こちらJR酉日本乗務員詰所です 73行路
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
サビ労・東労組VS東海ユニオンVS西労組VS九州労組VS北労組VS四国労組VS貨物労組
ファイッ!
海2.2/2.2=4.4
東2.0/2.0=4.0
貨1.77/1.67=3.44
北1.6/1.67=3.27
四1.21+0.4/1.21+0.4=3.22
九1.25/1.32=2.57
西1.3/1.25=2.55←ここ 1000 名前:名無しでGO![] 投稿日:2022/02/16(水) 18:24:17.06 ID:IcOdMTTg0
1000なら西労組解体 >>1
スレ立てまともにできない池沼西労組役員
次スレはスレ番訂正しろよ 労組が崩壊した東日本VS東海ユニオンVS西労組VS九州労組VS北労組VS四国労組VS貨物労組
ファイッ!
海2.2/2.2=4.4
東2.0/2.0=4.0←労組崩壊してハッピー
貨1.77/1.67=3.44
北1.6/1.67=3.27
四1.21+0.4/1.21+0.4=3.22
九1.25/1.32=2.57
西1.3/1.25=2.55←ここ 俺は役員ちゃうけど
西労組は必要悪やと思う
なんやかんややる事やってくれてるけど、最初の入口で誤解招いてる部分は確かに否めない
しかし、結局みんな西労組で良かったって思ってるんならそれで良いんちゃうんかな? お世話になっております(*´▽`*)前スレの>>996です。
御存知の通り、前スレでは事故・不祥事・不正・パワハラ等多くの具体例と関係法令等を例示しながら質問させて頂きました。
役員方から、まだ一件たりとも回答頂いておりません。「勉強しろ」と叱咤激励されるからには、私ごときの記述とは比べ物
にならない程の、知られざる活動実績や多くの根拠を具体的に御説明下さると期待しております。
幼児語で諭されたという事は、先生の講義を聴く小学生の体でお待ちすれば良い訳ですね。
論破された左翼が相手を『ネトウヨ』呼ばわりして逃げるみたいに、『他労組』呼ばわりはなしですよ。
語彙力や文章力を誤解されて、皆さんをがっかりさせてしまいます。
じゃぁ、聡明な組合役員の先生、前スレでの粗忽な僕の疑問に答えて下さい。 >>11
往生際が悪いぞ。
西労組が正義とか他労組の組織破壊を許すな!!とか書くやつが役員じゃないわけないやろ。
もっと自信持って言わんかい。
「俺は西労組役員で、役員はよく頑張ってる!西労組は必要なんですー!」って言え。
みんな労組の工作員は「俺は役員じゃないけど...」から始める。なんの枕詞やw
自信持って俺は役員や。西労組は必要や。と言えんのか? 俺は西労組役員だ。西労組こそ正義
他労組の組織破壊を許すな
役員の俺、いつもありがとう
西労組は必要悪
乙労組 昨日の>>13です。日付変わるまで待ったのに、先生方から具体的回答は何もありませんでした。
どうでも良い事は主張するのに肝心な事教えてくれないなんて、まるで日教組の残念な活動家みたいです。
あと、>>14の方は具体的にどう救われたのですか?具体的に説明出来ない事なのですか?
チョンボや非違行為を穏便に済ませてもらう組合役員の先生もいらっしゃる様ですが…。
組織率約95%の組合で役員の先生方いっぱいいらっしゃるのに誰も回答してくれないなんて、シカトされてるみたいで僕寂しいなぁ。 賞与なんか出すなよ
どうせなら自社株買いするか
配当上げろ
それが企業価値を上げる唯一の手段 糞親方がコロナで脂肪w
見習いかわいそうなのかラッキーなのか 本気で>>1みたいなこと言う役員いるからな
周り見えてない人間が代表やってる組織に未来はない 人権ないが炎上してますが、見習いも人権ないですね
最近はだいぶとマシになりましたが >>25
問題は中央や一部の役員しか盲信してないカルトってとこだな。
ほとんどの平組合員とマトモな感性持ってる役員は冷ややかな目で見ている。
あわよくば東日本みたいにならないかと期待してる。崩壊したら一時金も4ヶ月に増えるらしいからなw 気に入らない意見があったら他労組認定してさ
俺も西労組の一員なのに
ちゃんと金払って時々行事にも嫌々だけど参加してるのに
酷い話だよここで工作してる役員さんは >>11
誰も西労組でよかったとか思ってないやろ。 >>27
お前たち一般組合員は上納金を払っていればいい。
行事には参加してもらうが、組合への批判は許さん。
黙って上納金を払い、脳死で行事に参加し、組合上げしていればそれでいいのだ。 あまりに不満が高まれば
乗務員は西労に
駅員は国労に移籍・・
という芽も出てくる >>25 >>26 確かに宗教的ですね。御利益ないので、御布施払うの嫌になります。
>>27 「責任組合」の情宣がここでの工作というのは、何ともお粗末な話です。
下品で高圧的な文言が多く、組合員に余計不信感が生じるでしょう。
頼んでないのに、自らパワハラ気質の組合だとネガキャンしている様なものですね。
>>28 私も良かったと思っていません。
>>29 嫌ですよ(^o^) >>30
転伝の人は考えてるみたいだな
さよなら不倫分会 そういえば、組合一生懸命な奴に限って同僚に手を出すよね?なんで? >>32 はい。無能な専従も金使いが疑わしい上にパワハラ気質の役員も要らないです。
>>34 なんででしょうね。このスレをご覧の工作員さんにお答え頂きたいところですね。 >>36
他労組の工作なら他労組に転籍するよう誘導するだろ
どの組合にも言えるような不信感が噴出してるってことは労働組合そのものにみんなうんざりしてるんだよ >>9>>10
取締役の報酬額は海・東を抜いてぶっち切りで西がトップ… >>39 えっ、そうなんですか?
https://toyokeizai.net/articles/-/444504?page=3
の記事で、東日本が会社役員60人前後で西日本が40数人と、うちの方が人数少ないのに
2020年度役員報酬総額が 東日本3.6億円 西日本3.9億円で
2019年度と比較した減額率 東日本29.5% 西日本21.1% とは存じ上げてましたが、
取締役報酬が東日本や東海より高いとは、驚きですね。
うちの取締役(社内)は、社長・副社長(鉄道本部長・創造本部長・総合企画本部長)・常務(安全推進部長・近畿統括本部長・ガバナンス推進本部長・総合企画副本部長)らですね。
よそと比べて随分御自分に甘い方々からボーナス減らされるわ、コスト削減求められるわだとすれば、大変残念な事ですね。 あまりにも出来すぎた西労組批判
分かりやすすぎるでwwww あまりにも稚拙な西労組擁護
分かりやすすぎるでwwww 社長や役員連中はグループ会社の役員もしてるけど、どんだけもらってるん? >>39
みたいなところを組合もつつかんといけんよ。
春闘の交渉も防戦一方やんか。役員報酬が明らかに東より高い点はツッコミポイントやで。
この辺から攻めれば一時金を東以上取ることも可能。
責任取るべき経営陣の報酬が東より高く、我々労働者の一時金が東より低いのは明らかにおかしい。次交渉はこの点を攻めて! >>45
その程度の事
西労組の役員が知らんと思ってるあたりがもうwwww
お前らで思いつくような事は組合幹部には既に織り込み済みなんだよwwwwwww 組合員がお願い(要望)してるのにこのあしらい方こそ組合員を普段からバカにしてる態度が現れてるよね。役員になって媚びないと会社で生き残っていけない無能だから必死なんだろうな。 >>47 つ『グッジョブカード』
「お前らで思いつくような事は組合幹部には既に織り込み済みなんだよ」という事は、
経営陣が自分に甘々である事を知っていながら、中央闘争委員会が低額回答を席上妥結した事実をお認めになった訳ですね。
つまり、「西労組が経営陣に媚びている」という噂は、ほんまやったんや(*´▽`*)情報提供、ありがとうございます。
貴方もなかなかの役者ですね。悪態つく体で、真相を御教示下さるとは…。恐れ入りました。 ほんま、西労組は墓穴掘るの好きやなwww
無能をさらけ出してしまうとはwww >>47
もちろん西労組役員、中央が知ってることは理解してるよ。
崩壊した東日本よりうちのボーナスが低いことももちろん知ってるはず。
ちゃんとつついてるのかが気になってな。
交渉でちゃんとこういうとこつついてる? ダイヤ改正の行路の不満ありますか?
制作したところは文句をいうなですが やっぱりコロナ禍で反抗的な若者が増えたな
社員の連帯が薄れてきてるな
レクとか飲み会やらないとダメだな >>56
ここで文句垂れるより
組合に話して改善してもらえや
そういうこともせずに西労組ガーって言ってて恥ずかしくないか? >>55
賃金少しでも削ったろ精神がありすぎて卑しい 不当なこととか労組でおかしいところは他労組にそれとなく伝えた方がいい。よっぽど問題として取り上げてくれる。 和歌山線のATACSに今までいくらカネつぎ込んだのか。
誰も責任取らないんだろうな 今日腹立つことあったから役員に言いに行った
正直、西労組って御用組合言われとるから
あまり期待せずに愚痴だけ聞いてくれれば良いかと思ってた
そしたら、西労組の役員
めちゃくちゃ親身に話聞いてくれて
俺と同じように悲しみ、怒ってくれて…
ほんまに嬉しかった…
すぐに上司にも角が立たないように話通してくれて、どうにか解決しそうやわ
やる時はやってくれるで西労組 開発もクソも無いよ。ATACSのコピー入れれば良いのに、天下り先確保とプライドのために独自の無線式ATCなんか作るのが悪い トレアナと一緒で特許料という名のみかじめ料払うんが惜しいんじゃないんか 既に設置された地上子と無線ATC工事された車両どうするんやろ? >>63
黙って金も技術もある東日本をパクっとけば良いのに
金も技術もない当社が独自路線や自分の色をつけようとするからこうなる
もはや安物買いの銭失い以下のアホ 中抜き韓唐が死滅すれば全て解決だろ
組合が悪いんではない
エラハリ韓唐人もどき値エベンキのせいだ 松本人志が新型コロナ感染 13日「ワイドナショー」から5人目 相方・浜田雅功は濃厚接触者に該当せず
人もどき韓唐は宇宙から退出すべき JR各社各部門で、定期的に会合していて
情報交換している
どこかが突き抜けた奇抜なことを始めて
同じJRなのにまったく違うなど
利用者が混乱しないようにだが、
画期的アイデア抜け駆け防止てもある
もちろん活発に意見するのは東日本だ
他はそれに追随してれば良い >>67
当初は偉い人同士で話して、ATACS-Wというか、
規格化してJRTC-Wにする話で嵯峨野線の試験までそれだったのが、
なぜか無線式ATCなる謎なものに。
列車制御のロジックとか全部ATACSなのに、何で独自路線走ってコストオーバランして、
4月から試運転列車走ろうかという段階で中止するのか。
京浜東北も山手もATACS化のスケジュール確定しているのに、本当に愚かだ。 開発争いで勝てるわけないんだから、東に乗っかってスケールメリットによるコストダウンと共通開発名目でライセンス料免除を目指せばよかったのに DECも素直に買えば良いのにね
なぜ中途半端な我が道をいくのか… 無駄にプライドが高いのが原因
うちは東海、東に比べたら負け組なんだから素直にコバンザメしてればいいのに 無策な会社
無力な組合
無能な社員
JR酉日本消滅まで
あと2年 コバンザメって半頭丸出し韓唐中抜きエベンキや
頭腐ってんのか >>86
百倍返しでわら、おまエベンキ韓唐偽日本チョンコ
いままでいつくんだよ >>78
最初言われていたのはまさにそれで、ATACS自体は既に完成されている技術だけど、
低コスト化とか色々課題もあるから、そこを開発して標準化に取り込んで、知財コストも下げながら展開しようという話だったはず。
誰かが、変な方向に持って行ったからこうなった。首都圏と共通仕様にしてれば量産効果が発揮できたはず。
和歌山線も大電所に一任していれば、東電所のATACS担当と人をバーターで交換して、
工事に専念して今頃使用開始済んでたんじゃないかな。
広島のD-TASだって、中身はATS-Dwなのに、なんか新しい名前つける。
貨物は九州まで走っているんだから、ATS-Dkと互換性持たせていれば、今頃貨物も対応できていたはず。
会社をオモチャにしているやつが多すぎ。 3月から出勤、起床、出場遅延、欠場などが非懲戒?
これって西老の手柄やん! じきにプレス出るだろうけど、この故障はさすがにアカンだろ‥ >>79
あの床上に機器の溢れる車両で何の検討するんだろうね
金持ちの会社がやる事は良くわからん。 >>95
出勤遅延は今までと一緒でないか?
一度出てしまえば、あとの遅延系は非懲戒だけど。 >>95
出区車両間違いや出場箇所間違い、小カードの見間違いだけだろうね。寝てたとか出勤遅延は多分今まで通りじゃない?西労よくやった 違うな。出区車両間違いや出場箇所間違いが非懲戒になるのは西労組のおかげだ。
西労組は常に職場について問題意識を持っています。
俺も今日むしゃくしゃすることがあって役員に相談したら...なんと!めっちゃ親身になって相談に乗ってくれたんよね。
これは職場の問題も解決するわ。と思った。
これからも職場の問題は、西労組へ相談だ♪ >>99
泊まり勤務2日目の寝てたも非懲戒よ。
出勤のときのみだけ。
途中のやつで、出区時に客室に座って寝てたとか、決められたことをしてないときは、今までどおりカットだけど。
西労が裁判したり、マスコミに言ってくれたおかげだねw >>100
反感買うためにわざとやってるんやろうげ西労組アンチ増やすための言動上手いなw >>100
JR西労組は筆者の取材に対し、「(賃金カットについて)ここ10年はそのような事例は聞いておらず、組合員からの相談もない」とした上で、「乗務員の勤務は分単位で定められており、時間を守らねばならない」として特に問題視はしていないという認識を示した。また、会社側と定期的に行っている安全に関する意見交換に参加しないJR西労と共同して対応するつもりはないと明言した。 その通り。西労とは共闘しない。
あくまで賃金カット問題については西労組「単独で」解決したということだ。
西労組は責任組合としての責務を果たした。 >>105
ここ10年そのような事例を聞いてなくて相談もないのになんで解決しようとしたの?
誰のためのなんのための責務?
組合員が誰も望んでないこと勝手に進めるのやめてくれる?
やめないならこっちが辞めるだけだが >>105
あおりが上手ねw
今回の件は西労組単独ではなく、西労以外の組合と合同でしょ。 ここの掲示板面白そうだから他労組のおっさんに紹介するわ 俺がとある近◯◯に
泊まり込んだとき
ちょっとイヤなものを見たんだ 中間駅で泊まったけど寒いから駅寝している人が多いね。
普通の格好してベンチにうずくまってる人、自分も整理の対象となり寮から追い出されたらあちら側になるんだよな。
来年度は更に厳しくなりし、苦味愛は守ってくれないし。 区報のおっぱい写真で抜いたとか話してる奴いてほんとひくわ 未来の鉄道では、
ほぼ全て機械化、自動化されているぞ
でも管理者や技術者は残されているから大丈夫だ 朝鮮韓唐エベンキ鉄道は時計も撤去して顰蹙らしいな
もう、全て廃線にしろといってんだろ
そんなに何にもやりたくないなら大喜びだろ >>96
うちの掲示には状況が全く書いてなかったから何があったのかよく分からん
発報したのに周囲の列車が受信せんかった的なニュアンスやった 数日前に当該編成が発報した時に、周辺列車が受信してない(発報できてない)可能性があった
↓
その情報があとから来て、調べたら今も当該編成が走っていることが発覚
↓
当該編成抑止、周辺列車と当該編成の反対運転台から発報して試験するも受信しない
↓
運休 >>115
敗戦するのが分かってるのに少尉になる必要あるか? はよプレスしろよ
ついでに出区点検簡素化しますってのもプレスしとけ >>121
挙げ句に周囲が受信していない様子なら無線で緊急停止と口頭で発報しろって無能な会社だな
発報してる列車にじっくり周辺列車を観察する余裕なんてどこにあるのかと >>124
神戸新聞あたりに叩いてもらってホコリだしたほうがいいよな 北陸はあちこちにトンネルあるのに、それが対策になるとでも思ってるんだろうか?
アーバンだとデジタルになっているからCに切り換えて言えって事?
防護発報するような時に。 検査周期伸ばすぞ!→のぞみ台車亀裂
インバウンドで271作るぞ!→コロナ
信号炎管廃止しようかな…→防護無線不具合
出区点検簡素化しようかな…→??? コロナ禍になってからクレ落ちを耳にしなくなったけど、乗務員数確保の為か? 遺族の意向で総合職に乗務員を経験させたところで施策を考えてる上層部が乗務員の実情を全く分かってないから確実に事故前に巻き戻ってる >>131
もはや事故前を
知らない・教えられてない・隠された世代
からしたら戻るもクソも
「事故は俺たちに関係ない」
「経営の責任」
「何で一従業員が責任を負うの?」 >>122
敗戦確実でも少尉になりたい!
ポツダム昇進希望!ポツダム少尉に俺はなる!
そしたら新会社でも優位なポジションに就ける。 この会社の一番のポンコツは総合職の二流大卒下っ端とゴマすり枠組合枠女性枠でNS行った連中だよ 総合職でも大学ピンキリよな…
大学によって出世の限界値もあるんやろか そんなに大学の幅あるかな?
下は関関同立くらいじゃない? ギリ健みたいな言い方だけど、ギリ総は辛そうだったわ
今は元気にしてるのかしら >>141 大阪地下鉄回数カードを支給されて
知的障害者になっています! >>140
そうそう
ほとんどの社員がそれより阿呆なんだから何とでもなるんじゃないかな 防護無線の件プレスするのかな。しないようだったらこっちから垂れ込んだ方がいいのかな。 電車全部止めよう
機能しないかもしれない防護無線機で運行してるなんて
メーカーの問題ならJR全部止めろ >>121 詳報、ありがとうございます。指導掲示もここまで記して頂きたいものです。
可動柵設置駅数十Cm停止位置不良でも、下っ端には安全報告細かくかかせるのにね。
>>123 不安です。防護用具箱と車両用信号炎管封印も見なくなるんでしょ。
>>125 はい。私は、人身事故発生直後に防護無線発報して、車掌の現責を現場に行かせた直後に、指令員に周囲への運転再開指示出されたので、
怒鳴って撤回させた事が2度あります。先日も、車内迷惑行為で車内点検する列車の乗務員が第1報で駅名・列番連呼してたのに、
全然違う列車呼び出して別の駅に係員手配しそうになってましたね。あの人達だけに安全を担保させるの、正直怖いです。 阪急電鉄殿・阪神電気鉄道殿・山陽電気鉄道殿も防護無線搭載が昨年以降だったので、省令の網くぐっているかと思いきや、
「鉄道に関する技術上の基準を定める省令『解釈基準』 第79条(乗務員室の設備)関係」によると
(9) 発報信号設備の警音発生装置及び送信装置(新幹線にあっては、受信装置)(発報信号を使用する区間を運転する車両(入換えをする場合にのみ使用する機関車を除く)に限る)
の様です。つまり、大手鉄道事業者でも「絶対防護無線載せろ」とは言わんが、「防護無線使用区間定めたからには、載せろ」と読み取れます。
「発報信号を送受信できないかもしれない状況」で「即TE使用」ではなく「指令員へ連絡」は、こんな時でも車両用信号炎管の交換費抑えたいからかな?
出区点検項目から中間乗務員室内・防護用具箱・車両用信号炎管の点検省略方針を撤回しないのは、「指令員へ連絡すれば、とりま大丈夫」との建前論かな?
何やら疑わしいですね。一応、状況が判然としない指導掲示の写真は撮っておきました。
>>150 私は、当該区所でないので詳細をどうこう告発出来ませんが、国交省なら公益通報者の所属区所・氏名は伏せてくれますよ。
>>152 そうなんですか?以前は川崎に不良台車買わされたけど、今度は何処や? >>155
事故被害者には、伝えていますか?
乗務員として、安全第一として、許せない、反対です 先程の解釈基準、正しくは
「鉄道に関する技術上の基準を定める省令『解釈基準』 第79条(乗務員室の設備)関係 〔基本項目〕設ける設備 1運転室」
によると、でした。m(_ _)m >>158 まだ伝えておりません。4.25ネットワークのシンポジウム常連だったので、一部の御遺族と名刺交換し
連絡先は存じ上げておりますが、御遺族のお手を煩わすのは気が引けたもので…。
かと言って、このままではいけませんよね………何らかの対応を検討致します。
このスレを御覧の方で本件の詳細を御存知な方におかれても、事態が好転しない様なら国交省への通報等御助力頂ければ幸いですm(_ _)m >>157
同じレールを走る私鉄です
同じレールを走る路線の車には防護無線が装備されていますが、
別路線の車には防護無線なんてハイテク装備はありません 弁納制度なんかも世の中からかなり遅れた時期まであったよね 内勤や支社本社の勤務時間中のタバコタイムが欠勤扱いにならないのはなぜですか? >>157
自分もあえて現場長の目の前でシャッター音を出して掲示を写メしておくわ 間接はタバコミュニケーションも仕事なんでしょう
乗務員は乗務だけが仕事 >>163
昔は入金機が無かったし、一般クレジット解放前は多額の現金扱ってたから、かなり現金事故が多かった。
それで、どこかの駅で助役が現金触りたく無いってゴネって信号やって責任事故
#これはフィクションです >>163
数十万の弁納で職場カンパに巻き込まれたことあったよ
1万渡した クレジットの署名不備でチャージバックとかあると、強烈な額だったからな
そりゃ、余剰金隠すわな。 >>161 振替輸送では、御社の皆さんにお世話になっております。
つまり、当社と並走する本線等は「発報信号を使用する区間」でそれ以外は対象外という訳ですね。
隣接線を支障する異常時には、不安を感じる場面もある事とお察しします。
>>162 はい。実にお見事でした。
>>163 ド新人を出札に放り込んで、100%詰め腹切らせたりするなんて、酷い話でしたね。
車掌の車発機でも、社金に損害はなく操作上マイナスが出たミスも弁納させられていました。
脱線事故後、一連のコンプライアンス違反が明らかになる中で、法令上の基準を超える処分として
大阪労働局から是正指導があり廃止されました。 防護無線ない代わりに私鉄は回送でも車掌乗務させてるとか? >>164 >>165 奴らには歪んだ選民思想があるのでしょう。趣向品の趣味自体は否定しませんが、そのための休憩特認はエゴに思えます。
御協力に御礼申し上げますm(_ _)m
>>167 あぁ、なるほど。昔、駅の上司が「営業、地獄や」「テコ扱うの地獄や」等とぼやいていた理由が分かりました(汗。
>>168 皆さん災難でしたね(;_;) 内勤が後から勝手に乗務員の超勤をカットしていた職場があるみたい 一ヵ月分丸々入れ忘れられ、その後発覚を恐れて、数ヶ月にわたりちまちま架空の超勤入れて帳尻合わせられたことがあるけどな。 京都から津山まで
トワイライトエクスプレス瑞風が走る
しかも、旅行費用1泊2日で約27万から、とリーズナブル
みんな、予約しよう! 社割で半額くらいになるならええど。
子会社の住宅やマンションも社割で半額くらいにならんかの。
ウェルネットが住宅相談しとるがここを通して買った人見たことない。こういう誰も使ってない使えん福利厚生やめれば。 優秀な指令さんのおかげで終電まで祭でございます(笑) 組合枠女性枠ゴマすり枠(笑)
NSは実に多様な人材を登用してるねぇ(笑) オレ別に出世したくねぇし
今さらNSいったところで上が詰まってるし骨太とか言ってあとからくる生え抜きに抜かれて飼い殺しになる未来しか見えねぇ
LMになれるとかいう妄言信じて指令行って給料もらってんだからちゃんと仕事しろや >>188
ならちゃんと運転整理くらいしてくれや
それが仕事やろ?
出来んなら指令員なんて辞めちまえ
乗務員みんな迷惑してんねん >>194
他人の仕事を非難するのは、自分の仕事は完璧にできることはもちろん、あなたが批判した人の仕事をあなたができるようになってからにしましょう >>195
誰が見てもやばい整理しか出来へんなら批判されて当然やろ
実際みんなに迷惑かかってんねんで? >>195
へーそーなんや
じゃあ上層部の経営方針とかって一切文句言ったらダメなんだねじゃあ労組も不要だね 当たり前だ!上層部が決めたことに意見できるわけないだろう?正気か?
組合も会社に対して意見してないだろう。意見は禁止だ。大人になれよ。 今日まじでやべーな
司令長以下全員駅行って焼き土下座してこいよ ここでお前がやれとか偉そうに言ってるやつは当然自分が最善の仕事をしてるから言えるんだよな??
今日は指令のプロとして最高の整理をしてやむを得ずこうなってってマジで思ってんの??それだったら病院行ったほうがいいよ >>195 短い睡眠時間で多忙など労働環境が良くない事とお察しはしますが、「自分の仕事は完璧にできること」と「あなたが批判した人の仕事をあなたができるようになってから」
という条件は、完璧な人がそうそう居ない事と指令員経験者以外には聞く耳を持たない姿勢を考えれば、もっともらしく諭す体で選民思想を織り込んだ予防線を張っているだけです。説明になっていません。
そりゃ、私達乗務員も大したものではありませんよ。粗忽者だって沢山居るし、自分らだけで列車を走らせている訳でもない。でもね、異常時発生の際に、満線でも先行列車がある訳でもないところで、
待たせないで良い列車を度々待たせたり、事故現場から遠く離れた反対方向に向かう列車を機外停車させたり、車両と乗務員が居て乗務員側から営業列車にする事を具申されても30分近く放置したりで、
大幅に増延した際に、お客様から罵声・怒号を浴びせられたり身に危険を覚える吊るし上げを受けるのは、指令員自身じゃなくて駅係員の皆さんです。運転士の私も暴行を受けた事があります。
それに、人身事故対応の際、防護無線発報して車掌の現責に現場に行ってもらった直後、指令員に突如周辺の列車に運転再開指示出された事が二回ありますが、一切釈明されていません。
要は、納得いく御説明がないまま苦情対応やリスクを指令員御自身ではなく現場が負わされているから、皆信用できない訳です。私は、別に指令員の存在自体を揶揄するつもりはありません。
ただ、本当にやむにやまれぬ御事情があるなら、我々に明かして頂きたいものです。そうじゃないとお客様に御説明のしようがない。職場での課題に起因している事情が分かれば、私達もまだ対応のしよう
があるかもしれません。プライドは置いといて、理解できる様御説明を。 >>202 そうでしたか。工務の皆さんも大変ですね。
なおさら、指令員側から納得いく御説明を頂きたいところですよね。 それこそお客さんが1番ブチ切れてるやろ
駅員や乗務員がいくらCS頑張ろうが今日みたいなことあったら台無しでしょ 【JR京都線】架線に支障物 列車の遅れ 22:10現在
--------
JR京都線:茨木駅〜千里丘駅間の架線に支障物が付着していたため、撤去作業をしました。
琵琶湖線・JR京都線・JR神戸線・山陽線・赤穂線・湖西線・JR東西線・JR宝塚線の列車に遅れや運転取り止めがでています。
このため、振替輸送を実施しています。
(入力箇所:京阪神)
いつまでやりよん? 振替1日切り続ける金でベースアップできるんじゃねぇのかよォ!?!?! 和歌山線のATACSモドキで数十億円ドブに捨てて、アホな運転整理で億近いカネを周辺私鉄に毎回払う。
これ止めればボーナス増やせるぞ なんでこんな時間まで遅れとん??笑
昼間も全然新快切らへんかったし理由あんの??それとも指令が無能?? 指令は自分らでアホみたくダイヤ乱れさせてるのに無線でイライラしながら応対してる奴はなんなの?
仕事も出来ん、態度も悪いでカスやんけ
指令員全員のイメージが悪くなるってのを自覚しろよ
丁寧にやり取りしてる指令員が可哀想やわ 今日の指令はほんまにやばいぞ
今日の出番のやつは連名で謝罪メールワイズで送れ
いつもの乗務員のアホなグチじゃなくて、本当にみんな怒ってるぞ 互いの職をリスペクトできず、
日々の勤務でも相互にあら探しし
何らか見下し合っているのがこの会社の特徴
当然態度にも醸し出されるので
雰囲気が悪くなる
乗客にも伝わり不安がられる そんな奴が将来幹部になっていくのだからお察しを... もちろんニシローソさんは春闘で今日のこと含めて突っ込んでくれるんよな?業速楽しみにしてんで!!!!!
指令ってアル検ないらしいな?昨日の出面泥酔してたんじゃねぇのかってくらいの酷さ。マジでお詫びプレスしろレベル 【JR京都線】架線に支障物 列車の遅れ 01:38現在
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JR京都線:茨木駅〜千里丘駅間の架線に支障物が付着していたため、撤去作業をしました。
山陽線の列車に遅れや運転取り止めがでています。
(入力箇所:京阪神)
最終砲がコレやからな。いつの事象やねんw 確認します。しばらくお待ち下さい。再度発報します。乗務員1〜2年しかしてないので最適な判断出来ず、結局上から指示貰わないとやらないとか糞
現場の指導係長に乗務員経験年数を聞いてみたらいい。そんな奴らに指導されたりルール作られたりしてるのだからね。 「できる人」ではなく「やりたい人」をNSに登用するからちゃうん? >>213
別に見下してないけどここまで酷いとねぇ?
現場を馬鹿にするような整理したんやから謝るべきや 九州みたいにAIで運転整理の自動化をする試みうちでもやらんかな。 >>211
イライラしながら早口で「シンゴーゲンジニシタガッテ(略」だけ言うて無線復位される時あるな
投げ掛けてる内容ろくに聞いてくれへんかったから接続取れず客に怒られたわ 本社監察部の者です
かなり問題発言が見られます
部にも苦情が寄せられています
警告します
社員は自重してください 東証一部上場企業の監査部がこんなところに書き込むわけないでしょ。 出発指示待ちってなんなんだろうな。その反対が解除って、もはや日本語も意味不明。
どこにも書かれてない取扱いで安全を担保しようとする指令はやばい。 「乗務員のミスで運行遅れなら賃金カット」、JR西が長年の運用を見直しへ
https://news.yahoo.co.jp/articles/24e4e24e3ca28348a2d7dd867d65bf4a51dc0a5a
JR西日本は3月から、乗務員のミスで運行の遅れなどが出た場合に、その時間分の賃金をカットしてきた
長年の運用を見直すことを決めた。人為ミスは処分やマイナス評価の対象からも外す。
故意のものについてはこれまで通りとする。 トヨタ自動車は23日、2022年春闘の第1回労使協議会を愛知県豊田市の本社で開いた。労組側によると、豊田章男社長は満額回答の方針を示唆する異例の発言をした。
https://news.yahoo.co.jp/articles/600cac96ca293ae06a3598d5a3bdf5ad0d33c8de >>238
その結果安心して失敗するようになり今の状況が生まれたわけか ごめんやけど、甘すぎへんか?
昔のような日勤教育は必要 お前ら会社の方針に意見をするな。
会社が決めたことは絶対だ。
西労組の役員か?西労が世論と会社を動かしたのがくやしくてもそんなことを言うもんじゃない。
くやしさを交渉力にかえて満額回答。これが西労組にできる一番いい憂さ晴らしや。 >>240
今の状況が生まれた?
3月からなのに? 乗務員だけ?現場の全社員対象?
まぁ、甘やかされすぎ感はある。事故前の厳しいペナルティもどうかと思うが、何でもかんでもokは、それはそれでダレるやろな。懲戒処分は無いけど、進級試験には響くね。表面上の落とす理由にはできないけど。
今回の運用は、セイロウさんのお手柄なのは間違いないと思うで 確かに何でも安全報告になったけど、みんなチョンボせんとこ思って仕事してるやろ >>209
京都神戸の運管って良く知らないんだけど、列車が大幅に遅れている時に折り返しの列車を全区間運休かけた時、次運用はカラのままにならないの?
一旦カラにしておいて、所定に近くなる列車に割付しなおしできないの?
在来指令の時はそうやって、所定ダイヤに早く戻すようにしていたのに、今は所定順序・所定運用を維持しようとしているようにしか見えない。 前卓の奴が整理でさえ自分で決断できないからね。
順序間違ってて信号が変わらない時でも、俺は問合せずにひたすら待つ。 変なことしたら、指令長に椅子を蹴られて肋骨折られるんでww そういや昔幹線区の飲み会で暴行されて隠蔽されてどうとみたいな話あったよな >>238
そこのコメント見たけど、鉄オタとかいう知的障害や精神障害の入った引きこもりや不登校、無職たちが必死に援護してくれてるやん(笑) >>239
トンスルトヨタなんて数年先にはなくなってるだろうな 社是として
自主、博愛、進歩
としなければならない >>250
どしたん?西労が成果だして悔しいんか?
会社が出した結論にうだうだ言うな。
なんか文句があるならオフィシャルで言うてみい。
西労組としてはこの件に断固として反対ですって。 確認ですが非懲戒になっても掲示は出ますか?
速報!出場遅延発生!今年度〇件目! 10年くらい前の摂津富田人身からのダイヤ乱れもこの前の摩耶信号トラブルも今回のも喉元過ぎれば忘れ去られていく
こういうのも風化させてはいけないと思うんだが なるほど、クソ指令員を管理するシステムだからウンコ管理システムか。こりゃいいやw 「技術系統に希望の光を!」って前のボーナスで希望の光与えられたんじゃないんか…?
中央の情宣って健忘症なんか…? AIのほうがマシな指令の元、AIのほうがマシな放送が流れる列車を、AIのほうがマシな運 このYouTuberって確実に精神疾患あると思うけど何ていう病気なん?
どうなったらこんなふうになるん >>270
所詮高卒F欄やから語彙がそれしかないんよ >>276
必死で草
他を見てみ?
労働組合が機能してるとことしてないところで雲泥の差やろうが JR西日本おちんちん労働組合、略してJRペニ労組を立ち上げます! そういえば、こないだ間違えて名古屋に乗務員送り込んだ乗務員区所があったそうな 組合の世話になり、組合の保護の上にいるくせに
あたかも自分一人の能力で今の自分が存在していると勘違いしてる奴多いよな
組合が無いと何もできひんくせにwwww 組合の世話になり、組合の保護を受けているのだよ。
海2.2/2.2=4.4
東2.0/2.0=4.0←「組合崩壊した」東日本。ただの東日本ではないぞ。
貨1.77/1.67=3.44
北1.6/1.67=3.27
四1.21+0.4/1.21+0.4=3.22
九1.25/1.32=2.57
西1.3/1.25=2.55←強い組合にお世話になっている西日本 >>280
ひかりで米原止まらんかったってオチかな? >>278
ならちゃんとソース付きで比較出せよ
>>281
それ言うなら庇護やろ
やっぱり役員高卒F欄やん >>283
そんなん単純に乗る前に確認せんのが悪い。笑 >>282
一時のボーナスでしか反論できないとは…
全然西労組批判になってないよ君www 重箱の隅をつついて西労組批判www
今日もお疲れ様です他労組さん 他労組の方がいい仕事するから仕方ないよw 現実見て!w >>280
通過列車を選んだ当直が悪いのか、止まらないのに承認した指令が悪いのか、乗る前に列車や停車駅を確認しなかった乗務員が悪いのか…どっかで誰かが気づかないものかね >>283
ひだが乗務員手配で回送扱いになってたやつかな? >>282
ボーナスの月数だけでは判断できませんよ
基本給や福利厚生なども考慮しなければなりません
ミスリードはやめなさい 賞与勝ち取れない現状を、つつかれるのが組合的に1番嫌と見える。そうだよなぁ〜組合に1番求めてるモノが最下位だもんなw >>289
都合が悪くなると他労組のせいにして逃げるんですね
西労組の組合員は全員何とも思ってないと思ってるの?本当に大丈夫??? 西労組公式LINEの西労sageわろた
西労が非懲戒勝ち取ったの悔しいのは分かるけど他労組批判に力入れる前にボーナスしっかり勝ち取ってきてくれ こんな他労組批判なんかしてたら組合員離れて行く要因に繋がるってこと分からんのかな おう、労働条件改善してくれた西労を下げるのは許せんぞ。
卑劣な他労組下げじゃなくちゃんと結果(春闘)でコミットせんかい。
結果出せそうにないから他労組批判か。 西労批判するんなら、非懲戒に反対すれば良いじゃん
他労組の手柄を横取りしようとするわ、西労批判なんて情けな過ぎるw
ほっといても数年でなくなる西労に何そんなにムキになってんだろ おい、目つきの悪い不細工チビ山口、オーバーランしてバックするなだってさ! 西労組さんが支援してる立憲民主党は共産党と共闘してるやん。
労働組合って、いかに組合員のために待遇を勝ち取ったかに価値があるんやで。 ボウリング大会や歓送迎会するための組織じゃないよなぁ組合って。 >>308
連合が立憲支持止めたから西労組がどうするか見ものだな。
そのまま立憲支持継続してもおもろいし、手のひらクルクルしてもおもろい。参院選は注目やね。
予想としては連合と同じ支持政党明示せず。だな。
脳死だから上と同じことしかできない。
今まで辻本とか応援してた奴に聞いてみたいわ。 >>301
不特定多数の人が閲覧する掲示板です
内部情報を書き込むのはやめましょう >>313
え?西労組のホームページに行ってLINE追加したら不特定多数の人が見れる内容やけど?
301はその不特定多数が見れる内容についての感想でしかないけど頭大丈夫そ? うん。別に内部情報ではない。労組HPから全世界に向けて発信している内容なのだから。
とてもパブリックな情報だ。全世界の人が責任組合が他労組批判しているのを見ることができる。 連合系の組合ってどこもこんな感じだな。
ボーリング大会 平和行動 レクリエーション の第二人事部。
組合員の事思えば36協定なんてそもそも結ばんでええやん。 >>312
清掃の需要は沢山あるから、社会の役に立てるだけ良かったな JR西日本には当分の間手を出さない
但し長谷川一明現社長は麻原彰晃と同じ存在だと言うことを言っておく
https://youtu.be/6bSsaKttayc 圧倒的な組織規模
動員力
いかに◯労がチョロチョロしようが
揺るがない
組合員もしっかりしろ でかい組合が分裂するのは国鉄時代から何度も繰り返されてきた
東の大量脱退も昔だったら新労組成立となっただろうが無所属でも今の時代なら何も問題ないからそうなっただけ
このスレを見ればわかるが、組合員の不満の高まりは間違いないし大量脱退や分裂はもう間もなくだな
組合派の人間も覚悟を決めておいたほうがいいよ >>322
東みたいになりたいのか?www
会社の好き放題使われて終わりやで
確かに今はコロナのせいで厳しい状況が続いてる
しかし、うちは組合があるから、この程度で済んでいる
そういったところも考慮して発言せーや 組合員の不満?
他労組が1人で何役もしてる自作自演やろ
見てて分からんの?www >>323
「組合があるからこの程度で済んでいる」となんの疑問もなく思い込んでるの?
あなたが一般的な組合員なら問題ないが、もし組合幹部なら…執行部と一般組合との乖離は相当深刻になってます
この構図はかつて組合分裂や大量脱退に至ったまさに原因そのものです
ここで考えを変えなければ本当に東のようになりますよ? >>323
既に好きなように使われてるからボーナス多い東のようになっていいやw >>326
組合幹部は現実に目を向けようとしないよね それが謎過ぎる
一般組合員が組合嫌ってるのなんて耳に入ってきてるやろうし
それでも一切ブレずに西労組は凄い!って姿勢を崩さない スーパーはくと13号ってめっちゃ言いたいんやろけど列番しかわからんから言えてないのがすごい伝わりました 西労の反撃が見たいわ。
正直西労組に組合費払うなら、宝くじを買った方がまだ有意義よ。 東みたいになりたいのか?
会社の好き放題使われて終わりやで
うちは組合があるから、この程度で済んでいる
海2.2/2.2=4.4
東2.0/2.0=4.0←「組合崩壊した」東日本
貨1.77/1.67=3.44
北1.6/1.67=3.27
四1.21+0.4/1.21+0.4=3.22
九1.25/1.32=2.57
西1.3/1.25=2.55←強い組合の西日本 https://youtu.be/gud0Kx_kNXI
いれいすのifはJR西日本のマスコットキャラクターとしてコラボさせればいい。 >>331
それそれw
こういうのはクスッとくるわ >>292
「確認ですがこの列車は米原で客扱いしますか?」
って東海の車掌に確認すれば良かったね >>337
本気で言ってないだろうけど、そんなん聞かんでも次の停車駅は○○ですって新幹線は言うてるやん。笑
そもそも素人ちゃうねんからどの段階でのミスかわからんにしろダサいことには変わりないよな。 http://www2.odn.ne.j...higashityugoku83.pdf/
俺が所属する無能で有害な御用組合と違って実に理路整然とした主義主張だわ
会社が組織ぐるみで隠蔽体質ではないか?
という点についても鋭く指摘してる 西労がまともな事言ったら
「西労・JR総連(極左暴力集団・革マル派)の実態を正しく理解しよう」
って…そんなんで大丈夫か?
論破された・手柄取られた・困ったら他労組批判ってこの掲示板とやってる事一緒やんか
むしろ西労組は
・組合員の賃金や労働条件の向上よりも、上級幹部の私利私欲のために存在している
・他労組を批判する事と会社と裏で手を結ぶ事でしか組合員を引き止められない
という事を認めたも同然やないか >>279
好きにやっていいよ
変態認定人生を味わってな プーチン「侵攻はやむわ得なかった」
韓唐エラハリ朝鮮エベンキ、いまだにチョンコらしくしつこく「開戦はやむを得なかった」
人間様、このキチガイどもナニイッテンダ、早よ死ねや
キチガイチョンコの言うことはおんなじやな、早よ、プーチン、韓唐エラハリチョンコ死滅しろや
>>343
糞なこと言わずに、プーチンと韓唐エラハリを駆除するのが人類の責務や >>323
東の方が待遇えぇしみんな楽しそうに仕事してるけど?
むしろ組合あってこの程度の待遇ならなくても変わらんぞ?
なんたってボーナスは最下位やしw 束は阿保やから客に罵られても何の引目も感じないからな >>349
産業雇用安定助成金のためなら本人同意が必要だから嫌なら嫌と言えば良いのでは? 皆様から集められた組合費は
他労組批判のための重要な資金として使われます 専従って金もらって一日中ネットで工作するだけの仕事なんやろ
羨ましい俺もしたい 出向に同意しないと、暴言暴力晒し上げなどのパワハラで同意するか自殺まで追い込む、あると思います >>334
西労ってHP開設当時はJRグループだったODN使ってるのね 西労組HP、数十人で同時に繋ぐだけで504吐くよな
弱すぎんか? >>348
めっちゃ止められるが
そして移籍じゃなくて脱退な 今考えるとレインボーオペレーションとかいう自爆営業の強制も阻止どころか推奨してた団体だよな西労組
全く誰の味方なんだか
裏で手を取るなら他労組と取って労働者のために働けや
ほんまに能無し 離職者出ても会社としては余剰人員整理できてラッキーくらいの状況だからこそ、グループ内出向してる。
当分待遇改善はないな。
もっと大規模に若手が離職でもしないと変わらんよ。 >>362
会社が仕組んだ会社の為の組合それが西労組や
わしが役員やってた時におかしいと思うことを問題提起したけど「西労組は労使協調路線やから…」って蹴られたわ
たぶん他労組の人もこのスレ見てるよな
西労組がここまでボロクソに叩かれてニヤニヤして見てることであろう
移籍するつもりはないけど他労組さん応援してます 入社する時は他労組の人も勧誘してたけどすごいイロモノ扱いというか少し蔑んだ風に見てたんだよな。今考えたら会社にちゃんと意見したり問題提起してくれるまともなところもあるんだよな。 もはやこの会社は末期的だ
財務諸表は最悪に近いし
今後の展望も見えないし
社員たちは右往左往し動揺しまくっていて役に立ちそうにない
思い切った手を打たない限り
持ちそうにない 若手に機会をあげるために、乗務員は45歳くらいで運転士・車掌を辞める役職定年制度 >>370
全然役職じゃなくて草。
45才くらいで係長、助役を役職定年とかしないと若手は全く光が見えない。
今のままだと定年までc層で使い潰しだ。
会社によっては現場の係長クラスは5年で交代制とかでやってるからそういうとこ参考にしてほしい。 現場からの叩き上げ管理職が増えれば状況が変わるだろうとされたが、
立場が変われば態度も変わる
議員なんか最たるモノ
どいつも自分の保身と私腹のことしか興味がない こんな苦境の時に役員報酬も大して削らず自分の代さえ逃げ切ればいいやって考えの役員しか居ないんじゃどう考えたって再建は無理。 このままでは崩壊するだろう
もって2〜3年くらいか 全ては観光破壊国賊五毛庁のおかげ
こういう糞浣腸作る能力だけはすごいな
五毛エベンキ国賊偽日本韓唐 やる気のある無能が1番要らないって昔から言われてるけどNSで指令とかLになる連中たいていこれだよな。 そのやる気に応えてやらないと会社に刃向かう反抗児に豹変するからしゃーない 夫婦で社内誌とか区報に出てる男女って肉体関係なわけじゃん
えっちだね 久しぶりに
ナンバ551蓬莱のまんじゅうが
食いたいぞ もはやJRでは、東と海しか生き残れないだろうと言われている
つまり、これら二社に再編される運命だ
しかし吸収されて待遇が良くなるはずもなく、潰れた会社の無能な敗残兵としての処遇が待っている 最初から西日本と東日本の二社で良かったね
NTTのように 乗務員手配ミスで、ひだの米原〜大阪ウヤったのをプレスしないのは、なんでな〜ん?? あそこは不祥事のオンパレードだね
妖精認識してて訓練に会食はありえない >>391
そういうのはミスとしない事に決めたからだよ。 明日、西労が集団うっかり出勤遅延祭りしたら俺も加入するわ 最近は時間管理の出来ないゴミが増えたよ
おじさん悲しいよ >>391
そもそも朝の事象を夕方まで引っ張る指令が悪い 職種関係なくポンコツだらけってことだな
五条した運転士も指示した当直もダイヤ直せない指令も いやだから、これはミスではないんだって。きちんと報告したんだから。 客から見たらアホみたいな重大ミスだろ
社内的には処分は無いにしても それにしても輸送障害をミスの隠れ蓑にできる指令さんは羨ましいです🤭 質問なんやけど
Don'tハラスメントって言ってるけど
組合差別はハラスメントじゃないの? 逆に特定の組合に強制加入させるのはハラスメントじゃないの? 自労組の求心力が低下してるのを焦って
他労組を革マルだー!っていうのは
ハラスメントじゃないわけ? しょーもない事象はすぐプレスするくせに都合の悪い事象はプレスせんよなほんまにクソやと思うわ ハラスメントで思い出したけど、最近のセクハラとかLGBTとかの教育のムービーなにあれ。
超意識高い系がしゃべってるだけのやつ糞ムカつくんだけど。
もしあんなやつが職場に一人いたら内勤は振り回されて大変やで。笑
前の寸劇みたいなやつのほうが見る気になったな。 >>409
かつて後者が一人いてそれはもう大変だった。進んで陰口告げ口を叩いて、一部の仲良し以外を徹底的に排除・無視して、女の腐ったのだったんだよね。
そいつが突然辞めて職場に平和が訪れたよ。 >>409
あれ眠たくて仕方ないわ
ああいう企業向け講師って儲かってるんだろうな 従来のLGBTのほか、LGBTQ、
SDGs、LD、ADHD、PTSDなど
APW、DIも必修になった
しっかりと研修を受けよ 客室でちゅっちゅしてるクソホモよく見るしそれ見るときめーってなるから無理だよ >>413
それな。本当にキモい。表に出てくるなと心から願うわ。
そいつのせいでホモへの偏見が大きくなるだけだったよ。 大企業はその他、
障がい者や外国系なども
一定数採用しなければならない
もちろん、
周りの社員たちの受け入れ理解も施さなければならないし、
教育も忘れてはならない
JR西はまだまだ形だけだな >>414
LGBTの存在を批判しないし差別するつもりもないが、マジョリティが見て嫌悪を催すのは生理的に正常だし、それすら許さないというのは逆に差別だな 少数派は謙虚さが必要だよ、多数派の寛容を得るためには
ほとんどの少数派の人は謙虚だけど、一部のキチガイがうるさいからマイノリティは頭おかしくみられてしまう >>416
まあそう思うわ。個々の事案として気にもとめてなかったことが、権利権利理解理解とか意識高いやつが騒ぐからそれに嫌悪感を抱くようになった。
部外者にまだまだなんて言われる筋合い無いし、こんなやつがギャーギャー騒ぐから住みにくい世の中にしたと思ってるわ。 あの研修のビデオが最たるものやろ。
セクハラだのパワハラだのLGBTだの研修のお題目がどうとかなくて教材が嫌悪感を助長してる。
まあ見たことないやつには伝わらんな。 満員の環状線でホモ痴漢プレーしてるオッサン見たわw
手コキしてたわw そもそも、パワハラやセクハラする人がLなどになりますからね >>409
はるか電車区の藤田さん(;´Д`)ハァハァ
安西さんに絡む男性車掌はなかなかイケメンやったよな。
あれに出演してたのって社員?ああいう劇団? >>410
うちにもおるわ〜
コロナ禍に、誰々と誰々が酒飲んでた、ってチクリに内勤に行くヤツ。
職場から消えたらええのに、って影で言われてるん気づいてない。おめでたいヤツだ >>420
なんで新卒大量にとったかわかる?
総合職、一般職ともに辞めまくったからその補充やで
ブラック企業が辞めるの見越して新卒採るのと一緒
人手が足りないんよ(意味深) 出向で居なくなるからな
役員に逆らうわ活動に参加しないわの古い組合員の処遇に頭を悩ませる某組織もこれにはニッコリ >>427
プレスじゃ、プロフェッショナル400名とあるけど、運輸系と工務系の内訳はどうなんやろ。
契約は工務に行ってもらって補充すりゃええのに 人いないなら潰れればいい
どうせ新しく雇ってもすぐ辞めるぞ 社員の心構えが全然ダメだ
研修の実が結ばれていない >>429
怖い((( ;゚Д゚)))
組合活動あんまり参加してないから飛ばされますかね?ちな組合もあんま好きじゃないす。
スーツとかジャケット着て仕事できる子会社希望!
メンとかの下働き系はNG! 韓国で、新型コロナ感染新規感染者が、1日午後6時までに17万人を超え、
歴代最多値を記録する見通しだ。
あす2日には、21万人前後を記録するという見通しも出ている。
ソウル市など各地方自治団体によると、同日午後6時まで全国17の地域で、
新型コロナ陽性判定を受けた人は、17万6786人と集計された。
新規感染者は、先月23日、17万1451人で歴代最多値を記録した後、
減少傾向を見せていたが、この日再び激増する様相を見せている。
前日の同時間帯集計値である11万8000人に比べると、5万8000人以上急増した数値だ。
最近一週間、新規感染者数が減少したのは、検査件数と陽性率による錯視効果のためとみられる。
PCR検査件数が一日最大の能力である85万件を超え、
陽性率によって感染者数が左右され、週末効果(週末に感染者が減る現象)まで重なったのだ。 この日、選別診療所の検査件数は34万3019件、全検査件数は43万4940件であった。
選別診療所での陽性率は40.5%だ。全検査対陽性率(全体陽性率)は32.0%だ。
これは、直前の平日(2月23日〜26日)の検査件数である81万2998件〜88万9816件と比べると半分の水準に過ぎない。
したがって、検査件数が平日水準の85万件前後に回復すれば、2日には、平日陽性率25%水準と仮定すると、
約21万2500人水準を記録すると予想される。
この日午後6時基準、新規感染者は首都圏で10万4595人(59.2%)、非首都圏で7万2191人(40.8%)が出た。
地域別では、キョンギ(京畿)5万6902人、ソウル4万327人、プサン(釜山)1万890人、キョンサンナムド(慶尚南道)9909人、
インチョン(仁川)7366人、キョンサンブクド(慶尚北道)6695人、チュンチョンナムド(忠清南道)5900人などの順に集計された。
政府は、オミクロン変異株の流行ピークを今月初中旬と見て、
大統領選挙の9日には23万人、以後最大35万人まで感染者が増えると予測している。 >>416
そりゃエベンキ韓唐変態チョンコが
必死に用語する一つだもんな
変態豚オカマテレビにだ出すとか誰もキモくてエベンキ韓唐チョンコ丸出しエベンキ韓唐嘘はき変態半頭韓唐テレビ見なくなった エベンキ韓唐のお陰で男と女の区別もつかんくなった
戸籍までエラハリ韓唐チョンコのお陰で性別変える時代でめんどくせー >>436
なんだ、韓唐エラハリエベンキ国賊チョンコと、かわんねーぞ 韓唐国賊エベンキなんて更地に戻してディズニーランドはスペースワールド跡地に移転しよう >>434
同意してないのに出向させられたら産業雇用安定助成金の不正受給やから速攻で週刊誌にでも垂れ込みや >>442 その通りです!
ご指摘の通り、産業雇用安定助成金が対象となる出向は、出向指示があっても本人承諾の同意書がないと支給対象になりませんもんね。
西労組役員や管理職が一方的な「厄介払い」に利用出来ると考えているとすれば、コンプライアンス違反やる気満々
という事になります。「西労組こそ正義」ってw
>>443 心中お察しします。 >>444
昔流行った追い出し部屋みたいに区所の狭い部屋を執務場所にされ、同意するまでずっと日勤させとけば簡単に落ちる気が・・・ パワハラセクハラ食らったと感じたら社内の相談室じゃなくて社外に相談するべし。社内の相談室だと穏便に済まそうとするらしいしJRの常識は世間の非常識、外部に判断を任せた方がいいこともある。 新入社員の研セの担任は「先生」と言ってはダメみたいなのあったな
でも車掌も運転士も教師のことはみんな先生って呼んでたわ >>445
何のためのボイスレコーダーよ
部外に叩かれないとうちの会社は変わらんからな >>445的なことがあったら、また西労が裁判して勝ち取るのが見えるな。
そしてまた西労組は「悔しい!」ってネガキャンすると。
組織率1%の西労があんだけ仕事するっておかしいよな。
組織率低くてもリテラシーと問題意識高い人たちで新組合立ち上げたらうまくいきそう。
西労は主張が激しすぎるから、ほどほどの労使対立路線でレクとか無駄なことせずに組合員を守ってくれて必要なことを会社に言うだけの組合が欲しいな。 >>458
レクが無駄って何も分かってないな
レクで連帯を強めることで組合員の団結力が高まって、会社にモノ申せるんでしょうよ
レクに参加しない奴には何も分からないんだろうけど >>459
連帯を強めるどころか、組合への不信感を強めてるんですが…?(苦笑)
参加してる者だし、運営してた側だけど…あれ、一部役員以外誰も幸せにならないよね そりゃ全てのレクが不要とは言わないよ。
新入組合員に対する学習会とかさ、必要よ?普通は勧誘の時にやるべきだけどね。
だけどね、よく分からん懇親会だのは要らないの。普段から職場でコミュ取ってればいいのよ。
それを休日非番で無理やり呼び出して、若手は役員の酒を切らさぬように丁稚のようにこきつかって、女性には隣に来いだのセクハラ、セクハラもどきをして、偉そうな役員が若手に酔った勢いで中身のない説教やいじりと称して手を出してきたり…もううんざり。
これは作り話かって?全て俺の経験談だよ。 >>464
さんざん論理的に西労組はおかしい、要らない、脱退したいって話してるのに組合は取り合わない。
職場の役員にいつも組合の不満伝えてるが弱腰な奴だから分解なんかでは問題提起してくれない。
論理的な議題にも応えられず、組合員の経験談も無視する。お前ら何ならできるんだ教えてくれ?
セクハラ、パワハラ、アルハラか?
席上妥結か?
何ならできるんだ?教えてくれ 我々が得意とするのは組合員を虐げること、会社におもねることだ。
いち組合員が自我を持つな。黙って組合に従え。 転写で一昨年パ〇パンなった人、異動もないしクレペも通ってるし無所属でも案外何も無いんやな。 去年のうちに抜けたけど広まらないし特に不都合ないし快適ですわ。 毎度のパターン
まず「また脱退者が出た」と書き込み(ただし、所属など詳細は一切ない)
↓
誰かが「どこで?」と質問
↓
なしのつぶて
↓
誰かが別人を装って「自分も脱退したけど快適」などと書き込む
脱退を誘導するもくろみ 特定の恐れあるだろうに詳しい詳細書くか?
それぞれが判断すればいい話で脱退は自由 3月3日午前7時40分頃、JR白石蔵王駅と福島駅との間を走行中の東北新幹線はやぶさ102号(盛岡発・東京行き)の車内で客の男が男性車掌を殴ってけがをさせる事件が発生し福島駅に停車した。
キチガイ韓唐エベンキ朝鮮鉄道だから客に失礼なことしたんだろ
容易に想像つくわ 組合指令組合指令って未だに平和ボケだな。
お隣の私鉄さんや盲腸線の三セクなんか、年明けから給与もロクに払えんまでに追い込まれてるんだぞ。
運転資金が大きいとはいえ、このままじゃ今期の赤字からしてあと2年は持たないぞ。 >>482
その状況でも西労組はなんと一時金4ヶ月とベアまで要求してるぞ!
会社を守るために賃下げや一時金停止を要求すべきじゃないか?
御用組合ならちゃんとやれ。 責任組合の大変さが分かりましたか?
会社の状況も色々考慮しなければならないんですよ 悠長なこと言ってないで、早く赤字路線切ってダブついた中年社員をリストラすりゃええねん
普通の会社ならすぐにできることやのに時代遅れの理想論が邪魔をしすぎ 役員の定年引き下げ
役員報酬65〜45%カット
社員数10%減
基本給10%減
定期昇給、乗務手当、期末手当見直し、早期退職勧奨…
JALが15年くらい前にやったこと。 威勢がいいのは3年間
そこからマジで立ち行かなくなってやばいことなるわ
来年かな 西労ニュースっておもろいな
あーいう過激なの好きやで >>487
ダブスタ使うな。
一時金4ヶ月とベアまで要求してるんやから、ちゃんとやれ。
悔しかったら賃下げや一時金停止を要求してみい。 ベースアップ1000円の要求は取りやめたん??
西労組の春闘ニュースNo.1には要求の項目にあるのに、No.5からは消えてるんやけど?誰か教えて >>494 確かに、2月9日付け春闘ニュースNo.3までは、
賃金対策部長「働きの価値に見合った賃金水準を追求するためにも、ベースアップ1000円を要求する。」としていたのに、No.5でしれっと消えましたね。
2月28日付け『YOU'S Mail news』(中央本部青年女性委員会) 『2022 春闘勝利に向け、今こそ総団結を!』にも載ってませんね。
「昨年の夏季、冬季のボーナスにおいては、若年層に手厚くなるような回答を引き出しました」と無い方がマシな逆撫でする文言はありましたが。
口先どころか、ぬか喜びさせてガス抜きを目論んだと邪推します。 >>482 なぜ、「だから人件費抑制しかない」なのですか?
>>487 会社の状況をどの様に「色々考慮」したのですか?
会社側は、山陽新幹線御利用低迷にも関わらずN700S新幹線2編成発注。北陸新幹線敦賀開業時の在来線を福井県に譲渡する件で、当初200億円あまりで福井県が購入するところ、
国から39億円支援を受けた福井県が70億円当社に支払い、当社はなぜか福井県に60億円支援金譲渡・出向者人件費一部負担・テナント収入年1億円の福井駅高架下商業区画も譲渡。
これは、好景気な時に石川県や富山県にもしていない依怙贔屓ですよ。グランヴィア大阪とグランヴィア広島を使って、元会長のお別れ会。会社経費やなくて、有志で金出し合えよ。
大阪駅西口の駅ビル開発も今更オフィスが主体ともなると、大阪三越伊勢丹の二の舞にならないか不安です。IRリゾート投資にも支出するのは、如何なものかと思います。
つまり、会社側は「最大の経営危機」言いながら、無駄遣いや博打みたいな事を散々やっているのですよ。これらは黙認したくせに、なぜ明確に労働実態がある中、人件費が目の敵にされないといけないのですか?
労働者下げと人件費下げの主張して、労働者に組合費払わせながら理不尽に会社側の肩を持つ、西労組の変態さが良く理解できました。 もうこれホンマ無理やな。
JALに準じた扱いでうちの会社スパイスをちょちょいと足すと...
役員報酬ちょっとカット
基本給20%減
定期昇給半額、手当半額、一時金10年間ゼロ、早期退職勧奨(割増退職金なし)
専従は元の待遇のままで専従希望者多数
賃金減少による組合収入減に備え組合費アップ...かな 専従の待遇ってどんなもん? コロナ禍前と変わってるのかな? >>498
でも、それによって、専従役員の士気が下がって全組合員に影響が及ぶくらいなら、組合員上げて専従役員の報酬維持した方がええんと違う? >>501
役員の士気があろうがなかろうが全組合員に影響が及んでる現状からもう結果は変わらんやろ 未来のない会社には入れないから
今年は去年以上の離職者がでるやろな >>501
違う違う、そんな士気とかやなくて闇の既得権益として専従の給与水準は維持されるんやないかと思ってね。
この会社は経営陣と組合役員が一番得をする組織やから割りを食うのは一般社員たちよ。
コロナで生活苦しいのに、給料が下がった影響で組合費収入が減って運営できん!
コロナ禍で逆に組合費上げたいわって言う組織よあそこ。 >>497 基本給20%減額しながら組合費アップって、貴方そんなに組織防衛と引き換えに組合員の生活追い込みたいのですか?!
元々大した成果を出さない割に組合員を威圧したり振り回して、ボーナスコロナ前の実質半減に留まらず基本給まで減額させた挙句、組合員の生活圧迫してまで組合費
アップって、ただの搾取組織じゃないですか?「専従は元の待遇のままで専従希望者多数」と組合員をないがしろにしながら、専従役員の既得権益は保持したいとは…
貴方、専従役員ですか?経営再建案を提示する体で、組合員を愚弄し専従を擁護する案こそ、西労組の労働組合としての意義を自ら否定している事になるのですよ! 西労組の役員、今後の組合運営のために国労と西労に出向でも行ったら? >>501 今も昔も専従役員の士気や待遇と組合活動の成果や組合員の士気は、相関性がないものと考えます。
今よりも組合員が多く、公然と活動費でキャバクラ遊びしていた時代も、パワハラ・サービス残業・コンプライアンス違反
レインボーオペレーションたこ足は放置でしたし、会社の経営危機と組合員の減収にも関わらず報酬が従来通りという事は、
相対的にかなり優遇されている事になりますが、団体交渉の成果はお寒い限りです。むしろ、選民思想的な専従役員報酬維持こそが、
組合員の求心力と士気の低下を招いている事でしょう。低額回答続きで生活圧迫してるのに、更に追い込むような案は同意しかねます。
>>502 そうですね。既に影響及んでますね。
>>504 「闇の既得権益」沢山ありそうで気になります。生活防衛は口先だけで、組織防衛が好きな組合ですよね。 クソの役にもたってない専従の報酬が据え置きで一般組合員の所得が減るってどんな地獄だよ。 >>506 つ『グッジョブカード』
面白そうですね。確かに、彼らは少数でもなんとか組織を維持しながら問題提起や訴訟してますからね。 >>508 『西労組地獄』。弱者や罪なき者ほど亡者にされるのは、納得いきませんよね。 5流政治家へのお布施辞めたら組合費も下げれるでしょ だいたい、鼻マスクを放置するからオミクロン蔓延してにっちもさっちいかないんや
回りの鼻マスクは高確率で陽性でとる
つまりはハミチンマスクは国賊なんや
駅に入れるな 文句ばっかり言ってる勘違い野郎を転職に誘導、生産性の低い者を排出して、新卒を入れていく
これにより給与支出を圧縮できるし、
会社と組合に素直な人材を増やせるということだ 組合の方針として転職励行だそうぜ!
>>514頼むな。
組合に従順な人間だけで職場を固めよう。
問題レスしてる人たちもはやく会社を通じて処分して!
進んでるのか?ちゃんとやろうぜ。 こうやって組合とズブズブの無能ばかり残って会社って腐っていくんだなって感じ >>515
何がどう問題なんか知らんけど処分どころか特定すらできんやろ
もし特定されるようなことが有ればほぼほぼ不正な手段やからそれこそ問題や 助役「これより全社員のスマホチェックを行う」
助役「んっこれは西労組を脱退するスレだな。書き込んだことを認めるな。」
>>517「はい!」
会社の経費や組合運営費で開示請求やりだしたら面白いけどな。見せしめに一件くらいやらんかな? もう表立って組合批判してるし今更見られても別に・・・・・ >>518
優秀な人はね
これからは今以上に無能が来る
学歴は東大京大早稲田だけど他でさんざん落ちまくったやつ
プロ採だと聞いたことのないなんとか電気通信大学みたいなやつ 文系・・・大経大、大商大、大産大、大国大、大院大、
理系・・・大工大、大電大
系列系・・・大青大、大谷大、大河大、大成大、大蔭大
その他系・・大体大、大芸大、大音大、大観大 宝塚線に声がNHK大阪・武田アナウンサー似のイケボが乗務している 902 名無し野電車区 sage 2022/03/05(土) 07:05:23.39 ID:RtArl3e4
貨物の運転士も楽じゃないと思うよ
客と接することはほぼ無いと思うけど、長距離を担当しないといけないし、ダイヤ乱れ時は旅客列車優先で長く止められてしまうことも結構あるだろうし
トラック運転手と同じて必要不可欠な仕事だけど、地味な仕事でもあるから、あえて「貨物の運転士になりたい」と思う人はそう多くないと思うけど
もし貨物運転士になれても、身体の不具合で免許的に運転することができなくなったらどうなるんだろう?
JR旅客会社の社員なら駅業務に配置転換とかできるけど、貨物だとそういう事はできないし
その時点でクビってことは無いと思うけど、配置転換させる行き先はあんまりなさそうで、一体どうするんだろうか?
また長時間抑止されたらトイレはどうしてるんだろう?通常運転時でも駅に停まる頻度は低いし
お腹がゆる目な人やトイレが近い人は厳しいと思うわ >>514 あっ、人事介入宣言だ(^o^)本当に「生産性の低い者を排出」してくれるのですか?
じゃぁ、手始めに目標通りの成果を勝ち取れない専従役員と活動費無駄使いして飲み会する組合役員からで。
減収でもこれまで通り働く組合員より生産性低いのは、明白!会社に人事介入しちゃう前に、まずは西労組自身がお手本を!
組合費の支出も圧縮できますヨ! >>515 問題レスは、いけませんよね。『パン線』ネタのセクハラレス・暴力やアルハラを助長するパワハラレス・組合員相手にスラップ訴訟を通告する恫喝レス・
ありもしない人事権を誇示する不当介入レス(^_^;) >>517 はい。法に基づく対応か、生命・財産を保護する為等緊急を要する事情がないといけないらしいですね。
日本国憲法
第二十一条 集会、結社及び言論、出版その他一切の表現の自由は、これを保障する。
2 検閲は、これをしてはならない。通信の秘密はこれを侵してはならない
電気通信事業法
第三条 電気通信事業者の取扱中に係る通信は、検閲してはならない。
第四条 電気通信事業者の取扱中に係る通信の秘密は、侵してはならない。
個人情報の保護に関する法律
第十六条 個人情報取扱事業者は、あらかじめ本人の同意を得ないで、前条の規定により特定された利用目的の達成に必要な範囲を超えて、個人情報を取り扱ってはならない。
西労組工作員さんにおかれては、春闘よりもコンプライアンス違反に注力しての特定、お待ちしております(*´▽`*) 新入社員の掲示板でも入る労組はちゃんと考えた方がいいって書いとくか。最大労組が機能してるとは限らないって知らないだろうしな。 まず環境に慣れて仕事覚えないかんのにいきなりそんなハードモードで始めんでも
まどうでもいいけど >>530
新入社員にあの雰囲気で組合入らない選択肢は無いでしょ
勧誘する側の役員も更に上部からの圧力がかかってるし
他労組乱入イベやってるところまだあるのかな? ここは社員が内部の話をするスレだ。
興味ないなら帰れ便器。 中国デスティネーション・キャンペーン
「五都物語」
広島、岡山、山口、松江、鳥取 >>539
俺たち社員は那須のことと弱腰の組合のことにしか興味ないんだよ。
ガイジの話題は嫌韓板に行って書いてろ。 >>542
こいつ無自覚精神疾患者やから何言うても聞かんぞ
このスレに執着し続ける 無視でいいよ コロナ禍で乗客が減り運転本数が減った今こそ全社員を選別し、徹底的に減らして、良質な社員を育成し
低コストハイパフォーマンス
少数精鋭体制を築く
ゆくゆくは多少乗客が回復した頃
使いやすい若手を採用し、無菌教育し
社員レベルをアップする 優秀なやつだけ選別しても働きアリの法則通りになりそう まあどんな優秀集団も最下層ができるし
スネる連中もいるだろうさ
だが、灘高はすごいぞ
上位層は東大理三、中位で東京一工その他、下位でも阪大名大までに収まる
慶医以外の早慶じゃ笑われるらしい >>553 都会の駅だと埃っぽくて衛生的にアレな所がありますが、地方によっては、
地元と組んで産直の食材や名物の情報発信する機会にもなるかもしれません。
>>554 退屈しのぎに、あんな下品なほら吹き煽らないで下さいよ(>_<) >>558
増えてるね ボーナスありきの年収やったからキツいわな
でも給料面だけを考えて転職先探すと痛い目遭いそうで怖い
休みしっかりあるし明けあるしこれに慣れてると他所行ったらしんどそう 居るんだよ
物の値段でも高い安いしか見えない奴ってな
賃金でも同じことだ
短期的な損得勘定で
結局勝手に自からそれこそ「損」をしていく その通り、長期的に考えると一時金はゼロが望ましい。
数年後の会社の倒産確率が僅かばかりでも下がるからな。
しかし一時金4ヶ月でもゼロでも大勢には影響ないので微々たる差だが。 年齢による
20代の人は転職した方が絶対いいよ
若いと違う業種でもすぐ適応出来るさ
30代半ばの人とかは退職金とか考えると残った方がいい気がする
25年働いたら退職金も大幅にアップするしさ 30ともなると、いまさら転職しにくいわな。
それに、
休みはきちんと入る、超勤は一分単位、上司にタメ口&文句は言える、わがまま通る、ちょっとしんどいと思ったら休める、ミスっても(表面上は)怒られないし懲戒もない、ビジネスマナー知らなくても大丈夫、 これはもうやめられんし、よそでは通用せんしな 電気は凄い勢いで人が流出しているけど、
土木も東海の中途採用の「800〜1000」って数字に惹かれるやつ多いんじゃないか?
西にいたってどこに転勤させられるかわからないんだったら、
購入券使って東京〜新大阪を3000円弱で移動できる東海の方が良くないか? >>563
よそで通用せんでもこれからJALみたいに基本給20%オフになるだろう会社にいるのはきついよな。
なんとか受けた公務員が通ればいいんだが。心機一転コンサルみたいなうちとは180度違う会社も魅力だな。給料と将来性は段違いだし。まあこれも受けてみるか。
>>564
電気土木は公務員になりたいと思ったらすぐなれるのがいいよなあ。公務員の経験者採用って技術系がめっちゃ多いよね。転職調べ出してびっくりしたわ。 >>560
少なくとも今の低賃金で働き続けるのが一番損やろな 基本給全系統一律は無理が出てきたな
医務系だけ別枠にしてるように、運転系と技術系で分けるのもありなんちゃう?
運転系は年数経っても上がりにくくするけど手当が充実
技術系は経験年数によって上げ幅を大きくして辞めにくくする 【高尿酸値・痛風予防の五ヶ条】
@食べ過ぎに注意
肥満体は、プリン体を合成しやすく、尿酸の排泄機能が低下する傾向にあります。
Aお酒は飲みすぎない
アルコール自体に尿酸値を上げる作用があります。
B水を2リットル以上飲む
尿で尿酸を排出するため、1日2リットル以上飲みましょう。(甘い飲み物は逆に尿酸値を上げてしまうので注意)
Cストレス解消
ストレスは尿酸値を上昇させる危険因子です。あなたに合った方法でストレスを解消しましょう。
D適度な運動
話しながらでもできるような軽い有酸素運動で肥満やストレスを解消しましょう。 公務員も
行政系や技能各種、公安、教育、医療など色々分かれてるからな 会社
クレペリン落ちたら駅だけでなく、電気保線にもいってもらいます >>567
技術系はNS通ってたら、L,M早かった気がする 寒いが光熱費を節約しなければならない生活
国内での値上げに加えて
世界情勢で小麦もガソリンも高騰
働かない(住民税非課税)世帯は10万円給付だ キチガイ五毛韓唐がバイデンを不正当選させるからや
つまりは韓唐国賊は地球の敵や バイデンのチョンコ息子はロスケから何億ともらっとる
そりゃ攻めるわ 五毛エベンキ韓唐は地球に要らんのや
サンライズも要らんわ 五毛韓唐って全く流行んないね
そろそろ自分のセンスの無さを疑ってみたら 止めとけって。エベンキは酉日本スレの三大荒らしの一人。
こいつは鉄ヲタでJKにしか興味がないロリコンで差別主義者で反ワクの非国民。
頭がいかれた野郎なんだよ。以前は組合役員である可能性も示唆されていたが・・・ 祝!定期昇給の完全実施勝ち取り!
今日は祝いじゃ。組合役員とうまい酒を飲みに繰り出そう! >>588
定期昇給はあって当たり前。
勝ち取ったもクソもない。
それよりはよボーナス4ヶ月勝ち取ってきてくれや。 >>588
定昇を勝ち取りとか言うのダサいから辞めとけって >>580
ぼけ、五毛が行動できなくなればエエんや
遊びでねーからな >>589
我が方は一時金4ヶ月など要求してないぞ?
何を寝ぼけておる。 正直うちの会社黒字化無理な気がする…なんとなくだけど。 >>593
あ、5ヶ月の間違いか
忘れ物を取りに行こう! >>588 年間臨給基本給4カ月分とベースアップ1000円という重大目標が未達のうちから、何が「祝!」ですか?
これでもって春闘の交渉終わらす気ですか?もしそうなら、中央闘争委員会は無能以前にどんだけやる気ないんだか。
あと、とりあえず飲み会という癖も、いい加減やめなさい。
>>589 >>590 全くもって同感です。本来実施されるべき定期昇給を恩着せがましくアピールされてもね。
会社側が定期昇給を渋りまくって、西労組が喰い付き、定期昇給実施決定でもって大成果の様に喧伝。
労使で印象操作(ヤラセ)といったところでしょうか。 >>593 西労組は、年間臨給基本給4カ月分とベースアップ1000円を要求しておるぞ?
何を寝ぼけておる。
>>594 つ『グッジョブカード』証拠物件の提示、ありがとうございます。
西労組は、組合員を記憶力のない鳥頭とでも思ってるんでしょうかね。年間臨給基本給4カ月分とベースアップ1000円を目標に掲げながら
水面下で撤回して、定期昇給実施でお茶を濁すとなると、この春闘は見栄っ張りのガス抜きで始まり誇大広告で幕引きという、とんだ茶番劇になります。
うちの分会「絶対に負けられない春闘が、そこにはある!」と掲示貼ってましたが、負け以前に裏切りです。この組合は、欺瞞とモザイクアートにまみれています。
>>596 なんて大きな遺失物! C○ △年目のおれには定昇もともとないから、ボーナスとベースアップを頑張ってくれんとな。そうでなければ、いらんもの削っていかんと。とりあえず家族支援共済で、最終的には組合費かな >>602
進級試験受からん人もいるのか...すごい会社だ
進級試験受かってないような人は反乱分子や不満分子の無敵の人なんで、ちっぽけな共済と言わずパイパンなっても不利益なくない?
もう失うものは何もない精神で。 だから安全確認と称して列車を止めるのが流行るんだよ ベースアップ1,000円とか舐めとんのか西労組は?
連合加盟の大労組がwww
1,000円の根拠示せ
西労ニュース おおさか246を読め
読んでも理解できん奴は愚民以下だ
一生、西労組に徴収され続けなさい
マルチ宗教的な西労組には要られんから辞めるわ こんだけスカスカダイヤで黒字にならんのか。阪急はコロナの間は感染防止で減便しないといってんのにな。せめてプラクラ、換気性能10倍か位しろよ。客も減りそうやな。 ダイヤ切っても固定費はあんまり下がらない。
ATACS入れて設備を根本的に簡素化した方が良かった。 ウエストエクスプレス銀河・第二弾(京都〜出雲市)は、大いに期待している >>607
2⇒1は難しいと思う。頑張れば報われる制度(これすら怪しい、なんぼでも調整できる)よりも、普通に堅実に自分の仕事をしてりゃ微増していく制度のほうがええわ… 事故ったり、客を引きずったヤツが本業以外で頑張って+評価なのも腑に落ちない 号棒制度のままが良かったよなー。年5,000〜7,000円ずっと上がっていくほうがいいよな。
それにしてもC1になるのさえ難しいなんて・・・この会社はどこを目指してるんだ・・・ 全国のJR民鉄全ての駅で日本で1番早くCPラインが導入された駅が、
(陽)大久保って聞いたんですが本当ですか 北韓、しばらくは特改乗せるとか言っておきながらいきなり1人で乗せるらしいな。しかも運転士から担務変更させてるのを。
完全にイジメだろ。どうせバカ区長とクズ助役の差金。ガチで腐ってるな…絶対なってはいけないモデル職場。 昔河原町丸太町にあった東龍行ったが、確かにたいして美味くない!!
その後、一神堂に名前変えて営業してたが去年つぶれとる!!
なおここの店主は
↓
京都の有名ラーメン店『東龍』店主、森本勝 電車内で車掌に暴行し逮捕!!
福井県警越前署は26日、JR北陸線の特急列車内で車掌をけって重傷を負わせたとして、
傷害の疑いで京都市左京区のラーメン店「東龍」店主、森本勝容疑者(40)=左京区=を逮捕した。
調べでは、森本容疑者は平成17年12月29日午後8時ごろ福井県越前市のJR武生駅から北陸線上り特急列車に乗車。
その際に「ドアが早く閉まり肩に当たった」として列車内で男性車掌を怒鳴り、
車掌が謝罪したにもかかわらず腹部をけり、あばら骨を折るなど全治1カ月の重傷を負わせた疑い。
東龍は平日でも行列ができる人気店という。森本容疑者は同署の出頭要請を無視し続けていた。
森本勝→森元宗嵩→森本珠光
↑
しかも名前変えまくって誤魔化そうとしとる!!
発作か〜!!
常識ないんかこいつはー!! >>618
マジかよ。終わってんな…
でも新幹線ガラガラだから1人でも余裕な気もするな >>619
在来特急も秋くらいにはすでに決まっていた
組合は、組合員の意見を形式的に吸い上げてはいたが、既定路線だったので、組合員が知ったところでもう手遅れでした 人員削減報道出てますけど...
賃金も守れず、西労組どうなってんの?
春闘も那須の話は一切消えてるし実績ゼロかよ
出向先あるから雇用を守ってるとか言わんやろなぁ JRに当たり散らす前に名古屋と大阪の行政は何とかしなかったのか?
https://youtu.be/Q8whsRlZw0o 800人削減
ふふふ
こうなるのは
分かりきったことだよ キチガイエベンキ観光破壊庁のお陰で日常生活すら破壊だ
韓唐国賊=キチガイプーチンだな いつといつを比べて800人なのか?
もうコロナ前から800人減ってるのでは? 安く働いてくれるシニア切るとか削減になってないんちゃうの。他に意図があるんかな?それにしても年金いつもらえるかもわからん時代やのに60歳以降は面倒見てくれない会社になっちゃったかー。 >>624
もう西労組に期待するの辞めようや
何回騙されたら気が済むんや?
この会社、経営組織・最大労組組織共に腐敗してて、いつ経営破綻してもおかしくない状況やな
今まで何も言わなかった西労組が、第二基本給制度廃止を言い出したということは、オッサン厄院連中は貰うもんたんまり貰って逃げるという算段やろな
JAL破綻前そっくり 泡沫労組こそアテにならんよ
組織率5%未満なんかハナシにならない
声はデカいが誰からも相手にされない某泡沫政党と同じだ 55〜65の社員7000人
単純計算で1年あたり700人の退職
+100人の自主退職 ん、で、コロナ終焉でV字回復したら
どうするのか見物やな 運転もろくに出来ない管理職が添乗に乗ってきてなんの役に立つんだよ。 >>637
俺らの役に立つために乗ってきてるんじゃないんでしょうね 通勤途上でも添乗しただけで仕事になるから素晴らしい制度だよなw 特急タダで乗ってくる助役死ねよ
土地安いクソ田舎に住んでるんだからちゃんと特急料金払え、添乗でごまかすな 経営陣は無能
上司は陰険
同僚は疾患持ち
部下はパリピ
コロナで会社は虫の息
合理化で世間から袋叩き JR北海道、年200人が中途退職 21年度見通し 若手中心、流出深刻 組合脱退したら何か不都合な事ってなんだろ?
パイパンになろうかなと。
ボーナス次第でマジで考えてる。 組合に入れ込んでる人から壮絶な嫌がらせを受ける
職場からも嫌がらせを受ける、挙句転勤させられる
毎月数千円で身の安全が保証されるならヤクザにはお金を納めておいた方がいいよ 区長も飛ばされたりするので
組合に不満があって、もうすでに出世とかは諦めてて、区長が嫌いで、ちょうど転勤したいと考えてた人は脱退したらいいと思う 脱退で区長が飛ばされる時点で
西労組は会社の手先って事やな 最初から組合に入らないってのも可能なんですか?
なんかここを見てると、組合に入らない方が良いなと思っちゃうんですが。 >>652
するよ
みんな感染対策が不十分で出られなくてうんざりしている
安心してお使いくださいとか言っても、あほか思われてるからな
詰め込み減便なんて悪手もエエとこや
きをつこうて文句いわんだけや、アンケートとってみーや 人員減はいい機会だ
徹底的にウミは出しきらないとな
どんどん肩を叩いてやるといい
ごくつぶしの
カスがたくさん混ざっている現状より
はるかに良い リストラして臭いおっさん街に出すなよ
ちゃんとCSRを考えろ あ、ノーマスクで街かどにたつなよ
制服着てなくてもだ
制服着ててあきれたぞ >>654
先住?厄陰?
引き留め作戦お疲れ様です
それを指示して実行させてるの組合でしょうが!
組合に入ってても組織破壊者とレッテル貼って、あいつとは話するなと職場イジメしてますよね?
転儂痔では他労組に喧嘩売ったそうで、今大変らしいじゃないですか?
火乃音詰所で聞きましたよ downsizingせなあかんからね。
yes-man達が頑張って待遇改悪にいそしんで >>658
オープンショップ制なので入らなくても問題ない
最初から組合に入らない方が賢い
西労組は入社早々に思想洗脳させて強制加入させてくるマルチ宗教となんら変わり無い
ねずみ講と一緒で一般組合員から徴収した組合費を厄陰・銭獣が好き放題に使って収支報告出さないからね 回答16日だっけ
ボーナス楽しみ
年間2.0はあるやろ >>673
賞与引当金が去年よりも額が下がってるんだよなぁ
年間2.0を出すかねぇ?
それよりもベースアップで基本給上げてもらいたいんだけど
1,000円とか根拠無い数字じゃなくて他労組の根拠ある6,000円で!
この先、物価上昇が続くのに… 他労組ってしっかり根拠出してくれるから西労組よりよく見えるんやろな >>676
普通に考えれば他労組は会社に媚びること無く活動してるけど、西労組は会社に媚びへつらう活動してるから、よく見えるという言葉は他労組に失礼じゃないか?
他労組は組合として普通であるけど、西労組だけが普通じゃないんだよ
低賃金で働く一般組合員から徴収した多額の組合費、どこに消えてるんですかね?
計算したら毎月、億の金になってるんですよ?
教えてくださいよ、Upvillageさんwww うちの職場、ここ一年ずっと誰かが外部出向行ってても人が余ってる。
16日の結果見てから来年の公務員試験勉強始めることにする あ、淡路高架三年遅れだから
この措置か、ようやく気づいたわ
迂闊やった >>680
グループ内出向するぐらいなら辞めたほうがいいでしょ
>>679は公務員試験がんばれ! >>670
入らなくても大丈夫なんですね!
ありがとうございます! 1人じゃ厳しいだろうから徒党を組んで入らないって決めた方がいい。最初に入ってしまう自分達みたいに抜けたくても抜けられない状況になってしまうからしがらみのないうちにね。それで不当な事されたりあれば他労組にメールしてみたり部外の相談室とか利用してみて。 組合勧誘といえば会社と組合に繋がりはありません!と役員に力説されたあとで入会書にサインしたと同時に、キレイに名前と所属が印刷された立派な動員費受領書周ってきて呆れた思い出 その固定費ってのが月、億単位で入ってくる組合費で賄われているのか…
んで、億もの金は何に使われてるんですか?
組合活動という名の個人使用じゃないでしょうね? >>688
固定費は事務所代、専従の給料、専従じゃない事務員の給料とかで…まぁその辺りは分かる、金額の大小は置いといて。
悲しいかな、すぐに飲み会したがる役員がいてねぇ…まん延防止出ててもやりたい言ったり、いい値段するご飯をグループ労組支援だの意見交換会名目で食べたりねぇ…組合活動か個人の欲望を満たしてるのか時折分からなくなるよね >>640
わざわざ嫌味言いに通勤で背面添乗してきた無能助役とかいるからな。恐ろしいわ 見張られないと何を仕出かすかわからんと警戒されてるだけだろう
あまり人の手を焼かすな
無能が ホンマやな
シコシコしながら運転してるのバレたらどうしようかな ワロタ
そのうち前後に分散して乗るようになってマシになるやろ 本社は「分散して混雑は緩和される」と思っているが実際は「自動車に逃げるので混雑は緩和される」 黒転するまで組合費△1,000円でもいいからしてくれんかね。 本気で組合員のこと思ってないだろ。
こんな時勢だからか、この会社の人ってみんな自分一番多い。
まあ、こんな会社に愛着なんてないか。
早く転職しよ。 逃げ切り勝ち☆って思ってる若手係長や40、50代社員多い ライバルも一番多いし、上は会社を良くしようなんて思っていないやつらばかりだからな この会社に入って学んだことはインフラ系は現状維持さえしてればそれなりに利益出るし社内で無能の割合高くてもそれなりに会社回るってことやな。 コロナ前までならそうだな。
コロナになって無能感、改革の遅さ、まともな案がないことが露呈した。
これから5年程度はずっと赤字な気がするぞ。 時差別運賃の導入だな
電気代と同じく、
需要の差を均す目的で
繁忙期と閑散期で
最大2倍くらいすれば通勤客も行動する
今みたいに声かけだけでは誰も動かん うちの会社だって内勤を無駄に9時出勤させてるんだから、よその会社も似たようなもんよ 肥薩おれんじ鉄道
か
いすみ鉄道
なら
紹介してやろう 広告収入を設けるため223系にモニターつけたが、故障の嵐
JRか真っ黒か 社員には
サボり癖がつき始めているから
もっとハッパかけた方がいい >>706
みかんって日本で下から2番目に給料安いって聞いた ホームのゴミ箱が減って時刻表まで撤去されてもう本当に来るところまで来たって感じだな いや、マニアじゃないオレからみても、
鉄道に急速に魅力がなくなってるよ。
それと、駅の電光掲示板に、受験生応援メッセージなんてキモい文章を延々と流すなって。 アピール大好き集団だからな。本業差し置いて全力投球しとんやろ。 停車駅を表示させずに応援メッセージ出すって関係ない客にとっては迷惑。 おっばい見れるからええやろ
だからちゃんと1日に更新しろ ゆくゆくは、女子社員の比率を
もっと増やす予定だ
障がい者枠、
特定地域枠、
外国籍枠も積極的に活用 障がい者枠は組合役員とかにいっぱい居るくない?
手帳取らせればいいよ。 受験生応援メッセージって
明石管内のこと?
光ある未来に向かってのぞみがどうたらこうたら >>723
いかに指摘されないか、に重点がおかれる。頑張って間接や内勤連が添乗する。
ミスりやすい人・ミスった人・苦情多い人は、当該日・当該線区はできるだけ遠ざけられる 当時係長としてりめん添乗バリバリして事故原因作り上げてた連中が区長とか助役クラスになってるけど、あれでいいのか?
経営陣だけが辞めればそれでいいのかな? 奈良線103系最終電車の
車内放送は、まずまず好評だった
担当車掌は、アナウンス内容を
寝ずに考えたのだろう
最高の誉れを勝ち取ったのだった >>726
助役も区長も、乗務員のご機嫌うかがってニコニコしてるから大丈夫だよ。言うべきことも言えないくらいに(笑) 事故を起こした当事者だからある意味罰だなざまぁない ニコニコしてればみんなご機嫌と勘違いしてる時点でアレなんだけどね(笑)
まぁ高卒でこんな会社で何十年と鉄道一筋じゃあその程度の発想でもおかしくないか。 ニコニコしてる仮面の下でみんな修羅の顔だもんね。
明日の回答日はまた怨嗟の声でいっぱいになるのか? >>732
大卒で高卒と一緒の業務しててよく言うよw >>713
どこぞの乗務員区所もカード配りよったやん、子ども向けに。
素人が作ったセンスのかけらも無いやつ。とにかくポップ体&中の人氏のイラスト。
それと一緒。 一度お褒めをもらうと○鹿の一つ覚えのごとくそればーっかりやるのが好きだからな
この会社の内菌と死者のポンコツ達。 お褒めを書いた人もたまたまその時点で
良いと思っただけで、
それを毎日毎日、他の駅でも四六時中やられると
キモいだけだよな。 ダイヤが乱れたときに、
3分間隔くらいで壊れた機械みたいに
おんなじこと大音量で言う奴ウザかった〜 800人の削減とかって大きいことやと思うんやけど会社でなにも掲示されたりしないのが普通なん?こんな感じでネットニュースで知るのみなん? >>744
5年間で800人削減?プレスせんでええやんそれ 区長、助役、係長も所詮はただの従業員
そいつらにそれをさせた責任は経営にある
つまり、責任は経営陣にあって社員は無関係 会社が起こした事をいつのまにか従業員の一人一人の責任であるかのようにすり替えられているこの状態、さすがの御用組合も一緒に反省せんと、おかしいと思わなあかんで 残れる代わりに全員給料減か、
給料維持の代わりに何人も首切りか、
選べ!
ということだ 偉そうに当たり前のこと言うんじゃねえ!
組合のポンコツ野郎が!
明日そのポンコツ具合が明らかに! 静かに結果を待ちましょうや
ベースアップ1000円、ボーナス4.0ヵ月 年金受給者に5,000円配布を検討とかw
明らかに参議院選挙を見据えている。
会社も腐ってるが日本の方が腐ってた。
政治家は政治家で居続けるためだけの政治しかしていない。
黙ってたら老人にどんどん搾取されていくぞ。 >>748
普通に首切れよ。
まず役員から。次にシニア。 労働力として役に立たない役員の肩書きの方々マジで要らんな お荷物 おまエラウクライナはいきるか死ぬかなのに呑気やな
あ、金欠で餓死しそうなやつもいるのか そもそも鉄道屋なんか
人格に問題のある奴しかやろうと思わんがな
陰キャかヲタか
さもなくばイキリDQNか
何れにしてもろくなのがいない ダイヤ改正で減便した頃から、春休み需要や重点措置解除効果で混み始めている。
サンダーバードは3連休復活運転したけど、他の日や路線もちょっとは考えた方がいいんじゃないか? まじでくろしおの全車指定化はミスだわ
今まで2.3に乗ってた金かかってもいい飛び乗り勢が全号車に散らばって座ってる >>740
何度も言わんと理解できない馬鹿が多いからなあ 繰り返しとなりますがつけといたら何度行っても言い過ぎることはないと教えられてる >>758
だって車掌を1人乗務にして人員削減するんが会社の目的だもんw >>740
そういうマニュアル人間しか育成してこなかった会社の大罪でわ? 客は人殺しに加担してるからな
詫び放送しろで100人死んだんや
この惨劇を繰り返さないために放送はしまくるんやで
うるさいしつこいと言うのならヅカ線の客が悪い まあ大阪はタンツボやし
車内も社内もクソなんはしゃーない 無能で無力な労組が粘り強い交渉って
会社からしたらただの業務妨害 (会社)「お昼ごはんは親子丼で」
(組合)「ぜったいカツ丼だ!」
(会社)「昼ごはんだすだけ、ありがたい思え!」
(組合)「我々はカツ丼を要求する!ぜったい引かんぞ!おしんこもつけろ!」という応酬が午前中にあったとか無かったとか >>770
粘り強いも何もないよ。もう交渉は終わってる。
今は全力即時待機してるだけだよ。
>>771
組合がそんなこと言うわけないだろ。
組合「カツ丼を求める」
会社「白ご飯が精一杯である」
組合「席上妥結する」
こうだろ 去年は「回答指定日に回答示さず」やったから今年も先延ばしの予感 西労に変わる度胸は無いけど、活動費の寄付とかできたらええなー 春闘早くしろよ
ベア1000円と年間臨給4ヶ月なかったら、帰ってくるなよ 地元「鰻丼(フル規格新幹線)を注文します」
政府「アナゴ丼(ミニ新幹線)でどうか?」
財務「どぜう(スーパー特急)で我慢して」 >>751
その通りや
これを理解してない奴は愚民以下や
一生、西労組に徴収されとけ
カス! 電機、自動車産業はすげぇな…。いっしょに出して比較されたらマズイような感じなのか??
恥ずかしい数字にならんように頼んます このご時世で鉄道会社として満額回答してきたらそれはそれで不審なんだわ >>784
1000円やで。「5000円よこせ」の満額は無理なん分かるけど。たった1000えん なんで即答できないのか?
2週間引き伸ばして何が変わるの? ただ一つ確かなのは今日妥結したら脱退祭間違いなしの低額回答だったという事やな つーか会社の犬なんだから
「こんな額じゃ大量脱退やぞ!そんな事になったらお前らももう御用組合・西労組を利用出来なくなるぞ!」
くらい言えや >>761
逋脱見逃してたら蔓延るって分からんのかな会社は >>792
去年もこのパターンで東、東海と張り合ってくれるんかなと思ったらあの結果やったからなぁ >>794
東、東海の金額見たところで何が変わるんやってな
張り合ったところで、東、東海と違ってうちは所詮地方鉄道 >>797
脱退したやつも楽しみにしてるんやで
西労組が崩壊していく様を >>790
西労組脱退しても無所属でいてくれるんなら
もはや西労組も用済みやろ このスレッドにいるのは若い子が多いと思うけど、
何でも組合に反抗するのが格好いいわけではないからね。
色んなところに想像力を働かせてみるのも大事だからね。
会社が大変な状況では、みんなで一丸となって苦境を乗り越えていかないといけないんです。
多少の我慢も必要です。 >>800
想像したら西労組がボーナスや賃上げを邪魔してることに気づいたわ おい新入社員
サインしなくても無意味やぞ
百均でハンコ買われて勝手に加入させられてるから
俺の出身駅はそれしてた >>795
ボーナスに関しては九州どころか四国以下… 航空会社のように
しばらく契約社員として就労
勤務成績が良ければ
採用候補名簿に登載
欠員が出たらその順次採用
最初の一年間は条件付き採用とし
新任研修に合格し
上長、研修管理者との協議を経て
晴れて正規採用とする
これにより労組加入も可能 それよりもさ!
はじめは契約組合員として加入
レク、飲み会成績が良ければ
採用候補名簿に登載
欠員が出たらその順次採用
最初の一年間は条件付き採用とし
新任研修に合格し
分解長、聖女委員長との協議を経て
晴れて正規組合員とする
にしてほしいな!俺は喜んで契約組合員に戻るよ!
ちな契約組合員の間は組合費拠出なしなw わたしたち社会福祉事業団の社員の仕事は
大阪地下鉄回数カードが印字満杯になるとバスに
乗車できなくなる欠陥に関する書き込みをする人間を
ピンハネの事実が漏洩しないように殺害することです。 東北新幹線、ほとんど真っすぐやろうに16両中15両脱線ちゅうことは、
ごっつい縦揺れと横揺れが複合的に発生したんやろな 西労か動労に何人か移籍したら面白いのに
なら会社も慌てるだろ >>812
確かに出場遅延の非懲戒も西労と戦う姿勢やったくせに、世間から叩かれて自分達の非常識さに気付くと慌てて「以前より社内で議論があった」やもんな 500円くらいはあるんとちゃうか??
ひとすじの光、っ負け惜しみ言うんやろね 組合の脱会届ってどこに送るんだっけ?
準備しようと思って。 >>825
それに乗じて西日本も減額か
西が地震起こしたんちゃうか? 地震が西管内でなくて
心から感謝している者も多いだろう
西は、台風と集中豪雨のメッカだから
地震くらいは勘弁と 現金事故、私物携帯電話の不適切使用、ドア挟んだまま発車、早発、信号冒進、新型コロナのクラスター、、、どれだ? 西労組ちゃんと仕事しろや。
他の組合の方が掲示早いやんけ。
マジ組合費返せや >>832 悪口の伝達は驚くほど早く、交通政策を進める会勧誘の手紙は(要らんけど)丁寧に送付するくせに
、肝心な情報はいつも開示が遅くて困りますよね。説明責任軽視の無責任組合と言えるでしょう。 会社側って、岡運入区1分遅延で偉そうに賃金減額したくせに、生活設計が関わる重大関心事たる春闘回答は故意に遅延させるのですね。
時刻表信用したお客様への迷惑防止や作業安全上定時が重要なのは重々理解しますが、二度と我々に時間事象について偉そうな口叩くなよ!! 福知山線脱線事故の土屋隆一郎氏の息子さんの
大阪産業大学経営学部のOBです! JR北海道はベースアップ500円。まさか北と同額以下ではないですよねぇ 西労が情報公開してるのに、潤沢な資金と役員がいる西労組がなぜ経過を報告しない?
組合費使って何やってるんや?無能な専従ども 北はあれだけ離職率高くて500円なんか…
西以上に泥船やな
まあ終わるのが早いか遅いかの違いだけど 西労でもしっかりやっているという事は
西労組は役員多すぎでは?組合費高すぎでは?
専従さん、他労組と比べてみて恥ずかしいと思わない? >>834
本社の担当も無価値労働で賃金カットして欲しいよな それより内勤や間接のタバコタイムの賃金カットですよ
何時間レベルだし故意のものだから当然今でも懲戒ものだよね 東ベアゼロで、西も確定だな…
西がベア500だったら、皺寄せでボーナスがさらに… >>840 確かに、役員多い割には団体交渉でちっとも粘らないし、組織率約5%の西労が賃金不当カット・新幹線風圧体感
・懲罰的日勤再教育止めさせた一方、西労組は組合員に慮った成果出していませんね。分会役員どころか本部のそれなりの立場
の役員さえ、安全衛生や鉄道に関するコンプライアンスに疎いので、相談しても使い物になりませんでした。しょうもない詮索は熱心だけど。
専従役員も新人囲い込みでの組織率ではなく、成果で他労組と競い合って欲しいものです。
>>841 はい。無価値です。こんな人事屋が新入社員には時間管理を説くのでしょうね。気持ち悪っ。
>>842 これも賃金カットして欲しいものです。喫煙という趣向品接種が勤務時間で容認の一方、かつてサービス残業が横行していたのは理不尽な話です。
昔、C層には「セクハラ防止気を付けろ」言う一方、卑猥な写真や下ネタが載ったスポーツ紙が車掌区の経費で購入されて、内勤者が読んでました。
内勤や間接のタバコタイムというのは、選民思想と老害で合理化をすり抜けた負の遺産でしょう。 会社と癒着しすぎて、おかしいことをおかしいと言えない(何がおかしいかさえわかってない)西労組
西労の方が組合としてまともだろ
移籍する度胸はないけど、陰ながら応援してるわ 西労ホームページより
JR西労組は「春闘NEWSNo14」を発行し、「組合員に対して...光を 見せるべきである」などと会社に訴え、昨年の「希望の光」が幻影であったこと を自己暴露した。
ぐうの音も出ない程の正論www そんなに西労が良いなら
自腹切って寄付したれや
でけんやろ
みんな自分がかわいいんや 西労がまともな事言ってるんやから
西労組も反論するなら論理的にな
「あいつらは革マルだ!反社だ!」
以外でな 俺は運転士だが、撮り鉄が線路近くで集まっているスポットに来ると
「線路左手付近に撮影をする方々がおり、非常に危険な為に速度を落とします。ご乗車の皆様には、遅延によるご迷惑をお掛けします」っていつもアナウンスしてる
イライラがヤバい時は「優先席以外のお客様は警察への通報のお手伝いをして頂けると助かります」とも加えてる
乗客が「死ねクソ鉄オタ」って言いながら撮り鉄をスマホで撮影しているのを見ると、少し気が軽くなる 組合批判そらすためアホがレスしただけやろ。
組合批判レスのあとは無意味な内容や話題反らしを行うことが多い。
これが組合の力!情宣力! >>852
基本給の0.1%(平均300円)か。高卒初任給+2000円は頑張ったな。
ところで反社の、詳細まだ??? 停車後に「運転士からお知らせします」ならまだ少し信ぴょう性があったな。
動作に第1報はうんたらかんたら。
マニアがマニアを批判する 胸が熱くなるぜ >>858
ヒグマの鉄拳が今回の天誅地震だよな
国賊殺処分はよ
ヒグマさんも仲良くなると可愛いんだがな
あのテニスボールほどのでっかい目がなんともいえない あ、KORAIL半頭韓唐新幹線脱線は
コンクリート支柱が半頭品質で
損傷したのが原因だな
さすが日本では全くない東朝鮮蝦夷だ KORAIL蝦夷韓唐国賊は半頭本国と仲良くチョン幹線脱線か
期待を本当に裏切らないな 西労組掲示板に「2022春期生活闘争 勝利!!」ってモザイクアートが貼られていましたが、この中のどれだけ達成できたんですか?
http://www.jrw-union.gr.jp/img/ph20220207-1shun/01.jpg まだ春闘は終わってないよ。どんな結果でも「勝利」でしょ。一度も負けたことがないうちに、借金が増えて給料や待遇がジリ貧なっていってる。
総連系の貨物や北がベアあり、総連にも連合にも属さない東がベアなし、連合系の西・四・九はどうなるのやら… 昔なら
心ある同志が闘争資金カンパして回ったり
差し入れを本部に持ってったもんだ 勝てないくせにカンパや差し入れを求めるな。
図々しいにも程があるぞ。面の皮厚すぎや。自分を今一度省みろ。 >>870
サンダーで何かあったん??
会社の「ご報告」にも掲載されてないし、すまんが、分からん… >>867
ストもしてないのにどこに資金が必要なんですか? >>867
西労は差し入れとか持っててるぞ
いかに西労組が組合員から慕われてないかがよくわかる OBとしては
ここまで社員間の仲が悪いことに危惧している
これでは何も勝ち取れまいて >>876
操作された絶対多数を背景に、第2人事部としてアグラをかいて、組合員を軽視してきたからですわ。 東海さんでも夏ボーナス2.2ヶ月か
鉄道会社は非常に厳しい状況です 東海、東の9掛けくらいは出してほしい西日本。
1.8くらいは欲しいよね。組合の方は東や東海には及ばない会社と言い訳するけど、そんなのはみんな分かってる。
コロナ前は東、東海の9割くらいは出てたのになぜ今は6割ほどに下がってるのか?ちゃんとした答をいまだに得られない。
経営環境は東、東海と同じように落ちてるからボーナスも同じように9掛けくらい取って >>884
ボランティアと違うねんから、カネカネ言うのは当たりまえ >>884
働く対価が金やからな
資本主義の基本やで エベンキ、大好きなJR西日本の社員に全く相手にされずに涙目w
まあこいつ多分組合の工作員だからな。鉄ヲタで西日本好きなら組合を擁護するなよ。
組合がお前の大好きな鉄道をダメにしている。
組合を批判せよ!自己批判せよ! 昨年12月に閣議決定された令和4年度の税制大綱にて、去年より賃金を上げたなら、その金額の30%まで減税される知ってるか?
こういった国策があるにも関わらず、西労組はなにやってるんや?
こういう話をして1円でも多く成果あげてこいや!
無理やろうけどな… たった一人の社員の行状が
その会社の本質を雄弁に表すものだ
つまり、クソだ >>889
有益な情報は西労や国労に提供した方が有効に活用してくれるで
無能な西労組には何言っても無駄 >>886
使いきれないほど
金庫に入ってるんやわ
ごめんよ ようは、この会社
困った時だけ左に頼るような
無節操な奴ばっかり
ということだ 組合の工作員方ご苦労様ですw
左の組織、労働組合が何言ってるんや?腹痛いわ。
組合が推してる立憲民主は左やんけ。立憲は共産とも共闘してるから
組合はアカのバリバリの左ということだ。 >>895
困った時に左に頼るなと言いたいのか…
という事は困った時は労働組合に頼るなって事やな
役員がよくやる自爆特大ブーメラン https://toyokeizai.net/articles/-/539930?page=3
東北新幹線の脱線事故だが、前回の教訓でL型の部材を台車につける対策をしてたとの事。
これ山陽新幹線も東に頼んでつけさせてもらった方が絶対にいいと思うのだが。
以下記事引用だが
「脱線そのものを防ぐことはかなり難しい」(市川東太郎副社長)という観点から、もし脱線しても車両をレールから大きく逸脱させないように、すべての車両の「逸脱防止ガイド」を設置した。地震発生時にもし脱線したとしても、台車軸箱下部に取り付けられたL字型のガイドがレールにひっかかることで、車輪が線路から大きく逸脱することを防ぐ仕組みだ。
これノーベル賞ものだと思うけど。
脱線が発生する事を想定して、被害を最小限抑えたい強い思いを抱き、対策を実行して脱線を引き起こす地震が現実に起こり対策が機能する。 今回の脱線、逸脱防止ガイドより、500系で開発した車両間ダンパの方が効いてるぞ >>900
おい、エベンキ韓唐国賊中抜き
ノーベル賞皆無だからといってホルホルすんなよ とある試写分会だが、余った組合費帰ってきたぞwwww
乗務員様は帰ってきたか? 受験生への応援メッセージの目的は??
A.受験生を心から応援 …△……△
B.バズってほしいから ◎◎○◎◎ >>908
やっぱり放送とかはリーディングが得意なんかな?
リーディングは優等多いし
優等って客からあまり見えないし
リーディングは乗務中暇なの?
リーディングは乗務中何してるの?
って思われる節もあるもんな…
だからこそ放送とかは一言加えてみたいな? あと、リーディングの優等は範囲広いから
携帯する物も多いのかな?
携帯品だけじゃなく仕事中は色々
見る物や確認する事も多いだろうし…
優等ってあまり目に触れないけど大変やな >>912
もしそんなやつまだいるんやったらそいつだけクビでいいよ。
もうそんなやつのためにルールこれ以上変えなくていい。 >>913
さすがに変わるんちゃう……完全に携帯不可に。
だれが、どこに情報をリークしたんやろ。プレスあるんかな?? 前回散々一律10万とか言ってたやつ今回は来ないんだね 駅の案内表示に流れる自作ポエムみたいな文章も、自己満足で気持ち悪いから止めて欲しい。 >>914
クビにせんねやったら名前公表して村八分でいいよ 一律10万だ?
何をぜいたく言ってる
もうそんな段階じゃねーんだ! >>920
その通り。ベア1,000円と年間4ヶ月を要求している。
もう10万とかそんな低額回答の段階ではない。
最低中の最低でもベア数百円、一時金の生活防衛ライン突破だ。
これはあくまで最低中の最低の水準だ。
これを下回ることは組合の威信にかけてあってはならない。
もし下回ったなら責任労組を返上することを約束する。 >>918
ウヤムヤにしておしまい、に1000イコカ >>925
全員持っていくの禁止になるくらいやったらウヤムヤでええわ。 乗客減った=仕事減った=お前ら働いてない、会社儲かってない、金がない
会社はそういう論理だから
仕方ない
組合は調整に動かざるを得ないだろう 専従も結果出さんのに金だけ取るんなら
通 常 業 務 に 戻 れ >>930
正論
専従たちは一昨年比で100万円くらい減収なってるんやろな? 専従も「頑張れば報われる制度」にしたらええねん。 お金ないからベアできませんでした・ボーナスもイマイチでした、っていうなら組合費を半額以下にして。ホテルでの会合、会合で何故か歌手を呼ぶ、連合や野党への献金、そんなんせずに経費削減して組合費下げて、痛みを分かち合ってほしいな >>927
もう配らんよ
勤務確認はスマホでやったらいい 列車乗務員手帳みたいなやつ余ってるだろうから在庫一掃したらええのに 精神病んだため
JR病院で診断書をとって
休職(1年、最長さらに延長1年) アフターケアコロナから
正常化やん、ナスなんてそもそも
有る時払いやろ お前ら書き込みには気をつけろよ。池袋事故遺族のSNSに「金や反響目当てで、闘っているようにしか見えませんでした」と書き込んだだけでもう警察が書き込み者を特定した。これから起訴、実名報道もされるだろう。
ここの書き込みも組合や会社が警察に相談しさえすれば同じことがおこるだろう。 >>939
警察は話題性があるでかい山じゃないと動かない
酉労組なんて弱小組合や酉日本なんて弱小鉄道会社相手にしないよ
警察も暇じゃないんだ 組合が書き込んだ奴特定したところで、そいつも組合員
↓
腹いせに堂々と脱退される
↓
風穴空いたから周りも続く
↓
大量脱退達成 堂々脱退というか、そんなことしたら組合から懲戒脱退処分くらうんじゃないか?
もう二度と組合に加入できないし反組合分子として自己批判や粛清されるのでは?
いいのか?ホントに? >>943
いやーこまるなー
加入できないと家族支援共済も受けられないしー、どうでもいい飲み会やクソくだらないレクにも誘われないのかー
三流政治家の応援もしなくても良くなるのかー
いやーーーこまるなーーーーー >>943
あんたそれ、余計に闇深くなってるけど良いのか?w 有り得ないこと書いてて面白いなほんまに、役員は。引き止めもされず余計な金払わなくていいなら喜んで抜けるわ。労組は我々選択できる権利あるのでー。 静粛ってブーチンチンかよ
ウクライナ民シベリア送りにするみたいなんだが 【悲報】転写のパ〇パン異動説
ほんと汚ねー 癒着でしかない >>926
守られないルールを作ってもね…
もし、携帯触ってたのが事実なら阪車(会社)は、プレスはしなくても、名前の上がった関係者(たぶんクロ)を異動させるなり処分するなりすべきである。
ウヤムヤにして自浄能力が無ければ、阪車も会社も終わってる >>939 その事件は、特定個人、しかも犯罪被害者遺族のSNSに誹謗中傷投稿したから、侮辱容疑で
捜査されたんですけどね。5ちゃんねるでの西労組批判の多くは、特定個人への誹謗中傷や侮辱ではありませんが、
何をもって、「組合や会社が警察に相談しさえすれば同じことがおこる」のか是非ご教示頂きたいですねぇ。
会社に媚びて労働者を威圧するヤカラみたな組織が犯罪被害者遺族と同じ立ち位置で語るとは、ド厚かましい。
貴方こそ、書き込みには気をつけろよ。 コロナが終わったら、飲み会もレクも出来るようになるから。
若い子も組合の行事で楽しめるようになるから。
もう少しの辛抱ですよ。 大人は若い子に希望を示してやらないとダメですよ。
組合のネガティブキャンペーンばかりしていてはダメなんですよ。 >>941 >>942 はい。
>>943 脱退者を数人知っていますが、『懲戒脱退処分』は初めて聞きました。具体的に何をするのでしょうか?
昔、地本が脱退者に『電話攻撃』しようと脱退者の同期達に呼び掛けたが、不発に終わった事がありますね。
「反組合分子として自己批判や粛清」ですか…どんな手法でやるんでしょうねぇ。
付きまとい・立ち塞がり・監視やそれの示唆等は、迷惑防止条例違反。力づくで連れ去り閉じ込めると、逮捕監禁罪。
電話攻撃で脅すと脅迫罪、脱退者を抑うつ状態等体調不良に陥れると傷害罪。土下座など謝罪強要は、強要罪。
浦和事件非難キャンペーンしてた側が、浦和事件のパクリで脅していて草。
脱退者に無理矢理やったら、西労組が犯罪組織である事がばれるゾw いいのか?ホントに? >>944 >>945 ええ、本当に。立憲民主党のハガキや交通政策を進める会勧誘する手紙も来なくなるので、
寂しくなります。
>>946 コバルトブルーどころか、ブラックですね。
>>947 はい。彼らには、想像力より交渉力を上げて欲しいものです。 >>955 組合は若い子に希望を示してやらないとダメですよ。
レクやモザイクアートばかりしていてはダメなんですよ。
若い子に希望を示すべきなら、なぜ、『春闘ニュース』(2月17日付け)No.5を最後に「年間臨給4カ月分」の目標が主張されなくなったのですか?
労働者は、働きに見合う賃金に希望を見出すのですよ。レクや飲み会が年間臨給4カ月分や生活防衛ライン未達を補完出来るという姿勢なら、
労働組合ではなくお遊びサークルでしょう。 今年は大量に離職者でるやろなあ
会社側はボーナスも満足に出せないみたいやし 乗務員にやめてもらいたいのに辞めるのは人足りてないところばかりであろう >>950
転写はパイ○ン二人だったよね?
本当ならやり方が汚い >>963 >>964 分会の春闘掲示ですね。泊まりに行った際に拝見しました。
組織の末端までモザイクアートが徹底されている様子が窺えます。
鉄道会社から転職した知人が複数居ますが、要員需給が足りない会社こそ離職者が出る傾向があります。
薄給と労働環境の悪さに、要員需給が足りなくて休みにくいとの条件が重なるとやってられなくなる様です。
私も、当社でこの条件が重なる区所ほど離職者が出ると推察します。 >>950 >>965 西労組脱退者への意趣返しだとすれば、
洋式便器の縁の裏側よりも汚い話です。 次スレは不要
すでに建っている
岡山支社、
広島山陰、
そして
近畿スレに分割する >>195
スレが終わる前に救いようのないレベルの無能晒しあげ >>964
あんな酷い待遇で、市場性のある社員が残るという考えが信じられない。
そのうち、事故が多発して毎年鉄本長のクビが国交大臣によって飛ばされるようになるぞ。 パイパン狙い撃ちなら、そこまで締め付けないと統制できなくなったというわけだな。崩壊は近い。 会社のやりたい放題
にビビって組合入るくらいなら
やりたい放題やらない会社
に転職した方が賢くないか? 西労組の言い分
「組合、しかも西労組に入っとかないと会社のやりたい放題になる」
つまりそれは、
「当社は組合、しかも西労組に所属していないと、やりたい放題するような会社」
という理屈を西労組が認める事になる
さらに、新入社員アドバイザーや配属先の上司等をも利用して、毎年全新入社員を西労組へ加入させる会社の姿勢は
「当社は、組合しかも西労組の組合員でなければ、組合差別や不当労働行為など好き放題する会社です」
という事を会社自身までもが認める事になると思うのだが、それは違うのかな? まったくの勘違いだ
労使の協定を結び
無駄な労使対立を排し
労使協調を進め
生産性を上げている >>978
無駄な労使対立を排し
↓
つまり春闘で会社の言う通り妥結するということだ。次の一時金は歴史的低さとなるが形だけ議論した雰囲気だけ出して妥結する予定だ。 ゼレンスキー氏 日本の国会演説で「安倍・プーチンの蜜月を批判」か https://news.yahoo.co.jp/articles/fec9c53c5ba00cac6c25eeecdd1f69953f9d0ddb
かねがね、指摘してきた五毛地球賊韓頭チョンコエベンキの悪行が世界に晒されてきたな
国賊中抜き韓頭は世界中から総攻撃で殺処分始末や、サンライズは熱海までの運行に改めろ エベンキ国賊韓頭のプーチンへの3000億の血税の五毛朝貢が殺人に使われとる >>982
つまり春闘で会社の言う通り妥結するということだ。次の一時金は歴史的低さとなるが形だけ議論した雰囲気だけ出して妥結する予定だ。 最近JR西管内(山陽、北陸)新幹線車内での乗換案内放送やめてアプリ見ろって言ってるけど、車掌のサボタージュか? >>986
乗り換え案内やコロナ注意放送などで放送時間がアホみたいに長くなっており以前から「いらないだろう」「放送をなくせ長すぎだ」
という声が多数寄せられていた。
あなたみたいなガイジ以外は放送がなくなり、ゆっくり静かな旅を楽しめて喜んでいるだろうな。 その辺が落としどころということだ。
白がダメだからといってすぐ黒にはせんだろう?
グレーで様子を見るだろ。
アプリ放送もやめて欲しいならそう会社に働きかけることだな。
今回、放送をやめてくれという働きかけをしていた人の努力が実ったのだ。君も「動いて」みたまえ。自分の要望は己の努力、行動で勝ち取れ。 This train is bound for No-man's-Island.
thank you. ダイヤ改正ですっかり本数が減った
当然世間からは厳しい目が向けられる 減便がマスコミ等で報道されたとき、お客様はどのように感じると思いますか? 残念なことにこれよりさらに減らさないといけないんだよね
コロナの密回避でどえらいことはできないだけだ このスレッドは1000を超えました。
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