こちらJR酉日本乗務員詰所です 87行路
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
>>770
>>773
野洲駅前のトイレに女子高生連れ込み運転士が一番だろ? ボーナスはもらえるだけでも大満足
これで明日からも意欲的に働ける
冬も同額程度のようだがしかたがない
来年は5%アップくらいにはなるだろう 営業収益が赤字になる見込みって嘘つかれて妥結して蓋開けてみたら300億以上の黒字でてるのにはやく一時金求めろや無能組合 そんなに社員いてないんか?
出戻り待ってますって... 食品値上げ2万9000品目、10月までに前年超え
https://www.sanspo.com/article/20230630-FDPQ2HRKBVMR3HRTNSE5OTCL3Y/
>品目数は11月以降も増加する見込みで、帝国データバンクは23年の値上げ品目数が最終的に3万5000品目前後に達すると想定。「バブル崩壊以降で類を見ない値上げラッシュだ」としている。
こんなん一時金支給しないと節約で何とかなるレベルじゃないぞ >>810
一時金支給ごときでなんとかできると思ってるの?
ベースアップ一択やろこんなん かつて性犯罪で退職したのですがカムバック採用応募できますか? 明石市の無職の女って誰?名前は?
吉田くんの名前は出したんだからこいつもよろしく 明石車掌区って契約上がり多いように感じるけど、気のせい? 社宅に住まれていたとゆう事。
新婚さんであったゆう事。
奥さんも元社員であったゆう事。
これからもっと色んな事が出てくるのだろう。
どうせ乗務中もずっと盗撮しよったに決まっとる!
逮捕者続出の特定危険指定区所!
それが明石車掌区の実態。
傷害、置き引き、援交、ストーカー、盗撮 移動中ということは異常時携帯使ってやったのかな?
それとも私物携帯? 三ノ宮越えて西に行くほど民度低いからな
姫路あたりはもうヤンキーしか居ない
車はみんなシャコタンだし 大谷も西明石も社宅全部マンション化すれば?今じゃ貴重な一等地だよ。
寮社宅は厄神や広野の線路横にハイツ建てとけばおk。 住吉とか芦屋あたりは、やっぱり内面もちゃんとした奴配属してるね。
その点は支社もアホやないわ。 今回の中途採用社員です。この流れで少し教えていただきたいのですが配属駅によって車掌への受かりやすさも違いますか? 駅なんて関係ないで
車掌なんて所詮社内資格やから、誰でもなれるで! ありがとうございます。
社会人採用スレでは中々乗務員になれないとも聞いておりますが絶望的に駅から車掌はなりにくい感じですか? https://akashi.goguynet.jp/2023/05/21/nishiakashi-kasseika/
西明石活性化プロジェクトが進んでいます。
JR社宅(マックスバリュ横)の取り壊しが始まっていました。
この場所には、大規模マンションが建設されるという報道もありますが、
まだ詳細は発表されていません。 >>823
個人的には要員が足りないところは
中々駅から出してくれないイメージ
大きい駅だと比較的すぐ出してくれる JR東日本、東海、「閑散路線の線路が崩落?復旧させます」
カス「復旧させるにも費用がないので自治体に普段させるか廃線やね」 いいなあ乗務員殿は!
雨で運休でも給料出るからね! 乗らんと乗務手当出んからなぁ
基本給だけでも30万超えてるから死にはしないが >>835
凄いっすね
高卒入社で今40くらいですか? 今いる社員の給料上げないとカムバック採用しても流出は止まらないよなあ 氏名札のやつに長年の課題とか書いてるけど運転士の名前言えみたいなときになんか組合は動いてたん? >>838
西労組が言う長年の課題ってさ、西労組がもっとちゃんとした組織ならもっと早く解決してる事ばっかじゃない?
西労組が長年無視してきたクレペリン、出場遅延非懲戒はちゃんと西労が動いてくれたから制度変わったわけやし。
……あれ?西労組って加入してる意味なくね? >>839
意味はあるぞ(メリットがあるとはいっていない) 氏名札って結局なんの意味があったんや。私鉄であんなん見た事ないわ。 バスタクシーもカスハラ対策の法改正で氏名札廃止にしたからそれに合わせてるんやろ
西労組全く関係ないのにイキッてんなw うちが氏名札始めたから四国九州他直通3セクにも広まったって話だし他社の為にも早くやめてくれ >>842
タクシー、バスの氏名札廃止に鉄道合わせろって
国交省から出てると思うから
西労組の手柄では全く無いよ
でも自分たちの手柄と言ってしまうクソ組合 >>839
「西労組の交渉力が無さすぎて長年に渡ってズルズル先延ばしにされてきた課題」の略 年休が出なかったり流れで休みのところに勤務が入ってたりしたら追加で年休突っ込んでその日は出なくていいからな。労基署がそう言ってるんだから。 勤務において納得いかない部分があれば会社ではなく労基署にすぐ相談すること。会社の機関に相談して相談した側が痛い目見るのは良くあること、信用するな。労務において最終的な裁定は労基署が下す。会社の言うことを全て鵜呑みにするな。 ロリコン盗撮野郎だけじゃない
マジで最近の明車終わってるやつばっかやぞ
きしょくて一緒に乗りたくない 黒字になったんで、枕カバーとシーツ交換頻度戻してください 西明石のホーム上で待ち時間に体操しないでください。
そこはあなたの運動スペースですか? 中間位置で座ってタブレット閲覧してる乗務員いたけど特に問題無し?? >>837
カムバックて誰がこんな会社に戻ってくるんや… >>859
この会社に戻ってくるやつはよそで使い物にならんやつだけやろ
まともな奴が戻ってくるわけないやろ... >>860
よそで使い物にならなくてもうちで使いものになってたのならいいんだから
そんなにハードルは高くない 確かに慣れたら乗務員が一番楽やわ。指定された列車に乗って、決められた作業しかしてないのに妙にちょうど良い塩梅で労ってくれる環境を10年近くやで。他の仕事はもうできひん。 美祢線が崩落したので、
代行バスを出す検討をしているが、
道路もアチコチが陥没してどうしようもない
さらに運転手不足で1日3本が限界な感じ
地元のサンデン交通、船木鉄道バス、ブルーライン交通、
中国ジェイアールバス、防長交通も手一杯 トイレの管理だけだけたら車掌ほど楽な仕事はないよね
他社と違い、長時間の閉じ込めも十分考えられるから前日から食べる物考えてるし、飲み物を好きに飲めない
一概に良い仕事とは言えないが.... 1月に閉じ込められた乗務員はトイレどうしたんだろう? 前日から食べ物考えるやつなんか居る訳ねーだろ部外者 >>867
そうか?前日の夜にステーキ200gとか牛丼大盛り食ったりするとモリモリ出るから前日の午後から肉とか米はあまり食わないようにしてるぞ
下痢にはならなくても量が多いと我慢するの辛くね? >>869
本来今日から試行で延期になったアレどう思う? いいねこういう部内者なら必ず答えられる質問で炙り出すのw >>870
社員番号保持してくれたらいいのになと思った >>863
美祢線の運転士廃線になったらどこに異動? 美祢線も山陰線末端も廃止でいいよ
瑞風は山口線経由で 元鉄道運転士! 三日月大造・滋賀県知事が語るセノハチ、ノッチ、JR秘話
滋賀県・三日月知事「鉄道インタビュー」#1
https://bunshun.jp/articles/-/5154?page=1 現在の乗務員は白色手袋を着用している。
これを一部の乗務員には黄色手袋に変更するようにする。
黄色は昼も夜も目立つ。
制服には、パイロットや航海士のようにソデに線
(1本=ヒラ、2本=少しエライ人、3本=エライ人)を付けるようにする。
線は反射素材にする。
これにより、人混みの中、遠目にもすぐ乗務員(階級も)だと判別できる。 >>870
乗務準備や終了準備の貸与品チェックは不要 人の噂流して楽しんでる陰湿な職場やで乗務員区処は。上司に相談しても流されたほうが悪い流した方は無罪放免でまかり通る。 最低限の業務も出来ず、しくじって注意したら係長を通して下さいと言い放つような馬鹿は陰口叩かれて当然。しっかりとそいつは消えたけどね。 これからの季節、乗客が車内で冷たい清涼飲料を飲むことが多い。
そして、それらをこぼしたり甚だしいのは床にブチまけても
そのままにして降りていく。
電車はそれでも走り続けこの状態でしばらく放置されることになる。
そして車両は大阪をはじめとした繁華街の各駅に停留する
そうなると駅に潜んでいたゴキたちが入り込む。
電車がゴキの住み処となる。
ゴキは、やがて乗務員室にも侵入し
運転中の乗務員にもスリスリしてくる。 >>886
流された噂も自分のネタにできるくらい笑いのとれる人間になったらええんやで
みんなの中心になれるチャンスともいえよう! 播但線の姫路〜寺前を走る
えび茶色の103系電車こそ西日本を代表するにふさわしい電車 ピンクリボン見かけた日の明けはスロで当たるから神様やぞ 阪神から来た連中ひ弱なん??
もうあの会社はバカの集まりだな >>892
その話本当なん?周りから社会人採用の話含め全然聞かないけど >>893
いつもの自演だからほっとけ
今夏入社はまだ養豚場やろ 虎のホラ吹きは他社からの乗務員経験者は在来車掌、幹線車掌からスタートするとか言うてるホラ吹き ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています