【たぬき】北海道は俺が守る！2(本スレ)
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絶賛炎上中の｢乗り物大好きチャンネル｣ https://twitter.com/eutxsl3LKNTxWLf を思う存分弄るスレ
前スレ
北海道は俺が守る！ https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1681130559/l50
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) なんだかアチコチ論理破綻を起こしてるので、今後の自作自演の為にも一度
キャラ設定から考え直してみてはいかがか（） はい、混乱してるwww
たぬきが何者かわからないとは、、、
見事に振り回されて草www >>591
＞無職ボンボンならYouTubeなんかやるはずないのにねwww
むしろ逆。無職ボンボンだからこそユーチューバーを考える。
動機はナンボでも想定はできるわなｗｗｗ もろもろの審査に肩書きが必要なのに寄生虫が楽してる 混乱、ではなく。ウソつきのあまたの言葉から整合性を図ってるわけでねｗ そら一番ナチュラルに考えられるのは
資産家の無職ボンが「このごく潰しめ！」とパパンに罵られて
仕方なく動画作ってる、なんて想定が一番ラクなの、うんｗｗｗ >>596
「だべに勝てれば」という言葉からは
『遊び』という優雅な空気を感じないんだよね
遊びなら「優位に立ちたい」までは理解出来るんだけど
相手に完勝したら遊べなくなるからなぁ
遊びのつもりらならもっと風流にやった方が「遊びゴコロ」を満たせる気はする
それこそ乗り物の動画のコメント欄でやんわりと批判や指摘をしている人達の方が
俺みたいなコメントを外野から見ている人間からすると乗り物相手に遊んでいるように見える時すらある だべのことを無職だナマポだ言うのも
（ナマポは別として）自分が置かれている環境がそう（無職）であるから
と考えるのがナチュラルだし。 まぁ、無職ボンボンでも良いけど
自分のYouTubeチャンネル大丈夫？
だべさんが心配だわ >>605
おお、なんとなく爆死ノロッコ号の動画再生回り始めてきたじゃんか
徹夜で手作業頑張って、無職ちゃん（）
ちゃんと回さないと、あとでパパンに怒られるぞーｗｗｗ >>607
マジでカァ？と思ったらマジだったw
社員の皆さん、恨むならたぬきへヨロ。 >>608
日中の爆死ぶりを考えると不自然なくらいに、ええ（） 小樽市議会の
どの会派の誰が
質問したのか、
合計何人質問したのか、
全くわからない。
野党が一人強硬な主張した、だけなのか、与野党問わず多数から質問があったのか。
前者なら、どこでもどんなネタでもある話。 倶知安に事務所を持つ立憲道議の物申すで動画作るたぬきだからなァ。
櫛田や乗蔵的にはアリなのかもね。 >>610
市町村のギインの質問ってぶちゃっけ「なにかいい質問のネタはないか？」なんて
ギカイ開催直前に慌てて探しているようなどうしようもない人とかまでいるので
問題提起がなされた
くらいにしかならないと思われます。ヘタをやるとむしろヤブヘビになるしｗｗｗ 元気だべ北海道
山線動画4000回もいかず、、、
たぬきに何で勝てるの？ とりあえず先ほどはたぬきを泳がせてみたが
昨日と今日の日中の、通信インフラが一緒という点は意外に見逃せないよね（）
当たらずとも遠からじ、なのかもね、あの焦ったレスポンスはｗ
0499名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲ 6d4e-9C00 [210.138.183.61])
2023/09/19(火) 17:21:07.59ID:GChreG7x0
だべコメント
最近、全然向こうの動画見なくなって。
あちゃって感じですね
0552名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲ 6d4e-9C00 [210.138.183.61])
2023/09/20(水) 17:32:23.94ID:ULZRsH2S0
おっ！たぬきがだべに真っ向から反論する動画を出した！
どちらが再生数を取れるか勝負！ ＞0613名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲW 239b-PJ+c [253.45.195.197])ID:MQwi/jO70
たぬき今日はまだ快活にいんの？ｗ 早く宿に帰りｗｗｗ ちうか折角北海道から名古屋にまで出てきて快活で夜を過ごすとか
悲しいですね（） これも全部演技なんだぜｗｗｗ
自業自得と言えばそれまでなんだけど乗蔵もフォロワーも騙されてる
それをケケケとか思ってるわけよね、悲しいね（）
0387名無しでGO!
2023/09/19(火) 00:23:18.92ID:WrFJt5qp0
まぁ、廃止とか存続とか
再生数が稼げればどっちでもいいと思うけど
真面目に考えてるだべはバカだなwww（以下略）
https://twitter.com/eutxsl3LKNTxWLf/status/1704495346481500401
https://twitter.com/thejimwatkins 乗蔵とか自身のフォロワーまでバカだなって思ってるわけですよｗ
うん、確かにバカの集まり。詐欺師やカルト宗教にすぐに引っかかるんだろうな そりゃあリソース割くなら、黒字を生む可能性のある順番から、ですわなｗ たぬきに出会わなければ、
元気だべ北海道は
有名YouTuberの地位を確立してたのに。
いまや変態YouTuberの地位を確立www それにトップセールスにかかる費用と山線三セク存続させる費用は
予算にしてゼロが３つは確実に違うと思うんだが（）
山線存続するカネがあればトップセールス千回は行けちゃうレベル。 今日は山線動画の再生数で小躍りするんかな？
たぬき以外誰も興味ないんだけど。
札幌方面端部の小樽が金出す話まで持っていければ別かもね。 >>625
その「小樽市としてカネを出す話」こそ、向こうが引き出したい話で
小樽市が徹底して避けたいヤブヘビ話でしょうねぇ。 で、ガイジは本日こっちには書き込んでいない、
なるほどワッチョイがお気に召さないのねｗ
>>614
0614名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲ 3501-EpEI [60.89.2.31])
2023/09/20(水) 22:33:17.11ID:rLlbPVgg0
とりあえず先ほどはたぬきを泳がせてみたが
昨日と今日の日中の、通信インフラが一緒という点は意外に見逃せないよね（）
当たらずとも遠からじ、なのかもね、あの焦ったレスポンスはｗ（以下略） 昨日の>>585 からの流れを考えるに
しがない窓際サラリーマン。ユーチューブ、ツイ、５ちゃんは
会社にバレたら即解雇、が十分ありえそうに思えてきたねｗ あ、こんなこと書いちゃうとたぬきは巣から出て来れないのかヘタレだからｗｗｗ >>626
同僚市議からしたら「何言い出してんだこいつ」ですかね
廃線反対は民進/立憲が中心みたいでしたし、長万部の道議も立憲ですからこの辺が騒いでるんですかね
ただ地元バス会社としたら、蚊帳の外な上に前倒しまで決められたらキレたくなる気持ちもわかります >>630
ギインの質問って往々にして「スタンドプレー」みたいなトコあるからねｗ
最終的に、票に結び付けばそれでヨシ！みたいな。んーでも結びつくかねー？ｗ
市の当局は「こちらの都合（予算）もあるしやり方もあるんで..」って感じ。
結局のところ、道に要望を出して行く側ではあるけど、カネの話は徹底して避けたいかなｗ ヘタレダメリーマンのたぬきちゃん、こっちに来れないみたいだねｗｗｗ
ま、しこしこと名古屋内勤３日目、でしょうねｗｗｗ 名古屋支店OLA子「本社のたぬき営業２係長（降格ｗ）が今日も５ちゃんざんまい..」
名古屋支店OLB子「ずっと噂になってる。PCの前で自作乙とかブツブツ言ってて」
名古屋支店OLC子「本社にメールで報告しておいたｗまもなくクビねｗ キモｗ」 廃駅になりそうだから葬式鉄が増えただけじゃないの？ 東鹿越の代替バスでも葬式鉄(？)の群れを写して「こんなに需要があるのに」とか現地レポ動画作る奴ですからw ヤバい。カマかけたのに実は図星でした・・・というパターンか？ｗ
実はしがないダメリーマンで勤務中の動画アップ、ツイッター、５ちゃんはご法度
バレたらクビ説がますます濃厚に・・・ これまでも、マズい話は全スルーできてるからなー（） 本日の預言
退社後即快活orアンドロイド端末Wi-fi でこちらに殺到ｗ これは俄然、元気だべ北海道を応援するムーブができあがるか？！！ まだ仕事してるんだこの雑魚リーマンは（）
0526名無しでGO!
2023/09/21(木) 15:58:49.01ID:hJFSHrb20
0529名無しでGO!
2023/09/21(木) 17:27:54.71ID:hJFSHrb20
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1693717596/529 どれ。一昨日の最後が>>499 昨日の最後が>>570
ふむ。終業時間５時ではなく５時半が濃厚。昨日はアップもあったから残業１時間コースか。
それと快活から書き込むのに１時間半くらいのタイムラグがあるのね・・・
0499名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲ 6d4e-9C00 [210.138.183.61])
2023/09/19(火) 17:21:07.59ID:GChreG7x0
だべコメント
最近、全然向こうの動画見なくなって。
あちゃって感じですね
0570名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲ 6d4e-9C00 [210.138.183.61])
2023/09/20(水) 18:32:28.88ID:ULZRsH2S0
元気だべ3000回しかいってない
なんで？
あっ、おっ察し・・・ で、コレはあっちで煽りに我慢できなくなってアンドロイド端末、と・・・
0534名無しでGO!
2023/09/21(木) 17:53:05.63ID:6vjYZrKH0
だべさん返信ありがとうwww（以下略）
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1693717596/534 で、愛知県ってやっぱりそれなりに快活はあるよね？
最後に宿に向かうとなると、その宿から一番近い快活に入りたい。
会社からその快活まで向かうのにおおよそ１時間半・・・
支店意外と名古屋市から距離ある所にある会社かな？？？
https://www.kaikatsu.jp/shop/result.html?area=23 ちなみに、たぬきのツイ中の親衛隊のみなさまって、
きっと５ちゃんのやり取り知らないんですよね（） さあ、皆さんご一緒に
T･A･N･U･K･I、たぬき!
たーぬきたぬきたーぬき(ﾜｯﾁｮｲ)
たーぬきたぬき(ｱｳｱｳｳｰ)
たーぬきたぬきたーぬき(必死)
たーぬきたぬき(だべ連呼〜) さてワイもそろそろ、たぬき釣りからたぬき狩りに移行しよかな（） 書き込み方のクセを熟知してしまったから言うけど
時間的なモノから考えても今日のたぬきはアンドロイド端末
３日間の名古屋座敷牢生活おつかれさまｗ
0549名無しでGO!
2023/09/22(金) 07:53:23.34ID:j42Ab8090
〉俺を性犯罪者呼ばわりした証拠
だべさん、もう正体がバレバレ
何人のだべがいるか？
とか言ってたが、一人だったなwww
「俺の」だってwww
0558名無しでGO!
2023/09/22(金) 10:51:43.18ID:j42Ab8090
俺＝元気だべ北海道だった！
衝撃、、、
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1693717596/l50 名古屋から追い出されて次は松本なんすよね。
このおっさん名古屋出張で業務上どんな成果あげたんだろ。
昨日はワッチョイ避けで乗蔵スレにこもってただけでしょ。 >>648
松本の次は東京もあるんで、松本での用務や規模感考えると今日から日曜までの間に
「しなのに乗車しました」報告がツイにあがる。あずさの乗車もあるんじゃない？
東京も座敷牢生活の可能性。月曜もしくは火曜から週末まで。
名古屋同様の座敷牢生活であるならば、以後もワッチョイスレにはきっと来れない。
ヘタレちゃんだからｗｗｗｗｗ 成果？？？いや動画上がってるじゃんか。
あ、「業務上の」ね。
業務をサボりながら動画をアップしたｗ
前にもあったように半期締めのタイミング、それはたぬきも「よく知ってたなｗ」
みたいなレスがあってたぬき自身も知ってるワード。
そこまで分かってるんであれば、戦力外であって邪魔な人間の島流し
の公算が高い。仕事が極めて雑なのは動画からもレスからもわかるのでｗ 全国区企業(自称)らしいから拠点間をWANで繋げていて、
外部接続は本社ゲートウェイだと松本でも座敷牢生活
ですかねぇ。
予想外の抑圧生活でたぬきのストレスはマッハ寸前？ たぬきの動画をずーっと遡っていったけど、今くらいの再生回数が取れるようになって
きたのは今年に入ってからまもなく。それまでは単なる趣味動画で再生３ケタとかも。
そういう意味ではやっとユーチューバーらしくなってきた自負が多少あるんじゃない？
で、本当はユーチューバー専業を目指したい。
となると良くも悪くも目標は、おなじようなスタイルの鐵坊主、
彼自身のモデルケース（特に収益面）になってると思うよ多分だけど。
ただ同時に少しずつバズりかけてる、ツイも伸びてる・・・となると
反応みたくなるし、相手もすることにもなる。
そうすると本業が次第に疎かになっていき、支障をきたすようになり、
たとえば前回３月の締めの際に大きなミスをやらかし・・・
みたいな想定も持ってる。それが今回このタイミングでの出張命令なのかな？と。 >>651
松本は規模的に座敷牢ではなさげ。外回りが中心なんじゃないかな？
その後の東京座敷牢生活でこのスレに来れるのか（来れないだろうけどｗｗｗ） とにかく火曜と水曜でおんなじ通信インフラなのがわかったのがワッチョイの収穫 最新のは見てないけど、今週の動画は出張前に撮ったやつを札幌スタッフがあげてんじゃないの。
来週からどのテーマになるかは楽しみ(本編を見るとは言わない) でもたぬきって(社外)外回りしてないみたいじゃなくね？ >>655
まあ想定だからいろんな想定あっていいんだけど、動画編集ソフトの問題があるからなー。
道内にいた時に動画作成完了、アップの手前までは作業済みだった説は考えられるかも。
ワイは今ダメリーマン説にちょっと切り替え気味なんだけど、以前言ってた
ユーチューブ事業の線は捨ててはいない。
たぬきが以前「どんだけホワイトなんだよｗｗｗ」とか草生やしてたけど
たとえばその動画を作ることが社内の事業のなにかに結びつく、貢献できる、
そのようなお題目があって、社としてそれを認めるようなことがあるならば
事業化は無理、とは言い切れない。
事実昨日の無人駅の動画は夜中に不自然な再生数の伸び方していたわけだし。 >>656
いや、祝日だった月曜に外回ってる。松本も週末外回りになると予想してる。 あと厳密に言えば火曜の午前中も外だし、今日の書き込みアンドロイドだから
今日も外回ってるかな。で、今日か明日のタイミングで松本入りして
松本外回りに土日かけるのか？土曜のうちか日曜月曜に東京入り。 あれ？朝だけ内勤と思ったら４連続座敷牢勤務かｗ
0561名無しでGO!
2023/09/22(金) 16:10:35.92ID:ziJVA5eX0
元気だべ北海道さん、
8時の動画の再生数楽しみですね。（以下略）
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1693717596/561 >>658
祝日に外回りですか。
権限のない客先店頭とかへの訪問は「外回り」にカウントしない業界育ちなんでなので。
中京圏なら機械/自動車製造業なら祝日関係なしに稼働してる事務所もありそうですが、たぬきの業界ってそう言う関連じゃない気がします。 >>661
想定はいろいろ考えられるかなー。祝日月曜に名古屋到着しているのをどう考えるか？
単なる前乗りなのか、店舗のある会社であってそこを回ってるとか。
松本の用向きまではわからないのでなんとも言えない、松本内勤もあるかもだし。 店舗併設でも権限持つ事務方は祝日休みじゃないですか？
店舗巡りを外回りと称したら、日々外回りやってる営業陣に
叱られます... >>663
もちろんあなたの言うことも否定できないし否定しない。
火曜の午前は外回ってると思うので、そのためにはやはり月曜祝日に前乗りが必要であった
そういう見方もできるし、また逆に用向きはわかっていないわけだから考えから除外する
ということもしない。ただ事務方は間違いなくカレンダー通りに通常は動くのは確か。 これ以上に再生数伸ばすには私情をもうちょい抑えめにしないとな
バス運転手がいないから鉄道存続やったぜ！北海道庁クソ氏ね
みたいな私情が強く見えてしまう動画では限界がある >>665
たぬき本人はだべに勝ててれば再生10kで天下取った
気分になれてるなら上積みに関心無いんじゃない？
逆にいえば、コア層を維持するために今の方向性で
より先鋭化していく方向。 >>666
>>1 ですけど、age進行でお願いm(_ _)m あっちは乗蔵の話をしたい人はすればいいし、それ以外は放っておけばいいと思う。
１００人いたら９９人までが
「元気だべさん」言ってる人がコピペガイジ、って一目で判断できる。
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1693717596/l50 つまり
コピペガイジに絡まれてる元気だべさんって人カワイソス、って観えちゃう 殺傷線の速報見て思ったけど，たぬきって「－（ハイフンとかダッシュ）」じゃなくて「ー（長音）」使わないのな
結構な高齢者に見られる綴り方だわ バス運転手困難なのはわかるけど、それだから余市小樽は存続確定なの？
バス会社に金積んで運転手確保させるとか、貸し切り専業に下請け頼むとか、別の手段はいくらでもあるのでは。
そりゃあ本当に鉄道存続するなら嬉しいけど、まだまだハードル高すぎだよね。 >>674
鉄道を存続させる場合
・第三セクターを設立するための人員を集めることが出来るのか
・第三セクターを設立するための財源と鉄道運行の赤字を補填し続けるだけの財政的な余力があるか
・鉄道存続に対する住民のニーズがあるのか
この辺は結構大きな課題ではあるんよね
鉄道が残ると最もメリットがあるはずの余市町から
「存続のために町の予算を割く用意があります」みたいな話は現状出て来ないし
存続を求める団体自体は確かにあるんだけど
住民レベルで存続を求める動きがあるか?となると
こちらも今のところそうした雰囲気が無いのも気になるところ コロナ明け旅行バブルが何時まで続くか分からないしね2030年にはメインの通学客も今より減るだろうし >675>>676
地元も財源の話出さないし、道庁がするわけないし。
道庁は余市専門の役所じゃないからするわけないしね。
それに、道新インタビュー見たけど、もはや議論は長万部以南の旅客をどうするかって認識で、誰も余市の話なんか考えてない感じ。
あれでどうして余市小樽の鉄道存続と理解するのか不思議。一縷の望みという程度だったら騒ぎすぎ。
世論を引っ張るならもう少し冷静に現実を見ないとね。 >>677
余市の町長さんは元々「国やJR北海道からどれだけ財源を引き出すか?」という姿勢だったしね
余市町自身に鉄道に割ける財源の余力がほとんど無いんだろうね
そうなるとバス転換の見込みがスムーズに立たないことに対する不満は当然あるだろうけど
さりとて鉄道存続の側に回るか?と言われたらそれはそれで町としては難しいんだろうなってのは察しはつく 要はJR北に存続させれば面倒ごとは全部JR北に丸投げできるニダってのが乗蔵やたぬきの考え
自助に傾いた自治体とかは弱腰野郎って訳 >>679
貨物の迂回ルート云々は恐らくそうした考えから来ているんだろうけど
JR北にしろJR貨物にしろ
そうした話になるのが困るから(要は山線を持ちたくないから)迂回ルートには用いるつもりはないということなんだろうさ
JR北海道は北海道庁や小樽市や余市町に財政的な余力が乏しいことは承知だろうし
同じく道庁や小樽市や余市町もJR北海道の経営体力の限界は承知だから
どう転んでも鉄道の引き受け手がいない(いるとしたら国だけ)ということになるし
国としても替えの利かない函館-長万部はともかく迂回ルートの山線の面倒まではさすがに見れないだろうしなぁ そこで出てくるのが「カネの問題じゃないニダ」
考え方が共産主義者なんだよあいつら >>681
共産主義まで行かなくとも
いわゆる社会民主主義(リベラリズムや修正資本主義)の観点に立った場合(ネット界隈でいうとパヨクになるのかな)
俺自身はどちらかと言えばそっち側の人間だと思ってるけど
・公共交通だから赤字はある程度やむを得ない
・交通弱者や社会的弱者のためにもより多くの地域で公共交通は何らかの形で確保されなくてはならない
マジメにこの両立を考えたら経営コストがどうしても嵩む鉄道はある程度減らさないと公共交通全般が立ち行かなくなる…と思っちゃう訳よ
(予算は無限にある訳じゃないけど赤字も前提に置かなきゃならないからね)
「赤字だろうがなんだろうがひたすら鉄道を残す」というのは
俺から見ると共産主義ですらなく鉄道絶対主義という感じかな 道新記事で、道庁の人がバス運転手確保厳しいというのには大きく反応しておいて、
国の人が、現状でも既にＪＲ北が保線要員確保に苦労していて厳しいというのには無反応なんだね。鉄道の要員なら簡単に確保できると思っているのかね。 >>683
ローカル線の問題の根本はそこなんだよね
鉄道がある程度まとまったお客さんを集めるには鉄道を支援するための二次交通が必要で
言い換えたら鉄道とバスの両方を最低限のレベルで両立させないと厳しいんだけど
存廃議論になるレベル(輸送密度が1000とか2000とか)だと両立なり共存が非常に難しい >>684
ゲ、ゲームだとインフラ整備はタダだから！ >>686
すまん。つい癖でsageちゃいました... ダベレンコさん、あなたのおうちはここですよ
早くおうちに帰りましょうねwwww 今となってはバス運転士が集まらない、バス会社も弱りきってバス転換もやりにくい時に鉄道を維持する方を仕方なしに選ぶのか、それでも廃止してバス転換するのか 大元は地方バス会社の雇用問題(低賃金問題)なのに副次的に発生した運転手不足から話を始めるんでおかしなことになる
そりゃJRの方が雇用条件いいだろうけど、だからと負担を押し付けて足引っ張ったら地域経済の底下げにしかならん
地元の為に地元バス会社をどう立て直すかの視点が無いんよ >>689
バスやトラックの運転手が足りないのは全国的な課題で
「上手く行くのか?」は別にして遠からず国としても対策は打たざるを得なくなるんじゃね?(人材育成とか事業者への支援とか)
10月から制度が始まる再構築協議会の件で
・鉄道で維持する場合はJRがそのまま維持
・バス転換の場合もJRに路線維持に係る一定の責任を持たせる(地元のバス会社に丸投げして脱走は不可)
こんな意向が国交省から出て来たのも
バスの運転手不足(さらに言えば鉄道も人手が足りない)を踏まえた結果のようにも思えるし
「バス転換したいけど運転手が足りなくてなかなか進まない」みたいなケースは
遠からず再構築協議会の設置対象として扱うように国が誘導していくんじゃねえかな?という気もする 新会社設立へ、って、ただの構想だろ。
１億確保できたとして、１億で何ができるんだよ。 どっちも残すは無しで
地元住民はどっちを残したいの？ 昭和新山が崩壊ってXのトレンドみた
「有珠山噴火も近い！やっぱり迂回路に山線が必要！」
って今日か明日出してくると予想 >>695
ローカル局は青森–室蘭間定期フェリー復活に向けた試運転を報道してたね。
世間様は鉄路からの脱却も模索してるみたい。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
