だれかJR東に転クロ一般車の開発技術を教えてあげて

**名無しでGO!** · 2022/02/11(金) 16:06:09.72

新製、改造ともに
指導料たっぷりもらいや

**高槻市社会福祉事業団・中務** · 2022/02/11(金) 16:09:28.21

大阪地下鉄回数カードが裏面の乗車記録が満了になると残額があるのに乗車できなくなる技術を使えば、多少の違法行為は闇に葬れます！
スルッとKANSAIよりは、印字が満了にならなくても再発行できるので
しんぽはしているのですが・・・

**名無しでGO!** · 2022/02/11(金) 20:53:30.22

未だに時代遅れな天クロを容れてるJR西こそ和歌山に主導してもらった方がいいのでは？
まあ、別に和歌山じゃなくてもクロス縮小傾向の阪急阪神、山陽、近鉄、南海でもエエけど

**名無しでGO!** · 2022/02/12(土) 06:36:32.80

ドン・キホーテのことをドンキって略すくせに
マクドナルドをマクドって略す関西人を馬鹿にするっておかしくね？

**名無しでGO!** · 2022/02/12(土) 20:37:28.66

未だに時代遅れな詰め込みマンセーから卒業できない社畜

**名無しでGO!** · 2022/02/13(日) 19:03:46.20

社畜の言い分と乗客が望んでることは大体真逆

**名無しでGO!** · 2022/02/15(火) 14:51:06.25

>>1
クソ西こそ
転クロ車両のオールロング化改造必須（乞食対策も含めて）だろ。

**名無しでGO!** · 2022/02/15(火) 23:36:04.00

今より乗客に嫌われるために？

**名無しでGO!** · 2022/02/20(日) 13:27:27.43

月額定額カーリース「おトクにマイカー定額カルモくん」を運営する運営するナイル、では
コロナ流行の移動手段の変化について定期的に調査してるらしい
それによると公共交通機関の利用率が減少して自家用車や徒歩などが増えてるとのこと
そして公共交通機関が減少してる理由としては「感染予防のため」が圧倒的
具体的には「電車だと密着するから」「人との接触を最小限にするため」なんだそう
（そのほかに「利用してるバスの便数が減ったから」もあるらしい）
「詰込みが利く」「混雑が緩和されたので輸送力ダウンする」（どっかの馬鹿が言ってたような）「新快速なんて
ロングにすれば12両を8両にできる」などというのはまさに乗客に嫌われ他の交通手段への移行を促すものにしかならない

**名無しでGO!** · 2022/03/24(木) 16:36:03.10

>>1
クソ西にオールロング車の運用拡大を教えないと行けないでしょ。

**名無しでGO!** · 2022/03/24(木) 19:58:15.69

乞食の真似はいりません

**名無しでGO!** · 2022/03/24(木) 21:00:22.51

詰め込み徹底なんて学んでほしくないな

**名無しでGO!** · 2022/03/24(木) 23:56:05.92

全くだな

**名無しでGO!** · 2022/04/10(日) 21:38:57.26

湘南新宿ラインに乗るたびにクロスの存在にイライラしてるんだが？
巨人症なみに身長が高いおれからすると対面に人がいると足が詰まって座れないし。

**名無しでGO!** · 2022/05/28(土) 23:58:04.52

身長が高い人間からすると一番困るのは「ロングで詰め込みが効いて」目の前に立ち客がワンサカ
押し寄せてきて足を投げ出すのすら「マナーにすり替えて」糾弾されることである
「広々」も「快適」も全くない世界だ
そもそもクロスといっても足を延ばせる転クロと膝ツンツンボックス向かい合わせを
同列に考える奴は頭が悪い

**名無しでGO!** · 2022/06/05(日) 10:24:12.37

>>10
ロリコン、ペトコン西犬叩き鉄厨こと高尾の山猿だよ
路線版で空気読まないから基地外扱い

**名無しでGO!** · 2022/08/29(月) 19:26:26.59

社畜逃亡

**名無しでGO!** · 2022/10/18(火) 17:59:24.24

いつものことですなぁー

**名無しでGO!** · 2022/10/18(火) 22:23:00.30

得意技の一つだからね

**名無しでGO!** · 2022/11/30(水) 05:58:42.37

てすてす

**名無しでGO!** · 2022/12/08(木) 20:50:02.36

リゾート21

**名無しでGO!** · 2023/02/23(木) 10:51:12.75

集団離反式固定クロスシートが良い
勝手に転換されることも、他人と目線が会うこともない。

**名無しでGO!** · 2023/02/23(木) 15:27:34.95

グリーン車や特急もそうするの？

**名無しでGO!** · 2023/03/08(水) 18:55:08.26

答えはないのか？

**名無しでGO!** · 2023/04/05(水) 14:38:59.61

最近は近畿車輛が南海に車両を納めるようになってきて事情が変わりつつある。総合車両製作所に変わって、JR東日本の子会社になった影響もあるが、今も帝国車輌にルーツのある和歌山事業所が残っているので、数少ない西日本の顧客は大事にしてほしいなと思う。

「JR東日本通勤電車に激似」「ダイヤに通勤急行・通勤特急」、　首都圏色の濃い関西大手私鉄はここ！
https://maidonanews.jp/article/14861029

JR東日本に似た車体を持つ南海8000系
https://p.potaufeu.asahi.com/7be8-p/picture/27462841/2135c0a8a4ae6b761cde51a22cf5b259_640px.jpg

**名無しでGO!** · 2023/06/08(木) 10:21:26.28

ﾄﾘｱｹﾞ|ｰ￣)o―ｽｽｽｯ―C-~ ∑v(￣□￣ )ｱﾚ!?

**名無しでGO!** · 2023/09/20(水) 18:46:33.96

>>25
何でこの会社を必死に応援してるの？

**名無しでGO!** · 2023/10/15(日) 01:07:35.93

クソ束の出来損ない社畜だから

**名無しでGO!** · 2023/10/17(火) 18:17:30.42

すぐ燃やせ

**名無しでGO!** · 2023/10/22(日) 11:12:50.12

６ドア用のホームドア整備して６ドア車復活してほしいわ
京浜東北線今の車両にしたときに６・９号車を６ドアにしていればおのずとそうなったはずなのに

**名無しでGO!** · 2023/11/02(木) 16:50:13.15

要らないよ　より詰め込むためだけの道具は
まして利用者減ったと減便までしておきながらなんでそんなもの望むの？
捌けない事例があるなら増便すりゃいいだけだろ