ねぇ、40代って車何乗ってるの？【82台目 】
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
東京に転勤になってから車手放して10年になるわ
今は自転車 スレ建て乙ー、
x３納車２週間の件やけど、
おそらく、モデルチェンジが間もなく、
在庫車が余ってるぽい。
大分値引きもしてくれたのはそういう事情があるのかな。
x１の時は、ほとんど値びいてくれなかったし、納車３ヶ月はかかったので、
タイミングやろな。 >>1乙ぱい
前スレ
950 名無しさん＠お腹いっぱい。 2021/04/29(木) 22:38:57.81
アルファードこそ史上最強のドヤカーだからな
出入り書き込み禁止な >>13
アルファードに嫉妬？
車に嫉妬するの？
人間なのに？ 確かにアルファードより良い車というとSクラスしかないな >>19
どうしたじゃねーよ
はやくお前の車見せてみろよ 嫁も働かせて、家建てるのにも親から援助受けて、それでアルファードでございって言われてもなぁ >>21
アップしろというなら言い出しっぺのお前が先にやれや
ショボい車だからって逃げるなよ笑 消えたのに出てくんなよアルファードのガイジおじさん アルファード以下の安物しか乗れない貧乏人こそいつまでここにいるんだ？
俺はアルファードおじさんじゃねーけど みんなケンカしないで仲良く語りましょう
「ねーぇ、４０代の夢の車を語るスレ」に変更していいかしら・・・ またアルファードで盛り上がってるな
人気車種はすげえな アルファードは、見る機会増えたとは思ってたが、
こんなドヤ顔するような車とは思っとらんかった。
城南エリアだからか。 石を投げればアルファードに当たるくらい見かけるからな
みんなと一緒がいいという人達が好む車の代表なんだよ >>11
アルファード関係無く>>950踏んでも埋まる前に次スレ立てなかったからだよ 安心安全トヨタのアルファード
昔はマークⅡだったな うちも子供がいじめられないようにとりあえすアルファード一択 >>43
トヨタ車乗って入ればイジメに会う事はないよ ブランド地位としては、トヨタ＝ルイ ヴィトンてとこかしら・・・ 全身タトゥーを思わせるメッキ尽くしのアルファード見た アルファード売上新記録更新だって
みんな乗ってるから俺も、っていう無難が好きな人にウケるんだよね ホテルオークラの車寄せにはアルファード多かったよ
接客対応も違う ファントム・ゴーストクラスじゃないと運転士いらんやろw Panasonicの新車を購入したった。
CO2排出量ゼロだぞ。 今日は1日ガレージの整理をした
ツバメが毎年来るのでネットを付けた
ツバメの糞だらけの車たまに見るけど気にしない人かな >>60
そんなの見たことないがどんな田舎に住んでんだ？ 東京駅丸の内もツバメの糞だらけになるな
皇居から泥もって来て巣をつくるそうだ。
新丸ビルも糞だらけ >>60
ツバメの被害は山の手の高級住宅街に多い
その他芦屋や成城、田園調布、広尾、など
下町は被害が無い これから初夏にかけて表参道はムクドリの糞まみれになる
車の駐車には気おつけよう 【キモい】ゾッとする団塊ジュニア中年男性のSNSマウンティング リアルではもう勝ち目がない役立たずがネットで戦っている★４ [ramune★]
https://asahi.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1620050184/ くるまと家だよな、人生を圧迫してくるが、見栄の対象でもある。
車が立派でも、子供部屋おっさんとかだとしょうもなよな。 >>79
賃貸にポルシェとか、RC三階一戸建てにタントとかな 近所にいきった真っ赤なフェラーリスパイダー乗りの、こどおじがいるんだよな。
すげー感じ悪いんだわw
うちはRC鉄骨ペンシルハウスでbmw。 金持ちはRC打ちっ放しを好む
シンプルかつワイルドで強靭な鉄筋コンクリートは最高峰 ワイも細々したタイル張りより好きだ
ドーンと来いのRC 高圧洗浄機で経年変化で出来た石垣の苔を落としてしまうのはバカ RCビルトインガレージ500万円～いかがでしょうか？ バックで車庫入れする時にぶつけたりすると車が大ダメージくらうのがRC >>93
ガレージターンテーブル標準装備で500万円です。
別売りターンテーブルのみ80万円～いががでしょうか？ これから台風シーズン
突風で木っ端みじんになるアルミカーポートより竜巻にもビクともしないRCで悠々自適。
RCはシェルターとしても使えます。いかがでしょうか？ 品川ナンバーのアルファード乗りだがGW旅行どこ行ってもバイ菌扱いで笑う
フェリーの乗船拒否まであった
俺はトン菌だけどバイ菌じゃないっての アルファ乗るなら軽四でいい
あんなデカイ箱なんて生活に不要
コスパ悪すぎていらん年収270 アルファードとかベルファイヤとかのカバみたいな車は座席が高くてガードレールが見えないから左に寄れないのか？
狭い山道なのに全然左に寄らずにつっこんでくるヘタクソかと クロコタイルをイメージしたオラが一番のアルファーのメッキ模様は威嚇と威厳の象徴 アルファードかベルファイヤか知らんけど
牙みたいなデザインのグリルめっちゃ笑える(笑) 運転席に着座すると天守閣の殿様気分になれると言う
まさにアルファードは天下をとったのだ。 >>102
車体の割に窓が狭くて感覚が掴みにくい
それを補うためにパノラミックビューモニターがあるけど550万以下の安いグレードには付いてない アルファード購入した理由は見た目の艶やかさに一目惚れしたが９７％
特に、フロントグリルのド派手に魅かれたが圧倒的に多い >>109
4ドアハードトップをイメージさせた水平基調なのです >>109
もう見るからにあんなの運転しにくそうだし運転大好き人間の俺でさへ運転したいと思わない車だわ
小さい頃からバスの運転手に憧れてるヤツしか買わないだろって感じ 女性が１ｃｍでもヒールの高い靴を選ぶわけと同じ価値観 世の中のすべてあらゆるものは身長の高いモノが今は爆売れしている時代だ ワイの知人も高い所が大好きで高度1万メートルの上空でキャビンアテンダントの仕事している >>120
アルファード乗ればホビットも大きく見える！ アルファード乗ってる奴って家族のために仕方なしに乗ってると思ってたけど好き好んで乗ってる奴もいるんだね 二台持ちとかできないんだろうけどアルファードに一人で乗ってるのもなんか悲しいね >>112
コースター持ってるけど呼んだか？8ナンバーだけど。
ミニバンは欲しいとは思わない。 おれも日野セレガ乗っていた￥５５,０００,０００のタイプ >>128
あくまでキャンパーのベースだから運転席と助手席以外シートレスの仕様だし
（カタログには無いが特注扱いで実はある）
種車自体はそこまでしない。スーパーロングでも1000行かない。
架装すればそりゃ装備次第だけどね。 コースターをキャンパーとして持ってる人なんて別に珍しくないだろ。 ゴツさで勝負なら、サバーバン、ランクルやら、ハイラックスや、ハマーだろ。
ロールス・ロイスのゴーストなんかも湘南で見るな。
湘南は見栄っ張りだらけかよ。 実際大勢の収入は30年位変わってないって話もあるから
30年位前のサニーとかカローラに価格が近いコンパクトが
多いのは十分あり得る話だな。
というか現行だと逆転してる気もするが。 都心タワマンの見学行ったんやが、
７０平米でも１億超える。
ローンが通りやすいのが、
医者、経営者、弁護士、相続したやつ、日系のリーマンだと、商社らしいぞ。
ちょっと前は、パイロット、電通とかキー局がいたんやろが、栄枯盛衰 最上階は風俗オーナーが多いよ。マジです
殆どがセカンドハウスにしているらしいけど
女飼って全裸にしてドヤっている
「おれの庭の東京だ！俺が支配者だぞ＊｝」 知り合いが200億でタワマン建ててオーナーやっている
建設業だがな 最上階の１２０平米クラスが3億くらいだったね。
真っ先にそこから売れたらしいw。
まさにセカンドハウス用途らしく、
キャッシュで買ったらしい。
堅気じゃねーだろねw (^_^;)
(^_^;)
(^_^)/~
(^_^)v タワーレジデンスの最上階フロアは完成前に完売してしまうほどの人気 ラウンジからエレベータで２００ｍ天空の世界へ。あんたら下界の人間と縁を切る微笑ましさは格別です♪ 昨日、小柄でか細いお金持ち風の美人が戦車のようなBMW X7よいしょと降りて来た。全然似合わないよークルマに負けてのまれてる 銀行員の外回りのお姉さんが白のアルトから降りてくると妙にエロさを感じて勃起する >>144
現実を見ような？
40代は車などに金をかけられない。 >>141
タワーじゃなくても第一期販売はそんなもんだろ。
カスタマイズ出来んだからさ。 東京タワーズ4億円プレミアムスイートに住みたい
もちろん、おなごはスーパーセレブリティお願いします
資本金は４８００億円あります 銀行マンの俺としてはどんどん高い物件買っていただきたい
もちろんローンで
まあみんな無理して言ってるって事は他人の懐具合よく知ってる俺が一番わかってるけどw さてと寝るか
シモンズのエグゼクティブプレミアムクイーンでいい夢見ます
おやすみなさい 十分じゃなくて●●に乗りたいとか、乗りたかった●●とか言いたいよね
もう40だから
ノートとかないわw 40歳にして初めて自分の金で新車のフォレスター買ったけど満足感が半端ないね 子供達も大きくなったので、スバヲタなお父さんはWRX STIを買ったよ。
MT楽しいね～。 子供が大きくなればなるほど教育費等がかかり、家ローンもまだまだ終わらない。
よって40代こそ国産コンパクト一択！ 家ローンの金利実感すると、車に金なんかかけられないよな。 ローン、ローン、借金まみれなんて、みなさん、どんだけいい家建てたの？ うちは預金が７０００万ある
３０００万の家でローンは２０００万
貯蓄には手をつけないようにしている 自分みたいにキチンと証明する画像アップしないと信用されないぞ
まぁ画像アップした後炎上し叩かれるけどな
自分は叩かれまくり懲りたから画像アップはしないw 建坪48の注文で4000万円、半分をローン。
二台置ける駐車場にはシエンタ一台だけが停まってる。 40代でノートってｗ
セカンドカーにしてもショボいなワープアかよ20代前半までだろ
恥ずかしくない年齢別クルマ選び
20代 NBOX ヤリス ノート フィット デミオ アクア フリード ミライース キューブ
30代 ノアヴォクエスク ステップワゴン セレナ CHR CX5 ヴィゼル エクストレイル コペン ジムニー
40代 ロードスター 86 BRZ アルファード レヴォーグ GTR プラド
50代 ハリアー レクLS レクLc シーマ マジェスタ レジェンド B4 40代でノートとかヤリスとか、いいじゃんね。
むしろ、40代50代でそんな、アルファードだのレヴォーグだのハリアーだの
無駄に大きい車にのってるなんて、
自分は経済観念ありません、って
バカ丸出しなのを世間に宣言してるようなもんだよ。考えなおさないと。 >>175
昭和の思考回路だな...
40～50代でノートやフィットは普通 ワープア言うけど、年収500万円でもマシな方なのよ現代は>>175君。
年収の三割までが無理ない車選びと言われている。 >>175
若い頃に乗りたい車に乗らないでどうすんだよ
遅咲きデビューほど見苦しいものはないぞ
俺なんか二十代は免許取ってすぐカマロ、次にだいぶ無理してコルベット、30手前でアストロ、それからRクラス新車、エルグランド
今はもう走ればなんでもいいからシビックユーロだ >>177
ごめん、周りに1人もいない
最低でもノアとかボクシーに乗ってるな >>187
普通子供いるからな
ノアボクあたり一台と嫁さんがフィットという組み合わせが多いな 東京だから2台持ちの家は少ないな
郊外に住むか車好きの家庭かしか2台持ってる家庭は無い
うちは商売やってるから都心で2台だが、どちらも家には置いてない R35持ってるが機会があるなら借り物でいいからポルシェのGT3とか首都高とかで
全開にしてみたいｗ
先々代を三ヶ根山スカイラインで乗った事はあるけどかなり怖いけど面白かった。
伊勢湾岸は飽きるｗ >>187
うちの方はシエンタ、フリード多いな。ノアボクより100万円位安いから維持しやすいんだろう。
うちもシエンタ。 >>179
年収の3割うんたらは新卒未婚のだろ
家持ち子持ちと独身じゃ比べようがない
そのくらい考えろ >>192
それな
年収500万独身こどおじ → 3割どころか8割でも平気
年収500万専業嫁子供2人家ローン → 3割どころか1割でも無理 >>191
なんかあの2台は割高感があるんだよなー
車格の割に高いような
だからキャプティバにしたわ という訳で40代ローン持ちにはシエンタフリード一択 人によるから
世間じゃGクラスが流行ってるがうちの嫁は嫌い
スポーツカーが廃れてるが86は売れてる
輸入車じゃメルセデスベンツが1番売れてるが、童貞どもはアレルギー反応を起こすだろ？ 金に余裕があれば好きな車買うがよし。
平均年収程度の俺はシエンタ一択、不満なし シエンタw
地方の家庭か郊外のいけてない家庭の車って感じ 地方で悪くないけど、東京だとシエンタとかコンパクトカーに乗ってる家庭は稼げてない一般以下の家庭が多いと思うんだよね
洒落た家庭はシエンタは選択肢に入らない
（軽やコンパクト全般） 中古の日産のラシーンもそうだけど
シエンタも後ろがちょっとバンっぽいじゃん
あれ荷物を多く詰めるからお得っていう女の考えで買うんだよ
既婚は嫁がそう言うからな 200万円台で買えてコスパ最強！
馬鹿にされても不満ないからちょうどいい。 ミニクーパー乗ってます
多少不具合出て部品待ちです シエンタやフリードは地方の中小企業の冴えないオッサンや下級公務員が好むイメージ 必要十分な実用車の枠内にピタッと収まり過ぎなんだよな
もう少し余裕があるとノアヴォクセレナに行く >>215
フリードなんて貧乏人専用
金あるならフルオプアルファード乗れ 国民の税金をだまし取って買ったアルファードでしょう 服はユニクロ、家は建て売り、車はフィットアリアですが何か？ >>223
ワイは５美大卒のデザイナーだけど、学校でヌードデッサンのモデルのべ８００人
見てきたが、肉体だと思うわ
服脱ぐと目が覚めるような美形が多い
車はアクセサリー
家はベッド
本質はやはり生身の肉だと４０過ぎてわかりました
おまえらの価値観はまだまだ青い >>226
金溜まるだろう
狙われないような賢い生き方しような >>225
人生には上り坂、下り坂、それとまさかがある
人の心はまさか、で動く >>231
５台目の価値なんて売却して
０円だからな～
日常の足には都合がいいから
手放せない どうせここにいる奴らなんて指くわえた夢だけを追うチャリンコ乗りなんだろ？ >>216
おまえさんは、オナニーして保育園児から出直して来い！ BMW218
ディーラー新古車で乗り出し250万
もう3年前だけどね
不人気者のキャッシュ払いは値引きすごいわ >>236
あんたは息抜きに今夜は旨いもの食べてきなさい >>238
あんたは、奥さんの聖水飲んで入ればいいの！ >>239
上手な購入ね
現金前払いだと更に値引額が大きいわよ
うちも毎回それで新車は購入しているわ >>240
いつも毎日行ってますのでご安心ください >>242
そうね
中国や日本はまだまだモノに飛びつく価値観
心の発展途上国とも言われている 貧乏人が無理して輸入車乗ってるの一番バカらしく感じるけどね 友達の奥さんがウンコしてるの見た事あるよ
雪のバンガローで風呂桶にウンコしてた
奥さん、見せたかった感じで見られて興奮してた
その奥さんが乗ってた車がBMで、するのはベットじゃなくて車じゃないと嫌と言われて面倒だった >>247
あんたはバカじゃないんだから
人の事はいいのｗ >>247
貧乏人が無理しないで型落ちのコンパクトカーとか乗ってるのも、同じだと思うけど
貧乏人は何してもみっともない
デブとかハゲも同じ
カッコつけてもカッコよくならない
金持ってなきゃ、自分を殺して生きていくのが普通だよ >>249
いいですねー
見られて興奮する
マスクに全裸コートOLも今が旬ですよ 車にかける金があるなら、趣味のダイビングやゴルフ代に回したい。
俺にはフィットアリアが最強！ いいですね
ダイビング
わたしもアラスカやスウェーデンでオーロラみた時は感動しました
向こうは宇宙規模の自然の光のショーを見ている人達の価値観は壮大です
東京に帰ってきてどっこいしょとおまんこするのもいい気持ちです コンパクトカーでも3年乗り換えしてたらそうみっともなく貧乏くさくもない
本当にビンボー臭いのは2世代以上の型落ち車
これはプリウスだろうとアルファードだろうと変わらない ２３区のタワマンからは日本一のLEDとクルマのネオンと夜景が見られます アルファードのイルミネーションオプション豪華ですね 何だかんだ言うけど、東京は医療、車、ITは世界一の先進国です ワクチン接種希望しているのだが、いつになることやら
情報が鈍すぎる、超レトロなんですけど 毎月ダイビングで伊豆や沖縄等の国内、数年間に一回海外でやるから、高級車よりも大きな機材積める事が車の第一条件。
伊豆で一回二万円位、沖縄で15万円位、海外で30万円位つかうから車に300万円なんて出せないな。よってフィットアリア。 フィットでゴルフに行くとか、俺の中では罰ゲームすぎる たまにいるよな、ゴルフ場にださい車
軽とかアリオンとかハイエースとか 普通はそうだよね
フィットでよくゴルフに行くとなると、ゴルフに行くから車を買い換えるかとなると思うんだけど 都心に住んでて通勤は電車とかなら今より倍程度するのも考えていいのだろうが
自家用車通勤で休日でも家でじっとしてられない性分なんで高いのは正直買いにくい。
札幌だが思い付きで強行軍で釧路とか函館に行くとか別に珍しくないよｗ
もう5年位経ってるカローラルミオンだが不調は無いがすでに走行は10万超えてる。
（ちなみに今まで乗ってきた車は殆ど似た期間で似た距離を乗ってる）
子供はいないでのミニバンまでは要らんが今乗ってるのは既に絶版だし
いいと思うのが無い。長距離も多いので今よりあんまりクラスを下げると疲れるし。 その通り
女の子とワイワイやりながら、終わってからの飲み会が楽しいんじゃないか
ババアも若い子も楽しいぞ >>283
終わったら反省込めて打ちっ放しに直行です
昼食時には午前のラウンドでの反省点の発表と午後の目標発表です
カートは使わず走って回ります
お金を賭けるとかはもってのほかです
というのを続けてたら誰も一緒に行ってくれなくなった
そのかわり2年半で115から73までスコア伸びた >>280だが
医療法人勤務だが経費削減で経費での接待等のゴルフNGとなったので
それ以降やってないが周囲で男女関係なく若い世代でゴルフをするのが全然いない。
今は知っての通りの状況なんでそれどころではないのも大きいけど。
あと飲み会が楽しいと言われても自分は下戸で今もだが全く飲めない。
少量で酔ってしまうとかじゃなく具合が悪くなる。 >>288
小学生から続けてるものなんだがギター弾いてる。
バンドもやってるのだがこういうご時世なんで今はほぼ家でしか弾いてない。
アンプとか実態的に置物になってる。自宅だとアンシミュだから。
コロナ渦前だとライブハウスとか結構出てたよ。
それ以降は出てるライブハウスから頼まれて無観客の配信形式のには2回だけ出た。 続けてSUVに乗ったので次はセダンかクーペにしたい SUVからセダンに変えると、
静かと高速安定性が一時的に、お！っと思う。すぐ慣れるけどね。 レクサスとかだな
国産のセダンはダサいから買う気は無いけど 久々にヤンチャな車に乗りたくなってシトロエンのラリーカーの６速マニュアル車買ったけど楽しい >>302
ノートで車を語れないようではまだまだだな！ もう50寸前だが他に趣味があるのも大きいかもしれないが
若い時より全然拘りなくなったな。
軽はさすがに長距離とか厳しいから嫌だが動けば何でもいい的になってるね。
そういえば自分の親も50過ぎまではクラウンとかだったけど
それ以降ターセルとか小さくなっていったわ。 それはただの老化
一般人だからな
車好きとは違う生き物
ジジイになっても拘るのが好きな物 ソアラはノーマルでも
少しヤンキー系のイメージがある >>308
うらやま
俺の1番欲しい車はディフェンダーだ
現行の？
古いやつ？ >>310
現行
ディフェンダー110とディスカバリーを見せて貰える様に予約してる いいなあ
知り合いで現行に乗ってる人いて、あの横の箱を見せてもらった
いくらくらいするの？
知り合いのは800万くらいだったよ >>312
さぁ？知らない
下取り出して支払いが400～500万以内に収まるならそのまま契約になるかも。 下取りは何？
うちは嫁が乗り換えでボルボとヤナセに行ってる たまに見るゆっくり走ろう埼玉のシール貼った４５年前のスカイライン
みなさんの視線が凄い 俺の通勤車は解体屋から貰ってきたミラジーノ。
子供連れて出かける時はカミさんのヴェルファイア。
休みの日に田んぼとか山作業するはハイゼットトラック。 自分は通勤車こそいい車に乗りたい派
仕事の行き帰りで疲れたくないから >>318
俺も
毎日使う物は良い物を買うようにしてる
バイクとか軽とかコンパクトの部類は絶対に嫌だし買おうと考えた事もない 寝具とかソファーとか金掛けると満足度高いよな。
車通勤だったら車もそうするな 費用対効果からすると日々使う物は高めで良いよな。
でも買うとき躊躇いがちだが 通勤で毎日乗る車は妥協したくない
逆に遊び用ならチープなやつでいい 通勤距離も片道20キロ位で年2万キロ以上走る身としてはあんまり高額車だと悩むな。
欲しいのが500万超だとまず即決できないわ。
そういうのがなくて年に乗っても1万以内とかなら全然気にしないのだろうけど。
5～6年程度のスパンで代替してるけど大概下取の時点で10万キロ超える。
知人に以前そんな乗り方ならハイエースとかランクルなんかの方が向いてると言われた。
過走行でもそれなりに下取あるからでしょうけど。 3シリーズ乗ってるけど、軽も欲しい。
みんな乗ってるけど、やっぱりNboxいいね。
電気屋とかフラッと買い物行くのに気軽に乗れるやつね。 軽四は便利だよ
スリッパ代わりに1台持ってるといいよ ランドローバー行ってきた。
ディフェンダー110とディスカバリースポーツを乗ってきた
ディスカバリースポーツD200 SE になりそう。 遊び用にs2000が欲しいわ
フェアレディZのロードスターでもいい 古い車欲しいなぁ
やっぱ車好きは歳取るとこうなるんだな >>331
妻の実家に不動だけど初代ミラパルコある >>331
知り合いのカッコいいと思う旧車たち
ジャガーマークII、ディフェンダー、ランクル40、3代目グロリア、ダッジバン、初代レンジローバー、ボルボアマゾン、ボルボ240、BMW2002、ベンツ これは何台かいるけど詳しい名称がわからない
縦目のやつとか70年代のオープンカーとか
あと、ロールスのなんとかシャドウっての
めっちゃかっこいいよ
うちの嫁はひそかにチンクエチェントのオリジナルが欲しいとボソッと言ってた 後。地元の先輩が乗るラーダニーヴァが超カッコいい
装備はしょぼいのに高くて古臭くてかっこいい
新車で買えるんだよな 古いっていうと微妙かもしれないけど、昔乗ってたアルファロメオ145、同世代の155が欲しい
普段の足として使えるレベルの車 型落ちなアルファードとか貧乏臭くて嫌だな
何で現行じゃないのって思う 丸目4灯の車が好きだが新車だとベントレーしかない
昔はセリカ、セドグロ、アリスト、Ｅクラス等あったんだけどな >>342
新しいA110はフォグランプが鼻のおできみたいで不細工なんよな 欲しい車がなかなか無いなと思ってたけど、やっとこれ！ってのがあった
シボレーブレイザー、来週納車だ >>331
ガキの頃死んだ両親が乗ってた910ブルーバード4HT SSSターボと30セドリックブロアムVIP
を納屋で保管してる。
そのうち乗ろうと思ってオイル抜き変えたり磨いたりたまにエンジンかけたりしてるわ。 いいなあ
敷地があるのいいね
俺の実家に置いておいたボルボの赤の240があったんだけど、邪魔だと言われて売ってしまった
セカンドカーって中々乗る機会がないんだよなー
また、いつか買い直して乗るつもりだけど >>347
流石に古いやつは知ってるしw
今年新しいの出たのを見て一目惚れしたのさ 見てきた、ブレイザー
エクストレイルとかハリヤーみたいでダサいと思ったな
どーもアメ車は馴染めないな
フォードとかの方が好きだ
それかキャデラック >>352
そうか、なんか悪かったな…
そんなに言われると思わなかったもんで
申し訳ない
キャンセルできるかな… >>352
人それぞれなのにそんな言い方があるか
謝っとけよ 車は1台にしたいけど2～3年で転勤だから2台ないと無理なんだな。車って凄い維持費かかるよね。妻は地方公務員だから都内移動しかないし基本自宅から通える転勤しかないからまだ助かってるけど。 >>352
こういう言い方する奴がいるからスレが荒むよな
消えろよダコ べつに車なんて個人の好みなんだからどうでもよくね？
わざわざ否定的な意見を書き込む必要あるのか疑問だが >>352
なかなか正直なコメントで
おれからするとアンタは好印象だ。
それにひきかえなんだ、謝れだのタコだの言ってるクソ野郎どもは。
おまえらこそ>>352にあやまれ。 >>365
お前>>352本人じゃねーかw
行間あけたらバレバレだよw
誰も擁護しない意見なんだから尚更バレるわw >>352
どちらにしろそういう批判はやめないか
心の中で思っておけ
俺も見てみたら、CX-5とハリアーとヴェゼルと同じじゃないのか？と思ったが、よくよく考えたら同じデザインならそりゃシボレーを選ぶよなと納得した >>368
いいや、オレ>>365だけど、全然、>>352じゃねえんだけどな。
言われて悔しいからって、そういう言いがかりはみっともないから
やめてほしいもんだな。
なんか文句あるか？言いたいことがあったら言ってもいいぞ。 >>370
俺は何も言われてないから悔しいもないんだが
そもそももう物事に悔しいと思うこともなくなったなぁ
だから言いたい事も文句も無いよ
あるとしたら長いよ、ってだけ ドイツ車の話になると輸入車アレルギーを発症して文句を言うが、文句を言う人には謝れと言う
そんな人間だから金も無いし生活苦しいし結婚できないんだよw せっかくいろんな国の車が買えるんだからドイツ車なりイタ車なり乗ってみりゃいいのにね
ボトムラインのグレードでも違いは分かるし、気に入ればまた買えばいい 輸入車アレルギーはマジでダサいからやめた方がいいね 本当にね
アメ車だから気に入らないとか、欧州車乗りは欧州車に乗れば脱輸入車童貞だと思ってる仮性童貞も多いけど トヨタ、日産、ホンダとスバル、フォルクスワーゲンとボルボとBMとメルセデス、それにフィアットとプジョーしか知らないけど、まだまだ良い車が沢山あって死ぬまでに全部買えないから残念だわ
レンジローバーとフェラーリとランボルギーニとジャガーとジープとシボレーとキャデラックとダッジとレクサスは買いたいな
絶対に乗りたいのはディフェンダーだな
現行のじゃなくて古いマニュアルしかないやつ
あと、古い型のGクラスのショートのカブリオレ
家の近くに水色のゲレンデのカブリオレがあって、めっちゃ憧れてる 1番は安全性だよ
世界の富豪の9割以上がドイツ車を選んでる事実もあるからな
富豪がアルトで充分とか脳みそが腐った奴と同じ事は言わない イギリス車に興味が出つつもスウェーデン車が気になって仕方がない
ドイツ車からの乗り換えで もう数ヶ月したら50代以上板に行く年齢だけど輸入車の話だが
若い時からアフターで全然パーツが無いとかで選んでなかったな。
（結果的にかなりの金額でタービンとか換えたりしてるので
そこを含めれば値段次第だけど輸入車自体は買えない事もなかった）
最初にVVC入れてレビックとかそんなのを乗ってしまったからだとは思うが。
今も結局輸入車は乗らずR35だけど乗らない根底はそこかも。
輸入車が好き嫌いじゃなく今でも値段やスペック以外に目が行く点はそこなんで。 F40って燃えるのか…
ワイらの憧れがポンコツやったなんて 本音では車ほしい４０代後半男性です。
しかしー。車は維持費込々だと毎月35000円ぐらいしますよね。
ちょっと払うには足りないんだよなぁって、絶望しております。
先に住処を確保したら、捻出できるものなのかな？ >>388
どういう計算で3万5千円の維持費なのか？維持費の中にガソリン代や駐車場代とか入れてないよね？ いや、>>388はもしかして、
諸費用こみで買うと月々の支払いが35000円くらいになる、って
言いたいんじゃないか？
諸費用と維持費を同じもんだと思ってんじゃない？ いやーやっぱカーシェアはやだね
誰がどんなきたねえ手でいじったかわかんねえようなハンドル
にぎりたくねえよ >>387
他にオーバーヒートしやすいとかECUの基盤が焦げるとか
持病は多いと聞くよ。窓も開かなくなるとかもあるみたいね。
車両火災の要因になる部分だが燃料ホースの品質も
当時の純正自体があんまり良くないらしい。手入れして乗ってる人の例だと
燃料ホースは当たり前に新たに引いてECUをモーテックにしてる例もある。
どこかに約30年前のイタ車だと思えば腹も立たないとは書かれていたが・・・ｗ 乗りたい時に自宅傍にないとと思うといくら予算が無くても
カーシェアはちょっと抵抗あるなあ。 >>389
35000円の内訳
自動車税月割 3400円
重量税車検費用月割 6250円
駐車場 8800円
ガソリン代 5000円
任意保険月割 7500円
ETC 高速道路代金 4000円
計 ざっくり35000円 わりーけどうちの車庫、月六万弱だよ
嫁のと2台で12万弱
子供が免許取ったらもっと増えるよ >>397
都会だとそうなるよね
よく払えるね。稼いでるんだろうなぁ。 >>395
基本シェアとかキレイでもないし、
荷物あると降ろして、返しに行って帰ってとかが思ってるより面倒くさい。(近隣駐車場を借りてるやつは似たり寄ったりだが)
特に天気悪い時は。 まぁ完全自動運転の時代になったら所有とかどうでも良くなるだろうな。 最近の若いやつに多いけどシェアカーで充分とか言ってる奴は、ほとんどがクズばっかりだから
女は見てるよ
レンタカーとかコンパクトカーとかでデートなんてしたくないんだよ 名古屋だけど自宅近隣だと駐車場は3万前後位が多いかな。
ちなみに栄の繁華街がすぐ近く。
札幌生まれだがこれでも高いと感じる。
実家の周辺なんて駐車場はほぼ1万しないな。 うちの会社の人達の車庫代
川口 一万円 町田市 一万円 調布 一万円
高円寺 二万五千円 中野 三万千円
相模原 8500円 四谷 四万円
市川 一万五千円 下北沢 三万四千円
こんな感じ 前に話したな
屋根無しがほとんどだから車は痛み放題 そういえば高校の同級に別海町生まれの奴がいるけど
地元の駐車場なんて3～4000円とか普通だし自宅傍に置いてる人
なんて誰もドアロックしてないと言ってたなｗ 車庫は機械式だから鍵をかけるとセキュリティが作動する
エアコン付きだから夏は涼しく冬は暖かい状態で乗れる 日本車の性能がいいのはわかるかど、ハリウッドセレブとか世界のお金持ちがメルセデスやアウディを買うのは何故？
レクサスじゃダメなの？
おる映画で日本製の車に乗る人はつまらないが結婚して真面目に働くからおすすめよってあったな
ただ、セックスは別な人としなねってのが印象的なのもあった 日本車は面白みに欠ける
まあ、ドイツも似たようなもんだが
やっぱり男たるものアメリカ車よ >>396
それ維持費じゃないじゃん
ガソリン代、高速料金、駐車場代は車の維持費ではないでしょ >>410
高速代はともかく、ガソリンや駐車場なくて車維持できるの？ >>412
駐車場はともかくガソリンは無くても維持費はできるだろうね x３が納車された。
x１からの乗り換えなので、
車体も大きく、ゆったり感あるが
パワーに余裕があり、満足度高い。
価格もなんだかんだで倍近いので、それなりでないと困るぜ。 >>416
写真を貼って下さいできなければこのスレでは妄想とみなします やはりパワーにゆとりがあるの乗ると
戻れないのはあるよな。
うpしろみたいなのは
相手しなくていいから >>418
妄想なのに画像なんかあるわけないだろw >>399
亀レスでごめん。
比較的自分はレンタルとか中古とか衛生面で気にならない人だったんだけど
コロナ禍の最中だと、衛生面気になるね。
同じ借りるでもカーシェアじゃなくて、大手自動車メーカーのレンタカーだと
貸す前にアルコールでハンドルやシフトレバーを拭いておいてもらえそうで、
そっちで借りる方が精神衛生的に楽。
あと。35000円ってのは、自分の中ではランニングコスト＝維持費と思ってたので
あんな内訳だよ。
本当なぁ。先に必要なのは、住処の確保か？
住処さえ決まってしまえば、車なんて一瞬だって言う説がある。 >>417
20dやで、４０だとさらに強力らしいね。納車1年の時点でやめました。
>>418
妄想でもかまへんw
>>419
気持ちええよね。 画像上げろって奴は、自分の画像から上げて頼めよ
人の名前を聞く時は自分から名乗るんだよ
そういった社会の話ができないから、結婚できないんだよ（笑） >>422
20dいいね！
うちはG01 20i
今ランドローバーで商談中でX3はもうじき降りるだろうけど 結構な輸入車人口なんだな
東京だと輸入車多いから普通なのかな
今、銀座にいるけど人が少なすぎて怖い 東京近郊は輸入車多いよ
輸入車ディーラーの数みりゃわかる ガレージハウス欲しいな
600万の車買う余裕ないから200万の車で我慢して400万のガレージハウス造る計画
これから雨の季節が待ち遠しい
寝室から車の中まで雨にも濡れないで移動できるのが夢でした わかる
これからは青空駐車は厳しいよね
夕立ちで車の中も自分も全てずぶ濡れ >>426
それだけ有能な奴が多いってこと
無能な奴は国産しか乗れないからな まぁ画像は貼ってもいいと思うよ本当乗ってるなら。自分はCLA45Sの画像過去ここに何枚か貼りました。特殊な車両以外なら特定とかされないだろうし。
>>429
国産車も3台所有してますが各メーカー国産車も個性があっていいですよ。 まあそりゃそうだけど、金がない型落ちな車に乗った暇人がワンパターンで画像上げろって言うのはウザイな
自分の型落ちを見せてから言えやって思う 別に画像なんてどうでもいいわ
嘘ついても現実は何も変わらないわけだし >>424だがディスカバリースポーツで契約してきちゃった。 >>431
型落ちでもなんの問題もないと思うけど。最近伊藤かずえさんの初代シーマを日産がレストア請け負ったみたいだけど、凄くいいと思う。
ただのセダンだけど凄く思い入れがあるんだろうなと。
それはそうとレクサスやメルセデスなど最近padタイプのコントローラ採用してるけどメルセデスのは指紋が残りやすくかなり気になります。
レクサスのはそんなことないんですけどね。こう言う細かな所はやはり国産、特にレクサスはいいですね。
https://i.imgur.com/U1xLmNr.jpg 外車屋やってる社長曰く
「輸入車からレクサスに行くのはいるけど、レクサスから輸入車来るのはいない
レクサス乗ってるのはちょっとアレなんですよ」だってさ >>436
外車屋と言うか正規販売店以外の言葉は余り信用しない方がいいと思いますよ。もちろんちゃんとした所もあると思いますけど。
そもそも私自身正規販売店以外で購入する人は「何でだろう？」と思ってます。例えばメルセデス買うならヤナセより正規ディーラーこれが王道だと思いますけど。 >>438
ヤナセ系の正規ディーラーは
シュテルンより若干レバレート含め高いかな。
でもシュテルンは母体が必ずしも車屋とは
限らないから、それに左右される。 >>429
レクサスLS欲しかったけど、高かったからダッジチャージャーにした俺は？ ヤナセの横浜とメカニック自慢の港区にある某ヤナセしかしらないけど、どちらも最高のサービスと対応で何一つ文句なく嫁とお付き合いできてるけね
何度かガレージ310も行ったな 今日、大雨ん中
オープンカーでダサイ音楽爆音で鳴らしながら走ってるアホ見てワロタ そうか
俺はヤナセで買ったよって感じで剥がしてないな >>452
それが嫌なのよ
剥がして、並行を自分でLAの港から引っ張ってきたよって感じにしたいやん まあここでヤナセと付き合いだした奴なんてどうせ30過ぎてからの遅咲きデビューなんだろうけどw
初代Aクラスがデビューした時に面白がって見に行って、買うから即納頼むわとスタッフ困らせる遊びをするなんて時代知らないだろうなw 中古で買ったCクラスには「Mercedes-Benz WAKAYAMA」というステッカーが貼ってあるんだけど
どうやらヤナセが無い県がいくつかあるようで、和歌山にもヤナセは無いみたい
だから和歌山でベンツを買うとなると「Mercedes-Benz WAKAYAMA」しか無いって事なのかな？
石川に住んでるんで何かあってもヤナセに持っていけないんだろうなコレ(笑) ヤナセは輸入権を持ってた時代ならいざ知らず
各メーカーが日本法人作って
梯子外され、伊藤忠参加になった辺りから
何の有り難さはなくなったんだが･･･。 地元で買うとなるとシボレーやメルセデス、BMWなんかはヤナセだけど
アウディはBUBUとヤナセ両方で扱っててフェラーリやジャガーとか
ベントレーやフィアットとかを買うならBUBUになる。
地域によってはフェラーリやベントレーはコーンズのようだが
こっちにはコーンズ無いな。 俺のマンションの平置き屋根付き駐車場は月6000円 audi
↓
mini
↓
lexus
↓
bmw
と乗り継いで来たけど
もうlexusに戻ることはないな >>465
俺の住んでる東京だとバイクはおろか自転車も契約できないよw
バイク2400.0円 自転車9000円だもの 欧州の車から日本の車には戻りにくいよ
日本車は復刻のランクルに乗ってるが、遠出や高速はおっかなくて怖すぎる 3シリーズ見にいったら走りは納得したもののオーディオのポンコツさが気になった
妻はISがいいと言う わかる
アメリカ合衆国 BOSEのスピーカーで聴くと日本のナショナルでは聞けない そんなことない
日本の何でも屋のパナは品揃え豊富ですぞ
トヨタも車種は世界一豊富、トヨタホームは快適です バング&オルフセンは良い方だけど
ブルメスターはつけてやっと普通。
ハーマンカードンはつけてもしょぼい
ここに関しては国産車が断然良い。 >>474
欧州車は軟弱でなあ
壊れてても走る事は出来るアメ車が最高 世界の高級車の時計にセイコーやシチズンが付かないのは何故？
オーディオがSONYやパナにならないよは何故？
タイヤくらいは通用してるな >>468
分譲住まいだけど駐車場の契約としては永年（住んでる限り）だが
支払いそのものは月単位。 >>484
デンソーやアイシンは結構使われてる気がするが >>487
そうなんだ？
うちは年はらいだ
一気に50ちょいの支払いがくる >>484
車、時計、オーディオ
いかにもオッサン向けだな >>445
ツライ事でもあったんやろw
察してやろうぜ 性能はいい
ブランド力はない
トヨタとセイコーって似てるな 外国人からは
日本人いいよね。日本車があんなに安く買えるなんて
って言われてるのにw なんで海外に行った事もなくて英語を話せないお前らが、そんな事を言うんだよw
日本車の人気は低グレード人だけよ
お金を持つと日本車には乗らなくなる
世界は低グレードの集まりで成り立ってるから そりゃそうだろ
10万ドル以上の高額車になるとほぼ欧州車になるからな
それにプライドの高い欧米人はアジアの車なんて欲しがらない >>501
それに迎合してしまうアジアの日本人てのも滑稽千万 わかる
白人のブルーの瞳とブロンドヘアは日本人の永遠の憧れ
お金持ちのステータスカラー >>499
みんな本音はアメリカ人になりたいのよ！ >>501
アジアは間違っても欧米を超えることは出来ません
あと300年経っても無理なのです ブサイクでもアメリカ人は日本人女性にモテる理由はそこにある united states of america ブランドなのです わかるよ
アメリカンフィーリング♪
ユナイテッド航空で行くマンハッタン そこにはロールスロイスファントムがお出迎えをしてくれるでしょう アメリカ最大の摩天楼が聳え立つシカゴの金融街では日本車なんて虫けら同然ですよ そうね
4年前行ったシカゴは凄かった
ニューヨークの2倍くらい高層ビルがあったわ >>503
ヤンキー曰くＤＱＮはキャメル色を好むよね ブルーの熱線反射ガラスにゴールドミラーガラスタワーのトランプタワーは見事でした 日本より小さいものは何一つなかった
ただひとつ言えることは、アメリカ人の顔は日本人より小さい、羨ましいほど小顔でした 東京浅草のお化け屋敷に来るアメリカ人はよほどの変わり者 メルツェデス乗りと同じく
俺たちは三菱モーラーッ呼びだけど？ 遺伝子残すのは金かかるからなぁ
ロールスロイス買えちゃうくらい 【自動車】「大事に乗っているのに…」13年超のクルマへの税金重課は納得できない！旧車に厳しい日本の税制に不満多数 ★3 [鬼瓦権蔵★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1621463644/ そりゃあ経団連から政治家がお小遣い貰えなくなるからな
まだ車検通せるだけ感謝しないと >>540
たがが年数千円の増税に大声上げる奴って何なのかね
古いポンコツ乗ってりゃ部品代やメンテ代のほうが遥かに掛かるだろ まぁ旧車乗ってる奴ぁ金にヨユーがあるって証しになるってこったパンナコッタ 旧車が好きで乗ってるという奴よりも、単に金無くてボロ車に乗り続けるしかない奴のほうが大多数だからね
だから金の話には敏感なんだよ トヨタのセラなんか乗ってるヤツみたらどう思う？
「ぷぎゃー金ねーからそんな古いの乗ってんのかよー(笑)」
って思うか、それとも
「うお！セラ！すげー！」
って思うか MR2とかセリカとか
アルテッツア、ヴェロッサとかどうよ？ 今朝ドノーマルでピカピカの20年前くらいのマジェスタ見かけたけどスゲーと思った >>547
セラは憧れの「スゲー」出はなく
複雑な感情の「スゲー」だわ。 まあ、ダサいしな
星の数ほどある車の中でなんでそれを選ぶのか、という点で でも少なくとも金が無いからっていう理由じゃないのは確かだろう 知人で最初の日産シーマなんだかレストアして乗ってるのいるな。
エンジンも当時のじゃなくVQエンジンだし足もエアサスじゃなく
普通のショック+バネになってる。それでも手放せないみたい。
総費用はほぼ大台かかったと聞いてる。
長くなるから割愛するが色々思い入れとかあるみたいよ。
別に車持ってる人だけど。 初代ブルーバード乗ってんのが会社にいる
もっともそいつは他に3台ほど持ってるけど だろ？
金にヨユーがあるからできるこったパンナコッタつってんだろ 初代ブルーバードとか４３０セドリックとか走ってたら気になるだろ 初代ブルーバードの奴は自宅ガレージからオリジナルで整備工場みたくなってる
エンジンルーム見せてもらったけど当時の部分はエンジン本体だけで他全部載せ替えたようだった
ああいうのは凄いと思うわ シーマの話だがブレーキがBNR34用で制御も当時の純正じゃなく
V36スカイライン用のECUでABSのユニットとかセンサー類等もそれの流用だと
言ってた。エンジンもVQ37で7速AT。足は当時のエアサスじゃなくKWのを使ってた。
レストアと言っても開口部とかは増し溶接してるみたい。
ボディは古いけど中身はほぼ別物。
NAのVQ37でも当時のVGより加速はいいそう。 >>547
状態によるだろ
外装も内装もバッチリなのか、こきたなくて日差しにやられてる塗装とかだとダサいよな >>565
そういうヤレた感じがカッコイイとおもうんだが、まあセラはそういう車じゃないか 会社に新車同然のR1乗ってる人居るけどカッコいいよ
そいつの妹はZ乗ってる
どっちも50代の独身 アルファードばっか
駐車場ギリギリのSUVばっか
デカすぎどうにかならんのか 独身ばっか
小型社長しか買えない貧乏人ばっか
どうにかならんかね ラングラー欲しいけどFJクルーザーの方が満足度高そうで迷ってる
所有感なら間違いなくラングラーなんだけどなあ クラウン全長4910mm×全幅1800mm×全高1455mm
意外と横幅ないんだなクラウン >>569
ほんとに無駄にデカい車ばっかりだよな
おまえらどんだけ大家族やねん！って思うわ >>574
1800mmに拘ったためEセグの全長にDセグの全幅というアンバランスな細長い電車みたいな車になった >>576
こだわりだったのか
長い方が乗り心地は良いとか聞いた事はある >>575
フルモデルチェンジする度にデカくなるからなぁ
海外ターゲットだから仕方ないのか知らんが デカくなるのは衝突安全性確保が一番の理由だろうな
あとは空力とかデザインとか 7人乗りのミニバン(車幅1850mm)と7人乗りのSUV(車幅1905mm)の2台持ち
大家族なので仕方ない 車幅自慢かよ
俺のCクラスは1810mm、クラウンに10mm勝ってる 幅2080のは乗ってるぞ。コースター（8ナンバー）だけど。 うちのは全幅1,870全長4,475全高1,410で
デカ尻で見た目ずんぐりむっくり マンションで幅190までいけるけど、デカすぎると隣に迷惑 >>587
三菱 アイ
全幅驚きの 1,475 mm クラウン1800mmなら運転できそう
でかすぎて難しいかと思ってた
もう販売終了か >>589
デカくねーよ
レクサスIS1,840mm
アコード1860mm
なんだから >>572
ラングラー、おもちゃとしては最高だけどね
作りや完成度は低いと思うよ
乗り心地もうーん、て感じ >>595
細い上に道路が枝だらけ田舎民ワイ
おうち帰れない… ＩＳとかアコードで枝キズは発狂するね
10円パンチされてらって笑われるからな アメ車ばっかりの俺には1900でもこじんまりに見えるのに >>598
日本橋三越の自走の駐車場なんか、結構凶悪な部類で一応1900mmって言ってるが、結構高級車止まってるんだよな。
とは言えプリウスとか車幅なくても切り返し大変っぽいんだよなあそこは･･･。
小回りが効かないから。 >>578
現行Eクラスワゴンだけど、まだ大きさで困る事はないな
都内中心だとSクラスにする度胸がない >>604
高級ホテルとか広めに作ってあるのにね
百貨店の細い細いのいつ完成したんだってのあるな 俺のアヴァロンは結構大きさに困る
まあアメ車だからよ
そういう時は同じアメ車でもシボレークルーズに乗って行くんだわ 玉高は線を引き直して広くしたところがあるから停めやすくて好き
東急本店の地下も広くて停めやすいから好き アバロンってあったなw
ウィンダムとかシボレーの小型セダンとか格安で売ってたなw
なつかしーw デブって腹が出て何乗っても似合わねー
もう今のクルマ一生乗るわ まあ若者が乗ってたらイラッとくるわなw
いいの乗りやがって… ハリアーは本当にハゲのオヤジ多いな
しかもちっちゃいの デブはワゴンだな
ハゲはセダン
チビは自分を大きく見せる為に大きいのに乗る
自分を強く見せたい奴は黒に乗る >>606
個人的にはCクラスで丁度いいんだけど
アメリカは置いとくとして
ヨーロッパも道はそんな広くは無いんだけどね。
なんで大きくなって行くんだろな A、Bとかあるもんね
昔のCクラスよりも今のCの方が大きいし
うちのEクラスワゴンなんか4900以上あるからね
丁度いいのはCだと思うな
嫁はスタイリングでEにしたけど、運転のしやすさとかコスパならCクラスが1番だとおもう Cクラスなんて作った為にベンツのブランディングは崩壊し始めた
売上は良くてもそれではいけないんだ
若い頃会社で受けたマーケティング研修でよく聞いたわ
そこへ行くとBMWは〜、と熱弁してた講師は講義終わりに颯爽とM3で帰っていった >>605
ルキノといっても・・・
N15とB14のどっち？
3ドアハッチバックなら、N15のパルサールキノだし
2ドアクーペなら、B14のサニールキノだぞ 初めて自分用に乗った車は、親父が5年くらい乗ってたポルシェ944S2だわ。 >>625
羨ま
ポルシェは若いうちに乗るべきよな フィアット 500に乗ってみたい
てか欲しくなってきた >>629
RRって響きでトゥインゴGTとかそそられる。
フィアットなら595のキャンバストップは気になる。 チンクエチェントはおもちゃ好きにはたまらない車
高性能な車とは真逆の車だよ >>624
やはり欧州はガラスが柔らかいんだな
>>631
真逆っちゃ真逆だわな。
コンペはコンペでピーキー過ぎるす >>629
フィアット500とアバルトって全くの別物なん？
一緒と思ってた >>634
エンブレムが違うよ
マスタングとコブラの違いみたいなもん 金が無い奴は～で充分
動けばいいとほじく
金がある人はこだわるよな
家も車も家具も家電も 今の世の中で便利なものと言われてるものは
だいたい電気が止まると役立たずだからね >>638
買える身分で躊躇う理由がなくなると
買っちゃうんだよな。
貧乏な時いくら無駄だとか言ってても >>635
>>636
なんとなくそんな気はしてた ティグアンRが気になるけど価格を考えるとMINIクロスオーバーJCWにしようかとも >>634
フィアット500をベースにチューンアップしたものがアバルト
車両価格はベース車両の2倍以上に... >>647
あんな小さいのが倍以上になるのは嫌だな
20年落ちのサバーバンの方買いたいわ >>647
ええやん
トリビュートフェラーリなんて職場でも欲しい連中は多かった >>647
そんなにしないよ
似たようなグレードで比べると80万～100万プラスだぞ595 お前らばかり楽しんでズルイ
俺もそっち側に生きたい ロードスターをベースにアバルトがチューンアップしたヤツ、
最初見た時まーたミツオカがロードスターをベースに変なの作ったのかーって思った
あれカッコいいの？(笑) >>612
近所のハゲが乗ってるわw
まぁ、俺もハゲだけど >>656
光岡のロックスターは人気だよ
ttps://bestcarweb.jp/feature/column/283938
124スパイダー(MT)は試乗したけど全然別物だったかな。ロードスターの方が断然街乗り向き。ヤッパリターボだから全然124の方がパワーあって楽しい。 光岡のなんちゃってアメリカンはフェイク感満載コレジャナイ感満載で恥ずかしいと思うんだけどな
何で人気なのか分からん
そこそこの値段だから買ってる奴はオッサンだと思うが 好みなんて他人が理解できるわけないだろ
好きなものは好きただそれだけ
他人の好みをグダグダ言うのは精神がまだ幼いんじゃなかろうか >>663
そもそも小さいからな
2回り大きければ買おうかなとも思うけど 好みもそうだけど、車は稼ぎとか収入がモロに出るからな
学校の後輩がプロ選手になった途端、めっちゃいい車を買って年上の俺の遥か上にいったからなw
今はプリウスに落ち着いてたけど キャバ嬢は言う
40過ぎてプリウスに乗ってる奴は面白みの無い奴かダサい奴と
流石に40代でプリウスはないわーって言ってるぞ
だいたい、乗ってる車で年収がわかるって 乗ってる車の値段で収入も大体はわかるし、乗ってる車種でどんな人なのかを推測するのも楽しい
嫁は日本車には乗りたくないと断言
俺は日本車w そうなん？二台もちだけど、乗っていく車でサービス違うとかないけどな。
一台はアウディa5スポーツバックで、もう一台はN-BOXやけど。 >>671
うちと逆だ
俺は輸入車に行きたいが妻は国産車希望
折衷案としてレクサス乗り継いでる 塾に子供迎えに行ったら、RS4アバントでお迎えに来てるママがいた
どんだけ急いでるんだよ >>660
うちのマンションのハゲも乗ってたわ。
俺もハゲだが。 >>676
近所の小学校には毎週アヴェンタドールでお迎えの子がいる
どれだけ急いでるんだか >>672
いいねいいね。俺は3尻なんだが、もう一台で軽が欲しい。 >>686
どこにランドセル乗せるんだよｗ
ちなみにちょっといいとこの塾なんだけど、ママさんみんな
レクサスBMWベンツミニのSUVばっかり
嫁さん迎えに行ったら「N-BOXなんて私だけなんだけど！」とキレられました
俺は国産ミドルクラスSUVなんだが >>681
俺、キモい程毛量多いから
ハリアーに乗り換えるわ 軽で遠出するのと3シリーズで遠出するのは、ファーストフードと料亭くらいの差がある
どーせ輸入車童貞なんだろうけどw
知らなきゃわからないよなw 女はつまらない奴が嫌い
センス無い奴は稼げないから、ショボい車しか乗れない BMW3シリーズが軽かw
走りが軽快ではあるけどねw 初めて3シリーズに乗った時、あまりの衝撃で家から2時間かけて海まで行った
もう、2時間のったのか！って感じで到着したのを覚えてる
それからずっと輸入車だ 3シリーズいいよね。前の前に乗ってたけど走るの楽しかったわ。意味もなく遠出してたな。まだ３０代だったしw >>690
だから免許取って最初の車から輸入車だってのw
それこそ3なんて２０歳そこそこで2年落ち中古乗ったわ M3ならまだしも、318iとかでBM語るなよって思うわな
ありゃ軽だよ
BMは5からだよ ガキの頃318isのMT乗ってた
全てが丁度いい良い車だったな
まさに駆け抜ける悦び
今のBMWに駆け抜ける悦びはあるのかな？
そう思ってBMWから離れていたんだが今更135iのMTが気になっている
左ハンドルでは無いのが引っかかるが最後のBMWらしいBMW車なのではないかな 国産の軽とかコンパクトなんて、稼げる様になってから乗るもんじゃないよw 30代は公務員で収入低かったしな。ローンもギリギリ通った感じだったしw
新古車だったけどBMWすげえ！と興奮してたな。いまじゃいい思い出だ。 >>706
BMWなら3シリまで
Eセグ以上ならMB もうおっさんなのでセダンに乗り換えようとカーセンサー見てる 俺も次はセダンかクーペにしたい
いまRXだけど街中SUVだらけ多過ぎ飽きた
点検ついでにISとRCのカタログ貰ってきた なんか最近のSUVの後ろってどれも同じで見分けがつかんな
ヴェゼルやらハリアーやらレクサスのヤツやら
一文字のテールでさ でもクラウンはちょっとな
という事で、スカイラインV37（中古車）かWRX（中古車）
セダンの選択肢（国産）がめっきり減ったね
外車だとまだセダンは人気だけど 【クルマについての意識調査】 8割以上が「次も電動車を購入しない」 脱ガソリン・電動化の流れに逆行 その理由は？ [鬼瓦権蔵★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1622094379/ 国産はセダンないよね。
外車にいった理由の一つだな。 クラウンとかマジェスタは嫌だよな
レジェンドとかもだせーし レクサスを買うならドイツ車を買うでしょ
ってなって、今はメルセデス
過去にはBM （3シリーズ ワゴン、セダン、クーペ 5シリーズの540）とフォルクスワーゲン パサート
レクサスは最初に出た460で、あ、こんなもんかって思ってしまった
セルシオ改良版みたいな感じでさ >>726
プリウスは前に嫁が乗ってた
狭くない？
子供が大きいからプリウスは卒業ってなったのよ 40も後半になって来るとクルマとか割とどうでも良くなって
小 デイズ
中 プリウス
大 アルファード
の3パターンであとイラネ的な気分 今のクラウンってハイブリットになってて値段めっちゃ上がってた
3シリーズ（中古車）だと同年式の国産セダンより安くね >>725
右へ倣えのアメ車童貞か
冒険出来ない男に魅力ないわ 嫁がビビらず乗れるサイズの関係で今はレネゲード
車検までに慣れてもらって次はラングラー狙い ジープかっこいいけど、営業さんに雨漏りしますよと笑顔で言われてやめたw
雰囲気好きなんだけどね。 >>717
SUVなら三菱いってみろ
壊れないのだけが特技だが >>705
確かに
デカイの乗れるのももう最後だろうしな >>735
サンルーフ付けるつもりだったけど、同じような事言われて諦めたw ランクル200だがV8ディーゼル乗ってみたくて英国仕様を乗ってる。
80、100とディーゼルだったのでこっちの方が感覚的にはいい。
修理や整備は近郊に並行とか同じ200もだがタンドラとかQX80等が
頻繁に入庫してる整備工場（正確にはそこは販売もしててそこから買った）
があるのでそこにお願いしてる。 うらやましー！
並行のディーゼルって凄い憧れる
知り合いが並行のフィアットのディーゼルに乗ってるが、別物って思えるくらい走るからなー
日本ってディーゼル売れないよね
高いから？ >>741
一昔前はディーゼル売れてたけど今はガソリンモデルのほうが人気らしい
買取もディーゼルとガソリンで差が無い >>743
メーカーと車種によるところも大きい様な気もする。
最近乗り換えで下取りに出したけど
販売台数の9割以上がディーゼルでガソリン車は極僅かって車種の下取りは安い >>687
俺も3シリーズだけど、軽と変わらないかあ笑 >>745
軽とFRセダン(ワゴン)と一緒にすんなボケ
と言いたいが、FRならむしろ軽トラと言われそうな勢いだよな 3シリーズっても型落ちだと軽トラの予算で買えるからね
G20でも中古なら既に400万切ってるし 軽もずいぶん良くはなったけど命の安売りとエンジン音の煩さは相変わらずだな
お値段だけはコンパクトカー並みになった ほんと初期のランクルプラドあんじゃん
あれ今でもストリート系の兄ちゃん乗ってるよね 後輩が60らんくるを買ったんだが、その値段に驚きを隠せなくて
い、いいじゃん。 す、凄くいいじゃん
と、歯切れの悪いコメントしかできなかった 程度のいいランクルなんて300万はくだらないだろ
ポンコツでも100万はする >>754
現行モデルの上物は中古価格でも600～700万 輸入車童貞
ヴィンテージ童貞
新車童貞
三冠の人、ここにはどれくらいいる？ 輸入車処女
ヴィンテージ処女
新車処女
だと全く違う意味に聞こえる不思議 ヴィンテージはお金持ってからだからな
宝くじが当たった先輩はフェラーリやポルシェの古いのを買ってた
次はジャガーのマークIIが欲しいって
そこらへんの奴じゃ買うまでで長く維持するのは難しいよ
家の近くに某芸人がいて、何台かヴィンテージを持ってて奥さんとよく見かける
前は国産ヴィンテージだったのに 今の86はノーマルだと車体が小さく見えて
たいしてかっこよくない
あれエアロつけたり
ちょい改造するとカッコいい 古いのはノーマルがいい
新しいのは少し触ってないとダサい
現行のハチロクは楽しい車だよな リンカーンマーク8を来月買うような40代も俺だけだろうな 若い男の子が86に乗ってると
お、やるじゃんって思うけど
50代位で乗ってると…
なんか残念に思うのはなんでだろう スバルとかトヨタかはわかんないけど、リアウィングとか付いてるの糞ダサい。 それよりも、いい歳して型落ちとかのダサいの乗ってるのがキツくないか？
個人的にシビックとかハチロクとかは鬼ダサいけど、軽とか小型の国産はもっとダサく感じる >>766
ダサいってのの基準は？
そもそもダサいってのは何なのか自分の頭で考えたことある？ >>768
そんなもん人それぞれなんどからお前にしかわからんだろw
ウケ狙って言ってるだろ？ 質問にこたえてあげたらそれ？スレに共感する人がいるかもしれないだろ？そもそも掲示板ってそんなところw いい歳して乗る車じゃないな
とか
カッコつけてもカッコ悪い車なんじゃないの？
そもそもが、独身とかは何を乗っててもダサいからテスラでもダセーなこいつ独身かよって思っちゃう
子供がいないくらいはアリかもだけど、自分みたいに家族が沢山いる家庭からは、こいつは子供いないから車は選びたい放題だなって感じで見てる >>771
誰を下に見ようとも、あんたがダサいことに変わりはないよ。ちゃんと子供に不自由なく教育受けさせられる？ >>772
不自由なく、とは？
40代でダサいなんて形容詞で物事決めるのはちょっとそれこそダサいよw >>769
その程度のガッカリ回答なんだから仕方ないだろ >>771
貧乏人の子沢山じゃなくて子沢山の貧乏人か
ネズミのようにガキ作るバカって中古のbBをローダウンしてオラオラしてるイメージしかない 喧嘩しないで！
ユーロビートガンガンかけて市内を駆けまくる元ナンミョー議員に言っちゃうよ！ 職人やってる友達でハイラックス一台で全てをこなしてる奴がいる
現場で使うからボロい
それで家族もサーフィンもキャンプもやってる
少し、憧れる >>777
中古のマーチのノーマルだから良いかな？ >>771
それは確かにある
40代で未婚って殆どが童貞らしいしな 今のシビックってめっちゃ高い
タイプRかなと思ったがタイプRはもっと高かったｗ 既婚で子供もいるがそんなことでマウントとろうとは思わないなぁ。マウントとるなら、稼ぎと社会的地位だろ。 マウント取りに貴賤なし
取れるものなら何でもいいんじゃね 地位も年収もアテにならない
斜陽産業超大手と新興産業中堅じゃ後者の方が実質良いし
年収1000万も独身と専業主婦ガキ3人じゃ貴族と奴隷くらいの差だし
クルマの方がマウント取れる >>785
500万近いからな
でもほぼ値落ちしないって事考えると悪くない買い物かも >>771
こいつは子供いないから車は選びたい放題だなって感じで見てる
逆にお前は子供がいるから車が選べないんだな。
その言い方は僻みに受け取れるわ。
ポコポコ産むのもいいけど、それじゃちょっと惨め過ぎるなあ。
家族もいるけど、好きな車にも乗れる様に頑張りな。 >>792
そこまで頑張りたくもない
体壊す、精神壊すでいい事ないな 考え無しに産む奴の末路はゴミ屋敷にボロ車
クレカで破産してるバカと同じレベル それなりに親も子供も満足行く世帯年収は子供1人なら1500万2人なら2000万だな
下回ると何かしら無理が掛かってくる >>797
そういう露骨に褒める奴は俺は認めないな >>801
セックスした数だけ子供ができると思ってるのwもう童貞と言うより小学生以下の頭だなw 高校の同期で子供は2人の予定だったが2回目に3つ子だったのはいるな。
かなりレアケースだとは思うけど。
ミニバンの後部に人数分のジュニア＆チャイルドシートでこれはもう
車選びはどうしようもないとは思った。皆大学出るまで贅沢も無理だなと語ってた。
奥さん専業になるしかなさそうだし。 2人を予定してていきなり+3人はさすがにきついだろ
人生金が全てじゃないけど、実際金でほとんどのことは解決できるからな 入ってくるお金は人間の能力値だからね
能力値が高いとお金は沢山貰える
能力値が低いと国産の不人気車とかしか経験できない
オーディオカスタムショップとかにも無縁だろうな 免許取って20年で車乗ってたのは親父のカローラをたまに借りるぐらいだったな
その親父も免許返納してカローラも車検切れるから手放すことにした
俺は基本半径5km以内は徒歩、それ以上はロードバイク派だからもう車に乗ることは無いはず >>810
妄想で自分より弱者を作り、貶める文章で自己満足
いったい誰の話をしてるんですかい？
一人でぐるぐる同じことばっかり、悪趣味で稚拙な40代 はい、国産の不人気車の中古を買ってネットでイキってる独身です デリヘルドライバーって、風俗嬢に手を出したら罰金一千万だってさ
テレビで言ってた
うちの近くに沢山いるんだよな
型落ちのアルファードとかで鞄いくつも持ってる女がうじゃうじゃ >>810
そもそも車やましてやオーディオ？音が聞こえれば同じやん、ていうほとんどの人には全く関係ない話 >>811
それはそれでいいんじゃね、家族でたまに出かけるだけならレンタカーでもいいし。 俺のアルファードは100万以上のオーディオ付いてるからカスタムショップとか行かないんよねぇ やっぱ軽自動車とか危なすぎ
３０日朝、甲賀市にある新名神高速道路のトンネルで、大型トラックが停車中の軽乗用車に追突する事故があり、軽乗用車に乗っていた男性２人が死亡しました。
この事故で、新名神高速道路の下り線は一部の区間で通行できなくなっています。
３０日午前５時半ごろ、甲賀市を通る新名神高速道路の鈴鹿トンネルで、大型トラックが停車していた軽乗用車に後ろから追突しました。
この事故で、軽乗用車に乗っていた５人が病院に運ばれ、このうち男性２人が死亡し、警察が身元の確認を進めています。
警察は、大型トラックを運転していた兵庫県加古川市の黒田進一容疑者（４７）を、過失運転傷害の疑いでその場で逮捕しました。
警察によりますと現場は、トンネル内を通る３車線の直線道路で、軽乗用車は左端の路肩から走行車線にかけて止まっていたということで、警察が事故の詳しい状況を調べています。
この事故で、新名神高速道路の下り線は、三重県の亀山西ジャンクションと滋賀県の甲賀土山インターチェンジの間で、およそ６時間にわたって通行できなくなりました。
https://www3.nhk.or.jp/lnews/otsu/20210530/2060007670.html >>821
これコンパクトカーだったら死ななかったとは言えない 停車してたのに突っ込んでるからミニバンあたりでも死ぬと思う >>811
俺も車無くても普段の生活できるけど車は維持してる無ければないなりの生活になるんだろうけどあると便利なんだよねカローラツーリングだけどこれで十分満足だ >>823
これは装甲車でも無理
そもそも中に乗ってるのは同じ人間なんだから、衝撃受けたら死ぬわ 電車って頑丈なんだな
軽って何でペシャンコになるの？ >>827
車は大丈夫かもしれんが、中に乗ってるのは生身の人 >>828
電車も、相手が乗用車ならまぁ平気だが
対トラック、ダンプとかになると、苦しくなってくるな。
95年くらいのことだったか、総武線快速の111系がダンプと衝突して
電車の運転士が死んだって事故があって、それがきっかけで
総武線快速の全部の先頭車両の前面補強（鋼板追加とアンチクライマ追加）
をしたことがあった 鉄道は踏切廃止か禁止にすりゃいいと思うんだけど
地下か高架にしてりゃ、ずっと事故は減ると思う >>821
若い時ちょっとだけトラック乗った経験あるけど
確か止まってる4トンにフル積載の大型が突っ込んで4トンのドライバーが
亡くなってるケースがあるよ。
止まってる側が大型でも死なないとは断言はできない。 >>835
現在は新しく道路通す際には踏切ではなく高架かアンダーパスにしなきゃいけないような決まりになってるから、今後は新規の踏切が作られることは無いはず 踏切内でエンコしてしまった時、
『ギアを1速に入れてセルモーターを回して脱出する』
という事が昔の車ではできたのだが、今はほとんどＡＴだしＭＴだとしてもクラッチを踏まないとセルが回らないからできないよな >>841
交差点ド真ん中で燃料ポンプ故障で停止
1速に入れてセルモーターで脱出したでよ
車はプジョーのコンパクトMT車
今の日本車はクラッチ踏まないと回らんインターロックなん？
通りがかりの兄さんがちょこっと牽引してくれたり優しさが沁みた 子供を予備校に送る時に週2回だけ踏切通る
遮断機降りて目の前で駆け抜けてく電車のスピードったら
非情ボタンまで行ってる暇ないよな 横浜戸塚の踏切で遮断機が下りるまでに若者ですら間に合わない地獄があった
おまけに一度締まると30分くらい渡れなくなるんだ、車で横断とか恐怖やで
アンダーパス道路に着工するころ横浜を離れたがアレ完成してんのやろか？ >>837
軽はダンボールで走ってる様なもんだしね。 カッコいいナンバー
横浜 湘南 品川
クソダセえナンバー
足立 沼津 練馬 正直なとこ今までで一番お気軽で、かつ運転楽しかったのは軽
軽いクラッチ踏んでカコカコとシフトしながら一生懸命走るのがいい
しっかりした足回りだなあ、と思う車種もあったけど本当に酷いのもある
今時の200万円オーバー軽は意外と良かったりするんだろか？ >>854
新宿も練馬ナンバーだぜ？田舎者だからしらなかった？ 10代20代前半のガキじゃあるまいし、ナンバーの場所に拘るとかアホか？ >>855
代車で現行NBOXの中間グレードを借りた事があった
中途半端なリッターカーより静かだし乗り心地も悪くなかった
街乗りならあり
一番売れてるのは分かる気がした 運転の楽しみとか軽快さを求める人はそれでいい
うちの嫁さんはとにかく安全性
前の前はボルボ 前はメルセデス 今もメルセデス
ヤナセとボルボの営業マンに何を言われてるのだろう >>856
新宿がカッコいいと思ってんの？ホモだらけじゃん田舎モン乙 >>860
やっぱり田舎者か。市ヶ谷なり神楽坂みにおいでよ。 お台場に住めば足立ナンバーになる
練馬ナンバー自体がダセえというネタなのに新宿ガーとか言ってるアホ 港区台場
江東区有明
港区は品川ナンバー
江東区は足立ナンバー
ご当地ナンバーで「新宿」が出来たら新宿区に引っ越して赤いクラシックミニに乗るんだ。 田舎ナンバーのワイ低みの見物
なお新車軽トラ毎月買えるくらいの収入はあるもよう 東京は全部、住んでるナンバーで登録してほしい
足立とか練馬とかカッコ悪いよ
昔ほどは気にならないけどね >>872
いやいや俺のは品川。君が知らなすぎるから指摘したまで。ハトバスしか乗ったことないのかな？ >>859
貨物列車に轢かれても大丈夫ですとかかな？
何度も言うけど乗ってるのは生身の人間なんだがな >>878
なんか、つまんない返しだねぇ。ホモ設定にして楽しいの？ >>879
こち亀のテスタロッサに住む家族みたいだな 新宿二丁目のホモ野郎が練馬ナンバー馬鹿にされて発狂 ジープはミーハーな奴が多いけどダッジ乗りは本気な車好きだらけだからな
ジープやフォードはなんとなくの流行り買いの奴だらけ
アメ車に乗ってるのにスペアタイヤの交換すらした事ないーって奴が多いな >>887
ジープはアメ車の括りに入れてほしくはないな
ありゃ無難好きな奴が乗る車
シェビーやフォードはまだとんがってていいんじゃないかな？
ポンティアックやプリムス、マーキュリーあたりなら漢だな ピックアップなら最近のハイラックスが気になる
めちゃくちゃデカくなったな >>890
俺もちょっと考えた
ランクル70のピックアップが良かっただけに
結局は無難にハイエースを買って家族とキャンプをしてるけど
かっこよさだけなら1億倍ハイラックスの方がかっこよし カッコいいよな、ハイラックス
でも高い
所詮板バネで後席リクライニングもできないくせに高いんだわ >>890
大きさだけなら確かタンドラと同じだよ。
価格帯は違うが大きさ的にはF-150みたいのも選択肢になってくるね。 値段や装備がネックになるよね
それが大人になってる証拠かな？ 自分1人なら全然選択肢に入れるんだけど、後席の嫁さんや子供が長距離快適でないなら即外れるよ >>893
タンドラとハイラックスじゃ全長も全幅も全く違うだろ ジープのアンリミテッドだけど、嫁からは乗り心地が悪いや社内が暑くて嫌とか言われてアルファードにしようか悩んでる
前は中古のゲレンデで左ハンドルだから運転しにくいと言われてて
奥さん的にはノアとかがいいらしい >>895
ピックアップ買うなら車種や大きさはどうであれ
運転席と助手席（要は自分と妻や恋人のみ）がメインで
後ろは席あっても荷物置き場と割り切った方がいいよ。
クーペなんかと同じで夫婦でも子供がいる世帯には向かない。 嫁、奥さん、妻の使い分けって面倒だなあ
「妻がね～」というの少々気恥ずかしいし
カミさんっていうのも多分間違ってるんだろな >>815
どうして新車を買わないの？
そんな高いモンでもないのに。 どうして結婚しないの？
そんなに難しい事でもないのに
どうして大学に進学しないの？
テストなんてやりゃ誰でも受かるのに
なんで賃貸なの？
買った方が良くない？
全部同じことだな 結婚って恋愛の結果であってそれ自体を目標にするのってなんか違う
大学進学は手段であってそれ自体を目標にするのってなんか違う
家も手段だな >>903
嫁＝息子の妻としてその家族に迎え入れられる女性
自分の配偶者を嫁と呼ぶのは下品な関西芸人に多い >>911
下品で結構だけどな
別に上品目指してないし、下品な方がバイタリティあって今の時代生き残れる 年に数回だけどホテルに行って嫁家族と食事をする
その時に車がショボいと恥ずかしいと思うんだが
しかも40代でしょ？
そこそこのに乗っていきたいな
マークXとか無しだよw >>919
そんな食事しなきゃいいのでは？
見栄張って来るような娘婿なんて、年長者はどう見てるんだろうね？
嫁に出して良かったとか思えるだろうか？ 食事会をやめるって発想は独身か？
それとも金の無い家庭の旦那さんか？
どちらにしても話にならん
しかも無理はしてないぞ
マークXレベルの車なら行くの恥ずかしいってだけ 恥ずかしい改造車とか
タバコ臭いポンコツとか
レンタカーとか
軽とか
コンパクトカーとか
洗車してない車とか
変な色の車とか
国産コンパクトカーとか
俺は嫌だな >>921
やめればいいじゃない
無理はしなくとも、見栄を張る必要もなくないか？大人なら
なんでさして乗りたくもない高級車に乗る必要があるの？
周りにどう思われたいの？ 乗りたくない？
乗ってて当たり前だと思うんだけど
ノアとかじゃ恥ずかしいからアルファードくらいはね >>930
アルファードは大衆車なんだが
感覚おかしくねーか？ 600以上したけど、それで大衆車って言われてもな
そこら辺で俺のより安いの沢山走ってるよ アルはリセールがいいから金額はたいしたことないだろ。大衆車で間違いない。 >>932
ノアとアルファード比べた場合だろ
脊髄反射レスだな >>936
リセール良いのは輸出仕様の一部車種だけ
SCパッケージのムーンルーフ付の白黒限定
それですら1年落ち1万キロで50万以上下がる
3.5やハイブリッドなんかは登録しただけで100万落ちるしリセール良くないよ 安物扱いしてマウント取りたい気持ちは分かるが、600万もすれば世間一般の感覚では高級車だと思うぜ
年収1/3ルールに従えば自分の場合はそのあたりがギリギリだわ >>939
年収1/3ルールってアホが語ってるだけだろ
嫁が専業か子供何人かで極端に変わるのに アルファードで600万は上級グレード
リセールなんかクソ
アルファードのリセール良いグレードは500万以下のやつ アルファードだけが自慢の承認欲強すぎおじさん
他に何もなく前からずっと同じこと書いてる アルファードをレンタカーで借りたが実によく出来たファミリーカーだと思った
残念なのは乗ってる奴が勘違いしてること >>940
年収1900万だが手取りだと1200万強に減るから600万の車買うのはちょっと勇気がいる >>944
アホくせえ設定話だな
子供5人くらい居るのか？家ローンも1億とか？ 残価なら年収の2倍くらいのクルマでも余裕
そもそも1/3とかいうのが間違い 年収600万で600万のクルマを銀行ローンで買ったとして
手取りは480万くらいで月収にしたら40万くらい
カーローン2%なら10年で総額700万を120回払いだから月6万以下
余裕だろ 1/3のクルマしか買えないとなると月収手取り40万の奴が月2万以上の支払いはキツイと言ってる事になるな
だからあの1/3云々はどう考えてもおかしい >>945
子供は2人、家ローンはあと3000万弱
勤務医では平均的な年収かと思う
嘘と思われても痛くも痒くもないから好きにどうぞ >>952
月収100万もあるのに月6万のローンが勇気いるのかよｗ
くだらねー設定乙 値落ちが激しく下取りがカス同然の外車を3年で買い替えてるのでもなければ1/3はあり得ない >>947
きみはアホなの？残価の意味わかってる？ >>948
車ごときで120回払いしてる時点で余裕ないじゃん
うちは身の丈にあった車に乗ってるので600万の車なんて買わないけど、2年も貯金したらその程度の車現金で買えるだろ >>957
アホやな
もっとも余裕のないパターンでもそれくらいだから楽勝って話やぞ
それより余裕あるならさらに楽勝だろ >>958
無理すんな
｢120回払い｣｢ローン｣なんて言葉が出てくる時点で碌な生活してないことが大体想像できる 輸入車童貞ばかりだな。もう一度言う、アルなんてリセール糞よい 1/3云々は年収200万だとか最底辺にしか通用しない
そいつらは信用ないから銀行ローン組めずくっそ高い信販とかでローン組むから1/3以下のクルマじゃないときつい >>960
年収600万もあって貯金ゼロフルローンとかいうあり得ない設定で話してる時点で
お前のような最低限無職ガイジ級の馬鹿以外は極論での想定なんだと分かるんだよ
引っ込んでな アルベルあたりは無理して買うからイキった運転するんだよね イキリ運転してるのは大抵軽自動車だな
よく煽ってくるのも軽自動車ばっか 軽運転してる感覚で大型ミニバン運転するから酷いことになる >>953
車如きに大金使うの勿体無いしローン組むとか考えたことない
うちの病院でも医師駐車場の車はピンキリ
Gクラスからフィットまで クルマを買うときは安くローンが組める絶好のチャンスということを分かってないのは株式運用をしてない奴だけだな
投資益は金利より遥かに大きい事を理解してる投資家は率先してローンを組む 投資してるが、車の価格程度ではローンなんて組まねえよ。 年収は2400万あるけど子供が3人いるからそんなに高額な車は買えないわ
子供に掛かる金額で毎年500万前後掛かってるわ 年収高い人多いなあ。なのに貯金がない？
私は650万の年収だけど、この前800万の車かったよ。家もある。子供も二人いるけど余裕あるけどな。 500～800万くらいのありそうな年収いえば良いのに
アホ無職はウン千万ぶっこくからモロバレ 拾いものかな
スレ表示したスマホでも置いて撮ればいいのにね 普通はレスバの挙げ句に貼るとかだしな
貼るために作りましたと言わんばかり そんなに金いらないから年収はどうでもいいな
小遣い制だけど、翌月給料日までに半分以上残ってる いかに高くても、ミニバンは一台で何人も乗るって考えが貧乏臭いわ >>990
貧乏をめちゃくちゃ嫌ってるなー
トラウマになつてるのか？ ヴァナゴン乗ってるけど調子わりーぜ
次はハスラーにする ヴァナゴンいいねー
嘘じゃないなら、流れでT5なんかどう？？
おしゃれだよ もう、何でもいいや
明日は眼鏡買いに行こうっと
帰りに小豆バーも買うんだ このスレッドは１０００を超えました。
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