全国交通系ICカード総合スレ Part28 【10種相互】 [広域避難所]
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全国交通系ICカード総合スレ Part27 【10種相互】 [集会所]
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1702040071/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured 存在しないに等しいポイントへの誘導なのであながち間違っちゃいないな ミ ∠_)
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/ \\
ウイーン Γ/了 | |
ウイーン |.@| | | ガッガッ
| / | 人
|/ | < >_Λ∩
_/ | //.V`Д´)/ ←>>232
(_フ彡 / モバイルSuica通学定期買うと自転車保険がついて来るねぇ
モバイル誘導露骨だな 半年じゃなあ
親の自動車保険とかで賄えることが多いし 色んな所で自転車保険やってるからな
半年の期限延長出来れば良いのに >>244
駅の自転車置き場はなんのためにあると思う? 普通駅までチャリだよね?路線バス使う人もいるかもしれんが そう言えば近所の鉄道駅から離れたバスターミナルに駐輪場あったな 田舎の無人駅だと駐輪場が駅の出入り口の横にあるところが多い
しかも無料 JE806C17083105431
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JW801319112703247 「ぼくはこんなにたくさん交通系ICカード持ってるんですよ、凄いでしょ~!」ってことでしょ。 とりあえず、>>251のIC番号を俺のコークオンアプリにICカード登録しといた。
今後>>251が自販機でコカコーラ製品を買うたびに俺にポイントが集まってくる仕組みだw >>254
それってバレたら法的にどうなんだろう? >>255
うっかり間違えて登録しました
で通らないかな >>257
スルッとKANSAIの代わりだからSU
パスネットとバス共通カードの代わりだからPB COKE ONってスマホを自販機に連動させるの面倒だから使ってないや
DYDOのスマイルスタンドはBluetooth有効にしてボタン押すだけだからやっているけど コークオンはスタンプとポイントでかなり稼げる
交通系IC含む電子マネー2倍ポイントよくやってるし 普段は安い缶とか買ってポイント稼いでチケットは量の多いペットボトルで使う。 高い高いと言われるコンビニでも自販機よりは安いからなあ
でもスタンプは集めてたりする。
オリンピックスタンプは全部集めた。
コカコーラからしたら絶好のカモだ 近所のCOKE ONの自販機撤去されちゃったからなw えち鉄と福鉄はまだ(来年度中予定)だけどとりあえず福井おめ
9割以上の路線バスで交通系ICカード利用可能
ttps://www3.nhk.or.jp/lnews/fukui/20240224/3050017135.html >>270
PASMOじゃなくていばっピ入れちゃいそう 那珂湊と海浜公園新駅に交通系物販&クレカユニット付けた券売機を置けば余所者の用は足りちゃうね。 福井鉄道とえちぜん鉄道がその方式だが、結局交通系ICも入れるようだな 備北交通PASPYめっちゃ高く落札されててドン引き
呉市の爆上げした俺が言うことでもないがこれを機に死蔵されてる備北交通とゲイ用バスPASPYが出回ってほしい PASPY廃止カウントダウンでカード相場高騰ですね。
>>279の思い通りになるか? コレクターってすごい執念だね
Apple Pay SuicaにしてICはどうでもよくなった >>286
おー、タイムリーな話題
全線導入に踏み切ったのか ICい〜か〜ど廃止か。。
伊予鉄ICOCA買おうかな。 モバイコ定期券
伊予鉄に出来て、大手関西私鉄やメトロにできないのはなぜ? >>299
外人が記念に買ってきそうな『いかにも京都』な柄だったらどうしようかと思ったが予想以上に『各社が自前の柄で出したらこうなる』的なデザインで安心したw
数年前の北野線ICOCAと同様数カ月は余裕で残ってそう。
どうせ増刷も示唆してるんだし。 >>300
記念Suicaならここ数年また乱発してますやん。
『記念カード欲しけりゃデザイン料と版権料と手数料を上乗せして払えや!!』っていう超割高カードでなwww インバウンド旅行者の利便性向上に向けて
2月27日、小田急電鉄と Klook Travel Technology がデジタルチケット販売の分野で業務提携
〜事前にオンライン購入したデジタルチケットの、来日後引き換えの省略を目指します!〜
https://www.odakyu.jp/news/b4fuqs00000004tn-att/b4fuqs00000004tu.pdf
QR 認証・タッチ決済を活用した、小田急グループ各沿線でのこれまでの取り組みを踏まえ
小田急電鉄と三井住友カードは
公共交通の利便性向上や地域課題の解決に向けた取り組みを進めます
https://www.odakyu.jp/news/b4fuqs00000004u4-att/b4fuqs00000004ub.pdf
クレカタッチ導入ですか コストを適正に価格転嫁するのが漸く当たり前になってきたが、クレカタッチを導入するなら、当然、事業者が設備の設置・維持に掛かる費用やクレジットカード会社に払う手数料を価格に上乗せするんですよね?
まさか、クレカなんか使わない利用者にまでコストを広くご負担いただきます、なんて言わないよね。
クレカ決済したら手数料が発生するので上乗せして請求します、ってことにカード会社がケチ付けるのは、カード会社の優先的地位の濫用じゃないんですかね。 >>293
函館エリアとか新幹線できた時に北斗と函館だけでもいれとけよと 新紙幣対応で金がかかるので、その金があったら電子マネー対応にしたいと、飲料の自販機は500円を含め対応しないと言われた。
札が使えないことによる想定される損失より、新紙幣対応の費用のが大きいんだって 今でも場所によって新500弾使えません問題有るのに
これから新紙幣使えません問題が加わるんかw >>305
店はクレカ使えることで集客というメリットを受けてるのに
手数料は店が負担しないってそんな虫のいい話あるかよ 普及妨げだしそこは何とも言えんな
もっと言えばタダ乗りしてるのは回線業者だろう、と クレカは同じ料金体系にならない可能性が大きい
むしろ安くなるほう
かえって観光客以外もメリットあってそっちが増える可能性大
Felicaて経費が大きくてクレカ採用で簡易サーバー方式に
移行できればFelica側もその安上がりなサーバー方式に
タダ乗りできる可能性もある
むしろ高い経費のかかる既存方式を利用する側が
無駄な経費使ってる分クレカ方式側に逆に払うべきくらいだよ
そのFelicaの経費の多さってクレカの手数料の比じゃない
JR東もサーバー方式に変わるけど大規模なもの
それは既存のsuicaを使う前提だから
suicaやめますとさえなれば遥かに安いサーバー方式も可能
そのくらいクレカより無駄な経費が既存システムはかかってる 【広島高速交通】アストラムライン、ICOCAを6月1日発売 モビリーデイズは参加せず
https://nordot.app/1135846194285822269 セブンATMへの対抗か?
しかしキャンペーンでもなけりゃ現金(紙幣)チャージできても使わんわ セブンATMはnanacoだけでなく楽天Edyやバーコード決済のチャージも可能
ローソンの新型ATMもそれぐらいしないとダメだな >>324
今までもQRコード系はチャージ出来たみたいよ 京王グループで「クレジットカード等のタッチ決済」「QR コード認証」を活用した
乗車サービスの実証実験を開始
〜2024 年 3 月 25 日(月)から、「高尾山きっぷ」を発売〜
https://www.keio.co.jp/news/update/news_release/news_release2023/nr20240228_creditcardtouch.pdf
山陽電気鉄道の全駅で、クレジットカードやデビットカード等の
タッチ決済による乗車サービスを開始します
〜2025 年春サービス開始〜
https://www.smbc-card.com/company/news/news0001871.pdf 関西はPitapaの廃止を考えているんだろう
タッチ決済でも請求額の割引は出来るから
東京はJR東が実験してラッシュ時は無理と判断したから補完という位置付け ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています