貨物列車総合 71

[0001 名無しでGO! 2022/03/12(土) 09:10:04.75 ID:8rEhcxjr0]

ワッチョイ無しを立てました。
よろしくどうぞ。

[0952 名無しでGO! 2023/10/16(月) 16:17:21.04 ID:JuXD/0wd0]

まだweb記事になってないのでURLで貼れないけど
NHKが隅田川駅かしらんに取材に行って、2024年問題で鉄道貨物利用の引き合い増えてます
みたいなニュースを流してた
ちらっと見ただけで見返しもできなかったから…うろでごめん

ヘリ空撮でEH500が牽引するコンテナ列車の映像をわざわざ収録してニュースのラストに流す
あたりNHKの謎気合いを感じた

[0953 名無しでGO! 2023/10/16(月) 20:49:02.32 ID:BGGYsnB+0]

然し繁忙期なのに月曜朝の5086ﾚを見ないね
実質9/4･11だけじゃん

[0954 名無しでGO! 2023/10/16(月) 21:49:37.67 ID:CJIN/x1P0]

>>951
ワキ8000はコキフ50000と台車トレードしてTR223になったので、空気バネ問題は途中解消していたと思われ。

[0955 名無しでGO! 2023/10/17(火) 01:35:10.56 ID:bxy8i8nj0]

NHK、3日前のはあるけど
https://www3.nhk.or.jp/shutoken-news/20231013/1000098146.html

自分が昨日テレビで見たのとは映像の半分ぐらいが違うような……
文章は同じなんだが

[0956 名無しでGO! 2023/10/17(火) 08:44:44.34 ID:5XspMAA/0]

鉄道の日だからでしょ
空撮映像は別の取材をした時、ついでに撮影したと推測

[0957 名無しでGO! 2023/10/17(火) 14:29:54.01 ID:Aa7y6lin0]

日車豊川に新型タキだと
色からして太平洋セメタキかな？

[0958 名無しでGO! 2023/10/17(火) 14:37:28.93 ID:Qz96YG2h0]

日車に新型タキだと
色から考えると太平洋セメントタキか?

[0959 名無しでGO! 2023/10/17(火) 17:38:30.26 ID:wMkiZvKS0]

大事な事なので(以下略

[0960 名無しでGO! 2023/10/17(火) 20:14:44.25 ID:A+T38Hfk0]

ﾜｷ50000って影が薄かったよね
夕方の大船を5〜6両で上っていた記憶

[0961 名無しでGO! 2023/10/17(火) 21:09:19.71 ID:QOfhutK50]

5000でもない10000でもない何か

[0962 名無しでGO! 2023/10/17(火) 22:54:25.50 ID:llq0iv8u0]

9000番代の事じゃろ

[0963 名無しでGO! 2023/10/18(水) 02:00:10.08 ID:ulJbbYti0]

10000系が好き

[0964 名無しでGO! 2023/10/18(水) 07:03:18.02 ID:hW/UVsF40]

けさの、3051レ札幌ターミナル行きの
31fコンテナ積載数は25個でした。

[0965 名無しでGO! 2023/10/18(水) 08:57:26.24 ID:HN/Bs6WU0]

>>958
今回は試作車で量産は来年度以降。タキ1900の老朽化や高速道路の延伸
で廃止が噂されていた国内唯一のセメント貨物(三岐~JR)だけど、ほぼ継続
は間違いなし。

[0966 名無しでGO! 2023/10/18(水) 09:27:00.86 ID:zRCwMJba0]

伯備貨物廃止の噂はどうなったのかな？

[0967 名無しでGO! 2023/10/18(水) 09:54:39.60 ID:w4ETfYqU0]

太平洋セメントは実質船舶輸送だし
藤原から四日市港までのトラック輸送は2024問題で困難だと判断したんでしょう
この会社はカーボンニュートラルにも熱心

[0968 名無しでGO! 2023/10/18(水) 11:12:26.31 ID:HN/Bs6WU0]

新製タキ1300
https://twitter.com/zakimiya1223/status/1714456782557643224
https://twitter.com/thejimwatkins

[0969 名無しでGO! 2023/10/18(水) 11:12:36.45 ID:gJmvZl3b0]

完全固定需要的なモノなら、トラック切り替えよりベルコン化の方があり得る訳だが、四日市港界隈の場合は地下パイプラインとか密度すごいので鉄道貨物に軍配なんだろうな

[0970 名無しでGO! 2023/10/18(水) 12:09:22.24 ID:edBYjsZJ0]

>>969
石灰石や石炭のようにある程度粒の大きさがあるもの、空気や湿気に触れて変質しづらい化学的に
安定している品目を運ぶなら数十kmでもベルトコンベアを引くだろうけど
製品化されたセメントは粒子が細かすぎるし、湿気も吸わせたくないから、あまり長距離ベルコンに
載せたくない品目じゃないかねえ
5kmぐらいならいいが、10km越えてまでベルコンで運ぶだろうか

[0971 名無しでGO! 2023/10/18(水) 12:58:55.43 ID:Fap8p4FG0]

>>968
出場しましたね
試運転は西浜松ー静岡貨物かな？

[0972 名無しでGO! 2023/10/18(水) 20:12:20.96 ID:aftGaUiW0]

LED桃と言い高崎ホッパDCと言い
来春まで温存かな？
まるで鷺沼に隠されたピンクの田園都市線みたいだ

[0973 名無しでGO! 2023/10/19(木) 00:38:11.79 ID:1YGSdkcL0]

東藤原から四日市港まで直線で25km、実際に建設したら30kmちょいぐらいか
パイプライン化だと採算が取れるかどうか微妙な距離なのかな
何より土地の買収がかなり大変そうだし

[0974 名無しでGO! 2023/10/19(木) 01:06:36.11 ID:lUIQxGr/0]

すぐに詰まりそうｗ

[0975 名無しでGO! 2023/10/19(木) 01:18:45.12 ID:Z209mBd20]

>>972
高崎ホッパDCって今まで貨物のカマで牽いてた区間どうするんだろ
JR東海のレールキヤみたいに貨物担当区間だけDCごと機関車で牽引するのかな

[0976 名無しでGO! 2023/10/19(木) 01:28:05.19 ID:EGt5amq+0]

月末にトランシスから6両出てくるのがそれなのかな

[0977 名無しでGO! 2023/10/19(木) 08:06:14.06 ID:lUIQxGr/0]

>>975
東海のはあそこの区間だけ路線がJR貨物所有だからああなっただけで、自社線なら自走するだけのお話。

[0978 名無しでGO! 2023/10/19(木) 18:48:02.69 ID:q7mF7CXj0]

乗務員の都合以外でDCで走行できない区間とか存在するんか？
青函トンネルぐらいじゃね？

[0979 名無しでGO! 2023/10/19(木) 19:19:35.84 ID:VtyGuN8h0]

DCだからではないが
深夜に線路閉鎖してから進入するのみなら関係ないけれど
線路閉鎖せず営業運転中の列車に混ざって走行させたいなら、その区間に適合した保安装置の
車上装備は必要でしょ
山手線＆京浜東北線のD-ATC区間、常磐緩行線のATC-10区間、埼京線池袋以北や仙石線の
ATACS区間などは線路閉鎖しないと入れないんじゃないかなぁ
ATACSって可搬式システムあったりする？

線路閉鎖での対応で従来車と手間変わらなそうな区間しかないから、した上で自走かなと

[0980 名無しでGO! 2023/10/19(木) 20:39:01.46 ID:q7mF7CXj0]

あぁ事業用DCだから勝手に自社線の全ての保安装置に対応している前提で考えてたわ
線閉した上での作業のための走行はあるだろうけど、線閉での回送のためだけの走行は現実的ではないから
そうした理由での機関車牽引はありえるのか
そもそもその保安装置に対応した機関車がいるのか知らないけど

[0981 名無しでGO! 2023/10/19(木) 20:55:56.33 ID:UTOB1VLg0]

すべての保安装置と総括制御器、ブレーキ読み替え装置を満載した最新型牽引車クモヤE147を今こそ作るべき

[0982 名無しでGO! 2023/10/20(金) 09:36:49.21 ID:3XYl1AGh0]

山手、京浜東北や常磐緩行　日中走る事など有り得ないし
片線運休、終日運休や夜間で線路閉鎖の時以外走る事は無さそう

[0983 名無しでGO! 2023/10/22(日) 18:24:02.88 ID:w4BVqe8R0]

>>979
ATACMSなら､あるかもしれない

[0984 名無しでGO! 2023/10/23(月) 06:13:34.06 ID:piMgKAA00]

けさの、３０５１レ
空コキ10両くらい連結
31fコンテナは、たぶん7本（８本かも？）
塩釜石堂トンネル定時通過

[0985 名無しでGO! 2023/10/23(月) 15:36:52.43 ID:zbKGb7A40]

>>938
第二オカポン今日もいたな
もうあそこで貨物撮るの無理
四季島も来年検査入りするから、秋空との組み合わせも再来年まで無しなのよね

[0986 名無しでGO! 2023/10/26(木) 21:27:19.76 ID:z+N3zF7z0]

エアクッションコンテナがあれば精密機器輸送可能になるのに
内部に空気ばねを仕込んで振動を吸収とか
台車の空気ばね化はコキ10000でやった事があるがMR管引き通し必須なために広まらず

[0987 名無しでGO! 2023/10/26(木) 22:39:26.50 ID:agY1TEWo0]

>>986
何かあるけど
ttps://www.nipponexpress-holdings.com/ja/press/2014/20140529-1.html
ttps://www.musashi-bt.co.jp/japanese/事業範囲/振動-衝撃対策/

[0988 名無しでGO! 2023/10/27(金) 10:25:08.98 ID:/3ihZ1EM0]

輸送中は空気充填不要のクッション式か
振動が激しい鉄道でも出来るのかな

[0989 名無しでGO! 2023/10/27(金) 11:43:50.33 ID:O7AFDRuP0]

そういった単価の高い物は比較的遅い鉄道貨物は使わない。
基本はエア

[0990 名無しでGO! 2023/10/27(金) 12:11:01.86 ID:yEvMOtN10]

987はエアよりもコスト下げる話
まあ国内輸送ならROROで十分なんだが

[0991 名無しでGO! 2023/10/27(金) 21:02:16.91 ID:h66/gTFP0]

タイムズカーシェアのcm、一瞬マジで「電車と貨車」に聞こえたw
見たらチェックよろ

[0992 名無しでGO! 2023/10/27(金) 21:05:24.88 ID:h66/gTFP0]

後輩のセリフね

[0993 名無しでGO! 2023/10/28(土) 11:26:01.76 ID:RsrOYBQZ0]

センチメートル？

[0994 名無しでGO! 2023/11/01(水) 09:09:33.21 ID:8DT1uWVv0]

>>993
ツマンネ

[0995 名無しでGO! 2023/11/01(水) 10:25:47.70 ID:w2RU+Qwf0]

ネンマツ

[0996 名無しでGO! 2023/11/01(水) 10:47:26.91 ID:tS68kx5K0]

そろそろ来年3月改正情報きぼう。
PF高松運用は残りますか？

[0997 【髪】 2023/11/01(水) 10:57:08.80 ID:5NZqwciS0]

さん

[0998 【末吉】 2023/11/01(水) 10:58:15.47 ID:kCa+FtAS0]

はい

[0999 【ぴょん吉】 【18m】 2023/11/01(水) 10:59:24.36 ID:42coATZ60]

銀河鉄道

[1000 【中吉】 【9.4m】 2023/11/01(水) 11:00:34.14 ID:oJZEXIey0]

1000ズリ