ローカル路線バス乗り継ぎの旅Z69【田中&羽田】
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このスレッドはテレビ東京・土曜スペシャルの中でも「ローカル路線バス乗り継ぎの旅Z」を専門に扱います
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土曜スペシャル33
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/tv/1636986853/
※前スレ
ローカル路線バス乗り継ぎの旅Z68【田中&羽田】
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/tv/1660559997/ 春夏連覇に挑んだ大阪桐蔭は本当に「絶対王者」だったのか。
指揮官が語った「歴代13番目くらい」のチームの葛藤と成長 羽田君は残留させて欲しい。
声挙がった田中陽希さん受けてくれたら尚嬉しい。 漸く終了か。
太川蛭子のときからのファンはみんな消えてしまったな。ネカマ、末尾O、憂国。 タビリスがエアトラベラーなのは良くわかった
午後二時過ぎに登山道に入れとか標高差600mの山道を上り下りしろとかメチャクチャだわ >>4
地獄やと思うw 両方撮れ高とか気にしないから喋らないし、ストイック過ぎるし
面白くなりそうな要素が1ミリもない いや、たびりすはそもそもエアーだと宣言して書いてるだろ? シャワートイレじゃないと使えない
野糞してそうなのにな タビリス、エア宣言はしてるけどたまには自分の机上プランを実践してみてそれを記事化したらアクセス数増えるんじゃないの?w エビスの後継者はばいきんぐ西村でいいよ
太川の後継者が難しい、出来れば西村より年下がいい タビリスのサイトは鉄道情報がメインだからな
+バスと飛行機も扱うが
登山情報は全然ないから専門外なんだろう タビリスをネタにして荒らそうとしてるだけでしょ、つまりからかって遊んでる。 登山うんぬんの前に、西吾妻スカイバレーを車で運転して抜けたことがあれば
あんなところ歩いて越えるのがどれだけ無謀かはわかるようなもの
過去に無謀と言われた甲子トンネルなんて屁でもないレベルの愚行になり得る 菓子トンネル、西吾通馬スカバレ
小型二輪で何度も何度も通ってる。
今回の矢板や野崎もお馴染みの定番二輪ルートだわ。
陽希さん、二輪好き羽田さんのコンビ賛成 >>18
※おおよその目安としては、放送後1~2年以上経つもの 羽田蛭子マドンナでうますいくとおもいますか?という話 ローカル路線バス乗り継ぎはメンバーが変わって存続の可能性はあるのではないか 後任はまさかの鬼軍曹?
次回の鉄道対決はいつなの? >>24
>静岡でゆっくりメシが食いたいからって理由で乗れるバス3本くらい見送ったことあったな、あれで田中要次嫌いになった
これパイロット版の宮澤佐江マドンナ回だったよね、料亭みたいな店で呑気に昼メシ食べて大丈夫かと思ったが、田中はパイロット版から成長しなかったな。 バスない区間は電車や船とかレンタル自転車とかも使ってできないもんかね >>26-28
IMALUが最後粘って歩かせたから成功だったけど、それをやらずに失敗で終わらそうとしてたな。 白石で始発を見送った挙げ句ホテル戻って呑気に朝メシ食ってたのは呆れたわ
クビかかってる最終日で蔵王ルートも仙台ルートも明確な確証がない状況だろ 事実上終わった番組なのに、、、、まだスレ続けるの?てっきり前スレで終わりかと思った 先週道後温泉に旅行してきたから鉄道なんとか対決旅最初のほうだけ見ようと思ったけど
忘れてたわw 村井は子どもが手をかけなくて済むようになるまでペースは緩めでいくでしょ >>29
ガイシュツ
田中陽+誰だっけ?ペアで歩きは大丈夫だけどマドンナとの3人体制でのゴールにはバス路線少ない現在は厳しい。
だからチャリンコ2台をロケバスに積ませて、3人は使ってokにする。 いや、バスの運転手の名前に数字が入っていたら
その数字×1000円分のタクシーに乗れるとか? そんなクソめんどくせえルール作ってまで続けるような番組か? 色々使うやつは500円乗り継ぎの旅とかですでにやってるから 田中は最初の数回だけ温泉温泉言ってたが、その後は言わなくなった。
だけど、メシはずっと言ってたね。太川の「食事は後、とりあえず行けるところまでは行く」という気持ちが生まれなかったのが残念。 >>41
折りたためるキックボードならチャリよりも嵩張らないしありだと思う 田中は、「温泉、温泉」と言ってる印象があるが
よく見ると、リーダーとしての役割を担ってと思う
太川みたいに引っ張ていくタイプではなく
後ろから見守るタイプ >>43
・歩きたくない。
・メシ食いたい。
・楽したい。
そんな印象しかない。
当人はやめて俳優業に専念したかったのかも。 >>45
まあこの旅のムードは全て田中にかかってたわな
羽田とマドンナは田中を通してしか決定がなかったからね >>47
ああ見えてコンスタントに脇役の仕事入ってるもんな。
バス旅Zの収録の間隔が空いてたのも、案外田中の役者仕事の兼ね合いかも。 >>45
今回の3日目のフェスタや白石で、田中と羽田はバトルしてたよね。今までもそういうことがしょっちゅうあったんだよ。
見守るタイプじゃないし、皆を引っ張っていくタイプでも無い、強いて言えば足を引っ張るタイプ。 小島よしお田中マドンナだったらそこそこ上手く行ってた気がする 今日、太川のやつやってたけど意気込みが全然違う。
そらZは3連敗クビになるわw 前スレ>>986
>変人は変人使いとセットでないと成立しないので太川蛭子は奇跡の配合だったんだろうな
最初に見た時は、あ、これはいいコンビだ
って思ったけどここまでになるとは思わなかった >>53
今日のバスvs鉄道はかなり面白かった
やはり太川さんがいないとバス旅は面白くない >>57
うむ
今日のは、タビリスの解説も含めて面白かった 尾瀬・檜枝岐ルート選ぶと思ったが・・・
というのは、あのママ行ったら過去回と被るって想像が働くはずなんよ
なぜ避けなかったんだろうとしか 田中&羽田にとっては初のルートばかりだからじゃない 要次は3日の夜、明日は8時30分にここに来ればいいんじゃねとか言って蔵王山経由に乗る気満々だったから、あの時点でもう失敗決定したろ。 YouTubeの反省会でディレクターが出てくる様になったが性格悪そうやな
そりゃルート攻略も一筋縄にはいかないや
太川みたいに周り全てを疑うぐらいじゃないとダメだこりゃ 田中要次はこの番組観てから嫌いになった
もっとまともな人間だと思ってた >>43
この前もめぼしい行き先を、
川元、鬼怒川、塩原と温泉しか頭になかったぞ 小島よしお田中マドンナのほうがいいかんじでやれたとおもう 現実に田中だけ首にしての羽田残留は理屈的に難しいかと。
それならレギュラー2人は女性になっちゃうけど軍曹にして、田中陽と組ませるのが名前挙がった中では圧倒的に楽しくなる。
少なくともいかなる芸人よりも。
鉄道好きの軍曹に本家路線バス3泊4日もやって欲しい zの誤算てやっぱ羽田のコミュ障具合だったな
田中 蛭子キャラ
羽田 しっかりした若者で3人をまとめ先に進もうとする
マドンナ
ならうまくいってた >>57
太川さんはバス降りる度に運転手に声掛けてルート確認してるよなぁ。
ああいう貪欲さというか慎重さというか、それが羽田中にはないからなぁ。 >>77
羽田さんは人の食事メニューまで自分か食べたいものに強制させるとか、しかも年上に。問題外でしょ。
どうするか決める時の言い方も感じ悪いし。
だから引退決定してギャラ半分でも復活なし当確はよかった。 >>59
道の駅尾瀬かたしな到着が1307で、大清水行きがどこなのかを案内所で聞いていた時、
大清水行き最終のバス1325が発車してしまい、考える余地もなかったでしょうね
昼飯のために道の駅で降りたまでで、上毛高原の案内所で湯元温泉までつながっているといわれりゃ
最初から日光経由を決めていたと思います
もし大清水行きに乗ってしまったら、どこで飯が食べられるか?なさそうな感じ
尾瀬には行きにくいような(行かない)時間設定になっているってことなのでしょう >>70
鬼軍曹も、Zに出てた時に(第4弾)結構運転手に聞いてたな。確か、特別編の時に田中・羽田コンビへのアドバイスで太川さんは「病院はキーポイントになる」、蛭子さんは「人の言うことを信じちゃいけない」って言っていた。蛭子さんはそこまで深く考えて言ったとは思えないけど、結局、情報は簡単に鵜呑みしないことが大事ってことではあるのかな。
でも、確か17弾(宮古→瀬波温泉)で、羽田さんは粘って仙台回りの48ライナーや、陣取り合戦の時も桜井の窓口でうまくコミュニティバスの情報を聞き出したりしてるし、陣取り合戦では太川チームに圧勝しているから、情報収集能力がそんなに劣っているとは思えないんだよな。 >>74
聞き込み能力というより、足りなかったのは可能性を探る能力では
番組からしたらバラエティ無視し過ぎのほうが辞めさせた主因だろうけど 陣取りも見た人が羽田君は残しても良いのでないかと思うのはわかる
でもその時に河合リーダーが着いた先のことも尋ねているのを見て
そっか先のことも考えるんだね、はい出来れば二手三手先まで調べたいっすねという会話をしていたのにZにあまりいかされなかったように思う
最後のコメントでも感じたけど羽田君はスロースターターというか不器用なタイプなのかな
蛭子さん的な愛嬌のあるクズタイプじゃなくて寛容で如才ないタイプと組ませたら活きる人なのかも知れない Zの蔵王山ルートといい、昨日のバス鉄道対決旅のしまなみ海道レンタサイクルといい、テレビ東京のバス旅番組は、悪どいトラップを仕掛けるなぁ。
これらのトラップは、テレビ的には画像が欲しいと思わせるから、出演者は選んでしまう可能性高いしね。 蔵王山頂新規ルートもしまなみ海道サイクリングも映像的には正解なので
それを失敗扱い、間違い扱いするのはおかしいよね 乗り継ぎ旅はほぼ限界でこのまま終わり対決旅のみになるのかな
個人的には未だ番組で行ったことがない沖縄で鬼ごっこか陣取りやって欲しいけど。
乗り継ぎ旅だと沖縄は簡単過ぎるだろうし 次回からは川村エミコ&牧野ステテコ+イケメンってのはどうだろう 沖縄こそ太川蛭子に行って欲しかったんだよな
一泊二日ならちょうどいい距離になるのに 旅バラで一泊二日の旅やるなら沖縄行って欲しかった、という話ね >>75
19弾をはじめ、特にバスの運転手への聞き込みは不足はしていた印象はあるかも。ただ、17弾の仙台行きは、営業所での聞き込みで一旦鳴子温泉方面へ行く方針を立てたものの、羽田さんが古川駅前でもう一度高速バスの運転手に聞き込みして48ライナーの存在を探し当てたということもあるから、可能性を探る能力もないわけではなさそう。 昨日の対決旅は、鷲羽山ハイランドでミッションをこなせれば鉄道チームの勝ち、そうでなければバスチームの勝ちってことだったのかな。バスチームは鞆の浦でのミッションを短縮して1本前のバスに乗り、福山駅で笠岡駅行きのバスに乗るくらいしかなさそう。 てか陣取りで羽田が圧勝したとか言われてるのは上に地雷があったから
ミッションもクソハズレだし
あんなので羽田が圧勝したとか連呼されても困る >>88
若いマドンナとか来たら変に男見せたりしそうでキツイかな
でもってバラエティ慣れしててテンションもおかしいと >>88
まさにアサゲイ、アクセス数稼ぎ見え見えのタイトル
熱烈コールしてるのは誰なんだよ >>88
たった一人のテレビ記者の思いつきを「熱烈コール」ねぇ… >>97
高いな8もとれてたら
確かに消滅はすぐはなさそうだ >>88
田中要次は土スペや聞き込み発見たびの常連だっただろ
アサ芸は相変わらずいい加減だなあ クビは撤回しなくていいから解散SPで最後に泣きの1回やってくれよ
3時間枠にして過去の名場面も流してやればいい グレトラと視聴者層被ってんのか
あのハゲなかなかポンコツだから悪い方に出そう
煽られてキレたり海外レースでルートロスト繰り返したり >>97
民放2位だったのか
裏が弱かったのもあったのかな 別番組でもこのコンビ見られるかな太川蛭子でもやってたし 8%すごいいいんじゃないの。連続失敗ならクビってひどすぎ、それこそ最近の
番組内容での禁句のイジメ 別のメンバーでやるんでしょう
固定しないで、色々な人たちでみてみたい 今回は面白かったからなあ
あの終わり方じゃ後味悪いわ
特別編でもやれ >>102
最近の土曜はこんな感じよ
テレ朝がレギュラーだとほぼ1位なんだが変な特番やってくれたアシストもあるが
8%は出川でも普段良い部類に入る程度だしよい >>102
Zは裏が弱い日程でずっとやってたよ
あと最終回と思って観てた人も少なくないのでは 8%の視聴率出したメンバーをクビとかスタッフはやっぱ馬鹿だわ
今回の失敗はテレビ映えのする新規ルートに挑戦した結果だし
そもそも恐山の回はバスの遅れのせいでゴールできなかったし
特別編も勘案すれば負け越してるわけじゃない >>109
という理由の泣きの1回はあるかもねー
新メンバー選出してたらしらんけど
女性入れてくれるならいいよ自分は40くらいでも お情けで一回やったら、ガチ感無くなって興醒めだよ。
太川蛭子の時の様に、おつかれさまのご褒美旅みたいなのはやるかもしれないけどね。 コンテンツが良いだけであの2人である必要は全くないと思うぞ 特別編をいれれば
10勝10敗だから、これを言い訳にすれば
一回できる バスに並んでても声かけられるわけもなく商店にあがりこんで無理やりコミュニケーション場面作るしかない
バナナとトマトって品がない
もっと地元っぽいものを選べよ 4日間もスケジュール空いてる人しか選べないから人気者は無理 >>117
それはあなた個人の感想でしかないね
実際にやってみて実験結果を出さないと議論の対象にすらならない >>118
制作側がコンビにノーを突き付けたのだから終わりだよ その威張り腐ってる製作側も視聴率によってはクビになる 土曜ゴールデンで2桁行かなくてもいいの?
続編あるならメンバー総取っ替えで。 >>115
無理を承知で朝日奈央のマドンナ回を見てみたかったな。
そう言えば羽田は、北原里英がマドンナを務めた北海道編は、結構楽しそうにしてたな。
同じAKB系列でも大島麻衣の時は、それほどでもなかったが。
書店に入って、自分の著書を置いてないとボヤいたり忍者装束になって羽田なりに盛り上げようとしてたが。 リベンジで一回だけはあるかもしれないが、基本的にはクビだろう。
この番組のスタッフが前言撤回するとも思えないし。やってしまえば「クビとかどうせ口だけだろ」ってなってしまう >>120
製作側がクビってことは、番組自体が無くなるってことでしょ。そうなる前にコンビをクビにした。 アサ芸はこの番組を何回ネタにするのかw
https://asagei.biz/excerpt/47477 アサ芸ビズ 2022年8月25日
「バス旅Z」田中要次&羽田圭介の引退回でキラリと光った馬場典子の“神シーン”
「もともと田中と羽田のコンビは視聴者ウケがイマイチで、解散させるために
今回はわざと難関ルートを設定したのではないかともっぱらのウワサ。
実際、ゴールすることができなかったものの、惜しむ声はあまり聞こえませんでしたね。
一方、八面六臂の活躍をした馬場アナには惜しみない拍手が送られています。
正統派の馬場アナがバナナを食べるシーンは、嬉しいサプライズになりました」(女子アナウオッチャー)
いっそ、次回から馬場アナをレギュラーにしてみては? >>121
もう2桁なんてとったら大つけていいレベルの人気番組
太川蛭子時代でも20越えた当たりから2桁はない9前後だった
その時代よりもテレビ離れ進んでるんだからテレ東で世帯8は優秀な部類は間違いない
出川の上島追悼で8.7だ
https://www.google.com/amp/s/www.nikkansports.com/m/entertainment/news/amp/202205300000340.html >>126
ブラタモリが裏になってから一層弱くなった感じ
Zは暫くブラタモリが裏にない日程を選んで数字保ってた 太川蛭子もなんというか20回過ぎくらいから面白さが減ってきた いやー、対決旅見るとやっぱり太川さんのタレント力は高いわ
別にギャグのセンスがあるとかじゃないけどなんかおもしろいなあ
田中、羽田もこのスレで言われるほど悪いとは思わないけど比べられると辛いな 蝦と太川の時なんて20超えてたんだから8じゃ無理だろ 消えていった赤字路線も廃止の直前だけは超満員
いわゆる葬式厨現象が起こったな さんざんおもんないつまんない誰それリストラしろオゼルートガーなんて番組否定してたくせに数字が出たらテノヒラクルー?お前らの中では終わった番組じゃねえのかよ。ありえねえ新規ルール追加や人選してるくせにさ >>76,87
羽田は複数ルートを考慮してたよな
決断力がコンビにはなかった
着いた先を考えるようになれば羽田の決断力はもっと上がっただろうな 軍曹と中井りかと誰かの3人に
ニューバス旅やってほしい >>51
田中は悪怯れることなく足を引っ張る
Zより前に田中がリーダー役で3人組の特急乗り継ぎ旅があった
秋田駅から秋田港に立ち寄った帰りに発車時刻に間に合いそうになくなって若手の2人は心配してるなか田中は平然としてた
乗り遅れてもへっちゃらでオオモノぶりを発揮してた バスチームが太川羽田ゲスト
鉄道チームが村井田中ゲスト
これでバス鉄道対決旅をを年末年始にやって欲しい >>132
ごく少数おそらく1~2人の羽田与太が騒いているだけ
視聴者の大半はクビに納得している >>124
無名だが有名になりたい野心のある芸人たくさん埋もれているだろ。楽しい奴を発掘すればいい。 途中からは完全に根性旅になっちゃったから
これぐらいで終わって良かった
19回続いて良かったんじゃないの? 徒歩の距離が1日あたり5km以下で4日間合計でも10km歩くことはない
って正解ルートが存在しててほしかった。
3日目まではあれだけ歩いたのがほぼ正解、っておかしいだろ >>144
バス路線自体が減っていることもあるのだろうけど、タビリスの記事の中に書いてあったように、田中・羽田コンビは徒歩をいとわない姿勢だから、そういうコースを設定せざるを得なかったんじゃないのかな。 路線がないから歩くしかない状態になってるからな
細かいルールは置いといて5キロ以上は車移動とかにして、ルート選択とバスでの移動距離に焦点当てて欲しいわ ローカル路線バス乗り継ぎの旅なのにローカル路線バス歩き旅になってしまったからな
俺も歩きよりバス移動に焦点当てて欲しいわ 雨に濡れた軍曹のアップもかわいかった
隣のアイドルが霞んでしまうくらい 根性というよりも意固地だったろ
誰かに頭を下げてものをたずねるのが苦手なんだからさ
自分たちが上からモノが言える案内所と運転手にしかきこうとせず終始えらそうなモノ言いだからむなくそ悪かった 小島よしおにはまずチャリお遍路を結願させてもらいたい 鉄道沿線をタクシーでサイコロの目の数だけ進んで
そこで飲食店を探して食べる旅とかどうよ? 歩かないバス旅とか
他に平和なのあるじゃん
全然面白くないけど 歩くの好きな人がやれば
絶対詰まらなくなる番組だよな
あと元々バスオタやこの番組オタで
路線図がある程度元々頭に入ってる人がやるのも詰まらなくなる
だからこのコンビも潮時だったんだよ >>88
中山なんてオチがない芸人なんだから、面白くないだろ、バカ芸 みき
3泊4日路線バス乗り継ぎの旅with こけし&ようき >>160
ようきって、あのようき?
なら歩いて2日で着くわ。1人なら zの続編?ないない。実質5~6日拘束されてギャラは他局の数分の1。一日10キロの徒歩もザラ。バス路線は年々縮小傾向。代替他の企画も育ってきて好評。こんな旨味のない企画誰が受け入れるよ。受け入れたとしても知名度の低いトーク力もバラエティ能力の低い旬の過ぎたタレントだろうて。誰が見るよ。 >>144
>3日目まではあれだけ歩いたのがほぼ正解、っておかしいだろ
1日目と2日目は実際の内容で徒歩距離が一番少ないようです
3日目の徒歩距離を最小にするには、前スレで検討があったけど、
郡山駅から船引駅の東まわりで行くと最小になります、これだと遠刈田まで行けます
3日目:石川駅前700→759須賀川駅前814→852郡山駅前910→1007船引駅前1030
→1050新館~(徒歩2.1km)~杉沢大杉入口1201→1233岩代支所1240
→1259二本松駅入口1318→1423福島駅東口1455→1544国見役場~(徒歩)~
越河清水1737→1806白石駅前1914→1955遠刈田温泉(宿) ところで初日に最初金谷ホテル行ったのはたまたまかな?
空室ある宿は周りにいくつもあったと思うが。
あと対応していた女性美しかったかも。 >>167
地図で見ると、鬼怒川温泉バス停から一番近いのが金谷ホテルとホテル三日月
道なりに歩くと金谷ホテルが一番近そうだね ほんとだ。
最近鬼怒川温泉行きまくって、一昨夜も泊まったんだが私の宿とは値段が違うな。
ちなみに野崎にもホテルある。 いい旅夢気分は定期放送終了の知らせがあったと記憶してる
あれの打ち切りは平凡な旅番組になってたと分析してみる
バス乗り継ぎは面白いと思う。8%前後ならつづけてほしい お勧めの基準が解らない。
普通にお金ある人なら選択肢拡がるんじゃ?
私は最近ブロック割でリーズナブルな大江戸温泉泊まってるが食事は良いが風呂は仝※。
>172
何年も前に日帰り入浴で立ち寄ったことある。
ところで羽田中馬場さんが初日に鬼怒川温泉行きバス乗ったけど、あそこで新高徳下車しても矢板行きバスはもう無かっただろうか?
もし矢板行けたら、初夜は野崎のビジホ泊で性交確率上がったんだが。 > あそこで新高徳下車しても矢板行きバスはもう無かっただろうか?
それは、なかった >>173
新高徳駅18:30→矢板駅19:11
これが最終便 初日、矢板には行けなかったけど、新高徳から矢板に向かうルートを先に知っていて
新高徳に泊っていたとしたら、新高徳でもう一本早いバスには乗れた
ただ、矢板到着が30分早くなるだけで、後の黒磯から追分へのバスの本数が少ないから
結果にはあまり影響しなかったとは思われる そっか。
初日鬼怒川温泉泊が直感的に痛かった。
矢板野崎まで行きたい。
時刻表のプロじゃないからこれも直感だけど野崎まで行けたら、ひょっとしたら西那須野駅までのバスがまだ残ってたかもしれない(5%の期待
羽田中コンビなら過去の例からバス無くなった夜にも最後野崎から西那須野駅前まで歩いてホテル捜しも可能な長距離度。
西那須野駅前のホテルにも実は何度も宿泊経験あり。 >>178
タビリスの宇都宮ルートがそんな感じかな
つまり机上の空論 1日目の東武日光駅の案内所が閉まっていて、情報収集できなかったし、
下今市にもなさそうだし、鬼怒川温泉しか候補にあがらなかったのはやむを得ないことと思う
あれはあれで正解だったと思うし、制作側といい勝負だったと思う >>88
中山はパス双六旅やってるから無い
適当に書けばいいと思ってるだろ スタッフの意図を汲めないから嵌められたってレス見たけどそんなことあるかいと
でも答え合わせ見てそう思うのも無理ない感じが分かった 週刊女性Yahoono記事で「『ポップUP!』視聴率が連日1%台で年内打ち切りへ」
そもそもポップアップ広告ってじゃまな代名詞なのを使うってからに
3か月に1度のバス乗り継ぎ旅は続けてほしいもんだ >>185
特に前回の、中津川行かないのは全くダメだったね。見てても面白くなかったし。 >>184
その前の乗り合わせた人と同じとこでしか降車できないのも含め ごめんなさい
>>184
その前のシリーズ含め面白くなくはないけど地元ではゴールデンに同時ネットされてたことがなく
だいぶ後になってから変な時間にやってるのも理解はできます >>184
悪くないんだけどなんかもう一味欲しいんだよねえ 最後に特別編で中津川ルートと尾瀬ルートをやってくれ
ルート知っていても困難だろうアレは
尾瀬は入山時間を早めるべきではあるが
スタッフ同行1人の低予算製作でもいいからさ 中津川はともかく尾瀬なんか不要だよ
ただ歩くだけだし 尾瀬ウォーキングロード
歩くの大好きな羽田なら、喜びそう >>195
尾瀬の大切な自然、木道を変な対決ゲームで使うなクレーム入りそうだわ 尾瀬ルートにこだわってるのは登山した事の無いタビリスだけ タビリスって考えたらこれでも行けますよって立場かと思ったら想定正解ルート扱いなのかよ >>104
連続失敗ではなく、負け越し
そのルールで終わったのだからイジメでも何でもない
単なる番組終了に過ぎない 視聴率がいい番組を簡単に終わらすなって意味だろアスペが なら新番組バス旅ZZを始めればいい
新メンバーと過去メンバーを混ぜてやればいい、ZZだけに(ガンダムファン的発想) 乗り継ぎ旅はおもろいんだろ
このコンビはくそってこと 制作側があの2人とはもうこの番組作りたくない意思は明確だよ
ギャラ半分でも無いと言われた 羽田が予想以上にコミュ障だったのがな
前作がながいことやったら同じようにならないといけない雰囲気はあったわな >>191
自分でやってYouTube配信するとみんなに喜ばれるよ
場合によってはUUUMから声がかかるよ >>205
「そんな企画はありません」と字幕まで出してダメ押しか?
むしろ復活させたら制作側として自己無視になるし
根底にはルートの枯渇と路線バスの衰退もある >>211
TVerかネットもテレ東で見られるうちにみとけ 尾瀬もそうだけど、むしろその先の白布越えの方がキツそうに思う。人里離れているし、17kmで600mの標高差を登り降りするうえに、つづら折りのヘアピンカーブになっている。タビリスでは「ヒーヒー言いながらこなせば」みたいなこと書いてあったけど、そういう次元の問題じゃないと思うがなあ。 体力的にアウトなのは白布越え
山のルール的にアウトなのは尾瀬
「(14時過ぎに)尾瀬に入ってしまえば」なんて書いてあるけどそれやっちゃダメですから このとおり一ノ瀬から沼山峠までなら
ハイキング程度の道なのでなんも問題ありません
沼山峠でバス乗れなければヤラセの救済処置あるだろうけど、
1日目で体力あるのでまず大丈夫と判断してると思われる
536 名無しでいいとも!@放送中は実況板で 2022/08/23(火) 11:23:08.25 ID:bsRqMlz20
>>523
ここに何度もかかれているが、今はテレビ時代ではなく、既にYouTuberが全てやりつくしている
これみて必要に応じて自分で歩けばよい
🌄YouTuberによるバス乗り継ぎ旅
沼山峠→大清水(16:30あたりから)
https://youtu.be/kuFLO1hfapw
登山家による記録(ブログ+動画)
記録ID2444463
★燧ヶ岳 大清水→沼山峠→御池→燧山頂へ★
06:23一ノ瀬休憩所
06:35冬路沢橋
06:43岩清水06:50
07:14三平峠
07:25三平下07:28
07:40長蔵小屋
07:45尾瀬沼ビジターセンター
07:47燧分岐
08:03小淵沢田代 分岐
08:32沼山峠休憩所
https://www.yamareco.com/modules/yamareco/detail-2444463.html >>215
論点は体力とか道じゃないの
午後は日没リスク、夕立リスクがあるので時間的にダメ
これで結論出てます >>216
このレベルの道は登山じゃないし、相応のスタッフがいるんだから個人の単独行動とも程遠い むしろカメラマンとか音声とかスタッフの方が大変だろ >>215
>沼山峠でバス乗れなければヤラセの救済処置あるだろうけど、
沼山峠→御池の10kmは通年一般車両進入禁止
間に合わなければ歩くしかない
御池に一軒だけある宿泊施設御池ロッジ(檜枝岐運営)の部屋を
あらかじめ確保しておけば別だが、満員の場合はさらに12km歩かねば宿がない
このルートを選んだらたとえ雨でも歩き切らないと面倒なことになる >>217
>登山じゃないし
>相応のスタッフがいるんだから
ロケ車に逃げられる車道歩きとは訳が違う
つまり日没リスク、夕立リスクから逃げられないわけでこの意味で登山です
>個人の単独行動とも程遠い
登山にそんな概念ありません
ロケだろうが集団だろうが日没リスク、夕立リスクは平等に降りかかってきます >>218
入山前に登山者から説教されてお終いだろうね >>216
日没リスク!
夕立リスク!
はいはい、危険危険。 最終バスに間に合うかどうか分からない計画立てた時点で遭難
なんだけど登山未経験者はこういうの分からないんだろうね 尾瀬の場合、撮影許可が必要だったはず。資料映像と音声だけになるぞ 沼山峠から御池って完全舗装なんだw
沼山峠~御池までの林道は完全舗装ですが、距離9.6㎞、460mの下りです。
所要時間は2時間30分から3時間ですが、260mの登りもあり、意義とアップダウンのある林道です。
https://www.yamareco.com/modules/yamareco/detail-1595806.html 万が一のときは完全舗装の下り道を歩くのならリスクゼロだな 登山かどうかはどうでもいいでしょ
番組の趣旨に沿ってるかどうか?ってレベルじゃないかよ 山のルールは番組の趣旨に優越しますので
タビリス的には「すんげールート見つけた!!!」ってことなんだろうけど
14時過ぎ入山は遭難を煽る危険行為なのでいい加減記事を訂正すべきですな 御池からバス通るから舗装はされてるけど日がくれる前に抜けられるのやら・・・
いくらカメラ用のライトがあっても真っ暗だぞ いい加減尾瀬がいい悪いの話は止めなよ、同じことの繰り返し
IDが赤くなってる人が喜んでレスしてるじゃないか >>231
どこも真っ暗でたまに車が猛スピードで通過するもっと危険な田舎道を何度も歩いてるだろ 一ノ瀬休憩所側の道は若干山道になってるが出だしだけなので大した問題ではない、最悪引き返せる
沼山峠側の道は鑑賞用に整備された道、全く問題ない
沼山峠~御池の延長戦は完全舗装で車の危険がないのでむしろ歩きやすい また登山オタクが湧いてるのかよ、、、、巣に帰れよ。 >>234
誰も勾配や距離の話などしてない
遅い時間だと日没リスクと夕立リスクがある
これはどんなにスタッフがついてようが回避不能
だから14時過ぎの入山は論外
これをいい加減理解しろ
「この道はチョロイ!」「夕立なんてたいしたことない!」「日没でもへっちゃら!」「最終バスまで全力ダッシュ!」
コレ全部遭難する奴の定型文句ね 追記
白布ルートも話題に出てたけど、あのスカイバレーもツーリングで何度も行き来したことある定番ルート。
あれ徒歩で米沢まで向かうのは個人的にかなり嫌だわ。
時間的にもかなり消費しちゃいそう。
二輪ではかなり楽しい道なんで裏磐梯行った時は2回に1度は突撃してるけど。 タビリスが登山経験0で世間知らずのなのは十分証明されたので
信者の皆さんは個人崇拝するのではなく正しい知識を入手しましょうね
「尾瀬に装備無しで1415に入山して沼山峠まで走り抜けるってヤバいっすか?」 >>234 の通り羽田田中コンビの脚力では全く問題ない
登山とはいえず開けた景勝地を歩くだけ
田中のサンダルが若干気になる程度 正しい知識を入手する努力を怠り、目に付いた情報に飛びついたり個人崇拝するのはネットの悪いところですね
愚者は経験に、賢者は歴史に学ぶといいますがまさにこのとおり
知能の低い馬鹿がイキるのを観察するのは娯楽としては楽しいが
頭に血が上ってタビリスの正しさを証明すべく実際に14時過ぎに突撃して迷惑かけることのないよう願いたいものですな
山における失敗経験は命失うことありますから タラレバだが雑な答え合わせされるより以前みたいに放ったらかしの方がよかったな >>239
同じことを繰り返し書くだけの気狂い
理論も求心力もなにもない タビリスも机上の空論と自分で言ってるからな。文句言ったって「はぁそうですか」で終わりだぞ 子供でも2時間で走破出来る尾瀬のコースを
午後2時からハイキングして走破した動画をyoutubeに上げるだけで論破出来るのに
何で誰もやらないんだよ?w >>215
コイツが14時から尾瀬をハイキングして動画を上げれば解決するじゃん 顔もIDも真っ赤にして14時尾瀬入りを否定するのはいいが
他人を罵倒しだしたらどんな正しい意見も聞いてもらえなくなるぞ
入山したら絶対に遭難して熊の餌食になるわけでは無い以上
運に味方してもらえるかどうかも含めて実現そのものは可能としてルートとしては成立しているだろ
たとえ10回に9回遭難するとしてもだ 尾瀬ルートの懸念点は遭難した際のバックアップ体制しかないが
多分時を戻して100回やり直しても尾瀬に向かうことはないからもう余計なレスすんなや 意味の無いyoutubeのリンクを貼ってるキチガイに言ってなw 再生数稼ぎのYouTuberがリンクを貼ってるんだろ
死ねや まあ尾瀬ルートも宇都宮ルートも現実に行くのは不可能だよタビリスさんw 尾瀬ネタは、もういいよ・・
現実的じゃないのは、わかった >>198
正解というかスタッフ下調べは秘密
リスは何も知らない外野 尾瀬ルートは放送前にこのスレでも検討されている
しかし尾瀬を越えられても白布温泉ルートは無謀
タビリスでは会津若松に寄らずにこのルートを目指すことになっているが
現実には会津若松の案内所で聞き込みをするだろ
すると郡山ルートを勧められて実際ルートに収束する 鎌倉淳も机上だから何言ってもいいっていう態度なのがちょっとな >>249
テレビ番組なんだから、想定ルートのど真ん中の
正しい道を把握している人が絶対付いているに決まってるだろ
むしろ雇ったのに使われなかったのがかわいそう あれ、こなくなっちゃったじゃん
もっと書いてよ!尾瀬のこと!
みんなに馬鹿にされてよ!はやく! >>156
歩き旅なんて福澤がやってるやつじゃん
数十分全然画替わりがしないやつ >>257
いつでもロケ車に逃げられる、病院に搬送できる一般道歩きと
エスケープできない山道じゃ雲泥の差なんだよね
机上でも許されないことはある >>164
ちょっと微妙なタレントに取っては
5~6日で一月余裕に暮らせるギャラを貰えて
それが年に3~4回はあって
長時間番組だから露出も増える美味しい番組 >>264
それ福澤が歩くの苦にしないから詰まらないだけだよ >>268
一ノ瀬休憩所と沼山峠休憩所間で毎年何万人搬送されてるの? >>269
そこそこの知名度があって
その5〜6日の日数を確保できる
タレントって、限られてくる
レギュラーもってたら、厳しい ・山中の行動は午前中から午後早い時間まで
これが人類の歴史の中で生み出された叡智。なぜなら午後は夕立や日没になるリスクがあるから
よってこれは絶対的な正解であり、同時に登山者の常識でもある
「平坦」だの「楽勝」だの「スタッフがいる」だの「あのyoutuberが通った」といった猿の浅知恵が通用する話ではない
それでも理解できないならそれは最早知能の低さのなせる業であり、こちらがいくら弁論を尽くしても猿には通じないわけで
そういう生きる資格の無いアホはさっさと山に突撃して遭難して死んだほうがいい >>273
・タビリスの言ってることは正しいから
・あのyoutuberが通ったから
・この子供でも通った実績があるから
尾瀬午後入山をしつこく擁護するのはこういった思考の個人崇拝者
極僅かな実例をネットで拾い上げ、それを如何なる場合も完全に再現できると信じてる知能の低い人達
だろう運転とかもしれない運転の違いと言えば分かり易いかな? >>256
タビリスのルートでは、会津若松で約1時間の待ち時間があるので、確実に案内所で聞き込みはするだろう。やはり自分も郡山へ行くルートを勧められると思う。
白布峠の手前まで会津若松から徒歩なしで行けるならともかく、夜の7時前にバスに乗ってそこから宿のある場所まで最低3km、下手すれば6km歩き、翌日は険しくて長い峠越えなんて案内所の職員は想像もしないだろう。 >>275
飯食ったり風呂入ってたりしないで連投してくれよもっと 新メンバーで再開するのかこれでお終いにするのかなにかしらアナウンスあるのかな?
それともこのままフェードアウトかな
検証番組でも何も言ってなかったからフェードアウトが一番濃厚かな タビリスは、実際の旅をするというより
ネット情報で、旅の情報を集めるのが上手い
あくまで情報サイト
旅行総合研究所タビリスは、日本と世界を旅する人のためのバーチャル研究所・旅行情報サイトです
こう明記されてる
サイト主が実際に旅した情報ではない このスレロムってたけど>>213-260
なんなんですかこれ
興味なさすぎるわここら辺の書き込み 蛭子とキートンをクビにしたバチが当たっただけのこと 地名とかの書き込みいらんわもはや
おわったのならもうええやんその手の話は 14:00がキーワードになってるけど、
>>215 の親子連れが朝から入山したのは35kmの全行程を登山するため
一方、一ノ瀬休憩所から沼山峠休憩所までの行程はこの間だけ
https://i.imgur.com/v69QD6r.png
https://i.imgur.com/88h6W2Z.png
こんなかじった道だけ歩く登山家はいないから14:00から入らないんじゃなくて? ・太川の複数のシリーズが軌道に乗ってる
・ルートが枯渇してる
もうメンバー換えてやる必要も無いでしょ。 まだ羽田の悪口とか出演者のいいとことかを話してるほうがマシだわ >>285
誰も興味ないし、
つまんないからもうやめ。 タビリスって結局インフルエンサー気取りの人がよくやるやつだな
試すのはあなたで自己責任でお願いしますって
やってることが糞コンサルと変わらんね >>282
二人ともクビにしたわけじゃない
やめたい、やめると言って去っていた
続ける意志があったのなら、使い続けていただろう >>282
他のバラエティにも出なくなってるんだから、蛭子さんの認知症は相当進行しちゃってるんだよ・・・ 水パラの対決旅、Tverで初めて見たが、太川&芸人と比べると田中羽田は華がなさすぎる。
しかし水パラ対決旅はルールがわかりずらいのが欠点。 >>294
改めてZ見てるけどシンプルでいいわ
田中と羽田を入れ替えれば、まだまだ戦えそうな気はする >>294
細かくルールつけないと鉄道が圧勝するだけだからな なぜ尾瀬ルート論争はこんなに人を熱くさせるんだろうな。なにが彼らを引き付け、熱く滾らせるんだろうか 路線バスの旅で銀山温泉と出て、何か前に出てたような記憶あるなと思って
調べてみたら、3年前にやった太川さんと蛭子さんの路線バスの旅最終回の
ゴールが銀山温泉でした。
結局今回のZの旅も太川さんたちと似たようなコースとなりました。
はっきり言ってテレ東の路線バスの旅は役割を終えたという感じです。
路線バスの旅で一番面白いのは、バスに乗れなくて歩いて次を目指し、
その道中での出演者、ゲスト同士の会話、ぼやき、そして地元の人たちとの交流というのが
目玉だったはずですが、いつの間にか会話はカットされ、バスの中でのお決まりの
セリフしか聞こえてこなくなりました。
そういう意味では他局の帰れマンデーのバス旅は、テレ東の路線バスの旅のいいところを
パクらせてもらったという感じです。現在はこちらのほうが面白い。 >>275
お前の言ってることは午後に尾瀬に突入したら絶対100%死ぬという主張だ
実際はどういう確率かはともかく突破した奴がいる以上そのルートを頭ごなしに否定する理由はないぞ > 午後に尾瀬に突入したら絶対100%死ぬという主張
それはびっくり仰天だ >>305
40過ぎの子持ちの中年女が正統派美少女とは >>305
Wikipedia:清岡純子
プチトマト シリーズ Part1~42(雑誌形式)
聖少女 1
聖少女 2 野菊のような少女
聖少女 3 犬と少女
聖少女 4 舞・少女
聖少女 5 潮風の少女
聖少女 6 リマの少女
聖少女は今
ああ・少女
白薔薇園 1
白薔薇園 2
白薔薇園 3
白薔薇園 4
白薔薇園 5
清岡純子の少女写真術 舞う少女
清岡純子の少女写真館 少女の詩
プライベート・フォト・コレクション プチ・レディー
プライベート・フォト・コレクション マイ・ラブリー
プライベート・フォト・コレクション プチ・フレッシュ
私は「まゆ」13歳
潮風の少女(平成版)
いたずら天使
天使のひみつ 109人の少女たち
清岡純子写真集
清岡純子作品集 >>227
まさに沼山峠で乗り遅れた人の実話が書かれてますね
「(バス運転手が)あと5分は待つ」と言われたものの、探しに行っても5分以内に到着する当てもなく、待ってもらったお礼を言って、結局終バスを見送ることにしました。
バスが発車して13分後にようやく田中(仮名)が到着。
結局、スタッフを含めて7名が終バスに間に合わず、林道を歩くことになりました。
今日は月が出てるので、ヘッ電なくても歩けるくらいの薄明かり。
熊よけのためスマホで音楽かけながら、思った以上にアップダウンのある林道をたらたらと歩いています。
沼山峠休憩所から、休み休みで3時間。
ようやくたどり着きました。
御池のゲート。
陣取りでも同じような道を羽田は歩いてなかったか? 最後の19時に鳴ったオルゴールは、まるで狙ったかのようにあのシーンに合ってたなぁ
でも18時50分に時刻表見たから、10分も立ち尽くしてたのかw いまのところイチオシは
村井田中の男女の30代新コンビ。
次いで羽田残留の田中との新コンビ。
次いで羽田残留の村井との男女コンビ。 反省会の村井の化粧の濃さ
BBAだからしかたないのか 妄想垂れ流しのやつってほんとデタラメだよな
30代の村井田中って誰のことだよ >>297
尾瀬ルート迎合派の期待に応えるために
新番組は当然のように大自然を突っ切るハードなバス旅になるな あるよ田中は58。見た目は5才年上の太川よりもお爺ちゃん 舞台:都電荒川線(東京さくらトラム)沿線周辺
梅沢チーム
太川の代わりに梅沢富美男、マドンナはAKBの本田仁美、知名度と体力のあるオードリー春日
河合チーム(同年代男性3人マドンナ無し)
リーダー河合郁人、土地勘のあるみやぞん、司会進行ができる宮下草薙の宮下
TBSの行列ゲット対決旅のキャスティングにテレ東を感じた >>323
宇垣が引っ張る、マルシアがごねる、生駒がそっぽ向く、みたいな? >>322
ウザ
おまえ、ちょっと前にその女が第19弾の
マドンナだと、ウソ書いたヤツだろう
消えろ 3者三様のルートでバラバラに行動
結果だれもゴールにたどり着けず1日目でリタイヤ >>323
宇垣とマルシアが意気投合して生駒をハブる展開、あると思います 鬼ごっこ出てたスギちゃん適役だと思うな
微妙な知名度だけど嫌みないし周りとのコミュニケーションとれるし、ヘタレキャラもいける ムーディー勝山だかダンディ坂野もこれ系の番組出てなかったっけ 9/3 土
12:00~14:30
TVQ九州放送
ローカル路線バス乗り継ぎの旅Z!失敗ならコンビ解散…運命の第19弾 タビリス🐿尾🏕瀬ルートの一般視聴者(自称登山家)クレームに基づく検証結果まとめ
◆クレーム内容
山のルールは番組の趣旨に優越しますのでタビリス的には「すんげールート見つけた!!!」ってことなんだろうけど
14時過ぎ入山は遭難を煽る危険行為なのでいい加減記事を訂正すべきですな
・14時過ぎ入山はルール違反か
>>215 の親子連れが朝から入山したのは35kmの全行程を登山するため
一方、一ノ瀬休憩所から沼山峠休憩所までの行程はこの間だけ(標高差300m)
https://i.imgur.com/v69QD6r.png
https://i.imgur.com/88h6W2Z.png
こんなかじった道だけ歩く登山家はいないから14:00から入らないんじゃなくて?
・険しい山道か
YouTuberによる沼山峠→大清水(16:40あたりから、想定ルートとは逆方向です)
https://youtu.be/kuFLO1hfapw?t=1000
一ノ瀬休憩所側の道は若干山道になってるが出だしだけなので大した問題ではない、最悪引き返せる
沼山峠側の道はハイカー用に整備された道、全く問題ない
羽田田中コンビの脚力では全く問題ない、登山とはいえず開けた景勝地を歩くだけ、田中のサンダルが若干気になる程度
・沼山峠で終バスに乗り遅れたらロケ中止並みの影響はあったか
(一般ハイカーのブログより)
結局、家内を含めて7名が(沼山峠の)終バスに間に合わず、林道を歩くことになりました。
今日は月が出てるので、ヘッ電なくても歩けるくらいの薄明かり。
熊よけのためスマホで音楽かけながら、思った以上にアップダウンのある林道をたらたらと歩いています。
沼山峠休憩所から、休み休みで3時間。ようやくたどり着きました。御池のゲート。
→陣取りでも同じような道を羽田は歩いてなかったか?
・素人ばかりじゃ絶対無理!
テレビ局のテレビ番組で想定ルートど真ん中ですし、有識者同行やバックアップはしてますよね、当然 泣きの1回スペシャル第20弾を放送して、
電話投票で10万以上の続投支持が集まれば、続投
ということにすれば、win-winじゃないの? テレビ見ないわいですら毎回楽しみにしていたこのコンビのZが突然終わるなんて悲しすぎる
勘弁してくれ というか、卒業回として20回目をやればいいよ
それでさよなら いや、20回目で軍曹の鉄道チームと対決して勝ったら残留 天童からさくらんぼ東根の8キロ、あと10数分速く歩いてたらゴールていう設定やったんかね 馬場典子は独身の子無しか。
もったいないな。遺伝子を残さないのは。 水バラに殴りこみで、バスVS鉄道に乱入して、3番目のチームとして脚力に勝るZチームは1万円のタクシー代金は無しで代わりにミッションも無しでチェックポイント経由のみでゴール先着を争ったらいいんじゃないかな。
もしも勝った場合はZの企画復活でどうかな。 バスと徒歩だけで目的地を目指す番組も潮時か
対決旅の方がグルメやら観光地で楽しい
そんなところだろう バス旅の途中で温泉に立ち寄って
旅館の名前の入ったタオルを集めるとかどうだろ? >>341
報道によれば、
若い頃は二股かけてたりして、
それが猫ババ事件につながったようだけどね。 しかし5年もよくもったものだ
こんなコンビで
田中の相手を捻らずに矢口の元ダンナにしておけばもうちょっと人気が出たかもね >>346
バスタオル巻いて入るタレントだとリアリティがない メンツ変えても
おもしろくなるとは思えない
太川と蛭子が奇跡のコンビすぎた 太川さんが猛獣使いがうますぎた
蛭子さんは数字持ってない 今回ルートは面白かった
でも羽田中は物足りない
馬場アナがいたからなんとか
キッパリ引退しなさい ルール小幅修正有でいいから年4回くらいやったら見るなあ
対極の番組でフジテレビは4時間芸能人ドッキリやってるよ。時代錯誤 羽田と田中に見つからないバスが太川が上手く乗り継げるのは何が違うんや
太川はかなり昔だからまだ本数多かった恩恵と運良くバスが見つかっただけじゃないのか? 第9弾で失敗して終わってればよかったんだよ10弾以降のルートを新しいコンビで見たかったわ なんかネットで拾った個人の経験を元にしつこく絡んでる人がいるけど・・・
・午後は夕立にあう可能性が高い
・日没が早い
というたった2つの理由だけで1415入山は禁止です。これが山の鉄則。
未経験の素人が口出しする資格は一切無い。それ以外にも
・登山届け
・登山装備
・ロケ申請
といった要素があるのでタビリスルートは机上の空論ですらないですね
ただの妄言、遭難示唆です 遭難事例は知見として蓄積できるのですが
「午後入山したら夕立で最終バスに間に合わせる為に木道走ってたら転んで頭打ってヘリ救助されました!」
なんて事例はゴマンをあるわけでパンパカスレで叩き対象として消費されて終わるだけなので
わざわざ繰り返す必要は無い。税金の無駄 >>356
最新対決旅での新倉敷回避ルートとか羽田中コンビニは聞き出せないと思う >>360
ヘリは自腹200万円だよ。尾瀬は民間が多いから。登山保険入ってれば保険で降りるが 山バカがまだイキッててウザいわ
登山自体が迷惑レジャーなのに
謎の上から目線 >>363
その迷惑レジャー未満の大清水~沼山峠午後装備登山届け無し走りぬけを推奨してるのは誰でしょうねえwwww >>359
谷川岳や燧ヶ岳への冬山登山でもない限り登山届は不要だし、
そもそま入山口間を通過するだけなので登山にならない
おじいちゃんが老人会の登山番長なのはわかったから、そこでいばっといてね >>356
執念深くルートをとことん探し続けていた太川に比べれば田中羽田はゴールできればいいなというゲーム感覚
太川のは苦行じみてて正直そこまでしなくてもと思うんだが 午後入山が許されるのはケーブルカー、ロープウェイの周囲ぐらいだわ
高尾山でも日が落ちるのは一瞬でビビったぞ
山に太陽が隠れると暗くなる 対決旅見ても司会うまいし
太川を抜くと違和感しかないと思う 太川 無駄歩きになった場合謝る、マドンナと蛭子を気遣う、食料を調達して3人で分け合う
羽田 自分から提案した歩きが無駄だったとしても謝らない、自分だけコーラを買って飲む >>373
昔そんなコピペがあったな
太川が蛭子を介護しながら無人運転バスに乗るという・・・ 太川さんと川崎麻世、あと同世代の元アイドルか女優でどうかな
川崎麻世は蛭子さん的なところがあるし、芸能人オーラは太川以上だからな。話も弾むと思うわ 地味で暗いコンビ終わって清々した
なんのリアクションもないビールのイッキ飲みも今回で最後だな >>369
アッキーナ回とか(聞き出す相手の悪さもあるけど)情報を得られず迷走した回もあるし
太川だったらってのはただの神格化に過ぎないと思う 太川もポカミスはよくやったよね
ただルート探しの執念は凄かった
角度を変えた質問を何回もして情報を引き出す
田中羽田は直球投げて駄目ならとっとと歩こうとするから
淡白にみえてしまった 総ての芸人より陽希レギュラーのが面白いでしょ。健脚以外の面でも Zの19弾を見直したけど、田中・羽田はダメだな。
今回だけじゃないけど、情報を集める力が全くなく、常に行き当たりばったり。
特に田中のやる気が感じられない。
「田中・羽田に花が無く、馬場典子も硬すぎて面白くなかった」が高齢の母親の感想。
数日後の対決旅と比べると、雲泥の差。
太川陽介の情報収集能力は凄すぎる。 対決旅含む関連番組と比較しても3泊4日のこの番組がやはり圧倒的に面白いわ。
他のはゲストのアイドルや芸人さんらが2日間ワイワイやってる他局バラエティ番組の範疇レベルに近い。
別の見方だと大相撲でZや旧乗り継ぎ旅が本場所なら、対決旅等は巡業先での1日花相撲開催。 >>356
単に昔は今みたいにバス廃止されまくってないしヌルかったから
太川にZコースやらせたら普通に羽田中と大して成績変わらんと思う 初期の太川は柔らかい所もあって良かったけど
末期は見てられなかったな
まぁあのディレクターじゃ全てを疑うのはしょうがない >>381
同じく。「名産物食ってうまい〜」は、他でもやってる。芸人が爪あとを残そうとギャグ言ったりボケたりするのも、全く見たくない。
聞き込みはもっと頑張ってほしいが、タクシーなど救済措置無しで、ただただ歩いて苦しんでほしい。
なので自分はZもそんなに嫌いではなかった。
テレ東には対決とバス旅、鬼ごっこをバラけたタイミングでやってほしいかな。待つ期間が長すぎで、やるときは割と一度にくる。 他のスレもだけど、基地外って同じこと連呼するだけだらね。
読みかじりの知識で。もう自分は山の専門家になった気持ちなんだろ? バス旅Zと対決旅を比較するのはちょっと違うわ
対決旅はバス路線図を貰ってる
時刻表は無いけど路線図あるだけで先の見通しが相当違う 次は年末か。
Z逝っちゃったからギリシアアルファベット行って
α 順当で行くか
Σ がバスあっち行ったりこっち行ったりに似てる。数学での使い方で三人のアイデア
総合して進むというのにもマッチする
コンビはやりたい芸能人自薦で10人か20人か集めて阿弥陀籤で決定。 >>378
聞き込みだけじゃなくてホテルでも睡眠削って地図眺めてルートを探ってたみたいだし本当に執念という感じ
だがあれを他の人にやれというのも酷な話で田中羽田の路線もあれはあれでアリだと思ってた 他局の旅番組は三泊四日もバスで旅をしてくれない
テレ東のガチ感が凄く好きだ
コンビは変わっても企画は残して欲しい
テレ東は対決旅もちゃんと2チームが「対決」してる
TBSの行列ゲット対決旅は河合チームと梅沢富美男チームのロケ日が別の日だった
編集で同じ日に対決したように見せていた ローカル路線バス乗り継ぎの旅 zero (z+ero)
毎回マドンナの NY が付くらしいぞ バス旅Zは、旧バスが終わるにあたって
ロスした気持ちを和らげるために始まった感じ
太川が対決旅で、活躍する現在
バス旅Zの役割は、終わったとも言える
新しいメンツで、始めたところで
いろいろと難しいだろうな とりあえず知り合いの代議士を通じてテレ東の社長に羽田と田中のコンビ継続を頼んでみようと思う。 >>387
ギリシャ文字はメイン視聴層のじじばば受けが良くなさそう Zはまだまだ視聴率取れてるから終わらせる理由がない いま大宮-富山見てる
マドンナは東ちづる
失敗したら降板とか言ってるから
たぶん成功した回だと思う 最後にギャラ半分でもとかグチャグチャ言ってても、大きくテロップで「次はありません」と出してたくらいだから、もう終わりだろ >>385
たった一つの事例があたかも絶対的真理であるかのように錯覚するんだよな
知能の低い奴って まあ番組として盛り上げない羽田中と
盛り上げてくれる太川ではそりゃ、太川を取るよ
対決旅に太川ばかり起用するのはわかる 対決たびに太川の代わりに羽田をつかってみろ放送事故起きるわ 水バラって、開始当初
太川以外にも旅モノの対決旅やっていたが
結局、不人気だったのか太川一本になったからな
太川がどれだけ、人気か伺える >>404
太川はなじみがあるしもちろんそれはそれで良いんだけどキャストにこだわらずどんどんやって欲しいね
テレ東の旅番組でしかしらないタレントいっぱい居るけど全然きにならんので 羽田陽希で年内ロケ、年始放送。
ギター侍では御座いません。
初回マドンナ 大路恵美
新ルール チャリンコあり。
日本橋→京都三条大橋 中村昌也を起用しなかったのが不作の原因。中村昌也と川崎麻世とマドンナなら面白いかも。川崎麻世は参加しないと思うけど。 コンプライアンスを唱えるバカの言うことを、間に受けた結果が負け越し番組終了 岐阜城鳥取砂丘の再放送副音声はよかった
卒業記念に振り返り名場面放送が見たいな >>380
親子揃って楽しめない番組見てご苦労さんw 太川チームと羽田中はそんなに大きな差があるのか?
太川は上手く見つかるだけじゃないのか? >>412
コンプライアンスを唱えるバカの言うことを、間に受けた結果が負け越し番組終了 >>411
いまそれ見てる
この時点で軍曹はまだ鉄道対決旅やってなかったのかな? >>416
羽田は一個いけそうなルート見つけちゃうと多方面に目がいかなくなる印象 >>420
そこをフォローできる他の人と組ませたらいいかもだけど
陣取り河合&よしおも1回きりだから上手く付き合えただけで毎度となるとあんないい雰囲気ではやってられないかも知れないねと今気付いた
そこまでして残さなきゃいけない程のタレントでもないもんなあ >>418
>>412
コンプライアンスを唱えるバカの言うことを、間に受けた結果が負け越し番組終了 太川と羽田が同一チームになったらどうなるかは一度見てみたい。
ギスギスするのか、上手くいくのか。
水バラで対決した事はあるけど。 新メンバーには対決旅に出てたはるな愛がいい
リーダーシップあって体力もある
あとは陣取りのパックンとか >>425
パックン理屈っぽすぎてメインにするにはちょっとなあ ボビーオロゴン入れ欲しい
蛭子2世に成りうる可能性がある >>428
キー局ではとぼけたキャラだけど、ローカル局だと誰よりもしっかりしてるのがボビー。
蛭子さんを演じることになるけどそれでいいのか? 体力もあるし、おもしろうじゃん
グチグチ言いだしそうだし
「お前ら、バカか!?」ってね Z旅の別府-阿蘇を見てるんだけど
延岡までのバスの運転手って井出らきょじゃないよね? >>424
ギスギスはしないやろ 二人とも歩くことを嫌がらないから 歩く映像ばっかりだぞ マドンナが切れそう いまZのニセコ-知床見始めた
マドンナは北原なんとか
ネタバレは勘弁してくれ ニセコって何だっけ
鬼軍曹が負けた回?
ああ、これはZじゃあないか 村井美樹のバス旅マドンナの時は舐めた靴はいてたよな
しかも死ぬほど歩かされてた
それがよく鬼軍曹とか自称するようになったもんだ >>419
副音声再放送の時には鉄道対決旅をしていたよ
本放送後にお子さんが生まれてしばらくしてから対決旅が始まったはず ところで、対決旅見てて思ったんだけどしまなみ海道がダメで安房峠道路かOKだったよな
どっちも高速道路ナンバリング振られた自動車専用道路なんだけど、テレ東の下道の基準ってどうなってるんだ?
雰囲気とか番組の都合とかそういうのかな? >>427
パックンはリーダーより参謀向き
自ら調べて自分の意見を言うが
最終判断はリーダー(河合)に任せていた >>438
wikipediaでも安房峠の方は高速道路と書いてないんだけどなんでだろな >>425
マツコ・デラックスがオカマばかりテレビに出る国なんてイヤっていってたからムリ 問題は別企画で田中がゾンビみたいに出演すること
あいつだけは見たくない >>438
安房峠道路通れないと東西横断厳しいからなあ
太川蛭子1やZ0(特別編)から利用していた、伝統の特例区間ということで 4日目にしてまだ鹿児島中央に辿り着けてないんだけど
これで阿蘇まで辿り着けるのか?
長距離バスで一気に北上するパターンかな >>446
むかしに放送された回のこと書きこまれても
こっちもコメントしづらいから >>444
確かに安房峠通れないと他にまともに飛騨山脈横切る道ないもんね
もしかしたら出てたかもしれないけど、田舎の無料高速道路の扱いが気になる >>444
確かに安房峠通れないと他にまともに飛騨山脈横切る道ないもんね
もしかしたら出てたかもしれないけど、田舎の無料高速道路の扱いが気になる 今日の締めで輪島-御前崎みたけど失敗で終わった…おやすみ 改めて19弾見ると最終日あの立場になれば仙台は選びにくいなぁ
仙台に行って48ライナーが終わってたらその時点で詰み確定になってしまうのは怖い アサ芸の言うとおり
中山&武田ペアになったら
200km残してリタイアとかあり得えそう いちいち芥川賞取ったのくだりが何とも。
年寄りはみんな知らない。
ルイルイは帰ってくる >>456
叩くためだけにこんなの探してくるとかホントゴミクズだな 陣取りに起用してるから
まるで評価してないわけじゃない 実際、陣取りの時の羽田は悪くなかったし、Zに向いてないというか田中とのペアが向いてないってところもあったんだろうな >>438
安房峠は分類としては一般国道になるからだと思う しまなみ海道なんかも高速道路というより有料道路だよ
あんなもん橋の途中で降りようがないだけだから見た目が高速道路ってだけで おれもどちらかと言うとしまなみ街道が通れない事のほうがどうなのかなと思うけど、建設費の問題でプール制に組み込まれて高速道路網扱いになったからかな、多分
安房峠はいずれ無料になる予定の一般国道だから通行出来ると思う 高速バス禁止の括りが意味不明になってる
高速バスも解禁した純粋な路線バス旅を見たい 安房トンネルは中部縦貫自動車道の先行開業区間なので高速道路の一部 羽田中陽コンビがベストだろうけど片方だけクビ(残留)は正当な理由が見当たらない >>468
それでいいと思う
スマホ検索を回数制限して解禁してもいいと思う >>471
スマホ検索だとゴールまで出来ちゃうから、
毎日ルーレットで決まった所持金もらって、そのお金から鉄道に乗ったり、
定額でスタッフの人にヒントを聞けるルールを加えればいいんじゃないかな 鉄道なら乗換案内やGoogle Mapで一発検索出来るけど
バスは簡単には検索出来ないよ 納得いかないな~ 田中要さん太川さんよりだいぶ年下だったんだな。 >>474
バスNAVITIME便利だね
コミュニティバスまで対応してるのが凄い 生瀬とケンコバをレギュラーにして、繋がらないところは3人のり自転車旅で。 安房峠もトンネルが出来る前は旧道の峠を路線バスが走ってたんだよな 普通に高速バスありにすればいい
ボーナスとかじゃなくて無制限でね
誰かも書いてるがルーレットとかにするとゲーム性が入って純粋性がなくなる 普通に高速バスありにすればいい
ボーナスとかじゃなくて無制限でね
誰かも書いてるがルーレットとかにするとゲーム性が入って純粋性がなくなる 普通に高速バスありにすればいい
ボーナスとかじゃなくて無制限でね
誰かも書いてるがルーレットとかにするとゲーム性が入って純粋性がなくなる 夜行バスだってありでいいよ
でも例えば難関の静岡西部にしても東京〜名古屋の夜行バス途中から乗れないでしょ 夜行バスだってありでいいよ
でも例えば難関の静岡西部にしても東京〜名古屋の夜行バス途中から乗れないでしょ 今まででた案からは
レギュラーは新田中さん+非芸人
ルールは電脚チャリでタクシーや高速バスは不可継続
あとマドンナだけどAKBみたいな軍団出身の子はお腹一杯 >>482-484はスマホのバグだスマン
あるいは近隣住人にWiFi乗っ取られてスートーカー行為されてるか 夜行バス利用可にしたら
使ったら失敗確定のトラップにされそう >>487
今まで出た案だと新コンビはYouTuberの西園寺、ZAKIコンビでマドンナは出会い系サイトからスカウトだけど 高速バスありだと地域性とか薄れてピンボケした番組になるような。 高速バス可にして、朝に仙台や新潟スタートして東京ではかた号に乗ったら二日で博多
で、何か面白いのか? 今回のも高速バスありにしてたら
須賀川以降は須賀川→仙台→尾花沢→銀山温泉とあっという間にゴール出来た >>494
なんであの人はいい大人なのにヘンテコりんな髪型なんだろう >>499
レンタサイクルは基本的に乗り捨てできないから、
利用できる場所はごく限られるのでは? 羽田Z継続してください、お願いします
わいの人生の楽しみを奪うな >>456
時間はこの辺だな52分あたり
https://www.youtube.com/watch?v=_cex3a0QhGU&t=3130s
この配信は対決旅の裏話が主だけど、ロケハンはかなりやってるみたいだね、ルート決まってるからやりやすいとは思う。
バス旅Zはルートが決まってないけれど、全くロケハンしてないことはないだろう。 高速バスの旅をやってたけど、つまんなかったな。ただひたすら高速バスに乗るだけ。旅の情緒も人情も何にもなかったな。 路線バスと違って地元の住人とかじゃないし気軽に喋る感じじゃないからな >>463
正直羽田だったら歩けるアナウンサーとかの方が遥かにマシ
福沢でよくね 蛭子さん→羽田さんは天然枠だから
次も確実に天然キャラが入ると思われる 太川の昔の一人旅の映像をみてておもうけど、やっぱ太川が旅番組なれすぎてるわ
まあ蛭子もテレビ慣れしてるが、あらゆるものに反応が欲しいんだよねテレビとしては
羽田はそれをしなすぎる
お前らみたいな素人だと共感できるんだろうけど、バラエティとしては失格だわな zは二度見るのが苦痛
見る価値がないつまらない
こんなのをおもしろいとかいってるやつってNHKの関口の旅番組面白いとか言ってそう >>510
ボケっていうのはツッコミがいないと成立しないんだよ
田中にそれが出来なかったってことは人選ミス >>510-511
生きていてもつまらないことばかりでしょうね 笑 >>506
寝てる人もいるし、ほとんど社内映像なしだもんね >>512
「あれえ、仙台まで行けばゴールできちゃうじゃーん・・・・・、ってそれ
前にも通ったとこやないかーい」
これが田中にできるとは思えんな あんなにスタッフを引き連れながら住民に気づかれないステルスロケできるってある意味すごい 高速バスはゲッツがゲッツって言うだけの番組だったな
途中でめげて言わなくなったらほんとにやることなくなって、
最後開き直ってまた言うようになったw
芸人も大変だわ 高速バスOK=高速繋いで一丁上がり
だと決めつけてるやつ
コース設定次第でどうにかなるだろ
前回のコースだと余裕でゴール
とか書いてるやつはアホ 高速バスは車窓の風景が日本全国どこ行っても同じだからな
シートベルト必須で乗客との絡みも期待出来ない 大抵の地方は高速バスは充実しているからなあ
鉄道が廃れて高速バスがメインの地域も結構ある ずっと同じ奴のつべの動画上げてる奴は本人なのか、そいつに対する嫌がらせなのかどっち? 高速バス高いんだよなあ
東京-前橋とか1000円で行きたい >>511
Zは観るに値しないからな
漸く終了してくれて良かった
次に期待 >>438
調べてみたけど安房峠道路を禁止にした場合、平湯温泉バス停~中の湯バス停が徒歩になりそう
旧道経由で15.6km徒歩3時間24分だってさ
うん、Zチームなら歩けるな(白目) 高速道路を通ると言われなければOK
高速道路を通ると認識しなければOK
が実質的なルールだったな
逆に本当は高速道路通らない区間でも使えない悲劇もたまにある(Z9) 平湯温泉から南下して乗鞍経由か
7~10月限定で松本方面にバス乗り継ぎできそうだな
これいいな
期間が短いのがアレだが 世陸降板した織田裕二とかどうだろ?
「しまなみ海道通過できません!」 >>535
スケジュール確保が難しくね?
あと高嶋ちさ子がズケズケと乗り込んできそう。 >>533
あの荒廃しかかった山道をその時間で歩くのは絶対無理 >>529
>>525 の動画貼ってたやつっていたか? バス旅関連番組見てたら、竹財輝之助とマミィのギャンブルする方がコンビ組んだら太川蛭子を再現できそう 高速バス、タクシーokにしろっていう人はそれでどう面白くなるかっていう論理的な主張をしないよね
というか、面白いかどうかの観点で主張してるのかすら怪しいけど 廃線が進んでもう太川蛭子の時のフォーマットでは無理なことは明らか
何かブレークスルーが必要だな 高速バス、タクシーを使ったのは、蛭子時代の東海道回か
あの回はその両方を使って失敗していたからな
Zが同じルートをたどった時は、タクシーを使った所は10キロ以上歩き
高速バスで一時間の区間は、路線バスを一日半かけて乗り継いでいたからなぁ
もう番組の企画が無理なのがよく分かるルート >>496
高卒は痛快に思うのでは?
>>541
歩けばいいじゃない
冬は無理だけど 高速バスやタクシーを使わせても面白いルート設定出来ると思うけど
水バラ企画見ても最近のスタッフは長距離歩かせれば面白くなると思ってる節があるからね >>552
そもそも徳光は歩かないだろうな。
歩かなくちゃいけなくなった時点で勝手にゴール変えたりするわw >>549
滋賀の湖東はバス旅の鬼門だからな
近江八幡あたり行ったことあったっけ? 冬は無理な話で言えば、Zの第9弾は放送が3月だから2月くらいの撮影だったと思うんだけれど
今年の2月に甲子道路を通ったら、道の両側の路肩が雪で埋もれてとても歩ける状況ではなかった
昨冬は大雪だったのでこんなことになったんだろうけど、第9弾の年も雪が凄かったらロケ車ワープに
なってたかも知れなかったな(太川、蛭子の時のマルシア回のように) >>555
湖北、湖西はあっても、湖東方面から出入り出来た事はないね
あの時でも三重を横断して関西入りが正解だったのかな?
タイトルに東海道とついているのに鉄道も旧街道も不正解とは嫌らしい >>557
東京~京都に無理があった
もともともっと緩くやってたけどマドンナの相本久美子の言葉でガチ化路線をとるきっかけの回なので無理だったのではバス無い区間でタクシーは使えたけど >>558
「高速道路を通る路線バス」を使ったりもした
初日に遊行寺観光とかで時間潰さなければ、
当時のルールではゴール可能だったかもしれない
「当時のルール」というほどのものがあったかどうかも怪しいか >>547
対決旅なんてどうかな?
2チームに別れて、路線バスのみvs鉄道のみとか、市区町村陣取りとか >>560
ヤラセ演出だらけになりそうな企画で駄目 >>553
>長距離歩かせれば面白くなると思ってる節がある
太川蛭子時代の後半からずっとこれだよな
見てるほうとしてはツマラン
太川蛭子3弾みたいなのが理想なのにスタッフはそれを分かってない 陽希推してる奴いるけどあんなファン対応できない人を主軸になんて無理でしょ
叫びっぱなしになるよ >>569
どういうルール?
いきあたりばったりで利用したケースは参考にならない
お前馬鹿だろ >>570
高速バスとタクシー使って面白かった例上げただけだけど?
ルール考えるのは番組スタッフだし ロケ車に折りたたみ自転車積んで、
バスが繋がらない区間は自転車移動すればいい >>574
一般人が車で送ったのは最終回の25弾だけじゃなかったか
ルールではOKなのに誰も送ってくれないと愚痴ってたが BSテレ東【明日は何の日?】BS7ch
@BS7ch_PR
\バスが無い!?宿が無い!?/
今夜6時54分からは
『#ローカル路線バス乗り継ぎの旅Z16弾』
岡山 #後楽園 ~ 山口 #錦帯橋
#バス旅Z16弾はマドンナに #梅宮アンナ を迎え岡山後楽園から山口錦帯橋を目指す!
途中2か所のチェックポイント(#尾道 #出雲大社)を巡りゴールなるか!?
お楽しみに
https://pbs.twimg.com/media/FbXY9W_agAEwcfF.jpg >>567
黒のシースルータンクトップがたまらない 陽希は山攻めに目がいくけど首都圏含む全国の市街地もロード移動していた。
路線バス乗り継ぎがどのルートになってもネタ振ってくれそう。
あと全国各地の市民に顔馴染みいる。
青森県の元食堂お母さんみたいな馴染みとの出会いもあるか。 アンナが思ったより婆さんで見所もなかった
終焉に向かう一歩めな感じ
成功したけど駄作 >>577
実際スネークしてるようなヲタから送りましょうか?とか何回も声はかけられてるんだろうな >>577
第5弾
フルーツ屋による越河清水バス停への送迎 >>577
送迎なしでゴール可能なの分かっててチャレンジしてるのにワープされると興ざめだからなあ
ゴール可能か誰も事前に調べないランダム旅やろうぜ 路線バスの乗り継ぎ回数と距離をポイント制にして対決させよう
2泊3日で難しくない所をゴールに決めといて Zがいやなひとってほとんどのひとがルートの聞き取りよりメンバー間のやりとりのなさ、雰囲気の悪さだろ
それはほぼ羽田のせいなんだけどな >>563
三弾みたいにいうな、マドンナでいわないとわからん >>548
よっちゃんも入れて、たのきんのローカル路線バス乗り継ぎの旅 >>589
太川蛭子3弾で理解できないなら10年romってろ 太川蛭子3って北海道だろ
あそこは都市間長距離バスが多いから楽なんだよ
まあ、そういうバスは札幌周辺は高速道路に乗るけど >>592
都市間長距離バスが多い場所で都市間長距離バスを使わなかったから名作なんだよ
札幌~旭川なんて乗換え1回だしね >>582
見どころは、山ガールの「ホント寒いんですけどわたし」の言葉のあとCM後、「明日頑張るから」の心情の変化だな。再放送でどんな編集されてるかわからんけど。 第3弾は当初想定ルートから東へ東へと逸れてゆく後半の乗り継ぎに加え
蛭子節全開、奇跡の名品 >>593
初っ端から函館~長万部のバスに乗ってるがな
距離112kmもあるぞ
本州だったら高速バスになるな >>595
鉄道廃止代行バスがうまく機能したな
北海道では今では廃止代行バスですら廃止になってるから今後は厳しそうだが 北海道編ってバスオタには不評じゃなかったっけ?長距離路線が多く風景の代わり映えがしない、事実上ルートがほぼ固定でハラハラドキドキもなし。結果バスが早着してありえない乗り継ぎができてしまい楽勝モードで終わったってやつでしょ。 >>569
あのときのルールなら東名ハイウェイバスが使えるから
名神ハイウェイバスも使えて1日でゴール可能だね。
まぁそうなったら番組が成立しないけど。 北海道といえば他の回で北見から釧路というバスで
凄まじい距離をリカバーしていたのが印象的 >>598
太川蛭子3弾で利用した天北線、興浜線代替バスも瀕死状態だしね・・・
勇網線代替バスはとっくに廃止になってるし行く場所がますます無くなっていく >>248
観光地、バイキングだよ。何遭難遭難騒いでんだ。
ただ捻挫でも車あるとこまで担いではいってくれないから、ヘリ出動、保険入ってなければ200万円請求されるだけの話し
本当の意味での遭難なんかあんな平地でしない宿もあるしな >>591
ばーか、金太郎と北海道っていえばわかるだろ。頭悪いなおまえ まぁ2ちゃんで金太郎と読んだのは俺、名付け親だけどな >>599
それは羅臼に行った回じゃないか?
あれはZでは利用禁止の予約のいる都市間バス使ったらからな乗車バス停と降車バス停が明確に分かれてるこのようなバスでないと早着はそうは無い
>>601
このバスね >>594
あれね。キレたり不機嫌なシーンてなぜか覚えてる。Zも歴代マドンナ集合のやつ見たいな。太川さんとか伊集院なら回せるよね。羽田中は別スタジオでモニター見てるくらいの。 >>600
ヤラセで途中下車するのかな
特急には乗らないのかな
>>606
僻地ではよく早着する >>608
早発は違反だけどその僻地のバスの1つ手前のバス停は早発してそうだな 終点まで行かずに運転打ち切って降ろされたことがあるな
後続に乗れと
打ち切ってすぐそばの車庫に入った
まぁ路線系統の作りが悪い
数年後再編された バス旅、新しい旅人に
金子貴俊はどうかなー
明るい、人当たりが良い、
適度に若くて体力がある、
バラエティ演出に慣れてる
蛭子枠のタレントは
全く思いつかない
Zの2人は
とにかく暗すぎた >>595
3日目からの蛭子さんには笑いの神が降りてたね 田中羽田がダメだからクビになったんじゃなくて、もうネタが無いんだよ
本来は答え合わせもやるべきじゃなかったんだけど、まあそういうことだ スタッフは後半になると2人を切りたがってたぞ
ネタの枯渇問題は常時言われているけど
そこそこの視聴率が維持できれば
多少被ろうとなんとかひねり出すだろう 北海道はまた沿岸バスに乗っていない
萌えキャラ痛バスが多い
沼津ならよくラブライブバスに乗っているんだが
500円ワンコイン旅でも乗っててワラタ どこでスタッフが切りたがってと思われるか、挙げてくれ 外野だけど2回連続失敗?でクビは切る気マンマン
乗り継ぎ初代とZの長年のルールを少し時代に合わせてメンバー変えて続けてほしい コースが無いのも事実だね。
「新メンバーなら過去ルートと被ってもOK」という意見もあるけど、下教来石とか越河清水出てきたら「またかよ、何回通るんだ」って文句いう奴も絶対出てくるしね。 >>606
Zでも予約できる106特急に乗ってるし
予約できるけど空いてれば乗れるバスはOKなんじゃないか。
北見から釧路のバスも、途中の津別から乗るなら予約必須だけど
北見から乗るには予約無しでも空いてれば乗れるから106特急と同じだろう。 >>619
五泊六日とかにしようぜ。
五キロ以上の徒歩禁止とかで >>595
「おこっぺ経由で」の子、かわいかったなー
あと、刈田さんも、か、かわいかったよな、なっ >>619
阿品台北 越河清水 注連指口 下教来石 は日本四大四文字バス停 >>623
一生忘れません!と言ってから5分もたたないうちに刈田さんの名前を忘れる蛭子さん もうマニアが多いから逆に「今回はここ越河清水からなんと、下教来石を目指しますっ」でもいいだろ >>623
旭川の佐藤さんね
時刻表をさし示す指先が少し反り返ってなかなかよろしい >>626
スタートからいきなり歩くのかね
3泊4日はけっこういい線かもしれない(調べてないけど) >>617
早いところだともうこの時期から年末年始特番の企画すり合わせ始まるからね
最近はあちこちで歳末商戦仕込んでますって言うの隠さなくなってきたでしょ
年末年始特番まで持たないと判断されれば
秋改編特番も含めて人心一新するにはちょうど良い時期
難関ルートが設定されたのも
ウルトラクイズから続く出演者の傾向・構成に合わせて
傾斜配点型出題で難化設定がされるのも一緒
反省会配信で泣きの出演を一刀両断されたのも次のコンビが居るか秋改編特番で必要としてないからでしょ
この時期に潔く切るというのが何よりだと思われ
9月末くらいには新情報がスレで持ちきりになっても驚かない 2022年9月13日(火)
ローカル路線バス乗り継ぎの旅Z 第17弾
岩手県・宮古~新潟県・瀬波温泉列島横断!人情ふれあい珍道中
※初回放送日:テレビ東京 2021年10月9日
https://www.bs-tvtokyo.co.jp/localbus_z/ >>611
いいだろうね
聞き込み発見旅出てるメンツは全然いけると思う たしか軍曹がZで奮闘したのが良くて
鉄道対決旅に出演が決まったんだよね >>632
撮影期間の割に放送枠の関係で撮れ高が少ないバス旅シリーズをやめて
撮影期間が少なくて済む水バラの対決旅シリーズに一本化もありえそう すでに対決旅の派生番組が量産されている段階だし
本家は終了でしょ BSでz再放送やってたけど車内で「はい、ここでトークお願いします。1,2,3,キュー!」みたいな感じで会話しててワロタ コースをもっと簡単にして、かつ歩く距離も最低限で済むような設計にする。
その代わり案内所や運転士に聞くことは禁止、というルールはどうだろう?
バスの一般客や地元の人の話と地図からしか情報が得られないようにする。
これでいやでも住民と触れ合うことになるだろう。プロに教えてもらわずいい加減な情報頼りに頑張るというのはどうだろう?
ただ、コロナがなあ。気軽に話しかけるのがなかなか厳しいか >>584
第1弾でぶどう園や食堂の人に送ってもらってた
第16弾では仕事帰りのバス会社の人とかやまぶんとか >>611
金子貴俊はBSので鉄道旅かバス旅で観たことがある
かなり有能だとが思うが人当たり良いというか人間が出来すぎていて太川の代わりは務まらないなあ 旧作はオープニングから色々面白かったなあ
まず蛭子さんの寝坊で始まったし山田まりやの回は地図が風で飛ばされそうになったし
Zは笑いどころが少なくて最後までぎこちなくてチームとして噛み合ってなかった感じ 田中用事のダメっぷりは自分の駄目っぷり見せられてるようで笑えないんだよねえ
蛭子のダメっぷりは世間一般の基準を突き抜けてるから面白い
身近にいたらたまらんだろうが 対決旅うまくいってるとなるとないだろうな太川は
あんだけだしてもうひとつはさすがにちがうわ 昨日の梅宮アンナの回、初日こそ2時間くらい歩いたものの、
2日目からはあんまり歩かないいルートだったんじゃないかな。
出雲市から同じ経路を戻るんじゃなく、日本海を回ってくれれば最高だったけど。 >>657
それよ、羽田中は新しいことするの嫌いだから、日本海側のルートは行くつもりがない。
見る側からすると、今来たルートを戻るなんて、当然繋がってることは分かってるから面白くないに決まってるのに、そういうことが分からないのよ。
そういう選択が随所にあるから、その時々では仕方ない選択かと思えるかもしれないけど、全体として見どころが少なくなり、面白さに欠けてしまう。 >>658
18が明確だけど経験のあるルート優先だからスタッフは切りに行ったんだろうな
あと待ち時間がそこそこ長くてもその間が全カットが多いし 辞めさせる前提だったとは言え
蔵王誘導して失敗確定は良くなかったね
経験あるルート進む今までの判断が正しかった結論になってしまった なんだ、まだ新チームは決まってないのか。
4日拘束だから人気者は無理だな。
伊集院光と岡本信人なんかどうだ? >>660
最終回だから別に
これまで柔軟さがないあの2人が悪いとしか Zの失敗は、進行や仕切りができる人がいなかったのと、
田中と羽田の年齢が離れすぎてたことだと思う。
羽田は若すぎるし、20歳以上離れてると、田中に強く言えないよ。
(同世代ばかりだった陣取りの方がはつらつとしてた感じ。)
年齢は太川蛭子みたいに一回り程度の差がよかったんじゃないか? 羽田のコミュ力無さすぎよ
年齢近いマドンナでも生きないし
年の差なんて親子設定でもモノ言えるわけで 羽田が強固な主導権にぎったらもっとつまらんルートになりそうだ >>663
いまいち気が利かない年上の高卒だからね
会話しにくいというのはあるだろうね
太川は高卒でも気は利くでしょ >>665
議論になっていないから
ただいやだけではな 軍曹に言い放った、ステイするのは弱い、が羽田中のピークだったな
小浜行って帰ってきても間に合うとかいいコース設定だったのに 羽田か田中陽希を1人レギュラー。
準レギュラーを2人にして交互に出演。
あとはいつものようにマドンナ1人ゲスト。
準レギュラーは羽田か田中のどちらかプラス芸人以外から男性1人。 美人マドンナを思いっきり歩かせて汗だくにさせてくれるだけでいいんだよ
優木まおみ希望 ハゲ陽希推してる奴ひとりだろ
あんなコミュ障むりだって 太川さん、羽田くんがやっている地図、バス路線と時刻表その他諸々を検討してプランニングを陽希くんがするの観たいわ >>671
体力バカだよ
無名過ぎる
ビジュアルもちょっと
俺は好きだけど 体力馬鹿ならサスケの山田がいい
毎回失敗する愛されキャラ 太川生駒の仲直り2人旅をスピンオフでやればいいのに
三泊四日くらいでw >>660
47ライナーがあると解っていても仙台まで行くルートの開拓時間を考えたら
山頂経由で繋がって山形へ抜けるルートを選ぶのはごく自然やろ
>>663
鉄道好きで旅慣れした田中に仕切りを期待したんだろうけど
とんだまったり温泉好き野郎だったからなw
羽田もだんだんと田中の性格が解ってきて、ある程度気を使いながらも
時には強気でガーッ!と言いくるめる所とかはおもしろかった
まぁ蛭子・太川コンビは芸能界でも奇跡の出会い、と賞賛されるぐらいだからなw >>660
今までどおり消極的なルートで失敗して終了なんか今後の2人の仕事にも影響するだろ。
それはテレ東にとってもイメージダウンだろう。 >>668
あれは朽木から大原へ歩いたのが幸いしたな
大津まで行っていたらとてもじゃないが湯村までいけなかっただろう >>682
堅田→西大津→比叡山→三条→京都以下順調に進めば
実際ルートに合流、だったはず クビ条件を出された時点で方向性は決まったのよ
カド番でクビ回避も2回まで限界で今回成功してたら「やっぱり成功しちゃうのね」ってシラけるだけよ
惨敗でも安パイルートでもなく蔵王にチャレンジして失敗は皮肉でもあるけど花を持たせた感もあるんじゃないかって思うよ
視聴者に「惜しかった」と思わせたなら成功でしょ 思わない
羽田中は撮れ高考慮して新規ルートに挑んだから成功
そもそもバスの遅れのせいでゴールできなかった恐山回は失敗とは言えない
特別編も含めれば負け越しでは無い
その一方でスタッフの意地の悪さとタビリスのアホさのほうが印象に残った 負け越し→クビ という条件が
羽田の「ゴール目指して徒歩強行突破」戦術を助長し
コース設定もそれを前提としたものに傾斜していった
結果、番組としてはじり貧
ということになるかね zは暗い
盛り上げ不足
勝利への執念も見えない
元祖が人気だっただけに、かなりひどくみえたんだろうスタッフからは
人気もないと 「勝利への執念」がなかったとは思わんが、
「乗り継ぎへの執念」はどんどん希薄になっていったような気がする 旧シリーズのコースにZコンビが挑んだら、
随所でバスを待たずに徒歩突破、ゴール早着!となるんじゃないかね
それが面白いかというと、面白くはないわな バス待ちの間に観光入れてたらたまたま思わぬ乗り継ぎ見つかったとかいうケースあったことあるの? 旧版なら25弾最終回で喜多方までラーメン食べに行ったら別の抜けるルートを見つけたってのはあったな
ラーメン食べてて乗れなかったのを悔しがってたかと 「失敗続けたらクビ」はかわいそうだった。追い打ち子変えたのがコロナ禍で
以前は利用者の聞き込みから有効なバスを見つけたことがあった
三重県から名古屋への途中での都心直行の金山行きの市バスとか 伊集院含め名前挙がった中では田中陽希以上というか同等にいいなと思える人いない。
名前挙がってない新たな人ならZで羽田抜擢したように誰それレベルの意外な人のが良い。
個人的に羽田は良かったと思う。
対決旅含む番組で出演した殆どの人たちより路線バス乗り継ぎ旅向き。
サービス精神旺盛でおふざけ連発するのは対決旅等に出ていた人たちだが。
てかZの負け越しなら首ルールは厳し過ぎる。
3連敗ならクビが最厳ルールで妥当。
羽田中コンビにリベンジ機会与えてヨシ 田中陽希
誰だよそれ?
と思ってちょっとググってみたら
オレのもっとも嫌いなタイプだわ
運動バカ
冒険バカ
挑戦バカ >669
羽田、田中のzコンビを交互に。
田中田中回→田中陽羽田回→田中田中回。
マドンナはヨウジさん回は体力有りさんに。
羽田回には地雷を。 宇垣美里と生駒里奈でやって欲しい
女性版の太川蛭子になれる みんな太川を勘違いしてるが、この番組開始当時の太川って、あの人は今のほうに近い人だぞ。
事務所は強いが役者としては半端で、それこそ旅番組の常連の1人でしかない程度だった。 >>595
最後バスの時間勘違いするとこも腹抱えてわらったな
伊藤かずえもよかったし名作ですな >705
だからこそ熱心になったんだよね
生来の負けず嫌いってのもありそうだけど
キャストに太川さんと蛭子さんを思い付いた人凄いよ >>709
蛭子は仕事がピークより減っていた。太川は30年前からの旅番組常連、その二人をたまたま使ったらハマっただけでしょう ヨーキさんは山方面で忙しすぎね??
やっぱし伊集院がええよ。暇そうだし、バス旅ファンだし。 田中陽希のような常人ができないことをやるからすげーってタイプの人を
この番組に連れてきて何が面白いんだっていう話だよな
羽田より歩ける人間を連れてきたら面白くなるのかって言ったらそういう話ではないだろ 動ける面白枠はサッカーOBとおもわれてるよ
中澤、前園の評価は高いらしいからな 皆さん、ぼくわたしが考えるさいきょう()の布陣を思い思いに語っておられてなにより 体力だけでなく地理の知識も重要だからね
地理といっても鉄ヲタは鉄道以外興味がないので、村田が交通の要所とか知らない
その点太川は鉄道ルートは避けるとか
駅以外に病院や空港はバスの拠点だと早くから気付いてた
田中羽田は鳥取砂丘の失敗でイオンもだと気付いたけど遅かったな >>716
要所?
さすが高卒の発言には含蓄がないな
意味不明 いくら知識あろうが雰囲気が悪い、盛り上げる気がない奴らの旅なんて見ても全く楽しくないし羽田は論外なんだよ >>720
エビスみたいにお前らが自己同一視しながら見れないもんな いまだに田中陽希を推し続けてる人は何なんだ。おもろいと思って書いているのか? 田中陽希がやる場合に期待出来るのは歩きの体力より地理知識とルート等のプランニング作戦だろうね。
体力は1人だけあっても仕方ないし、ゴール成功にはあくまで的確なバス路線捜して乗れることで、徒歩はその為の繋ぎ。 道中の出会いや触れ合いも「この人誰?」な反応だと観てても面白くないんだよ
太川や田中要次くらいの知名度がなきゃね 「顔は知ってるけど名前が出てこない」
くらいが丁度いい >>668
和田山のイオンの前で、イオンの中のバス停に行かず、一行が交差点を曲がってしまったために
乗りたいバスのルートからそれたので少し先の交差点で乗り逃し、結果そのミスが原因で失敗
って、あの回は編集も神懸かってたからな。 >>732
和田山の悲劇か
放送後の検討会が楽しかったな 陽希は読図もプランニングもダメでしょ
ちゃんとアドベンチャー遠征の回を見ろよ
あいつ毎回ルートロストして体力ムダにして女メンバー脱落させてるやんけ 名山の方でも素人に絡まれるとしかめっ面で塩対応
番組にならん >>724
日本人全体の知名度なら田中要次に負けないぐらいあると思う。
芸人や少なくともAKB出身“有名”アイドルよりあるとみた。 >>733
あんなに放送後が盛り上がったのは、あれが最初で最後だったな
編集の時系列が逆転しているのを突き止めたり楽しかったわ 蛭子さんのビジュアルは強力だから見たことある!てなるよな
太川さんは知らない黒豆みたいなおじさんとか呼ばれてたなあ >>740
おまえはあの程度で楽しかったんだな
ずっと娯楽の少ない人生を過ごしているんだねw ジュリーとかどうよ??
今ふと思いついた。
デブってるからハーハー言って面白いぞ。 >>740
ああいうのは、放送を見ただけではなかなか気づけないからね
まあ、気づいたからどうというものでもないが、
「探偵ごっこ」はバス旅の楽しみ方の一つでもあるわな 田中 石子に続き刑事7人くらいにもご出演
お仕事いっぱい入ってますねw >>732
あの回は面白かったな。
軍曹は、あの回が評価された事で、VS鉄道のレギュラー入りした様なものだろ。 村井さんが疲れて休んだからバスに間に合わなかったみたいな編集で、悪意を感じたねオレは どこの時だったか
最後の1本で街中→病院経由→ゴール
って路線に乗ったときに街中で降りて病院は経由しない別の便に乗れば時間内にゴール出来ると気付いた回
ああいうのが見てて楽しい >>749
旧24弾でもあったよ。
岩屋上→与謝の海病院→天橋立ケーブル下 今でもこういう話が出来るってのはなんかうれしくなっちゃうな 田中と村井は土スペやBSのローカル線気まぐれ下車の旅の常連で
エース級の活躍を評価されて抜擢された
村井の鉄道チームリーダーも鉄道オタクキャラ生かしてその回限りの予定だったと思うけど
怖い顔して真剣に戦う軍曹キャラが受けて蛭子さん引退後の水バラ企画でシリーズ化した
田中はZでは失敗したけどビンゴや寄り道旅みたいなゆるめの企画なら合うはず 最初は田中が太川ポジションで
羽田が蛭子ポジションだったんだよね >>748
村井は前半あれほど大活躍したのに後半バテたのとブーツ履いてたのと水飲み休憩のシーンでかなり叩かれて気の毒だった ゴールの目の前に来ててゴールへのバス停探しの旅になってて近くの病院行ったらゴールへ繋がる路線見つけてゴールとかいう回あったな >>737
それこっちで再現いいな
美人マドンナあへあへにw >>757
わざと書いてないのかもしれないけど羽田に「ステイする論理は弱い」と一喝されたシーンの印象が悪すぎ >>759
擁護するわけじゃないけど
レースは見知らぬ国の大自然の中で白地図渡される
バス旅は都市詳細地図渡される
そりゃプロでも迷うと思うよ
富士山の樹海でも迷ってたし マドンナに高橋尚子なんかダメでしょ。
アテネ五輪代表選考兼ねた東京女子マラソン見ろよ。
終盤失速して脱落してるやんけ
と言ってるようなもん >>762
あの時は市ヶ谷の坂の手前で失速してアレムに抜かれたんだよなあ >>749
Zの紀伊半島でそれやったら失敗しなかったのにな
熊野速玉大社で乗り継げばよかったんだっけ熊野三山の一角なのにな >>765
そういや、蛭子さんと同じくパチンカーだったっけ。 コロナが収まって乗り継ぎ場所での一般人への聞き込みが可能になっったら
ゴール成功率が上がるかも。コロナ前は超詳しい人にたびたび当たってた >>760
あの頃は、羽田の成長に期待していたんだがなあ 羽田は口の聞き方が悪い。あれでよく
ぶん殴られずにきたよ。 >>740
へー、そうだったんだ。
放送だと、和田山までの歩き途中で、村井が休みたいになってたけど、違うってことか。 なんとなく理解。和田山までの歩きの中で編集の時系列前後があった。
道をそれたり、右折か左折の運?、営業所バス停を逃したり、で和田山は間に合わなかった。
検証すごいな。宮澤にモザイクあったのくらいしか気付いたことない。 「イオン和田山店」の1㎞手前に「しまむら和田山店」があり、御一行はそこでトイレ休憩をとった
「イオンでトイレ休憩をとったらバス停を発見できていたはず」と
放送後に羽田が週刊プレイボーイのエッセイで後悔していた
イオンの前の道を右折して和田山中央公園に向かったのは責められない
イオンを通らず中央公園を経由するバスもあるのだか
マップルでこちらのルートを発見したのだろう
中央公園前バス停の場面はカットされているが
少し前に羽田が「そこを曲がった方がいい」というシーンがある > 少し前に羽田が「そこを曲がった方がいい」というシーンがある
まさにそのシーンが「編集の時系列前後」に関わり、>>771の「検討会」で
別の時点の画像に音声をかぶせたんじゃないか、との推論が示されたところね
なお、中央公園バス停を通るバスはイオンも経由していたんじゃなかったか
(「検討会」の759) 今までバス旅関係番組に出演しまどんな芸人、芸能人より羽田いいじゃん。
今回のじゃあ生姜焼き定食みっつ受けたw
バス来たァ!!!でビックラさせられるパターンも
ログある中では羽田と田中の準レギュラー案も面白い あ、そうだった
イオンと中央公園と和田山駅を経由して八鹿に向かう路線と
中央公園を通らずにイオン~和田山駅~八鹿と結ぶルートがあるんだったな
イオンから中央公園に向かわずにひとつ先の交差点で右折すれば
全但バス和田山営業所前のバス停で後者のバス、つまり逃したバスに乗れたかもね でも当時のマップルには全但バス和田山営業所前が載っていなかったし
バス停マークもなかったからしょうがないな 羽田は悪くないんだけどチームプレー向きじゃないよ
そもそも一匹狼の特質が求められる小説家に生身のコミュニケーションやチームプレーを期待するのがおかしい 過去回の思い出話はこちらでどうぞ
懐かしテレビ板
ローカル路線バス乗り継ぎの旅Z67【田中&羽田】
https://kizuna.5ch.net/test/read.cgi/natsutv/1660527377/
公式に番組終了となったこの番組はまもなくスレストされるはずです その検討会とやらに参加してないが
中央公園のバス停に向かうため右折した、間違ってけど
実際にバス停に立ち寄ったのかな?
バス停の時刻表を確認していたら、玉置と和田山駅のバス停での村井の発言はおかしいよ
女優をマドンナに使うと演技が過ぎる >>779って他のスレでもこんなこと書いてんのかね
空気読めないというか >>781
3人がバスを見逃した場所をGoogleMapで確認すれば
中央公園に寄ってから駅に向かったことがわかる さっきは打ちミスで、右折したことは間違ってない
当時俺も確認してる
玉置のバス停と和田山駅のバス停の発言、辻褄合わないだろと言ってるだけ そういう相手に説明できてこそ、じゃないのかね
まあ、めんどくさけりゃ別にいいけど 録画見れない人、持ってない人に説明するのはめんどうだよ
今見れないなら、帰宅して確認してもらえればいいよ バスを見逃した後、玉置バス停にて
羽田「今11時36分」
田中「これが行ったんだ」
(時刻表の映像、八鹿行き11時31分を強調)
3人「ないない」
(時刻表の次のバスは15時34分)
村井「3時までないの?」
田中「八鹿?」(地図を見ながら)
村井「「すごく行けたんです、今の」
和田山駅にて時刻表の映像
八鹿行き(谷間地経由)13時57分、16時53分
八鹿行き(養父駅経由)11時35分、15時38分
村井「13時57分」
田中「約2時間」
村井「あったんですね、よかった、4時までないのかと思った」
キートン「別系統のバスがあったんですね」 カットされているが、和田山駅でのバスの待ち時間に
3人は全但バス和田山営業所で聞き込みをしている(目撃情報あり)
ここで逃したバスがイオンからやって来たことを教えられたのだろう
それが羽田のエッセイにつながる 今北だが、何となく当時の中央公園のバス停には和田山行きが通らなかったということがわかっていないと
会話が噛み合わないように感じるのではないかというような気がした 和田山「駅」行きと書かないとおかしいか
地図でバス停マークを見つけて向かったバス停(中央公園バス停)が、
当時和田山駅行きの路線は通らないバス停だったという悲劇でした
ちなみに今は、中央公園バス停が始発でここからイオンに向かっているようで当時とはルートが違う模様 全但バスのサイトで和田山駅周辺の路線図見たけど結構複雑なのね
これ事前に路線図見てなかったら絶対迷うわ 玉置バス停では、ないのが予想されるのに、過剰に落ち込む。
和田山駅では、16時台までないと予想していたのに、13時57分あったことに意外とびっくりしていない。
間違ってたらごめん。 中央公園前~和田山駅~八鹿の路線はあったでしょ、今でもある
ただし時刻が合わないので和田山駅に向かって歩き出した
なお中央公園前~和田山駅~八鹿の路線は玉置を通らない >>793
たぶん、当時も同じルート
「検討会」の759曰く
> この前後にこのバス停を通るバスは、1027発と1337発の和田山駅経由八鹿行き。
> いずれもイオンを経由するバスなので、↑ここを見て「時間が合わない」と判断し
> 駅の方向へ向かった、ということは、ひとまず考えられるかもしれません。
1337発が和田山駅の「八鹿行き(谷間地経由)13時57分」じゃないかしら https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/tv/1503871594/
これの600近辺か
当時の時刻表はないので、時刻により経路が違った話だったかまでは覚えてない、すまん
ちょうどいい時間の和田山駅行きのバスが中央公園バス停にはなかったということだけは間違いない >>797
なるほど
では、当時も今も、中央公園を通るルートと通らないルートがあって、通らない時間に当たってしまったってこったな
本当に運が悪かったんだな いや、こっちなのか
当時はワッチョイスレの方が本スレ扱いだったんだな、懐かしい
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/tv/1512751355/
こちらの750近辺からか 玉置バス停から道の左側を歩いて行くと600m先の新町バス停を通るはず
カットされているが、もしかしたらそこですでに時刻を確認しているかもしれない
新町と和田山は2分差なので
新町バス停 八鹿行き(谷間地経由)13時55分、16時51分
和田山駅バス停 八鹿行き(谷間地経由)13時57分、16時53分
すでに新町バス停で八鹿行きのバスがあることが確認済みだが
視聴者にもわかりやすく和田山駅前で演技をした可能性はあるかもしれない
考えすぎかもしれないが
同じ八鹿行きでも玉置にしか停まらない路線と、玉置にも新町にも停まる路線がある なお、中央公園発のバスは「玉置」バス停を通らずに和田山駅に行くので、
御一行は玉置では13時台のバスを見つけられなかった、というお話 スレ見直すと、当時も読んでたはずなのにヘーって思うことがあって面白いもんだな
895名無しでいいとも!@放送中は実況板で (JPW 0Hc7-ZRi2)2017/12/17(日) 16:11:42.34ID:95fFfnXVH
県別マップルに中央公園バス停は載っているが、
和田山出張所やそのバス停が載っていないのは
アンラッキーだった わざとトイレ休憩をしまむらにしたのかもね。少なくとも、玉置バス停のギリギリのシーンが撮りたかったんだろう。個人的には、こういう演出?は大歓迎。ガチ感を損なわずに済む。
対決旅の村上とかステテコはさすがに引く。 >>802
中央公園のバス停で八鹿行きのバス1337を確認してたら、玉置のバス停で3時までないの?はおかしいでしょってこと
何分か前のことも覚えてないのか
それが疑問に思わないなら別にいいけど 過去回の思い出話はこちらでどうぞ
懐かしテレビ板
ローカル路線バス乗り継ぎの旅Z67【田中&羽田】
https://kizuna.5ch.net/test/read.cgi/natsutv/1660527377/
公式に番組終了となったこの番組スレはまもなくスレストされるはずです >>806
中央公園バス停で13時台のバスを確認し、時間が合わないので
和田山駅まで行って昼食でもとってからそのバスに乗ろうと考えたのだろう
その直後にバスを逃し、玉置バス停で確認したら13時台のバスがない
「どういうこと?」という場面なのではないか
で、和田山駅まで行ってルートが異なる路線であることを知る
という流れなのではないか
すべてを説明するためには中央公園バス停前をカットしなければいいのだが
カットして玉置→和田山駅とつないだ方がストーリーとしては面白い いつまでぼくのかんがえたさいきょうのばすたびこんびあんの披露してるの?実現不可能のばっかやし。終わった番組なんだろ?対決旅とやらでも楽しんだら? いまアンナ回見ている。
岡山駅案内所で倉敷薦めたお姉さん(ママさん?)綺麗だわ
>808>811
嫌だわ >>809
ちょっと無理やり感が
玉置であれしか無かったんだ
和田山駅で4時まで無いのかと思った
と発言してる
検討会と言うならもう少し検証する必要があったんじゃなかったかと思っただけ 森永卓郎は畑持ってて毎日農作業してるらしいから、3泊4日はムリ。 >>810
コンビ解消としかアナウンスされてないのになんで番組終了とか言うとるんや >>814
スタッフが変わりに畑仕事すればええやん
それを放送したらええやん >>813
ふむふむなるほど
放送では、中央公園バス停は「なかったこと」にして編集してるので、
それに合わせて発言をつまんだところなどあるかもしれんね >>814
留守にしてる間、アンジャッシュの大島が畑の手入れをすれば
日曜昼の番組のロケもついでに出来て一石二鳥 羽田が作家だから悪くないというならもういらねえよ
テレビで見たくない
単なる素人にしか見えないんだよね
素人でゴミュ障のお前らだから共感してしまうのかもしれないけど >>819
778のことか?
オレは羽田は能力的には悪くないが
この番組向きではないと書いたつもりだけど
これをどう読んだらそうなる? おれは羽田のキチガイっぽいところ好きだよ
身近にいたら嫌だけど 小説家は作品という形にしてナンボなんだよ
今回の体験は是非とも題材として生かしてほしいと思う
客観的事実が側からみて退屈でも体験をベースにいくらでも面白くできるのが小説家でしょ
羽田の作品はゾンビ小節しか読んでないけどw >>821
この番組向きではなくても、実際この番組に出てギャラもらってるんだから、それ相応の仕事をしてもらわないとってことでしょ。 だからさ
それは本人の責任ではなく
局側の人選ミスってことだよ
そこまで全部書かないと伝わらんのか… 人選ミスだとしてもつまらないものはつまらないよ
羽田で続けて欲しいとか言ってる奴までいるんだから オレからしたらもう最初から人選ミス
このタイプの小説家と分かってたとしたら(そりゃ一目見てわかるでしょ)
番組として何を期待したのか分からん
地味な一人旅向きでしょ(ドキュメント的な) 問題は羽田を別枠とみれず他の人を否定し出すから反発があるんだろ
作家だから面白くなくて仕方ない
なら今後でないでいいよで終われよ
なのに
羽田は悪くない続けて欲しいとか言い出す奴もけっこういて
そいつらを否定したいわけだよ https://youtu.be/3_UqsGZWz84
この太川の一人旅ものみてておもうんだけど、
そらうまくいくよねっておもう
どうすれば素人との会話が広がるかをわかってる
羽田は明らかにわかってない そもそもこんだけ雰囲気ぶち壊してるのに
ゴールすりゃOK
ゴールを目指してるから羽田がただしいとかいうやついるけど
太川がよくやる説明とか、コミュニケーションが全くなく
ほとんどしゃべらず、どっちいくかだけを仕切り出すから雰囲気悪くなるんだよ
説明能力が全くない 却下
それなら羽田中復活、羽田田中陽、陽希ゾノ、羽田美樹、美樹ゾノ案 羽田美智子はバスサンドで天然キャラを開眼させてたから適役かと 仮に次シリーズやるにしてもオサーン二人に女性ゲストという構図を変えて欲しい ミッツマングローブとか?
試しに出してみるの価値はありそう 東大卒の森永卓郎がリーダー。
同志社卒でルックスがご自慢で高慢な宇垣。
頭脳では勝てない宇垣が唯一攻撃出来るのが森永のキモオタって要素。
喧嘩が始まるのをなだめるゲスト。 出演者2人が地味だし
ナレーションも盛り上がらない
キャスト選択が失敗 陽希、太川、羽田
この3人からの2人組み合わせは合わないと思う。
いつかの太川、宇垣が合わないパターン。
陽希の相方は年上且つ主導権取らない非リーダータイプが番組的にいい。
田中要も一応当て嵌るが、 >>845
バスも実は好きっていうね
まぁ一種の病気 天才蛭子さんに変わる人は中々見つからないなあークロちゃんぐらいかあー 増田明美&松野明美で、ゲストが谷口浩美で、1度もバスに乗らずにゴール 増田明美は個人情報保護法でアウト
てか放送出来ない >>847
youtube配信のスタッフ裏話でクロちゃん大活躍と言われてた
全員アスリートはつまらない、全員文句言う人だと大変、文句言うのが一人いると面白くなると話してたしそれにぴったり嵌まったんだな 松野は市議だか県議だかになってない?
谷口は大学陸上部監督だろ
2人ともそんな暇はねーだろ 元マラソンランナーが本気出して走ったら
カメラがついてけねえぞ >>837
多様性の時代だから男、ゲイ、女性ゲストがバランスよいのでは。 いっそのこと江頭2:50だな
しょこたんと江頭2:50ならかなり視聴率は上がるだろ >>857
どうかなあ
私はとりあえず初回は見るが 江頭が服着て真面目に聞き込みしてルート探し・・・
芸人殺しだな マドンナにとって羽田って怖いんだと思う
田中を真面目キャラの方が良かったなあきらかに
羽田の発言発言が全てしっくりこないというか
ほとんどの回がマドンナと羽田がどんだけやる気出しても交わらないので全部田中が間を取り持って方向性を示してたよね 軍曹初登場だった岐阜→鳥取砂丘の回
オープニングの羽田のテンションが異様に高かったのは
もしかしたら軍曹に恋していたからかもしれない
当時、軍曹が既婚だったかは知らんけど いつも思うんだけど、これホテルのフロントに調べさせたらダメなん?
翌日朝、案内所が開くまで待って~とかやってるけど、フロントにネット使って調べさせたら色々情報出てくるけどね。 >>867
既婚だったよ
田中が「(軍曹が)結婚して初めての誕生日なのに隣にいるのがダンナさんじゃなくて俺(でゴメン)」とか言ってただろ >>868
別に問題ないよ
ただ度を越えるとそれで面白いのか?とフロント業務の邪魔すんなとかいうクレーマーが現れそう >>863
ああ、確かに言ってたけど
それは旅を始めてから発覚したのであって
スタート時にはわからなかったのかも
それで一気にテンション下がった羽田 >>841
東大対京大にしろよ
>>866
単にチヤホヤしてくれないからだろ ネット使っちゃだめ言うけどバス営業所や観光案内所であれこれ調べさせたら実質ネット検索してるのとかわらないよね。あとはどう自分たちが集めた情報を捌くかだけの話 >>874
いきあたりばったり感を出させるならば案内所は禁止だね
ただ移動が目的になってしまったので妄想番組としてはつまらない >>872
大学対抗じゃないんだよ
人の組み合わせの科学反応の裏付けを書いたの分からんか
東大対京大で面白い仁川してみろよ 早稲田卒の軍曹と同志社卒の宇垣
どちらも関西人でバッチバチのスパーク >>876
それぞれの教授陣対抗にしたら面白いと思うよ
チーム構成は教授、准教授、助教の3人 >>867
あんな綺麗可愛い女性に恋心全く抱かないノンケ男はいない 既婚者だろ
それでもお目目大きなぱっちり美人きたら興奮するわ
相方はハゲジジイだし 大阪堺市の女子大生殺傷事件、逮捕された容疑者の写真みてくれ。
マドンナと毎回揉める人に瓜二つ 村井美樹ちゃんは正統派美少女だろ、いい加減にしろ! 村井美樹は最近BSの気まぐれ鉄道旅の再放送観たけど今から6、7年前は正統的美少女の面影があったね
ボーッと観てたから途中まで気づかなかった
一浪して早稲田合格したとか太宰の大ファンだとか
対決旅では聞けない話が沢山あった あと科捜研の再放送にも出てた(多分レギュラーではない)
普段観ないのにたまたま付けたら出てたから本当の偶然 自分がババアなのも否定できないんだなwwwwwwwwwwww >>874
聞き込みによるふれあいを求めたいんだろうよ
そういう意味ではふれあわず、歩きを選択し出す羽田が下されたんだよ >>894
コロナ禍だから過度な会話は批判されるわけで
コロナ禍前からあまり聞いてるようなそぶりは見えなかったが
スタッフが編集でカットしてたのかな? 案内所でしか聞き込みしなかった
前日に聞けなかったら案内所の営業開始待って聞いてから出発する始末
第12弾は特に酷かった 太川蛭子24弾では岡山の案内所が開くのを待ってから出発した
待つことが一概に悪いわけじゃない 方向性が明確にわかるからね案内所は
どれくらいバスがあるかもわかる
バスがあるからと適当に出るよりは待つべきだと思う 御前崎を目指しているのに
塩尻の案内所で奈良井行きのバスがどうのと言ってような脳だから
その先中津川を目指すつもりか??? 既出かも知れないけど、太川・蛭子のバス旅、スカパー!のホームドラマchで今月放送するんだな。
川上麻衣子と加藤紀子マドンナ回。
時間枠は2時間だから加藤紀子マドンナ回は短縮版だと思う。
旧作は、つくづく優良コンテンツなんだな。
もう無料BSでは放送しないか…。 >>898
余裕があればそれでもいいけど、そうでない時でもやっちゃうのよZは。
案内所が開くのがその時間って理由にすれば、朝の開始が遅くても文句言われにくいからね。 >>871
羽田にはずっと結婚を約束している女性がいたんだがなw >>901
短縮版じゃないほうを放送して欲しいよね
加藤紀子回なんか一日目ほぼ全部カットだから・・・ >>626
下教来石→注連指口はなんとか4日で繋がったわw
注連指口→阿品台北、越河清水→下教来石は距離が長すぎてたぶん無理 >>900
基本的に鉄道沿いに進むのは悪いことではない
途中で途切れてもその先に必ずあるからな >>906
無料でしたか、失礼しました。
川上麻衣子回は1回しか放送しないんですね。
>>907
同感ですね。
BSテレ東での再放送では、初日はナレーションで補いつつ、カットしまくりでしたよね。 >>911
再編集が面倒で、時間枠に合わせて頭を切ったんじゃないのかね >>911
テレ東は1830から放送するんだけど、1900から放送する局があったので、両方に対応するため。短縮版は1日目の説明から入る。
、、だと思う。 まあー元祖はどの回も楽しそうにやってたなー
ほんとバランスよかったわな
マドンナが基本旅したいひとで蛭子が相手するけど蛭子も太川と考える時もあるという感じ。
zは羽田いなくてもおそらく成立したと思う
ぐーたらになるかもしれんけど単なる聞き込み発見の男女になるかもしれないけどそれはそれでいいとおもう 田中だけじゃ3日めにはどこにもつながらずあるいは残りを考えると時間切れでゴールはならず間違いなしでギブするだろ
番組が成立しないわ (放送できない 途中で諦めて温泉に入ってグルメ番組になってもええけど 確かに田中だと乗り継ぎ温泉旅になっちゃうな。
タオル集め旅は田中にやらせるべきだったのかも。その絵は見たくないが。 まあキャラ設定なければ田中とマドンナでいけてたと思うよ
羽田はそれくらいハミゴ的な存在だった
いなくてもよかった
一つ一つの発言がテレビ慣れしてなさすぎたわちょっと
会議に参加してるけどなにもしないかのようなひと 結局ああいうのって
あらゆることを話して一つ一つ決めて行って
方針を決めるようなものだから
全く議論に参加せず上から「これはこうしないとだめだろ」といって こーだとか言って決め出すのってそら反発生むよね >>921
レベルが低すぎる意見を加味し鑑みて議論する時間的余裕はないだろ 軍曹さんは下手にメイクして着飾るより
雨にぬれたりメイク落ちても必死で頑張ってる姿がなによりもかわいい >>908
注連指口(徒歩)栃原→松阪駅→天白→三重会館→平木(徒歩)汁付→上野市駅→国道山添→天理駅(または上野市駅→石打)→JR奈良駅→学園前駅→学研北生駒駅→かえで通り中央(徒歩)生駒郵便局→田原台センター→四條畷駅→寝屋川市駅→守口市駅→JR吹田→阪急園田→阪神尼崎→阪神西宮→三宮…
あとよろしく >>908
テキトーに書いたレスなのに返信どうもw
ぐだぐだルート書いたりせず、そういう返しだといいわー >>931
ああ、なんかタイミング的にごめん
>>930 さんをディスった気はないわー ルイルイと松田聖子でみてみたい
③ミュージック繋がりはシャレにならんけど
https://youtu.be/EgZq3hArCGA スタッフはこのコンビ解散させる気だっただろって言う人いるけど
うまく乗り継いでれば十分クリア可能なルートだったからな
これで駄目ならおしまいにしようとは思ってただろうけど
このコンビに賛否あるのも知ってるだろうしな ローカルはコミュニティという美名に取って代わられている >>831
歩きも決める。
今回は他メンバーの食事まで自分に合わせた。 田中はこの期に及んで歩くの渋りまくってたからな
羽田の方がゴールへの意欲が高い分まだマシ >>936
そもそも番組のターゲットがその世代だし マドンナに女芸人を呼ばないのは何か意図があるのだろうか 今回はマドンナが第2の羽田みたいになっていてちょっと息苦しかった
バス路線の廃止がこれだけ進むとルールを変えないと(地元の鉄道会社なら1回だけ乗っていいとか)存続は難しそうだけど
意外と羽田田中のどっちかが降板を申し入れたような気もしてる ボケ担当は水谷隼がいいよ
体力はあるけど天然ボケ(というか世間知らず)で引っ張ってくタイプではなさそう タクシー、高速バス、鉄道は駄目。
それで繋ぐにはやはり自らの脚使うのが当番組。
ロケ車にチャリ積み込み案がギリギリこの番組の面白さ損なわない新ルールかと。
そこでチャリは3台未満にするとか。
新男性ペアは田中陽希+別府史之 この前の参院選に落ちた人に逸材はいないのか
なんでもやってくれそうだけど >>948
つっても今回はルートミスさえしなければまだ歩きは少ない方でしょ
あとやるなら健脚組選んだ上でタクシーは5000円までかな >>948
自分も田中が降板を希望していたんじゃないかと思った
21彈で終了と予想してたけど、通常3月の撮影が無くて今回で終了
その3月の撮影が無かった理由がわからないからなんとも言えないけど 田中のやる気なさそうな感じは本当見ててなんだかなだった
蛭子の後釜でクズキャラ狙いだったのか知らんけどあれは蛭子だからこそ成り立ってたわけだからな 羽田はインテリのくせに策を考えずに歩くことしか考えられない無能 >>961
知性のかけらもないお前よりはましじゃないか >>961
しかも煽られても反論する脳もないうすら禿げ >>930
ざっと調べたけど一日目に学研北生駒駅で力尽きたわw
でも二日目に梅田からスタートすればゴールできるのは分かった。あと一歩足らんという感じだな >>959
それより羽田がコミュ障だったのがすべてだわ
いつまでも田中頼みというか >>960
田中からギャグと思われてない時点で、テレビ出ちゃダメな人だよ。羽田先生は IDコロコロの羽田アンチの単発叩きはもう見飽きたからいいよ
このコンビは人気上がり切らなかったしスタッフもこれで駄目なら変えていいやって考えはあったろうな
今度新コンビでバス旅なら年明けのスペシャルかな またお試しってことで第0回みたいなのやってきそう まあ確実なのは太川田中マドンナだったらクビ条件なんて作られなかったと思う ごちバトルみたいなもんか?
次は世陸降板の織田裕二がいいだろ
「レインボーブリッジ通過できません!」 ゴールへの意欲や執念があまりにも希薄で淡々と失敗して悔しがらないからクビルールを課されたよね
羽田中は自分たちがたくさん歩いたから頑張った気になってるだけで努力するべきところを間違えていた
羽田は軍曹に「舞鶴まで20km歩いたら達成感はあるけど達成感とゴールできるかは別」とか言ってたのになあ 次は渡部陽一さんと誰かで
女性でもいい、それなら稲村亜美さんで >>973
その二人なら大ヒット間違いない
ただ、二人とも子供が寄ってくる体質なので順調に進行するのは困難だが >>830
ありがとう
じいちゃんばあちゃんに子供たち昭和っていいよね
人情触れ合いも大切に新メンバー期待しよう 渡部陽一って本業の戦場カメラマンとしての旅費を効率よく稼ぐためにバラエティ出てるんでしょ。4日も拘束されて低ギャラのバス旅なんか出るんかいな ところでZで時刻表通りだと徒歩なしルートって
あったの? ニセコ~知床回で、タビリスが徒歩なしルートがあったと述べている 長らく録画を放ったらかしにしていて昨日ようやく見ることが出来た。
もうルート的にネタ切れっぽいしこれで完全終了なのか新しい人で再スタートするのかどっちなんだろう? >>974
地上波テレビ出演が平均して週1回未満の人から 太川、蛭子の時を見ても、徒歩なし回って北海道くらいか? >>979
わざわざタビリスなんぞに頼らんでも北海道でバスが繋がるぐらい分かるだろ むしろ、北海道感覚でと繋がらないところがあったら、Zみたいになって無理だろ?
とりあえず本州とは桁が1つ違う距離になる。 Zは無駄に歩いてたな
なぜ広域観光拠点の女満別空港で何も聞かなかったのか >>959
蛭子はクズキャラだったけど勝負師でもあったから負けても良いという感じには見えなかったからなあ 真琴つばさの時に失敗しておけばな
貴重なルートを無駄に費やしてしまった >>930
繋がったわw一日目に田原台九丁目の先にあるホテル(無印11弾で立ち寄ったところ)に泊まり、
翌朝4時前に出発して茨田東小学校前から大阪駅行きのバスにのれば4日で到達できる >>989
北海道の無駄歩きはさすがに番組の指示だろ
いくら羽田でもちょっとぐらい早く着くからと言って真夏に16kmも歩かないだろうし、何より田中がぶーたれずに歩いている そんな指示するか?
歩かなけりゃ網走監獄にでも行ってそこの絵撮れてただろうに 歩いた先のバス停で一本前のバスに乗れるかどうかは行ってみなけりゃわからないんだからゲーム的には歩く方が正解 このスレッドは1000を超えました。
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