検札がやってくる路線 54区間目【♪きっと来る】
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前スレ
検札がやってくる路線 53区間目【♪きっと来る】
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1640053822/
以下の行為はスレ違いです｡見つけてもスルーするか､
然るべきスレッドがある場合は適宜そちらに誘導してください｡
壱：固定ハンドルの方の自己主張､検札と関係ない雑談や論争
弐：固定ハンドルであることを理由にする叩き･煽り
参：不正乗車についての雑談など
肆：虚偽の検札報告を含む荒らし(いわゆる馬金子･常滑･INAX･便器･ハイデホー行為)
伍：(特にネトウヨ等による)政治の話題など
陸：強制コテハン(ワッチョイ)設定のスレ立て
これらの書き込みは当スレッド営業規則によりお断りします｡
Q&Aなどは>>2以降。
避難所スレ：http://jbbs.livedoor.jp/bbs/read.cgi/auto/5997/1265817793/ 【Q&A】
Ｑ 東日本の新幹線って検札ありますか？
Ａ 自由席は基本的にはなし､指定席およびグリーン車は発売された席に座っていれば検札省略です｡
ただし山形･秋田新幹線はこの限りではないこともあります｡
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Ｑ 東海道･山陽新幹線って検札ありますか？
Ａ 東海道新幹線はどの席も基本的にあると思ってください｡
ただしこだまやひかりはないことあるようです｡
山陽新幹線は新大阪以西のみを発着する列車は上記東日本の新幹線と同様検札省略です｡
東海道新幹線に直通する列車については検札があります｡
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Ｑ JR東日本エリアの特急指定席で検札来なかった｡何で？
Ａ 一部列車(中央東,常磐,NEX等)の指定券発券済みの座席は車内検札が省略されるようです｡
ただし発車直前に指定券を購入した場合は多分来るでしょう｡
JR四国のいしづちでも発車の約1時間前までに指定券を購入した場合､検札が省略されているようです｡
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Ｑ ○○線は検札をしていますか？
Ａ 東海道本線･東北本線等の主要幹線に関する検札情報は散々既出です｡
過去ログを調べずに質問すると叩かれてしまうことが多いので､過去ログを
読んで､どうしても見つからない場合のみに聞くことをお勧めします｡ ☆初心者向け用語☆
犬…駅員・車掌。
未乳…入場記録のないきっぷ・ICカード。
MV…指定席券売機。
マルス(MARS)券…みどりの窓口orMV機で発券されたきっぷ。
エドモン券…普通の券売機で発券される、オレンジ色の小さいサイズのきっぷ。
強凸(凸)…強行突破。
席替え(席・赤)…自動改札機の赤外線を塞ぐ。
噛む…検札に来る。
金子区間…噛みに来ることがない区間。
ホームラン…駅構内の柵などから脱走すること。
散歩…巡回のみ(乗り越しをされたお客様精算します)。こっちが黙ってればOK。
老犬…年配の車掌。
雌犬…女車掌。
ウテシ…運転士。
バカレチ…バカな車掌のこと。
恐喝…車内改札のこと。 黒磯〜新白河は山陽線岩国〜下関に匹敵する位特改が多い。運転室で待機してて黒磯発車後に検札開始、この間は精算客が多すぎて後ろまでまわって来なかった。 >>4
精算員は運転室に待機なのか車掌側ではなく
数年前から車内精算はできないとかアナウンスしてるのにな
その区間何度も乗ってるけど来るとしても黒磯発車直後ではなく2駅くらい進んでからじゃない？ 「運転士は精算を行いません」（特改がないとは言っていない）状態だからな
紛らわしいアナウンスだわ >>5
18シーズンだから清算客が多くて時間かかるから早めに来たのかも
下りは高久、黒田原発車後、上りは白坂発車後の時もあった >>4
平日は見た事無いな、土日祝だけやるのかな？ 板谷峠で初めて検札来なかったわ
笹木野、庭坂ではしっかり集札してたのに いなほはやっぱり指定席でも検札来る？
酒田だしなぁ 奥羽線の米福以外は徹底集札する車掌はいるけど基本的に検札来ないね。その代わり散歩は何回も来る。 >>11 米福以外って東白石とか越河みたいなとこで集札するってこと？
仙台運輸区かワンマンしか当たったことないから信じられん 今日乗ってるチーバのクルリンパ線、ワンマンなのに集札員がいる
途中駅から乗ったので全員改札したのか散歩だけ要員なのかは不明だがちゃんと機械は手に持ってた >>14
1円でも収益上げんとやばいからかも
我らの三里塚を死守w 常磐線は特急だと乗車券確認するけど鈍行なら仙台まで散歩すら来ない。
東北本線も岩沼越えればほぼ検札なしで盛岡まで行ける。
奥羽は米福だけ、羽越も殆どガチワンマン化して大幅に検札減った。 >>12
福総のKWIは館腰で集札、岩沼発車から中間運転台を駆使して全員検札、東白石とかの無人駅から乗ってきた客には噛みつき訪問するよ。 >>16
原ノ町～仙台の普通は検札やってるよ
他では見たことない
ひたちときわは、区間関係なくランダムに2人体制でやってるな >>6
ウテシは精算業務を行わないから「特改要員」を「サービス」で乗り込ませている
という言い分だろ？
ドアホ!! >>18
土浦→上り方面なら呪文でおけだよな？
ドアホ!! 常磐線の特急、車掌同士で乗車券見たか引き継ぎされないんだな
今日、上野→水戸で見られたんだけど、そのあとまた別の人が水戸か勝田から乗ってきたようで声かけられた
さっきも来ましたよって言ったら、検札印？見て他の人にはもう見てなかった 1回だけならまだしも短時間に2回も来られたらクレームになりかねんと思うんだが納豆死者はドアホか？ 友部～水戸でこもってりゃいんじゃね、その前は赤入西瓜呪文で
友部通過のやつはできないが
通過駅の特例いけるんだっけ？ 昔みたいに座席表の紙でチェックして引き継げって感じだよな 山田線11時盛岡発車の快速リアス、上米内発車後にきた >>23
この前、トイレマークして声かけしても出てこない→車掌がどこかに電話
水戸で駅員3人が乗り込んで、トイレから出てきたおっさん御用ってのは見たな 飯山線のワンマン、終着の越後川口が無人時間帯でも集札なしで全ドア扱い
信越線快速、来迎寺〜柏崎20分無停車も散歩のみ >>26
友部から水戸なんて10分ちょいだろ？そのくらいなら入ってることもあるだろ、水戸ついた瞬間そのままひたち降りちゃえばいい
最悪赤西瓜入あればひたち水戸～普通でいわきまでとか言えば追ってこないでしょ >>29
土浦くらいからずっと出てこなかったんじゃないの？
昨日の最終ときわも3人も車掌乗ってたよ >>23
友部～水戸は通過特例対象外。
なので大回りを口実にはできない。
そもそも常磐特急は龍ケ崎市～日立の駅勢圏に居住している
沿線民の都内との通勤通学輸送(=定期券客)がメインとなる
ひたち4号までの上り6本及びときわ71号以降の下り12本と
それ以外の列車では客層がまるで違う＝会社側や労組側のキセルへの警戒度も違う
というのが大前提にあるわけなんだが。 ほんと、常磐線特急２人どころか３人乗ってることも増えてきたな。
車掌にいつも乗ってるのか聞いたら、余ってる人が７月からはランダムに乗って検札をするようになったと あれだけ無駄に人余ってるのにいわき以南の普通列車では特改要員見たことない。いわきまでは全駅有人だからかね。南中郷、内郷辺りが終日無人化されたら更に検札強化されるかもね。 っていうか検札省略で人員削減スワロー化してから検札要員増やしてたら世話ないわw
結果的に単なる全席指定でボッタクってるだけやん >>34
特急だと最大上野ー仙台間の運賃を不正者から徴収出来るからで
普通だと徴収する運賃安いからかね？ >>35
所定運賃と料金を収集するどこがぼったくり？ 検札廃止の恩恵を受ける代わりに全席指定化(値上げ)したのに検札再開したらただ値上げしただけじゃんって話じゃないの？
知らんけど 指宿枕崎線 鹿児島中央7時台の指宿行き4両快速
ICカードエリア南端の喜入発車後すぐに検札開始
車掌配置廃止で運転士が兼務するようになるからか、運転士のワッペンを着けた人が一緒についてて2両ずつ手分けしてた 無人駅が多い区間は検札よりも自動改札機で通さずに通り抜けたらエラー措置の方がよっぽどいいわ
自動改札機を通れないきっぷはボタンで呼び出してカメラで見せて扉を開けてもらう
寝てる時に起こされるのが一番腹立つ
昨日は珍しく来なかったから検札のために起きてて損した
検札は乗客が寝てないうちに早めにして 本日２２７Ｆ
大垣～米原間、車掌のあとで車内に伺いますのアナウンスなし。
当然散歩もなし。車掌は１人。
北陸線の運転見合わせの、アナウンスは。醒ヶ井発車後に
その影響かもしれないが。お散歩すらなかったのは。初めて(乗客は立ち客がすうにん)
それとも、コロナ急増のせいなのか？ >>41
お散歩無しは結構あるよ
明らかにおかしな客がいる時とかね
検札あったら又教えて！ 今日は吾妻線で金島辺りで検札来た。特急草津は検札はなし。
長野原草津口はSuicaの残高が足りなく現金でしか精算出来ないんだね。 >>23
いや、水戸→宍戸でよくね？
呪文が合理的に使えるし
ドアホ!! >>37
自由席がなくなった時点で530円ボッタクリって言いたいんじゃないのかな？
ドアホ!! >>43
WiFiの電波通じないの？
オンラインでﾁｬｰｼﾞ一発!!じゃろ？
ドアホ!! >>43
吾妻線はけっこう高い確率で検札に合うようになってきてる
困ったもんだ 最近けっこう来るんだよ我妻線
以前は滅多に報告なかったのにな
jr東の行き止まり路線でこんなに検札してるところは珍しい
思えば首都圏の行き止まり路線でスイカが全駅に導入しきれてないのって今はこの路線くらい？ >>49
あとは烏山線だな
>>44
上りも来るだろうけど、下りでも来るよ >>47
大前で降りるときも乗るときも切符見られた事が一度も無い 上越線も吾妻線も信越線も両毛線も下車時は集札ないな
車内検札はたまにあるけど 世田谷線みたいに車内にICリーダー付けないのかね。 >>50
下りだと宍戸→水戸のマルス券があれば呪文で対応できます罠。
朝一でもなければ
検札なければ乗変して ウマー ってことでよくね？
ドアホ!! >>52
吾妻線特改要員は もしかして長野原草津口⇔渋川間で折り返してる？
ドアホ!! >>54
前にそれ言ったらバスとかと違ってJRは運賃計算が複雑だからコストがかかるって返された 大前、車掌が折り返すときにやってるの遭遇したこと2回あるよ >>60
それは「検札として」正しいんでないのか？
ドアホ!! そうかな？
最短ルートで計算すればいいじゃん
てか駅のICカードエリアにも同じ事言える
複雑な路線いくらでもあるし >>33
山手・京浜東北・根岸の各線がワンマン運転になったら大量に車掌が余るから恐ろしいな
Qみたいに希望退職を募るかもしれないけど そういや大前は何度か行ったことあるが集札された記憶がない
ぱっと見同業(ヲタ)しかいなく集札しても全員18出すだけだからかもしれんが
車内改札は、見たことあるような気はするが毎回は無かったな
最近増やしたというのなら、そうなのかなぁ >>63
大前はどこへいくにも「選択乗車」はない
ドアホ!! >>63
ただ「どこでも最短距離」が適用されると
途中下車は「一切」認められなくなるうえに
有効期間も当日限りになるという諸刃の剣
そうなると鹿児島中央→稚内とか購入不可能(移動不可能)になるのが、それでもよいのかね？
ドアホ!! >>64
特急列車の検札要員に回すんだよ。
「特急券は改札省略ですが、乗車券を拝見します」的な
ドアホ!! >>65
18期間外でもチェックしないのかな？
そこが知りたい
ドアホ!! なんのために特急券払うか分からないよね
正しい席なら起こされないように省略のために全車指定席にしてるのに
寝たいし寝てる時に起こされたら不快
だからそう言う意味の快適性も料金部分を払う意味がある
でも省略しない犬が居るからいつも起きて机に置いて犬が来たら見せた後に寝てる >>69
18期間外はワンデーパスじゃね？
鉄しか来ない所だし >>70
あくまで速達性に対しての対価ってことなんだよ 普通列車は18期間は緩くなる
特急列車は18期間は厳しくなる
ただし関所は常に厳しくic範囲内は常に緩い
こんなイメージ >>70
特急券なら当該列車乗車時に金員回収しなきゃどーしょうもないが
運賃券なら降車駅精算でよくないのかな？
なんで特急車内で回収する必要があるのか理解できん
ドアホ!! >>71
そんなのあるの？
休日だけじゃなく 通年発行なの？
ドアホ!! >>73
＞ic範囲内は常に緩い
これが事実なら西日本はザルになってなきゃだぞ？
ドアホ!! >>74
関所って・・・・・・・・・・
上越越えと米福以外にどこがある？
東海道・山陽もタマに話題にはでるが
オレは一度も当たったことない
米福なんて新幹線移動だから、普通列車に乗車したことさえないわ
あの本数じゃぁ使えん
ドアホ!! >>49
信越線も昨日きたぞ。最初は高崎出たあと散歩だたが、特改要因が北高崎出たあとに検札を始めた >>67
現在の距離制運賃から時間制運賃に変わったりして
10分100円・1時間500円・6時間2000円・24時間5000円～7日間20000円～1か月60000円
みたいな感じで何回途中下車しようが重複乗車しようが無関係 >>80
オマエの例示した金額はともかく
その発想はオレ的には「アリ」だと思うわ
カシコ!! >>79
信越線はIC全駅あったと思うけど検察来るのか
ICとか関係なしにこれからは支社上げて検札頑張ろうみたいな営業方針になったのかも >>84
終末はほぼ毎週走ってマンガな SL
ドアホ!! >>85
と、おもうじゃん？
みなかみもあるから
よこかわと交互で、1週おきなんよ 横川駅も水上みたいに自壊の切符投入口塞いで犬小屋にお回りくださいやってるのかな 船坂は検札減ったけど山口はここ最近で更に強化されたな 今日の朝のときわは、水戸→友部から3人乗ってたようで、手分けして検札が始まった。
1人が放送している間に、後ろから2人出てきて前からせめてた 今、黒磯新白河のアナウンスを改めてちゃんと聞いてるけど
運転士は乗車券の販売および車内精算を行いません
って精算員がいたらその限りではないことを匂わせている 新所原～鷲津でお散歩。
盆休みの3両でも噛み噛みはしないか。 山陽線下松行、新下関発車後に検札。若い女が切符探すふりして時間を稼ぎ、小月で車掌が乗務員室戻った隙を突いてダッシュで改札出ていった。 九州がザル過ぎるから山口県内は厳しくなるわな。
中国統括本部化で広島支社の内勤が
検札要員に回るかも。 本州三社はワンマン特改によく遭遇するけど、三島会社では一度も経験ないな
まあ無人駅で降りるなら運転士が、有人なら駅でみるからってことなんだろうけど 予讃線観音寺始発の7200ワンマン普通に乗ったが
車内改札の腕章着けた乗務員が乗っていたものの
車掌業務はせず時々散歩だけで何のために乗っていたんだか 広島支社の山陽線でも岩国以東はザルなのにね。三原本郷河内、瀬野八とか駅間長いけど、検札やらないし特改も来ない。徳山以西はIC対応しても中身徹底チェックするのかな。 西は特改するならICも中身チェックするよね
東みたいに時々ではなくほぼ必ず。一方、海はほぼカード見せるだけ 山陽線って上郡～和気とずっーと西の小月辺りで噛まれる印象だなぁ
三原～西条って空いてる上に駅間長いけど散歩すら無い印象
この区間夜間通ること多いからかな >>95
九州はあるよ
玉名⇄熊本でたまにやってる >>99
関ヶ原超えの下りはICの場合行き先聞いて米原より先行く時は補充券現金払いで
あとIC処理票発行だな 九の都市型ワンマンってほんとザルだよね
特改要員乗ってたらその列車回避すればいいだけだし
但し田代などの無人駅では特改が臨時集札頻繁にやってるみたいね 東海道
熱海←→沼津 東海車両にて散歩目撃多数
東車両の直通便は見たことない この前、丹那トンネルでグリーン車の検札来て、何人も払ってたよ >>105
後ろ2両くらい散歩して戻るから前に居ると絶対見ないよ >>106
田町の211系静岡行があった頃は、東海区間は車掌１人乗務でグリーン車タダ乗りが横行していたことを思えば、沼津～熱海の短区間でも検札するのは良い傾向だと思う アテンダント乗車区間は赤ランプのみだけど乗車しない区間だと車掌巡回するのか？ 前橋ー高崎、熱海ー沼津はグリーン車タダ乗り区間だよな 東海の車掌が持ってる端末ってグリーン車座席のランプの色変えられるの？
レシート状の発行して終わり？ >>111
発行して終わりだったよ。
別件だげど、7月後半くらいに常磐線の土浦～水戸で特急通過待ち中に車掌がGの検札に来たよ >>110
沼津から直通のやつで東京帰ろうとするとき沼津駅にグリーン席券売機無いんでオロオロして熱海で買ってたけどそれでオッケーだったんかな >>114
乗り換え時間無いとか改札出れないとか現金無いとかそんな理由？
ならそうなるわな
普通は沼津の窓口で買う >>115
窓口で買えたんか知らんかったわ
駅ホームにあると思ってそのまま改札入ったらグリーン席券売機無くて ってなって
他の席に座ってた人達もお財布持って熱海で買ってたからそういうもんなのだと思い込んでたわ >>116
沼津発のグリーン設定があるからか窓口さんは手慣れた感じですぐ出してくれるよ えちごトキめきは転換当初は妙高の方で頻繁に噛んでた
そしてしばらくしてから最近までは北陸線の方へシフトしてた
それがここ最近、上越妙高～直江津とか直江津～糸魚川だけ特改が乗ることが増えてる
前みたいに全区間乗るのは減った >>104
一応保険は持っておいた方が良いかな？他駅縛り厳しい西のMVでも簡単に出せるし。
どうせ発行箇所や発行日なんて見ないだろ、有効な乗車券に変わりないし。 >>121
上越線のバカレチは発行駅見てきたからな油断するなよ 事前に他の駅で買っただけって言えばいい
でも区間外乗車しても乗車する所を見られたらアウト >>123
まあ水上で切符全員犬小屋行けにされて狂レチから誰も乗って来てないってことで
見乳一網打尽されてるしな 発行駅見られるとなんか問題あるん？
正規に有効だから入鋏はされるかもしれんが保険なんだから役割は果たしてるだろし
問題あるとすれば、購入時刻、購入場所からすると当日到達不可能な駅発の列車に乗ってる時くらいか？ ちなみにqは未乳は何駅発行だろうが
呑むからな。無茶苦茶甘い。 >>126
？
何駅発じゃなく？何駅発行なら自壊無し発なら食って当然なんだが 可能かどうかではなく、やばい奴(バカレチ)にあたると疑われるって事だよ。
大体、ICが全然普及していない北とうほぐや死国でもなければ紙のきっぷ それも事前に発券した少額マルス券なんか珍しいに決まっているんだし。
上越線の時は乗務「陰湿」まで当該きっぷ持ってかれたぞ。
国境トンネル区間でも無線通じるのかな？結局、湯沢着いてから返してきたし、岩原出てから電波安定してから掛けたのか知らんが。
(ちなみに上牧乗車なしの報告の件での確認)
その時は確か当日に都区内発行だったし、北上して上牧で日帰り温泉入ってって言ったが相当疑われたわ。
マルス券に発券日時が刻印されていないんだし、運休や余程の僻地でない限り、辻褄が合わない行程になる事は少ないだろ。
前にも書いたが「きっぷは事前に買いましょう」なんて国鉄時代のキャッチフレーズの看板は撤去した方がいい。 他の何人も書いているが、現地の乗車証明書取った方がよっぽど車内精算は自然だぞ。
抜き打ちで乗車報告あげているようだし、山登りの連中みたくわざとバカレチに目立つように黄色やらオレンジ色やらの格好して乗れば確実。
こうやって書くとコンビニしかない上牧や後閑や仕舞いにはアル中隔離の精神科病院しかない津久田 岩本辺りにも張り込むようになっちゃうのかな？ん？
西新発田みたく、遊び場がイオンモールしかない典型的な地方の学生のお駄賃を巻き上げる狙いで張り込んでいてもいいけれど、トイレはコンビニを借りずに駅か(バンの)車内のトイレでしましょうね、JRスタッフさん。
(西新発田の場合はサイレンついているJRの緑の商用バンで列車の到着時刻に合わせて駆けつけて張り込んでいる模様。) 見乳O巣は自壊食わせ専用だろ
犬小屋犬だろうがバカレチだろうが犬に見せるためのものではない
噛まれる危険区間はワンクッション置いて乳入り券か乗車証明券用意するのが正攻 Twitterによると今朝長崎線の久保田～牛津で検札あったらしいな。 >>132
415系鋼製車のツアー列車を追う撮り鉄でも狙ったんかな?
長崎16時台の415系肥前山口行は県境越えの小長井過ぎると検札やってる >>136
バカの話が長いって言ってんだよクソバカ 長崎熊本鹿児島は余剰車掌で検札強化は
やりそうだな。窓口時短で明らかに不正
増えてるのは本社もさすがに掴んでるだろう。 駅員減らして検札員増やして本末転倒だなぁ
ワンマンバスみたく整理券と料金箱になってくんか？ 毎日とは言わずたまにでも特改がいれば抑止力になるし安上がりなんじゃないの
毎回同じ列車だったら意味ないけど
先日新八代の在来線側(12時以降無人)に21時頃行ったら特改がいて驚いた >>143
多分ランダムで配置してるんだろな
西日本の都市近郊の在来線みたいなもんだ >>142
列車の出入口にSuicaリーダー置いてくれ >>146
前乗りかつ前降りならまだ抑止力ありそう。他は無駄だろ。タッチミスやic不良ならば任意の駅を申告すればいいだけの話だし。
後ろ乗り前降りだと、これまた後ろの整理券発行機の様子が運転士には確認できないから、整理券出なかったとか取りに行ったが間に合わなかったとか言い訳出来るしな。
意外と抑止力効いているのはアナログのJR北海道のボロキハ方式(ただし、単行1両のみ限定)だったり。
余程図太いか、素で認知症の医者通いの高齢者とかじゃなきゃ、乗る時と降りる時で同じ運転士、同じ出入り口なのに欺くのは厳しい。というか、フリーキック使っていて取らなかった時とかも、整理券取れと案内されるし。
出入り口が同じで、整理券発行機も運転士の目の前だし降車客優先でその後、乗車客が案内されるから、整理券が出ていなかったとか、取れなかったなんて言い訳は通用しないようになっている。
この他にも、帯広のように改札口が分離してあって心理的においそれと不正をしにくい対策を講じている。元々はそれ目的では無いんだろうけれど。 車掌から降格でドア扱いさせないだけでも
乗務手当は浮くからなあ。特改要員にさせるの
も分かる気がする。 それは車掌が困るでしょ
乗務手当が減る上に検札が増えるから理不尽過ぎる
乗客も安く乗りたいのに車内で精算しないといけないのが偽ワンマンの許せない所
鉄道ファンは安くで行きたいから都市型ワンマンで無人駅で降りるよ
何のためにワンマンを選んでるのか ここは検札がくる路線をあげるスレですよ
関係ない話はやめてください
都市型ワンマンなのに、検札があった
とかならわかりますけどね 名鉄みたいにガチガチにやれば都市型ワンマンでもOKだけど、それは
名市交しか乗り入れの無い名鉄だから可能なんであってJRだとコスト増でしかないしなあ。
ただQは時短無人化やりすぎてさすがに不正乗車を放置できないレベルまで来たんだろうけど。 2020年は大分で初めてワンマンなのに犬が乗ってた
苦情を入れまくったから2021年の改正からはなくなった >>151
＞乗客も安く乗りたいのに車内で精算しないといけないのが偽ワンマンの許せない所
＞鉄道ファンは安くで行きたいから都市型ワンマンで無人駅で降りるよ
ただの不正野郎の逆恨みで草 検札スレでは検札が嫌いな人が書き込む場
不正云々はスレチ 福塩線268M
神辺横尾間で後ろ2両、横尾備後本庄間で前2両放送無しで拝見
時刻的には宍道や新見から備後落合三次経由で乗り継げる便ではある あずさは船橋から検札要員が乗ってきて、乗車券かんでた
先週の千葉発のあずさの話 icって南小谷行きあずさと仙台行きひたちと修善寺行き踊り子以外は見る意味ないよな >>158
●寝てるのに起こされるから
●人に話しかけられたくないメンタルの人もいる
だから5chでは検札を反対されている IC対応していない区間で
なおかつ無人駅だらけの路線で検札はわかるが
全区間IC対応の路線で検札するとは、何事？
って話だわな
せっかく人員削減できる高価な設備を導入していて
なおかつ人の手間をかけるって・・・
今流行の言葉を使うなら、「反SDGｓ企業」と言える くろしお自由はIC中身確認あり、最速便のサンダバは見せただけで終わり
あと北陸線の偽ワンマンで検札あり ひだの10号車って検札来ますか？
てか海の名古屋発特急って全部他社入りしてるから省略は無さそうだが 紀南エリアは普通がロンジーだから
きちんと対策してんのか。
Qなんて特急は中身は見ないな。 ic区間なら赤西瓜持っとくか指定取れよ
18切符で横着して噛まれるとかただの馬鹿 ドアホの書き方が違うのでNGあぼーんされずに表示されてしまったじゃないか >>163
「鉄道は極めて環境に優しい交通機関」というなら廃止なんて論外
廃止を匂わせる企業は反SDG's
国土交通省も反SDG'sかもしれん
日本中に線路を敷きまくって強制的に利用させるのがSDG's 今日ひたちに上野からいわきまで乗ったんだが、上野出てから一回ランプ確認のお散歩来ただけで水戸以降はザル状態w >>174
便によって全然違うんだな
仙台行きの午前のひたちは3人位で一生懸命乗車券まで見てるよ 岡山19時過ぎの姫路行、6両だからか雌犬だからか知らんが上郡手前で散歩して終わり >>176
夜の上りって20年ぐらい昔から噛まれた事ないし散歩すらない事多々
昼間の下りはよく噛まれたけど
18シーズンの3～4両ギュウギュウの中かき分けて噛んできた時は正規持ってても殺意覚えたわ ブルトレ廃止で長距離切符で普通列車に乗る機会が増えたが(寝台料金は惜しくなかったが新幹線代は惜しい)検札が来るとドヤ顔で提示したくなる この間の上りは東岡山発車後に特改要員らしき人が先頭まで来たけど、瀬戸到着前に乗務員室戻ってった。三石〜上郡は散歩すらなし。 >>168
紀伊田辺7:50新宮行
ワンマンなのに車掌乗車
発車後直ちに検札あり、無人駅からの乗客にも検札・訪問販売を実施
新宮1052多気行
ある無人駅で県警署員がホーム上で列車を見送っていた。パトロールか？ 和歌山604紀伊田辺行
御坊以南で自転車を車内に持ち込んだDKが車掌から「まだ時間前だ」と叱られていたw >>183 その便、3月乗ったときも途中から特改乗車して検札してたな
無人から乗ってくるたび、乗車券確認&発券してたよ Qも１０月以降はそうなる可能性高いようだな。車掌そのものが大量に余るので
（門司・博多は大幅減、長崎・熊本・鹿児島はゼロに）
ドア扱い手当の発生しない乗客専務や特別改札に回すんじゃないか？ 岡山19時過ぎの姫路行きは今日も散歩だけでした
関ヶ原は最近どうなんだろう
ひだの通過待ちで噛みにきた時以外は散歩ばっかりだったが >>189
乗車券を買わないで特急券だけ買って、18きっぷで出場できるから >>189
>>190
車内改札を省略しているから、わざと18きっぷで特急に乗っている人が増えたから。
18シーズンが終わると乗車券を見せろという車内改札犬の活動が極端になくなる。 だから列車固定じゃなくゲリラ的にランダムじゃないと意味がない
まぁ赤で余裕らしいけどな ん？それ只のアホじゃねぇかw
エリア跨ぎなんか使えないんだし準備するだけ無駄 18シーズン外で噛むのはICエリア跨ぎになる仙台行きもしくは仙台発じゃね？
同じ強制精算でも18や発海苔より丹生付き垢西瓜の方が万一噛まれても犬の心象いいんじゃないかと
18や発海苔なんて「私はインチキするつもりでした」って言ってる様なもんだし
ICは噛まれなきゃ買い物で消費すりゃいいんだし
まあ今18シーズンだし犬余りで噛みにくるって報告多いし少なくとも18終わるまで
磐城以南日立常磐含めやめといた方が無難と思うが 車掌余りは特改フラグだな、秋からの九州と
来春の山口県内は覚悟がいるわ。 18切符で南下する飯田線に乗ってる最中だが車掌2名体制
散歩なんてレベルじゃねーな
集札員は一駅ごとに駅の出口をブロックするかのように着実に位置変更して待ち構える
扉が締まる瞬間に降りたらどうなるか試したいところ
再度扉開けて車掌が降りてきそう 西瓜エリアは楽でいいよな
エリア外は保険持って乗変しないとだからメンドクサイ >>198
倒壊は他じゃ見ない執念深さだからな
俺が飯田線乗った時は噛みこそしなかったものの集札はそこにあるように鬼
高山本線なんぞは無犬で降りようものなら跨線橋だろうが何だろうが追ってきてた
あれはダイヤ乱れとか一切気にしてねーなｗ 九州の特改増えてないか？ 南延岡から乗ってきて無人からの客に訪問してら 糞ニックで制服着た女が噛んで回ってたがこれがアテンダントか？ 今日18切符で飯田線の無人駅で降りた話
秘境駅じゃないよ、旅行者は普通は降りなどうってことない無人駅でね
車両の真ん中あたりで降りてちょうどよくベンチがあったのでそこに腰掛けたら車両の先頭と最後尾に乗ってる二人の車掌が挟み込むように走ってきたw
これってキセル確信くらいのつもりで挟み込みに来たのだろうかね？
入鋏済みの18があるので堂々と見せるだけで終わったけどね >>201
宮崎県内は特急以外はあんまりないよ
偽ワンマンは743Mと738M
743M延岡→都農乗って降りてその後の川南で交換する738M都農→延岡に乗務する >>205 昨日遭遇したのは741Mの南延岡から恐らく宮崎まで
俺は途中で降りたけど佐土原までは間違えなく乗ってた
最初は無人客だけ相手してたが都農あたりで全員検札 あと大分のツーマンだと幸崎～佐志生は噛まれやすいね
夜の415に乗ったら往復ともここで噛まれた。年輩の車掌ばかりな印象 鹿児島本線、快速の折尾赤間 普通は荒尾上熊本で噛みにくる
荒尾以南無人駅増えすぎやろ 折尾赤間では検札受けた事がない
てか検札要らんだろ
ずーっと有人駅でしかないから不正は出来ないよ
JR九州は鉄道ファンのテンションを下げる企業
検札する奴は山上に殺されればよかったのに >>206
宇多津みたいな早朝夜間無人駅では、わざわざホームに簡易IC改札機を置いて、車掌がタッチ確認をする念の入れようだからな。
その割に特急指定席は緩めだけど。 >>204
下車時に改札しようとしない人がいたらすかさずダッシュ
飯田線はあいかわらずだなあ
そういえば飯田線で乗車駅証明書がとれる駅ってあったっけ？あればうまく使えるかもしれないんだがな
そんな機械設置しなくても人力で集金してやる！という方針なんだろうけど >>212 飯田線どころか東海全体でどこにもないんじゃね
浜名湖鉄道絡みで掛川には証明書あるらしいけど
みどりの窓口有り有人駅か、一切何もない無人駅か。極端な会社だわw >>213
駅設置ではないけど車内の整理券なら東海でも飯田線以外は大体対応してるのにね
もし飯田線に車内整理券付いたとしても車掌が機械の前で張り込みしそうだな
乗ってない駅で取る輩が現れないか監視しまくり いや待てよ
飯田線でも車両によっては整理券あったような
にわかですまん 東海のワンマンは前乗り後ろ降りなのでどうにかするスキは残ってる
それより前乗り前降りの路線は難易度が高い
北海道とかjr東の左沢線とか 古すぎて参考にはならんだろうけど、
2001年西岡崎に降りたときには乗車駅証明書あったな。
確かに倒壊区間であんまり見ないね。 >>216 九州だと余裕で後ろから降りられるけど、四国や東海だと運転士によっては
追いかけられるよ つい先日、久しぶりに八高線(北)に乗ったらワンマンだったんだけど最後部の乗務員室が閉まっていて不思議に思っていたら途中駅から散歩しに来たな。確か今ってほぼ全てワンマンだったはずだけど、あれは何だったんだろう。 八高線は夜間帯のツーマンにプラスして更に集札員ってことも２年前くらいにあった
無人駅から乗ってきた人に訪問販売を積極的にしてた なぜワンマンなのに全ての扉が開くようにしたのだろう JR九州の場合は車内受領によって特急を遅らせないためらしい
だけど宮崎地区の場合は宮崎支社(支社になる前は宮崎鉄道事業部)の方針で混むような駅は無人駅や無人時間帯なら関係なく前降りらしい
宮崎支社は他の支社と違ってセキュリティに力を入れてるらしい
だから指定席でも検札が来る 以前の前ドアしか開かなかったときも運転士は全く切符見なかったけどね ない
そんなことしたらホームに収まりきらない駅だってありそう 八高線ですべてのドアが開くようになったのはコロナの換気のため
駅の貼り紙に書いてあったように思う >>227
坂出辺りをうろついているバカレチにも見習ってもらいたいな。 >>231
それは八高(南)線で走ってる”電車”の方だね。一昨年からしばらくの間は車内換気を理由に押しボタン式を止めてた。その後、今回のダイヤ改正で南線も全列車ワンマンになって押しボタン式に戻った。
ちなみに北線の気動車の方は日中ワンマン1両、朝晩だけワンマン2両になった。3両は消えたかもしれない。 何で八高北線の話になってんだよ
4両八高南線5両水戸線のつもりで書いたんだが？ 1～2両のままなら従来のワンマンでよかったんじゃないかって思うけどね >>234
少なくともお前以外は八高北線の話をしてるのを見てわからなかった？
そこに主語無しで混じってくれば八高北線の話だと思われるのは当然 水戸線の話してるとかどこにも書いてないのをどう読み取りとw 寝てる客わざわざ揺り起こす猛犬なんてそうそうおらんだろ 18切符持ってると検札来たら寝たふりでスルーできるかの実験はいつもやってる
車掌に起こされたことも
寝たふりというかガチ寝だけど天を仰ぐ寝姿だと起こされにくい印象 首から社員証入れ(?)ぶら下げてそれに18かSuica入れて寝とけ >>242
それに500円玉ぐらいの小銭入れとくといいぞ
盗まれた！って騒がれる事恐れてるからな奴ら 幹は寝たフリなんかする必要は無い
検札ユルいから簡単にかわせる
出入口がガチガチだから検札なんか本来必要ない位だ >>245
あまりないかな？
指定席に普通に座ってれば >>246
ヨーロッパの逆だな
改札フリーで抜き打ち検札で無札はもちろん事後区間外乗り越し発覚でもで4万ぐらいの罰金 船坂いっとき異常に検札強化されてたけどここ最近は散歩だけが多いね。
山口は相変わらずで徳山〜下関のどこかで8割以
上噛まれる。下りは本由良、上りは新下関発車後後がデフォみたいね。 >>236
主題から逸脱しているのに気付かず、いざ指摘されたら逆ギレって…”ホンモノ感”が強くて芳ばしい。 >>234,250
>>221からの流れで八高北線以外の話をしてると思うなら病院に行ったほうがいいレベルだぞ >>251
ごめん、俺は234ではなく>>233のレスをした者だ。俺も八高北線の話をしてるのかと思ったから補足で説明したつもりなんだけど、なぜか南線やら水戸線やらって言い始めてビックリしちゃった。 >>252
>>236に言ったわけじゃなかったのね、勘違いしてごめん
まあ普通の人ならその読み取り方になるよな… 石巻線21時代の小牛田発石巻行で噛みにきた。
少なくとも一昨年までは散歩だけだったんだがな >>254
おれも去年の3月に同じ列車で噛まれたことある
大回り中だったからよかったものの… 小倉から乗った時に佐伯行きソニックに乗った時に大分まで素通りだったから指定席は省略と思いきや大分発車後に来たからガッカリした
購入済みの指定席に座って居たら省略と思ってたけど大分まで混んでたから検札してたんだね >>249 山口って、IC利用不可、無集札、無人駅(時間帯)だらけだから検札強化は当然かと
この条件に当てはまるにも関わらず、検札すら稀な路線が東にはゴロゴロしてるけどなw >>257
関東や東北の人間は従順で悪さはしない人間が多い
長州の人間とは違う 山口はICOCA導入でワンマン化の可能性もあるから
車掌のアピールの可能性もあるか？
新山口におそらく自壊入るから山口かゆたぼん
噛ませば未乳作れるしな。 牧駅で偽無人駅してたわ
無人駅なのに乗務を外された車掌が駅員してた
無人化されたのに社員が居るのは卑怯
安く乗る人はWikipediaで無人駅を調べてそこで降りるのに そのパターンあるからすぐ発車する路線か必ず調べるんだよ あと高架駅かどうか >>265
西日本だったと思うけど在宅勤務の変形で駅員がいなくなった駅事務室を使って仕事してなかったっけ？(対応は最低限のみ) 詰所で事務仕事やってるだけで集札業務やってないからいいけど
瀬戸とか和気なんかは電車到着時にホームに出てくる事があるな 偽無犬は結局余計な仕事までやる、あるいはやらされる破目になって本末転倒な気がするがな 岡山支社は発券枚数と回収枚数しつこくチェックしてそうだ。
水上みたいに流石に未乳弾くことはしてないが。 無駄だろ。
icエラーで入場記録付いていなくとも、任意の駅を申告して払えばいいだけ。
ザルの250キロ制限だかを設けてしまった自業自得のJR西。 口頭だと口調で嘘がバレる
JR西日本なら無人駅で降りる
可部線なら回収しないよ >>265 それ熊本の崇城大学前でも見かけたな
なんだか九州も西みたいになってきたね。頻度は低いし未乳できるからマシだが 白新線村上行き
1410豊栄発車直後に後ろから検札開始 不正乗車禁止ポスター、背景が香椎線。
それだけ多いってことだな、未乳含めて。 他方でこんな事があったのもしっかり忘れずに。
JR車掌「言葉遣いに気を付けろ」 北陸線、乗客の胸ぐらつかみ暴言
3/17(金) 8:38配信
JR北陸線普通列車の車掌が、切符の販売を巡って乗客の10代男子学生の胸ぐらをつかんだり、暴言を吐いたりするなどのトラブルを起こしていたことが16日、JR西日本金沢支社などへの取材で分かった。JR側は事実を認め、男子学生に謝罪。同支社は「行きすぎた対応がありおわびいたします」と話している。
トラブルを起こしたのはJR西日本金沢支社福井運転センターに所属する30代の男性乗務員。学生側によると、男子学生は11日午後6時ごろ、無人の王子保駅（福井県越前市）から乗車。敦賀駅（同県敦賀市）に向かう途中で切符の有無を車掌に確認され、購入しようと「いくらっすか？」と尋ねたところ、車掌が学生の胸ぐらをつかみ「言葉遣いに気を付けろ」とにらみつけたという。また、音楽を聴いていたイヤホンを引き抜かれたり、購入後に再び胸ぐらをつかまれ「こっちに来いや」と引っ張られたりしたという。
同支社広報室は「車掌からは、学生が車内改札時に寝たふり、聞こえないふりをしているように見えて、イヤホンを外して声かけしたと聞いている。乗車駅を聞いてもなかなか答えないと思ったようだ」としている。一方、胸ぐらをつかんだり、暴言を吐いたりしたことについて「行きすぎた不適切な対応と認識しており、おわび申し上げます。再発防止に向け社員指導をしていきます」と話している。 車掌業務中に女性の体触る 容疑のＪＲ社員逮捕 宮城
2022/6/19 12:56
宮城県警白石警察署は１９日、ＪＲ東北線での車掌業務中に女性乗客の体を触ったとして、強制わいせつの疑いで、自称福島県郡山市富久山町久保田、ＪＲ東日本仙台支社社員(車掌)、小原広夢容疑者（２７）を逮捕した。
逮捕容疑は、１９日午前０時ごろ、北白川駅（白石市）から東白石駅（同市）に向かっていた車内で、１０代の女性乗客の胸を触ったとしている。
警察によると、被害女性が車内から１１０番し、署員が終点の白石駅で身柄を確保した。 >>277
福知山事件の後だけどこんなとこで噛み付きやってたんやな
425以降の新快速の噛み付きは琵琶湖線東部と湖西北陸線ぐらいだと思ってたわ しかし壊ってこの手の不祥事少ないなぁ
まあ散々バレたら即時解雇って口酸っぱく言ってるからなんだろうけど
エドモン券の裏にまで書く様な会社だしなw
だから社員が新幹線に飛び込むんだろうけど(北朝鮮かよ) あるよ
JR東海社員が不正発券 「カシオペア」切符収集目的
2016年1月18日 12:22
R東海は18日までに、東京・品川駅の男性社員（19）が切符を収集する目的で、勤務中に寝台特急「カシオペア」（上野―札幌）の寝台指定券を不正に発券し、一般の乗客が利用できなくなったと明らかにした。
寝台指定券は席を指定するための切符で、それだけを買うことはできない。社員は鉄道の切符を集めており「趣味のためにやってしまった」と話しているという。
社員は切符の販売を担当。15日に予約専用端末を操作し、カシオペアの2人用個室「カシオペアスイート」の寝台指定券を発券し、自宅に持ち帰った。同日夜、自ら上司に申告して発覚した。
あとこれも出てきた
https://jr-central.co.jp/news/release/_pdf/000008309.pdf >>276
言葉使いに気をつけろとは言いたくなるねこれ
このスレには「いくらっすか？」なんていい方する人はいないだろうけど >>283
＞「いくらっすか？」
別にこれくらいよくね？ 越後線9:35寺泊始発の新潟行き
寺泊発車前から検札
無人駅から乗ってきた人にも訪問販売
外国人集団の大量精算大変そうだった 中央線中津川以北車掌二人体制？中津川10時の松本東日本車両3両編成 >>287
要はそいつらが金払ってないということだろ >>291
駅に乗車駅証明書しかないから仕方ないよ 宮崎がJR九州で一番不正対策が強く宮崎から転勤した人は指定席でも検札や集札する
宮崎県内では一度も省略された事がない
ソニックで指定席に正しく座ってるのに検札が来たからそれが嫌で知り合いの人に相談したら宮崎から転勤した人って言ってた
宮崎の乗務センターの人が九州新幹線の車掌担当に転勤になってその車掌に当たった場合は指定席でもグリーン車でもされた人を聞いた
いぶたまは4回乗って一度もされた事はないが >>287
>>274
なんか、新潟エリアやたら積極的に噛んできているな
信越本線、越後線、白新うえっ線、弥彦線、それに鉄板の上越線どれも要注意だな。
Suicaエリア内なら入場記録つけた残額3000円くらいのSuica、大回りエリア内なら適当な駅の乗車駅証明書をお守り代わりに持っておけばいいよ。
回りきれない夜間でなければ、噛みに来た列車の進行方向とは逆の路線の駅を申告すればいい。車補で、バカレチが乗務している線区以外で完結する任意の2駅の初乗りを発券出来るか知らんが。
Suicaはその後、多くの、駅員など中の人が職権でやっているように、ほとぼり冷めた頃にしれっと入場記録消して、ガソスタや買い物など物販で消化すればいい。 教唆でも何でもなく、優先順位が違うからなぁ。
内部留保たんまりあんのに、学生の定期代は据え置きでフリーキックや回数券次々廃止したり、我々一般市民を痛めつける事しかしない。
内部留保解放して、資本金も食いつぶして、どうにもならなくて経営陣すべて辞任して刷新して土下座して、運賃値上げとかならまだ分かるがな。
言うても元は国鉄の公共交通機関だし、認可されたからといっておいそれと便乗値上げや改悪されてもな。
どこぞのぬれ煎餅屋が副業で営んでいる所が線路の石ころ売るまでやっているのを見習えと。
不動産事業の副業として鉄道事業があるのはJR東も同じだしな。
話を戻すと車内改札でゲット出来る小銭なんかより、バカレチ1人分の首を切った方がまだコスト的にマシ。
大丈夫、憧れの東京に子会社経由で出向すれば腐るほど契約で仕事ありますんで。 バカレチの首切れ。 >>295
知ってると思うけど念のため言っておくと、入場ついたままでも物販とかで使えるよ 正規で乗ってるときはむしろ検札に来てほしいわ
そんで不正しようとしてた奴が言い訳するのをニヤニヤ眺めたい >>298
これ使えないって思ってる人は
移動中の駅ナカでの買い物全滅だって気付かないのかな？w >>301
入場当日しか使えないとか思ってんじゃね どこもワンマン化、無人化の人余りで駅も車内も特改が増えてるね
九州や新潟なんて前はほとんど噛まれなかった。新潟は上越国境と村上酒田以外は
ほとんど聞かなかったな
逆にザルになりつつあるのは匹国。2両ワンマンは都市型ワンマンみたいなもんだ 本長篠から天竜峡の間以外で拝見は無かった
訪問販売と集札はガチガチにやってたけど >>298
>>301 302
ちゃんと読もうか？
物販で使えるのとは別で、払い戻す時には記録消さないとだからなぁ。 >>294
新幹線に関してはやりすぎじゃねーか？
端末で座席使用状況がわかってるんだから無札席だけでいいのに
もしそれが実話ならさすがにクレーム入れていいよ >>303
特改と言うよりは、教科書通りのこまめな訪問販売が増えたと思うな。
こないだの上越線上りも４両だったのに途中の無人駅からの地元民はおろか、土樽から乗っかってきた山屋の集団にさえ頑張って噛み付いていた。(そのかわり、長岡から通しで乗っていた殆どの客はスルー)
北堀から小出とかジュース代程度にしかならないのに訪問販売して噛み付いていてくだらんと思ったわ。
山屋の集団は多くて、結局最後の方は時間切れで戻っていったが。
あのくらいのやる気があるんなら、是非とも真冬のウヤ祭りの時に人海戦術で除雪要員として活躍してほしいと思ったんもんだがな。
時間あたり、ジュース代程度しか回収できないバカレチ1人に掛けるコストが莫大だからやはり首切ればいいとしか思わん。
特に日中の小出なんか有人なんだから、新潟エリアお得意のガチワンマンにしても問題ないだろうに。 余談だが、上越国境だけは最後までバカレチ乗務になるかな。
水上、湯沢の両方で発車前に特改乗り込んで長距離客 挟み撃ちで回収は出来るが、それとは別でろくに電波も通じない山間僻地区間が事実上、1時間近く続くから保安上、うまくないだろうし最後の最後までバカレチ乗務になるんじゃないかね。
あんな所で刃物振り回されてもたまったもんじゃないしな。
あそこら辺でまともな病院とか魚沼、高崎まで行かないと無いし夜間はドクターヘリ飛べないし絶対に助からない。
魚沼基幹病院ですら怪しいし、その場合は長岡になる。 弥彦線のガチワンマン、燕三条で降りる人めっちゃ多くて後ろのドアから降りる人ガン無視で草
まあ前から降りてもSuica見せるだけで済むけど
北三条なんかが有人なんだから燕三条も有人にすればいいのにな 宮崎と同じか
宮崎地区もSUGOCAエリアでも後乗り前降りだけどエリア内ではICカード見せるだけで降りられるから入場処理なしでも乗れてしまう 新潟県内って最近よくがんばってるね
ちょっと前までは県内どこもフリーパス状態だったのに 木曽地区(中央西)も緩いな。
明らかに怪しい場合除いてケンパしなくなってそのまま発車すること多い 端末が変わるだけではそうは限らんよ
JR九州はiPad自体は既に持ってるけど未だに新幹線でしか端末での省略はしないし
事前に詰所で車掌がメモして省略だから車掌が詰所を出た後に指定席を買えば省略されない
宮崎支社は方針的に絶対ならないと思う
宮崎支社は知り合いがいっぱい居るから情報は得てる 小児って書いてあるな
ちなみに障害者割引の場合も小児用でok 鳥栖→久留米が220円って書いてたから他の小人運賃は自分の子どものか記念のために使わない小人運賃で買ったのかも？ >>324
神戸、名古屋に続いて九州の手帳持ちも参入かよw >>319
無駄だろ
近郊区間あるし、乗車駅証明書取ればいいんだし。
まぁでも、可能は可能だが、馬鹿の一つ覚えで都会の真似事しているから地元民はほぼほぼSuicaだから、そんな中、年寄りでもないのにきっぷorそれすら持っていない時点で相当怪しまれるがな。 >>328
先日乗ったけどそれなりに効果ある感じだったよ
不正しようとする外国人がいたり、新潟から乗ったけど切符なくしたとかいう赤いリュックの怪しい男がいたり 越谷レイクタウンから160円区間の江戸門持った高校生くらいの集団をこの前見かけたくらいだからICエリア内で切符使う人もまだまだいるんじゃない？
ちゃんと160円区間の駅で降りたところまで見てたから不正ではないだろうし 切符使う人というよりSuica使わない人って言った方がよかったか >>329
要はここ見ていなくて、どうせいつもの新潟だとザルだろって考えている奴らが引っかかっているって感じかな。
まぁでも、確かこの時期っていつも一時的に猛犬増えるよな？
4月に入って独り立ちした若いバカレチが噛みついているとかじゃないの？
それとは別で駅間長い所は積極的噛む、訪問販売するように運輸区、支社レベルでお達しでもあったかな。
新潟支社といえば、確かこないだの集中豪雨で米坂線はELT転換で見殺しにするんだから大して予算なんか必要ないだろうに。磐越西線とか他の復旧費用回収のためかな？
まさか犬達のお給料減らされたわけでもあるまい。 新潟検札犬といや「プラス10↑ 増収をめざして 新潟鉄道管理局」を思い出すわ
そこいら中でやたらと噛みつかれた思い出 そういや新潟鉄管のプラス10で高崎発長岡行きで国境で噛まれて六日町過ぎたらまた噛みに来て
長岡で乗り換えたらまたまた噛みに来たことあった
東京～大阪でも関ヶ原1回だけだったから意地になって噛んでるなと思った 拒否したらどうなるの？
鉄道営業法では義務ではあっても罰則はないから警察には行かないよね？
犬の思い通りにさせるか！ 新潟は他支社よりも独立性が高いって話があるね。今回の支社再編も新潟だけ統合されず
に残ったし。だから他支社に跨がる上越国境と酒田の検札は順当だと思う。
直江津側もJRがやらん代わりにETRが熱心に特改してるし。
でもそれ以外の区間は今まで相当にザルだった。無人駅集札なし(Suica入ってなくても)
検札ほぼなし >>339
首都圏に関してはSuicaに限らず初乗りで大回り乗車も公認で可能だから不正との見極め難しいわな >>339
有るよ、スイカ見せて置きながら中見られるとヤバい雑魚とか >>342
房総も近郊範囲になったから呪文言いやすいのによくやるな >>342
証拠はかなり昔の小田原の検札の証拠動画がない限り嘘としか 何年か前の知識になるけど鹿島線直通の場合は後半区間に検札あったと思うんだがもうないの？ 山陰線のワンマンザル過ぎねぇか？
後ろ乗り前降り誰も守ってなくて草 >>344
俺、房総半島一周が近郊区間に含まれてから数十回と初乗り乞食旅してるけど、幸か不幸か1度も検察来たことないわ。まだ209ツーマンの時でも散歩すら見た事ない。もちろん正当なルートで乗ってるから来ても構わないんだけど、一応乗車ルートを書いたメモ紙だけは財布に忍ばせてあるんだがな…ってか、噛みに来て大回りでイチャモン付けられる事ってあるの？ 東北は自動放送案内にすら使えないと言ってあるんだから当たり前 >>352
suicaエリアになる前は成田～佐原とか佐倉～成東とか噛みに来てた
でも外房内房は噛まれた記憶ないなぁ >>356
米福で噛みに来た時大回りで何も言われなかったよ >>360
そうなのか？
それと、倒壊の紀勢、参宮レチは集札予告してた >>362
米子や金沢はザラに緩いイメージがある。
ケンパに踏み切ったレチは数年前の敦賀トンネルぐらいやな。 今日の関西線、亀山1743発加茂行き。 キハ120
２両編成ワンマンなのに後ろに車掌？乗車。柘植に着くまでに全員切符検査。ICも中身チェック。入場入っているだけのチェックで俺は残額２１０円だったけど特に何もなし。
毎日乗るわけではないが、あの路線では車内改札初めての経験でした。ご報告まで。 今日の関西大学線、松浦1743発加茂ゆき。 キハ130
４両でワンマンなのに閉車掌乗車。竜王に下りる総員切符点検。ICも内容テンケン。入乗入るだけがテンケンで俺は残額110円だったけ当時何もなし。
金額値上がり即乗りせずに、あの路線だと車内テンケン初めての実験でした。予告末 >>346
久留里は一方通行だからじゃね
内房外房は「大回り乗車です」で終わり ひと昔前の簡易的なやつだと
最終利用日と入\出、グリーン券情報有無、残額…だけは分かったはず。ただ最終利用が物販だとどういう風に表示されるのかは分からん。 残高出るのかよ
3桁であずさとかどう見ても怪しいよな
しかも色が違うと尚更w 9月某日報告です
宮崎西都城ツーマンなし
青井岳中央ワンマンなし
中央都城ツーマン国分出たら噛み付き(各車両3人程)
都城宮崎ワンマンなし
※ワンマン運転は先頭車後方乗車前方降車が徹底されておらず、後ろ扉から学生降車ありでも特にお咎めなし。またコロナ感染を理由に3駅前後ごとに自動放送でも一番先頭車前方降車指示を出しているが無人駅でも全車ドア開放。ワンマンで降車する際に18券見せてもなかなかウテシ振り向かず声掛けたら切符も見ずにどうぞー。
宮崎志布志 ワンマン降車時にしっかり切符確認
志布志油津 ニセワンマン訪問販売あり噛みつきなし
油津南宮崎 ニセワンマンなし
宮崎南日向 ワンマン降車時切符見せてもよく確認せずありがとうございましたー
南日向宮崎 運転士相変わらず切符確認もせずスルー、が佐土原から特別警戒の黄色い腕章付きの車掌後ろから乗り込み前に移動し検札開始。精算多すぎて宮崎神宮までかかる
以上 九州はいいなぁ、、、別に
みんなの九州きっぷが出たら遊びに行くぐらいで 佐伯～国分の無人駅・無人時間帯の全ドア駅
●直川
●土々呂
●美々津
●川南
●佐土原
●青井岳
●財部or大隈大川原(どちらか忘れた)
●霧島神宮 そもそも、九州島内のJRなんかぐるっと回らんだろ。
それぞれの県にほぼLCCが網羅されているから、LCC入りしてそこから路線バスで街中まで行って現地のフリーパスとか。
これが精神障害者割引が効くし1番無駄がない。
他所者締め出しが酷かった時期に、長崎空港が減便していてやむなく、福岡空港経由で長崎まで当時の２枚だか４枚きっぷで行ったくらいか。
端末によって違うだろ。
カード型電卓みたいなやつだと見られる履歴も当然少ないだろうし(スクロール出来るかもしれんが)
何にせよ、icタッチエラーでいいだろ。機械でもヒトでもミスは必ずあるからな。そこで挙動不審になったら負け。 こっちがバカレチに説明してあげているにも関わらず、何か恫喝まがいに言いがかりを付けられたら、ノーマスクで大声で毅然と説明してあげよう。
理路整然と説明してやってんのに日本語が通じないんなら、より明瞭に聴こえるようにマスクなんか取ってきちんと発声してあげないとな。
手帳持ちだし、ひまわり呼ばれても奴ら仲裁に入ってそれで終わりだよ。
明確な証拠がないと引っ張れないし、精神疾患でノーマスクだと調べでも苦慮するだろうし、現場のひまわりはそこまで見越して引っ張れるかどうか決めているよ。
微罪なのに調べもろくに進まず、起訴まで持っていけないとなると刑事は検事に詰められる。
通報で駆けつける現場＜刑事(司法警察員)＜検事(というか副検)
今は、カスハラ対策や兼ねてからの酔っ払い、鉄道写真を撮っている一般市民を相手に簡単にひまわり呼ぶ風潮になっているが、やはり実際の運用だと我々手帳持ちにとっては通用しない。
軽犯罪法とかいう微罪でパクるのは反社相手だけ。
(軽犯は大声をあげてはならない、たむろ、乞食をしてはならない等、息吸っていてもパクられる内容)
車両内や駅改札口で怒号挙げても不正乗車の証拠が無くてそれだけだとパクられない。特に我々手帳持ちはな。 とりあえず、精神障害者割引を頑なにわざと意図的に故意に導入しないJR各社はもっと不正乗車が増えればいいよ。
バカレチは車内で不審者出ても人柱にならないんなら全員首切れ。
飛行機を見てみろよ。彼らは保安要員だから身体張ってヤバい奴追い出しているだろ。 いや、精神障害を一人で乗らせない、轢き殺してもOKにすればよい なら付き添いももれなく半額でな。
テーマパーク系はほぼ半額で並ばなくていいし駐車場も優先枠で出入り口から近いし。 なんでテーマパーク？
おサルの森に仲間として還すならともかく、一般の健常者が楽しむ事を精神障害ゴミに与えても意味ないじゃん ちなみにうちの県だと発達障害は一律で精神2級の判定になる。(内規の基準で)
他にも合併症があるから騒げば通報されるが、主張自体は理屈が通っているからひまわりは面倒だなと思って通報相手(JR)を説得して向こうは渋々納得していつも収まっている。
あれだよ、マスパセと似たような感じだよ。まぁでもあれは手帳持ちでもないし、見せしめの為にパクられているがそれでも未だに刑事裁判は継続中だろ？
確かpeach然り、伊東園ホテル然り、勝浦だか鴨川だかの定食屋のゴミ客然り、未だに判決すら出ていないはず。
それだけ基地外相手だと裁きに掛けるかどうか躊躇うんだよ。 精障って能書き垂れるだけで役に立たないから植松先生に穀してもらった方がよくね？ うずしおは指定席なら省略(出発60分前までに購入の場合と案内あり)
マリンライナーの最終岡山行は児島から犬三匹乗務で先頭中間最後尾の配置
検札はなかったが集札は徹底してた >>387
昔、鴨川、鬼無で集札やられたな
逆の高松行き最終四国区間4年前 きっぷ買う必要無し「あうあうあー」の合言葉で無料w
いいなぁ >>364
jr東海側の関西線も同じだぞ
亀山→名古屋で亀山出発前に車内検札 18期間も昨日で終わったからか珍しく2回遭遇
糸崎17時頃発の岡山行、犬2匹で発車後即先頭から乗車券拝見
先頭にいたので尾道までに終わったのかは不明
岡山19時代の赤穂線4連は何度か散歩来た後に伊里日生間で予告あり拝見、ICは見せるだけ 三田20:44の丹波路快速大阪行き、三田発車後に散歩きた 二田
啄木鳥石川啄木
あこがれ 童 めをさされた奴隷
共産が歴史が長い尊敬の国だった
違う下卑てて顰蹙担った腐れだね
ｗｗ ｗｗ ｗｗｗｗ とすて
名前：名無しでGO! 2022/09/11(日) 16:11:36.98 ID:LZCCDFb30
か ｗｴ18ｴ崩崩崩
達人達弓
放送暗号ｲﾋ急げ！ 09/11 16時11壺亞
167 名前：名無しでGO! 2022/09/11(日) 19:25:35.47 ID:VXbXBPQY0
>>163
本当にそう思う
日比谷だって国交省絡みのイベントやるんだからJR貨物だって隅田川や広島のイベントやるべきだよね
今から「コロナ収まってきたので、やっぱりイベントやります」と言えば良いのに
168 名前：名無しでGO! 2022/09/11(日) 20:30:37.93 ID:VXbXBPQY0
横川のEF63を大宮で修理するらしいが、大宮まで牽引して運ぶところ見れるの？
見てみたい
169 名前：名無しでGO! 2022/09/12(月) 00:51:14.61 ID:rueSzCB60
>>167-168
死ね。 >>392
岡山発夜間上り
山陽線は噛まれた事ないが赤穂線は噛むのか・・・ 入場記録つけた正規のICOCAに5000円チャージして乗車一択
icエリア内なら正規の入場記録つけてあって金額も不自然じゃないんなら実質、顔パス状態で無敵だろ。
その分、下車駅で頭使って注意する必要がある。 昨日倒壊堂を乗り通したけど何もなし
今は海も西も要員乗せてないときは巡回だけみたいだね。
鮫害と湿布タウン噛ませたけど必要なかったよ 山陽本線3323M(岩国10:44発下関行)、通津発車後、先頭車両から雌レチによる噛みつき開始。
ICOCAも中身チェックしている。 東海道線なんて20年以上前に大垣～米原で受けて以来
検札なんてみたこともない >>342
やってる、千葉の北側の無人駅でも私服駅員が積極的に噛み付いてた
ワイも例外なく噛みつかれたが18きっぷ見せて日付確認して離してもらったよ 鐘下車ＡＹＵＭＩＡＹＵＭＵ
ＥＮＯ辻々
457 名前：名無しでGO! 2022/09/12(月) 10:06:11.49 ID:Qa3aUFnZ0
実体どこがビッチ？
反瓶？ちょっと30歳34歳金払ったら即やらしてくれるって聞いたことある
458 名前：名無しでGO! 2022/09/12(月) 11:12:01.96 ID:X/9H11f10
車内非常ブザーでセクション内に止めた素人はB？C？
459 名前：名無しでGO! 2022/09/12(月) 11:20:11.89 ID:AJmCR48W0
おいおい必死だな(笑) 実体に便座はすぐそばにいるよ
460 名前：名無しでGO! 2022/09/12(月) 11:40:06.23 ID:W83QoLm70
下手に答えて辻褄が合わなくなって逃亡するオチじゃないのか
いつもそうやったのに成長したね
461 名前：名無しでGO! 2022/09/12(月) 11:51:14.59 ID:AJmCR48W0
組合の猿知恵か 462 名前：名無しでGO! 2022/09/12(月) 11:53:21.32 ID:neiJNUEw0
株主ー！株主ー！JR西日本の株の売り方も知らない株主！
含み益出てるならはよ売れや。お互い嫌いなモノ同士三単現Ｓ無関係になろうぜＺ
無能な株主はいらんのよ。
経営陣にきちんともの申す株主がいい。
ここで社員相手にえり正す主は下下だ。 >>402
恥罵の北側ってeabkか？あそこは休日中心に居るぞ
制服しか見たことないが
私服は怪しいぞ？私服だけだと偽物かもしれんので社員証見せろだな 岡山支社 190人→20（＋35）人体制へ。
広島に異動にならなかった社員は検札要員か？厳しくなるな。 パシリズブズブ不法滞在顰蹙不法就労公在留すぅぅぅぅぅぅぅぅ公偽造すぅぅぅ密入国
穂
そうAYUMISiriは顰蹙ものだったんだしかし兼事件実験マク 実験ど出すて椎名
そう >>404
あのとき絡んできたのは60代の白髪ジジイだったから偽物かもしれんな
だがし尺のマークが入ったicカードをチラ見せしてきたからなんとも言えん パシリズブズブ不法滞在顰蹙不法就労公在留すぅぅぅぅぅぅぅぅ公偽造すぅぅぅ密入国
重ね重ね 穂
しりAYUMISiriは顰蹙ものだったんだしかし兼事件実験マク 実験ど出すて椎名
りさぶ
出 18きっぷ期間の日曜 日豊本線 652M 杵築→①→中山香→②→立石
①で噛み付き（寝た人起こすが起きない）、②で巡回
その後各無人駅で集札し、列車遅延発生。 大分はicで特急乗るに限る。特急車掌は
全くICの中身見ない。
大分は一部で車内収受復活だと。
よっぽど西大分、牧の初乗り回収率悪いの
だろうか。 >>412
2枚切符にスタンプ押すのに執念燃やしてる コロナで禁止されてるはずのに笛吹くのと車内改札でスタンプ押されて腹立ったから3回くらい意見送った事ある
それでその犬見なくなった
マニュアル違反して外されたんだろうな
他の犬は笛省略とスタンプ省略くらいは守ってる
あと2020年に偽ワンマン受けて苦情入れた時も次の改正から偽ワンマンなくなったな JR北海道、交通系IC「Kitaca」が函館・旭川で利用可能に
JR北海道は、2024年春より交通系ICカード「Kitaca」のエリアを拡大。函館エリア、旭川エリア計20駅において利用可能となる。
これまでは、札幌から小樽、苫小牧、岩見沢、北海道医療大学までのエリア(55駅)にて導入されていた。
新たに導入されるのは、函館エリアが函館本線の函館～新函館北斗、旭川エリアが同線の岩見沢～旭川。函館エリアでは函館、五稜郭、桔梗、大中山、七飯、新函館北斗の6駅、旭川エリアでは峰延、光珠内、美唄、茶志内、奈井江、豊沼、砂川、滝川、江部乙、妹背牛、深川、納内、近文、旭川の14駅で利用可能となる。
https://i.imgur.com/DOkvAO8.jpg >>416
旭川側はキセルとか18きっぱーの特急利用が増えそう 2017年に乗った時は普通に検札あったよ
あれから省略されるようになったのかな？
JR九州はコロナ禍になってから省略が増えて
詰所にて事前に発売状況を見てのメモで車内でオンラインでの省略ではないため
車掌が詰所を出た後の指定席購入は省略ににならない
公式に明言された省略システムではなくて実質車掌が楽をするためにメモしてるだけだから(事前メモで省略が許されるようになったと言えばいいか)車掌によってするしないが分かれるのは嫌だな
宮崎支社は支社の方針上省略された事がない
不正対策のためらしい
SUGOCAエリアも前降りなのも同じ理由らしい 自由席でも「乗車券はicです」で流せるからな
デポジットの500円が無駄になるくらい？ 検札あるなら>>417にはならないな
それと旭川って帯広みたいに特急到着時は普通列車と重ならない時は特急券が無いと改札開かないってなってるのかな？
札幌圏と違って普通列車って極端に本数少ないしどうなんだろ サンライズの車掌って乗車券の経由ガチ見する？
いやしれっと吉備線入れたら突っ込まれるかなと
だってよ浜田益田どちらも1つ手前で運賃変わるからよウゼエ
ちな往復券なんで東京車掌区？と米子車掌区ね サンライズに乗る金あるならたかが数百円くらいケチるなよ 気分の問題でなぁw
益田はまだ200円ちょいだからまだアレだが浜田だと結構差がある
そして浜田～石見津田が同額っていうね >>421
時間ではなく区間でしか見てない
神楽岡→とかは終日開くし岩見沢→は特急券も入れろと出る >>425
という事は数少ない普通列車で来た場合は犬小屋逝けって事か 旭川で改札降りずに乗り換えればよくね？
接続いいやつ選んで 特急降りてそのまま改札行ったら咎められるが一度普通列車を挟めばはねられない
18きっぷなら入場駅も入場時間もわからないし 北海道なんていくらでもホームの端から歩いて出られるやん（笑） だから、普通列車は基本ワンマン前降り前乗りになったんじゃん
無人駅はとくに 北海道の前乗前降ワンマンは沿線に高校が点在してる苫小牧～東室蘭みたいな所だと、高校最寄り駅で大量に降りた後、別の高校に向かう学生が大量に乗るから3分くらい停まって遅れるのがなぁ 北海道以外で全線に渡って前乗り前降りを徹底してる路線は東の左沢線くらいだと思うんだけどなんで左沢線だけそうなのだ？？
不正が目に余るほどの悪人だらけの路線だったとかそんな歴史でもあんの？
ちなみに左沢線
ここ見てるやつなら さざわ線なんて読んでしまう恥ずかしいやついないよな？ 果たして大分の車内収受復活はどうなるやら。
後ろから降りても追っかけない？ ＪＲ九州関連会社の社員１６人「スゴカ」で不正乗車
http://youtu.be/YZwpAc6ulpk
ＪＲ九州のグループ会社社員が、ＩＣカード乗車券「ＳＵＧＯＣＡ」を使って、不正乗車していたことがわかりました。
不正をしていたのは、ＪＲ九州サービスサポートの社員と契約社員あわせて１６人です。鹿児島線の箱崎駅や戸畑駅など１６の駅で、駅員として勤務していました。
いずれも通勤時や私用でＪＲの列車に乗る際に、「ＳＵＧＯＣＡ」を使って入場し、勤務する駅に着くと改札を通らずそのまま事務室に入り、窓口処理機でカードの入場記録を不正に取り消していました。
不正の金額は１６人あわせておよそ１７万円で、中には１４８回およそ６万８０００円の不正をした社員もいました。
１６人のうち３人は、駅の助役など管理的な立場でした。ＪＲ九州サービスサポートは１４日付で、２人を懲戒解雇するなど全員を処分しています。
http://youtu.be/YZwpAc6ulpk 今の社長や会長が人件費削って負担掛けさせるのも悪いだろう
仕事のわりに給与少ないみたいだし
親会社のJR九州はいいよな
タダで乗れるだからさ
子会社は福利厚生でタダで乗れないのかよ
違法行為であるがお金払うのが嫌なのも分かる >>441
スレに関係ないしかも2年も前のニュースをいちいち持ってこないくれる？ |_:::::::::::::::::::::::::::::l:..l;;;:::.:.:::::::::::::::;:;:;:;:;:;:;|
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.!ヽ:l ｛::::::. i~ / ::. 弋''-‐.'｀ |. ﾉi !;ﾉ
i 'ゞl:::. ヽ:: /; ./ :: .ﾞ‐- i::l,,i /
l ..|:i:::. ／⌒iノγ :: i, | |';.ﾉ あっかんべー
~ゞ::／ ／ ''〈〟 _〟}:: ....... |├'
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/ ⌒＼.{〉ﾍ,__,ﾞiq ／!1l
| 〈.:.!⌒!⌒!./ / ;;r' .i ヽ
| /iヾ|. │ │ﾉ / / / ｀!_
| ;;'､ ､ヽ___丿 ' ／ .ﾉ ./ -〒ヽ
| /ヽ . ヽ..,,＿＿ ／ ／ ./ ノ } >>435
>>440
やっぱり「ほうせきじからきますた」→鬱飲み屋で捕獲だな >>449
なお当日宝積寺での日付印入り18きっぷを持っているとする 乗務陰湿の窓に手をかけ「お金返して」・警笛鳴らした車両にかばんぶつける行為が頻発
ＪＲ死国の駅で８月、暴れるなどして列車を遅らせた男性が、威力業務妨害容疑で逮捕される事件が相次いだ。いずれもその後、罰金の略式命令を受けた。こうした行為は全国で頻発しており、ＪＲ死国は「毅然とした対応を取る」としている。
８月８日午前１１時半頃には、香川県の宇多津駅で男性（６１）が停車中だった高松発多度津行き普通列車の乗務陰湿窓に手をかけて「お金を返してください」とどなるなどし、約２分間遅らせた。男性は逃走したが、約１０時間後、県警坂出署に逮捕された。
同１６日朝には坂出駅で、特急が到着する際、ホームの線路近くを歩く男性（４０）がいたため、運転手が警笛を鳴らしたところ、男性が車両にかばんをぶつけてきた。特急は緊急停止し、運行が約３分遅れたとして、駆けつけた坂出署員が現行犯逮捕した。
２人はいずれも丸亀簡裁に威力業務妨害罪で略式起訴され、罰金３０万円の略式命令を受けた。
国交省は２０１８年度、駅員やバカレチらに対する暴力や迷惑行為が多発しているとして、現状把握や、対策の共有を目的に鉄道各社と連絡会議を設立した。
同省によると、２０年度には暴力行為は全国で４３９件発生。▽列車内で、自由席乗車券を持ったお客様が指定席に座っていた。バカレチが自由席を案内したところ、胸ぐらをつかまれた▽「切符をなくした」と言う客にバカレチが再購入が必要だと伝えたところ「詐欺師だ」といい腹を蹴った▽座席で寝ているお客様をバカレチが起こすと、頭突きされた――などの事例があった。被害者さんの６割が飲酒していたという。
ＪＲ死国の西牧は「行為には毅然とした対応を取るよう、現場に指導している」と話している。 他方でJR四国さん、所管する国交省さんこのような逮捕事案もある模様
JR四国65歳社員、客として乗車したJR特急内で暴れる
JR予讃線の宇和島駅発松山駅行きの特急「宇和海24号」内で、同線八幡浜駅勤務のJR四国の社員(65)が帰宅のため乗車していたところ、伊予大洲駅で車内が混雑してきたため、バカレチは男に窓側から通路側に移動するよう依頼する。
これに激昂した社員は、大声を出した上、乗務員室の開閉を妨害するなど迷惑を繰り返す。行動を受けたバカレチは、輸送指令に警察への通報を依頼。
指令が警察に通報し、内子駅で身柄を引き渡したという。この行為により、列車の出発が5分遅延した。なお、男は飲酒をしていなかった。
国交省の課長補佐、偽の青春18きっぷで乗車し逮捕
2021/3/2 20:26
国土交通省鉄道局鉄道事業課の課長補佐だった40代の男は昨年12月、偽の「青春18きっぷ」で電車に乗ったなどとして、詐欺の疑いなどで警視庁に逮捕されていた。 偽の青春18ってなんだ
正規券を黄緑の紙にカラーコピしたとかか >>454
そんなふざけた文章貼って何がしたいの？ そんなん言ったら羽越線の村上～酒田のディーゼル区間もやがな 水上関所
黒磯関所
は絶対
水戸関所は最近ゆるくなった？ 白河の関は来なかった報告も多いぞ
上越国境も
まあ来る可能性もあるし後者は逃げようがないのでワンクッション置くのが妥当
あと噛むのは宗太郎越え 頑張ってるで言えば、常磐線特急はなんで最近あんなに車掌乗って乗車券見てるんだ？
出張で月数回使ってるが、この2ヶ月位車掌が3人いることもザラなんだよ >>458
そこ去年の12月半ばに乗ったとき来なかったよ
100%ってわけではないんだな 18きっぷ期間だからじゃね？
その期間は普通車の見張りは緩くなる
その分特急の検札が厳しくなる 水戸の関ってどこ？上りいわき手前でお散歩はいたけど
黒磯は往復乗ったけど来なかったわ
飯田線も確実に来るよね 水戸線なら来ても近郊区間なんだからそれらしい乗車ルート考えとけば余裕 18期間に鈍行にレチ二人乗せても意味ないと思う。特急常陸や常磐に複数レチ乗せて乗のチェックと精算やれば18乞食から金巻き上げられるし、その方が稼げるからな。 常磐線のグリーン車のデッキで電話してたんだけど、電話中にも関わらずババアのアテンダントがグリーン券見せろと話しかけてきた
今回はアテンダントだったから事なきを得たけど、幹とか特急のデッキで電話中に犬に話しかけられることあんのかな？？ マジか
電話するとき背を向けて顔を見せないようにしても
肩叩かれて切符見せろと言われるのだろうか？ 自グリはあそこ、正確に言うとデッキではないぞ。だから通話はグレー。
話し声筒抜けだしな。 ／￣￣＼＿
/／ ＼ヽ
fY Y|
| | /＼）（／ヽ | |
（Ｖ ＜・）| （・＞ Ｖ）
| ー | ー |
| ＼ ^^ ／ |
＼ ヽ ／＼ / ／
((⊂ ヽ ﾉ `ｰ―i´ / ⊃))
| L | ・ ・ '⌒V /
ヽ,_,/ ヽ＿./
＿＿,,/,, i
（ ＿ ⊂ |
＼＼_ ￣(;(;;;;)＼ ＼
ヽ ） > ）
(_/´ / ／
（ ヽ
ヽ_) デッキに立ってたら声掛けられるよ
特急自由席だと検札後なら顔で覚えるけど普通列車グリーン車はSuicaで緑さえすれば別だけど赤だったり立ち乗りならしつこいくらい声掛ける
まあ通話は特急のデッキか通話ルーム以外ではするもんじゃない >>473
グリーン券持ってない雑魚だったりしそうw 南千歳から函館まで北斗の自由席乗ったら一度も検札来なかった。連休中だけど立ち客はいなかったし、混んでなかったのに来ないこともあるんだね。 ,,-‐----‐､ , -'"`￣￣"`''-,__, --‐‐-..,
/ 、ﾞヽ､ ‐-'´ ヽ‐- / / ヽ
,/´ .., ヽ,,l_)' ヽ ,ﾄ/ / ヽ
/ ヽ,r' ,l′ ⌒ヽ、 ／⌒ ,lﾞ.-〈__r,'､ ヽ_
_.l ヽ」 ,l '-=・‐ i'. ‐・=-,/ ﾞ‐ヽ､＿,, /l
,l l| －'´ll ,l ヽ ￣ | ￣ｲ fﾞl .,//ﾞl //＼
l｀l| l|ヽ v'⌒ヽ ^ ^ j/ |l // } おめえココおかしいだろ
ｌ ＼ l| ,l l_U> ‐^^‐ l |,l // l
/ '＼ l|｀l ゝ_,´ .,.' ___l ヽ // |
,l '＼ l| .lヽ＿＿lL..,,, 二二イ＿__.／ | ∨/ ,}
| ヽl | ,| .ヽ ＼ //ヽ ,| ,l
| l ,l ヽ ＼// l ＼ /
ヽ | ＼. ヽ/ l ヽ ／j
＼ / ヽ ヽ | l /
ﾞl＼.. / ヽ ヽj | , /
ヽﾞ ヽ ヽ ヽ / ,l
ヽ、 ヽ l } / ,r′
ヽ ヽ | /′ ,,...'' 南千歳新函館間は列車別改札だから検札いらんがそれ以外はやらんとわからんよな
札幌の方は新札幌南千歳間で必ず検札するけど函館はやる気ないのかな 先日東室蘭～長万部で自由席乗った時も来なかったな
列車別改札してる駅ならともかく自改設置駅相互間だったらわからんよな 札幌からエアポートで南千歳
そこから北斗で新函館北斗
そこからはこだて号
だとワンチャンスルーできるよな
まあ殆どの場合田舎区間のどっかで1回は検札あるイメージだけど ◯社跨ぎ！初乗りで精算してみた！
なんて企画で動画撮ってみたいと思ってるんだが、
ダイヤ上は最適解でも伊勢鉄道で検札避けるのはほぼ無理だよな？
亀山回るしかないのかな？
そっちも100%でないとはいえ猛犬区間なのは確かだが… >>487
目的地までの切符を購入しないのは違法行為です 尾鷲から名古屋まで南紀の指定乗ったら伊勢鉄区間でも見に来なかった
帰りは鈴鹿すぎたら指定でも一回だけ来た 正義マンの>>488は乗り越し精算する乗客片っ端から全員通報するのかな？かな？ そし
CHICKEN
治験
実験
かもしげあゆみインシュリン >>492
態度次第（笑）
捕まった時も態度次第。 とこ鉄は乗車の段階で切符を持ってないとキセルだからなw
乗り越しも一切ダメ
ヨーロッパより厳しい >>488
JR西は切符販売拒否られるんだけどどうすればいいの？ これからのシーズンは
温かい精子が美味しくなります >>473
湘南新宿などでもグリーン券見せろ見せろ！席ありますよ？！と言ってくる圧強い狂犬女アテンダントいたな。数年前遭ったけど。まだ在籍してるか知らんが。 普通は席あいてるのにデッキなんか立たないから、グリーン定期持ってるまともな人ならともかく、ランプ付いてる空席狙いの雑魚くずとか居るからな
それにデッキでも必要と放送有るだろうに 長崎から武雄温泉経由で佐賀まで自由席乗ってきたけど巡回だけ
長崎行きはともかく博多方面は検札した方がいいんじゃないかなw 佐賀から必ずするし、結構な頻度で早岐駅発車直後からするけどな。
まあ、新幹線&そのフリーきっぷのせいなんだろうが グリーンアテンダントの中途半端に太い脚とムラがありランダムに伸びたストッキングに萌える（笑） 松浦郡うな君は剣道で当てられて団体で飛んで跳ねんだ緑が好きで是非
グリーンアテンダント是非主張されゆとりある座りや出立ちだろうな >>484
10年前の時点で札幌～旭川の特急だと札幌～岩見沢しか検札していなかったな
最近も省略なのだろうか？
車掌の待遇が悪くてヤル気が起きないと思われ
そうかと思うと普通列車で検札があったりする
特急に乗る方が良いのかもしれない ９２歳の老人殺して札幌で捕まった奴のニュースやってるけど、明らかに改札カメラの画像だな。
あんなに綺麗に映るものなんだな、、 >>514
ナイスれす。
こことキセルスレの住人御用達の駅だな（爆笑） >>517
んなこたー分かってるよWww
この駅発の乗車券で都内下車フリーという話し（笑） >>514
俺の姿もこうして録画されてるんだろうなぁ 倒壊の盲腸線区間のケンパは酒田みたいな感じになって来てるな。
倒壊区間は四国と酒田を組み合わせた鬼集札が待ち構えてる。IC区間でも四国の高松地区同様の結果が起きる。また、既にケンパ受けた乗客には降車駅で会釈することもある。 今日中央線の名古屋10:45の快速中津川行き乗ったがお散歩は高蔵寺発車後に一部だけだったわいな、須磨から860円の切符見られんでよかったよかった 亀山09:24の名古屋行きはお散歩すら来ず。無人駅では噛みつきしてたらしい >>522
１８切符の期間だけ乗り鉄するか
大回りOＫ区間だけで
乗り鉄するのが良いと思う
関西なら近江塩津まで行けるわけだし
大回り区間の外に出て
無賃乗車してでも
乗りたい区間もないからね 姫路で出るときエラーで係員通路行けとなるかと思ったが普通に出られた 以前太多線乗ったときお散歩来たがカード提示しろ言うだけで中身すら見ず 太多線はたまに噛み付き&無人駅派遣が居る報告あるけど その時の犬は美濃太田で降りていったわいな。
美濃太田からはワンマンカー。 佐賀のニュース
西九州新幹線が開業 武雄温泉駅は「対面乗り換え」佐賀県内2駅も観光振興に期待
2022/09/23 (金) 12:50
中には新幹線のチケットが取れずに、入場券で入場している熊本から来ている家族連れもいました。
???
http://youtu.be/wu3TFNk6erY
https://www.sagatv.co.jp/news/archives/2022092310952 佐賀のニュース
"日本一短い新幹線"西九州新幹線 開業「2年前から楽しみに」「歴史的場面に立ち会えた」
2022/09/23 (金) 18:40
【男の子と女の子】「すごかった。かもめのマーク」
一番列車に乗った人はー
【神奈川から】「すぐ着いてしまったので、ちょっと物足りなさは感じましたけど、でもやっぱり、そういう歴史的な場面に立ち会えたことはよかったなと思います」
【京都から】「乗りたかったです！２年前からずっと楽しみにしていたんでね。大村湾が見えたしね、それでもうその大村湾がほんまにきれいでよかったです」
http://youtu.be/iyNZYJI6DVw
https://www.sagatv.co.jp/news/archives/2022092310954 松浦郡うな君は剣道で当てられて団体で飛んで跳ねんだ緑が好きで是非
グリーンアテンダント是非主張されゆとりある座りや出立ちだろうな >>542
水上以南での検察は少々レアケース
まれに報告あるけど >>546
どちらかというと吾妻線の方が報告多いね
あとホントにたまーにだけど両毛線も
信越線は聞かないけどやってるのかな？
ネタ走る時はやりそうな気がするが
あと横川の自壊塞ぎも >>547
吾妻線はここ最近、、、と言うかここ2年位か？準ガチ検察区間になってるよね （ごめん一回ワッチョイ付きの過疎スレのほうに書き込んでしまった
重複失礼）
常磐線
ひたちの情報はちょこちょこあるけど、
在来線の情報が見つからない
在来線だと検札が来るのはどのへん？
イメージ的には上野～勝田あたりと、
亘理～仙台は来ないような気がするけど 常磐線特急はもはや二人体制の列車の方が多いんじゃないかってくらい乗ってるし、たまに乗車券までスイカの入場含めて見てるよな >>550
スワロー以前に戻ってしまってるよな
何の為のスワロー化なんだか
ただの全席ぼったくり化としか思えんわ
TXが水戸まで行って(多分有料ライナー走らせるだろうけど)
ぼったくりときわが大幅減便になるザマを見てみたいわw 乗らなくていいヤツが乗らなくなるならそれは良いことだわ >>554
高山、参宮、関西、紀勢他色々
特に飯田線は嫌い >>549
常磐線はめったに来ない
水戸以北も日立あたりまでは乗客多いし無人駅無いし全てSuicaエリアだからかな
あと特急に人員使ってるからか いわき以南は無人駅ないからね
夜間無人はいくつかあるけど 岩城ズブズブズブ開閉城だけど
弓号真似
村ム
金
少子化
ウェイト
筒状赤穂
はーーじ >>514
虹の常習はバレてリスト化されてるが本人だけが知らないふり ζ (⌒Y⌒Y⌒) ＿＿＿＿
／￣￣￣￣＼／＼＿＿／／∵∴∵∴＼
/ ＼／ ＼,∴∵∴∵∴＼
/＼ ⌒ ⌒ ｜⌒ ⌒ ＼ ／ ＼｜
||||||| ( ｡) ( ｡)｜ ( ｡) ( ｡) ｜ ( ｡) ( ｡)｜
(6-------◯⌒つ ｜ つ ｜ つ ｜
｜ ＿||||||||| ｜ ＿＿＿_ ｜ ＿＿＿ ｜
,＿＿__／＼ ／ ＼＿/ ／ ＼＿／ ／ ＼＿/ ／ ほうほう？
r'"ヽ t､ ＼＿＿＿_／＼＿＿＿_／.＼＿＿＿_／ それで？それで？
/ ､､i ヽ＿＿,,/ ヽ＿＿,,/ ヽ＿＿,,/
/ ヽﾉ j , j |ヽ j , j |ヽ j , j |ヽ
|⌒`'､__ / / /r | / /r |, / /r |
{ ￣''ｰ-､,,_,ﾍ＾ | ''ｰ-､,,_,ﾍ＾ |￣'ｰ-､,_,ﾍ＾ |
ゝ-,,,＿＿＿＿_）--､j＿＿＿_）--､j＿＿＿_）--､j
/ ＼__ / _ /_ /
| "'ｰ‐‐---'' "'ｰ‐‐---'' "'ｰ‐‐---'' >>559
リスト化なんかされてねーよ
ただおんなじ駅・時間で繰り返すと犬の間で「こういうヤツが無札で出入りしてる」って話になって
それでも繰り返しやってるとそのうち
「あ～またアイツが来た捕まえるか」「またやりおった」で捕獲されるだけ
基本は同じ駅で短期間に繰り返さんことだ 415系時代の常磐線は高浜特急待避中に噛んできた事もあった JRになってから水戸以南で普通で噛まれたことないなぁ
特別快速登場時直後は噛みに来てたらしいがその当時は常磐線乗ってないから知らない
ここ数年でまた乗ってるけど噛まれたことない
散歩は土浦以南で数回遭遇したが
報告のよく上がる水戸線もタイミングがいいのか噛まれた事はなかった
散歩は数回あった 岩城ズブズブズブ開閉城だけど
弓号真似
村ム
金
少子化
ウェイト
筒状赤穂
はーーじ 直通減って土浦分断等、その先ワンマンなのに噛める筈ない
直通の時に稀に巡回してるくらいだけど、それは東北高崎でも見かけるしな 787系4両の偽ワンマンが増えたらしい
お金使いたくなかったから今度無人駅の運賃箱に入れるつもりだったら犬が乗ってて仕方なく乗車券170円と特急券500円払ったわ 私は週に3,4回は利用するお客様だけど787系4両でガチワンマンの列車知ってるけどその列車まで乗るようになったわ
今までガチワンマンの某列車しか乗らなかったのに
宮崎県の鉄道ファンも10人くらいは偽ワンマンになって不満言ってた
改正前はみんなガチワンマンのにちりん・ひゅうがしか乗らなかったから
まあ1本だけガチワンマン知ってるけどね 229F 関ヶ原発車後にお散歩予告あったが回ってこず 麤襟麗
染めてみず
sometimes
Wwwwww >>549
ひたちは新幹線じゃなくて在来線だろ？
在来線の情報はあるじゃないか
何が言いたいのかサッパリわからん >>580
普通に考えれば在来線＝普通列車と勘違いしてるだけだと思うけど >>581
>>549の書き方が悪いのが原因とはいうものの>>580の読解力の無さもワロタ 西九州新幹線で検札w
かもめ20号新大村～嬉野温泉 policeの車内巡回もあり
昨日の事件の影響か？ 2313F 一部お散歩予告あった
名古屋尾張一宮間 乗り換えたリレーかもめでも発車後直ちに検札w
佐賀県内なのに長崎県警のpoliceが車内巡回 開業日は新幹線区間ではこなかったしリレー特急も佐賀すぎるまで来なかったな
国営セコムも乗ってなかったし 新幹線では検札要らんだろう
乗車券と特急券がないと入出場出来ないし不正は出来ないよ
JR九州は頭が悪過ぎる
他社は検札しないよ
やはり他社は優しい！ >>591
武雄温泉は新幹線改札なくリレー特急に乗り換えられるし、
江北は午後から無人だから検札しないと入場券だけで乗れるよ お散歩予告は申し訳ないが不要だなあ
検札があった時だけ！頼むよ >>593
だから、往復折返し乗車を御用する検札必要なんだよね
実際は長崎、浦上～諫早なんか特急自由席特急券320円のときは喜んで使われてたのが、今はその区間ガラガラで普通や快速が立ちまで居るレベル。
乗り通しなのに、トンネル嫌われて遠回りルートですら混んでる ／ 三三人三三＼
/ ／ ＼ ＼
/ / ＼ |
| / | |
| | 二 二 | | ほうほう？それで？それで？
| ゝ （ ●） （● ）< |
ﾉ | " " | ヽ
( ( ヽ （__人__） / ) ) _＿＿＿＿＿＿＿＿＿_
)) ) .. ヽ、 . ||||＝＝(⌒)ー、 | | |
(( ((／ ｀` |||| ＼ 〉 | | |
( )) / , |￣￣￣￣￣|￣ | | |
| | /..＿/ ヽ回回回回ﾚ | | |
| | | │＿ nｎｎヽ＿＿＿/ |_|_＿＿＿＿_＿＿＿＿_|
￣ ＼＿_､("二） └─┘￣ｌ二二ｌ二二 ＿|_|＿_|＿ リレーかもめ検札は武雄から江北の
未乳持っとけば最悪特急券だけで済むだろ。
武雄の乳なんかいちいち見ないんじゃね。 他の客と話してたからスタンプ貰い損ねたって言えばいい
実際に非自動改札機駅なのに相談事受けててスタンプされなかったり逆に出場では乗車記念スタンプされずに通過した事ある
有人改札で駅員に相談事するのは通行に迷惑
駅員への相談はみどりの窓口でやれよ まあ各停と江北停車の組合せで江北１５時以降なら
十分やれるってことやなあ。 f{´￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣|
f} この顔にピンと来たら .|
f} １１０番 .|
f} |
f{ .■■■■■. |
f} .■ ■. |
f{ ii ⌒ ⌒ ii |
f} ｜ _＼ .／_ ｜ .|
f{ 〈 ___ ｜｜ ___ 〉 |
f} | ● ● |. ｜
f{ ＼ .▽ ／ .|_
／_う } ｀7ｰ;､ とﾆ｀ヽ
,′ ⊇ ,ィ´{ ／ / ヾﾆ., }
l }´ / ,′ヽ.__＿,.-'´ / | } !
| {'ー‐ｧ―┬───‐┬―､―‐/ |
| ! ／ ,个_＿＿＿,个 ヽ / l
! l′ ／ﾚ: :､: : : : : : : ｀ｉ､ ,' ｜
| ! ／ k―`｀ー-ｭ: :Ｖ: ! ＼.{ ,′
、_／ l､ ＼ :！:| ＼_,/
|: ｰ､__ 〈 : ﾉ: :l 関西線2302M、桑名発車後に検札。ICは見せるだけでよかった >>603
四日市～亀山で噛んで来るのはよくあるけど
名古屋寄りの上りで噛んで来るのは珍しいな
ミスター→鯱見乳対策か？
焼き蛤→鯱の見乳(穴加工付き)見せたらスルーやな 自分はPitapa見せたらスルーしよった。
財布内に須磨からの穴あき510円券入ってるが。 にちりん9号で大分地区で偽ワンマンしてた
大分地区は偽ワンマン一切しなかったから一切検札ないって思ってた
犬は一度死ぬべき だから池沼は無券でおk
ICも不要
合言葉「あうあうあー」で無罪放免 山手線のホームドアをよじ登ってだな
無料で降りれるぞ
肉片になるかどうかは知らんが五体満足でも(あ、脳が満足じゃないかw)
合言葉でやっぱり無料 あ、中央線だったわw
こっちはホームドア無いから簡単だな だから「あうあうあー」の一言で8950円もおトクになりますwww 介助者もなしにあうあうあーされたら警察行きなんだよなあ 降りれなくても「あうあうあー」で行ける
>>616無料送還が付いてくるんじゃねw 大久保駅から上岩岡 俺の持ってるPiTaPaなら0円やったわい >>604
亀山出発前にも噛んでくるぞあそこのレチ
ソースは俺 >>620
俺が乗る便では亀山発車前に切り離ししてるな毎回 芽金最小三桁タガメ兼くし網張戸塚顰ヘビホ
最近参宮線もケンパ厳しくなってるなぁ… 西九州新幹線って例えば長崎～博多って乗ったら新幹線と在来線の2回検札あるの？ にちりんきりしまはガチワンマンは無いって
思った方がいいのか。
ちょうど秋のパスシーズンだし。 自由だと
幹は散歩だけ
在は佐賀からまとめて全部噛む 昔図書館で読んだ本で池沼の娘が所在不明になって心の何処かで良かったと思ってた頃に初乗り切符で神戸まで行ってたとかいう話があったのを思い出したわ 宗谷 札幌旭川 札幌岩見沢特のみ確認行先聞かず、深川旭川散歩
ライラック 滝川札幌 美唄発車散歩、岩見沢発車検札
オホーツク 札幌遠軽 岩見沢発車検札、滝川発車検札？散歩?、旭川発車検札
宗谷 丸瀬布札幌 丸瀬布以南対向列車鹿との衝突20分遅れ検札なし散歩のみ
北斗 札幌苫小牧 検札なし 宗谷が丸瀬布走るの見てみたいなw
お散歩と噛みつきの区別がつかない池沼の日記に指摘するのも野暮だけどさ ｺﾋは信じられない程緩いよな
なんなら無札でも何とかなる位 ＿＿＿_
／ ＼ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
｜／￣⌒￣＼ ＼ ＜ 波平！てめぇこのやろぉ！
／ ＼ ／ ｜ ＼ ＼ てめーなんだよこの糞スレは！！
｜ (･) (･) ＼ ｜ ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
｜ ⊂ 9） ⌒＼
｜ ＿＿＿ ＼ ｜
＼ ＼歯／ /－
＼＿＿＿_／ ζ
/´~⌒ ⌒ヽ､ ／￣￣￣￣＼
( ,;ｰY | ｲ ) / ＼
i" '､ 人 / /＝./＼ ／ ＼｜＝＝＝＝
,i" ノ|二二二二_,,ノ＿、||||||| (･) (･)｜
,i´ /￣￣￣￣＼ ヽ6----U-◯⌒つ｜＝＝＝＝＝
〈 〈|￣￣ヽ､_ ＼ー;,、 ｀i, ＿||||||||| ｜
＼ | ﾄ | ト;ー| | ／ ＼＿/ ／∩ ＝
＼!､ | ﾘ .r | |＼＿＿＿_／/ /
| ﾉ | / ⌒ヽ､＿/ /
| /ヽ､＿,;―――| (、_､＿＿＿＿,ノ ))
（_＿） （＿＿ヽ 北はicカード非対応地域は列車別改札だから
実際改札内で乗換って可能なんかな できたとしても冬は改札出て待合室で待たないと死ねるけどな ,,-‐----‐､ , -'"`￣￣"`''-,__, --‐‐-..,
/ 、ﾞヽ､ ‐-'´ ヽ‐- / / ヽ
,/´ .., ヽ,,l_)' ヽ ,ﾄ/ / ヽ
/ ヽ,r' ,l′ ⌒ヽ、 ／⌒ ,lﾞ.-〈__r,'､ ヽ_
_.l ヽ」 ,l '-=・‐ i'. ‐・=-,/ ﾞ‐ヽ､＿,, /l
,l l| －'´ll ,l ヽ ￣ | ￣ｲ fﾞl .,//ﾞl //＼
l｀l| l|ヽ v'⌒ヽ ^ ^ j/ |l // } おめえココおかしいだろ
ｌ ＼ l| ,l l_U> ‐^^‐ l |,l // l
/ '＼ l|｀l ゝ_,´ .,.' ___l ヽ // |
,l '＼ l| .lヽ＿＿lL..,,, 二二イ＿__.／ | ∨/ ,}
| ヽl | ,| .ヽ ＼ //ヽ ,| ,l
| l ,l ヽ ＼// l ＼ /
ヽ | ＼. ヽ/ l ヽ ／j
＼ / ヽ ヽ | l /
ﾞl＼.. / ヽ ヽj | , /
ヽﾞ ヽ ヽ ヽ / ,l
ヽ、 ヽ l } / ,r′
ヽ ヽ | /′ ,,...'' >
>北はicカード非対応地域は列車別改札だから
葛飾北斎顰不苗子廃藩置県だ種村普段うせ
>実際改札内で乗換って可能なんかな
検兼種子うやうん開閉運非重宝零細金 ＿＿＿
／⊃／ ＼⊂ニ＼
. / ミ）/ ＝ ＝ ヽ（ ミ |
｜-ｲ | ､＿ ､＿ | Y |
∧ |∧（●） （●) | | ∧
| Ｖ | 〔 ６）/|ノ |
| ヽ ヽﾆフ イ. | |
| L＞､＿ ／|_/ |
ヽ / | ヽ ／ // ﾉ
Ｖ | ヽ／ / /
＼ | / ／ ／
＼__L__/＿ ＿／
／ヽ_{ﾆ只ﾆ}__ノ ＼
（￣￣⌒） /⌒ヽ＿∧
| ￣￣￣￣ ＿＿_ノ |
＼＿＿＿／＞､ /
￣ ￣￣ >>638
どうせならJRの上越国境とか白河超えとか羽越線ディーゼルとか検札ガチ区間だったら共食いで面白かったのに ,,-‐----‐､ , -'"`￣￣"`''-,__,--‐‐-..,
/ 、ﾞヽ､ ‐-'´ ヽ‐- / / ヽ
,/´ .., ヽ,,l_)' zｪｪｪｧ' ;rfｧt ヽ ,ﾄ/ / ヽ
/ ヽ,r' ,l′ ＿,,, . __,, ,lﾞ.-〈__r,'､ ヽ_
_.l ヽ」 ,l .ｲてｿ｀ l ｲにj`,/ ﾞ‐ヽ､＿,, /l
,l l| －'´ll ,l rソi" ヽ じ'' fﾞl .,//ﾞl //＼ ココおかしいんじゃねえか
l｀l| l|ヽ v'⌒ヽ .,ﾉ j/ |l // }
ｌ ＼ l| ,l l_U> r‐--‐ｧ ,l |,l // l
/ '＼ l|｀l ゝ_,´ ﾞヽ__r′ .,.' ___l ヽ // |
,l '＼ l| .lヽ＿＿lL..,,, __ ,, _イ＿__.／ | ∨/ ,}
| ヽl | ,| .ヽ ＼ //ヽ ,| ,l
| l ,l ヽ ＼// l ＼ / 597 名無しでGO! 2022/08/23(火) 18:07:37.17 ID:Do3iK/9H0
>>587
いつもスレに関係のないコピペを大量に貼るけど何がしたいの？ 佐賀駅って特急減速する頃に市街地が現れ
特急が加速終わる頃には市街地が終わって田んぼしかない
そんなイメージw
とても福岡県の隣とは思えない田舎っぷり 今日の2532Mやけにお散歩多いな。石生発車後にまた来た さいころ切符で慢性的に混雑しているが上り特急まいづるはデッキ民のみ西舞鶴綾部で噛み 2532Mはワンマンやのに犬がお散歩頻繁にきよった >>504偽ワンワンかw
徘徊するうちの2回ぐらい実際噛めば狂犬認定なんだが 高山線特急ひだ 岐阜-美濃太田の間に絶対来る 自由席 自由席は当たり前だよ
座席指定ないんだから買ったかどうか分からないし
指定席なのに来る方が時代錯誤
JR九州だけ
JR四国やJR北海道も他社のように端末確認なったらしいし 一同、わかんな～い！！
.
+ ﾍ⌒⊂ヽ ﾍ⌒⊂ヽ ﾍ⌒⊂ヽ +
（・ω・ ）ﾉ （・ω・ ）ﾉ （・ω・ ）ﾉ
（ ⊃ ノ （ ⊃ ノ （ ⊃ ノ +
+ ⊂＿_ノ ⊂＿_ノ ⊂＿_ノ
∪ ∪ ∪
| || | || | || 長野からしなの指定乗ったら来なかった
中津川から乗って来た客には噛みに行ってたが無券だったのかどうかわからぬ 飯田線 駒ヶ根発豊橋行
駒ヶ根～飯田
天竜峡～中部天竜
中部天竜～本長篠
3回来たよマジで 車掌変わるたびに来る
もちろん乗車は即訪問販売でロックオン
牛久保・小坂井でも追っかけてくし
ネズミ一匹通す気ないぞ ,-､ ｎｎ
.r-、 _００ /::::'┴'ｒ'
.|::::'´::::r┘ !「`L00、|.l└ｸ_;厂 /
.|::::「|:::| l| |Lｎ:::r┘|.l _lﾆユ、 ./
.￣└r''"´］_ l| | ｒﾞ=ﾞ┐ |└ァ::/ / /
､ヽ、 ,ゞ´_::::| l| |「二:::7 .|.l └′/ / ／
. ＼＼｀´ |:::|. l| l 〈::/ ､ ! '／
＼￣ l ,>ｨ''ヾト:r:‐､_
. , / ,.-､／ /::＼ `‐'^ヾ;<´
/ { ゝｲ /.:::::....｀丶､._＿戈‐
! ＿ | ::| |::::::::::::::::::::::::::::::;ｲ:l
／ ｀ヾl、 ｌ:::（＼____:::::::／ ｌ::|
. { ,ﾑ＼＼:`‐-‐':／ /:/
ヽ;:-ィ'´,.､ ｀㊦､､￣´ ／='ｨ⌒i
! {. ヾ;| l ＼ ｀ヾ＝'´;: -‐'^'''゛
', '､ ＼＼＿,,> ﾉ::／ } !
ヽ,＼ ヾ;､.＿_,／∠_ ノ/
丶丶、ヽ;:::::::;:ｨ´ ﾞ, ／
`'‐-<.___ノ 草津32号は自由席で検札来なかった。
何故だろ？寝てたからかな？ JR東日本は優しいから自由席ですら車内改札をしない神会社
JR九州は指定席でもするから死んでほしい
コミュ障や対人恐怖症に優しくない 週末乗って来たけど湯布院の森もあそボーイも指定は噛みにこなかったぞ
ソニック指定は宇佐過ぎたら来てたが寝てる人はスルーしてた 前にDXグリーンでもされた
理由は端末ではなく事前メモだから車掌が詰所出た後に買うと発売状況が分からないから
JR九州は車内補充券の端末を最近iPadにしたのになぜ端末で見ないのか 無人駅で張り込み不正乗車疑いの男検挙
ttps://www.gifu-np.co.jp/articles/-/149129 自分ならこんな事されたらノーマスクで大声でお返事してあげるわ。
触らぬ神に祟りなしってことを身をもって教えてあげるのも教育のひとつだろ？ん？ 常磐線not特急 広野まで検札どころか巡回もなかった
首都圏近郊の浪江まで来ないんかなこれ 特急はほんと最近一人しか車掌いない列車の方が少ないよな
人によるが乗車券まできっちり見るし 近距離客は対して金にならんからな
閑散区間の中でランダムに1回だけ検札すれば十分 >>684
今年、いわき⇔仙台5往復くらいしたけど一切なかった >>674
岡谷から最後尾の車両に乗ってたら
コイツは大丈夫だろうと認識されたのか一度も来なかったわ >>681
証拠となる初乗りを残しておく時点で馬鹿だし、記事にしてしまうのももっと馬鹿。
同じことしようとする模倣犯が「初乗りは捨てておけばいいんだなｗ」
「警察は切符回収箱を見ているから、切符を箱に入れるふりをすればいいんだなｗ」
と解釈するでしょーに。
てか初乗り（証拠）が見つからない場合はどうなるんだろうか。
警察同伴で後日支払い？ >>689
まあこちらとしては警察やメディアが自ら捜査の手口を公開してくれるおかげでいろいろと対策ができるからありがたいけどね 浅草橋駅無人時間帯改札（終電）
警察らしい人と鉄道員が改札外に張り込み。 ちなみに捕まってた人はいなかったが、張り込み員がずっと待ちながら雑談していた。
「あ、誰か来た」とか。
改札内の人をチェックしていたようだ。 張り込みするぐらいなら、無人時間帯なんかつくらず
駅員常駐させとけよと思ったが
ガチの犯罪者情報が報告されてたんじゃないか？ 王子駅も普段無人（？）のくせに終電の時は駅員いたな >>695
改札口のシャッター降ろさないといけないからな 東須磨、朝4時頃行ったら改札の電源とか入っとらんかった しかも工事の土方連中が中におってびっくりしたわいな 電源入ってなくても入ってても切符買わなくていいやん
出口はあうあうあーで出れるんだし >>681
見たところ簡易自壊も無さそうやし収受箱に初乗り放り込んどけば止められへんかったんちゃうのこれ 中津川市内の無人駅では岐阜県警中津川署坂本交番の高橋希武（たかはしきぶ）に注意！
https://i.imgur.com/wxgJiKI.jpg >>704
こういう犬いるよねw
倒壊の米原辺りにも >>701
このスレと関係ないし、何十年も前の話だけど
手動改札最後の日の最後の客になったことあるよ
最終電車で降りたら、その改札に自動改札機の設置工事始めるところだった というか、普通に考えて地方の主要駅、中核駅の隣駅なんかマークされていて当然だろ。
地方だと警察署本署はバイパス沿いとかで寧ろ隣駅との中間位置か寧ろ隣駅のほうが最寄りだったりするし、そうでなくとも地元のバカな学生共の定期切れていたり、休みの日に遊びに行って初乗り放り投げるせいで、回収して駅務がチクってマークしている場合もあるしな。
もし自分なら、裏をかいて主要駅の隣の隣の隣くらいで一旦降りるけれどな。
ゴミ安倍、ゴミ竹中、ゴミ自民のせいで一億総貧困社会にさせられたし、精神障害者だけ割引しないJRは不正乗車されても文句は言えない。 >>716
オウム返しすんな
マジで殺すぞ
殺すぞ殺すぞ殺すぞ殺すぞ殺すぞ殺すぞ殺すぞ殺すぞ殺すぞ殺すぞ殺すぞ殺すぞ殺すぞ殺すぞ殺すぞ殺すぞ殺すぞ殺すぞ殺すぞ殺すぞ殺すぞ殺すぞ殺すぞ殺すぞ殺すぞ
頸動脈刺して殺す
マジで殺す >>717
オウム返しすんな
マジで殺すぞ
殺すぞ殺すぞ殺すぞ殺すぞ殺すぞ殺すぞ殺すぞ殺すぞ殺すぞ殺すぞ殺すぞ殺すぞ殺すぞ殺すぞ殺すぞ殺すぞ殺すぞ殺すぞ殺すぞ投すぞ殺すぞ殺すぞ殺すぞ殺すぞ殺すぞ
頸動脈刺して殺す
マジで殺す 平日の夕方でも新白河～黒磯は検札やるんだな
驚いたわ 白河超えは本当に厳しいんだね
あと水上以北の上越国境も猛烈に厳しいと聞いた 痴漢警戒で車内巡回中に…ＪＲ東日本の車掌、女性乗客の胸を触る
2022/06/19 13:52
車掌として乗務中の電車内で、乗客の女性の胸を触るなどしたとして、宮城県警白石署は１９日、福島県郡山市富久山町、ＪＲ東日本社員の小原広夢 容疑者（２７）を強制わいせつの疑いで緊急逮捕した。
宮城県警察本部
発表によると、JR東日本勤務の小原広夢容疑者は１９日午前０時頃、車掌として乗務したＪＲ東北線の電車内で、ボックス席に座っていた宮城県内の１０歳代女性の胸を触るなどした疑い。「触ったことは間違いありません」と容疑を認めているという。
電車は仙台発白石行き。当時は宮城県白石市内の北白川―東白石駅間を走行しており、男は痴漢などを警戒するため、車内を巡回していた。女性が被害直後に車内から１１０番し、終点の白石駅に駆けつけた警察官が小原広夢容疑者に任意同行を求めた。２人に面識はないという。
ＪＲ東日本仙台支社によると、小原広夢容疑者は東北線や常磐線、仙山線で車掌業務に携わっていた。同支社広報の担当者は「社員が列車内での犯罪行為で逮捕され、お客様の安心安全が失われたことは大変申し訳ない。被害にあったお客様におわびして誠意をもって対応し、今後このような不祥事がないように社員教育を徹底する」とコメントした。 １０代女性の胸を触ったJR東日本勤務の社員に罰金３０万円
電車内で乗客の女性の胸を触るなどしたとして、仙台区検は６日、福島県郡山市、ＪＲ東日本社員の小原広夢容疑者を県迷惑行為防止条例違反で略式起訴した。仙台簡裁は同日、罰金３０万円の略式命令を出した。同社は５日付で懲戒解雇処分とした。
起訴状などによると、JR東日本勤務の小原広夢容疑者は６月１９日午前０時頃、ＪＲ東北線の電車内で、ボックス席に座っていた宮城県内の１０歳代女性の胸を複数回触ったとされ、強制わいせつ容疑で県警に緊急逮捕されていた この前、コキア特急乗ったけど、ランプのない車両だから全員検札があったし、ちゃんと乗車券まで確認してたわ >>724はなぜ常磐線の会話に急に別の路線の話を持ち込んだんだ？ 15 名無しでGO! 2022/09/15(木) 21:14:48.59 ID:8GXWHpGM0
>>13
>>14
わざわざそんな古い記事を貼って何がしたいの？
病気？ >>738痴漢警戒で車内巡回中に…ＪＲ東日本の車掌、女性乗客の胸を触る
2022/06/19 13:52
車掌として乗務中の電車内で、乗客の女性の胸を触るなどしたとして、宮城県警白石署は１９日、福島県郡山市富久山町、ＪＲ東日本社員の小原広夢 容疑者（２７）を強制わいせつの疑いで緊急逮捕した。
宮城県警察本部
発表によると、JR東日本勤務の小原広夢容疑者は１９日午前０時頃、車掌として乗務したＪＲ東北線の電車内で、ボックス席に座っていた宮城県内の１０歳代女性の胸を触るなどした疑い。「触ったことは間違いありません」と容疑を認めているという。
電車は仙台発白石行き。当時は宮城県白石市内の北白川―東白石駅間を走行しており、男は痴漢などを警戒するため、車内を巡回していた。女性が被害直後に車内から１１０番し、終点の白石駅に駆けつけた警察官が小原広夢容疑者に任意同行を求めた。２人に面識はないという。
ＪＲ東日本仙台支社によると、小原広夢容疑者は東北線や常磐線、仙山線で車掌業務に携わっていた。同支社広報の担当者は「社員が列車内での犯罪行為で逮捕され、お客様の安心安全が失われたことは大変申し訳ない。被害にあったお客様におわびして誠意をもって対応し、今後このような不祥事がないように社員教育を徹底する」とコメントした。 白河の関は青い電車になって以来1回も来たことないんだけど
18期間も非18期間も通ったことがある
昔は必ず来たものだけど
2人乗ってるのに検札しないって何のために乗ってるんだろうか 放屁線大分14時ごろの鈍行豊後竹田行で大分出発直後から添乗員が先頭から噛み付き
紙切符はフリー切符含めて全てスタンプ捺印、ICはエアペイみたいなリーダー接続してiPadで入場履歴も確認
竹田まで訪問販売継続後折り返しではなく後続の横断特急で大分方面へ添乗
途中すれ違いの列車内に偽ワンマンは確認できず
リレーかもめは武雄温泉出発後に乗車券特急券を皆様確認するので準備しておけと放送はあったが指定はスルー
佐賀から応援の犬追加で博多まで2名体制 その車掌知ってるわ
コロナなのにスタンプ押す奴
3回くらいJR九州に苦情入れたけど改善なし
マニュアルではスタンプ省略になってるのに
人見知りやコミュ障や対人恐怖症に優しくない政権！
殺したい 検札には関係ないけど弱者に厳しく強者に甘い政権ではあるわな スマホゲーム板でも身体・健康板でも天文・気象板でも…本当にどこにでも湧いてくるな なんの脈絡もなく政治の話出してくるの とりま世界的おごるかは同二重しが告げて強者へ甘い政権登場はなれた なんの脈略も無くパヨクだの在日だの言い出す奴いるじゃん √ ヽ
fＶ } _..--- 、 ―‐t
ｼ′ / ,.､_ ｫ―- 、 ﾍ-、 │ _丿 ゝ、 _....---- 、
ヽ 〈 ﾞi ヽ 丿 丿 丿 （__ ｨ冖 ..、 ∫ﾞ‐' ＿_、 _ﾌ
/ ヽ ,.､ ,.､ ｆ`i`'" ,､ __ 厂`ヽ _ノ′ ／ 丿 ｀`'''、 ..-'´ lﾝ′ /ﾍ ﾞ‐′ │
/ /｀ヽ `､ｆ ￣`ヽ! ⌒'⌒i/￣`ヽ!｀'⌒ヽ /"'’,ﾉ｛ ﾞｉ ｌ ﾞ´ ヽ/ ﾞi ／´ ,／ lｌ一‐''′ _..r‐′ ﾍ__ノゝ ｒン‐ﾆ '''l冖''''"
,ノ '-一' j{ ｆ^! jl !l i ll rｉ ｌl fi ' i^',-ｉl l l i＾! l{ ｛〉 l /′ ''ゝ ﾞｰ 、 /'''ﾆ..--､ "〉 └'''‐┤ │
｛ ,ノ ヽ ∨ / l !l_,ﾊ ﾊ `' }l ｌｌ fl `' ﾉ{ l l l l !ヽ、 l ゝ-''│ １ _l'´ ﾒ‐" ﾌ / l7 ..ｨ' '、 1
/ ヾ￣´ `ー' `‐' `' `ｰ'＾‐' ` '`-' ｀` -' `' `' `‐' _〕 j |! │_/’ ノ‐''フ′ /′ ,' jｩ _,」_〕 ||
/ ∧ `、 ‐=ﾆ＿,ノ / jﾚ'´ _／ r‐" f∟..、 ,..-′ ―'ﾞﾞ´ ﾆ、 〕
,/ / `、 ヽ | ＿..‐′ ∟........_、 ﾞ」 ゝ__、 _／と` '''ゝ、
!_;」ﾘ ヽ `、 `ｰ--′ ｰ-一''"" ｔ‐" _..-''′ ｀'ｔ_ １
`､ ヽ ~~´ ﾞ'‐''´
ヽ`、 519 名無し野電車区 2022/09/22(木) 22:47:47.67 ID:vSrXOW0E
鍋島、久保田、牛津の各駅はワンマンのホーム側全ドア解放をやめて乗るときは乗車駅証明書を発券して降りるときは運転士が運賃を回収するようになる
523 名無し野電車区 2022/09/22(木) 23:14:11.59 ID:79VaFPyv
>>519
建前はそうだが、現実には全ドア開放もするんじゃないか
高校生が多い時間の牛津とか停車時間延びすぎる
527 名無し野電車区 2022/09/23(金) 00:29:23.81 ID:9EhcAXrw
>>519
スゴカ2年後佐世保まで入るのに？ ハチ公北線の始発乗ってるがワンマン列車なのにウテシがカーテン閉めっぱなしで降りる人の検札をする気がそもそもなし
ウテシの顔も見えない
全員スイカ使ってる性善説のようだ 都市型ワンマンというと水戸線や外房線みたいな感じじゃない？
ハチ公北線はキハ車両でワンマンはウテシ後ろの扉しか開かないのに検札する気なしってのがおもろい >>769
八高北線も、今年３月からどのドアから乗降可能(都市型ワンマン化)に変更されたよ。 >>769
今は全ドア開くようになってるよ
前ドアだけだったときから集札してなかったけどね >>767
一切客室見てないからな
あれじゃ無人駅～無人駅の乗車なんてザルでしょ 水戸線みたいに新しくワンマン導入するにあたってザル制度ができるのは仕方ないにしても
それまでやっていたことをわざわざ変えてまでザルにする意味がわからない それまでやっていたことって言うけどハチ公線でちゃんと集札やってたのっていつ頃までなの？ 少なくとも1年前にはワンマンから降りる人には一応乗車券チェックしてた
でも無人駅側にタッチがあるからICチラ見で済んでしまう でも暇ぇ子さん力で渡りになんでチラ見みにガン見やろ
とほ無宗教が 今朝の高崎発7時25の吾妻線は検察なかった
平日だからかもしれないけど吾妻線の検札が金島あたりからよくあるらしいね >>779
おれは2～3年くらい前からたまに乗ってるけど乗車券確認してるの見たことないな
運転士によるのかな？ 八高北線は偽ワンマンがあったけど、それも完全に無くなったからね。 ζ
／￣￣￣￣＼
/ Ｕ ＼ ＼从/
/＼ ,へ.__, ,_ﾉヽ｜
||||||| (･) (･)｜
(6-------◯⌒つ｜ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
｜ Ｕ ＿||||||||| ｜ ＜ 効果無かったぞゴルァ！！
＼ ／ |＿| ／ /⌒l ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
＼＿＿＿_／ |`'''|
／ へ }__/ / | |￣￣￣￣￣￣￣| | |（
／ ／ | ＼ ノ ノ | | ＼ / | | |', ･
( _ ノ | ＼´ ＿ | | ＼ ﾉ( / | | | , '
| ＼＿,, -‐ ''" ￣￣ﾞ''―---└'´￣｀ヽ | | | て
.| ＿＿ ノ ＿| | | （
ヽ ＿,, -‐ ''"￣|＿￣＿o o o＿＿＿|_|ｒ'" 八高北線、偽ワンマン先週の土日にあったし、駅での特改までやってた 人員削減のためのIC化なのに
検札するなんて、矛盾してるからね 人件費削減のためのワンマンなのに運転士以外の乗務員が乗ったら意味がない
それに対人恐怖症の人にとっては噛むのに話し掛けられるのも辛いのに
対人恐怖症の人を馬鹿にしてんのか
だから5chでは噛む行為を反対されている >>785
にわかに信じがたいんだが特改どこ駅？
別に証拠出せとか言うつもりはないが。 黒磯新白河なんてしょっちゅう偽ワンマンやってるよな
余剰人員なんだろうか
>>787
だったら車に乗ればいいし誰も対人恐怖症を馬鹿になんてしてないし5ch全体で検札が反対されてるわけでもないぞ 倒壊の今後の計画を見たが、静岡に来る315系含め、4両までの都市型ワンマンは車掌ドア扱い無しの飯田線、黒磯新白河ローカルみたいな偽ワンマン増えそうだな。無人時間帯中心にやってる浜松豊橋のゲリラ検札が多発しそう。 東で検札省略に慣れてると
東海、西日本で検札来ると血圧上がる
とくにフリーパス持ってる時、行き先聞かれると
変な事言わないかハラハラするわ
旅行先で地理関係よく把握してないから、トンチンカンなこと言いそう >>792
＞フリーパスで行き先
エリアの外縁付近でエリア外に直通する列車ならまだ分からんでもないが
そうでもないところで聞いてくるヤツってハア？だよな
「行き先なんて気分次第ですが何か？」って答えたらどんな反応するだろうw >>793
18持ってるときに飯田線の駅巡りでそれに近い応えしたよ
どこまで？と聞かれ、
>乗りながら考えるのでわからない、と フリーきっぷは乗り降り自由なんだから別に乗車区間なんて聞かなくても良いじゃんね
日付だけ確認して「はい、ありがとーございます」じゃダメなのかな？ >>795
わしもそう思うんだが飯田線に乗ってすかさず検札に来た人に18見せるといつも降りるところを聞かれる
余計なお世話 >>796
特急列車ならまだしも(空席状況把握しときたいとか)、普電ならどこで降りようが関係無いじゃんね。めんどくさいから「終点まで」って答えればヨシ。 乗り過ごさないように
降りる駅の手前で寝てたら起こしてくれるサービスでも始めたのか？
って聞いてみて キハヨンマル時代の羽越線でも18出したら聞かれたな
乗客が自分一人だったが >>800
全員検札した？
身延線は元々降りるときに前降りでしっかり切符確認してるから特快の意味は薄そうなんだけどどれほど費用対効果あるんだろ？
無札のまま終点まで乗るつもりの人を捕まえられるくらい >>801
甲府から乗ってて、全員検札して鰍沢口で降りてったよ
また甲府方面へ戻ってったんじゃないかな >>802
短いね
単に運転士の業務負担を軽くしてあげただけかな
ちなみに何時ごろ？ この時期は紅葉客が増えるから対策したんだろうね。身延線は偽ワンマンで散歩してるのを見かけた事があったけど全員噛むってのは無かったな。 5年前の乞食機関に甲府から波高島まで乗ったけど来なかったな 昼頃 最近のトカホセどんな感じ？
一時期は米原豊橋直行便は噛まれやすかったと聞くが… >>805
裸島ってなんかおもしろいところでもあるの？
駅に降りるのが目的っていうなら板住民としてそれで十分な理由になるが 甲府9時発の富士行きは大体犬乗ってる
身延すぎたら噛んでくる >>807
波高島じゃなく下部温泉だったかも…？？
下部温泉・波高島から出てる早川町の温泉行きのバスがあるんで降りた >>809
日本最古の温泉旅館のことですかね
了解 関西で紅葉観たかったら保津峡オススメ
改札から出なきゃええ 1908M やっとお散歩予告あったがまわってこない JR日光線って今年から全列車ワンマンになってたのか
一駅だけ無人駅があるからつかえるじゃん
早く教えてよ
この地域はいつも頭部鉄道を利用してた >>816
ちなみにその1つ隣の駅も西口だけ無人だよ 日光線って今の時期的にお散歩要員や噛み付き要員って乗ってこないのか？
ちょっとシーズン過ぎたけど ツーマン時代から検札なんて来たことなかったと思うけどな まさにこのスレで日光線車内の検察報告を読んだことあるよ いつか忘れたけど小田原付近でE231系かE233系で検札来てた動画貼ってたな
あれはビックリした 上越線は相変わらずかな？
あと山陽線岡山エリアとか。 ∫
／￣￣￣￣＼
/＼ ／ ＼｜ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
｜ | (･) (･) ｜＜ ＹOU！5chもいいけどそろそろ寝ろよ！
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l ／ ＼歯/ ／ | |￣￣＼ ＼
ノ (⌒)＿＿_／ | | |￣￣|
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| ｒｆ .| | ヽ_ ｀ー|＿_|＿＿／ ／
/.μλ_八_ ￣） |￣￣￣￣| 〔￣￣〕
｜｀ー-‐ｰ─'￣ |￣ 園部発9:47普通福知山行
発車後直ちに前方から検札開始
切符の他ICOCAカードも検札され各々行き先を聞かれる。
東のモバイルSuicaで入場したのでスマホ見せたらアプリを起動してくれと言われ、画面を開いてIC残額を見せられ行き先を聞かれた。
JR東日本でもSuica画面を開いての残高チェックの経験がなかったのでびっくりした。
さすが鬼の西日本 >>826
入場記録のチェックならわかるが
残額までみられただと？
直接信じられないが ちょっと信じられないが
財布の中身見せろ言われてるようなもの ICエリア跨ぎの250だか300キロ制限の絡みでしょ。
それに、簡易リーダーなら目視ではなく、かざせば見られるのにね。 826追伸
駅員無配置駅で下車するので運転手にスマホを見せて「モバイルSuicaです」と言うと「はい、どうぞ」と画面を開かせずに下車することができた。
しかしあまりの動揺で、下車後の駅で読み取り機にタッチするのを忘れてしまったw
後日、有人駅で処理する時にしつこく尋ねられるのかな(涙) 山陰線はトンネルが多いから「画面を見せてください」と言われても、アプリを起動するまでに時間がかかってしまうのにね 自分なら現金で初乗り江戸券購入して、下車駅精算で粘るわ。
改札内にATMあるからそこで引き出しますで、おk。
まさかキャッシュカードや本人確認書類押さえられねーし、乗務の管轄を越えて引っ付いても来ねーべ。
この点、JR東管内だと助かる。大規模な駅だと構内ではなく改札内にビューアルッテがあるからな。
次の主要駅で強制降車させられて引き渡し、おまわり同行の下、駅近くのコンビニATMコースかな？ 交通系ICなら実質的に降りるとき後払いだから検札は有効な入場記録が付いてるかの確認だけで残高照会はやり過ぎ
初乗り乗車券や乗車駅証明書・整理券だと検札時の後払いは通用せず目的地まで精算が必要
ましてやATMで下ろさないと金が無いなんて無賃乗車容疑がかけられる バカレチか下車駅精算って書いてあんだろ、エドモンに お金を落としてしまったか盗られてしまったって言えば悪気がないって判断されるから警察沙汰にはならないはず
しつこい犬だったら見抜かれるかもしれんが
乗車前に現金も残高もないと分かってて乗るのは計画的犯行って思われるから気を付けな
節約するなら知恵を使いな 残高見せろまで言われるなら
低速で、いつまでたってもアプリが立ち上がらないようにしてやれば
モバイルじゃなく、カードだったらどうしてたんだという疑問もあるけど 使い古されていようが信じるお人好しな犬が居るから使えるんだよ
みどりの窓口や指定席券売機がないのが悪い
それがないから100km以上乗車券は適当に乗車券買って途中の検札か下車駅精算するしかないんだよ
それで現金を紛失か盗難に遭う可能性だってある
事前に最終下車駅までの運賃を払わないと乗れないようにしないのにキセルを不正扱いするのは犬の言いがかり
券売機すらない駅もあるしな みどりの窓口を減らしまくってるのに切符は目的地まで正しく買えとか言ってるの矛盾してるよね >>826
残高不足だったら、その場で強制的にチャージさせられるのかな？
そういえば、昨日昼前の(北)福島→(北)白石のワンマン普通で検札があった。
ICカードの入場記録も全員チェックしていた。
俺は乗り越し精算が必要だったけど、最終的に車掌は車内での運賃収受を諦めた。 福島白石でわかるからいちいち（北）なんてつける必要ないのにね >>843
乗車券ヲタだと北海道は(函)白石がしっくりと来る
>>844
福島～白石ならそうかもね
福島～郡山だとかなり難しい >>845
どこが難しいの？
関西だとしたらその区間で区切るのは意味不明だし、そもそもこのスレでそんな区間が話題に上がることある？ >>845
>>842は福島～郡山の話なんてしてないけどね 紙のきっぷは目的地まで買って下さいの前提があるけど
ICは目的地までの残高がないと規則上車内強制精算できるの？ 今乗ってる和歌山955の王寺行き、五条から犬が乗ってきたが高田までらしい >>846
>>848
ユーモアも通じないのか…
少し話を広げただけで怒り出すし
本当にお前らコミュ力がなくてお気の毒
>>850
JR東のICカード乗車券取扱規則を読んだけどどこにもそんなことは書いてなかった
そもそも東なら「ビューアルッテでクレカチャージする」で強制精算は避けられるが 
下車駅でチャージして出場処理すればいいのだから精算に応じる義理はない
何のための自動改札機&チャージ機能がある自動精算機なんだよ 精算機がない駅もあるんだよ…
でもそれは鉄道会社側の問題だから乗客が配慮する必要もないか 東武りょうもう号
今月及び先月利用した際に、今までは車掌が端末で空席情報確認を兼ねた散歩をしていたが、青い上着に腕章付けて検札専用要員が乗り込むのを確認。最終の下りはいなかったが日中は基本いる印象
乗車時特急券の確認をしない業平橋、加須、羽生、館林以北からタダ乗りできる区間もあったがしっかり対策してた
特急で稼がないといけないからなのか人員整理で余剰人員なのかはわからない >>856
青い腕章つけてようが
指定された席に座ってたら、なんも言われんのでしょ？ >>859
もちろん何も言われない
今までだと足利市から館林とか羽生加須から久喜動物公園までの短区間で乗車する特急券持ってなさそうなやつを夕方の上りとか結構無法状態にしてたからね
今はその検札専用の人間が一駅毎に巡回してる。車掌が端末で空席確認する時代は駅間の短い区間は車掌が来なかったからさ 業平橋…(´･ω･`)
近くの小菅から出てきたばっかりかよ。 ホームライナー瑞浪1号 グリーン車で乗車券まで確認
グリーン券とTOICA見せて終わったが 2302Mで噛まれそうになったから桑名で2302M飛び降りて318Gに乗り換えることにした 自分もスタンプする犬が居たから降車して後続に乗った事がある
コロナ禍スタンプ省略するようにマニュアル付けられてるのに >>865
そのマニュアルってどこで確認できるの？ 今日の2302Mの車掌、ICカードの入までみてきよった ICカードの中身を確認する事を拒否するのも鉄道営業法に違反するんだっけ？
コロナだからICカードには触れさせんよ >>868 訪問販売の支払いにSuica出したら、奪い取って車発機にタッチしたレチいたな
あ、今はレチじゃなくて統括センター員か(笑) JR四国の休日限定２０００円くらいで普通乗り放題のフリーキップ買って
検札来た時コロナ脳患者装ってクレーム入れまくって
今後検札しづらくしてやろうと思ったのに
高松から松山まで乗車して一切検札なし
今まで確実に噛み付いてきたのに何でや あれだけ車掌が各駅鬼改札してるのに検札までするのは無駄でしかないからな 11/19、福島8:06発の東北本線仙台行きに乗車
伊達を過ぎた辺り～名取までかなり巡回していて検札来るかと思ったが来なかった
ただし、越河などの無人駅ではしっかり集札
福島も盛岡の車掌みたいになってきているのかね
あと運輸区名が福島統括センターに変わってるね はえー
その区間たまに乗るけど、
越河や貝田で降りる人がいると
「降りる人いる・・・！」ってつい見てしまうが、
集札してるの見たことないな
時間帯にもよるのだろうか
検札は最近は夜にしか遭遇してない
（以前は必ず来る猛犬区間だったのに） >>872
前日までに購入必須やから注意な
特に高知行く時は２日分は必要やから
金曜夜には高松入りして土日２日分買っておこう >>871
よくよく考えたら、ここ１０年くらいは
四国はフェリーで広島から松山に入って
そっから普通で高松方面向かうルートしか使ってなかったわ
これだと岡山抜けられて無人駅降車されるから検札に必死なのか
四国内で完結できるなら集札徹底で統一するってことか >>812
このスレ的には改札から降りるための駅やんそこ >>875
スマえきちゃんで事前購入すれば前日入りしなくてもよくなったな 浅草橋駅は都会の中の無人改札あり駅だから最高の駅
5年行ってないから今は知らんが 今は23区内でも無人時間帯のある駅が増えてていい傾向だよね 南千住も
都内だと一番アレな地域なんだけど
池袋ですら無人改札あるしまあ時代の流れか 高麗川駅の駅舎をとんでもない額かけて建て替えるとニュースになってるが早朝無人がなくなってしまうのか心配 でももし自壊が新設されればいつでも未乳で下りられるね 元々有人自壊あり駅だし乗降客大幅増加でもないんだから変わらんだろ
建て替えも東西通路作るのが目的だから費用も改札口以外大半は自治体持ちだし あ、自壊はsuicaだけか
自壊置いても周りがsuicaだけだらけだから降りれる駅が増えるだけw >>883
あんなもん建て替えてどーすんねんと思ったけどよく考えたら埼玉医大へのアクセス駅だし建て替えるんじゃなく東口新設するだと
たしかに東口は要るよなーと大学通ってた頃薄っすら思ってたわ >>883
これだけセコく渋くひたすら犬件費減らしまくってきたのに
さらに減らすならともかくここで増やすなんて愚はしないだろ 無人改札って言っても各改札全通路羽あるでしょ
自動改札機を通れないきっぷはカメラで見せて遠隔で開けてもらう感じ
知らんけど
浅草橋は見せなくても出入り出来たからビビった
絶対実際の乗降人員と売上額があってなさそう 同じ時間帯無人駅でも黒扉の状態は駅によって違うんだよな
池袋は両扉開放、土呂は両方閉まってて、新小平は半分開いてた
他だと両方閉まってる駅のほうが多い印象がある 無人改札云々はきっぷの確認に関係してくるからある意味スレチではないな
スレタイが検札だから札を検査するって事でな
だから改札口できっぷを確認の有無は悪くない
検札が車内改札を限定してるならスレチかもしれんな 全くだ
駅で検札されるされないの情報交換スレでもある 検札が「やってくる」なんだからどう見たって車内改札の意味だろ
勝手に乗っ取るなキセル厨 検札スレ、キセルスレ、自動改札スレは8割以上同じ住人だろうな 駅によっては列車の外でも検札がやってくることはある
水上駅とか 単線の列車待ち合わせの間にホームに降りてたら噛んできたことがある 無人駅なのに検札員が近づいてきたことがある
何人も精算ラッシュw 津の跨線橋検札は今でもやってんのかね？
国鉄ぐらい昔は北千住や上野や久喜でもやってたけど 流石に池袋や浅草橋を使う気にはならんな
関東なら多少時間かかっても浜川崎使う 未乳すら使わないの？
ちなみに今は川崎新町も無人になってるよ 今は鶴見の中間改札撤去されたから国道の方が本数多いぞ
あの場所なら歩いて鶴見まで戻れるし 中学受験終わった直後鶴見線乗りに行きまくってたわ懐かしい >>905
多窪や世々義も無犬改札あるし新宿まで歩けるからそっちでいいんじゃね >>905
MXで男女7人秋やってて
国道出てきた >>902
北千住は連絡地下通路で東武の業務課が机を出して大々的にやっていたな
パスネット導入後もやっていたよ >>902
JR化後も千葉駅でもやってたな
多分Suica出回る前だったと思う いやいや2か所くらい関所設けてたぞ
まず緩行線との間と
外房内房と成田総武の間とかな こて旧構内の地下の連絡通路(出口側)でやってたけどホーム上にあった跨線橋から回避出来るっていうザルすぎ仕様だった気がしますね 北千住も千葉もなつかしすぎる
房総地区も近郊区間になる前だったな 大垣米原日中、大垣始発時点で♂、♀乗務
♂放送、♀が大垣発車後先頭まで移動し検札開始。ICチェックしてたかは途中で降りたので分からん。しかし関ヶ原越えまだやってるのね 尼崎06:01の福知山行き普通、最近丹波大山発車後に噛みつきあり。 昼間の白石～仙台にフクソー担当の列車あるんだね
咬んでは来なかったが「～ 紙のきっぷで仙台(市内)と書かれてる方、精算しますので～」
ていって歩いてた。槻木では中間ドア扱い >>915
シーズンオフの平日昼間に、だと？
最近休日でも関ヶ原で噛まれたことなかったから、それは以外だなぁ… >>915
因みに米原で新快速接続のスジではなかった サンポート南風リレー高松行きとかいうのに初めて乗ったけど坂出発車してすぐに検札予告
先頭から寝てる人も呼びかけだけはして無理に起こさず噛みつき
ICは多分入場駅も見ていた(琴平からですねーと聞こえたので)
端岡到着前に全て完了して頭下げに再度先頭まで帰ってきた >>921
四国は普通列車でもやるぞ
でも金はろてねがメイン目的で、東海のように不正炙り出しではない。 >>921
特急の自由席くらいしか検札見たことないや。 快速マリンライナー
快速サンポート
検札あり。他県民は衝撃だろうが四国では当たり前 マリン！？と思ったが岡山<->高松間の有人駅が児島、坂出だけになったもんなぁ
そりゃやるか サンポッポは運行開始からケンパの定番
マリンライナーの方が巡回だけで噛んで来ない(G車のG券は知らん) 九州も厳しいよ
特急で指定席買ってるのに検札されて不快だった
話し掛けられる人が嫌な対人恐怖症者もいる
他社はもう在来線でも指定席はどこも省略なはずだ >>929 浜松以東はもう噛まないんじゃないか
やっても豊浜と関ヶ原、あと東海なら発車前から車内に検札官いるから分かりやすい
それに東海道の本数と駅間なら次駅下車で十分 話しかけられるのすら嫌なら一生引きこもってろよチー牛w このスレはみんなそんな感じだよ
検札アンチがたくさんいるんだし >>934
そんなこと言ってるの九州のお前だけだぞ
お前みたいな奴が生きてると迷惑なんだよ >>929
浜松↔豊橋は来るよ。
特に浜松発の新快速、ほぼ乗るたびに来てるよ。 関ヶ原は定番だけど(来ない事も多いが)浜松豊橋も報告多いな
快速の豊橋岡崎は最近どうなんだろ
乗った時は巡回に遭遇する事が多かったけど噛まれたって話も聞くし 米原⇔豊橋の運用は関ヶ原で噛まれやすいと聞くなぁ。 俺の時は新快速で豊橋でて蒲郡までの間で来たよ。
東京６時ころにでて乗り継いでいく時間だから昼前くらいだ。 今常磐線のいわき以南にいるんだけど運転席に4人も乗ってるがこれ検札あるのか？ >>944 東で運転席に特改がいるのはほとんどない。しかも納豆支社の普通なんていわき～原ノ町ですら巡回も集札もしないレベル。だけど、最近乗った新白河～黒磯の♀レチは前に乗ってたもんで後ろだけ見たんじゃ分からなかった。白坂出たところで「キップを拝見する車掌が乗務～」なんて言うんで驚いたよ 黒磯ー新白河は運転手以外（ヘルメット被ってる人は除く）も
乗ってたら検札来るよ どうやら教育っぽいわ
ヘルメット被った保線作業員さんみたいなのも2人追加で乗ってきたから運転席に6人もいるわ
狭そう 上越国境も羽越ディーゼル区間も普通に噛みに来ますが何か ところが水戸線でも来るんだよなぁ
よほど時間的に不可能な切符でもなきゃ呪文で終わりなのに 水戸線とか両毛は自戒未設置無人駅同士のただ乗り抜き打ちみたいなもんだろ？
乗さえありゃ呪文言わなくてもスルーやろ >>955
両毛線で何度か遭遇してるけど全員見てるよ >>957
そりゃ見るだろ？
誰が無券かなんかわかりゃしねーし >>958
ごめんよく読んでなかった
乗はちゃんと目的地まで精算させられるよ うちの地元、駅のトイレが改札内にあるせいか駅員改札がいつも空いてるんだよね
んで駅員も決まった時間にしかいない
某所からICもきっぷも買わずに乗って、400キロはるばる無券で乗り続けて、都内某所の駅でわざとICタッチ
新宿から乗ったんですけど入場記録がありませんって言われたんですけどって言ってそのまま通れる >>965 400キロっていうと東海道線だと神戸あたり？
鈍行乗り継ぎだと8時間くらいかw
ちなみにJ線の平仮名三文字付近にもそんな駅があるよ >>466
400キロじゃ関西から関西には辿り着けないよ
関西なら500キロはどうあがいてもかかるもん
俺も関西に一時期住んでたからよくわかるが、確かに無人駅とか休止時間帯の駅から乗って東海道線みたいな幹線に乗れば検察なしで行けちゃう そう言えば検札がなくて普通に無人駅で取りこぼしが発生していた関西のある線（関西線では無い）に乗ったら知人が車掌してるの目撃した時は流石に吹いた
知人が乗務員やってるの見るのは検札より面白い
大石って書いてあったけどありゃ知り合いの岩田さんだった、学校で見たことあるから間違いない 結婚して改称したのかなぁなんて馬鹿な妄想が捗って潤う 検札してほしけりゃ快速散歩～ト乗るといいよ
昼でも抜き打ちで来る。 ネタ列車でも走るんか？
だったら横川も切符塞いでsuica専用改札になってるとか 信越線はよく噛んでるし、横川は磁気券犬誘導よくやってるよ 釜飯駅は18:00から自戒の磁気券塞いで券売機まで閉めて、犬通路解放&乗車証明書対応
SL走るときは知らんけど他の日は改札塞ぎも検札も経験ないな
そもそもバカ詐欺レチは束の中でも特にやる気ない部類で自発的な検札は皆無 むしろ噛むだろ
いまだに改札専用レチが乗ってる列車たくさんあるんだぞ 信越線は知らないけど両毛線と八高線は何度か検札に遭ってる その区間なんか初乗り持ってるだろうし全然問題ない
寧ろ困るのは地元の無券野郎だろ？ 信越線って比較的駅間短いしそこそこ乗客いるけど検札しきれるのか 高崎から安中まで乗ったことあるけどその時は来なかったな 信越線は18シーズンにしか乗った事ないが噛まれた事ないわ。平日ならともかく休日のSL走る日なんかは普電も座席埋まる程度は乗ってるし回りきらんでしょ。別に回ってきても18見せるだけだから良いんだけど。 八高線の検札って何年前の話だ・・・
今は都市型ワンマンでそんな雰囲気どこにもない ネタ時じゃ無い時しか知らんけど上越信越高崎口は噛まれた事ない
国境は逆に噛まれなかった方が少なかったが
ただ最近はネタ時は無人君に駅員派遣してるって話聞くし
水上方式で紙切符は犬小屋行けでやはりネタ時は無賃が多いって事は認識してるんじゃね
>>991
回り切れなくても噛みつかれるっていうのが認識されれば威嚇になるんじゃね 車内改札はまだしも、水上駅みたいな悪質な手口してくるスタッフら、オタと揉めて三脚とかで殺されればいいのに。高崎支社端っこの終わっている温泉地の駅務のくせして偉そうに。 どちらかというとレベルの低いキセルをする鉄ヲタのほうが迷惑
そういうやつは水上で全員捕まってほしい 前も言った通り、上牧がダメなら後閑でも何でもいくらでもやり口あるだろうに。寧ろ、後閑のほうが色々とスポットはある。駅前にコンビニあるし、地元学生向けの自習室で勉強も出来るしな。事前に関越交通の時刻調べていけば上毛高原で通過撮影して、その足で関越交通バスで水上駅へも行ける。
上毛高原で撮影すりゃ入場券買ってあげるのだから立派な顧客だからな。
馬鹿の一つ覚えで上牧マルス出すのがダメだな。そして上牧で下車するのもダメ。
さぁ、高崎支社さん、後閑駅にも派遣するかな？
特定日とはいえ、そんな余剰人員あんなら、その分、我々精神障害者保健福祉手帳でも割引効くようにしろボケJR 都内やその近郊から行く三脚鉄オタの学生らは宿題、教科書も一緒にリュックに持っていくといいよ。後閑駅の地元学生向けの自習室で自習しつつ、ネタ列車が来れば徒歩数十秒で撮影出来る。
何もゴミクズみたいな水上駅まで行くことなんかねーよ。
どうせキオスクも駅前の郵便局も土産物屋も(やっていたとしても驚くほどの早じまいでやる気ゼロ)ろくにやっていないクソ駅なんだからな。
音九や18こじきっぷのための乗り換え駅でしか無いからな。
難なら一発、でかい地震でも来てくれて駅、線路諸共潰して一掃してくれると有難い。
そうすりゃ伊是名さんも喜ぶバリアフリーの駅となる。
貨物も通るし、廃線、廃駅には出来ないから、二つに一つ。
岡山死社みたく駅舎で隔離ワークをする詰所だけはある無人駅もどきになるか、縦列駐車でバリアフリー乗り換えの駅になるか。 水上駅で自動改札機をすべて塞がれて顧客の進路をわざと意図的に故意に妨害して、地元の駐在、本署含め良い歳こいた大人達が未成年者を取り囲み、執拗に詰問して有り金を巻き上げて恐喝もどきの行為をしている滑稽かつ悪質な「犯行態様」は今でも忘れられないよな。 マジで水上駅は廃駅になるのが良い。どうせろくに温泉地にアクセスできないクソ駅だし、温泉利用はみんな車か直行バス。誰も困らない。
レイプと騒がれている草津温泉しかり、グンマー帝国の温泉地にはろくな街がない。
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