鉄道事件・事故・輸送障害総合 ★2
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鉄道事業者側に原因がある事故や輸送障害、車両や鉄道施設内で発生した事件等を扱うスレとします
鉄道利用者が自らの意思で走行中の車両へ飛び込んだ事故については人身事故（通称グモ）スレで願います
※前スレ
鉄道事件・事故・輸送障害総合
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1656172809/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured 中央・総武各駅停車（中央方面）、車内トラブル（大久保駅）で遅延
公開日 2023年05月08日 16:30, 更新日 2023年05月08日 17:00
JR東日本によると5月8日17時0分時点で、車内トラブル（大久保駅）により中央・総武各駅停車は、上下線の一部列車に遅れがでている。
また、津田沼〜中野駅間の上下線で一部列車が運休となっている。
喧嘩？ 車内トラブルだから喧嘩（一方的に絡んでいる場合も便宜上、喧嘩と定義する）とも限らん。
トイレのドアが故障したとかでも一応は車内トラブルってなるし。車両点検って言う時もあるけｄｐ 普段は、信号確認やら安全確認とかあやふやな理由しか出さないのに
何でこんなマニアックなこと出してるんだ？
https://traininfo.jreast.co.jp/train_info/line.aspx?gid=5&lineid=chuoline
中央本線は、岡谷～下諏訪駅間での洗掘計故障の影響で、塩尻～茅野駅間の上下線の一部列車に遅れがでています。塩尻～上諏訪駅間の上下線で一部列車が運休となっています。 停電のため東北新幹線は仙台駅と盛岡駅の間で運転を見合わせていましたが、17日午後1時前、運転を再開しました。
JR東日本によりますと、17日午前11時頃、北上駅と盛岡駅の間で停電が発生しましたが、係員が現場で確認したところ、下り線の架線付近でヘビが見つかり、ヘビを取り除いた上で運転を再開したということです。
日テレ
あんなところに出るもんかなぁ 東海道線は、大船駅での信号確認の影響で、上下線で運転を見合わせていましたが、６時５９分頃に運転を再開し、上下線の一部列車に遅れがでています。
5月23日6時38分 配信
東海道線：『運転見合わせ』
東海道線は、大船駅での信号確認の影響で、上下線で運転を見合わせています。 「信号確認」
異線進入で信号も確認したけどやっぱ間違っていた（テヘペロ） という意
でOK？ 23日午前6時半ごろ、JR東海道線の大船駅（神奈川県鎌倉市）のホーム手前で、高崎行きの普通列車が緊急停止した。貨物線に進むように信号が出たためで、安全確認後、列車はそのまま貨物線を使用して武蔵小杉駅（川崎市）まで運転した。東海道線では上下線で運転を一時見合わせていたが、午前7時ごろに運転を再開した。
JR東日本横浜支社によると、緊急停止の原因は、旅客線に進む信号が出なければならない場所で、貨物線に進むように信号が出たため。システムが誤作動したかどうかも含め、原因を調べている。 この影響で、湘南新宿ラインも新宿―小田原間で一時運転を見合わせた。
朝日新聞社より 乗客を乗せたまま、誤って貨物列車の路線に進入しました。 午前6時半ごろ、JR大船駅近くの東海道線を走っていた列車が誤って貨物列車の路線に進入しました。 JR東日本によりますと、近くの信号機でトラブルが発生し、貨物線方向の信号機が進入を示してしまったということです。 貨物線に進入した電車はその後、横須賀線に入り、本来停車する予定の大船駅から川崎駅までの4駅を飛ばして武蔵小杉駅に臨時で停車したということです。
TBSテレビ
https://newsdig.tbs.co.jp/articles/-/499672?display=1 異線方向の現示確認して非常入れても手前で止まれないって、根本的にダメじゃない？ 近頃、なんでそうなるの！？ってな事件ばっかりだな
信号まで股尾さん化してきている >>18
特発見てから非常作動させて間に合う余裕の無い京急のトラック激突事故と同じw 23日朝、神奈川県鎌倉市にあるJR東海道線の大船駅で、乗客およそ2000人を乗せた上りの列車が、貨物線の線路に誤って進入するトラブルが起きました。列車は、貨物線の線路をおよそ30キロ離れた駅まで走り、途中の駅に止まることができなかったということで、JR東日本が詳しい原因を調べています。
JR東日本横浜支社によりますと、23日午前6時半ごろ、神奈川県鎌倉市にある東海道線の大船駅で上り列車が貨物線の線路に誤って進入しました。 列車には乗客およそ2000人が乗っていて、そのまま貨物線の線路をおよそ30キロ走り、川崎市のJR武蔵小杉駅で止まりました。
本来の線路を走っていれば停車するはずだった横浜駅や川崎駅など4つの駅には止まることができず、これら4つの駅で降りる予定だったおよそ600人は武蔵小杉駅で下りの列車に乗り換えたということです。
この影響で、東海道線などで最大30分程度の遅れが出たということで、JR東日本が詳しい原因を調べています。
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20230523/k10014075721000.html
NHK首都圏より
見落とし………！？ 23日午前、JR東海道線の大船駅で、普通列車が貨物列車の線路に誤って進入するトラブルがあり、乗客およそ1万5000人に影響が出ました。
JR東日本によりますと、23日午前6時半ごろ、東海道線の大船駅でおよそ2000人の乗客をのせた15両編成の普通列車が、貨物列車の線路に進入しました。 本来走る予定だった横浜方面の信号は「赤」で停車する必要がありましたが、貨物線の信号が「黄色」だったため、運転士が見誤り進入してしまったということです。
この列車は、本来停車するはずだった横浜駅や川崎駅など4つの駅にとまることができず、武蔵小杉駅で乗客をおろしたということです。 この影響で、東海道線などに最大28分の遅れが発生し、およそ1万5000人に影響が出たということです。 JR東日本は、信号確認の重要性を改めて指導するとしています。
日テレニュースより 武蔵小杉にいた動画
https://twitter.com/RJ1JJHK_D5000x/status/1660775263112937472
２３日午前６時２５分ごろ、ＪＲ東海道線の国府津発高崎行き上り普通電車が大船駅（鎌倉市）手前で貨物線の線路に誤って進入し、同線は東京－熱海間で一時運転を見合わせた。
ＪＲ東日本横浜支社によると、運転士が信号を見誤って東海道貨物線の線路に進入。すぐに気付き停車させたが通常の線路には戻れず、指令所の指示を踏まえて約２０分後に運転を再開し、横須賀線の線路を経由して武蔵小杉駅（川崎市中原区）に停車した。途中駅で降車予定だった乗客には同駅で乗り換えを案内した。
上下線１１本が最大約３０分遅れ、約１万５千人に影響した。
神奈川新聞より
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) https://twitter.com/JRE_F_Joban/status/1660911809988280320
5月23日16時32分 配信
水郡線：『運転見合わせ』
水郡線は、袋田〜常陸大子駅間での土砂崩れの影響で、常陸大宮〜常陸大子駅間の上下線で運転を見合わせています。運転再開見込は立っていません。
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) >>23
ポイント切り替え前で、赤信号だったってこと？ >>25
貨物線側が青になってるのに気付かず進入かと。 >>26
ハンドルがあるわけでは無いので、停止していなければならなかった？ 本来であれば
運転士が旅客線の信号機「赤」を確認して停止し、指令に確認すべきところを
運転士が貨物線の信号機「黄」を見て、そのまま進入しちゃったと
「今後気をつけて確認しまーす」
じゃ、マイナンバーと一緒のザルシステムだよね >>20
京急のは遮断完了前からピカピカ無駄光りするもんだから反射的にブレーキをかけられないという構造問題が 令和の股尾前科な案件ではあるが、21世紀にもなってササッと後退して営業線に戻れるシステムにできんのか？ >>30
そうなっていないことこそフェールセーフでは
少なくとも二次災害を防ぐ効果はある 【札幌】
「おかしいべ!こっちはマスクしてんのに!」
中年男、地下鉄でノーマスクの女性に絡む
非常ボタン押して駅員が出てくる騒動に
https://itainews.com/archives/2025426.html 進路構成が間違ってても信号赤でないなら安全っていうなら
後退する時も信号赤でないなら理論とかできないかなとは思う
両方向に在線検知するコストがとかはわかるけど
特に渡り線近辺ならできそうな気もする 理屈ではそうでもどの会社も実際していないわけだから
結局はそういうことだよ。 あと分岐器破損とか
それこそ股尾案件の懸念もあるんじゃないの？しらんけど JR大阪駅で『ドア開いたまま』電車が約10m走行のトラブル 発車の際ブレーキ緩めた瞬間動き出す 原因は運転士らのヒューマンエラー「ドア閉まっていると思い込んだ」
https://news.yahoo.co.jp/articles/9beb0ab9054f9cc40dc6e14f68fd40478eefa6ca 人為的なポカミスをフォローする仕組みが充実するほど扱う側は馬鹿になるという典型かな ＪＲ東日本によりますと２５日午後６時１５分頃、ＪＲ熊谷駅構内で線路内に人が立ち入ったのが確認されたため、安全確認のため、新幹線の運転を見合わせています。 上越新幹線の東京～越後湯沢駅間、北陸新幹線の東京～高崎駅間の上下線で、運転を見合わせています。 運転再開は午後７時３０分を見込んでいるということです。
東北新幹線は平常通り運転しています。
テレビ新潟 つくばエクスプレス線は、１０時３０分頃 流山おおたかの森～柏の葉キャンパス駅間でのレール損傷の影響で、流山おおたかの森～守谷駅間の上下線で運転を見合わせています。秋葉原～流山おおたかの森駅間・守谷～つくば駅間は運転を再開し遅れがでています。振替輸送を実施しています。 常総線混んでる
https://twitter.com/jyunjyun8912/status/1661946209429508096
千葉県流山市駒木のつくばエクスプレス(TX)流山おおたかの森-柏の葉キャンパス駅間の下り線の線路で26日午前、定期点検の際、レールの損傷1カ所が見つかり、影響で午前10時半ごろから、全線で一時運転を見合わせた。
首都圏新都市鉄道によると、午後1時15分現在、流山おおたかの森-守谷駅間の上下線で運転を見合わせている。同社が復旧を急ぐとともに原因を調べている。 鉄道やバスによる振り替え輸送で対応している。全面再開時刻は未定。
茨城新聞より
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) 2023年5月26日（金）13:54配信 【運転再開】
つくばエクスプレス線は、流山おおたかの森～柏の葉キャンパス駅間でのレール損傷の影響で、流山おおたかの森～守谷駅間の上下線で運転を見合わせていましたが、運転を再開し、上下線の一部列車に遅れと運休がでています。振替輸送を実施しています。 運転見合わせ
日暮里・舎人ライナーは、19時07分頃、見沼代親水公園駅にて発生した保安装置故障のため、全線で運転を見合わせています。
ATO不具合か？ >>46
地震で保安装置の上にモノでも落っこってきたのかな？ 25日午後8時45分ごろ、JR高崎線本庄駅～神保原駅間にある埼玉県本庄市下野堂の第二下野堂の踏切で、上野発高崎行き下り普通電車(10両編成)が自転車と衝突。高崎線は上野～高崎駅間の上下線で一時電車の運転を見合わせた。その後、自転車の撤去作業と安全確認を行い、午後9時45分に運転を再開した。
JR東日本高崎支社によると、高崎線は上下2本が区間運休したほか、上下13本に最大60分の遅れが生じ、約3100人に影響が出たという。
埼玉新聞 東京・品川区でJRの高架下にトラックが挟まる事故があった。 28日午後1時頃、東京・品川区大井でJR京浜東北線の高架下にトラックが挟まった。この事故でトラックの荷台が壊れたが、運転手にケガはなかった。
現場は、通行する際の高さ制限が2.4メートルの場所で、警視庁は事故の経緯を調べている。
フジテレビより
トヨタレンタリースのトラックじゃん
https://www.fnn.jp/articles/-/534350?display=full
https://www.fnn.jp/articles/gallery/534350 これが出来ないマスコミがあまりにも多くてカナロコがマシに見える どした？と様子見のリーマン
https://twitter.com/paripiganzin/status/1663319372960763909
https://twitter.com/le_ciel_1031/status/1663320579095797761
【東京メトロ千代田線】
7時15分頃、小田急小田原線 新百合ヶ丘駅で車両故障のため、ダイヤが乱れています。
この影響で小田急小田原線との直通運転を中止しています。
７時１５分に、新百合ヶ丘駅で車両故障があったため、小田急線はダイヤが乱れています。なお、小田原線・上り（新宿）方面の相模大野駅～新宿駅間は、所要時間の増加が見込まれます。他社線への振替輸送をご利用ください。
ご利用のお客さまにはご迷惑をおかけいたします。
【ロマンスカーの運転状況】下記ロマンスカーは運休いたします。
【下り】
メトロモーニングウェイ４２号
上記のほか一部特急ロマンスカーは、運休または運転区間を変更する場合があります。
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) ７時１５分に、新百合ヶ丘駅で車両故障があったため、小田急線はダイヤが乱れています。なお、小田原線・上り（新宿）方面の相模大野駅～新宿駅間は所要時間が大幅にかかるため、他社線への振替輸送をご利用ください。また、東京メトロ千代田線との直通運転を中止しています。列車の運休、または運転区間を変更する場合があります。
ご利用のお客さまにはご迷惑をおかけいたします。
【詳細情報】
全線
東京メトロ千代田線との相互直通運転を中止
なお、メトロはこね２１号は運転いたします。
小田原線
【上り方面所要時間】
相模大野駅～新宿駅間
６０分～７０分程度
江ノ島線
各駅停車のみ運転 11時すぎに新百合ヶ丘から喜多見検車区へ回送
https://twitter.com/fujisawa_stb/status/1663367246046187525
https://twitter.com/kuma_odakyu/status/1663366242399555584
３０日午前７時１５分ごろ、川崎市麻生区の小田急小田原線新百合ヶ丘駅付近で、走行中の快速急行（新松田発新宿行き、１０両編成）の運転室内で煙が発生した。列車は新百合ヶ丘に停車。運転手が備え付けの消火器で鎮火したが、同駅で運転を打ち切った。けが人はなかった。
このトラブルで、小田原線は東京メトロ千代田線との相互直通運転を中止。乗客は、同じホームから発着する新宿方面行きの列車に乗り換えるなどした。１０時現在で、後続などに最大で２０分の遅れが生じたといい、ダイヤの乱れが続いている。
煙は運転室の助手席側で発生。神奈川県警麻生署と小田急で発生場所や原因を調べている。
産経新聞より
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) 30日午前7時15分ごろ、川崎市麻生区万福寺1丁目の小田急線新百合ケ丘駅に到着した新松田発新宿行き快速急行（10両編成）で車両故障が発生した。当該車両は運行を取りやめ、同線の新宿─相模大野間の上下線で遅れが出ている。
神奈川県警麻生署や小田急電鉄によると、運転室内から煙が出たため、駅員が消火器で消火活動を行った。運転手や乗客にけがはなかった。詳しい原因を調べている。同8時ごろ、駅員が「電車の運転室から煙が出た」などと119番通報した。
神奈川新聞より 30日朝、小田急線車両の運転席から煙が出るトラブルがあり、電車に遅れが出ました。 午前8時ごろ、小田急線新百合ケ丘駅の駅員から「運転台から煙が出ている」と119番通報がありました。 警察によりますと、警察が現着した時にはすでに運転手が消火していて、けが人はいませんでした。
発煙があった車両は新松田発新宿行き快速急行で、新百合ケ丘駅で運行を取りやめ、乗客は後続車に乗り換えたということです。 運転士は警察に、「新百合ケ丘駅の手前で運転台から煙が出てきたので窓を開けたら火が出た」と話しているということです。
小田急電鉄は、発煙の原因を車両の劣化や機械の故障によるものとみていて、車両の点検を進め原因の特定を調査しています。 小田急線は、午前11時時点で新宿方面への電車におよそ30分の遅れが出ています。
テレ朝より 東急電鉄・日吉駅の線路内で発煙が確認され、東横線、目黒線、新横浜線の一部区間で運転を見合わせています。
東急電鉄によりますと、31日午前8時26分ごろ、日吉駅の線路内で煙が上がっているのが確認されました。 目黒線は武蔵小杉駅から日吉駅間で、東横線は武蔵小杉駅から菊名駅間で、新横浜線は日吉駅から新横浜駅間で運転を見合わせています。 運転再開のめどは立っていないということです。
警察によりますと、線路の切り替えのポイントが焼け焦げたとみられ、すでに火は消えているということです。
テレ朝より 08時40分頃 港北区日吉2丁目付近で発生した災害に、消防隊等が出場しています。
横浜市消防局 災害情報案内 2023年05月31日 10時36分 現在
東急新横浜線は、8時26分頃、日吉駅での線路内発煙のため、運転を見合わせています。運転再開は未定でしたが、12時00分頃の見込みに変更します。振替輸送を実施しています。
東横線は、8時26分頃、日吉駅での線路内発煙のため、武蔵小杉駅～菊名駅間で運転を見合わせています。運転再開は未定でしたが、12時00分頃の見込みに変更します。振替輸送を実施しています。
目黒線は、8時26分頃、日吉駅での線路内発煙のため、武蔵小杉駅～日吉駅間で運転を見合わせています。運転再開は未定でしたが、12時00分頃の見込みに変更します。振替輸送を実施しています。
ご迷惑をおかけいたします。お詫び申し上げます。 2023年05月31日 11時35分 現在
東急新横浜線は、8時26分頃、日吉駅での線路内発煙の影響により、運転を見合わせていましたが、11時10分頃、運転を再開しました。なお、現在ダイヤが乱れています。また、相鉄線との直通運転を中止しています。振替輸送を実施しています。
東横線は、8時26分頃、日吉駅での線路内発煙の影響により、一部区間で運転を見合わせていましたが、11時10分頃、運転を再開しました。なお、現在ダイヤが乱れています。振替輸送を実施しています。
目黒線は、8時26分頃、日吉駅での線路内発煙の影響により、一部区間で運転を見合わせていましたが、11時10分頃、運転を再開しました。なお、現在ダイヤが乱れています。振替輸送を実施しています。 ご迷惑をおかけいたします。お詫び申し上げます。 31日午前、横浜市港北区にある東急東横線・日吉駅で線路内で発煙があり、運転を見合わせていた東横線や目黒線などが一度は運転を再開したものの、再び煙が確認されたため、全線で運転見合わせています。
東急電鉄によりますと、午前8時26分頃、横浜市港北区にある東急東横線の日吉駅付近で線路内から煙を出ているのを、日吉駅に停車していた目黒線の運転士が発見したということです。 この影響で、午前8時40分頃から東横線、目黒線、新横浜線の一部区間で運転を見合わせ、午前11時5分ごろに安全確認がとれたことから運転を再開しましたが、再び煙が確認され、現在、東横線、目黒線、新横浜線の全線で運転を見合わせているということです。
東急電鉄は、発煙の原因を調べています。
日テレより 2023年05月31日 20時25分 現在
東急新横浜線は、8時26分頃、日吉駅での線路内発煙の影響により、ダイヤが乱れています。また、相鉄線との直通運転を中止しています。振替輸送を実施しています。
目黒線は、8時26分頃、日吉駅での線路内発煙の影響により、ダイヤが乱れています。振替輸送を実施しています。
東横線は、8時26分頃、日吉駅での線路内発煙の影響により、ダイヤが乱れています。振替輸送を実施しています。 ご迷惑をおかけいたします。お詫び申し上げます。
東横線、目黒線から東急新横浜線をご利用のお客さまにご案内いたします。 本日は、東横線から新横浜線への直通運転は終日中止いたします。 恐れ入りますが、目黒線をご利用ください。相鉄線方面へは東急新横浜駅でお乗り換えになれます。 >>69-70
31日朝、東急東横線の線路内で煙が確認され、通勤・通学の時間帯から約6時間、運転を見合わせました。 駅にはタクシーを待つ人の行列ができました。
タクシー待つ人：「本来は9時半までに（出社）だったけど、連絡はしていて、遅延証明ももらっているので」
“発煙”が確認されたのは、一度ではありませんでした。最初は、午前8時半ごろ。日吉駅の線路内で「火花が散って、煙が出てきた」と運転士が報告。これにより、東横線、目黒線、新横浜戦の一部区間で運転を見合わせ。私鉄が多く乗り入れる“首都圏の大動脈”に広く影響が及びました。
その後、午前11時過ぎに運転を再開しましたが、直後に同じ場所で、二度目の発煙が確認されたのです。焼け焦げたとみられるのは、線路の一部。東急はレールを切断し、電気が通らないようにする作業をしました。 運転再開は当初、午後1時半ごろが見込まれましたが、結局、午後2時半となりました。
仕事の打ち合わせを見送ることになった男性。 駅で待っていた人：「（Q．何時から待っていました）12時前くらいです。相手の方もわかっていたので、すぐにスケジュールを見直しする話になりました」
今回の件で、17万人以上が影響を受けたということです。東急は、電気系統のトラブルなど、詳しい原因を調べています。 東急電鉄は発生原因を調査中としていますが、鉄道ジャーナリストの梅原淳さんによりますと、これは“絶縁継ぎ目”のトラブルの可能性が高いといいます。事故現場の写真を見ると、レールには継ぎ目があります。2つに分かれていて、それぞれ周波数の違う電流が流れていて、列車の位置を把握しています。
このつなぎ目には、電流の交錯を防ぐ部品が挟まれていて、何らかの理由でショートしてしまったのではないかとしています。
3月に『東急新横浜線』が開通したばかりですが、何か関係はあるのでしょうか。
梅原さんは「新しい線路は、電車の振動で、どのように線路がずれるのか、消耗するのか、予測が立てづらい。そのなかで、絶縁部品がはがれてしまったり、継ぎ目に電気を通す金属が入ってしまった可能性がある」としています。
テレ朝より 川崎市麻生区の小田急小田原線新百合ケ丘駅付近で５月３０日朝、走行中の車両の運転室から煙が出た事故で、小田急は１日、運転室内の機器のショートが原因の可能性があると明らかにした。
小田急によると、機器は運転室の窓ガラスの曇りを防ぐためのもので、配線のそばに結露による水滴がたまっていたという。
事故は５月３０日午前７時１５分ごろ、新松田発新宿行き快速急行で発生。運転士が消火器で消し止めてけが人はなかったが、新百合ケ丘駅で運行を打ち切り、後続にも影響した。
産経新聞より
結露かぁ……… ＪＲ東日本は、大雨の影響により、６月３日（土）にかけて東日本の広い範囲で大雨や強風の予報がでているとして、大雨や河川増水の影響を受ける線区、強風の影響を受ける線区について、列車の遅れや運休、運転見合わせが発生する可能性があると発表。 午前９時現在で、以下の運転見合わせが発表されました。
◆飯山線 ・豊野駅～十日町駅 １５時以降、順次上下線で終日運転見合わせ
※バスなどによる代行輸送はありません。
またネクスコ東日本は、２日（金）から６月３日（土）にかけて、台風の影響により関東信越地方の広い範囲で大雨・強風のおそれがあるとして高速道路でも通行止めを行う可能性があると発表しています。 交通機関を利用する場合は、最新の運行情報、道路交通情報などにご注意ください。
テレビ新潟より 蒲郡線 三河鹿島駅～蒲郡競艇場前駅間 線路内支障（大雨による線路冠水）のため、蒲郡線 蒲郡駅～吉良吉田駅間 で運転を見合わせております。まもなく運転再開する予定です。(2023/6/2 11:36) タレントの上岡龍太郎さんが5月19日に、大阪市内の病院で肺癌と間質性肺炎のため死去した。81歳だった。 本人の強い意向により、ごく限られた身内で密葬を済ませており、お別れの会なども固辞したいとの旨を伝えていたという。
■上岡龍太郎さん家族からのコメント
お世話になった方々にも突然のお知らせとなってしまったことを深くお詫びいたします。昨年秋頃、積極的治療の術がなく本人も延命を求めていない、と知らされた時に少しは覚悟しておりましたが、あれよあれよという急展開で母も私もまだ気持が追いついていない状態です。
とにかく矛盾の塊のような人でした。父と子なんてそんなものかもしれませんが、本心を窺い知ることは死ぬまでついに叶わなかったような気もします。 弱みを見せず格好つけて口先三寸……。運と縁に恵まれて勝ち逃げできた幸せな人生だったと思います。縁を授けてくださった皆様方に深く感謝いたします。 ２日午前９時５分ごろ、ＪＲ東海道線二宮－大磯駅を走行中の熱海発高崎行き普通電車（１５両）で、窓ガラスにひびが入っていると乗客が車掌に連絡した。乗客からけがなどの報告はないという。
ＪＲ東日本によると、同車両は大磯駅で運転を一時見合わせ、窓ガラスの確認を行ったところ、前から１３両目の進行方向右側にある縦約１００センチ、幅約７０センチの窓ガラスにくもの巣状のひびが全面に広がっていることが分かった。 応急処置後、同車両は運転再開したが、平塚駅で運休となった。後続の１本も最大２７分遅れ、約１２００人に影響した。
神奈川新聞社より 2日午前9時ごろ、高知県黒潮町の土佐くろしお鉄道中村線土佐白浜―有井川間で、1両編成のワンマン列車が線路上の土砂に乗り上げ脱線した。乗客はおらず、運転士ら乗員2人にけがはない。
高知県では局地的な豪雨をもたらす線状降水帯が発生。大雨が影響した可能性がある。 運輸安全委員会は鉄道事故調査官を現地に派遣する。
土佐くろしお鉄道などによると列車は宿毛発窪川行きで、土砂に乗り上げた弾みで先頭部分の車輪が脱線した。現場はトンネル付近の左カーブで見通しが悪いという。
共同通信より 大雨による速度規制の為、京王線は一部列車に運休と、上下線に遅れが出ています。
振替輸送を実施しています。
なお、京王ライナー２・４・６・３２・３４・３６号とＭｔ．ＴＡＫＡＯ１・３・５号は本日運休いたします。 JR横須賀線は3日朝、大雨による土砂流入の影響で経路変更を行い、上り線で東戸塚駅・保土ケ谷駅には停車せず運行している。 東海道線の線路を使用しているためで、東海道線も一部遅れが出ている。 復旧は午前8時頃を見込んでいるという。
テレビ神奈川より 【千葉線･千原線：遅れと運休】
新京成線内での雨の影響により、京成津田沼～京成千葉駅間で遅れと運休がでております。
各社線で振替輸送を実施しております。
お前もか新京成… >>82
武蔵野線だけじゃなく横須賀線も死んでるのに商魂たくましいな インドで列車事故２００人死亡
近年最大か、９００人けが（動画）
http://totalnewsjp.com/2023/06/03/accident-16/
インドで起きた旅客列車2台の脱線事故による死者は120人に上ったと、メディアが報じた。
Press Trust of Indiaは、州消防局長のSudhanshu Sarangiの言葉を引用し、800人以上の負傷者が出たと述べた。 >>86
こういう国だからw
video.twimg.com/ext_tw_video/1664082654134775808/pu/vid/608x1080/r7cFE8QYLBMwBPUL.mp4 【ニューデリー共同】インド東部オディシャ州バーラソールで288人が死亡した列車衝突事故で、現場付近の路線に衝突を自動的に防止する装置が設置されていなかったことが分かった。インドメディアが4日までに報じた。
事故を起こした列車は時速120キロ前後で走行していたとみられ、高速だったことで被害が大きくなった可能性がある。 信号の表示に問題があったとの情報もあり、当局が調査を進めている。
現場周辺では、運転士が信号を見落とした場合に警告したり、同じ線路上で別の列車が接近した場合に自動停止させたりする装置が整備途中だったという。 事故は2日に発生。南部タミルナド州に向かう旅客列車が誤った線路に進入し、貨物列車と衝突して脱線した。その後に東部の西ベンガル州方面に向かう対向の旅客列車と衝突したとみられる。2本の旅客列車には計数千人が乗っていたもようだ。
共同通信 また運輸指令のミスか？
これ馬込車両検修場の出入り出来ないとなると、翌日以降の運用に支障きたしかねないし、大江戸線用の車両の夜間回送ができないな 5日、名鉄名古屋本線で普通電車が停車予定の駅を誤って通過していたことがわかりました。 5日午前6時40分すぎ、名鉄岐阜発・中部国際空港行きの普通電車が、名古屋市西区にある東枇杷島駅を誤って通過しました。
東枇杷島駅からこの普通電車に乗る予定だった利用客5人は、臨時停車した後続の急行電車に乗車したほか、東枇杷島駅で下車する予定だった乗客10数人は隣の栄生駅で反対列車に乗り換えて引き返し、10分遅れで到着したということです。
電車が通過した原因は30代の男性運転士が停車駅の確認を怠ったことによるもので、名鉄では「全乗務員に対し、改めて停車駅確認など基本動作を徹底するように指導する」としています。
CBCテレビ
どうしてこうなるw 都営浅草線の車庫で車両が脱線し、安全確認のため、一部の列車が運休しているという。
5日午後4時50分現在の現場の上空の映像。 列車が線路からずれていて、作業員が作業を行っている様子が確認できる。 午後4時すぎ、大田区南馬込の馬込車庫で車両が脱線したという。
東京都交通局によると、乗客は乗っておらず、けが人はいないという。 この事故の影響で、現在、都営浅草線の一部の列車が運休していて、運行に影響が出ているという。
フジテレビより
https://www.fnn.jp/articles/-/538041 東京都交通局によりますと、きょう午後4時頃、都営地下鉄浅草線の車両が東京都・大田区の「馬込車両検修場」で脱線したということです。
東京都交通局によりますと、列車に客は乗っておらずけが人はいないということです。現在、脱線した原因などを調べています。
この影響で、都営浅草線の一部列車に運休がでています。
https://newsdig.tbs.co.jp/articles/-/526646?display=1
TBSニュースより 4月の江ノ電の続報
今年4月、神奈川県藤沢市の江ノ島電鉄・江ノ島駅で、車で線路に進入するなどして列車の運行を妨害したとして、無職の20代の男が逮捕されました。
逮捕されたのは、住所不定、無職の渋谷大皇容疑者（27）で、今年4月4日の夜、藤沢市の江ノ島電鉄・江ノ島駅の線路に軽ワゴン車で進入し、130メートル走行した後、車を横転させて列車の運行業務を妨害した疑いがもたれています。
警察によりますと、11本の列車が運休し、およそ1600人の利用者に影響が出たということです。
取り調べに対し、渋谷容疑者は「事実無根です」と容疑を否認しています。
TBSニュースより
事実無根だと言っても車のナンバー特定された以上は…… 5日午後4時過ぎ、東京・大田区にある都営浅草線の車両基地で、列車が脱線する事故がありました。 東京都によりますと、5日午後4時すぎ、大田区南馬込にある、都営浅草線の点検などを行う車両基地で列車が脱線する事故がありました。
営業運転に向かおうとしていた8両編成の車両のうち3両が脱線したということですが当時乗客はおらず、乗務員にもケガはなかったということです。
この事故の影響で、浅草線は通常の8割程度の本数で運行しているということです。 東京都交通局は、午後6時半前から復旧作業を始めましたが、復旧の見込みは立っていないということです。
日テレニュースより
https://news.ntv.co.jp/category/society/ff835ded00934c8b8a1d3bb1df69bfc1 【06月06日 06時02分】
浅草線は、昨日馬込車庫にて発生した脱線のため、押上駅方面の一部の列車に運休が発生しています。 須坂の乱入、まぁ確かにブレーキ掛かったタイミングになって「オイオイ」言うてる現地いた連中は「いやオイオイ言うくらいなら元から注意して退けさせとけよ」とは思うよね笑笑
後出しで偽善の如く怒るなら同時に笑ってる奴の方がマシや思うわ １２時１６分に、代々木上原駅で信号機故障があったため、新宿駅～経堂駅間は運転を見合わせています。新宿駅～本厚木駅間は列車の本数が少なく所要時間が大幅にかかるため、他社線への振替輸送をご利用下さい。運転再開見込みは、専門の係員が現場に到着し、状況を確認後１３時３０分頃にお知らせいたします。 ご利用のお客さまにはご迷惑をおかけいたします。
【詳細情報】
全線 東京メトロ千代田線との相互直通運転を中止
江ノ島線 各駅停車のみ運転
【ロマンスカーの運転状況】
運転を見合せています。 なお、現在運転しているロマンスカーにつきましても、最寄駅で打ち切りとなる場合があります。 下り側のポイントに不具合か
https://twit○ter.com/hir_e_/status/1665925859868545025 １２時１６分に、代々木上原駅で信号機故障があったため、新宿駅～経堂駅間は運転を見合わせていましたが、１３時４７分に運転を再開いたしました。小田急線はダイヤが乱れています。他社線への振替輸送を実施しています。 ご利用のお客さまにはご迷惑をおかけいたします。 JR東日本は6日、局地的な豪雨に対応して列車の速度を制限するシステムを在来線全線に導入すると発表した。気象庁がリアルタイムで配信する1キロ四方ごとの雨量データを線路に掛け合わせ、規制値を超えた区間では列車の速度を時速35キロ以下に抑える。18日から運用を始める。
JR東によると、駅や線路沿いに設置している雨量計による規制は今後も続ける。ただ、雨量計の設置間隔は10キロごとで、近年増加している短時間に局地的に降る大雨には対応しきれていなかった。気象庁がレーダーで観測して配信しているデータを活用することで、低コストでより詳細に状況を把握できる。
共同通信より 東京・葛飾区で車が柵を突き破って線路内に侵入しました。車と電車との接触はなく、乗客や運転手の男性にけがはありませんでした。
警視庁によりますと、6日午後9時前、葛飾区柴又で軽自動車1台が京成電鉄金町線の線路沿いのフェンスを破って線路内に侵入しました。 この車と電車との接触はなく、乗客や車を運転していた男性にけがはありませんでした。
男性は「右折する際に操作を誤ってしまった」と話しているということです。 この事故の影響で、京成金町線は柴又駅と京成金町駅の間の上下線で運転を見合わせています。 また、電車1編成が2つの駅の間で止まってしまったため、乗客50人ほどは線路を歩いて京成金町駅に向かったということです。
テレビ朝日 東京・荒川区と足立区を走る日暮里・舎人ライナーが、ことし４月、４日続けて一時、運転見合わせとなったトラブルで、原因のひとつとなったパンタグラフのボルトが外れていたのは、締め忘れが原因とみられることが関係者への取材でわかりました。
都交通局は、再発防止策をまとめることにしています。
日暮里・舎人ライナーは、ことし４月１０日から１３日の早朝にかけて、停電などの理由であわせて３回にわたり運転を見合わせました。
都交通局はこのうち、１０日と１１日の運転見合わせについては気温の上昇による架線の緩みやそれに伴うパンタグラフの破損が原因で、１２日から１３日の早朝にかけての運転見合わせは破損したパンタグラフを新しいものに取り替えたあと、ボルトの一部が外れていたために起きた不具合が原因だとしていました。
都交通局はボルトが外れたいきさつについて、担当者から聞き取りを行うなどして調査を続けてきましたが、その結果、ボルトの締め忘れが原因とみられることが関係者への取材でわかりました。
パンタグラフの取り替えの際、復旧を急ぐあまり、ボルトの点検をしていなかったということで、都交通局は、作業マニュアルを見直し、複数人での点検を徹底するなど、再発防止策をまとめることにしています。
NHK首都圏ニュースより
締め忘れはあかんがな…… >>116
駆けつけてるの母ちゃんか？
男は何らかの障害者なのかな？
障害者の家族は辛いなぁ…😓 【動画あり】黒人さん
京成電車内で女子高生の後をつけながらエロアニメの音声を大音量で流す
https://itainews.com/archives/2025953.html 東武東上本線
7時05分頃、上板橋駅で発生した車両点検の影響により、池袋～小川町駅間の一部列車に運休および遅れがでています。なお、運転を行っている区間にも遅れが発生しているため振替輸送をご利用ください。
当該は11640F+11440F
https://twitter.com/take8111/status/1666933102986375169
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) 岡山でN700が線路上の人をｸﾞﾓっただけで先頭部分に大穴が開いたってTVで大騒ぎしてるのにこのスレですら誰も言及してなかったとは....
もう5chも終わりなんだね。 JR東日本によりますと、午前11時半ごろから、総武快速線は東京駅と千葉駅の間で、上下線とも運転を見合わせています。
稲毛駅から津田沼駅の間で、成田エクスプレスの車両が、走行中にブレーキがかかったままの状態となったことから、車両点検を行っている影響だということです。 運転再開の見込みは立っていません。
TBSニュースより 山陽新幹線は６月８日夜、岡山県内で人身事故があり約５時間にわたって運転を見合わせました。
ＪＲ西日本などによりますと６月８日午後１０時１０分頃、鹿児島中央発新大阪行きのさくら５７２号の運転士が備前市内を走行中に「ガタン」という異常な音に気付き、列車を緊急停止させました。
ＪＲ西日本が兵庫県の姫路駅で撮影した写真によると事故のあった車両は先頭が大きく破損しています。人をはねたとみられていて、警察の現場検証や車両の点検などが行われた影響で新大阪駅と広島駅の間で５時間余りにわたって運転を見合わせ、９日午前３時３０分に運転を再開しました。
列車２本が運転休止、２０本に遅れが出て、乗客約４０００人に影響が出ました。
岡山放送より
備前市内が現場か。 中央・総武各駅停車は、総武快速線内での車両故障の影響で、幕張～千葉駅間の上下線で運転を見合わせていましたが、１３時００分頃に運転を再開し、上下線の一部列車に遅れがでています。
総武快速線は、稲毛～津田沼駅間での車両故障の影響で、津田沼～千葉駅間の上下線で運転を見合わせています。運転再開見込は立っていません。係員が車両点検を行っています。東京～津田沼駅間の上下線の一部列車に遅れと運休がでています。
※12:40より京成本線などへ振替輸送を開始 特急「成田エクスプレス号」は、総武快速線内での車両故障の影響で、運転を見合わせていましたが、１３時４６分頃に運転を再開し遅れがでています。 速報も便利でここ見てるけど
本当に知りたいのは事故なんかの原因究明後 の発表内容
よほど大きな事故じゃないとニュースじゃやらないし
twitterなんかでそんなアカウントってあったっけ？ ２５メートル前で「電車！」叫ぶ
富山地鉄・作業員死亡事故
https://news.yahoo.co.jp/articles/06596b0e5f80c9bf88933b23bb506463007b39c6
4月11日に富山市水橋常願寺の富山地方鉄道本線で、19歳の男性作業員が線路の補修作業中にはねられた死亡事故で、現場作業員ら6人は、電車が25メートル前に迫るまで接近に気付かず、1人が「電車!」と叫んでから逃げていたことが、7日分かった。
同社によると、適切な退避合図がないなど複数の規定違反があり、1人が逃げる途中で車体と接触した。
北陸信越運輸局は同日、安全管理見直しを求める「改善指示」を行った。 東京ディズニーランドのアトラクション『ウエスタンリバー鉄道』に搭載しているボイラーが、ボイラー性能検査の有効期間が切れた状態で運行していたことを、東京ディズニーランドを運営するオリエンタルランドが発表しました。
オリエンタルランドの発表によりますと、ボイラー性能検査の有効期間が切れた状態で運行していたのは、『ウエスタンリバー鉄道』の4台ある車両のうちの『ミシシッピ号』で、5月18日から6月5日までの19日間です。この間、5万8069人が利用したといいます。
計画していた整備の準備のため、6月6日午前9 時頃に、『ミシシッピ号』のボイラー性能検査表を確認したところ、ボイラー性能検査の有効期間が切れていることが発覚したため、直ちに車庫にて運行準備中だった該当車両の運行を見合わせ、当日以降の運行を中止したということです。
オリエンタルランドは「このような事態を発生させ、当該アトラクションをご利用のゲストをはじめ多くの皆様にご迷惑をおかけしたことを心よりお詫び申し上げます。今回の事態を厳粛に受け止め、今後、管理体制を強化して再発防止に努めてまいります」としています。
日テレニュースより 狭山線は17時11分頃、ポイント故障の影響により、運転を見合わせています。運転再開は未定です。振替輸送は、JR・東京メトロ・都営地下鉄・東武鉄道・多摩モノレール・秩父鉄道（一部路線を除く）で行っています。
野球ダイヤなのに…… 【2023年06月10日 17時40分】狭山線は17時11分頃、ポイント故障の影響により運転を見合わせていましたが、17時30分頃運転を再開し遅れと運休が出ています。振替輸送は、JR・東京メトロ・都営地下鉄・東武鉄道(ry
20分近い遅れで再開 12日朝、しなの鉄道の上田駅の構内で回送列車が脱線しました。けが人はいないということです。原因調査と復旧作業で田中駅と戸倉駅の間は終日運転見合わせとなっています。 しなの鉄道によりますと、12日午前8時45分頃、上田駅構内の踏切で回送列車が脱線しました。 列車は4両編成で営業を終えて車庫に向かう途中で前から2両目の車両が脱線したとみられます。 運転士1人が乗っていましたが、けがはないということです。
この影響でしなの鉄道の田中―戸倉間は上下線で終日運転見合わせとなりました。 代替バスを運行しています。 利用客： 「学校に行けなくて焦ってます」 「きょうやりたかったことが、ずれてしまうのでどうしようかな」 現在、脱線の原因調査と復旧作業が行われています。
長野放送 １２日朝、上田市の「しなの鉄道」の上田駅構内で、入れ替え作業中の４両編成の列車が脱線しました。
けが人はいませんでしたが、しなの鉄道は、一部区間が運休となっていて、この区間でバスによる代行輸送が行われています。
しなの鉄道によりますと、１２日午前８時４５分ごろ、上田市の「しなの鉄道」上田駅構内の「熊の小路踏切」付近で、運行を終えて入れ替え作業をしていた４両編成の列車が脱線しました。
列車には乗客はおらず、運転士１人が乗っていましたが、けがはないということです。
列車は１２日午前７時５５分に長野駅を出発して午前８時３９分に上田駅に到着し、乗客を降ろしたあと車両を留置するスペースに向かう途中で脱線したということです。
しなの鉄道によりますと、少なくとも２両は脱線しているということで、警察としなの鉄道で詳しい原因を調べています。
この脱線の影響で上田駅構内に列車が入れなくなっていて、しなの鉄道は、東御市の田中駅と千曲市の戸倉駅の間の上下線について、終日、運休することを決め、この区間はバスで代行輸送をしています。
「しなの鉄道」の上田駅では、乗客が、改札前で運行状況を知らせる掲示板を見たり駅員に今後の運行についてたずねたりしていました。
男子高校生は、「通学で列車を使っています。授業ももう始まっているのでどうしたらいいか困っています」と話していました。
また、５０代の女性は、「脱線事故を聞いて驚きました。仕事で軽井沢町に行くのにしなの鉄道を使っていますが、しかたないのできょうは新幹線で職場に向かいます」と話していました。
NHK長野 ここまで各社で脱線発生してると部品単位で不具合でもあるんじゃねえの
三菱かどっかがやらかしてるとかさ 各社とも経営が苦しくて
とくに構内設備に金かけられなくなってるのかも
人手不足ってのもあるし このまま金不足・人手不足が続くと
新幹線を含む本線上での脱線事故も非現実じゃなくなる未来が
これが日本の鉄道の現状 12日に上田駅の構内で脱線したしなの鉄道の回送列車の車両の撤去作業がきょう13日朝から始まりました。
しなの鉄道は13日も戸倉駅と田中駅の間が終日運休となっていますが、今のところ復旧のめどはたっていないということです。 しなの鉄道は13日朝8時頃から大型クレーンを使って脱線した車両を吊り上げる作業をはじめました。
事故があったのは12日午前8時45分ごろで、上田駅構内にある熊野小路（くまのこうじ）踏切で、4両編成の回送列車が脱線しました。 現場は、本線と車庫をつなぐ電留線（でんりゅうせん）と呼ばれる線路で、乗客はおらず、男性運転士1人にもけがはありませんでした。
脱線の影響で田中駅と戸倉駅の間はきょう13日も終日運休となり、バスによる代替輸送が行われています。 しなの鉄道によりますと復旧の見通しは今のところたっていないということです。
信越放送より お知らせ 小動物との接触による運休について
お詫び
2023年06月13日
令和５年６月13日（火）７時23分頃、地下鉄七隈線次郎丸駅～橋本駅間走行中の博多発橋本行列車において、先頭車両が小動物と接触したことにより、警報装置が作動し、非常ブレーキにて停車しました。
この影響により、当該列車は以降の運行を取りやめ、七隈線で運休及び最大で７分の遅延が発生しました。
お客様にはご迷惑をおかけしましたことをお詫び申し上げます。
○影響本数
運休 ：２本（橋本～博多間１往復）
５分以上の遅延： ３本
最大遅延：７分
○影響人員
約2,100人
七隈線に動物………？！ 2019年、横浜市で無人運転の新交通システム「金沢シーサイドライン」の列車が逆走し、16人が負傷した事故で、警察は車両の設計・製造に携わった男性3人を書類送検しました。
この事故は2019年6月、横浜市磯子区の金沢シーサイドライン新杉田駅で、新杉田駅発・並木中央駅行きの5両編成の列車が逆走して車止めにぶつかり、乗客16人が骨折や捻挫などのけがをしたものです。
警察はきょう、車両の安全制御システムの設計不備で車両を逆走させ、乗客16人にけがをさせたとして、車両の製造・設計に関わった会社の社員だった男性3人を業務上過失傷害の疑いで書類送検しました。 事故調査委員会の報告書では、列車の進行方向を設定する回路が1両目にある機器室の中でショートし断線したことが、事故の直接の原因になったとしています。
TBSニュースより 腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ 腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ 腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ 腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ 腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ 腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ 腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ 腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ 腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ 腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ 腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ 腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ 腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ 腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ 腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ 腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ 腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ 腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ 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腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ 腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ 腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ 腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ 腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ 腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ 腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ 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腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ 腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ 腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ 腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ 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腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ 腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ 腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ 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腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ 腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ 腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ 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腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ 腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ 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腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ 腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ 腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ 腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ 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腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ 腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ 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腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ 腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ 腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ 腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ 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腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ 腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ 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腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ 腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ 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腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ 腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ 腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ 腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ 腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ 腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ腐れ きょう未明、千葉県のJR内房線の線路内で、電力設備の交換作業中に28歳の男性作業員が変圧器のコードに接触して感電し、死亡しました。
きょう午前1時半ごろ、千葉県富津市のJR内房線の工事現場で「男性が作業中に感電し、意識が無い」と119番通報がありました。消防などが駆け付けたところ、作業員の谷澤勇太さん（28）が倒れていて、病院に運ばれましたが、その後、死亡しました。
警察によりますと、線路内では当時、電力設備の交換作業が行われていて、変圧器のコードが谷澤さんの胸あたりに接触し火花が上がっていて、この際に感電したということです。 この事故の影響で、JR内房線は一部区間に始発から遅れが出ました。
TBSテレビ 内房線は、工事の遅れの影響で、大貫～館山駅間の上下線で運転を見合わせています。運転再開は５時４０分頃を見込んでいます。大貫～姉ケ崎駅間の上り線の一部列車に遅れがでています。
内房線は、工事の遅れの影響で、佐貫町～保田駅間の上下線で運転を見合わせています。運転再開は５時４０分頃を見込んでいます。
内房線は、工事の遅れの影響で、佐貫町～保田駅間の上下線で運転を見合わせていましたが、５時３５分頃に運転を再開しました。
そういうことだったのな その他の災害情報 2023年06月16日01時34分頃、富津市竹岡382番 白狐踏切付近へ消防隊が救急支援活動に向かっています。
その他の災害情報 2023年06月16日01時34分頃発生した、富津市竹岡382番 白狐踏切付近の救急支援活動は終了しました。
ちば消防共同指令センター １６日午前１時３０分頃、千葉県富津市竹岡のＪＲ内房線上総湊―竹岡駅間の線路で、変圧器の部品交換作業をしていた東京都葛飾区の会社員谷沢勇太さん（２８）が感電したと作業員から１１９番があった。谷沢さんは意識を失い、搬送先の病院で死亡が確認された。
富津署によると、谷沢さんは高所にある変圧器のコードなどを交換していたとみられる。 ＪＲ東日本千葉支社によると、この事故で内房線の大貫―館山駅間で始発から最大約５０分の遅れが発生し、約１７０人に影響が出た。
読売新聞 16日夕方、神奈川県南足柄市の伊豆箱根鉄道大雄山線の大雄山駅の西側に位置する線路で、乗客を乗せていない電車が塀に衝突する事故があった。
伊豆箱根鉄道によると、塀と衝突した電車は留置線で入れ替え作業中だったという。この事故によるけが人はいない。
17時15分時点で、大雄山線・小田原駅～大雄山駅間の運行には影響がないとしている。
トラブルのあった電車は、定期検査･整備に伴い19日に静岡県への輸送を控えていた車両とみられる。
https://twitter.com/61drums_npsm/status/1669613245689376770
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) 日吉駅の件の続報
先月、東急東横線の日吉駅構内で線路から煙が出て、およそ5時間半にわたって一部区間で運転見合わせとなった問題の原因について、東急電鉄は「電圧の違いでレールの継ぎ目がショートして焼けたため」と明らかにしました。
この問題は先月31日の午前中に2回、東急東横線の日吉駅構内の線路から煙が出ていることが確認され、東急東横線があわせて5時間半にわたって一部区間で運転見合わせとなったものです。
東急電鉄はきょうの会見で原因について、東横線と目黒線・新横浜線のレールに生じる電圧に差があり、レールの継ぎ目を列車が通過する際に火花が発生し、継ぎ目がショートして焼けたためだったと明らかにしました。
発煙した部分は、今年3月に東横線と相鉄線の相互直通運転が始まったことで新たに作られていて、東急電鉄は「今回の発煙には相互直通運転が影響している」としています。 東急電鉄は火花の発生を抑えるため、電圧の差を減らす改修工事をすでに完了したということです。
また、東急電鉄の管内には今回と同じように電圧が異なる路線をつなぐ場所がほかにも二子玉川駅、大岡山駅、蒲田駅など8か所あるということで、東急電鉄はこうした場所の再点検を今月中にも完了させるとしています。
TBSニュース 2023年06月23日 10時35分 現在
東横線は、7時53分頃、綱島駅でのお客さま救護の影響により、遅れと一部列車に運休が発生しています。振替輸送を実施しています。 ご迷惑をおかけいたします。お詫び申し上げます。
池袋線・西武有楽町線は、7時53分頃、東急東横線綱島駅での急病人救護の影響により、一部列車に遅れと運休がでています。
東武東上本線 東京メトロ線内で発生した信号確認の影響により、和光市～森林公園駅間の一部列車に遅れがでています。
【ダイヤ乱れ】 8時35分頃、小竹向原駅で進路の確認のため、ダイヤが乱れています。 只今、東京メトロ線、都営地下鉄線、ＪＲ線、東武線、小田急線、西武線、りんかい線、ゆりかもめ線、つくばエクスプレス線に振替輸送を実施しています。 詳しくは、駅係員にお尋ねください。 東京メトロによりますと、きょう午前8時35分ごろ、渋谷方面に向かって副都心線を走っていた電車が、小竹向原駅で誤って有楽町線の線路に進入しました。
ポイントが副都心線の線路に切り替わっておらず、有楽町線に進入してしまったということです。電車の乗客は次の停車駅の千川駅で降ろし、副都心線に改めて案内したということです。
この影響で、副都心線と有楽町線には最大で20分の遅れが出ているということです。
TBSニュース
池袋駅の引き上げ線に入ったんかな 2023年06月23日 12時10分 現在
大井町線は、11時30分頃、溝の口駅でのポイント故障の影響により、大井町駅～二子玉川駅間で折返し運転を行っています。運転再開は未定です。振替輸送を実施しています。
田園都市線は、11時30分頃、溝の口駅でのポイント故障の影響により、半蔵門線内～二子玉川駅間、梶が谷駅～中央林間駅間で折返し運転を行っています。運転再開は未定です。振替輸送を実施しています。
ご迷惑をおかけいたします。お詫び申し上げます。
東急ひどい ２３日午前８時３５分頃、東京メトロ副都心線の小手指発元町・中華街行き上り急行電車（１０両編成）が小竹向原駅（東京都練馬区）を出発後、並走する有楽町線の線路に誤って進入した。
ほかの列車との衝突や接近はなく、同列車はそのまま有楽町線を進み、次の千川駅で乗客全員を降ろした。 東京メトロによると、両線の線路は小竹向原―千川駅の間で交差しており、ポイントの切り替えで誤作動が起きたとみられる。
A728M(小手指7:49発 急行元町・中華街行き) ※西武線内準急4852ﾚ、渋谷駅から通勤特急128-081ﾚ
https://ekitan.com/timetable/railway/train?sf=2121&tx=5680100-10384-HFA728M&dw=&dt=20230623&departure=0830&SFF=677-0&d=2 2023年06月23日 12時44分 現在
田園都市線は、11時30分頃、溝の口駅でのポイント故障の影響により、一部区間で運転を見合わせていましたが、12時37分頃、運転を再開しました。なお、現在ダイヤが乱れています。振替輸送を実施しています。
大井町線は、11時30分頃、溝の口駅でのポイント故障の影響により、大井町駅～二子玉川駅間で折返し運転を行っています。振替輸送を実施しています。
ご迷惑をおかけいたします。お詫び申し上げます。 東京都練馬区の東京メトロ小竹向原駅で2023年6月23日（金）朝、副都心線の列車が有楽町線の線路へ誤進入する事案が発生。この影響により、直通する各路線などでも昼ごろまでダイヤが乱れました。
誤進入は午前8時35分ごろ発生。小手指発 元町・中華街行き急行列車（10両編成）が駅を発車した際、異なる方向へ進行してしまったものです。同駅を含み和光市～池袋間は有楽町線と副都心線の2路線が通りますが、各方面へ分岐するのは小竹向原駅です。
東京メトロによると、原因はヒューマンエラーとのこと。事案が発生する以前からダイヤ乱れが発生しており、駅係員が午前8時33分、列車の進行方向を決めるポイント制御を、システムによる自動制御から手動制御へ変更したといいます。直後、急行列車の進行方向を誤って有楽町線に設定してしまったというものです。なお、信号保安設備は正常に機能していました。 列車はひとつ隣の千川駅まで運行。ここで回送列車とし、約1500人の利用客には下車してもらったとのことです。この影響で、有楽町線では最大18分、副都心線では最大16分の遅延が発生しました。
東京メトロは「信号の設定を担当する全ての社員に対して、改めて基本動作の指導、徹底を行うとともにヒューマンファクター分析を行い再発防止に努めます。ご利用のお客様ならびに関係者の皆様に大変ご迷惑をおかけいたしましたことを、深くお詫び申し上げます」としています。
乗り物ニュースより これから東北新幹線乗車だけど、
昨日のうちに切符買って正解だった。 履歴から座席番号とか見ればいいやとか思ってメール削除しちゃったらやばいね 高架下にポンプ車が挟まる
「ドンという音」周囲が騒然
東急電鉄「北千束駅」近く...
https://youtu.be/Sa4xTtuS-OY JR東日本は24日、午前0時半すぎから交通系ICカード「Suica（スイカ）」をスマートフォンなどで使える「モバイルSuica」で残高のチャージやグリーン券の購入ができない状況が続いていた障害について、午後1時ごろまでに復旧したと発表した。インターネットの切符予約サービス「えきねっと」などの不具合も解消した。
えきねっとのほか、列車と宿泊の予約サービス「JR東日本びゅうダイナミックレールパック」でも予約や取り消しができない障害が発生していたが、復旧した。駅の自動券売機や「みどりの窓口」、駅ナカや駅ビルの商業施設でも一時クレジットカードが使えない不具合が発生していた。
JR東によると、一連の障害の原因は、屋内の電源工事の際に計画と異なるブレーカーを切ってしまい、システムサーバーの電源が切断されたことだという。今後詳しい調査を進めるとしている。
私鉄系の「PASMO（パスモ）」と「モバイルPASMO」でも、24日午前0時半ごろから払い戻しや残額履歴の確認ができないなどの障害が起きていたが、午後1時すぎに復旧した。電源設備のトラブルが原因という。
日本経済新聞より 掃除のおばちゃんがサーバルームのコンセント引っこ抜いてたレベルのミスで草 JR山手線で「刃物振り回す人」と通報
座席に刃物、新宿駅で男性確保
https://news.yahoo.co.jp/articles/5ab1455eba278741cef2ea9326062e9c7d2d874f
25日午後4時ごろ、JR山手線の車内から「刃物を振り回している人がいる」と110番があった。
警視庁新宿署員が新宿駅（東京都新宿区）に停車中の電車内に駆けつけたところ、座席に刃物が置いてあった。
刃物が振り回された形跡はなかったといい、けが人はいなかった。
同署は刃物を置いたとみられる男性の身柄を確保し、詳しい事情を聴いている。 十徳ナイフでも逮捕されるんだから包丁そのものなんかそら通報されるだろ >>381
事実よりもかなり誇張された通報だから割りと悪質だろ 通報というかこういうパニックの原因というか、最初に騒ぎ出したのはなんなのかってところ
現場は何ともなくても「あっちに刃物あるらしいよ」「刃物ですって」「刃物振り回してるって」「逃げろー！」
みたいな伝言ゲームは起きかねないしそしたら通報もするだろう
山手線のカメラでどういう映像が取れてるのか気になるんだけど公開しないのかな 乗客も駅員も荒みきった鉄道「暗黒の4年間」の実態
1945～1949 "地獄"は戦後に訪れた
https://trafficnews.jp/post/126481
1945年の終戦から約4年間は、生き抜くだけでも必死な、混乱した社会になっていました。
その情勢は鉄道内で起きる事件の悲惨さにも表れています。 16時03分頃、美濃太田駅で、停電が発生したため、一部の区間で運転を見合わせており、列車に運休や遅れが発生しております。 現在、上り列車のみ運転再開しました。下り列車は本日は終日運転を見合わせます。
順次、運転を再開するため、駅によってはお知らせした時刻よりも運転再開が遅くなることがあります。あらかじめご了承ください。 岐阜駅～美濃太田駅、高山駅～猪谷駅間は運転しています。
なんだそれ ３０日午後１１時２５分頃、東海道新幹線の東京発名古屋行き「ひかり６６９号」が、停電で運転を見合わせ、豊橋駅（愛知県豊橋市）で停車。
予定より約２時間遅れて名古屋駅に到着したが、ＪＲ東海は帰宅できない乗客らのために「列車ホテル」を用意するなどした。 同社によると、安城変電所（同県安城市）内でアース線が垂れ下がり、電流が地面に流れる「地絡」が起きたのが停電の原因という。
安城変電所のトラブル前にもあったなぁ >>387
信号設備近くに落雷でノイズでやられたのか
落雷がアースを遡って内部で焼けたとかかな？
>>388
Twitterでその状況を
載せてた人が居たね
吊架線が何らの原因で垂れ下がり
架線に接触して短絡して切れたとかでないかな？ ＪＲ西日本によると、３日午前８時前、大阪市淀川区の網干総合車両所宮原支所内の架線で停電が発生した。
復旧のため、停車している全車両のパンタグラフを下げなければいけないといい、ＪＲ神戸線などに影響が出る可能性がある。
宮原支所だと、大阪に発着する福知山線の丹波路快速とか区間快速は影響しそうだな >>382
これ新幹線から見てたけど東海道も機外停車多数で
恐らく当該乗務員が線路降りて車両点検するために付近の列車一律抑止かけたんだろ？ 【小田急線刺傷事件】
若い女性狙った理由問われ「おじさん刺してもつまらない。つまらぬものを斬ってしまった、というセリフご存じかと」
https://itainews.com/archives/2026675.html >>398
でも7月下旬予定だからまだなんとか。
ただしばらく前線の活動が活発だから追い撃ちがあるかもしれん。 お、Twitterログインなしでも見られるように戻ってるな。 中央本線は、上諏訪～茅野駅間での沿線火災の影響で、同区間の上下線で運転を見合わせていましたが、９時３０分頃に運転を再開し、塩尻～小淵沢～高尾駅間の上下線の一部列車に遅れがでています。 諏訪市の住宅で6日朝に火事があり、男性1人が病院に搬送されました。 消火活動の影響でJR中央東線の上諏訪ー茅野間は一時運転を見合わせました。
火事があったのは諏訪市末広の住宅です。 消防によると午前7時すぎ、「民家が燃えている」と近所の住民から通報がありました。 午前9時すぎに鎮圧状態になりましたが、午前9時半現在、消火活動は続いています。 この火事で69歳の男性がけがをしたとみられ、病院に搬送されました。 意識はあるということです。
火元の住宅がJR中央東線の沿線にあり線路上からも消火活動が実施された影響で、上諏訪―茅野駅間は発生直後から2時間ほど、上下線で運転を見合わせました。 午前9時半に再開しています。
長野朝日放送より >>399
開通後は
当面の間徐行運行させる
仮復旧開通って感じだろうかね❓
>>401
止まる箇所を通りすぎて
左側に急に転線して車庫に衝突？
車両に推される感じで
馬も仕方なく進んだ感じかな
朝からブレーキの調子悪かったら車両使ったらダメじゃん 6日午前11時16分ごろ、埼玉県鴻巣市吹上本町付近のJR高崎線北鴻巣―吹上間で、熱海発高崎行き下り普通列車（15両編成）の車掌から「手足がしびれる」と体調不良の申告があった。
JR東日本首都圏本部広報ユニットによると、吹上駅で乗務の継続ができないことを確認したため、列車は一時運転を見合わせた。交代車掌の手配と到着を待ち、電車は午前11時41分に運転を再開し、吹上－籠原間を区間運休した。乗客には後続の列車を案内し、約200人に影響が出たという。
埼玉新聞 青梅線は、「１９時３０分現在」福生駅で入場規制を実施しています。
珍しいなぁ 青梅線は、「１９時２０分現在」福生駅で入場規制を実施しています。 11日発の3090～4090レが越中大門で未だに足止めされてる…30時間遅れぐらい？ 急病人多いな今朝
仙石線 中野栄
山手線 御徒町
埼京線 渋谷
相鉄線 西谷
常磐線 日暮里、南千住
中央快速 御茶ノ水、武蔵境
東京メトロ副都心線 千川？
西武新宿線 新井薬師前
都営三田線 神保町〜大手町
東急東横線 綱島
名鉄名古屋本線 鳴海
大阪メトロ堺筋線 北浜
JR京都線 新大阪
予讃線 伊予三芳
これくらい 18日午後6時40分ごろ、大阪市内を走るニュートラム南港ポートタウン線で停電が発生した。午後7時半現在、全線で運転を見合わせている。
大阪メトロによると、南港受電変電所内でトラブルが発生。駅の間で止まった電車もあり、車内のエアコンも停止した。乗客の避難誘導は完了し、体調不良などの情報は入っていないという。 トラブルの復旧までは時間がかかる見込みといい、現時点で運転再開の見通しは立っていない。
朝日新聞社
変電所がオーバーヒートしたんか？あるいは塩害にやられたのか？ >>428
だね
ニュートラムについては変電所設備の不具合により列車や駅に電気が送電できない状態です。現在、復旧作業を進めておりますが本日中の復旧は難しい状況のため、本日のニュートラムの運行は取りやめさせていただきます。
また、明日の始発からの運行につきましては、午前4時頃を目処にホームページにてお知らせいたします。
ご利用のお客さまには大変ご迷惑をおかけいたしますことをお詫びいたします。
Osaka MetroのHPより ニュートラムにおける昨日からの変電所設備の不具合につきましては、鋭意復旧を進めておりますが、機器に損傷が確認されたため現時点で復旧の目処が立っておりません。そのため、本日も初発から運行を見合わせさせていただきます。
運行再開につきましては、状況が判明次第改めてお知らせいたします。
お客さまには多大なご迷惑をおかけいたしますことを深くお詫び申し上げます。 京阪で大阪に向かっているが、前の車両がネコと接触したらしく、点検の為、徐行運転中ニャン。 阪急は18時45分ごろに運転再開。
ニュートラムは20時半再開を目処に作業中。 21日未明、北海道北部の幌延町のＪＲ宗谷線踏切付近で、大型トレーラーが電柱に衝突し、線路内で横転しました。 この事故によるけが人はいませんが、衝突の影響で線路がゆがんだため、特急など14本が運休しています。 21日午前３時半ごろ、幌延町のＪＲ宗谷線、雄信内（おのっぷない）駅と南幌延駅間の踏切付近で「大型トレーラーが電柱にぶつかり、線路に入った」と運転していた男性から警察に通報がありました。
警察とＪＲ北海道によりますと、運転していた男性にけがはありませんでしたが、大型トレーラーは線路内で横転し、衝突の衝撃で線路がゆがんだため、線路の修繕とトレーラーの移動作業などで、宗谷線の音威子府と稚内間で運転を見合わせています。 午前８時50分現在、宗谷線の特急など14本が運休しています。
この事故で、線路のゆがみのほか、踏切の遮断機を作動させる通信ケーブルなどが切断されていて、復旧の見通しは立っていないということです。
HBCより
どうしてこうなった？速度出しすぎたのか？ 2023年07月21日 07時26分現在 【踏切支障による列車への影響について】
本日（7/21）､宗谷線 雄信内〜南幌延駅間の踏切付近で、大型トレーラーの交通事故が発生し、踏切設備が損傷し復旧作業に時間を要するため、宗谷線の一部区間で運転を見合わせております。
【運転見合わせ】 ・宗谷線 音威子府〜稚内間:上下線
※宗谷線（音威子府〜稚内間）の普通列車は終日運休となります。 21日朝早く、北海道・幌延町にある踏切近くでトレーラーが横転し、ＪＲ宗谷線は始発から一部区間で運転を見合わせています。運転再開のめどはたっていないということです。
午前３時半ごろＪＲ宗谷線の雄信内駅と南幌延駅の間にある第二豊富遠別線踏切近くで、トレーラーが道路脇の電柱にぶつかり、線路内で横転しました。運転していた男性にけがはありませんでしたが、横転の影響で線路が歪んだほか遮断器を制御する通信ケーブルが切れたため修繕作業が行われています。
このため宗谷線の音威子府・稚内間の上下線で運転を見合わせていて、これまでに特急４本を含む１３本の運休や部分運休が決まっています。 運転再開のめどはたっていないということです。
HTB北海道ニュース 21日未明、北海道・幌延町の踏切の近くでトレーラーが横転する事故がありました。この事故でJR宗谷線の一部区間が終日運転を見合わせるなど、列車の運行に影響が出ています。
事故があったのは幌延町の雄信内駅付近の踏切です。午前3時半ごろ、トレーラーの運転手から「電柱にぶつかって線路内にも入っている」と警察に通報がありました。トレーラーの運転手にけがはなく、列車の運行前だったためトレーラーと列車の衝突などもなかったということです。
この事故の影響で、JR宗谷線の音威子府―稚内間が終日運転を見合わせ、列車15本の運休が決まっています。JR北海道によりますと、22日始発からの運転再開を目指すということです。
日テレより >>439-441
>>445
なぜ反対車線側へはみ出して
電柱にぶつかったのか
具体的に書かれてないのか りんくうタウンの件、twirrerに動画が上がってるけど「弱い奴」みたいだ 山手線は、２時２５分頃 大崎駅での信号装置点検の影響で、内・外回り電車で運転を見合わせています。運転再開見込は立っていません。係員が復旧作業を行っています。
何やってるんだ
TASCに何か異常があったのか？ tascがダメでも手動運転すればいいが
そうはなってないので出庫できないとか
そういう致命的なトラブルだろう 山手線は、大崎駅での信号装置故障の影響で、内・外回り電車で運転を見合わせています。復旧作業が難航しているため、運転再開は１２時００分頃を見込んでいます。
やっぱり致命傷な不具合があったんかな JR山手線は大崎駅構内の信号装置点検の影響で、内・外回りの全線で始発から運転を見合わせています。
JR東日本によりますと、信号を制御する装置にトラブルが発生しているということです。
復旧作業が難航しているため運転再開は正午ごろを見込んでいるということです。
TBSより 山手線は、大崎駅での信号装置故障の影響で、内・外回り電車で運転を見合わせていましたが、９時００分頃に運転を再開し、遅れと運休がでています。運転本数が通常よりも少ないため混雑しています。目的地まで通常より大幅に時間を要する場合があります。 ＪＲ山手線は２４日、大崎駅（東京都品川区）で信号の制御装置が故障し、内・外回りの全線で始発から約４時間半にわたって運転を見合わせた。午前９時頃に平時の６割の本数で運転を再開したが、週明けの通勤ラッシュを直撃し、約１１万人の乗客に影響が出た。
ＪＲ東日本によると、２４日午前２時２５分頃、運行管理施設で、信号装置の不具合を知らせるメッセージが表示された。山手線の信号機に進行や停止などの指示を出す装置が壊れていることが判明。部品を交換して復旧を終え、安全確認をした上で、午前９時頃に運転を再開した。本数を徐々に増やし、午前１１時時点で通常に戻っている。
山手線の車両は大崎駅付近の車両センターに置かれており、通常、同駅を通って線路に乗り入れている。このため車両が出せなくなり、内・外回り全線で６８本の運休に発展したという。 埼京線など大崎駅を通る他の路線には影響がなく、始発からほぼ通常通り運行した。
故障したのは信号の制御装置の電気系統部分とみられ、ＪＲ東が詳しい原因を調べている。 山手線は午前８時台、約３〜４分に１本がホームに滑り込む過密路線。運転見合わせが朝の通勤時間帯と重なり、振り替え輸送を行った東京メトロなど都内の他社路線も混み合った。
山手線では、過去にもトラブルで長時間運休し、多数の乗客に影響が出ている。 ２０１４年１月、早朝にＪＲ有楽町駅近くの建物で火災が発生し、東海道新幹線のほか山手線など在来線が最大約６時間運休し、約５９万人に影響が出た。 １５年にはＪＲ山手線の神田―秋葉原駅間で架線支柱が倒壊し、一部区間で９時間以上運転見合わせとなり、約４１万人に影響した。
２１年１０月には、埼玉県蕨市の変電所で火災が発生。停電で山手線や京浜東北線など計９路線が一時運転を見合わせ、約２３万６０００人に影響した。
読売新聞 第94回都市対抗野球大会は第11日の24日、東京ドームで準決勝2試合が行われる。24日はJR山手線で信号装置の故障により、内回りと外回りの全線で始発から約4時間半にわたって運転を見合わせた。これを受け、第1試合に登場する東京都・JR東日本の役員が、試合前のあいさつで「おわび」をした。
JR東日本の常務執行役員、小川治彦首都圏本部長は試合前に応援ステージに上がると冒頭、「本日、早朝から山手線の信号機器不具合により、多大なるご迷惑をおかけいたしましたこと、おわびします。首都圏本部として再発防止に取り組んでまいります」と謝罪した。
その後は「今日は正念場。大きな、熱い声援で選手を後押ししていきましょう。みなさんの熱い声援をよろしくお願いいたします」と呼びかけた。
毎日新聞社より一部抜粋 >>458
TwitterのブランドマークがX表示されてたわ １１時４２分に、箱根登山線 小田原駅〜箱根板橋駅間で線路陥没があったため、特急ロマンスカーは、一部運転を見合わせています。
運転再開見込みは、復旧作業に時間を要しているため、１４時００分頃に変更いたします。
※この復旧の見込み時間は、事故の状況、復旧作業の進捗状況により、変更が生じることがありますので、あくまでも目安としてご利用下さい。 ご利用のお客さまにはご迷惑をおかけいたします。
【ロマンスカーの運転状況】
下りはこね５３号から、上りはこね５６号から 小田原駅〜箱根湯本駅間運休いたします。 なお、はこね７５号は新宿駅〜箱根湯本駅間運休いたします。 １１時４２分に、箱根登山線 小田原駅〜箱根板橋駅間で線路陥没があったため、下りはこね７３号まで、上りメトロはこね２０号まで 小田原駅〜箱根湯本駅間運休いたします。 なお、はこね７５号は小田原駅〜箱根湯本駅間運休いたします。 ご利用のお客さまにはご迷惑をおかけいたします。
【備考】 列車の運休、または運転区間を変更する場合があります。 小田急電鉄は２８日、箱根登山線小田原駅（小田原市城山）構内の線路付近に陥没が見つかり、一時運転を見合わせたと発表した。
同社広報部によると、同駅から箱根湯本駅方面に約１００メートル進んだ線路脇の砂利部分に直径約１メートル、深さ約１メートルの穴が空いているのを同日午前１１時４０分ごろ、線路保守作業員が発見した。今後原因などを調べる。
仮復旧作業ため、小田原─箱根湯本間で上下線計２３本が約２時間１０分運転を見合わせ、約３千人に影響した。
神奈川新聞社 西武は高麗〜武蔵横手間の倒木で止まってる。
運転再開の目途立たず。 尾久駅で線路が燃えているとの情報もある
線路そのものは燃えないからバラストの間のゴミでも燃えているのか？ >>474
JR東日本によりますと、尾久駅近くでの沿線火災の影響で宇都宮線、高崎線、常磐線、湘南新宿ラインの一部区間で運転を見合わせています。運転再開の見込みは立っていないということです。
運転を見合わせている区間は▼宇都宮線の東京〜宇都宮駅間の上下線、▼高崎線の東京〜高崎駅間の上下線、▼常磐線の品川〜土浦駅間の上下線、▼湘南新宿ラインの新宿駅から北の高崎線の列車です。
また、京浜東北線の南北行きで遅れが生じているということです。
JR東日本と東京消防庁によりますと、きょう午前9時半ごろ、東京・北区の尾久駅付近で電気配線やフェンスなどが焼ける火事があった影響で信号確認を行っているということです。
TBSニュースより >>475
沿線火災といっても自社の施設設備が燃えているのだな 下りスペーシアが、10時30分頃から駒込付近に止まったまま 浦和駅にて。
6番線からの遅れてきた特快高崎行がまもなく来る。高崎線各駅利用は4番線からの高崎行を待てとのアナウンス。
4番線からの高崎行は10分後に到着見込みと。
目的地は特快の停車しない北上尾だったが、騙されるかよと思って特快に乗車。
特快車内アナウンスで本日は予定を変更して各駅に止まりますと。
案の定だったわ。 こういう時はとりあえず来た奴に乗って行けるとこまで行っとくが得策よな そう。
>>482のケースでも上尾まで進んでおけばホーム上乗り換えになるし。 ■池袋線は12時32分頃、人身事故による運転見合わせは開通いたしましたが、椎名町〜東長崎駅間での信号確認の影響により、保谷〜所沢駅間・池袋〜練馬駅間と豊島線の運転を見合わせています。運転再開見込みは未定です。
振替輸送は、JR・東京メトロ・都営地下鉄・東武鉄道・多摩モノレール・秩父鉄道（一部路線を除く）で行っています。
■新宿線は12時54分頃、新井薬師前〜沼袋駅間での線路に支障物の影響により、西武新宿〜本川越駅間の運転を見合わせています。運転再開は未定です。
振替輸送は、JR・東京メトロ・都営地下鉄・東武鉄道・京王電鉄・多摩モノレール・秩父鉄道（一部路線を除く）で行っています。 【2023年08月01日 13時26分】■池袋線・西武有楽町線・豊島線は12時32分頃、椎名町〜東長崎駅間での信号確認の影響により、運転を見合わせていましたが13時17分運転を再開し遅れと運休が出ています。
新宿線・拝島線は12時54分頃、新井薬師前〜沼袋駅間での線路に支障物の影響により、運転を見合わせていましたが13時17分運転を再開し遅れと運休が出ています。 2023/08/01 15:03更新
【運行情報】
大雨による速度規制実施の影響で品川駅〜浦賀駅間の上下線の一部電車に遅れ、久里浜線の下り線の一部電車に遅れ、空港線の下り線の一部電車に遅れ。
次の路線にて振替輸送実施中です・・・ＪＲ線、東急線、相鉄線、横浜市営地下鉄線、りんかい線、東京モノレール、都営地下鉄線浅草線、横浜シーサイドライン。
なおＰＡＳＭＯなどのＩＣ乗車券チャージ残額で乗車された場合は、振替輸送の対象となりませんのでご注意ください。詳しくは駅係員にお尋ねください。 富士山麓鉄道が土砂流入で、富士回遊3号は大月止まり、7号・11号は新宿〜河口湖駅間運休 土砂流入は上大月付近
大気が不安定な状態になり激しい雨が降った1日午後、山梨県大月市の富士急行線の線路脇の土砂が崩れ線路に流れ込みました。けが人は確認されていませんが、富士急行は一部区間の上下線で運転を見合わせています。
1日午後3時ごろ、大月市にある富士急行線の上大月駅付近の線路に土砂が流入していると警察に通報がありました。警察が確認したところ線路脇の斜面が幅およそ5メートルにわたって崩れて土砂で線路がふさがれているということです。当時、現場を通りかかった電車はなく、これまでのところ、けが人は確認されていないということです。
鉄道会社によりますと、この影響で1日午後5時現在、大月と都留市の間は上下線で運転を見合わせてバスによる振り替え輸送を行い、都留市と河口湖の間で折り返し運転を行っているということです。再開のめどは立っておらず鉄道会社は復旧作業を急ぐことにしています。
大月市では大気が不安定な状態になり午後2時41分に大雨洪水注意報が発表され、甲府地方気象台によりますと、午後3時半ごろまでの1時間に66.5ミリの非常に激しい雨を観測したということです。 富士急行線をご利用下さいまして、ありがとうございます。
富士急行線は昨日土砂崩れの影響で運転を見合わせておりましたが、全線運転再開し、普通列車は、通常通り運転しております。
なお、8月2日（水） 特急富士回遊3号 大月〜河口湖間 特急富士回遊7,11号 新宿〜河口湖 全区間で運休 （上り特急富士回遊は全列車運行いたします。）
河口湖5:49発、6:15発 JR中央線直通列車東京行きは大月駅でお乗り換えとなります。 お客様には大変ご迷惑をおかけいたします。
始発に間に合わせたのか 今年６月、上田市の上田駅構内で回送列車が脱線した事故で、しなの鉄道は２日に会見を開き、木製の枕木が老朽化していたことが原因と考えられると明らかにしました。
（しなの鉄道 土屋智則社長）
「今後、判明した原因を踏まえまして再発防止策を早急に実行してまいります」
脱線事故から約２か月。
事故は６月１２日、４両編成の列車が上田駅で乗客を降ろした後、一時的に車両を留め置く線路に向かう途中で起きました。
１両目から３両目までが脱線し、復旧作業のため一部区間で３日間終日運休に。
この間、代わりのバスが運行するなど約２万３０００人に影響が出ました。 （しなの鉄道 土屋智則社長）
「軌間拡大が原因と推定」
線路の下にはレールの間隔を一定に保つために枕木が敷かれています。
脱線した箇所には木製の枕木が使われていましたが、老朽化のためカーブの圧力に耐えきれず、レールの間隔が拡大したことが原因とみられています。
木製の枕木は約３０年が経過していて、定期的な検査では異常はなかったといいます。
（しなの鉄道運輸部 北原秀一担当部長）
「木の枕木ということで、なかなか外見上ではつかめないことがあった。見るからに表面上はいいんですけど、犬くぎが弱くなっている」
しなの鉄道では、木製の枕木が使われている箇所の緊急点検を実施して、来年度末までに曲線部分は全てコンクリート製に変更するほか、直線部分についても３本に１本はコンクリート製に変更するということです。
テレビ信州より
枕木の老朽化は避けて通れないから、定期的なメンテナンスや更新も必要なんだよなぁ >>498
それどころかJR北海道も大沼公園駅構内の貨物列車でやらかしてる 新幹線の座席を離れたら...「置いてた荷物捨てられた」
人気セクシー女優、隣客にブチギレ「一言も謝罪なくゴミでした」
https://www.j-cast.com/2023/08/02466374.html ん？
https://twitter.com/gamba0129/status/1687729234020909056
宝塚線 運転を見合わせている区間がございます
発生時刻 ：16:17頃
発生場所 ：庄内駅〜服部天神駅間
原因 ：電車線に飛来物
ご利用のお客様にご迷惑をおかけいたしますことをお詫び申し上げます。
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) 川越線は、埼京線内での催し物混雑の影響で、大宮〜川越駅間の下り線の一部列車に遅れがでています。
戸田橋＆いたばし花火大会だなw 花火大会の多客に伴う輸送対応のため、名古屋本線、津島線、犬山線、尾西線の一部列車に遅延が発生しております。(2023/8/5 21:13) >>513
藤沢〜大船だからスカ線じゃなくて貨物線だとおもう >>516
以前山手線かどこかで架線端末の柱が倒れたことなかったっけ？
札幌は信号柱だったか
同じような原因かな 東海道は止まってるので横須賀線に乗ってくれとアナウンスがあったからすぐに発車する横須賀線に乗ったら保土ケ谷駅ちょい先で止まってそれからずっと缶詰状態にされてるｗ
あー横須賀線に乗り遅れりゃ良かった
地下鉄で行ったのに https://www.youtube.com/watch?v=HUbtgPgkkG4
7月29日に撮影された動画だが、35分48秒のあたりで映る架線柱がちょっと傾いてませんか？
たぶんこれが今回倒壊した架線柱だと思うんですが こりゃやべーのが起きたな、ケトのやつ思い出すわ
平日ラッシュじゃないだけマシかもだが・・・始発までにも直せるかどうか
昼だったら当たる前に見えたんだろうか
>>527
確かに傾いてる感じするな
ttps://i.imgur.com/dcrXHxO.png
ttps://i.imgur.com/ss0Zo3v.png
ttps://i.imgur.com/AiRsqwQ.png
ttps://i.imgur.com/iLtDqLP.png >>528
平日ラッシュではないとはいえ茅ヶ崎と熱海で花火大会が終わったとこだから客は多いぞ ５日午後９時４５分ごろ、ＪＲ東海道線藤沢─大船間を走行中の上り電車が、「架線と接触したようだ」とＪＲ職員から１１０番通報があった。車両内で停電が発生した。
事故は同２５分ごろ発生し、ＪＲ東海道線東京─熱海間の上下線と、ＪＲ横須賀線東京─久里浜間の上下線、ＪＲ京浜東北線磯子−大船間の上下線が運転を見合わせ、午後１１時現在、運転再開の見込みは立っていない。
神奈川新聞 JR東日本によりますと、5日午後9時24分ごろ、神奈川県の東海道線・大船駅と藤沢駅間を走行中の電車が、何かと接触し停電が発生したということです。 この影響で、東海道線は東京駅と熱海駅間の上下線、横須賀線も全線で運転を見合わせているということです。 現在のところ、運転再開の見込みはたっていないということで、復旧まで相当な時間がかかるとしています。
また、この停電によって、客をのせて駅と駅の間に停車している電車もかなりあるということで、JR東日本が現在、対応にあたっています。
日テレより 5日午後9時25分ごろ、神奈川県鎌倉市のJR東海道線大船―藤沢駅間で、小田原発横浜行き上り普通列車が線路上で障害物とぶつかった。JR東日本と県警大船署によると、線路上にたれた架線にひっかかったとみられ、折れた電柱が線路上に倒れた。脱線はなかった。事故の1時間ほど後から乗客の避難を始めたが、具合の悪い乗客が複数いるという。
乗車していた男性（21）によると、事故当時、車内は花火大会帰りの乗客で混雑していたという。「ドカンという音とものすごい衝撃があり、ブレーキ音の数秒後に緊急停止した。停電もした。電気関係の事故とアナウンスがあり、周囲の乗客は騒然としていた」と振り返った。
電車が停止した現場近くに住む男性（48）は「電車のフロントガラスが割れていて、焦げた臭いがした。ドアが開けっぱなしになっていて、消防や警察の人が来ると、乗客は誘導され線路に降りていた」と話した。
事故の影響で、東海道線は東京―熱海間で上下線とも運転を見合わせている。横須賀線（上下線全線）▽京浜東北線（磯子―大船間）▽湘南新宿ライン（新宿以南）――でも運転を見合わせており、午後11時現在いずれも運転再開の見込みは立っていない。
毎日新聞より 5日午後9時45分ごろ、神奈川県鎌倉市台1丁目で、JR東海道線の大船―藤沢間を走行中の上り列車の乗客から「電車が架線に引っかかり、電柱が倒れたようだ」と110番があった。列車は運転を中止した。大船署が負傷者の有無や原因を調べている。
列車の乗客は誘導を受けて車外に避難した。先頭車両の前部ガラスは何かにぶつかったとみられ、大きく割れてひびが入っていた。
乗車していた横浜市鶴見区の会社員北沢慧さん（31）は「突然ドーンと音がして火花が散るのが見え、驚いた。停車中の電車内は空調が止まり、照明がまばらになった」と話した。JR東日本などによると、現場は大船駅から南西約800メートル付近の線路上。影響で東海道線や横須賀線、京浜東北線が運転を見合わせた。
共同通信より JRによりますと、東海道線は安全確認のため、東京駅と熱海駅の間の上下線で午後9時25分ごろから運転を見合わせています。運転再開の見通しは立っていません。
JRによりますと、東海道線を走っている列車から「藤沢駅と大船駅の間で列車が何かとぶつかった」という連絡があり、安全確認のため東京駅と静岡県の熱海駅の間の上下線で午後9時25分ごろから運転を見合わせています。運転再開の見通しは立っていません。
警察によりますと、列車の運転士は「垂れ下がった架線に列車が接触して、電柱も倒れたようだ」と話しているということで、詳しい原因を調べています。現在のところ、けが人は確認されていないということです。
NHK首都圏より JR東海道線の電車が電柱と接触し立ち往生しています。電車内が停電し、乗客を下ろして誘導しています。
5日午後9時40分ごろ、JR東日本の職員から「電柱と電車が接触した」と110番通報がありました。 警察によりますと、JR東海道線の電車が神奈川県鎌倉市の大船駅に入る直前に、電柱から垂れ下がっていた架線に引っ掛かりました。 引っ張られた電柱が倒れて電車と接触したということです。
電車は立ち往生していて、車内は停電しているため、午後10時半に先頭の車両から乗客を下ろして誘導しているということです。 この影響で東海道線は、上下線で運転を見合わせています。 また、京浜東北線は磯子駅から大船駅の間の上下線で、横須賀線も上下線で運転を見合わせています。 運転再開の見込みは立っておらず、再開には相当な時間がかかる場合があるとしています。
テレビ朝日より >>539
磯子〜大船なら根岸線だろうが！クソ朝日 下りサンライズが東京停車中のままらしいが
他の列車の対応でそれどころじゃないだろうし
まさに列車ホテルで朝までそのままかな 上りサンライズをどうするのかがすごーく気になる
5日発動かしても下手したら車両繰りで6日発が運休になる 普通に上り引き返さないなら朝下り降ろして日中回送じゃない？ サンライズは出雲市発車時点でセット済みも含めて4日分のリネンを積んで走ってるから
今上りに使ってる奴をいったん戻して明日の上りってわけにもいかないもんな リネン問題は出雲の予備車使えば回送半ライズでどうにかなる
そもそもこの状況だと上りが進める目処がないからひとまず打ち切りにはなりそう 288 名無しでGO! (ｵｯﾍﾟｹ Sre9-VKqA) sage 2023/08/06(日) 00:47:02.69 ID:dWD5J4QEr
>>286
https://adult.contents.fc2.com/article/3630070/
https://supjav.com/ja/225059.html
上千葉砂原公園内のD51502の運転台でAV撮影するクズが現れたわ。
誰かXで燃やしてくれ サンライズだけじゃなく夏休み大洗ひたちなか7号もだめそうだな 夏の大洗ひたちなか7号8号ともにえきねっとでは運休扱いだった
運休列車を含むためお申込みできません(05)
と出る 上りサンライズは東海管内にほぼ定刻で入ったな。
新幹線駅で打ち切り、振替になると思うが。 神奈川県鎌倉市のJR大船駅の近くで電車と電柱がぶつかる事故があり、JR東海道線などが運転を見合わせています。
5日午後9時45分ごろ、JR東海道線の藤沢駅から大船駅に向かう電車の乗客から、「電柱と電車がぶつかった」と110番通報がありました。警察によりますと、JR大船駅近くの線路内で電車の先頭車両に垂れ下がった架線が接触して、電柱が倒れ、電車とぶつかったということです。電車が停電し、JRの職員などが誘導しながら乗客を降ろしました。
これまでに事故を起こした電車でけが人は確認されていませんが、後続の電車で7人が熱中症の症状を訴え、搬送されたということです。
JR東海道線は、東京駅から熱海駅間の上下線で、終日運転を見合わせるということです。
TBSニュース 東海道線は、昨日の支障物と衝突の影響で、上下線で運転を見合わせています。運転再開は８時００分頃を見込んでいます。係員が設備の復旧作業を行っています。横須賀線は、昨日の東海道線内での支障物と衝突の影響で、上下線の一部列車に遅れと運休がでています。総武快速線への直通運転を中止しています。目的地まで通常より大幅に時間を要する場合があります。
上野東京ラインは、昨日の東海道線内での支障物と衝突の影響で、高崎線および宇都宮線と東海道線の列車が直通運転（上野〜東京駅間）を中止しています。
湘南新宿ラインは、昨日の東海道線内での支障物と衝突の影響で、新宿駅以北の宇都宮線・高崎線の一部列車が運休となっています。新宿駅以南の横須賀線・東海道線の列車で午前中の運転を見合わせます。
高崎線・宇都宮線は、昨日の東海道線内での支障物と衝突の影響で、上野〜宇都宮・高崎駅間の上下線で一部列車が運休となっています。東海道線への直通運転を中止し、東京〜上野駅間の上下線で運休となっています。
京浜東北線は、昨日の東海道線内での支障物と衝突の影響で、上下線で一部列車が運休となっています。
※4:30より小田急などに振替輸送 5日夜、神奈川県鎌倉市のJR東海道線で、走行中の列車が架線に衝突する事故があり、この影響で東海道線と湘南新宿ラインでは6日も始発から運転見合わせが続いていて、東海道線は午前8時ごろからの再開を目指しているということです。
警察によりますと5日午後9時半ごろ鎌倉市にあるJR東海道線の大船駅から南西におよそ600メートルの線路内で、花火大会の臨時列車が何らかの原因で垂れ下がっていた架線に衝突しました。この事故で、運転士と乗客1人が軽いけがをしました。
JRによりますと、この事故による運転見合わせでほかの路線でも列車が止まり、多くの乗客が中に閉じ込められ、熱中症の症状を訴えた人もいたということです。
事故の影響は続いていて、東海道線の東京駅と静岡県の熱海駅の間の上下線と、湘南新宿ラインの新宿駅より南の区間の上下線は6日も始発から運転を見合わせています。東海道線は午前8時ごろから、湘南新宿ラインは午後からの再開を目指しています。一方、5日夜は運転を見合わせていた京浜東北線と横須賀線は、始発から運転する予定ですが、一部遅れや運休が見込まれるということです。
NHK首都圏ニュースより 特急「踊り子１号・６号・５１号・５２号・５３号・５４号」は、昨日の東海道線内での支障物と衝突の影響で、全区間で運休となっています。 東海道線は、昨日の支障物と衝突の影響で、上下線で運転を見合わせていましたが、８時００分頃に運転を再開し、上下線に遅れと運休がでています。 高崎線および宇都宮線への直通運転を中止しています。目的地まで通常より大幅に時間を要する場合があります。横須賀線は、昨日の東海道線内での支障物と衝突の影響で、上下線の一部列車に遅れがでています。総武快速線への直通運転を再開しました。
特急「成田エクスプレス１号・２号・３号・６号・７号・１８号」は、昨日の東海道線内での支障物と衝突の影響で、東京〜大船駅間で区間運休となっています。
特急「踊り子１号・３号・６号・８号・５１号・５２号・５３号・５４号」は、昨日の東海道線内での支障物と衝突の影響で、全区間で運休となっています。特急「踊り子７号・９号」は、昨日の東海道線内での支障物と衝突の影響で、遅れがでています。 神奈川県鎌倉市のJR東海道線藤沢―大船間で5日夜、電車が垂れ下がった架線に接触し、倒れた電柱とぶつかったとみられる事故が起きた。運転士と乗客の計2人が軽いけがをした。熱中症や過呼吸などの体調不良を訴え、病院に搬送された人も複数いた。
東海道線などは運転を見合わせた。JR東日本は停止した電車を6日朝に現場から移動させ、線路付近に倒れた電柱を撤去。午前8時ごろに東海道線の運転を再開した。湘南新宿ラインは新宿駅以南で午前中の運転を見合わせる。
事故は5日午後9時25分ごろに発生した。神奈川県警大船署やJR東によると電車は小田原発横浜行きで、花火大会のため臨時運行し千人以上の乗客がいた。先頭車両の前部ガラスが大きく破損し、現場に停止。乗客は同10時半ごろから車外に降り、歩いて大船駅に向かった。避難が完了したのは6日午前0時10分ごろだった。
JR横浜駅では運転状況の確認などで多くの人が窓口に詰めかけた。横浜市の男性会社員は「想像以上にダイヤが乱れ、驚いた」と話した。
日経新聞より
https://www.nikkei.com/article/DGXZQODL0606L0W3A800C2000000/ 撮り鉄が集まりそうなネタは即上げしないのがマナーだぞ >>556
ニュースは事故と言ってるのか
JR東だけ支障物と言い張っている 何故かよう分からんが今、掛川駅に寝台列車が止まっているぞ 神奈川県鎌倉市のJR東海道線で5日夜に起きた事故で、県警は6日、乗客と乗員の計2人が軽いけがをしたと明らかにした。JR東日本によると、東海道線は東京―熱海駅間の上下線で運転を見合わせていたが、6日午前8時に運転を再開した。約15万人に影響したという。
大船署によると、事故は5日午後9時24分ごろ発生。線路上に垂れ下がっていた架線が小田原発横浜行きの臨時列車（15両編成）の先頭車両に引っかかった。架線に引っ張られた電柱が折れ、先頭車両にぶつかったとみられる。
朝日新聞社より 6日午前、青森県弘前市と大鰐町を結ぶ弘南鉄道大鰐線で走行中の列車が脱線しました。乗員や乗客にけがをした人はいないということです。
6日の午前11時半過ぎ、弘南鉄道大鰐線で大鰐発、中央弘前行きの2両編成の下り普通列車が大鰐駅と宿川原駅の間を走行中に脱線しました。弘南鉄道によりますと、列車には乗員乗客あわせて18人が乗っていましたが、けがをした人はいないということです。乗客はおよそ1時間後にタクシーで移動したということです。
脱線の影響で大鰐線は午後2時現在、全線で運転見合わせが続いていて、再開のめどは立っていないということです。今後、国土交通省東北運輸局などが現地で調査する予定です。
青森テレビより 何か最近脱線事故が多いような
線路保守に金かけられなくなってるのかな
大事故が起こらなければいいが JRが架線柱傾けたまま運行してるくらいなんだからローカル私鉄の整備状況なんてお察しレベル 5日、JR東海道線で走行中の電車が架線を支えるコンクリート製の柱と衝突した事故で、JR東日本が会見を行い、今月2日に目視で確認した際は、柱に異常は見られなかったと明らかにしました。
5日午後9時半ごろ、神奈川県の東海道線・藤沢〜大船間を走行中の上り電車が、架線を支えるコンクリート製の柱と衝突しました。この事故で乗客3人がケガをし、15万人に影響が出たということです。
6日午後に会見を行ったJR東日本によりますと、今月2日、走行する電車から目視で線路脇の柱の点検を行いましたが、その際、特に異常は確認されなかったということです。 JRは今後、第三者の意見も聞きながら原因究明を進めるとしています。
日テレより
問題なかったのか…… ツイッターでは数ヶ月前の画像で傾いてるという人もいるんで
数ヶ月前から傾いてて発見できなかったということなら点検方法を変えないとだめだよなあ 人手不足の影響かな
ドローンで監視・点検する試みもあるけど
まだ実証実験の段階かな？ 一般論だが、コンクリート電柱ってしなるから意外と傾いているものだよ
まあ、鉄道の架線柱レベルだと幹線ではあまり傾いているイメージはないけれどね
…連日の猛暑で電車線や高圧線等が伸びきったりしてバランスが崩れたのかな？
当該架線柱がどういう状況で建っていたのかは分からないけどさ >>581
東海道本線と横須賀線直通を分離した際、配線変更に伴って設置したものかもね。
ただ、コンクリート構造物は50年以上もつはずなんだが、東日本大震災でダメージがあったかな？ 回送の様子が多数取られてうｐされたの見たが
前面だけの障害じゃないんだな
中間車のクーラーキセがボコられてて想像以上の事故だった 線路の電柱は車両限界とかあるからありえないかもしれないが、街なかの電柱は直立せず傾いてるのけっこうあるよね 垂れ下がった架線がパンタに引っ掛かって
前方の電柱が倒れて来たってのが信じられん
電柱が倒れたのが先ではないかいな >>589
(電車の進行方向基準で)後方の柱が倒れたならわかるんだけどな しかもパンタグラフは先頭から3両目にあるんだよな
長年少しずつ架線柱が傾いていったとしても
事故時には何かがあって
それが致命的な角度まで一気に傾いたんだと思う
車両にはドラレコあるよね 折れたのが架線の張力に関係する架線柱みたいだから
折れた瞬間に架線にパンタを弾く力が働いて壊しても不思議はないな 7日午後4時15分ごろ、JR西日本・大阪駅（大阪市）にあるJR京都線（東海道線）ホームで、係員が電車とホームの間にベビーカーが挟まっているのを見つけた。JR西日本によると、野洲行き新快速電車の乗客が同駅で降りようとした際、ベビーカーの車輪がホームと電車の隙間にはさまったとみられるという。
係員らが約30分にわたり取り除き作業を行った。当時、ベビーカーに子供は乗っておらず、けが人はいなかった。 この影響でJR京都線上下14本が運休。24本に最大28分の遅れが発生した。 8月5日、JR東海道線の普通電車が、傾いていた電柱と衝突した事故をめぐって、8月7日夕方、運輸安全委員会の事故調査官がJR横浜支社を訪れました。 この事故は8月5日午後9時半頃、鎌倉市のJR大船駅近くで東海道線横浜行きの上り電車が線路内に傾いていた電柱と衝突し、乗客3人と運転士1人がケガをしたものです。
事故直後に電車内は停電し、照明と冷房が停止。 乗客は徒歩で避難しましたが、停車した東海道線と横須賀線などの乗客あわせて9人が体調不良を訴えました。 一方、JR東日本は7日横浜市内で会見を開き、謝罪したうえで電車が電柱と衝突した原因がわかっていないことを発表。 原因の究明や同じ種類の電柱を緊急点検することを明らかにしました。
7日午後2時頃にはJR東日本の国府津車両センターに神奈川県警の捜査員3人が立ち入り、車両を調査。 事故の原因や状況を調べました。 一方、国交省の運輸安全委員会も7日、事故調査官2人をJR東日本に派遣し調査を始めました。
運輸安全委員会佐藤裕之鉄道事故調査官「なぜこの事故が起こったか原因究明と再発防止策が調査の目的、車両と損傷した電柱部品の調査を今後行う」
事故調査官は、JR東日本側からおよそ1時間半、事故の状況について説明を受けましたが、事故現場の確認など今後のスケジュールについては調整中としています。 また、関東運輸局は「利用者に多大な影響を与えたことは誠に遺憾」として、JRに対し再発防止を行うよう警告を出し、事故後の客への対応についても検証を要請しています。
tvkより 台風6号の接近に伴い、JR九州は8日午後、九州新幹線の熊本―鹿児島中央間で計画運休を実施する。 他の鉄道や航空各社でも運休の検討や欠航を発表するなど影響が出ており、10日にかけて西日本を中心に、交通の乱れが予想される。
JR九州によると、上りは8日午後1時45分鹿児島中央発、下りは同午後0時40分熊本発の列車を最後に運休する。博多―熊本間と西九州新幹線は通常通り運転するという。 JR西日本は9日夜から10日午前にかけ、山陽新幹線の新大阪―博多間の運転取りやめを検討しており、8日に決定する。運休が決まった場合、JR東海の東海道新幹線も一部列車の行き先を変更する可能性がある。
空の便では全日空と日本航空が、8日は鹿児島や宮崎などを発着する計164便で欠航を決めている。 >>596
こういう場面で警察が出張るのは悪癖だなぁ >>598
公共の場で負傷者も出てる事故なんだし出てくるの当たり前だろ
私有地の車同士の事故でも出てくるくらいだぞ >>595
子供を載せないベビーカーを旅客車内に持ち込む必要性がわからん >>599
私有地で起こった車同士の事故に警察を呼ぶのは
負傷者がいない物損事故の場合警察の証明がないと保険が降りないからだ
負傷者がいると人身事故になるのとやはり警察の証明がないと保険が降りないからだ >>601
じゃあ今回の事故も負傷者がいるんだから警察が出てもおかしくないよね >>602
警察が交通事故の捜査として自主的に動いた可能性が考えられる
今回とは違うが脱線事故の場合負傷者が出なくても交通捜査が入るからな >>595
よくある話だが、何で30分もかかるような挟まり方をしたのやらw 東海道線の事故で数日前の車内からの目視点検で異常なかったってことだけど
あれってどの程度の効果があるんでしょうね
思い出すのは2015年の山手線の架線柱倒壊事故
運転士が傾いてることを報告し
翌朝の始発電車で作業員が目視点検で異常なしと判断
1時間後に完全倒壊 >>605
それ秋葉神田あたりだよな
これが真っ先に思い付いたがそんな前だったか 内容：
>>605
他の列車でも点検してるからヨシ！
この間大丈夫だったからヨシ！
この列車は通れたからヨシ！ 老朽化してる電柱は、耐用年数待たずに交換必須……だな せめて押したり引いたりくらいはすればって思ったけど
架線がすでに引っ張っててだんだんとだから人力じゃどうにもならんか
傾いてるとかなら施工直後とか普段からの写真とかと比較する感じで
レールとか架線は点検自動化できてるからそれに近いスキャナを外向きに・・・ 東海道線下りは7号車内でお客様が盛大に嘔吐したため、平塚駅で車内清掃の為に運転見合わせ。 三陸鉄道の釜石～宮古が倒木で止まってる
衝突は回避した模様 https://www.kyoto-np.co.jp/articles/-/1087232
JR西はアーバンネットワーク管内の大半で計画運休
山陽新幹線は15日に新大阪〜岡山駅間終日運休、岡山〜博多駅間で折り返し 15日の関西私鉄
山陽電鉄…始発から東須磨〜山陽姫路駅間で普通のみ折り返し運転(※阪神電鉄は情報無し)
大阪メトロ…御堂筋線の江坂駅〜中津駅間、中央線のコスモスクエア駅〜阿波座駅間及びニュートラム全線で運転を見合わせる可能性あり(※北大阪急行電鉄、堺筋線と乗り入れる阪急は情報無し)
神戸市交通局…計画運休示唆
南海…一部路線で計画運休(※泉北高速は情報無しだが、泉北ライナー運休は決定)
https://www.nankai.co.jp/lib/pdf/20230814_1.pdf
※近鉄は何も情報無し >>618
動かせる限り動かすを実行して難民がなだれ込んだ名阪特急が奈良の山の中で孤立とかありそう 近鉄は青山町以東の各線と全特急列車の始発からの運休が発表済み。 https://twitter.com/TrafficNewsJp/status/1690974818366083072
これか
名鉄は瀬戸線を除いて、午前10時までに全列車運転終了。瀬戸線自体も遅れや運休の示唆あり。
市営地下鉄は計画運休無しだが、名鉄線と直通がある上飯田線や鶴舞線は遅れや運休の示唆あり。
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) 阪急は明日、宝塚線・神戸線で普通、京都線は準急と普通のみ運行 東海道新幹線運転計画（最終列車の繰り上げ）（８月１６日 １９時１５分更新）
沿線では今後も降雨が予想されていることから、下記の通りの運転計画といたします。
なお、各駅では既に非常に多くのお客様がお待ちになっており、今後運転する列車は駅でお待ちのお客様でほとんど満席になる見込みです。特に、今後、ご来駅いただいてもご乗車までに長時間を要し、目的地までご移動できない可能性があります。そのため、本日これからのご旅行はお控えください。
●運転計画
※発車時刻は所定時刻です。（大幅な遅れで運転しています。）
・以下の列車を最終列車とし、以降の列車を運休といたします。
下り（東京駅発） 19:30 「のぞみ ４５９号」
上り（新大阪駅発） 19:30 「のぞみ ５２号」
・以下の列車からは、すべての座席を自由席として運転いたします。
下り（東京駅発） 17:00 「のぞみ ２４３号」
上り（新大阪駅発） 17:00 「のぞみ ２４０号」 （および16:54発「こだま７４４号」）
各駅（東京駅〜新大阪駅間）の列車の発車順序は、「発車順序案内」をご確認ください。
※山陽新幹線との直通運転は、終日取りやめます。
※東海道新幹線では上下線の列車に大幅な遅れが発生しています。さらに一部の列車で運転の取りやめ、行先変更が発生しています。 >>本日これからのご旅行はお控えください。
「旅行ではなく家に帰るために新幹線に乗るんだ」とか
「物見遊山ではなくビジネスのために乗らなければならない」とか言って
新幹線の駅へ押し掛ける社畜続出の予感 東京駅はもう発車しちゃったけどサンライズで姫路ターンかましたほうが早く着きそうだな 東京駅はまだ >>626 の最終列車まで25本あるらしい >>629
最終の発車は1時過ぎるか
終着は4時半？5時？ JR東日本は17日、神奈川県鎌倉市のJR東海道線で電車が電柱とぶつかった事故を受け、管内の路線にある同様の電柱を緊急点検し、約8700本について異常は確認されなかったと発表した。電柱の根元をさらに詳しく調べるため、63本を追加点検する。
JR東は事故後、在来線や新幹線の線路脇にある設置から40年以上の電柱の傾きや架線のたるみなど確認。いずれも問題がなかったとしている。 15日に開催した社内の対策検討委員会で、同種電柱の根元の劣化具合を調査する必要性が指摘されたことから、20日にかけて、8700本のうち32本を含む計63本でひび割れや柱内の鉄筋露出などがないか重点的に調べる。
共同通信
……ホントに大丈夫かな 緊急点検は他でやらかした時にやってるでしょおじいちゃん 全架線柱をドローンで撮影してきて、AIで傾いているかどうか判断するとか、今なら出来そうな気がするけどな JR花輪線は、岩手県八幡平市の松尾八幡平駅と安比高原駅の間の線路脇でトラックが横転したため、18日午前5時半ごろから運転を見合わせていて、運休と区間運休、遅れが発生しています。
岩手・八幡平市のJR花輪線 JR東日本盛岡支社によりますと、午前11時50分現在、運休となったのは午前6時59分荒屋新町発、午前8時20分盛岡着の普通列車1本です。区間運休となったのは、午前5時から午後4時31分の間の上下線の普通列車あわせて8本で、松尾八幡平駅と荒屋新町駅の間で運休しました。
また、午前10時に大館駅を発った普通列車が荒屋新町駅で運転を見合わせていて遅れが生じています。 運転再開は午後5時半ごろを見込んでいて、警察によりますとトラックの運転手は軽傷だということです。
岩手放送より
一歩間違えたら大惨事だった >>634
ドローン使わなくてもなくて
運転台から撮影した映像を比較して
傾きが変化したのを抽出とかできそう >>639
翻訳してみた
スイス：ゴッタルドベーストンネルの西側坑内で発生した貨物列車脱線事故によるインフラ被害は予想を大幅に上回っており、修復には2024年初頭までかかる可能性があるとスイス連邦鉄道が報告 函館本線、大雨と銭函駅付近の踏切点検で小樽〜手稲駅間運転見合わせ
札幌競馬場も8R以降の発走が遅れる見込み 「席を譲れ」新幹線自由席の高齢男性が、グリーン車の大学生に詰め寄る
理不尽な要求に「ただただ困惑」
https://maidonanews.jp/article/14990742 はしごから転落して男性死亡 JR北陸線で作業中、滋賀・長浜（京都新聞） - Yahoo!ニュース
https://news.yahoo.co.jp/articles/1f0949457bd8e65732c2ea5030618d6f757e94b4
30日午前3時20分ごろ、滋賀県長浜市のJR北陸線の線路上で、守山市の男性会社員（24）が高さ6メートルのはしごから転落し、病院に運ばれたが、死亡した。
滋賀県警木之本署によると、男性は架線の点検作業を3人で行っていたといい、労災事故とみて調べている。 「犬が足元に」
ブレーキ離したか、踏切進入の車と近鉄電車接触
京都
https://www.sankei.com/article/20230830-YCFHOXP2NZLXVHBN7GR4PTOKJU/
３０日午後３時１５分ごろ、京都市伏見区の近鉄京都線の桃山御陵前―向島駅間の踏切に乗用車が進入し、新田辺発京都行き普通電車（４両編成）の３両目と４両目の間の側面と接触した。
運転していた同区の無職女性（５４）にけがはなかった。 【宇都宮】LRTの事故、自動車を運転していた68歳男が右折禁止なのに右折して衝突した模様。逮捕しろ！ [696684471]
ps://greta.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1693558606/ 運行情報
相鉄線は、かしわ台駅におきまして架線故障が発生したため大和〜海老名駅間で運転を見合わせております。運転再開については15時以降を見込んでおります。また、東急目黒線との直通通運転を中止しております。全線でダイヤ乱れが発生しているため、一部列車に運休および遅れが発生しております。現在、他社線への振替輸送を実施しております。
振替輸送…小田急線・東急線・ＪＲ東海道線（東京〜小田原）・ＪＲ横須賀線・ＪＲ山手線（新宿〜東京）・ＪＲ京浜東北・根岸線（東京〜大船）・ＪＲ横浜線・ＪＲ相模線・ＪＲ南武線（川崎〜登戸）・ＪＲ埼京線（大崎〜新宿）・相鉄線直通列車（羽沢横浜国大〜武蔵小杉）・京急線・横浜市営地下鉄線 東武東上本線
6時30分頃、ふじみ野〜上福岡駅で発生した信号トラブルの影響により、池袋〜小川町駅間の上下線で運転を見合わせています。
運転再開時刻は未定となっております。
なお、運転を行っている区間にも大幅な遅れが発生しているため、振替輸送をご利用ください。
T-D-ATCトラブルか https://news.yahoo.co.jp/articles/85e580c5f4b240674213be68d59f380656e64e0f
福島交通の冠水は道路はセーフなのに線路が一段低いのか
>>652
今日まで湘南新宿ライン一部運休で引きずってたな
東海道線の架線柱倒木の影響もあって編成が足らんのかもしれんが 台風接近で、東海道線小田原〜熱海駅間と伊東線が、明日の始発から12時まで計画運休決まったな
貨物列車も相当影響いくだろう >>656
決まってねーよ、可能性だよ。このデマ助が 明日の台風接近に伴う計画運休
八高線は高麗川〜寄居駅間で、始発から16時頃まで計画運休(※寄居〜高崎駅間も一部運休)
青梅線は青梅〜奥多摩駅間で、始発から16時頃まで計画運休
久留里線は全線で、始発から12時頃まで計画運休
特急踊り子系統は明日全て運休(※湘南は運転)
中央本線特急は、あずさ・かいじ・富士回遊のうち始発駅を12時頃までに出る列車が全て運休、上り富士回遊のうち3本は富士山麓電鉄線内を運休し、大月駅始発で運転(※はちおうじ号、おうめ号は運休無し) 医大生なんて皆車持ってるでしょ
それもめっちゃいいやつ そーいやそうだわ
日高の方のキャンパスに高そうな車ズラリと並んでたわ 高麗川からも東毛呂からも医大行きバスが出てるから影響は少ないかと。 666(σ・∀・)σｹﾞｯﾂ!!
666ｷﾀ─ｗｗﾍ√ﾚｖｖ～(ﾟ∀ﾟ)─ｗｗﾍ√ﾚｖｖ～─ !!
666(・∀・)ｲｲ!! >>665
いや八高線沿線の民
俺通ってた頃は群馬藤岡から列車で来てる子もいた 山手線は、京浜東北線内での工事の遅れの影響で、内・外回り電車で運転を見合わせています。運転再開見込は立っていません。現地に係員が到着し、確認を行っています。
なんだそりゃ 京浜東北線は、東京駅での工事の遅れの影響で、東十条〜品川駅間の上下線で運転を見合わせています。運転再開見込は立っていません。現地に係員が到着し、確認を行っています。
工事用車両が油漏れ……？のツイートあった 山手線は、京浜東北線内での工事の遅れの影響で、内・外回り電車で運転を見合わせていましたが、５時２２分頃に運転を再開し、一部の内・外回り電車に遅れと運休がでています。
京浜東北線は、東京駅での工事の遅れの影響で、東十条〜品川駅間の上下線で運転を見合わせていましたが、５時３０分頃に運転を再開し、上下線の一部列車に遅れと運休がでています。 09月15日15時57分現在【ダイヤ乱れ】
14時58分頃、西武池袋線 石神井公園〜ひばりヶ丘駅間で送電トラブルのため、ダイヤが乱れています。この影響で西武池袋線との直通運転を中止しています。 【Timesレンタカーの利用法】
撮り鉄さん凄い方法で電車を撮影してしまう。
撮り鉄と車カスの融合技
https://itainews.com/archives/2028716.html T,o,k（迷惑という方は←をあぼーんしてください。）
更に家族友人に紹介する側になり、加えて￥4000×人数をゲットできます
https://i.imgur.com/pFjcOd4.jpg 5ちゃんの各板へ広範囲にマルチしてる荒らしなんか、いちいち反応すんな >>678
反応してるのもそういうフリした荒らしなのよたぶん。 青梅線、西立川の駅に社員が居ればねえ
PB押されたのが航空支庁西門で、確認しに行ったウテシの乗ってた1251Tの停車位置は、2つ手前の教会前の手前だからなあ
線形悪くて見通し効かないから、特発もかなり手前にあってセクション内停車必須だけど、この暑いのにパン下げってのもツライよなあ >>677
うそつけ！
マルチちｋとｋ画像だけに自作自演レスしとるくせに 耐性ないの多いな
自演反応レスとセットの乞食でそこら中のスレに出てるやろ
ちな、この件やってみても途中で複垢判定に引っ掛かって報酬にたどりつけないのが大多数らしい
個人的にも端末のセキュリティ上参加はおすすめしない 【大沼駅】貨物列車脱線事故から10年…JR北海道「資質、モラルが問われる事故だった」再発防止に向けた社員向け研修会を開催
https://www.fnn.jp/articles/-/588116
【七飯町】大沼駅貨物列車脱線事故から10年…JR北海道が社員向け研修会 事故きっかけにデータ改ざんのずさんな線路保守発覚
https://www.hbc.co.jp/news/322c31fdee671a0ae7d778bcb1104131.html JR東日本は19日の大雨で線路に土砂が流入して、終日運転見合わせとなった常磐線の大津港〜いわき間について、20日始発から運転再開すると発表しました。
常磐線は19日午後3時20分ごろ、いわき市内郷白水町の線路で大雨の影響で土砂の流入が発生しました。流入した土砂は長さ15メートル、幅約4メートルあり、復旧作業のため大津港（茨城）〜いわき間で終日運転見合わせとなりました。また、この影響で「特急ひたち」は高萩（茨城）〜仙台で終日運転見合わせとなりました。 JR東日本は、この区間の復旧作業を進め、20日始発から運転再開すると発表しました。この運転見合わせのため利用客約9300人に影響があったとみられています。
テレビユー福島 昨日人身事故スレで話題になった中央線
段差で足を踏み外し、転びそうになりながら線路を走って逃げる男。 そのあとを警察官らが追いかけている。 この動画が撮影されたのは、21日午前10時45分過ぎ。 現場は、東京・武蔵野市のJR吉祥寺駅からJR三鷹駅方面に向かう線路内。 危険をともなうその逃走劇を、多くの人のカメラがとらえ続けていた。 追いかけてくる警察官を気にしているのか、男は振り向きながら、線路内を逃走。 しかし、この直後、追跡にあたった警察官らに取り押さえられた。 多くの警察官に囲まれ、うなだれた様子で歩く半袖・短パン姿の男。 頭は金髪で、線路の上を渋々歩いている様子。 警察官との会話は聞こえないが、線路上で立ち止まると、前に進むのを拒み始めたのか、まったく動こうとしない。
そこで、前の警察官が男の腕を引っ張るとともに、後ろの警察官が体を押すようにして男をホームの上へ。 男は観念したのか、多くの駅利用者がスマートフォンを向ける中、警察署に連行されていった。 威力業務妨害の現行犯で逮捕されたのは、自称・ニュージーランド国籍の30代くらいの男。 なぜ線路内に立ち入り、逃走したのだろうか。 男は、住宅街の屋根にいるところを巡回中の警察官に発見された。 その後、男は屋根づたいに進んでいき、最終的に線路に飛び移ったという。 逃走の様子を撮影した女性は、当時の状況について次のように話す。
動画の撮影者「東京行きの電車を待っていて、10時46分くらいに非常ブザーが鳴って。周りを見渡すと、人が線路の中に入っていた状況です」
線路内を逃走する男の様子については...。
動画の撮影者「何かダラダラと、だるそうな感じではありましたね。後ろを振り向きながら走っていたので、足を踏み外すというか、転びかけているところもありましたね」
線路内での逃走により、列車の運行にも影響が出た。 JR中央線快速は東京 - 高尾間、中央・総武線各駅停車が千葉 - 三鷹駅間の上下線で、一時運転を見合わせ。 午前11時20分ごろに運転を再開した。
調べに対し、自称・ニュージーランド国籍の男は「線路に入ったことは間違いありません」と容疑を認めている。 警視庁は、男が線路に侵入するまでのくわしい経緯を調べている。
フジテレビ イット！より
https://www.fnn.jp/articles/-/589603?display=full きょう（23日）にJR岡山駅近くで起きた脱線事故で、原因は、回送列車の運転士が停止線でとまらず、赤信号を無視したためだったことがわかりました。 脱線事故が起きたのはJR岡山駅から北に約1キロの場所。2両編成の列車が脱線し、線路脇の砂利をえぐるようにして止まっています。
きょう（23日）午後3時40分ごろ、吉備線午後3時52分発総社行きの列車として走らせるために、車両基地から岡山駅に向かっていた回送列車が脱線しました。客は乗っておらず、運転士にもけがはありませんでした。運転士は40代の男性で、一旦停止すべき場所で停止せず赤信号を無視したのが原因で、脱線したあと、信号機から30メートル行き過ぎて、バラストと呼ばれる盛り土に乗り上げて止まりました。先頭車両の前側の4つの車輪が線路から外れているということです。 JRは原因を究明し、再発防止に努めていきたいとコメントしています。
脱線した回送列車が津山線の線路に接するような形で止まっているため、津山線は岡山駅と法界院駅の間で運転をストップしています。復旧のめどはたっておらず、この区間はあす（24日）もバスで代行輸送します。
RSK山陽放送
赤信号無視ダメ、絶対 >>694
>>赤信号
入換信号機の右下が赤で点灯してたのか? ２６日午後７時１５分ごろ、横浜市磯子区や金沢区を中心に大規模な停電が発生し、信号機や街路灯が止まるなどの影響が生じた。 東京電力パワーグリッドによると停電したのは同市磯子区、金沢区で計２万４７２０軒。一部では停電が続いているとみられる。同社が原因を調べている。
停電の影響で金沢シーサイドラインが全線で運転を見合わせている。
神奈川新聞社 ATSのおかげで衝突には至らなかったが四国で信楽事故やらかすとこだったのか 東京のJR八王子駅で27日午後3時半すぎに停電が発生し、中央線快速が東京から高尾駅の間で一時運転を見合わせました。 JR東日本によりますと、午後3時36分、JR八王子駅で停電が発生しました。 停電は8分後の44分に解消しましたが、この影響で中央線快速は東京から高尾の間の上下線で安全確認のため運転を見合わせました。 午後4時17分に運転を再開しましたが、一部の電車に遅れが出ているということです。
テレビ朝日より 西日本も岡山の車庫でやらかしてるし西の方がやばいな ２６日午後７時１５分頃、横浜市磯子、金沢区を中心に計約２万４７２０戸で停電が発生し、約１０分後に復旧した。東京電力によると、市内の変電設備にハクビシンが接触したとみられ、近くで死骸が見つかった。
この停電で、横浜市の新交通システム「シーサイドライン」が新杉田―金沢八景駅間の上下線で約３時間にわたって運転を見合わせた。停電に伴う設備故障が原因で、約６０００人に影響が出た。
読売新聞 ＪＲ西日本によりますと、２８日に摂津富田駅とＪＲ総持寺駅の間で、信号の確認をしている影響で、普通列車が次の駅を通過するということです。
■普通列車が通過する駅 高槻駅・摂津富田駅・ＪＲ総持寺駅・千里丘駅・岸辺駅・吹田駅・東淀川駅
これを受け、午前５時半から私鉄各線で振替輸送を実施しています。
ABC朝日放送 昨日、ＪＲ京都線：摂津富田駅〜ＪＲ総持寺間で発生した信号トラブルのため、本日（９月２９日）は始発から終日、以下の通り運転しています。
【尼崎・大阪方面から京都・草津方面をご利用のお客様へ】
・普通：吹田駅〜京都駅間は列車の運転を取り止めます。
・快速：運転しています。
・新快速：運転しています。
【米原・野洲方面から京都・大阪方面をご利用のお客様へ】
・普通：吹田駅〜京都駅間は列車の運転を取り止めます。
・快速：運転しています。
・新快速：運転しています。
琵琶湖線・ＪＲ京都線・ＪＲ神戸線の列車に遅れや運転取り止めがでています。
このため、振替輸送を実施しています。
ひどいことになっとる JR西日本は29日朝、信号の故障が発生したため、JR東海道線の京都（京都市）―吹田（大阪府吹田市）間で、普通列車の運転を取りやめると発表した。快速や新快速は通常通り運転する予定。
同社によると28日午後10時50分ごろ、摂津富田（同高槻市）―JR総持寺（同茨木市）間の主に普通・快速列車が走行する線路で信号トラブルが発生。29日朝になっても解消されず、始発列車から下り普通電車について一部の駅を通過させるなどの対応をしていたが、午前6時半ごろから上下線とも運休とした。復旧のめどは立っていない。
毎日新聞社 >>706
車内で緊急事態が発生して駅に停車する場合と合わせて
ホームドアの弊害だ 昨日よりＪＲ京都線：摂津富田駅〜ＪＲ総持寺間で発生した信号トラブルのため、一部列車に運転取り止めがでていましたが、 １３時００分頃から通常通りに運転できる見込みです。 このため、琵琶湖線・ＪＲ京都線・ＪＲ神戸線・山陽線、湖西線、ＪＲ宝塚線の列車に遅れや運転取り止めがでています。 なお、振替輸送を実施しています。 イスラエルの件で
「日本は中立であるべき」とか「一方に与するべきでない」などと偽善を振り撒いて、岸田を擁護するアホな連中が多いことよ。
「中立ガー」って
それやってたら中国と全く同じだぞ？
国際社会において反テロを明確にし日本の立場を鮮明にするのは当然のこと。
この期に及んで二股外交する方が日本外交には悪影響になる。
それぐらい理解しろよ。
ウクライナ戦争でもそうだけど
国際紛争で中立の立場を取れるのは“独力で自衛“ができる軍事国家だけに限られる。
日本の様な他国に安全保障を委ねてる国が国際社会の流れを無視して中立の立場なんか取れるわけないだろ。
日本の置かれてる現状と周辺環境を考慮して現実を見ろバカ。 中立の立場をとるならスウェーデンやスイスと同じことしなきゃな >>714
酸酸酸が効くサンポールでトイレ掃除しようとしたのか？ 【東京】「俺とエッチしようよ」
女性に突然キス、顔なめたり胸を触ったりするなどしたか…三越前駅のホームで声かけ
会社員の23歳男逮捕
https://itainews.com/archives/2029525.html ちょっとほのぼの
「うまい棒」工場から泡あふれ列車が一時運転見合わせ 茨城
2023年10月12日 15時46分
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20231012/k10014223211000.html
12日朝、茨城県大子町にあるスナック菓子の「うまい棒」などを生産する工場から大量の泡があふれて
隣接する線路をふさぎ、列車が一時、運転を見合わせました。 男性死亡…JR武蔵野線の車内で、会社員に突き飛ばされた数分後に
2人は口論になり暴行、同じ駅で降りてから男性倒れる
駅員が通報
「足を蹴られた」と話す会社員38歳を逮捕、両手で男性の上半身を強く突いていた
https://news.yahoo.co.jp/articles/04499fffb94749fd29134967bff08b445b25be1d クマと衝突した列車、乗客ら８人が車両内に７時間缶詰で夜を明かす…
別のクマが出没する恐れで出られず
https://news.yahoo.co.jp/articles/cb942795d0c1f0c10ac259f418477882bbe31e7d
１０月３０日午後１１時２５分頃、北海道富良野市島ノ下のＪＲ根室線の線路上で、滝川発富良野行きの普通列車（１両編成）がクマと衝突した。
ＪＲ北海道によると、乗員・乗客８人にけがはなかったが、周辺に別のクマが出没する恐れがあったため、列車の中で夜を明かし、乗客５人は約７時間後にタクシーに乗り換えた。
列車の下に巻き込まれたクマは、３１日朝にハンターらが撤去した。
列車はエンジン機器が故障し、自走できなくなったという。 【新京成線 遅延】
https://www.shinkeisei.co.jp/train/rail_info/
新京成線は、14時21分頃、常盤平駅～五香駅間での沿線火災の影響で、全線で遅れがでています。 山陽本線、セノハチで列車が坂を登れず立ち往生中
昭和かw セノハチはともかく広電市内線・宮島線の空転予想ってなんぞ
早いスタートがありましたぁ…❤的な？ 落ち葉空転なんて山形新幹線でもあるんだから時代がどうとかいう話ではない 滑るか滑らないかギリギリの条件を左右するかどうか程度の違いだけど
115系あたりだとM車が重くT車が軽かったが、227系は全車0.5M車で自重もわりと平均化
されてる（115系のM車より数トン軽く、T車よりは重い）ので
ギリギリのギリな条件では227系のほうが先に滑ってもおかしくはない、鉄輪粘着力の理論上
もちろんダメなときは115系だろうが滑って登れなくなるけどね 乗客が駆動輪の上に移動して密集すればどうにかならんか
あと砂を撒け砂を 高齢男性、電車で泣く赤ちゃんに激高
親に「人間失格」と暴言
制止されるも「甘やかすから日本が駄目になる」…
警察に引き渡される
https://itainews.com/archives/2030305.html 島田洋一氏によれば米アーカンソー州サンダース知事が「もはや右か左かではない｡正常かクレイジーかだ｡そして左はクレイジーの度を増している｡女性とは何かを定義できない党が女性の味方である筈がない」と発言したそうだ｡ズバリ本質を突いている｡だが残念ながら日本も､その“サヨク渦”の中にある >>743
>>744
在日特権が「ない」のではなく「知らない」「知りたくない」のだろう
特権という言葉に拒否反応がある人たちは、もれなく在日が特権を享受しているような事を言って否定しますが
在日である事を理由にある団体やある人が優遇されているのは事実
役所が否定するのは共犯者だからです また宇都宮LRTで事故かよ
今回は電停に車が突っ込んだそうで 17日夕方、JR善通寺駅の構内で、落雷の影響とみられる火事がありました。けが人はいないということです。
消防によりますと、午後4時20分にJR善通寺駅の駅員から「落雷で事務所から火が出た」と通報がありました。電気系統から黒煙が出ていて消防が消火に当たり、発生から約40分後に鎮火しました。警察によりますと、落雷の影響で煙が出た可能性があるということです。
この影響で信号機が表示しなくなったため、JR土讃線の多度津駅と琴平駅の間で運転を見合わせています。また、駅近くの2カ所の踏切では、遮断機が下りたままとなり、警察が交通整理をしているということです。
KSB瀬戸内海放送 現在、土讃線 善通寺駅構内で信号点検を行っている影響により、土讃線 多度津駅〜琴平駅間は、全列車終日運休となります。 この影響により、一部の列車に遅れや運休が発生するとともに、列車の編成が変更になる場合があります。 また、所定のお乗り換えができない場合があります。
以下の特急列車は運休となります。
【下り】 ・南風１７号 多度津〜琴平駅間 （部分運休） ・南風１９号 多度津駅〜琴平駅 （部分運休） ・南風２１号 児島駅〜高知駅間 ・しまんと７号 高松駅〜高知駅間 ・南風２３号 宇多津駅〜高知駅間 （部分運休） ・南風２５号 児島駅〜高知駅間 ・南風２７号 児島駅〜高知駅間
【上り】 ・南風２０号 琴平駅〜児島駅間 （部分運休） ・南風２２号 琴平駅〜宇多津駅間 （部分運休） ・南風２４号 高知駅〜児島駅間 ・南風２６号 高知駅〜児島駅間 ・南風２８号 高知駅〜多度津駅間 （部分運休） ・しまんと８号 高知駅〜高松駅
えらいことになってるな >>749
NHKのニュース映像で電停の先にある電柱が損傷してるのが映ってるけど
どうやったらそこにぶつけるんだ？逆走でもしない限り無理だろ 山手線渋谷駅の改良工事に何してるんだよ………、
2023年11月18日 12時15分 現在
大井町線は、10時46分頃、田園都市線渋谷駅〜三軒茶屋駅間での通信システム不具合の影響により、下り線で一部列車に行き先変更が発生しています。田園都市線は、10時46分頃、渋谷駅〜三軒茶屋駅間での通信システム不具合の影響により、遅れと一部列車に運休が発生しています。振替輸送を実施しています。
振替輸送
山手線、京浜東北線・根岸線、南武線、横浜線：全線
東海道線（相鉄直通線）：藤沢・羽沢横浜国大〜東京 、上野東京ライン：藤沢〜大宮、横須賀・総武快速線：大船〜市川、湘南新宿ライン：藤沢〜大宮、埼京線：大崎〜赤羽、中央線快速電車：東京〜高尾、中央・総武線各駅停車：三鷹〜西船橋、京葉線：東京〜新木場
東京メトロ、都営地下鉄：全線、京急本線：泉岳寺〜上大岡、横浜市営地下鉄：全線
小田急小田原線：新宿〜海老名、小田急江ノ島線：相模大野〜藤沢、小田急多摩線：新百合ヶ丘〜小田急多摩センター、相鉄線、りんかい線、京王線、京王井の頭線、京王相模原線、京王高尾線：北野〜高尾 遅延証明書 列車が以下の通り遅延したことを証明いたします。
発生日 : 2023年 11月 18日(土)
時間帯 : 10時以降
路線 : 田園都市線【上り】渋谷方面
最大遅延 : 30分程度の遅れ
路線 : 田園都市線【下り】中央林間方面
最大遅延 : 25分程度の遅れ
ご迷惑をおかけし、申し訳ございませんでした。
2023年11月18日(土) 東急電鉄株式会社 東急田園都市線の通信設備故障のため東武スカイツリーラインの押上～曳舟運転見合わせ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
