こちらJR酉日本乗務員詰所です 87行路

**名無しでGO!** · 2023/05/16(火) 09:30:40.64

※前スレ
こちらJR酉日本乗務員詰所です 86行路
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1680057321/

**名無しでGO!** · 2023/05/16(火) 09:59:01.40

中途採用の7割が同業他社からだそうな。
阪急や名鉄、京王出身も来るみたい。
幹線は全員他社から？？だそうです。

334会社が一番多いとのこと。

**名無しでGO!** · 2023/05/16(火) 10:24:35.66

本当だったらプロパー社員の暴動が起きそうw

**名無しでGO!** · 2023/05/16(火) 10:34:37.47

〈トライアル(総合職)コース〉
・完全成果主義の容赦のない世界です。華々しく活躍して課長・部長と登り詰めていけるのはほんの一握りで、
　仕事のできないやつは入って数年もしないうちに社員ですら聞いたこともない窓際部署やグループ会社に飛ばされます。
・なので、総合職の間には自分の邪魔になりそうな同僚のあの手この手で潰そうとする風習が根強くあります
・入社してしばらくは駅・車掌・バス営業所・パン屋・花屋・百貨店と色んなところへジョブローテーションという名目で
　たらい回しにされますが、お客様扱いはされません。そこでの軽微なミスも後々までずっと出世に響きます。
・希望した職種や部署への最終的な配属はまず叶わないと思ってください。この会社はそこまでやさしくありません。
・以上のような理由で、離職率は意外と高いです。リスクヘッジのできる頭の良い若手ほどすぐ辞めます。自殺者の話もちらほら聞きます。

**名無しでGO!** · 2023/05/16(火) 10:35:34.59

〈プロフェッショナル(現業)職〉
・最近急に「プロフェッショナル職」とかいう名前に変わりましたが、実態は相変わらずの泥臭い会社の犬です
・会社や管理職に従順でない人は要りません。営業管理所とかいう追い出し部屋もあるので、何かあればそこへの異動をちらつかされます
・この会社は典型的な「総合職が現業職を統治する」体制が確立されているので、本社の決定がすべてです。現場の犬に意思決定権はありません
・最近になって現場社員を苦しめる色々なルールや決まり事が立て続けにできましたが、本社様の決定なので黙って従ってください
・先述のとおり本社のトップダウンですべてが決まりますので、現場発信で業務改善したり意識改革したりという風土はありません
　PDCAやら事故防止委員会やらCS向上なんとかというサークル活動は一応ありますが、どれも形骸化しています。そこで何かが決まっても本社がダメと言えばダメです
・会社がどんな無理難題を言ってきても、唯々諾々と従って一日無事に終わればいいやという人には向いています
　それに耐えられない頭の良い人は黙って転職活動をしています
・基本的に本社は現業職社員を人間扱いしてくれません
　例えば乗務員は3時間半ぶっ通しで乗務したあと、10分休憩して2時間乗務、のような行路はいたって普通です
　泊まり勤務の仮眠時間も正味4時間程度(=睡眠できる時間)しかないのにその後13時近くまで乗らされますが、あくびの一つも許されません
・勤務形態がブラック過ぎるがゆえ、若手乗務員が同業他社に転職するためにかなりの人数が会社を辞めて行きます。
　そういう意味では、どうしても電車が好きというわけでなければ乗務員登用は受験しないほうがまだ人間らしい生活が送れると思います。

**名無しでGO!** · 2023/05/16(火) 10:36:28.17

〈その他〉
・労働組合は機能していません。弊社の組合は会社の広報部署みたいなものなので、会社の決定を現場に伝えるだけの連絡係です
　毎月組合費として数千円をボッタクった上、労働者を守ろうという気はまったく無く、なんなら会社側に立った言動も目立ちますが、ユニオンショップ制なので我慢してください
・ちなみに労働組合で会社側に有利な活動をすると出世が速くなるので、組合役員は率先して現場労働者をいじめます
　それが嫌なら自分も組合役員になってえらくなるか、諦めて会社を去るしかありません
・退職金はこれまた会社のトップダウンで個人型DC制度になりました。一度入ると転職しづらくなったのでご注意を
・以上「そんなのどこの会社も一緒だよ」「うちの方がひどいぞ」と思った方もいるとは思いますが、あくまで事実として書きました
　京王はこういう会社です。もちろん良いところもありますが、採用情報ページを見ていただけではわからないこともたくさんあります
　終身雇用が前提の時代ではなくなりましたが、会社とは自分の人生を一時的にも預けるものです。よく考えて選んでください。

**名無しでGO!** · 2023/05/16(火) 10:48:23.97

>>3
そりゃ業務未経験だから仕方ない、ってか乗務員登用のやり方間違いなく変えるだろ
うな
人事制度の転換期だから

**名無しでGO!** · 2023/05/16(火) 12:36:25.33

>>2
今回7月採用の同業他社からの甲種免許持ちなんですが何も言われてないです。
悲しいー

**名無しでGO!** · 2023/05/16(火) 13:06:47.67

「満席の新幹線で、並びの席が取れなかったらしい旅行者夫婦。席を代わってあげたら、その後...」（大阪府・50代男性）(全文表示)｜Jタウンネット
https://j-town.net/2023/05/15345552.html

**名無しでGO!** · 2023/05/16(火) 23:30:40.28

日本旅行　全国旅行支援で人件費530万円を愛知県に水増し請求認める　全国調査へ
https://news.yahoo.co.jp/articles/7684154fb4db625e958ad96293060d5bc682c2f9

**名無しでGO!** · 2023/05/17(水) 13:40:41.98

>>8
ガセだから安心しろ
心配しなくても駅か在来車掌スタートだから

**名無しでGO!** · 2023/05/17(水) 16:04:03.43

>>10
絶対530万じゃ済まんやつやんこれ

**名無しでGO!** · 2023/05/18(木) 06:14:47.95

新卒でも乗務員なりたくてもなれない奴もいるのに、経験者が先に乗務員ってのは納得できないなぁ
ワイもやっと4回目でやっと車掌になったんだから....

**名無しでGO!** · 2023/05/18(木) 08:02:39.67

>>13
今の若い子が可哀想で仕方ないわ

**名無しでGO!** · 2023/05/18(木) 08:40:01.42

>>13
いや当たり前じゃないか？
即戦力期待して採用したんだから
即戦力にするって考えやん

**名無しでGO!** · 2023/05/18(木) 09:18:56.82

>>15
生え抜きを大事にしない会社は長続きしないよ

**名無しでGO!** · 2023/05/18(木) 12:07:53.23

>>16
いや長続きするしないじゃないやん？
会社としては当たり前の考えってだけで。
まあ俺はｵｯｻﾝ社員だから君たちの年代とは苦労というか不満の中身が違う（君たちの方が上等という意味で）けど即戦力を使い捨てしたいんだと思うよ
まぁ自動化とかで長続きしなくていいやって感じなんかもしれないけど
‥

**名無しでGO!** · 2023/05/18(木) 12:33:04.90

コロナ前のダイヤに戻したいのに人員削りすぎて足りないから慌ててるんだろ。それで即戦力が欲しいんだろ。
どの業種も似たような状況だけど経営陣は本当に自分勝手。そしてそんな自業自得な経営陣と癒着する役員ども。
わらかしよるわ。

**名無しでGO!** · 2023/05/18(木) 12:44:58.26

相当数の同業他社が集まったとのこと。
主に乗務員ぽいが

**名無しでGO!** · 2023/05/18(木) 13:54:20.16

同業だから監禁事件の時の副社長とハッセーの謝罪会見は見てるだろうけど、それでも来てくれるってどんな聖人だよ。

**名無しでGO!** · 2023/05/18(木) 13:54:52.09

俺らが自社のことブラックブラックいうけど私鉄の方がブラックってことやろ
下には下が
上には上があるってのは何でも一緒よ

**名無しでGO!** · 2023/05/18(木) 14:18:26.62

転職組は、ここの連中と違い
文句も言わずに素直で良く働くから重宝する
全員そのまま西労組に加入
会社や組合から見ても良い人材

**名無しでGO!** · 2023/05/18(木) 14:20:31.71

>>22
会社には文句言わないかもしれないけど
組合には文句が出そう

**名無しでGO!** · 2023/05/18(木) 16:31:34.14

>>21
でも今のハッセーや副社長は北海道の観光船沈没事故の運行会社社長と動レベルだよね。そこまで酷いのはそうはいないよ。

**名無しでGO!** · 2023/05/18(木) 18:23:03.55

おい！しゃぶれよ

**名無しでGO!** · 2023/05/18(木) 18:35:11.40

ちゅぱちゅぱ

**名無しでGO!** · 2023/05/18(木) 20:37:06.63

緑の会社だけど御社に転職しようか考えてる
紹興酒が社長になる前に

**名無しでGO!** · 2023/05/19(金) 00:32:21.99

>>27 絶対東の方がいいよ

**名無しでGO!** · 2023/05/19(金) 00:34:41.76

>>28
そうかな？
西のほうが日が長いし路線も魅力的だけどな

**名無しでGO!** · 2023/05/19(金) 00:35:12.73

博多の日暮れの遅さには感動する
時差１時間あるんだなあって

**名無しでGO!** · 2023/05/19(金) 00:43:51.83

電気なら
50Hzよりも60Hzの方がパワーがあり、省エネ。
たいていの家電は60の方がパワーがありその分消費電力が高いが
2割も高いわけではない。
しかも扇風機とかでは逆転。
60の方がパワーがあるのに消費電力までもが少ない。

**名無しでGO!** · 2023/05/19(金) 15:10:08.58

ほんまに同業他社から転職組くんの？
転職するなら製造業とかもっとまともな仕事にした方が絶対いいのに、ようわからん人おるんやなぁ

**名無しでGO!** · 2023/05/19(金) 15:37:33.72

楽なんだよ、電車の運転は。

**名無しでGO!** · 2023/05/19(金) 17:31:01.94

>>33
MT車のほうが大変

**名無しでGO!** · 2023/05/19(金) 17:31:05.18

ここ2、3年の車掌って可哀想やな
混んでる時代も知らんし最近になって混み始めたら焦りまくりやん
ちょっと混んだだけでピーピー言い出すし
そこに他社で特急乗ってたとか作業やりまくってた子らが入ってくるんやろ

**名無しでGO!** · 2023/05/19(金) 17:31:26.21

>>33 基本男の子は誰でも運転好きやん

**名無しでGO!** · 2023/05/19(金) 17:51:45.48

基本男の子は誰でもパン線好きやん

**名無しでGO!** · 2023/05/19(金) 19:03:18.63

>>28
どうして？
労働条件悪化してアルハラという殺人未遂される職場が良いの？

**名無しでGO!** · 2023/05/19(金) 19:12:55.44

>>38 乗務員なら東がいいでしょ
アルハラ事件って今でも続いてるの？
そもそもあれって総合職の集まりじゃなくて？
西は制服もださいやん

**名無しでGO!** · 2023/05/19(金) 19:13:55.59

>>37 お前絶対童貞やん笑
西社員で童貞は終わってんぞ笑

**名無しでGO!** · 2023/05/20(土) 03:07:20.49

>>30
沖繩とかもっとあるけどな
逆にエベンキえぞとか、5時には暗いイメージしかない

**名無しでGO!** · 2023/05/20(土) 03:09:30.86

>>31
韓唐はアホだからそういうことニなットるわけやな
アイツラ単なるバカ国賊でツボチョンコしかおらんのだ

**名無しでGO!** · 2023/05/20(土) 14:50:53.39

JR西日本では、
幹部社員だけが使える独自wifi網を保有している
架線柱や変電所を活用している
これにより業務命令、ホウレンソウ（報告、連絡、相談）がスムーズに行え
社員のカメラ監視にも役立てている

**名無しでGO!** · 2023/05/20(土) 17:17:15.88

そんなもんあるわけないやろ

**名無しでGO!** · 2023/05/20(土) 19:08:55.31

>>1
そんな名前のJRｈｓありません
君の妄想ですか？

**名無しでGO!** · 2023/05/20(土) 20:16:55.97

>>43
そんなもんあれば大雪閉じ込めは発生してないんだよなぁ
ttps://www.kyoto-np.co.jp/articles/amp/975150

**名無しでGO!** · 2023/05/21(日) 00:18:07.72

祝兎軍F16供与決定

**名無しでGO!** · 2023/05/21(日) 16:03:54.12

JR宮島フェリーが再開した
ものすごい観光客数だ
沈没するんじゃないか

**名無しでGO!** · 2023/05/21(日) 16:22:22.09

泳げるんか

**名無しでGO!** · 2023/05/21(日) 18:00:09.76

おっぱいでけぇぇぇぇぇ！

**名無しでGO!** · 2023/05/21(日) 23:41:21.10

明石、西明石地区って当社の華地区だと思いますか？

**名無しでGO!** · 2023/05/22(月) 08:53:16.04

>>51
なんで？そうは思わないけど

**名無しでGO!** · 2023/05/22(月) 09:09:54.23

魚は旨いよねw

**名無しでGO!** · 2023/05/22(月) 10:15:17.21

JR一強地域だから沿線開発とか新幹線の基地とかこれから力入れるかも

**名無しでGO!** · 2023/05/22(月) 10:52:44.90

多角化しないとまた食らうよw
ホテルとか、同時に食らうからな
疫病とか戦争とかのシュミレーションはしておかないと
9みたいな傾くマンションはやめておこう、あれひどすぎ

**名無しでGO!** · 2023/05/22(月) 10:54:02.46

明石＝タコ

**名無しでGO!** · 2023/05/22(月) 11:22:38.41

タコとタイ、くぎ煮、海苔くらいしかないイメージ
玉子焼きは旨いが、魚は瀬戸内海らしく魚種がな

**名無しでGO!** · 2023/05/22(月) 22:10:41.38

阪和の天王寺に突っ込んだ事故のニュース映像をYouTubeで見たが、インタビューで現場が直すよう苦言しても一切直さなかったって言ってるな
現場の声を軽視する体質は当時から全く変わってなくて笑うわ

**名無しでGO!** · 2023/05/22(月) 22:50:19.46

せやで
昔も今も変わらんし、なんならこの先もずっとこのままやで
誰も会社に期待なんかしてへんで
最近入った若い子はそうやないかもしれへんけど
期待なんてするだけ無駄やし、そんな暇と熱量があるなら趣味にでも使ったほうが人生豊かになるで

**名無しでGO!** · 2023/05/23(火) 13:32:29.91

広島サミットが終了し、広島エリアに敷かれた非常事態体制もようやく解かれた
おつとめご苦労

**名無しでGO!** · 2023/05/23(火) 13:53:58.77

非常事態体制www

**名無しでGO!** · 2023/05/23(火) 14:43:50.38

ここ部外者サロンやで

**名無しでGO!** · 2023/05/23(火) 15:22:55.43

NS何人受かってんねん

**名無しでGO!** · 2023/05/23(火) 19:04:52.30

https://twitter.com/my19071457/status/1660917767632191488?s=46&t=tyvOIQcBDXqOhRaB1lZIYQ

Twitterエゴサしたけど、ホーム柵だけ閉まって動き出したらしい
車掌も非常引かんし何が起きたらこうなるのか理解に苦しむ
大阪は後部確認指定駅じゃないの？
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)

**名無しでGO!** · 2023/05/23(火) 19:11:58.56

>>64
やばすぎぃ

**名無しでGO!** · 2023/05/23(火) 19:41:53.41

これなんで力行できるの？
知らせ灯消えてても西って力行できるの？

**名無しでGO!** · 2023/05/23(火) 20:03:59.00

流転か？

**名無しでGO!** · 2023/05/23(火) 20:04:23.42

惰行はできるやろ
パイロット消えた時点で止まらなあかん

**名無しでGO!** · 2023/05/23(火) 20:11:46.99

ドア開いて力行切れた感じやろ

**名無しでGO!** · 2023/05/23(火) 20:16:03.99

横止まってるの新快かね

たぶん出発合図送って動き出した瞬間ドア開けたな

**名無しでGO!** · 2023/05/23(火) 21:43:40.00

>>70
これ流転だし、そもそもドアは閉めてない説もあるぞ

**名無しでGO!** · 2023/05/23(火) 22:08:49.81

流転してホーム柵が自動で閉まったのなら警告ボイスがやかましく鳴るよな
その様子がないからホーム柵は車掌が閉めたのだろう
でも電車のドアは閉め忘れた
その状態で出発合図
運転士はパイロットの点灯を確認せずにブレーキ緩解ノッチ投入→流転
加速が悪いので様子がおかしいことに気づき、その時初めてパイロットの不点灯に気づく→非常

こんなとこだろ

**名無しでGO!** · 2023/05/23(火) 22:25:04.99

流転したらホーム柵が自動で閉まるの？

**名無しでGO!** · 2023/05/23(火) 22:29:23.31

全車両のドアが開いてたのか？！

**名無しでGO!** · 2023/05/23(火) 23:11:16.73

>>74
たぶんそうじゃないかな。
栗東の客扱いせずに発車したパターンによく似たケースだと思う

**名無しでGO!** · 2023/05/23(火) 23:23:51.61

>>72
俺もそれかなと思った
だからこそ大阪後部確認指定駅なのかが気になった

ホーム柵だけ閉めて満足して出発合図送るポンコツってマジでおるからなｗ

**名無しでGO!** · 2023/05/23(火) 23:58:22.58

大阪駅でやるところがすごいな…
乗降客はんぱじゃないのに、全然ニュースにならないのが不思議。

**名無しでGO!** · 2023/05/23(火) 23:59:36.06

上の人が言ってる通りなのかもね

電車の扉が開いたまま発車　気付いた車掌が非常ブレーキかけたが10m走行　約350人乗車もけが人はなし　JR西日本

車掌、運転手ともに「扉が閉まっていると思い込んでいた」と話しているということで、JR西日本ではトラブルの原因を調べています。

https://news.yahoo.co.jp/articles/c71a7f9a064975978f6e3bf35fcf306df1d04aa2

**名無しでGO!** · 2023/05/24(水) 00:35:54.37

別のニュース記事で7両目だけドア開って記事もあるが

**名無しでGO!** · 2023/05/24(水) 06:30:30.34

一部車両なら車掌スイッチちょい押しのせいかな
7両目ならすぐ目の前の車側灯の点灯も気付けない車掌何してたんだよってなるけど
あと、大阪6番は後部確認は指定されてなかったかな

**名無しでGO!** · 2023/05/24(水) 06:41:38.87

産経新聞ニュースだとホーム側のドア全てとなっている
動画を見ても207の中間運転台付近ぽいからそれで合ってると思う

**名無しでGO!** · 2023/05/24(水) 08:15:00.31

https://i.imgur.com/vuXspeg.jpg
まさにこれですね

**名無しでGO!** · 2023/05/24(水) 08:40:16.50

2人とも思い込むってどんな確率だよ

**名無しでGO!** · 2023/05/24(水) 09:44:06.50

L空間には誰もいないからセーフやな
Lよし！

**名無しでGO!** · 2023/05/24(水) 09:47:02.70

乗継ぎ早々こんなチョンボして西明石までよく行けたもんだわ

**名無しでGO!** · 2023/05/24(水) 10:14:31.99

>>84
Lよしじゃなくて昔の側灯よしで良かったのにな

**名無しでGO!** · 2023/05/24(水) 10:17:21.01

たぶんこれ思い込みじゃないよ
車掌は思い込みでも運転士は寝てたろ
2人とも思い込みはそうそうない

**名無しでGO!** · 2023/05/24(水) 10:21:11.90

リーディングさん、さすがやで！！！

>>87
部外者は黙ってていいよ

**名無しでGO!** · 2023/05/24(水) 11:24:15.61

やっぱり全駅後部確認やな

**名無しでGO!** · 2023/05/24(水) 11:36:41.28

>>88 あのな、俺かて運転してるんや。普通は意識飛んでても絶対知らせ灯ぐらい見てんねん。

**名無しでGO!** · 2023/05/24(水) 11:46:23.18

>>90
君の見解は寝てて出発合図で目が覚めて慌ててブレーキ抜いたってことか？
5分30秒の停車時分で乗り継ぎ直後に寝るんか？

**名無しでGO!** · 2023/05/24(水) 12:01:15.37

そんなどっちもボケてることなんてないやろと言いつつ
やはりそういうことがあるから停車駅誤通過あったり、ドア開けずに発車したりとかあるわけで
絶対にあり得ないと思わずに明日は我が身と謙虚に思うことだね

**名無しでGO!** · 2023/05/24(水) 12:46:05.94

>>89
むしろ後部確認してない方が知らせ灯に意識行くよ、夜なら尚更気づくはずだが
後部確認してても速答見落とすことは多々あるし、カーブならどのみち見えないからな

**名無しでGO!** · 2023/05/24(水) 13:12:20.01

>この普通電車の車掌が車両のドアをまだ閉めていなかったにもかかわらず、運転士に「出発合図」を送っていました。また運転士側も、本来はドアが閉まったことを示すランプを確認してから出発すべきところを、確認しないままブレーキを緩めて出発しようとしました。
https://news.yahoo.co.jp/articles/4cf2c4bca846cea9e989e2cc5344d92cae7c7860

**名無しでGO!** · 2023/05/24(水) 13:18:50.22

指差喚呼徹底、当面はBC双方に管理者立ち会いってとこかなあ。

**名無しでGO!** · 2023/05/24(水) 13:20:48.68

管理者立ち会い？
乗務員気取りかな

**名無しでGO!** · 2023/05/24(水) 14:58:58.46

車掌がブレーキかけたので気になったんだけど福知山の事故で車掌は何してたのだろうか
お客さんがいつもと様子が違うってすぐに気付くぐらい暴走してたのにブレーキかけなかったんだよね

**名無しでGO!** · 2023/05/24(水) 15:12:07.24

クレーマー対応してたよ

**名無しでGO!** · 2023/05/24(水) 15:24:24.88

>>97
話が気になったからって部外者が入ってこないでくれ

**名無しでGO!** · 2023/05/24(水) 15:26:30.73

「なんでお詫びの放送せえへんのや！」
のクレーム、関係者だった説。
確かに客から言われる事なんか早々無いよな

**名無しでGO!** · 2023/05/24(水) 16:08:29.54

>>99
頭悪そう

**名無しでGO!** · 2023/05/24(水) 16:29:52.22

出発合図きたから知らせ灯見ずにブレーキ緩めてノッチ入れたまでは許してやってもええけど、流転で10mてどうよ　大阪駅なんてそんなきつい勾配じゃあるまいし10mも流れるてブレーキ緩めてから相当時分運転士気づいてないやろ？客が動画撮影できてるし

**名無しでGO!** · 2023/05/24(水) 17:19:58.01

出発時の基本動作「知らせ灯の点灯を目視により確認する(指差・喚呼なし)」
これをワンマンの基本動作と同じく「知らせ灯の点灯を指差により確認し喚呼する」に統一した方がこの手のミス防げない？

**名無しでGO!** · 2023/05/24(水) 17:33:51.42

規程化して停車時分増やしたくないんじゃない？
各区所ごとの自主的な取り組みとして今後追加されそう

**名無しでGO!** · 2023/05/24(水) 17:40:34.25

>>103
後部確認全駅にした方がよくね？

**名無しでGO!** · 2023/05/24(水) 17:41:05.60

出発合図てブザーのこと？
いつからそんな格上げしたん？
知らせ灯の点灯が出発合図じゃなかったかな？
ブザーなんて「私達は安全の為にやってます」アピールの為に後付けしたオマケやろ

**名無しでGO!** · 2023/05/24(水) 17:43:47.09

>>93意識が向くなら今回こんな事象は起こらないのでは？

**名無しでGO!** · 2023/05/24(水) 17:44:55.34

絶対にそんなのあり得ないみたいに決めつけてるやつこそ気をつけろよ

**名無しでGO!** · 2023/05/24(水) 17:45:59.56

>>105
指定駅にすると余裕時分を増やさないといけないからしないよ
ますます後部確認自主的にしろ圧力が増すだけ。

**名無しでGO!** · 2023/05/24(水) 17:55:21.83

>>106
乗務員じゃないならここから消えろ

**名無しでGO!** · 2023/05/24(水) 18:04:40.15

ゼロはいくつ集まってもゼロだろ

JR酉のドマヌケどもは何人集まってもドマヌケ
救いようがない会社

**名無しでGO!** · 2023/05/24(水) 18:41:08.33

中途採用の他社運転士さんがこれから数年後には続々とくるから色々と変えてくれるでしょう

**名無しでGO!** · 2023/05/24(水) 19:29:15.57

>>109
そうなんだ

**名無しでGO!** · 2023/05/24(水) 19:37:17.87

車掌は戸ジメ表示灯の確認
運転士は知らせ灯の確認

**名無しでGO!** · 2023/05/24(水) 19:54:17.74

>>111
うるさいぞだいき（@F_Narasen3）

Twitterを社員にヲチられてるからってここにくるなよ笑

**名無しでGO!** · 2023/05/24(水) 19:57:40.20

JR西日本でんちゃっちゃプロ批評家ツイッタラーのだいき（F_Narasen3）、これまでは気に入らない社員のことにありがたいお気持ち表明をしてきたのに

今年の福知山線脱線事故を迎えた日も今回の開扉流転もダンマリ決め込み

おもんな

**名無しでGO!** · 2023/05/24(水) 20:20:01.90

今回のはBC共にマヌケだったのは間違いないが
柵だけ閉めてドア閉めた気になったとしたら
柵と車両のドアを連動させて車掌スイッチで一括操作できる東日本と同等のハードがあれば今回の事象は防げた
プレスリリースは乗務員が悪いから指導しますの一点張りで
安かろう悪かろうの設備で後はソフト任せにしてきた会社の責任には言及しない
【視点2】適切な経営資源の配分
とか謳ってるくせに鉄道設備には最低限しか配分せずに
自社オリジナル自動運転や無線ATSに金つぎ込んだ挙句完成さえしない

なにかあれば世間からも会社からも俗人批判で終わり
どんな背後要因があっても言い訳乙くらいにしか捉えてくれない
みんな明日は我が身やで

**名無しでGO!** · 2023/05/24(水) 20:30:00.15

配分はした（使い物になるとは言ってない）

**名無しでGO!** · 2023/05/24(水) 21:35:48.48

>>103
他社運転士だけど知らせ灯の確認が目視でOKって正気か？w
全国でここだけだろwww

**名無しでGO!** · 2023/05/24(水) 22:09:18.88

>>65
むしろセーラー服のJKが気になるわ
スタイルええな

んで、ジジとキキcm流してるけど、にゃんこ連れて旅行にいけということやな、むかし、にゃんこと乗ってたときににゃんこがおもらししたこと思い出したわ

**名無しでGO!** · 2023/05/24(水) 22:11:41.36

>>119 目視だけのとこって意外とあるんじゃない？
犬夜叉とかやってた時代なんてブザー貰ったら即動かしてた会社も結構あったように思うけど

**名無しでGO!** · 2023/05/24(水) 23:07:48.13

>>121
>>91
見解については回答せえへんのか？

**名無しでGO!** · 2023/05/24(水) 23:22:48.53

株式会社オルツとＪＲ西日本、運転整理のＡＩ支援に向けた共同開発に着手
https://prtimes.jp/main/html/rd/p/000000541.000095753.html

**名無しでGO!** · 2023/05/24(水) 23:24:33.32

>>119
すまんがワイ某私鉄は知らせ灯の確認がそもそも手順項目に入ってない。同じような事象が数年前にあった。ちな今回弊社から貴社の中途採用で内定出てそっちに行く運転士がおる。

**名無しでGO!** · 2023/05/24(水) 23:34:38.14

>>124
すまん。そっちじゃなくて西日本様。

**名無しでGO!** · 2023/05/25(木) 00:06:19.31

運転士用知らせ灯そのものが無い事業者もあるしね

**名無しでGO!** · 2023/05/25(木) 01:11:40.84

>>122 ごめん忘れてたわ
乗り継ぎ5分30秒もあるのね
スイッチ整備して座って寝て(こっくりさん状態)ブザーが来たから抜いてノッチ入れたけど流れるだけやったんちゃうん
ってのが見解だわよ

**名無しでGO!** · 2023/05/25(木) 01:12:42.38

>>126 近鉄なんか最近付いたんじゃなかったっけ
10～15年前くらいかな？

**名無しでGO!** · 2023/05/25(木) 08:38:53.79

大阪で折りたたみ式の盾持ったやつよく見かける
先日の九段下駅で刃物男が暴れた動画でも同じ盾持ってるやついたけど
あれは暴徒制圧部隊みたいなのか？

**名無しでGO!** · 2023/05/25(木) 15:54:03.04

海外の鉄道では、正面衝突寸前にとっとと逃げ出す運転士が多数。
そのような動画も多数ある。
日本では、信楽でも福知山でも最後まで持ち場から離れず絶命した。
事故を起こしたことはともかく、せめて最小限の被害に留めようと
自分の生命と引き替えにして最後まで逃げなかったことは評価される。
すべての運転士はそうあるべき。
日々そう心がけろ。

**名無しでGO!** · 2023/05/25(木) 16:04:15.61

じゃそれなりの給与を出せよ

**名無しでGO!** · 2023/05/25(木) 18:52:13.59

>>124
じゃ何か挟まっててブザー来たらどうするんですか？

**名無しでGO!** · 2023/05/25(木) 19:55:42.22

>>132 普通にノッチ入れるやろ

**名無しでGO!** · 2023/05/25(木) 19:56:26.41

流転しようが知ったこっちゃないんだろう

**名無しでGO!** · 2023/05/25(木) 20:03:47.42

たぶん発車させるまで車掌の全責任になるんやろな

**名無しでGO!** · 2023/05/25(木) 21:05:21.08

>>119 https://youtu.be/OgA7heQuQHM

**名無しでGO!** · 2023/05/25(木) 22:03:34.74

おちんぽ！

**名無しでGO!** · 2023/05/25(木) 22:44:57.03

おむアンコ！

**名無しでGO!** · 2023/05/26(金) 00:29:31.31

後部確認指定駅以外では後部確認をすべきではない
これは責任を明確にするためにも大切なことだ
やらなかったことによって何か起きても、責任を追及されることはないが、やったのに何か起こったときは、あーだこーだ言われるのは明白

**名無しでGO!** · 2023/05/26(金) 03:29:27.33

それは俺も思う
良かれと思ってやっていても、無意識に仕事・責任が増えていくからな

**名無しでGO!** · 2023/05/26(金) 06:34:32.12

余計な確認をするやつは自己満足に陶酔してて全体のことを考えてない愚か者でしょうよ。求めてもいないのにやってくれる会社の都合の良い下っ端。

**名無しでGO!** · 2023/05/26(金) 07:49:08.42

後部確認の弊害だと思うよ

後部確認して、運転席に戻る前にブザーがきたら信号は見てもパイロットの確認は疎かになる

**名無しでGO!** · 2023/05/26(金) 08:15:16.90

>>142
アホか
パイロット見ながら席戻ればええやろ

**名無しでGO!** · 2023/05/26(金) 08:23:19.33

そんなので疎かになるくらいなら運転士やめてまえ
動作ちゃんと読んどけ

**名無しでGO!** · 2023/05/26(金) 08:49:36.04

可動柵開閉表示灯のマルに注視してたからパイロットの確認が疎かになったんちゃう？

**名無しでGO!** · 2023/05/26(金) 09:02:55.24

Ｌ空間なんてやるからちゃうん？
側灯すら確認できひんくせにいらん確認増やすからやろ

**名無しでGO!** · 2023/05/26(金) 09:05:33.70

ま、ホーム柵閉めればＬ空間には誰もおらんから
ドア閉め忘れてても「Ｌよし」になるわな

アホみたいに「Ｌ空間、Ｌ空間…」ってゴリゴリに推進してた偉いさん釈明してやwww

**名無しでGO!** · 2023/05/26(金) 09:14:52.25

西ってホームドアと車両のドアって連動してないの？別々で開閉してんの？
これ、間に挟まれてたら確実にやばいだろ
金もノウハウもないのに無理してホームドアつけない方がよくない？
西がホームドア付けるとかえって危険

**名無しでGO!** · 2023/05/26(金) 09:55:56.70

>>148
連動してないからこのザマ
東日本とかは連動してるみたいやな
転動防止の自動ブレーキもあるみたいやし
ヒューマンエラーは防げないとか言いながら対策はソフト面しかしない無能企業だから起きた事故やな
どうせ「後部確認しましょう」とか「パイロットは確実に確認しましょう」しか言ってこないでこの会社

**名無しでGO!** · 2023/05/26(金) 10:04:39.44

対策で俺達
「指導を徹底」されるらしいでwww

これまで何回も発生してきた事象なのに、経営判断として安全装置も導入してこなかった無能な経営陣に何を指導されるんやろうなwww

**名無しでGO!** · 2023/05/26(金) 10:37:45.24

今回も人が死ななかったから特に対策されない
早く死んだらいいんじゃないかな、お客さんじゃなくて帰宅途中の社員あたりが

**名無しでGO!** · 2023/05/26(金) 11:02:36.96

東は知らせ灯点いたら即発車だけど、
車両を安く作ったせいでLJBに水が入る→知らせ灯回路に電気が流れてドアが閉まってないのにランプ点灯→起動に気づいた車掌が非常引いた
というインシデントがあったな

**名無しでGO!** · 2023/05/26(金) 12:55:15.61

>>142
むやみやたらと作業を増やした弊害だな
後部確認だの開閉表示灯だの。
いくらでも作業増やせば安全というものではないと思う
安全研究所はそういうの研究してないの？
何研究してるのあそこ
形だけの天下り専用部署かな？

**名無しでGO!** · 2023/05/26(金) 13:10:17.52

ハード面の対策を渋りソフト面つまり確認作業の増加による負担を強いるあたり会社がヒューマンエラーに対して根底から理解しようとしていない証拠。

**名無しでGO!** · 2023/05/26(金) 13:28:08.11

>>148
西みたいなリング式ならわからんが、普通のスライド式なら神戸市営や東海みたいにドアにQRコード貼れば連動させれるのに。

**名無しでGO!** · 2023/05/26(金) 14:13:43.15

神戸市営地下鉄も残存してる旧車は連動してないはず

**名無しでGO!** · 2023/05/26(金) 14:20:05.31

作業を増やしたり変更するときに発生するヒューマンエラーについては無視だからな
確認自体してないのに指差喚呼しろっていってもやらんやつはやらんし意味のない対策

**名無しでGO!** · 2023/05/26(金) 18:01:47.24

金満会社と違い
酉社は潤沢に設備投資を進めることができない。
自ずとヒューマンパワーに頼ることになる。
すなわち、「人財」と呼ばれる所以である。
それだけ個々の責任を感じて業務にのぞむべきである。
相応の報酬をもって報いられるべきではあるが、
設備投資もママならぬ社内事情もまた理解できる。
それら一切合切含めて承知の上で入社したのだから。

**名無しでGO!** · 2023/05/26(金) 18:36:38.18

パン線確認を義務化しよう

**名無しでGO!** · 2023/05/26(金) 18:39:28.03

給料なりのヒューマンパワーはしてやるよ、必要最低限な

**名無しでGO!** · 2023/05/26(金) 19:34:24.29

>>158
社員に金払いたくないのなら事故は避けられんよ。

**名無しでGO!** · 2023/05/26(金) 23:38:01.74

設備に金を払いたくない
社員にも金を払いたくない
でも安全性は向上したい

**名無しでGO!** · 2023/05/27(土) 00:07:23.19

>>162
そりゃ安全性なんて向上せんわな

**名無しでGO!** · 2023/05/27(土) 05:16:21.93

>>148
だからな、安易につけるなと前から言ってるわけよ
よほど精査して、増やさないと金だけ食うだけや
韓唐はアホだから、アキバの次のエベンキの水駅とかホームの端を歩いて俺様かっこいいとか思ってるアホしかおらんわけよ
そりゃ雨の日なんかスリップして落ちるわ、発展途上国だからしゃーない
それで全国にホームドアつけろとか、実態に合わない

**名無しでGO!** · 2023/05/27(土) 05:22:08.98

トイレなんかも雲梯のさほど程差があるからな
倒壊もそうだが紙を持ち歩かないと、糞もできないからな
新宿すらトイレは刺激臭で入りたくないから、通路に糞垂らしてあるくのが流行ったんだろうな

**名無しでGO!** · 2023/05/27(土) 08:08:35.32

>>162
本当これやな
こういうのを安全軽視というのにな

雪害も設備と人員を省略した結果の経営陣が招いた人災
結局人命なんて何とも思ってないのがJR西日本クオリティ

**名無しでGO!** · 2023/05/27(土) 09:14:10.02

役員の孫とかが犠牲になったらいいのにね

**名無しでGO!** · 2023/05/27(土) 10:33:38.24

私鉄沿線に家買って良かったわ
電車代はかかるけど安心感半端ないし

**名無しでGO!** · 2023/05/27(土) 10:37:45.04

>>168
正しい選択
電車は命懸けてまで乗るもんじゃない

**名無しでGO!** · 2023/05/27(土) 10:40:22.16

その私鉄はJRより休憩も仮眠も短いけどな笑

**名無しでGO!** · 2023/05/27(土) 10:49:28.41

次に福知山の件を塗り替えるのは私鉄

**名無しでGO!** · 2023/05/27(土) 11:02:15.09

西日本の人間に言われる筋合いはないな
あんだけ爆睡してタバコ吸って菓子食ってリラックスしまくったのにドア開いたまんま動かすんやもん給料高いのにレベルは低い
結局レベルの問題じゃない？

**名無しでGO!** · 2023/05/27(土) 11:16:17.17

>>172
すまんワシ私鉄の人間ですねん

**名無しでGO!** · 2023/05/27(土) 11:27:06.28

水間鉄道乙

**名無しでGO!** · 2023/05/27(土) 11:30:23.85

>>173 おお、そうでしたか。すまんね。
休みに出てきて稼ぎましょね。

**名無しでGO!** · 2023/05/27(土) 11:30:44.01

>>174 バタデンやけど？

**名無しでGO!** · 2023/05/27(土) 11:57:54.34

>>172
西で働いたことあるん？
西でも休憩や仮眠の多さは一定では無いけど？

**名無しでGO!** · 2023/05/27(土) 12:11:14.75

>>177 働いたことないけど西の契約やった子とかも職場におるし行路表とかも見るわな。
かなりホワイトやと思うよ、おたくは。
ベッドで4時間寝れて1泊2日で帰れるんやろ。最高な職場やん。

**名無しでGO!** · 2023/05/27(土) 12:18:01.06

そんなに西の環境が最高なら西に転職したら？
西のレベルが低いといえる貴方ならすぐに転職できるでしょｗ

**名無しでGO!** · 2023/05/27(土) 13:05:35.39

>>162
ちょっと違うな
乗務員が本当に必要としたり、修繕が要望されている設備にはお金は出さないが、
間接のポイント稼ぎの誰も得しない自己満足設備には無限のお金を出す

**名無しでGO!** · 2023/05/27(土) 13:30:15.03

新しいものにも中途半端な金しか出さないからホームドア非連動とかになる

**名無しでGO!** · 2023/05/27(土) 13:38:09.57

>>180
ATCのことか

**名無しでGO!** · 2023/05/27(土) 13:50:34.51

独自に　AHO　の開発を進めよう

**名無しでGO!** · 2023/05/27(土) 13:54:31.82

>>180
特発の支援装置もなんでここに？っていう踏切から付けてるもんなぁ
乗務員の意見を全く聞かない体質は事故前から全く変わってない。

**名無しでGO!** · 2023/05/27(土) 15:13:03.00

三人乗務の加古川線

**名無しでGO!** · 2023/05/27(土) 18:09:39.46

>>159
https://mercury.bbspink.com/test/read.cgi/feti/1679328389/

**名無しでGO!** · 2023/05/28(日) 05:57:52.27

モバイコでゼルダも買えたんでほんまべんりや
半額弁当、パンもいつもな

**名無しでGO!** · 2023/05/28(日) 10:55:10.27

>>184
着くだけマシ。
某地方路線は特発支援つける代わりに45キロで徐行させてるんやぞ…

**名無しでGO!** · 2023/05/28(日) 12:35:48.96

会社そのものが「○○よりマシ」という発想だからいつまで経っても良くならない

**名無しでGO!** · 2023/05/28(日) 13:22:14.99

蛍光灯報告がいい例
乗務員も入力している暇ないし、受信(車両)側も特に通知があるわけでないから膨大な量の報告一覧から自区所に関係するものをいちいち探しているらしい
とっととLED化すればいいだけの話なのに

**名無しでGO!** · 2023/05/28(日) 14:26:07.42

下を見るなよ、上を見ろ

**名無しでGO!** · 2023/05/28(日) 14:33:06.54

百姓は上を見るな、下を見て生きろ

**名無しでGO!** · 2023/05/29(月) 05:08:05.78

>>133
知らせ灯点灯してなくても？

**名無しでGO!** · 2023/05/29(月) 07:02:43.20

>>193 一応見るよ
でも知らせ灯そのものがない電車って実際あるし、計器灯が点灯するタイプもあるでな
それこそ社局によるんちゃうん、西では違和感あっても

**名無しでGO!** · 2023/05/29(月) 07:35:55.31

先日ご高説のたまわってたエベンキトンスル束チョンコの奴、ウンコ231で、2000人道連れにして、トンスル原料貨物線爆走して草
アタオカエベンキ鉄道はとっとと解散しろよ

**名無しでGO!** · 2023/05/29(月) 12:50:29.75

大昔、まだ全国に寝台列車が多く走っていた時代。
旧二等寝台車などは昼間は通常の座席で走り、
夜になると寝台になってひたすら走る。
各列車には「寝台係」がおり、その人がせっせとセットして回るのだが、
当時は、そのような特急・急行に乗る人はそこそこの階級で
チップを渡すのが通例だった。
そんなわけでたくさんの人から受け取ると、一日だけで
通常の給与に匹敵する額になった日もあったという。
これは戦前の客車寝台時代から電車寝台特急の頃まで続いた。
その後、国鉄の労組が「公共企業体職員として不適当」としてチップ辞退を宣言。
こうした習慣は消えていった。
ビジネス特急「こだま」などでも
食堂車のウエイトレスなどが結構なチップをもらえたが
こちらは日本食堂などの民間社員のため、もう少し息が長かったようだ。

**名無しでGO!** · 2023/05/29(月) 21:13:10.96

>>180
ホームのベンチの向きを変えてた時に米子支社は他社に先駆けて完了しましたとかやってた

**名無しでGO!** · 2023/05/29(月) 22:52:42.35

大阪流転の件、Lよしへの喚呼変更が一因って認めないんだな
そんなアホみたいな喚呼してるのウチくらいなんじゃね？

**名無しでGO!** · 2023/05/29(月) 23:08:20.31

そんなことしたらＬ空間が間違いだったとお偉いさんの顔に泥を塗ることになるからなｗ

**名無しでGO!** · 2023/05/29(月) 23:16:32.57

>>198
上の連中はそれでミスを防げると本気で思ってるからな…