保存車・放置車スレッドPart63
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保存車や放置車の話題を扱うスレッドです。
=========================- お約束 -=========================
*基本的にsageで。
*以前あった事件のように、個人所有の車両の住所晒しageは止めましょう。
*特定保存活動者やその活動に対する愚痴を発するコテハンはスルーしましょう。
*またーり進行で。荒らし等は無視。
========================- 格 言 -==========================
*いつまでも、あると思うな。保存車、放置車。
*せまい日本、そんなに保存してどうしろと。
========================- 前スレ -==========================
保存車・放置車スレッドPart62
https://itest.5ch.net/mevius/test/read.cgi/train/1635518667
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured もうちょっと鮮明な写真がないと、ワムの何かわからん
ドアか通風口の高さがわかれば区別できるんだが >>947
1001のに後ろてワフじゃなかったかな キハ1001の奥はワフ29000か29500のどちらか
足回りのない写真だと区別は困難
検索すれば現地まで調べに行った人がいるんじゃないかな 車掌車の保存駅舎(移動も含め)なら智東駅・紋穂内駅・恩根内駅・歌内駅・安牛駅•上幌延駅・芦川駅が有名。
咲来駅には日通前に何故か車掌車が有る。 車掌車の保存駅舎(移動も含め)なら東安駅東智駅端穂駅恩根内駅烏内駅傘川駅市合駅が有名。 咲良駅には陽前に何故か車掌車も有る。 信州上田に12系初期車のカラオケボックスが
あるて今から20年以上前に聞いたけど確認
せずに時が過ぎたな 余市町に有った、らーめん列車ソーランの旧客はどうした? 補足すると、懐古厨氏が解体時に譲り受けた方で
ワフはまるまる一両ピカピカにして保存、スハのパーツを保管してたら
車番違いの部品がでてきて「なんじゃこりゃ」と・・
廃車年度が翌年の違う車両の壁面部品が埋まってたそうな 廃車まじかで部品の融通なんてよくあることよ
蒸気の先輪とか刻印が入ってるから結構楽しいよ 国鉄EF66後期型なんかどれがどれの台車かわかんねーぞ 差押え→競売→どっかの馬鹿が全部買う流れか。
どのみち扱いきれずに全部解体の未来しか無いし。 >>978
とはいえ、放置しとくわけにもいかないだろ。アスベストは対策すれば問題はない。問題になるのは対策費用を誰がだすか。 下限なしの入札で あの場所から全て搬出の上解体しようが保存しようが関せずが条件だから 室蘭港のDD51はまだある?
新潟港の205系はいなくなってたけど しかしJR東の考えている事は分からないな…秋田に放置された24系、例えば地元自治体と協議してどこかの駅前で展示とかって話は出なかったのだろうか。キハ40も有ったんだし、合わせて4、5両展示しておくだけでも鉄オタ呼び込む→入場料徴収のネタになったと思うんだけどな。(富士急なんかわざわざ14系輸送して)
これが地方私鉄や3セクなら絶好のチャンスとばかりに実行するんだろうけど…。 確かミャンマーに売るはずが宙ぶらりんになって、さらに政変で忘れられたって流れだっけ?
>秋田の24系 久しぶりに北陸本線乗ったら南福井駅が大規模に変貌していた、あそこの最奥の貨物ホームに居た唯一本線まで繋がっていた線路に押し込まれていたワムが貨物ホームまるごと跡形も無くなっていて衝撃を受けた。
いくら浦島な俺でもショックを受けた、当然貨物ホームの建屋まるごと重機の餌になったんだよな、埃まみれながらそこらの取ってつけたような屋根ではなく瓦屋根の素晴らしい貨物扱い建屋に収まっていたのに…
ホント俺は浦島太郎だわ ミャンマーかどうかは忘れたけど輸出がポシャったんでしょ
しかも今の持ち主が不明っぽいし
まぁ最後に線路に載って数mでも走っただけでも幸せだよ キハ11なんか欲しかった会社もあるんじゃないか?もったい事をした。 有田川の渦中だった人、自殺したらしいけどマジ?
前職の逮捕が原因だとかいろいろあったみたいだけど。 このスレッドは1000を超えました。
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