【ｺｰｽﾀｰ】絶叫マシンを語る！1機種目【回転系】 [転載禁止]©2ch.net

**名無しさん＠１２０分待ち** · 2015/05/30(土) 13:47:30.71

単体のパークのスレに囚われず、
いろんな絶叫マシンを語れる(乗車レポからメーカーの話まで)スレを作ってみたよ。
コースター情報交換などしましょう！

**名無しさん＠１２０分待ち** · 2015/05/30(土) 13:54:16.38

>>1
乙

木製コースターはもう国内には設置されないんかな？？
ASKAの行方が気になる。
どっか買って移設しないかな？

**名無しさん＠１２０分待ち** · 2015/05/30(土) 14:05:02.62

木製コースターはASKAとホワイトキャニオンという中規模が相次いでなくなっちゃって、結局3大機種と、一番小さなエルフだけだもんな。

**コースター** · 2015/05/30(土) 15:33:33.13

こんなスレがあったとは！！

というワケで記念に国内大規模（1000m超）コースター　北から順に

〇ＧＯ－ＯＮ-轟音-　　1500m サノヤス・ヒシノ明昌　北海道グリーンランド
〇キャメルコースター　1200m　サノヤス・ヒシノ明昌　那須ハイランドパーク
〇レジーナ（木製）　　1315m　インタミン　東武動物公園
〇サンダードルフィン 1100m　インタミン　東京ドームシティ・アトラクションズ
〇バンデット　　　　　1560m　トーゴ　よみうりランド
〇サーフコースター・リヴァイアサン　1271m　トーゴ　八景島シーパラダイス
〇ＦＵＪＩＹＡＭＡ　　2045m　トーゴ　富士急ハイランド
〇ええじゃないか　　　1153m　サノヤス・ヒシノ明昌、Ｓ＆Ｓ　富士急ハイランド
〇ドドンパ　　　　　　1189m Ｓ＆Ｓ　富士急ハイランド
〇高飛車　　　　　　　1004m　Ｇｅｒｓｔｌａｕｅｒ　富士急ハイランド
〇スチールドラゴン2000 2479m　Ｄ．Ｈ．Ｍｏｒｇａｎ　ナガシマスパーランド
〇ホワイトサイクロン　1715m　インタミン　ナガシマスパーランド
〇アクロバット（建設中）　1043m　Ｂ＆Ｍ　ナガシマスパーランド
〇ピレネー　　　　　　1234m　Ｂ＆Ｍ　志摩スペイン村パルケエスパーニャ
〇ハリウッド・ドリーム・ザ・ライド　1267m　Ｂ＆Ｍ　ユニバーサルスタジオジャパン
〇ジェットコースター　1078m　泉陽興業　姫路セントラルパーク
〇タイタンＭＡＸ　　1530m　Arrow Dynamics　スペースワールド
〇ヴィーナスＧＰ　　1040m アントン・シュワルツコフ　スペースワールド
〇ジュピター　　　　1600m　インタミン　城島高原パーク
〇恐竜コースターＧＡＯ　1663m　サノヤス・ヒシノ明昌　熊本グリーンランド

**名無しさん＠１２０分待ち** · 2015/05/30(土) 16:36:04.52

GO-ONってあまり知らないなぁ。
そんなに大きなコースターが北海道にあったのか。
乗ったことある人いる？

**名無しさん＠１２０分待ち** · 2015/05/30(土) 18:55:27.72

Ｂ＆Ｍのコースターで、オロチってあったけどあれはどうなったんかね？？
エキスポ閉園でそのまま海外に売ったのか？？

**名無しさん＠１２０分待ち** · 2015/05/30(土) 20:58:54.67

地震がきたけど、震度5だった東武動物公園はレジーナは平気なのかな。
木製コースター、地震で亀裂入ったりしそう。。

**コースター** · 2015/05/30(土) 22:45:18.01

>>5
北海道ではテレビでやったり、北海道最長コースターとして有名らしい。
でも高さは30mちょいくらいだし、角度もほとんどないから長さはあっても絶叫コースターではないのかも。
ブレーキもかなり原始的で直接車両をレール両側のタイヤで挟むやつだし。

**名無しさん＠１２０分待ち** · 2015/05/30(土) 23:09:29.37

＞直接車両をレール両側のタイヤで挟むブレーキ

そんなん見たことないわw
あるんだなぁ。てゆーか摩擦音が凄そうだ。

**名無しさん＠１２０分待ち** · 2015/05/31(日) 13:22:46.26

結局ハリドリ以来、10年越しで大型コースターがやっとアクロバットできるわけだが。
ナガシマも2006年くらいにピレネー移設すればよかったんじゃね？

**名無しさん＠１２０分待ち** · 2015/05/31(日) 13:30:17.02

やっぱりバンディットが一番だ。

**コースター** · 2015/05/31(日) 14:30:31.03

バンデットってもすこしファーストドロップが激しくてもいいと思うんだよね。
同じトーゴ製で角度45°のサーフコースターのほうが激しく感じるのは(落差は少ないのに)なぜなのか。。

**名無しさん＠１２０分待ち** · 2015/05/31(日) 15:21:41.62

>>4
レッドファルコン1300ｍ超なのに無視な

**名無しさん＠１２０分待ち** · 2015/05/31(日) 15:36:52.48

http://www.accessjournal.jp オリエンタルランド＆2006/09/05・2012/08/14・2014/11/28の記事
バター犬　六反田（イクスピアリにあるトルセドールの元バーテン）の罪
名誉毀損罪
強要罪
逮捕罪
窃盗罪
労働基準法第２４条違反
労働基準法第８９条違反
村意識の固まりのベタベタグチュグチュダラダラ基地外骸骨ひょろい腰抜け野郎ｗ
以前働いていたブライトンホテルのマートレットｗやイクスピアリのトルセドールｗ酒ＢＡＲ版にも曝されて
ま～すｗあちこちで曝されてる異常性格者・共依存サイコパス。元祖ブラックアルバイトｗ
べたたんだぐじゅお

**名無しさん＠１２０分待ち** · 2015/05/31(日) 20:22:43.24

>>12
多分同じ45°でも、rのついてる箇所の長さによるんじゃない？
バンデットの頃は規制が厳しくて、45°になるまでのrが長くとられたんじゃないだろうか。

**名無しさん＠１２０分待ち** · 2015/05/31(日) 20:41:14.83

サーフコースターは都心に近いし、なにせ入場料がいらないから散歩がてら乗りにいけるのがいいね！
海の上だからか、数値以上に高さを感じるし気持ちいいコースターだね！

**コースター** · 2015/05/31(日) 21:19:19.54

あ、レッドファルコン忘れてたw

中規模で著名な国内コースター北から
○ビッグバーンコースター 657m サノヤス・ヒシノ明昌那須ハイランドパーク
○Ｆ2 687m vekoma設計サノヤス・ヒシノ明昌製造那須ハイランドパーク
○カワセミ 748m インタミン東武動物公園
○ループスクリューコースター 885m トーゴ西武園ゆうえんち
○ビッグサンダーマウンテン 815m 三精輸送機東京ディズニーランド
○スペースマウンテン 925m 製造不明東京ディズニーランド
○ツイストコースター・ロビン 373m 三精輸送機よみうりランド(休止中)
○バニッシュ 745m 泉陽興業よこはまコスモワールド
○メガコースター四次元 872m トーゴ浜名湖パルパル
○ルーピングスター 590m アントン・シュワルツコフナガシマスパーランド
○ハイウェイコースター 830m 泉陽興業日本モンキーパーク
○エルフ 695m インタミンひらかたパーク
○ディアブロ 794m Ｂ＆Ｍ姫路セントラルパーク
○バックなんじゃー 658m トーゴ鷲羽山ハイランド
○ザ・ターン 400m インタミンスペースワールド

てな具合かな？？

**名無しさん＠１２０分待ち** · 2015/05/31(日) 23:44:15.92

レッドファルコンは当初西日本最長1400ｍの予定で走路も完成してたのに近所の保育園の猛反対で
一度解体して走路短縮、キャメルバック２か所消滅した残念コースターなんだ。

**名無しさん＠１２０分待ち** · 2015/06/01(月) 01:16:44.46

保育園が反対？
意味がわからん。悲鳴がうるさいからってこと？
そんなの100m走路が縮んだところで歓声が小さくなるわけないだろ。

**名無しさん＠１２０分待ち** · 2015/06/01(月) 01:21:45.18

レッドファルコンって走路が長い割には高さも角度もないから、あんま絶叫マシンって感じしないんだよね。
モノレールとかお子さま列車的なほのぼのコースターだな。
ひらパー自体がそういうの目指してるのかもしれんが。

**名無しさん＠１２０分待ち** · 2015/06/01(月) 07:30:27.50

が保育園の上(と言ってもかなり離れている）を通るので
保育園が猛反発してるという新聞記事が写真とともに掲載された。
電鉄系の遊園地だから世間の批判を恐れて計画を変更せざるをえなかった。
当時はまだ金属レールのうるさいコースターが主流で
騒音を危惧した保育園が反対したらしい。
実際出来たコースターはとても静かなものだったんだけどね。

**名無しさん＠１２０分待ち** · 2015/06/01(月) 07:58:06.24

http://www.accessjournal.jp/modules/weblog/　オリエンタルランド＆2006/09/05・2012/08/14・2014/11/28の記事
六反田（トルセドールの元バーテン・共依存サイコパスのガリ/退職）・阿出川進（益）（イクスピアリのグレートビームのお調子者の
Ｆラン糞チビ/退職）・八木大樹（淫行）・成美（カスト・雌豚）・行木（なめき・ショーイシュー関係の平社員でセクハラ大魔王/いまだにのさばる）
・城取（運営から入社したお調子者で窃盗犯の高卒平社員/いまだにのさばる）・香田みのる（東海大付属浦安→東海大Ｆラン。イクスピアリ
契約社員で超馬鹿/くび）
・滑川浩明（悪名轟かしトレーナーにすらなれなかったのに強者に媚び諂い社員に。/うだつあがらず底辺業界のホテル業界へ転職）
・萩原隆（明海大学卒Ｆラン。学歴じゃねえんだよが口癖。アメリカ河→シーのトランジットのオープニング今は退職）・服部亜龍（鼠信者の薄っぺらい馬鹿/退職）
遠藤周作（ゴンドラＯＰにいた　元カヌーといかだ馬鹿ボンボンカヌー在職中には悪質なイジメをしてた。上司の
元カノとできちゃった婚Ｆラン大学中退ｗ親の金で生息/退職）・安藤貴之（パーキングの馬鹿、舞浜に実家・明治学院大卒ｗ/退職）・水間繁穂（ＭＲＫやイクスピアリに勤務した糞チビ/退職）
・ショーイシューで婚約指輪はめながらデカイ面してたデクノ坊/退職・小林（養子縁組で改姓、旧姓は中道）彦次郎（元アメリカ河の馬鹿/退職）・中川と臼田良子（ショーイシューで調子こいてた底辺醜女/退職）
・宮沢利一（アメリカ河→メンテ）創価学会の狂信者、イシューの女と出来ちゃった結婚、イシューの女が盗んだコスチュームで結婚式の披露宴をした底抜けの馬鹿ｗ
晒し者でＴＤＲの恥晒し
まあなんだな。今日、「誹謗中傷」という言葉は、本来の意味ではなく、
とんでもないことをしでかした輩がとんでもないことをあばかれると口に
するような言の葉になりさがってしまったな。別に阿出川がどうのこうのじゃ
なくてさ。ガハハ！ギャハッ！

**名無しさん＠１２０分待ち** · 2015/06/01(月) 08:53:48.37

>>6
オロチはナガシマが買えばよかったのにな。
いまじゃどうしてるんやら。。。

**名無しさん＠１２０分待ち** · 2015/06/01(月) 09:03:28.71

オロチをナガシマに移設なんてなったら、ピレネーに喧嘩売ってるようなもんだろw
ただなくなるのは惜しかったには同意。

**名無しさん＠１２０分待ち** · 2015/06/01(月) 09:19:48.70

金属レールなんてない。
金属車輪だろ。

個人的にはもっと大型キャメルバックつくってほしい。

**名無しさん＠１２０分待ち** · 2015/06/01(月) 11:53:19.45

結局ある程度きちんと楽しめる多いし大型キャメルコースターは、

レジーナ
サンダードルフィン
FUJIYAMA
バンデット
サーフコースター
スチドラ
ホワイトサイクロン
ハリドリ
タイタン
ジュピター

くらいじゃね？
ピレネーとアクロバットはちょっとキャメルコースターとは違うから外した。

**名無しさん＠１２０分待ち** · 2015/06/01(月) 12:40:11.98

昔は垂直ループがあることがハードなマシン、みたいな風潮があったけど、最近の大型コースターにはまったくループがないな。
上で挙げられてるのもヴィーナスだけだ。
よく「回転こそありませんが」なんて紹介をされるとこを見ると、一般的にもループがハードなマシンという見解なのか。

**名無しさん＠１２０分待ち** · 2015/06/01(月) 14:44:49.98

http://www.accessjournal.jp オリエンタルランド＆2006/09/05・2012/08/14・2014/11/28の記事
バター犬　六反田（イクスピアリにあるトルセドールの元バーテン）の罪
名誉毀損罪
強要罪
逮捕罪
窃盗罪
労働基準法第２４条違反
労働基準法第８９条違反
村意識の固まりのベタベタグチュグチュダラダラ基地外骸骨ひょろい腰抜け野郎ｗ
以前働いていたブライトンホテルのマートレットｗやイクスピアリのトルセドールｗ酒ＢＡＲ版にも曝されて
ま～すｗあちこちで曝されてる異常性格者・共依存サイコパス。元祖ブラックアルバイトｗ
べたたんだぐじゅお

**sage** · 2015/06/01(月) 16:28:26.97

雨でも運転するコースターと運転しないコースターの違いって何？？ブレーキの影響かと思ったけど、、
サーフコースターなんかは雨でも普通に動いてるんだが。。。
ブレーキはバンデットやフジヤマあたりと同じだと思うんだが。。

**名無しさん＠１２０分待ち** · 2015/06/01(月) 19:10:23.25

>>27
子供の頃は、まさにループがあることと肩ハーネスがあることが、大人用の激しいコースターの条件だと思ってた。

**名無しさん＠１２０分待ち** · 2015/06/01(月) 20:25:11.38

今までで一番怖かったのはブルーフォールで間違いないわ

**名無しさん＠１２０分待ち** · 2015/06/01(月) 20:40:37.30

>>27
ループは見た目こそ派手でこれぞコースターって感じだけど乗ってて怖いって感じしないからなぁ
そしてFUJIYAMAに最初に乗った時は肩ハーネスなくて
え‥この高さでビッグサンダーとかと一緒の固定で大丈夫なの？と本気でビビった

**名無しさん＠１２０分待ち** · 2015/06/01(月) 20:52:42.55

ハーネスとは別にシートベルトついてるコースターって何なんだ？？
しかも肩ハーネスだとベルトないのに、腹ハーネスだとだいたいベルト有だが、あってもなくても意味がないような気がするんだが。

**名無しさん＠１２０分待ち** · 2015/06/01(月) 20:54:52.49

>>29
サーフコースターは元々海の上だから濡れても関係ないんじゃね？w

**コースター** · 2015/06/01(月) 21:04:04.09

西武園のループスクリューコースターとか、ピレネーみたいな、垂直ループに水平ループが絡んでるコースって、
見た目にはとにかく派手だな。

乗ってる側にはあんまわかんないけどw

**名無しさん＠１２０分待ち** · 2015/06/01(月) 21:04:44.94

色んなスレに宣伝書き込みすんのやめろ

**sage** · 2015/06/01(月) 21:10:27.07

海外にある量産機種で日本に入ってきてない、回転系機種とか入れてほしい。
HUSS社製のものとか。
メガダンスやシェイクなんか乗りたいなあ。
ドイツの移動遊園地にあるようなやつ。

**コースター** · 2015/06/01(月) 21:12:03.94

>>32
フジヤマクラスで腹ハーネスしかないのは俺も最初めっちゃビビったw

**名無しさん＠１２０分待ち** · 2015/06/01(月) 21:20:22.40

>>26
ここにあるなかで今じゃ肩ハーネスはバンデットだけだもんな。
出来た年代を考えると仕方ないけど、サーフコースターが腰ハーネスに新車両で変わったこと考えると、
バンデットも新車両導入の際に考えてほしいな。

**名無しさん＠１２０分待ち** · 2015/06/02(火) 00:22:58.31

目立たなかったけど、ホワイトキャニオンやASKAも1000mを1割も超えた大型コースターだったんだよなぁ。
特にホワイトキャニオンは乗り味に賛否があるのは別として、唯一のトーゴ製木製として貴重だった。
他の木製にない個性があったしね。

**名無しさん＠１２０分待ち** · 2015/06/02(火) 07:15:12.60

http://www.accessjournal.jp/modules/weblog/　オリエンタルランド＆2006/09/05・2012/08/14・2014/11/28の記事
六反田（トルセドールの元バーテン・共依存サイコパスのガリ/退職）・阿出川進（益）（イクスピアリのグレートビームのお調子者の
Ｆラン糞チビ/退職）・八木大樹（淫行）・成美（カスト・雌豚）・行木（なめき・ショーイシュー関係の平社員でセクハラ大魔王/いまだにのさばる）
・城取（運営から入社したお調子者で窃盗犯の高卒平社員/いまだにのさばる）・香田みのる（東海大付属浦安→東海大Ｆラン。イクスピアリ
契約社員で超馬鹿/くび）
・滑川浩明（悪名轟かしトレーナーにすらなれなかったのに強者に媚び諂い社員に。/うだつあがらず底辺業界のホテル業界へ転職）
・萩原隆（明海大学卒Ｆラン。学歴じゃねえんだよが口癖。アメリカ河→シーのトランジットのオープニング今は退職）・服部亜龍（鼠信者の薄っぺらい馬鹿/退職）
遠藤周作（ゴンドラＯＰにいた　元カヌーといかだ馬鹿ボンボンカヌー在職中には悪質なイジメをしてた。上司の
元カノとできちゃった婚Ｆラン大学中退ｗ親の金で生息/退職）・安藤貴之（パーキングの馬鹿、舞浜に実家・明治学院大卒ｗ/退職）・水間繁穂（ＭＲＫやイクスピアリに勤務した糞チビ/退職）
・ショーイシューで婚約指輪はめながらデカイ面してたデクノ坊/退職・小林（養子縁組で改姓、旧姓は中道）彦次郎（元アメリカ河の馬鹿/退職）・中川と臼田良子（ショーイシューで調子こいてた底辺醜女/退職）
・宮沢利一（アメリカ河→メンテ）創価学会の狂信者、イシューの女と出来ちゃった結婚、イシューの女が盗んだコスチュームで結婚式の披露宴をした底抜けの馬鹿ｗ
晒し者でＴＤＲの恥晒し
まあなんだな。今日、「誹謗中傷」という言葉は、本来の意味ではなく、
とんでもないことをしでかした輩がとんでもないことをあばかれると口に
するような言の葉になりさがってしまったな。別に阿出川がどうのこうのじゃ
なくてさ。ガハハ！ギャハッ！

**名無しさん＠１２０分待ち** · 2015/06/02(火) 08:36:18.92

本来、今年最大の話題になるはずのナガスパ・アクロバットだけどあんまり盛り上がってない？
やっぱ今更感とモチーフの不明瞭さがネックになってるのか

**名無しさん＠１２０分待ち** · 2015/06/02(火) 11:03:58.64

>>40
他にない個性は確かにあった。
木組みの枠の中を急角度で引きずり込まれるドロップとか、あの強引に落とされる感じはインタミン製にはないから。
でも、カーブが乱暴すぎるのとロングランを生かしきれない惰性で終わるような走りっぷりがなければもっと人気出たと思う。

>>42
今更感というか、スペックが小さすぎるんだよね。売りがフライングってなだけで。
どうせなら高さ60～70m、全長も1300～1500はほしかった。

**名無しさん＠１２０分待ち** · 2015/06/02(火) 11:43:28.35

＞モチーフの不明瞭さ

こんなん問題視してるのは遊園地ヲタだけだろw
絶叫好きはそれを問題点としつつも、実際はコースやスペック、ライドを見るから。
盛り上がらないのはイマイチ中途半端だからだろうな。

**名無しさん＠１２０分待ち** · 2015/06/02(火) 12:21:59.53

同じトーゴの
ループスクリューコースター
ループコースターmomonga
ダンガイ(故・小田急御殿場家族園)
って巨大機種って感じ。色も似てるしコンセプトも同じ。
バンデット・サーフ・フジヤマができる前の三兄弟って感じ。

**名無しさん＠１２０分待ち** · 2015/06/02(火) 12:40:55.38

近くで営業してたのに、富士急は残って小田急御殿場ファミリーランドは何故潰れたのか。

ファミリーランドが潰れた頃はそんなに両パークで差はなかったはず。
御殿場のほうが東名沿いで客も多かったし、富士急はフジヤマしかなかったのに、ファミリーランドにはダンガイもガンビットもあった。
ここでしか乗れない機種もたくさんあったのに。

**名無しさん＠１２０分待ち** · 2015/06/02(火) 12:59:44.07

>>46
FUJIYAMAの存在がデカすぎたのと、富士急には世界唯一のエレメントを持つムーンサルトスクランブルもあった
ムーンサルトスクランブルはファンの間じゃ伝説と化してるし、海外のコミュニティでも結構話題になってる
あの真紅の捻れたレールは物凄いインパクトで頻繁に遊園地本の表紙を飾ってたし、富士急も「ここだけ」では負けてなかったよ

**名無しさん＠１２０分待ち** · 2015/06/02(火) 13:31:04.83

>>44
いや重要だって。ヘンテコすぎるもん。あのエイだかコウモリだかわからない奇妙な生き物は
周辺エリアの雰囲気も妙にメルヘンチックで、絶叫マシンにはそぐわないものだし

**名無しさん＠１２０分待ち** · 2015/06/02(火) 13:41:57.73

>>48
そんなの気にしてんの小数派だと思う。
そんなことよりもスペックや走行感覚のほうが気になる。

>>46
富士急と御殿場、というよりも親会社の考え方じゃない？
小田急は御殿場だけじゃなく向ヶ丘遊園とか花鳥山脈？とか全部閉鎖しちゃったし。
結局アウトレットで大成功してるからね。
富士急とアウトレットだと比較にならないくらい売り上げてる。

**名無しさん＠１２０分待ち** · 2015/06/02(火) 15:15:22.43

富士急 2015年 242億円
御殿場プレミアム・アウトレット 2015年 600億円

全然違うね。
遊園地切り捨ててアウトレットにしたがるのわかるわ。

**名無しさん＠１２０分待ち** · 2015/06/02(火) 16:08:26.25

>>45
巨大機種？兄弟機種の間違い、だよな？
その三つは当時としても巨大ではないと思うが。。

**名無しさん＠１２０分待ち** · 2015/06/02(火) 16:25:20.79

ループとかスクリューがある時点で短いコースターって感じがする。
基本的な大型キャメルバックが一番楽しいと思うな。

**名無しさん＠１２０分待ち** · 2015/06/03(水) 05:23:56.88

>>49
ファミリーランド　コースター好きだったのに

花鳥山脈も良かったな

**名無しさん＠１２０分待ち** · 2015/06/03(水) 07:40:36.14

御殿場ファミリーランドは独創的な乗り物が結構あったよね。
谷の手前にはトップスピンの亜種、観覧車の真ん中をくぐるSLコースター(かわいい姿は見せかけの暴走コースター)、キャニオンラフトとか、崖っぷちに設置されたダンガイと、その崖をうまく利用した急流滑り。
谷の向こうにはガンビットのあるスリルバレーには富士急には全くないコンセプトの絶叫マシンが5個くらいあった。
ロトスピンもシェイクもジュークボックスも国内唯一だったんじゃないか？？

**名無しさん＠１２０分待ち** · 2015/06/03(水) 08:09:59.90

http://www.accessjournal.jp/modules/weblog/　オリエンタルランド＆2006/09/05・2012/08/14・2014/11/28の記事
六反田（トルセドールの元バーテン・共依存サイコパスのガリ/退職）・阿出川進（益）（イクスピアリのグレートビームのお調子者の
Ｆラン糞チビ/退職）・八木大樹（淫行）・成美（カスト・雌豚）・行木（なめき・ショーイシュー関係の平社員でセクハラ大魔王/いまだにのさばる）
・城取（運営から入社したお調子者で窃盗犯の高卒平社員/いまだにのさばる）・香田みのる（東海大付属浦安→東海大Ｆラン。イクスピアリ
契約社員で超馬鹿/くび）
・滑川浩明（悪名轟かしトレーナーにすらなれなかったのに強者に媚び諂い社員に。/うだつあがらず底辺業界のホテル業界へ転職）
・萩原隆（明海大学卒Ｆラン。学歴じゃねえんだよが口癖。アメリカ河→シーのトランジットのオープニング今は退職）・服部亜龍（鼠信者の薄っぺらい馬鹿/退職）
遠藤周作（ゴンドラＯＰにいた　元カヌーといかだ馬鹿ボンボンカヌー在職中には悪質なイジメをしてた。上司の
元カノとできちゃった婚Ｆラン大学中退ｗ親の金で生息/退職）・安藤貴之（パーキングの馬鹿、舞浜に実家・明治学院大卒ｗ/退職）・水間繁穂（ＭＲＫやイクスピアリに勤務した糞チビ/退職）
・ショーイシューで婚約指輪はめながらデカイ面してたデクノ坊/退職・小林（養子縁組で改姓、旧姓は中道）彦次郎（元アメリカ河の馬鹿/退職）・中川と臼田良子（ショーイシューで調子こいてた底辺醜女/退職）
・宮沢利一（アメリカ河→メンテ）創価学会の狂信者、イシューの女と出来ちゃった結婚、イシューの女が盗んだコスチュームで結婚式の披露宴をした底抜けの馬鹿ｗ
晒し者でＴＤＲの恥晒し
まあなんだな。今日、「誹謗中傷」という言葉は、本来の意味ではなく、
とんでもないことをしでかした輩がとんでもないことをあばかれると口に
するような言の葉になりさがってしまったな。別に阿出川がどうのこうのじゃ
なくてさ。ガハハ！ギャハッ！

**名無しさん＠１２０分待ち** · 2015/06/03(水) 21:32:47.19

Alton TowersのSmilerで追突事故
ttp://www.bbc.com/news/uk-32980354

**名無しさん＠１２０分待ち** · 2015/06/04(木) 08:08:54.19

ドロップ下で一番プラスGのかかる機種って何かな？？
第一世代インタミンフリーフォール？
スチドラ？

**名無しさん＠１２０分待ち** · 2015/06/04(木) 09:17:41.01

イギリスで事故ったスマイラーってやつ、レールとライドに特徴あるからすぐメーカー検討ついたわ。

コース途中で登りきれなかったライドに後続のテスト用ライドが突っ込んだらしいけど
2箇所の巻き上げ挟んで前半後半に別れてるのに、同じゾーンに2台のライドが入っちゃってる。

これまでも度々トラブル起こしてた機械らしいね。

**名無しさん＠１２０分待ち** · 2015/06/04(木) 09:23:25.87

ジェットコースターって高さやスピードよりも
これ今レールから外れたら首ちぎれるなとか
そういう怖さの方が強い

**名無しさん＠１２０分待ち** · 2015/06/04(木) 12:36:19.31

ふつーブレーキゾーンとブレーキゾーンの間に1車両しか入れさせられないシステムなんじゃないのかね。
じゃないとぶつかっちゃうし。

**名無しさん＠１２０分待ち** · 2015/06/04(木) 14:47:26.29

>>49
富士急行と小田急電鉄じゃあ、会社の規模が違いすぎるよね。
むしろ、富士急行なんて会社全体で見たら弱小もいいところ。

**名無しさん＠１２０分待ち** · 2015/06/04(木) 15:07:19.87

http://www.accessjournal.jp オリエンタルランド＆2006/09/05・2012/08/14・2014/11/28の記事
バター犬　六反田（イクスピアリにあるトルセドールの元バーテン）の罪
名誉毀損罪
強要罪
逮捕罪
窃盗罪
労働基準法第２４条違反
労働基準法第８９条違反
村意識の固まりのベタベタグチュグチュダラダラ基地外骸骨ひょろい腰抜け野郎ｗ
以前働いていたブライトンホテルのマートレットｗやイクスピアリのトルセドールｗ酒ＢＡＲ版にも曝されて
ま～すｗあちこちで曝されてる異常性格者・共依存サイコパス。元祖ブラックアルバイトｗ
べたたんだぐじゅお

**名無しさん＠１２０分待ち** · 2015/06/04(木) 17:46:42.11

結局日本で一番強い絶叫マシンって何？
スチドラ、ええじゃないか、フジヤマのどれか？
どれか一つ乗ったら、残り２つは耐性できててそんな怖くなくなる。
俺はスチドラ最初に乗ってめっちゃ怖くて、3回目くらいから怖くなくなったけど、その後、フジヤマとええじゃないか乗っても最初から全く怖くなかった。

**名無しさん＠１２０分待ち** · 2015/06/04(木) 18:57:58.50

怖いっていっても感じ方によって違うんじゃないの。
激しさや乱暴な逃れて怖いならフジヤマだし、単純に高さが怖いならスチドラだろうし。
ええじゃないかは、別に怖くはないような。。

個人的にはスチドラの10分の1くらいの高さしかないマウス系が振り落とされそうで一番怖い(>_<)

**名無しさん＠１２０分待ち** · 2015/06/04(木) 19:03:20.48

日本一振動の激しいホワイトサイクロンも怖いぞ。
乗ってて、これ壊れるんちゃうん？と毎回思うからな。
いくらなんでも振動激しすぎ。

**名無しさん＠１２０分待ち** · 2015/06/04(木) 21:57:01.26

バンディットには敵わない。
コースそのものがまず秀英。

**名無しさん＠１２０分待ち** · 2015/06/04(木) 22:16:26.33

構成が見事なんだよなあ
誰にでも進められるし重度のコースターおたくでも何回乗っても飽きがこない

**名無しさん＠１２０分待ち** · 2015/06/05(金) 06:13:04.44

個人的にはとしまえんのイーグル。ライドの深さが腰の高さまでしかないのに
シートベルトも安全バーもなし（ミニイーグルはベルトありだったりする）
そのくせ結構な高さを結構なスピードで回るので、振り落とされるんじゃないかという恐怖で生きた心地がしなかった
ちなみに建物の屋上に設置されているので、かつては日本中にあったという同モデルの中で最も高さがあったと思われる
コースターではレジーナかな。最大斜度50と聞いて油断してたら強烈に引きずり込まれてビビった
振動もホワイトサイクロンみたな、ただ激しいだけじゃなくちゃんとスリルに結びついたものだ

**名無しさん＠１２０分待ち** · 2015/06/05(金) 11:23:27.10

>>68
それちょっと前に乗ったわ、怖いよな豊島園のイーグル
あれってあんなゆるゆるガードでいいのかな本当に
ただでさえ豊島園ってだけでちょっと不安なのにｗ

**名無しさん＠１２０分待ち** · 2015/06/05(金) 11:26:40.97

ホワイトサイクロンと比べたらレジーナの振動なんてないも同然w
ただ、互いにない良さがあると思う。

ホワイトサイクロンはとにかく木枠の中やループでのスピード感やのびのびしたスケール感がある。
レジーナはツルツル滑り落ちる感覚や、キャメルバックによる浮きがかなり楽しめる。

**名無しさん＠１２０分待ち** · 2015/06/05(金) 12:26:27.05

ホワイトサイクロンが高さ46mで、サーフコースターが高さ44m？！
信じられない。。。
サーフコースターの方が断然高く感じるのはなぜなんだ？？？
下から見上げた高さは確かに同じくらいだか。。。

**名無しさん＠１２０分待ち** · 2015/06/05(金) 12:38:36.20

他の40m級のコースター(ハリドリとかピレネーとかジュピターとか)に比べてもサーフコースターってかなり高く感じるよ。
ホワイトサイクロンも隣は海だから条件はあまり変わらないだろうけど、なぜかサーフコースターより低く感じるのはわかる。

**名無しさん＠１２０分待ち** · 2015/06/05(金) 12:46:51.93

富士急スレにこんなんあったぞ。

511 ：名無しさん＠１２０分待ち：2015/05/14(木) 12:31:49.44 ID:OPnFgj0y
>>510
こう見ると３つともネーミングがそのまま特徴を現しててすごくいいと思う。

サーフコースターは高さ44mだけど、周りが海だからかそれよりかなり高く感じるな。体感的に50m超えてるように感じる。

512 ：名無しさん＠１２０分待ち：2015/05/14(木) 12:49:30.62 ID:UR/Yozla
海面から支柱が立てられてる土台の上まで海抜4m以上はありそうな感じだから、海抜からは48mくらいになるのかもね。
さらに周りは何もないから50m超くらいには感じるのかもね。

**名無しさん＠１２０分待ち** · 2015/06/05(金) 14:22:33.33

サーフコースターは真下を見下ろすとそこまで高くは感じない。
けど、遠くを見てると体感的に高く感じるよな。
20階相当=60mくらいから海を見てる感覚になる。

**名無しさん＠１２０分待ち** · 2015/06/05(金) 16:49:14.98

イーグルと兄弟機種？のコンドルに子供の頃乗ったけど、いま考えるとあれはHUSS社製だったんだなぁ。
シートベルトはあったような気はするけど、確かに怖かったw

サーフコースターはやっぱり回りが海(というか海の中にある)だから自分も高く感じたなぁ。

**名無しさん＠１２０分待ち** · 2015/06/05(金) 17:14:29.30

http://www.accessjournal.jp オリエンタルランド＆2006/09/05・2012/08/14・2014/11/28の記事
バター犬　六反田（イクスピアリにあるトルセドールの元バーテン）の罪
名誉毀損罪
強要罪
逮捕罪
窃盗罪
労働基準法第２４条違反
労働基準法第８９条違反
村意識の固まりのベタベタグチュグチュダラダラ基地外骸骨ひょろい腰抜け野郎ｗ
以前働いていたブライトンホテルのマートレットｗやイクスピアリのトルセドールｗ酒ＢＡＲ版にも曝されて
ま～すｗあちこちで曝されてる異常性格者・共依存サイコパス。元祖ブラックアルバイトｗ
べたたんだぐじゅお

**名無しさん＠１２０分待ち** · 2015/06/05(金) 17:26:25.08

ナガシマのアクロバット、規模的に物凄く小さく見えるんだが。。
スチドラの隣にあるからなのか。
それこそ高さ43mあるのに、ほぼ同じ高さのサーフコースターに比較したら乗った感じで逆にとても低く感じるんじゃないか。

**名無しさん＠１２０分待ち** · 2015/06/05(金) 18:36:28.06

43mといえば高飛車もそうだけど、ドロップ前の焦らし箇所では低く感じるね。

**名無しさん＠１２０分待ち** · 2015/06/06(土) 08:29:56.99

ホワイトサイクロンとか木製はガタガタいうだけで、速さがないし、どうしても落差や傾斜などのスペックが低いからなー。
振動＝怖いって発想にはならない。
そもそも木製だからこのまま脱線するんじゃないか？って思うような人間なら、木製でなくても悪い想像するんじゃね？
ジェットコースター系の事故って木製より鉄製の方が多いし

**名無しさん＠１２０分待ち** · 2015/06/06(土) 11:55:49.11

俺は怖さって言うと高さだなぁ。
スチドラ初乗りのとき、これはまずいって感じた。
今はもう余裕だけど。

東京だけど乗った回数で言うと
スチドラ≫サンドル＞フジヤマかな。

**名無しさん＠１２０分待ち** · 2015/06/06(土) 13:17:25.92

巻き上げの恐さでいったら、高さと背もたれの低さによる不安感のトータルでFUJIYAMAが一番かな
スチドラはもっと高いけどシートがしっかりしてて安心感があるので体感では劣る
ガッカリだったのはサンドル。80メートルもあるし、周囲に比較になる建物が多いので
さぞおっかないだろうと身構えてたら、角度が急過ぎて空しか見えず拍子抜けだった
ところで今度できるアクロバットだが、強制的に目線が地上に向けられるぶん、体感度では一番になるんじゃないかな？

**名無しさん＠１２０分待ち** · 2015/06/06(土) 13:19:57.01

ホワイトサイクロンに速さがない？？
時速107kmも出てるんだが。。。
それに木枠スレスレでかなりスピード感あると思うがな。

>>81
巻き上げ時の怖さは確かにフジヤマが一番怖いw

**名無しさん＠１２０分待ち** · 2015/06/06(土) 14:51:07.43

高さからくる怖さでいったら、ナガシマのスターフライヤーが一番怖い！
あんな簡易的な椅子にハーネスらしいハーネスもなく、ちょっとしたブランコのまま高さ50m付近まで上がってかなりのスピード(51km/h)で回るしな。
ライドがしっかりしてて高さ35m足らず、時速30kmに満たないコンドルやイーグルよりも格段に怖い。

**名無しさん＠１２０分待ち** · 2015/06/06(土) 15:10:04.33

http://www.accessjournal.jp オリエンタルランド＆2006/09/05・2012/08/14・2014/11/28の記事
バター犬　六反田（イクスピアリにあるトルセドールの元バーテン）の罪
名誉毀損罪
強要罪
逮捕罪
窃盗罪
労働基準法第２４条違反
労働基準法第８９条違反
村意識の固まりのベタベタグチュグチュダラダラ基地外骸骨ひょろい腰抜け野郎ｗ
以前働いていたブライトンホテルのマートレットｗやイクスピアリのトルセドールｗ酒ＢＡＲ版にも曝されて
ま～すｗあちこちで曝されてる異常性格者・共依存サイコパス。元祖ブラックアルバイトｗ
べたたんだぐじゅお

**名無しさん＠１２０分待ち** · 2015/06/06(土) 16:14:34.35

木製そのものの振動というよりも、ライド側の問題のような気がするね。
同じホワイトサイクロンでも、車両によって振動全然違うから。
振動が一番激しい箇所はだいたい同じなんだけど、そこで感じる差はライドによって全く異なる。

**名無しさん＠１２０分待ち** · 2015/06/06(土) 17:47:33.31

もう新しい木製コースターが国内にできることはないんだろうな。。。
大規模コースターですら全然できないのに。。

**名無しさん＠１２０分待ち** · 2015/06/06(土) 18:52:45.31

新しい形態の絶叫マシンとして、観覧車型マシーンを作ればいいのに。
高速回転する観覧車とか、昔横浜ドリームランドにあったような、レール上を自然の慣性で動く観覧車とか。

**名無しさん＠１２０分待ち** · 2015/06/06(土) 19:00:35.99

あのドリームランドにあった動く(揺れる？)観覧車ってどうなったんだ？？
海外に売られて今も現役、なんて話を10年前くらいに聞いたが。

**名無しさん＠１２０分待ち** · 2015/06/06(土) 19:20:59.91

香港かどっかで超高速回転してる観覧車見たw
すげー早くて、フライングカーペット状態だったなw

**コースター** · 2015/06/06(土) 19:27:43.41

>>86
ただでさえ金が金がかかる大型コースターで、
さらに行政の許認可やら、耐震性がどうこう大変な木製コースターは費用対高価がないと思われてるのかもな。
富士急ですら作らないし。
2000年のレジーナが最後だもんな。

>>87
エンタープライズなんかは観覧車形状に見えなくもないw
アジアの遊園地なんかは観覧車を理解できなくて絶叫マシンとして高速回転させてたりしそうだなw

**名無しさん＠１２０分待ち** · 2015/06/06(土) 22:05:57.59

バンデットとカワセミが19億円、ザターン25億、タイタン、FUJIYAMA、ドドンパ、高飛車が30億円なのに
ホワイトサイクロン・ジュピター25億円、レジーナ27億円、ホワイトキャニオンで35億だしなぁ

**名無しさん＠１２０分待ち** · 2015/06/07(日) 07:38:26.71

今度のジュラシックパークのなんて100億だからな

**名無しさん＠１２０分待ち** · 2015/06/07(日) 09:37:02.46

バンデットとカワセミ、規模が違いすぎるのにそんなに金額が違うのは出来た年代が20年も違うから、っていうのはわかるけど、
ほぼ同じ年代にできてるホワイトサイクロンとホワイトキャニオンで、規模が小さいキャニオンのほうが高いってどういうこと？

**名無しさん＠１２０分待ち** · 2015/06/07(日) 11:34:22.14

ジュラシックパーク100億って、コースター単体で100億なわけないでしょ。
恐竜とかの演出やら、下手したらエリア全体で100億かもしれない。
スチドラ規模で50億なのに、その倍の金額ってことは規模的にスチドラ超えることになる。
だとしたらそんな大きさのものが工事エリアから見えない訳がない。

**名無しさん＠１２０分待ち** · 2015/06/07(日) 11:41:57.28

>>93
ごめんホワイトサイクロンとキャニオンが逆だった
ホワイトキャニオン・ジュピター25億円、レジーナ27億円、ホワイトサイクロンで35億が正しい

**名無しさん＠１２０分待ち** · 2015/06/07(日) 13:42:09.18

木製って基本的にキャニオンやサイクロンもそうだけど、乗った時の感覚がほぼ同じ。

巻き上げ時の怖さはフジヤマの方が怖いけど、落下がスチドラの方ががかなり真下に長く落ちる感覚になるけど、フジヤマはスチドラを先に乗ってしまうと高低差の分少しあっけなく思う。

**名無しさん＠１２０分待ち** · 2015/06/07(日) 15:13:22.13

http://www.accessjournal.jp オリエンタルランド＆2006/09/05・2012/08/14・2014/11/28の記事
バター犬　六反田（イクスピアリにあるトルセドールの元バーテン）の罪
名誉毀損罪
強要罪
逮捕罪
窃盗罪
労働基準法第２４条違反
労働基準法第８９条違反
村意識の固まりのベタベタグチュグチュダラダラ基地外骸骨ひょろい腰抜け野郎ｗ
以前働いていたブライトンホテルのマートレットｗやイクスピアリのトルセドールｗ酒ＢＡＲ版にも曝されて
ま～すｗあちこちで曝されてる異常性格者・共依存サイコパス。元祖ブラックアルバイトｗ
べたたんだぐじゅお

**名無しさん＠１２０分待ち** · 2015/06/07(日) 15:22:35.00

ホワイトキャニオンは賛美両論あったけど、他にない急角度の落とし込みや、木組の中に強引に
引きづりこまれるようなドロップが好きだった。

**名無しさん＠１２０分待ち** · 2015/06/07(日) 15:31:44.58

ホワイトキャニオン25億円もしたのか。。
それなのによみうりランド側は役目が終わったとか言って取り壊しちゃったもんな。
勿体ない。

**名無しさん＠１２０分待ち** · 2015/06/07(日) 17:51:15.73

まぁ、木製コースターの場合メンテ代とかもスチール製に比較してかなりかかりそうだもんねぇ。
ランニングコスト考えたら、絶叫マシンよりも子供向け施設充実させたいって考えなんじゃないの、よみうりランド。
温浴施設も作ったし。

**名無しさん＠１２０分待ち** · 2015/06/07(日) 18:03:50.37

バンデットだけは残しておいてほしいなぁ。。。
同じような地形を最大限生かしたコースターは世界的に見ても二度と表れないだろうから。

**名無しさん＠１２０分待ち** · 2015/06/07(日) 20:51:41.17

コースターって、レール側と車両側、どちらが点検コストがかかるんだろう？？

**名無しさん＠１２０分待ち** · 2015/06/07(日) 21:48:53.03

車両10～台、レール1～km+その台座
わかりやすいな

**名無しさん＠１２０分待ち** · 2015/06/07(日) 22:00:33.33

>>103
車両とレールがかかる金イコールなわけないじゃん。
単純に大きさの問題じゃないでしょ。
レール側には金属疲労とか車輪の消耗とかはないけど、建築物としての耐震度やら、過重にかかるぐらつきとかがかかってくる。

**名無しさん＠１２０分待ち** · 2015/06/07(日) 22:04:47.82

車輪等の交換部品入れても点検コストが圧倒的にレール側でしょ‥

**名無しさん＠１２０分待ち** · 2015/06/07(日) 22:07:02.33

そもそも比べてるのは「点検コスト」だからレール圧勝でいいじゃｎ

**名無しさん＠１２０分待ち** · 2015/06/07(日) 22:57:23.31

>>94
少なくともエリアを作るわけじゃねえよ
ちゃんとソース読んだら？

http://www.asahi.com/articles/ASH3L5614H3LPLFA00D.html
ＵＳＪは昨年７月にできた映画「ハリー・ポッター」の新エリアが好調で、２０１４年度の来園者数は過去最高を更新中。ガンペル社長は、
ＵＳＪ内にある恐竜映画をテーマにした「ジュラシック・パーク」エリアに１６年春、新しいジェットコースターを約１００億円かけてつくることも明らかにした。

>>エリアに16年春、「新しいコースター」を100億円かけてつくる

http://www.sponichi.co.jp/society/news/2015/03/18/kiji/K20150318010007110.html
　大阪市のユニバーサル・スタジオ・ジャパン（ＵＳＪ）の運営会社は１８日、「ジュラシック・パーク」の恐竜が登場する屋外ジェットコースターを新設することを明らかにした。投資額は約１００億円で、２０１６年春に開業を予定する。
　グレン・ガンペル最高経営責任者（ＣＥＯ）が大阪市で報道陣に説明した。１４年７月にオープンした「ハリー・ポッター」エリアに続く大型投資で、入場者を年３０万～５０万人押し上げる効果を見込んでいる。
　ジェットコースターは、今あるジュラシック・パークのアトラクションの近くに設置する。

HDRみたいな音楽の仕掛けとかを含めた数字ではあるだろうが、それでも屋外ジェットコースター単体に投資するとしっかり社長が言ってるな
そもそも「屋外ジェットコースター」の時点で大掛かりな仕掛けは無理
屋内だったら小細工できたろうけど
まあとにかく日本史上最高額なんだから素直に認めたら？

**名無しさん＠１２０分待ち** · 2015/06/07(日) 22:57:32.23

車両は5年でボギー部分や車輪、全交換するから少なくとも1台車につき(1編成ではないよ)800万～1000万かかるとテレビでやってた。
造るときはもちろんレールのほうが高いけど、ランニングコストは車両側もけっこうかかる。

それともレールも5年で1000万とかかかるの？

**名無しさん＠１２０分待ち** · 2015/06/07(日) 23:17:42.46

TVでみたFUJUYAMAのレール点検は社員3人で毎日1時間て言ってた
車両の点検に社員3人で毎日1時間てことはないでしょ

**名無しさん＠１２０分待ち** · 2015/06/07(日) 23:55:05.49

>>107
＞そもそも「屋外ジェットコースター」の時点で大掛かりな仕掛けは無理

この点で自分でコースター単体で100億ではないって認めてるようなもんじゃんw
建屋や演出装置含めての額だろw
コースター単体で100億なら、スチドラの倍の規模になっちまうw

**名無しさん＠１２０分待ち** · 2015/06/07(日) 23:59:28.76

>>107
コースター単体の意味がわかってないバカw
いちいち100億100億と騒いでるが、

コースター単体というのは、駅舎やレール、支柱、車輪のことだ。
屋内である時点で、ハリドリより小さいのは間違いない。
演出やら何やらで100億かけようが、規模が小さいコースターに興味はないな。

演出や建屋の代金を除いた、「コースター単体で」100億かかってないなら、ここで価格の話なんぞしても意味がない。
話はそれからだ。

**名無しさん＠１２０分待ち** · 2015/06/08(月) 00:05:43.92

＞日本史上最高額
単純に高さや長さといったレールの規模だけでその金額じゃないなら意味なし。
USJの屋内ライドやディズニーの屋内ライドだって何十億とかかってるんだから、ほとんどそれらの金額でしょ。
まさか、コースのレイアウトで100億？んなこたぁない。
そしたら高さ120m長さ3000mとかになっちまうw そんなもん屋内にどーやって作るんだよw

**コースター** · 2015/06/08(月) 00:13:04.72

屋内コースターだと、TDLのスペースマウンテン(900mちょい。高さ34m)が国内最大かな？
それを超える規模の屋内コースターだと思って期待しましょう！
どこのメーカーが作ってるのかな？？

**名無しさん＠１２０分待ち** · 2015/06/08(月) 00:30:55.91

レールの点検は走路の強度点検だけでしょ。
車両のほうが絶対コストかかるわ。
それを物語ってるのがエキスポ風神雷神の事故だな。
ライドの整備点検をケチって、1車両しかやってないのに全車両やったことにして、結局やってない車両が事故を起こした。

**名無しさん＠１２０分待ち** · 2015/06/08(月) 00:35:58.16

家と車の関係みたいなもんだね。
レールは一度作ったら、走路の張り替え以外は作り替えたり交換したりってのはそんなにないだろうから。
建て替えるとなると莫大な額になるだろうけど。

**名無しさん＠１２０分待ち** · 2015/06/08(月) 00:43:28.81

>>111
>>112
ジュラシックパークのは屋外な
個人的にはアクロバットより楽しみな機種だわ

**名無しさん＠１２０分待ち** · 2015/06/08(月) 01:02:41.70

コースターって、最終ブレーキゾーンから駅舎までってどうやって動かしてるの？？
だいたい動力としてタイヤがレール内で回ってるのを見かけるけど、スチドラなんて全くそんな機構がないけど。。

**名無しさん＠１２０分待ち** · 2015/06/08(月) 06:01:45.35

>>112
だからソースも読めねえのかと
屋外ジェットコースター作るって何度も書いてあんだろハゲ
HDRより大規模だからどう考えても

**名無しさん＠１２０分待ち** · 2015/06/08(月) 07:15:52.24

http://www.accessjournal.jp/modules/weblog/　オリエンタルランド＆2006/09/05・2012/08/14・2014/11/28の記事
六反田（トルセドールの元バーテン・共依存サイコパスのガリ/退職）・阿出川進（益）（イクスピアリのグレートビームのお調子者の
Ｆラン糞チビ/退職）・八木大樹（淫行）・成美（カスト・雌豚）・行木（なめき・ショーイシュー関係の平社員でセクハラ大魔王/いまだにのさばる）
・城取（運営から入社したお調子者で窃盗犯の高卒平社員/いまだにのさばる）・香田みのる（東海大付属浦安→東海大Ｆラン。イクスピアリ
契約社員で超馬鹿/くび）
・滑川浩明（悪名轟かしトレーナーにすらなれなかったのに強者に媚び諂い社員に。/うだつあがらず底辺業界のホテル業界へ転職）
・萩原隆（明海大学卒Ｆラン。学歴じゃねえんだよが口癖。アメリカ河→シーのトランジットのオープニング今は退職）・服部亜龍（鼠信者の薄っぺらい馬鹿/退職）
遠藤周作（ゴンドラＯＰにいた　元カヌーといかだ馬鹿ボンボンカヌー在職中には悪質なイジメをしてた。上司の
元カノとできちゃった婚Ｆラン大学中退ｗ親の金で生息/退職）・安藤貴之（パーキングの馬鹿、舞浜に実家・明治学院大卒ｗ/退職）・水間繁穂（ＭＲＫやイクスピアリに勤務した糞チビ/退職）
・ショーイシューで婚約指輪はめながらデカイ面してたデクノ坊/退職・小林（養子縁組で改姓、旧姓は中道）彦次郎（元アメリカ河の馬鹿/退職）・中川と臼田良子（ショーイシューで調子こいてた底辺醜女/退職）
・宮沢利一（アメリカ河→メンテ）創価学会の狂信者、イシューの女と出来ちゃった結婚、イシューの女が盗んだコスチュームで結婚式の披露宴をした底抜けの馬鹿ｗ
晒し者でＴＤＲの恥晒し
まあなんだな。今日、「誹謗中傷」という言葉は、本来の意味ではなく、
とんでもないことをしでかした輩がとんでもないことをあばかれると口に
するような言の葉になりさがってしまったな。別に阿出川がどうのこうのじゃ
なくてさ。ガハハ！ギャハッ！

**名無しさん＠１２０分待ち** · 2015/06/08(月) 08:29:34.43

USJヲタうぜぇwww
ソースソースというが、詳細が決まって全長や高さ、速度、製造メーカーがわかってから来いよ。

**名無しさん＠１２０分待ち** · 2015/06/08(月) 09:47:54.74

>>117
自分もそれ思った。
おそらく軽～い傾斜になってて自然の慣性で進んでるんじゃないのかな。
だから停止してから駅舎までの途中にもブレーキゾーンがいくつもあるのかと。

**名無しさん＠１２０分待ち** · 2015/06/08(月) 12:10:20.67

>>117
コースターにもよるけどタイヤとかリニアとかの起動部がないものは>>121の言ってるようにレールが若干傾斜してるよ。

**名無しさん＠１２０分待ち** · 2015/06/08(月) 12:42:40.14

FUJIYAMAってブレーキゾーンで一旦止まったあと、勢い良く乗り場に突っ込むように入ってまた止まるけど
あれも単純にブレーキゾーンの傾斜を利用して突っ込んで乗り場でまたブレーキなのかな

**名無しさん＠１２０分待ち** · 2015/06/08(月) 12:48:02.81

>>123
まさにそうじゃない？
最後のホップからブレーキまでは完全に傾斜してるし。

>>117
スチドラは確かに駆動輪がレールにひとつもないもんな。
サーフコースターなんかも同じかな。

**コースター** · 2015/06/08(月) 13:02:08.18

FUJIYAMAは誰が見てもわかる傾斜っぷりだからなw
その点、スチールドラゴンやサーフコースターは横から見ても乗ってても傾斜はわからないくらいだね。

**名無しさん＠１２０分待ち** · 2015/06/08(月) 14:18:02.83

https://www.youtube.com/watch?v=80whuQCpxhk
確かに傾斜だけ使ってる。
FUJIYAMAの入り方好きなんだよね。乗客の髪ボサボサで興奮した状態で入る感じ。
スチールドラゴンなんか最初のブレーキから乗り場まで妙に長くて、それ間に落ち着いちゃう。

**名無しさん＠１２０分待ち** · 2015/06/08(月) 17:29:30.01

>>126
確かにスチドラはブレーキから長いよな。
というか、駅舎のだいぶ手前で終わる感じ。
直前コース上で終わらせなきゃならなかったのかもしれんが。

**名無しさん＠１２０分待ち** · 2015/06/09(火) 05:38:23.82

100億かー
桁が違うな

**名無しさん＠１２０分待ち** · 2015/06/09(火) 10:32:39.95

国立競技場の建設費が膨れ上がったみたいに、今は増税＋円高＋（景気回復による）資材・人手不足で
建築コストが全体的にアップしてるというのもあるのかな
そういう意味では、ええじゃないか、高飛車、カワセミ、ハリドリはいい時期に造ったよね。賭けに勝ったといっていい
逆に最悪だったのがナガスパ。アクロバットなんてもっと早く、安くできたんじゃないの？

**名無しさん＠１２０分待ち** · 2015/06/09(火) 12:08:27.50

そもそもナガシマってなんでスチールドラゴン以降15年間も新しいの造らなかったの？
経営難でお金が無かった？

**名無しさん＠１２０分待ち** · 2015/06/09(火) 12:33:21.03

>>130
スチドラの事故があったからだと思う。
金がなかったらキッズタウン作ったり新アトラクション作ったりしないだろうから。

>>129
確かに規模を考えるとアクロバットかかりすぎだ。
だから投資額だけで大規模とはわからないな。

**名無しさん＠１２０分待ち** · 2015/06/09(火) 12:42:53.00

スチドラ、事故がなれけばアクロバットは2007年くらいには入れる予定だったんじゃない？
で、その当時のスペックのまま今新設したから今更感があるというか。

**名無しさん＠１２０分待ち** · 2015/06/09(火) 12:44:31.99

やっぱ事故が痛かったかあ
15年もくすぶってる間に富士急に随分差をつけられちゃったよね

**名無しさん＠１２０分待ち** · 2015/06/09(火) 12:50:04.05

総合力で見たら
ナガスパ＞＞＞＞＞＞富士急だと思う。
富士急は単に大規模コースターが4つあるだけだし(高飛車とドドンパは普通だし)。
回転系やらコースター全体の数、その他併せたら富士急なんて弱小だろ。

**名無しさん＠１２０分待ち** · 2015/06/09(火) 12:54:26.69

最初にアクロバット37億って言われた時でさえ「ええじゃないかより上？意外」って思ったのに
ますます引き上がったからな。そう言う意味では高飛車も少し早く作ってれば25億くらいで作れたのかも
新コースターと言えば来年富士急行は節目の年だけど何作るんだろう
設置は相模湖だからバンデット的な森のなか走るのでので全長当たり取るのかな
そもそも作るかもわからんが

**名無しさん＠１２０分待ち** · 2015/06/09(火) 12:55:40.32

>>135
誤字・変換ミス多々入ったすまん
推敲するべきだった

**名無しさん＠１２０分待ち** · 2015/06/09(火) 13:26:10.67

富士急はもう真面目なまともなコースター作る気はないとおもう。
奇抜で奇をてらったアトラクションとネーミングすることに命かけてるようなとこだから。
第二のFUJIYAMAはもう出来ないとおもう。

**名無しさん＠１２０分待ち** · 2015/06/09(火) 13:29:39.01

あ、今は円安でしたね
スチドラ再開から政権交代までの間にアクロバットともう一つぐらい造っておいてほしかったなぁ
しかし現実にその間にやったことといえば、パスポート不可の上、時間制限アリのちびっこひろばに
デパートの屋上へ行けばいくらでも見られるような、ありきたりの遊具をならべただけの誰得キッズタウン拡張
そして立地最悪（これでメインゲート前駐車場の開発が制限された）アンパンマンミュージアム建設だもんなぁ

**名無しさん＠１２０分待ち** · 2015/06/09(火) 15:24:13.71

ここは絶叫マシン単体のスレなんだから、パークに対しての不満はそのパークのスレに書けば。
絶叫マシンとキッズタウンやアンパンマンミュージアムは関係ない。

**コースター** · 2015/06/09(火) 16:17:53.13

ナガスパ、フライングコースターもいいけれど、インバーテッドコースターもほしいね。
ピレネーと被るかもしれないけど、奇抜な富士急に対して正統派ナガスパで行くなら、
吊り下げコースターはあってもいいと思う。

パルケエスパーニャがピレネーの利用者の低さと管理コストの高さに嫌気がさしてナガスパに売却、とかならないかなw

**名無しさん＠１２０分待ち** · 2015/06/09(火) 18:15:26.22

http://www.accessjournal.jp オリエンタルランド＆2006/09/05・2012/08/14・2014/11/28の記事
バター犬　六反田（イクスピアリにあるトルセドールの元バーテン）の罪
名誉毀損罪
強要罪
逮捕罪
窃盗罪
労働基準法第２４条違反
労働基準法第８９条違反
村意識の固まりのベタベタグチュグチュダラダラ基地外骸骨ひょろい腰抜け野郎ｗ
以前働いていたブライトンホテルのマートレットｗやイクスピアリのトルセドールｗ酒ＢＡＲ版にも曝されて
ま～すｗあちこちで曝されてる異常性格者・共依存サイコパス。元祖ブラックアルバイトｗ
べたたんだぐじゅお

**名無しさん＠１２０分待ち** · 2015/06/09(火) 21:55:44.79

SIX FLAGSのtatsuが210万ドル(2006年の為替だと25億円)だから日本で作るとなるとだいたいどのコースターも5～10億円高くなるからアクロバットの37億は今の時代では妥当なとこじゃ。なぞの13億プラスオンで50億になったけどね。

**名無しさん＠１２０分待ち** · 2015/06/09(火) 23:57:29.93

いまの物価でスチドラ作ったらいくらになるの？

**名無しさん＠１２０分待ち** · 2015/06/10(水) 01:13:40.51

スチドラは55億とあるけど実際は40億くらいじゃねーの？

同じ年にできたミレニアムフォースで2500万ドル(2000年の平均ドル計算で27億円)だからスチドラの55億円はかなり盛ってると思われる。

**名無しさん＠１２０分待ち** · 2015/06/10(水) 03:19:54.31

屋外コースターに100億とか草はえる

**名無しさん＠１２０分待ち** · 2015/06/10(水) 20:16:41.55

>>144
そんなこと言ったらハリドリの50億なんてもっと信憑性ない気がする。

**名無しさん＠１２０分待ち** · 2015/06/10(水) 20:21:18.91

屋外コースターに100億

おそらくマレーシアのユニバーサル・スタジオにあるような、野外のジャングルで恐竜が出てくるようなとこをプテラノドンの設定で飛ぶとかじゃないの。
で、その恐竜ならジャングルやらの整備費が高いんでしょ。
ジュラシックパークザライドも屋外に恐竜いたりするよね。

**名無しさん＠１２０分待ち** · 2015/06/10(水) 21:49:36.58

コースターの建設費だけじゃなく、設計費とか、企画段階の手間賃(国への申請代行とか)も入れたらスチドラ50億は解る気もする。

**名無しさん＠１２０分待ち** · 2015/06/11(木) 07:15:51.54

http://www.accessjournal.jp/modules/weblog/　オリエンタルランド＆2006/09/05・2012/08/14・2014/11/28の記事
六反田（トルセドールの元バーテン・共依存サイコパスのガリ/退職）・阿出川進（益）（イクスピアリのグレートビームのお調子者の
Ｆラン糞チビ/退職）・八木大樹（淫行）・成美（カスト・雌豚）・行木（なめき・ショーイシュー関係の平社員でセクハラ大魔王/いまだにのさばる）
・城取（運営から入社したお調子者で窃盗犯の高卒平社員/いまだにのさばる）・香田みのる（東海大付属浦安→東海大Ｆラン。イクスピアリ
契約社員で超馬鹿/くび）
・滑川浩明（悪名轟かしトレーナーにすらなれなかったのに強者に媚び諂い社員に。/うだつあがらず底辺業界のホテル業界へ転職）
・萩原隆（明海大学卒Ｆラン。学歴じゃねえんだよが口癖。アメリカ河→シーのトランジットのオープニング今は退職）・服部亜龍（鼠信者の薄っぺらい馬鹿/退職）
遠藤周作（ゴンドラＯＰにいた　元カヌーといかだ馬鹿ボンボンカヌー在職中には悪質なイジメをしてた。上司の
元カノとできちゃった婚Ｆラン大学中退ｗ親の金で生息/退職）・安藤貴之（パーキングの馬鹿、舞浜に実家・明治学院大卒ｗ/退職）・水間繁穂（ＭＲＫやイクスピアリに勤務した糞チビ/退職）
・ショーイシューで婚約指輪はめながらデカイ面してたデクノ坊/退職・小林（養子縁組で改姓、旧姓は中道）彦次郎（元アメリカ河の馬鹿/退職）・中川と臼田良子（ショーイシューで調子こいてた底辺醜女/退職）
・宮沢利一（アメリカ河→メンテ）創価学会の狂信者、イシューの女と出来ちゃった結婚、イシューの女が盗んだコスチュームで結婚式の披露宴をした底抜けの馬鹿ｗ
晒し者でＴＤＲの恥晒し
まあなんだな。今日、「誹謗中傷」という言葉は、本来の意味ではなく、
とんでもないことをしでかした輩がとんでもないことをあばかれると口に
するような言の葉になりさがってしまったな。別に阿出川がどうのこうのじゃ
なくてさ。ガハハ！ギャハッ！

**名無しさん＠１２０分待ち** · 2015/06/11(木) 08:10:48.22

大型キャメルバックって90年代にブームがあったけど、2000年代以降は全然作られなくなっちゃったよね。。
そういう時代じゃないことはわかるけど、同じお金出すならドドンパとか高飛車とか作らずにキャメルバックがほしい。

**名無しさん＠１２０分待ち** · 2015/06/11(木) 09:20:07.69

>>146

ディズニーやユニバの総工費はアトラク単体の費用ではないか比較してはいけない

**名無しさん＠１２０分待ち** · 2015/06/11(木) 10:08:28.13

>>151
それは>>107 >>116ほうで「屋外コースターに100億なんだから、それはそれは大規模コースターになる」みたいに>>

**名無しさん＠１２０分待ち** · 2015/06/11(木) 10:10:30.38

>>151
それは>>107 >>116 >>118が「屋外コースターに100億なんだから、それはそれは大規模コースターになる」みたいに言うから、
それならば屋外にあるハリドリは50億というのはあのコースター単体のことなんだろ、ということだろ。
演出やら何やらは関係ない、と107=116=118のUSJヲタが騒いでっから。

**名無しさん＠１２０分待ち** · 2015/06/11(木) 10:24:17.11

コースター単体だけで100億かけたら、一体どんな規模になるんだろうか。
全長5000m、高さ200mは下らないんじゃないか。
そんなものそもそもUSJには土地がない。

**名無しさん＠１２０分待ち** · 2015/06/11(木) 12:36:41.94

サーフコースターの記念写真いらんわ！
なんでライド中にも撮られるのに、いちいち席に座ってから撮る必要があんねん！
回転率悪くするだけやないか！

**名無しさん＠１２０分待ち** · 2015/06/11(木) 14:54:10.57

http://www.accessjournal.jp オリエンタルランド＆2006/09/05・2012/08/14・2014/11/28の記事
バター犬　六反田（イクスピアリにあるトルセドールの元バーテン）の罪
名誉毀損罪
強要罪
逮捕罪
窃盗罪
労働基準法第２４条違反
労働基準法第８９条違反
村意識の固まりのベタベタグチュグチュダラダラ基地外骸骨ひょろい腰抜け野郎ｗ
以前働いていたブライトンホテルのマートレットｗやイクスピアリのトルセドールｗ酒ＢＡＲ版にも曝されて
ま～すｗあちこちで曝されてる異常性格者・共依存サイコパス。元祖ブラックアルバイトｗ
べたたんだぐじゅお

**名無しさん＠１２０分待ち** · 2015/06/11(木) 15:39:52.68

>>154
流石にそれは無理。高さ160m、全長3000mって所
内容は最高速度240km/hで160mの垂直タワーを駆け上がって下った後も様々なコースが待ち構えるって感じかな
多分日本じゃそんなもの国土交通省が許さない。てか日本じゃ100億じゃ作れないかも。2006年開業のザターンで25億だし

**名無しさん＠１２０分待ち** · 2015/06/11(木) 16:28:34.65

＞垂直タワーを駆けあがる

これは素直にいらんわw それって急加速型でしょ？
スチドラみたいにオーソドックスに巻き上げてその位置エネルギーだけで走るキャメルバックがいいな。
でも、国交省の許認可は元々は今あるメガコースターはすべて規制緩和特例だよ。
許さない、じゃなくそれを許可させるように動くのが見ものだよ。

**名無しさん＠１２０分待ち** · 2015/06/11(木) 17:02:08.47

サンドルは2003年の時点で3700万ドル=当時の物価で45億円。
あの規模でそんなにかかるんだね。
いくら高さがあるとはいえ、全長は1100m足らずなのに。

**名無しさん＠１２０分待ち** · 2015/06/11(木) 17:05:09.84

サンダードルフィンって凄い勿体ないよね。
ファーストドロップの規模や迫力、セカンドへの昇りは最高なのに。
LaQuaの向こう側に落ちるセカンドドロップにつなげられなかったのかな？
で、もう一回LaQua屋上に昇って輪くぐり→観覧車の中通って、道路を渡ってドーム側の敷地も回れただろうに。

**名無しさん＠１２０分待ち** · 2015/06/11(木) 18:01:52.38

町中での工事だし、建物への耐震工事みたいのもあるだろうけど45億は高いよな
むしろトーゴが破格なのか。FUJIYAMA30億って

**名無しさん＠１２０分待ち** · 2015/06/11(木) 19:18:55.68

用地の広さで規模はだいたいわかるよ。いわゆる「ハイパーコースター」と呼ばれるサイズだと
最低でも400メートル以上の直線が必要。それだけあれば幅100メートル未満でも長方形の土地に折畳んでしまえる
ただ、そういったレイアウトのコースターはどうしても途中で強引な速度調整が入ってしまう。FUJIYAMAとかタイタンとか
縦400横300のL字型ならかなり余裕をもった造りにできる。また土地の利用効率は下がるがT字型ならミレニアムフォースも造れる

**名無しさん＠１２０分待ち** · 2015/06/11(木) 21:43:02.95

土地の限られた中に折り畳むコースターはいらないな。
バンデットやスチドラみたいな日本離れした直線というか、折り畳まれないコースターができてほしい。

**名無しさん＠１２０分待ち** · 2015/06/11(木) 21:47:01.09

>>160
ラクーアの向こう側のドロップってのは、輪くぐり側じゃなく、
文教区役所側にドロップ作って、ラクーアの屋根の上をモソモソ通らないってことだよな？

それ、乗った人みんな一度はか考えると思う。
位置エネルギー無駄すぎるもん。

**名無しさん＠１２０分待ち** · 2015/06/11(木) 21:55:53.83

>>162
FUJIYAMAとドドンパの直線を併せれば、富士急でもスチドラクラスの直線ルートは作れたね。
でもその間にいろんなものあるし、潰さないと無理か。。
強引なブレーキゾーンは確かにいらないよね。

**名無しさん＠１２０分待ち** · 2015/06/11(木) 23:31:20.14

ユニバの100億コースターは投資額だからコースターの開発費とか宣伝費込みだかんな。

単体で100億なんてソースどこにもねーよ。

**名無しさん＠１２０分待ち** · 2015/06/12(金) 00:20:26.15

そういった意味では、サーフコースターなんかは速度調整入らずに最後まで一定のスピード感を保ってるのは、
敷地と規模に見あった速度なのかな？？

**名無しさん＠１２０分待ち** · 2015/06/12(金) 00:27:13.57

高飛車なんてめちゃコンパクトだよね。
縦200mもないんじゃない？
強引に1000mくらいの距離にしてるけど
はっきり言ってお茶濁しの小規模コースターにしか見えない。

**名無しさん＠１２０分待ち** · 2015/06/12(金) 07:20:57.03

少なくとも50億以上はかかってるからな、日本史上最高額であることは間違いない

**名無しさん＠１２０分待ち** · 2015/06/12(金) 08:08:35.70

http://www.accessjournal.jp/modules/weblog/　オリエンタルランド＆2006/09/05・2012/08/14・2014/11/28の記事
六反田（トルセドールの元バーテン・共依存サイコパスのガリ/退職）・阿出川進（益）（イクスピアリのグレートビームのお調子者の
Ｆラン糞チビ/退職）・八木大樹（淫行）・成美（カスト・雌豚）・行木（なめき・ショーイシュー関係の平社員でセクハラ大魔王/いまだにのさばる）
・城取（運営から入社したお調子者で窃盗犯の高卒平社員/いまだにのさばる）・香田みのる（東海大付属浦安→東海大Ｆラン。イクスピアリ
契約社員で超馬鹿/くび）
・滑川浩明（悪名轟かしトレーナーにすらなれなかったのに強者に媚び諂い社員に。/うだつあがらず底辺業界のホテル業界へ転職）
・萩原隆（明海大学卒Ｆラン。学歴じゃねえんだよが口癖。アメリカ河→シーのトランジットのオープニング今は退職）・服部亜龍（鼠信者の薄っぺらい馬鹿/退職）
遠藤周作（ゴンドラＯＰにいた　元カヌーといかだ馬鹿ボンボンカヌー在職中には悪質なイジメをしてた。上司の
元カノとできちゃった婚Ｆラン大学中退ｗ親の金で生息/退職）・安藤貴之（パーキングの馬鹿、舞浜に実家・明治学院大卒ｗ/退職）・水間繁穂（ＭＲＫやイクスピアリに勤務した糞チビ/退職）
・ショーイシューで婚約指輪はめながらデカイ面してたデクノ坊/退職・小林（養子縁組で改姓、旧姓は中道）彦次郎（元アメリカ河の馬鹿/退職）・中川と臼田良子（ショーイシューで調子こいてた底辺醜女/退職）
・宮沢利一（アメリカ河→メンテ）創価学会の狂信者、イシューの女と出来ちゃった結婚、イシューの女が盗んだコスチュームで結婚式の披露宴をした底抜けの馬鹿ｗ
晒し者でＴＤＲの恥晒し
まあなんだな。今日、「誹謗中傷」という言葉は、本来の意味ではなく、
とんでもないことをしでかした輩がとんでもないことをあばかれると口に
するような言の葉になりさがってしまったな。別に阿出川がどうのこうのじゃ
なくてさ。ガハハ！ギャハッ！

**名無しさん＠１２０分待ち** · 2015/06/12(金) 08:14:29.19

高飛車はやっつけ感がすごいあるよね。
どうせお金かけるんだから、しっかりまとめていい機種を作ればいいのに。

**名無しさん＠１２０分待ち** · 2015/06/12(金) 11:08:49.97

富士急はただ単純(とはいってもとても重要)に、乗って楽しい！おもしろい！満足できる！っていうアトラクション作りを捨てたからな。
ネーミングも含めて。
ええじゃないかだって楽しいコースターなのに妥協したんだかなんだか、コースが短すぎる。

**名無しさん＠１２０分待ち** · 2015/06/12(金) 11:41:21.58

ええじゃないかは、高さが76mもあるのにコース全長1100くらいだっけ？
ライド形状が特殊だし重いのか摩擦が多いのか、物理的に長くは走れないんじゃないだろうか。

**名無しさん＠１２０分待ち** · 2015/06/12(金) 16:04:40.00

ええじゃないかはドロップから40秒で終わるけど満足度で言ったら相当の物だと思うけどなぁ…
常に何かしらの動きをしてるのは凄い。アメリカのXはもう少し大人しい。日本唯一の四次元って希少性もある
サイズも四次元コースターの元祖Xは73mの1100m、ええじゃないか76mの1150mだから若干スケールアップしてる
まあ50mの差だから高さが3m高い分長くなってる程度だろうし、乗車時間は寧ろXの方が長いけど

**名無しさん＠１２０分待ち** · 2015/06/12(金) 16:35:32.19

満足度というのは人によって異なるけど、やっぱり一定の時間がないと満足度は低いよね。
特に並ぶ時間を考えるとね。
「まだあるのぉ？長げぇw」というくらいが満足度は高い。
だからFUJIYAMAが満足度高いんだよね。
ドロップから2分くらいないとね。

**名無しさん＠１２０分待ち** · 2015/06/12(金) 17:13:28.18

>>174
そのかわり定員が8人減って回転率は悪くなってんだろ？

**名無しさん＠１２０分待ち** · 2015/06/12(金) 17:17:03.73

スカイスクレイパーみたいはコースターはどうなの？

**名無しさん＠１２０分待ち** · 2015/06/12(金) 17:29:26.44

1000mといったら昔は超大型コースターだったけど(現在でも遊具として見たら超大型扱い)、
速度も早くなった分、1000mだと短く感じるな。
アクロバットなんかもええじゃないかと同じようになる予感が。。。

**名無しさん＠１２０分待ち** · 2015/06/12(金) 18:12:51.51

Air timeの管理人は1300mで中規模とか書いてるけどなw
スチドラとかFUJIYAMAに影響され過ぎw

**名無しさん＠１２０分待ち** · 2015/06/12(金) 18:17:43.26

http://i.imgur.com/XxY551V.png
高飛車って後方座席じゃ目玉の121°落下の時に前全然見えないのが嫌
2両だしこう言う感じに出来なかったのかな

**名無しさん＠１２０分待ち** · 2015/06/12(金) 20:49:56.57

高飛車って3両不可能なの？

**名無しさん＠１２０分待ち** · 2015/06/12(金) 21:31:06.85

バンデットのような、園内を縦横無尽に駆け抜ける、日本離れしたようなスケールのコースターを作ってほしい。
決まった敷地を往復じゃつまらん。

**名無しさん＠１２０分待ち** · 2015/06/12(金) 21:53:07.77

ロングランでも間延びしたり消化試合的なコースじゃつまらない。
かといって面白くてもカワセミみたいにすぐ終わっちゃうのもつまらない。
やっぱり、最低でも800mはほしいね。

**名無しさん＠１２０分待ち** · 2015/06/13(土) 02:11:27.81

>>160
やっぱりサンダードルフィンは土地の制限も大きいけど、あのエネルギーをあんな風に使うだけなのは勿体ないよな。
道路を渡るのは許可されなさそうだから仕方ないけど、もっと長くできただろう。

**名無しさん＠１２０分待ち** · 2015/06/13(土) 10:43:56.06

サンダードルフィン、狭い土地ながらも1100mあるのに、ラクーアの屋上をゆらゆら走るだけの部分は不要かと。
フェスティバルゲートにあったデルピスみたく、ラクーアのビルのなか突き抜けるとかできなかったのかな？

**名無しさん＠１２０分待ち** · 2015/06/13(土) 11:13:30.01

巨大コースターに垂直ループを作らないのはなんでだろう？？

**名無しさん＠１２０分待ち** · 2015/06/13(土) 13:10:04.60

アメリカには道路をまたぐレイアウトの実例があるよな
Air time管理人絶賛の木製コースター、ゴーストライダーだ
日本なら半端に用地が飛んでいるナガシマスパーランドあたりがやったらいいかな？
芝生広場から、本社ビルと社宅團地の間の更地を使って往復するとか
もっとも、あんな殺風景なところにコースター通してもセメント工場のベルトコンベアにしか見えんか

**名無しさん＠１２０分待ち** · 2015/06/13(土) 13:31:30.38

というか日本だと絶対に許認可おりないよ。
コースターの下に橋でもかけて、落下物が万が一あったときに道路に落ちないようにでもしない限り。
都心のど真ん中のサンドルじゃ絶対に無理な話だな。

**名無しさん＠１２０分待ち** · 2015/06/13(土) 13:48:40.14

Airtimeの管理人って、ちょっと変な趣味してる。
四次元の頭がクラっとする感覚があとを引くから好きとか、ドドンパの加速が堪らないとか。
で、サーフコースターはつまらないとかバンデットは飽きるとか。

**名無しさん＠１２０分待ち** · 2015/06/13(土) 13:54:18.84

>> 186
垂直ループって乗ってる側は別に楽しくないからでしょ

**名無しさん＠１２０分待ち** · 2015/06/13(土) 15:16:01.41

http://www.accessjournal.jp オリエンタルランド＆2006/09/05・2012/08/14・2014/11/28の記事
バター犬　六反田（イクスピアリにあるトルセドールの元バーテン）の罪
名誉毀損罪
強要罪
逮捕罪
窃盗罪
労働基準法第２４条違反
労働基準法第８９条違反
村意識の固まりのベタベタグチュグチュダラダラ基地外骸骨ひょろい腰抜け野郎ｗ
以前働いていたブライトンホテルのマートレットｗやイクスピアリのトルセドールｗ酒ＢＡＲ版にも曝されて
ま～すｗあちこちで曝されてる異常性格者・共依存サイコパス。元祖ブラックアルバイトｗ
べたたんだぐじゅお

**名無しさん＠１２０分待ち** · 2015/06/13(土) 21:17:07.12

大型コースターのエレメントはオーソドックスなキャメルバックが長らくトレンドだよな。

**名無しさん＠１２０分待ち** · 2015/06/14(日) 14:50:32.93

>>189
普通のコースター好きと感覚が彼はかなり違うよね。
コースター好きが絶賛する機種貶して、マニアックな機種ばかり絶賛してる。

**名無しさん＠１２０分待ち** · 2015/06/14(日) 19:11:08.69

またNEWレオマワールドで事故だってね。ビバーチェが草切ってた係員轢いた事故は知ってたけど、
レディーバードコースターってマウス機種で相次いで事故。記事見た感じ、安全バーの設計ミスか不具合かなんかで
走行中に体打って骨折したらしいけど、どんなバーだったんだろう。荒いフジヤマやカワセミでも骨折なんて聞かんぞ

2015/06/15(月) 00:02:45.95

【ｺｰｽﾀｰ】絶叫マシンを語る！1機種目【回転系】 [転載禁止]©2ch.net
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/park/1432961250/

【総合】事故･事件があったﾃｰﾏﾊﾟｰｸ･遊園地７件目 [転載禁止]©2ch.net
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/park/1428730897/l50

絶叫マシン（ｼﾞｪｯﾄｺｰｽﾀｰ等）・お化け屋敷克服法　４
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/park/1315754154/l50

2015/06/15(月) 00:08:01.78

過去スレ？

最恐！！絶叫マシーンは
http://travel3.2ch.net/test/read.cgi/park/949100973/
死ぬかと思った乗り物
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/park/1000991706/l50
http://travel3.2ch.net/test/read.cgi/park/1000991706/l50

2015/06/15(月) 00:35:58.03

最恐！！絶叫マシーンは http://travel3.2ch.net/test/read.cgi/park/949100973/
死ぬかと思った乗り物 http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/park/1000991706/l50 → http://travel3.2ch.net/test/read.cgi/park/1000991706/l50

【ｺｰｽﾀｰ】絶叫マシンを語る！1機種目【回転系】 [転載禁止]©2ch.net
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/park/1432961250/

【総合】事故･事件があったﾃｰﾏﾊﾟｰｸ･遊園地７件目 [転載禁止]©2ch.net
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/park/1428730897/l50

絶叫マシン（ｼﾞｪｯﾄｺｰｽﾀｰ等）・お化け屋敷克服法　４
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/park/1315754154/l50

**名無しさん＠１２０分待ち** · 2015/06/15(月) 07:32:18.49

マッドマウスの更に荒いバージョンだろ
あれなは骨折れる

**名無しさん＠１２０分待ち** · 2015/06/15(月) 08:03:59.60

http://www.accessjournal.jp/modules/weblog/　オリエンタルランド＆2006/09/05・2012/08/14・2014/11/28の記事
六反田（トルセドールの元バーテン・共依存サイコパスのガリ/退職）・阿出川進（益）（イクスピアリのグレートビームのお調子者の
Ｆラン糞チビ/退職）・八木大樹（淫行）・成美（カスト・雌豚）・行木（なめき・ショーイシュー関係の平社員でセクハラ大魔王/いまだにのさばる）
・城取（運営から入社したお調子者で窃盗犯の高卒平社員/いまだにのさばる）・香田みのる（東海大付属浦安→東海大Ｆラン。イクスピアリ
契約社員で超馬鹿/くび）
・滑川浩明（悪名轟かしトレーナーにすらなれなかったのに強者に媚び諂い社員に。/うだつあがらず底辺業界のホテル業界へ転職）
・萩原隆（明海大学卒Ｆラン。学歴じゃねえんだよが口癖。アメリカ河→シーのトランジットのオープニング今は退職）・服部亜龍（鼠信者の薄っぺらい馬鹿/退職）
遠藤周作（ゴンドラＯＰにいた　元カヌーといかだ馬鹿ボンボンカヌー在職中には悪質なイジメをしてた。上司の
元カノとできちゃった婚Ｆラン大学中退ｗ親の金で生息/退職）・安藤貴之（パーキングの馬鹿、舞浜に実家・明治学院大卒ｗ/退職）・水間繁穂（ＭＲＫやイクスピアリに勤務した糞チビ/退職）
・ショーイシューで婚約指輪はめながらデカイ面してたデクノ坊/退職・小林（養子縁組で改姓、旧姓は中道）彦次郎（元アメリカ河の馬鹿/退職）・中川と臼田良子（ショーイシューで調子こいてた底辺醜女/退職）
・宮沢利一（アメリカ河→メンテ）創価学会の狂信者、イシューの女と出来ちゃった結婚、イシューの女が盗んだコスチュームで結婚式の披露宴をした底抜けの馬鹿ｗ
晒し者でＴＤＲの恥晒し
まあなんだな。今日、「誹謗中傷」という言葉は、本来の意味ではなく、
とんでもないことをしでかした輩がとんでもないことをあばかれると口に
するような言の葉になりさがってしまったな。別に阿出川がどうのこうのじゃ
なくてさ。ガハハ！ギャハッ！

**名無しさん＠１２０分待ち** · 2015/06/15(月) 20:00:02.95

次の大型コースターはナガシマのアクロバットだけど、そこまでの規模じゃないしなんだかお茶濁し感があるよな