C-2/P-1、その派生型を語るスレ量産182号機
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次スレは>>950以降で立てれる人が重複防止の為宣言の上で立てる事
又、次スレが立って前スレに次スレ告知が貼られるまでは各自低空飛行にご協力願います
-テンプレまとめwiki-
http://wiki.livedoor.jp/live_doraemon/
※前スレ
C-2/P-1、その派生型を語るスレ量産181号機
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1510552934/
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:0be15ced7fbdb9fdb4d0ce1929c1b82f) 950と951は相変わらずの2連投パターンだなぁ。
持論を否定されると相手を在日認定する愛国者様だな ﾜｯﾁｮｲ 53-とそのｱｳｱｳｶｰは同一人物だからスルーで >957 そっちはずーっとMTW137.9tのままで（MTOWだと137.5tか））、エアバス公式の141tとズレたままなんだけど、構造が必要な強度にまだ達していないのかねー。
MZFWが109.6tで最大ペイロードは多めに見て28.3tで当然ピューマ装甲車は載りません。そら減らせるなら減らしたいでしょうに。 それならいいんだが、素材に対する知見や構築ノウハウの不足で重量減らせないのならダメダメだ >>952
BC-2という爆撃機でB-52並の搭載量で
最短500mで離陸可能で出せば
途上国あたりで売れる。 輸送機を爆撃機に改造なんてしても搭載力も機動性も中途半端なものができるだけ。
Tu-16系統のH-6Kがましに見えるようなのしかつくれないよ。 >>961
汎用性なしの亜音速爆撃機買う奴はいない。
B-52はアメリカだから運用できてる。 途上国ではCOIN機が主流だから亜音速爆撃機もありだろうけど
それ以前に高過ぎて売れない >>960
いやいや、重量と強度を両立させないと駄目だよ。
A400Mは要求性能未達だよ、それも大幅にｗ >>963
爆撃機を先行で輸出して、追加で輸送機あるよ〜で出せばいいんて
改造自由にしちゃえば
今度はガンシップ型のAC-2を購入先の国が改造してやってくれるさ B-52やTu-95みたいな亜音速の重爆は制空権確保が大前提になるので運用できるほどの空軍大国は限られるというこった。
それが出来る国なんて米露くらいなもんだ。そのためまさかの中国輸出くらいしか販路がない。 今P-1って実際には何機位配備されてるん？
ウィキによると11機らしいが、まだそんな少ないの？ ＞ 2017年3月末時点の保有機数は11機
2017年度中に13機のはず・・・来年度からは年4機だったかな まぁ、最終的には70機くらい配備されるんだから安心しる。 破棄します。
裁判？どうぞどうぞ。
P-8はよこい（新総理） >>974
むりやで。そもそも、新総理になるのは数年後だし。
そのとき、北朝鮮も、支那も存在しないかも。 >>974
LM"P-1権利買います"
川崎…軒先貸して母屋盗られたわ。 大した疑問じゃないんだけどなぁ…
P-1とP-8って、十何年かまえに日米で共同で研究していた対潜戦システムの成果が取り入れられた機器類が搭載されている…みたいなんだが、どの辺まで日米共通になっているんだろうかな…
それ次第では輸出もありかなとは思わんでもない…が。
ただ、元々はポシャッたP-7搭載用だった筈だから、死んだP-７が日本で生きていたということもあるのかしらん、ととも。 一部では日米共同開発というのを否定的に捉える方多いですが
共同開発したほうが安く済むのになぜ否定的かが疑問。 >>979
共同開発機のＡ-400ＭとＦ-35の現状を見ても安く上がると…？ F-35って高くなったとはいえ性能に対して安いと思うけど
A400M？知らね >>979
必ず「共同開発したほうが安く済む」という保証はないよ。
安くなる計画もあれば、高くついてしまう計画もある。
さらに開発から量産に移行した場合、調達装備一式あたりのの価格が高くなる場合もある。
単独か共同かに関係なく、「先に仕様をキッチリ決めて、冒険せずに納期を守る」ことが
プロジェクト成功のカギ。 高性能なものは出来る・・・が安くとは限らないし 日本の要求に合わせては貰えない 開発費が安くなるか高くなるかは結果でしか分からんが
掛けた金に対して経済効果が大きいのは国内開発だし
後々の改修や運用費用でも直接に影響してきて結果的に国産の方が安いってのはF-2の教訓 要らない機能が付いて来たりする
挙げ句その機能を実現する為に重くなったりする
スケールメリット云々とかで安くなると言う話は眉唾だ、むしろ安くなった事例のがレアなのでは？ >>979
まあ、安ければいいというのであれば自主開発やめて輸入すればいい。
技術、実績、そして政治的な力関係を考えるとF-2の二の舞になる。 兵器は別に輸入だからといって特に安いわけでもないが >>989
国産だと輸入より明らかに高いけどな。
逆に安いのって何かあったか？ >>990
P-1とP-8の価格を比べて見よう。
その他、AAM-4はAIM-120C-7に比べて明らかに安い。
先日、F-35用に導入が決定したAIM-120C-7の価格は一発あたり1億5千万円超えてる。
諸経費込みの部分を考えても、一発1億円しないAAM-4Bの方が安い。 むしろ最近は国産の方が何でも安くなってるよね
戦車なんかもM1の輸入価格見るとびっくりする アメリカ本土価格 ＜ 日本での国産価格 ＜ アメリカ輸出価格 ＜ アメリカ開発品国内ライセンス生産価格
だが輸出品は整備時の交換部品が数ヶ月〜数年も届かない事があるので
ライセンス生産と直輸入ではどちらにすべきか常に天秤にかけられる ただし10式は未完成のまま部隊配備してるようなもんだぞ
スラローム挙動が可能なのはERAが完成せず側面がただの空間で軽いからという残念仕様だし
砲火力はやっとDM53が撃てるようになったとこでとまってるからあのお値段です。 アメリカ人の天才はもう製造業からいなくなって金融とかに行ってしもうたんや >>994
F-35、P-8も未完成で部隊配備
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