【電GO!】電車でGO!総合スレッド3駅目【電GO!!】
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業務用『電車でGO!』稼働から23年。
21世紀を迎える前に途絶えたはずの業務用シリーズは
『電車でGO!!』となって2017年11月に稼働を開始、復活したのが…。
ランク制度、GMP、バッジ、ワッペン、解放チケットの効果も限定的。
新旧シリーズ通じて初となる名古屋市内を走る旧国鉄の某路線も投入したが…。
スレは何とか3駅目に突入する。
前スレ
【電GO!】電車でGO!総合スレッド2駅目【電GO!!】
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/arc/1562981993/ >>719
またTETお得意の自作自演か
あちこちにランキングしてるけど、よほどの暇人なんだな TS新宿西口の店内ランキング3月が98人くらいだった。
過疎化と自粛で新路線も効果無しだな。 >>725
それでも98人もいるんだね
ヤバいな東京w >>724
ちなみに俺はTET氏ちゃうよ
俺が酔っ払ってGOなんかやったら筐体にゲロ吐いちゃうよw >>728
少なくてもグルってことだよな
TETの運転なんて単にエクセレント出しましたってだけだろ? >>730
嫉妬?してないよ
新作やらせたらおっぺけぺーだろ? あいつの運転は恥ずかしすぎて馬鹿にされるから梅三撤退したんだろ? ツイッターも全く止まってるし、定通職人という割に隠しこまちで100点取れないっていうね 隠しこまちって実質98点が最高点じゃないの
100点も取れないことはないけど刈和野を1秒早通しないと神宮寺に間に合わん
TET氏の運転見たことあるから凄いとは思うがこのスレでの異様な持ち上げ方はちょっと気持ち悪い
神格化しすぎてないか >>725
実質一部のランカーだけのゲームになりつつあるね >>737
だね
Twitter見た感じ毎日通ってるみたいよ
ウイルスとは無縁なんじゃないかなw 旧作のランカーは変態おじさん
新作のランカーはキモヲタ hayateは一度見たら忘れられない顔してるね
TETってどんな人なの?一度会ってみたいんだが >>740
4月からTwitter更新無くなったな >>744
ゲーセンに出かけようとしたら親父にボコられるから行きたくても行けないだろ?ww マカロニもしばらくはゲーセンはいきませんだとさ
感染リスクを回避するためだってさw 乗客のセリフコレクション。
ちょっと〜、どういうつもり〜?
約束の時間に遅れちゃう。
待ってくれ〜。
ヤダー遅れちゃうー。
しゃーねぇーなーっ。
うぉーっ?うわーっ?(新聞も吹っ飛ぶ)
おばちゃん、ジュース。おばちゃん、お茶。
(お姉さんだろうが!)
よく見える。わー雪だ。
やっぱりグリーンはいいわね。 遅いなあ。
うわっ、押さないでくれよ。
酔っぱらっちゃったよっ!
あちゃ〜っ、観念!
うるさいよ。
オギャアオギャアオギャア。 気動車の場面は、変直切替は自動式に等しい。
キハ35系の場合は、時速45キロでマスコンを下げて、タイミング良く「トルコン」→「直結」に切り替える。
キハ40系の場合は、単独編成、キハ65系、キハ66系との編成では、時速60キロで直結へ切り替える。
どちらも、直結段で発進しようとすればエンストします。
ゲームでは、変直切替のタイミングを掴むのは慣れないと難しいので、独自のタコメーターを付けています。
タイミング良く変直切替をすると、メーターが真ん中のところに来ます。
※キハ40系では、変直切替時に自動的にエンジンの吹き上げを行う半自動式なので、ショックの少ない変速操作が可能です。 キハ40系の場合
ブレーキをかけると、「ドゴゴゴ〜〜〜」というものすごいブレーキ音がするのも再現されていますね…。
※自動空気ブレーキなので、ブレーキレバーを操作してから、ブレーキが効き始めるのに多少時間がかかります。
キハ40系のシナリオで慣れたプレイヤーがE231系のシナリオでプレイしたら…。
あまりの加速の良さと、ブレーキの効きの良さにびっくりするはず…。
※キハ35系との併結では、電磁弁が使用不能になるため、
連結できる両数に制限が生じ、ブレーキの応答性能も低下する。 >>751
生フェラよーし
これも草
ネームって下ネタNGにならないんだね >>755
他のゲームはちゃんと検閲してるからやる気ないだけ。
てるみくらぶも放置してたもん。 3000番台が置いてあるヨーカドー溝ノ口のゲームコーナーは
一足先に営業自粛になってた。感染拡大防止策として人が滞留するのを
防ぐため稼働休止って貼紙を全ゲーム機に貼ってた。
某所でオフ会してた連中とは大違いだなw >>757
いつ終息するかわからないけど
コロナ終息したらあちこちでまたイベント祭りなんだろうな
身内だけのイベント祭りw コロナが収束するまでGO!!が続いてたらいいけどな
名鉄のテキトーさ加減見ても開発陣明らかにやる気失せてるし >>759
最悪な事態を想定すると
今回の路線が最後になってしまうかもね
当分はミッション水増し
緊急事態宣言は5/6まで続くみたいだから
空気を読まずに
ゴールデンウィーク中に変なイベントミッションぶっ込んでこなきゃいいけどな
例:
四路線王とか正直やめて欲しいわ ミッション=任務
トランスミッション=変速機
ミッションはゼルダで言うなら、メインチャレンジ、祠チャレンジ、ミニチャレンジに当たる。 >>758
身内イベントって要はオナニーだろ?
自分だけが気持ちいいという >>759
やる気空回りの典型ゲー
取り巻きたちの必死さが気持ち悪い
終着駅を目指すのか、それとも脱線して終わるのか?w >>761
ミッションってのはなエスコンみたいなゲームに使うものよw ゲーセンも自粛で5月はミッション入れ替えもなしかな。 >>767
梅三は5/7まで営業自粛なんやね
梅三の某サラダが言ってた >>773
梅三に、まだあのヘタクソマニュアルあるの? >>774
内容がR18指定のため従業員が破棄致しました。 >>777
見るからに恥ずかしいからね
電車でGO!設置店リストを梅三に置くのは、梅三に来なくても他でもプレイできますよ?来なくていいよってことを意味する
hayateは頭が悪い以前に馬鹿そのもの
オヤジにもっとボコられて来い! 首都圏とかで定期的に開催している運転交流会とやらは結局、運転の批評会みたいなもんなの?
遠方の人間には関係なさそうだけどw マジレスするとただのオフ会だろう
それにこんな覚えゲーの極致なゲームで批評するようなことなにもないし >>781
むしろ新作で運転の批評会なんかやっちゃってどうするの?ってことかw
まぁそんなにまじになっちゃってもな >>781
僕は言われたことは完璧こなせますというだけの使えない人間コンテストをやっているだけだろ?
もしくは目押しができますよ自慢 誰がやっても同じランカーブになって、あとは目押しのタイミングだけだからね
これだけら新作はカスなんだよ
指示待ち人間には絶好のおもちゃだけどな 見掛けは運転の発表会に見えるけど
心の中はdisり合いじゃないの?
プッ!3cmずれてやがんのwwwとか
ダセー!ブレーキ込め直してやがんのwwwとか >>786
3cmズレた運転を馬鹿にしてるやつに限っていつも数十cmくらいズレているw
もっと最悪なのが0cmのexcellentをエグゼだと勘違いしているヤツww >>779
電車でGO!を馬鹿にしているというか排除しようとしているところが嫌い
電車でGO!!は新路線追加されるたびにボロ出している
結局ミッション水増しの繰り返し
ヤテのランダムミッションあたりからおかしくなってしまった。
雪ミッションまではまだよかったものを...
新作は4年目らしいけど流石にもういいだろう >>786
そもそも新作でキチンと止めてる人を見たことが無いww >>784
久しぶりにゲーセン行ったけど
新作が太鼓の達人の真向かいに置かれてるのを見て
新作はやっぱり音ゲーだよなって思ったw 電車じゃないけど城北線とか採用されないかな。
あの短さだと全線あってもいいのでは。 >>790
電車でGO!!好きは音ゲー好きが多い説
要は忙しさで自分はできる人アピールする絶好の機会なんだろうな
思考停止になっているのに気づかないアホってこと >>786
そもそも自己顕示欲の塊みたいな奴らの集まりだからね
それゆえに減点方式の旧作が受け入れられないのもあるだろう
人生加点法と思っている奴らばかり >>789
ゼロピタとかナンセンスな金銭搾取イベント中だったのでは? >>794
キチンと止めてる人を見たことが無いというのは
そういう意味じゃなくて、±200cm以上(オーバーラン)で止めてる人しか見たことが無いという意味ね
なんでみんなそんなに止められないの?って新作を見ていて思う。 >>792
忙しいだけが取り柄の新作厨に
まつだいから十日町の楽しさは伝わらないだろうね
信号所ですれ違い停止する楽しさもわからないだろう >>781
所詮はごく少数の身内だけの集まり
新規プレイヤーを開拓するとかそれくらいやらないと価値が見いだせない
もっと中身の濃いコンテンツじゃないとだめなんだな >>788
そしてあの2.5次元女キャラ
やってる人は気にならないが
外から見たら痛い人にしか見えない >>791
開発「高架下の住宅街作るのめんどくさい」 復刻版やってるの見たことないな
たまに復刻版に切り替わった状態で1クレ入っていて
本当はGO‼やりたいのに復刻版に1クレでも入れちゃうとその1クレ入れた状態で復刻版からGO‼に切り替えることができない仕様(もう1クレ追加すれば復刻版はプレイできるが)
復刻版で1クレだけ入れて帰るやつは悪戯のつもりなのかな
どちらにしてもこの仕様なのか不具合なのかわからないの修正すべきだわ >>795
完全緩めにこだわっているからでは?
もしくは、新作で旧作でもシロートには加減が分からないのでは? >>796
田沢湖701のすれ違いとかも
3000番台はニヤリとする要素がたくさんあるんだよな
盛岡連結とか、その極致だろう おれは子供の頃、よく親父に天狗になってんなってぶん殴られたわ
親父が嫉妬するくらいの才能を持って生まれてくる人間の気持ちがキモヲタにはわからないだろ? >>805
TETさんは少なくともあなたよりも立派な大人w
ちゃんと働きなさい ゲームがつまらないと結局
ゲームはボロクソ言われ
特定のユーザーの悪口しか話題にならないんだよな。 電車でGO!!がクソゲーなのは明らかだが、じゃあ現行システムの余計な要素を全て取っ払って持ち時間制にして、料金も一律100円に下げれば旧作と同等の評価になるかと聞かれたら絶対ならないだろう
運転区間が一向に伸びないし路線追加も超スローペース、おまけに鉄道描写が妙に雑
つまり開発環境を変えない限りは永久にクソゲーのまんま >>809
そりゃそうだ
例えば山手線
100円で東京から新宿まで運転できる3000番台
あれはいつやってもワクワクしかしない
新作は全くワクワクしないクソゲー
100円に設定しても誰もやらないわw >>810
山手線は前半と後半で難易度がガラッと変わるからね
うまくできているよ >>809
電車でGO!!はゲーム性がというか戦略性がないんだよな
身体は使っても頭を使う要素がない
路線長さを1/1にしたところで何も面白くないという典型
旧作の作り込みや短縮具合がプロの技
新作運営はシロート集団か? あんまり意識した事無いけど電車でGOで戦略性とは? >>812
>シロート集団か?
そこは
>シロート集団!!
これでw >>817
面白いというか、さすがhayateとつるんでいるだけあって頭が悪いよな
類は友を呼ぶんだよ >>814
仕込みを含んだ定通を言いたいんでねえの? >>817
この人休業になった梅三に特別に入れてもらって何やってるの?
まさか電車でGO‼やってるわけではないよね? >>818
梅三に菓子折り持って閉店の梅三に入れてもらってそうw >>820
奴は梅三を私物化しているという噂は聞く
梅三は電車でGO!!が稼働してから明らかに客の質が落ちた
参加者数人の大会ごっこをして、ぼくはでんしゃでごーのぷろです、なんていう奴ばかりだろ? >>822
おれは子供の頃、よく親父に天狗になってんなってぶん殴られたわ
親父が嫉妬するくらいの才能を持って生まれてくる人間の気持ちがキモヲタにはわからないだろ? ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています