【乗蔵ﾀﾇｷ】北海道は俺達で守れる？★5【ﾀﾞﾍﾞﾚﾝｺ】
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【乗蔵ﾀﾇｷ】北海道は俺達で守れる？★4
【ﾀﾞﾍﾞﾚﾝｺ】
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1705056282 の続編です
鉄道乗蔵 https://twitter.com/noruzo_tetsudo
たぬき https://twitter.com/eutxsl3LKNTxWLf
とその周辺について語りましょう
※押さえておきたいツボ(ダベレンコさんのﾜｯﾁｮｲIP)
ﾜｯﾁｮｲ**4e[210.138.183.61]→61.183.138.210.bn.2iij.net
ﾜｯﾁｮｲW**4e[210.138.183.34]→34.183.138.210.bn.2iij.net
ﾜｯﾁｮｲW****[2402:6b00:d23e:cd00:*]
★スマホはｱｳｱｳｳｰSa
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured
https://twitter.com/thejimwatkins >>898
お。こんな時間でも起きてたんだ珍しいねｗｗｗ（>>899参照ｗ） >>892
そもそも現在活況を呈している倶知安やニセコにしても
中国系の事業者の投資がかなりの割合を示している訳で
この点から考えても
「中国系の企業に売却したのは失政」という結論には無理が出て来る
(夕張が失政だとするなら倶知安やニセコも同様に失政だと定義しないと整合性が取れない) ワイはいつでも準備万端やぞーｗｗｗ
なんせたぬきと違って、いちいち動画やXにコメントつけする必要ないからねｗｗｗ >>901
一言で言うと
国内に北海道への書い手が折らんだけなんだと思うけどねｗｗｗ >>903
仮に買い手がいたとしても
北海道の自治体さんや企業さんは財政的にゆとりが無いところが多いから
・道内の企業はなかなか積極投資が出来ない
・他地域の国内企業だと買うとしても買い取り金額がイマイチ
・道内の事業者や自治体からすると出来るだけ高値で買って欲しい
そうなるとリスクは承知で外資に売りたいとなる…てのもあるしね あの頃の夕張は莫大な借金を減らすので手一杯だったから、中国だろうがどこだろうが値がついた企業に売るのは仕方ないこと。
それを売国と言われてもね…。
ひとまずたぬきはこのまま先鋭化路線を続けるんだな。
先鋭的で一面的な物言いだと絶対反論は出てくるわけで、XやYouTubeコメ欄でいちいちレスバしてたら精神が持たんぞ。
でもたぬきの性格上、カッとなったら止まらないんだろうなあ。
ってことで、たぬき退治は複数人でXで正拳突きするのがいい。
複数人同時レスバはきついだろう。 >>904
拓銀さんが破綻したのと香港企業に売却
されたのってほぼ同時期だっけ？拓銀が
元気だったら別の世界線もあったの
かもと思うと道経済における拓銀って
大きかったのかな？ >>881
さすがインチキマスター、またまた抜き差しの術ね
ポケットWi-Fiならではの簡単インチキwwwww 拓銀(北海道拓殖銀行)についてはこちらを参照していただくとして
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%8C%97%E6%B5%B7%E9%81%93%E6%8B%93%E6%AE%96%E9%8A%80%E8%A1%8C
北海道の産業界から見ると(いい意味でも悪い意味でも)｢便利な｣金融機関
末期には｢他で断られても、拓銀なら融資してくれる｣という状態だったようだ 横田さんって誰？ｗ
近藤☆武蔵@musashi_kondou·6時間
僕も夕張支線の廃止と、その後の夕張市の政策には納得してない側なのですが、仮にもジャーナリストを自称しているなら、正確に本質を突いてほしいと思うんです。
【北海道】乗り物大好きチャンネル@eutxsl3LKNTxWLf·6時間
なるほど、横田さんはこれからもきっと頑張ってくれると私は信じています。
近藤さんは私の大事なフォロワーであり同士です。フォロワー同士のいざこざが辛かったのでつい失礼しました。
基本的に近藤さんのご意見は的を得ていますし、若者の中でも特に優秀。道産子の後輩として大変心強い！
と思ったら櫛田泉のことだった件（）
これは櫛田さんも激おこｗｗｗ
https://twitter.com/musashi_kondou/status/1761415982617334095
https://twitter.com/thejimwatkins >>908
拓銀と雪印は良くも悪くも体質が似てるんだよね
前者は名前の通り北海道の開拓や産業育成が初期の目的であり
後者は酪農家の組合による生乳の合同販売(適切な売却価格を保ち買い叩きを防ぐための組織)から発展した会社組織
内地とは大きく異なる北海道の置かれた条件を熟知し
それに合わせた様々な施策を行う反面
そうした「地元と持ちつ持たれつの関係」故に経営体質の合理化やコンプライアンスの近代化
あるいは経営基盤の強化が進まなかった…という側面もある
乗り物氏は
北海道には現地に住む人間にしか分からない事情がある…ということを主張のひとつの柱にしているんだけれど
そのような面を認めたとして
「そうした北海道の特殊な事情に拘ることで経営が破綻した典型例がたくぎんなんです」という厳しい現実があるんだよねぇ… Q：｢ｲﾝﾊﾞｳﾝﾄﾞﾉｼﾞｭﾖｳｶﾞｰ｣とことあるごとに叫ぶたぬきが中国嫌いなのなんでだろう〜
A：私が嫌いなのは中国共産党と中国資本の企業であって、
鉄道を使ってくれる中国人観光客は大歓迎です(｀･ω･´) たぬきが｢寝ずに頑張って｣作った動画をXで告知
すかさず教団幹部や信者からのマンセーリプが続々
それで忙しくてここに来れないのね、ダベレンコさん♪ たぬきって「政治は結果責任」という言葉が好きみたいだけど奴個人は自分に甘い無責任者にしか見えないなw 元気だべ北海道は
たぬきの事をわかっているように言ってるが
実は全然当たってないww
まず、そんな奴だったらそもそも多くの人に
支持されるわけがない
なぜ支持されてこんなに勢いを
拡大させてるのか明確な理由がわからん
ただ、信者だけだと登録者が100人ぐらいで終わるだろうw
反たぬきもいるが少なくとも1万5000人を超える登録者を集めるのは普通の人間じゃ無理
誰か明確に説明できるヤツはいないのか？
たぬき戦略を
あっインチキは聞き飽きたwww >>914
どっちのリンクもコーヒー噴いたｗ
ワイの優雅なモーニングコーヒーのひとときを返してほしいｗ
（下のリンクは初手パパン
上のリンクは「後援会とたぬきと、スローガン一致じゃん仲良くしろよｗ」という視点で） 上級国民さん、たぬき（915）にクリーンヒットしたみたいよｗ 説明できちゃうけど、ホントに説明してよい？ｗｗｗ
たぬきの返答を待つｗ ちなみに
＞あっインチキは聞き飽きたwww
とのお話ですが、インチキを話せないと、たぬき戦略が語れないデースｗｗｗ
んで、その思考はたとえばこのレスが体現してます。
Maa-chan@SWMaachan·1時間
動画拝見しました！
この３連休（の前２日）もやはり，かなりの乗車ですね。荷物があるので定員の７割程度としても，最混雑区間（小樽〜塩谷）は一列車３００人位は乗っていたのではと思います。（※筆者加筆：根拠のない数字です）
そうなると，余市までの区間は３０００人/日位の乗車となり，ＪＲ北海道としては優秀な路線になりますね。
https://twitter.com/eutxsl3LKNTxWLf/status/1761518970807750730
https://twitter.com/thejimwatkins >>913
政治は結果責任…というのは
まるっきり間違いという訳ではないけれど
北海道の場合は非常に難しい判断が必要な局面が道庁にしろ基礎自治体にしろあまりにも多くて
「全ての政策が上手く運ぶ」ということはあり得ないし
(北海道以外もそうなんだけど北海道はより無理筋)
夕張の場合は「借金を減らす」という結果が真っ先に求められるから
仮に「借金返済を優先する代わりに観光客誘致は諦めます」と言われたら
それは失敗ではない訳でさ
北海道庁にしても
財政再建団体までは行かなくとも起債許可団体にはなっている以上
仮に鉄道よりも道路整備の方が費用対効果が高い…となれば起債許可団体から脱却するためには鉄道切り捨ては正しい(より正確に言えば取らざるを得ない)選択ということになる
結果責任を問うにしても最優先事項(夕張にしても北海道庁にしても財政の立て直しが何より急務)から逆算した視点を持たずに
個別の政策についての「当たり外れ」だけを議論してもどうにもならんだろ…とは思う
物凄く極端な喩えを出すと
「財政再建のために原子力関連施設をガンガン誘致します」となったら
賛成・反対のどちらにも言い分があるのは分かるけど
鉄道を残すか残さないか?となると
こと北海道に関しては
「それを議論している余裕があるのか?」というくらいにギリギリの段階に片足突っ込んでいるように思うわ にしても915のレスって、自己顕示欲の塊みたいなけだもの臭がプンプンするねｗｗｗ
＞たぬきの事をわかっているように言ってるが
＞実は全然当たってないww
これまでのみんなの集合知は全部図星で刺さってるのでリセットしたいです（＞＜；
＞まず、そんな奴だったらそもそも多くの人に
＞支持されるわけがない
Xと動画内では思いっきりいい子ぶりっこ＆鉄オタ迎合路線ですよねー？ｗ
＞なぜ支持されてこんなに勢いを
＞拡大させてるのか明確な理由がわからん
自分の胸に手を当てて聞いて見ろｗｗｗ
＞ただ、信者だけだと登録者が100人ぐらいで終わるだろうw
＞反たぬきもいるが少なくとも1万5000人を超える登録者を集めるのは普通の人間じゃ無理
結局（インチキ）頑張りました！を褒めて欲しいって話？ｗｗｗ
という印象（） >>921
ワイ個人はもんのすごく理解できるし、ほぼ全同意なんですけど。
あっちの界隈の方々は、結局、極論として
『北海道鉄ニーランド』というテーマパークをつくれ！
という主張なんですよね（）
テーマパークの建設なんだったらそれこそオリエンタルランドさんみたいな企業に
お願いすればよろしいわけですけどｗ
それを道営とか国営とかでやってくれ、という話で大枠解釈してますｗ たぬきやその他信者は鈴木がそれを壊そうとしている様に見えて一方的に怨みを募らせているみたいだねw
一方夕張破綻の元凶の中田に関しては何も言及せず… >>924
ワイ語りで申し訳やけど。
行政マンだった頃国の人がエラい人で。その人の口癖が
「スクラップなくしてビルドなし」でしたハイ。
ホントそう思う。今でもワイの座右の銘の一つですハイ。
スクラップって、大変なんすよね。。。
ワイこれだけで直道さんエラい思います。 >>923、924
バブルの頃は良かった、国鉄の頃は良かった...
それに物申す鈴木知事は許せん！が基本姿勢ですから
もう定年で居ないけど、こういう人居ましたよね たぬきとかだべの動画のアナリティクスが気になる
多分どちらも男性9割以上
回数系の数字はたぬきのほうが多いが
平均視聴時間や視聴維持率などの時間系はだべのほうが良いイメージ
回数稼いでも長く見てもらわないと収益はいらないからな >>926
「ノスタルジー」とはつまり「お気持ち表明（個人の主観）」なだけだから
それで言論はしてほしくないですよねー（）
>>927
たぬきという人間を俯瞰すると「見栄絶対視」なんでねｗ
確かにワイも元気だべ動画は最後のBGMの前までは全部観てるかな？
んでたぬき動画はコメント閲覧と数字確認のために、
基本開いたら１秒しないで一時停止やねｗ
観てる人は観てはいるんだろうけど。んでたまーに観ることもあるんだけど
「繰り返し観るような中毒性はどこにもないなｗ」とは。
元気だべのは、割と中毒性ある気がする。 元気だべ動画の「くるりんぱ」とか、まあいろいろ
個人的に寒いと思ったりスベってると思ったりする。しょっちゅうあるｗ
んーでもそれをもって視聴をそこで止める理由には、実はならんのよねｗ
観てて「つまんない」と思うのは、実は「音声コメントのない動画」の方なので。
これがたぬき動画に関しては致命的。 ラーメンにたとえると
元気だべの動画は「ヘンな味のラーメン」で
たぬき動画は「スープがお湯のラーメン」 結局元気だべを持ち上げてたぬきを酷評w
誰が書いているのかすぐわかるw
他の方プリーズ！
元気だべ北海道本人には聞いてないw >>931
おやおや随分顔真っ赤だねーｗ
とにかくココだと思うよ。
＞観てて「つまんない」と思うのは、実は「音声コメントのない動画」の方なので。
＞これがたぬき動画に関しては致命的。
これはワイだけじゃなく割と言われてますよね。煽りなしで。 931読むとなんかたぬきの動画の率直な感想ほしいらしいで（） >>931
自分にとって都合の悪いレスは全て元気だべ判定するくせにw
これだけワッチョイやIPアドレスやIDが違う批判レスが同時に来てるのに、お前的には全部元気だべに見えるのか？
ワッチョイやIPアドレスやIDが理解できないノータリンなのか？それとも批判＝元気だべに見える自己愛性人格障害なのか？ たぬきにホント申し訳ないけど障害持ちに１票。まんまこれ。
https://www.msdmanuals.com/ja-jp/%e3%83%9b%e3%83%bc%e3%83%a0/10-%e5%bf%83%e3%81%ae%e5%81%a5%e5%ba%b7%e5%95%8f%e9%a1%8c/%e3%83%91%e3%83%bc%e3%82%bd%e3%83%8a%e3%83%aa%e3%83%86%e3%82%a3%e9%9a%9c%e5%ae%b3/%e8%87%aa%e5%b7%b1%e6%84%9b%e6%80%a7%e3%83%91%e3%83%bc%e3%82%bd%e3%83%8a%e3%83%aa%e3%83%86%e3%82%a3%e9%9a%9c%e5%ae%b3-npd#:~:text=%E8%87%AA%E5%B7%B1%E6%84%9B%E6%80%A7%E3%83%91%E3%83%BC%E3%82%BD%E3%83%8A%E3%83%AA%E3%83%86%E3%82%A3%E9%9A%9C%E5%AE%B3%E3%81%AF%E3%80%81%E5%84%AA%E8%B6%8A%E6%84%9F%EF%BC%88%E8%AA%87%E5%A4%A7%E6%80%A7,%E8%A9%95%E4%BE%A1%E3%81%99%E3%82%8B%E5%82%BE%E5%90%91%E3%81%8C%E3%81%82%E3%82%8A%E3%81%BE%E3%81%99%E3%80%82 >>931
他の方登場w
乗り物氏と元気だべの比較に関しては
『動画』としては元気だべの方が作りは良いかな
理由は単純で
乗り物氏は北海道新聞及び乗り物氏の見解を主体にした論説を
字幕と映像を用いて展開する形なんだけど
そもそもの作りとして「動画という形態が必須なのか?」と思わせる面が多々ある
例えば系統として比較的近い坊さんの場合
解説は音声だし乗り物氏に比較して「他ではあまり見ない切り口」が多いのが強味かな
乗り物氏の主張は
正しいか間違いかを一切抜きにして
鉄道存続派や鈴木知事批判派から良く提示される見解で新鮮味があまり無い上に動画の特性を生かせていないのが残念
元気だべの方は
主張の適否は一切抜きにして
映像と音声を組み合わせつつ
いわゆる「ゆっくりボイス」の少し間が抜けたような語り口に時折おふざけも絡めた作り…という意味では
「動画というコンテンツの特性を乗り物氏よりは生かしている」面があり
そうした観点で「作りが良い」というのが私的な感想
どちらの主張を良しとするか?はまた別の話 ダベレンコさん、今日は忙しそうですな
X、5ch巡回にポケットWi-Fiのリセット(抜き差しの術)とwwwwww >>928
ワイはたぬき動画は、再生始めたら[→]キーの連打で、残像で文章俯瞰して概ね何を言ってるのか斜め読み。本人がしゃべってるわけでもないので、これでも十分わかるんよね。（それだけ内容が浅い。「あー、はいはい」で終わる程度）。
これで30秒程度で内容はわかるｗ。
おすすめは９倍速再生←これだとテロップ落ちもなく1分切り。
「スマホぶん回し」で、編集はおろか、凝った画角とか美しい映像は皆無なので、1倍速で見ることはまずナシｗ。それ以前にタイトルで見るかどうか決めてるので見るのは週に２回くらい。 >>943
2006年に財政破綻が明らかになった北海道夕張市。
翌07年には国の「財政再建団体（現・財政再生団体）」に指定されました。
そんな夕張市の再生に挑んだのが、現在の北海道知事である鈴木直道氏でした。
鈴木氏が「企業版ふるさと納税」による寄付を募り夕張ゆかりの企業をまわる中、
寄付第1号に名乗りを挙げたのは、家具製造販売大手「ニトリホールディングス」の似鳥昭雄会長でした。 なんかこういう時だけ
元気だべがちょくちょく出てくるwww
持ち上げられる対象 とりあえずたぬきはいいや
元気だべ北海道はきょうもストレス発散のおもちゃ
死ねだべ死ねだべひゃひゃひゃ >>946
お前的にはどのレスが元気だべで、どのレスが元気だべ以外なの？ >>945
「他の人はどう思うか」と
乗り物氏と元気だべの動画の比較を促したのは他ならぬアンタだからねぇ…
しかもこのスレ自体が元々乗蔵さんやら乗り物氏に否定的ないしは懐疑的な視点で立てられたスレなんだから
そんなトコで「乗り物大好きと元気だべ北海道の動画に対する感想の比較」なんてものを求めたら
元気だべに好意的ではなくとも乗り物氏の動画の物足りない部分の指摘が増えるのは当たり前というか… 誰かさんの大嫌いな｢人民日報｣ですぞwwww
ロマンを企業行動の原点に、「お、ねだん以上。」を追求
https://peoplemonthly.jp/n6031.html 週間女性PRIME
鈴木直道北海道知事は「100万人に1人の逸材」ニトリ会長も惚れ込む“実行力”
https://www.jprime.jp/articles/-/17797?display=b 買い物から帰ってきたらたぬきがボコされてていた件（）
>>948
＞「他の人はどう思うか」と
＞乗り物氏と元気だべの動画の比較を促したのは他ならぬアンタだからねぇ…
ですよねー？ｗ
0931名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲW af04-xYm6 [2001:268:d71c:72:*])
2024/02/25(日) 13:53:02.36ID:32LZ+ik50
結局元気だべを持ち上げてたぬきを酷評w
誰が書いているのかすぐわかるw
他の方プリーズ！
元気だべ北海道本人には聞いてないw たぬきの発言や中国や鈴木知事嫌いなところを見ると
｢WiLL｣や｢Hanada｣の熱心な読者だなというのがよくわかる
言っていることがそれらのメディアと寸分違わないからであるwww >>942
ワイも仕方なしに動画検証する際は２倍速
中身ないから（） >>952
実はワイのやりあった相手も、エセ保守だった件（）
うそ八百田先生信奉者だったｗ
なんか相手を非難する時、あの舌鋒使いやすいみたいｗ >>954
うちの相手は社内の営業マンやった
初手で定義づけようとしてくるのを挫くと
あとは赤児の手を捻るくらい楽勝だった
相手の思い込みに付き合わない点では
たぬきの論調対応に通じるものあるかも >>955
これ私信ね。坊さんとこでもやりあってるでしょ？
やり合ってる方なんとなく関西の人な気がする。
ワイもエベンキってワードを、やり合ってはじめて知識がついたんだけど
あっちの方の人って、日常生活でああいう知識が身に着くみたいなんよね..
けなしあいをする時に使うために。 たぬきの論調対応、という点については
Xと５ちゃんではビミョーに違うかもしれんね。
たぬきにとってはXがホームで５ちゃんは基本アウェイじゃんか。それと
Xは名前出ししてて、こっちでは匿名。バレバレでもあくまでそれを貫いてるスタンス。
本人がそれを一番認識してると思うけど。
ただ基本的な戦略、戦術は一緒かもしれない。論理矛盾を突くとかの。
んでそれをやられた時のXのたぬきと５ちゃんのたぬきが取る対応も
これまたほぼ一緒なんよね、笑えるけどｗ >>956
笑
思い通りにいかなくて苛立ってくるあたりが可愛いよ
ネットの定番ネタで相手が怯むと思い込んでるあたりとか
...お目汚しかと自重します >>958
掲示板とは所詮そんなもんだからキニスンナｗ 好きにしたらばヨシ。
今も観てきたけど・・・あの子の発狂度合いも誰かさんみたいにすごいのねｗ そうそう、さっきはスルーしたんだけど
>>946 はなぜにそんな発散しなければいけないほどストレス溜めてるの？（）
0946名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲW af04-xYm6 [2001:268:d71c:72:*])
2024/02/25(日) 14:58:38.68ID:32LZ+ik50
とりあえずたぬきはいいや
元気だべ北海道はきょうもストレス発散のおもちゃ >>960
ゲーム｢ポケットモンスター｣的にいえば、TNK(DBR)へのレスが
｢きゅうしょにあたった｣
｢こうかはばつぐんだ｣
ということでHPが相当削られてるんじゃないかしらんwwwww 今日の動画内でのレスバに興味深いものが
@zawakazu6436 3 時間前
@user-so3nn9gr2n 「でも夕張にしろ山線にしろ問題になった元凶は以前の知事や市長なのに」 --> ええ、その通りです。夕張の破綻の時に、前任者たちの放蕩の破綻を受けて、実際にことをなしたのは鈴木さんです。私には夕張市長時代の鈴木さんを批判することができません、よくあの難局をなんとか軟着陸させたと思います。なにしろ多くをなしたし、そもそも完全に詰んだ状態から始まっているので、対応策だって完璧なものにはなり得ない。このため、個別の案件で批判があることは、わかります。たとえば私はコンパクトシティーの非徹底がよくなかったと思います。
が、やむを得なかったんだろうなと思います。
ただ数ある個別の案件の中で、「攻めの廃線」は素晴らしかったと今でも思います。あれだけのお金を、本来何もなかったところから捻出する方法を思いついたのはすごいです。
一方で、道知事になってからの鈴木さんのなしたことに、特に見るべきものはない気がしています。なので道知事の鈴木さんの批判は全く止める気がありませんが（笑）。 上記のレスがこれ。沸点が極めて低い。
@hokkaido-railway 2 時間前
あの時の判断としては置いておいて、
結果として攻めの廃線を評価する理由がわかりませんね。
結果的にバスも減便。
町はリゾート地として閑古鳥。
何か夕張に結果的に良いことがあったのか？
JR北海道から廃止と言われて廃止せざるを得ないのと、市長自ら廃止を言うのとでは全く違います。
市長が自ら攻めたのなら、より結果が求められます。
JR側の理由として結果としてバスの減便なら鈴木知事にそこまで批判は集まらないでしょう。
今は攻めて鉄道なくてバスが盛り上がっていますか？その時得たお金で夕張は劇的に変わりましたか？
劇的に良くなった「結果」を教えてください。
あなたは政治の結果責任を軽んじていませんか？
素晴らしい名案は言いすぎ。
さすがにイラッときた。 たかだかこの程度でイラっとしてストレスになるなら
動画アップも作成もやめた方が、健康を害さなくていいと本当に思う。
自分でストレスの種を蒔いておいて、ストレスフルだと言われてもなー。。。 >>963
きのう今日の動画は見てなかったけど、上の書き込み見ていってきますた。
この怒りのレスにもさらに整然とわかりやすく２つほど返してますが、全く持ってそのとおり！
「鉄道を残したうえで劇的に変えたかった」のごとくの論は、それこそ「地元を知らない者の夢物語」で
鉄道残したところで多分今年あたり廃線になってただろうね。7億円の補助金など全くもらえずに…。
当然南清水沢の「りすた」なぞ存在していないことになる。
ここは田貫氏のキチンとした反論が聴きたいところ セイコーマートの事件良いな
根室本線のラストランで真似したくなったw 以下のコメント。見事にスルーしてますな！
user-lp2sn7vx5j 4 時間前
昼間の列車がインバウンド客で混雑していることを理由に山線を残すべきと言う主張は，
インバウンド客は新幹線利用に移行するから解消できると言って切り返されると思います。
倶知安駅からホテルまでの短い距離であれば，
各ホテルが必死でドライバーを確保して送迎バスを用意すると思います。
通学時間帯の列車が高校生で混雑するのをバスでは捌ききれないという従来の主張の方が
説得力があるのではないでしょうか。 実はこれ、自分はたぬきではないと言い張るダベレンコさんがおんなじことしてるんよｗ
>>929-931
0929名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲ 5301-fFrt [60.111.99.244])
2024/02/25(日) 13:05:23.42ID:bVpluMVy0
元気だべ動画の「くるりんぱ」とか、まあいろいろ
個人的に寒いと思ったりスベってると思ったりする。しょっちゅうあるｗ
んーでもそれをもって視聴をそこで止める理由には、実はならんのよねｗ
観てて「つまんない」と思うのは、実は「音声コメントのない動画」の方なので。
これがたぬき動画に関しては致命的。
0930名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲ 5301-fFrt [60.111.99.244])
2024/02/25(日) 13:14:10.16ID:bVpluMVy0
ラーメンにたとえると
元気だべの動画は「ヘンな味のラーメン」で
たぬき動画は「スープがお湯のラーメン」
0931名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲW af04-xYm6 [2001:268:d71c:72:*])
2024/02/25(日) 13:53:02.36ID:32LZ+ik50
結局元気だべを持ち上げてたぬきを酷評w
誰が書いているのかすぐわかるw
他の方プリーズ！
元気だべ北海道本人には聞いてないw >>967
うん。自身に都合の悪いことは、聞かなかったことにして徹底スルー
（※そして論点ずらし、論点ぼかし、論点すり替えをする）
というのも、ダベレンコさんとたぬきさんの数多くある共通点の一つなので（） 元気だべ北海道をマジでセイコーマートの
ようにしてやっからな
片っ端から動画撮ってるやつ
覚えてろ >>971
うん、疲弊してるねぇ・・・
あえてコピペはしないけど、今朝も「言ってること全部でたらめ」とか
「たぬきはストレス発散の道具」⇒「おやおやストレス溜めてらっしゃるんですね」とか
結局全部図星なわけで・・・
追伸：次のスレ用意しても良いかもです。お願いできますか？ ダベレンコさんの今日の自宅IPの変遷
0898名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲW 0f15-xYm6 [2001:268:d71b:7f27:*])
0931名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲW af04-xYm6 [2001:268:d71c:72:*])
0966名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲW 1e88-xYm6 [2001:268:d72a:4996:*])
移動しているように見せかけた｢リセット技｣(抜き差しの術)wwwww >>973
ん？これは結局自宅Wi-fi ってことで桶？
３連休ずっと自宅にいたって話かな？？？
あれもしかして、スマホの通信量ﾀﾋんでる？？？
>>974
ありがとうございます、どうかよろしくお願いいたします。 ちな、この３日間の動画のアップ時間
祝：８時０８分
土：６時５４分
日：７時２４分
てっきり動画素材集めに回ってたとばかり思ってた。
んーでもそれは「そう思わせたい」ということ？
そう思わせたい、偽りたい、ということは・・・隠してることがある、ということ？
何を？？？
たとえば現在体調不良であるとか？？？ というわけで、早めに次スレ案内
【乗蔵ﾀﾇｷ】北海道は俺達で守れる？★6【ﾀﾞﾍﾞﾚﾝｺ】
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1708860540/l50
ここが埋まり次第どうぞ >>963
沸点が低いのもあるけど
乗り物氏は小樽市民だとのことなので
小樽も夕張と街の基本的な構図が同じ…ということに潜在的に気付いているのかもね
小樽も戦前の海運(千島や南樺太を含んだ北洋エリア)の拠点という過去の遺産にすがるしかない…という意味では夕張と極めて近いし
発展する可能性がほぼ皆無という部分も同じ
夕張よりも遥かに条件が良いはずの小樽がなぜ夕張と同じような明確な衰退の推移から抜け出せない形になったのか?という話なんだけど
地域構造論というヤツから紐解いた場合
「観光に力を入れたから」なんだよね
観光というのは一定の収益や雇用を見込める代わりに
「一定以上の収益や雇用は期待出来ない」という根本的な欠点を抱えているから
町村レベルの主要産業にはなり得ても
市レベルだと観光に明確に依存した時点で負けというか衰退決定みたいなモンなんだけど
それを認めたら小樽も夕張と同じ道を辿らないと生き残れないことも認めざるを得ないから
「夕張は他にやりようがあったはず」というあり得ない未來を想定するしかないのかもね >>977
乙でございました。きっとたぬきが一番、それはもう涙を流して喜んでいるでしょう（）
>>978
言われてみれば確かにそういう観点はなるほど納得できるなー。
「以前は産業があってそれで活況を呈してた」
「今は産業斜陽になったのでその過去を使っての観光化」ね。
その以前が賑わっていればいるほど、落差大きくなるよねー。
うちもそこまで観光ってほどではないが、落差の部分ようわかる気がするｗ >>978
確かに。10年後、今や観光で伸び止まりの小樽が、それ以外の分野でどれだけ「繁栄」しているかは疑問しかない
北海道新幹線札幌延伸後は、小樽は盲腸線の終着駅になるわけだし(ヘタしたら根室並みの棒線化？)
山線区間もなくなり重要度低くなった状況で、胆振大震災級の地震が小樽近海で発生でもしたら、朝里〜張碓〜銭函間の岩盤大崩落で鉄道は復旧不可能のまま廃線になる可能性も高い。
そんな危機感を薄々感じてるのはあるだろうね。
しかし、なんで小樽〜余市間の廃線に異議を唱えない小樽市長のことはdisらないんだろうねw >>981
ホンマやｗ あの論理を展開していくなら小樽市長がdisられてしかるべきやな。
こういうツイートを観ると明確に「嫌いなんやなｗ」とかえって思うｗ
んで「その理由とは？？？」を考えることになっちゃうｗｗｗ
【北海道】乗り物大好きチャンネル
@eutxsl3LKNTxWLf
ホテルレースイを中国系の企業に売却したことをこの方は知らないようです。
それかむしろ支持してるのでしょうか？
鈴木知事は嫌いではなく、失政をしただけです。
https://twitter.com/eutxsl3LKNTxWLf/status/1761400572383809677
https://twitter.com/thejimwatkins >>982
「それは直道君が小樽市に圧力をかけているからにほかありません」
とか言い出しそうｗ。
レースイが中国企業に渡った件についても反論されて叩かれてますな。
あとなんで「ふるさと銀河線(ちほく高原鉄道)の廃線は間違いだった！」と言い出さないのか？？
是非を検証すべき点はいっぱいあるだろうに。
北海道にいなかった時期の出来事だからどうでもよいのかな？ >>983
最近のワイの考え方のトレンドとしては「ビジネス鉄だから」というのがあるかな。
鉄道のことは嫌いではない、好きなんだとは思う。
けれども乗蔵や集めているフォロワーとの明らかな『温度差』を感じるようにはなったかな。
ここのダベレンコさんも『迎合』という言葉を使っていたしｗ
なんか別の目的があって、そのために論陣を張っている。
と考える方が自然と腑に落ちる気が今はしてますね。 あ、おもろい展開になってるｗｗｗ
【北海道】乗り物大好きチャンネル@eutxsl3LKNTxWLf·19分
代替バスに運転手を割かなければならなくなったため、対象外とは言えないと私は思います。
代替バスで無理をしたから、札幌便が犠牲になったと考えるのが私の見解です。
まっきー@渋谷区@tawKvM7yJt53000·2分
札幌ー夕張線に乗ったことはありますか？私は2往復したことがありますが、いずれも私以外で通しで乗った方がおらず、かなり厳しいと感じました。
あの路線、晩年は長沼町で乗降制限があったのはご存知ですか？自治体が補助金を切ったときに発生する状況で、これがトドメを刺したと私は見ています。
https://twitter.com/tawKvM7yJt53000/status/1761749768609673482
https://twitter.com/thejimwatkins >>985
「乗り物大好き」チャンネルなのに
相変わらず鉄道以外の乗り物や古めの鉄道事情にはからっきし弱いわ。
特に車嫌いなのか道路事情の無知さは顕著。
かつて長沼に鉄道走ってたなんて知らんだろうね。 >>986
『付け焼刃感』は以前からも指摘があったねぇ。
乗蔵さんならそんなことないと思うんだけどねｗ
ちなワイは全然知らないよｗ
おもろい所から攻めたな―と、このバトル興味津々です。
ちな、たぬき結構しょっちゅうここ観てるよｗ
ま、ダベレンコが出てくるから当たり前か（）
【北海道】乗り物大好きチャンネル@eutxsl3LKNTxWLf·1時間
だんだん揚げ足取りの質問になってきてますが、何を聞きたいの？
私が鈴木知事を批判しているのが気に入らないの？←←← ま、たぬきは負けるのが大嫌い、というより
「敗走する所を見られたくない人」なのでｗ
ブロック１択、でしょうねｗ 迎合してくれなくて焦れてますねー（）
【北海道】乗り物大好きチャンネル@eutxsl3LKNTxWLf·29分
公式なアナウンスで運転手不足が理由だと夕鉄バスは触れているんだけど。
てか、なんなの？
いちいち私の見解とは違うのを持ち出して。←←←ココ注目！
単にマウントを取りたいのなら、ブロックさせていただきます。
https://twitter.com/tawKvM7yJt53000/status/1761749768609673482
https://twitter.com/thejimwatkins >>985
たぬき反論できずに発狂してブロック宣言w
ダサすぎるwww
【北海道】乗り物大好きチャンネル@eutxsl3LKNTxWLf
公式なアナウンスで運転手不足が理由だと夕鉄バスは触れているんだけど。
てか、なんなの？
いちいち私の見解とは違うのを持ち出して。
単にマウントを取りたいのなら、ブロックさせていただきます。
https://x.com/eutxsl3lkntxwlf/status/1761765269624832061?s=46
まっきー@渋谷区@tawKvM7yJt53000
公式では運転手不足だけでなく利用者の減少(つまり不採算)も理由とありますよ。
yutetsu.co.jp/infofiles/busr…
私はソースを出して意見したのですが、それがマウント取りに見えたのなら私の不得の致すところです。
貴方は異論は受け付けないのですか？それこそ、貴方の嫌いな中共と同じ姿勢なのですが。 >>988
上の引用で冷静に議論しているzawakazu6436さんは
明日以降はブロックされて投稿できなくなってそう… 元気だべ北海道
強姦やめろ
強姦やめろ
性犯罪やめろ 何度も何度も言ってるけれど
たぬきはイエスマンしか側に置けない人なので（）
迎合して調子を合わせてくれる人でないと、結局最後は切りますよ。 >>992
レスバ片付いたんかな？おつかれｗｗｗ
んで結局ブロックしたん？（） >>990
>いちいち私の見解とは違うのを持ち出して。
それが議論というもの
>公式なアナウンスで運転手不足が理由だと夕鉄バスは触れているんだけど
「でも実態は違うよ。現場を見て！」というのを取材(自称)して公開しているのが、
あなたのチャンネルでもあったような気が…。 >>996
そうそう、議論ってそういうものですよねー。
議論ができないってことは「民主主義ではない」ってことですよね（）
＞「でも実態は違うよ。現場を見て！」というのを取材(自称)して公開しているのが、
＞あなたのチャンネルでもあったような気が…。
これはさすがに・・・失笑でしかない（） いやー、結構今の世の中に結構いるんよね。
「私は言いたい事言いまくりますが、反論は受け付けません！」って人。
これねー、本当にカルチャーショックです。 レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
