>>978
確かに。10年後、今や観光で伸び止まりの小樽が、それ以外の分野でどれだけ「繁栄」しているかは疑問しかない
北海道新幹線札幌延伸後は、小樽は盲腸線の終着駅になるわけだし(ヘタしたら根室並みの棒線化？)
山線区間もなくなり重要度低くなった状況で、胆振大震災級の地震が小樽近海で発生でもしたら、朝里〜張碓〜銭函間の岩盤大崩落で鉄道は復旧不可能のまま廃線になる可能性も高い。
そんな危機感を薄々感じてるのはあるだろうね。

しかし、なんで小樽〜余市間の廃線に異議を唱えない小樽市長のことはdisらないんだろうねw