【東海道】エクスプレス予約スレ16【山陽新幹線】
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JR東海とJR西日本が提供する東海道・山陽新幹線、九州新幹線の会員制ネット予約サービス「エクスプレス予約」に関するスレ
将来は九州も参加予定
□公式サイト
ttp://expy.jp/
■前スレ
【東海道】エクスプレス予約スレ15【山陽新幹線】
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1611808711/ 変更は前からそうじゃなかったっけ。なので、価格改定の時は仕込んでおく 出発到着西日本エリア完結だとJWESTカード持ちでe5489
やJQカード持ちで九州列車予約から
eきっぷがまだ安く予約できるんでね?
広島博多、広島新大阪、
博多新大阪とか。 >>526
e5489のeきっぷも今から新規で申し込む分は上がってる
ただ、WESTER500ポイント使うやつは値段据え置きになってる >>526
その区間なら安さ重視ならバリ得こだまだな。 試しに1月3日の予約をしてみたが、やはり座席指定とか出来ないし確定は1ヶ月前なんだな
最繁忙期以外はどうでもいいかなこれは >>529
俺も最速で予約取ったが、結局は1ヶ月前に確定と言われ、思ってたのと違ったわ。
座席確定前から取り消し手数料もかかるみたいね。
座席はもちろん早い人から埋まるんだよね…?1ヶ月前になって取れてないとか困るんだが。 結局今までのちょっと早めに入力できるやつが拡大しただけっていう
予想はしてたけど、がっかりにもほどがある
これで他のサービス改悪されるんだから、ふざけんなって話よ グリーンポイントがほんとクソになっただけだなぁ
自分はbic-viewで使ってるけど、年会費かかるようなカードの人は変えるんだろうな (・∀・;)年末年始の予約したが、席指定できないのね 事前予約が1年前に拡大されただけなのか
まあそうだよな、普通に1年前から予約が出来たら
JR共通の取り決め事を破るようなものだし (・∀・;)通路側、窓際、どちらでも良いくらいは指定させてほしいな でも従来の事前予約とは違って確約でしょ。決済もされるわけだし 確約にはなるのね
それならまぁ先の予定も立てやすいわ
帰省のピーク時間は早々に埋まるのかな? 確約だけど、家族と離れたり、B席にされたりしたら、さすがに凹む 一度事前予約をやってみるといいよ
思っていたのと何か違うという感覚になる
席が確保できなくて無手数料払い戻しになる可能性がある事に同意を求められるから 不測の事態で運休になるリスクもあるし
来年3月以降はダイヤ変更で数分の前後はあるはずだし
最混雑期は実質「座席表から指定」機能を無効化しただけでは
そこまでして将来の乗客から資金前借りしたいのか これ席確保出来ないから無手数料払い戻しに実際なったら、逆にかなりきついだろ
そもそも通常の予約だと10時からなのに、事前予約は14時以降確定って舐めてるのか
結局、本当に確保したいときは10時きっかりに狙わないといけない やっべ、エクスプレス予約自体に年会費が発生していたの、今知ったわ。
ビックカメラviewなら何も追加費用はかかってないと思ってた。
お得度がどんどん減ってるよな…。 >>542
10時と14時の間に団体予約でも入るんじゃ EX予約+旅パックは、新幹線の座席を選ぶことができない
そんなんだったらEX予約で新幹線のチケット取って、宿は別に予約したほうがいい
えきねっとはJR+宿パックでも列車の座席選べるのにね
狭い日本で国鉄を分割した弊害で、列車予約システムまで会社ごとにおぼえなければならない
ありがとう、バーコード中曽根 東海道山陽九州新幹線専用のクレジットカード、JR東海エクスプレスカードをもっててもしょうがないから解約
セディナだからよかったのに三井住友カードに発行元が変わるとは
ビューカード持ちだからビューエクスプレス特約にしてクレカの断捨離したわな
この大改悪ぶりならスマートEX予約でもよかった >>545
見てみたけどホテルが少ない。
まだまだ発展途上。鹿児島県や
熊本行きたい場合。
座席指定は今後システム改善で
できるようになるかもね。 もう一言
JR東海ツアーズのぷらっとこだまなら、JR東日本のチケレス35%のほうがおトク感がある
チケット予約システムや割引などは、全国一律でJR東日本の仕様になればいいのに
オレは首都圏住みだから、えきねっとが一番使いやすい
えきねっとより優れた予約システムのある他のJR会社があれば、それを全国一律にしたほうがいい >>548
JR東海ツアーズでは新幹線往復+旅パックというものがもともとあって、9月末まで往復新幹線の座席を選択できました
但しシートマップからでなく、A~E席どこを希望しますか、という簡素なもの
宿も少ないですね
そのうちいい方向に変わればいいんですけどね… トク35はすぐに売り切れるじゃん。
早得21は、座席の半分が売れててもまだ残っている 早得28は11月の3連休どころか飛び石の23日さえ完売ってひどくないか?
暇なジジババ専用商品だな >>553
時間帯にもよるけど余裕で買えた。
席は1ヶ月前の14時以降に変更してみよ。 >>554
早特28は変更不可(要払い戻し手数料)なんだが座席は変更できるのか? 年末年始分普通に予約したけど、早特のかのほうが安いのか? 良くわからないけど
年末年始の早特とかの割引設定は
無いんではない? 年末年始のコミケ参加の
諸君は来た新幹線に自由席で
乗りたいだろうが必ず新幹線予約してきてネ! >>555
座席変更は出来た。
発車時間の変更に手数料が掛かるようになったの
ちょっと痛いな。 早得が1カ月以上前から押さえられるのはよくよく考えたら改悪だな。 1年先の早得の利用日なんてよほどの暇人じゃないと予定わからない。
1カ月以上前からの予約こそ通常とは違う優遇予約販売なんだから通常のEX料金だけでいいだろう。
早得は1カ月前以降の早い者勝ちでいいだろう。 >>562
1ヶ月より前から予約可能な早特は
90日前から予約可能・変更不可の早特28だけじゃないか? マルス発売前の予約の変更は
初回購入から3ヶ月以内かつマルス発売中の列車に限るのか
半年先1年先の予約して乗車日が近づいてきても変更できないなら早特もないしメリットないな マルス自体が1年前予約に対応しないと座席指定無理なんでしょ?
もし対応できるならJRの指定予約全てが1年前から可能になることになるのでは? 広島からだが新大阪とかは
のぞみやみずほじゃなく九州新幹線の
さくら使えば自由席との差額
小さいですね。
その影響かわかりませんが
さくら指定席取りづらくなってます。
山陽完結で予約する人増えたので本来必要な鹿児島県や熊本など
九州からの人も取りづらくなってる? EXの値上げなど一連の制度変更は完全に悪手になっちゃったなぁ
飛行機が利用できるところは飛行機で行ってくださいと言われてる気がする >>570
航空会社もコロナで体力奪われて増便・値下げできないから、足元見てるんだろ EX会員が増え過ぎて、EX予約を安くする意味がなくなったらしいよ >>572
値上げする必要はあるけど、料金を引き上げるのは難しい(認可事項)だから、
Ex予約の割引分をすくなくしただけ。 >>561
当日の空席なら可みたいにすればいいのに。 東京新大阪間、EX早特21ワイド(差額を払えば変更可)12370円、EX早特28ワイド(変更不可)が12240円。
差額はなんと、130円!
東京名古屋間なら、100円も安くなります!その代わり変更はできません!
売る気あんのか? 窓口に行かずに切符が買えて何度でも変更できる利便性が提供されるのだから
正規料金より高くなっても不思議は無い 窓口は人手不足のため
どんどん廃止致します
by しR西日本 予定が決まっていれば、100円でも安い方がいい。万が一払い戻ししても330円。500円とか安くしたら払い戻し手数料がそれ以上になりそう。 ほんの数百円安くてもどうせ駅や車内で駅弁買ってビールガブガブ飲むから
得した分がチャラになるのがオチ みどりの窓口がなくなったから、えきねっと使ってみたら、何か鯖落ち寸前の動きするんだよね
来月からログインに二段階認証するっていうけど、その前に鯖増強だろ
みどりの窓口をなくして、えきねっとの鯖も貧弱なまんまって話にならんわ
そのへんJR東海の鯖は安定してるよね わざわざフォント変えてるのでその読み込みにも時間がかかってる。そのままのフォントじゃダメだったのか? >>570
最繁忙期以外1ヶ月以上前予約のメリットないなあ。 >>583
数年前のiPhoneだが読み込み一瞬だぞ
Androidの事情は分からんが廉価版の端末だとそういうことはあるかもしれん
Androidは企業ユースではセキュリティの問題で使われない傾向にあるので東海も気付いてない可能性がある
改善希望出してみたらいいと思うよ >>583
>>585
自由度がないiPhoneと自由度があるAndoroidどちらがいいかですね。
ちなみに廉価版のAndroidだけでお、えきねっともエクスプレスも全く問題ない。 ビューエクスプレス予約のこともここで語っていいのでしょうか
新幹線EX予約専用のJR東海エクスプレスカードはクレカ断捨離を機に解約、ビューカードをもっているのでビューエクスプレス予約に変更しました
何でビューエクスプレス予約はスマホのモバイルSuicaアプリを入れておかないとダメなんでしょうね
ちなみに診察券みたいなデザインのエクスプレス予約券は廃止、EX-ICカードに統一されました 繁盛期は新制度使うけど、そうでもない日は今まで通り1ヶ月前でいいな。
それでグリーンポイント廃止って、悪いことばかりだな。 「1年前から」と大きく出たわりには
まとまった人数の団体予約に向いたシステムかな 広島東京とか
早特7が最安。
例えば10/21とかは
飛行機より安い。
直前予約は値上げで改悪だが
良しとしよう。
グリーン早特3も20000円台か。
直前予約と差があまりないな。
ユニクロの薄汚い着衣でグリーン車乗ってみます。w >>587
昔はモバイルSuicaおよび新幹線のIC乗車を促進させるためってことだったんだろうけど
グリーンプログラムが無くなる今となってはモバイルSuica縛りはいらんな
EXポイントとかいうゴミはいらんからプラスEXと同じ扱いでいいのでは
まあそのうちエクスプレス予約自体がスマートEXに吸収されちゃうだろうけど >>594
法人用サービスをスマートEXで提供すればいいだけだろ
何言ってるんだか かつてプラスEXが強制的にエクスプレス予約へ移行したという事実がある以上、エクスプレス予約とスマートEXの統合はあり得る。
名称はエクスプレス予約、中身はスマートEXということも考えられるわけで。 >>599
反論するなら、理由をちゃんと言えよ。
説得力ないぞ。 しかし悪い話題ばかりで嫌になるな。
エクスプレス予約会員のメリットってわずかな割引とe特急券だけかい。
あとはログインの優先順位が高いとは聞いたことあるが。 >>600
出張管理する側からいうと、実績とか一覧で落とせたり、一括清算できたり工数が削減できる。
だからエクスプレス予約の年会費払ってもおつりがくる。
JR東海が年会費を無料にしてまでエクスプレス法人会員をEx予約に統合するメリットがないことは
わかるよね。 >>602
Ex予約=年会費無料、エクスプレス予約=年会費あり
っていう区別ですよね。名前が変わってEx予約business(年会費1100円)とかなっても
実質エクスプレス予約なんで統合とは言わないですので、念のため。 根拠が年会費の有無だけとか笑わせんな
そもそも法人サービスのE予約専用ライトは年会費無料ってなってるんだが >>604
そんなのができてたのですね、そこはEx予約に統合されるかもね。 >>605
E予約専用ライトの料金はエクスプレス予約とは違って、スマートEXと同じなんですね。 EX-ICカードの提示で割引してもらえる駅ビル店舗の優待で年会費をペイできそうだ J-WEST(エクスプレス)会員だとエクスプレス予約+J-WESTカード決済(当然)
でWESTRポイント2倍だから結構たまる。 さらにJ-WESTカードゴールドだともっとWESTERポイントたまる。
山陽完結が条件かな。 ビュー会員だから、最繫忙期などで発券に手間取りそうなとき以外はe特急券+えきねっと発券の乗車券で
EXポイント?いりません >>349
繁忙期恒例のぞみ毎時12本もやめるかもね
1本だけ削ったとして
自由席3両×11本=33両
これだけ増やせばさすがに十分でしょ 実際のぞみ12本は確かにいくら何でもやり過ぎだもんな
繁忙期しか運行しないのぞみとの接続待ち合わせのために
毎日一部ひかりが京都で6分も停車してなくてはならない理不尽さよ >>611
ひかり先行させると新大阪が満線になるから京都でのぞみを待避してるの? メリットがe特急券しかないというが、そのe特急券がでかいんだよ JR東日本の新幹線もエクスプレス予約方式にしたらいいのに
タッチでGO! も悪くはないけどね
共通化してほしいね
エクスプレス予約の値上げに対抗するには、ビューゴールドカード会員になれば元がとれるというけど、さすがに年会費1万1千円は高い 早特の枠なんだけど、なんかスマートEXと統合されたくさくね?スマートとエクスプレス両方見ても差異が全くなくなった。気のせい? 九州新幹線「さくら」の指定取りにくいのは外国人のジャパンレールパスの
影響か。ツイッターによると指定席外国人ばかりだとツイートつていた。 >>616
年会費分の元をとるくらいのるなら、普通にエクスプレス会員になったほうが安い気がするけどそうでもないのか >>618
コロナ前の東海道・山陽新幹線のひかりも同じような感じでしたね。
ひどいときは、一両に日本人数えるほどとかあったし。
フレグランスの臭いがなければ、別にいいんだけど、頭痛くなる。 根本的に換気が足りないんだよ新幹線は
乗車率100%だと今の2倍の換気容量があってもどうかというレベル Sワーク席が意外と空いている。
ビジネス外でも予約可能。 一番ヒドいと思う換気は、
首都圏の2階建てグリーン車
定員の2倍近く乗せてるのに、窓は開かないわ空調は緩いわで嫌だな
それで夕方の通勤客はみんなプシュって一杯やってるでしょ
2階建てグリーン車乗るときは絶対マスクしてる
最近またまわりがコロナ陽性が多い ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています