鉄道ヲタク＠40代 5番線

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2014/06/13(金) 21:01:48.15

前スレ1000達成前に落ちてしまった為、新たに5番線を立てました

【前スレ】
鉄道ヲタク　＠40台その4
http://desktop2ch.tv/cafe40/1312802409/

鉄道の事を何でもいいから語りましょう

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2014/06/13(金) 21:04:16.37

札幌行寝台特急御三家(北斗星・トワイライト・カシオペア)が同時消滅の危機な件について

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2014/06/13(金) 23:09:28.45

JRの社長がかなりの鉄ヲタだったら、どうなってるだろうな。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2014/06/14(土) 00:51:46.55

>>3
あんまり変わらなそうだね。趣味と経営は別だから

ただ、この先出来るブルトレ後継のお大尽列車達が「お一人様」にも優しい車種構成にはなるかも

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2014/06/14(土) 11:42:25.02

「ななつ星」とか金持ちの高齢者カップルのみ対象としてるのが気に入らんな
安くしろとは言わんが、せめて一人旅の人も乗り易い列車にして欲しいよ

独身が汽車旅で奮発しようにも、選択肢が新幹線のG車やグランクラスだけってのはねぇ・・・

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2014/06/14(土) 14:35:13.96

JRは新幹線のみに特化して全国展開して経営すればいいよ。
在来線は民間か３セクかバス輸送にして、もっと運賃を安くしろ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2014/06/14(土) 18:33:20.74

安くなるどころかますます高くなるじゃねーか

それにバス転換したら数年後にその路線は廃止されるだろうな
バス転換した路線がマイカーに駆逐されて生き残れないのは歴史が証明してる

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2014/06/14(土) 23:00:59.56

廃止されるのは、経営上仕方のない事で、それはそれで構わない。
誰からも必要とされないのなら、存続する事に意味は無いからな。
それよりも長距離の高速移動という利点を活かした新幹線を拡充する事の方が重要かも知れない。
JRにはまず飛行機とは違うサービスを考える事から始めて欲しい。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2014/06/15(日) 19:11:58.95

それでもやっぱり地域の足は無視出来ない
世の中車を運転出来る人ばかりじゃないんだよ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2014/06/15(日) 23:07:09.41

だから、地域は民間か３セクかバス輸送に置き換えたらいいんだよ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2014/06/16(月) 13:22:00.51

少なくともバス転換は無いな

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2014/06/16(月) 13:39:52.28

朝夕の通学用に必要じゃないか？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2014/06/16(月) 20:25:14.22

やっぱり鉄道で残せる所は残さないとね

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2014/06/16(月) 23:49:17.73

JRも将来的には、全国の都市間輸送は新幹線に集約していくのだろうな。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2014/06/17(火) 10:56:14.87

都市間輸送は新幹線、地域間輸送はJRの並行在来線もしくは3セク転換路線で行くんだろう
枝線はともかく、幹線だった路線を廃止やバス転換などで物理的に途切れさせる事はしない
今後も税金投入してでも死守するはずだ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2014/06/17(火) 20:46:31.82

7月20日に長野のリゾートビュー八ヶ岳に乗りに行こうと思ってるんだけど
同じ日から18きっぱーが大量発生するのがなー

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2014/06/18(水) 23:40:53.29

まあ夏休みだからねー

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2014/06/18(水) 23:50:24.90

18切符発行期間中位は、夜行の長距離普通列車でも運行して欲しい。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2014/06/19(木) 11:19:00.27

>>18
切符だけで乗れる列車はまず増発しないだろうね。
座席整理券か、グリーン車並の別料金の列車しか増発はないだろう。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2014/06/19(木) 13:31:43.56

JRも金持ちにしか一切サービスしない強硬な経営方針に徹底したんだな。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2014/06/21(土) 14:33:16.40

青春18きっぷも普通列車のグリーン車乗る時はグリーン料金追加だけで乗れる様にして欲しいね
一部臨時快速列車の指定席が料金の追加だけで乗れるのに、普通列車のグリーン車が全く乗れないというのはちょっと・・・

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2014/06/21(土) 21:04:01.49

>>21
JRも富裕層向けのツアーとかの方が大金が入るし、
そんな庶民向けの小商いなんかしても、何のメリットも無いから仕方が無いね。
都市部の通勤客の足が確保されてるだけでも、まあヨシとするしかないか・・・

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2014/06/29(日) 18:02:50.57

SL列車に乗って窓から手を振るのが結構楽しい

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2014/06/30(月) 11:02:14.55

イベント列車乗車時の楽しみの一つだけど、調子に乗って窓から手を出さない様にね
危ないし、外で撮り鉄してる奴らをキレさせる事にもなりかねないから

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2014/06/30(月) 23:06:03.34

イベント列車でちょっとしたお菓子なんかもらうと嬉しいけど
米とか米粉とか合計800グラムも貰うと正直重くてつらいが捨てるわけにも行かなくて困る

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2014/07/02(水) 18:47:20.82

新しい山手線のE２３５系なるものが出てたけど
いわゆる「顔」の無い、のっぺらぼうなタイプで
なんか面白味が無いし暖かみも無い
最近のはこーいうのばっかり

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2014/07/04(金) 17:16:57.41

作りやすさ優先なんだろう。短期間で置き換える為にJ-TRECや川重で
大量生産しなくちゃならないし。それもハイペースで
だから凝った造形は通勤型車両には不要ってのがJR東日本の考えなんだろう

でもこの顔、いろいろとグッズ展開出来そうだな。デジタル腕時計とか出そうw

**優しい名無しさん** · 2014/07/15(火) 13:20:40.07

【男の夢】Day113「全日本人男性が望む理想のおっぱいが公開される」
https://www.youtube.com/watch?v=8nU2UaSlGx0

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2014/07/15(火) 22:15:21.18

>>26
それ、93年（だったっけかな）に209系が出たときに
さんざん言われた話しだな。
あんときゃ、あまりにちゃちい見てくれだったせいで
「走ルンです」と呼ばれたもんだ

>>27
J-TRECも川重もないんじゃないか？たぶん今まで同様に
新津じゃないかと思うけどな。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2014/07/15(火) 22:17:39.79

>>27
ごめん、新津ってJ-TRECになってたんだね。今知った。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2014/07/19(土) 01:48:52.37

来週の土日、7/26・27は

JR東海新幹線浜松工場の公開イベント
「浜松工場　新幹線なるほど発見デー」です。
ドクターイエローも見れますよ。入場無料です。

http://recommend.jr-central.co.jp/naruhodo/

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2014/07/26(土) 14:35:52.94

>>31
T4編成車内の見学は抽選なんだね。200名の募集に対して45000名の応募があったとか

工場での展示でこれなんだから、国鉄末期みたいに添乗イベントなんてやったら凄い事になりそうだな

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2014/07/29(火) 21:54:32.11

銀座松屋で恒例の鉄道模型ショーが始まる
行きつけの模型店で招待券もらったから久々に行ってみようかな

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2014/07/30(水) 01:29:11.18

JR九州が来年の夏、「幻の豪華客車」なる車両を復活させるらしい。
7/5に亡くなった原信太郎氏がつくった模型をもとに、観光列車として
復活させるそうな。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20140729-00000010-asahik-bus_all

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2014/08/09(土) 19:18:30.00

横浜線が新型車両になって快適で快適で…♪
E233？あれは今の世の万能車両？ガンダムでいうザクだなｗ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2014/08/17(日) 06:54:31.59

去年の札幌―上野間走行中の北斗星AVに続き
松江―東京間走行中のサンライズ出雲AV発見したｗ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2014/08/17(日) 21:04:57.70

昔っからこのテのAVはあるんだねぇ
まあリアルでやった事ある人がそこそこいるからAVネタになるんだろうけど

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2014/08/20(水) 19:29:22.59

>>36
＞松江―東京間走行中のサンライズ出雲AV発見したｗ

松江―東京間じゃなくて、出雲市―東京間なんだけどな

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2014/08/21(木) 20:05:52.18

土砂災害にあった広島のJR可部線・・・

まだ国鉄だったころ、旧型国電（73系）撮りに
はるばる関東から行ったっけなぁ
うぐいす色にオレンジの警戒色でさ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2014/08/22(金) 23:57:07.70

東京都がりんかい線をJR東日本に売っ払おうとしてる

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2014/08/23(土) 23:50:08.74

北海道の711系が引退間近

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2014/08/26(火) 19:57:54.73

711系の引退イベントはいつ？
それと苗穂工場の711系試作車は無事だろうか？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2014/08/26(火) 21:16:20.25

とりあえず、「ありがとう711系記念」切符の情報、貼っとく。

鉄道ファンの記事
http://railf.jp/news/2014/08/20/153000.html

JR北海道からの情報
http://www.jrhokkaido.co.jp/press/2014/140820-3.pdf

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2014/08/26(火) 22:34:36.94

>>43サンクス

郵送も無し、東京駅のJR北海道プラザでも販売は無し、か
10月末に渡道予定なんだけど、その頃にはもう売り切れてるな
鉄道の日という大型イベントがあるし

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2014/08/26(火) 22:39:48.72

転売屋が儲けるだけの限定商法

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2014/08/27(水) 21:08:57.43

北陸新幹線開業日確定か
そして信越本線と北陸本線が消滅

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2014/08/27(水) 22:06:40.28

上田電鉄の丸窓ドリーム

9月いっぱいで引退

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2014/08/27(水) 22:10:39.77

>>46
信越本線は高崎―横川、直江津―新潟間は残る。
北陸本線も米原―金沢間は残る。
よく確認されたし。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2014/08/27(水) 22:15:52.61

あ、あと篠ノ井―長野間も、
北陸新幹線開通後もJR信越本線として残るそうだ。
忘れないでやってほしい。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2014/08/27(水) 22:18:36.32

こんなこというとあれだが新幹線開通で日本の崩壊も早まるような気がする。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2014/08/27(水) 22:27:54.21

クソ田舎に新幹線や高速道路はいらないわな。
集団移住すればいいだけ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2014/08/27(水) 22:37:31.17

料金が安くなるなら新幹線も歓迎だが、どう見ても観光利用以外は赤字路線ばかりだな。
ブツ切りの利用が不便な在来線無理に残しても、何か経営上のメリットはあるのかねぇ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2014/08/28(木) 00:15:09.84

>>47
後継車種は何？
もう東急1000系の不良在庫は出尽くしてるよね？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2014/08/28(木) 01:25:18.93

>>53
引退するのは7253編成のほうらしいので
もう1本（7255編成）は残るもよう

http://response.jp/article/2014/08/26/230735.html

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2014/08/28(木) 08:27:31.49

ほくほく線がヤバいけど今迄の留保で細々やって行けるのかな

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2014/09/06(土) 09:49:36.85

東武のクリーム色のやつ、
意外になかなか撮りに行きづらいな・・・
俺んち神奈川なのに

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2014/09/06(土) 14:35:12.10

新幹線できたら特急の追い越し待ちなくなるのかな？
そのために１兆くらい使うんだけど

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2014/09/07(日) 00:21:48.81

JR貨物苗穂車両所輪西派出公開イベント2014 のお知らせ
（輪西派出とは、東室蘭と輪西の間にある車両所）

クキ900（ピギーパック用車運車）の展示があるもよう
（たぶんこのイベントのあと解体かもしれないな）

http://www.tetsudo.com/event/11154/
http://www.jrfreight.co.jp/common/pdf/info/20141004_Hokkaido_wanishi.pdf

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2014/09/12(金) 22:01:56.63

奥羽本線の板谷峠の
落葉掃き用のクモヤ

なんか廃車されちゃったみたいでカナシス・・・

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2014/09/13(土) 00:10:03.10

九州の駅舎は文化財だけど、とんぺいの駅はバラックだよな

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2014/09/15(月) 13:03:09.88

>>59
あのクモヤ143改造の奴か
後継車種はどうせモーターカーに専用のユニットでも組み込んだ奴なんだろうな

個性ある事業用車もどんどん減って行くね

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2014/09/17(水) 11:06:37.18

>>46
>>55

やっぱり世の中最速主義なんだな。
車内が楽しいとか楽しむ人は少なく、車内は閉塞された空間、自由の無い空間、刑務所の様な感覚なのね。

実際、通勤電車も急行はパンパンで、同じ行き先の各駅停車は座れる位ガラガラってのが現実だし。
でも俺は歳のせいもありｗ　大概は座れる各駅に乗って帰るけどね。
2～3本後の急行とほぼ同じ時刻に駅に付くけど。

長旅が好きって人は稀、18キップ愛好者以外は自由な時間をより多く欲しいという事なんでしょうな。
まあ、18キップも経済性で利用しているのかも知れないけどね。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2014/09/21(日) 01:33:57.51

>>62
＞車内が楽しいとか楽しむ人は少なく、車内は閉塞された空間、自由の無い空間、刑務所の様な感覚なのね。

なんかカン違いしてるな。
車内はむかしっからたいして楽しくなんかない。
窓の外の景色が楽しいのだ。だからイイわけ。
新幹線だって車窓はまんざらでもない。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2014/09/21(日) 02:46:43.42

新幹線の車窓と言えば東海道新幹線の727化粧品

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2014/09/21(日) 11:16:02.38

宣伝はしても一般売りはほとんどしない化粧品の事か

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2014/09/22(月) 01:56:53.03

きのう京王線で、都営地下鉄車両に乗ったら、中吊り広告で
都電イベントのことが載っていた。

10/5（日）の都電イベントで、久々に6000形を展示します、とあった。
前回がいつなのか知らないので、どのくらいの久々かわかんないけど
そう毎回見れるもんでもないってことなら、ちょいと見に行って
みようかと思う。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2014/09/22(月) 08:04:36.45

>>63
東海道は富士山、浜名湖、関ヶ原に東寺と見どころたくさん。
山陽は、徳山の化学コンビナートくらいか。
九州は不知火海沿いを走らないから今ひとつだ。

東北方面は？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2014/09/22(月) 18:08:39.89

放射能怖がって窓側には座らない。ww

**薬剤師は税金の無駄** · 2014/09/28(日) 15:02:02.81

【A級】最強おっぱい決定戦「P―1グランプリ」開幕！　全部見せます真夏の水着バトル！
あの人気アイドルグループからも続々参戦??

https://www.youtube.com/watch?v=kDfbXZZ15s4

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2014/10/01(水) 19:04:53.89

新幹線開業50年記念百円硬貨かー
5枚セットで5000円位で売るんだろうなｗ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2014/10/03(金) 21:34:06.49

関東人は知らない、新幹線「さくら」「みずほ」「つばめ」

関西人は知らない、新幹線「はやぶさ」

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2014/10/03(金) 21:47:43.63

バイク乗り以外は、知らない「隼」駅

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2014/10/04(土) 17:46:44.15

小田急線のロマンスカーEXEとMSEのさ、
貫通扉側の先頭車を撮りたくて、江ノ島線沿線でねばってたんだけどさ
予定の時刻になっても全然来なくて、いったいなんでウヤになったんだろう
と思ってたら・・・

また座間駅で人身事故だったんだとさ
ガッデム・・・

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2014/10/08(水) 22:16:08.80

吹田機関区のEF66とEF210の運用、ほとんど運休ばっかし・・・

東海道線の土砂崩れのせいで。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2014/10/11(土) 12:45:30.24

東海道線の土砂崩れだけど、貨物はどうやって迂回してるんだ？

中央線ルート？それとも日本海ルート？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2014/10/12(日) 00:39:34.76

>>75
JR貨物のホムペにある運行情報をみると、
日本海ルート、中央線ルート、どっちも使ってるようだ・・・

佐川急便（スーパーレイルカーゴ、51レ・50レ）は
トラック輸送に切り替えてるっぽい。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2014/10/16(木) 14:35:56.06

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**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2014/10/19(日) 12:33:49.62

東海道線、無事運転再開したか
今後富士山再噴火説も囁かれる中、バイパスになる路線はやっぱり必要だね

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2014/10/30(木) 23:07:15.14

山手線用のE231系500番台1編成が、中央・総武緩行線に転属したもよう

http://railf.jp/news/2014/10/29/173500.html

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2014/10/31(金) 00:34:22.76

>>79
はえええええええ、、、
もうセカンドステージかよ。('A` )

で、保安装置ってどうなってんのかな？
確か山手線はATCオンリーだから、ATS-Pとかの保安装置付けて無いよね。
今の時代はコンパクトに出来るから簡単に置換出来るのか、それとも最初からATS-Pが
あったのか？
でも、車体横には「C」マークしか無かったよね、確かいつも見ているから覚えている。

昔、103系が山手線に転属してきた時、ATC準備車としてATC装置を付けていたがそれが
巨大な装置で、運転席後ろの客室部分を潰して装置を置いていたね。だからそこの戸袋窓が
無い特徴的な外観を覚えている。
後、ATC準備者のクハは工場で改造されているので、ついでに冷房改造もされているから
先頭車と最後尾車は必ず冷房車だったな。
当時の山手線って冷房車、非冷房車が同じ編成に組まれていて面白かったな。
夏場の各車両の混み方が全然違っていてね。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2014/10/31(金) 20:53:00.62

>>80
そりゃだって、来年の今ごろにはもう
E235が山手線で営業運転はじめるってアナウンスされてんだから
こういう動きがあっても、まぁ、何の不思議もないよな

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2014/11/02(日) 09:22:33.17

なんか、西武3000系が
近々営業運転終了らしい

http://www.tetsudo.com/event/11599/

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2014/11/02(日) 19:08:51.44

>>82
西武3000系は、確か2000系と同じ足まわりでアコモ部分は3ドアの101系という車両だったと記憶している。やはり3ドアは時代に合わないんだね。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2014/11/03(月) 13:16:05.45

デビュー当初の池袋線では3ドアが主力だったから結構活躍してたけど
平成に入って新2000系が入ってから急に浮いた存在になってしまった様な印象だな

今さっき国分寺線で6連の3000系に乗ったが、どうやらこれが乗り納めとなりそうだ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2014/11/07(金) 19:23:55.00

特急「はくたか」代替で“超快速列車”導入へ
直江津－越後湯沢間で「北越急行」、列車愛称を募集

http://www.j-times.jp/news.php?seq=9607

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2014/11/07(金) 19:44:10.12

>>64
東北新幹線に乗っていたら10分おきくらいに「仁丹」とだけ書かれた看板が設定されていてなんかシュールだった。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2014/11/07(金) 21:32:45.95

>>64
727は？
東海道新幹線でよく見るけど、東北新幹線でも見かける。

87 · 2014/11/07(金) 21:33:45.93

引用分を見てなかった。失礼。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2014/11/08(土) 00:35:23.70

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**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2014/11/08(土) 15:04:39.40

2014年11月2日、りんかい線に「リゾートエクスプレスゆう」が入線

http://railf.jp/news/2014/11/06/164000.html

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2014/11/08(土) 16:32:34.94

>>85
あれ？自社所有の681&683系はどうするの？JR西日本に売却？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2014/11/08(土) 19:57:15.82

>>91
ドル箱のはくたか廃止後から永い耐乏生活が始まるんだから
コストのかかる特急電車なんか走らせるどころか所有する余裕がない

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2014/11/09(日) 19:29:30.08

>>92
でもまだ正式に売却のニュースって無いよね。
JR西は東ほど収益良くないから、実際の所どうなんでしょうね？
もともと、保守メンテは西に委託しているから、売却し易いとは思うけど。

俗に言う二束三文で売っちゃうのかね。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2014/11/12(水) 00:01:29.39

そろそろ妙高高原付近に
DD14の試運転が出る時期じゃないかと思うんだが・・・

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2014/11/12(水) 01:31:45.98

そういえば、奥羽線の落葉掃き電車、
利府に陸送されたらしい。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2014/11/12(水) 23:50:39.48

種村直樹さん、死んじゃったのか
残念だな・・・

合掌

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2014/11/13(木) 19:45:04.63

あと、この世界の有名人は川島冷蔵庫くらいか…

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2014/11/23(日) 20:08:55.31

某誌によると、
12/25-26で、北府中発のEH800-6の甲種輸送があるらしい。
EH500ではない。青函トンネル交流25000V対応用の貨物機EH800である。
年末年始休暇に入っている御仁におかれては
見物に行ってみるのも一興かと。

それにしても、もうすでに6号機までいってるとは知らなんだ・・・

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2014/11/23(日) 23:10:38.29

連休を利用して秋田からリゾートしらかみに乗って青森まで行ってきたけど
今の季節は日が暮れるのが早いから五能線に入ったらすぐ暗くなっちゃって
車窓を楽しめなかったわ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2014/11/24(月) 00:18:08.97

>>99
おまいさん、秋田14:17発の５号に乗ったんだろ？だからだよ
東能代発が15:12だもん、そりゃそうだよ

１号（秋田発8:28）か３号（秋田発10:47）に乗ればよかったのに。
秋田で一泊するか、朝いちばんのこまちに乗ってけば
早い時間のに乗れますよ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2014/11/24(月) 11:36:10.89

>>100
新潟から朝一番のいなほで行って乗れるやつを選んだからなー
前夜に最終いなほで酒田泊、から始発鈍行で秋田まで行けばよかったと後悔
16時過ぎから3時間も外が見えない列車に乗ってるとウンザリするねｗ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2014/11/24(月) 22:46:46.01

>>101
なるほど、そういうことでしたか。
いなほは、もう全部E653（フレッシュひたちに使ってたやつ）に
切り替わってるんですよね。まだ見に行ってないや・・・

たしかに外がまっくらで何も見えない中で３時間ていうのは
タイクツっすね。寝てろって言われてるようなもんだよなぁw
ともあれ旅行乙でした。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2014/11/25(火) 15:00:22.51

北って16時頃には暗いのか。
九州だと、全然明るい時間だからなぁ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2014/11/25(火) 19:46:39.33

>>102
年末年始の臨時いなほ82号が最後の485系いなほになるかもしれないとか

青森からの帰りに秋田内陸縦貫鉄道に乗ったけど
多少霧は出たけどほとんどの行程でいい天気だったから
ローカル線の車窓を存分に堪能しましたｗ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2014/11/25(火) 20:27:13.88

いなほ沿線の住民だけど、
ほんっと、夜に帰ってくるの嫌だ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2014/11/25(火) 20:31:42.59

追加

羽越線にE653て誰が考えたんだろう。
ホームとステップの段差が大きすぎる。

この板ど真ん中の自分でさえ、スーツケースや
キャリーバッグを持っているときは一苦労。

途中の小駅じゃ停車時間15秒ほどだし、
爺ちゃん婆ちゃん、小さい子の転倒事故、
起きていないのかな。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2014/11/26(水) 12:59:15.10

ホームとステップの段差って…JRはホームの高さ共通じゃなかったのか。
知らなかった。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2014/11/26(水) 15:41:03.12

客車時代のホームがまだ残っているんだな。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2014/11/28(金) 18:00:26.07

明日、SLに乗ってきます(*^▽^*)ノ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2014/11/28(金) 19:14:40.47

>>109
おっ、いいね。
どこの路線かわからんが、楽しんできてください。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2014/11/29(土) 09:12:10.63

トンネルで窓開け体験してきてなー！

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2014/11/29(土) 12:45:48.60

小さい頃、やった事ある。
風が出たり入ったり楽しかったな。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2014/11/29(土) 12:55:54.47

もくもくはどうしたんや

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2014/11/29(土) 21:59:05.78

SL乗るの楽しいよね

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2014/11/29(土) 22:51:04.19

SLの運転席に乗って走らせてみたい。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2014/11/29(土) 22:54:25.11

俺は機関助士として投炭を体験してみたい気もする

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2014/11/29(土) 23:01:28.56

これからの寒い季節にはいいかもね

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2014/12/01(月) 09:42:26.15

ぷっすまで、鉄道博物館の蒸気機関車シミュレータで石原良純がはしゃいでなかったけか？
碓氷峠の電気機関車運転体験コーナーに、水上の臨時SLが来て、そういうのやれば面白そう。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2014/12/01(月) 11:36:21.96

オレはSL興味ないなぁ
だって現役で走っているところ見た事ないもん

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2014/12/01(月) 19:54:42.26

>>119
うん、そういうのもわかるよ
オレはまぁ、SLの現役は最後の方だけちょびっと見たことあるけど
ほとんど覚えてないしね。
それよりはED16とかEF15、EF13といった茶色の電気機関車のほうが
よほど思い出があって興味がある・・・

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2014/12/01(月) 23:05:25.00

>>120
飯田線沿線の住まいですか？

俺は阪神間だったから、EH10とかEF58、後はEF60かな。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2014/12/02(火) 21:18:00.45

>>121
いや、生まれ育ちは青梅線沿線。
それも、青梅線と八高線にはさまれたような地域。
EF58やEH10なんて幹線用の機関車は、都心まで出ないと見れなかったから
厨房、工房だったころのオレには、ものすごい花形に思えたもんだった。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2014/12/02(火) 21:43:40.98

>>122
八高線は、最近まで非電化だったよね。今でも高麗川-高崎間は非電化のままだけど。
俺も多摩地区で育ったから、学校帰りにノスタルジックな八高線に時々乗っていた。

俺は西武線沿線の人間だが、当時は、拝島駅の通路は改札無くそのまま八高線に乗れた。
そして高麗川まで乗って、そこから西武池袋線で所沢経由で家に帰ったりした。

まあ、キセルと言ったらキセルかも知れんが、途中下車しておらんし、大回りの延長だと思って赦してくれ。ｗ
もっとも今は拝島駅に改札あるから出来ないけどね。ｗ
今は電化されて普通の電車になっちゃたから全然ノスタルジー感じないからな。つまんないね。

昔、スローなブギにしてくれって映画があって舞台が福生だったから、当時の八高線が出ていたね。
キハ35系に浅野温子が乗っているシーンが予告編にあったよね。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2014/12/02(火) 22:07:07.90

八高線か。母の実家が飯能なので、越生駅からよく乗ったよ。子供の頃は高架橋は無くて、越生は線路を跨いで、飯能は地下道で乗り換えた。蒸気機関車や赤いディーゼル車が懐かしい。タブレットを引っ掛ける蚊取り線香みたいな渦巻きをホームで回したな。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2014/12/02(火) 23:11:05.08

まぁたしかに八高線は電化されてつまらなくなった、と言えなくもないが
それでも風変わりな車両は入ってきてるからね、興味は尽きないよ。

かつては、73系のアコモ改造で103系化した103系3000番台がいたり、
今だってりんかい線の70-000形が種車の209系3100番台がいたりするからね。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2014/12/02(火) 23:15:56.63

>>123
あ、高麗川じゃねえや。
東飯能だった。間違えたよ。ｗ

高麗川まで行ったら大回りじゃねーし。ｗ
当時は、東飯能も拝島駅と同じだったけど、
調べてみたら今は改札分離されているんだね。

全く世知辛い世の中だな。
そのうち、JRの初乗り大回りも規制されるんじゃないかね。

子供がまだ小さい時、日曜に一緒に大回りした事が何回かあるんだけどね。
埼京線とかは新幹線と併走しているから子供は喜んでいたな。

一緒に１８キップとかで又旅行したかったけど、子供は鉄道より友達とのゲームの方が
楽しいみたいで全然乗る気が無かったな。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2014/12/02(火) 23:21:52.60

八高線にいたキハ30・35・38は、おととしまで久留里線に生きのびていたので
おととし乗りに行った。
よくぞ生き残ったり、ってかんじだったね・・・

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2014/12/02(火) 23:26:48.15

>>125
73系のアコモ改造だったら、是非吊り掛け駆動を残して欲しかったな。
そしたら、俺は絶対に乗りに行ったな。
吊り掛け駆動のあの独特の音と振動、好きだった。

俺は前にも書いたけど西武線で通学していたから、当時まだ西武線には451系や351系など、
吊り掛け駆動の電動車が普通に走っていたんだ。
夏場暑い時でもわざわざ、旧型の赤電が来るのを待っていた事もあったな…。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2014/12/02(火) 23:50:11.62

そういえば、一度だけ高麗川で乗り換えて、当時まだ非電化時代の川越線に乗ったな。
大宮まで行ったのを覚えている。その後どうやって帰ったか良く覚えていないが、
そのまま、東飯能まで戻ったかも。ｗ

当時は東北新幹線が開通する前だっけかな。大宮駅では大工事していたのを覚えている。
当時の川越線は八高線に劣らず、凄い田舎っぽかったな。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2014/12/03(水) 00:24:15.81

>>121
俺の一生の心残りは、中学生の時、大阪までの一人旅で豊橋駅で下車したものの、
そのまま又、東海道本線に乗ってしまった事だな。
当時、80系の宝庫だった飯田線に乗らなかった事が今でも悔やまれる。

飯田線自体は、20年位前に18キップで走覇したけどね。
天竜川に沿って走っていたね。当時は119系だったね。
独身時代最後の一人旅でそれなりに楽しかったな。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2014/12/03(水) 01:23:39.58

>>130
122だけど、オレも飯田線乗りに行ったよ。地元青梅線の73系に感化されて
旧国ヲタになっちゃったもんだからサ
高3の春だったっけかな、なんとか路銀を工面して、豊橋の少し先の
船町だったかな、そこまで行った（そこまでしか行けなかった）。
んで、豊川鉄橋をわたるクモハ54とか、クハユニ56とか撮ったりした。
ちょうど119系が出てきたころで、クモニ83との並びも見れた。

あの日、飯田線のすぐ横を通る東海道線のEF66の上りのワムハチ貨物を
なにげなく撮ったんだが、そいつが11号機でさ、
いまそれが鉄道博物館に展示されてるかと思うと、なんか感慨深い。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2014/12/03(水) 01:44:52.13

>>131
俺も今日、一連のスレを殆ど書いている通学で西武線使っていたモンだけど、
当時は、本当に貨物が多かったね。深夜の東海道本線なんか、貨物列車のオンパレードだったと
記憶している。大垣夜行がまだ普通に乗れた時代、すれ違う車両はみな電気機関車が牽引する貨物だったな。

最近、5年ほど前かな、仕事と趣味を兼ねて（一部、出張手当の節約ｗ　も兼ねて）、大垣夜行で関西まで
行ったけど俺が工房の頃と比べて全く貨物列車とは遭遇しなかったが印象的。
今はコンテナとタンカー輸送だけになってしまったんだよな。
そして1編成で大量の貨車を付けて走行する様になってんだよね。
効率化が合理化が本当に進んだんだな。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2014/12/03(水) 20:02:26.51

>>132
122＝131っす。たしかに貨物はコンテナ貨物とタンカーだけになっちゃったね。
たぶん99年ころまでかなぁ、バラエティに富んだいろんな貨車が見れたのは。
いろんな種類のタキ見たさに川崎（貨）に行ったこともあったなぁ
惜しむらくは、横浜の根岸にいたタキ64000を撮れずに終わったことかな。

でもそのコンテナ貨物やタンク貨物でさえ、かつてのコキ50000やコキ5500、
タキ43000やタキ44000などはすでに珍しい存在になってしまい、
今やコキ100系やタキ1000がほとんどを占めるようになった。
このバリエーションの乏しさにはちょっと寂しいっちゃ寂しいね。

そんな中でも、特大貨物はやっぱ面白い。オレ的にはシキ610がイイ。
おととしさ、千葉の京葉臨海のイベントで富士電機のシキ280が展示
されたんだけど見に行けなかったのがかなりくやしい。たぶんもうこの先、
よほどのことがないと出てこないと思うんだよね・・・まぁしょうがない。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2014/12/03(水) 23:58:51.46

確かに国鉄時代の貨物列車の複雑怪奇な運用は面白そうだったな。
臨港線にも沢山引込み線があって、貨車が入れ替えや荷作業をしていたし、
あれを子供の頃は飽きもせずにずうっと眺めていたっけ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2014/12/04(木) 03:09:27.65

Facebook、LINE、これは押さえとく。
奇跡の写メ1枚でいいから載せておくこと。
この手のSNS系が苦手ならこれ http://url.no/UJd
3つのうちひとつでもいいから毎日更新してればクリスマス独りで過ごさなくてもよくなると思う。
あせって動いてやってみたほうが勝ちですよ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2014/12/04(木) 22:48:36.62

「グレードアップあずさ」色の189系M52編成が出場
（「鉄道ファン」サイトより）

　2014（平成26）年12月2日（火）、189系M52編成が、定期検査を終えて
大宮総合車両センターから出場し、所属先の豊田車両センターへ回送
されました。経路は大宮→東大宮（操）→大宮（操）→新秋津→豊田
（武蔵野線経由）でした。
　同編成は今回の入場にあわせて、「グレードアップあずさ」塗装に
変更されました。これにより同センター所属の189系は3本すべて異なる
塗装になりました。M52編成は、同年12月6日（土）に運転される臨時
列車から営業運転に復帰します。

http://railf.jp/news/2014/12/03/140000.html

グレードアップあずさとはなつかしい。
92年ころに見たのが最後だな、オレとしては・・・

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2014/12/05(金) 00:48:08.49

中央総武緩行線でE231系500番台が営業運転を開始
（「鉄道ファン」サイトより）

　2014（平成26）年12月1日（月）、三鷹車両センター所属のE231系500番台
A520編成が、728B三鷹発西船橋行きから営業運転を開始しました。車内の
LCD装置やシートモケットも山手線時代と同様でした。
　同編成は10月28日（火）に東京総合車両センターを出場後、11月に習志野
運輸区、中野電車区などで乗務員訓練を行なっていました。

http://railf.jp/news/2014/12/02/165000.html

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2014/12/05(金) 04:34:16.49

北斗星にも死刑宣告
日本の鉄道旅も終わったな

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2014/12/05(金) 05:51:32.62

終わったというか、富裕層を中心とした
クルージングトレインの時代になるんじゃないの

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2014/12/05(金) 14:57:40.16

他に在来線の存在意義は、日常の通勤用に限られたようだな。
時代と共にオタクの質も変容しつつある。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2014/12/05(金) 15:06:22.81

今の技術で作ったブルートレインというか
寝台列車を見たかったってのは有りますよ
デパ地下やスーパーなんかで飲食物買い込んで（これがまた楽しい）
夕方や夜から出かけてゴロンと横になったり
一緒に出掛けた人と和気藹々やりながら一晩過ごし
次の朝から目的地で観光等できるって
結構便利だったと思うけどなぁー
子供の頃でも大人になっても寝台列車は楽しかった

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2014/12/05(金) 15:10:48.67

近い将来、孫に「昔はブルートレインというのが走っててな―」とか語ってやれる時が来るかもな。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2014/12/05(金) 18:49:01.51

>>142
孫「ふぅーーーーーーーーーーーーーーーん、すごいねぇーーーーーーーーー（棒・視線はテレビ）」
だったら悲しいｗ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2014/12/05(金) 19:33:09.43

いいんじゃないかな、もうブルトレは。
みんな寂しい寂しいっていうけど、実際、たいして乗りゃしないでしょ。
運行するほうだってたいへんだよ。

88年に運転はじめて来年で27年・・・
まぁよく走ったんじゃないんですかね。
最終の上り列車は、運転開始日の下り一番列車を牽引したEF81 95（レインボー機）
ならすごいんだけどな・・　やらないかな、どうかな

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2014/12/05(金) 20:12:28.00

>>143
世間の大半の孫は、鉄道になんてまず興味を示さないし、
そんな冷たい反応されても仕方がないよなｗ

そういや、トワイライトも来春頃には引退するんだってな。
普段、誰も乗らんような列車になんか金掛けて運行しても意味がないからなあ。
こんなので感傷的になれるのは、ホンのごく少数のオタク人間だけだろうからな。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2014/12/05(金) 20:23:20.30

北海道新幹線が開通したらカシオペアもはまなすも廃止だろうな・・・
はまなすがなくなったら「急行列車」も消滅だね

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2014/12/05(金) 22:05:00.36

>>145
トワイライトはもうホントに車両がくたびれちゃってるから
廃止は妥当なところっすな。

ただまぁ・・・車両を骨のズイまでしゃぶりつくしてこきつかうJR西
のことだから、（だってまだ103系使ってんですからね）
簡単には廃車にはしないで、何か別のイベント用車両に転用するかも
しれないね。

>>146
はまなすも客車がボロボロだから廃止を越えて廃車はまずまちがいないが、
カシオペアのほうは列車運行の廃止はあるにしても、E26系客車の車齢が
まだかなり若いので別運用の列車に転用されるんじゃないかな。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2014/12/05(金) 22:15:37.18

で、こうして客車列車が消えていくとなると、
JR北海道管内をうけもつDD51の仕事がなくなるわけで。
北海道内のJR貨物でもいまやDD51の定期仕業はなく、DF200に代替わりしている。
大量に余剰となったDD51、いったい何両生き残ることやら・・・

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2014/12/06(土) 00:08:57.00

燃費悪そうだもんなあ　DD51

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2014/12/06(土) 00:27:45.13

ＤＤ51なんてよく今まで運用していたもんだよな。
不細工だし、うるさいし、遅いし、ロコとしては牽引力があまり良くないんだろ？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2014/12/06(土) 02:29:05.42

いや、DD51は名機でしょ。中間台車で軸重制御できるんで亜幹線にも入れる。
それでいて1100馬力エンジンを2基搭載だ・・
（東日本大震災直後の緊急燃料輸送列車で磐越西線に入った）
全部で649両作られたってんだから、まぁ決定版的な機関車でしょうな。
千歳線あたりのストレートを重連でぶっとばすDD51の迫力は、かなりすごい。

不細工なのは1号機だけだね。横川に保存されてるやつ。
ヘッドライトが飛び出てるのがデザイン的にイマイチだとは思う。
2号機以降はまとまりがあってイイ。
高崎にいる842号機はお召し機で、この号機だけ煙突カバーや台枠飾り帯が
ステンレスになっててかっこいい。
美濃太田にいたユーロライナー機が廃車されちゃったのは、けっこうかなしい。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2014/12/06(土) 19:59:23.55

今日は我が新潟で新型電車E129系の出発式があるはずだったが大雪で中止
DLクリスマストレインも大雪で中止

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2014/12/07(日) 20:37:55.35

きょう東武鉄道の南栗橋車両基地の公開イベントに行った。
オレ的には、黄色いマルチプルタイタンパーがいちばんのごちそうだった。

行く道すがら、１１：３０ころ、EF81 80が北斗星用客車を牽引して
古河あたりの東北本線を下っていくのを見た。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2014/12/07(日) 21:49:49.38

先月の3連休に青森に行って八甲田丸を見てきたが（中には入ってない）
夜8時半過ぎてたのに「津軽海峡冬景色」が流れてたｗ
北斗星廃止で臨時以外の「上野発の夜行列車」も消滅だね

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2014/12/07(日) 22:35:19.78

カシオペアは？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2014/12/07(日) 22:36:08.93

ああ、臨時と言えば臨時か。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2014/12/07(日) 23:03:07.65

なんだか俺達の世代にとっては、さみしい時代になってしまったなあ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2014/12/08(月) 00:30:00.97

オレは、国鉄電機（EF65、EF66、EF64、EF81など）国鉄DL（DD51、DE10など）が
稼働しているうちは、とりあえずはまださみしくはない。

けど、先は見えているので、少しずつタマシイをJRロコに向けつつある

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2014/12/10(水) 00:28:24.87

悲報

37 ：名無し野電車区：2014/12/09(火) 14:05:20.89 ID:0fvz/iG70
【超速報】門司にて銀釜発見も、EF81 304である事と、パンタ撤去が判明、解体待ちの様子
https://pbs.twimg.com/media/B3p0EXYCEAAK58R.jpg:large

てことは・・・銀釜81は303だけってことになるのか・・・

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2014/12/10(水) 14:12:16.52

混合列車や夜行列車や急行列車もない今時のＪＲには、全く興味が湧いて来ない。
よって俺にとっての鉄道趣味は、国鉄時代の遥か昔の思い出だけ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2014/12/10(水) 18:00:11.22

水郡線にSLが走ったというニュースの中で
ジジババが「懐かしいです」なんて言っていたが
我々がジジババになった時、何を見て「懐かしい」と思うのか？

その頃にはEF58やDD51が復活して24系を引っ張ったりするのだろうか？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2014/12/10(水) 19:13:40.25

>>161
いや、単純に101系の復活運転でしょ。今でも秩父鉄道で現役だけどね w

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2014/12/10(水) 19:22:45.89

>>161
ゴハチはまず走らないだろう・・・ていうか走れないんじゃなかろうか。
DD51もキビシイかもね。

なんでSLが今でも走れるかっていったら、
結局、残ってる個体がけっこうあるからじゃないかな。
なんだかんだで100何十両とか、そういうレベルで残ってんじゃないか？
動いてる個体になんかあっても、静態保存個体から部品もってこれる、ていうね・・
それと、電気部品があまり関係ない、ってのもあるかもね。
機械的強度さえ確保できればまぁなんとかなる世界だからな、SLは。

SL以外の車両はみんな解体しちゃったから、そういうリカバリーが効かないよな。
EF58なんて61、157、89、93、150、172だけだろ、形が残ってんの。
JRかどっかが赤字大出血覚悟で部品作ってくれりゃ、復活もあるかもしんないけどね。

そういう意味じゃ、高崎のEF55もよくがんばったよな。
EF60もよくがんばってるよな。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2014/12/10(水) 19:25:41.59

>>162
いや、秩父の1000系（旧国鉄101系）は今年の春に
全部廃車になったと思うぞ・・・

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2014/12/10(水) 20:35:10.12

>>161
いわゆる国鉄色だろうなあ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2014/12/10(水) 20:54:05.67

そういや、一台しか作られなかったＤＥ５０型ってのは、今はどうなってるんだろうな・・・

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2014/12/10(水) 21:14:42.03

>>166
DE50は津山の扇状庫に保存されている。
まずはググってみることをおすすめする。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2014/12/10(水) 21:43:32.16

>>167
ｻﾝｸｽ！　ググってみますた。
一応ちゃんと保存されてるようで安心しました。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2014/12/11(木) 17:54:09.10

>>163
やっぱり電気部品が関わると復活は難しいかもね
EF200が更新せず引退の道を辿っているのも同じ理由だし

中身は最新鋭で、ガワだけ昔懐かしの車両が出るんだろうか？
そんなんじゃ「懐かしいねぇ」なんてとても思えないのだが

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2014/12/11(木) 20:59:00.62

>中身は最新鋭で、ガワだけ昔懐かし

C62 50 かい？

**名無しさん＠そうだ選挙に行こう** · 2014/12/13(土) 15:59:19.74

>>170
いや、999だろなw

**名無しさん＠そうだ選挙に行こう** · 2014/12/13(土) 16:03:16.64

>>171
素で間違えた。
ハズカシス。(´Д｀)

**名無しさん＠そうだ選挙に行こう** · 2014/12/13(土) 16:55:12.71

ボディや内装以外の機器関係は、点検保守の合理化のためだから、
部品を統一させるのは仕方が無いんだろうな。

**名無しさん＠そうだ選挙に行こう** · 2014/12/13(土) 17:59:32.88

>>171
その通りなのだが・・・

**名無しさん＠そうだ選挙に行こう** · 2014/12/14(日) 13:07:26.74

来週12/21（日）　関東鉄道水海道にて車両撮影会あり

詳細はこちら
鉄道ファン
http://railf.jp/event/2014/12/11/160000.html
関鉄のサイト
http://www.kantetsu.co.jp/news/2014/141211_train/index.html

**名無しさん＠そうだ選挙に行こう** · 2014/12/14(日) 13:13:24.03

JR東日本、東京駅が今年12月20日に開業100周年を迎えることを記念し、
同日（12/20（土））に「東京駅開業100周年記念Suica」を発売
朝8:00から。売り切れ次第終了。

http://response.jp/article/2014/09/24/233223.html

JR東日本プレスリリース↓
http://www.jreast.co.jp/press/2014/20140914.pdf

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2014/12/14(日) 21:54:53.84

年末に大糸線と飯山線に乗ろうと思ってるんだけど（18きっぷではない）
今回みたいな雪が降ったらヤバいな

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2014/12/15(月) 01:34:41.40

>>177
いま気象庁から、「異常天候早期警戒情報」てのが出されて
気をつけろよって呼びかけてるから
くれぐれも無茶なことはしないように。
と一応言っておく。

↓そのサイト。ご参考までに。
http://www.jma.go.jp/jp/soukei/002.html

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2014/12/17(水) 21:01:44.13

>>178
別にただ乗りたいだけだからムチャはしない予定
今日現在は大糸線不通状態みたいだが年末はどうなるものか

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2014/12/17(水) 22:42:04.87

>>179
178だけど。そっか、大糸・飯山っていうから
てっきり特雪撮りにでも行くのかと思ってね・・・失礼した。
鉄道総合板の除雪スレ見に行ったら、大糸北線（南小谷より北）では
除雪作業に追われているらしい。
けっこう雪深いみたいだね。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2014/12/18(木) 22:17:41.44

いよいよ明日か…

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2014/12/19(金) 17:39:56.97

富士は全車白帯だったけど、現役時代そんな事あったっけ？
銀帯のイメージが強いんだが

今、銀帯の２４系って残ってないのね

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2014/12/19(金) 19:17:15.65

きょうの富士は501号機が引いたのか・・・へえぇ
1978年（昭和53年）くらいにはPF（1000番台）に切り替わっちゃってたから
見れた人は、よかったね。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2014/12/19(金) 21:53:13.09

>>180
古い話だけど究極超人あ～るで光画部が冬に撮影旅行に行ったのが飯山線だっけ？

俺は列車の中から窓の外を見るだけでいいわｗ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2014/12/20(土) 16:37:28.16

>>182
それに近いのはあった。荷物輸送の関係で電源車だけカニ24で、あとは白帯の24系24形という時代が

銀帯の現役車はもう1両も残ってないね。みんな金帯か白帯になってしまった
最後まで残ってた銀帯車も帯がステンレスからテープになってしまってたな

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2014/12/20(土) 20:52:46.45

もう限定○○枚とかやめりゃあいいのに
アニヲタは調教されててわりかし秩序を守るけど
鉄ヲタはどこでも罵声大会始めるしな

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2014/12/20(土) 21:47:23.20

>>186
いやー・・・きょう罵声とばしてたのふつうのおっさんだったし
駅員に問い詰めてたのふつうのおばさんだったぞ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2014/12/22(月) 14:23:23.84

俺なんか枚数が枚数だったから、呑気に仕事が始まる月曜日に買いに行こうと思っていたよ。ｗ
まさか、あんなに殺到するとはな…

JR東もいっその事収益あがるんだから、商魂出して100万枚とか発売して欲しいな。

イオンなんかご当地ワオンとか商魂丸出しで売っているよね。ｗ
人気あるかどうかは別として。ｗ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2014/12/22(月) 20:22:02.66

限定商法って転売厨のいい養分だよな
件のSuicaもヤフオクで20万とかｗ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2014/12/22(月) 21:07:24.83

>>189
本当に落札されて、入金したんだろうか？
件のニュースでJR東は希望者全員に販売するって発表したけど。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2014/12/22(月) 23:10:15.53

>>190
落札相場を検索するサイトで調べると20万はデマみたいねｗ
16万ってのはあったが入札者が新規みたいだから取引成立するか怪しい
希望者全員に販売ってんなら今後取引不成立が続出しそうだ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2014/12/23(火) 01:13:48.12

転売房、涙目だな。

だが、それが良い　(^o^)

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/01/02(金) 01:22:29.66

仙台総合鉄道部のEH500-901
暮れに特休車になったもよう。
貨物ちゃんねるより。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/01/05(月) 11:12:49.03

>>193
HB(高速度遮断器)の故障が原因だとか。
海外製の部品との事で、修理に時間が掛かるのかな？

海外の鉄道車両関連メーカーは日本に対して市場開放しろと言うが、
肝心な時のサポートがまるでダメだよね

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/01/06(火) 15:29:40.57

このサイト(http://h5.ru/2BSe)で
毎日くだらない鉄オタ日記を書くのが趣味なんだが
ここで知り合った26歳の子と先月から付き合ってる。
俺41歳。2年くらいただの日常会話程度の関係だったけど趣味が異常に合うから割と仲は良かったがまさかの展開。
オタクっぽい趣味があるけど、見た目はまぁ普通、オシャレに気を使ってる感じで
傍から見たらオタには見えないであろう外観で中身がオタって感じ。
結婚とかできればいいけどそこまで先のことは考えず週2回以上は会ってる。
自分は年齢が年齢だし焦ってきてはいるけど、彼女が将来どうしたいのか？正直わからない…。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/01/07(水) 19:02:58.06

>>194
でもマルチプルタイタンパーなんて
プラッサー＆トイラーとマチサの２大勢力で占められてるぞ。
レールグラインダーだとスペノの独壇場だしな・・・
国内勢なんて出る幕これっぽっちもない。

だからそう十把ひとからげには言えないんじゃなかろうか。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/01/08(木) 05:36:25.45

いつもの通勤の車窓から
茅ヶ崎に南武線の２０１が２編成
大船工場に房総の２５５

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/01/08(木) 18:40:52.61

201じゃなくて205

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/01/16(金) 22:51:44.38

485系のR編成は前照灯がハロゲンって感じだが
国鉄色のやつはシールドビームって感じでオレンジ色っぽく
よく言えば暖かみのあるライトだが悪く言えば古臭い

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/01/17(土) 23:21:35.53

大学入試が行われているわけだが・・・

信越線の直江津－長野間の特雪は出動してるんですかね・・・？