____／ ／ ＼ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
／|_/又 ＼ / | >>373
＞30年も使えば十分だ 新規車両でテコ入れしないと日光の客足は伸びない
近鉄はビスタカーを40年以上使っているし、
名鉄もパノラマカーを50年使う予定で延命している。
それなのに東武のスペーシアは30数年で第一線を退くとは、
古い車両を使い続けるのは、東武のお家芸ではなかったかと苦言を呈しておく。 閻魔大王から書き込みだが、
>>377
＞この不届き者め。それはおぬしではなく津軽鉄道の功績ではないか。
津軽鉄道の関係者は、僕の功績を後世に伝えたいとの取り巻きたちの意向に共感し、
種村直樹文庫設立に協力してくれた。
つまり根本は僕の功績である。
でも本物の閻魔大王なら、そんなことは分かっているはずで、
この閻魔は偽者だと苦言を呈しておく。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
