鉄オタ卒業した人が集うスレ2
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ある鉄道模型とラブライブ好きユーザーの顔を見てるとチー牛で発達っぱい様な印象が見受けられる。
その鉄オタはことおじであろうな。 ある鉄道模型とラブライブ好きユーザーの顔を見てるとチー牛で発達っぱい様な印象が見受けられる。 オタクって鉄道問わずに発達障害の人らが突出して多い印象がある。 発達障害じゃないとオタクにならないからね
一つのことにのめり込むのは発達障害の特性 大学時代に通学で利用していた車両がもうすぐ引退するんだけど、
乗り納めに行く気力が無い…
行かないとあとで後悔するかな? 鉄オタばかりぎゅうぎゅうに乗って写真撮りまくっている車両には、そのこrのお面影もクソもないと思うから
思い出にとどめておいた方がいいように思う >>374>>376
自分独りで自己完結の可能な趣味だからだよ
だからアウアウが居る
ドルヲタとかは、曲がりなりにも対人を要する場面も介在する
乗り物の趣味はそれを必要としないからな ファッションスレにも貼ったけど
あうあうでなくとも、多少なりとも対人が平気そうなタイプのテツでも
これらのようなビジュアルの人たちばっかりだし。
https://pbs.twimg.com/media/FyFs6P9aAAAh8Kp?format=jpg&name=large
松阪あら竹ぴーちゃんのお取り巻き >>361
自分は逆に、久しぶりにこのスレを覘いてみたクチですわ。
あなたの弁はそのとおりだと思います >>396
それは言えてるな
自己完結する趣味は変な奴が多い
おまけに鉄道はなぜか知的障害者や発達障害者を惹きつけるしな 近鉄がガキに駅員体験させるコース
どんな感じだったのか見たかったけど、
我が子を晒してレポる親はさすがに居らんか
と諦めてたら、まさかのテレビ取材が入ってて
見れたはいいんだけど・・
このスレに書き込むってことは・・そういうことです。
https://www.youtube.com/watch?v=otiGF6BqY18 >>400
鉄道オタクには意外とアニメ好きが多くいるような印象がある。競馬娘や高木やごちうさなどなど。 精神科医はオタクに発達障害者が多いと言われるほどやしな。 >>401
コメ欄でボロクソに誹謗中傷されてて笑った
鉄オタめちゃくちゃ嫌われてんなw 車庫に張り込んだり、毎回の様に試運転や廃車回送を撮ったりする撮り鉄はフリーターや無職が多いのはありうる。 リアルな所をとことん追求する模型鉄ユーザーは比較的にからかい上手の高木さんやラブライブやごちうさや五等分の花嫁が好きなやつがいるよな。 >>405
実際無職や不登校の奴多いよ
本人に聞いたから間違いない >>402
それがキモい
乗り鉄現役時代からずっと辟易してた >>408
ドラえもん、クレしん、ジャンプ系、レベルファイブ系などには関心が割とない傾向が高いようには感じてくる。
リアルであった鉄オタ達を考察していると異様にアニメ・アイドルバッジを付けた人がやけに多く感じて、社会に出てるなら弁えて欲しいと思ったぐらい(笑)
まぁ発達だから何を言っても無駄なだけであろうな。 申し訳無いが具体的なコンテンツ名出してあげつらってる奴からは同族嫌悪しか感じない。
ここまで名前の出ていないアニメのオタクが便乗してそう。 鉄オタってたまに高学歴が居るけど、就職先はショボいよね
やっぱアスペだから民間企業には採用されにくいのかな? たくみっくとかいうYouTuberキモすぎ
顔出しして学歴マウントを取るクズ 鉄オタって会話のキャッチボールが成り立たない奴が多くてイライラする >>414
それ、マジで分かる。
こっちが何かと話してもスルーされてしまうことが幾度かあるわ。 商売人あたりで「会話のキャッチボールが成立しない」のは、色々と致命的なんだよな
「暑いな〜」「寒いな〜」と振ってみても何も言葉がかえってこないとかだと、どうしようにもできない >>410
それも別系統でキモい。つまり、
・各鉄道会社へシリーズ化を持ちかける連中
・それに乗じる鉄道会社
・あるいは鉄道会社の中のアニヲタが自主的に
どれもすべてきもい
鉄道に親しんでもらうための施策場面に
アニメは要らない。
ガイジキモヲタがおしなべてアニ好きなのに
自ら堕ちる必要は一切ないのに >>411
俺はそういう区別以前にアニメを詳しく知らんのやわ。
(後述するような女キャラは皆目判別できない)
もちろん、409の書いてるような民衆アニメ
(ドラえもん、クレしん、アンパンマン、その他)は知ってるし
そういうのはキモくない。
キモいのは、萌え系みたいな絵柄の女性モノ全般。
SNSで乗り物(鉄、バス、フェリー)への乗車を
レポったりするとき
そういう女アニメキャラを横へ貼ってたりするでしょ、
たまらんキモイわけよ。 >>418
萌え系なんて単語久しぶりに聞いた。
今のアニメの絵って、いわゆる昔で言う「萌え絵」からはちょっと外れてるだろ。 >>417は阪急・阪神の姿勢を礼賛しているってことか
自前でしっかりしたコンテンツ(宝塚や球団)を持っているからこそ
その手のネタに媚びることもなかったってことで >>415
スルーされるならまだ良いほう。
ひたすら自分が話したいことを話す奴とか
書き込みの意味がわかってない奴とか
質問に質問で返す奴とか
一般的な知識が無い奴など
鉄オタはヤバイ奴が多すぎる
会話が出来ないなら5ちゃんに来ないで欲しい
せめてXでやってくれ >>416
だから鉄道会社に採用されないんだろうな
接客や営業の仕事をやってる鉄オタもめちゃくちゃ少ない
下手したら接客バイトに不採用になるような奴も居るし(たくみっくとか) >>422
今の世の中は、業種を問わず理不尽だらけだよ
少しでも都合の悪いことがあれば即クレーム、しかもSNSなども駆使して
自分の考えこそが正しいかのように開き直り&正当化して大々的に言いふらす感じで
そんな状況の中では、色々とはぐらかしたり差しさわりのないようにあしらえる技量と
その手の地雷行為を受ける積み重ね(免疫)がないと
特に接客や営業職では、とても心身とも持たないように思う >>418
アイコンにしてる奴はマジで無理やしキモイ。 >>421
鉄オタに複数の未診断の発達障害傾向のある人は多いと思ってしまう。 >>419
うんだから俺はそもそも詳しくないって言ったがな。
ハアハアできる女のアニメキャラは
俺は常に「ひとまとめ」としか語れないし、
実際そういうのがキモいわけよ。
ニュアンスで判ってほしい
>>424
まさにそれ △ハアハアできる女のアニメキャラは
○彼らがハアハアできる女のアニメキャラは
という意味です とある日の鉄道イベントに行くと子供向けのイベントにも関わらず萌え系アニメの展示して場に相応しくない飾りをしていたから唖然とした。 >>425
あいつらなんで精神科行かないんだろう? >>428
それな
>>429
既出やけど、逆やで
あうあうが趣味しやすい趣味がテツやから
それで集まるわけよ >>430
でも、あいつらの中には未診断のくせに「俺はアスペじゃない!」って言い張る奴も居るよ
それから知的障害とアスペは別物ね 鉄道好きのアニオタはこち亀に出てくる左近寺に近い奴が多い事だな。 >>431
発達には頑固な人がいるから「俺は発達障害ではない 医師が言うのは嘘に決まってる」と認めがらないのはあるやろうな。 >>431
全部理解してるけど
少なくともこのスレでは池沼/発達/人格の連中は
全て1つに厄介系として語っていいと思う >>434
それは言えてるwww
ただ、性格の悪さではアスペがダントツだと思う なんかこのスレ
あの頃の俺はなんだったんだ的なのを顧みるのを期待してたのに
ひたすら鉄オタの悪口いうだけのスレになっててつまらんね
元鉄オタならではの悪口ってわけでもないし いや俺は元乗り鉄なんだが
「ならでは」っていうけどさ、結局指摘する部分は
似たか寄ったか同じ部分に収束するんだから仕方ないべ >>436
まぁ鉄オタを辞めていく人の多くは他の鉄オタの民度の低さや頭のおかしさに嫌気が差して辞めていくからね >>438
自分の場合は年齢による影響や関心自体への興味が薄れたのがある感じ。 >>439
その理由、何となく分かる
乗り鉄・撮り鉄などの鉄分野に関しては、今まで好きだった列車や車両が
ほとんど消えてしまったことや、少しでもネタになるような列車が走るだけで
駅で撮り鉄が自然に大発生・SNS等でも大騒ぎになるような状況では自分自身でも不快感を覚え
そんな今の状況にはとてもついて行けないと本心で思ったことから、関心がほとんどなくなった >>439
俺もあなたも精神年齢が成長したんだろうね
発達障害でも精神年齢は成長するらしいからね
その成長の速度が人によって違うってだけで 鉄オタ卒業のターニングポイントって2~3回あると思う
①小学生
健常者はここでほとんどが卒業する
②18~19歳
高校まではお金が無くて仕方なく鉄オタをやっていた人が、就職したり大学などに通いながらアルバイトをするようになり、まとまったお金が入ることにより、趣味が増えてそっちに乗り換える。クルマに乗れるようになるのも大きな理由の一つ
③就職(専門卒以上の場合)
就職したことにより忙しくなって鉄道趣味から疎遠になりそのまま卒業する >>440
オレは写真すらろくに撮らなかったような乗り鉄だったが
興味ある対象列車や車両(国鉄寝台客車など)が廃絶され、
どう足掻いても「乗りようがなくなった」ってのが一つ。
あと、そうやって乗りテツした指定券をそのまま集めてたけど
そのように鉄活動が薄れてた頃に感熱化が完了して、とどめ。
2017年くらいで趣味をやめた。
今は鉄道は、単なる移動手段として利用してるだけ。
かつて趣味ってた項目は、SNSで最新現況を追うことはあるが
常に脳内完結。(影響されて実物を集めたりは一切しない) 例えば寝台車、たらぎとかにも泊りに行ってたけど
当初はそう感じなかったけど
だんだん、動かないものに乗るのは虚しく感じてきて
今はあまり行きたいとも思わないように変化した。
(場所が近いとまたちがうかもだが、遠いし) >>443
クルマに乗れるようになったり自分で稼げるようになることで、かえって鉄ヲタの度合いが深くなる奴も結構いる。
クルマと飛行機を駆使して行動範囲が広がるからな。撮り鉄や廃線趣味なんてまさにその典型。 >>447
貴方のレスの、すぐ上のやりとり読めんか?
煽りじゃなくてよ。
加齢して卒業も卒業には含むだろ? で加齢しても卒業できない連中が
このスレで揶揄されるような厄介老害になる >>449
たしかにそうだね
でも、加齢で卒業ってパターンはあまり見たことが無いな
25歳過ぎてもやってる奴はずっとやってるよ >>452
結婚とか子育てで卒業するパターンが多いんちゃう? これまで鉄道ファンとして歩んで来たけど年々と関心が低下しつつあって海外旅行や料理に没頭してそして結婚までを考えたくなってきたほどであるしな。
様々な鉄オタと関わる過程で対話が難しい傾向のある人やこだわりや異様なプライドを抱えたり、社会的常識が身につきづらかったりする人が多いのが感じる。
確かにオタクって未診断を含めて発達障害を抱える人が多いのは空気的に感じてくるわな。 >>451さん
俺もちょっと言葉が足りなくスマンかったけど
言いたかったのは、むしろ精神的加齢ってことでした。
自分は40代になってテツを離れたので
まあようやく成長したんだなと自虐的に思ってます。苦笑 テツを離れるまでは、
初妻はブルトレでプロポースしたり新婚旅行したり、
次妻とは、その後に広まったグルメ列車をいろいろ乗りに行ったりとか
そういうのだけは続けてました。
心理的に2名参加でなければ楽しみにくいこともあるので
そういう系の低濃度なテツは、相手があれば続けるかもしれません。 そろそろと鉄道趣味はやめ時であるけど30を目処に考えるべきであろうな。
まぁ鉄道好きを見てると民衆的アニメを好まず、大半が二次元の気持ち悪いアニメを好むからマジで無理。 >> 大半が二次元の気持ち悪いアニメを好む
同じ自己完結の独り趣味だから
という理屈では解ってても、
その傾向は確実に存在してるから
やっぱり不思議に感じる 出張は積極的に手を上げるが、出張先で時間があっても乗り潰しとかはしなくなったな
少し遠回りすれば乗れるものを乗るだけというかんじに >>453
鉄オタで結婚出来る奴なんてほんの一握りだろ 早い遅いは個人差だと思うよ。
(>>456の趣味的事情なんかもあったし)
年取るまで続けてる奴らのほうが圧倒的に多いはず
離れた、と言ってる貴方も俺も
このスレ民は、こういうスレをわざわざ覘いてるのだから
その量ぶんだけの「超軽度テツ」は続いてると思う。
本当に本当で完全に趣味から脱したなら
5chやってても鉄板すら覘かないと思う >>462
俺は鉄オタは辞めたけど、過去に他の鉄オタから嫌なことをされた記憶が消えないから、このスレに居る
撮り鉄憎しでネットで撮り鉄を叩いたり煽ったりもしてる >>463
なるほど、そういった動機の住人も居るのな
勉強になった >>464
俺は過去の嫌な記憶が消えないタイプだからな マナーの悪い撮り鉄対策で二次元アニメの着ぐるみを着てそして本物の声優レコーダーを使って注意喚起すればマナーの悪い人は減るんちゃう? >>466
もしかして俺ら、アスペなのかね?
心療内科行ったら抑うつ状態(軽度のうつ病)って言われたけど >>465
過去の想い出が美化されるのならまだいいけど、自分だけが後になって苦しむような
重いトラウマ展開があるとねぇ(身を以て数度経験してる) >>470
俺もトラウマや軽度のフラッシュバックに苦しめられてる >>472
「異論は認めない(キリッ」的な感じで、抗議や反論を実質的に拒絶されるとねぇ
少なくとも「自分が一番格下」っ感じのマウント状態を公開処刑的に見せつけられて
それを喜んで受け入れるのは、流石にドM体質な人だけだw
もしその状態が恒常化したら、相乗的にメンタルをさらに病む(発達障害がさらに悪化)となっても
全く不思議ではなさそうだな 鉄ヲタを卒業して思い出としては駆け巡って行くことにはなるだろうな。学生時代の頃が一番思い出深い年で民営化されなかった頃に許可得てバスの車庫に入らせてもらったり、ウテシと色々と雑談出来て良かったりしたのがある。つい最近開業した路線で中央線の名車に乗れてそして引退が決まり卒業への道を決めたかな。 想い出として脳内回想すること自体は
趣味活動ではないからね。
自分は、だからこのスレに来て書いたりしてる
決して趣味視点が残ってるから来てるわけではない。
いま、たまたま近所のバス路線の廃止が近いから
そっちに気が行ってたりするけど
(過去含めてバスの趣味はない)
これは偶然近所だからであって、
廃止されたらそれで終わり。 動画見るくらいはさすがに問題ないのではとw
言わば「良い自己完結」やね。
お外へ出てやらかす自己完結は「悪い自己完結」
俺らはこっちから離れたわけで。 ブルトレの車窓画像は好きだな
寝しなに点けておくとか 関心がほぼ全くなくなった時が、事実上の卒業なのではないかな
自分自身でさえも、一時期は特定の路線や車両に相当のめり込んでいたけど
車両の世代交代や有料列車だらけになったり、撮り鉄問題が深刻化したりなどで
現状に嫌気がさして、一気に関心がなくなったりしたし 鉄オタって鉄道以外に趣味が無い人が多いのも卒業出来ない原因の一つだと思う
鉄道よりも楽しい趣味を見つけられたら辞められるよ >>480
俺の周りだと鉄道会社に就職した鉄オタはみんな鉄道が嫌いになってる
人身事故経験者も居るし可哀想 >>481
俺も特定の車両を追っかけるタイプだったけど、
そのタイプだと好きな車両が居なくなったら案外すんなりと辞めるよね 国鉄が好きでJRはどうでもいい自分に気がついた時にオタの資格は無いなと思った >>482
確かに、鉄道ともある意味関連してそうな別の非鉄趣味は今でも続いてるなぁ
時間を見付けての小旅行や近隣巡り、それらとも絡めた
マンホールカードなどの無料頒布カード集め、平日に時間がないとできない風景印収集とか
色々な意味でマイペースでできるのがいいし、気分転換も兼ねられるのもいいとは思ってる ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています