【JESS 】JR東日本ステーションサービス 26【受託】
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まもなく夏のボーナスが発表される。初の赤字を迎えた弊社。ただでさえの低待遇低賃金で業務量も退職者も増えていく中どのような結果が出されるか。
このスレはそんな奴隷たちの憩いの場につき部外者お断り。 >>736
あなた乗車人員1万人超えた駅異動したら秒で倒れそう 現場から非現業行ける評価される人の特徴ってなんですか?
マイチャレ提出数?通信教育? >>753管理者の推しメンになると行ける、これはガチ >>682
アレってなんだよ、3Kみたいなかんじで
給料安そうだけど。
まあアクセスつっても掃除部門(?)と売店部門(?)じゃまた違うだろうけど。 お宅らの離職率どれくらい?
退職者とコロナ陽性でシフト大変だと聞いたけど。 >>760
こっちは離職率0%だよ
管区内で誰も辞めてない 横浜は超高い。去年入った高卒10人オーバーは全員辞めたしね
中途、新卒もバンバン辞めてる。
俺の入った年度では同期半分は辞めた 辞める人が出ると連鎖的に辞める人が増える
そんなもんだろ たった10人っておまえらどんなブラック企業出身なんだよw
またまたブラック無能自慢の始まりか? 新規受託の情報は新日本橋だけか?
まぁ退職者増えてるから、委託しても結局人員の大半は本体社員というね...
東京支店なんてそういう箇所多そうだな。 >>763
人数じゃなくて離職率出してみようや。
3年後離職率全社で50%くらい? たった10人って感覚やば過ぎでしょ笑
まー部外者くさい書き込みだからそこはスルーで良いとして...
離職率50%以上だと思う。55とかそんくらいかね
35とかの中途のおっさんでも辞めていくような会社だからマジで入社する前によく考えたほうが良いよ 離職率が上がれば流石に会社も待遇上げざる負えないだろ
とりあえずやめたい奴はさっさとやめてもらって待遇改善に貢献してほしい >>769 みたいな何もしない他力本願がいっぱいいるから経営陣は楽だよな
もうこのままでも働いてくれる人がたくさんいる 今2等級で手取18.5万だけど給料は申し分ないと思う この給料ならやる気無い社員がずっと辞めないから会社がダメになる
辞めさせたい奴がいれば、仕事を沢山持たせて鬱にさせればいい いやいやただの販売員やん俺たち
世の中の販売員も大体こんな感じの給料でしょ。 日本一の鉄道会社、しかも人の命を預かる現場と、それに付随する駅という緊急の対応も求められる場所で働く人間の賃金を削るってやばいでしょ。
人件費をケチるとどうなるか後々わかることになるだろうね >>771,773
こんなこと言う一般社員がいるわけない。
なんでこんなに火消ししようとするんだろう。
給料アホみたいに低いんだし、ここで不満吐いてもええやん。誰がこんなに火消ししてるんや? 給料低すぎるけど、改札だけならまだ分かる
出札でこの給料は耐えられない >>775 全く同じ事思ったわw 火消し感が出過ぎて下手だよね
周りの社員に聞いても満足してる奴なんて1人もいないわ
こういう胡散臭い火消し要員を炙り出すのが楽しくて愚痴だの暴露だのがやめられねぇぜw
とりあえず新横浜の東海が持ってる出札窓口を受託したら辞めるわwあそこ超激務だからw >>712
>>713
駅によるのかな、乗務員が窓を閉めてることもあれば、駅員ややってることもあれば、
アクセスさんがやってるところもあれば、警備員さんがやってるところもある。
折り返し駅での普通列車グリーン車の座席転換は本来警備員の仕事だから、
窓の開閉もその延長線上で警備員の仕事っていうのが一応の名目なのかな。
真面目な乗務員なら折り返し駅で車内点検(忘れ物がないか)とか確認するけど、
基本的にはJR東はそれは警備員の仕事だし。
昼頃に窓を閉めて入庫したり留置線に行ったりする電車を見ると、
「ああ、もうまだ昼なのにもう今日は見納めか」と思ってたりしていたが、
実際そういうこともあるが単に長時間留置で夜にまた走る場合もあるみたいね。
短時間ならまだしも長時間の留置じゃ念のため窓は閉めるのだろう。 >>309
>>700
準保護世帯って、申告制だよね?
社会保険の高額療養費など例外はあるが、
基本的には「申請主義」の日本では、こちらから言わないと役所の人が教えてくれることはない。
よく気づいたね、あなた。
また、役所の人でさえ分かっていないことがある
(一番多い例で言うと「世帯」の意味を分かってない役人が多すぎる。
一般的な意味つまり住民票上の世帯と、健康保険上の世帯は全く違う。
「扶養」も、所得税上の扶養と健保上の扶養は違う。
だから「健康保険証が変わってない限り自立支援証が替わることはない」とか、「自立支援には所得税上の扶養が関係する」
と大ボラを吹く職員も存在する。
このへんは社労士と税理士の中間的分野でどちらも専門というわけではないから
本来、役所の係員が知っているべきなんだが、
実際に熟知しているのは、精神保健福祉士など病院に勤務する人なんだよね。
だから役所が分かってないのを病院を通して説明するというのはよくある話。
東京都東久留米市みたいに精神保健福祉士を障害福祉課の担当に置くといった工夫を全国的にやれやって思う。 またもや火消し長文くん登場なので。
周りの社員に聞いても待遇で満足してる社員は1人もいません
こういう胡散臭い火消し要員を炙り出すのが楽しくて愚痴だの暴露だのがやめられねぇぜw
とりあえず新横浜の東海が持ってる出札窓口を受託したら辞めるわwあそこ超激務だからw
いつが受託かなー横浜の人は覚悟が必要だねw 普通の考え「仕事頑張って利益上げて待遇良くしようぜ!」
???「離職率が上がれば会社も待遇上げざるを得ないだろ」
これがゆとりか どちらかというと氷河期の無能しか残ってないんだよなぁ
ゆとりはすぐにやめて新しい職場が見つかるからね >>782
待遇上げてもらえると幻想を抱いて頑張れ!
本来上げて1000もらえるくらいがんばっても搾取される側の子会社一般職なんて1上げてもらえりゃ良いほうだわ 頑張っても社員に還元しないからな
等級あげる人数も減らして新入社員も離職率の高い高卒を呼び込んでって。。成長性なさすぎ
よっぽど経営陣連中に企業価値をあげる方法を知らない人間が集まってるんだろうね 普通に考えて経営やばいってことやろ
委託金で回すしかないんだからさ この会社が良い会社って言う人間に じゃあ身内にこの会社への就職を勧めますか?って聞きたいわ
他に行き場のないアンポンタンは別として >>786
9割が人件費だしな。
恨むなら本体恨めばいいのに。去りたいかどうかはまたべつのはなし。 周りの社員に聞いても待遇で満足してる社員は1人もいません
こういう胡散臭い火消し要員を炙り出すのが楽しくて愚痴だの暴露だのがやめられねぇぜw
とりあえず新横浜の東海が持ってる出札窓口を受託したら辞めるわwあそこ超激務だからw
いつが受託かなー横浜の人は覚悟が必要だねw >>789
東海の出札なら東海の子会社にやらせとけよ JESSが目指すのは私鉄含めた駅業務の受託とかほざいてたからね。さすがにアホかと思ったけど新横の出札受託したら現実味が出てきたよ 経費削減でJESS作ってんだから
待遇が悪くて当たり前だろ
単に嫌なら辞めろってことよ 愚痴ならまだしも暴露ってw
書き込み内容的に暴露ってほどのものなくね?
これじゃ世の中の一般的なただの子会社の待遇語りになってる
jessの本当の闇を誰か書き込んでほしい
それこそが暴露だろ
暴露暴露で会社側を牽制してる気になって、イキってるやついるがそれくらいじゃないと本当に便所の落書き並のレベル
ツマンネ ここに入っても運転どころか運転扱いもできない、
あげく、マルスさえ触れる駅が少ないからなあ。
まあマルスの撤去は全国的な流れだから、本体の社員でもマルス触ったことなんてない人はたくさんいそうだけど。
あと座学なしに車掌にする私鉄があるけど、JR東は東で、出札や改札の駅員がいきなり車掌ってのもどうなんだろ、座学があるとはいえ立ち番くらいは経験させてから乗務員にさせるべきじゃないかな。 JR東日本とjess の健康診断って内容全然違うんですか? うんこを指差して臭い臭いって、お前ら人生楽しそうだな 特別勤務手当も年末年始手当も都市手当もありません!
人を馬鹿にしてる会社ですから >>794
どうでしょう。逆に車掌二十年やって突然駅営業やれというパターンもあるので 今や改札しかやったことなくていきなり運転士もあるしな ちなみに北海道ジェイアールサービスネットは支社単位の職パスが貰える。
お前らと同じ駅業務会社だけどな。
なんでjessなんて入ったの? JESSって経営陣が異常だよな。社員の事舐め腐ってる
しかも集まるのがGS上がりの行き場のなかった奴らが今の4等級とかだから誰も待遇向上に声を上げない >>457
チー牛て、いつ頃開発された言葉?
他の板でも「なんのことか分からなかったから検索して初めて知った」って声が結構ある。
比較的最近に出来たスラング? ここ3年以内の言葉だろ
韓国人がリーベンレンを馬鹿にするときに使用したイラストからきてる 本体が金出させねえから経営がキツイのは理解してるが、経営者が社員のこと都合よく働いてくれる捨て駒にしか見てねえのは本当だろうな。
下らねえサービス推進員だのクッション言葉だのうぜえんだよな。最低限のことだけやってればいいだろうが。
こんな薄給でいろいろ求められるとか糞すぎて辞めてえわ、会社は人少なくなっても遠隔とかにして残った社員に苦労押し付けるだけだから痛くも痒くもねえんだろうな。 >>805金に困ったら遺失物から金抜いちゃえw
日野駅のJR本体社員さんみたいにw JESSは副業でやってるって管理者に言ったら、お前は仕事ナメてるとか言われたけどこの会社給料の方がなめてるよな >>807
なら別のなめてない給料をくれる会社で働けばいいんじゃないか?
なんか理由あんの? いちいち突っかかってくるやつってなんなんだろうw
GS不採用組か火消し隊か鉄オタニートにどれかかな JESSは、もともとで副職業ありなんだったら静かにしてれば佳い
亜人年とるんだし
真珠玉
西郷唇 俺も副業、というか副収入あるから>>807の言いたい事がよくわかるんだけど「舐めてない給料をくれる仕事をしたい」とはまた違うんだよな。今のJESSでもっと待遇あげろ、と言いたいんだわ。他の会社に行くのは1から人間関係作ったりと面倒くさいしね。
だから>>808みたいなズレた論点がよくわからん >>811
でも副収入あるなら金なんかどうでも良くないか?
なんでそんなこだわってんの?
なんか理由あんの? 俺竜年
SDGs
JESSは、もともとで副職業ありなんだったら静かにし佳い
亜人年とるんだし
仕事をしたい」しかし違うか今だに賎民弓引ゆみ
JESSもっと大規模に解けろあゆみ出し兼業や他に別紙もとありけど
西郷唇すっと >>813
貰えるところからはとことん貰いたいからな
俺の所はブロック全体で空超勤やりまくってるよ だせるぱしりしゅんとん出して貰あやか頻にゆし俺竜にたブロック全体で嫌味に超やゆみわな >>813副収入ってのはあくまで副収入だからな
本業でこき使われてもらう給料が副収入と変わらないか少なかったらそりゃかえって不満になるだろ。 >>817
ああ副収入とか言ってるけどレベル低いんだな
それじゃあなめてない給料をくれる会社で働けばいいのに
なんか理由あんの? アスぺとは会話が成り立たないって聞いたけど本当なんだなw
前に書いた事すら忘れてる、だめだこりゃʅ(◞‿◟)ʃ >>819 俺もちょっと前に副業で助役(副長)並みの収入あるって言ったらやたら食いついてこられたよwwwww
>>818ってその時の奴とたぶん同じですげー粘着した後で涙目配送したかと思えば翌日ネチネチ書き込んでくるニートだからシカト推奨
会社の不満書き込みが流れるのを狙ってるのかもしれないからスルーね だせるぱしりしゅんとん出して貰あやか頻にゆし俺竜したブロック全体で嫌味に超やゆみわな
ペルりとな会話が成り立たもえ聴くけど心理なんだなw
即に買えた事でも悪り亜心だなパシリww またもや火消し長文くん登場なので。
周りの社員に聞いても待遇で満足してる社員は1人もいません
こういう胡散臭い火消し要員を炙り出すのが楽しくて愚痴だの暴露だのがやめられねぇぜw
とりあえず新横浜の東海が持ってる出札窓口を受託したら辞めるわwあそこ超激務だからw
いつが受託かなー横浜の人は覚悟が必要だねw やっぱりJESSを副業って思えると気持ちが楽になるよ
自分のペースで仕事するようになるし他人の事考えないからストレスもたまらないしな
他の社員に文句言われても俺には関係ないしな そろそろ中途の募集かけるらしいな!
絶対に応募してはいけません!!
ここは社員を舐め腐った企業の典型!安い金でコキ使わされるだけだ!
応募検討のやつは色々と内情をリアルに教えてやるから!
とにかく職が見つからないといっても焦ってここ受けると失敗する!
繰り返す!中途採用に応募してはダメだ!逃げて〜!!
深夜手当以外は特殊な手当が何もないのに首都圏の忙しい駅で働かされるなんておかしいよね!
・特殊勤務手当
・年末年始手当
・都市手当
など本体社員には支給される手当が一切ありません!!
みんな逃げて〜中途採用に応募しちゃダメだ! >>825
受けてもいいけど都内に内定したら辞退するべきだな
昇給の低さが尋常じゃない
家庭持ちは絶対に応募するなよ! そんなに副業収入あるなら会社に即バレてるし、嘘確定
普通jessやめる お前らって会社不満か火消しか見栄の張り合いか半自動ドアを語るしかしてないよな。 確かに内定得て、都内とか横浜の忙しい駅配属だったら辞めるべき 労働と賃金が見合っていない
田舎駅だったら当たりだから良いと思う >>827
こういう何も知らないイエローモンキーはJESSがお似合いだよな
管理者にこき使われてそう 一見大変そうで新宿駅は意外にラクかも?
大変な駅の中で相対的にラクという意味だが。
JESS担当の改札口2個あるけどってほとんど人通らないし、京王電鉄とのラッチ内乗換の京王さんのほうが大変そう。あげく機器類も(分倍河原駅と違い)JR東のものが置いてないし。
京王の高尾はどっちだったかな、JRの機器類あったっけ。
本当にラクな駅はそもそも出向者しかいなくて
純粋なJESSの人がいないイメージ(東海道線の大磯、二宮、鴨宮。八高線の小宮。など。) 今時自払いできるの知らねーのか、こいつら本当無知だな >>838
まぁ東京支店に配属された時点でハズレ職場濃厚だもんなぁ >>834
新宿はメインはまだ本体が持ってるからJESSは楽やな
出札ないしほとんど人来ない改札だけ そろそろ中途の募集かけるらしいな!
絶対に応募してはいけません!!
ここは社員を舐め腐った企業の典型!安い金でコキ使わされるだけだ!
応募検討のやつは色々と内情をリアルに教えてやるから!
とにかく職が見つからないといっても焦ってここ受けると失敗する!
繰り返す!中途採用に応募してはダメだ!逃げて~!!
深夜手当以外は特殊な手当が何もないのに首都圏の忙しい駅で働かされるなんておかしいよね!
・特殊勤務手当
・年末年始手当
・都市手当
など本体社員には支給される手当が一切ありません!!
みんな逃げて~中途採用に応募しちゃダメだ! 求人情報にインチキはないだろう。
・インチキ1
バスやタクシーで見られる「年収〇〇円以上可能」
・インチキ2
モデル賃金として「35歳所帯持ちの例」とか出されてその35歳が偉い人だったりするが、そういったことはない。
・インチキ3
ニューデイズの募集で一時期実際にあった、
「時給1200円(22時までは1000円)」
みたいな、夜間の時給を基軸に書いて日中の時給をカッコの中に入れる。
この表記が法に触れるかどうかは知らないが、まずいと思ったのかさすがに今は見ない。
「昇給あり」は1年に1円でもあがれば昇給してるから嘘ではない。
「正社員登用制度あり」と「正社員登用試験制度あり」は意味が違うが、
職パスがないことも協会けんぽのことも事前に分かっていること。
さらに言えばJR健保も昔と違い暗証番号精度じゃなくなったので部外者(入社前の人)でも誰でも見れる。 ↑
この会社ではそういった引っ掛け求人情報がないってことね >>842
法的に決まってない手当はとことん出さないのだろう。
下手したら今後更衣時間もなくなるかもな。更衣時間の賃金はあくまで判例上の話なので。
まあそのかわり、時代の流れというか、「男子のみスーツ出勤」という駅も今はだいぶ減ったように感じるが。Tシャツ出勤OK。
1分でも超勤したら超勤というのは法律で決まってるけれど。 自分JETS辞めてJESS行きたいと思ってるんですけど、JESSの方からしてみたらどうですか??
JETSも待遇良くなくて…運転士なのに人権なさすぎ… グループにこだわるなら本体受けてみたら?
そろそろ向こうも中途採用始まるでしょ >>850この掲示板の流れ見てわからないお前は馬鹿なのか?
答えは一つしかないだろ。
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