サービスの悪い鉄道会社を決めよう
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コロナで利便性は下がる一方、運賃料金の値上げの方向。
クソみたいなサービスかつ客を荷物以下としか考えていない会社はどこ? ノミネート1番 JR部門
東日本旅客鉄道:世界一の座に甘えほっといても金が入ると勘違い
ノミネート2番 私鉄部門
近畿日本鉄道:特急利用者以外は客として認識せず
ノミネート3番 公営部門
京都市交通局:これぞ正に京都の上から目線
ノミネート4番 三セク部門
神戸高速鉄道:利用者から運賃を中抜きすること以外興味なし
殿堂入り
日本国有鉄道:今や伝説となった国鉄の怠惰っぷり 個人的には一番は東京急行電鉄なんだがコロナで混雑がマシになったらかパス。
押し屋の助役や主任に何度蹴飛ばされて押し込まれたことか
バイトや警備員の方が気を遣って押し込んでた。 え?なんで東海入ってないの?
駅構内や車内に第三国の文字がほとんど見当たらないこと(非常・緊急・警戒表示を除く)と、雌車がないことは正当評価したいけど、それ以外は肥溜めじゃん。 西日本はお客様サービスを追及しすぎたことであんなことになった。当時は日本一サービスがよかったと思う。
東海は嫌なら乗るなのスタンスは腹立つがキレイな設備に均一されたサービスは評価できるかと。
ぶっちゃけ東日本もそこまで悪くないんだけどね・・・
たまにハズレ社員に出会うから。 西武鉄道
ワケわからんサービスばかり始めて困る
最近は課金しないと荷物扱いされます 大量増備される315系
東海のサービス水準は上がるのでしょうか?
それとも下がるのでしょうか? サービスのいい鉄道会社は若い女性車掌がコスプレしたままセックスしてくれる JRは西日本やろ!ダントツで
通常でも危ういが。遅れた時にその進化を発揮。 維新に潰される前の旧大阪市交通局
ジジイ社員は未だに客をゴミとしか見ていない
特に市南部のほう 自社への批判に対して掲示板ですら殺気立ってるクソ束社畜 いつも田舎のボロ列車に乗っているから
東西JRともサービスがいいと思ってしまう自分は異常? >>2
特急利用者以外は客として・・は今や近鉄よりはるかに東武
>>6
そこ9まで悪くないってのは何を基準に言ってるんだ?
安普請粗末なサービス、ボッタくり誘導主義、高い混雑率詰め込み主義、故障や失態だらけ
ダイヤ不安定 わかりにくく不便なダイヤ・・・・
あらゆるもの無視しないと「そこまで悪くない」とはとても思えない
>>9
下がります
>>10
クソ東一択です 一利用者としてもそう思います 『利用者がどう思うか、よりも会社関係者がどう思うか」
な自画自賛が最優先で最も正しいと言いたげな会社
>>11
東武よりはずっとよいw >>15
1人で何度も似たレス必死だね 断トツで評判悪い会社の社畜さん
>>17
>客をゴミとしてしか見てない
>>15の社畜さんの掲示板でのレスがまさにそれw
>>21
ボロ列車って具体的にどんなの? サービス良いかどうか、はボロ列車かどうか、
が全てなの?
どっかの社畜さんになると「年式新しい」が全てになりそうw >>24
関西はどこもサービス精神旺盛だと想う。
近鉄と市営地下鉄は除いて。 >>24 -25
乗客の考えとはかけ離れてるところはいつも通りだな クソ束社畜馬鹿山人さん 琴電って破綻前に「つぶれろ」と沿線から総スカンされてた程サービス悪かったらしいが今はどうなの? >>28
規模的に、って言い方したら規模がデカいのに全く「よくやって」はいないクソ束
>>29
首都圏でも雑誌のアンケートで「努力が足りない路線」上位を席巻する会社があるなw ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています