こちらJR酉日本乗務員詰所です 87行路

**名無しでGO!** · 2023/05/16(火) 09:30:40.64

※前スレ
こちらJR酉日本乗務員詰所です 86行路
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1680057321/

**名無しでGO!** · 2023/05/26(金) 18:39:28.03

給料なりのヒューマンパワーはしてやるよ、必要最低限な

**名無しでGO!** · 2023/05/26(金) 19:34:24.29

>>158
社員に金払いたくないのなら事故は避けられんよ。

**名無しでGO!** · 2023/05/26(金) 23:38:01.74

設備に金を払いたくない
社員にも金を払いたくない
でも安全性は向上したい

**名無しでGO!** · 2023/05/27(土) 00:07:23.19

>>162
そりゃ安全性なんて向上せんわな

**名無しでGO!** · 2023/05/27(土) 05:16:21.93

>>148
だからな、安易につけるなと前から言ってるわけよ
よほど精査して、増やさないと金だけ食うだけや
韓唐はアホだから、アキバの次のエベンキの水駅とかホームの端を歩いて俺様かっこいいとか思ってるアホしかおらんわけよ
そりゃ雨の日なんかスリップして落ちるわ、発展途上国だからしゃーない
それで全国にホームドアつけろとか、実態に合わない

**名無しでGO!** · 2023/05/27(土) 05:22:08.98

トイレなんかも雲梯のさほど程差があるからな
倒壊もそうだが紙を持ち歩かないと、糞もできないからな
新宿すらトイレは刺激臭で入りたくないから、通路に糞垂らしてあるくのが流行ったんだろうな

**名無しでGO!** · 2023/05/27(土) 08:08:35.32

>>162
本当これやな
こういうのを安全軽視というのにな

雪害も設備と人員を省略した結果の経営陣が招いた人災
結局人命なんて何とも思ってないのがJR西日本クオリティ

**名無しでGO!** · 2023/05/27(土) 09:14:10.02

役員の孫とかが犠牲になったらいいのにね

**名無しでGO!** · 2023/05/27(土) 10:33:38.24

私鉄沿線に家買って良かったわ
電車代はかかるけど安心感半端ないし

**名無しでGO!** · 2023/05/27(土) 10:37:45.04

>>168
正しい選択
電車は命懸けてまで乗るもんじゃない

**名無しでGO!** · 2023/05/27(土) 10:40:22.16

その私鉄はJRより休憩も仮眠も短いけどな笑

**名無しでGO!** · 2023/05/27(土) 10:49:28.41

次に福知山の件を塗り替えるのは私鉄

**名無しでGO!** · 2023/05/27(土) 11:02:15.09

西日本の人間に言われる筋合いはないな
あんだけ爆睡してタバコ吸って菓子食ってリラックスしまくったのにドア開いたまんま動かすんやもん給料高いのにレベルは低い
結局レベルの問題じゃない？

**名無しでGO!** · 2023/05/27(土) 11:16:17.17

>>172
すまんワシ私鉄の人間ですねん

**名無しでGO!** · 2023/05/27(土) 11:27:06.28

水間鉄道乙

**名無しでGO!** · 2023/05/27(土) 11:30:23.85

>>173 おお、そうでしたか。すまんね。
休みに出てきて稼ぎましょね。

**名無しでGO!** · 2023/05/27(土) 11:30:44.01

>>174 バタデンやけど？

**名無しでGO!** · 2023/05/27(土) 11:57:54.34

>>172
西で働いたことあるん？
西でも休憩や仮眠の多さは一定では無いけど？

**名無しでGO!** · 2023/05/27(土) 12:11:14.75

>>177 働いたことないけど西の契約やった子とかも職場におるし行路表とかも見るわな。
かなりホワイトやと思うよ、おたくは。
ベッドで4時間寝れて1泊2日で帰れるんやろ。最高な職場やん。

**名無しでGO!** · 2023/05/27(土) 12:18:01.06

そんなに西の環境が最高なら西に転職したら？
西のレベルが低いといえる貴方ならすぐに転職できるでしょｗ

**名無しでGO!** · 2023/05/27(土) 13:05:35.39

>>162
ちょっと違うな
乗務員が本当に必要としたり、修繕が要望されている設備にはお金は出さないが、
間接のポイント稼ぎの誰も得しない自己満足設備には無限のお金を出す

**名無しでGO!** · 2023/05/27(土) 13:30:15.03

新しいものにも中途半端な金しか出さないからホームドア非連動とかになる

**名無しでGO!** · 2023/05/27(土) 13:38:09.57

>>180
ATCのことか

**名無しでGO!** · 2023/05/27(土) 13:50:34.51

独自に　AHO　の開発を進めよう

**名無しでGO!** · 2023/05/27(土) 13:54:31.82

>>180
特発の支援装置もなんでここに？っていう踏切から付けてるもんなぁ
乗務員の意見を全く聞かない体質は事故前から全く変わってない。

**名無しでGO!** · 2023/05/27(土) 15:13:03.00

三人乗務の加古川線

**名無しでGO!** · 2023/05/27(土) 18:09:39.46

>>159
https://mercury.bbspink.com/test/read.cgi/feti/1679328389/

**名無しでGO!** · 2023/05/28(日) 05:57:52.27

モバイコでゼルダも買えたんでほんまべんりや
半額弁当、パンもいつもな

**名無しでGO!** · 2023/05/28(日) 10:55:10.27

>>184
着くだけマシ。
某地方路線は特発支援つける代わりに45キロで徐行させてるんやぞ…

**名無しでGO!** · 2023/05/28(日) 12:35:48.96

会社そのものが「○○よりマシ」という発想だからいつまで経っても良くならない

**名無しでGO!** · 2023/05/28(日) 13:22:14.99

蛍光灯報告がいい例
乗務員も入力している暇ないし、受信(車両)側も特に通知があるわけでないから膨大な量の報告一覧から自区所に関係するものをいちいち探しているらしい
とっととLED化すればいいだけの話なのに

**名無しでGO!** · 2023/05/28(日) 14:26:07.42

下を見るなよ、上を見ろ

**名無しでGO!** · 2023/05/28(日) 14:33:06.54

百姓は上を見るな、下を見て生きろ

**名無しでGO!** · 2023/05/29(月) 05:08:05.78

>>133
知らせ灯点灯してなくても？

**名無しでGO!** · 2023/05/29(月) 07:02:43.20

>>193 一応見るよ
でも知らせ灯そのものがない電車って実際あるし、計器灯が点灯するタイプもあるでな
それこそ社局によるんちゃうん、西では違和感あっても

**名無しでGO!** · 2023/05/29(月) 07:35:55.31

先日ご高説のたまわってたエベンキトンスル束チョンコの奴、ウンコ231で、2000人道連れにして、トンスル原料貨物線爆走して草
アタオカエベンキ鉄道はとっとと解散しろよ

**名無しでGO!** · 2023/05/29(月) 12:50:29.75

大昔、まだ全国に寝台列車が多く走っていた時代。
旧二等寝台車などは昼間は通常の座席で走り、
夜になると寝台になってひたすら走る。
各列車には「寝台係」がおり、その人がせっせとセットして回るのだが、
当時は、そのような特急・急行に乗る人はそこそこの階級で
チップを渡すのが通例だった。
そんなわけでたくさんの人から受け取ると、一日だけで
通常の給与に匹敵する額になった日もあったという。
これは戦前の客車寝台時代から電車寝台特急の頃まで続いた。
その後、国鉄の労組が「公共企業体職員として不適当」としてチップ辞退を宣言。
こうした習慣は消えていった。
ビジネス特急「こだま」などでも
食堂車のウエイトレスなどが結構なチップをもらえたが
こちらは日本食堂などの民間社員のため、もう少し息が長かったようだ。

**名無しでGO!** · 2023/05/29(月) 21:13:10.96

>>180
ホームのベンチの向きを変えてた時に米子支社は他社に先駆けて完了しましたとかやってた

**名無しでGO!** · 2023/05/29(月) 22:52:42.35

大阪流転の件、Lよしへの喚呼変更が一因って認めないんだな
そんなアホみたいな喚呼してるのウチくらいなんじゃね？

**名無しでGO!** · 2023/05/29(月) 23:08:20.31

そんなことしたらＬ空間が間違いだったとお偉いさんの顔に泥を塗ることになるからなｗ

**名無しでGO!** · 2023/05/29(月) 23:16:32.57

>>198
上の連中はそれでミスを防げると本気で思ってるからな…

**名無しでGO!** · 2023/05/29(月) 23:30:34.66

>>199
ほんまそれなww
全社挙げてＬ空間を推しちゃったんやから、それが間違いだという事を認めちゃったら総辞職もんww

安全に対する意識の高さをアピールしたかったんやろうけど、蓋を開けたら車側灯すら確認できてないというお粗末っぷりwww

**名無しでGO!** · 2023/05/30(火) 00:17:14.67

せめてドアよし、Lよしにしたら良かったのにな
なぜドアよしを消したのか未だにわからんわ

**名無しでGO!** · 2023/05/30(火) 08:00:45.16

東海みたいに「ドアホームオーライ」にすればいい

**名無しでGO!** · 2023/05/30(火) 08:54:01.19

まず給料減らしてるくせにやること増やそうとしてる時点で矛盾してんだわ

**名無しでGO!** · 2023/05/30(火) 10:20:25.15

リーダライタだの無線の列番設定だの作業は増える一方で乗継時分は増えないし給料は減る
一方で内勤は作業減らしまくり
終わってるな

**名無しでGO!** · 2023/05/30(火) 10:22:08.14

列番設定しても結局無線のやり取りはそのままだし防護無線の時も活用どころかむしろ止める範囲が広がってる
投資した意味あったのあれ？

**名無しでGO!** · 2023/05/30(火) 11:44:25.11

>>206
指令が使いこなせてないからな。

**名無しでGO!** · 2023/05/30(火) 13:39:42.82

>>203
上層部がTTPを実践してほしいわ

**名無しでGO!** · 2023/05/30(火) 14:16:30.38

対策として、知らせ灯式に戻すか、いっそ

**名無しでGO!** · 2023/05/30(火) 14:23:44.64

>>209
後部確認なんて無駄なことやめて知らせ灯を確認項目に追加すればいいだけや

**名無しでGO!** · 2023/05/30(火) 15:11:15.08

確認はしてるだろ
目視だけど

**名無しでGO!** · 2023/05/30(火) 15:20:23.36

>>211
してねぇやつがいるからこんなことが起こってるんだろ

**名無しでGO!** · 2023/05/30(火) 15:45:01.99

「P線確認」

**名無しでGO!** · 2023/05/30(火) 15:47:30.88

愛撫よし、ちんぽー！

**名無しでGO!** · 2023/05/31(水) 09:28:07.36

転勤したらCに下がるって萎えるわ
出来る人は転勤直後もB以上とかあるん？

**名無しでGO!** · 2023/05/31(水) 10:29:44.64

>>215
転勤直後にAやBは聞いたことないな
あくまでも在籍してる職場での評価になってしまうから仕方ないのかもね

**名無しでGO!** · 2023/05/31(水) 12:15:22.05

>>198
すみませんL空間ヨシッ！って
・ドアが全て閉まってる事
・側灯が全て消灯してる事
・L空間に支障物、人がいない事
って意味ですよね？？wwwwww
何で会社の責任になるんですか？wwww

**名無しでGO!** · 2023/05/31(水) 12:28:00.28

絶対領域は誰の責任なのか

**名無しでGO!** · 2023/05/31(水) 14:13:36.82

Lよしに変えてから車側灯点灯のまま出発合図送った安全報告件数が爆増したのは間接も把握してたのに
間接部門からの具体的なアクション何も無かったよな
報告文化がどうこう言うが報告しても会社が動かないんだから機能してないよ
当該乗務員を属人批判してる場合ではない

**名無しでGO!** · 2023/05/31(水) 14:27:42.27

>>219
知らなかったわ
訓練や安全総点検期間等でL空間を刷り込み続けられた結果、それだけに意識が行き過ぎる人は一定数おるということやな

当直「遅らせてもいいからL空間しっかり確保してくれな！」ってよく言うけど20秒停車やめたらええのに

**名無しでGO!** · 2023/05/31(水) 14:39:18.14

>>219
Ｌ空間を今さら撤回などできないだろ
車掌だけじゃなく運転士やあろうことか客にまでポスターやLCD画面でドヤ顔で披露してるからなｗ

**名無しでGO!** · 2023/05/31(水) 16:32:07.04

>>221
L空間L空間うるさいけど、朝夕のラッシュ時間帯にそんなことしてたらどうなるかくらいわかるよな？
昔の順法闘争みたいになるぞ？

**名無しでGO!** · 2023/05/31(水) 16:56:52.96

>>220
そもそもL空間とか無くても20秒停車で車掌の基本動作を列作通りできないよな
最近よく聞く「勝手解釈の応用動作」をすることでなんとか20秒停車で走れているだけ

**名無しでGO!** · 2023/05/31(水) 17:39:45.43

それか運転士が5～10秒早くつくことで成り立ってる

**名無しでGO!** · 2023/05/31(水) 17:56:56.09

EX予約値上げ後は、e特指定で自由代用の立替は不可？

**名無しでGO!** · 2023/05/31(水) 18:07:24.43

実際ブザー式で各駅採時ありで20秒停車やってる会社って他にあるのかな

**名無しでGO!** · 2023/05/31(水) 21:56:22.58

中途だけじゃなくてプロパーも給料上げてくれんかな

**名無しでGO!** · 2023/05/31(水) 21:56:51.29

だめ

**名無しでGO!** · 2023/05/31(水) 22:55:05.26

昔みたいに最高制限速度キープして3→6からの直前緩めで飛ばし込むしかないな
車掌も車掌で閉まり切る前にブザーに手置いといたらええわ

**名無しでGO!** · 2023/06/01(木) 00:28:27.24

>>223
(時刻は目視のみ歓呼なし)
「信号(前方)よし」
(この間に駅の自動が流れてる)
10秒前ドア閉「Lよし」

見習いで教えられた規程に書いてない動作を
正しい基本動作と勘違いしてるやつが多すぎる
駅の自動放送鳴れば車外いらんのにするやつ多数
時刻よしとかどこに書いてるか教えて欲しい

(内規で追加されてる区所は知らん)

**名無しでGO!** · 2023/06/01(木) 00:54:19.61

駅の自動放送流れてもチンタラしてる輩が多いから車外で急かすんよ
すまんな

**名無しでGO!** · 2023/06/01(木) 01:19:02.07

>>226 秒切りしたり停車時間長い駅で調整したらいいんじゃないの？

**名無しでGO!** · 2023/06/01(木) 06:19:52.50

https://news.yahoo.co.jp/articles/df015eb1bb2eedeeb10f2ebf9af2c0df6366ed74

社会人採用の給与引き上げへ

**名無しでGO!** · 2023/06/01(木) 08:53:31.73

>>233
え？俺らの給料は上げてくれんのか？

**名無しでGO!** · 2023/06/01(木) 10:03:04.68

>>234
まず、社会人採用の元々の給料少なすぎで、よくそんなんで応募してたな。と思うのが一つ。
社会人歴30年で220万円(60%)アップって偉そうに書いてるけど元々の340万円て失礼にもほどがあるやろ。誰が来てくれんねん。
そしてもうひとつは、上げるだけの財源あるんやんけ。今居る社員も大切にせえやカス。と言うことかな。

**名無しでGO!** · 2023/06/01(木) 10:03:40.48

>>235
応募→募集

**名無しでGO!** · 2023/06/01(木) 11:02:05.69

大阪駅の中央北口の係員詰所復活してたけど南が廃止されてたから単に移動しただけかよ
無人改札口から土方やホームレスが入り込んで悪さしとるぞ

**名無しでGO!** · 2023/06/01(木) 11:29:18.19

中途の経験者にその程度の給与しか出てないand在職者は大事にしない。この会社は2度と人財なんて言葉は使わないで欲しい。本当に社員を大事にして使ってる会社にマジで失礼だしそもそも言葉を侮辱してる。

**名無しでGO!** · 2023/06/01(木) 11:36:14.61

就業規則を大して知らずにそういうものかと納得していいようにされるのもうちの社員の悪い所。社外資格も大して取らずに現状にあぐらかいてる社員が多いから、転職すらできないつぶしのきかない社員だらけになって結果的に労組は危機感を持たずにぬるま湯につかり続ける。要は社員が飼い慣らされすぎている。

**名無しでGO!** · 2023/06/01(木) 12:06:03.53

>>238
たぶん中途がぜんぜん集まらんから焦ってあげたんやろなぁ。
あげたところで少ないから誰もこんやろなぁ。

**名無しでGO!** · 2023/06/01(木) 12:55:27.57

ちゃんと新卒採って、逃げないくらいの給料出しとけば中途なんて（特定分野の専門家以外）採る必要ないのにな
いままで人件費ケチってきたことのツケが回ってきたな

**名無しでGO!** · 2023/06/01(木) 13:41:57.89

釣った魚に余計なエサは不要
あとは、顔の前にニンジンぶら下げたり、
二頭ずつ繋いで倒れるまで互いに競わせるだけ

**名無しでGO!** · 2023/06/01(木) 14:42:33.29

社会に放った契約社員に頭下げて「戻ってきてくださいお願いします」というのが答えかと思うけど絶対しないだろうな

**名無しでGO!** · 2023/06/01(木) 14:54:19.29

>>243
喜んで戻りたいですが書類で切られると思います。肩を持ってくれてありがとう。

**名無しでGO!** · 2023/06/01(木) 18:01:25.40

>>243
そんな都合のいい話許されるわけないだろ。

**名無しでGO!** · 2023/06/01(木) 19:15:37.85

今更ながら我が社ってかなり詰んでね？

**名無しでGO!** · 2023/06/01(木) 19:47:09.59

実務レベル受けますか？
ポイント制変わってますけど

**名無しでGO!** · 2023/06/01(木) 19:58:50.84

契約上がりの人って年齢に関わらずC5スタートなんだってね
知らなかったわ

**名無しでGO!** · 2023/06/01(木) 20:52:45.94

>>248
当たり前だろ
そもそも年齡で決まってる訳じゃねぇんだから

**名無しでGO!** · 2023/06/01(木) 20:55:36.64

トヨタ自動車の株主総会資料によると、
取締役は10人（社内6、社外4）
監査役が6人（社内3、社外3）

経営の執行役員は8人
社長（取締役兼務）、副社長（取締役兼務）２
北米本部、
中国本部、
Chief　Communication　Officer
Chief　Branding　Officer
Chief　Production　Officer

**名無しでGO!** · 2023/06/01(木) 22:06:02.40

>>231
そしてまた車外聞こえるまで大丈夫や！
と、ちんたら乗るのが増殖すると
発車時間に乗らんのは容赦なく置いてくわ

**名無しでGO!** · 2023/06/01(木) 22:22:37.18

年休出し渋りやろこの会社腹立つわ

**名無しでGO!** · 2023/06/01(木) 22:45:38.78

特休たんまりで乗泊でもたくさん寝てるくせに、「手当少ない給料安い」って辞める辞める詐欺してる人。

いっそ阪急系列や近鉄にでも転職されたらどうでしょうか。いっぱい乗って手当ガッポリ稼げるそうですよ。
雇っていただけるかは知らんけど。

**名無しでGO!** · 2023/06/01(木) 23:04:09.10

まさに>>253の言うとおり
あれだけ休んで寝て拘束時間も短いのに金が欲しいって、、
私鉄に転職して明けで乗るなり休み潰すなりしたらええねん

**名無しでGO!** · 2023/06/01(木) 23:44:47.79

できるならとっくに転職しとるがな

**名無しでGO!** · 2023/06/02(金) 00:17:43.51

>>254
自己レスですか？ｗ

**名無しでGO!** · 2023/06/02(金) 06:21:10.16

自己レスww
笑ってしまったw

**名無しでGO!** · 2023/06/02(金) 06:28:26.77

>>253
給料安いのは事実やし、休みも別に多く無い。
乗泊でよー寝れる言うけど現場出場の時間削ったせいで行路自体がめちゃくちゃしんどくなってるんですけど？
薄給激務ってとんでもブラック企業やで。
そりゃみんな転職検討するに決まってるやん。

**名無しでGO!** · 2023/06/02(金) 10:39:47.30

拘束時間に対しての給料は低い
労働時間なら妥当だろうけど