【電GO!】電車でGO!総合スレッド3駅目【電GO!!】
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業務用『電車でGO!』稼働から23年。
21世紀を迎える前に途絶えたはずの業務用シリーズは
『電車でGO!!』となって2017年11月に稼働を開始、復活したのが…。
ランク制度、GMP、バッジ、ワッペン、解放チケットの効果も限定的。
新旧シリーズ通じて初となる名古屋市内を走る旧国鉄の某路線も投入したが…。
スレは何とか3駅目に突入する。
前スレ
【電GO!】電車でGO!総合スレッド2駅目【電GO!!】
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/arc/1562981993/ >>951
電車でGO!!の存在を忘れてしまう勢い...
でもランキングに20人弱いるからすごいよねw
どこのゲーセンさ 家庭用まで距離表示をcmにしないと遊べない連中なんだなw >>953
あいつらのやっていることは数字合わせの目押しゲーなんだよ
別に電車でGO!!でなくてもいいじゃんって話 そう考えると旧作勢はすごいよな
確実に超えられない壁がある 店舗リスト、モーリーファンタジーが大量に増えてる気がする。
この状況下で契約取ったんだろうか。 >>957
ラウンドワンが大量に消えてる気がする。
休業で電源入ってなかったら自動的に名前が消える仕様なのかな? >>957
ラウンドワン多くは前に一度消えて今は名前が戻ったね。
何なんだろうねこの仕様(笑) >>960
自分の頭で考えたり判断できないポンコツ運営が、ここを見ているということ 6月も空気読まずにミッション入れ替えとかイベントやるのかな?
ウチの地域は全店休業なんだがw 電車でGO!プロフェッショナル2の没路線がYouTubeにあがってる NHKスタジオパークはそのまま閉館。
梅三小路はどうなるんだろう。東京都と大阪は最後まで解除されそうに
ないだろうし。 >>964
東京、大阪だけじゃない
北海道あたりも解除されそうにないよ。 公式Twitterで唐突に復刻版語り始めたな。
警戒解除した県は直営店も再開? >>966
新路線についてはネタ切れなんだろうな
今の運営に旧作の何がわかるんだろう? >>968
北海道は昔ガラケーで函館本線があったよ
北陸本線とかもあったかと >>972
旧作にはあるな...
GO!!にはねぇ >>969
的を射ていると思う。
客は元よりゲーセンを馬鹿にしている。
あんなデカい筐体置いてもらってるんだからさw 過去の作品が60fpsで出してくれるだけでも
結構違うんじゃないのか?
是非出してもらいたいわ
それなら能無しスクエニでも移植出来るんじゃね? >>975
わりと真面目な話なんだが
ゲーセン側に価格の設定権を与えてないのも問題だね
ゲームの価値を下げたくないと思う糞エニが糞過ぎる
その商品の価値を決めるのは誰でもない消費者なのにね
価値に見合わないからみんなやってないわけだし >>977
いくら鉄道や運転好きでも料金に見合わなければやらない。
鉄道や運転が好きでない人はやらないわな。
店のスペース取っていて客がつかないなら料金設定の権限を店に委ねた方がいい。
稼働から3年
コンテンツに対してずっとあの値段でやるつもりなのかね? 正直な話3画面+1画面なんて不必要だし
そのために高グレードのグラボ使ったハードも
必要ない、大きさも大きすぎる
そんなのやりたいなら鉄道博物館なり行きゃ良いだろ
お手軽にサクッと楽しめるのがアーケードゲームだ
糞エニがタイトーに関わってからタイトーの能ある
プランナーが去っていったことが全てだと思うね >>979
一番のガンはhayateの存在だと思うが
ぼくはでんしゃでごーをぜんしりーずやっているので、なんでもきいてくださいと運営に寄り添ったらしいからな >>980
ん〜…
hayateが主張してる事に関してはそんな池沼を
糞エニがいくらなんでも相手にするとは正直
思えないんだよね
結果論を疫痢()が勝手に話盛ったなら充分解るんだけど
だって池沼だしw >>979
タイトーは独自でマザーボード作っているくらい優秀なのに
筐体にPS4を入れてる発想だもんなw
スクエニにはFFとDQがあるから大丈夫なんだろう
「アーケードなんて所詮」って思ってそう。 マーケティングを間違えているんだよな
ゲーセンに置かずに鉄道博物館とかに置けば良かったのに
さらにはCGならではの利点を活かして、事業者向けに販売すれば良かった
実距離にこだわったせいで自分の首を絞めたんだよな
発展性を自ら潰したという
要は先の展望を見ずに突き進んだダメ経営の典型
それを考えると旧作の制作者は賢いし、ゲームと割り切った作り方をしている
そうかと言って、バランスが崩れているわけでもない
これがセンスってものでしょう >>982
その期待を裏切って申し訳ないんだけど今出ている
タイトー製品のマザーボードはいわゆるパソコンベースで
大手電機メーカーのOEMなんだ
だから使っているパーツも汎用品
ちなみに純粋なタイトー自社開発の基板は電GO3通勤篇の
Type-Zeroが最後だよ E131系ですってよ。
235も含めて、千葉どーなってんだ? ファイナルって線路黒スギィ なんであんなに黒いのウェ 次のアップデートでふたばが「熱はありませんか?」とか入れてきそうだな。 >>985
フリーズして再起動してもらうと「TAITO TYPE-X」とか出てくるね。
タイトーはクレーンゲームもセガに対抗して作ってからなw
スクエニにタイトーの良さは潰されちゃったな。
スクエニの傘下になる前から音楽担当は独立する人が
多い気がするんだよね、タイトー。
スクウェアとエニックスの合併も衝撃だったけど
なんでまたタイトーを手に入れたんだろうか。
セガやナムコは他に持っていかれたというか
一緒になりたくなかったんだろうか。 5月もプレイできずにアップデートされるんだろうな
ネシカ持ちのプレイヤー100人切りそう >>990
>タイトーはクレーンゲームもセガに対抗して作ってからなw
違うよ、自社ロケーションに入れる為なんだよ
セガから購入するよりも自社開発して投入した方が
安く付くからなんだ
だからクレーンのアーム等の意匠はセガとは違ってたりする
タイトーは昔からこういう路線が多いのよ >>994
そう、その特許がある以上同じ動作をする別の機構を
開発する必要があるんだけど
クレーンゲームの構造自体複雑でもないから
類似の機構は充分開発できたし既存の機種からの
技術移植も出来るから結果安くなる やっぱり今のゲーセンってクレーンゲーム主流なんかな...
昔みたいにアーケード筐体に座って遊ぶという雰囲気や場所ではないような気もする。 このスレッドは1000を超えました。
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