【XF9-1】F-3を語るスレ164【推力15トン以上】
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・テンプレ集（ＰＣ用）
【XF9-1】F-3を語るスレ【推力15トン以上】 用テンプレ
http://seesaawiki.jp/w/force_army_2ch/d/%a1%daXF9%2d1%a1%dbF%2d3%a4%f2%b8%ec%a4%eb%a5%b9%a5%ec%a1%da%bf%e4%ce%cf15%a5%c8%a5%f3%b0%ca%be%e5%a1%db%20%cd%d1%a5%c6%a5%f3%a5%d7%a5%ec
※前スレ
【XF9-1】F-3を語るスレ163【推力15トン以上】
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1594808083/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured 官僚理論的に言えば敵基地攻撃で代替は論外だから浮上しない
守るだけではだめで攻める必要があるというのはおかしな考えではないが、
守るの代替になりうるのは守るだけだから >>946
上物のアショア自体が高価だから相対的には大して気にならないんじゃね
それより海上に作ると縦深が全くないのがリスク
瀬戸内とか青森湾内とかならマシではあるが、それにしても陸上配備に対して優位性はない
やっぱり当初案通りがベストだな >>944
鳩山が辺野古移転騒動の中で、珊瑚へのダメージを減らすため羽田D滑走路の一部と同様の桟橋構造部あるいはメガフロートを作ろうとした際に通常の埋め立てに比べて脆弱性が懸念され、
また、施工できるのが大手ゼネコンだけで地元企業が受注できないといわれていた 内海ならまだしも外洋にだしたら潮力でぶっ壊れるだろ >>954
脆弱性とかはこじつけ理由だよ
関空の段階で本が出来るほどメガフロートの研究がされて、ミニメガフロートで実証実験もされてる
ダメコンに関しても艦艇の知見があるし、滑走路の復旧も上層を交換前提で設計すればユニット交換ですぐ終わる
そもそも、メガフロートが崩壊するレベルの攻撃を食らったら陸上基地でも壊滅する
本質的には土建屋と船屋の争いで、船屋が弱いからメガフロートが勝てないだけ 日本人って中途半端な案を現実的とか言ってドヤ顔して
かえって高くつくようなことを繰り返してるよね。 外洋に出ても問題ない規模で作ればいいだけ。
全幅150m 全長1km、喫水15m、海面高5mでどうだ。
これだけの巨大構造物なら風波の影響も余裕だ。
ついでに滑走路と護衛艦の補給移設も込みにしちまおうw アショアの目的の一つに隊員の陸上勤務化ってのが有るからなぁ >>960
それが政治の本質だ
歴史上常に最適解を選び続けた国はなく、そうすること自体が無理でしょうに
なにせ成功していたらそれを変えることが難しくて硬直化するし、そうでない時も何かを選んで何かを捨てなければならないのだから 洋上勤務が嫌だから陸自に入ったのに、何故か船やらメガフロートやらに乗せられて可哀想 2次元ノズルでSTOL実現した方が早いんじゃね
10トン越えをどうやって300mで止めるかは知らんけど
まぁ短距離離陸だけてもいっか 大型レーダーだけを秋田と山口に作り、各地のレーダーともネットワークで結ぶ。
AAM-4を長射程化し地上発射型にして、移動発射装置に載せて、迎撃時に海岸に出す。
そして、国産で安いので日本海側の各県に分散配置すれば、敵も狙いにくい。
弾道ミサイル、巡航ミサイル、航空機、ドローンでも落とせるようにする。
それを陸自に任せればいい メガフロートって
いま、小松崎茂が生きてたらなあ… >>960
常に最適をとれる権力があったら、こんな時間にカキコできてる俺らは殺処分されるんやで >>966
アレスティングワイヤーって知らないの？ >>967
弾道弾だけだっての
それだと対処出来るのは
地球は丸いんやど？
レーダー水平線下の目標は物理的に探知出来ん
低空接近してくる目標に対してAWACS常時飛ばすか
全国津々浦々にあるレーダーサイトも連携させないとそれらの防衛は無理 射出機もそうだが機体に大きな負荷が掛かるのでナシで済むならその方が良い＜着艦制動装置 >>971
アレスティングワイヤー作る技術がない
機体の強度設計をしておく必要がある
プログラムの変更作業が発生する
パイロットの訓練費
-> 近くの空港に着陸した方が早い レーダーは新造のイージス艦２隻に付けて
ミサイルは中古のタンカー２〜３隻に載せとけば
問題なくないか？
攻撃座標も定まらんし、弾もたんまり撃てる >>975
そのタンカーはイージスシステム搭載することになる >>975
海自としては艦の位置を拘束されること自体を問題視している ＞アレスティングワイヤー作る技術がない
そこでスエーデンのビゲンの逆噴射技術の導入とか
MHI一社契約だと「烈風+誉の経験でF9を改装して推力大幅UP」してMHI製エンジン採用
なんて言い出すこともありかも。 >>974
じゃあ全長2000mくらいの空母でも作るかどうせ地球の裏側までは行かないんだから運河の通行制限サイズは無視して良いだろうし >>972
それを言ったらイージスアショアも同じじゃないですか？
高性能なレーダー施設を陸上に配置して、迎撃発射地点をリンク上で最適解にて選択する。課題点としたら高度なリンク体制の
維持と命令発令・意思決定プロセスの迅速化とかか。 >>974
アレスティングワイヤーは戦前の日本空母にも付いてたがな
非常時用に陸上機でもアレスティングワイヤーを用いた訓練は自衛隊も含め行ってる
もちろん空母のように常時それを用いて着陸するわけではないが >>974
アレスティングワイヤーって運動エネルギーを熱エネルギーに変換する装置
要はダンパーだから技術が無いってかやった事がないってのが正解
カヤバとかが本気で研究すれば作れるんじゃね >>983
せやで
イージスアショアも一緒やったの
極超音速滑空弾とか色々出てくると対処困難になる
地上固定式の限界やな >>986
巣で死ね
>>980
2000mは非現実的だが950mくらいなら現状のインフラで建造、運用出来るだろう 甲板の強度とか乗組員の練度もあるでしょうが
技術をなんだと思ってるんだよ
新しいことへの挑戦は1個か2個が限界、将来的に検討すればいいけど今は無理 >>979
それだったらUS-2の層流制御を応用した方がエレガントだろ >>975 レーダーは地上の方が無限に拡大できるから有利。
また、複数レーダーの連携もできるからね。 >>960
> 日本人って中途半端な案を現実的とか言ってドヤ顔して
> かえって高くつくようなことを繰り返してるよね。
アメリカ「お、おう…」 全部一つに機能を突っ込もうとして、盛大にダメになったズムウォルトさん… シーウルフ、F-22、RAH-66、P-8、他には？ 全部やってみればいい
F-15の後継でF-2の後継でF-35Bの代替でX-2の雰囲気で6genとしてのケジメ このスレッドは１０００を超えました。
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