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〇〇〇三菱航空機スペースジェット4〇〇〇
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0191名無し三等兵
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2022/04/13(水) 17:03:23.46ID:0qpgYRNH
CRJが飛んでるからなあw
MSJと融合やでw
0192名無し三等兵
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2022/04/13(水) 17:06:26.08ID:zGUHeFpk
まあ鳴り物入りで参入して頓挫した会社は多いしなあw
どこwとは言わないがw
0194名無し三等兵
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2022/04/14(木) 05:55:27.07ID:um45+5Fs
https://mhirj.com

スペースジェット米拠点を閉鎖　国産初プロジェクトは風前のともしび
4/13(水) 19:30配信
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朝日新聞デジタル

飛行試験が続けられていたスペースジェット=2019年12月、米ワシントン州モーゼスレイク、江渕崇撮影

　国産初のジェット旅客機スペースジェット（SJ、旧MRJ）の開発を中断している三菱航空機（愛知県豊山町）が、米国に設けていた飛行試験の拠点を3月末で閉鎖した。親会社の三菱重工は2020年10月、事業の中断を発表。米国とカナダにあったSJの開発拠点2カ所もすでに閉鎖しており、三菱航空機の海外拠点はなくなった。官民あげて「オールジャパン」で進めたジェット機事業は、風前のともしびとなっている。

【写真】スペースジェットに乗り込もうとする関係者ら=2019年12月、米ワシントン州モーゼスレイク、江渕崇撮影

　閉鎖したのは、米北西部ワシントン州にある「モーゼスレイク・フライトテスト・センター」。16年から飛行試験の拠点として活用してきた。事業の中断が決まった後は飛行試験を取りやめ、日本人スタッフらが試験機のデータ取得や維持管理にあたっていたが、人員も引き揚げて施設を閉じた。三菱重工は「愛知県に拠点を集約する」としている。
0195名無し三等兵
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2022/04/14(木) 10:41:40.46ID:9mWrnURg
みんなリストラされてカワイソス
0196名無し三等兵
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2022/04/14(木) 11:09:20.83ID:DbIK4CZq
MRJプロジェクトは中国企業に売却して終了かな？
新幹線に続き、中国内で活躍する日系輸送機材が見れるかも。
インド企業てのもあるか？
0197名無し三等兵
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2022/04/14(木) 16:46:32.05ID:VtK6obfW
すっかり脳内からこいつの存在が消えていましたが、まだプロジェクトって存在してるんでしたっけ？
0198名無し三等兵
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2022/04/19(火) 08:46:58.76ID:IsbTF++R
もはやスペースジェットは死んだ、歴史の中に埋もれていった数々の失敗試作機の一つに過ぎない
0200名無し三等兵
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2022/04/19(火) 23:09:23.44ID:WAlpjggk
そんなものに掲載してもらえるだけならまだマシで
何千億も使っておきながら、存在自体が無かったことになり、すべての人の記憶から消えてしまう…
大変に残酷なことです
0201名無し三等兵
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2022/04/22(金) 11:32:59.91ID:2of9f9cU
もう飛ばす機会も無いし、持ってるだけで税金かかるから
資産償却でピカピカの試作機をスクラップってのも情けないな
0202名無し三等兵
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2022/04/22(金) 20:29:52.46ID:KTbUo+To
【長崎】航空機エンジン工場　量産体制に
4/22(金) 19:26配信
1
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長崎国際テレビ
おととし１０月、三菱重工業長崎造船所内に建設された航空機エンジンの部品製造工場が、全ラインで稼働し量産体制に入った。

おととし１０月に完成した三菱重工業長崎造船所内の「ＭＨＩＡＥＬ長崎工場」。航空機エンジンの＂心臓部＂とされる「燃焼器」が製造されている。３月、海外メーカーの認証を得られたことから、量産体制に入ったという。２２日、初めて報道陣に向け量産体制に入った工場内部が公開された。生産ラインには人工知能ＡＩ技術を駆使した工作ロボットを設置。ロボットが生産過程を分析することで、不適合製品を極力減らし、生産性を高めることに繋がっている。コロナ禍で苦境が続く航空業界。ただ、長崎工場でつくられている短中距離用の旅客機のエンジンは、世界的に需要が高く、今後１０年間で２．５倍に増加する見通し。再来年には第２期棟も完成予定で、生産体制は現在の約２倍に増強されるということだ。従業員は現在約１００人だが、今後拡張に向け１５０人程度に増員する予定。
0203名無し三等兵
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2022/04/22(金) 21:39:47.28ID:kDpNmnDk
自社機が飛ばないのに、他社機向けの部品を量産する工場か…
ちょっとだけ悲しいな、稼げるのはいい事なんだが
0204名無し三等兵
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2022/04/23(土) 06:17:39.94ID:UMii4uaM
こういうのはV2500とかでいつから稼いでたのかも知らんのだろうな
0205名無し三等兵
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2022/04/23(土) 09:09:42.90ID:RwllaZ7n
稼働は喜ばしいが、検査不正が心配だな。
三菱のやる事に文句言うなは国内でしか通用しない。
海外向けエンジンでやると大ごとになるで。
0207名無し三等兵
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2022/04/23(土) 10:04:21.50ID:pu3FMJe9
>>203
雇用を守る為だろう
MRJの開発メンバーはすでにリストラされてほとんどいなくなってるみたいだし
0208名無し三等兵
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2022/04/23(土) 10:57:33.98ID:hbfDDIpb
不正検査なんて騒ぎの割にはどこも稼働や営業の停止に至ってないんだけどな
まあ社内のこれまで不正に関わってない経営陣と面目丸潰れのお役人にしたら大事なんだろうがｗ
0209名無し三等兵
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2022/04/23(土) 12:01:35.81ID:/W7GUi1+
不正ってまさか三菱「電機」のトランスの事か？　　重工となんか関係あるか？　
0210名無し三等兵
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2022/04/23(土) 13:46:21.55ID:tp3bduXE
重工もタイヤ外れたり、履帯外れたり…
0211名無し三等兵
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2022/04/23(土) 13:53:46.20ID:1LkIlxth
重工も電機の製品優先的に使うだろうけど、その信頼性がアレじゃなあ
いざってときに壊れるのは困る、それがおおごとじゃないと思ってんなら日本の凋落も近い
0212名無し三等兵
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2022/04/23(土) 15:02:50.79ID:NmHVUvPK
大型車の車輪脱落事故多発にはトラック協会と言う闇が…
まああれ以来、三菱の文房具買わなくなったとか言ってるレベルの民もいる位だから、切り分けが出来なくても当然だが
0213名無し三等兵
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2022/04/23(土) 18:38:03.75ID:ci7lU+Ut
結束の三菱って普段から偉そうに言ってるのに、不祥事起きたときだけ別会社、別組織ってのは都合が良すぎるよな
0214名無し三等兵
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2022/04/23(土) 18:56:50.04ID:/W7GUi1+
不祥事と言われている内容も理解できなさそうだし、言及する意味あるの？　くらいは言っても良いと思っている。
同業他社が三菱電機に切れるのは理解できる。
0216名無し三等兵
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2022/04/25(月) 17:36:01.94ID:cqjoLUx2
同じグループなんだからいっそ経営を三菱鉛筆に任せるとかすればよいのに
0218名無し三等兵
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2022/05/14(土) 06:26:40.89ID:cQJrj2+D
＜独自＞次期戦闘機、日英共同開発へ　ＢＡＥと協力、伊も参加
5/14(土) 5:05配信
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産経新聞

防衛省（外観）＝東京・市ヶ谷

防衛省が航空自衛隊のＦ２戦闘機の後継機について、英航空防衛機器大手ＢＡＥシステムズと日本の三菱重工を主軸とする日英での共同研究開発事業とする方向で調整に入ったことが１３日、分かった。複数の政府関係者が明らかにした。５日の日英首脳会談に基づき、年末までに正式合意する。次期戦闘機は米ロッキード・マーチン社から支援を受ける方向で検討されていたが、事実上の方針転換となる。

【写真】航空自衛隊のＦ２戦闘機

機体は三菱重工とＢＡＥシステムズが参加し、エンジンは造船重機大手ＩＨＩと英ロールスロイスが協力する形で検討。イタリア企業やロッキード社も一部参加する可能性がある。日英防衛当局は昨年１２月に次期戦闘機のエンジン開発を共同研究することで合意し、主要部品についても共同開発の可能性を探っていた。

次期戦闘機はＦ２を共同開発したロッキード社から支援を受け、三菱重工が主導する形での開発を模索していた。しかし、ロッキード社との調整が難航し、米政府からの理解を得た上で主軸を英国へ切り替えることにした。ただ、相互運用性の観点から米国との連携は続け、無人機による戦闘支援システムは米国と共同開発する。

米国とは旧式戦闘機の退役時期が重ならず、コスト面での問題があった。また、ロッキード社が米国本土で機体改修を行うなどの秘匿性の高さが「ブラックボックス」として技術共有の面で課題になっていた。

防衛省は令和１７年頃の運用開始を目指し、４年度予算には開発費８５８億円を計上。同省幹部は「米国以外との本格的な共同開発は前例がなく画期的だ」と話している。
0220名無し三等兵
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2022/06/18(土) 16:40:19.71ID:/SXy+I9o
正直、低迷扱いならマシだとは思う＞MSJ
0221名無し三等兵
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2022/06/19(日) 05:41:51.97ID:uUv1Y334
何年前の記事だよと思ったら今年かよ
型式証明も取れずに消えてゆく機体に何の夢をみてるやら
0222名無し三等兵
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2022/06/20(月) 11:24:02.45ID:HIbpxzx0
あの航空ファン誌ですら続報載せなくなって久しいのだけど
もう完全に死んだの？、ダメなの？、博物館行きなの？
0224名無し三等兵
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2022/06/21(火) 19:36:13.15ID:buMTb58T
787の主翼廃材、掃除機にリサイクル　三菱重工と三菱電機、環境保護で再利用
6/21(火) 18:40配信

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Aviation Wire

赤枠部に複合材主翼の廃材をリサイクルする三菱電機のコードレス掃除機「iNSTICK ZUBAQ」（三菱重工提供）

　三菱重工業（7011）と三菱電機（6503）は6月21日、三菱重工が製造を担うボーイング787型機の複合材主翼について、製造時に発生する廃材を家電部品に再利用する取り組みを始めると発表した。資源を有効活用し環境負荷の低減を目指し、地球環境を保護する。

　再利用するのは、複合材主翼の製造時に発生する炭素繊維複合材の廃材で、三菱電機のコードレス掃除機「iNSTICK ZUBAQ」シリーズのパイプとハンドルに活用する。炭素繊維廃材は今後、同シリーズの掃除機を始めとした家電製品のほか、さまざまな用途でのリサイクルを見込む。

　三菱重工はボーイングのTier1（1次請け）として、787の複合材主翼を製造している。炭素繊維複合材料は軽量で高強度な特性から、主翼などへの導入が進む一方、炭素繊維の製造時にエネルギー負荷がかかることから、多くのCO2（二酸化炭素）が排出される。また、廃棄処理時にかかる環境への負荷も大きな課題となっている。

　787は機体の構造部位のうち35％を日本企業が中部地域で製造している。三菱重工のほか、川崎重工業（7012）は前部胴体と主脚格納部、主翼固定後縁、SUBARU（7270）は中央翼を担っている。
0226名無し三等兵
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2022/07/04(月) 13:31:48.15ID:j+usgTiq
三菱航空機、3期連続最終赤字　債務超過5647億円に拡大
7/4(月) 13:02配信

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Aviation Wire

3期連続で最終赤字と債務超過になった三菱航空機＝PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire

　国産初のジェット旅客機「三菱スペースジェット（旧MRJ）」の開発を凍結している三菱航空機が7月1日に公表した第15期決算公告によると、2022年3月期通期の純損益は87億円の赤字（前期21年3月期は912億円の赤字）と3期連続で最終赤字となった。また、負債が資産を上回る債務超過も3期連続となり、今年3月31日時点の債務超過の額は5647億円と、前年の5559億円から拡大した。

　親会社の三菱重工業（7011）は、2020年10月にスペースジェットの開発凍結を表明している。米ワシントン州にあるスペースジェットの飛行試験拠点「モーゼスレイク・フライトテスト・センター（MFC）」は今年3月末で閉鎖。米国で試験を行っていた4機の飛行試験機のうち、3号機（登録記号JA23MJ）の日本国籍機としての登録は3月で抹消され、機体は解体された。

　三菱重工の泉澤清次社長は、同社の2022年3月期通期連結決算を発表した5月12日に、立ち止まった後、計画通りに進めている。お話できるような進展があるわけではない。引き続き適正な規模で検討していく」と述べ、6度延期されている納期への言及はなかった。
0227名無し三等兵
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2022/07/05(火) 00:31:26.83ID:WASx2CaO
国富と社の資金を無用に大量に消耗したな
自衛隊パイロットではなく民間機パイロットを開発に加えていれば
事前に時間をかけてリサーチしていれば
最初に外国人技術者を柔軟に雇用していれば

すべて、たらればでしかないが
0228名無し三等兵
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2022/07/05(火) 14:40:42.16ID:SV+A18Tb
今後納入不履行による発注者への巨額な賠償もやってくる。
どうするだろうね？
0229名無し三等兵
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2022/07/06(水) 06:34:56.60ID:aNE1rj/V
営業は頑張ってたが、それを期待して発注した連中も多かったんじゃないか
0230名無し三等兵
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2022/07/11(月) 07:49:51.69ID:3e4HSrVn
国産初のジェット旅客機「三菱スペースジェット（旧MRJ）」の開発を凍結している三菱航空機が7月1日に公表した第15期決算公告によると、
2022年3月期通期の純損益は87億円の赤字（前期21年3月期は912億円の赤字）と3期連続で最終赤字となった。また、
負債が資産を上回る債務超過も3期連続となり、今年3月31日時点の債務超過の額は5647億円と、前年の5559億円から拡大した。

https://news.yahoo.co.jp/articles/241876d091f1e1ec6f3b4c01ee67523c6b3da615
0231名無し三等兵
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2022/07/20(水) 11:07:00.62ID:DmW+2ze5
結局、この機体って受注はしてたんでしょ？
全部、キャンセル食らってしまったの？、もうライフはゼロなの？
0232名無し三等兵
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2022/07/23(土) 11:26:33.27ID:b5WXA6D0
https://trafficnews.jp/post/120741

スクラムジェット開発は防衛省とJAXAのタッグ
　JAXA（宇宙航空研究開発機構）は2022年7月24日（日）、国内初のスクラムジェットエンジンの燃焼飛行試験を行います。

　これは防衛省が進める安全保障技術研究推進制度に基づく研究の一環として、JAXAが研究を委託されたもので、今回の試験では観測ロケット「Sｰ520ｰRD1」でスクラムジェットエンジンの供試体（試験体）を打ち上げ、実施します。
0233名無し三等兵
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2022/08/11(木) 16:38:11.24ID:TgxLM7yX
計画的に終活が順調に進んでるんだろうな
0234名無し三等兵
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2022/08/21(日) 15:37:45.71ID:4TlA9DBK
このプロジェクトにとってコロナは追い風だったな
もしコロナが無かったら開発遅延による契約不履行で巨額の賠償金が発生して大変だった
コロナのせいでエアラインが一時的に心停止してくれたおかげで納入遅れが目立たなくなって助かった
コロナ禍での業績不振の中で新機種導入どころではないからな
こいつを発注したエアラインも計画遅延は望むところだったろう
0235名無し三等兵
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2022/10/18(火) 13:51:55.54ID:a73LJnvd
https://merkmal-biz.jp/post/23184
開発難航の「三菱スペースジェット」 カリスマなき体制で、日の丸の翼は消えゆくのか
0236名無し三等兵
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2022/10/18(火) 17:11:55.00ID:/3quJaGb
で、ホントにもうプロジェクト終了？、終わり？、もう航空雑誌でも一切取り上げなくなったから動向が分からない
0237名無し三等兵
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2022/10/18(火) 17:13:18.05ID:1ZHfv1qE
復活の狼煙やねw
0238名無し三等兵
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2022/10/18(火) 17:15:58.70ID:y5xs/0sJ
動きがなければ報道もなし。
動きがなければ進捗もなし。
進捗がなければ飛ぶこともない。
三菱名が外れたのだからお察しというのは今更ですわな。
0239名無し三等兵
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2022/10/18(火) 17:25:43.80ID:wVBTLtKr
相当悔しそうw
0240名無し三等兵
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2022/10/18(火) 18:44:02.34ID:wZ8pEZWg
日の丸プロジェクトがこんなダサい無能な終わり方して悲しいんだよ
マネジメント力の無さ、ダメ会社そのものって感じでつれえ

それにくらべて川崎重工はきちんとP-1もC-2も仕上げてきて本当に偉いな
0241名無し三等兵
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2022/10/18(火) 18:48:54.86ID:MZWxaWbE
川崎学級w
0242名無し三等兵
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2022/10/18(火) 18:51:45.49ID:wZ8pEZWg
完成品作れる川崎と、ダサくしぼんで終わった三菱ｗ
三菱幼稚園かオイｗ
0243名無し三等兵
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2022/10/18(火) 19:10:01.86ID:VCPVmKQt
FAAの笑い声が今聞こえたw 不毛w
川崎学級w
0245名無し三等兵
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2022/10/18(火) 21:06:06.63ID:oetJq6cb
川崎学級wが民間機を造ったら認められるw
0246名無し三等兵
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2022/10/18(火) 21:40:52.92ID:wZ8pEZWg
お前の認めなんぞ要らんだろｗ
三菱はダサ会社、MSJ終了でショボー、だｗ

先進国病がここまで濃い会社も珍しいな
0247名無し三等兵
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2022/10/18(火) 21:57:39.49ID:bZMnX8p/
川崎学級w 先日はMU30(民間機w)が飛んでいたぞw
0249名無し三等兵
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2022/10/19(水) 07:34:54.95ID:Jm0Wzthe
川崎学級wは国内特化wで成功wしたしなw
国内専用wの川崎学級w
0250名無し三等兵
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2022/10/19(水) 07:40:20.37ID:QMXE4pO4
草生やさないと会話できない奴とか久しぶりに見た
0251名無し三等兵
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2022/10/19(水) 07:56:03.02ID:RHw1dw6v
国内屈指wの川崎学級w ワロタw
0252名無し三等兵
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2022/10/19(水) 09:31:35.42ID:K7pJzzBO
>>240
世界でベストセラーになってるホンダジェットも忘れないで＞＜
0253名無し三等兵
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2022/10/19(水) 12:40:49.22ID:FE2fCJhh
あれはアメリカ製w だから出来たw
0254名無し三等兵
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2022/10/20(木) 17:18:09.79ID:KrJpaEdZ
https://trafficnews.jp/post/121915
三菱MSJの祖「MU-2」どう米国でヒット作に？ ツウに愛された波乱万丈機 当時の裏側知る人物に聞く
0255名無し三等兵
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2022/10/27(木) 19:28:31.52ID:6SMZFcyi
ＭＲ４３０ 復活!!
0256名無し三等兵
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2022/11/05(土) 17:45:12.95ID:FqunX+02
https://www.aviationwire.jp/archives/263847
11月1日に発表した2022年4-9月期（23年3月期第2四半期）決算では、「SpaceJetの開発減速に係る偶発負債」に言及。「当社は、新型コロナウイルス感染症の世界的流行の影響を受けた民間航空機市場の不安定化等を踏まえ、SpaceJetの開発活動を減速することを2020年10月に公表した。これによりSpaceJetの量産初号機の引き渡し予定時期を見通すことは困難となり、これを受けた顧客等との協議の結果等により追加の負担が発生し、将来の財政状態及び経営成績に影響が生じる可能性がある」と、今後航空会社などとの話し合いによっては、違約金などの支払いが経営に影響する可能性に触れている。
0257名無し三等兵
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2022/11/08(火) 14:59:07.91ID:cdrzV7vf
三菱商事３月期の最終利益見通し、商社初の１兆円超に引き上げ読売新聞オンライン157
　三菱商事は８日、２０２３年３月期連結決算（国際会計基準）の最終利益の見通しを１兆３００億円に引き上げた。このまま１兆円を超えれば、商社業界で初めてとなる。８月時点では８５００億円を見込んでいた。
0258名無し三等兵
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2022/12/22(木) 21:16:18.26ID:eFtjlWwK
巨額特別損失出させる構想をまたぞろぶちあげているが
債務超過まで怒涛のノンストップ覚悟でやらないか？
0259名無し三等兵
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2023/02/04(土) 09:18:45.16ID:Kk9EhAaE
もはや航空雑誌ですら一切報じなくなりましたが、完全にプロジェクトは終焉したのですか？
もう復活はないですか？、残存機も恥を残さず様に博物館にも寄贈されず、全部スクラップですか？
0260名無し三等兵
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2023/02/04(土) 12:28:27.48ID:n3rpWHqv
完全終了です、復活はありません
一機くらいは博物館に残るかもしれませんね、そんな場所はないだろうけど
プロジェクトの迷走ぶりは、まさに日本の低迷の原因がどこにあるのかをよく教えてくれました
0262名無し三等兵
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2023/02/06(月) 19:49:14.40ID:aOlzs426
皆知ってた
日本の冬の時代はまだまだ続くなあ
0264名無し三等兵
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2023/02/06(月) 19:59:12.26ID:B/JQ0WSK
国内線専用だけでも販売すればよかったのにな
0265名無し三等兵
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2023/02/06(月) 20:08:24.86ID:EDXhudVR
>>262
春が来るとでも？
0266名無し三等兵
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2023/02/07(火) 10:43:51.02ID:dxpiDy6R
試作機、防衛省で買い上げてYS-11の後継で飛行点検期や各種電子戦機に転用出来ないか
8機程度あれば十分だろ
0267名無し三等兵
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2023/02/07(火) 11:41:28.41ID:K4DFBhVc
ロイターの記事によると「公式な発表ではない」と会社側は言ってるんだよな

正式な中止の発表は3月かね
0268名無し三等兵
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2023/02/07(火) 15:52:53.66ID:J3egbixy
今日でした〜
0270名無し三等兵
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2023/02/07(火) 21:16:21.06ID:PWlUG2Uo
>>266
メンテ用パーツを誰が作ってくれるの？
共食い整備で3年で稼働機0になる未来しかみえない
0271名無し三等兵
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2023/02/08(水) 21:24:02.22ID:a9RLnv/s
>>263
見た目だけなら、立派に実用機っぽいんだけどな
中身がgdgdじゃなあ
0272名無し三等兵
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2023/02/09(木) 05:41:31.98ID:dU0XJopJ
作った10機くらいの機体はどーすんの？博物館に寄贈するの？
0273名無し三等兵
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2023/02/09(木) 09:45:49.07ID:IPuUMZgO
寄贈するまでの整備移動費用より現地で解体した方が安いとのこと
0274名無し三等兵
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2023/02/09(木) 10:33:42.07ID:FUzUdKsB
みなとみらいの三菱みなとみらい技術館のMRJ展示はどうするのかな
社の恥になるから撤去かな、ただ負の遺産でも技術遺産として残すのか
無くなる前にもう1度見に行って、笑ってやりたい

https://www.mhi.com/jp/company/aboutmhi/museum/minatomirai/exhibition
https://www.mhi.com/sites/g/files/jwhtju111/files/gijustukan-museum/news_image/jp/expertise/museum/minatomirai/exhibition/__icsFiles/artimage/2019/02/21/rj_mina_exhb/space_ph002.png
0275名無し三等兵
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2023/02/09(木) 13:06:51.20ID:vbkAyMBz
三菱重工の国産ジェット旅客機が開発中止、政治の責任を忘れてもらっては困る
ANAとJALの機材計画にも大きな影響、どう落とし前をつけるのか
2023.2.9（木） 杉江 弘
https://jbpress.ismedia.jp/articles/-/73871
0276名無し三等兵
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2023/02/09(木) 18:02:59.65ID:IPuUMZgO
あと1兆使ってMSJ2作ればいい
今度はさすがにFAA通せるだろ
0277名無し三等兵
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2023/02/09(木) 19:54:56.04ID:IPuUMZgO
正直日本人が飛行機作るのは無理な話だった
技術もなければプロジェクトの管理能力もなし
中国ならバンバン作って飛ばしてるし
お前らがバカにしている韓国だってすぐ戦闘機作れるぐらいには実力もある
当然ブラジルの足元には全く及ばなかった
0278名無し三等兵
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2023/02/09(木) 20:03:04.54ID:Pk0U5pbF
>>277
単に作れる機会が少ないだけで、日本人だからって事ではないよ
0279名無し三等兵
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2023/02/09(木) 20:12:29.06ID:IPuUMZgO
日本の官僚体制
飛行機作れるような大企業の体質
韓国のように寄せ集めでもきちんとそれをまとめられる能力と厚かましさ
すべてが足りない
0280名無し三等兵
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2023/02/09(木) 23:28:33.00ID:sY8h1a1f
一番馬鹿にしていた、寄せ集めでもまとめる能力
その不足でここまで大損害出してると、もう韓国を笑えないよな…
0281名無し三等兵
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2023/02/12(日) 10:24:10.64ID:4KqfJICZ
>>277
ホンダジェットみたいにアメリカに開発拠点を置いて、ホンダファンの多いアメリカで
あちらのエンジニア達の助力を全面的に得るスタイルにすれば成功していただろう
逆に言えばホンダジェットも開発拠点を日本に置いて、日本人だけの力でとか
やたらMRJの二の舞だったろう
0282名無し三等兵
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2023/02/12(日) 10:42:32.38ID:KxdThxkR
二の舞とまではいわないけれど、あそこまで短時間で売れる体制にできたのはアメリカに拠点を置いたおかげだったね
0283名無し三等兵
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2023/02/12(日) 13:06:11.80ID:d/S3TSb3
ホンダジェットの開発史本を借りて読んだけど、ホンダの腹づもりとしては、そもそもは
コンセプトモデルの発表までで、あれが観測気球で反響が無ければあそこで終わらせる
つもりだったらしい
そこへ全米のホンダファン（アメリカ人）が大勢参加して来てくれて、開発からセールスまで
彼らから知恵を授かって量産機までこぎ着けたとの事
ホンダジェットは日の丸ジェットと言うよりは日本人と全米のホンダファンとの合作である
日米ジェットでとしている、MRJと良く比較されるが、成り立ちの経緯がかなり違う

以下は公立図書館へ行けば大抵置いてある本だから興味があれば一度読んで見ると良い
「大空に賭けた男たち　ホンダジェット誕生物語」
「ホンダジェット　開発リーダーが語る30年の全軌跡」
「ホンダジェット誕生物語　経験ゼロから世界一へ」
0284名無し三等兵
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2023/02/12(日) 17:55:40.85ID:lZplGCqT
>>283
育てる土壌自体が完全に違ったんだな
そして小さなビジネスジェットでも各方面にたくさんの人材とノウハウが必要だった
幸運と言えばそれまでだけど、社風と企業イメージと柔軟性のおかげか、それは必然だったんだね
資料名ありがとう
0285名無し三等兵
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2023/02/18(土) 19:47:40.81ID:hbL7DlpN
ホンダジェットは米国産の米国の機体。それ以上でもそれ以下でも無い。
個人的にはもう1兆ぶち込んででもFAAの型式認証等して欲しかったけどね。会社と一部の酷使さんがホルホルするだけで地獄しか残らないから撤退、なんでしょう。
0286名無し三等兵
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2023/02/28(火) 21:01:59.72ID:fnFvE8hw
旅客機といいロケットといい装甲車といい
最近の三菱でまともなものあるの？
0287名無し三等兵
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2023/02/28(火) 22:17:55.21ID:OOOrz94S
装甲車は人員輸送の適性高い方が選ばれただけだが？
16ＭＣＶは絶賛大量生産中だよ
0288名無し三等兵
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2023/03/05(日) 15:01:34.30ID:/NdbY8Zw
共同通信が失敗としたがっている、それに乗っかりたい向きでつねｗ（いや、時事も共同も何処向いてるの貴方たち、ですがｗ）

ボーイングだって７３７ＭＡＸの7/10の型式認証が風前の灯火、万一通っても8/9と別形式もしくは8/9通し直しと割と絶望的な状況だったりするので、
逆説的になるけど意地で通して（国交省官僚をどうにか使いモンになるように仕立て上げて）ボーイングにそっちでの売込みしたらよかったのに、
とか更に5000億の穴をあける事を言いたくはなった。
ｗ
0289名無し三等兵
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2023/03/07(火) 11:43:06.70ID:29K17uf0
もう一度書く

旅客機といいロケットといい装甲車といい
最近の三菱でまともなものあるの？
0290名無し三等兵
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2023/03/07(火) 12:09:43.75ID:ib786zRS
落ち着けよ、失敗の一つでいきり立つな
そこまでのH2Aはバシバシ成功しまくってる、初物のしくじり位でびびってんじゃねえ
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