Bve trainsim Part152
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※荒らしは徹底スルーし大人の対応を！関わったあなたも立派な荒らしです！ http://bvets.net/ http://wikiwiki.jp/bvets/ https://wikiwiki.jp/bve6/ http://wikiwiki.jp/bve-dev/ https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1631618298/ https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1588874823/ >>950 が行い、立てられないor立てる事が困難な場合は次の人にアンカーで指定 近年は謎解き製作に重点置きすぎて、肝心のデータが中途半端なのよくないよ 今はもう目的が逆転してるからな ページ見るだけで愛が伝わってくるね 西武新宿線絶対無理して公開しただろ... >>17 TJ 825列車、時刻表に速度記入漏れ？と 誘導しないと厨房板との区別もつかない奴がいるんか… BVE京急で逝っとけダイヤを再現する(運転中後から駅リストを変更するようにするスプリクト)とか画期的やん https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) 鋭意開発中らしいからそのプラグインが完成すれば可能性が広がると思う >>30 >>31 新しくbveのオプチャ作りました！！初心者にも優しいオプチャ作りました！！❗ >>33 >>33 山陽本線で現在アップされてるファイル、正常に圧縮されていない模様 中身重いから7zのexe形式にしたんだろうけど >>36 訊いてもいないのに近況報告お疲れ様です >>40 ﾊｲﾊｲ… >>46 >>48 >>33 >>50 はいはい喧嘩はしない！クレクレ厨、失礼します！ >>51 >>51 >>51 >>51 逝っとけダイヤ対応プラグインが更新されたようで色々なシチュエーションに対応できるらしい メトナナ最後の7014Fが運用撤退したがvertah氏のメトナナ10両編成の方ってどうなったんだろう >>56 あれ、京成線内の高架化、都営のホームドア設置されてない >>60 >>61 京急って種別ふえただけでほかは変わってない）ね。早く高架してくれ！！ 808Aやりごたえあって面白いと思うけどなぁ >>65 ダイヤなんて標準時分が分かれば簡単に作れるんだからさ。 >>60 >>61 >> 昨日はカッとなってすまんかった。確かに悪口を罰する法は無いわ。テキストエディタも触ってから頑張るわ。 >> 昨日はカッとなってすまんかった。確かに悪口を罰する法は無いわ。テキストエディタも触ってから頑張るわ。 >>71 ちなみにアスペとか差別的な書き込みした方IP開示して特定可能ですよ。 山陽本線プロジェクト(姫路からのやつ)休止中らしいですわ。直接聞いた話に寄れば。 △12△さんが活動休止してるので暫くは動きそうもないですね… >>78 >>79 >>80 >>51 の1行目は、個人的な感想を述べたに過ぎないからな。勘違いするなよ 〇〇線プロジェクト等もうそうだが プロジェクトと名乗るなら、定期的な進捗とかあげるべき。 なないろクロシェットさんのbve5 がバージョンアップしてから、保安装置パッチの都営5500が表示されなくなりました。 >>97 353、駅ジャンプすると加減速とTIMSがバグるの仕様？ 130lm/h出そうとするとPsの頭打ちなのが不満かな たぶん誤通過防止の地上子が悪さしてパターン引っかかるとみた e353中々に良くできていてすごいですね。 無料版のHmmsimのAPKをパソコンで調べたら オッス❗👊 https://69.gigafile.nu/0502-cf986e9b0eca67589553fbc4e32274159 >>88 、 >>109 >>109 オッス🤜🤛 >>109 は上書きしていいゾ❗ https://10.gigafile.nu/0502-cd17e5b95cceb6fa02a0aa58d938a6c6f >>110 >>111 京急のエア急文庫から発車できるようになってるバグがあったらしい >>119 金沢文庫1番線の停目の配置がおかしい気がするんだが（4・8両の奥に6両停目がある）あれで合ってるのかな >>123 エア急 文庫⑧両停止位置 オバランしそうになる >>115 >>118 京急都営京成の地上／地下無線切り替えのタイミングって押上線が地上(押上で地上から地下へ切り替え)、品川(もしくは泉岳寺で)地下から地上切り替えで合ってる？ >>130 わぬの部屋の機関車にdd51と同じように単弁でブレーキしたいんだけどやり方わかる人いる？ >>131 相変わらずお前ら治安悪いなー 日本語おかしくて草 久々にしゃろー氏の副都心線やったが急行(東武運用、西武運用、メトロ運用)で立て続けに池袋で時間調整のイベントに遭遇したがほんとあの路線ってリアルでも時間調整多いよなw gw、70年代?の東海道線でもやるかな。80系はわぬのを使おう 古文とかまだ学校で習う前のキッズ達なんだよ察してあげなさい わぬって頭の中で変換しろよ。馬鹿かおまえら、先読みしろ。何がわぬって誰だよだ。 >>146 ガチで読めてなくて草 わゐって読み取れるやついるじゃん。 歴史的仮名遣いが読めなかっただけでボロクソ叩く心の余裕の無さ 釣りかどうか知らんけど >>139 はドンマイってことで、よい週末を！ >>157 わゐ氏はご存命なのかな。 >>159 あれも本当かどうかは分からないけどね。ガキと相手するの疲れて完全引退するための口実かもしれないし >>163 >>161 山陽線プロジェクト（姫路→岡山）って、挫折したの？ >>168 >>168 >>169 まぁ私かて過去に受験した身やから過酷さはよく分かるわ。 それにしても1人が休止しただけで止まるプロジェクトってなんなんや… >>169 >>169 >>169 >>178 文句があるなら直接言って来いや。こんな便所の掃き溜めみたいな所アホしか居らへんなぁ… >>178 >>182 >>184 >>184 >>170 styの湘南新宿ライン、未だ持ってないんだけど 著作権違反データがwikiにアップされることを期待する方がおかしいと思うなあ あぁ、そうだった >>163 オプちゃでstyの山手線2次配布してんな、、 >>214 つくってもないのに利用規約先に作ってるのはギャグなんかな 今日もチ○ポコシコ❗シゴキックス❗❗ >>218 >>220 >>224 >>226 武蔵野線吉川美南から新三郷まで作ってみたいんだがどう思う？ 舞姫氏のデータは線形が結構適当だから正しく引き直してみたいな。 E353、ブレーキがだんだん強くなる定義じゃないなぁ 新参路線作者の中で >>243 YOUTUBE BVE水戸線をKeshinasai sakusya kazusanGa gekidositeiru >>248 あと路線作者の中でHNやHPタイトルが〇〇運転区や○○運転所等の奴も >>249 会計の時にクシャミしそうを堪えたけど、ヨダレが漏れた。親知らずを抜いたばっかりで、俺のマスクが一瞬で血で真っ赤に。。店員さんトラウマにならないといいが >>249 モチベーションの維持も大変だよね マスターコントローラー2のブレーキ段数にあるEXってbveでも使えたりしますか？ >>262 openBVEには標準実装されているがBVEにはない RailDriver があるけど 今は持ってる人自体少ないしプレミア付いちゃってるからな 今はSwitchの電GOコントローラーもあるし ワンハンは今電goで良いのがあるけどツーハンだと決定的なのがマスターコントローラー2ぐらいしかないですよねぇ EX普通に使えるだろ ブレーキ段数を細かく刻んで疑似的に無段階を再現したデータもあったような ドライバというかtsマスコン2を仮想キーとして認識するのはあるよ >>269 >>271 そういえばTSマスコン1も買ったんだった。ギアH(2のEX相当無段階、ただTSマスコン1はP5B8が最大)のテストでもしてみるか。 阪急3300とかは実質8ステップ以上あるからそれですぐ確認できると思う そんなことしなくてもスルーすればええやん テストしてきた。 テストありがとう、 >>280 >>280 >>282 すげえな、鉄オタは。わざと否定するとムキになって調べてくるw tsマスコン2のケーブル無しを購入したのですが追加で買うべきシリアルケーブルはストレートかクロスかどちらでしょうか？ >>288 >>288 まあでもそれはそれでいいんじゃないの？ 単にオスメスの違いがあるから、スルーのジェンダーチェンジャーで変換しているだけかもしれないし 普通に違ったらシリアルリバース買えばいいしね、とりあえず届いたら着けてもみるよ 電磁直通セルフラップ車を再現したいのであれば旅情編コンなら8段以上（140段くらいあるらしい）のブレーキが使用可能 あれ自動空気ブレーキも対応してるから何気に高機能だよね >>296 >>298 Konkyuの電Goは、ドライバでノッチのアサインを飛ばしているから >>299 PS2でなくPS3以降がUSB いや自分も勘違いしてた。 ドキュメントが読めんわ 例 B7P4 B8P5 例 B16P10 逝っとけダイヤ作成のプラグイン結構良い感じに出来てきてるな 今後の改良に期待 シゴキックスまじでウザいし死んだ方が良いわ。周りからも必要とはされてないしそもそも生きている価値ないわ。 なんでアイツオプチャにデカい顔で居続けるのか理解出来ないわ。マジで色んな人が迷惑してるんよ。 >>320 ダイヤ見ただけで取材した気になってます 役に立ちません まぁどうせ此処に居るのは陰キャだろうから言っても無駄だな。 オープンチャット(笑)の話なんてしてる時点でニート以前のクソガキしかおらんやろ 穀潰しのニート以下でクソガキ以下のおまいら恥ずかしくないの(笑) 陰キャでニートでイキりの穀潰しなクソガキ、シゲキックス 秩父鉄道くんとはありとあらゆる人間に近づきしつこくクレクレ厨をした伝説の小学生である そういや吉川美南とかってAEONとかあるけど看板とかは著者権に引っかかる？ 381系の車両データのリンク切れ改善されてないのどうなってんだ >>335 >>335 >>335 >>338 EONとかにしておけば みかんのディーゼル車両パックにATS電源が入ってないのって仕様かね？ 最近は中国地方の路線が多く更新されてるね >>330 次いでにクソガキもそっくりお返しするわ。こんな所でしか反論出来ない奴可哀想やわww 直接家に凸って来たらいいのに。直接言えないチキンどもめ。 オマエらやっぱアホだわ。俺は偶然今日は公休なだけでニートちゃうからな。オマエらニートと違ってちゃんと働いてるからなぁ。 人を批判する事でしか生きられないオマエら生きてる意味あんの？ Twitter に直接凸ってきたら相手してやるよwe Twitterに直接凸ってきたら相手してやるよww >>353 顔真っ赤で連投しちゃう茂樹くんやっぱかわいい（笑） >>>359 822styさんのデータが個人的に欲しいというのはあるけど。 >>363 クレクレ騒げば誰かが出してくれると思い込んでる方がどうかしてると思うけど。 スマンが今日まで試験だったンゴ BVEメトロ東西線のリニューアルが楽しみ過ぎるンゴ 構文難しすぎるッピ なんか必死にオワコンとか許さないとか騒いでて滑稽だなぁ。可哀想に。 敬称は便宜上なので。 他は無断転載いっぱいしてるのになんでsty様だけダメなの？？？ sty様のデータ欲しい欲しい欲しい欲しい欲しい もしsty様のデータが公開されたら一番欲しがるのはオワコンとか許さないって騒いでる人達なんだよ。 混乱なんかしてないし今のところstyで騒いでるの君だけだよ >>377 >>378 ここまで転売の真似事のような事をして価値を高めたんだからヤフオクとかメルカリとかに822styって書いたメモリースティックを中古で売ったら結構な額になるよなぁ。 >>384 >>386 822sty様のデータ二次配布どうとか騒いでる輩は本人じゃなくて第三者でしょ >>388 >>391 >>392 コロナが収まるまで絶対に新作リリースはないと断定してみせるよ。 鉄道ゲーム自体衰退だろ >>394 >>396 >>394 >>397 Railsimはもう爺の溜まり場になってる。だから実質老人ホーム >>405 開発音楽館なのは良いけど他の会社の路線運転出来なさそうって時点で旨味が…ねえ 売れれば他社も興味示してシリーズ化するかもしれんぞ 実写ベースのCGなのかな。音楽館のTrain Simulatorに近いのかな CGじゃないよ。 すまんなw サハ209の185、変な性能と組み合わされた綺麗なパネルが勿体無いから手元の資料とファイルの中身を見比べたけど、これ力行のForceが何故か本来の2倍（計算時に電動機の数を間違えた？）になってるな 制御器cs43aなのにcs15f参照してる時点で（） それは制動時の電気ブレーキ立ち上がり条件に関するプラグインという認識だから、指定されてても問題ないと思うけど違うんかな？ >>426 偽styと遊ぶのおもろいなぁ キジバト、かずにゃんの成田エクプレスに羽矢のE259指定しろって迫っててワロタ かずにゃんの成田エクスプレスはE353をP解放で使うといいよ 羽矢のE259舞姫と五十歩百歩で草 舞姫の方がまだマシな気がする 音楽館のトレインシミュレータ車内放送はないし発車メロディも違うしそこは権利関係なのか追加DLCでパッチが入るのか >>430 >>435 >>438 キハ85のVehicle文ってこれで合ってます？ >>442 かずにゃんの成田線って銚子方面に延ばす計画はあるの？ >>443 >>443 >>444 YouTubeで生配信してる人、いつも同じ路線やってんな。 ポニーキャニオンのマスターコントローラ2について教えてやってください。 >>449 現物の気動車って120km/hから1分惰性で99km/hまで落ちるもん？ 総武成田線で食い込もうとしていたけれど、あのカクカクポリゴンみたいな運転台はありえないわw 209のM531データ、エラーが出る 最近の若者に、新型だけでなく古い211も入れる優しさ 運転席って本物もあれぐらい静かだし、発車メロディなんかも実際はそんなに外の音は鮮明には聞こえない。 今は音楽菅自らTSマスコンを発売する事はないから キハ85のデータ、音めっちゃ小さいんだけど入れ方ミスったかな 白馬で停目手前でもATS鳴って自動停止するのってバグ？ 学ラン君のe131系質はいいんだが重すぎてずっとカクカクしてる。番台追加の前に軽量版出してくれよ。 現在公開中の総武・成田線E131ダイヤ、一つ前の更新後 ダイヤがTIMSに反映されない現象有り ロックオンの気動車パック 自分で架空車両制作したくて引張力テーブルやら全部書いたんだけど、3→2ノッチに戻した時に車輪回転ぶっ飛んじゃってどうしようもないから誰か対策おしえてくれ 「なごこもが必要」というシナリオだけ、なぜかScenarios直下に展開しても最初の選択画面に現れないな・・・ 何の路線か知らんしストラクチャまで含まれるかもわからんけど、選択画面に出てこないのは路線ファイルに記述されてるいずれかのファイルが正しくない書式だと起きるとかじゃなかったっけか？ たとえば横浜環状鉄道の横浜線、サイトからDLしたものを展開してBVE5.8のScenarios直下においても選択画面に何も表示されません。 なんか界隈盛り上がってないね めぼしい路線も公開されないし あずさ46号、更新版をインスコした上でパッチも上書きで入れたが 白馬での9両停目手前10m付近の、二度目のATS作動直ってない 白馬はノロノロして誤出発タイマーに引っ掛かってるだけだよ ノロノロ停車で誤出発引っ掛けるって最近リアルでもあったな 新公開された東武30000系 >>491 かずにゃんの成田線さらにいい感じに進化しそうだねえ >>493 bveはほとんどの路線入れいているけれど、各駅停車が一番面白い気がする。 各駅停車ではないけど遠近分離をしてる種別（東上線や阪急の準急など）も結構好きだな トレインシミュレーターが出てきて東の路線作ってる人は軒並み引退しそうですね シナリオ選択しようとするとこのようなエラーが出てしまいます。 https://i.imgur.com/0WnAXPX.jpg 公開された1500、ユニコン氏のプラグインに対応したように見えて対応してない？ Readme見たけどそもそも対応してないよ てか1500作者のHP、TOP画像が紛らわしい サイトの作りとか、データにたどり着くまでのルートが複雑なデータは作者自身に問題があることが多い（学生or非常識）ので、データも期待せずダウンロードしない 勘違いしてはいけないのはしゃとるさんやバリさんのサイトの場合は「4月バカ」のメインはあくまでもサイトの方なのであって限定データはオマケだからね… 広電延伸きた！ どこの何とは言わないけど-3分しないと答えが求まらないパスワードがある しゃとる氏の分からねぇ・・・鉄道の落語を読んでる気分だわ バリ展さんのとこは 京王8000さんもよくわからないな しゃとるんF12で見てもないんだが、 バタさんはたどり着けた バリ展さんのところはURLが違うのは分かるんだけどねぇ >>527 日比谷線 芸備線が更新されてたから通しでやってみたけど、気動車って止めにくいな。 正直あのDCのブレーキはまだ実物より難しいと思う bveの感覚だと58は込めが早いけど40はそんなかからんの！？ってくらい遅い… >>533 個人的には、ブレーキ緩め時のBP圧の上昇に対してBC圧の下降が遅い気がする BveDcTrainPack-masterを更新したらいくつかエラーで動かなくなる作品が出てきた気がするんだけど 更新された都営5300良いな 5300、以前は高速域で爆音だったけど 今回の更新で静かになった印象 5300系以外で、シナリオによりエラーの表示を確認。 正しく読めないにしてもバーチャルとは違うってわからんものかなあ 京急旧1000系のブレーキ癖すごいな おーいなな氏～！ 早く一部シナリオのエラーを直しておくれ～！ >>551 >>549 いや別にBVE専用垢じゃ無いんだしそれぐらいいいだろ… もっちさんはよく話しながらあんなに上手にできるとおもうよ。 チーズな中高生とかじゃね >>559 フォーラムは、武蔵野線の低品質／高品質公開当時から良く利用したなぁ BVE阪急間もなく更新くるのかな？自動放送化シナリオの作者が阪急各線のスジ一覧出してたけど。 舞姫氏の武蔵野線・京葉線はロング運転もできていいデータだったが武蔵野線区間の前半と後半(府中本町から西船橋)と(西船橋から東京間)で通しで車内放送にできなかったのかながちょっと惜しかったな 空気読めよ >>565 各データはクオリティがまあ… 成田線更新キタ！けど255系臨時ダイヤ運転できる？ 全てファイルを入れ替えた路線データなのに >>574 255の臨時列車ファイル、何度落としても入ってなくね しおさい号ってやつだぞ？ なんか運番が一覧に無いなと思ったら、記述が違ってたわorz 出来たと思ったら、佐倉止まりのままで変わってないがこれで良いのか？！ ↑よく見たら鹿島サッカースタジアム行きありやしたorz かずにゃんの総武成田線の運転ダイヤ紹介の4003Mの説明文車両アイコンが255系なのにE259系12両になってるのって記載ミス？ 運転士辞めて転職してマスコン作ってるお兄ちゃんって、昔はどこを運転していたの？ そりゃ自作運転台ageしたいんだから他は貶すでしょ >>451 JR系の路線作者は焦ってるでしょ 向こうは一路線一ダイヤなんだからダイヤ増やすなり何なりして差別化図ればいいのに わざわざTSをディスらなくてもいいんだよ。 商売として作るのと趣味で作るのと掛けられる手間は断然に違う コロナ禍の真っ只中にオフ会開いて緊急事態宣言下でも強行すると宣言したり、ランチ会も日時だけ決めておおまかな場所や予算も知らせずに募集かけたりと、周囲への配慮や協調性に欠けてるような人ならそういう飛び抜けた発言が出てくるのも思わず納得 >>590 やたら長文だったりあちこち赤文字で強調して物々しい利用規約掲げてる作者多いけど 書いていないからやってもいいと思う人間が残念ながらいるからでは。 勝手に改造(orパクって)して二次公開しない 京浜東北線 大宮ー大船 komyが新聞屋の勧誘いじめてご満悦にツイートしてて最低だな 総武・成田線のデフォ指定 舞姫氏E259 どうするんだろ いちいち交通事故に遭いましたとか要らねー。 やたらと元運転士に噛み付いてるのは一人しかいないのが、ﾜｯﾁｮｲのおかげでよく分かるな 昔のBVEのデータは画面アスペクト比4:3を前提に計器類のレイアウトを決めてるの多く16:9だとはみ出す かずにゃんのブログにあった >>597 今更柏鉄道の閉鎖を知った口だけど本当突然だなずっとあると思っていたものが無くなるのはやっぱ寂しいな ぶいえふ氏の東急5050系楽しみだなあ 車両ごとのブレーキの違いとかあるっぽいし 運転したことない人が再現する個体差に、期待するようなことあるか？ 阪急改修プロジェクトの人たちの情報追っかけてると色々再現したいシナリオがありすぎて当人達も結構頭を使ってるらしいな かずにゃんの総武・成田線って銚子まで延伸予定ってあるのかな もしあるとしたら255系で行く成田線・鹿島線の旅号のシナリオを通して運転してみたいものだ VF氏の5500系楽しみ めろ氏の時々上げてる路線のスクショあれやっぱり某ネズミーのモノレール作ろうとしようとしてるんだろうか 数年前から作ってるよwアレ ホームボタンが無いiPhoneは企業用では採用されないししゃーない ヲチスレあるんだからそっちでやれよ 新浜線のエア快特急行線区間でC-ATSの速度制限引きずってる？制限解除でC-ATSの表示器は開通状態になってるはずなのに特定の速度でL表示で強制的にブレーキ掛かってる コロナ禍でキッズがのさばるようになって作者はみんなdiscordとか別の場所に行ってしまったからなあ またKazuma氏のE231系を勝手に8両化して後悔してる阿呆がおるな 3ノッチ氏の207系更新と福知山線用のパッチデータ同時公開 BVEのATACSの再現ってD-ATCの応用で良いの？ E233もE231も車両データは素晴らしいのに走らせる路線がないのが残念 >>625 cocoa氏の埼京線プロジェクトの他にも埼京線作ってる人おったんか 阪急系列の車両作ってる人能勢電のも作ってるのか 楽しみだな 南海更新されたが一部車両データでdll 読み込みエラー出てるな Q&Aの方法試しても治らねえ 大和路線、建物と山の地形がちょっとな。。 後軽量化させるためだと思うけど環状線や阪和線、おおさか東線の線路に架線がないのがちょっと残念 南海、終着駅に着いた時に暗くて見えない。 BVE阪急は大阪メトロの相川から客扱い(車庫から出庫)のダイヤも取材してあるみたいだな 柏鉄道フォーラム閉鎖とかごみだな 乱立するプロジェクト系、まともに生き残ってるやつないよね 飯田保線区氏が技術協力した阪急の京都本線準急スジ高槻市までしか運転できないけど大阪梅田まで延ばして欲しいよなあ あのストラクチャのクオリティで全線走破してみたい 相鉄の作者が言ってたけど最近の相鉄車のネイビーブルーは車両ストラクチャにする用に撮影すると青色が眩しすぎて難しいらしいな jretsとかただの動画を遅くしたり早くしたりしてるだけのカスアプリだしいらんだろ 低速時のフレームレートとか、速度によっては違和感が出る対向列車の動きとか、そもそもユーザーで編集できる自由度とか、BVEが勝ってる点もあると思うけど？ 実写に信号の合成と違うの？ こないだのアプデで朝ラッシュのダイヤ実装されてたな そう言えば、英国で実写に気象の変化を足した運転シミュレーターがあったけど jretsは良くも悪くもPS2時代から変わってない。なぜあれと比べたがるのか謎。こちらが止まれば対向列車も止まる。違和感だらけなのに。 違和感だらけでも、やっぱ実写には敵わない。 でも権利関係のせいで駅の音が全然違うし放送も全然違うし萎える 自作運転台や博物館のような環境でモニターと計器が別ならいいんだろうけど だから2のようなレイアウトで解像度WQHDが正解だと思う 大体、作るならその路線の半分くらい制作してから公開すれば良いのに >>661 阪急の飯田保線区氏の技術協力のシナリオ違う阪急車で運転できるようにVehicleの記載があるけど変えてみようとするとうまくいかないなあ 全駅作って公開できたとて解決しないだろアホか https://www.dropbox.com/scl/fi/z52726hhhg3d71f3jql8d/ITOKAIZO.zip?rlkey=2b09g5dg8z2h3ru5kiqugc7qn&dl=0 そういえば昔おしま君がBVE改造口座のサイトを作っていたね でんちょく氏がななクロ氏京急のWing号の試運転動画上げてるな GeForce RTX 4090が必要なくらい激重なデータはある？ エア急のオブジェクトデータ不足解消は次の更新までお預けか >>673 >>673 >>675 グラボ複数刺しのSLIやCrossfire対応してる？ >>676 実際に日本各地を走行した機関車から取外された部品を、直接見て購入できる貴重な機会となっている。 新幹線の人、YouTubeの動画しか出してないしあれだけデータも色々揃えてるのに１つもデータ公開してないのにFanboxで稼ごうとしてるって。。。 fanboxで支援求めるほど苦労してるのは分かるけど 8Kディスプレイや超ワイドディスプレイで動かした人いる？ 京葉線に関してはSotohaneの車両データ指定してる時点でナンセンス。フォントとか作り込まれてないし、大人にもなってあのぶりっ子は普通にキツい。 BVE阪急の進捗状況が結構上がってきてるよね 楽しみだ 最近進捗上げる人も少なくなってきたね 仕事じゃないんだから…と言いたいところだが、最近は「〇〇線制作プロジェクト」とか大々的に銘打って失踪するのが多いから、そう思う気持ちもわからんでもない >>686 アジャイル開発だと小出ししてレビューして改良するというのもあるからなあ プロジェクトでもある程度できてからプロジェクトと名付けてるノウハウのあるものは残り、 広島からの山陽本線が7-zip使って解凍してもエラー吐いてできないのワイだけ？ 広島からの山陽本線 明日のナニコレ珍百景で自作運転台作った人の特集あるっぽいがちらっとBVEが映ってた？ >>680 東急伊勢崎線公開age AtsEXの進化凄いな...車掌台での後方確認も再現できるようになったし列車と踏切連動もできるし >>699 機能はすごくいいと思う。 英語のリスニングでsixって出る度にニヤニヤ笑ってる厨房しかおらんのかここは 昔あった、京成3400をななくろさんの京急で運転できるのを復活させてほしい。。。 ななクロ氏pixivファンボで京急Wing号のテスター募集してるってことは後もう少しで完成ってことか Wing号楽しみ。 Wing号は回送以外で唯一横浜駅通過できるから楽しみ 阪急嵐山線リニューアルシナリオの2800系のデータ読み込もうとするとエラー吐いてそのままやろうとすると速度が40km/h以上出ないのって何が原因だろう？ 新しく公開された5000系。 標準的な手順で操作してもブレーキ緩まないね >>712-713 >>712 ちゃんとダウンロードして遊べるBve5の新幹線のデータはないの？ wikiにある >>721 なんでキッズはズームアウトで運転したがるん？ つべで京急Wingの運転動画を見ていて思ったがめっちゃダイヤきついな逃げる普通車を追っかけるダイヤだから 相変わらずTrain Simulatorをディスるゲイ マルチトレインコントローラーのドライバーってどなたのを入れた方がいいですか？？ >>724 最近阪急をやろうとしたところ、車両のモーター音がならなくなってしまいました。 >>729 >>730 >>732 高校生ですが、若手オフ会ってどんな感じなんだろ オカマくんは、自分はBVEのご意見番気取りなんですか？ 東京メトロ豊住線の計画図をもとに再現した方がいらっしゃるのすごいな 多摩都市モノレール、裏では既に終点まで制作してるのだろうか >>738 勝手に妄想。 そんなに気になるなら参加してくればいいのに。 大糸みたいにコミュニティー全体を仕切りたがるようなやつが来るなら勘弁だな この板の書き込みから鉄オタ特有の陰湿さを感じるけど、結局のところ>>747 のような疎外感を感じるとしたら、単にそいつがコミュ障だからでしょ ATSexのプラグインで副都心線とかのツーマン→ワンマンの切り替えできるようになってますます運転の幅が広がりそうだねえ そうなんだよねー AtsEXがおーとまs◯xの略にしか見えなくなってきた 某路線作っていますが、あのオカマがエラー満載のブラグインを推せば推すほどBVEが衰退する予感。結局彼らは調子のいい乗っかり屋なだけで、見ていて吐き気がしますね。 >>755 南武線のデータってなぜあんなに重いの？ >>755 都営5300はjus氏とぶいえふ氏で編成ごとの変化楽しめるよう パネルとか音とかパラメーターとか、それぞれの気に入ったところを上手く組み合わせてキメラデータ作ってる 5327Fの鬼加速で深夜の京急線かっ飛ばすと気持ちいい ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
