水バラ 乗り継ぎ対決旅 50戦目
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このスレッドはテレビ東京系列・水バラの
「ローカル路線バスVS鉄道乗り継ぎ対決旅」
「ローカル路線バス乗り継ぎ対決旅 陣取り合戦」
「ローカル路線バス乗り継ぎ対決旅 路線バスで鬼ごっこ」
「ぐるり一周対決旅」
「ビンゴ対決旅(終了)」
「1歩1円ウォー金グ対決旅」
を専門に扱います
★ロケーション撮影の目撃情報をもとにしたネタバレを含む書き込みがあります
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※前スレ
水バラ 乗り継ぎ対決旅 47戦目
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/tv/1697890382/
水バラ 乗り継ぎ対決旅 48戦目
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/tv/1702061484/
水バラ 乗り継ぎ対決旅 49戦目
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/tv/1705503416/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured >>829
あれはコロナの関係だったような
その前はあんな夜通し行軍するような勝負してないのもあるかもしれんけど >>952
陣取りで河合と羽田がやたら遅くまで歩いてた時無かった? 鉄道チームをフェリーに乗せればタクシー代がなくなって
バスチームが勝てるようになっていた罠
バスチームはわざと17:20分に乗り遅れて、鉄道チームをフェリーに乗せればよかった。 >>946
2千円ボーナスの場所もな
よりによって鉄道チームに不利じゃない唯一のチェックポイントの駅だぜ?
それを引いてしまう太川さんの運のなさ+暖かくなってきた週末の鴨シー通るルートほぼ1択なのに渋滞を予想出来ないスタッフの間抜けさ
バスチームが負ける要素がつまってたわ >>927
基本的に宝塚でトップ行った人は私生活は他人が全てやってくれてポンコツらしいからねえ >>771
バス旅系て普段好感度が低い頭の弱そうな女タレントがポジティブに頑張るから好感度あがる
普段良い人気取りや賢ぶってる女タレントは性格の悪さやわがままぶり、無能ぷりが垣間見えて好感度がさがる >>943
この手の企画最強タレントは鳥谷とマックンだと思う >>954
それはそれで観てる方がガチ勝負感なくなってつまらんだろ
ルールの欠陥何とかした方がいい >>913
それな
いろんな不公平を知恵と体力と運とハッタリでどうにかするのがこの番組だろ
もし太川チームが勝ってたらバス有利設定に物言いがつく
時間制限など細かいルールを増やしたら面白さが失われる
先着ボーナスをサイコロにして出目で金額が変わるなどの不確定要素を増やすほうがおもしろいと思うけどな
それと臨時マッチをやってほしい
河合バスチームvs村井鉄道チーム
太川バスチームvs羽田鉄道チーム 今回はこのスレだけじゃなく他のSNSでもかなり指摘が入ってるから
かなりの視聴者がタビリスと本放送を見て無理筋だと感じてる
それをなら観るなとか運で何とかしろって言ってたら企画成立しなくなるよ 朝市の朝一始発の時刻調べて、5時台発のバスに乗ってたら
太川が余裕で勝ててたんだろうな
絶対に負けたくないと言う割にうっかりミス増えてるけど、もう65歳のおじいちゃんだから仕方ないか 第4CPから勝浦駅に向かうのに、タクシー代全部投入したのが間違い。
第4CPから勝浦駅までと、第4CPから第5CPまでの
距離はほぼ同じ
だったら第5CPに向かって、タクシー代全部投入して足りないところを歩けばよかった。
それなら勝ち筋があった。 >>963
タビリスで示した三浦海岸まで行ってタクシーというルートを選択出来るかが問題
前日の逆ルートなら全部バスが繋がるからそちらではなくタクシー使用のルートを選べるかどうか
ちなみに前日の逆ルートは多分5時台には無い >>954
「バスチームはわざと17:20分に乗り遅れて」
金谷港18:25→19:05久里浜港→東京湾フェリー19:13→19:23京急久里浜駅
にしてしまうと
京急久里浜駅→YRP野比駅の区間でタクシーを使う決断をしなければならない
さもなければ京急久里浜駅から三崎港まで約14km歩かなければならなくなる
いずれにせよ、バスチームの三崎港到着時刻は21:00になり、先着できない
バスチームも鉄道チームも金谷港ー久里浜港の東京湾フェリー往復にすると
両チームともに、東京湾フェリー往復料金は4800円に割引になるが
3CP,4CP,5CPの全てで、鉄道チームに先着されてしまい、先着ボーナス4000円で
鉄道チームの東京湾フェリー往復料金の殆どが賄えてしまうので
バスチームにとっては何のメリットもない >>949
汚いってなんだよ。わけわからん価値観だな。 >>964
いや、どっちにしても変わらないと思うぞ
第5CPでのミッション終わった時点では僅差だったのに、結局ゴール到達時点で1時間以上の大差付けられて負けてる訳だから
端折られた第5CP→ゴールの移動で乗り継ぎ上手く行かなかったんだろ、ここの移動でタクシー代が全く残ってなかったのが大きいわ
渋滞に巻き込まれて無駄にタクシー代使ってなければ勝ち筋はあったかもな 初日の最終チェックポイントに到着した時間差を翌日のスタート時間に
反映させるべきだな
箱根駅伝だって復路は一斉にスタートなんてことはないわけだし 20時終了とかでやらないと首都圏だとバス不利すぎになるね。 第16弾北海道回のようにバス鉄道とも宿泊先を固定してしまえば良い
チェックイン門限時間を設定すれば深夜行軍でタクシー代節約を阻止出来る そういやタクシー代渡してないって慌てて時間間に合わないかも言われてたのに、余裕で間に合ったよね
温泉シーン無かったこと考えると・・・了解‼ なんとしてでもプロに勝たせようとするルール変更を主張する奴らキモすぎるわ
>>965の言うように三浦海岸ルートを見つけ出すことが出来るかというのは大きい
確かに机上の空論かもしれないが、始発のチェック漏れも含めてプロに「いかに早く移動出来るか」という気持ちが感じられないんだよね
クラシック時代ならいかに歩かなくて済むか必至に路線を探していたのにね
やはり年齢的な部分は隠せないのかなと思う >>967
そいつは常駐神だからなにいってもしゃーないぞ ワッチョイ無しも有るから神様はそちらに帰ってくれないか >>973
ルールは今のままでいいから嘘付きバスおじさんに勝って欲しい
そうでないと検証動画で軍曹見れない タビリス提示のバスチームの始発フェリールートは机上の空論でしかない
仮に三浦海岸回りで久里浜港辿り着き始発フェリー乗っても金谷港で足止めになっただけ
0820発に乗り9時に金谷港に着いても他ルート探さず1015発バスまで1時間以上待ってたし
そんなルートじゃないと勝ち目なかったならバスチームには無理ゲーだったってこと >>976
なんのためのワッチョイだよ
オレにはおまえが独り言呟いてるようにしか見えんぞ >>979
無しがなかった期間が長くなーんか見慣れた発言してるゴミが戻ってきよったからな
俺以外無能やらバス優位やら 第2CPと第4CPの設定が良くなかった
鉄道駅前をCPにしたら逆算でタクシー使い所が見えてしまうので終盤までタクシー代温存されてしまう
鉄道チームの負けパターンはタクシー代無駄遣いさせられて終盤にタクシー代枯渇して使えずゴール遅れるパターン 聞いた人がスマホで電車の時間、ルートを調べてるシーンあるけど
それ有りならバス不利すぎだろ 往復を鉄道で大回りしてたら三崎港往復と勝浦駅往復に先着ボーナス込みでタクシー全額投入しても鉄道チーム圧勝してた
タビリスが検証放棄してるの見るとスタッフが禁止した可能性高いけど >>982
バスルート調べるアプリもあるし
誰かに調べてもらうことは可能 >>984
使って知らない土地でバスアプリ使ったことない奴〜 生配信の時に太川さんコメント早くて追えないと言っていたけどスマホでYouTube公式アプリでチャット見ればコメントのとこ触ればコメント止まって手動でスクロールできるから1コメントごとにゆっくり見れる バスVS鉄道も1日目20時超えたら移動禁止とかしないと割と遅くまで走ってる鉄道が有利過ぎる 流石に2日目に鉄道チームがフェリー使わないのは時間的に無理だろ
特に結果時間かかった千葉県南側のアクセスなんてわからなかったんだし
行きに東京回りしたのは1日目は三崎口につくなら時間はどうでもよくなってたから しまなみ海道回もそうだけど
鉄道バスと1万円タクシー以外の交通手段必須のルート設定するなよ… このまま何の対策もしないとヒールの村井鉄道チームにいかにしてバスが勝つかって空気になってくるんじゃないの
今回のSNSリアクション見てもバスに肩入れしてる視聴者多くて若干その気が出てたし ここにいるバス有利マンみたいなのでもなきゃ基本鉄道が有利だろというのはわかってるからなあ CPが駅から近すぎるのが何か所かあったからなあ
鉄道チームはもっと歩かせたりタクシー代使わせないとダメだよ まあ様は今回のは三崎口大回りした時点で勝ちのようなものだったろ >>994
軍曹のせいで遠くても歩く選択するからゲストが来なくなる >>982
バスチームも案内所等で聞く時相手はパソコン等で調べてるんだから問題ない
自分達で電子機器使って調べるの禁止ってだけ タクシーを使わせようと設定してもギリギリまで村井が歩くから
歩かせすぎ批判(それバス鉄道関係なくねーか、きつすぎる)の層が文句言ってくる
やはり初日の時間設定が一番最適な策のように思うけどな
いっそ鉄道の利点は稼働時間の長さと本数の多さってことで交通手段として鉄道の勝ちにして企画終わらせるか 田舎のローカル線じゃないんだから 千葉神奈川じゃ午前0時でも移動できてしまうんだから鉄道に何らかの規制・時限をかけないとな
バスは流石に都会でもPM10時くらいに終バスになるところが多い
今日はあとはホテルで寝るだけという空白状況を作ってしまった 利用されてしまった
スタッフ側のミスだねぇ このスレッドは1000を超えました。
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