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////鉄道板・質問スレッド Part176////
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0152名無しでGO!
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2023/02/21(火) 23:57:03.23ID:9mr7WoEn0
>>149
富山はスルーなんかされてないが？ろくに乗ってねーだろ？
0153名無しでGO!
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2023/02/24(金) 00:09:02.89ID:iLwSf2FT0
上越・北陸新幹線が今回のダイヤ改正で
最高速度２４０ｋｍ／ｈが、最高速度275kmに引き上げられ所要時間も短縮しますが、
使ってる車両がE７系であることには変わりありません。

ということは以前からでもその速度を出せたはずですが……。
性能上（試験走行・試運転など）はその速度が出せたとしても安全性が担保できないのでしなかったが、
試運転など経てその速度でも安全性を担保できることが分かったから営業運転でも車両の限界速度を出すことにしたんですかね？

例えば西武鉄道なんか、鉄道本や自社のリリースでも「営業最高時速105km」と書いてありますが、
メーターは120まであるし、「営業運転は105kmまでだが、車両の性能上は120kmまで出せる」のでしょう。
上越・北陸新幹線の速度向上を、西武線に例えると、営業上は105km時速だったのが、
営業運転でも120km出しても安全と分かったので車両の限界速度の時速120kmを営業運転でも行うようになった。みたいな？
0154名無しでGO!
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2023/02/24(金) 00:20:39.50ID:oGOs2wM00
>>153
新幹線の速度向上は騒音との戦い。
時速275kmでも騒音値が現在の値を超えないように吸音板を設置したり防音壁を嵩上げするなどの整備が完了したという事。
0155名無しでGO!
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2023/02/24(金) 00:41:08.44ID:migla/Nr0
ダサイタマ住民なんか元々そこに住んで無いゴミカス多いから、騒音なんかどうでもいいんだよ
0156名無しでGO!
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2023/02/24(金) 01:09:40.46ID:5rFCBw8t0
JR浜川崎駅でSuicaタッチで入場。
鶴見駅と東神奈川で乗り換えて新横浜駅へ。

そのまま新横浜駅の構内の自動券売機で、乗車券（新横浜駅→京都駅）と
新幹線自由席特急券の購入を試みました。
券売機の操作開始後にSuicaカードを挿入し、次に決済に使うクレカを入れる
案内が表示されたけど、クレカを入れると計2枚のカードを挿入することになる。

「券売機にカードが2枚も同時に入るのか？」おかしいな？
一旦、取り消しボタンをタッチして全ての操作をキャンセル。

2回目、最初からトライするけど1回目と同じくなって、取り消しキャンセルする。
0157名無しでGO!
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2023/02/24(金) 01:14:39.57ID:5rFCBw8t0
>>156の続き
結果、駅員に質問して駅員のアドバイスに従って操作したら購入できました。
要は、Suicaカードを入れた後にクレカを入れてOKでした。
暗証番号を入力して決済終了。

そのあとSuicaカード、クレカ、乗車券、新幹線自由席特急券、ご利用控えが出てきました。

1箇所の場所にカードを2枚差し込むとは、自分にとって全くの想定外でした。
一つ勉強になりましたね。
0158名無しでGO!
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2023/02/24(金) 09:28:30.12ID:I2REYHGe0
なんで最近急に新幹線の停電事故が増えたのでしょうか？
コストダウンのせいなのか、（日本狙ってもメリット0ですが）テ口組織に狙われているのか？
毎月じゃないですか？うんざりします！
0160名無しでGO!
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2023/02/24(金) 12:23:01.79ID:0IVjjJE90
明日辺りには青森に着くかな？
0161名無しでGO!
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2023/02/24(金) 15:21:55.80ID:m81fSSzA0
一般人が運転室に忍び込み無断で列車を発車させた場合、何罪に該当しますか？
0162名無しでGO!
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2023/02/24(金) 16:05:37.04ID:/ZkUCFR90
>>161
まず乗務員室に入っただけで鉄道営業法違反
無免許で動かすのも鉄道営業法違反
それに加えて鉄道会社の営業を妨害しているので鉄道営業法違反と威力業務妨害
鉄道用地に勝手に入ったら鉄道営業法違反と不法侵入
運転の結果何かの部品が傷ついたり破損したら器物損壊
ほかにも色々ありそうだけど、最低でもこれぐらいには該当するな
0163名無しでGO!
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2023/02/24(金) 17:26:16.06ID:gubCJAGB0
新山口で新幹線から在来線特急（Sおき）に乗り替えるの予定なだが5分で行けるのだろうか
（荷物無し、小走り可能）
また、新山口駅では新幹線と在来線特急の連絡（新幹線の多少の遅れは待って発車）というのは取ってくれるのだろうか
（京阪神からの一番列車である新幹線「さくら」号とSおき1号の5分の乗り換え接続の場合）
0164名無しでGO!
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2023/02/24(金) 17:48:29.35ID:0IVjjJE90
>>163
> 乗り替えるの予定なだが
取り敢えず落ち着いて行動しような
焦ると失敗する

というかさ
スーパーおきって号数の付け方が山陰本線基準なので新山口からのは2号、4号、6号というように偶数で一番最初のは2号になる
で、京阪神からの一番列車である新幹線「さくら」号ってのはさくら541号のことだよね？
さくら541号は新山口着8時27分でスーパーおき2号は8時53分発なんだが
0165名無しでGO!
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2023/02/24(金) 18:44:08.16ID:gubCJAGB0
>>164
3月18日からダイヤ改正だぞ
スーパーおき、まつかぜはかなりダイヤが動いてる
幾らなんでも5分の乗り継ぎ時間はちょっと不親切すぎる
（しっかり連絡接続をしてもらわないt困る）
0167名無しでGO!
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2023/02/24(金) 20:45:58.14ID:0IVjjJE90
>>165
改正後ならそう書けよ
後出しすんな
0168名無しでGO!
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2023/02/24(金) 21:03:06.43ID:0IVjjJE90
スーパーおき1号wって間違えてるのはスルーかよ

そもそも新山口駅の新幹線と山口線の乗り換え標準時分は7分だから
JR的には接続列車じゃないわな
みずほ601号→こだま833号→スーパーおき2号
が接続列車なんだろう
0169名無しでGO!
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2023/02/24(金) 22:37:51.68ID:jqKtHs/n0
>>168
まあ５分接続と言ってる時点なんとなくわかる。
とりあえずおでかけネットで新大阪〜津和野5時30分発で検索したら改正前はさくら541接続だけど改正後はみずほ601、こだま833接続になってるね。
改正後のさくら541号は遅れたら終わりの自己責任でどうぞと。
0170名無しでGO!
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2023/02/24(金) 23:01:03.09ID:iu6NakNE0
どうせ自由席狙いだろうから遅れたって問題あるまい、乗り継ぎ割引の特急券だろうし
0171名無しでGO!
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2023/02/25(土) 00:06:30.38ID:bzNsUhO80
>>154
それが違う。
E７系は今まで併結運転だったので、当然、併結の場合は「遅いほうの電車」に左右される。

今春の３月改正ではE7系の単独運転が始まるから最高時速が出せるっていうだけ。
0172名無しでGO!
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2023/02/25(土) 00:33:48.61ID:k+WyUy/B0
>>171
ごめん、ちょっと何言ってるかわからない。
0174名無しでGO!
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2023/02/25(土) 04:30:10.70ID:bzNsUhO80
>>172
そのままの意味だが
0175名無しでGO!
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2023/02/26(日) 10:22:12.04ID:8eAjJNK90
>>174
俺も172同様に解らない
0176名無しでGO!
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2023/02/26(日) 11:00:43.48ID:n4rAQJ//0
ネットで検索しても詳しく判らなかったので知ってる人がいたら教えて欲しいのだけど
四国で走ってるDMVってマイクロバスを改造して線路を走れるようにしてるけど
既存の鉄道ホームから乗降する際にステップの段差と入口の高さはそれぞれ何cm？
0177名無しでGO!
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2023/02/26(日) 11:29:22.19ID:S4kMfZJI0
>>176
新しくDMV専用のホームを作ってるから段差はなし。
0178名無しでGO!
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2023/02/26(日) 13:14:22.74ID:n4rAQJ//0
>>177
下手な質問で知りたいことが上手く伝わってなかったようだけど
既存のホームからだとどのくらいの段差が生じるから乗降できないかを知りたい
0179名無しでGO!
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2023/02/26(日) 13:18:28.62ID:2a9debYU0
湘南新宿ラインや上野東京ラインって、のぼり／くだり　はどこで分かれるのですか？
東海道線や横須賀線の上りは高崎線や宇都宮線の下り…。

例えば湘南新宿ラインだと、横浜の時点では南方面は下り、北方面は上りだと思いますが、
武蔵小杉だと埼京線相鉄線直通と並走するから、
この時点で埼京線側は「のぼり」で大崎から「くだり」になるから、
ということはSSも武蔵小杉から「くだり」？

しかし方向表示器の「新宿経由」が新宿駅到着（到着時に消えるので到着時でも読める時がある）
の時点で消えるから、新宿まで「上り」、新宿から「くだり」？

上野東京ラインも北ゆきは東京駅で「東京経由」が消え、南ゆきは上野で「上野経由」が消えるから、
「上野〜東京」だけは定義がなく、それ以外は上野・東京を基準に分かれるのですかね？
（E231系の場合、バグかなにかで「上野経由　熱海」とかのまま東海道本線内を走ることが結構ありますが、これはバグなので無視。
高崎線や宇都宮線でもバグで「東京経由　籠原」とかあるのかは未確認です）。
0180名無しでGO!
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2023/02/26(日) 13:26:01.57ID:Sy1UVoAf0
>>179
北行は
東海道本線内と山手線内は上り、東北本線内は下りだよ
0181名無しでGO!
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2023/02/26(日) 13:26:27.57ID:Sy1UVoAf0
ごめん
山手線内は下りだ
0182名無しでGO!
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2023/02/26(日) 13:29:13.20ID:zPURkqem0
鉄オタってなんで攻撃的なんですか？
0183名無しでGO!
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2023/02/26(日) 13:35:42.74ID:Eqh+0/mH0
>>182
鉄ヲタだけじゃないヲタの一般的な傾向
0185名無しでGO!
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2023/02/26(日) 15:47:30.91ID:yd0WYwxH0
「誰が」ではなく「何を」やったかが大切

329 :可愛い奥様:2009/06/25(木) 18:49:39 ID:flBxfT9w0
母子加算を復活　生活保護法改正案が委員会で可決

330 :可愛い奥様:2009/06/25(木) 18:52:54 ID:gsPnWeZl0
>>329
これは自民党GJだね｡
うちの周りにも母子家庭いるけどさ､本当たいへんそうなんだよね｡

332 :可愛い奥様:2009/06/25(木) 18:53:56 ID:gsPnWeZl0
>>329
あ､民主が決めたのかこれw
それじゃﾀﾞﾒだ｡
財源はどうするんだって話｡
無限に金が湧いてくるわけじゃないんだからさw
0186名無しでGO!
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2023/02/26(日) 16:26:09.04ID:TfT2xLfE0
ナマポ廃止　在日廃止　シナチョングェンフィリピンブラジルなど日本人と西洋白人以外はお帰り下さいでいいよ
0190名無しでGO!
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2023/02/26(日) 19:58:26.77ID:yd0WYwxH0
自民不況で人心が貧しくなったからね、懐も貧しい
0191名無しでGO!
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2023/02/26(日) 20:07:10.13ID:TfT2xLfE0
>>189
だからそんなの馬鹿カスがやってるだけ
右翼も左翼も両方共倒れになれよ
シナチョン嫌いが皆それに当てはまるとでも？w
0192名無しでGO!
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2023/02/26(日) 20:13:18.37ID:jYJiTNDs0
やった！悪夢の民主党政権は現実じゃなかったんだ！
0194名無しでGO!
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2023/02/26(日) 22:10:13.91ID:2a9debYU0
>>189
中国やロシアは叩きまくっておいてなんで韓国とは友好ってなってるんだ？
語順も「日韓」ではなく「韓日」だし。
0196名無しでGO!
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2023/02/26(日) 22:55:55.03ID:ebjCdJVc0
>>194
あと、カンニチ君？
を思い出した
0197名無しでGO!
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2023/02/27(月) 00:02:49.11ID:QVaJGYF30
>>194
な、日本寄生する在日バレバレなのにね
それなのに帰国しないw
どんな情けないプライドなんだろ？
誇りなんかとっくに地に落ちてるのに
0198名無しでGO!
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2023/02/27(月) 00:18:47.93ID:keKrCc9P0
JR東日本の運行情報を見ると、上越線だけやたら「終日運休」の場合が多いですが、
つまり上越線が日本一の豪雪地帯ということですか？

「只見線・飯山線・米坂線」の３強と一般には言われますが、
これらは上越線ほどは終日運休してない（雪と関係ない理由で今は通れない部分ありますが）し、
実は上越線がもっとも豪雪路線？
0199名無しでGO!
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2023/02/27(月) 00:23:24.94ID:keKrCc9P0
電車ん中で流れる運行情報だと「山形新幹線は雪の影響で〜」とかあるけど、
これは在来線（山形新幹線も在来線だけどｗ）は取るに足りないからいちいち書かないだけで
山形新幹線が雪で遅延してるってことは奥羽本線の在来線は運休や大幅遅延だろうと思って
ＪＲ東の運行情報を見ると、奥羽本線は平常運行してたりする。
多分、元々の列車本数が非常に少ないから山形新幹線の遅延の影響を受けないのだろう。
秋田新幹線がシカと衝突して遅延しても、在来線の田沢湖線に遅れが波及することもまずないし。

話を戻して、運休率から考えると、上越線が（鉄道路線としては）日本一の豪雪路線なのでしょうか？
黒部峡谷鉄道は冬期運休なんで除外します。
0200名無しでGO!
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2023/02/27(月) 00:54:05.81ID:QVaJGYF30
そんなの知ってどうするの？
0201名無しでGO!
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2023/02/27(月) 00:55:22.53ID:m1NGnyKt0
意図的に上越新幹線というバイパスがあるという背景をオミットしてませんか？
0202名無しでGO!
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2023/02/27(月) 09:53:48.54ID:03W+214G0
>>194
それは日台韓で亜細亜反響防波堤を築くためだからだよ
日本人と韓国人らは鬼畜米英に一緒に戦った歴史を忘れちゃいかんよ
ウクライナがソ連の領土だったように朝鮮半島も大日本帝国の領土だったからな
だから韓国が嫌いだと言うのは非国民なんだよ
0203名無しでGO!
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2023/02/27(月) 13:59:41.45ID:RRAKUlYo0
>>189
糞チョン得意の成り済ましだろ
馬鹿だからすぐバレるww
0205名無しでGO!
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2023/02/27(月) 15:28:32.41ID:RRAKUlYo0
>>204
反日パヨク草w
0207名無しでGO!
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2023/02/27(月) 17:06:23.73ID:yNi0E13C0
新幹線のCMが深夜のハウスやコーワなみに流れてますが、予算消化でしょうか？
マスコミに流す金があったら利益増やせと思います
0208名無しでGO!
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2023/02/27(月) 17:27:34.81ID:Y9O36T2g0
いつだったかなぁRJ誌のタブレット欄でイメージCMに同じような批判があって須田氏が反論のコメント載せてたの
0209名無しでGO!
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2023/02/28(火) 00:17:25.62ID:og2HyR500
都営大江戸線って標準軌ですよね？
なのに今日つーか昨日、ロングシートに足を組んで座ったら向かいの人と足がぶつかりそうになった。

標準軌なのに車体の幅は狭いということ・・・？
0210名無しでGO!
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2023/02/28(火) 00:49:34.67ID:h0bWad/50
標準軌だから幅が広いって思い込みは捨てたほうが良いよ
0211名無しでGO!
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2023/02/28(火) 01:02:40.92ID:rx8AHh/P0
大江戸線は小型にして建設費を抑えるように造ったという大前提をご存じないようで
0212名無しでGO!
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2023/02/28(火) 01:37:46.24ID:Do0lyjzw0
小田急よりも京王の方が軌間広いのに、京王の車体の幅は狭い。結局建設時の経緯なんだよねぇ。安定感てのも、高速運転しなければ関係ない。
0213名無しでGO!
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2023/02/28(火) 02:57:00.69ID:og2HyR500
京王線は標準軌より狭く狭軌より広いっての初めて見た。乗り入れ的に考えて都営新宿線もそうだと思うけど。
近鉄でも似たようなのあったかな…？
0214名無しでGO!
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2023/02/28(火) 06:49:24.21ID:tfPb+VIA0
>>213
無い、近鉄は南大阪吉野線系統を除けば全て標準軌
0215名無しでGO!
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2023/02/28(火) 10:40:18.18ID:h0bWad/50
>>213
標準軌より狭い時点で馬車軌も狭軌なんだけどな
>>214
近鉄はケーブルカーも1,067mm軌間
0216名無しでGO!
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2023/02/28(火) 12:20:51.01ID:tgLTIKlY0
>>213
京王も都営新宿線も狭軌
狭軌には種類がたくさんあって、JRや小田急よりは広いってだけ
0217名無しでGO!
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2023/02/28(火) 15:00:21.71ID:og2HyR500
馬車軌　っていう名前なんですね＞京王電鉄

井の頭線に関しては乗ったことないから分からないけど
まあ同じ京王だし同じでしょうけど。
0218名無しでGO!
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2023/02/28(火) 16:31:02.54ID:WzHRT+Dh0
>>217
井の頭線は1067mm
もともとは小田急の傍系だった帝都電鉄の路線で、小田急に統合された後陸上交通事業調整法で大東急の路線となり、
戦後の大東急解体時に京王線と合わせて独立した路線。
このため戦災被害で井の頭線系統の車両が壊滅した際には小田原線世田谷代田から井の頭線の現新代田駅の間に連絡線を建設し
車両の融通を行った記録がある他、小田原線下北沢付近の地下複々線化が完成するまで下北沢駅で改札共有してたのもそうした経緯による。
0219名無しでGO!
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2023/02/28(火) 18:39:07.59ID:h0bWad/50
上で近鉄の例が出てるんだから
同じ会社だから同じ軌間ってわけでもないのは分かるだろうに
0220名無しでGO!
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2023/02/28(火) 19:05:09.56ID:Su+2YGXA0
一見いろんな路線と直通している東急だって、京王と同じ2種類の幅だしな。
0221名無しでGO!
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2023/03/01(水) 00:23:14.24ID:eiApwnyB0
２月26日（日）にNHKで放映（16：00〜２時間）
の『鉄オタ選手権　２時間ＳＰ！鉄道開業150年＆ＪＲ東日本・新幹線の陣』で、
JR東が夏服なのにネクタイだった……のはどうでもいいですが、
「形」を「かた」と読み、「系」を「けい」と番組中では呼ばれていました。

「形」は「かた」と読むんですか？
それとも、古い列車は「形（かた」）と呼ぶというだけで、
今も「形」を使っている鉄道会社の車種は、「形」でも「けい」と読んでいいですか？
富士急行、小田急電鉄（特急ロマンスカーのみ）、一部の気動車、が「系」ではなく「形」を使っていたと思いますが…。
0222名無しでGO!
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2023/03/01(水) 06:15:06.33ID:+UmOigiw0
自社・他社のどの路線とも全く接続してない完全孤立路線はゆいレールだけですか？
徒歩30分あるけば同じ名前の他社駅に乗り継げるとかいう非現実的なのは除きます。
0223名無しでGO!
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2023/03/01(水) 06:26:10.26ID:+47GFdMU0
非？現実的だろ？
日本語大丈夫？
0224名無しでGO!
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2023/03/01(水) 07:12:23.62ID:nemO3kxp0
>>221
現職さんは聞き間違いを防ぐために同じニュアンスで微妙に発音が違うものは意図的に別の読み方をする事が多いから
その類じゃないかなと。
7時を「しちじ」と読まずに「ななじ」と読んだり(1時との聞き間違い防止)、船で右舷左舷を「うげん」「さげん」じゃなく「みぎげん」「ひだりげん」と読んだり。
0226名無しでGO!
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2023/03/01(水) 09:59:14.86ID:wPYaelB40
>>222
ケーブルカーがいくらでもあります
0227名無しでGO!
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2023/03/01(水) 18:19:21.39ID:JzHJgztu0
>>222
物理的につながってないとしたら東急世田谷線とか京王井の頭線
0229名無しでGO!
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2023/03/01(水) 20:53:25.92ID:JzHJgztu0
>>228
了解
それなら…
ウェスタンリバー鉄道



…しか思いつかなかった
0232名無しでGO!
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2023/03/01(水) 21:51:29.01ID:eiApwnyB0
>>224
手動→てどう
架線→がせん

とかも確かに色々ありますね。営業系の係員なら普通に「かせん」と呼ぶ人も多いかもしれませんが。
0233名無しでGO!
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2023/03/01(水) 22:17:35.71ID:EyJnzp1u0
>>232
集電靴→しゅうでんか、しゅうでんぐつ
母線（BUS）→バス、ブス

6007→ろくせんコロ　コロんでなな

呼び方まちまち
0234名無しでGO!
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2023/03/01(水) 22:29:38.46ID:eiApwnyB0
０３分→ころさんぷん

１３番線→とおさんばん

まあ同じ会社でも、部署（？）によってあるいは人によって、呼び方は違うだろうけど。
ただ、紛らわしい発音という意味ではないがJR各社では「試刷」「ロール紙」は「しさつ」「ろーるし」、
私鉄各社では「しずり」「ろーるけん」だったような。
0235名無しでGO!
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2023/03/02(木) 00:12:22.30ID:247fjkAd0
ダイヤ改正で「悪くなる」部分も必ずあるはずなのに、
どうしてどこの鉄道会社も、「良くなった部分」を強調し、
使い勝手が悪くなった部分は書かないまたは目立たないように書くんですか？
0236名無しでGO!
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2023/03/02(木) 00:37:19.60ID:n0G6e9ME0
向こうにとっては都合がいいから「正」
京王は>>235の発想も加味して「改定」と言っている
0237名無しでGO!
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2023/03/02(木) 02:17:44.63ID:T2UbdzY90
近鉄は「ダイヤ変更」
0238名無しでGO!
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2023/03/02(木) 04:13:48.65ID:m3cckFea0
>>236
最近は京王もダイヤ改「正」と言うようになった
0239名無しでGO!
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2023/03/02(木) 09:07:59.74ID:247fjkAd0
参考書みたく改訂でいいのに
0240名無しでGO!
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2023/03/02(木) 11:45:41.93ID:sJOjW3pI0
特急草津やあかぎ系って全車要らない方の車両に入れ替えるの？
0241名無しでGO!
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2023/03/02(木) 18:46:23.73ID:247fjkAd0
ダイヤ改悪
0242名無しでGO!
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2023/03/02(木) 20:13:07.63ID:u5tlAB+h0
知ってる方教えて下さい。
こまちとはやぶさが盛岡で連結するのって、客が乗り降りする前ですか？それとも後ですか？
秋田から来て盛岡で降りて、その場で子供に連結を見せてあげたくて…
0243名無しでGO!
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2023/03/02(木) 21:33:49.06ID:/y7LZ4En0
どうやって、こまちの客降ろしてから連結するんだよ？
乗車の線とかなんだと思ってんだ？
0244名無しでGO!
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2023/03/02(木) 23:47:25.43ID:OLv46RfD0
>>242
こまちは繋いだ後にドアが開く
0245名無しでGO!
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2023/03/03(金) 00:12:21.77ID:c2Uq3ReH0
読売新聞の朝刊で連載されていた（されている？）「JR考」って、
JR東日本に関する記事しか読んだことないですが、JR他社についての記述の回もあったのですか？
0246名無しでGO!
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2023/03/03(金) 06:11:06.41ID:ZQaYfKV10
>>244
回答ありがとうございます。
盛岡で降りて一本遅らせて連結見てから帰ろうと思います。
0247名無しでGO!
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2023/03/03(金) 07:02:58.80ID:Sefm4n2W0
連結駅までに乗ってくる列車
連結の様子を見る列車
連結駅から乗る列車

列車本数や停車時間、連結に要する所要時間等は分からないけど
状況によってはそれぞれ列車を分けた方がいいかも
0248名無しでGO!
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2023/03/03(金) 08:49:58.54ID:dOoIIh0p0
>>245
東日本以外もあった。
確実に見たのは東海があった。
0249名無しでGO!
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2023/03/03(金) 09:14:24.10ID:SZ4YUYDZ0
昨夜、JR川越線で単線区間に上りと下りの電車が侵入して数百メートルまで接近して止まるトラブルが起きたけど
強風によるダイヤの乱れが関係しているとみられるだけに
1991年にダイヤ遅延から正面衝突事故を起こした信楽高原鐵道信楽線での教訓が生かしきれてないことを露呈
単純な疑問だけど現在の単線区間の信号って両方向から侵入できるように運転指令室から人為的に変えられるの？
0250名無しでGO!
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2023/03/03(金) 11:02:05.02ID:HWeIoxTq0
>>249
ポイントも信号もやろうと思えば自由に操作できるように作られてる
通常なら施錠されてるし権限のある人しか操作できないルールになってるけど
もちろん故障や工事でのミスもあり得るし、運転士側のミスの可能性だってある
0251名無しでGO!
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2023/03/03(金) 15:24:18.17ID:I+vq+5070
何年か前に長崎線で上下かもめが肥前竜王駅の同一路線に入ったインシデントがあったよ
あれも大元はダイヤが乱れてたのが遠因
https://www.saga-s.co.jp/articles/-/35396
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