【XF9-1】F-3を語るスレ160【推力15トン以上】
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・テンプレ集（ＰＣ用）
【XF9-1】F-3を語るスレ【推力15トン以上】 用テンプレ
http://seesaawiki.jp/w/force_army_2ch/d/%a1%daXF9%2d1%a1%dbF%2d3%a4%f2%b8%ec%a4%eb%a5%b9%a5%ec%a1%da%bf%e4%ce%cf15%a5%c8%a5%f3%b0%ca%be%e5%a1%db%20%cd%d1%a5%c6%a5%f3%a5%d7%a5%ec
※前スレ
【XF9-1】F-3を語るスレ159【推力15トン以上】
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1593165326/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured >>247
無いよね？とか言われてもF-2戦闘機94機の代替ならそりゃ94機が最大だよ
単機の性能向上につき総数減はあり得ても、増えることはない
まあ実際にはF-15の一部もまとめて代替して100機以上にするように内々では動いてるだろうが、それもF-3がまともに成功した上での話
逆に言えばそれが無ければF-3は最大でも90機程度だし、そうなった場合はなんか失敗したんだろうという事になる いやいや、購入、骨抜き戦闘機でオッケーだった対ソビエト時代じゃないんだから実質を大事にしてると思うよ >>261
そのロジックだとF-35はF-4の更新分のみで調達が終わって居なければ理屈に合わないぞ。
何を何機導入するかなんては、その時々の状況で変わる話でしかない。 >>259
税金なんでなぁ
国内に金が回るのだから高くついても良いなんて単純な考え方はねぇ
ましてや軍事力に直結するようなモノなら尚更 でもまぁそのコスパの観点から最近の国産は割と優秀よね
護衛艦が54隻＋哨戒艦12隻になる時代に戦闘機の定数がどうたら言うのもな 実際のところ幾らになるんだろうねえ。要素技術の研究費って何割を国が出してんだろう。 >>243
視点が違うだけやろ
外国人記者からみれば共同開発には見えないってだけ なるほど。調達機数については余り期待しない方が良いみたいですね。 オブラートに包んだ言い方
直截な表現をすれば「国内の記者は理念と現実の区別がつかない馬鹿揃い」ってところかな 国産に決まってる論者は理念と現実の区別がつかない馬鹿揃い
ってところだろう >>265
それは回収云々とは全く関係の無い話だし、そもそも誰も高くついて良いという話はしていない。
まあ、単純なイニシャルコストだけ見て高い安いを語る馬鹿が多いのが現状だけど。 うっかりLM噛ませたりしなきゃ4兆もいかんだろ
ほんとLMとゲルは肥だめに突っ込みたいわ >>263
f-35がf-4代替だけと決まってたことなんか一度もないんだが >237
マルチロール・ファイターだから
日本海軍では「嵐」が命名基準で「晴嵐Ⅱ」でいいんです。 >>231
日本が新型機を単独開発すれば巨額の費用が発生する。
いや、アメリカが絡むともっと高くなるんですけど（笑） >>276
開発費だけならそれぐらいで、量産設備やら下請けへの発注もろとも全部合わせると2～3兆円くらいはいきそうだけどね >>272
いや、どう見ても国産の場合の高コストの考え方の話でしょ？
> まあ、単純なイニシャルコストだけ見て高い安いを語る馬鹿が多いのが現状だけど。
国内に金が廻るから高くても問題無いと言ってる馬鹿についての話だよ >>275
そしてF-3がF-2の代替だけと決まった事も無い。 >>279
開発費はそれも含む
別会計でとか財務省が認めない 1.5兆円だと本当に空対空特化の戦闘機になりそうではある ＞247
＞F-2ってもともと140機調達する予定だったんだよね？
一機に着きライセンス料として40憶円程度をLMに支払っていたんだよ。
量産効果も相殺して、金食い虫の戦闘機だった訳。 >>279
100機取得に開発費込みで3兆円ぐらいとの予測は多いけどね
製造コスト抜きで開発費4兆円とか聞いた事ねえ >>280
高コストである事と、そのコストを回収する必要性とは、全くの別問題だという事が理解できんのか？
それと「多少」高コストであっても、財政がそれを許容するのなら問題の無い無い事だし。
そもそも何と比較してコストの高い低いを論じているのかすら曖昧だしなあ。 保有・採用技術からみても「国産機」P-1程度以下の海外関与になるのに
共同開発言い続けてるのは脳に障害あるのかな >>286
開発費とLCCを混同しているケースも多いからな。 >>263
いや、ロジックも糞も現にF-4J分の代替機は42機だろ
F-15Pre-MSIP分が105機
代替って意味分かってるか？
お前は20年乗り潰した車1台を新しく買うときに、経済状態や生活様式にそう変化がないのに2台も買うのかと 防衛予算叩きやってるときはだいたいLCCと導入費用と年間ランニングコストの区別がつけられてないよね
https://i.imgur.com/cKslIeY.jpg たぶん次期戦闘機の調達数は防空用戦闘機の必要数で決まると思うよ
それが何機必要になるかはその時の諸々の事情が影響する
次期戦闘機はF-2後継機ではあるけど空対空戦闘が主任務
どちらかというと役割はF-15の後継機といってよい
過去の防衛政策のいきさつから後継機が前任機の役割を必ずしも引き継がないケースが出てきた
PreF-15はF-35AとF-35Bで分割後継されF-35Bは事実上の軽空母艦載機
前任機とは違う役割の機体が後継機に充てられている
次期戦闘機はF-2以降の旧式機の更新用戦闘機という位置づけでF-2の調達数には縛られないだろう
その時に次期戦闘機が多くすることが望まれればF-2調達数を越えて調達されるしダメなら少ない調達数で終わるかもしれない
ただ目論見としてはF-2及びF-15MSIPの後継分を狙ってはいるだろう 中国の軍拡を考えると300機くらい調達しないと足りない 日経記事で共同開発とか盛り上がった所に海外からは国産に見られてると冷水かけられてるなあ
やはり公式発表を待つべきだな 日本だと産業基盤が整ってるからかえって諸外国よりもコスト安くつくんだよな >>288
こういうのも出てるのにな、我が国主導云々から言えば違うのは明らかよな
https://i.imgur.com/97y3f1V.png やっぱりコストを下げるにはモンキーモデルの輸出しかないだろ
アメリカ製品をそのまま搭載すると機密の関係上、輸出が出来ないorアメリカ議会の許可が必要になるからブラックボックスを取っ払って全部日本製にするしかない >>287
どう別問題なのか説明してくれる?
機体単価に上乗せされず開発費をメーカーが負担してくれるのか？
> それと「多少」高コストであっても、財政がそれを許容するのなら問題の無い無い事だし。
勝手に多少で済むと決められてもね >>299
大概の国にとってはF-35でも十分すぎるんだよなぁ ＞モンキーモデルの輸出
買ってくれる当てでもあるのか？
余程の技術移転でも付けない限り F-35差し置いてF-3のモンキーモデルなぞ買う国があるとも思えんが >>294
>>292さんが貼ったリンク先のT2の記事ですが、個人ブログを翻訳したもので
海外のF-3開発に対する見方を代表している訳ではないですよ。
Tokyo edges toward Future Fighter framework
By Greg Waldron24 June 2020
https://www.flightglobal.com/defence/tokyo-edges-toward-future-fighter-framework/138973.article
こちらのFlight Globalの記事ではアメリカ空軍のケリー・シーボルト(Kellie Seybolt)氏が
日本に対してインターオペラビリティーを重視する事を要求していると書いてありますね。
ただ、この記事の著者の興味は日本の次期戦闘機開発における無人機に対する取り組み
のようです。ATLA（防衛装備庁）への取材もその点に力点を置いています。 FMS未納問題って、かなり深刻なのではないかな。
特に、アショアの撤回なんて大きな政治的決断を防衛大臣だけのスタンドプレーで出来るはずはない。
最大の同盟国であるはずのアメリカにすら相当コケにされまくっている状況で中国と対峙しなければならない状況であれば、腹括って可能な限り自前主義を貫かないと専守防衛すら叶わないのではないかな。 アショアはどうだろうな 単純に先が見通せなくなったからってだけじゃね？（防衛省のミスもあって地元の反対は強い 技術的な課題もあるし費用も高騰しそう・・・と） >>288
P-1以下ってのはまず無いな
方針として海外メーカー参画を最初からうたってるのに、どうやったらP‐1以下の関与になるのかと
お脳に障害でも有るのでは? ナショナル・インタレストって雑誌だよな? 個人のブログ? >>295
（－ωー）日経さんが「共同開発、共同開発、共同開発…」と盛り上げている事に、
思いっきり、冷や水を浴びせかけたと…
（－ωー！）個人的には、ここ１、２か月で開発プランの話は決着が付くとと思っていたけどよ
年内一杯まで持ち越しで、まだまだ、遊べるとちょっと嬉しい。笑 ＞この記事は2020年4月に初めて掲載され、読者の関心により再発行されています。
なんだよ アレだと思ったら元記事再掲かよｗ >>308
論談誌で個人的見解（論文）を寄稿する場なので、少なくともニュースではないですね。
その意見が正しいかどうか以前に大多数の意見を代弁していると思うと判断を誤ります。 FCASやテンペストってどっちかはコケると思うのよね アショアは性能とかじゃなく地元との調整に失敗しただけなので別に >>314
トランプ再選が怪しくなったから秋の大統領選終わるまで保留にしただけだろ 地元との調整だけであれば辺野古のように反対されようがやるものはやる
アショアは諸外国の滑空弾やディプレスト弾道弾、極超音速弾の動向といった複合的な要因が大きかろう 戦闘機よりもミサイル防衛が優先度高いんだけどな
そっちに予算かけてよ >>319
ミサイル防衛を本気でヤル気なら今程度の防衛費じゃ足らんぞ？
今のミサイル防衛は重要拠点を守ることで間接的に被害を少なくするだけで日本全土を護っている訳じゃないんだぞ？まだ敵地攻撃出来るようにするわ。 >>319
政府はGOGOキャンペーンのほうが優先度高いと思ってるみたいだが >>307
まずは海外産メーカー参画をどの程度あるとかんがえているのか考えをお聞かせ願えないだろうか？
ほとんどの人は０だとは思っていないのは同意しているんだ。
貴方は何処までだと思っているんだい？ >>314
一応昨今流行りの滑空弾系の新カテゴリには対応できないのもあるからじゃね、という推測もあるらしいが
少なくともブースター云々はメインじゃ無くね？というのは実際そんな気がするわ
ただ如何に大統領選やデモで大変とはいえアメリカ側がデカい反応をしてないし、河野大臣の突発的な独断とかでもなさそうなんだよな >>317
防護対象を守れるかと迎撃システムそのものの抗堪性は別かと
前者についてはともかく、後者については移動目標となるイージス艦と固定目標であるアショアとでは技術難易度が全く異なる >>322
P-1以上、F-2未満だと解釈出来る方針が公式に出てるけど？
個人の意見は答えても意味は無いと思うが >>325
SM-3 hawkのような滑空弾対処のためのミサイル開発が始まってるからそこはあまり問題にしてないと思う
地元との調整が難航して早期配備が困難になったから一旦仕切り直しにしたのかと アショアも含めてBMDは北朝鮮用だから現行でも問題ない
イスカンデルは射程短いから日本までほぼ届かないし
中国が本気出したら防ぎきれるわけもなし そうなのか？
どちらかと言うと、国産に決まってるの人達が必死なようだが（笑） ブーイモ君の方が他の人の意見にケチ付けてばかりなんだから、自分が正しい事をきちんと証明して周りを納得させるべきじゃないの？ >>328
SM-3 Hawkは計画発表されたばかりでそれこそ影も形もなく、いつどの程度のものになるのかまだ未知数だから え？
今までの振る舞いがあれでケチ付けた事が無い事になってるの？
ホントに？ すごいなぁ。 >>334
ちゃんと批判に堪える根拠や論証を添えれば良いだけさw
風俗ライターの亜類だから出来ないとは思うがねw
真正キヨタケ類は伊達じゃないw どうも頭の鈍い一部の人間が勘違いしてるようだが、意見や推測と断ってる人に断定的な
ケチなど付けたことが無いけどね
今噛み付いてるのは反論出来なかった人でしょうな >>338
君は何か具体的な話をした事があるのかい?
>>288読む限りと根拠無しの妄想語りにしか見えんよ これだけ名指しで悪評があるのに、お前らがおかしいって態度取れるのはすごいなあ プーイモ君は理解力に乏しいカワイソウな人なんだから、問い詰めるのは止めて
生暖かくスルーしてあげよう。 >>341
具体的にケチを付けてるレスでも挙げてみれば？
妄想に妄想だろうと反論する事はケチを付けるとは言わんだろ、常識的に >>342
分かっていない君は話にもならんからスルーしてね ナショナルインタレスト誌の記事が出てきた辺りから焦りっぱなしだな ナショナルインタレスト誌って今まではむしろ
絶対アメリカが日本の次期戦闘機を勝ち取る！
みたいな記事ばっかりだったよね
日本で色々仕上がってしまってるからどうにもならん なんで焦らなきゃならんのだ（笑）
頭大丈夫か？
別に君等と違って主義主張の押し売りなどしとらんよ そもそもF-35で足りない任務なんてまず無い。冗長化の為に複数機種とは言うが、単機種のみの空軍なんて山ほどあるし、それはそれでメリットがある。
故にF-3は究極的には必要ではなく、だからこそ「採用されるなら」国産機になる。 >>349
確かに現時点では制空任務においてもF-35で十分だと思う
ただし、2030年代以降は日本から距離がある戦場で中露の新鋭機に相対する可能性がある
その時にF-35で航空優勢を確保できる保証は無い
それを踏まえると制空能力、継戦能力に大きく振ったF-3は必要なのではないだろうか
まあそれはそれとしてF-3はほぼ国産技術で完成すると思います >>349
F-35で足が足りないから増装とか独自のF-35Iを開発しているイスラエルって国があるな 米軍ですらF-35に増槽つけてないよな。
日本まで飛んでくる時には、何回も空中給油してやってくる。 F-35の増槽は開発中止になったから無い
ただブロック4の説明資料で増槽があったからまた再開したっぽい 防衛装備庁 調達予定品目（中央調達分）
ttps://www.mod.go.jp/atla/souhon/supply/jisseki/choutatsuyotei.html
調達予定品目（誘導武器室）
ttps://www.mod.go.jp/atla/souhon/supply/jisseki/choutatuyotei_pdf/32_yudou_r02.pdf
> 11 ＣＦＴ用治具 装備庁 1 2021年6月 新 >>350
もう試作機製作まで視野に入ってる段階まで計画が進んでいるので
海外企業が参与するにしても中枢部分には関われないようになっています
F-2開発との決定的な差はここにあります
F-2はF-16を大幅改造するが故に最初からGD社や米国政府が関与していました
何処を改造するか、どんな部品を採用するか開発するかという事まで影響力を持つことが可能でした
次期戦闘機では計画段階では海外企業は全く関与ができていません
日本側に採用の意思があるところしか海外企業は関与することができません だったら三菱が個別に米企業に発注すればいいわけだが、日米官民合同会議になってる意味を軽く見すぎだろ どのコンポーネントをどんなライセンスで提供可能かは官民合同で会議しないとまとめられんと思うが
機関砲一つとっても政府間交渉は必要でしょ 外国が関われる部位は周辺機器なのは否定できんだろ
外国人でF-3に興味があって取材までした記者があそこまで書くのだから
記事に書けないオフレコも含め彼らが悲観論を漂わすレベルには国産でやる部分が決まってるんだよ ７割が外国製のMRJも国産ってことになってたし、そんなもんでしょ。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
