鉄オタ卒業した人が集うスレ6
>>65
肩こりって身体が弱いからなるものじゃないんだが? 横から言うが
貧弱という表現は「身体が弱い」って意味ではないけどな 現役の頃は
大判の時刻表のほか、JR全線全駅、車両年鑑など関連書籍
カメラ、三脚
広帯域受信機とアンテナ
さらにビール、チューハイなどの酒、保冷剤
その他に着替え、消耗品など、荷物は多かった >>67
知ってる
>>65が言いたかったのは脆弱だろうな >>60
小説でもそうだよね。
伏線が張られていたのに気づき、その頁に戻って照合する時なんかも
電子書籍よりも紙の本の方がダントツに便利 吊り掛けの車両が好きだったから今のアルミのプレハブみたいな没個性の車両ばかり増えて
全然興味が無くなったよ 小さい頃は個性的な車両ばかりで楽しかったけど今の時代生まれていたら
多分鉄道ちは興味は持たない >>72
そういうのよくわかるよ
最近みんな同じに見えてきた 鉄道は、乗りに行きたい→必要な時に乗る→必要だけど乗りたくない
に変化した 電車内でもスマホばかり見てて車窓を見ることがほとんどなくなったな >>76
まるで俺じゃん!
夢にまで見た電車通学、高1の6月くらいに嫌になったわw
大学に入ってしばらくすると嫌じゃなくなったけど、社畜になるとまた嫌になったw >>77
俺は外でスマホ見ない派だからそこは景色だな
ただ、地下鉄の場合はどこを見ればいいのか未だにわからない >>72
没個性(笑)
機械とかの知識がない人間にはそう見えるわな
教養の無い人間はどの趣味も長続きしない(笑)
>>50
年収2000万を超える仕事ってのは業界問わずクリエイティビティが求められるものばかりなんだが≫50は最近の嫌儲並みに「没個性」的なレスなんだよなあ(笑) >>80
外見が好きだからね
いくら凄くても見た目がアルミプレハブじゃつまんないよ 鉄オタって>>80みたいなマウントガイジが多いよな JR在来線にしろ大手私鉄にしろ、どこも保線費用ケチってるのか人手不足なのか乗り心地悪すぎ
乗り鉄すらしなくなってきた