【荒らしは無視】ベビーカー選ぶなら何がいい？52 [無断転載禁止]©6ch.net
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ベビーカーの機種選びについて情報交換スレです。
あなたは国内メーカー派？海外物派？それとも3輪派？
A形・B形・バギー、一体どれを選べばいいの？
様々なものが出回っているベビーカーについて語り合いましょう。
■過去ログ・関連スレ・主なメーカー・スレ内お約束・よくある質問等は
【必読】テンプレまとめwiki【情報】
http://stroller.wiki.fc2.com/
※！！注意！！※
ベビーカー選びで尋ねたい場合はいきなりスレに書き込まず、まずは必ず↑のまとめwikiを読んで
ある程度候補を絞った上でなるべく>>2に述べる【質問用フォーム】にのっとって質問のこと。
■Xplory・Joolz・Bugaboo・BUZZ・phil&teds・プスプスなどの高級ベビーカー
（大体の目安としては海外メーカー上位機種および実売価格で5万円以上するような製品）に関して聞きたい場合、
■コンビ・アップリカのベビーカー、
■ベビーカー使用時のマナーに関して
は育児板内にそれぞれ専用スレあるのでそちらでどうぞ。
■明らかに荒らしと思われる書き込みには、まとめwikiでの「スレでのお約束」を今一度思い出しIDをNG指定あぼーん等の手段にて、くれぐれも完全スルーにてお願いします＞ALL
特に「己の必要な情報のみ見たい方」は専ブラからの閲覧をお勧めします。
★★★例え一言吐き捨てレスのつもりでも、荒らしに構った時点で貴方も荒らしです。★★★
■>>980の方は、次スレ立てをよろしくお願いします。
スレ立て用テンプレは上記まとめwiki内にあります。
■前スレ
【荒らしは無視】ベビーカー選ぶなら何がいい？52 [無断転載禁止]©5ch.net
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/baby/1538721183/ パルスキップの7.1kgをショルダーベルトでラクラク！はさすがに嘘だろと思うw すみません、私も第一子でベビーカーがよく分かっていないのですが
マクラーレンマークⅡも軽量ですが子が大きくなると走行性が悪くなるでしょうか？
25kgまで使える所に惹かれて先日購入してしまったばかりだけど早まったかな… >>760
マクラーレンやジープみたいなバギータイプはフレームが真っ直ぐで手の力がタイヤに伝わりやすいし、押す勢いで無理矢理にでもグイグイ進めるからさほど気にしなくて良いと思うよ >>751、752
750です
里帰り中に両親に買ってもらおうと目論んでたので先走っていましたw
東京帰ってからだと抱っこ紐の方が登場頻度高いかもしれませんがお散歩とかもしたいし
地下鉄で銀座とかによく出かけるのでどのみち必要になると思いますが
そしたらもう少し走行性も重視してみてもいいかもしれないですね
アドバイスありがとうございます >>762
買ってもらえるならいいんじゃないの
産後に買うのもいいけど私は妊娠中にトラベルシステムで揃えて正解だった
生まれて数ヶ月は何か考える暇があるならとにかく眠りたかったし、腰やら腕痛いですぐにベビーカーの出番は来た
抱っこ紐スレ行けば行ったで新生児より後のは産後の体型が大きく関係するから、やっぱり産後を勧める人もいたり
銀座で買い物なら産後に考えればいいけど、里帰り終わって緊急の病院とかどうして子ども連れて近所に買い物とかを産前に考えた方がいいかも
これからは暑くなるしね 銀座でベビーカーはブラブラするだけなら問題無いけど、デパートとかエレベーター使う所に行くと詰むよ
特に土日祝の三越
2階から1階に降りるのに15分以上かかった事ある
神奈川から通院で銀座通ったけど、絶対に抱っこ紐で行ってた
浅草線の東銀座駅ホームマジでクソ >>764
デパートは詰むよね
土日に行ってしまった時になかなかエレベーターに乗れず夫と実母もいたから荷物、子ども、ベビーカーと分担してエスカレーターに乗ったよ
ベビーカーと大人１人だけで乗ろうとしても無理、若者の集団とかも乗ってるから
どこのデパートか忘れたけど子ども用品系のフロアにベビーカー貸出場所があって、長居したいのはそのフロアだけだったから抱っこ紐で行ってそこで借りれば良かったなと思った 銀座は平日しか行かないけどそうなんだ
他の繁華街の混雑するデパートだと店員さんが懐かしいエレベーターガールしてくれてベビーカーでも大丈夫になってきてる >>766
銀座三越は異常
エレガ居ても、そもそもベビーカーでいっぱいだから意味無いみたいな事も多い
下に降りるために一旦上まで行って…みたいなのも難しい
最上階、地下、1階からはまだマシだけど、中途半端な階は本当に詰む
かといって、授乳室やベビールームの事考えるとデパート行かざるを得ない事も多いので、そうなるとベビーカーはただのデカイ荷物に変わる ひえ～三越情報もありがとうございます
旦那が土日休みなので土日の銀座を想定してました
そういうのも考えるとやはり折り畳めてコンパクトなものがいいのか、抱っこ紐が無難か…
ほんと行動範囲によってベビーカーに求めるタイプが変わってくるんだなあ 子ども用品フロアでベビーカー貸出あると助かるし、そういうデパート選んで行ってるわ
知ってる範囲だと新宿高島屋、玉川高島屋、横浜そごうは1階以外にも子ども用品売場にベビーカー貸出あるから有難い まあデパートのエレベーターだけのことなら3つ折りコンパクトよりワンアクションで縦長にシュッと畳める方が楽だけどね
持ち歩くわけでもなし 高島屋は田舎のほうでもベビーカー貸し出しやベビールームが広めにとってあって助かる
でも結局庶民には買えるものがなくて買い物はショッピングモールになっちゃうんだよねw
ベビーカーは便利だけど、荷物の一つにもなると思ってた方が良いから実際見て畳んで持ってみるのはおすすめする
手持ちのマジカルエアー、超持ちづらい… 三つ折りコンパクトをお勧めするのはほぼ車移動、コンパクトカーや軽自動車、カーシェアをよく利用するなど車を使う環境
エレなし2階以上（親の身長低め）、収納場所が狭い
新幹線をよく利用する
近隣に階段や細い通路が多くたたんだ状態でしばらく運んで終わったところで開くなど特殊な環境
とかかなー
単にエスカレーター移動するためにさっと畳むだけならビングルみたいな畳み方の方が楽だよね >>772
カーシェアだけど三つ折りいらん
駐車場から家まで距離あるし1歳まではトラベルシステム
とにかく走行性
新幹線は同意
今日普通の電車で子ども連れて持ってられないみたいで下に置いてる人いたけど、お年寄りが通るときなんかさっとどかせないと辛いね
あれなら広げてる方がマシだと思う 個人的には三つ折りって単にバランス良いのが多いと思う
5～7kgでシングルタイヤかつハイシートじゃないからそれなりの走行性があって片手開閉
二つ折りだと軽量全振りと走行性全振りが多くて選択肢が減るんだよなぁ… >>773
トラベルシステム使える三つ折りだとカーシェアにも良くない？
コンパクトカーでも邪魔にならずに積めるし
>>774
そうなんだよね
三つ折りだとシングルタイヤが基本だしハイシートじゃない分重心低くてバランス取りやすく走行性も良い イージーS、イージーウォーカー、yoyo6+、シティツアー…あたりだよね
こういうの国産で出ないかなあ >>775
走行性いいの基準が違うんだと思う
エアバギー辺りとは全然違う >>777
走行性は同じく5キロくらいのダブルタイヤと比べてってことね
エアバギーとか重いものとは流石に違うことはわかってるよ
軽自動車の中で、普通自動車の中でみたいなことであって >>745
>>740です
レスありがとう
クイニーザップもウィリーしやすいようです
ちょっとお高いけど確実なのはYOYOかな
>>776
エトゥも大丈夫だと思う
あと、フィル&テッズのGOとか
イージーSとエトゥはメインブランドとサブブランドが出してる意外の違いってあまりないよね？
スペック的には少し寸法が違うくらいで、載せられるのも17kgと18kgだし
走行性とか違うのかな？価格の違いはブランド料なのかな
イージーSとエトゥ押し比べた事がある方いませんか？ >>779
>>773＝>>775でレスもらったからさ
カーシェア使うからってベビーカーがコンパクトな必要は全くなくて私には走行性の方が重要なのよ
わざわざコンパクトカーを選ぶ機会もないしね >>781
それなりの走行性あってバランス良いよねって話をしてる時になんで775の言う走行性が走行性全振りのエアバギーと同じ主張だと勘違いしたんだろうw 2台目に使えるワンタッチ二つ折りでおしゃれなのないかな
外国製のおしゃれなのは三つ折りばっかりな気がする 1人目の頃2台目B型はマジカルエアーとF2が強かったんだけどマジカルエアーはファブリックどうにかしろって言われまくってたの思い出した
今どうだろうと見てみたら相変わらず無地が無かったわ
アップリカは柄縛りでもあるのかw >>782
だから安価遡ってよく読んで
>>773でカーシェアて3つ折りいらない走行性とると言ってるのに>>774でわざわざカーシェアなら～とレスがあったからだよ
>>777は>>774と>>775のやりとりにレスしたんじゃないのでね この流れで都会でミニバン使うつもりの人にはアンブレラ型とか3つ折り型の物をオススメしておく
都会の駐車場って狭くて車を一度前に出さないとトランクが開けられないところが結構あるんだよね
子供が小さい内は2つ折りを足元に置けたからそれでも良かったんだけど3歳過ぎからは足がぶつかる
細くなるアンブレラ型なら足元でも多分平気かな
あとアンブレラ型や3つ折りだと3列目にベビーカー置いて2列目から取り出す、トランクにあるベビーカーを3列目から取り出すのができたよ
地味だけどこれ以外と便利 >>786
そういうことも含めて車に三つ折りオススメしてたのにいらんと言われたw
カーシェアってそんなに大きい車ないしハンドル調整の聞かないビングルみたいなタイプだとトランク占領する恐れがある
ハイエースとかスペースが余りまくってるから良いけどね
うちはそんなに小さくない車だけど帰省の帰りに野菜とかいろいろもらうとビングルみたいなタイプはうまく乗らないから、普段はスペースに余裕あるけど三つ折りかアンブレラ型の方が安心 >>644
もう確認したかもしれないけど、さわってみた感じ、洗うの難しそうだったよ
外せても内部に板が入ってる
板抜いたら洗えるのか…？
問い合わせた方が確実 ベビーカーは好きなのでいいと思う
カーシェアで何年も子ども乗せて都会で過ごしてるけど、シェアだからって車が未定ではないし駐車場に制約があるわけでもないよ
乗ってしまえば行き先も行動も他の子どもが乗ってる車と同じだし、あまりこだわって語られると嫌だわ
自分の場合は買い物や病院で前に出さないと後ろが開けられない経験はないな
チャイルドシート取り外ししないといけないからトラベルシステム便利なのはそう >>783
エアスキップ とSi使って３つとか２つとかあまり考えたことないんだけど、縦に半分てこと？ 6万、7万もするベビーカー買うなんて金持ちだね
B型も買うから高いベビーカーは買えないわ 【質問用フォーム】
・子の年齢・月齢、体重： 8ヶ月、7.8キロ
・予算： 5万まで
<住環境編>
・住居：アパート1階
・収納場所：狭いので畳んでコンパクト希望
・走行場所：大手SC内や舗装整備済み路面 保育園送迎
・移動手段：主に公共交通機関
<スペック編 >
・カゴ：大容量希望 抱っこ紐手提げ入れば良い
・自重：軽量第一
・自立：畳んでタイヤ下
・開閉作業：出来れば片手
・押す親の身長：標準 156cm
・候補機種： アカホンで勧められたビングル マジカルエアー
・A型はランフィ使用中 自立しずらい、重たいので買い替えを検討
・主に電車バス移動が多いのでコンパクトなものを探してます
・今月末に飛行機で旅行行くのでそれまでに買い替えたい...
・汗かきなのでシート洗濯可だと嬉しい ココロンセカンドってベビーザらス限定のiベビー スマートベビーカーと同じに見えるな ジョイーから3つ折りのコンパクトベビーカー出るね
cm見た感じは畳んだらイージーSっぽい感じのサイズ感 >>780
実物見たことあるけど、cbxの方はめちゃくちゃ安っぽかったよ。シートの薄っぺらさとか。値段はある程度質に比例してると思ったよ。イージーSも安っぽいっていうのはナシね(笑) >>796
ツーリストってやつ？
明日か週末に見にいってみようかなー
ライトトラックスでほぼ確定だったけどあんまり値段変わらないしねー >>796
見てみた！
140-170度か～うーむ >>795
ココロンコンパクトのことだよね？
iベビースマートベビーカーとバースデーにも同じような形のあるよ
もう売ってないみたいだけど西松屋のアルビスコンパクトみたいな名前のやつもあった
基本的には同じつくりだから色の好みで決めたら良いよ 【質問用フォーム】
・子の年齢・月齢、体重： 2か月
・予算： 特になし
<住環境編>
・住居：一戸建て
・収納場所：余裕あり
・走行場所：大手SC内や舗装整備済み路面／凸凹悪路多し／狭いスーパーとか
・移動手段：専ら自家用車
<スペック編 >
・カゴ：大容量希望
・自重：重くても走行性重視
・自立：タイヤ上でも自立すれば可
・開閉作業：両手使ってもOK
・押す親の身長：160くらい
・候補機種：パルスキップ、 スムーヴ、エアーバギー
第1子の為、ベビーカー選びに迷ってます。
田舎住まいの為、基本移動は車以外は使いません。
車なので重くてもいいかと考えて、一応候補を絞っています。
歩いて行ける範囲に何もないので、散歩ぐらいなんですが
走行性重視の意味はありますか？
田舎住まいで考慮することがあれば教えてください。 >>797
わざわざありがとうございます
やっぱり値段なりの違いはあるんだね
イージーS自体もそんなに高くないからシートや見た感じがYOYOよりはチープな感じなのかな
田舎住んでると実物見えなくて悲しい >>802
元田舎暮らしです
徒歩5分の店へも車で行くような田舎だと、歩けるようになってから自前のベビーカーを車から降ろして使うのは下手したらレジャー時のみになる
もちろん昼寝にかぶる時間やショッピングモールに長居する時などは車からベビーカーを降ろすこともあるけど、重いとそれが面倒で「必要になったら店のカート借りよう」となることも多いイメージ
エアバギーを買った友人は親1人子1人で出かけるとわざわざ重いベビーカーを降ろすのが面倒だと言って使わなくなり、お下がりでもらったF2の方が気が楽だと言っていた
田舎だとここで人気がないスゴカルのような軽量対面で乗り切ってしまう人が結構多いけど近所を散歩するようなうちは体重が軽いから走行性の悩みはまだ出ず、10キロ越す頃にはベビーカーに乗せて散歩という機会がなくなる
広いSC内で使う分には段差などもそこまで気にならない
家の周りが坂道凹凸、その中を散歩したり近所の店まで頻繁に歩いて買い物に行くつもりなら重量系にする価値はある
私なら走行性にはそこまでこだわらず、パタンやイージーウォーカーのような畳んだ時に高さの出ないタイプで車の中でなるべく邪魔にならないものにします 長文すみません
歩きはじめてからはあまり使わなくなっても後悔しない値段のものと考え、歩くようになるまでの約1年の使用場所、使用頻度を想像してみると良いかと思います
よく行くSC等があるなら周りの親子が何を使っているか（店のカート含め）を見てみると良いかも
私は無知で低月齢から使えるリクライニングのカートがあるとは知らず、結構使っている人を見て「今のタイミングならわざわざベビーカー降ろさずあれを借りればよかった！」と後悔する場面がありました 【質問用フォーム】
・子の年齢：双子妊娠中
・予算：3万
<住環境編>
・住居：一戸建て
・収納場所：余裕あり
・走行場所：舗装道路多め
スーパー、公園など
・移動手段：徒歩、時々新幹線
<スペック編 >
・カゴ：大容量希望
・自重：6kg程度まで
・自立：自立希望
・開閉作業：片手で出来ないと困る
・押す親の身長：160/170
・候補機種：ライトトラックス、エアスキップ
7ヶ月から使える双子用ベビーカー(ナノデュオ)を買うまでのつなぎとして、１人用ベビーカー購入を検討中。
抱っこ紐+ベビーカーで使う予定なので、片手で操作できた方がありがたいです。
お願いします。 >>806
どちらもお手頃価格だし良いと思う
畳んで持ち運ぶ場面がありそうならエアスキップの方が安心だし、荷物をたくさんかけてウィリーしそうな懸念があればライトトラックスの方が安心かな １歳超えて、子乗せ電動自転車を使うようになったら、
その走行性の素晴らしさに感動して、ベビーカーに走行性を求める必要を感じなくなった。
保育園に入って、お散歩に連れて行く機会も減ったし、
ベビーカーは、お昼寝時間にSCぶらぶらする時や、帰省時に使う程度になりそう。
買い替え必要かな…と思ってたけど、
割とコンパクトになるタイプだし、フラットになるの便利だし、
たとえ今後、ベビーカーの走行性に不満が出てきても買い換えることはなさそう。 >>804
>>805
ご意見ありがとうございます。
たしかしにSC内ではカートを使っているのをよく見ます。
軽いベビーカーも検討してみます。 イージーウォーカーバギーXSとサイベックスイージーSで悩む…
サイベックスよりコンパクトになるけどシートの洗濯できないイージーウォーカー…
この２つで悩んだ方、決め手はなんでしたか？ http://r-stand.com
このベビーカースタンドが欲しくて問い合わせたら、マクラーレン マークⅡは構造上使用できないとのことだった。
https://conobie.jp/article/3105
のように自作も考えていたけど、こちらもベビーカーはvolo。
マークⅡではこういうものは取り付けられないのか…voloにすれば良かったかなぁ。大きな誤算だった… >>810
その二択で悩んでイージーウォーカーにした
決め手は畳んだ時にイージーsより小さい事とフロントバーが最初からついてるって所かな
イージーsもパーツ買えば付けれるけど位置が低いなーと思ってやめた
イージーsでいい所は押してる時に小窓が上についてて子供がよく見えるけどイージーウォーカーは下側？にあるから見づらい
荷物カゴはそんなに重視してなかったけどイージーウォーカーはちょっと入れづらいかな
どちらも一長一短だね >>810
たぶんシート洗濯できるとしてもどうせしないよ うんシート洗濯できるやつだったけど洗わなかったw
その後洗えないバギー使ってるけど何も気にしてない
考えみたら車の座席やソファにもカバーするタイプじゃなかったw 外せないやつは自己責任でお風呂場で洗ったって言ってる人はいたなー >>815
本体ごと持ってくってこと？すごいなw
シートってうん漏れ盛大にした時くらいしか洗わなそう
それだって月齢上がるとともに無くなるし、シート洗濯の可否だけで候補から外したり決め手にするほどでもない >>810
うちはイージーS
決め手は子の様子がメッシュ窓から見えやすい
バーが買わないとないのは欠点だけど子が大きくなったら逆にない方が乗降りもサッと出来て悪くない
バギーXSは子の様子見る場合も屈む必要と折り畳む時に屋根が地面につかないためにワンクッション作業が必要だったりする点が気になったのと荷物入れにバーが入ってて邪魔だった点が私の中ではコンパクトな点を打ち消してしまったかな >>810です
いろいろ意見をありがとう
そもそも洗わないことが多いのか…！
A型を買わなかったのでいまいちわからず、抱っこ紐はよく洗濯してたから洗うかと思ったけど低月齢のときとはまた違うのか
洗えないタイプのベビーカーを持っている方はシートとかも何もつけてないですか？
あとやっぱメッシュ窓の位置も気になる点なんですね
6ヶ月の子なので長く使えるサイベックスにしようかなぁ うちは座ってるときのしっこ漏れが多くて、偶然シート簡単着脱だったのが幸いした
乗ってる時間が長かったからかなー 取り外ししやすく作ってないだけで、自己責任で外せるしどれもそうなんじゃないかな。
製造工程でフレームとシートはどうやってもバラバラに作られてるし、装着して売られてるってことは外せる
よっぽど汚れたら自己責任で外して洗えば良いし、多くの人は何かしらベビーカーシート使うからシートだけ洗えばいいしね 電化製品とかでもそうだけど、不可逆的に取り付けられてることとかもあるしね。
フレームに留める際にスナップボタンとかで留めてあればOKだけど、鳩目とかで固定してあると分解した時に元に戻せないし。 >>818
上の子の時にSi使ってたけどシート付けずに使ってたよ
シート洗えなくて困った事は無かったな
夏場は背中の汗が気になって子供の背中に汗取りガーゼ挟んで交換してたからシートはあんまり汚れなかった
気になるなら市販のベビーカーシート使ったら簡単に洗濯できるからベビーカー自体のシート取り外しはあまり重要視しなくていいと思う
Joieのツーリスト、安いけどイージーSと似てるね
Joieはaire見た時にタイヤ周りのプラパーツがチープというか、心許ない感じがしてあまり好きじゃなかったけどツーリストはスペックだけ見たら素敵
ライトトラックスはお安くても心許ない感じはしなかったから、あんな感じだといいなー
リクライニングが140度までしか起きないのがちょっと気になるけど
早く実機がみたい >>822
140度までましか起きないと嫌がる子は多そうだよね
そこでもし買い換えることになっても後悔しないならすごく良いと思う ・子の年齢・月齢、体重：2ヶ月 5.5kgくらい
・予算：6～7万
<住環境編>
・住居：エレ無し2F以上だが1階に置き場があるので家まで持ってのぼる必要は無い
・収納場所：車に積むならコンパクト希望
・走行場所：大手SC内や舗装整備済み路面
・移動手段：公共交通機関、カーシェア検討中
<スペック編 >
・カゴ：大容量希望
・自重：6kg位までなら許容
・自立：畳んでタイヤ下
・開閉作業：なるべく片手でしたい
・押す親の身長：160＆175
・候補機種：イージーS or イージーSツイスト
上記2択で迷ってます
駅まで徒歩10分強の都市圏住みで、繁華街までバスか地下鉄で行ける距離
ただ家の周りは車があった方が便利な地域です
カーシェアはそこまで頻繁には使わないと思いますが、可能性はあるのでトラベルシステムをつけられる機種希望
対面だと走行性に差が出てそんなに長期間使わないこともわかっていますが、対面で子を乗せて歩きたいという憧れがあるのでツイストかイージーS＋エイトンQをつけて対面にするか…
ただイージーSだと6ヶ月にならないと単体で使えず、それだと気候のいい時期に使えないなあと迷います
この状況だったらどちらを選ぶか、もしくは希望を満たすほかの機種があったら教えて頂きたいです >>822
810です、やはり洗濯できるかどうかは置いといて良さそうですね
joieのツーリストは値段も安くて良いな～と思ったけど140度までしか起きないんですね…
あとうちは軽自動車に積みたくてコンパクトなものを探してるので、折り畳みのサイズがサイベックスと比べて縦に13cm横に4cm大きいのも難点かなぁ >>824
ツイストはシートがグルっと回せるから対面にしてもフレームは前向きなままで走行性は変わらないんじゃ…？
シートの重量バランスの関係で走行性に変化があるとかならごめんね
イージーSはトラベルシステム使えば対面になるけどトラベルシステムのまま公共交通機関の利用って大変じゃないのかな？
トラベルシステムにしてたら折りたためないよね
エレベーターの使いやすい駅かな？
対面こだわる&頻繁に公共交通機関使うならツイストのほうが無難かも
>>825
ツーリストは個人的に気になってて同じレス内に書いちゃった
気にしないで
他に似てるのはYOYOとかエトゥかな
いいのが見つかるといいね >>824
毎日車移動とかじゃなくて、カーシェア使うかもしれない程度なら、ツイスト買ってチャイルドシートは安いマキシコシシティとかにしたら？
互換性はないけど、別々に考えるとして 140度って、結構寝てるね。感覚的にはほぼフラットじゃない？ >>828
リクライニングできるB型が寝てる時くらい？ >>824
カーシェアでトラベルシステム使ってた
私ならツイストにするかな
イージーはツイストと普通の？Sだとツイストの方が走行性いいから
その分重いけど
>>826の言うようにカーシートをベビーカーに付けたまま畳むことはないので、もし必要なら車に乗るときと同じで子どもは外したベビーシートに入ったままで一方でベビーカーは畳むって感じ
だけどそういう状況にならなくて車以外では結局やらなかったな
出先で座敷で食事のときに外したりはして、それは凄く便利だった 連投ごめん
あと車運転は自分？
そうならやっぱりトラベルシステムにしといた方がいいかも
駐車場から自宅までベビーシートとベビーカー別々には無理だと思う >>824です
レスくれた方ありがとうございます
まとめて＆長文ですみません
ツイスト＋別のベビーシート！
エイトンQ付けると重いしな…とも悩んでたので、マキシコシシティ軽くて安くて良さげですね
カーシェアじゃない日はツイストのみ、車で出かける日はベビーシートを持って行こうかなと思います！
カーシェアを使うのは車を夫が通勤で使っている平日なので運転は私です
頻繁ではないと思うので(実家に行ったり遊びに行ったり？)、トラベルシステムとしてベビーカーに付けられなくても大丈夫そうな気がしてきました
832さんの言う通り、ツイストはシート外せばトラベルシステムになるんですがサイベックスのものしかダメだそうで… >>833
一人で赤ちゃん入ったベビーシートと荷物持って徒歩移動は無理
カーシェアの場所が自宅隣なら大丈夫だが >>833
イージーSもツイストもQじゃないエイトンでトラベルシステムにできるよ
Amazonでも楽天でも売ってる
重さはマキシコシ シティより0.25kg重いけど許容範囲じゃないかな
エイトンQよりエイトンなら1.1kg軽いよ
価格も2万きる
あとツイストは別にシート外さなくてもアダプターさえ付いてればベビーシート付けてトラベルシステムに出来るんじゃなかったかな
シート付いたままドッキングしてる画像よく見るんだけど
あと軽いベビーシートがいいならサイベックスベビーカーにドッキング無しでjoieのjuvaが2.9kgでしかも7000円くらいだよ
これもjoieのベビーカーにはトラベルシステム対応 joieのツーリストならトラベルシステムで安く済みそうだよね
三つ折りでコンパクトカーにも向いてる
角度問題がどう出るかだけど >ただイージーSだと6ヶ月にならないと単体で使えず、それだと気候のいい時期に使えないなあと迷います
トラベルシステムなのにわざわざベビーシート(カーシート)ではないシートを使う想定なのか 見てきたー！
リクライニングは紐で引っ張るタイプで変わりなし
140度はやっぱり気になるかな！結構角度低め
B型買う人ならトラベルシステム付きで軽くてあの値段は魅力的かなー！ >>838
新しい機種だし、一人っ子予定ならベビーシート使い終わる頃にベビーシートとベビーカーをセットで売ってしまえばそれを元手にB型買えそう >>834
一応カーシェアのある駐車場までは徒歩5分かからないくらいです
とはいえ大きくなるとキツそうなので、子は抱っこ紐、ベビーシートを持って車まで→設置＆乗せて出発になるかなと
>>835
Qじゃないエイトンなんてあるんですね
お店の人が「ツイストの場合はシートを取り外して…｣と言ってたのでちょっと面倒かなあと思ってました
今週末見に行く予定なので確認してみます！
juvaも確かに軽い＆安いのが魅力ですね…
>>837
ベビーカー問題と、車を使いたい場合どうするか問題がごっちゃになってたんだと思います
トラベルシステムの【ベビーカードッキングで寝ちゃったらそのまま移動】がそこまで重要じゃない事がわかったので、ベビーカー＆自家用車が無い場合のベビーシートという2つの購入になりそうです
もう少しベビーシートを調べてみます
皆さんありがとうございました！ >>840
色々誤解してるみたい
でも自分の求めるところは明確になってよかった ・子の年齢・月齢、体重：10ヵ月、7.5kg
・予算：5万くらいまで
<住環境編>
・住居：エレ無し4Fですが常に車に収納
・収納場所：車に収納 狭いので畳んでコンパクト希望
・走行場所：凸凹悪路多し、狭いスーパーとか
・移動手段：専ら自家用車
<スペック編 >
・カゴ：大容量でなくていいがないと困る
・自重：5kg位までなら許容？
・自立：タイヤ上でも自立すれば可
・開閉作業：片手で出来ないと困る？
・押す親の身長：153㎝
・候補機種：フィルアンドテッズ ゴー 、ビングル、スマイビーコンパクト、イージーS、ドルフィン
・現在お下がりでもらったメチャカルハンディオート4キャスを使っているので、セカンドはシングルタイヤが使ってみたい
・車に乗らずに散歩に行こうと思った時に、子供を抱っこしたままラゲッジから降ろすのも上げるのも大変で出来ればチャイルドシートと助手席の間に乗せたい
住んでいるのが田舎だからか少し前に話題になってた道路と歩道の境が結構高く、横断歩道を渡ったあとモタモタと前輪を上げて渡り終えるのがすごくストレスになっています。
ただ、そういう所をストレス無く進むとなるとタイヤが大きめor本体が重い物になると思うと結局抱っこしたまま片手で持ち上げて広げるのは難しいのか？
となるとそれなら片手で開閉出来なくてもいいのかな？とか、逆に段差のストレスを諦めて軽いビングルにしちゃったら諦めがつくか？などごちゃごちゃになってしまっています。
今はまだ子供が立てないので抱っこですが、これから歩くようになったらちょっと待っててもらって両手で開閉って出来る物なのでしょうか？子供によるかもしれないですけど…
長文になってしまいましたがよろしくお願いします。 >>842
うちもエレ無し車のトランク収納でイージーウォーカーバギーXS使ってるよ 10ヶ月10キロ弱の子抱っこしながら片手で開閉してる 我が家はコンパクト第一条件で走行性の良さは諦めたけど、少しの段差なら問題ないし許容範囲かな
以前はメチャカル使ってて、畳んでも大きいから荷台の高いSUVのトランクへの乗せ降ろしが大変だったんだけど、三つ折りにしてからのほうが重いけど楽になった でも抱っこで片手開閉は6キロくらい限界かなと思う
あと両手で開閉って駐車場で立たせて待たせるって事？ 危険だし絶対に手を離しちゃ駄目だめだよ >>842
チャイルドシートから降ろす前にベビーカーを広げるのは？帰るときはその逆で先にチャイルドシートに子を乗せる。それだったら両手使える。 >>842
チャイルドシートの足元にベビーカー収納するなら一度チャイルドシートに子供寝かせて広げたら両手使うベビーカーでもいいと思うよ >>843
子供がどういう動きするからやっぱり危ないよね。まだ歩くの先になるけど気をつけます。
そうなんだよね！畳んでも大きいし少し高い所だと降ろしたり、持ち上げて戻すのが結構軽いはずなのにすごく大変。
バギーXSのデモ動画見てみた。6㎏でも結構ささっと開いたり畳んだりしてたからかなりスムーズな感じなのかな。ただ、キャノピーの横にしかメッシュが無いから子供の様子がぱっと確認出来ないのがちょっとどうかなと思うけど、候補に入れてみる！
ありがとう！
>>844>>845
そうか！チャイルドシートの前に置くんだから座らせとけば良いんだよね！それなら両手でも大丈夫そうだ。チャイルドシートの前にどれくらいの大きさのが置けるのか測ってまた候補を選び直してみる。
ありがとう！
また相談させてください。 ・子の年齢・月齢、体重：１歳９ヶ月、11キロ
・予算：２万まで
<住環境編>
・住居：エレ有り１階
・収納場所：狭いので畳んでコンパクト希望
・走行場所：舗装整備済み路面／狭いスーパー
・移動手段：主に公共交通機関、(バスも多いです)
<スペック編 >
・カゴ：あった方がよい
・自重：走行性重視／５kg位までなら許容
・自立：出来れば自立して欲しいですが自立しなくても可
・開閉作業：片手で出来た方がよい
・押す親の身長：170、155
・候補機種：トラベルバギー、ココロンセカンド
・現在アップリカ対面ＡＢを使用していますが、歩くことが多くなったため
肩に担いで階段を登り降り出来るようなコンパクトなものに買い換えようと思っています
アップリカは処分し、コンパクトベビーカーのみを使うつもりなので
日常的に使っても丈夫なものが第一希望です
幌の大きさやコンパクトさでトラベルバギーがいいかな？と思ったのですが
少し大きすぎるかな？と思いなかなか決めきれません
日常使い出来、コンパクトになるものとしては
どれが使い勝手が良さそうでしょうか？
よろしくお願いいたします 三つ折り系がいいのかな？
走行性をというのならジープにストラップかけたらいい気もするけど >>848
カゴと階段登り降りのところ読むと3つ折りは適さない気がするけどどうだろう
荷物積みたいんだよね？
そうするとベビーカー畳んで担いでカゴから取った荷物も持って子どもと手を繋ぐのは大変よ
リュック１つでカゴに入れないならもちろんいいけど
見てるとベビーカーを杖みたいに使って子どもとゆっくり登り降りする人や、リュックと少しの荷物はベビーカーカゴに入れたまま畳んでる人が多いけど >>848
ココロンコンパクト系やポキットはパーツが細切れになっているから曲がる時とかフレームがけっこう軋むよ
他の機能を全てを捨ててもコンパクトが良い人向け
走行性重視ならジープになる
うちは2歳半だけど、広い場所なら畳んだジープを校庭のライン引く器械の感覚で押して歩くと結構楽 >>851
前にも校庭のライン～って書いてた方ですか？
それって結局両手使いますよね？
なら開いたままでいいと思うんですが…
階段ちょこちょこあるようなところだと楽なんですかね？自分もやってみたことありますが真っ直ぐ進ませるの難しかったです 横から
やり方は色々だけど、広げたままでいいじゃんというのは結局遭遇する場面が違うんだと思う
物理的に少しでも小さくして転がした方が楽なときはあるよ
コントロールとか色んな意味で
そもそもそんなの想定してないまっすぐ進まない造りのベビーカーなら、そりゃやる意味もないだろうけど
ジープの新しいのってストラップついてるね >>849
>>850
>>851
ありがとうございます！
子供が歩いている時は小さく畳んで荷物として持てるのがいいなぁと思っていたのですが
日常使いとして考えると
他の荷物もあるし、毎回担ぐのって
あまり現実的じゃないのかな、と考え直しました
実はリッチェルのファインアールをお古でいただいて
かなり古く色褪せていて普段使うにはなぁと躊躇していたのですが
まずはこちらを使ってスティック状に折り畳めるもので様子を見てみようと思います！ >>852
前にも書きました
私は片手で押してます
とはいえ>>853が言うように、基本的には広げたままの方が楽なところが多いから広げて押してる
わざわざ屈んでストッパーをつけるのが面倒なので都内で乗り換えが発生する電車移動の際の構内（行きは子が起きているしお土産的な余分な荷物もないからエレベーターを待つのが面倒でエスカレーター）や
デパートで一部分見るだけのフロア（エスカレーターで移動して次にゆっくり見るエリアでは広げてその後はエレベーター）
みたいな使い方かな
これが外で徒歩1分、階段、徒歩1分、階段みたいな時は階段でどうせ背負うんだからずっと背負ってれば良いけど、狭い構内やデパートで背負うのはどうかと思い転がす場面があると言う感じです
>>854
ファインアールは自立スタンドがあるよね？
とりあえず使ってみると良いと思う
1人目でボロボロのAB型を使ってる人は少ないけどボロボロのバギー使ってる人は結構いるイメージあるよ
あると便利だから使ってとお下がりでもらうことも多いと思うし 頻繁に畳む場合はコロコロ転がせた方が楽だと思うわ
実家の近くは路面電車が足なんだけど狭くて老人も多いからベビーカーは畳まないと肩身狭い（公にはそのままでもいいんだけどね）
昼寝させるためにベビーカー持ち歩いてたけど普段は乗ったり乗らなかったりだから乗らないときにも降りるたびに広げるのは面倒でコロコロさせてたよ ベビーカーは畳まなくてもいいから押す人は座らないで欲しい ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
