山陽本線赤穂線 [無断転載禁止]©2ch.net

**名無し野電車区** · 2016/08/15(月) 20:18:53.16

無くなってたので、旧名で立てといた。
現在大雨で岡山地区で運休とか。

**名無し野電車区** · 2016/08/15(月) 21:21:42.38

２

**名無し野電車区** · 2016/08/15(月) 23:51:50.40

.　　　　　　　　　　　　｜すぐ落ちるスレを無駄に立てる夏厨>>1を
　　　　 , - ､_.'⌒ヽ. 　｜ｒ‐┐ｒ‐､ｧｧｒ‐┐ｒ‐┐ ┌‐ｕ‐┐ー‐､　/1
　　 ., -　　　　　ﾉ　｜ |　 | |　ヽ. . |　｜|　 |_ [　　_　　] ｀ｰ'.ノ　|
　　（　　､ｰ--j‐i' 　　｜ |_.ノ｜..ノ　 |_ノ　|＿.ノ└‐リ__ﾉ　|￣　 .ﾉ @
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　　 .__ゝて＿_＞　　｜ |.|　 └―, , ┘ﾆｺ lﾆﾆ, lﾆﾆ .ﾆﾆl
　（　　 ( ＼ﾉﾉ　　　／　.|.|　 n　 //　　＾ｺ lﾆ＾　（0 |
　　｀て　ヽ.　i'._　　　￣|　､ｰ'ﾉ　ﾞ､`‐┐（ｏ_,ﾍ.〉　　､ｿ　 ◎
　　　.'⌒i.､! ﾉ7ｌヽ　　　｜　￣　　　￣
　　　l 　 l|ヽ'ヽ'|| l 　 r'て＿
　　　|　　| ￣￣〉!　/`r-＝

**名無し野電車区** · 2016/08/17(水) 12:48:19.84

今日の山陽線は、平穏無事と。

**名無し野電車区** · 2016/08/19(金) 07:15:53.01

今朝は車両トラブルと＠赤穂線

**名無し野電車区** · 2016/08/29(月) 00:30:01.65

本スレバカが板違い投稿してるから支援あげ

**名無し野電車区** · 2016/08/29(月) 06:36:53.52

今朝は大雨のため東岡山～播州赤穂で運転見合わせ
振替、代替は望めない

**名無し野電車区** · 2016/08/29(月) 06:55:20.40

相生～岡山は新幹線をご利用下さい状態だった

**名無し野電車区** · 2016/08/29(月) 10:08:58.87

姫路～津山～岡山も使いもんにならないみたい。

**名無し野電車区** · 2016/08/30(火) 23:33:17.67

結局姫路～播州赤穂の昼間の運用って国鉄に逆戻りではなく223や225ばかりなの？
帰省した時そんな雰囲気だったけど…

**名無し野電車区** · 2016/08/30(火) 23:48:27.78

>>10
その通り
下の1往復のみ岡山の113系4両で運転
姫路8:40(8:38)→播州赤穂9:14(9:12)
播州赤穂9:43(9:42)→姫路10:17(10:15)
あとは221や223、225で運転

**名無し野電車区** · 2016/08/31(水) 21:05:04.81

それに引き換え山陽本線は黄色い電車天国

**名無し野電車区** · 2016/09/03(土) 21:22:42.63

束も一応115系廃車を始めてるようだけど、岡山はまだ？

**名無し野電車区** · 2016/09/03(土) 22:32:11.93

相生～上郡とか姫路からの直通が上郡、岡山だった時代は日中も221の運用もあったのに今の日中は100%国鉄車

**名無し野電車区** · 2016/09/03(土) 23:16:37.05

>>13
岡山の115系も廃車が出ている

**名無し野電車区** · 2016/09/06(火) 00:11:52.82

和歌山鉄道やいすみ鉄道が生き残っているのが不思議
地元の人は乗らずもはや公共交通ではない
いわば遊園地の汽車と変わらない
そんな遊園地に税金使って納得してる地元の人は何を考えているのかよくわからない

**名無し野電車区** · 2016/09/06(火) 00:19:51.70

>>16
該当スレで

**名無し野電車区** · 2016/09/08(木) 19:15:42.04

鉄道路車板、ながらスレより

大垣～進行方向右側1号車後ドアと3号車後ドアが階段近い。2番線到着米原行3203Fは階段渡り1番線。

米原行3203F～311系8両、米原では進行方向右側ドア開、新快速播州赤穂行3203Mの3～10号車に並ぶ。新快速播州赤穂行3203Mは前8両が米原まで始発後4両が敦賀から来る姫路切り離し編成。

新快速播州赤穂行3203M～223・225系12両、後4両が姫路止。相生では進行方向右側ドア開、岡山行1311M115系7両の同じ位置になるのは新快速3203M2号車～8号車。進行方向右側ドアは加古川の次は相生まで開かず。加古川で降りるふりして進行方向右側補助席ゲットも一興。

岡山行1311M115系7両～終点岡山は進行方向左側2番線ドア開。岡山から更に山陽本線西下する場合、10:49発糸崎行115系D編成3両は降りたホーム向かい1番線足元三角4～6番乗車口。1311Mと同じ位置になるのは前から4両目～6両目。

ざっとこんなところかな。ながらからの乗り換え案内。
大垣だけ階段乗り換え、米原・相生・岡山は階段使わない降りた同じホーム向かい乗り換え。

**名無し野電車区** · 2016/09/08(木) 19:20:30.72

山の日の姫路→岡山、今年は赤穂線にしてみたけれど噂どおり、
高速も数十キロ混むピーク時にもかかわらず、3両でも余裕で座れる状況だったね。

野洲からの新快速3221M（12連）、姫路でのりかえ赤穂行957M（221系8連）、そして相生到着前になると
必死で1313M（山陽線経由岡山行）の座席を狙うおさーん余所にゆったり221系に乗り続けていた。
1313Mも決してすし詰めでもなかったけれど、赤穂からの岡山行き1913Mが短編成にもかかわらず、
それ以上に空いていたからみんなもっと使ったらいいのにと思ったわ。

　　本当はマリンライナー27号に乗り継げるか、怖かったからズラしただけだ・・・

**名無し野電車区** · 2016/09/08(木) 19:23:00.28

姫路から下関までたのしいたのしい山陽元、国鉄王国鈍行の旅だよ
現実は転換クロスかボックスだから長いこと除けばそこまでやけどな

**名無し野電車区** · 2016/09/08(木) 19:24:00.56

山口県は海がきれいだし転クロだから弁当食べれて好きだ
ただしその弁当は九州のかしわめしだが
退屈でケツが痛いのは静岡県だな

**名無し野電車区** · 2016/09/10(土) 15:11:25.32

静岡では新幹線こだま号が快速がわりになっています。
在来線を全列車各駅停車にすることで、遠近分離が成立しわかりやすいダイヤを実現していますね。

**名無し野電車区** · 2016/09/11(日) 16:31:10.07

>>19
朝の下りはタイムラグが大きいから赤穂線を選択する人が少ないんよ。

**名無し野電車区** · 2016/09/11(日) 17:22:05.92

姫路5時28分発の岡山行きはガラガラだし、岡山から広島行きの接続あるからオススメ

**名無し野電車区** · 2016/09/11(日) 22:32:23.64

岡山－倉敷間は混むので5両以上にならんかな。

**名無し野電車区** · 2016/09/14(水) 00:55:02.17

朝の岡山車は上郡～姫路間快速でよろしい
相生で新快速に抜かされて網干で抜かすとかいう謎ダイヤにするくらいなら

**名無し野電車区** · 2016/09/14(水) 10:17:48.67

2～3駅通過させたところで所要時間は大して変わらないが。

**名無し野電車区** · 2016/09/21(水) 10:15:38.87

あげとく

**名無し野電車区** · 2016/09/26(月) 15:53:53.04

10月の備前焼祭りに行く人いる？

**名無し野電車区** · 2016/09/27(火) 03:45:39.88

あげとく

**名無し野電車区** · 2016/09/27(火) 16:09:05.09

>>29
大抵の人はクルマなんだよなあ

**名無し野電車区** · 2016/09/28(水) 00:12:39.96

そんなにたくさん駐車場あったっけ？

**名無し野電車区** · 2016/09/29(木) 16:25:17.16

>>32
マル○カがあるがなｗ

**名無し野電車区** · 2016/09/29(木) 17:17:27.09

10/1から播州赤穂駅20時以降夜間無人化されるのか。

**名無し野電車区** · 2016/10/08(土) 14:23:37.50

保守

**名無し野電車区** · 2016/10/08(土) 14:38:00.66

駅前って中心地になることが多いのに山陽本線の姫路～岡山間はむしろ離れてるよな
それはともかくして開業100年以上経ってもあんまり発展してないのも不思議なもんだが(特に相生)

**名無し野電車区** · 2016/10/10(月) 23:18:24.46

>>36
相生は駅から市街地が離れているからね。
昔は造船業が栄えていてそれで新幹線の駅が出来たんじゃないかと思うけど
今の相生はすっかり衰退してるね。

**名無し野電車区** · 2016/10/11(火) 22:47:02.55

山陽本線は、無人の時間帯が多いから。
(￣ー￣)

**名無し野電車区** · 2016/10/12(水) 11:49:03.95

>>36

知らなかった‼そこが姫路とは違うのね‼

**名無し野電車区** · 2016/10/12(水) 11:51:11.48

朝方、新快速の網干での増結のため、普通が新快速を追い抜く‼なる話、知っているでしょうか‼

**名無し野電車区** · 2016/10/12(水) 11:53:18.40

失礼！！>>37へのまちがいだった！姫路も岡山も中心地にあるじゃないか！？

**名無し野電車区** · 2016/10/12(水) 13:21:40.35

高島も西川原も、下りホームから田んぼが見える。

**名無し野電車区** · 2016/10/12(水) 21:49:12.76

糸崎始発の普通姫路行きと播州赤穂始発の普通野洲行きの話しか？
姫路行きが相生到着→遅れて到着した野洲行きが先発→網干で連結→連結中に姫路行きが追い抜く
で、結局相生と竜野は野洲行きが、網干より東は姫路行きが先に発車するってやつだったな

正直なんでこんな運用してるのかはわからん

**名無し野電車区** · 2016/10/13(木) 14:16:15.72

>>43
混み方を均等にするため。
多度津754発と758発高松行きも似たようなパターン（増結はないが）。

**名無し野電車区** · 2016/10/15(土) 11:06:40.72

混み方を均等は分かるけど、元から姫路に向かう人と神戸大阪に向かう人で分かれてるからあんまり意味無いんだよね…

正直昔みたいに普通姫路行きが全駅先行でいいとは思ってる

神戸大阪目的の客が姫路行きに集中するのではっていう懸念ができるが、新快速は網干連結で着席チャンスができるのにわざわざ座れる確率が下がる姫路に先回りする奴なんておらんやろうし
ついでに相生と竜野は姫路行きを先発にすることで網干連結の空席を狙いやすくなる

**名無し野電車区** · 2016/10/15(土) 11:07:07.95

長文すまぬ

**名無し野電車区** · 2016/10/15(土) 23:27:58.67

>>34
播州赤穂に行ってみたが、20時までになるのはみどりの窓口営業時間だけで、改札窓口は20時以降も対応するとの事

**名無し野電車区** · 2016/10/18(火) 14:17:10.48

岡山駅のみどりは駅員少なすぎでしょ。
いつも客が行列だし。

**名無し野電車区** · 2016/10/19(水) 23:06:33.34

>>48
指定席券売機の使い方がわからないからわざわざ窓口に並ぶ人が多いんだよね

**名無し野電車区** · 2016/10/19(水) 23:13:20.43

姫路～岡山を見てるとやっぱり立地って重要なんだなと言うことを考えさせられる
特に姫路～上郡は車両所より東か西かで本数が倍違ったり、アーバン内なのにICOCAが対応してないところがあったり…

**名無し野電車区** · 2016/10/24(月) 20:58:29.22

http://blog-imgs-27.fc2.com/s/i/n/sinkawasaki/news_large_papyrus_200910.jpg

http://gozzip.jp/img/29464/

http://gozzip.jp/img/29456/

Cocco「樹海の糸」がNHKドラマ「運命に、似た恋」主題歌に！歌詞に込められた痛みの真実
http://anincline.com/cocco/

Coccoの「強く儚い者たち」「Raining」に並ぶ1999年の代表曲「樹海の糸」が、2016年9月23日から放送される
NHKドラマ10「運命に、似た恋」の主題歌に決定しました。「樹海の糸」は、男女の愛憎のジレンマを、逃れられない”樹海”と”糸”になぞらえた、
激しくも陰鬱な作品です。ドラマは、”ラブストーリーの神様”と呼ばれる北川悦吏子脚本で、原田知世と斎藤工が織りなす、大人のラブストーリーとのことですが、
この曲をタイアップすることによって、奥底にある痛みを想像させられます。

Coccoについては、衝撃のデビュー曲「カウントダウン」からのほとんどの作品が、常に痛みや絶望に覆われていました。
本人の動向も痛々しく、拒食症やリストカットを晒してまで、なぜ芸能界にしがみつくのかといった声も、一部では挙がっています。
しかし、強烈な人間不信ともとれる表現の裏には、常に究極の愛や生への渇望があったのかもしれません。
かつてCoccoは、歌うことは成仏であり、ライブは、それを供養する葬儀であると語っていました。

感受性が強すぎるがゆえに、普通では得難い痛みを抱えてしまうCoccoは、まぎれもなく、歌うことを宿命づけられた天才です。
8月24日、Coccoの9枚目となるニューアルバム「アダンバレエ」が発売されました。
リード曲「有終の美」のMVでは、かつてバレエダンサーを目指していたというCoccoの踊りが見どころとなっています。
そこには、誰よりも真剣に”生”を求めてやまないCoccoのエネルギーを見た気がします。

**名無し野電車区** · 2016/10/29(土) 04:37:27.13

岡山は巨人ファン多い
ラジオでナイターシーズンとなるとRSK山陽放送はTBSラジオの巨人戦ばかり流す。
テレビでも、最近少なくなったが、日本テレビ系列のRNB西日本放送では巨人戦のナイター放送ばかりだった。
かつての中国地方は広島を除くと、プロ野球公式戦シーズンだと巨人戦中心の放送ばかり垂れ流すが如く放送し続けていた。

２０１１年の東日本大震災の年の開幕戦で巨人は山口県の宇部市で開幕戦を飾っていた。

そういえば、広島東洋カープから巨人に移籍してコーチに昇格した、鬼籍に入り故人となった木村拓也もいた。

**名無し野電車区** · 2016/11/03(木) 21:11:07.88

今日も山陽線は平和そうだ。

**名無し野電車区** · 2016/11/12(土) 12:22:19.06

忘れ去られてるだけ～

**名無し野電車区** · 2016/11/15(火) 09:40:49.30

昼間
岡山始発の山陽線姫路行き
姫路始発の山陽線岡山行き　１本／ｈ

播州赤穂始発の姫路行き
姫路始発の播州赤穂行き　２本／ｈ

んで相生～姫路を毎時３本にできないのかな

**名無し野電車区** · 2016/11/15(火) 13:27:33.31

>>55
間隔が30・15・15なら別に今のままでいいよ。

**名無し野電車区** · 2016/11/15(火) 23:26:25.52

それなら上郡行きも東始発にして毎時4本にしてほしいで
ただし山陽線直通のは明らかに過剰な竜野のみ通過で

**名無し野電車区** · 2016/11/16(水) 10:40:20.58

上郡～三石間で車両トラブルとか地獄だな

**名無し野電車区** · 2016/11/16(水) 21:55:44.75

・姫路発本線経由岡山行き　相生で赤穂線経由岡山行きに連絡
・姫路発赤穂線経由岡山行き　相生で上郡行きに連絡
があればいい

**名無し野電車区** · 2016/11/17(木) 01:16:21.46

現状の車両配置だと、網干以西が国鉄車の楽園に逆行するだろうから勘弁

**名無し野電車区** · 2016/11/22(火) 16:57:53.75

赤券の発売が12月で無くなるとのこと。

**名無し野電車区** · 2016/11/22(火) 18:54:20.28

>>61
有年・西相生・坂越だけだろ
広範囲に見積もって播但線仁豊野までのネタ

**名無し野電車区** · 2016/11/24(木) 12:46:12.18

>>62
購入された方は、ぜひ赤い青春18きっぷスレにて報告願います。
テンプレに様式がございますので、よろしくお願いします。

**名無し野電車区** · 2016/11/24(木) 16:06:28.46

>>61
厳密には、１日の朝のうちに完売ｗｗ

**名無し野電車区** · 2016/11/25(金) 00:26:45.38

夏に有年で買ったからもういいっすわ

**名無し野電車区** · 2016/11/30(水) 06:49:00.89

関西の中で一番怖いスゴみの有る方言が神戸から播磨あたりの方言だな。

**名無し野電車区** · 2016/11/30(水) 13:18:09.01

早朝深夜のみ広島シティネットワークを越えて徳山まで227系が乗り入れる山口エリア
E231系とE233系の一部運用が両毛線前橋駅まで乗り入れる高崎ローカル
県政の中心と経済の中心が分散配置な点も含めて、山口と群馬は共通している

**名無し野電車区** · 2016/11/30(水) 16:08:37.59

>>66

ガチは
おんどれ
さらす
けつかる

たぶん兵庫にはない

**名無し野電車区** · 2016/11/30(水) 19:25:23.19

播州はクズだからな

**名無し野電車区** · 2016/11/30(水) 21:23:45.66

バブルの後のダイエーは、「物はいろいろあるが、買う物が無い」のを地で行ってたな。
ウリだった安売りはディスカウントストア等に押されてたし、
先駆者の悲しさで店舗が古くなってた所も多いし、
自然と足が離れて行った。
あと、地方都市じゃ、駅前にあるのが足枷になってた、という話もあるな。
駐車場や店舗が広くて便利な郊外店の方がはやるという

**名無し野電車区** · 2016/12/04(日) 10:33:36.69

>>64
瞬殺

**名無し野電車区** · 2016/12/05(月) 01:44:24.02

また土曜日から青春18シーズンか
時間によって乗客が2倍以上に混みあい、途中駅ではまず降りないので、地元乗客はなかなか座れないんだよな

**名無し野電車区** · 2016/12/05(月) 13:27:25.64

常時７両編成で運行するべきである。

**名無し野電車区** · 2016/12/05(月) 14:55:05.26

姫路～岡山直通を分断して播州赤穂直通を毎時1本としたのに、
日中の播州赤穂直通を廃止。

結局、双方不便になっただけ。
何がしたかったんだ？

**名無し野電車区** · 2016/12/05(月) 18:19:56.56

>>74
西「山陽新幹線をご利用ください」

**名無し野電車区** · 2016/12/06(火) 00:32:16.98

実際直通はデメリットも多かった
大阪方面からの遅れを赤穂線の単線がそのまま弾き返すのもあるし、単線なせいで結構ダイヤがギリギリだから少しの遅れで播州赤穂行きが網干行きや姫路行きになるし

あと関係ないが上郡～相生運転見合せとかしときながら実際は相生と竜野も動いてないのやめろ

**名無し野電車区** · 2016/12/06(火) 09:16:39.30

騒ぎをしているのは鉄屑と増すゴミだけ。
まぁ、思考回路は共通だから、当然だが。地元民は鉄屑と増すゴミの行動が酷くて困ってた。
他人の畑に消毒もせずに入り込んでたから、来年は病害虫が大発生しそうだわ。

いい時間帯に列車無くて片道バスに乗った。
春に乗ったのでバスの方が便利に思えたけど冬だとまた事情変わって来たのかな？

**名無し野電車区** · 2016/12/06(火) 10:40:09.33

>>76
岡山側も、岡山・東岡山の接続がらみでよく乱れる。

**名無し野電車区** · 2016/12/06(火) 23:05:40.56

>>76
赤穂線は相生～播州赤穂が１閉塞で30分間隔だから遅れると回復できないんだよね

**名無し野電車区** · 2016/12/06(火) 23:29:28.44

>>79
あそこは3閉塞
単線自動閉塞なので続行運転が可能
981Mが播州赤穂に17:06に着いた後折り返し回送となるのだが、
17:38着3477Mの折り返しが3518Mとして17:48に出た後、回送列車が17:56に相生に向けて発車して行く

**名無し野電車区** · 2016/12/08(木) 18:16:52.83

朝も続行があるね
つか、先発のやつは網干まで4両かｗｗ

**名無し野電車区** · 2016/12/08(木) 23:34:11.39

>>80
今のダイヤだと西相生、坂越も交換がないけど３閉塞なの？

**名無し野電車区** · 2016/12/09(金) 00:13:25.20

上郡と播州赤穂の新快速1発目はどちらも4両
お陰で100%座れない相生、竜野駅乗客による連結8両に走る網干ダッシュが行われる

**名無し野電車区** · 2016/12/09(金) 04:33:08.45

>>82
交換が無くても続行運転ができるのが単線自動閉塞
前面展望映像を見たら分かる

**名無し野電車区** · 2016/12/09(金) 23:49:23.18

ＪＲ姫路－英賀保間に新駅　手柄山再編で開設へ
http://www.kobe-np.co.jp/news/shakai/201612/0009738050.shtml

**名無し野電車区** · 2016/12/10(土) 01:02:34.69

ああまた赤穂－姫路間が時間かかるようになってまう

**名無し野電車区** · 2016/12/10(土) 05:02:10.55

>>85
文化センターの前に東口、市民プールの前に西口が出来るのか。ここができたらさすがに増便か、播州赤穂行きを6連か8連に増結することも検討せざるを得まい。

**名無し野電車区** · 2016/12/10(土) 05:27:10.83

網干行きで対応できる

**名無し野電車区** · 2016/12/10(土) 21:27:53.61

>>88
せやな。
現状でも姫路～網干は十分すぎる輸送力だよ。

**名無し野電車区** · 2016/12/10(土) 21:40:22.71

網干行きが発車した数分後の播州赤穂行きで、網干までに降りる人が多いこと多いこと…

**名無し野電車区** · 2016/12/11(日) 10:22:24.75

いらちの多い土地柄だな。
無理に、座れない岡山行に乗らなくても、次発の網干行はガラガラなのに。

**名無し野電車区** · 2016/12/11(日) 18:11:56.71

姫路～岡山の各駅停車毎時1本
姫路～赤穂の各駅停車毎時2本
姫路～神郡の各駅停車毎時1本

これをほぼ15分ごとに相生～姫路で運行することは無理ですか？
需要が減るときは
姫路～岡山　と　姫路～赤穂を各1本にして

**名無し野電車区** · 2016/12/11(日) 19:01:13.43

日中の状態見りゃ分かる
網干～姫路は現状でも過剰輸送
竜野の昼間は過疎で増やす理由なし
相生は…分からん

**名無し野電車区** · 2016/12/12(月) 22:36:53.40

竜野、相生に毎時4本は明らかに輸送力過剰

**名無し野電車区** · 2016/12/13(火) 00:52:21.36

>>82
赤穂線で自動閉塞特殊を使っているのは東岡山ー日生間
相生ー播州赤穂ー日生間は途中に何ヶ所か閉塞区間が
あるから続行可能。ただ岡山側は行き違いでから駅まで
10分以内で到達するから1閉塞で十分。なので最大で東岡山ー日生間
は20分間隔ダイヤも可能。輸送力過剰すぎるが…

**名無し野電車区** · 2016/12/13(火) 23:56:36.77

15年くらい前までは並走する宇野バスが岡山～寒河が２０分毎だった。
赤穂線の増発やマイカー普及で客が減り今や競合相手ではなくなったが。
国鉄時代は岡山～播州赤穂は日中2時間に１本くらいしかなかったからバスの方が便利だった。

**名無し野電車区** · 2016/12/14(水) 00:01:17.05

ウキェェェェェェェェェェェェェェェェェェェェェェェェェェェェェ！！！！！

**名無し野電車区** · 2016/12/14(水) 00:52:41.77

そういや、なんで2000年辺りまで関西圏から備前片上行きの快速があったんだろう
岡山までならともかく、備前片上は中途半端すぎる気がする

**名無し野電車区** · 2016/12/14(水) 03:12:28.22

旧暦の12月14日、赤穂浪士討ち入りの日、最近は時代劇廃れてテレビでも話題にしなくなったな。

**名無し野電車区** · 2016/12/14(水) 10:16:33.55

>>98
留置せん代わり？

**名無し野電車区** · 2016/12/14(水) 12:58:21.33

>>98
むかしの片上地区は今よりも結構都会？だった。
片上鉄道が廃止になったころから、一気に寂れたな。

**名無し野電車区** · 2016/12/14(水) 23:02:10.06

東からの備前片上行きは播州赤穂を過ぎると日生にしか停車しなかったのは
何でだろう？有効長のせい？

**名無し野電車区** · 2016/12/17(土) 17:32:31.32

その備前片上行は何度か乗った事がある。
その頃になると全駅停車していたな。
下りは117系の時は姫路まで12両、姫路から6両に。
221系の時は8両通しで運転していた。

**名無し野電車区** · 2016/12/17(土) 22:11:18.58

>>101
片上鉄道廃止と備前市の関係ないと思うが、片上にはアルファビゼンがあって当時栄えていたな

**名無し野電車区** · 2016/12/19(月) 22:49:25.65

私が住んでいる岡山で新快速走らせてくれないか？

**名無し野電車区** · 2016/12/19(月) 22:55:46.51

その前にサンライナーのスピードアップが先でしょ。

**名無し野電車区** · 2016/12/19(月) 23:13:15.80

サンライナーは先行の普通と間隔が詰まって鈍足なだけ。
早いやつは早い。

**名無し野電車区** · 2016/12/20(火) 01:22:32.41

>>105
山陽電鉄が岡山まで延伸していたor岡山↔関西の移動需要があれば存在したかもしれない

**名無し野電車区** · 2016/12/20(火) 08:20:53.55

だから新快速の岡山はいらない

昼間も岡山から姫路までにすべき

**名無し野電車区** · 2016/12/20(火) 15:40:37.37

>>108
昔あったチボリ号もいつの間にか・・・。

**名無し野電車区** · 2016/12/20(火) 19:18:38.30

俺が小さい頃、最寄りは通過駅とはいえチボリ号走ってたはずなんだけど全く覚えてないや

覚えてるのはカボチャ色の電車で姫路まで行き、そこから三ノ宮まで何度も行っていたこと…

**名無し野電車区** · 2016/12/20(火) 23:02:53.11

サンライナーデビューの時は良かったのにスピード感がなくなった

**名無し野電車区** · 2016/12/20(火) 23:49:40.88

国鉄時代は
姫路～山陽線～岡山系統と姫路～赤穂線～岡山系統が毎時１本ずつ走ってたな。
大阪方面からの上郡や赤穂行も昼間に走ってたな。
大阪17時55分発岡山行外側快速は１１～１２両で走行。
備前片上行は
大阪～片上～姫路の運用で走ってたな。末期の方は。ＪＲに変わった時は確か片上行は２本はあった。

**名無し野電車区** · 2016/12/21(水) 01:05:43.61

大阪方面↔上郡は今よりもっと多かったんだっけ
今では相生で分断された上に未だICOCA非対応、更に国鉄車まみれの上郡…どすしてこうなった

**名無し野電車区** · 2016/12/21(水) 17:11:16.45

>>110
チボリ自体潰れたし

**名無し野電車区** · 2016/12/22(木) 00:21:54.53

夕方に新快速の上郡行きもあったな

**名無し野電車区** · 2016/12/22(木) 00:28:16.40

赤穂の方が金になる。忠臣蔵があるからね。

**名無し野電車区** · 2016/12/22(木) 00:57:28.34

上郡は人口15000人で町、赤穂は50000人で市だからね　　

**名無し野電車区** · 2016/12/22(木) 08:35:28.99

西川原を八両対応にしたら選択肢が広がる

**名無し野電車区** · 2016/12/22(木) 19:26:39.21

今は3万人で市になれるんじゃなかったっけ？

**名無し野電車区** · 2016/12/22(木) 20:37:39.91

倉敷のチボリのあったところは何になったの？

**名無し野電車区** · 2016/12/22(木) 22:14:40.74

快速チボリ号、一度だけ乗ったことがあるけど
ガラガラやったな～。

でも早かったよ、あれは。
確か221系が充当されていたはず。

車内の路線図とかアーバンネットワークなのに、
倉敷とか走っちゃってんのが新鮮だったなぁ。

**名無し野電車区** · 2016/12/22(木) 22:30:34.55

姫路→相生→和気→瀬戸(定期電車追い越し)だったからな

**名無し野電車区** · 2016/12/23(金) 23:25:10.92

>>121
あなたがこのスレを閲覧するために使っている機械を使用して
自力でお調べください

Googleマップとか見たらすぐわかることを質問するな

**名無し野電車区** · 2016/12/23(金) 23:30:25.13

227系の岡山乗り入れはまだ？

**名無し野電車区** · 2016/12/23(金) 23:40:55.96

>>121
アリオ倉敷、公演、三井アウトレット

**名無し野電車区** · 2016/12/27(火) 12:27:22.39

今日はのきなみ　相生一時間待ちになってる

姫路～赤穂は時間通り出せよ

**名無し野電車区** · 2016/12/29(木) 08:45:45.38

ヒント
そんなことは到底無理

**名無し野電車区** · 2016/12/29(木) 10:40:31.77

岡山直通→大阪直通→日中完全分断とかいう豊橋～浜松間に近い扱いなんよな
あっちは快速系統の名古屋直通→14時くらいまで分断だけど

**名無し野電車区** · 2016/12/29(木) 23:59:34.69

便利で快適な高速バス

**名無し野電車区** · 2016/12/30(金) 00:31:25.47

山陽線も姫路で折り返しにしてほしい

遅れた時の愛生の悲劇が悲惨すぎる

**名無し野電車区** · 2016/12/30(金) 00:37:25.36

相生駅付近のコンビニとか本屋で時間潰そう

**名無し野電車区** · 2016/12/30(金) 14:53:27.20

相生駅付近日本やってあったっけ？

**名無し野電車区** · 2016/12/30(金) 15:13:48.34

記憶が正しく、尚且つ瞑れてなければ南口から少しあるいたところにあった気がする

**名無し野電車区** · 2016/12/30(金) 15:20:30.22

>>134

さんくす
今度探してみる。

**名無し野電車区** · 2016/12/30(金) 17:30:55.29

駅も狭いし遅れたらお互い悲惨

岡山からも姫路
赤穂からも姫路なら

岡山からが遅れても赤穂から姫路は気にせず発車できるし
姫路から赤穂にも支障なくなる

**名無し野電車区** · 2016/12/30(金) 17:32:14.82

馬鹿みたいに新快速延長よりも現実的
姫路までいけたら客の滞留もどうにでもなる。

**名無し野電車区** · 2017/01/01(日) 16:19:24.14

普通下関行き岡山駅１６:１７発車。
長距離利用者そこそこいます。

**名無し野電車区** · 2017/01/02(月) 20:50:03.31

正月は貨物列車走ってなくて夜も静かで快適だわ。
JR貨物廃業せんかな。

**名無し野電車区** · 2017/01/02(月) 21:14:59.62

文字どおり沿線住みの人って大変やな。

**名無し野電車区** · 2017/01/03(火) 11:15:03.04

>>139
三江線沿線なら静か

**名無し野電車区** · 2017/01/03(火) 14:01:30.15

>>139
代わりに道路に車が溢れて大渋滞になり、騒音と振動と排ガスが酷くなっても構わないよ、とあなたは言いたいのね

**名無し野電車区** · 2017/01/04(水) 19:34:18.08

>>89
赤穂発は新快速接続がすぐやから網干以東でも客が集中してますしね。
余計あとの普通が空気輸送になりますわ。

**名無し野電車区** · 2017/01/04(水) 20:44:31.26

姫路～網干と網干～上郡・播州赤穂は乗客がちゃんと分離するようにしてほしい
網干行きが軒並みガラガラなのに播州赤穂行きは混み混み、んで乗客の半数は網干までに下車って現状だし
お前ら網干行きのれよと

**名無し野電車区** · 2017/01/04(水) 21:42:11.38

新快速を播州赤穂発2本、上郡発2本にすれば解結。

**名無し野電車区** · 2017/01/04(水) 22:15:52.46

>>139
確かにここ三が日は天国だった。明日の午後から平常通りになるとか。

**名無し野電車区** · 2017/01/04(水) 22:33:43.22

いやいや相生止まりの岡山からの汽車を姫路折り返しにするだけで少しは改善する

**名無し野電車区** · 2017/01/05(木) 13:30:07.12

>>139
貨物のほうが大事やろ

**名無し野電車区** · 2017/01/06(金) 12:36:11.60

貨物不要でしょ、客乗れないし。

**名無し野電車区** · 2017/01/06(金) 17:59:22.38

ほーむで、貨物列車の空きの台車にとびのりたくならへん？

**名無し野電車区** · 2017/01/06(金) 21:11:50.89

>>150
新聞にそういう事件がたまに出るね

**名無し野電車区** · 2017/01/06(金) 21:30:22.24

2/1h以下の区間とか下手したら貨物の方が本数多いよな

**名無し野電車区** · 2017/01/07(土) 02:55:40.30

>>150
隙間から落ちて即ミンチだろう。
仮に面がチキみたいにフラットでも
飛び乗るのはかなり難しいだろうね。

**名無し野電車区** · 2017/01/07(土) 19:25:23.60

滋賀の方で飛び乗ったアホがいなかったか？

**名無し野電車区** · 2017/01/07(土) 19:40:25.49

京大生じゃなかったか？

**名無し野電車区** · 2017/01/08(日) 01:36:11.78

姫路から兵庫県境は遠近分離したらいい
網干行きは現状のまま網干まで各駅
播州赤穂行きは姫路→相生から各駅
上郡行きは姫路→相生から各駅
岡山方面行きは今通り相生始発
これで姫路市のそれ以外の乗客が分散するだろ

**名無し野電車区** · 2017/01/08(日) 23:08:55.75

>>144
それな。
ついでに、播州赤穂で岡山方面の接続を取る列車は
相生でも同様に岡山方面の接続を取るので、さらに混雑することに。

岡姫の有効本数を意地でも毎時1本にしたいとしか思えん。

**名無し野電車区** · 2017/01/09(月) 00:57:32.44

西川原が7両制限を八両にしたいよな？

**名無し野電車区** · 2017/01/09(月) 22:59:07.66

山陽線上りでちょっと前、（といってもだいぶ前だと思うが・・・）
前4両が姫路行き、後4両が赤穂線経由相生行き（東岡山で分割）みたいな
列車なかったっけ？

確か分割するときに、いったんドアを閉めていた記憶が。
あれは8両だったんじゃないかな～。

古い記憶で正確ではないと思うが。

**名無し野電車区** · 2017/01/09(月) 23:06:58.98

>>159
確かにあったが、東岡山で分割していたのは岡山駅改良工事の影響
今は岡山駅で分割しており、東岡山での分割は無い
また、分割にあたっても、後ろの編成は今は全て岡山止まり

**名無し野電車区** · 2017/01/09(月) 23:40:23.17

>>160
サンクス

**名無し野電車区** · 2017/01/09(月) 23:56:20.68

西川原は7両までなのに、有年の作り直したホームが12両対応なのが最高に謎
そもそも網干～上郡の定期運用の最大が8両なのに

**名無し野電車区** · 2017/01/10(火) 00:17:59.36

>>162
上郡以東は12両行けるはず

**名無し野電車区** · 2017/01/10(火) 19:03:10.48

まあ定期の新快速が乗り入れている以上、
輸送障害時に何がおきるかわからんから、
一応12両対応にしたんじゃない？

知らんけど。

**名無し野電車区** · 2017/01/10(火) 22:06:29.72

>>159
土日祝では西明石6:23発播州赤穂行き(945M)がそれに該当します。
（10両編成の運転で前6両が姫路止め、後ろ4両が播州赤穂行きとなります）

**名無し野電車区** · 2017/01/10(火) 22:21:43.42

西明石始発の西行きって変な運用多いよなぁ…7:11の播州赤穂行きとか
前4両は播州赤穂行き
後ろ4両は姫路止めと見せかけて姫路8:13の播州赤穂行きとなってる

あと西明石発姫路行きが西明石～姫路間を走る数少ない4両運用だったりとか

**名無し野電車区** · 2017/01/11(水) 16:47:37.10

>>160
当時、381系も岡山以東に入線。

**名無し野電車区** · 2017/01/16(月) 14:14:14.73

「PPAP」より

I have a 線
I have an 赤穂
オー　赤穂線

**名無し野電車区** · 2017/01/17(火) 00:30:40.05

日中の播州赤穂行きは快速化して網干以東と遠近分離を図った方がいい気がする
網干行き姫路29,59発を33,03にして姫路着の新快速と接続
播州赤穂行きは姫路06,36発にして英賀保と勝原を通過し網干で接続し以後各駅

ただし相生始発電車は今と変わらない時間に発車で接続25分待ち

**名無し野電車区** · 2017/01/19(木) 19:08:04.68

>>169
大した時短効果もなく通過駅だけが不便になるだけでしょう。
しかも利用者が純増している新駅の勝原を大幅減便するとかありえん。

**名無し野電車区** · 2017/01/22(日) 01:59:17.71

そもそも姫路～相生間で利用客が突出して少ない駅が、他と比べて50%くらいの乗客しかいない竜野くらいだからな

**名無し野電車区** · 2017/01/24(火) 11:24:10.11

岡山地区も、姫路地区のホームの発車案内「京都方面野洲」のような表示方法でいいよ。
とくに五日市・大野浦。

**名無し野電車区** · 2017/01/24(火) 19:19:42.67

笠岡方面福山

**名無し野電車区** · 2017/01/24(火) 19:42:00.99

岡山駅
倉敷方面　山陽線
和氣方面　山陽線

西大寺方面　赤穂線
倉敷、総社方面　伯備線

児島方面　四国行き

**名無し野電車区** · 2017/01/24(火) 19:59:21.68

相生駅
→笠岡方面三原ゆき

岡山駅
→笠岡方面福山ゆき

福山駅
→笠岡方面和気ゆき

広島駅
→笠岡方面岡山ゆき

岡山発伯備線の倉敷到着時のアナウンス
「この電車は伯備線に入ります。笠岡方面には参りませんので、ご注意ください」

伯備線から岡山方面の倉敷到着時のアナウンス
「笠岡方面へお越しの方は、ご面倒をおかけいたしますがお乗り換えをお願いいたします」

**名無し野電車区** · 2017/01/24(火) 20:02:22.10

笠岡到着時のアナウンス

「まもなく笠岡です。井原、相模原、横浜方面へお越しの方は井笠鉄道へお乗り換えください」

**名無し野電車区** · 2017/01/24(火) 23:36:16.25

姫路～上郡、播州赤穂の区間だと岡山方向も○○方面表示してるな
岡山方面三原、岡山方面備中高梁とか

ちなみに逆方向も米原のみ、名古屋方面豊橋とかがあったり

**名無し野電車区** · 2017/01/25(水) 02:51:47.82

つうことは○○方面好きなのって近統本部限定なんか

**名無し野電車区** · 2017/01/25(水) 12:04:09.04

115系の側面LEDで「岡山経由　備中高梁」なんてのがあるね。
方面ではなく経由なのが面白い。

**名無し野電車区** · 2017/01/25(水) 13:38:45.63

5月に接メロちょん切ってから、車掌の件や脱線等岡山支社で
ろくなことが無い。たたりか？

**名無し野電車区** · 2017/01/25(水) 23:39:48.22

http://imgur.com/hkJy9nH.jpg
そういや、拾い物だけど誤幕でこんなのもあった
チボリ号運用の時の名残かな

**名無し野電車区** · 2017/01/28(土) 07:34:03.82

ヒント
播州赤穂始発の新快速増発お願いします

**名無し野電車区** · 2017/01/28(土) 09:46:02.44

いらない

**名無し野電車区** · 2017/01/28(土) 10:28:28.80

終末の8～9時台はあったら有り難いね。
逆に夜遅くはいらない。

**名無し野電車区** · 2017/01/28(土) 11:34:52.48

姫路～相生民にとっちゃ8～10時と15～18時の間も山陽、赤穂線両直通にして本数欲しいで
新快速は姫路で乗り換えればいいし

**名無し野電車区** · 2017/01/28(土) 12:04:13.80

全時間帯
姫路～岡山
姫路～赤穂　
姫路～上郡　
姫路～赤穂

にして網干以東に快速、新快速直通でやれと

**名無し野電車区** · 2017/01/29(日) 03:45:40.58

ヒント
播州赤穂始発の新快速大増発お願いします

**名無し野電車区** · 2017/01/30(月) 17:44:06.19

昨日の夜の中庄－庭瀬間運休は、情報無し？

**名無し野電車区** · 2017/02/08(水) 10:56:18.65

この時期の赤穂線はカキづくし

**名無し野電車区** · 2017/02/08(水) 22:19:46.77

日生っていつごろからカキオコを売り出すようになったんだろう？
地元では昔から食べてたのかな？

**名無し野電車区** · 2017/02/09(木) 09:47:11.89

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**名無し野電車区** · 2017/02/10(金) 00:42:23.91

もういい加減、18きっぷは廃止してほしい。

岡～姫を普通に使うユーザーより。

**名無し野電車区** · 2017/02/10(金) 11:12:39.96

>>181
一時チボリ号以外にも、
繁忙期には115系オカ車の姫路＝糸崎・三原運用に221系が入っていたから、
その時に用意したものだな。
その前には113系網干車の7連や4連×2（中間は幌繋ぎ）がオカ車の運用に入った事も。

**名無し野電車区** · 2017/02/10(金) 11:27:17.95

姫路～岡山へ移動されるお客様は津山経由で迂回乗車をお願いします。

**名無し野電車区** · 2017/02/10(金) 12:43:56.32

岡山・三宮なら高速バスが絶対いい。
姫路での乗換なし。
全席指定。

**名無し野電車区** · 2017/02/10(金) 14:38:25.26

岡山駅の様子を見ていると、京阪神地区とを結ぶ高速バスが繁盛しすぎている。
高速バスが優勢な区間って要は高速バスで間に合っちゃう程度の需要しかないってことだから快速は成り立たんよ

**名無し野電車区** · 2017/02/10(金) 20:12:32.21

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今年は　東京～福岡の駅ソバ食いに挑戦予定。宿泊地以外駅から出ない。福岡駅には18きっぷで行けない

片道3-4時間のところへ日帰り利用ならまあ18きっぷというのはわかる

いい歳して早朝から終電間際まで乗りつづけるような馬鹿は、、、、、ここ数年は減ってきてるんじゃないかな。そんな事して行くと何処かで
ボトルネック(例:姫路~岡山、山口県周南地方、上越国境、黒磯~郡山)で消耗する
「早朝から終電間際まで」乗り続けることにこだわるタイプの18厨は次第に高齢になってる(デジタルネイティヴは
そんなロスの大きな旅はやらない)だから必然的に先細り

もう昔のようにルート上で旅の恥を書き棄てしながらガツガツ貧乏旅する
そんなタイプの18きっぱーは徐々にいなくなるんじゃないの?
2012年ごろまで散見されたようなヤンチャしようものなら18旅は敬遠している
一般とか18きっぷ使わない鉄ヲタにたちまちフルボッコにされる

**名無し野電車区** · 2017/02/10(金) 21:16:24.76

快速はいらんが岡山～姫路、赤穂～姫路の折り返しにしてほしい。

**名無し野電車区** · 2017/02/10(金) 23:00:47.15

>>198
昔はそう思っていたが、年取って最近は１時間半乗り続けるのがつらくなった。
岡山－上郡・上郡－姫路と分断して、上郡で１５分程度の休憩がほしい。

**名無し野電車区** · 2017/02/11(土) 00:20:07.43

地元民にとっちゃとりあえず本数が増えてくれればいい