鉄オタ卒業した人が集うスレ2
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>>632
もしかしたら田舎と都会で違うのかも
田舎の人は電車をよく見てるのかも
俺は一応都会な所に住んでるのでわからない 非鉄で都会住みでも男は見分けられる奴が多いんだよな
それに対して女はマジで電車知らん
下手したら乗り間違えるバカも居るし 中央線高尾駅工事の絡みで東京方面からの相模湖行列車が1日限りで現れたことで
例によって撮り鉄がネタ列車に対して各所で大暴れ状態になっていたようだな
動画を見てて、ある意味白い目を向けたくなってしまう 鉄オタは頭がおかしいので、関わるとこっちも頭がおかしくなる 今は東武の8111Fツートン(野田線で定期列車に充当)で沿線とヲタが一騒動になっている感じかな
この騒動が落ち着く時はいつ来るんだろうか >>643
発達障害だから仕方ない。
アイツらと話すとめんどいし疲れるだけ。 結局このスレも「〇〇という祭りがあって界隈が荒れてる」という形式で
ボクは〇〇を知ってるんだよ!すごいでしょ!という知識自慢したいだけの鉄ヲタが来るよね
本人は勝手に「〇〇くらい一般人でも知ってる常識。〇〇知ってるくらいで鉄ヲタ認定するな」って大発狂しそうだけど そうか?
そんな感じしなかったけどな
最近そうなのかな?
と、普段どんなスレも下→上へ読む俺が
このスレに久しぶりに来て
一番下の貴方のレスしか読まずレスしてみる そんな長い長い予防線張るってことは
よほど自分に身に覚えがあってプライドが傷ついたんだろう
可哀想に >>646
元が鉄道好きだから
「鉄道が嫌いな人」がこの世の中に相当数存在する…というのがなかなか理解出来ない人が多いってのが根底にあるのかもね
いわゆるモータリゼーションの進展で鉄道利用者が年々減少している地域が増えているということは
要するに「乗らなくて済むなら鉄道には乗りたくないなー」という人が結構多数派ということの現れなんだろうし
仮にそうだとするなら
そうした人達がキライなモノに興味を示すワケがない…ということに頭が回らないんだろうなぁ >>649
俺は元乗り鉄だけど、高校時代から社会人の現在まで電車での通学や通勤は嫌だし、通勤通学で使ってる路線も嫌いだよ
乗り鉄で遠くに出掛けるのと通勤通学で満員電車に乗るのは違うんだよ >>650
"遠乗り"してても通勤時間帯の乗り降りはなぜか避ける それはあんたが他人が怖いだけでしょ
常に自分が誰かから馬鹿にされているように感じて
誰かに気持ち悪がられてるように感じて
コンプレックスが沸々と沸き起こって
それに他人は自分自身と違ってどう動くか予測できない
自分の想定外の外敵に常にビクビクする必要がある
常に緊張を強いられる
電車は決まった時間に決まった場所へ行くから安心できる
でも生身の人間の動きは予想できないから怖い
そういうことでしょ
鉄オタ見てると運転席の後ろで常にビクビクキョロキョロしてるもんね
運転席の後ろいるなら前の風景に集中しとけよ >>652
✕人が怖い
○人がウザい
それで人見たつもりか
偉そうに >>653
ウザいのはイライラさせられるからでしょ?
イライラするのは他人が自分のリズムと合わないから
鉄オタは特にそのリズムの合わなさが辛抱できない気質だから、辛抱できなくてパニック状態になる
それは恐怖と同じだよ え? みんな電車通勤や電車通学楽しいの?
俺は普通に憂鬱なんだけど
大学時代は2限とか3限からならそんなに憂鬱じゃなかったけど1限からの時は… >>648
↑こういうことを当て推量で決め付けて言う奴のほうが実は図星(笑) 652も同じ奴っぽいな
物の見事に投影性同一視ってる書き込み(笑) >>653さん
コイツ、そういう言動を展開して
マウント取ってるつもりなんだよ。
こんな場所でしか攻撃できない気の毒な人だ >655
普通は楽しくはないだろなぁ
「通勤や通学と鉄道旅は別物」というのも
鉄道好き(だった人も含む)にとっては理解出来るだろうけど
鉄道好きではない人からすると通勤や通学で利用する鉄道とそれ以外のシチュエーションにハッキリとした違いがある訳でもないから(観光列車とか寝台車なら別物になりそうだけど)
鉄道≒通勤や通学での億劫な存在というのが大方の印象なのかなぁとは思う >>655,659
そして次第に(長距離)移動自体が移動手段を問わず苦痛になって行く
自宅を出ずに勉学・仕事・買い物などを完結できるのが理想と考える人も
今ならそれなりにいるのかもしれないな >>659
だよね
中には通勤や通学のついでに遠回りして乗り鉄を楽しむような奴も居るみたいだけどさ
俺はギリギリまで寝ていたいし帰りも疲れているからさっさと帰るよw >>660
俺は都会住みだから既にその生活を実現している
日常生活は自宅から半径2km以内で完結、仕事はリモート、出社の時はバス
ちなみに今年度は一度も電車に乗ってないw
最後に乗ったのは3月末w >>662
実際問題として、コロナの反動とインバウンドの影響なのか
曜日を問わず公共交通機関だけでなく道路までも混むようになり、
歩いていても高齢者が激増した感じで(これは少子高齢化の範疇か)
少し外に出るだけでも非常に疲れるようになってしまっているんだよな バスが一番ラク
階段の上り下りが無いし
背もたれが大きいし
自分で運転しなくて良いから 釣りかけ式に乗って通勤なら苦にならないだろうな。毎日だったらそのうち嫌になる
という意見もあるだろうが、多分平気。あと、自分を顧みるに通勤電車が嫌というより
会社に行くのが嫌という事だ。 >>652
運転席の後ろで常にビクビクキョロキョロ
ひどーい インスタとかYouTubeとかのSNSでコメントする度にだいたい返信で撮り鉄煽りされたりシュポってるとか言われるのにもうウンザリやわ
撮り鉄やめて模型鉄に転向しようか考え中やな
撮り鉄の方は被写体は減るし面白みもなくなるけど、模型は技術の進化でどんどん新しい製品が出るし将来性あるのは模型かなと >>666
旧型車しか走ってない路面電車での通勤を是非w >>668
24時間365日「誰かがぼくを馬鹿にしてる」「また笑われた」「どうせ自分は嫌われてるんだろう」ってビクビクする人生、生きてて楽しい?
長生きできなさそうww >>671
うるせぇよカス
てめぇの家燃やして親族全員殺してやるから待っとけボケ 雰囲気が悪いので話題を投下するけど、
みんなは自動放送が好き? 嫌い?
俺は嫌い
英語の部分が長ったらしい放送がウザイし、
特に最近の合成放送はもはやなんか気持ち悪い
最近は自動放送が増えてきてるから、それも鉄道が嫌いになる理由の一つ >>674
自分語り乙www
お前の好みなんて聞いてねぇし興味ねぇよシャシャんなボケ >>674
旅行ではなく日常の所用で鉄道を使うならそもそも車内放送なんて聞いてないからなぁ
(降りる駅は大体決まってるしね)
車内放送が必要な人達ってのは観光なんかを除けば元々鉄道とは縁の薄い(日常的に鉄道を使わない)人達だから
鉄道の利用率とか好感度とはあんまりリンクしないんじゃね?という気もする ドルオタとアニオタと鉄オタの掛け持ちが多い気がする
現実逃避したくてそうなるのか知らんけど
オレはドルオタだった高校時代はすでに鉄オタやめて飽きてたし、普通に彼女いた >>674
疲れてて耳障りなときはある
合成音声は駅ホームで列車が来ます、とかだけにしてほしいわ
車内で聴きたくないな >>678
自慢か?
きしょいでw
まぁどうせ作り話だろうなw >>679
ほんとこれ
車内放送の長ったらしい英語放送やめてほしいわ >>678
アニオタと鉄オタの掛け持ちは多いね
ドルオタと鉄オタの掛け持ちはそんなに多くない印象
ドルオタはお金が掛かるけど、鉄オタって基本的に貧乏だからねw 鉄オタって親が金持ちで子供の頃は鉄三昧だったけど
自分は発達障害持ち非正規労働者の弱者男性ってパターンがめちゃくちゃ多い 30歳
もう長時間&連日鈍行に乗れる身体ではなくなってしまいました >>686
お前なんかに死ねって言われたくらいで死ぬわけねぇだろ少しは頭使えよキチガイ野郎がwww ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています