頭文字D ARCADE STAGE Zero
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前スレ
頭文字D ARCADE STAGE Zero Part11
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/arc/1514174638/ プラサカプコン土浦にN〇YUKIって人いたんだけど下手だった…
たまたま自分で考えたCNがそれだったのかな? スレ立て直しされるまで
このクソスレでガマンか
なァにクソイベのzeroを見てきたプレイヤーなら
このくらい訳な… なんか秋名の挙動が調整されたみたいだけど走った人いるかな? ♪うんこうんこ うんこうんこ
うんこうんこ うんこうんこ
う〜ん〜こ〜は〜く〜さ〜い〜
う〜ん〜こ〜は〜く〜さ〜い〜
うんこうんこ(UNKO!)うんこうんこ(UNKO!)
うんこうんこ(UNKO!)うんこうんこ(UNKO!)
UNKO!UNKO!UNKO!UNKO!UNKO!・・・
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{,、  ゙゙゙゙゙゙゙゙゙゙゙゙゙゙゙̄"゙^ _,i´
゙゚''ー_、 _,,,,,--‐″
 ゙゙̄''''―――‐''″ >>11
TAのタイム見る限りなんかあったみたいだな 秋名走ってきたけど、今まで3分切ったことなかったのに初走で3分切ってしまったわ。2.3回走ってSP出た。コーナーのスクロールが速くなってる気がする 壁にぶつかるしランニンインザナインティースとかナイトフィーバーとか聴けんしうんこやん
うんこゲーやん アップデートで挙動変わるぐらいならZERO2でいいやんけ!
今までの努力が台無しやろ! >>16
それでやりこみ要素全リセットのほうがよっぽど台無しだわ 秋名にうんこ撒き散らした輩のおかげで走りやすくなったってアプデか なんだかんだ言ってアクセル踏み踏み結構やってないか?
旧作ほどじゃないにしてもみんな結構パタパタしてるようにも思える アクセルガンガンなってる時は靴履いてるからだと思う
自分はクロックスでやってるからほとんど音無いよ さっき遠征でイニシャルD女子部の4人目と対戦したが、あのロードスター速すぎ(;´Д`)
諦めた。ユーロビートが配信された情報を見たら、ネットで、そのユーロビート買うか、ダウンロードして聞くわ 4人目みんな速い速い言ってたから気合い入れてやったけど、速いのは1週目だけであっさり勝ったわ。あと「4人目突破した人に先行配信」だからそのうち全員に配られるやろ >>26
マジか
でも、もう諦めた。金が続かん(泣) 4人目のやつも使ってたかと思うが、
碓氷は結構NAロードスターが走りやすい うろ覚えだけど47秒ゴールでいくらか離せたからプラチナタイムで行けるとおもふ。 クルマのギヤ比を再現してほしい
アルテッツァなら2速で引っ張り、5と6が接近しすぎとか これエアロを純粋に外すって無理なの?
ひたすら上書き? 一応エクストリームステージはエアロ取り替えができたんだが・・・なぜ頑なにアーケードは実装しないのか。しかも今作は同じ車種を複数持てないから尚更 一枚のアイミーで全車種持てる!気分はオーナー!!
モノは言い様だよなあ
暗に公式自らサブカしろって言ってるんじゃねえかコレ >>37
4〜8の1枚で3台保存に比べたら1枚40台以上は大進歩でしょ
同一車種保存不可・カード自体がオン専用って弱点は有るけどさ
この文だけでサブカ推奨なんて感じないけどなあ…自己肯定 >>38 最後の最後で途中送信
まさかとは思うけど、>>37 は何かを自己肯定してるんじゃないよね? 何度も言うがモノは言い様だよ
同車種を一枚に保存出来ないなんて事
バカ正直にわざわざ売り文句に付随する必要は無いし、そんなバカげたメーカーは無い
じゃあ、それでも同車種持つには…ってなったら考えはひとつしか無いじゃん
だから暗に…とも言った
モノは言い様、物事は捉えようだよ
丁度そちらがこの発言を見た時、どう汲み取るかも含めてね
いうてもサブカ問題の本質がどこにあるか
何を気を付けるべきかってのが各個で十分理解出来てるなら
こんな売り文句やエアロ仕様やらのやり方は
単なる自社商品の販促活動に過ぎない
…まあエアロのは単に気が利いてないだけだろうがね うるせーんだよガイジども
ガイガイレースやっとけや ローソンで売ってる『リアルカーシリーズ頭文字D』買った人いる? ワッチョイも無いしもう書いたもん勝ちや
ワイも85で85連勝したで 書いたもん勝ちかぁ…
今まで黙っててごめんなさい。2on2は僕&サブカ僕です。 自分も2on2自演やりたいからサブカのレベル上げてる
あと10レベルが遠い いや、それは普通でしょ真面目に2on2やってる奴なんか見た事無いし そういや明後日BGM配信か。過去作から引っ張ってくるなら今後追加されるコースは予想できそうだな。 未だにチーム入れてない
何でリアルに会うか郵送かなんてメチャクチャな方法しか採用してないの >>51
女子部が歌うユーロカバーの可能性もあるぞ!
♪ないとぶふぁいあ〜(気の抜けた声で) >>53
今の運営だとそれが本当にありそうでこわい mad desire ってD6のか?あれってプロジェクトD戦のBGMでコースの割り当てがないんだよね。コースの追加はしないのか?それともまた別で用意してるのだろうか 上から強車
NSX
NAロスタ
レビトレ
MR2
MR-S
EG6
EK9
DC2
S14
あってる? S14はS15より強いのか?以外だな
弱いのはAE85、180SX、カプチーノ、スープラ、EG6だな
スープラは追い抜けないし180SXは曲がってくれず壁に刺さる ver2のせいでFFが終身名誉死刑囚になってるの本当哀れ。頼りの八方ヶ原も今作は32に抜かれてるし てか、追加配信されるユーロビート、たった1曲とか、マジ最悪。 ∬ ∬
人
(__)
. (__)
( __ ) / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
( ´∀`) / うんこー!うんこー!
/, つ < 71GETだ!韋駄天ターボEP71だ!
(_(_, ) \ジークうんこ!ジークうんこ!!
プリプリ 人しし' \_____
(;;:::.:.__.;)
(;;:_:.___:_:_ :)
(;;;::_.:_. .:; _:_ :.) ちょこっとだけだけど映画にep71出てたし出してくれよなぁ〜。D8から4年たって新要素が劣化公道と新車種1台とか勘弁してくれよ。 婆3→4の時と違ってある程度素材流用きくと思うのだけど違うの? それにしても原作に出てないとはいえNDロードスターとかS660とか湾岸よりはイニD寄りの車種でしょ
新型NSXは峠のイメージないけどそれでもこっちにも欲しい
S660はまだこっちのほうが早く出す「可能性」はあるけどセガの「やる気」はないだろうね
なんで湾岸に出そうなインプレッサだけ新車種で出してるのか
このタコ会社が! >>74
車やコースオブジェクトは解像度が違うからそのまま使い回せない
8のデータはゼロの半分位のデータ量で作られてる
そのため作り直しが必要になる S660はちょっとブーストあげたりレブに当てただけで壊れるダメっぷりなエンジンだから出せない BGMに童謡追加してくンネーかな
犬のおさわりまんとか聞きながらドリフトしたい アウトランナーズっていう昔のセガのレースゲーには隠し曲でジングルベルがあったがなかなか良かったよ
俺は車種増やすよりCNの文字数を増やして欲しいな付けたい名前が付けられないから 有料でもいいしカードにつき一回だけとかでもいいから名前変更できないかな。ロケテの時に焦って付けたから変な名前なんだよ 予定通り春にSWDC稼働したらイニDやめて
しばらくプレイする予定 片岡選手と初音ミク好きだからGSR出るならやりたいねぇ ZEROの新筐体ってSWDCとは別物なんでしょ?
せっかくの筐体を潰してSWDCの新筐体を作るとはセガ迷走しすぎ
そんでSWDCもヒットしなかったらどーすんの?
大赤字過ぎだろw >>84
筐体の差異は化粧類・基板・ギア部埋める板とインパネ周りぐらいで基本は同じ
だから筐体「潰し」は有り得ない、せいぜい回収&上記変更するCVTを販売する程度かと
あと最近のゲームは置いてるだけでもメーカーにネット接続云々で金徴収され続ける
故に前作や湾岸に売上が劣るD0でも、セガ的には大赤字までは行っていないと思うぞ SwSCがなんなのかわからないんだけど
醤油わさびスペシャルカップ? SEGA
World
Drivers
Championship
だゾ ファクトリーモードでチームの募集と閲覧自由に出来るようにしたらいいのに ちょっとググったら3月に稼働って書いてあったがホンマやろか…? イニDコンバートは無いけど
筐体ごと入れ替えする店はどれだけあるかな 今作グリップ走行でも滑るし、いっそのことverシリーズみたいにドラフトランプとか無くしてハンドル切れば勝手に滑る挙動でいんじゃねーの? 猫も杓子もオンラインにタッチ式カードだな
俺は3までの印字していくペラいカードにちょっとずつ制覇した峠や★が印字されていくのが好きだったんだが
あと湾岸の服屋のポイントカードみたいな書き換えていくやつ SWDCがホントに集客望めるなら当然店舗間の取り合いになるし
同時にイニD筐体の押し付け合いにもなるし
はてさてどうなるやら >>93
https://www.famitsu.com/news/201802/11151657.html
イニDでおなじみのチョコさんがセガの人に確認したら
「3月から全国で順次開幕」だそうなのでマジじゃね? メインカードがレベル80→81になってしまったorz 中学生くらいの子にチーム入れさせて下さいって初めてお願いされた
1人いれたら他にもワラワラ来るのかな >>99
公式ページ見たらえらくチームが少ないんですがそれは…
まさかアレで稼働開始させるのか(困惑) >>96
あれカード代も安くて作りやすかったから大量に作ったり友達と交換してコレクションしてたわ
D4で初めてカード作るときは高くてビビったな いまver3のカード作れるところあるんですかね?近所のところは作れることは作れるけど絵柄のない真っ白カードだし >>100
わざと負けてレベル落とそうとするなら糞野郎認定 >>107
普通にやってて落ちるから大丈夫
むしろ1勝でも、できたら高いワイン開けてドンチャン騒ぎ マスオスタートで日本人勝ったんだし、記念に頭文字Dでもマスオスタートモード導入して一万台一斉全国対戦とかやろうぜ なんかのレースゲーで100台ワンメイクレースってのやってたなぁ(遠い目) チーム作って一度は解散したものの、また同じ店舗で同じチーム名作りたくなった時に作れる裏技知りたいひと〜? >>115
少し考えれば簡単だけど思いつかない人もいそう 誰からもチームに誘われないんだけどどうしたらいいの?
オーラ付きで初期チームのナイトキッズに入ってるの自分くらいだよね モッタイナイ自分でチーム作ってサブカを登録すれば毎月お題のTAするだけでDPがガッツリ貰えるじゃないですか このゲーム、コーナーのスクロールは速いけど直線はそうでもないよな。箱根とか230も出てるかあれ?D5は直線メチャクチャ速くてコーナーの遅さをカバーしてる感じだったけど スレチで申し訳無いんだけど2日前D8稼働してる店でストーリープレイ中挑戦者現る→オンライン対戦になって三戦出来たんだけどどういうこと?
うちの店は開始時オフラインです的な表示が出て全国対戦は選べないんだけどまだオン繋いでる店舗もあってそことマッチすればプレイ出来る仕組みなんすかね?
それともオンライン対戦風CPUなのか >>123
ストーリー上でちょいちょい存在する擬似全国対戦なやつだねそれ
中身はCPUだよ 擬似全国懐かしいな。100円で3回走れたから挙動に慣れるまでひたすらやってたわ >>124
成る程‥オン終了してるんで有り得ないですよね
その時相当酔っ払ってて判別つきませんでしたorz
ありがとうございます 楽しみo(^-^)o
でもイニDみたいな挙動ならすぐやめるけどw コマンドドリフトや謎ペナとか温存もないから心配いらんぞw GTプラスって番組でプロのGTドライバー相手に素人の女芸人が勝つゲームやぞ
糞ブーストか鬼アシストでマリカー寄りのゲームやろ >>133
ゲームならリアル素人がリアルプロにガチでやって勝つことはたまにある そら壁や相手にぶつけて削る走り方なんてプロや素人はやらんよ
そうゲームならね スーパーGTでGT300でやるのは難易度高い気がするんだが
GT500に抜かれながら同クラスとバトルすることになるし ところでイニDzeroが今月で運営終了するとかほざいてたニキが
前スレでいたけどまだ生きてる? >>126
飲酒運転は犯罪です
免許停止ですよ 直ちにやめなさい 限定デザのaime貰えるらしいけどホンマ今作のインパクトブルーは違和感あんな。映画あんな顔じゃなかったぞ。 >>142
最初、新キャラかとおもったわ…
あんたらだれ(´・ω・`) 記憶違いだったら申し訳ないけど新劇でギャラリーとして出た二人だけどモブがインパクトブルーだ!とか説明してほしかった あとSWDCがいつ稼働するか秋葉原で偵察でもするか。
妙にスペース空けてる場所があればもしかしたらだけど… SWDCは14日全国一斉稼働っぽい
来週に筐体だけが来るらしい
その筋の情報 久しぶりにやったけど、やっぱりもみじは広いから走りやすいね。 もう少しでzero稼働から1年すね。コースは増えたけどまだまだD8には及んでないな。続編だすのだろうか 今月末になんだかしらんが大会する事までは決まってるし
まだまだ運営終了という流れには至らないようだ 今年なって初プレイしたけど6連勝したわ
妙義しか勝ってないやつに妙義選ばれたから後ろで温存しながら前見てたけどほとんどドリフトしないのな
道幅広いしそんな難しくないからとりあえずドリフト入れてみりゃいいのに >>153
質問、妙義で勝ててるほう?負けが多い? やっぱ公式の、新規向けの説明の仕方が悪いんじゃないか?
温存のやりとりとかさあ というかさ
普通はグリップで走ってドリフトでタイヤの溝を消耗するよな? >>160
普通はね。これはななめ上の発想でつくられたゲームですのでww
全国対戦で勝てても、なぜかイライラするというww 今更温存も知らない奴が居たりゲーム仕様理解して勝ってイライラする奴が居たりどうなってんだこのスレ 自分は先月から始めたよ
チームに入る方法が少なすぎない?チームリーダーにカードを郵送なんて言葉が出てきて目眩したよ 今更な事知らないのはある意味いい事なんじゃないか
zeroになってから新規が入ってる事の証だろう
奇跡的だ 同じゲーセンにいるDQN中学生が作ってるチームに入れて貰うしかないのかな
チームポイントが欲しいとはいえ屈辱的だ >>152
俺が当たる相手はそれやると逃げられて負ける。前ゲーだから常に一定の距離を保つかブロックしながら前で温存が基本。 ぶっちゃけTAでプラチナ取れない程度の腕なら温存なんかしない方が速い気がする。 金より白金の方がグラムあたりで1000円以上も安価なのにもかかわらず
プラチナがゴールドより上なランクという温存並に意味不明設定するセガ その当時はプラチナの方が高かったのさ
金は最近高騰してるから >>168
勝率が20%行ってないやつだったから観察してたのよ
そしたら案の定ドリフトしてなかったから温存やらないやつ多いんだなと思って
>>170
どこのゲームもだぞ
ガンストもプラチナが上 秋葉原のロケテストの時に作られたチームのままでやってるけど、TAは3000位ちょいだなぁ まあ銅銀金の間にプラチナ入れても羅列的に違和感あるからなぁ SEBがvol250迎える前に新作出して未使用SEB起用してくれ 今でも金よりプラチナの方が高いと思ってるアホなBBAが多いから通販で騙して売ってるからなw しかし昨夜は全国5クレやって相手は全て勝率8割超えで笑ったw 前からだけど、ここ最近は極端に上手いか下手っぺかの2択
格差がハンパなく加速してる感じがする SWDCのロケテ行ってないけど、フルスペ?にしたらZEROと同じでした、なら湾岸に移るわw 2on2のレベル高すぎでアカンな
こちらレベル80と80勝率10%ぐらい相手86と92高勝率、連勝中とか80以下でもトンデモサブカばかり
普通の対戦もそうだが連勝中とかハンパない勝率の差があるマッチングは本当萎える
隣をみるとコチラとどっこいどっこいの相手とマッチしているから近い勝率の対戦相手は居たはずなのに格差マッチを成立するkssg 今は名声で勝ち切れなく潰され煮詰まった連中が低ランクで無双してるカオス状態。 SWDCも気軽にうんこできる雰囲気ならいいな
イニDの代替になる >>170
天下の任天堂のブラドもプラチナが金の上位ランクだぞ 月末の大会終わるまでver.upないのか?
車はいじらなくていいから、もっとマシなマッチングになるようにならんのかいな 新人です
公道最速伝説でドリフト説明の後にグリップ説明が流れたんだけどグリップ走行でも安定して勝てるの?
ドリフト難しいからグリップでも勝てるならグリップで走りたい グリップじゃ無理
TAなら使う場面あるけど対戦ならドリフトしないと絶対勝てない
YouTubeとかの名声帯の対戦動画見るといいぞ
ガンガンドリフトランプもしくは画面外の筐体の枠がオレンジに光るから
ドリフトすると温存って言ってボーナスが入る
普通はグリップで温存するんだけどゲームだからドリフトで温存する 秋名湖苦手すぐる
他のコースで勝てても秋名湖でブレフラやられて煽られる〜
しかもぼろ負け 悔しー! 秋名湖はアンキャン2回入れてハンドルをほんの少しだけ切れば200で抜かれるはず。今作はD8よりは走りやすい気がするわ。D8とか初級の難易度じゃない >>188
山=峠と考えるなら、頭文字Dはうんことの親和性が高いと証明できるよね。
うんこの香りで峠に通った青春の日々を思い出す元走り屋も少なくない。 >>195
なるほど ダブルクロスからの今作だから操作感も違うしひよっこレベルだ >>196
こいつは小学生か?障害者か?
前スレでもうんこうんこ言ってどんだけうんこ好きなんだよ いい加減滑ってるの気づかせてやれよ >>198
うんこネタはスルースキル身につけんとキリがないぞw 前まではうんこさんの存在の困惑してたけど今作はあまりにもアレすぎて納得してしまう自分が悔しい ペナをうんこに置き換えるとうんこ避け うんこ消し うんこ移しとうんこに纏わる様々なテクニックに驚愕する事になる
またゼロの境地になりうんこを漏らした事にすら気付かないとは究極奥義である。 俺は意外と好きだけどなこいつのうんこネタ
196 ゲームセンター名無し[sage] 2018/03/05(月) 23:52:04.73 ID:ApFaSkwL0
>>188
山=峠と考えるなら、頭文字Dはうんことの親和性が高いと証明できるよね。
うんこの香りで峠に通った青春の日々を思い出す元走り屋も少なくない。
これとか結構考えたけどめちゃくちゃだった 今作に関してはグラフィックを変えたとかを考慮してもうんこゲーやししゃーない。なんでこの時代にver2レベルのボリュームになってんねん。 うんこ兄貴は少なくともD4の頃からいる古株だから年齢は察して差し上げろ >>206
地元のセガに入るの確認済みなんだけど
今イニD4台あって+SWDC追加するのかイニD2台に減らすのか全部撤去するのか見物
ちなみにイニDは平日の客1桁台 どこもかしこもZEROはオワコンか…
SWDCならMFゴーストのコラボもあり得るからな SWDC導入して頭Dを減らす店はない
なぜなら
@頭Dからのコンバージョン(着せ替え)できない
A大手は当然年度更新プラン(買い取り)で買うわけだが中古市場に頭Dのそれがほぼ出回っていない
B田舎のゲーセンは2年縛りの45%課金プランで買うとこが多いので手放すことができない 頭文字D撤去撤去言ってる奴は頭文字Dしか見てないんだろうな
ゲーセン全部見渡すともっとやべーのが沢山あるのに 大体は系列店内での押し付け合いになるだろうな
しかしそれも恐らく捗らないだろうし zero新規プレイヤーと古参プレイヤーの住み分けが出来てないもの新規は消えるさね
2章追加で初めてゼロ地点が見えてそこからスタートになるとか最初から最低限の説明が出来なかったのかね?
全ては遅きに失した @名声3桁、4桁の強者
A名声とレベルを行ったり来たりしてる勢
B名声往復レベル90、80で挫折または@に勝てなくてサブカで初心者狩り勢
Cレベル上げに勤しむ初心者勢
この4種類でこのゲームの対戦は成り立ってるけど、人口的にはAとBが多い >>209
SWDCの実機が並んでたから見たがイニDと機体はまったく同じでギア無くしたりハンドル変えたりだけだった
つまり元は同じだった 最初から大元は同じだって言ってんだろ
大元の筐体がホワイトソースだとしてそこからグラタン(頭文字D)とかクリームコロッケ(SWDC)に派生できるのがわかりやすいかと
上の例えはマツダの現在の車の受け売りやで それじゃあZEROは撤去せず中身をすり替えるだけってこと? シフトレバー使わないなら無くして左からも乗れるようにしてくれよって思うかもしれないが、それが筐体使い回しってもんだぜ >>214
煙が充満してるが速やかに119番通報したか? いまレベル28だよ
ドリフトが出来るときと出来ないときがあって苦戦してる 今更だけどタイヤ温存がそこはかとなく分からない
何をすると温存になるの? SWDCで頭文字D撤去だの何だの言われてるけど(実際そんなことはない)
近所のゲーセンはD0×2 D8×2 湾岸×4 アウトラン2×2 のどれも撤去せずに2台入荷した さて本題
後続で温存して前に出ると後続の残りの感覚あるんだけどアクセル踏み倒すと前方逃げの感覚の温存になる
そういうのも加味して何をすると温存の定義になるの? ノーミスで相手より多く前に出て沢山ドリフトするのが温存
これを極められるのが名声四桁
ちなみに近くのラウンドワンはZero四台湾岸八台SWDCが四台だった >>232
サンクス
じゃあ後追いの時はドリフト分が付かないってことか 後追いでも温存できるっちゃできるけど、前の方が温存の効果高いから後ろでドリドリしてるだけじゃあかん そんなことはない後ろでも基本ドリフト入れるけど沢山するのはダメ
後ろだとタイヤが貯まりにくいからあくまで前に出るのを意識 >>214
画面がないとか斬新だなおい
妄想しながらハンドルぶん回すエコゲーかな? >>169
プラチナってプレミアムのことだよな?
だとしたらプラチナレベルなんだが
最後の意味わからんラグ抜きで負けるから温存に行き着いて
色々調べとったら温存の方法がコーナーごとに違うとこにたどり着いた >>241
プラチナは白金っていう金属の事だよ…と釣られてみる 知ったかとか言われるじゃん
常に詰め将棋じゃないとね…
欲しい情報は手に入らないものよ >>241
プレミアムモルツ
プレミアムのことだよな^p^ SWDCの筺体だけもう入ってきてるけど
イニD4台中2台撤去してSWDC入れてるところが多かった
稼働台数はやっぱ減りそうやね 原作が終わった今オワコンになるのはしゃーないよ。新劇場版も何か展開があるわけじゃなさそうなのになぜZEROを出してしまったのか。大人しくヤビツとか出したD9でもだしとけばよかったのに それよりいろは坂でドリフトしようとしたら膨らみすぎるんですがどう対処してますか 頭文字Dは一店舗あたりの台数が減って稼働店舗が増えそう
売り上げはアレかもしれんが導入にかかる費用が安いからスーパーの中の小さいゲーセンとかにも入るようになるかもな 何度目だという話だけどオワコンになりつつあるのは確かでも
そうなった理由はそこだけじゃないなと
まだスレに人がいた頃に原因議論で盛り上がったりもしたが
その理由がそれぞれポンポン違うの出てきてしまう時点でアレだ 公道最速伝説2章の小柏が無理ゲーすぎる
あのクッソ狭い道でどうやって抜けばいいんですか >>258
4セク後半の橋あたりで失速するからそこが狙い目 狭すぎて抜けない…
もしや大きい車種だと駄目な仕様? >>260
そんなことはないはず。俺はNSXでやったし・・・ゴール前のほんのちょっとの直線が若干広いからそこでなんとかした だから、サブカ対策をしたランク制とコーナー周りの糞仕様をなんとかして温存要素の完全説明がなされれば客は少し帰ってくると・・ >>263
レベル制・ランク制どっちもサブカでの荒らしに潰されてるからもはや手遅れ >>256
実際イニDを完全撤去した店でもSWDCが設置されるしなw >>265
よく読んでくれ
頭文字Dが4台あった店が2台になって減った分の中古筐体が他の店に流れてくって意味で書いたんだけど ツイッター見たらD8を残してzeroを撤去した店があるみたいだし芳しくないんだろうな・・・。 >>267
ワロタww
確かにD8の方が楽しいからなぁ サブカを完全に無くすだなんてのは
どのゲームメーカーでも不可能だが
少しでも少なくしようって取り組みは必要
低ランでの連勝ボーナスあほ程つけるくらいすればいんじゃねとか思ったり
今更遅い?それな >>266
採算が取れんゲーム機を好き好んで引き取る店なんか無いだろw むしろ押し付けられるって形だな
採算取れないなら筐体売るだけ、って訳にはいかないから
今からイニD新たに設置される店はあるにはあるだろうけど
背後事情はお察しだろう >>266
半年寝かせてSWDCにCVTする予定にしてSWDCもコケたら廃棄だろ? >>273
やっぱりかあ
そもそも小柏だけ急に難易度が上がりすぎる
300円も使ってしまって進まないって泣きそう >>274
wikiにも書いてるけど橋で抜くしかない
動画が上がってないから分かりにくいけど >>277
頑張ってみるよありがとう
ようやくレベル30になったしフルチューンで挑もうかな >>278
フルチューンは初心者だと扱いにくいぞ
全国走るなら必須だけど 予想通り定峰かぁ。追加するに越したことはないんだが・・・。塩那が出れば栃木エリアコンプリートでストーリー的にもピッタリたからワンチャンあるかと思ったんだが、期待しすぎたか。 >>280
ならどうすりゃいいんだよゴミ
いちいち情報小出しにするなよめんどくさいな この感じだと少しずつゆっくりだけどD8にあった全コース復活させるのかなぁ… 「桜といえば定峰」みたいな空気出してるけど
いろは坂と違って原作じゃ夏だから桜出てこないんすよねぇ >>274
エボコンビ、離されるなと抜かれるなの方が難しいんですが・・
小柏戦は兎に角、張り付いて行って橋でイン側にネジ込む感じで勝てましたよ >>282
こんな事でイライラしてるようじゃ頭文字D向いてませんよ >>282
全国やるならフルチューンを鍛えろってことだよ ま、とにかく今いるユーザーだけでも辞められないように頑張ってくださいね運営さまw
個人的には、さらなるマッチング修正とサブカ撲滅対策をお願いしたい
強制昇格のあるクラス別けの実装は今すぐでもよくってよ? >>285
それは普通に走る腕があれば余裕だったよ
小柏はとんでもないブーストで強引に前でて細い道入ったらタイヤ残ってても抜けないクソ >>289
ゴール前でクッとラインを変えればギリ抜ける
とはいえ2回くらい失敗したがw ブロックしてこないからライン変えなくても行けるよ
所詮はCPU 正丸延彦懐いな。正丸の文太に挑戦の方が簡単だったわ またしても24時間書き込み無し!
燃料投下マダー? 婆3といえばカードの更新を「車検」と呼んでたよな
たかが呼び方1つだけどリアルに車持つ事に憧れてた中坊の俺はその単語が好きだったわ
車持ってる今は車検金かかりすぎウゼェわとかいってるけどなw >>281
夏には塩那出してほしいなぁ
今までアケステで出たことあるコースより新コース出してほしい
間瀬でもヤビツでも弥彦山でもいいから それより先にコーナー周りの糞仕様を直すのが先だろう?
2速70キロで滑りまくってガードレールにぶつかるのに5速150キロで安定してコーナー曲がれるとか頭おかしいんちゃうか?
いくらイニDごっことはいえ物理法則まで捻じ曲げるのは如何なものかと声を大にして言いたい >>299
文句しか言えんなら辞めた方がいいぞ
いつまでこんなクソゲースレに粘着してんだ >>299
君ハンドル曲げ杉内?
チャリンコでゆっくりでもハンドルいきなり切ると後輪上がるだろ?同じ同じ 始めステアリング10だったけど最近4か6辺りで丁度良いわ
何で初心者の頃10でギュンギュンハンドル切っててコンマの更新のレコードで喜んでたんだろう……全く謎である 試合後リプレイが流れるけど最近リプレイ映像のBGMがならなくなってしまったがわかる人いる? 曲も選べたりできるの? >>301
逆、ハンドルは出来るだけきらない様にしたい人
ハンドル大きく切ったらペナって負けるゲームでしょ? >>304
コーナー前減速が適切じゃないとペナで負けるゲームだよ みんなイニDなくなってSWDCだけになったらどうする?店舗移動する? ZEROが1年しないうちにSWDCが稼働するのってZEROは失敗作なのが見え見え。 ZEROが好調でもSWDC稼働してたでしょ
SWDCに合わせて新規筐体作って完全流用出来なくともデータがあって今までの実績もあるし8までの筐体がボロボロだった頭文字Dを最初に出しただけだと思うぞ
実際ZEROは筐体価格も安いし失敗ではないと思う
歴代で大コケしたACゲーム総合27
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/arc/1520157833/
他に圧倒的なのが多数あるから話題にも上がらないぞ でたよw
下には下がいるから安心しろとかいう奴ww >>310
今時ゲームが一年で開発出来ると思ってんの? Zeroは歴代シリーズに比べたら駄作なわけで
ACだと普通に不人気ゲームではないだろ >>315
音ゲーに負けてる現状から目を背けんなよ
音ゲーに負けてるのは致命的 >>316
大正義音ゲーに勝てるゲームなんかあるか? チュウニはさすがに別格すぎるからな
>>316はとうの昔に旬の時代を過ぎ去った某DIVAアケの事を言ってるのだろう >>314
恐ろしいなぁ…
ということは完全なSWDCの踏み台だったのか! 踏み台ってのは案外ありそうだな。D8からの新要素は新車種1台だけ。新劇場版の目玉でもあった新声優もなく、ただキャラ絵が一枚でるだけ。せめて新コースがあればまだマシだったんだけど >>321
SEGAの伝統として踏み台ゲームの方が結局人気があって売り上げも良く長くプレイされるってぇのがあるんだけど今回はそうでも無さそうだなw Zeroの過疎ガー過去作の方ガーとかいうけど昔に比べてゲーセンに人居ないんだからさあ… ZEROを一旦終わりにして、SWDCに頭文字DやMFゴーストがコラボする形になるんかな? 外車とか台数からして数年後にクロスバトル系でMFゴースト出そうだよね
でも頭文字Dは昔からタイマンオンラインバトルな訳で、いくら評判悪くても無くすかなぁ?
イニD無くなって湾岸とクロスバトル系だけゲーセンに残っても個人的にはなんだかなーって感じ >>322
チュウニがなんなのかさえわかんなくて悔しい?
涙ふけよwww MFゴーストはライセンス的に難しい登場車種(外車勢は勿論トヨタも今はキツくなってる)といい
長すぎるコースといい特殊なルールといいあの内容じゃゲーム化は難しいよ
本音じゃもう車漫画描きたくなかったしげのなりの抵抗なんだろうけど
少なくとも俺は別にレーサー気分を味わいたいわけじゃなくて
頭文字Dとあの世界観とキャラが好きだからこれやってるだけだしSWDCはやらん 途中送信しちまった
昔は単体か2〜8台の店内レースでワイワイやってたがな >>327
ピンポイントなツッコミ入れてるとこ悪いが、
音ゲー全般にボロ負けしてるよD Zeroは
さらにいうとMJにも負けとる SWDCと頭文字Dは全然違うだろ
王道のドライブゲーがしたいなら頭文字Dなんか続けてないわ
頭D勢が一瞬浮気したとしてもすぐに帰って来る。やっぱ頭D最高だわってね
そういう意味では良い機会だと思ってる >>331
だからさあただでさえ過疎ってるゲーセンの音ゲーに勝てるゲーム教えて 音ゲもドラゲも格闘も息すんのやっとなんだから皆んな仲よくな
だがイニシャルDzero!おまえだけは例外でダメだ >>328
みんな頭文字Dは好きさ
原作要素をオミットした駄作がzeroなだけだし >>333
過疎ってるのは脳みそだけにしてくれたまえ過疎脳君!
悔しければ数字を出してみせてね 大正義なんて書いてオールジャスティスと読んでる機種つまりチュウニと読めるヤツなんて
ここにはほとんどいないよ
そもそもの言い方が紛らわしかったんだよ ゲーセンで、気軽にうんこができる場所として頭文字Dは魅力的なんだよね
SWDCの世界観とうんことの親和性が気になるところではある >>339
何故に店舗数のデータなんか見せてるん?
ゲーセンが過疎かどうかって話じゃないぞ? >>340
ここ数年の閉店したゲーセンの数
連投失礼した 昔のファイナルラップみたいにワイワイやれるならSWDCに鞍替えするわ ZERO撤退するリストかなんかある?近所のゲーセンもうスペースがないんだけどどうすんだろ…
やっぱりZERO撤退かな Dこみゆで一番盛り上がってるのSWDCの話題なのが草ww 日付が変わったらオンラインになるのか知らないけどオフライン状態のSWDCを見かけた
シフトレバー無いって聞いて不安だったけどパドルシフトなんだね >>352
最初のロケテ行った時、レバーとパドルの両方があったんだけどもしかしてレバーの方は無くなっちゃった? あー、ブーストあるとブロックもしてこない相手に勝てないの悔しい
しかも一番走れる秋名で悔し楽しい >>354
言ってる事は本当?相手より壁に当ててるかドリフト(温存)していない、このゲームにおいて悔しい以前に腕前が相手より劣っていただけの話
ぶっちゃけブースト無しでも負けている可能性が大 このゲーム稼働してからずっと思ってたんだけどS2000のハイマウント常時点灯してるように見える >>353
レバーは無かったよ
カードなしでやったけど基本ATでシフトチェンジするとレース終わるまでMTになるっぽい >>357
書いた後に思い出したけど上手くシフトチェンジ出来てない状態が続くとATに戻るんだった
イニDは公道と走り屋イベント?くらいしかやってないレベルなので挙動については皆さんで確かめてください >>355
ブースト無いとぶっちぎりだよ…
ブロッキングがクソヘタだから
もう後続有利感ある 待ちに待ったSWDCか…
みんなレポートやら動画をたのむで…
ワイは田舎住みやから…(他力本願)
(´;ω;`) 大型アウトレッド見に行ってきたがまだ入ってなかった
おまけにいろは坂得意な人いて見てていい?って聞いたら逃げられたからいつものボッチスペースに帰る… >>360
多分俺の走りは伸びがないのと中途半端にかじった位だからだろうな…友達でも居たらこんなことで悩まなかったんだろうな… >>364
黙ってシフト操作を観てれば良かったのにw
ちょっと引いたところから観るのも勉強になりますよ? ぶつからずに走り切るのが難しい
おまけにドリフトの仕組みがよくわからない
1コースくらい当たらずに走り抜いてみたい SWDCの動画見てきたけど
とても2018年のゲームとは思えんな
COMカーとか他車の動きとか特に 太鼓の達人の筐体にはプレステ3が入っていると聞く
せめてプレステ3レベルのものにはしてほしいわ >>367
背後の俺の気配感じて席あけてくれて
いえいえどうぞどうぞって感じで聞いたわけよ…そしたらどっか退散しちゃったんだよなぁ… SWDCやってないけどフルスペにしたら糞挙動になるんだろうな >>368
ドリフトは幾つか前のスレにサルでも解るAAがあるぞ?
1、ハンドル切る
2、アクセルoff(しっかり抜く
3、ブレーキonしてスグにoff(一瞬だけmax
4、アクセルonしてスグにoff(瞬間的に踏んでしっかり抜く
5、ドリフトランプ点灯
ぶつけたくないならとりあえず箱根に篭れ
猿以下の俺でもspとれたし SWDCってグリップが当たり前のレースだから安心していいのかな? 色々騒いでるみたいだが
まさかのSWDCからイニDに客がリターンするハメになったりしないだろうな?
たのむぜ? >>374
ありがとう
しばらく公道止めて箱根を当たらずに周れるよう頑張ってくるよ 【ドリフトAA】
●アクセルON ○アクセルOFF
◆ブレーキON ◇ブレーキOFF
〃〃〃〃〃〃■〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃
〃〃〃〃/■〃〃〃〃〃〃/◇○〃〃◇○
〃〃〃/■〃〃〃〃〃/◇○〃/▲▼▲〃〃
〃〃/■〃〃〃〃〃◇○〃/■〃〃〃〃■
〃/■〃〃〃〃/◇○〃〃■
〃■〃〃〃〃◇○〃〃■
/■〃〃〃/◇○〃〃/■
■〃〃〃◇○〃〃〃■
■〃〃/◇○〃〃〃/■
■〃〃◇●〃〃〃〃■
■〃/◇●〃〃〃〃/■
■〃◇●〃〃〃〃〃■
■〃◇●〃〃〃〃〃■
■〃◆○〃〃〃〃〃■
■〃◆○〃〃〃〃〃■
■〃◆○〃〃〃〃〃■
■〃◇●〃〃〃〃〃■
■〃/◇●〃〃〃〃/■
■〃〃◇●〃〃〃〃■ SWDCやってきた
Zeroよりぶつかったときの効果音が迫力あるのはスピーカー替えたんかな?
ようやっとどくされEUROが流れてなくなってほっとしたけどwww SUPER GTも一発タイムアタックのときにEUROBEAT流れるときがあるんですが >>376
初期の車が残念過ぎて戻ってくる人は居ると思われ SWDCの車種少ないらしいけどこれから増えそうだな まだ先行稼働契約?結んでる店舗だけって事なら
本格始動はもうちょいしてからか
今の所、いくつかアラが見えてて賛否両論みたいな感じか?
折角店舗に出す段階まで来たのだから
初動はうまく盛り上がってほしい所だな
(ソウルリバースを見つつ >>377
たまにドリフトの練習がてら碓氷も走っておくと吉ですよ
頑張れ >>374
ハンドル切るのはブレーキの後だぞ
ブレーキ→ハンドル→アクオフ 何度か箱根の上りで練習してみたけどシルバーどころか当たらずに走るのができないわ
特に画像の丸したとこができない
カーブ曲がるときにアクセルオフして外側から曲がろうとしたら外側に膨らんでぶつかったり、連続カーブとかだと1回曲がっても次のカーブでインに寄せすぎてぶつかったりしてしまう
ガイドラインはONで、車はEG6使ってます。SPECは4
何かアドバイスください
https://i.imgur.com/T7ozVXo.png >>388
多分、切り遅れるからこの書き方してみた ブレーキかけてからハンドル切るようじゃスペシャリストなんかとれんぞ ぶつからない様にびくびくして走ると余計にぶつかってしまいます。ショートカットするつもりでインに突っ込んだ方がぶつかりません。あとハンドルは直ぐに戻す。ガイドラインも最初は良いけど見ながら走ってたらいつまでもたっても速くならねー >>391
はあ?減速してから切らないと変に曲がるだろ >>393
それやるとコーナーで失速しまくる気がする。 動画とかでみんなハンドルを切ってからドリフトいらないと失速するって言ってたから意識してたんだが。もしかして間違いだった? Zeroのブレーキなんかドリフトのきっかけ作りなだけで減速の為に使うのは一部のコースだけ
箱根はブレーキいらないしアクオフも数回しかいらないよ スペランカーは、まぁ同時だよな
プレランカーだとそもそもハンドル切り遅れてる >>397
それ箱根とか初級コースに限っての話じゃんね 延彦ファンとしてしっかりコーナー三つでバックミラーから消滅する
イメージトレーニングをしてから挑みたいコースですわ >>400
あるんだよなぁ
検索にswdcって入れても引っかからないだけで >>399
まぁ、コースにもよるだろうさ
ポンポンブレーキからドリとかザラにあるだろ?
書いた本人はハンドル先か同時ぐらい
腕前は残念だが >>407
言うて赤城筑波もみじ八方定峰のごくわずかなコーナーだけでしょ
いろはは多様するけど
そもそもZeroのブレーキはGTのようなブレーキとは違うって意識は大事だと思う >>406
マジで?(驚)
今日、SWDCプレイしてきたけど、イニDの方が面白いかな >>409
とりあえず SEGA WORLDで検索したら出た! 今日、SWDCプレイしてきたけど
頭文字Dzeroよりも遊びやすかったです。 これ(zero)より遊びにくいレースゲーなんてないだろ!いい湯加減にしろ! ゲームと実車に求めるものが違うとは言うけど剥離しすぎてもだめだろ 実車挙動が好きならGTSやってるだろうし、このゲームに対して挙動ガー挙動ガー言ってるだけの奴はSWDCに鞍替えしても勝てないだろうけどな リアルにいろは坂逆走やる馬鹿いたのかよ。
クネクネなのにようやれるわ SWDC、パドルシフトだからこれがHパターンシフトになった意味ほぼほぼないよな >>421
最初のロケテは付いてたのに・・・まぁみんなパドルの方使ってたし残当なんだが。 定峰は高速コーナーアクオフでグングン曲がるZEROの仕様が噛み合って
今まで難所だったコーナーが曲がりやすくなってるな
もみじ八方雪追加の時のような理不尽な難しさは感じない
TAランキグンにアルテッツァは影も形も無かったが代わりに気になる軽自動車が 追加コースどこもかしこも32だったけど定峰はFDとカプチーノなのか 新コースもゴミだしSWDCにいくぜ?
あばよ……峠の走り屋たち SWDCやりこんだ上で頭文字Dに帰ってくると
気分はもう東京から二人だろうな そこはトモさんかRTカタギリの皆川か小柏にしてやれよw SWDC1000円分走ったけど湾岸と同等やね…
イニDやってる人からしたら物足りなさ半端ない
ZERO出た当初の物足りなさより遥かに足りない
やっぱりZERO出た当初に物足りないと感じたのは過剰要求だったと言わざるを得ない。運営さんサーセン… DZeroは物足りないYO
Dは4か5がよかたー
どうせZeroならF-Zeroやりてー SWDC入れるくらいならバトギ3以前でもいいから入れてほしいってレベル たとえ最弱の85でも何故かバトギの85はタイム度外視してまでも乗りたいって感じる
なおあたまもじDの85 駄目だー箱根上りシルバーとれねぇ
公式の動画みて改善したら当たる回数は減って5秒は縮まったけどそれでもやっぱ当たってしまう
ガイドライン通りに動かせればそれで済むのになぁ シルバー?
プラチナじゃなくてか??
車はフルチューンか??? >>435
バトギは実車準拠の挙動だからじゃない?
頭文字Dのゲーム化は絶対タイトーがやったほうが良かったな >>438
>>389の者なんだが、目標は箱根上りのシルバー、車種EG6でSPEC4まで完了
シルバーの目標タイムが3分16秒で今の自己ベストが3分17秒までは行けた
とりあえず壁に当たらず走りたい とりあえずフルスペになるまでタイムアタックはやるだけ無駄 そうだったのか
じゃあ先に公道終わらせること優先にしたほうがよさそうだな フルスペになると今度は謎挙動と戦わなあかん事になる >>443
ワイがそれやわ、やっと今日フルスペに出来たから練習しまくった秋下極めんぜ!!
とか思ってたのに壁バコバコ当たるようになったわ…
単純にパワー上がったから内容最悪なのにタイム縮んだりして(´・ω・`)ってなったわ 箱根はちょっとした減速が命取りだからね。ハンドル切ったら失速するスペ4じゃそらタイムでないよ。 >>445
そういうことなのね理解した
なら最優先はLv30とフルスペックか
少し気が楽になったよありがとう >>441
コースを覚えるのと慣れるのにはアリと思われ
>>440
とりあえずフルスペックにしないとタイムでませんがライン取りの練習になりますよ
スペ4でラストのs字以外に当ててるならもう少し頑張れ
同じ仕様を今作って2ミスで3'11前半出るのでビビらずインに飛び込むのとハンドル切り過ぎないインに寄れず膨らみ始めたらアクセルoff
切り返しはセンターラインを目安
超頑張れ 店が近かったら手取り足取り(意味深)教えてあげれるのになぁ
>>446
フルスペになったら動画見て勉強するのも大事よ
がんばれ! >>447
確かにタイムアタックの方がライン取り覚えやすいしね 今日にしずみみほってCNのサブカで40連勝したけど当たった人いる?
途中で諦めるザコが多くて呆れたわ サブカ勢は自分で自分の首絞めてんのわかんないのかなぁ >>443
その挙動に合わせて走らせりゃいい、所詮はゲームだ。 >>453
そうか、俺はかまわないがね
ペンペン草も生えなくなってからじゃ遅いぞ? サブカの初狩りがいいとは言わんが
もうほぼ生えてないだろ >>455
生えてない
プレイしてる中、高校生は身内対戦、列伝、遠征TAでにこやかに帰って行く
ホームの俺より上手い高校生とか滅多に全国対戦を選ばなくなって久しいぞ? ま、450みたいなヤツが全国対戦出るプレイヤーを今日1日で40人減らした訳だ
あと何人残っているか知らないが増えはしないものだと覚悟してやってくれやw 定峰のデフォ MAD DESIREなのか。どうせD6ならONCE UPON A TIMEにすれば良かったのに。 秋名雪走れる人マジですげーわ
もみじ以上のクソ挙動 >>461
コツはドリフト入れるんだよ、ドリフト
緩いカーブで試してみればわかるで?
ヘアピンとかは早めに少しだけ大きくハンドル切る
複合コーナーは動画観てくれ、俺も曲がれてない 大きくハンドル切ったらコーナー開けのスピードが出ないよ
基本だから覚えておこう でもyoutubeとかでみると大きくハンドル回してる人もいるんだよね
しかもそれで早いし どの動画?
一応このスレは名声揃いだから反論レスは気を付けてな 反論とかしてるつもりないんだけど...
普通にそういうやり方の人もいるってことな 後輪駆動なのにステアリング切りまくってもスピンしない意味不明挙動 状況にもよるんじゃないの?
理想は前でステアなるべく切らないでドリフトランプ光らせまくるだろうけど >>466
いやいてくれて全然構わないよ
大きくハンドル回して早い人ってどの動画? 対戦でしか秋雪しないけど自分は二度切りしてる
コーナーの手前でハンドル曲げてアンキャン入れてハンドル戻してもうワンセットみたいな
でブレーキちょんちょんと調整 定峰走ってきたけどえらく走りやすいな。この挙動で八方やもみじ走りたかった。 >>462
ランプ光ってるのにアクセル抜いても全然曲がらなかったり、逆にオーバー気味になったり訳わからんわ
上りはある程度マシだけど最終コーナーとか全然曲がらんし
もみじ32以上に雪特化が多いから気が滅入るね >>472
下りの最終コーナーはドリフト
最後ら辺は曲がれなかったら全部箱根感覚でドリで流してみ?速度は落ちるが練習になるで? 雪は晴れと比べてアンキャン入れても滑り出すのにワンテンポ遅れるから通常より早めにアンキャン入れることを意識するといいかと思う いわゆる「ダブルアンキャン」でも秋名湖のそれとはまた違うやり方だからな
こればっかりは字で説明するのは難しい
雪はZEROの追加コース群でも「とりあえず上下一勝する」ハードルがむっちゃ高かった 正直挙動もいいとは思えないしラグは酷いし渋滞にしょっちゅう巻き込まれるしD8みたいなハンドルガンガンみたいなの速いみたいだし芝生ショートカット当たり前みたいなゲームがマシ??
そもそも週末のゴールデンタイムでフルマッチングしないゲームだぞ
あれに100円入れるなら頭文字Dの方がよっぽど面白い >>475
追加初期なら下の方のクラスだとぶつけないでゆっくり走って温存してるだけで勝てたよw
前温存入れるサブカが現れだしたらサッパリだけどね 全国対戦のコース別勝利数の表が2ページに分かれるようになったのか。枠的にあと8コースあるけど流石にそこまで追加しないか。 >>480
秋名雪追加のときすでに2ページになってたが?
しかもコース数が溢れてページが増えただけで、
枠を増やすためのページ増加じゃねえし 新劇借りて見てきたけどこのゲーム新劇ベースのくせして本編でそこそこ出番あるスピードスターズのKP61とサニーターボ居ないのなんでやねん
せめてそこくらい前作と差別化しろよ 新劇使ったのは版権料安く済ませたかっただけで拘りがある訳では無い
そしてゲームの魅力は減り客も減った 追加されたBGMが全部ユーロビートなあたりもな。マジでZEROでこのシリーズ終わらすつもりだろ 今どきユーロ聞きたいのはここのユーザーくらいだな
wikipediaの説明が笑えるぞ ユーロのないイニDはうんこ
新劇も1見ただけであとは興味ない この漫画経由でユーロビートにハマってた時期あるんだけど
ナイトオブファイヤーのおっさんがミュージシャンとキックボクサーの二足のわらじだったり
同じアーティスト名でも中の人がバンバン変わってたりとか逆に一人で複数名義持ってたり
デイヴ・ロジャースがコラボした奴と結婚しては離婚を繰り返してたりとかけっこう面白い事情があって楽しめたわ ユーロじゃなく頭文字ミュージックかもな
海外ではユーロとは言わない いまだにYou Tubeとかでユーロが流れるドリフトネタ動画が上げられ続けている
世界的にユーロといえば頭文字Dなんだよな レースほどユーロビートが合うよなあ
それはそうと頭文字Dが合わなかった勢はSWDCスレに行ったから平和だな うちの車内はいつもドラムンベース流してます
というチラ裏 >>488
つべで調べりゃ最近のライブの動画も出てくるけど
ニコの中身と言われたキックボクサーのおっさんは実は別人だよ
当時ライブに出た時も口パクでやってた プレステでランナバウトってゲームあったけど、あの挙動なかなか良かったなー >>494
それはニコ名義でのパフォーマーが変わっただけっていうユーロビートでよくあることじゃなくて?
だとしたら誰だよあのボクサー >>209
SWDC2台入ったけど、その方の言ってた通りイニDは減りませんでした
湾岸が2台になってたwww
ざまあみろ奇声あげてた糞どもwww 湾岸てもう6になるんじゃなかったけ
それなのに撤去されたのか ホームはSWDC入らなかったw
湾岸4席Dzero4席安定、ソウリバ?は6席ガラガラw ゲセンも大型機増やすとなると何かを減らしてスペース確保が要るからなー
根本的にレイアウト変えるとなると1日仕事になるしな SWDCの技術でMFゴーストをゲーム化ですねわかります
>>498
DzeroがDoneになったら新劇版ボイス着くんじゃね
>>487
そうだね「We'll Start Our Race」と「inner fighter」は神曲だね 公道遠征50人撃破以外全部シート達成したけどこれだけダルすぎるやろ
何人か倒したらスイフト乗った堤真一とバトルとかあればまだやる気出るんだが 堤真一とは行かないけどスイスポとかフィットRSヴィッツRS辺りの今流行りの低価格のスポーツ出してほしいわ
昔からシビックとかあるんだし今の走り屋の乗ってる車も追加してくれ 今の若者が峠攻めるとしたらアルトワークスとかスイスポかな
今のシビックはシビックが買える値段じゃねえからな 着座するなり舌打ちしながらスマホダッシュボードに置き
力任せにギアガチャペダルパタパタ
馬鹿じゃね >>505
馬鹿だもん
いざ、破壊して店長に弁償と休業補填の金額出されて初めて真っ青になるところまでがデフォじゃね? そういえばD8の頃モニター叩き割って自慢してた奴いたよなw
店に弁償したんだろうか >>504
ワークスは左コーナーで転ぶからサーキットは苦手かもよ >>507
D0稼働直後にもモニタ割った奴いなかったっけ? SWDCはアクセル踏んだままだとブレーキランプつかなかった
あとゴール前はアクセル離してブレーキ踏んでもブレーキランプつかなかった
ブレフラ対策かな
あれ?SWDCってどこのメーカーだっけ? ラリーのゲームの醍醐味だけど全一取るまでは全国対戦でも己のラップタイムとの戦いだよな
だから俺は2本目本気出してあとは抜いてる
2本目ミスったら3本目トライするけどさ
大体2本目ので順位確定するしバカみたいに砂に埋まってるやつ見るとアホかって思っちゃう >>510
HA36アルトは軽いから運転席に一人しか乗らない場合は
右がかなり重くなりバランスが右よりになり左コーナーで転ぶ SWDCでパドルシフトになってD0でHパターンシフトにした意味…… 両方にバトギみたいなシーケンシャル兼Hパターン付いてても良かったと思う
イニDは選択可能
SWDCはHパターン封印、過去車両のみシーケンシャル使用可能とかにして
まあそれやると筐体価格上がるからやらなかったんだと思うけど SWDCも最初のロケテではHパターン存在したけどパドル派が多数で2回目のロケテ以降なくなったとか聞いたけど SWDCの登場車種でH型付いてる昔の車なんか無いからじゃないですかね
それ言い出したらDゼロの車種でパドルシフト車種の立場が無いが >>519
俺渋滞に巻き込まれてとっ散らかると無意識にHシフトのあった位置に手が延びて
「あっ・・・」
てなることがたまにあるw D4みたくボリューム減っても新コースがあればまだ良かったんだが・・・。システム面は改善されてるのに肝心のゲーム面で評価落としてるは今作は。 箱根上りゴール前のカーブでどうしてもぶつかるわ..
ちなフルスペトレノ いろは坂とか八方ヶ原とかどう遊んでも面白くないコースもあるけど,DZero,最近一周周ってちょっと面白くなってきた。 1ヶ月ぶりぐらいにやったらこのゲーム面白いなw
日曜だからかレベル80〜クラスでサブカと1回もマッチせずに快適だったわ >>528
サブカの概念があるのは80未満だけだろ
80以上だと名声持ちとも普通にマッチングするし >>529
ンな事はない、名声帯のサブカにバシバシマッチして餌になる >>525
外にぶつかるか次のコーナーで取っ散らかるのわかってるんだからとりあえず
手前のコーナー抜けたらアクセルoffして早めにインを狙うかドリフトで入ってインアウトインで次に合わせるかとか色々試してみた? 箱根ごときの試行に使う100円はないよ
逃げ連中しか選ばないから超上級のタイム縮める方がよっぽど有意義 >>530
そういうのをサブカと言っちまう辺り雑魚の極み >>531
1つ目のコーナー抜けて外側にぶつかりそうになるからアクセル抜いて曲がってるけどその後の奴に間に合わなくてぶつかってる
一度全コーナーアクセル抜いてやってみたけどそうすると変に膨らんで遅くなってしまってる
俺が下手なだけだけど >>534
アクセル抜いて膨らむならハンドルを切りすぎてるだけかも Dこみゅの投稿で、新たに追加車種の情報あり
どの車かは、投稿画像にモザイクがあり分からないが(^_^;) >>533
雑魚?ゴミ虫以下を自称してますが何か? >>510
エンジンもミッションも燃タンも全部右寄りだからその上ドライバーも当然右側だからスポーツ走行はおろか普段乗りでも危険
知ってるやつは左側に重り大量にのせてバランスとってるけど、何も知らないで買った免許取り立ての子とかはよく横転してる それでもめっちゃスポーツカーっぽい見た目のS660より速いっていうから笑える >>537
アニメで星野34の音取り車だったMCRのR34説が濃厚らしい
エアロ作るのがめんどいからR34ベースのコンプカーでお茶濁すんだろう
そういう意味ではハブられプリウスの方が個別外装付けられるだけマシ 何が変って原作ではあの時期まだインプ購入を検討すらしてないのがな
新劇時空ではそうなんだろうか >>543
マジ?
しかし運営陣の手抜き感が酷い(´Д`) とある格ゲーが有名なゲーセンが焦ってPVつべにあげるくらいSWDC 不人気なんやな
イニDなんてまだマシや >>540
右回りのオーバルコースなら間違いなく最強 >>548
プレイ動画みた限りではクッソつまらなさそうだった。
なんか昔あったデモ画面でネェちゃんが踊ってるレースゲーみたい。
敵車の動きもギクシャクしすぎだし…
これでイニ挙動ならホントにクソゲーだけどGT挙動ならやってみたい >>550
挙動はD0からドリフトランプ抜いてちょっとマシにしただけやで
クルマのガワをGTマシンにしただけのパーティーゲームや >>551
長所何もないじゃねぇか
個人的にGTレース車両ってものに魅力を感じないし >>552
ドリフトランプがないのはこの上ない長所でしょ?
グリップ走行が基本だからマシ過ぎる
D5みたいな感じ ドリフトランプと温存がない分
かなりマシよ
向こうはブレーキちゃんと効くし ドラフトした方が温存出来るってほんとわけわからんよな
作中でもグリップで走る強いキャラとかいたけど全否定っていうね 原作とか車に対する拘りが全くない連中が作ってるからな
昔の開発連中戻ってきてくれないかしら 100歩譲って現実的じゃないのは原作もそうだし構わないけど、原作の設定もガン無視ってもうわけわからんよな🙄 よっこらしょ。
∧_∧ ミ _ ドスッ
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/ つ. 終 了 |
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このスレは無事に終了しました
イ ニ D も う い ら ね ー >>553
ドリフトランプの有無とか論外だよ
グリップ基本?攻略動画でガンガンドリフト推奨してたけど…
どうせすぐに変なチート相法発見されるだろ、セガのレースゲーのお家芸だし。 今作普通に良作になりつつあると思うの俺だけか?
稼働初期のコース少ない32祭りみたいなクソ環境の時は本当に擁護も出来んかったけど今のZEROはだいぶマトモになった気がする
そもそも8までもTAか全国しかやってなかったから公道のボイス無しも気にならんしな
ガンガンステア切ったりアクセルガンガンする訳じゃない文句言ってんのはゲームに適応出来てないジジイだけやろ ドリフトしてランプ光らせないとスクロール差で勝敗が決まるってなんかなぁ... >>554
そういやZEROのブレーキは欠陥だったなw
いくら信号1停の無いレースゲーだからといって停車出来ないとかマジ基地だよな ドリームキャストの赤字でハード業界撤退
パチンコのサミーと手を組むが技術者が流出
サードのソフトがことごとく爆死
ソニックを無理矢理任天堂に出したら爆発(北京五輪)
セガレースTV爆死
ボダブレを売り込むためサイバーダイバーを工作でネガキャン(唯一成功)
調子にのり湾岸をネガキャンしたら社員の工作がばれた(D6の頃)
湾岸のシフトを力付くで物理的に破壊するも出禁くらい失敗
頭文字Dの糞な温存のせいでユーザーに逃げられる
任天堂のスイッチの成功でパチンコの半導体を手に入れられなくなる
SWDCが頭文字Dの挙動をコピペしたのがばれ爆死←NEW! >>563
必滅・HDDバースト・ボクラガソン・クエントクソトカゲ・同接絶賛低下中のPSO2も加え入れろ〜? よっこらしょ。
∧_∧ ミ _ ドスッ
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ク ソ ス レ す ぎ >>563
ドリキャスで成功したのってソニックとクレタクぐらいだよね。
クレタクはその後にプレステ2 でもでたけど 乗りかかった舟が大穴だらけの沈没寸前の泥舟だったでござる ところでピコってメーカーはSEGAだっけ?
絵本型のカセット入れてペンでタッチしていくやつ >>566
録画とまでは言わないから婆シリーズまであった涼介解説付きコースマップ欲しい コースマップといえば公式サイトの秋名の距離、2セクが1.6kmになってるけど間違ってない?昔は1.9kmだった気がするんだけど。 >>572
起動する時にセガのロゴ出てたっけね確か >>572
確か中身がほぼメガドライブだった気がする なんやかんや定峰まで出してきたってことは
D8に出たコースは全部出すつもりなんだろうな
んでこの追加ペースを考えるとかなり長期間ZEROのまま持たせようとしてる 過去スレで、今月でzero運営終了とか言ってたやつ
生きとるか?
そしてSWDCのその後はどうだ?ん? >>580
今年1年はもたんだろ
すでに死んどるぞZEROはw >>584
そうだね
今月か今年に変わっただけだね
で、SWDCは?
zeroの皆様方は移住出来そうでつか?^^ D8までのコース出しても演出やらラグやらで実質下位互換にしかならないんだよなぁ
新規車種も今のところ1台だけだし、新コース何それおいしいの状態だし D4からD8まで10年かかった
後9年待てば8に戻るぞ 原作のコース全部出さねぇわ出しても道幅拡げまくって上級コースをキッズ向けにするわ、ネタ車で雰囲気に合わない車ばっかり追加するわ…
先攻後追い方式は採用しない、原作のシーンで1番多いヒール安堵トゥ もクラッチレスだから使わないし、溝跨ぎは最低速度クリアしてれば荷重移動なしに通過できる何も面白味の無いギミックと化してるし
原作レイパーって呼ぶぞセガ >>590
コンセプトがあくまで「シロウトでも峠を速く走るイニシャルDごっこ」だしある程度簡素化されるのはしゃーない。道幅拡張とドリフト温存は擁護できんがな。もみじラインとかps2版より広くなってるだろ 新劇仕様だってんなら秋名はもっと道幅広くてもいいくらい
そのくらい新劇の秋名は妙に広い ワイは正丸峠やりたいんご
それさえ出してくれればドリフト温存以外は目を瞑ろう >>591
あんまり広いといくらDごっことはいえ峠走ってる感覚無いよね
リアル道幅に慣れない初心者は湖とターンパイク走らせときゃいいのに
妙義とかあれ地元住民に対する侮辱だろう しかしこれだけゴール直前どころかレース前までブレフラマフラー鳴らし当たり前になると
新規層はこれ暗黙の了解でやらなきゃいけない挨拶みたいなもんだと勘違いするんじゃないか
普通は過疎化が進むと民度マシになると思うがこのゲームは逆をいきやがる ハッまるでzero稼働初期は民度低くなかったかのような言いぶりだな >>597
元々低かったのがさらに低くなって最低になっただけだ こんだけD8のデータをサーバーに残してたならD8のサービス続けてりゃよかったのにな 定峰上りは温存いまだにピンと来てない勢が温存の効果を実感するには最適なコースかもしれん
序盤中盤のTAではドリフトそんないらない区間ドリフト入れるだけでTAベストよりいいタイムでゴールできる
せっかくスクロール溜めても4セクでぶつかったら台無しなシビアさも味わえる
逆に下りは序盤高速区間とキツいコーナーかしかない上に
まともな対戦動画自体が極端に少ないから対戦だとどこドリフト入れるかの判断がムズい 前verからの引き継ぎ終了が、
現ver終了の前兆なの知らない奴どれだけいる? >>605
ネットワーク系のゲームではよくある話
新verが大コケして何とか運営しつつ前verの引き継ぎやデータを片付けたら新verの運営も止めるヤツ
ネトゲタイトルには詳しくないが盛り返した例は無いんじゃなかろうか? 頭文字Dは人いる方でしょ
人が居ないのはゲームセンターであって頭文字D単体の話じゃない
ソウルリバースの前で頭文字D人居ないって言えんの??
撤退するレベルだとは思えないんだけどな 初心者狩りのサブカを完封する気がないのを初、中級者に見透かされてしまったからには時間の問題だろう
レベル10前後で10連勝以上したら筐体から逃げられないようにシートベルト出てきてサブカ野郎を捕らえ、筐体が大爆発してサブカ野郎を滅殺するぐらいの事をオフィシャルが大々的にアナウンスする勢いがないと初、中級者は帰ってこないだろうよ >>608
まあ去年のインカムランキング見てたら
相手がソウリバ程度なら、その発言も出てくるんじゃないの
他の板でも別なインカムランキングいくつか出てたけど
見事に全部圏外だしな >>614
シンプルにうんこして楽しめてる人生が羨ましいわ🙄 Zeroから8以前に戻して欲しいなー
4が一番イイ >>617
D4は速く走ろうとするとずっとレブ音聞かされるから大嫌い 上手い人の動画みたら、ドリフト中にブレーキ2回ぐらいチョンで踏んでたりするけど
なんで?アンダー防止? >>620
それだけするだけで減速ボーナスついてさらにドリフト出来るから
シフト落とすのもアリよ? D6の挙動は結構好きだったなぁ。1速でひたすらドリフトするクソみたいな仕様じゃなければ 僕はD5!
しっかりブレーキ踏まないといけないしリアル寄りにしたけど結局ドリフトゲーに戻ったよねw このペースだと夏ごろに土坂追加かなと思うが
それ以降の長尾七曲り椿なんかも夏以外追加時期ない感あるしどうすんだろうな 始めたばっかりの初心者なんだけどさ、めっちゃ秋名下りばっかり走り込んで自信出来たから全国対戦で戦ってみたんだけど、自信ある秋名ですら勝てないんやけど…
なんか思った通りのラインが全然描けへん… >>628
ちゃんとSEGAの幹部の方接待してきた?
しっかりゴマ吸っとけば速く走れるように挙動とか修正してくれるよ >>628
昨日リベンジでも秋名選んできた人か
2回連続で同じコースは疲れるから勘弁 >>628
対戦だから思ったラインが走れないのは当たり前じゃないですか?
しっかり温存して壁に当てない方が重要だと俺は思う(だからって俺が勝ちまくってるとは言えないがw >>628
妙義とか碓氷でドリフトの練習してからの方がいいぞ
とりあえず前出てコーナー来たらドリフト
>>378を参考に 628です
思ったようにライン描けなくて普通なんですね、対戦初めてで…😥
思ってないラインでも壁ぶつけないようにドリフト出来るように練習します!
それと1つ質問なんですが、対戦の時ってどうって事ないアクオフで曲がれるカーブとかアクオンで余裕で曲がれるカーブもドリフトして温存するんですか?? できる所は全部やる勢いでドリフトした方がいい
ただそれで抜かれちゃダメだから抜かれそうならブロックした方がいい 温存も大事だけど一番大切なのは一回も壁にぶつけないことな。いくら上手く温存できても終盤で壁に擦るとタイヤが一気になくなる みなさんありがとうございます!!
もしいつかCN9Aでど下手くそなやつがいたら僕なので当たったらよろしくお願いします🙇♂ 結局タイヤを出来るだけ減らさないゲームなんだよな
原作前半はタイヤがタレてきて負けた!ってのばっかだったしある意味原作再現なのかな >>640
タイヤがどうのこうのと本格的に言い出したのはプロD編からだぞ
前半はとにかく豆腐屋ハチロクがどうやって勝つかにばかり焦点がいっていた >>624
土坂雪と抱き合わせで冬にずらせば他のコースが夏に来る 雪コースもなぁ… ちょっとでも荒い操作すると即スピンとか タイヤロックしてブレーキ緩めてグリップ回復するまでハンドル操作一切効かない位の仕様にはしてほしいよな
あと長尾(雪)もいいよな
溝区間とかヒヤヒヤもんだろ >>643
リアル雪道で全力カウンターで真っ直ぐ突っ込む失敗を2回とブラックバーン1回で失敗している俺、参上
秋名雪はわりと頑張ってると思うよ?
コレ以上はゲームじゃなくなるw 雪以外のコースもツルツル滑ってるのに
雪コースとか現状のでも十分だわ >>644
ゲームで俺運転上手いと勘違いして免許取得後にイキって事故るパターンが一定数あるんだから雪道だけでもは鬼畜レベルにしないと
東京なんか雪降る度に事故りまくってるし いろは坂逆走したアホとかいたけどさ
暴走自体を真似する前にコップの水こぼさないやつ真似して身の程を知れと思うわ
そこらへんの安全運転のおっさんでもできる人はできるだろうけどうまい走り屋気取りのアホではできんだろこれ 秋名雪の高速だと全然曲がらなくて低速だとめっちゃ横に向く仕様はなんとなくD3ぽい。 >>646
それ事故防止に全然繋がってないし
これ自動車教習の教材とかじゃなく
ゲーセンのゲームなんだけども…
ゾンビ撃ち殺すゲームあるから
凶悪犯罪が後を断たないってのと同じレベルの論理… >>649
ゾンビは実在しないけど車は実在するよねはい論破 人を撃つゲームもありますよ?
ただの人は存在しますよね?
はい論破 格闘ゲームは武器を持って人を斬ったり殴り頃したりするゲームもありますね
ゲームだけじゃなくアニメやドラマにもありますよね
子供が模倣したら大変ですね〜^^
はい論破 東京で雪降る度に事故が起きるのはゲームのせい!
これははやる なに雪降らせてんだよ
地球が真似して氷河期になったらどうする >>641
言うほどでもねーですよ
前半は毅涼介清次戦などかなり要所でわかりやすくタイヤ勝ちしてたけど
プロD入ってからは溝またぎ横転ニキ、イタチ智之、ゲロ嶋、ウイング破損おじさんなど
それこそどうやって勝たそうかに焦点がいってた感は後半のがすごい >>653
でも恋愛ゲームやってるヲタって彼女できない無いやつが殆どだよねはい論破ァァァァ 新車を購入すると最初の一、二回だけ一気にタイムが縮まるんだけどそんな設定ある?
ただ心理的なものかな? >>656
ですよね。前半のがタイヤうんぬんで勝ちって流れ多かった気がするわ >>658
自分の論理に対して論破してるみたいだが大丈夫か? もう、いろいろとトチ狂ってるんやw
SEGAもDzero運営もユーザーも・・・
沈み逝く泥船に脚をいれてしまった・・・ 話題になってないけどあの仕様のS2000とロスタも出したんなら
幻気7やモンスシビックスープラも出すんだろうがいつ頃になるか
それこそモンスターシビックは八方、幻7は定峰の時に出して長尾で例のスープラと出すべきだったと思うんだが >>664
考えたくないけど、大アプデでコース復活無&車1台のみ復活の可能性が有りうるかも?
コースも車も復活し終わったら客が徐々に離れそうだし、時間稼ぎでやりかねなさそう Dzeroから初めて80帯で勝率5割とれるまで金つぎ込んだけど、
最近仲間と湾岸やるようになってからzeroやってない...
ドリフト温存とか考えず仲間とどったんばったんしてる方が楽しい、
もちろん筐体にダメージは与えずに。 頭文字Dの筐体ももうシフトが入らないくらいボロボロになったな
セガの工作員でタイトーのサイバーダイバーのネガキャンを散々して持ち上げた
クソゲーすぎるボーダーブレイク(笑)は人が入らずPS4に移植するようだ
移植のボーダーブレイク(笑)も課金で稼ごうとするというセガはクズ過ぎるな ボダブレのインカム稼ぎのためにセガ工作員に執拗に攻撃され貶されたサイダイなのだが
サイダイのAA職人が生み出したレンジャーとサイキッカーのAAはAA系列で今も使われている
ボダブレって何も生み出してないしAA系列のAA職人は素直だからいいものは取り入れてくる
セガの稼ぎのためならAA職人を潰して構わないというセガの工作員はマジで腐っている
頭文字Dもボダブレと同じように他の人のためになる遺産を何も生み出せず終わりそう 1年近くやってないけど何か変わった?
R32全盛期→下降修正あたりまでよくやってたんだけど
ストーリーモード追加されてるならまたやりたいな ワイもやってないけど噂だとアプデで挙動が変わったとかなんとか?
またやり直しやんけ! >>670
ストーリーもそうだし八方、定峰、秋名雪も出たよ
それに伴ってユーロも増えた
あとは挙動というか秋名に一度調整入ったけど最高速が少し上がった程度で対戦なら分からないレベルだから気にしなくていい ・公道二章追加(いろは猿、野獣と化した御木先輩など参戦)
・もみじライン、八方、秋名雪、定峰など初心者狩りコース大量追加
・称号、マイフレームなど変更可能に(一番変えたいキャラパーツは不可能)
・強車ランクに一切関わらない車種地味に追加(セリカは一応雪準番車)
・需要と絶妙に噛み合わないBGM追加
・秋名、もみじ、八方は挙動変化で理論上はタイム出やすくなったがスクロール早すぎで走り辛くもなった
・今はS2000、86GT、FDFC、一部コース特化のR32辺りが強いとされているが
名声帯にカプチーノがいたりと割と魔境。強車種が一応バラけてるのはZEROの数少ない長所。
こんなとこかな
三章もいずれ追加されるんだろうがまた声も無いくせに水増しステージ多目で
ブロ柏や雪インプ文太みたいな手強いというより理不尽なCPUが出ると思うとあまり楽しみじゃない >>671-673
おおぅ、エンペラーとか来てるのかそれは嬉しいw
コースも増えてるんだな、BGMが需要とかみ合ってないならm.o.v.eじゃないのね
とりま明日見に行ってくるよ、辞めた理由は近くのゲーセン潰れて遠出めんどくなっただけだしw
いろは猿楽しみだぁ(ネット対戦バランスにはまったく期待してない模様)
情報たんくす 3章出すなら次は土坂あたりかな。アニメでいう4thあたりだろうし 書き忘れてたけど対戦バランス調整自体はあって大分マシにもなったんだぜ
その頃にはプレイヤー減少サブカ増殖で中々の手遅れ感だったけどな 定峰下りの何がつまらんって原作じゃ接待込みでコーナー数個でケリが付いたコースだから
秋名赤城等のコースと比べるまでもなく「あの名シーンのコーナーや!」みたいな面白さが無いんじゃ
その点じゃ同じ埼玉でもネタコース要素込みで土坂は良かった
はよ追加して「地面にオイルを蒔く会」のランエボと戦いてぇぜ コマンド入力で「ランエボの男」がもこみちになって名前表記も「オリーブオイルの男」にして路面のオイルオリーブオイルの色になる小ネタがあれば面白いのに やったぜ。 投稿者:変態ランエボオイルマン (8月16日(水)07時14分22秒)
昨日の8月15日にいつもの金髪色白のおっさん(エボYの男)と先日挑戦してくれたツンツン頭のプロDのにいちゃん
(RX-7FD3S)とわし(エボXの男)の3人で県北にある土坂の峠の麓で盛りあったぜ。
今日は来週女とデートの約束(大嘘)なんでファミレスで酒とつまみを買ってから滅多に走り屋が来ない所なんで、
そこでしこたまオイルを持参してからやりはじめたんや。
3人でプラクティス時間の交渉しあいながらFDのにいちゃんだけになった所で持って来たオイルを3本ずつ撒きあった。
しばらくしたら、FDが事故っているし、兄ちゃんが突破口を求めて運転席の中でイライラしている。
プロDの連中にオイルを清掃させながら、兄ちゃんに挑発をしていたら、
先に兄ちゃんがわしの口に悪態をドバーっと出して来た。
それと同時におっさんもわしも減らず口を出したんや。もう顔中、オイルまみれや、
プロD総出で出したオイルを新聞で吸わせながら一箇所に集めあったり、
オイルまみれの道路を拭きあって放水で清掃したりしていた。ああ^〜たまらねえぜ。
しばらくやりまくってから又バトル直前に挑発をするともう気が狂う程気持ちええんじゃ。
借り物のFDの走行ラインがわしのランエボの隣にノーズを突うずるっ込んでくると
工事現場にビビって減速してずるずるぶっちぎられて気持ちが良い。
エボYにいちゃんも自分のタイヤをオイルに突っ込ませて途方に暮れて居る。
屈辱まみれで暴走族の知り合いを呼びながら、思い切り敗北したんや。
それからは、もうめちゃくちゃにおっさんと兄ちゃんの舎弟にお灸を据えられ、
オイルを塗りあい、二回も男汁を出した。もう一度やりたいぜ。
やはり大勢でオイルまみれになると最高やで。こんな、変態ランエボXの男と糞あそびしないか。
ああ〜〜早くオイルまみれになろうぜ。
埼玉の峠であえる奴なら最高や。わしは163*90*53,おっさんは165*75*60、や
オイルまみれでバトりたいやつ、至急、Dzeroに土坂追加してくれや。
土方姿のまま浣腸して、糞だらけでやろうや。 殿堂入り 麦
SSS ピカドン
S ヒロポンムスビ、朴さん(闇市) 、B29、角砂糖、白石勝巳
A 死を覚悟したゲン、ピストル隆太、鬼畜米兵 、マイクヒロタ
B ゲン(青年期)、隆太、友子(姫)、光子
C ムスビ、昭二さん(ギギギモード) 、ゲンの父、ゲンの母(包丁)、やくざ
D クソ森、ゲン(幼少期)
E 朴さん、昭二さん(平常時) 、ドングリ、マイトの竜
───────戦闘要員の壁───────
F 江波の糞ババア、ラッキョウ、勝子
G 友子、ゲンの母、鮫島親子、竹槍 >>673
もみじの挙動変化ってのはどう走ればいいの?
めっちゃ滑るから壁にぶつからないので精一杯 もみじの調整は一部車種(多分R32のこと)が滑りにくくて有利だったから対策されたんじゃなかったかな?
>>682
車体がコーナー出口の方を向いたら早めにカウンターあてると多少マシになるよ もみじは最高速度が上がってせいか、32以外はD8の感覚で行くと外の壁に刺さる。1段ギア下げると安定するかも このゲームがほんとにクソだと思ったわ
なんやねん、直線でドリフトしてタイヤ温存って
猿でももうちょいマシなシステム考えるやろ🙄 直線ドリフトってどうやるの?
ブレフラと思ってたらそういう技だったのね
いまいちよくわからない 実際のドリフトでも直ドリからのドリフトコーナーリングとか普通にあるけどねぇ・・
ドリフトがタイヤの温存になる
壁に当てるとタイヤが減る
この2つだけは擁護出来ない
壁はペナルティとして我慢できるがドリ温存はSEGAの内部的にはどんな呼び名、効果なんだろう?
現状、我慢して仕様でプレイしてるけどオフィシャルが呼び名をアナウンスしてくれないのかのぅ 直線ドリフトで勝つとかチョコボレーシングのパクリだな >>687
公式の放送では明確な呼び方はしない感じ
タイヤをアドバンテージって言ってる時はある SWDCのほうがまともな挙動
ドリフトランプいらんわw 別にドリフトした方が勝つ訳じゃないし寧ろ直線的に走った方が速いだろ フェラーリばっか出てくるレースゲームでそんな感じのなかった?
ドリフトしたら隣の席の女の子が喜ぶやつ >>687
する必要ないところもタイア温存のためにドリフトしまくるのくだらないよね
後ろにはブレフラに見えるし過去作の動画見るとドリフトノロノロで温存すれば最後にすごいブーストかかって一気に抜かしててくだらねえって思った ドラフト温存いらないやろまじで。特に今作は壁ペナでタイヤが減りやすいし尚更。 温存って言い方するから変に感じるだけであって
見えないゲージが溜まっていってて、壁当たったら減ると思えば とりあえず勝てない人はS2000乗って動画見てTAでSPに近いプラチナタイム出そうよ アウトランしたいなら神奈川のウェアハウス三橋に行けば現役稼働してるぞ >>700
壁に当たらなくても普通に走るより少しでも曲がった道だと車フリフリしてドリフト状態にして温存した方がブーストもらえるって仕様がおかしいんだよ 峠でD1やるレースゲームだ思えばいいんだよ
ドリフトしまくってポイント稼ぐと最後に加速ボーナスが貰える
タイヤが減るってよりパフォーマンスポイントが貰えるって考えればいい 確かに公式はタイヤなんて言及してないし温存という言葉もない
全部プレイヤーが作った言葉だからなぁ >>701
帯域にもよるけど単に「具合のよいエサになってw」としかみえねぇw >>708
具合の良いエサは厨車にも乗らず勝率40を下回る奴だぞ >>703
そこに突っ込むのはセガのサポセンにどうぞ
究極の頭文字Dごっこって公式が謳ってるんだから諦めてケツ振ろうぜ >>709
俺はまさに、そんなプレイヤーだなw
楽しくは勝たせないがね 兎に角、運営はもう少し噛み砕いた初心者向けの動画を作成して公式でみせるべきだと思う
なぜアウトインアウトじゃないと気持ちよくないのか?(コーナーの糞仕様の説明)
なぜ、そのコーナーでドリフトなのか?
(ドリフトと温存の説明は1章の秋名湖でやるべきでは?)
池谷パイセン失神となつきをイカせるのはドリフトですよ?とか
公式のドラテク指南に動画と1章2章だけで対戦でそこそこ勝てる勝率50%ぐらいのプレイヤーは出てこない
1章2章は1流2流だらけTAも金プレがやっと対戦はサブカに狩られまくりでレベルだけがズルズル上がって79〜80ループの現状では今後も継続プレイをしてもらえなくなる可能性が大きくなる
過去作をプレイしている知り合いや店舗の上級者が説明してあげて初めて腕前があがる仕様を卒業して完全新規プレイヤーでもレベル85〜86ぐらいまで行ける環境を整えるべき
明日の朝イチで実装よろしくな 俺くらいになると極まったキモマイキャラ見せ付けつついかに
芸術点の高いちぎられ方をして負けるかを追求するボランティア活動に楽しみを見出してるからな
正にマゾの証明よ >>705
わかるわ
「ドリフトでタイヤ温存できるのおかしい!」の意味が分からん
ドリフトすると後半ブーストかかるってだけなのに 「ドリフトすると後半ブースト切れてもスクロール差で勝てるかも?」って公式がアナウンスすればいいのにねぇ... タイヤ連呼キッズは自分らの妄想が公式と勘違いしてるんだろうか ドリフトしてタイヤのゴムを減らせば後半でグリップが増して速く走れる?w?w?w? >>710
頭文字Dごっこでもなんでもないでしょ
あんな緩いカーブかどうかもわからないほどの道でも無理してドリフトしようとしてるのなんて原作にもない
究極のイニDごっこって言ってるならそこもしっかりすべきでは じゃあタイヤの概念が無くなってカプチーノ1強の鬼ブロゲームやりたいん? >>714
やっぱり同じ考え方に至る同士は出てくるんだなw >>721
なんというか
次作まではどっちみちこの仕様なんだからどうせプレイするなら楽しもうぜ
開き直ってやってみて勝てるようになったら案外いけるかもよ 遂に有名プレイヤー?までもが・・
SEGAよ急げ!残された時間は少ないぞ! もう頭文字Dはレースゲーじゃなくて豆腐作るゲームに路線変更しろよ 大会の優勝賞品が豆腐作りセットだったこともあったな
あれどうしたんだろうな? もう事故ったら板金が必要になれよ…ポイントカンストって桁いくつまでなんだ?もうわての財布じゃ隠れないのヤバい >>732
コップの中身を水じゃなくて強硫酸にして溢したらドライバーの手足が溶けて操作不能になるっていう設定も面白いかもね ZEROの挙動とSWDCの挙動はどっちがマシなんや…?
(´;ω;`) 話が脱線するが、この間伊東の伊東園ホテルに泊まったら頭文字D3があった
1台は故障中でもう1台もアクセルがおかしかったけど(優しく踏み込めまないと反応しない)懐かしくて遊びまくった >>736
普通に自動車を運転してる人なら圧倒的にSWDCじゃなね?
Dは車ゲーに見える何か違うゲーム 土日はやっぱりサブカ率へるね
ようやくレベル45まで来れた タイムアタックはまだやったことないな
ドキドキ感が少ない >>747
セガフェスはセガゲームス(コンシューマー)のイベントだから
アーケードはそもそもほとんど出展してないよ。 大爆死中のソウルリバースはわざわざステージ取ってたけどな! r32が苦手なコースってどこ?
wikiに「2コース以外では無双できる」て書かれてたけど カプチーノはリミッター解除して5速で180キロのとき6800rpmなのに
箱根だと200km/hを超えているからエンジン壊れるぞ 関係ないけど2か3の時のカプチーノって11000までまわってなかった? そもそも本当に200kmでてるの?メーターの数値がソレなだけで実は200も出てない説あるけど まぁ、実際の車も100km表示してても実際は90とかだしそういう事やろ >>757
君の車はヒュンダイにでも乗ってるのかい? ホイールタイヤサイズ変わると実速度とメーターがズレるなんて普通だしな インチアップもそうだしハッピーメーターって言葉もあるぐらいだからな
GPS付きの速度計じゃないと正確じゃないよ あらちゅうが質問箱やってるから過去作で聞きたいことあるなら今だぞ ターボ車がアクオフで吹かせるバックファイアってマフラーによって大きさ違うの?
ボコボコ鳴らしてるの羨ましい 昔あったペナキャンってバグ技未だに存在してんだな
D4改で消滅したんじゃなかったのかよ >>744
これくっそわかる
あいつらクソ腹立つタイミングで鼻面突っ込んできやがる ZEROのいろはを初めてやったが60キロで曲がるんやな
D3は80後半で曲げてた記憶 >>757
それ信用して何人サイン会場に連行されたのやらw >>767
下り?タイムいくつになりましたか?
自分もいろは練習してますが上手くいかなくて・・ 今作っていろはジャンプしない方が良いの?
上手い人の見てるとあえて飛んでないような >>773
やっと立った本スレですよ?
運営が公認初心者質問スレでも作ってくれればここは落ちるレベルw そもそも、ターボ車がアクオフで吹かせるバックファイアってマフラーによって大きさ違うの?
ボコボコ鳴らしてるの羨ましい >>769
くっそどうでもいい直線でコスったりしてるからコーナー以外は遅いです(´・ω・`) >>771
突き詰めようとするとめっちゃ疲弊するのがD
突き詰めようとしてもあまり疲れないのがSWDC >>777
セガにしては珍しくグリップ重視のレースゲームだからね というかセガのレースゲーって基本的にタイヤが地面に着いてないような挙動ばっかだよな なんか新劇場版名シーン集とかやたら
広告出してるけど
新劇場版なんて魅力全然ないんだから
諦めて旧作扱えってな >>780
にわか開発人達が一応イニD一通り見ましたよアピでしょ シーン選択にセンスのなさを感じるしあんなしょうもない動画作ってる暇あるなら他にやることあるだろうってね
毎月はじめにくだらない称号配るけどあれもいらない
扇風機にさようならとか満開レーサーとか滑ってるにも程があるし時間の無駄 >>780
そもそも、過去作でも旧アニメ扱ったことは1回もない
スペステ声優が4thでも使われたとかそんなレベル
というか、旧アニメ勢って大体1stでFinalあたりとか追ってないだろ >>782
というか、今作っていろはジャンプしない方が良いの?
上手い人の見てるとあえて飛んでないような 新劇の影響でトミカのミニカーで頭文字Dの仕様のものが続々出ているのはいいこと
でもZEROは無理に新劇の仕様にする必要がなかったのでは?
デモの3Dのキャラ動くところやキャラボイスが無いの不満だ >>785
てか新劇云々もあるけど前提としてターボ車がアクオフで吹かせるバックファイアってマフラーによって大きさ違うの?
ボコボコ鳴らしてるの羨ましい バックファイヤーではなくアフターファイアーな
ググって自分で調べた方がいい >>787
D0におけるマフラーの差異はすべて調べたけど無かったよ
考えたからレスしよう 新劇版仕様にするなら、スターレットとかFDに丸目テールランプを装備できるようにしたりとか旧作の差別化があればまだ良かったんだがな セガらしくアフターバーナーも付けられるようにしてほしい >>785
新規声優もボイスないし、車種も実装されてないし、アニメもOPでしか入らないしな
実質意味ないんだよな
D4当時は3D受け入れられない勢がいたけど
もうすっかり受け入れられるようになったな 旧劇は今見ても面白いな
演出やユーロ使った盛り上げ方が実に見事
あのアニメ化がなければ頭文字D自体ここまで人気出なかっただろうし 湾岸もアニメ化になったがイマイチ盛り上がらないのはなぜ?
湾岸は一期で終わり?頭文字Dはたくさんあるのに…
(´;ω;`) >>794
湾岸の漫画はただスピードを求めるだけの話だったからな ところでぽまえらMFゴースト見てる?
ちょうどコラボイベ開催だけど SWDCにもドリフトあるんやろ?
やったことないからわからんが
ドリフトやったら峠で鍛えた成果の出番やろ >>800
馬鹿かお前は
SWDCでドリフトしたら負け確定じゃ >>800
草
こういうのが一周目にシステム的に意味の無い妨害プレイしてて2週目お通夜ムードしとると俺もまだラリーやっても良いんだと思えて楽しくなってくる >>795
でもオッサン達の言ってる事は意外と的を射てたりするんだよな SWDCのステージが峠になったのがMFゴーストやぞ
峠道を15人同時対戦とか 多人数で走れるのって箱根 秋名湖 碓氷くらいやろなぁ。 >>809
どのコースも走れるやろ、速い奴遅い奴居るからダンゴ状態にはならん >>807
スタート直後からデストラクションダービーになるがなw >>811
絶対意地悪な奴がいて道をずっと封鎖してタイムアップさせそう >>812
それはそれで楽しそうだけどw
道幅広げた4人対戦コースとか試しにイベントで入れてほしいわ アイテムも出るようにして車体後方からオイル撒いたり前方にゴルフクラブ投げてぶつけたりできるようにしよう マジかよGTR最低だな
オイルにスリップしてガードレールに衝突しろ オイルでスリップしたのはFD3Sなんだよなぁ(犯人はランエボ) >>807
想像したら面白い
狭い道路にゴチャゴチャしてカオス >>811
つづら折りで三段鏡餅みたいに積み重なってその上をジャンプで越えてくとか
マジ楽しそうじゃないw うんこだらけの道路をジャンプで超えると、コントロールの楽しさ、うんこが飛び散る豪快さに加え、独特の香りも見逃せない 原作は啓介と拓海くんに勝てる相手に絶対勝たせないからな、恭子やら城島やら 俺はFDに乗ってないけどもし乗ってても絶対にシングルタービン化しない
一個の峠で速いってだけの理由でわざわざドッカンターボにするのはもったいなく感じる >>824
城島はゲロって拓海の勝利
恭子は速すぎて負けそうだからぶつけて啓介の勝利 城島はともかく恭子はマシンのセッテがコースに合ってたから速かっただけで、テクニック的には啓介のの方が上だゾ ぶつけて姿勢崩すとかレースならいいかもしれんけど公道バトルでやられたら殴り合いの喧嘩になると思うけどなバンパー凹むやろ 徐行で止まってる車にぶつけたときは両方全くの無傷だったことあるわ
ガチで神がかってるタッチでぶつければいけるんじゃね? >>829
昔、スキーの帰りにやらかした事あるわw
どっちも無傷で無しにしましょうって
向こうから言われたw
カマ掘ったのコッチなのにwww それ相手が良い人でお互い様という意味じゃないか?
よかったじゃん、陰湿で悪どい奴じゃなくて >>832
こんな所にも淫夢厨がいるとは・・・
たまげたなぁ 黒塗りの高級車とかいうホモヤクザと援交糞パッパのダブル風評被害を受けてるヤツ
せっかくだからプリウス級のネタ枠としてパパベンツ参戦させて 2on2はお互いコース選択できるようにしてほしいわ
それに何十連勝もしてるのはさっさと名声のほうにぶち込めよ
10連勝以上で名声階級と対戦させればいいのに
どこが調節してんだよ
60連勝でコース選択まで相手とかおもんないし 今調べたら日本のZERO筐体は1007台
これは二組以上のセットを1つとして数えてるみたいだから総数は最低でも2倍の2014台
これで一斉全国対戦したらやっぱりスタートポジション通りの順位になるんだろうか >>838
なにいってんだヨ
峠でやるんだよ、それも正丸レベルの狭さのコースでナ >>836
元からだけど上手い奴らのサブカ30〜80帯のとかマジで名声クラスでやって欲しいわ
本当、TA走り切りでも文句言わんからまともなマッチングでたのむ >>841
連中は名声レベルで潰されてサブカに逃げてきてるんだよ。低ランク相手なら無双出来るしな。要はチキン。 チキンサブカは行動パターンが分かりやすい
マッチング後ブーストゴースト選択段階からすぐブレフラするし、
バトル中も温存とは程遠い分かりやすいブレフラしまくる
だがこっちは気にせず普通に走ってれば勝てるほどチキンサブカは糞弱いというねw >>844
そんな糞チキンにアッサリ負けちゃうから頭にくるんじゃよ
SEGAは本当にもっと強制昇格を厳しくしたクラスわけつけて欲しいのぅ 連勝重ねたらブースト弱くなるとか性能落ちるとかなんらかの補正掛かるようにしろよな >>844
ブースト画面で二回チカチカしてたら挨拶だぞ >>848
それがチキンサブカだと10回以上連打するんだよ >>849
あーたまにいるね(棒
例外なく鬼ブロにブレフラ、チキフラかましてくれるよね 八方往路のトンネル前のヘアピンと復路の4連ヘアピンの1個目の抜け方がワカンネ。D8と違って全然止まってくれない 割と昔からではあるけど今回は特にCPUさんが鬼ブロの手本を見せてくれる仕様だからね
しょうがないね フルスペックにしたら物凄く走りにくいし壁にぶつかりまくり
新車種を購入してノーマルだとすごい走りやすいんだけどなんでだろ?
20秒くらいタイムが違う フルスペになる一歩手前のスペック5のままの状態がいいとか聞いたことある。 >>859
たまにスペック5の人とマッチするけど気の毒なくらい遅いけどな… >>857
壁に当てなければフルスペの方が速いのは間違いない事実ですが
スペック高めで壁に当たらないところが1番タイムが良いはず(腕前的に) 前作ての時にあった壁紙は一応トレノとFDのバトルだったのにな Googleで適当に探したほうがいいのがありそうな件 画質もガラケーのd.netの時にあったスクリーンショットをちょっと良くした程度というね 筑波の動画見る感じ割とハンドル切っても大丈夫なのかね?2セクでいつもぶつける。 >>868
ハンドル切っても減速の少ない車種とs2、32r
俺は切っててもぶつけるが >>862
FDとS2のFDの方黄線はみ出してるやん違反じゃねぇか 次のアップデートで雨追加ワンチャンかな?
過去にもみじと八方バレ、定峰漏らしやらかしてるからね 秋名雪で反応みてから雨実装?
ま、俺はどのコースでもどんなコンディションでも壁とべったり仲良しになれるぜ! >>875
実装してから何ヵ月待たせるんだよ
8コース実装終わってからになりそう D6以降の雨ってぶっちゃけスクロール遅くしただけだからなぁ。コースによっちゃ晴れより走りやすかったりし まぁ原作再現としてはやっぱ雨はあった方がいいよな、D8みたいに対戦や公道限定でいいから。ケンタ戦が晴れなのはちょっとな TAの記録は晴れ雨共通で最初から雨入れときゃよかったのにな
むしろ雪がなんで別枠なの?と 一定確率でいろはのヘアピンにオイル撒かれてるver出せよ いつの間にかD8がPCで出来るようになってんのな。新井さん曰く20万本売れればはなんとか据え置きで出せるらしいけど、国内だけだと厳しいかもな。 全コース 雨 雪 台風 山火事 地割れ 核 コンディション入れろ サブカ作ってレベル45でスペシャリスト連発してたら50に特別昇格した45と50じゃ意味がないが… なんで50とかいう中途半端な数字なのか。スペシャリスト連発できる腕なら一発で80にしてもええやろ。 つよ、ワイなんてセンスないから始めて1ヶ月経ってやっとプラチナやぞ🙄 てか、1ヶ月秋名下りばっかり走ってやっとプラチナ出たのに、気まぐれで妙義走ったら数回でプラチナ出て泣きそう😢
秋名下りむずいんご… プラチナ基準は今作は特にかなりコースによってバラつきあるから真に受けすぎても良くない
マッチングのレベルにもよるけどプラチナに届かない走りでも意外と安定して勝てるコースもあれば
逆にプラチナ出せる程度じゃてんでお話にならないコースも多々 67初心者ワイ、未だ金止まり
動画みたりしてるけど分からねぇ 全国対戦勝率20%くらいしかないクソ雑魚だけど最近同じくらいの勝率の人と当たった時は
碓氷とか妙義みたいな走り易いコースより超上級の八方ヶ原や秋名・雪を選んで
お互い壁ヒットしまくりのグダグダ試合に持ち込んだ方が勝てる気がして来た 低速だとクソ滑るから一度ぶつけると今まで以上にグダグダになるよな。秋名の4連とかいろは坂のジャンプゾーンとか 秋名八方雪辺りは基準厳しめだけど基本はプラチナは
ラインとか寄せとかの高レベルの話じゃなく
ちゃんと「正解の走り方」をすれば届くようにはできてる
どのコースにも一つはぶつけないように走る為に感覚的に「気付く」必要がある
難コーナーがあったりしてそこをどうするのかがキモよ
秋名湖なんかわかりやすくて、ただガムシャラにTAやり続けても得るもの無かったのが
キツめのコーナーで二重にアンキャン入れれば安定する事に気付くとビックリするくらいあっさりプラチナ取れたり >>904
走行車と対向車がランダムでコーナーに現れたら面白いな 秋名下りはグリップ走行の方がプラチナ取れ安い希ガス
ゴッドアームこと城島の走りのスタンスで余裕でスペシャリストがみえる >>906
あー確かにその通りかも
妙義は三車線あるコーナーばっかりだから、とりあえず当てないようにアンキャン入れたりハンドルペナ気にせず曲げたり、なんて事ないコーナーで危ない時アクセル抜くだけでプラチナだったからなぁ…
ワイが下手なだけなんやけど、秋名は当てないように走るの難しい🙄 昨日ツベに配信された妙義上り30秒台の映像で
4セク部分のコーナー前からドラフト掛けてたけど今迄 >>911
変なところで入力になってしまったので続けてだが妙義TAの常識だったノーブレーキで最後迄走るって部分が覆された感じがするが
上位陣はもう妙義TAでのドラフト使用は採用済みなのか? ラウワンにver3とD8あると聞いてウッキウキだったのにカード使用不可でナキソ。3はともかくD8はノーマルだと減速しまくりでなぁ スポッチャは基本的にカードどのゲームでも使えんぞ
湾岸は近所のスポッチャで来た当初使えたからよくフルチューンで無双してたが翌週塞がりました >>916
他のトコも使えんかー、ZEROで我慢するか・・・ >>911
誤字かと思ったら2度もドラフト言ってるから確信犯 マジでドリフトの事をドラフトだと思ってんじゃないの 最近2クレの店行くようになって気持ちに余裕できたのかなぜか勝てるようになってきた(笑)
やっぱこのゲーム1クレで遊ぶもんじゃねーな >>920
その逆もいるぞ
ドリフト会議連呼してる野球部員いたし >>924
私立の子だから…知能は幼稚園児なみだな スペック高くなるほど操作が難しいしノーマルが一番簡単に走れる いろは坂逆走まで、やっとプラチナ以上のレコードだせた。
後は筑波・もみじ・八方・定峰か。
後4コース パワー上げれば難しくなるのは現実でも同じだしまぁしゃーない。とはいえあのローションの上走ってるかのような挙動はなんとかなんのかな。秋名とか八方とかツルツルやん いろははまだ建前上、CPU戦後半のコースって建前あるが
箱根や秋名湖辺りからもうツルツル
初級コースって卍? フルスペで箱根走ったらローション相撲レベルで滑って草生えた
ちな32 サッポロのドラフトワンを飲みながらZEROやってみるか まぁ、少なくとも350馬力もあればアクセル踏めば滑りまくるのは当たり前。 >>934
ハンドル切り過ぎやねん
公式動画へ行ってみ? 秋名雪以外SPかプラチナなんですけど92で停滞してるんですがそれは >>934
くっそわかる。
動画観て箱根とかくっそ簡単にSP行けそうやん
って思ってやったらくっそむずくて泣いた😢 正直箱根と秋名湖より碓氷や妙義の方が簡単なんじゃね?と思う時がある >>945
そうなんだ、今作デビューで全然やれてないから知らなかった てか、妙義でプラチナとれないならセンスない。
妙義でプラチナとれないならいろは坂は一生ゴールドだわ 正直今回の連勝プレイ数だと名声勢もサブカ大連勝兄貴もまとめてSEGAのカモでしかないのだ 何度も言ってるけどD0のドリフト発動簡易化、各ロード時間短縮だけは数少ない良点だと思う
8のアクセルバンバンは騒音も筐体ダメも酷かった、その点ブレーキフミフミは騒音が少なくて良い
それ以外の内容はお察しな劣化っぷりだけどさ ドリフトは簡略されたけど挙動自体は8より難しい気がするわ。ヘアピンはドリフトしやすくなったから簡単だけど、S字と直角カーブが難しい。 ZEROはチョロQみたいにぶつかったら曲がるって事であってるよな? >>948
いろはをノーブレアクオフでやっとるんかw ??
??????
.. 人????
.(____)????
(____) / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
(,,,?? _?? )< うんこ
( ) \____________
| | |??
(__)_)?? キッズにありがちだけどホントアクセル全開とか見ててかわいそうだわ
初心者にはチュートリアルみたいなのやらせろよ >>939
全ルートプラチナ+湖と妙義SPだけどLv89と90を行ったり来たりだわ。91に上がるどころか連勝できる見込みすら危うい 対戦勝率は65%あるけどTAはプラチナが精一杯だわ >>962
箱根断トツで勝率悪い(´・ω・`)
特に下り。上りは変な所で事故る奴が少なくないから稀に勝ちを拾えてる
>>963
わるいな、メインだよ
というかサブカは成績いまだ0戦だ 箱根は対戦だととりあえずドリフト入れてれば多少ミスってもTAベストよりいいタイム出るから
あそこに関してはTA意味無いんじゃないかとすら思う時がある >>965
対戦する相手が上手過ぎなんだな、俺は低レベルの時に箱下以外じゃ勝てなかったよ
今はもちろん箱下は全然勝てないコースになってる 今作も後ろにいる時はドリフトさせて温存するより前に出ること考えた方がいいんすかね? 雪走れなさすぎて勝率8割越えに200m以上離されて負けたわw
今作はある程度TAやってないと対戦ヤバイな 頭文字D ARCADE STAGE Zero Part13
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/arc/1525776466/
980が踏み逃げするかもしれんし規制かかる前に建てといた
前スレが11だから次13でいいんだよね? さて、次スレも立ったし埋めていこうぜ!
兎に角、マッチングの更なる改善と初心者も安心して対戦出来るドラテク向上コンテンツの追加とクラス分けの実装を早よ!
マッチングはクラス+勝率で細分化して上下1クラス以内のマッチング、大連勝や対戦時走破タイムがSP、ビハインドが800以上なら強制的に名声帯へ飛び級とか強烈なの頼む >>974
無理だな、セガは廃人に手厚い傾向がある 理論上は対戦S2000最強のはずなんだが対戦だとFDがとにかく多く感じる S2はもうそんなに強くないよ
今はBRZとRX-8 見事なまでに6速車ばっかりよな下手くそからすれば6速は難しいわ 秋名下りでプラチナ取ることが目標の初心者たけど、s2000より86の方がいいのかなぁ 5速だし 俺も秋名プラチナ目指してNSXでやってるけどめげて来た >>990
本当かよ?
どうしても4連のところが溝入れないし他はダイソンされるし秋名は無理ゲーだってばよ >>991
アクセル踏むの早いんじゃないの?
プラチナの動画詳しく書いてるからじっくり見てからやれば行けると思うぞ >>992
できるだけバランスよく使われたいんだろ 今バージョンだと圧倒的にBRZ多いけど所々RX-8がいたりするし普段使われない車が日の目を見るのはいいと思うぞ 埋まりそうな時に話に乗るのはアレやけど、ワイ初心者この前やっとNSXで秋名下りプラチナ出したで
4連ヘアピン一個目で壁突っ込んでも、それ以外ぶつけないようにすれば、溝使わなくても行けるで このスレッドは1000を超えました。
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