Nikon D500 Part27 [無断転載禁止]©2ch.net
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>>681
よく分かんないけど、D850が究極の一枚を撮れる素晴らしいカメラ！って言うのは
分かるけど、それをD500スレで展開してD500じゃダメ、って書くのって凄く後ろ向き
だと思いませんか？
そう言う後ろ向きに聞こえる発言をしているから、単にD500ユーザの反感を買っている
だけでなく、嫌味だのなんのと揶揄されるんですよ
発言も上昇志向な人じゃないと最高の一枚なんて撮れないと思いますけどね >>683
私はd500が最高の一枚をとれるカメラだと思ってます。
第一、d850は昨日ポチったばかりで手元にありません。
d500に満足しているので、d850が気にはなっていたものの、買う気はありませんでした。
が、3100を使用していた妻が、500を使ってみたらもの凄く使いやすいと気にいってしまい、
株で儲かったこともあり、自分用に850を買い増しだだけです。
なので2台体制といっても、実質は一台体制です。
ただ、妻がd850を使いたいと言えば、引き続き私はd500を使いますし、d500になんの不満もありません。 幾ら2400万画素が良くたって
6.5コマ7コマじゃ撮れないときもあるだろうしね
自分はそれをd7100を使ってて思った
画質が良い悪い以前にまず写ってないと意味がない D500が非常に良く出来たカメラなのは確かだが、長々と読み辛い感想文書かれるのは勘弁 結局、d500を低画質とかホームランうてないとか言ってたのは、貧乏人の妬みだったのね（笑） >>681
もし鳥撮る人ならD850に縦グリ付けたら実際の飛び物の歩留まり、D500と比較してみてちょ。 >>682
うーん、嫌味なじじいの意味が分かってないｗ
年食ってそうだけど、日本人じゃないのかな。 >>685
D7100は14ビットrawでバッファ詰まりがすぐ起こったのよね Ｄ500のスレ的に言うと、B-1とＦ-15比べてどっちが優れてるとか言うようなもんか？ >>689
わかってますよ（笑）
機種は何をお使いですか？
ここのスレにいるからd500ですか？ 純正レンズも納品待ちになってるんですね。
今週末、d500で使ってみようと思ったのに。。残念。 なんか勘違いしてるやついるけど500ってそのクラスでは最強なんだよ
なんでランク落ちの850とかに目が行くわけ？
昔のバイクレースで言えばD5がGP500ならD500はGP250だよ
850とかってSPクラスじゃん
次元が違うんだよ次元が
D5もD500もプロ機なんだよプロ機
ガンダムで言えばニュータイプ専用機なんだよシャア専用ゲルググなんだよ
850ってちょっと強いグフとかじゃん
ドップオブ頂点のカメラだよ500ってのは！ >>694
シャア専用ゲルググがニュータイプ専用機だって？？ d500がAPS-C最強かはわかりませんが、不満は全くないです！
850にしたのはd5だとでかすぎるからです。価格差はレンズに使おうと。
ニュータイプの500と中級の850でとりくらべ楽しみです。 >>694
D500とD850を持ってるワイ。
ただただ苦笑いw マグネットコーティングしたガンダムがチート過ぎただけ。 いいこと言った
そういうことだと
D5がチートなだけ
本来最強はD500
想像したまえ
D500を持ったシャアが連邦のD850の束を夢想している様を シャア専用645D japan
シャア専用D3100
シャア専用KissX50 ◇■◇▽▲□○▲◎△○撮り鉄の決まり▽○□▲◎◎△■○△□
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度、
つまりバリバリ順光「バリ順」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面が７・前面が３の比率で撮れるよう、
「シチサン」で列車が収まるように、
立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・主役は列車です。
列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようズームしまくりましょう。
決まりその４・大好きな列車を画面の真ん中に、いわば「日の丸」のように堂々と入れましょう。
以上をまとめると
「バリ順・シチサン・カツカツ・日の丸」
鉄道撮影の基本四大原則となります。 フルサイズ = セダン
APS C = ハッチバック
D5 = ベンツ Sクラス
あと、車に詳しい人頼む。 D500=テスタロッサ
D850=911ターボ
D600=シティ d500=現行マークX
d600=ゼロクラ
d5=レクサスLS D5. GTR
D500. WRX STI
d850 レクサス GS 450h >>718
気持ち悪い上に頭のおかしい爺か。
救えないねえ。
機種自慢する暇があったら作例のひとつも上げればいいのに、それはできないんだよね、キチガイだからｗｗ APS-C 5ナンバー
フルサイズ 3ナンバー
→5ナンバーは車体が軽いから、
中には3ナンバーを上回る爆速車もいる。 >>721
そうですね。私にはここで作例を出す勇気はありません。
結局、あなたはお持ちの機種も言えないのですね。では、作例をお願いします、まぁ無理なんだと思いますがw 機種スレなんで無理しなくておk
競馬競艇パチンコ投資利鞘の使い道は人それぞれ
収入上がってないのに食費ばかり上昇するこの国もよっぽど
おかしくないですか。 D5 東大
D850 京大
D750 阪大
D610/600 名大
D500 東工大 今どき草生やすのやめなよ馬鹿っぽいぞ
まともなこと言っててもキチガイに見える そろそろ丹頂撮影の準備はじめてるんだが、EE-1使って鳥撮りしてる奴おる？
去年買ったんだが、持ってくの忘れてて結局使わなかったんだけど、今年は使ってみようかなぁと。 >>723
D5、D500
では、機種自慢だけでなく作例
作例も出せないのに機種自慢とか、恥ずかしくないかい？ >>732
作品なんか無いんだよ
高い機材買ってベンチマークするのが目的なんだから
チャートや夜景を一通り撮って
機材のスペックを確認したら防湿庫で冬眠よ
たまーに気になるレンズを買って、またベンチマーク
そんな使い方しかしてないだろうよ >>732
d5、d500を使用している人のそれぞれの作例みたいです。お願いします！！
あとそれぞれレンズは何をメインで使用してますか？ 楽しみ方は人それぞれ
レンズ並べてニタニタしてるのが最高の楽しみの人もいれば新聞紙で検証して優劣つけるのが楽しみの人もいる
どれも楽しめればそれでいい ちなみに、私は機種自慢なんてしてないし、d500のスレでd500を褒めても自慢にならない気が。。
個人的にはd500のフォーカスポイントと追尾能力が最高と感じてます。
このため、フルサイズでは5と850しか買えないと思いましたし。 超望遠って皆なに使ってる？
いまふと価格みたらTAMRON150-600が
だいぶ値下がりしてて気になった >>738
値段調べたらびっくりした
撮影対象は野鳥？ >>737
何撮るか決めてないでドライブ出かける時にそれと18-105辺り積んどくと、大抵の距離は対応出来る便利レンズ。
手持ちでも600なんとかなるし。
ただAF激遅だから飛んでる小鳥とかはほぼ無理。
飛行機の離着陸位ならなんとか。
便利レンズだから画質は言わずもがな。 D500で撮影して
ある程度トリミングして
で、プリントしてみると
なんか解像感がビミョーじゃない？
線が太いんかね？
対象は小鳥ですが >>730
鶴にEE-1なんて要らんがな。ツバメやカワセミレベルで使うもの。 >>741
ピクコンの線がやたら太いとは前から言われてる
自分でシャープかけたほうがいいよ >>743
横からすまん
明瞭度とかはどんな感じなんだろ？
あれもあんまりかけない方がいいの？ >>740
なるほど18-105はd7100のキットで
便利だったから買い直します >>746
TAMRONの150-600が値下がってるのはほんの少しだけど用途が被りそうな
100-400が出る影響もあるんじゃないかな
https://dc.watch.impress.co.jp/docs/review/special/1090517.html
素人がこんなうまく撮れると思わんけどちょうど宣伝記事があったからご参考に >>745
あ、このフクロウ見覚えあります
D500の画像フォルダに保存してありますｗ >>744
線の太さには余り影響しないけど、かけ過ぎると色がくすむよ
東京カメラ部的な現像をしたいならかけ過ぎくらいが良いけどね >>749
ありがとう！
参考にさせていただきます ◇□■◇▽▲□○▲◎△○撮り鉄の決まり▽○□▲◎▲◎△■○△□
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度、
つまりバリバリ順光「バリ順」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面が７・前面が３の比率で撮れるよう、
「シチサン」で列車が収まるように、
立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・主役は列車です。
列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようズームしまくりましょう。
決まりその４・大好きな列車を画面の真ん中に、いわば「日の丸」のように堂々と入れましょう。
以上をまとめると
「バリ順・シチサン・カツカツ・日の丸」
鉄道撮影の基本四大原則となります。 >>745
70-200FLでしょうか
AFでこんな猛烈に解像するものなのですか ハシビロコウは目つきが鋭いな。
この前伊豆高原のシャボテン公園の
日本最高齢ハシビロコウのビルには滞在時間が少なくて会えなかった >>732
ちなみに作例出せないのは、被写体のメインが、2才の娘メインだからです。
最高の画質で娘の自然の成長を記録したくてカメラにはまった次第です。
動き回る前は3100に単焦点つけて画質にも機能にも全てにおいて満足してたのですが。。
走り回るようになると3100では追いつけなくなり500買いました。
なので作例は出せないのです。。 >>758
作例が見せられないって児童ポルノか？
自分の娘でも捕まえるから気を付けろよ >>759
気をつけます、って顔を出したくないだけですけど。 ■◇▽▲□○▲◎△○撮り鉄の決まり▽○□▲◎▲■○△□
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度、
つまりバリバリ順光「バリ順」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面が７・前面が３の比率で撮れるよう、
「シチサン」で列車が収まるように、
立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・主役は列車です。
列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようズームしまくりましょう。
決まりその４・大好きな列車を画面の真ん中に、いわば「日の丸」のように堂々と入れましょう。
以上をまとめると
「バリ順・シチサン・カツカツ・日の丸」
鉄道撮影の基本四大原則となります。 常時顔撮ってるっての聞いただけで見る価値無いなと判断できる。
後ろ姿や手先など、顔以外も撮る練習をしていこう。
娘の成長は速い。 >>762
ポートレートを全否定する感じの御意見ですね。
流石に常時顔は写してませんが、走り回ってる時の自然な表情をうつすのは好きだし、最高の一枚はそんな感じです。
d500は記録として考えると、
GPS記録が本当にありがたいです。
850もついてますが、スナップブリッジって二台同時につなげられるのかな？
ご存じの方いたら教えて下さい。
d5とd500使いの人の作例、楽しみにしてますが出ませんね。。
この人はスナップブリッジどうしてるのかな。。 >>763
いちいち連携切らないとだめだったよ、だからスマホ二台で運用(笑) >>764
ありがとうございます！
そうなんですね。。
妻のスマホにつなげるしかないなぁ。
でも、そうするとGoogleフォトがバラバラになってしまうなぁ。。 自分の子供の成長記録なんて
家族以外にとって価値が低いのは当たり前。
だけど家族にとっては宝物の１つ。 最近有吉がTWで自分の子供の時ポッキー食べてる写真載せてたけど
あれは他人の子供写真ながら価値ありだと思ったけどね。 今回のキャンペーンのショボいこと…
かつお節って… 普段BTは切っていて、いざ繋げようとすると上手くいかず、毎回スマホ側の設定削除して最初からやり直してるんだけど、2回目以降の接続手順を解りやすく解説、もしくは解説されてるサイトを教えてもらえないでしょうか。 Androidだけど毎回繋げ直すなんてことしてないわ
iボタン送信したらスマホのアプリ立ち上げてBluetoothをONにするかどうか聞いてくるから
ONにしたら勝手に送られてくるわ >>770
カメラ側は常時BTをONにしてるの？電池が気になって使わないときは切ってるんだけど。
iボタンで選択転送しようとするとwifiに切り替えるよう促されて、そうすると切り替えが上手くいかずタイムアウトしてしまうんだ。 双方出せない理由は似た様なもんだろうにくどいな。
スナップブリッジは使わないなぁ。
SDでflash airのメディアとか
本体で富士のXPで試したけどPCでゆっくりみたい
第一に転送容量がでかくて、スマホ圧迫
クラウドだろうと遅さで躊躇してた記憶がある >>773
位置情報は便利だと思いますけど、不要な人も多いのかな。
位置情報、たまに記録されていないときがあります。
最後に更新した場所を取りあえず記録してくれるとありがたいのですが。
スキューバダイビングで使うときに、船上でGPS更新しても、
水中で位置情報が消えて記録されなくなると思うと少し不便。 iボタンメニューからwifiに切り替え促す画面なんて見たことないわ
そもそもスマホがBluetooth登載してるのかどうか疑問だ 高画質でスマホに送るならカードリーダーが一番手っ取り早いし確実、2Mで自動転送ってのはいい落とし所だと思うわ、FLASHAirみたいな選択転送だと全画像のサムネイル作るまでて接続切れたりするし 買い取り額が一気に下がったな
850の資金にしたかったのにタイミング逃したわ 値段が落ち着いてからが本領発揮
プロユースだから。
はよ850に移動して良い在庫増やして ははは、850は「素子の大きなD500」みたいなもんだからな 18-55Pが小型で画質良くて安いから
D500と共に車内におきっぱだわ・・・
16-80は防湿庫に入れっぱ・・・ バァロー
500ってのはプロ機なんだぞプロ機
最高峰でハイエンドでスペシャルなんだぞ
ナメンナヨ！
500ってのはF1やプロ野球やオリンピックなんだぞ
GTで草野球で地方選手権の850じゃねぇんだぞぉ
500ってのは潰れそうな零細企業の社長なんだぞお
一流企業の部長の850とは違うんだよ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
