X
現役旧型客車　3レ©2ch.net
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
0002名無し野電車区
垢版 |
2016/10/21(金) 14:14:40.98ID:OSGJBmrT
12/3,10,11　1/7,8
レトロみなかみ

SL＆ELレトロ碓氷　12/4,17
SL+旧客4+EL

EL＆SLレトロ碓氷　1/3,28　2/4,11
EL+旧客4〜5+SL

SLレトロ碓氷　2/28
D51+旧客5+C61

YOGISHA碓氷　12/23
DL+旧客6+SL

D51+12系+DL　1/21,22
DL勝浦
館山854→勝浦1142
SL館山
勝浦1318→館山1542
0004名無し野電車区
垢版 |
2016/10/22(土) 19:24:22.96ID:jkNX6ap5
>>1乙
0005名無し野電車区
垢版 |
2016/10/22(土) 21:05:32.38ID:zqcTDBLk
旧客と言いつつ12系PCが混じっているのはいかがなものかともそもそと苦言を呈しておく。
0006名無し野電車区
垢版 |
2016/10/23(日) 13:08:16.89ID:tzPlP82q
うざいのが来た
0007名無し野電車区
垢版 |
2016/10/25(火) 18:24:04.12ID:6bafc5N4
>>2
旧客がまた地方巡業するのは来春以降に期待かね
0008名無し野電車区
垢版 |
2016/10/25(火) 19:06:56.41ID:ii6YfTo1
>>7
逆に今冬の水上地区は、旧客限定運用になったね。そういや6両運用も復活したな。
0009名無し野電車区
垢版 |
2016/10/25(火) 19:32:06.31ID:f5auag6Y
スハフ32とオハニはいつ復帰するんだ
0010名無し野電車区
垢版 |
2016/10/25(火) 19:59:24.37ID:Ge2ZRVQW
>>9
少なくとも12月23日のYOGISHA碓氷までには先に入場していたオハニが復帰して6両運転再開、かな。
6両運用の時の釜はD51牽引で決定だな。
0011名無し野電車区
垢版 |
2016/10/26(水) 20:20:52.90ID:hOknshS/
11月26日27日のレトロみなかみ。マルス確認したが、やはり両端スハフ42だね。20番まであった…
0012名無し野電車区
垢版 |
2016/10/26(水) 21:36:49.47ID:rwYW6WKy
スハフ42を厄介扱いって…
どれだけ恵まれてるか考えてみてくれ
非束民より
0013名無し野電車区
垢版 |
2016/10/27(木) 05:44:58.41ID:dZ2OTtDM
スハフ42・オハ47の内装を製造当時の姿に戻せばね
0014名無し野電車区
垢版 |
2016/10/27(木) 06:10:54.21ID:nHguKyh8
贅沢すぎ
0015名無し野電車区
垢版 |
2016/10/27(木) 19:08:28.64ID:97/q1Yjt
>>13
スハフ42の1両は塗り潰しだから、ニス塗り復元は可能。束がそこにカネかけるかどうかだけど、
近年の稼働率や人気考えれば、下手なリゾート列車作るより遥かに安い投資で人気のハコに
できるんだがね。ついでにLEDもより白熱灯色の強い色に変更。ｗ
0016名無し野電車区
垢版 |
2016/10/27(木) 21:17:18.59ID:dZ2OTtDM
>>15
西のやまぐち旧客風新型客車の出来次第だけど、似非でもいいからそれに準じた仕様に1・2両ぐらい改装してほしい
ついでに999を意識してモケットも青から緑に変えて、ね
高崎支社であれだけスハフ32の写真と説明文堂々と載せてるんだから、それに見合うことはしないと
0017名無し野電車区
垢版 |
2016/10/27(木) 21:45:03.16ID:vMEFCBuH
>>15
LEDはJRのより上毛の101に採用されたやつが、高崎の一般型客車に似合いそうだ
0018名無し野電車区
垢版 |
2016/10/28(金) 15:15:10.08ID:MeYm1x3k
43系のLEDカバーはオリジナルに近い仕様なので許せるけど、スハフ32のアレはねぇよ。
元々丸みを帯びた優雅な白熱灯カバーだったのにさ。小金井公園に実物があるんだから、
そこで寸法測って作り直して欲しいねぇ。幾らもかからんだろ。
0019名無し野電車区
垢版 |
2016/10/28(金) 20:24:24.78ID:fUpYAFvA
>>18
43系も汎用品のグローブにするなら、上毛101に使用している形の方が、
更に良かったと思う。
0020名無し野電車区
垢版 |
2016/11/01(火) 18:40:28.06ID:VexIIO5J
状態の良いTR47があるのなら、オハ47の1両をスハ43へ復元、
可能であれば内装ニス塗り化。スハフ42の1両もニス塗り化。
スハフ32のグローブをオリジナル形状へ復元。
コレである程度人気車両が分散されそう。

復元費用は株主がうるさそうだから、クラウドファンディングで
募集したら面白いでしょ。

大宮のオハ35が現役復帰できたらよいけど、法令上難しそうだしね。
0021名無し野電車区
垢版 |
2016/11/01(火) 21:55:25.40ID:cmsKUiUb
国鉄末期の1984年辺りまでスロフ62が残ってたのは相撲列車のためだけだったとか
上下関係を重んじる文化から関取はグリーン車に乗れる
今でも残ってれば人気が出たんじゃね？
廃車は惜しまれる
0022名無し野電車区
垢版 |
2016/11/02(水) 09:16:03.07ID:iF8HtH0h
>>20
内装のニス化は良いけど、幹線の保線状態の良くなった現在、重いTR47への振替は無い
0023名無し野電車区
垢版 |
2016/11/02(水) 13:34:39.03ID:StTn9fbE
オリエント急行の走った後なら、
相当TR47の出物があったんだけどね。
0024名無し野電車区
垢版 |
2016/11/02(水) 14:12:34.55ID:/11E2ZWh
>>23
あれ、しばらく保管してたそうだけど、今はどうなったか分からない。
0025名無し野電車区
垢版 |
2016/11/02(水) 14:15:09.67ID:/11E2ZWh
>>22
乗り心地違うし、今の編成なら1，2両程度ス級になったとこで変わらんよ。
TR47は、スユニ50と振り返ればOKなので手には入るな。
0026名無し野電車区
垢版 |
2016/11/02(水) 16:51:29.41ID:/11E2ZWh
レトロ会津祭りでのTR47のサウンド。磐西は電化＋ジョイント音堪能の貴重な区間だな。
そういや７５のEGランプが消えてるって事は、ジャンパ繋げたんかな。（オフの場合点灯のはず）
https://www.youtube.com/watch?v=4Jzq45lfWcM
0028名無し野電車区
垢版 |
2016/11/05(土) 08:11:23.30ID:Kc01SRGs
千葉のD51、今回は12系なんだな。
高崎が貸すの渋ったか？
0029名無し野電車区
垢版 |
2016/11/05(土) 09:04:36.23ID:kqtZSqh+
>>28
高崎地区での冬場のSL運転、12系じゃ全く客が入らないから旧客だけに運用縛るようにしているみたい。
地方のイベント運転なら12系でも満席になってくれるから、12系を差し出したんだろうね。
0030名無し野電車区
垢版 |
2016/11/05(土) 16:45:03.75ID:YG8OKYri
12系はエンジンボロいしそろそろ落ちる？
0034名無し野電車区
垢版 |
2016/11/06(日) 20:55:20.89ID:oSAEDN3X
>>33
使えてたら2014年のD51がリタイヤしたバレンタイン号は大雪の中、誰も寒い思いをしないで良かったんだけどな。
ピンチヒッターのDD51はSGの無い800番台（842）でただ引っ張るだけｗ
0035名無し野電車区
垢版 |
2016/11/07(月) 08:54:51.18ID:x8kgwbXh
客車側のEGは整備してるそうだけど、EL側は整備してないんだよな。
SGと違って、電源なだけの問題だから、整備もそこまで面倒じゃないと思うけど。
DD51は貨物機しか残ってないし、DE10のSGも整備してないし・・・
0036名無し野電車区
垢版 |
2016/11/08(火) 23:21:25.36ID:NQTIlMxn
今でもパックが生きていれば・・・って思ってしまうね
0037名無し野電車区
垢版 |
2016/11/09(水) 07:08:25.56ID:sDQh20qS
>>32
あれは蒸気がくっついてるので蒸気暖房使えたからだよ。
0038名無し野電車区
垢版 |
2016/11/09(水) 07:10:31.73ID:sDQh20qS
>>32 >>37
あっごめん千葉もEL牽引の時もD51付いてるな。今年は高崎が旧客を優先的に確保したからじゃないかね。
旧客の方が集客率が高いのは、高崎も十分承知してるし。
0039名無し野電車区
垢版 |
2016/11/09(水) 07:22:18.84ID:SwWFkrFD
1001は3重連の時使ってたよな。64-1000や81はSIVだし、両数あるからやろうと
思えばなんとかなる気もするけど、機関車も客車もボロいのに1500Vとかかけた
くないし、たまにしか使わないから扱うのも嫌だろ
0040名無し野電車区
垢版 |
2016/11/09(水) 08:25:21.83ID:sDQh20qS
>>39
客車はいつでも使えるよ。問題なのは、機関車側。
0041名無し野電車区
垢版 |
2016/11/09(水) 20:53:30.10ID:7zZRV+Gn
EG付けたのって東北だけなんだな
九州はSGだった
12系とかEGの電源を冷房用に転用したのあった
0042名無し野電車区
垢版 |
2016/11/10(木) 10:22:54.23ID:lV+GI299
>>41
交流では、北陸までがEG。九州がSGを使った。
既に421系などが導入開始されていて、将来的に電車化が予定されてたので、
客車の電暖化進めるよりは、機関車にSG搭載した方が安上がりだった
んだろうね。
0044名無し野電車区
垢版 |
2016/11/11(金) 14:59:58.54ID:Z8rvhSNV
SGが無いと暖房車要るんじゃね？
蒸気機関車を暖房車代用で連結してたなんて事もあったとか
0045名無し野電車区
垢版 |
2016/11/11(金) 18:34:05.28ID:UFTOZO1O
そっか、いっそ暖房車つくちゃえばいいんじゃん
SG釜とパンタ載せてオヌ35とか
0046名無し野電車区
垢版 |
2016/11/11(金) 23:09:03.60ID:zS52HbNA
DD51やDE10の重油のSGだと小さくて済むからオハニに積めばいいのにな。で、結局、スハニ37にはなるというｗ
0047名無し野電車区
垢版 |
2016/11/12(土) 20:57:51.83ID:hkeC9gxO
>>46
半鋼製客車に第四類石油類を搭載させることはあり得ない
0048名無し野電車区
垢版 |
2016/11/14(月) 05:28:32.28ID:J4k3ai31
>>47
その昔、北海道で温気暖房車があったな。オハフ60がそうだったと思う。初期鋼体化客車で
淘汰の早かった60系、最後に残った（61ではない）、理由は温気暖房装備だった。
0049名無し野電車区
垢版 |
2016/11/14(月) 08:37:46.31ID:yX19lRCd
>>48
オハフ60は、内地向け広窓のオハ61が作られてからも、保温性の関係で2重窓の狭窓が作られた。
スハ32も800番前後は同様だった。
1960年頃の北海道の客車はオハ62とスハ32系列が多かったが、軽量で支線向きの鋼体化客車がウエバスト取付に選ばれた由。
　
でもそれは国鉄時代の話。
北陸トンネル火災事故以降であれば、新規認可はされなかったろう。
0050名無し野電車区
垢版 |
2016/11/14(月) 21:41:38.65ID:WKGFpFuz
>>46
小さいとは言っても、DD51のSGは
キャブをほぼ占拠してたけどね。



今週末と来週末は久しぶりに、
高崎旧客のスチームが見られるかな。
0051名無し野電車区
垢版 |
2016/11/16(水) 03:13:02.89ID:b9vMl+OE
この区間は客車好きにはたまらないですね。
特に17:00ぐらいからのサウンドお勧め。現役時代そのものの客車サウンド。
客車らしい制動も聞ける。
https://www.youtube.com/watch?v=RyrQTM-dcJc
0052名無し野電車区
垢版 |
2016/11/16(水) 18:09:11.48ID:5AeXkZQX
オハニ36 11まだ帰ってきませんね。荷物室で大がかりな改修してるのかな？
0053名無し野電車区
垢版 |
2016/11/16(水) 18:31:59.50ID:7x6tu2lD
>>52
まあ12月23日までには帰ってくるだろう。
スハフ32共々、帰りを気長に待とう。
0054名無し野電車区
垢版 |
2016/11/16(水) 20:34:58.43ID:7x6tu2lD
自己レスだけど、今日スハフ32の方が先に出場したのね。
後で入って先に出たから、32は台検かなんかかな？
となると、クリスマス夜汽車と新春みなかみはオハニ抜きの6両フルかな？
0055名無し野電車区
垢版 |
2016/11/16(水) 22:32:32.24ID:BSibf+Qe
出場かあ
26日のレトロみなかみから復帰かね？
0056名無し野電車区
垢版 |
2016/11/18(金) 17:34:12.03ID:toR0b/gh
>>52
また何で荷物室？あそこはフラット空間なので、使い勝手が良いんだと思うけど。
売店にしたり、車販基地にしたり、荷物室ドアは車椅子対応にできるし。
台枠は大正時代だし、検査をじっくりやってるんでしょ。
0057名無し野電車区
垢版 |
2016/11/24(木) 20:01:08.96ID:DLEUkR6A
>>56
鋼体化客車の魚腹台枠は頑丈だよ
一番弱いのは敗戦直後に製造の車両
大井川のオハ35の廃車もそれが理由
0058名無し野電車区
垢版 |
2016/11/25(金) 09:19:01.63ID:Zw84VvX5
>>57
あのハコって台枠が逝ったんだっけ？
0059名無し野電車区
垢版 |
2016/11/25(金) 10:15:56.82ID:2XAyn52W
>>58
あの時代の車両は、台枠が生きていれば上物だけ修繕で延命できそうだね。
モノコックになるとそうはいかない。
ナロ11は冷房化の際に屋根を作り替えたため、車体が歪み早期廃車になった。
0061名無し野電車区
垢版 |
2016/11/26(土) 19:20:14.78ID:IFUdf9LD
>>60
12月23日と1月7・8日はその編成の下り側にスハフ32を増結する感じでいきそうだね。（32が増結車両扱い）
0062名無し野電車区
垢版 |
2016/11/26(土) 20:51:49.67ID:dJ1Y74wG
来月のレギュラーの水上と碓氷は4両だから組みなおすはず
そろそろ下り先頭車はスハフ32に戻して欲しい
0063名無し野電車区
垢版 |
2016/11/29(火) 19:58:38.89ID:vPWffyIo
12系はなんちゃって急行もやるけど、旧客で客車急行はやらんのかねぇ。
0064名無し野電車区
垢版 |
2016/11/30(水) 07:21:56.40ID:LzMcAmI5
>>63
快速レトロ福島の走りっぷりは急行並みだったけどな。
0065名無し野電車区
垢版 |
2016/12/06(火) 08:17:41.63ID:jKb4J2Re
age
0066名無し野電車区
垢版 |
2016/12/06(火) 08:20:45.08ID:jKb4J2Re
大宮の保管車処分が始まってる。オハ３５トップナンバーや供奉車も解体される
可能性があるので、見るなら今のうちかもしれん。
オハ35と供奉車はさすがに保存しろよと思うけど。
0067名無し野電車区
垢版 |
2016/12/07(水) 00:09:31.70ID:8k+xILub
>>66
オハ35トップナンバーも解体って本当？
利用するつもりがないなら金かけてわざわざ輸送なんかしないで現地で解体しそうなものだけど。
まあ、仙台にあったスハネ30も解体されちゃったしね。あれから20年か。
0068名無し野電車区
垢版 |
2016/12/07(水) 09:23:05.88ID:+vTqvPMu
>>67
保存する「はず」でいた計画が後から「無し」になった場合ってごくごく当たり前なんだけどね
特にオハ35 2001は主役のいない状態で置いてきぼりにしても滑稽なわけなんだし
それならと淡い期待を寄せつつも「とりあえず」そこに置いておこうというのが会社のスタンスなんだよね
で、本線復帰のハードルは高いし他からの買い取りの連絡も無いしで腐っていく一方
結局最後は…てなる、悲しい現実
0069名無し野電車区
垢版 |
2016/12/07(水) 21:53:39.22ID:ToYaFLvE
なかったことにされたり元から泥縄だったりする計画は割と東にあるしな
0071名無し野電車区
垢版 |
2016/12/09(金) 13:54:08.81ID:1qvSszhW
オハ35、東がもし要らないなら大鐡に売ればいいのに。
大鐡は今年１両オハ35を廃車にしたんだし。
0072名無し野電車区
垢版 |
2016/12/09(金) 17:51:18.35ID:NAUQFIxf
>>71
オハ35が削られた代わりに北の14系が4両INしたけどね。
今後は今いる旧客を長生きさせるために14系をこき使っていくことだし。
0073名無し野電車区
垢版 |
2016/12/11(日) 01:58:03.37ID:YMEA+0JB
レトロみなかみは、返しが雪だったみたいね。明日も雪景色だね。
連結直後は、客車後部から蒸気暖房の吹き上げが見れるチャンス！
0074名無し野電車区
垢版 |
2016/12/11(日) 18:44:37.48ID:/33UZ75n
最高速度95キロで営業運転した事はある？
ガタガタ揺れまくるし電磁ロック取り付けたとはいえドアが手動で危険なため速度制限掛かってる？
0075名無し野電車区
垢版 |
2016/12/12(月) 10:29:11.18ID:RJxXnGlU
>>74
福島レトロは、95km近くでスっ飛ばしてたそうだけど。基本的には、制限速度は現役時代と変わらないよ。
E
0076名無し野電車区
垢版 |
2016/12/12(月) 13:19:36.77ID:oUR1F3Du
今年の春のレトロみなかみ、上尾行も95km/hで走行
飛ばしすぎて本庄駅で派手にオーバーラン
その後も遅れ回復のため終着まで飛ばしていた
0077名無し野電車区
垢版 |
2016/12/12(月) 13:38:50.28ID:O93qLUiz
あれは楽しかったなあ
スハフ32に乗ってたが、後ろから64-1001の唸り声が聞こえて走行音も軽快だった
0078名無し野電車区
垢版 |
2016/12/12(月) 19:02:01.57ID:GbsE3CRh
移籍でも難しいと言われたら、ｺﾋの旧客の車籍が抜かれているとしたらもう残された道は一つしかないじゃない…。

東武鉄道で蒸気機関車が復活運転！をどう思う？
531 : 名無しでGO!2016/12/12(月) 11:06:45.39 ID:03LuXpT00
>>530
半鋼製車の車籍復帰は、旧客もそうだけど不可能に近い。
規制前導入の増備扱いか、過去在籍車両でもない限り、
国交省が認めない方針だったと思う。
その関係で移籍すら難しいと言う・・・・
http://echo.2ch.net/test/read.cgi/train/1439351303/531
0079名無し野電車区
垢版 |
2016/12/13(火) 10:08:59.95ID:Z1Ko5C9t
まぁ逆に国交省が理由で通達レベルの話なら、動くとこが動けばどうにでもなりそうな気もするが
動く人はいないんだろうな
とりあえず創価から取り返してくれんかな
0080名無し野電車区
垢版 |
2016/12/13(火) 13:25:10.99ID:rGGbXu/t
オリ急石炭レンジの措置やレトロ駒子の措置といった例がある
関係各所のタナゴゴロ次第でどうにでもなる
0081名無し野電車区
垢版 |
2016/12/13(火) 13:32:53.15ID:rGGbXu/t
レトロ駒子は企画自体が自治体絡みで
どうしても旧客で「国境のトンネルを」を実現させるためだったらしいからね
発想した中の人はすごい。なかなか浮かばない。

もっとも、それ以前は厄介なトンネル制限そのものがなかったけど。
0082名無し野電車区
垢版 |
2016/12/13(火) 21:49:50.86ID:+qShqK5k
高崎のやつは電気暖房が無いために冬は蒸気機関車必須？
SL碓氷号みたいに往復のうち片方がELかDLであっても最後尾のSLはただぶら下がってるのではなく暖房用の蒸気の発生源として活用している
マイテ49は冷房化してたが冷房化すると風情が失われるのであえてやってない？
0083名無し野電車区
垢版 |
2016/12/14(水) 00:19:53.37ID:mnqq9K/h
>>82
高崎はみんな電暖化の2000番台のはずだが、電暖死んでるのか？
0084名無し野電車区
垢版 |
2016/12/14(水) 00:32:25.21ID:JBzp9UND
死んでないでしょ。保守側に厄介なSGだって維持されてきたくらいだし。
長年使われず使い捨てカイロ配ってたくらいなのに
いつぞや突如冬只見で使用したでしょ。
維持され続けてなけりゃそんなことは無理だし
0086名無し野電車区
垢版 |
2016/12/14(水) 05:48:01.05ID:Q+XNV9Wb
電暖対応していないのはオハニ36だけ。
電暖積んでるELがそれをちゃんと整備・維持しているかどうかだけの問題。
デゴイチがバックレたバレンタイン号はそういう意味でも問題提起のいい機会だと思う。
0087名無し野電車区
垢版 |
2016/12/14(水) 07:11:47.14ID:JBzp9UND
>>85
うわべの保守はそうでも実際は電気のほうが怖いよ
目に見えない漏電やらがあるから
SGはぶっちゃけ湯気を引き通すだけだし
0088名無し野電車区
垢版 |
2016/12/14(水) 07:14:41.41ID:JBzp9UND
山陰から持ってきたもんなオハニは。
0089名無し野電車区
垢版 |
2016/12/14(水) 07:58:46.91ID:q0DRO2dN
>>87
だよなぁ。客車の電暖は整備してる！って毎回言う奴いるけど、しばらく使ってない電気回路に1500Vとか
加圧したくないだろ。それも50年前の回路。
配線は変えたとして、トランスや車内の電熱器は変えてると思えないんだが。まぁ巻き直してても
数年使ってない。整備してる！とか言ってもすぐには使えないだろ

機関車もEF64の長岡の電暖付は双頭で電暖ジャンパとっぱらったから1001か37、EF81なんだけど
ここまで使ってないとSIVもおっかない。MG使ってる37の方がまだ整備できるかも。ED75は余裕で使えるだろうだけど
0090名無し野電車区
垢版 |
2016/12/14(水) 09:20:43.52ID:KpSLi3t/
過去に見た記憶ある記事を再発見した
知ってる人もいるだろうが
http://app.f.m-cocolog.jp/t/typecast/1119333/1141247/57139067

トンネルとか厄介な制限がなかった1991年とはいえ
束旧客を個人団体でこんな貸切できたんだから
今じゃ絶対無理だな。

これとは別に、記憶ちがいでなければ
同じくカスタム貸切で上越線の夜行をしたのも
どっかでみた記憶がある
どっちにしても今じゃ実現不可能だな。
0091名無し野電車区
垢版 |
2016/12/14(水) 20:51:47.94ID:14gkZ72T
>>89
営業運転では使ってないだけで
検査時には通電試験しているんだろうからその言い分はおかしい
0092名無し野電車区
垢版 |
2016/12/16(金) 11:02:00.30ID:az7EZh6t
レトロみなかみシリーズはシーズンオフでも人気高いんだな。結構乗車率がイイ。
今冬は旧客で統一したみたいだけど、分かるわ。その代り出張が12系なんだね。
0093名無し野電車区
垢版 |
2016/12/16(金) 11:06:38.77ID:az7EZh6t
>>91
311前の2005年ぐらいにやった、７５牽引の黒磯ー福島の運転では
電暖使ってたと思った。機関車側に電暖用のジャンパが付いてるかどうかも
問題みたいね。客車側にはついてる。
出張運転の場合、運用する方が既に旧客経験が無い人が大半なので、
暖房についての知識がない事もあるそうだ。
0094名無し野電車区
垢版 |
2016/12/16(金) 14:14:45.15ID:WpCiB3P5
>>92
というか、冬の高崎のSLは今後は旧客推しで運用する方針らしいよ。
やっぱり12系で運用するよりも乗車率が明らかに違うからだそうで。
で12系は検査やイベント出張用に回すと。
ただイベントで旧客使うって場合は、新潟からばん物客車をコールして高崎は物語号として運行するスタンスみたい。
0095名無し野電車区
垢版 |
2016/12/16(金) 14:25:19.86ID:WXwltWWW
12系も先日のEF81牽引の急行列車のように売り出し方によっては確実な乗車率が見込める
もっと積極的に色々な企画をしたら、会社と鉄オタ双方に利益をもたらせるでしょう
0096名無し野電車区
垢版 |
2016/12/17(土) 13:42:31.53ID:AGONDBWB
内装がアレだけど北海道から旧客戻してもらわんと
0098名無し野電車区
垢版 |
2016/12/18(日) 02:38:42.59ID:HLbNx0ZN
>>95
12系だって、青色原型は今となっては貴重な存在だからな。
懐かしの急行○○ってやれば、確実にオタを呼べる。
0099名無し野電車区
垢版 |
2016/12/18(日) 11:19:17.92ID:3L2UpybQ
14系残しておけばなつかしの特急シリーズも出来たのにね
0100名無し野電車区
垢版 |
2016/12/20(火) 09:34:27.55ID:w7fz/K5b
>>99
14系は特急用で作ったけど、実際は臨時しおじ、つばさ、踊り子ぐらいじゃなかったっけ？
客車時代が完全に終了してからのデビューだしね。
0101名無し野電車区
垢版 |
2016/12/20(火) 11:31:33.35ID:einRnbsu
そうなるね。
臨時金星に乗ったわ。バッタンコ座席
0102名無し野電車区
垢版 |
2016/12/20(火) 11:33:35.10ID:einRnbsu
そうなるね。
個人的には金星がなつかしい。
0103名無し野電車区
垢版 |
2016/12/20(火) 11:58:23.96ID:8lUY1A65
>>100
Wiki乙ｗ
あかつき、日本海、はくつる、はつかり、あけぼのなんかもあったろ。
50系と違って14系登場時は客車はまだまだ使われてた
0104名無し野電車区
垢版 |
2016/12/20(火) 12:13:18.53ID:einRnbsu
なんやウィッカーか。反応して損した
0105名無し野電車区
垢版 |
2016/12/20(火) 16:10:03.95ID:w7fz/K5b
>>103
座席として使ってたのは、一部の夜行に（寝台利用が減ったので）増結した形でしょ。
元々は寝台専用列車だし。日本海、はつかり、はくつる、あけぼので14系座席使ったか？
0107名無し野電車区
垢版 |
2016/12/20(火) 21:09:08.82ID:8lUY1A65
>>105
Wikiでしか知識ないのに偉そうだね。とりあえずその列車名に51号つけて大好きな
インターネットで検索してみなよ。おまえのいう客車時代とやらをなめすぎ

>>106
急行いいだすと結構あるから

そよかぜもあったな。しかし14系、はまなすで終わったと思ったのに
また乗ることができるようになるとは思わなかった
0108名無し野電車区
垢版 |
2016/12/21(水) 01:02:45.81ID:xwxbfM1m
>>107
14系座席が出たころは、既に昼行はニセコぐらい。夜行は寝台専用主体で、
夜行急行に座席需要があったぐらいなので、14系は本来の特急用でなく急行運用が主体だった。
特急では臨時運用しかない。そういう意味でも客車時代終焉後でしょ。
0109名無し野電車区
垢版 |
2016/12/21(水) 22:45:20.27ID:NcefOGdF
てか最初から臨時（特急）用じゃないか14系座席車は
0110名無し野電車区
垢版 |
2016/12/21(水) 23:40:49.95ID:1vhO3p3S
>>109
12系もそうだけど臨時用にしちゃ結構な数造ったよね
いつも品川で昼寝してるイメージだけど設計時はまだ鉄道需要が旺盛だったんだろうな
0111名無し野電車区
垢版 |
2016/12/22(木) 05:30:21.21ID:I7kAL2w5
当時の設計各所の頭の中では、きっと大阪万博みたいなのが恒久的にあるものだと思ってたんだろうね。
0112名無し野電車区
垢版 |
2016/12/22(木) 07:16:48.60ID:6ER+SZUZ
14系、少なくともJRにほとんど継承されるくらいの需要はあったんだけどな。

>>110-111はどうしても終焉してたってことにしたいんだろうけど、「終焉」とかアホな煽り雑誌に影響されすぎなんだよ
0113名無し野電車区
垢版 |
2016/12/22(木) 08:23:53.54ID:v4DJnlYU
>>112
JRに継承されたっていっても旅客会社はろくに機関車持ってないんだから
単なるJTのタネ車扱いって思わないのか
0114名無し野電車区
垢版 |
2016/12/22(木) 09:32:59.39ID:et7MoNUP
>>111
12系は創価臨メインの恒久的な宗教臨需要めあてかと
身延線とか線路付け替えまでした位だし・・
学会が破門になっていなければ、今の状況もかなり変わっていたんじゃね
0115114
垢版 |
2016/12/22(木) 09:36:53.05ID:et7MoNUP
あと＋で農協の団体旅行
このふたつで閑散期でもそれなりの需要
旧客も多かったみたいだけど
0116名無し野電車区
垢版 |
2016/12/22(木) 11:02:11.87ID:6ER+SZUZ
>>113
で、JRになってから作った14系JTってなんですか？
ロクに機関車ないって、JR旅客各社、どんだけ機関車継承したと思ってんだか

無知なのになんでそんな偉そうなのかわからん。
0118名無し野電車区
垢版 |
2016/12/22(木) 12:05:44.08ID:luxmPMdJ
>>116
JRになってから14系座席が有効活用された例を挙げてくれよ
0119名無し野電車区
垢版 |
2016/12/22(木) 12:21:32.17ID:wOs4LH4X
JR化後も12系や14系の臨時がだいぶ上下した板谷峠と碓氷峠がああなったり
東北の夜行列車自体が実質壊滅したのは90年代のことだが20年経てば忘れるんだろうな
0120名無し野電車区
垢版 |
2016/12/22(木) 13:09:11.77ID:CIReE2K3
互いに意固地になっとるな。
そろそろ落ち着け
0123名無し野電車区
垢版 |
2016/12/22(木) 19:54:51.19ID:luxmPMdJ
>>122
どの辺が？
文句言うならどこがおかしいか説明してくれよ
0124名無し野雷車区
垢版 |
2016/12/22(木) 23:05:03.58ID:N3rcgNmG
周遊券で臨時銀河は良く乗った。
ドリームよりこっちの方が好き。
８３号だと新垂井を通るのが明るい時間。
でも金持っているリーマンは名古屋でひかりに乗り換えていた。
0126名無し野電車区
垢版 |
2016/12/23(金) 06:41:11.68ID:dD2FXY/F
スレ違いではないが、現役ではないし話題が長すぎるからな。
0127名無し野電車区
垢版 |
2016/12/26(月) 20:04:41.41ID:yYqZuoRr
レトロみなかみで確認したけど、スハフ42の1両は、電子ハイケンスが新タイプに
交換されてるな。放送装置自体が新型化されてるかもだけど。
オルゴール作るのが難しければ、アナログ版をmp3で録音して、
再生するタイプにすれば雰囲気抜群なんだがなぁ。
今ならワンチップで出来そうだけど。
0128名無し野電車区
垢版 |
2016/12/26(月) 22:04:31.03ID:+Mcisim1
>>127
ただ新式の電子チャイムは半音上げの旧来音程だから雰囲気自体は
手巻きオルゴールのものに近づいたことには近づいているんだよね
0129名無し野電車区
垢版 |
2017/01/04(水) 16:19:16.84ID:dzIUXkOn
今年もED75牽引の列車があるなら乗りたい
レトロ福島とか花見山とか凄く良かったな
0131名無し野電車区
垢版 |
2017/01/04(水) 18:49:52.89ID:M/P5x8jx
>>129
どれも好評だったからやるんじゃないかな
75のホイッスルとジョイント音を聴きながら旧客に揺られたい・・・
0132名無し野電車区
垢版 |
2017/01/04(水) 19:08:25.45ID:MwOJiFYv
75ももう後先短いしな…
来年はもうキツいだろうから楽しもうとしたら今年が最後かもな
0133名無し野電車区
垢版 |
2017/01/04(水) 19:19:00.26ID:i7SWkCZ1
あと2週間ちょっとしたら春臨発表。
その時に花見山が旧客続投か、または違うものに変わるかが判明するね。
0134名無し野電車区
垢版 |
2017/01/04(水) 19:33:10.06ID:howQBOO+
旧客は並型自動連結器使ってんだな
貨物列車みたいな運転をすると客車に物凄い衝撃が走って苦情殺到だろうな
停車する際は旅客列車は連結器の遊びを伸ばすが貨物列車は縮める（縮めると1両ずつ引き出す格好になり機関車の負担が減るが衝撃が凄くなる）
混合列車はどうやって運転してたんだ？
0135名無し野電車区
垢版 |
2017/01/04(水) 20:28:29.00ID:JIk9HhTS
>>134
混合は貨車式しか無理。
2軸貨車なんかが使ってる弁は階段緩め不可だから、
減速-停止時一回制動でもし強すぎた場合全緩解まで持ってって
再制動一発で止めるしか無い。
0136名無し野電車区
垢版 |
2017/01/04(水) 22:19:18.52ID:howQBOO+
オリエント急行は客車自体重くて普通に運転したら空転が続出し「貨物列車のように運転する事」と通達されたそうだがねじ式連結器でバッファがあるため衝撃は少なかったはず
0137名無し野電車区
垢版 |
2017/01/05(木) 18:24:40.08ID:4PmtZHnw
>>129
レトロ花見山、レトロ福島、レトロ会津と全て乗ったがどれも良かったな
只見線で仙台支社の人と会ったが、好評だったと言ってたから期待が持てる
0139名無し野雷車区
垢版 |
2017/01/07(土) 21:34:47.29ID:UIK8pUMI
さっき高崎で臨時にホーム変更。
何かと思ったら、いつものホームに旧客が止まっていた。
塗りなおしたばかりできれいだった。
0140名無し野電車区
垢版 |
2017/01/08(日) 09:35:34.36ID:fs5hy9RP
今日もみなかみは満席か。シーズンオフだけど、結構人気あるんだな。
0141名無し野電車区
垢版 |
2017/01/08(日) 18:02:14.91ID:5ECFfXPH
スハフ32 改良内容
妻面デジタル無線アンテナ台座取り替え、幌交換、遮光板をブラインドのみ流用し外枠新規制作、客室側面窓のつまみ金具新品交換、座席下の鉄カバーを円形穴の空いた新品に交換(そのままのところもあり)
何だかんだで結構いじってますな。オハニ3611がどうなるか気になって仕方がない。
0142名無し野電車区
垢版 |
2017/01/09(月) 18:05:03.91ID:eJO3arwK
よくそこまで観察できるな・・・感心する
0143名無し野電車区
垢版 |
2017/01/10(火) 22:47:39.04ID:++Jj6xcS
>>141
つまみの真鍮は、磨くだけでも新品同様になるそうだよ。（高崎関係者談
0144名無し野電車区
垢版 |
2017/01/12(木) 00:53:01.01ID:jZ0tiuEj
ちなみにスハフ32は、塗装剥がして外板の状態チェックまでやってる。（張替えまでやったかどうかは不明）
0146名無し野電車区
垢版 |
2017/01/16(月) 16:04:59.34ID:5SuO9wC3
今日宇都宮線に乗っててオハどこにいるかなーと見てたらワムしか見えんかった
0148名無し野電車区
垢版 |
2017/01/17(火) 07:07:07.93ID:KeUOeyC2
大宮
0149名無し野電車区
垢版 |
2017/01/17(火) 12:32:40.55ID:qVT6uRBd
>>148
大宮コレクションが見えるのは宇都宮線じゃなくて高崎線だね。

車窓からは建物が邪魔してオハは見えなかったはず。
0150名無し野電車区
垢版 |
2017/01/17(火) 15:38:11.06ID:KeUOeyC2
>>149
そうかありがとう
0151名無し野電車区
垢版 |
2017/01/19(木) 21:33:41.44ID:MB21YmuN
オハ35 2001繋がりでこいつ大井川に引き取られないかな.大井川電気暖房ないからオハ35 1っていうのみたいわ
0152名無し野電車区
垢版 |
2017/01/20(金) 02:19:21.25ID:9DoBuvBb
法令上復帰は不可能に近いな。動力車じゃないから、カネさえかければ
現役復帰レベルに整備する事は難しくないけど。
0153名無し野電車区
垢版 |
2017/01/20(金) 03:25:55.54ID:OCPcds2m
>>152
数年前の大井川なら諦めがつくけど、色々生まれ変わった「今の」大井川だったらなんでも出来そうだけどな。
誰もが諦めていたC12 164の三度の動態復帰も本腰入れてきているし。
0154名無し野電車区
垢版 |
2017/01/20(金) 14:20:10.60ID:OCPcds2m
http://www.jreast.co.jp/press/2016/20170107.pdf
レトロ花見山号、今年はレトロ花めぐり号という名前で連続運転決定。
更に浦和→日光、極めつけは秋田で旧客列車同士での同時発車・並走運転という旧客シリーズではかなり豪勢な春。
0155名無し野電車区
垢版 |
2017/01/20(金) 16:10:54.27ID:9DoBuvBb
すげぇな秋田。旧客同時発車はJR化後、初めてじゃないか？もう1両どっかから欲しいね。
この際、土崎のマニ50でも連結して、せめて4両同士にできんかなぁ。
0159名無し野電車区
垢版 |
2017/01/20(金) 19:50:14.87ID:+lwF1g+o
秋田の同時は計7両って事でそれまでにはオハニ復活か・・・

高崎SLが4両の日が多そうな感じだけど、また両端スハフ42で32抜きかね？
0160名無し野電車区
垢版 |
2017/01/20(金) 20:03:32.85ID:OCPcds2m
>>159
只見とダブっている日があるのをお忘れなく。
その場合は
チーム只見：スハフ42 2173・オハ47 2266・スハフ32 2357
チーム高崎：オハニ36 11・オハ47 2246・オハ47 2261・スハフ42 2234
になるはず。
0161名無し野電車区
垢版 |
2017/01/20(金) 20:05:26.32ID:OCPcds2m
>>160追記
ダブっている、ていうのは5月13・14日のこと。
只見の営業自体は翌週だけど、この週末までに高崎を離れてないと只見の試運転が出来ない。
0162名無し野電車区
垢版 |
2017/01/20(金) 20:07:26.70ID:+lwF1g+o
>>160
只見の日はそうか！それまでにはって事か・・・
秋田もその編成かね。
レギュラー時期の高崎はどうなるか気になるな。
0163名無し野電車区
垢版 |
2017/01/21(土) 06:28:12.34ID:OxBqxNmN
C61も旧客も高崎にいるのに、今週も週末に
地元で営業運転しないのはもったいないな。
0164名無し野電車区
垢版 |
2017/01/21(土) 10:58:37.39ID:5LdxxcEO
>>163
なおC61はD51の不具合による救済措置のため部品を抜かれて走れない模様
0166名無し野電車区
垢版 |
2017/01/23(月) 20:57:31.22ID:BmqjPgmK
板谷峠はスイッチバックがあって頻繁に方向転換するため連結器の衝撃を少なくする運転は不可能だった？
連結器が伸びた状態からバックすると貨物列車の圧縮引き出しみたいに強い衝撃が走ってしまう
0168名無し野電車区
垢版 |
2017/02/05(日) 03:30:39.86ID:qUV3bTRD
オハ35は大井川の1回目に行ったとき乗ったけど揺れが凄かったw
スハフ42は2回目に乗ったけどオハ35よりは遥かに乗り心地
良かったけど…
0170名無し野電車区
垢版 |
2017/02/08(水) 17:58:41.56ID:7SEkSm5D
送気age
0171名無し野電車区
垢版 |
2017/02/08(水) 19:40:41.06ID:CHwWNDJ0
クルージングトレインなんかに乗るカネあったら、高崎の旧客をレンタルして、
上野ー青森（上越線経由、東北線経由）で往復したいな。東北線は長大トンネル
ないからできるけど、上越・羽越線経由だと長大トンネルが問題なんだよなぁ。
0172名無し野電車区
垢版 |
2017/02/08(水) 20:54:17.12ID:IUt4uwDW
何もできない鉄屑ざまぁｗ
0173名無し野電車区
垢版 |
2017/02/08(水) 22:26:22.50ID:adMQrxkl
>>171
高崎の客車借りて山陰本線842ﾚを再現するとしたら
幾らかかるんだろうと妄想したことはある
0174名無し野電車区
垢版 |
2017/02/08(水) 23:17:31.15ID:CHwWNDJ0
>>173
高崎の旧客って、北海道の撮影時以外に他JRへ貸し出した事って無いんだよな。
三セクはあるんだが。
0177名無し野電車区
垢版 |
2017/02/11(土) 10:36:48.57ID:gnqGPWpA
北海道が束から購入した旧客は何とかできんのかね。アレだけ状態の良いのは、
もう手に入らんのに。北海道は積極的に動態用として販売しろよ。
0178名無し野電車区
垢版 |
2017/02/11(土) 13:24:00.76ID:A5YuwUeB
>>177
北海道はバカだからどうせ放置して朽ち果てさせるだけだよ
0179名無し野電車区
垢版 |
2017/02/11(土) 14:52:41.22ID:SaOTs8G+
指を咥えて見てるだけの鉄屑ざまぁｗｗｗ
0180名無し野電車区
垢版 |
2017/02/22(水) 08:01:28.85ID:57qdUixK
>>179
鉄屑鉄屑吠えてるだけのニートざまぁｗｗｗ
0182名無し野電車区
垢版 |
2017/02/27(月) 14:53:17.73ID:z/uAAb2N
>>176
何で中間車はオハ47ばかりで、オハ46は無いんだろう？
重量の都合もあろうから、スハ43じゃなくてオハなのはわかるとしても
オハ47じやなくてオハ46なら、乗り心地ばかりでなく
スハフ42との台車共通化で保守面でも有利だったと思うんだが・・・

オハ46は当時既に状態の良い車が無かったのか？
0183名無し野電車区
垢版 |
2017/02/27(月) 17:11:11.84ID:VdkxmUJW
>>182
大井川のオハ47は４両中３両は本来オハ46ですよ。

手続き等型式を揃える都合上オハ47に変更されてます。
0184名無し野電車区
垢版 |
2017/02/28(火) 06:21:26.02ID:EhezAbyG
>>177
今さらだが鉄道ファン誌の出来事欄見たら、冬の湿原号の
カフェカーが、スハシ44からオハシ47に変わってた。
0187名無し野電車区
垢版 |
2017/03/05(日) 18:38:27.51ID:WZNKDL2A
>>185
あのくだらない省令は何とかできねぇのかね。バカバカしい事を時間かけて
糞真面目にやる灯台卒の連中ってアホらしいと思わんのが不思議だ。ｗ
0188名無し野電車区
垢版 |
2017/03/08(水) 10:04:07.83ID:Fh7osZPJ
レトロとちぎ日光、5号車は瞬殺だったね
0189名無し野電車区
垢版 |
2017/03/08(水) 11:34:38.59ID:raHJtdDr
レトロとちぎ日光は瞬殺のようだな。えきねっとで2席並びで打ち込んだ人、ほとんど残念賞だな。座確優先で行かねば死亡か。
0190名無し野電車区
垢版 |
2017/03/08(水) 19:35:18.76ID:HIQafZTO
10時打ちでレトロとちぎ日光の5号車、ボックスで取れた。
座席表見せてもらったけど、オハニは連結予定なし。
0191名無し野電車区
垢版 |
2017/03/08(水) 19:43:19.29ID:A2dUhK6K
>>190
SLのPPと同じ編成になりそうだな、その様子だと。
スハフ42 2234も秋田に行ってるんだし。
0192名無し野電車区
垢版 |
2017/03/08(水) 20:22:20.33ID:b4IsyDIR
>>190
ボックスは凄い
5号車A席確保。宇都宮からは進行方向逆向きになるが

レトロ花めぐりはどうなるかな。
去年の花見山はそれほど激戦じゃなかった気がするが。
0193名無し野電車区
垢版 |
2017/03/09(木) 20:30:38.49ID:sFRI5U6h
土日の大井川鐵道のスハフ43の伴車はなんだろ。
一般車ってなってるから、オハニ36ではなさそうだな。
しかも、自由席らしい。予約したらそう言われた…

SL重連は客車7両って書いてたからオレンジの方かな？
重連にオレンジは何か残念。
0194名無し野電車区
垢版 |
2017/03/09(木) 21:00:31.19ID:vlcfMPHi
>>193
大丈夫、重連の客車は茶色オンリーのオハ35系列指定だよ。（一部、茶色のスハフ42も入るけども）
むしろ、ELの方の一般車にトーマス客車が入るような噂が立っているぐらい。
0195名無し野電車区
垢版 |
2017/03/09(木) 21:16:53.88ID:GMPbXLDs
大井川鉄道スレが池沼の自演スレになってるからこっちに避難してきたんだな
0196名無し野電車区
垢版 |
2017/03/09(木) 21:18:59.04ID:+Xpw0R6y
>>194
ありがとうございます‼
オハニは動きそうにないですね。。。
ELにスハフ42が入ればなかなか重たい編成ですね。
結局は明日にならないと決まらないんですよね？？(笑)
0197名無し野電車区
垢版 |
2017/03/10(金) 02:42:43.53ID:3GjK3/3a
JR北海道の旧客って東に返却しないのかな？？
何だかもったいないし…
0198名無し野電車区
垢版 |
2017/03/10(金) 02:57:54.47ID:baOGwNqn
どうするんだろうね、あれ
キハ285、785、フラノEXP、183/400お座敷車　最近要らないのは迅速に解体してるから
束がいいやとなればあっという間にカラマツトレイン行きだ
0199名無し野電車区
垢版 |
2017/03/10(金) 12:35:26.16ID:D11eAnm2
>>197
まあ、今のJRｺﾋなら放置して朽ち果てさせるのは間違いないだろうな
0202名無し野電車区
垢版 |
2017/03/13(月) 00:05:13.37ID:EwoEYDJV
>>200
東武は会津鉄道と共同で運行する気があるから、長大トンネル超えるためにあえて14系選んだから旧客はNG

>>201
オハシ47以外の3両がちょうど使えそうだけど、今更真岡も50系を手放すとは思えないのが…。
0203名無し野電車区
垢版 |
2017/03/13(月) 09:13:04.15ID:WIM7pnoy
真岡は蒸気2両持ってるから、もう3両客車を増備はあり。C11貸出の時に
客車も一緒に貸し出せば、高崎も貸出日程に縛られなくなる。
整備は秋田でやれる。
結構WinWinだと思うけどね。50系は赤に戻して、DL牽引でも客寄せできるし。
0204名無し野電車区
垢版 |
2017/03/14(火) 22:51:57.83ID:zcMMR0NL
真岡へのキボンヌ ばかりで、50系以上に維持費がかかる事は誰も触れないんだな。
0205名無し野電車区
垢版 |
2017/03/15(水) 12:55:54.40ID:fsE7vTGT
注文や文句ばっか言って金は一切出さないのが鉄ｦﾀ。
0206名無し野電車区
垢版 |
2017/03/15(水) 14:03:36.76ID:z0eDXwDi
御託や能書きばっか言って金は一切出さないのが鉄ｦﾀ。
0207名無し野電車区
垢版 |
2017/03/15(水) 14:24:24.70ID:crgBjmwv
花めぐり5号車取れなかった
0208名無し野電車区
垢版 |
2017/03/15(水) 18:38:45.46ID:OfQ5H2Fr
花めぐりの5号車は団体枠なのかね？
発売直後に満席になってたが。
誰か取れた人います？
0209名無し野電車区
垢版 |
2017/03/18(土) 16:27:41.31ID:/sLJ8dNZ
大井川のオハニはどうしちゃったんだ？
0210名無し野電車区
垢版 |
2017/03/18(土) 18:00:14.72ID:DORWvj49
>>204
50系よりはかかるけど、12，14系よりは遥かにかからないよ。
50系よりかかるのは、内装の補修かな。12,14系は
電車や気動車並みにかかる。
0211名無し野電車区
垢版 |
2017/03/18(土) 19:15:11.30ID:8yytpoxY
>>209
窓枠他補修中
ただ、ここ最近放置プレイ気味

部品調達中かもね
0212名無し野電車区
垢版 |
2017/03/18(土) 22:00:19.95ID:I67KMRAO
>>210
JR西日本が、あれを買わずに新規製作したって事は直す方が費用がかかるからだろ。
真岡鉄道の体力じゃ維持できないんじゃね？
0213名無し野電車区
垢版 |
2017/03/19(日) 15:42:00.21ID:jACRFwh6
>>212
北海道のなら、全検通せば直す必要は殆どないでしょ。ドアロックも付いてるし。
ただ車籍を移すのは結構大変。西みたいに除籍しちゃった会社だとね。

西は、旧客が欲しいんじゃなくて旧客に似せた新系列客車を導入するわけで、旧客じゃないぞ？
簡単に言えば、ハリボテ２号だよ。ｗ
ワイドボディ、短軸間ボルスタレス台車、軽量台枠に軽量ボディのどこが旧客なんだよ。ｗ
0214名無し野電車区
垢版 |
2017/03/19(日) 16:01:59.67ID:+TsLaFwB
西のあれは既に確立しているやまぐち号をこれからも永く続けていくためのものだから本物の旧客は眼中にないだろう
更新対象はレトロ風12系なんだし
0215名無し野電車区
垢版 |
2017/03/19(日) 17:38:55.39ID:RY/d7lsR
もうサハ35とかでいいきがする。
西の客車はね。
0217名無し野電車区
垢版 |
2017/03/28(火) 04:34:07.17ID:CfF15GPF
あぁ
花めぐりが待ち遠しい
0218名無し野電車区
垢版 |
2017/04/05(水) 20:27:27.81ID:qp8XsWDU
大井川のオハ14はもう整備終わったのかな？運用するなら４両になるか
今まで3.5.7両で旧型客車の編成だったから15両使用してて14系4両がはいると旧客が3両から4両になるか？
0219名無し野電車区
垢版 |
2017/04/05(水) 22:04:14.39ID:6A+xM/5c
旧客を順繰りで休ませて延命するはずだけど
3両か5両の運用を一本4両にしてってことだよね。
トーマスは7両だろうし
0220名無し野電車区
垢版 |
2017/04/06(木) 21:41:50.17ID:rFUm8SwG
14系単体で使うとは誰も言ってないがな

3往復の時は7・7・3〜5だし閑散期は4の時もある
0221名無し野電車区
垢版 |
2017/04/06(木) 23:22:27.02ID:+skoAprL
>>220
旧客と混ぜて使うんだったら、トラストのスハフ43限定だな。
青15号に白帯入りで違和感無く連結するという意味では、最高の適役。
0222名無し野電車区
垢版 |
2017/04/07(金) 06:56:45.87ID:YYzVimb1
限定だな（ﾄﾞﾔｯ
車体断面違う上に青20号なのに、帯だけで違和感ないとかないだろｗ
0223名無し野電車区
垢版 |
2017/04/07(金) 07:14:56.36ID:keUbriQ/
車体断面違う旧客といえばマヤ20風とも言えて面白いかもね。
0226名無し野電車区
垢版 |
2017/04/08(土) 20:24:46.76ID:nQP4Zqgp
レトロ日光、日光線のジョイント音が気持ち良かったな。寒かったけど。
なんかあっという間に着いてしまった。
東武の区快で栃木に抜けて佐野でラーメン食べて前橋のゆーゆで温泉入って
高崎から上尾までELみなかみというルートで抜けてきた。
沿線はどこも桜と菜の花が綺麗だった。
来週の花めぐりも楽しみだな。
0227名無し野電車区
垢版 |
2017/04/08(土) 21:16:55.83ID:s5K/rqDs
>>226
アレ、どうせなら上野発着の往復でやって欲しかったな。企画では、横浜始発やってるんだから、
上野ができないはずないし。ｗ
0228名無し野電車区
垢版 |
2017/04/08(土) 21:26:35.92ID:s5K/rqDs
>>218
北海道から、もう2〜3両購入して最終的に6か7両にするはず。一気に購入は予算的に
と整備期間的に難しかったんじゃないか？
スハフ43と組ませるのはあるかもね。どっちも元特急車両ですって感じで。
運用に余裕の出た旧客はじっくり補修ができるので、延命できるし。
0229名無し野電車区
垢版 |
2017/04/08(土) 23:17:53.87ID:j382bw5I
>>228
＞北海道から、もう2〜3両

手稲に居残りしていた最後の余りが東武鉄道に譲渡されたの知らないん？
0230名無し野電車区
垢版 |
2017/04/09(日) 08:08:39.01ID:BsAAiF8t
>>229
ふぁ！？まじ？
0231名無し野電車区
垢版 |
2017/04/09(日) 10:17:10.64ID:7TIKV7wZ
>>229
アレ最後の4両なんだっけ？
0232名無し野電車区
垢版 |
2017/04/09(日) 12:54:16.16ID:5um372ny
>>231
そう。アレで在庫捌けたね。
あとは崎守に放置してある奴は今どうだか知らんけどね。
0233名無し野電車区
垢版 |
2017/04/09(日) 14:36:44.30ID:sf8Gyvfg
もうすぐ西からレトロ風12系が放出されるぞ
0234名無し野電車区
垢版 |
2017/04/09(日) 14:49:07.90ID:w+oJxTaV
今残りだった14系は南栗橋の車両基地でC11-207と仲良く試運転してるよ
0235名無し野電車区
垢版 |
2017/04/09(日) 17:14:43.82ID:yve3Xr87
>>233
50系改造のノストラジックビューの展望車みたいな活用されそう>レトロ風12系
0236名無し野電車区
垢版 |
2017/04/09(日) 18:51:47.46ID:2DDYkK7h
でも鉄屑はレトロ風客車は認めない（ｷﾘｯｗ
0237名無し野電車区
垢版 |
2017/04/09(日) 20:44:40.44ID:W0VgGJNV
>>233
魔改造をやって年月が経ちボロボロ
だからあの西日本でも手に負えなくなった
0238名無し野電車区
垢版 |
2017/04/10(月) 17:58:07.03ID:sagic2dZ
普通に連番で新製しても悪くないぞ、デビュー時からの雰囲気が楽しめる
0239名無し野電車区
垢版 |
2017/04/10(月) 20:10:08.25ID:XUwhcMDT
>>237
その上、スハフのエンジン発電機が壊れまくってまともに機能しないんだそうで、海外譲渡もせずこのまま解体するそうだ。

>>238
一応、ジョイフルトレイン扱いになるから700番台の区分にしての形式復活にすると思う。
例：オハ35-701
0240名無し野電車区
垢版 |
2017/04/10(月) 20:14:58.49ID:XUwhcMDT
あ、700番台は半切妻型で実在してたんだね。
なら77系みたいに7000番台になるのかな。

ちなみに製造は新潟トランシスとの情報。
新潟鐵工所の所縁があるからかな。
先行で両端と3号車の3両が出て、オハ35？2両が後発組ということで、先行組が4月下旬に出場だとか。
0241名無し野電車区
垢版 |
2017/04/10(月) 21:03:06.75ID:J+ibHTyH
なんかツイッターとここのの情報を合わせると

35系4000番台になる…らしい
0242名無し野電車区
垢版 |
2017/04/10(月) 21:05:10.82ID:J+ibHTyH
>>240
とりあえず、編成の目玉になる1・3・5を先に出してお披露目会するらしいね

しかし新潟製だとすると大阪は深夜辺りに通過する感じかなぁ
0243名無し野電車区
垢版 |
2017/04/11(火) 09:00:41.25ID:o0KaDX+f
>>241
ボルスタレス短軸間台車で幅広軽量車体のオハ３５かぁ・・・・ｗ
別形式でイイだろ。束は対抗して本物復活させろよ。あっちはフェイクです！でOKじゃん。ｗ
0244名無し野電車区
垢版 |
2017/04/11(火) 18:11:49.47ID:HV7RCeXL
本物を冬至の設計そのもので復活させるために必要なことは・・・

バリアフリー法
消防法
鉄道の関する技術上の基準を定める省令

これら全部を改正する必要性あり
0245名無し野電車区
垢版 |
2017/04/11(火) 19:21:07.94ID:xdhdrjLr
>>244
バリアフリーって各車両を対応させないとダメなんか？
編成に1両ならオハニつければ良いと思うけど
0246名無し野電車区
垢版 |
2017/04/11(火) 21:01:42.45ID:SwYrWxTj
オハ35ならまだ大鉄に車籍のある本物があるから、
大鉄の増備という形でならOK。
新造して大鉄に一旦入籍して、それから使用する会社に移籍すればいい。
0247名無し野電車区
垢版 |
2017/04/11(火) 21:32:23.70ID:Bop3G7vp
>>244
坊っちゃん列車の上モノはよく再現出来ていると思うけど
バリアフリー絡みはどうなんだろうか
0248名無し野電車区
垢版 |
2017/04/12(水) 05:17:14.74ID:3fA+iTOo
>>247
バリアフリー法の厳格化って平成18年度からで、13年登場の
坊っちゃん列車は製造時は逃れられたけど、もし今後新造するなら
引っかかるんじゃないかな。
0249名無し野電車区
垢版 |
2017/04/13(木) 19:13:37.33ID:iPp0GldK
1編成につき最低1箇所は車椅子が乗り入れできるスペースのあるドアの設置が義務付けられているからなぁ
だから山口用の新型客車、31系ベースの5号車のドアは50系クラスの大型ドアにされているんだし
あとこれと同様にE231系・E233系のような特大スペースのトイレも設置しなきゃいけないわけで、バリアフリー法は旧型車両にとってはめちゃくちゃ厄介な存在なんだよ
0250名無し野電車区
垢版 |
2017/04/13(木) 20:55:00.72ID:2KMWQSTl
やっぱ個人的にはオハ31×2、オハ35×2、マイテ49×1な編成にしてほしかったなぁ
オハ35、一両だけな癖に展望室とか付いて一番オリジナルからかけ離れちゃったし

後北びわこ号の客車置き換えの為にオハ35タイプを続番で作って欲しい
色はあえて青色タイプで
0251名無し野電車区
垢版 |
2017/04/13(木) 22:27:33.61ID:iPp0GldK
>>250
青塗装での客車にするんだったら、スハ43系をモデルにした方が良かないか？
展望車はいらんから、スハフ42・スハ43×2・スハフ43・スロフ51という急行タイプで
0252名無し野電車区
垢版 |
2017/04/14(金) 11:53:18.27ID:f/x+y0Rk
船岡はマルヨ発生か？
桜は咲き始めのようだ
0253名無し野電車区
垢版 |
2017/04/14(金) 21:56:56.99ID:4RuvOYah
>>250
オハ31は元の全長が短い17m級だから展望デッキやバリアフリートイレを
付けたりして無理くりに20m級に合わせているようなものだからな
あくまでも「モデル」だから車両そのものは復元ではなく、新形式ってのがポイント
新型客車の中で、オハ35モデルの内の2・4号車が一番オリジナルに近付けての新製って形だな
内装もなるべく原型に近づけると言い張るが、防火関係で木製床を本当に
当時の状態に出来るのかって言われると疑問がある
0254名無し野電車区
垢版 |
2017/04/15(土) 03:10:08.08ID:Nx6lCeX7
木製床でワックスの臭いまで再現できる環境なら
嗅覚の面でも一般人に懐かしいと言ってくれるかもしれないけど
視覚の話だけで終わりだとしたら残念だな…
0255名無し野電車区
垢版 |
2017/04/15(土) 10:29:26.38ID:G7GHrYBm
>>254
当時の客車の匂いに欠かせないのはほのかなタバコの匂い
タバコは無理だろうな
0256名無し野電車区
垢版 |
2017/04/15(土) 15:37:42.00ID:J8iNSHQI
>>250
つばめや富士編成考えるなら、スハニ３１、スハ３２ｘ２、オハ３５（オロ４０）、マイテ４９だな。
C57は、スハ３２以降地方ローカルに飛ばされたオハ３１より、２０ｍ車の方が似合う。
0257名無し野電車区
垢版 |
2017/04/15(土) 15:40:27.11ID:J8iNSHQI
>>253
そもそも足回りが短軸間の軽量新型台車、ブレーキもCLだろ？それじゃ旧客気分は全くないよ。ｗ
本来の旧客サウンドは、オハニよりオハ４７やスハフ４２の方が旧客らしいのと同じ。
0258名無し野電車区
垢版 |
2017/04/15(土) 15:47:45.37ID:F+zmihxg
やまぐち号の客層考えれば
何十年ぶりに客車に乗るお父さんお爺ちゃんがなんとなくおっ、懐かしいなぁってなればいいだけのことだし
0259名無し野電車区
垢版 |
2017/04/15(土) 16:07:36.15ID:J8iNSHQI
>>258
以前東北そのでの事・・・・どう見ても現役知らん鉄ヲタ「懐かしい！」、地元の爺ちゃん「背もたれは木張りだったはずだよ？」
ヒント　　ローカル線は60系客車（その前は木造車やオハ３１）が多く背もたれも木張りだった。
0260名無し野電車区
垢版 |
2017/04/15(土) 18:08:15.30ID:eCiG/TQe
知人経由で客車の出場の状況把握した。
ネットに出ている分割出場はガセ、5両一気にまとめて出てくる。
新潟貨物ターミナルを昼に出発して吹田に日付変更の頃に到着のスジの模様。
0262名無し野電車区
垢版 |
2017/04/16(日) 11:44:36.97ID:if4I1oD7
オハ35 2001解体危機のお知らせ
0263名無し野電車区
垢版 |
2017/04/16(日) 12:01:34.48ID:wui4T4lE
>>262
マジ？あそこまで状態よく保ってたのに、JRに戻したら解体かよ！！
酷すぎる。どこの情報？
0264名無し野電車区
垢版 |
2017/04/16(日) 12:25:57.74ID:jCwRkP09
>>263
保存車スレにEF80、クモハ301と共に解体線に引っ張り出されてるとあるな
0265名無し野電車区
垢版 |
2017/04/16(日) 12:48:04.13ID:EpkbfGMs
C58復活で儲けさせていただました
でも同時に引き取った修繕・保存するカネがありません解体しますだと
エゲツないことを企業だと思われても仕方ないだろうなぁ
0266名無し野電車区
垢版 |
2017/04/16(日) 12:49:24.38ID:EpkbfGMs
申し訳ない
変な日本語になってしまった
0267名無し野電車区
垢版 |
2017/04/16(日) 13:11:41.42ID:2h4csgst
なら最初っから盛岡の公園から運び出すなってのな。
ワムも搬出しているけど、どこに行ったか不明だし。
0268名無し野電車区
垢版 |
2017/04/16(日) 13:18:35.12ID:8c4lDJ6U
>>267
これ、管理してた側がJRへ引き取ってもらったのか、JR側が引き取りたいって申し出たのか、どっちなの？
0269名無し野電車区
垢版 |
2017/04/16(日) 14:58:37.47ID:jCwRkP09
>>268
纏めて十把一絡げで引き取って、欲しいのだけ残して後は潰します。ってトコかな
0270名無し野電車区
垢版 |
2017/04/16(日) 16:09:23.34ID:17RY4igg
>>269
＞欲しいのだけ残して

使える部品をすべて高崎旧客の予備品に回しての解体なら、それはそれで大きな役目を果たしてくれて何よりだとは思うがね。
0271名無し野電車区
垢版 |
2017/04/16(日) 16:13:11.75ID:kwDRd+Mm
文句あんならてめーが保存しろよｗ
0273名無し野電車区
垢版 |
2017/04/16(日) 17:04:32.57ID:p/HCC3TX
>>262
大井川鐵道引き取りはよ！
0274名無し野電車区
垢版 |
2017/04/16(日) 17:35:20.98ID:4kXZqIot
大井川はちょうどオハ35が1両減ったとこだしな
0275名無し野電車区
垢版 |
2017/04/16(日) 19:18:48.96ID:p/HCC3TX
それでも大井川なら… 大井川ならなんとかしてくれるのだ
0276名無し野電車区
垢版 |
2017/04/16(日) 19:32:19.88ID:17RY4igg
大井川「旧客たちがあまりにもかわいそうなんで、14系買わせて頂いております。」
0277名無し野電車区
垢版 |
2017/04/16(日) 19:44:11.01ID:EpkbfGMs
欲しいものだけ取って後は捨てるなんて事をすると
復興支援が目的ですよって言っていたSL銀河が
復興の名を借りた営利ビジネスだったんですよという事を証明してしまう事になる

東がどう扱うか見物だなぁ…
0278名無し野電車区
垢版 |
2017/04/16(日) 20:31:37.95ID:D/tbNT2T
旧客よりもうSLイラネ。
EF80やDF50を動態復帰させて欲しい。
0280名無し野電車区
垢版 |
2017/04/16(日) 20:54:33.17ID:zOzStTzI
>>276
大井川の14系もあと数両あれば、トーマス客車を14系に出来たのにな。
そうすれば、旧客は、元の塗色に戻せるし、トーマス列車利用者へのサービス向上につながるから一石二鳥なのに。
0281名無し野電車区
垢版 |
2017/04/16(日) 21:05:25.42ID:V2hxfNfp
>>277
東よりも、北に行って放置されてる旧客のほうが気になる
どうせあの会社のことだから、ボロボロになるまで放置するんだろうけど
0282名無し野電車区
垢版 |
2017/04/16(日) 21:19:40.92ID:kwDRd+Mm
自分じゃ何もできない鉄屑ｗ
0283名無し野電車区
垢版 |
2017/04/16(日) 23:02:37.14ID:ejr5NVSF
>>265
束というかJRはそういうもんだったと再確認する生贄だと思えばいいじゃないか（いいわけないが）

なんというか90年代後半より危機的なことが旧客なり保存車に起きそうだなまだまだ
0284名無し野電車区
垢版 |
2017/04/17(月) 01:27:01.17ID:Sy05/SOT
また束の広報に電凸するしかないかね。束も若い奴ばかりだから、
希少価値に気付いていない可能性もあるし。2001なんて番号だから、
まさかトップナンバーじゃないよね？みたいに・・・ｗ
0285名無し野電車区
垢版 |
2017/04/17(月) 01:37:05.95ID:6AkWcGg6
鉄屑「アレキチョコレキチョ」
0286名無し野電車区
垢版 |
2017/04/17(月) 01:46:12.70ID:Sy05/SOT
>>285
オハ352001は、鉄道記念物に指定されてもおかしくないよ。割とマジで。
0287名無し野電車区
垢版 |
2017/04/17(月) 15:41:00.59ID:nQBRJGjM
花めぐり号楽しかったわ
また来年もやってほしい
0289名無し野電車区
垢版 |
2017/04/17(月) 21:14:17.83ID:9Bkzu+JQ
来年はED75のさよなら運転兼ねたりしてな
0290名無し野電車区
垢版 |
2017/04/17(月) 21:52:44.26ID:8rUBKy3D
>>289
仙台は3台フル稼働する日があるのが現状で、すぐに引退できるような状況は無い。
ましてや、業務用の新車両すら投入の見通しの確定が無いから、10年は無くても最短2・3年はまだかかる。
0291名無し野電車区
垢版 |
2017/04/18(火) 20:10:02.81ID:Xzl0F87m
普段旧客はSLや大井川でトロトロ走らされてるから75牽引の爆走は爽快だった
0292名無し野電車区
垢版 |
2017/04/18(火) 22:01:25.72ID:1wkVcCb2
75牽引の旧客列車、来年と言わず、夏にもやってほしいな

>>290
レール運搬にバラスト散布。
これらも将来的には東海みたいに機関車を無くす方向なんだろうけど、
しばらくそういうのが出てくる気配は無いね
0294名無し野電車区
垢版 |
2017/04/19(水) 19:39:33.51ID:0GVHpMee
>>293
綺麗にしてくれるのは有り難い事だが、あまりに綺麗すぎて模型みたいだw
0295名無し野電車区
垢版 |
2017/04/19(水) 20:14:14.29ID:vBdDtezo
>>294
尾久や品川の43系現役時代は、新車みたいな整備されて出てくるのが普通にいたからなぁ。
末期の山陰線はむしろ酷い状態過ぎ。
0296名無し野電車区
垢版 |
2017/04/19(水) 22:35:35.04ID:1vCor0t1
>>295
山陰のだと、福知山線周りの宮原所属の43系編成は比較的綺麗だった。
大阪-篠山口・福知山間折返しばかりで長距離は走らなかった様だけど。
0297名無し野電車区
垢版 |
2017/04/19(水) 22:38:42.51ID:wYQUZNZK
東京機関区
品川客車区
田町電車区

この３つは別格だから
今は跡形も無いけど…
0298名無し野電車区
垢版 |
2017/04/24(月) 16:25:59.99ID:NMk+7jPa
age
0299名無し野電車区
垢版 |
2017/04/25(火) 20:22:58.90ID:d9pozZQ1
白熱灯の夜
0302名無し野電車区
垢版 |
2017/05/03(水) 21:59:31.91ID:3ypem38w
大井川鉄道で、明日明後日に臨時客車急行運転だね。追加料金、予約不要の一般列車。
0303名無し野電車区
垢版 |
2017/05/04(木) 07:21:24.59ID:NNQwLCQ+
昨日の高崎で、旧客４連が本線側の留置線にいた。
全検出たての２両が前後に配置。既報通りのクオリティ。
欲を言えば、幌の鉄板と渡り板を黒く塗装してもらえると締まるんだけどな。
0304名無し野電車区
垢版 |
2017/05/04(木) 07:32:49.54ID:NNQwLCQ+
連投失礼。
気づいたら、オハニ36とスハフ32は
高崎に転属してから今年で30周年。
0305名無し野電車区
垢版 |
2017/05/04(木) 12:11:00.69ID:dWTOs49k
>>304
土崎で解体寸前の時のスハフ32は、既に車籍を一度抜かれてたんだっけ？
それとも一度も抜かれてない？それ以外は車籍あったみたいだけど。
0306名無し野電車区
垢版 |
2017/05/04(木) 14:19:39.00ID:NNQwLCQ+
>>305
確証ではないけれど、Jトレインvol.65によれば
1984年には４両配置があったのが翌年には０になってるから、
その間に一度車籍が抹消されてることになるね。
で、たしかJR後は取得が難しくなるとかで
国鉄のうちにかけこみで車籍を復活させた、と記憶してる。
0307名無し野電車区
垢版 |
2017/05/04(木) 21:39:29.76ID:BQmfk9a1
ってか、東から北に渡った旧客達の番号とかの詳細わかる人いてる?
0308名無し野電車区
垢版 |
2017/05/05(金) 10:29:40.79ID:qiRLFc/2
>>307
それは国鉄のとき？JRのとき？
0309名無し野電車区
垢版 |
2017/05/05(金) 14:58:49.59ID:66s4QlCB
>>307
スハフ44 2 →スハシ44 1
スハフ42 2071
スハフ42 2241
スハ43 357 →オハシ47 2001
オハフ33 2555
0310名無し野電車区
垢版 |
2017/05/05(金) 16:01:25.67ID:5NvOHwLS
>>309
こいつら全部返してもらえや
このままｺﾋに置いといてもどうせ朽ち果てさせるだけやし
0311名無し野電車区
垢版 |
2017/05/05(金) 16:12:08.27ID:66s4QlCB
>>310
まったくだ
0313名無し野電車区
垢版 |
2017/05/05(金) 19:11:34.58ID:4UsGgeC4
もう青函トンネルを高速で走れない。
航送だろう。
0315名無し野電車区
垢版 |
2017/05/05(金) 20:06:56.22ID:66s4QlCB
>>314
大井川でいいと思う。東はオハ35を解体しそうだしね。
0317名無し野電車区
垢版 |
2017/05/05(金) 21:05:36.86ID:t3+QRbBE
仙台支社がSL只見の定期運行に本腰入れていたら、多分オハシ47以外の3両は買ってたのかも。
0318名無し野電車区
垢版 |
2017/05/05(金) 22:56:25.51ID:GMYrrpg1
>>310
ねー、マジでスハシ441はまだ北で活躍するけど、残りの4両は帰ってきてほしい
帰ってきたら旧客11両になって旧客の組成パターンが大幅に増えるのに
0319名無し野電車区
垢版 |
2017/05/06(土) 02:02:25.26ID:A0voObQM
　
出来れば北海道の4両は東武が買い取って14系を大井川に放出すれば、トーマスが14系冷房車で組成できる。
　
トーマスは冷房が指定席料金が高いのに冷房が無く、親子連れ(の親)には不評だそう。
　
0320名無し野電車区
垢版 |
2017/05/06(土) 04:13:33.22ID:vTCcOFrT
>>319
東武としては一応、野岩鉄道と会津鉄道の乗り入れを考慮し、
長大トンネルを通過できるようにということで14系を選んでいるからなぁ。
0321名無し野電車区
垢版 |
2017/05/06(土) 06:47:00.95ID:j3ZMHaDb
>>318
自動ドアになってアンテナ付けられるんだったら、大井川で国鉄のままで走ってほしい
0322名無し野電車区
垢版 |
2017/05/07(日) 10:24:02.35ID:Ng5GbGi1
>>318
食堂車だけでも東に帰って来てほしいね
0323名無し野電車区
垢版 |
2017/05/11(木) 09:31:25.98ID:zljkyzNS
>>322
全部車籍抜いちゃったんだっけ？だとすると結構難しいよなぁ。
オハ47とスハフ42は、増備扱いできるけど。
0324名無し野電車区
垢版 |
2017/05/11(木) 20:13:15.55ID:hTjR5jm3
北海道の旧客は中身が魔改造なんだよなぁ
0325名無し野電車区
垢版 |
2017/05/15(月) 22:42:05.64ID:SrrLaAQs
オハニ36 11全般検査を受け先週末より営業再開
0326名無し野電車区
垢版 |
2017/05/18(木) 21:37:58.62ID:a5CzNJmi
ハリボテもそろそろ出場みたいだね。結構異質なデザインっぽくて、まぁ予測通りだけど。ｗ
0329名無し野電車区
垢版 |
2017/05/19(金) 06:39:32.43ID:1qyi6BOT
>>327
ノスタルジックの50系みたい
柵を高くしないといけないみたいだから、どうしてもこうなるんだけど
0330名無し野電車区
垢版 |
2017/05/19(金) 08:26:43.80ID:TmogWa7+
ってか貫通型になってるけど、意外と違和感小さいね
>>329
それでも今のレトロ展望客車よりかは少し下がってる方なんだよね>柵
0332名無し野電車区
垢版 |
2017/05/19(金) 15:20:42.14ID:TOIuATZd
レトロ大糸線 9/23 EF64+旧客4+EF64
松本1009→南小谷1206
南小谷1249→松本1551

レトロ中央線 9/24 EF64+旧客4+EF64
松本1012→富士見1226
富士見1531→松本1759

SL/ELレトロ碓氷 8/6,11,13,27,9/10,17 SL+旧客5〜6+EL
SLレトロみなかみ 9/9,16,18 SL+旧客5
SL.YOGISHAみなかみ 7/8 SL+旧客5
0333名無し野電車区
垢版 |
2017/05/19(金) 21:51:49.40ID:VOr4EfIO
スカスカなのは阪国人の頭の中ｗ
0335名無し野電車区
垢版 |
2017/05/20(土) 08:36:14.58ID:QF2mQvhV
阪国人くっさｗ
0336名無し野電車区
垢版 |
2017/05/28(日) 16:42:26.93ID:440uLV9o
大井川のオハニはいつなおるの？
0337名無し野電車区
垢版 |
2017/05/29(月) 20:30:41.21ID:XXgRQxQ7
これからの季節、扇風機の無いスハフ32に乗るのを敬遠する人は多いようだね
0338名無し野電車区
垢版 |
2017/05/29(月) 23:02:36.41ID:6umQ2/Ch
やまぐち新客車、形式は35系4000番台で確定
マイテ49風客車はオロテ35 4001と言う新形式な模様
0340名無し野電車区
垢版 |
2017/05/30(火) 08:01:23.43ID:aX6aQjdl
>>339
妻面の雨樋とシルヘッダー辺りがちょっと違和感あるけど、凄いな、これ。よく作ったな
0341名無し野電車区
垢版 |
2017/05/30(火) 11:25:06.74ID:LoUqyQZA
台車とかクーラーが惜しいがいろんな制約がある中でこれは凄いねー
35系を名乗ることに文句言ってる人もいるみたいだがどうでもいいわｗ
0342名無し野電車区
垢版 |
2017/05/30(火) 11:28:27.07ID:P9b7U3TJ
発電装置をスハ35にしたのはオロテ35の静音対策かな
0344名無し野電車区
垢版 |
2017/05/30(火) 13:38:15.28ID:/YcVFVvl
>>341
クーラーは仕方ないでしょ
仮に現存してて、冷房対応してたら、あんな感じになってただろうし

1948年以来だから35系客車の同一形式としてほぼ70年ぶりの新規製造だしｗ
70年の技術蓄積がああなったと思えば
0345名無し野電車区
垢版 |
2017/05/30(火) 16:49:37.09ID:zBLtwFlx
台車も車体も全然別形式なのに番台だけ変えてた車両ありから形式は今更・・・

>>344
88年のオリ急でエアコン無いてクレームあったらしいしエアコンは現代必須だと思うな
0346名無し野電車区
垢版 |
2017/05/30(火) 18:48:13.69ID:5tSd7mXC
>>341
オハ46でしょ。どう見ても、切妻だし。まぁ頑張ったけどハリボテだよな。ｗ
0348名無し野電車区
垢版 |
2017/05/30(火) 19:39:10.48ID:5tSd7mXC
>>347
戦時型は檻妻、戦後型は切妻だけど、キノコ型ってやつね。デッキの写真見りゃ違和感ありありだ。
更に言えば、デッキ周辺部の形状も違うし。荷物車か事業用にこんなのがいた気がするけど。ｗ
シルヘッダーもオハ35じゃないし、どこにオハ３５っぽさがあるのかわからん。
デッキドアの形状もなんだかおかしい。どうせ台車は新系列の短軸間軽量型台車だろ？
TR23独特の走行音なんて期待できない。
0349名無し野電車区
垢版 |
2017/05/30(火) 20:15:51.61ID:lXWM2W4v
オロテなんか初形式なんだから35じゃなくて30にすればよかったのに
0350名無し野電車区
垢版 |
2017/05/30(火) 20:56:43.45ID:7F72MpWd
>>341
クーラーはむしろ旧型客車に取ってつけるならこんな感じ、というのを体現したんではなかろーか
0351名無し野電車区
垢版 |
2017/05/31(水) 04:34:29.85ID:QVRgARRV
まあ批評はごもっともだが、JR西としても現実にやれる範囲の事はやったのだと思う
今までは改造車ばかりで全体的な雰囲気はソレっぽくしても細部は超残念というのが定番だったけど、逆に細部にこだわった出来で、雰囲気をお手軽に楽しむにはかなり良い感じになったと思う
映す角度を気をつければドラマや映画にも使えそうな位だ
山田洋次監督とか喜ぶんじゃない？
0352名無し野電車区
垢版 |
2017/05/31(水) 06:49:42.40ID:VrSzkA/5
本物の旧客あんのに偽物で撮影ｗ
0353名無し野電車区
垢版 |
2017/05/31(水) 07:58:11.81ID:WkeySqEH
鉄ヲタって本当に文句しかいわんな。
今のご時世に旧客を再度、造ろうとしたらある程度妥協しないといけない事ぐらい分かるだろ。
なんか自分の知識ひけらかして、重箱の隅つついてケチつける事しか出来ない奴って一番嫌われるわ
0354名無し野電車区
垢版 |
2017/05/31(水) 08:59:12.22ID:7s0hYM8T
>>350
＞旧型客車に取ってつけるならこんな感じ
スロ62『せやな』
0355名無し野電車区
垢版 |
2017/05/31(水) 09:41:35.92ID:KXxZyMyb
新車の旧形風車両めちゃかっこいいと思った
0356名無し野電車区
垢版 |
2017/05/31(水) 09:48:25.01ID:RuPmWJIl
四季島とか瑞風も外観はあぁいう風にノスタルジックにすれば良いのに…
ある区間では蒸機牽引とかさ
銀河鉄道的発想だけど
0357名無し野電車区
垢版 |
2017/05/31(水) 10:57:28.05ID:+CSXDzZ4
35系4000番台の個別形式

オロテ35 4001・スハ35 4001・ナハ35 4001・オハ35 4001・スロテ35 4001

形式のカタカナ部分が見事に5両全て違う
0358名無し野電車区
垢版 |
2017/05/31(水) 11:06:39.37ID:VrSzkA/5
>>356
馬鹿じゃんこいつｗ
0360名無し野電車区
垢版 |
2017/05/31(水) 11:33:18.95ID:VrSzkA/5
鉄屑顔真っ赤ｗｗｗ
ネタ（本気で考えた）ｗｗｗ
0362名無し野電車区
垢版 |
2017/05/31(水) 11:36:12.75ID:VrSzkA/5
鉄屑「ネ、ネタだもん（震え声）」
0363名無し野電車区
垢版 |
2017/05/31(水) 11:39:21.19ID:RuPmWJIl
そうか、頭おかしいと言われたのが図星だったか…
なんか、ゴメンね
0364名無し野電車区
垢版 |
2017/05/31(水) 11:39:48.99ID:VrSzkA/5
ドヤ顔で書いたくっさい妄想ｗｗｗｗ
恥ずかしいｗｗｗｗ
0365名無し野電車区
垢版 |
2017/05/31(水) 11:46:21.77ID:RuPmWJIl
お前、色んなスレで馬鹿の一つ覚えで｢鉄屑｣連呼して嫌われてるのな
相手してもらえて嬉しかった？
0366名無し野電車区
垢版 |
2017/05/31(水) 11:46:53.84ID:VrSzkA/5
鉄屑のアイデア（笑）
くっさｗｗｗｗ
0368名無し野電車区
垢版 |
2017/05/31(水) 14:06:54.91ID:AGvp7RbD
人を相手にバカだバカだと喚いて戯れたい寂しがりさんはお引取り下さい
邪魔
スレの無駄
0370名無し野電車区
垢版 |
2017/05/31(水) 15:49:39.35ID:Mt9TtWj1
>>369
う〜ん、クーラーより台車と床下の方が気になるなぁ
言い換えればホームから見る（乗る）分には発電機の音以外気にならないかも
0371名無し野電車区
垢版 |
2017/05/31(水) 16:32:04.64ID:wIpeCTyn
オロ35っぽいw
0375名無し野電車区
垢版 |
2017/05/31(水) 20:30:10.41ID:VrSzkA/5
阪国人くっさｗ
0376名無し野電車区
垢版 |
2017/05/31(水) 22:39:12.27ID:0SekSurd
車長が延びて窓も伸びたからか、側面がなんとなくゆったりしてるね
三等客車というより特急型って雰囲気
0378名無し野電車区
垢版 |
2017/06/01(木) 01:56:03.42ID:xSk5vnCG
あの屋根上クーラーはどうにかならなかったのか？
クーラーは床下設置にして屋根上はガーランドのみなら良かったのに。
0379名無し野電車区
垢版 |
2017/06/01(木) 05:14:01.34ID:1eUJVLKE
>>378
ここまでやるからには構想位はあったんだろうけど、メンテナンスや冷房能力を考えると床下型や床置き型は信頼が良くないのかもね
実例も数少ないし
しかし車内はどういう風に吹き出し口をつけるのかな
やはり天井は低くなっちゃうのか
あくまで旧客風なんだが、悔しいが乗ってみたい
0381名無し野電車区
垢版 |
2017/06/01(木) 10:04:09.80ID:S/gtG2oE
さすがに「等三」とか書いたり
三本線書いたりはしないか
0382名無し野電車区
垢版 |
2017/06/01(木) 12:04:26.47ID:eeCuIDd8
個人的には青や赤と言った帯入り版も見てみたかったな
0383名無し野電車区
垢版 |
2017/06/01(木) 12:05:00.55ID:YWPTCJkt
是非、大井川用にこの新オハ35を5両、新たにオハフ33 4000を2両の計7両を新製出来たら良いなあ
定期列車一本分を置きかえて、老朽化著しい旧客を整理して状態の良いものをJR東の如く徹底整備で残して欲しい
…まあ難しいよね
0384名無し野電車区
垢版 |
2017/06/01(木) 12:40:53.15ID:S/gtG2oE
ドラマや映画の撮影には十分使える
大井川だと架線入るし
0386名無し野電車区
垢版 |
2017/06/01(木) 14:08:28.63ID:HmlQ555d
これ材質は鉄？
それともアルミやステンレス？
0387名無し野電車区
垢版 |
2017/06/01(木) 17:03:06.78ID:7pWOIsBB
鉄屑の願望ｗ
0388名無し野電車区
垢版 |
2017/06/01(木) 18:56:52.29ID:fYezOiqF
>>384
コスプレイヤー呼んで鉄郎・メーテル・車掌さんを入れ込んで撮ってみたいね。
ついでにC57 1とオロテ・スハテにはあのヘッドマークを付けて（ｒｙ
0389名無し野電車区
垢版 |
2017/06/01(木) 19:08:38.19ID:eeCuIDd8
割とマジでやって欲しい感>999ネタ
大昔に一度やってるから猶更
0390名無し野電車区
垢版 |
2017/06/02(金) 09:05:13.49ID:6I1GUlR8
オハ35-4001の車番の前にも撮り鉄殺到だろうな
70年ぶりのオハ35増備だし
0391名無し野電車区
垢版 |
2017/06/02(金) 11:56:04.47ID:PaXuEuSI
ってか、本線甲種の牽引機がEF510-501とEF66 33(新更新色)なのは、狙ったのかな?
0392名無し野電車区
垢版 |
2017/06/02(金) 12:03:54.87ID:IrrE8/U/
狙ってるでしょ。直近だと東武の14系、昔でもE3やTXとか甲種はネタガマ多い
0394名無し野電車区
垢版 |
2017/06/02(金) 16:19:34.23ID:0Vz1ga8t
>>393
1000番台 2000番台 3000番台がいたため
0396名無し野電車区
垢版 |
2017/06/02(金) 17:39:12.40ID:sqU0DJnU
>>395
これ、展望デッキと客室がドアを挟んでダイレクトで行ける構造になっているのね。
一般車両で乗客が殺到するのを予測してデッキの範囲を広くしたのか。
現に12系レトロでも展望デッキはいつも身動きとれないぐらい人が来るもんな。
0399名無し野電車区
垢版 |
2017/06/02(金) 20:46:44.75ID:3Kmhhqcx
35系のガラス
薄緑色っぽく見えるけど紫外線カットの着色ガラスかな…
0400名無し野電車区
垢版 |
2017/06/03(土) 03:00:05.12ID:63BjG1WP
展望デッキの手すりの高さはやりすぎだなあ
まるでオリにでも入ってる感じだわｗ
0402名無し野電車区
垢版 |
2017/06/03(土) 04:52:17.89ID:5TWlsSvS
SLの話題が東へ偏り過ぎたから元祖の意地を見せた形だな
大井川を東に含めるか西に含めるか難しいが
(嘗てサッカーの平塚を西に含めた位だったからな…)
0403名無し野電車区
垢版 |
2017/06/03(土) 05:14:27.91ID:DV4vThWp
でも車内に入ったら新車臭がするんだろうな。
0404名無し野電車区
垢版 |
2017/06/03(土) 06:41:53.73ID:WKX9YJje
阪国人くっさｗ
0405名無し野電車区
垢版 |
2017/06/03(土) 07:31:36.82ID:+grKDnga
筑豊の50系1000番台みたいなパッケージ電源かな？
0406名無し野電車区
垢版 |
2017/06/03(土) 08:30:07.85ID:bazHhLqJ
>>400
現行の12系も同じくらい高いし、マイテ49もJR化後に手すりの嵩上げしてる
いろいろ煩いこのご時世、転落リスクを考えたら仕方ないだろ
むしろ開放型であることを評価しないと

>>405
パッケージ電源てのはよくわからないが、編成中に発電機2台あるから
現行みたいに予備車電源車をもつ必要はなくなったな
0407名無し野電車区
垢版 |
2017/06/03(土) 08:41:15.50ID:D/pvw8OJ
35系4000番台の編成、どの車両の車番にも「フ」表記が無いみたいだが
車掌室はどの車両にあるんだ？
0408名無し野電車区
垢版 |
2017/06/03(土) 08:52:52.20ID:/ADIJ2gc
乗務員ドアは1・3・5にあるけど、車掌用可動窓は何処にあるのかわからん
0409名無し野電車区
垢版 |
2017/06/03(土) 08:52:59.43ID:aSEn9dG6
>>407
マイテ49を見て判る通り展望車に車掌室が有ってもフは付かない
北海道のオハテフは間違い
0410名無し野電車区
垢版 |
2017/06/03(土) 09:09:12.85ID:aSEn9dG6
いや間違いは言い過ぎか？
今は一鉄道会社として好きに名乗れるのだから
国鉄表記としては間違い、だな
0414名無し野電車区
垢版 |
2017/06/03(土) 11:26:15.28ID:QUPTXif0
>>409-410
マイテやロネの車掌室の存在は客室専務車掌が由来だから、車掌スイッチの有無以前に表記には関係してない

そもそも大前提が「フ」=緩急車、であって車掌室の有無だけがすべてではない
0415名無し野電車区
垢版 |
2017/06/03(土) 13:01:23.42ID:5TWlsSvS
>>406
やっぱり基本設計はｽﾛﾌ12 919･920｢ナコ座｣にあるのかな？
0416名無し野電車区
垢版 |
2017/06/03(土) 13:20:28.73ID:00ltyfbl
スハテのブルーシートはオハ31モデルにあるダブルルーフの天窓を養生するのと
デッキが仕切り無しの大きく広い構造になっていることからスハテだけシートをかけてたみたいだ
0417名無し野電車区
垢版 |
2017/06/03(土) 17:46:27.40ID:xwXjn8uE
新造35系はウォシュレット付き最新トイレだけど
流した物の処理は旧35系の再現だったりな
0419名無し野電車区
垢版 |
2017/06/03(土) 18:47:30.68ID:Ajn9i7Wm
東のは実物に洋式化とトイレタンクぶら下げてないか？
0421名無し野電車区
垢版 |
2017/06/03(土) 21:53:08.63ID:/ADIJ2gc
廃車じゃない?
相当ボロくなってるらしいし
0422名無し野電車区
垢版 |
2017/06/03(土) 21:56:13.06ID:00ltyfbl
>>420
外板ベッコンベッコン
スハフ12のエンジン発電機はすぐ壊れるポンコツ
あまりの状態で海外を含め譲渡も非常に難しいということで幡生で解体するつもりらしい
0423名無し野電車区
垢版 |
2017/06/03(土) 22:07:01.70ID:4lHK/Glw
>>413
客車よりゴハチ風EF510の方に目が釘付け
0424名無し野電車区
垢版 |
2017/06/03(土) 23:05:25.51ID:YBuGKwEV
高崎の旧客はバス用クーラーで冷房改造してもよかったのに
名鉄3400系が外観を変えないようにバス用クーラーで冷房改造していた
マイテ49は霧ヶ峰を隠蔽設置してた
0425名無し野電車区
垢版 |
2017/06/04(日) 07:30:49.39ID:rgJD5YkC
今更だがマイテ風はグリーン車になるから
グリーン券無いと一般は入れなくなんのかね
むしろそうしてほしい
0428名無し野電車区
垢版 |
2017/06/04(日) 17:32:28.07ID:YhynJezO
>>424
旧型客車を無理に改造するぐらいなら夏場は運休させた方がいいんじゃね？
定期運転のSL銀河とばん物の車両はエア・コンディショナが装備されているんだから
0429名無し野電車区
垢版 |
2017/06/04(日) 20:37:47.83ID:LXCjY6h0
盛夏に窓全開にして飲むビールの旨さが最高の贅沢なんだけど
0430名無し野電車区
垢版 |
2017/06/04(日) 22:45:50.04ID:fwng9nwV
だな。
出遅れたんだが、窓は開かないのか？
あと内装写真は？
0432名無し野電車区
垢版 |
2017/06/05(月) 03:44:37.69ID:AR0KlmaH
>>424
バス用クーラー設置や床置き後付けでちゃんと涼しくなった例ってあまりなくないか？それに電源をどうするか
発電機積むとしても制限はありそう
電源確保出来ても車体強度的に家庭用クーラー2〜3台分位が限界な気もする
それで20m級の広さ・60人以上の人が呼吸する室内を冷やすのはちと能力不足と思う

ところでもし旧客が現代に併せをまともに冷房化していたとしたら…屋根の鋼製化、車体・台枠の補強が必要かな？
当然重くなるから台車を計量な新型に替えて自重増を抑えるとか
凄いお金が掛かりそう
0433名無し野電車区
垢版 |
2017/06/05(月) 06:16:34.79ID:V9EIDHgr
10系はともかく、スロ54とか62がやってたろ
0437名無し野電車区
垢版 |
2017/06/05(月) 15:22:19.82ID:2HbaCyt9
フラッシュ焚いてるからかもしれないが
新型35系の車内の木目ちょっと明るすぎない?
新造時はこんな感じだったのかもしれないが焦げ茶で良かった気がする
本物の木だったらごめんなさい
0438名無し野電車区
垢版 |
2017/06/05(月) 15:28:09.95ID:WdZjCy+W
新やまぐち号の客車は見た目は旧型客車風だけど、やはり国鉄の旧型客車とは全くの別物。
車体の構造とか下回りなんかは最近の車両と同じような軽量構造だからな。
0439名無し野電車区
垢版 |
2017/06/05(月) 16:12:49.03ID:l0PH6d7T
>>438
それはみんな知ってるかと
スレチって言いたいの？
0440名無し野電車区
垢版 |
2017/06/05(月) 18:12:35.62ID:QEAzn0BP
東はｻﾛ211･210のブレーキ管をｻﾛ125･124の発生品と引き替えて高崎に突っ込めば良かったのに
12系の老朽化で大変なんでしょ？
SLが旧客ならELは平屋ｻﾛ(格下げ)で良いだろ
0441名無し野電車区
垢版 |
2017/06/05(月) 18:21:09.12ID:iHuMKLku
旧客をモデルにした弊害で、車体幅が狭いから普通車ボックスシートは12系より窮屈そう
0442名無し野電車区
垢版 |
2017/06/05(月) 18:47:50.40ID:WzVMGj6w
>>425
そうしてもらわないと困る
普通車の客は復路に乗れば後方展望が望めるんだし
0443名無し野電車区
垢版 |
2017/06/05(月) 19:31:22.97ID:QqZVokt8
>>438
形式を引き継いで新製された客車ってだけですげえことだよ。
便宜的に旧型客車って呼び始めて定着して久しいから新製旧客って変な言い回しになるわけだが
要するに国鉄の「一般型客車」の新製だよ。正当な後継車って部分が最も重要。

58654だってパーツからいえばほぼ新製なわけだけど、58654として部品や車体が交換されてきてのカラダだから
やっぱりそれは58654機だし、58654そのものなんだよ。

まったく1から別に新製した機関車を「ハイ今からこれが58654機です」って言っても納得しにくいでしょ。
それと似たように、35系として新製されたなら、仕様に多少の差異があったとしても、それは35系。
0444名無し野電車区
垢版 |
2017/06/05(月) 19:56:10.24ID:bh9t4OE5
>>432
九州の50系客車は783系のお古使って冷房改造とか強引な事した
大きすぎて客用ドアから搬入できず構体に穴を開けて搬入する有様だった
0445名無し野電車区
垢版 |
2017/06/05(月) 20:03:27.66ID:sVL/RrAN
窓ちっこいな
元々がちっこいのは百も承知
現やまぐち号もわざと窓ちっこくしてるけど
0446名無し野電車区
垢版 |
2017/06/05(月) 20:26:09.67ID:NXz5Uio4
>>438
だから何？
もはや駄々っ子の難癖レベル？
大人じゃないね
0447名無し野電車区
垢版 |
2017/06/05(月) 21:12:58.94ID:qTAM1QIH
>>432
バス用エアコンはエンジンで直接コンプレッサを回すので電源という概念はありません
強いて言えばオルタネータでファン用や温度制御用の電源を確保する程度です
0448名無し野電車区
垢版 |
2017/06/05(月) 22:22:16.93ID:bh9t4OE5
高崎の旧客は密着自連じゃないんだな
棒引き出しすれば問題ないが乱暴な運転したら連結器の遊間で物凄い衝撃が走る？
板谷峠のスイッチバックは乗り心地面でどう対処したんだろうか？
0449名無し野電車区
垢版 |
2017/06/06(火) 00:00:08.99ID:WJlqe/nD
>>448
自蓮で酷い思いではDD54
トルコンの変速ショックが客車側まで伝わった
0450名無し野電車区
垢版 |
2017/06/06(火) 12:14:39.18ID:BpJf7DYO
ナハ35 4001
オハ35 4001
スハ35 4001
番号重複か
0452名無し野電車区
垢版 |
2017/06/06(火) 17:21:50.86ID:sQqHf3iU
自重なんて僅かな差で階級が違ってくるからな
0453名無し野電車区
垢版 |
2017/06/06(火) 17:23:21.85ID:sQqHf3iU
ﾅﾊﾈ20は後からｵ級と判明し固有番号の前に△を付けた例多数
0456名無し野電車区
垢版 |
2017/06/07(水) 18:13:57.90ID:fUENYGFv
そういえば、鉄道ファン誌の国鉄車残存率がまたおかしなことになるのかな
0457名無し野電車区
垢版 |
2017/06/07(水) 19:23:57.82ID:tdEWaqH8
>>456
jr西は"番号重複防止の為に4000番台にしたけど、新車だから国鉄の35系客車とは関係無い"って公式に言ってるし
鉄道ファンの蒸気機関車欄にある注釈に35系客車が仲間入りするパターンじゃない?
0458名無し野電車区
垢版 |
2017/06/07(水) 19:43:00.09ID:QnmazWHE
>>457
第二の207系か
JR東に900番台があって全くの別物で重複形式なのに鉄道ファンやJR電車編成表では同一形式扱い
0460名無し野電車区
垢版 |
2017/06/07(水) 21:59:00.46ID:lh0y4aXf
>>454、455
先代と比較すると狭くなるけどな
てか自分が言いたかったのは座席幅のほうなんだが

窓側は肘掛なし、板のような座面、隣の人とは肩が触れ合う
新山口-津和野の往復4時間はぶっちゃけ辛いよねと
それ含めて「旧客風」なんだろうけど、鉄オタ以外の乗客が
そこまでの再現を求めてるかと考えてしまった
0462名無し野電車区
垢版 |
2017/06/07(水) 22:02:48.08ID:jB5nr73b
>>460
それも、あんたが考えても仕方ないことですが。
こないだから何言ってるんだろうこの人
0463名無し野電車区
垢版 |
2017/06/07(水) 22:51:13.72ID:SlummFjJ
ボックスシートのピッチが大きいから窓も長いｗ
0464名無し野電車区
垢版 |
2017/06/08(木) 04:15:56.36ID:rm7eHCpD
オロ36みたいで別にいいんじゃね
0465名無し野電車区
垢版 |
2017/06/08(木) 04:22:44.30ID:9jjnTB65
中間車が全部マシ35に見えるんだが…

こいつら青大将色に塗ってみたいｗ
EF58 4001の製作はよｗ
0466名無し野電車区
垢版 |
2017/06/08(木) 04:26:13.63ID:9jjnTB65
そういやこいつもクーラー乗ってるなｗ
両端は分かるとして中間車の乗務員扉は何なんだろうか？
車掌台つき？

ここまでやるなら台車もWTR47とか作ってほしかったなぁ…3軸台車も
3軸や軸距が長いことによる独特のジョイント音とあの乗り心地だけは再現してほしかった
まぁ無理だなｗ
0468名無し野電車区
垢版 |
2017/06/08(木) 08:42:22.10ID:EWeXgrfV
>>460
函館大沼号で、一般客が車内で14系からスハシに移動したとき「こっちに乗りたい」との声をよく聞いた
こういう列車は寸法云々よりも雰囲気が重要
0471名無し野電車区
垢版 |
2017/06/08(木) 11:40:56.35ID:9vXWi65U
>>466
乗務員扉は乗務員が出入りする扉
たくさんあったほうが便利だろ
0473名無し野電車区
垢版 |
2017/06/08(木) 12:28:17.56ID:kB64IMg7
旧型客車と混結できる車椅子対応新型旧型客車作れば良いのに
0476名無し野電車区
垢版 |
2017/06/08(木) 21:33:30.02ID:icyqrC+i
乗務員室扉の取っ手が上下二段になっているのが西らしい。
0477名無し野電車区
垢版 |
2017/06/08(木) 22:35:43.14ID:I3gYskVF
台車の新規開発は不可能。
まして3軸なんて。
根本的に実車で走行試験ができないわな。
0478名無し野電車区
垢版 |
2017/06/08(木) 23:12:30.23ID:hq31jQcq
3軸台車は真ん中を横動可能にしないと急カーブを曲がれない懸念があるのでは？
DE10が3軸台車が横動可能でAAA-Bになってる
0479名無し野電車区
垢版 |
2017/06/09(金) 10:17:57.70ID:ck5Rv5VU
新客車はこれから数十年は走るんだから台車や冷房機器はメンテしやすい汎用品じゃないとだめでしょ
冷房も見た目なら床下に入れたほうがいいけど特注になるからしかたなく屋根に載せたんだろう
0480名無し野電車区
垢版 |
2017/06/09(金) 15:33:24.19ID:YW4wiUa8
>>472
調べてないが、過去の御乗用車に広い乗降扉の車両があるならそこから採れば文句もあるまい
0481名無し野電車区
垢版 |
2017/06/09(金) 15:35:42.57ID:YW4wiUa8
>>477-478
マイテ49の現物が走ってるけどな。
新規は煩雑だが既存のコピーなら無問題
0482名無し野電車区
垢版 |
2017/06/09(金) 15:36:45.10ID:NL04FE3w
>>478
EF58なんかの軸間の長い車両がポイントを通過出来るんで問題ないだろ？
それで問題があれば真ん中の車輪だけフランジレスにしてしまうという事も出来る

けど、そんなもんワザワザ作らんよ
0484名無し野電車区
垢版 |
2017/06/09(金) 21:36:49.58ID:2TBSS6fN
スハテは冷房機を異様に偏心設置してるが効きが偏らないか？
ガラベンはただの飾りで通風できないみたいである
0485名無し野電車区
垢版 |
2017/06/09(金) 22:12:43.01ID:ylVMVIg4
>>484
ちゃんとプレナムチャンバーで導風するから無問題
空調屋を舐めるなよ
0487名無し野電車区
垢版 |
2017/06/10(土) 00:53:51.08ID:d42rAL3f
ガーランド式ベンチレータはちゃんと作ったのなw
0488名無し野電車区
垢版 |
2017/06/10(土) 06:15:52.45ID:CubCEo4l
>>479
空調機はE257のAU302同等品でも使えば良さそうだけど、写真を見る限り客車のくせにモハ並みの床下機器があるからな
0489名無し野電車区
垢版 |
2017/06/10(土) 08:12:41.28ID:ecwKt/IP
普通展望車をスハニにして集中の電源積んだらたら床下冷房できただろ
折妻、展望無しなら丸々スハニ35になりそうだけど、定員減るし、展望無しもやらないね
0490名無し野電車区
垢版 |
2017/06/10(土) 09:18:46.01ID:cttZ6hoj
>>489
電源車はいいな。
他の車輌の客はエンジン音を聞かずにSLの音を楽しめるし
スハニ自体も電源車兼イベントスペースに使えそう。
東が新造する機会があったらやって欲しいな。
0491名無し野電車区
垢版 |
2017/06/10(土) 18:08:20.60ID:CubCEo4l
冷温水車を設置してSGで吸収式冷凍機を動かせればいいんだけどな
まぁそれじゃSGを持たない機関車じゃ営業運転出来なくなるけど
0492名無し野電車区
垢版 |
2017/06/10(土) 18:34:50.71ID:ln/OJCun
こんな小さい規模でどこに吸収式なんて使ってる所があるんだｗ
0494名無し野電車区
垢版 |
2017/06/10(土) 22:06:53.15ID:qkRN283Q
>>493
こりゃあクモハ12かい？
でもすげーな、もちろん大井川も昭和だけどねw
0496名無し野電車区
垢版 |
2017/06/12(月) 07:15:40.49ID:UpvS7M0r
>>495
そうだった、12は両運転台だったな
0497名無し野電車区
垢版 |
2017/06/12(月) 09:44:27.26ID:ePEeJ800
489読んで疑問なんだが、今回の旧客風客車って全車キハなの？
0498名無し野電車区
垢版 |
2017/06/12(月) 09:55:11.27ID:ELmiwmpq
何を言っているのだ
0499名無し野電車区
垢版 |
2017/06/12(月) 12:33:00.53ID:5BBMrikf
だから全車、発電機ぶらさげてるの？って訊いてるんだけど。
489読んでたらこんどのは静かな客車が無いみたいな書き方だったから
0500名無し野電車区
垢版 |
2017/06/12(月) 12:34:36.64ID:5BBMrikf
俺らはスハネフのことをキハネフって呼んでたからさ、その揶揄式で呼べば座席車はキハとしか呼べないからキハと記した由
0501名無し野電車区
垢版 |
2017/06/12(月) 12:48:11.44ID:pryipie8
座席車でそんな揶揄、聞いた事ないぞ。
寝台車みたいに静粛性が求められている車両が喧しいから言われているだけで。
カマに牽かれる為のキハも居る事だし、紛らわしい言葉を作らないでくれ。
0502名無し野電車区
垢版 |
2017/06/12(月) 12:59:14.95ID:axSz6G2A
実際、車内はそんなに五月蝿くないんだけどね
0503名無し野電車区
垢版 |
2017/06/12(月) 13:00:19.11ID:axSz6G2A
>>500
なんで皆がお前らのローカルルールに合わせる必要あるんだ？
0504名無し野電車区
垢版 |
2017/06/12(月) 13:05:57.52ID:ncgBHBU2
今現在、生き残っているカニさんはどのくらいあるの？
0505名無し野電車区
垢版 |
2017/06/12(月) 18:58:47.97ID:BnkAErD2
>>504
車籍は全て無いような。
解体していないという意味なら、京都鉄博のトワと、
小坂のあけぼのくらい？
0507名無し野電車区
垢版 |
2017/06/12(月) 22:51:46.37ID:CbVUFMVg
新やまぐち客車をキヤ143が引いたけど前面のシマシマが台無し
キヤ143は車体も長くて箱型でカッコいいのにシマシマじゃなくても目立せる方法があると思うのにな
0509名無し野電車区
垢版 |
2017/06/13(火) 06:30:26.88ID:SCIFHPoi
>>507
作業の安全性の問題だからかっこよさなんてどうでもいいよ
下手に格好よくしたらクソ鉄がよってくるし
0511名無し野電車区
垢版 |
2017/06/13(火) 17:18:02.51ID:IfwptV4k
>>510
別にオレルールではない
おまえに言われる筋合はない
0512名無し野電車区
垢版 |
2017/06/13(火) 17:18:49.69ID:IfwptV4k
結局どうなんだよ
誰もわからないのかよ
0513名無し野電車区
垢版 |
2017/06/13(火) 17:39:23.18ID:LA5p+A7n
>>512
形式見れば大体察しがつくだろ
それで解らないならお前が無能なんだよ
0515名無し野電車区
垢版 |
2017/06/13(火) 20:06:40.48ID:mxWVhHoj
>>511
キハ200みたいに電気式の気動車はエンジンもモーターも積んでるから
キモハだとか言いだしそうだな。キモ〜
0517名無し野電車区
垢版 |
2017/06/14(水) 00:28:51.99ID:0ljckV03
今時の大容量バッテリー積んで発電機排除しなかったのが不思議。
昔みたいな長時間運転は想定してないだろうし、余裕だと思うんだが。
0518名無し野電車区
垢版 |
2017/06/14(水) 00:35:09.05ID:YXbi+ZV5
>>517
充電設備用意する方が面倒くさいぞ
どうせオフシーズンに快速で運転するのに

それより山口線のホームどうすんだこれ
電車並にかさ上げするにしても気道車の逆ステップは御法度だし謎なんだが
瀬戸内マリンブーのようにするんか？
0519名無し野電車区
垢版 |
2017/06/14(水) 23:47:41.75ID:mUna+2Av
>>512
所詮はたわけの戯言ｗ
自分がどれだけピントのずれたことを言ってるのかすらわからんとはｗｗｗ
糖質かアスペかよｗｗｗ
0521名無し野電車区
垢版 |
2017/06/17(土) 16:54:00.08ID:ogkayUI+
>>520
先週高崎にいたよ
0522名無し野電車区
垢版 |
2017/06/17(土) 18:16:51.88ID:4W/ljfnX
ドアクローザー取り付け前は走行中にドアを開けると危険なため各デッキに添乗員を配置した上でデッキに出ないよう案内されていたとか？
人件費嵩んだだろうな
0523名無し野電車区
垢版 |
2017/06/17(土) 18:38:58.38ID:2MnNiH1t
>>500
キハネフは北陸スレであったスハフ１４に対して皮肉を込めた呼び方だった
記憶がある
0524名無し野電車区
垢版 |
2017/06/17(土) 18:56:48.97ID:n0NquY80
ｽﾊﾌもｷﾊﾌと言うよ
発電機関がDMF15-Gで派生形がｷﾊ40に使用されてる
0525名無し野電車区
垢版 |
2017/06/17(土) 20:13:44.96ID:raEAbEu5
>>523>>524
はいはい自分ルールは人前で使うと恥をかく事を覚えましょうね
0526名無し野電車区
垢版 |
2017/06/17(土) 22:24:16.04ID:fSwHxq9g
利尻がキハ400になって繋げたスハネフのことをそう呼んでる奴がいた。氷見線のはキサハに変えたから
それもあったんだな。
500とか524はそういう経緯すら知らない厨房がエンジン積んでるだけのただのスハネフもそう呼んで面白がってる
だけだな。キモヲタらしくていい
0527名無し野電車区
垢版 |
2017/06/18(日) 07:55:16.61ID:4hrXZ6Rr
>>522
それがネックで、改造前の高崎支社は自社のSLにはほとんど使ってこなかったからね。
只見線が無かったりC61の復活騒動が無かったら、多分もうこの世にはいない存在になった可能性も。
0528名無し野電車区
垢版 |
2017/06/18(日) 08:59:06.89ID:C/pSijq9
14系全盛時代を知ってる40代以上なら、ｷﾊﾌ ｷﾊﾈﾌは普通に通じる
0529名無し野電車区
垢版 |
2017/06/18(日) 09:25:52.10ID:uSYK64HF
ハメイナス乗車経験があるなら分かるやろ
0530名無し野電車区
垢版 |
2017/06/18(日) 09:34:49.07ID:BdD+IY4C
通じるとか分かると以前に、普通ならこっぱずかしくて使いませんけどね
0531名無し野電車区
垢版 |
2017/06/18(日) 13:37:27.79ID:sKWHVwmJ
キハネフって割りとポピュラーな蔑称だと思ってた
便所の落書きにこっ恥ずかしいもクソもないだろ
0532名無し野電車区
垢版 |
2017/06/18(日) 14:10:33.02ID:jsFhxW03
せやせや
0533名無し野電車区
垢版 |
2017/06/18(日) 21:24:35.29ID:biRS9xbp
キハネフって、現役時代の寝台列車スレだと、頻出だったよな。
「〇月〇日のさくらが取れたけど、キハネフだったorz」みたいに使われていた。
0534名無し野電車区
垢版 |
2017/06/19(月) 04:54:34.01ID:UNVaeZBD
>>525
はいはい、そうですね
0535名無し野電車区
垢版 |
2017/06/19(月) 20:53:30.32ID:y9axCKiK
昔の禁煙車はもれなくキハネフだった記憶orz
0536名無し野電車区
垢版 |
2017/06/19(月) 21:25:12.74ID:vGwQq7eh
禁煙車なのに煙を吐くとはこれいかに(´・ω・｀)
0537名無し野電車区
垢版 |
2017/06/19(月) 22:00:19.23ID:8duX9gm5
はまなすで眠れんかった夜を思い出すと、ついキハネフって言っちゃうよね
0538名無し野電車区
垢版 |
2017/06/19(月) 22:55:49.39ID:fkmF5rgW
道中メチャクチャくたびれてると、唐突にエンジン音が遠のくんだよな。
んで、降りるべき途中駅を華麗にスルー！
0541名無し野電車区
垢版 |
2017/06/20(火) 12:08:12.59ID:ZVl4zTbQ
今週末は初の旧客同時発車か。４連用にもう１両ぐらい欲しいよなぁ。
0542名無し野電車区
垢版 |
2017/06/22(木) 14:08:47.60ID:6ac3tVCZ
>>541
ほんと、オハ352001、復活してくれないかなぁ
0543名無し野電車区
垢版 |
2017/06/22(木) 18:40:58.52ID:qfF3WBZ3
オハ35はマジどうすんだろうね？
屋根のある保存場所からわざわざ運び出しておいて、
このまま雨ざらしで朽ち果てさせるのか？
0545名無し野電車区
垢版 |
2017/06/27(火) 04:31:30.77ID:UHz8vE7c
>>543
それが束の常套手段

過去もクモヤ90801でやらかしてる。
0549名無し野電車区
垢版 |
2017/06/28(水) 12:40:35.43ID:TrH6PmmK
宮原で26日の18時過ぎに旧型客車を2両
DEで移動させていたが、何かあるのかな。
今日はもう何処に行ったか見えなくなっている。
0550名無し野電車区
垢版 |
2017/06/28(水) 12:48:08.16ID:1xGtwwMB
オヤとマイテかな?
保存維持の為に車輪転がした感じ?
0551名無し野電車区
垢版 |
2017/06/28(水) 20:37:40.40ID:7RAgjTlY
>>516
爪クラッチですな
0553名無し野電車区
垢版 |
2017/07/09(日) 18:47:10.63ID:9pse6k5F
いま防府で新造旧客が下っていったが
対向電車内からすれ違いで見るぶんには
粗が見えず、完全に旧客だった。
0554名無し野電車区
垢版 |
2017/07/18(火) 22:27:59.13ID:Ya2S2V9E
あげ
0555名無し野電車区
垢版 |
2017/07/18(火) 23:01:54.08ID:c233buB+
本物の現役旧客を知る者にとっては賛否両論あろう
しかし旧客の未来を考えれば新造35系は正しい選択だ
ボックスシートで汽車旅、素晴らしい
0556名無し野電車区
垢版 |
2017/07/19(水) 11:55:40.52ID:ydd/d1f9
大井川のオハ35を一時的に譲渡してもらう
オハ35の増備でオハ352001の復帰
大井川に再譲渡で返却

これは可能？
0557名無し野電車区
垢版 |
2017/07/19(水) 12:09:29.73ID:B5yI2vNx
>>556
多分無理じゃないかなぁ~めんどくさいし
0558名無し野電車区
垢版 |
2017/07/19(水) 12:17:49.73ID:YXS2YXvq
国交省から「官僚は忙しいんだよ」で一蹴
0559名無し野電車区
垢版 |
2017/07/19(水) 14:01:49.23ID:ydd/d1f9
生田のスハ42
小金井のスハ32
横川のオハユニ61
大宮のオハ35

こいつらが復帰出来れば、もう１編成作れるんだよなぁ
0560名無し野電車区
垢版 |
2017/07/19(水) 17:57:23.93ID:B5yI2vNx
>>559
オハユニは無理だよね、もともと改造車だし
0561名無し野電車区
垢版 |
2017/07/19(水) 18:22:10.12ID:dpHLH3ma
生田のスハ42は動くんだったら乗ってみたいねぇ
0562名無し野電車区
垢版 |
2017/07/20(木) 15:19:34.20ID:aWdDBBWR
除籍された車両は復活はほぼ無理
復活させるには現在の基準に適合しないとダメ
0563名無し野電車区
垢版 |
2017/07/20(木) 20:31:20.60ID:ex6Y0myi
>>562
増備扱いという特例を受けて過去の基準のままで復活できるのは
JR東で小金井のスハフ32、大井川で大宮のオハ35、この2両なんだよなぁ。
あとは法律問題でNG。
0564名無し野電車区
垢版 |
2017/07/20(木) 20:48:54.03ID:lI+gJT8z
増備扱いもこの時勢すんなり認めてもらえるかどうか
0567名無し野電車区
垢版 |
2017/07/20(木) 23:36:53.94ID:YoKNkfUu
鉄博みたいな屋内施設で大事に保存してあればいいけど屋外保存ではたとえ屋根が付いてても台枠なんかが腐食して痩せてしまう。
復活なんて言ったら台枠は新製しないと適合は不可能。
ほとんど新車並の費用がかかる。
0570名無し野電車区
垢版 |
2017/07/21(金) 19:32:51.01ID:2VKtVBMv
35系4000番台は電気指令式ブレーキ搭載とか最新鋭にしたんだな
自動空気ブレーキだと応答性に難がある上に機器が製造中止になったためか？
E26系はカヤ27連結時に使用するため自動空気ブレーキと併設である
牽引機がEF210だとブレーキハンドルが設定器になってるので理論上は読み替え装置使わず電気指令式のみ使用できる
それも最高110キロとか無駄にオーバースペックだったりする
0571名無し野電車区
垢版 |
2017/07/21(金) 20:50:09.77ID:fn72oe9h
>>570
ブレーキの緩解音も227系に準じているそうだし、リアルに999号の世界観に合わせた客車だと思う。
一応、読み替え装置作動用に蓄電池とかも装備しているみたいね。
この分だと、ドアもチャイム搭載は間違いないかな。
ばん物のスロフ12も、ちゃっかりNDC仕様のドアチャイム鳴らしているしねぇｗ

こんな超ハイテクノロジーな仕様なのに、見方によって蒸機全盛時代の客車にしか見えないって、もはや魔法の世界だよ。
0572名無し野電車区
垢版 |
2017/07/21(金) 21:52:41.50ID:PAao/6ky
>>571
今月の鉄道ファンでその編詳しく書かれてるね
発電システムは瑞風のエンジン+汎用低圧発電機で
台車はキハ122・127の台車を軽量化改良した台車みたいだし
0573名無し野電車区
垢版 |
2017/07/22(土) 10:52:51.89ID:i3n2WFyg
これから30年40年走るんだから発電機や冷房装置は多数作ってる汎用品を使うのは妥当な選択
特注品なんか使うと故障したとき長期運休になりかねない
0574名無し野電車区
垢版 |
2017/07/22(土) 16:38:31.96ID:3tmYxAAD
流石に113系の廃車発生品のTR62使う冒険はしなかったんだな
こうしてもコストダウンになるが
0575名無し野電車区
垢版 |
2017/07/23(日) 18:04:14.39ID:S/Z2PChD
いまさらTR62もないだろ
保守部品ももうないわなw
0576名無し野電車区
垢版 |
2017/07/24(月) 00:52:58.31ID:OjH8YMpI
>>571
既存の工法既存のバーツで組み上げた車両なのに超ハイテクノロジーもヘッタクレもねーだろ
至極普通の現代流鉄道車両だわ
0577名無し野電車区
垢版 |
2017/07/24(月) 04:09:03.37ID:l+cxJkdN
本気出して金かければ見た目レトロだってこれぐらいできるんですよっていうサンプルだな
金かけず塗装とかでなんとかしようとするからナンチャッテって罵倒されるわけで
0580名無し野電車区
垢版 |
2017/07/25(火) 14:40:37.16ID:lFxMPMbc
>>579
蒸気ボイラーで発電して、VVVF制御でロッドを回すC62-5000番台とか、
そこからの蒸気引き通しの蒸気圧でコンプレッサー回して冷暖房する
スハ42-20000番台とか、ボタン1つで全自動で枕木方向の段ベッドの
中段と上段が収容されて下段がボックスシート2組に変形する
オハネ11-9000番台とか。
0581名無し野電車区
垢版 |
2017/07/25(火) 17:57:41.39ID:YRPdLSFz
>>580
ナンプレが死にそうwww
0585名無し野電車区
垢版 |
2017/07/26(水) 06:42:59.49ID:jDm+2P5H
>>584
妄想じゃなくネタだろ。
夏休みの間に妄想の意味ぐらい勉強しとけよw
0587名無し野電車区
垢版 |
2017/07/27(木) 07:06:25.06ID:C/rf90bW
DD51との組み合わせも是非お願いいたします
0590名無し野電車区
垢版 |
2017/08/03(木) 12:47:57.50ID:WHYlsc08
>>589
？
JNRのプレートって特急用のEC/DCと157系、あと103の1000/1200と301にしか無かったろ？
0593名無し野電車区
垢版 |
2017/08/04(金) 12:28:53.31ID:mHBPD0xy
>>591
そういやコンテナがあったかw
個人的には今のJRFのロゴの方が好きだ
0595名無し野電車区
垢版 |
2017/08/04(金) 23:51:59.76ID:aSqt3QYR
SLが貨車を牽引するところを見てみたいな
今となっては映像でしか無理だけどな…
0596名無し野電車区
垢版 |
2017/08/05(土) 00:14:35.08ID:RwobFLnl
やまぐち号の新客車の展示会しないのかな
0597名無し野電車区
垢版 |
2017/08/05(土) 09:15:42.86ID:1kRCfGn/
報道に公開したから一般展示はないな
見たかったら走ってるのに乗ればいいでしょ
0598名無し野電車区
垢版 |
2017/08/06(日) 21:18:16.38ID:UmrQBzHF
旧型客車は鋳鉄制輪子が多いが35系4000番台はレジン使ってるっぽいな
鋳鉄は片押しだと85キロ制限のはず
それに軽量化の為ディスクブレーキが無い
一応設計110キロではあるもののそこまで出すことは滅多にないので割り切ったともいえよう
客車のくせに砂撒き装置準備工事してある
0599名無し野電車区
垢版 |
2017/08/08(火) 18:27:38.40ID:46gyZZ3X
津鉄の旧客良かった。
オタが殆どいなかったのでマターリできた。
0602名無し野電車区
垢版 |
2017/08/11(金) 02:47:55.22ID:1fEYZTRZ
>>601
何でスハ32でなくオハ31にしたんだろ。スハ32なら、座席一つに窓１つだけど、オハ31の3連窓は非実用的で
再現するのは難しいだろうし。座席もスハ32の傾斜付きでシートピッチもあったしな。
それとオハ35は製造当初から鎧戸じゃないぞ？
0603名無し野電車区
垢版 |
2017/08/11(金) 05:48:13.43ID:iv3mUE0o
ケチしかつけない鉄屑ｗ
0604名無し野電車区
垢版 |
2017/08/11(金) 06:40:35.18ID:IosXujvE
>>601
車内までレトロ感満載だな
この座席作るのにすごく苦労しただろうな
0605名無し野電車区
垢版 |
2017/08/11(金) 08:19:03.53ID:C2hBeagX
>>602
オハ35たって旧型車と型番が同じでも実際はJR東海のキハ11・25とか東急の5000形みたいなものですから
0606名無し野電車区
垢版 |
2017/08/11(金) 09:56:48.03ID:CFtVmjH1
新35系デビューの出発式はブルゾンちえみで。
0608名無し野電車区
垢版 |
2017/08/11(金) 17:15:10.46ID:VftGirzJ
>新35系デビューの出発式はブルゾンちえみで。
決めセリフは？
0609名無し野電車区
垢版 |
2017/08/11(金) 18:04:35.65ID:51hvm5Qf
>>601
洗面台の痰壷らしきものまで再現してる。用途ないのにw
0610名無し野電車区
垢版 |
2017/08/11(金) 20:28:38.32ID:CFtVmjH1
35系♪
0611名無し野電車区
垢版 |
2017/08/11(金) 22:09:47.80ID:TvRY7ygs
洗面台の復刻って、ボタンを押したら水が出るタイプ？
手をかざしたら水が出る方が衛生面では良いんだけどね。
0612むむっ？！んん... ◆W9W0rTevbs
垢版 |
2017/08/11(金) 22:15:05.04ID:NqmHQy1a
:::::::::::::::::::::｀`ヽ
:::::>>603::::::::::::::::::::＼
::::::::::::::::::::::::::::::::::::ヽ
::::::::::::::::::::::::::l:::ヽ:::::::ヽ
:::::::::::::::::::::::::|ｿﾉ`ヽ::::::ヽ
:>>00-00::::l/,,;;;;;;;,.ヽ::::l
:::::::::::::::::::::::ﾉ''ﾞﾞ___ ﾞﾞ |ノ
:::::::::::::::::::ノ　 <● > ＼
:::::::::::::／　　　　　　　　ヽ
:::::::::::ヽ　　　　　　　　 ,　｀ヽ
::::::::::::::`､　　　　　　　(._ ,,, ﾉ
ヘ::::::::::::::|　　　　　　　　,,,,ヽ._
　 `､::::::::ﾉ　　　　　　　 ﾞﾞﾞ／__）　　
､　　'､:::::ヽ　　　　　　　　＼＿）　
ヽ､　 ｀ヾ'''ﾞ　　　　　　　　 ,´　　　
　　＼　　　　　　　　　　　|　
　　　　ヽ､　　　　　　　　ﾉ
　　　　　　｀` ?---? 'い
0613名無し野電車区
垢版 |
2017/08/11(金) 23:26:27.63ID:51hvm5Qf
>>611
押しボタンらしき物が見えないからおそらく自動センサーかと。
ここにも見た目と機能のギャップがw
0614名無し野電車区
垢版 |
2017/08/13(日) 11:00:09.62ID:ir7TI/0I
21世紀まで旧型客車がマイナーチェンジを繰り返しながら製造され続けたら、こんな進化を遂げていたのかという感じだよなあ
0615名無し野電車区
垢版 |
2017/08/13(日) 16:56:06.22ID:YI8fMCt2
>>614
そんな遅い進化があるかよ
そんな進化だったらテレビはいまだに白黒のブラウン管だろw
0617名無し野電車区
垢版 |
2017/08/14(月) 00:58:04.58ID:GKe0FuUV
>>614
順当進化という視点ではそうはならないかな。なぜなら50系が後継だからね…
見方を変えて、旧客通常運用は和田岬線を除き61.11で完全終焉したが、そのまま使われていたら… →まさに現・高タカ車だろう。
0618名無し野電車区
垢版 |
2017/08/14(月) 08:01:29.30ID:3jVnGM/Y
>>617
高ﾀｶって中LEDだっけ？
0619名無し野電車区
垢版 |
2017/08/14(月) 08:13:48.08ID:VroYhVe4
ところで35系って本運転でも反射板つけるのかな
アレついてるの好きじゃない
0621名無し野電車区
垢版 |
2017/08/14(月) 22:24:22.67ID:igcbEFKi
新35系
できればもう1編成作って、宮原にも配置してほしいな。
0622名無し野電車区
垢版 |
2017/08/14(月) 23:23:57.35ID:Q59+1J0B
尾久にも１個頼むわ
あ、展望車の台車は３軸でねw
0623名無し野電車区
垢版 |
2017/08/14(月) 23:27:43.28ID:9sA/HzCr
どうせなら20系客車のリメイク版も作って欲しい
0624名無し野電車区
垢版 |
2017/08/14(月) 23:40:28.83ID:4mYKErsY
北びわこ用の12系も35系の続番で置換ってのはありえそうだね
0625名無し野電車区
垢版 |
2017/08/15(火) 12:50:43.32ID:L30THe9n
>>624
SLやまぐちの繁忙期における増客対応用で使えるように共通設計にしてほしいな。
さすがに360人から245人と115人も定員数が減ると、楽しめる顧客数も少なくなっちゃうから。
スハテの次位に連結する形で、スハ32モデルが欲しいところ。
もちろんC57単機じゃ牽引力が不足するから、以前のC56+マイテのセットよろしく、D51200と重連運転で。
0629名無し野電車区
垢版 |
2017/08/15(火) 14:31:41.12ID:BukYbhkl
>>626
地方線区への貸出や運行は楽だろうな
それで観光客を呼べるかどうかは分からないが
0630名無し野電車区
垢版 |
2017/08/15(火) 15:55:21.29ID:Q8PvK0+V
いっそのこと　旧客モデルの気動車と蒸気機関車風ジーゼル機関車
0631名無し野電車区
垢版 |
2017/08/15(火) 16:10:17.58ID:J2addKvn
開通何周年、全通何周年のイベント記念列車で貸出なら需要ありそう
0632名無し野電車区
垢版 |
2017/08/15(火) 16:32:36.38ID:GM6TsVQN
今回のやまぐちの旧客風の新製造客車、
ツナギ系は、編成フルでなく部分(短編成)での使用は可能にはしてあるの？

美祢線の開通記念列車だっけ、現やまぐち用のでも短編成で山口線以外で使うのとかに萌えるんだけど、
そういう使い方してくれたら嬉しいんだけどね。普段見れない妻面を見せてリアル旧客らしく運行、みたいな。
0633名無し野電車区
垢版 |
2017/08/15(火) 16:59:55.78ID:XTKYUoXO
他車との混結は出来ないけど、短縮は出来るんじゃね?
0634名無し野電車区
垢版 |
2017/08/15(火) 18:40:05.17ID:GM6TsVQN
中間普通車のスハ35が電源搭載車なんだね。だったら、机上論では丸屋根車だけで組成可能だよね。
丸屋根車のみ抜粋編成を組む場合、一端はスハ35、もう一端は2両(+ナハ35)でも3両(さらに+オハ35)でもOKにしてあるんだろうか？
0635名無し野電車区
垢版 |
2017/08/15(火) 19:14:32.75ID:Xhy8IY6M
電気指令式にした方が応答性が良いためなんだな
CLEはどうしても応答遅れが生じるため非常制動で不利
E26系や77系に酷似してるがあっちはバックアップでCLEも搭載している
0637名無し野電車区
垢版 |
2017/08/15(火) 21:04:05.22ID:L30THe9n
>>632
可能にはしているんじゃないか？
電源を分散して2両にセットしたのも、そうした配慮が裏にあるかも。
一応、例年やっている津和野稲荷とかは2両か3両に減らして運用しているから、それを想定して可能性は高い。

>>634
入換だけなら可能だろうけど、ブレーキ読み替え装置がオロテとスハテにしかないからねぇ。
そうした意味でも北びわこ置き換え用のは展望車じゃなく貫通タイプの「オハフ」または「スハフ」が欲しいところ。

>>635
YouTubeでもC57との試運転で非常ブレーキかけて止まるシーンがあるけど、
制動かかってから止まるまでの威力からしてかなり性能が良いものと見て取れる。
0638名無し野電車区
垢版 |
2017/08/15(火) 22:57:50.20ID:GM6TsVQN
>>637中
やっぱり展望タイプ1両入れないと組成無理なのか。いや、ふと最初そう思ったけど、12系スハフみたいに両端=電源車
じゃなかったから634みたいに可能かとちょっと喜んだんだが現状ぬか喜びか。

そのブレーキナントカってのは後付けで中間車に付けられるもんなの？可能ならいつかスハに付けて、丸屋根車だけで運行できるようにしてほしいねえ。
0639名無し野電車区
垢版 |
2017/08/16(水) 06:41:25.05ID:EgT5H87K
>>635
CLな。CLEなら応答速度はそんなに変わらん。これもCL積んでるだろ。運用上も保安上も電気指令だけなわけない
0640名無し野電車区
垢版 |
2017/08/16(水) 14:13:21.55ID:eiv1NpUA
>>630
旧客モデルの気動車なら、いっそのことダミーのSLの形したキクヤとかでいいだろ。
0641名無し野電車区
垢版 |
2017/08/20(日) 03:20:56.45ID:UmE8iMJ9
35系4000番
9/2の営業運転時には、煤けて良い感じになっている。
0643名無し野電車区
垢版 |
2017/08/21(月) 18:35:56.11ID:nPdb5XAV
運転開始日にはキレイに洗うでしょ
煤けた車体では乗客から「新車なのになんだこの汚い車体は」って苦情がくるだろうw
0645名無し野電車区
垢版 |
2017/08/22(火) 20:31:37.18ID:HVbxtzRZ
>>643
テーマパークによくある古いものに見せかけるための汚しだと思えば
悪くないと思えてしまう
0647名無し野電車区
垢版 |
2017/08/23(水) 14:53:13.91ID:Rp+qsst3
あっ！オロテ35の天丼に隠れミッキーが！
0648名無し野電車区
垢版 |
2017/08/23(水) 19:19:03.54ID:8fNKpTIo
>>647
ﾊﾊｯ
0649名無し野電車区
垢版 |
2017/08/23(水) 21:48:48.83ID:pbP7Pcin
電気指令式なのでブレーキ扱いに何か苦慮してるようで
普通にCLE積んだ方が無難だったのに
ただ軽快気動車でも最近は電気指令式が多く自動空気ブレーキの採用例は皆無になった
ななつ星in九州やEF510+E26系はその気になれば専用ジャンパ栓で電気指令式を直結できるが実際は電気指令（機関車のブレーキ設定器）→自動空気→電気指令（客車のブレーキ装置）と変換してる？
0650名無し野電車区
垢版 |
2017/08/24(木) 06:30:56.92ID:Ocotc7hd
EF510-500は東邦亜鉛号に使ってた位だから自弁は従来品
0651名無し野電車区
垢版 |
2017/08/24(木) 08:15:48.04ID:q52PGrXH
>>649
ななつ星のDFは電気信号のジャンパ繋いでるけど、カシは繋いでないね。81と510のカシガマでも
繋いでない。DD51にはそんなのついてないしね。ななつ星でもDE10は繋いでないだろうし
苦慮なんかしてないでしょ。初期のセッティングと習熟の問題だけじゃね
0652名無し野電車区
垢版 |
2017/08/24(木) 09:26:46.98ID:Ocotc7hd
結局は甲種輸送の時に直通ブレーキが必要だから特に客貨車はニコンFマウントよろしく従来とコンパチじゃね?
0654名無し野電車区
垢版 |
2017/08/24(木) 20:39:34.44ID:Ocotc7hdK
🐒
0656名無し野電車区
垢版 |
2017/08/25(金) 11:41:44.33ID:Aog4d7wi
11月のみなかみは、ほぼ全て旧客なんだな。

>>653
非SLだし、4両にして自由席＋指定席にして欲しかったな。
0657名無し野電車区
垢版 |
2017/08/25(金) 12:16:42.80ID:sSbDV8O8
昼前に下関駅で見たがトワイライトで使ってたEF65-1124と35が併結してたな
シーズンオフは山口線以外も走らせる気なのかな
0659名無し野電車区
垢版 |
2017/08/25(金) 18:04:28.96ID:iRoN1Vl4
さて模型化するのは何処が一番早いかな？
最近ややもすると独占契約になりがち…
0661名無し野電車区
垢版 |
2017/08/25(金) 21:20:01.17ID:aUJwrA88
2〜5号車の普通車も号車によって、当たりハズレありそうな座席だな。
0662名無し野電車区
垢版 |
2017/08/25(金) 21:51:26.20ID:roLfA1oj
新35系は客車のくせにコンプレッサやらジェネレータ積んでいるからやかましそうだな
0663名無し野電車区
垢版 |
2017/08/25(金) 23:09:48.65ID:MvJmDd7W
35系客車のテールランプは死んだ魚の目じゃないんだなｗ
0665名無し野電車区
垢版 |
2017/08/26(土) 17:26:02.10ID:chmkEaz7
>>662
ｷﾊﾌの無い50系は最後の 客車らしい客車 だったって事か?
0667名無し野電車区
垢版 |
2017/08/26(土) 20:05:41.53ID:wx424g78
227系に合わせて常用ブレーキをB0〜B7の8段階に変換してるっぽいな
アナログ伝送で無段階にすればCLEと同様の運転が可能になる
ATO搭載車は30段階とか超多段階ブレーキ搭載になってる
0670名無し野電車区
垢版 |
2017/08/27(日) 10:32:58.55ID:q6lAVkEN
>>669
別にガラスなくても危ないとは思えないが・・・
何故余計なことをするのか？
0672名無し野電車区
垢版 |
2017/08/27(日) 11:12:53.47ID:WtkaFwaq
手すりをハシゴにして登るバカを防ぐためだろう。
手すりの高さも異常だわ。
背が低い女性なんかだと手すりの上から頭が出ないんじゃないか。
0673名無し野電車区
垢版 |
2017/08/27(日) 11:19:55.77ID:+2M4Azff
あれでも手すりの高さ的には12系のの展望デッキより広がった感じっぽいしなぁ

後付けるのは良いけどなんであんな白っぽいんだろう、せめて透明にできなかったんだろうか
0674名無し野電車区
垢版 |
2017/08/27(日) 11:32:11.48ID:squAMGDr
>>673
これでは、小さい子供は親に抱えてもらわないと景色見えないよな。
透明なポリカーボネート使えばいいのに。
0678名無し野電車区
垢版 |
2017/08/27(日) 13:09:21.89ID:9GD4FIHC
小さい子供なんか危険なデッキに出すんじゃねーよ馬鹿ｗ
0679むむっ？！んん... ◆W9W0rTevbs
垢版 |
2017/08/27(日) 13:59:56.42ID:uRH6v/+3
:::::::::::::::::::::｀`ヽ
:::::>>678::::::::::::::::::::＼
::::::::::::::::::::::::::::::::::::ヽ
::::::::::::::::::::::::::l:::ヽ:::::::ヽ
:::::::::::::::::::::::::|ｿﾉ`ヽ::::::ヽ
:>>00-00::::l/,,;;;;;;;,.ヽ::::l
:::::::::::::::::::::::ﾉ''ﾞﾞ___ ﾞﾞ |ノ
:::::::::::::::::::ノ　 <● > ＼
:::::::::::::／　　　　　　　　ヽ
:::::::::::ヽ　　　　　　　　 ,　｀ヽ
::::::::::::::`､　　　　　　　(._ ,,, ﾉ
ヘ::::::::::::::|　　　　　　　　,,,,ヽ._
　 `､::::::::ﾉ　　　　　　　 ﾞﾞﾞ／__）　　
､　　'､:::::ヽ　　　　　　　　＼＿）　
ヽ､　 ｀ヾ'''ﾞ　　　　　　　　 ,´　　　
　　＼　　　　　　　　　　　|　
　　　　ヽ､　　　　　　　　ﾉ
　　　　　　｀` ?ﾚｲｼｽﾄｼね
0682名無し野電車区
垢版 |
2017/08/27(日) 22:16:18.14ID:mBHZeezx
透明ポリカはすぐに傷だらけになってみすぼらしくなるからダメ
0683名無し野電車区
垢版 |
2017/08/27(日) 22:28:49.73ID:FKstX8ks
マイテ49は常時デッキを施錠してて立ち入りできなかったが安全対策した上で立ち入れるようにしたんだな
0684名無し野電車区
垢版 |
2017/08/27(日) 23:18:38.61ID:D3i3ZxeQ
>>682
北海道は普通列車の方が眺望は良いよな
0688名無し野電車区
垢版 |
2017/08/28(月) 12:22:29.20ID:G9YfvNxm
>>686
一瞬、テカるから透明な板がついてる。
昨日、白濁したのは新品の保護シートがついてるからあの色だたのかも。
0690名無し野電車区
垢版 |
2017/08/30(水) 17:21:04.84ID:ZZhhtUTy
>>663
ほんと、よかった。笑
0691名無し野電車区
垢版 |
2017/08/30(水) 17:24:26.47ID:ZZhhtUTy
>>669-670
あーあ、余計なことしやがって。乗る気失せたわ
本来の展望の仕方（ソファー着席目線から）出来ねえじゃん。

脱着可能なんだろうか。可能なら「取り外す代わりに施錠」でいつか貸切りたいが
0692名無し野電車区
垢版 |
2017/08/30(水) 17:26:03.08ID:ZZhhtUTy
>>685>>687
ということは透明板に養生紙ってことか。なんだ
0693名無し野電車区
垢版 |
2017/08/30(水) 21:23:11.03ID:1t8p2yZ0
>>689
資本力があるとこういう事ができるんだな
同じ津軽の津軽鉄道も素材はいいけど
こういう事はできてないもんな…
0694名無し野電車区
垢版 |
2017/08/31(木) 11:04:19.36ID:hgKVW4KP
気動車牽引だからブレーキが全電気指令式の車が入って互換性が無くなった時点で名物のストーブ列車も廃止だな
0695名無し野電車区
垢版 |
2017/08/31(木) 15:46:34.99ID:e0mGgoqs
>>689
津軽線での運転はJR化後、初めてじゃやないか？
0696名無し野電車区
垢版 |
2017/08/31(木) 18:49:51.12ID:hgKVW4KP
三厩で機回しするなら観光ポイントだな
0697名無し野電車区
垢版 |
2017/09/06(水) 02:39:33.30ID:bvCD4f3+
津軽線って客車3両+機関車1両の4両収まるの？
2号車は何に使うんだろう？大休？クラツー？
0701名無し野電車区
垢版 |
2017/09/07(木) 18:22:05.15ID:w0Zxcy03
大井川鐵道のオハフ33(キノコ妻)が綺麗になってたんね、乗ってみたいな
0703名無し野電車区
垢版 |
2017/09/08(金) 19:12:11.99ID:y1NB4/4A
>>702
当然。
この手のネタ列車で間合いで取れるようなものなんて有り得ないよ。

加えて今回の場合は1両が大人の休日倶楽部、1両が地元優待枠、で残り1両で一般枠だったという筋だったみたいだし。
0704名無し野電車区
垢版 |
2017/09/08(金) 23:31:37.84ID:HTHwy7/0
>>701
オハフ33469か。あの車両は貫通路の塞ぎ板が取り外し式だから、
編成の端でも中間でも組めるから汎用性が高いね。

大井川鐡道の旧客でも最初に入線したグループは、もしかしたら
大鐡の在籍年数が国鉄時代を超えてるのがいるかな。
0705名無し野電車区
垢版 |
2017/09/09(土) 22:04:03.07ID:mkqsvvu4
>>704
是非このままずっと貴重な旧客を残していって欲しいね
0706名無し野電車区
垢版 |
2017/09/09(土) 22:27:08.04ID:FnQ+lQVd
>>704
今にしてみれば旧型客車、特に43系なんて寿命短かったな
想定される機械的な寿命は12系なんかより長いんだろうけど重量がありすぎてエア・コンディショナが積めなくて結果サービス寿命が短かった
0707名無し野電車区
垢版 |
2017/09/10(日) 00:15:19.64ID:XzOQasRQ
>>706
え？スハ43系は最後まで相当数残ってたし、寿命短くもないぞ？
昭和26年製造、廃車開始は昭和50年代。むしろ10系だろ。

そもそも昭和50年代まで急行で使用されてたってのに。ｗ
0708名無し野電車区
垢版 |
2017/09/11(月) 13:02:12.31ID:yCnX8W2K
適当ビジネスニュース報道プロ級世代新社屋TRUMPTOWER左遷「仏」40代監視カメラ使用コンプライアンス速報駐車場 (入社拒否

トランプジョーカー切り(創価大学消防庁コストカットアイドルマスターパイナップル株式会社）30代好評人気連載漫画「ヒカルの碁」
NHKトランプ大統領ニュース（ヤフージャパン上院社員特別生活費支給旅行沖縄汚染水スキンケアテレビ東京ギャンブル依存症顧問職員稲田籠池豊田
40代社会人集団ストーカー対策ーhondasouichirouー 横浜マドリッドスペイン上西ヒラリーフライングトルネードオーバードライブシュート立川
中国建築歌富裕層息子カジノ通い連日連夜オールTRUMPパーティー(反日飛行機雲農薬散布マスク女問題）駅内マスクオンNACNN向け原文ママニュース
0709名無し野電車区
垢版 |
2017/09/11(月) 20:21:04.99ID:JkumJ2ev
>>707
各地に旧客鈍行があった頃は若干キレイなスハ43を選んで乗ってたなあ。今はオハ35の方が好きだけど
0710名無し野電車区
垢版 |
2017/09/12(火) 10:18:45.44ID:cVNs0oLB
>>709
夜行はニス塗りの方が暗くて寝やすかったんで、私は好んで古い方に乗ってました。
山陰には1両茶色のスハ42が入ってたので、これが良かったですね。
上野発の急行越前には戦前製未更新のオハフ33、夜行の佐渡（臨時だったかな？）には
茶色のオハ３５が入っていてかなり目立ちました。全車ほぼスハ32だった臨時ばんだいは
乗りたかったですねぇ。
0712名無し野電車区
垢版 |
2017/09/12(火) 20:55:45.01ID:cVNs0oLB
>>711
スハ42も乗り心地は悪くなかったよ。TR40だけど。

TR11は振動が結構あったねぇ。TR23は、ローカル線で60,70kmぐらいで走ってる分には
問題無し。ジョイント音はTR23がイイと思う。
0714名無し野電車区
垢版 |
2017/09/13(水) 07:38:04.90ID:XMNzSc5h
乗り心地と車内で61系か32系だろ。なにを好きこのんで43系に乗るのか
でもスハフ42の手ブレーキあるところは個室感あって好きだった
いま座ってたら配電盤に頭打ちそう。それ以前に座らせてくれないか

>>710
お爺ちゃんだな。初老のオレの思い浮かぶ越前といえばオハ47とオハフ45
0715名無し野電車区
垢版 |
2017/09/13(水) 15:58:22.24ID:lKwhmMc5
みんないい時代に産まれてるんだなぁ…俺みたいに平成産まれになんかわかんないや…(´・ω・`)
0716名無し野電車区
垢版 |
2017/09/13(水) 18:39:45.49ID:dJ/P5uCB
>>715
60年代生まれの俺でギリギリくらいだからね。でもマイナス面を言うと、旧客レは混雑するとすごくタバコ臭かった。空いてるときは優雅だけどね。時代だよね。
0717名無し野電車区
垢版 |
2017/09/13(水) 20:09:24.69ID:ZjbzwM4F
>>715
本物の白熱灯に、黒ニスでない文字通りのニス塗り車内は、幻想的で最高だったよ。
今残ってるのは大鉄の復活白熱灯のオハフ３３だけ。
スハフ３２もオハニも黒化されてるからな。あの真っ赤な車内にはならない。
0718名無し野電車区
垢版 |
2017/09/14(木) 07:33:19.56ID:r8II/Wde
>>717
オハフ33ってキノコ妻のやつ？
0719名無し野電車区
垢版 |
2017/09/14(木) 09:45:55.72ID:SsR5SFs9
昔九州で乗った旧客
最後尾に乗ってると発車するとき機関車のホイッスルだけで無音で動き出す
バラストが戻るパキパキした音がすごく印象的だった
貫通路には扉がないからパノラマビューだしｗ
0720名無し野電車区
垢版 |
2017/09/14(木) 09:51:59.40ID:63/288a6
夏の夜、駅に停車すると途端に静かになり虫の声が聞こえる
そんな18切符の旅
0721名無し野電車区
垢版 |
2017/09/14(木) 11:23:08.87ID:La9okVby
>>718
全国ただ1両の戦前製折妻のオハフ33。
0722名無し野電車区
垢版 |
2017/09/14(木) 18:49:33.99ID:jMbnQL1W
EF58 150の廃車は惜しまれる
レトロ電気機関車が35系4000番台牽引を見たかった
JR東日本に貸し出しEF60 19が牽引もありかと
0723名無し野電車区
垢版 |
2017/09/14(木) 19:49:39.15ID:M0TnKKt9
>>722
国鉄時代ばりのクロスオーバーとタイムスリップが可能なら、
東日本のEF55 1・EF58 61・C61 20辺りの牽引が最高に映えそう。
C62 2を本線復帰させて一緒に組ませたら死人が出そう。
EF60 19は茶色塗装に塗り替えないとちょっと合わないかな。
0724名無し野電車区
垢版 |
2017/09/14(木) 20:10:50.58ID:DWxUoI0s
客車の車体復刻ができたんだから
電機も同じように車体だけ復刻できれば
何十年と使える物になりそう
0725名無し野電車区
垢版 |
2017/09/14(木) 20:32:36.47ID:M0TnKKt9
>>724
JRの総意として、SL以外の釜は救援用など業務用途的なもの以外は抹消する動きになっているからなぁ。
その一つとして、東もキヤ97ベースのキヤE195系を出してきたし、恐らく今後キヤ143ベースのものも出してくるはず。
SL本体のことしか考えないから、EL・DLはおろか客車の行く末の考慮も疎かになっているのが現状なのが…。
0726名無し野電車区
垢版 |
2017/09/14(木) 20:45:10.84ID:DWxUoI0s
>>725
貨物に運行委託することを前提に貨物機で新製とか
足回りはキヤ準拠だけど車体は復刻とか
探せば現状でも道はあるかもしれない
0727名無し野電車区
垢版 |
2017/09/14(木) 20:54:04.91ID:08yFodcc
馬鹿じゃんこいつらｗ
0729むむっ？！んん... ◆W9W0rTevbs
垢版 |
2017/09/14(木) 23:49:56.95ID:ZMtd621k
:::::::::::::::::::::｀`ヽ
:::::>>727::::::::::::::::::::＼
::::::::::::::::::::::::::::::::::::ヽ
::::::::::::::::::::::::::l:::ヽ:::::::ヽ
:::::::::::::::::::::::::|ｿﾉ`ヽ::::::ヽ
:>>00-00::::l/,,;;;;;;;,.ヽ::::l
:::::::::::::::::::::::ﾉ''ﾞﾞ___ ﾞﾞ |ノ
:::::::::::::::::::ノ　 <● > ＼
:::::::::::::／　　　　　　　　ヽ
:::::::::::ヽ　　　　　　　　 ,　｀ヽ
::::::::::::::`､　　　　　　　(._ ,,, ﾉ
ヘ::::::::::::::|　　　　　　　　,,,,ヽ._
　 `､::::::::ﾉ　　　　　　　 ﾞﾞﾞ／__）　　
､　　'､:::::ヽ　　　　　　　　＼＿）　
ヽ､　 ｀ヾ'''ﾞ　　　　　　　　 ,´　　　
　　＼　　　　　　　　　　　|　
　　　　ヽ､　　　　　　　　ﾉ
　　　　　　｀` ﾚｲｼｽﾄｼね
0730名無し野電車区
垢版 |
2017/09/15(金) 01:28:08.15ID:GK7O4P7R
むかしの客車は維持費が安かったけど 今の技術で作った客車は電車 DCとたいして変わらないのかな
0731名無し野電車区
垢版 |
2017/09/15(金) 18:16:18.26ID:M9vr7kms
レトロ電気機関車は車体はそのままに中身をVVVFにすれば延命は出来ただろうに
東急7700系と同一の工法を電気機関車に採用したらどうなるか？
0732名無し野電車区
垢版 |
2017/09/15(金) 22:35:24.93ID:J1Rstj5t
機関車を全廃したらS回もキヤに変わるのかなぁ…
電化区間を延々キヤというのも変な話だけど
0733名無し野電車区
垢版 |
2017/09/15(金) 22:46:26.67ID:iYyrxk2v
キヤ143とか実際見てみるとほとんど機関車みたいなものだしまぁ、
0735名無し野電車区
垢版 |
2017/09/16(土) 06:28:05.94ID:rTBrMB/z
見た目蒸気機関車にディーゼル機関車作れないかな？
0736名無し野電車区
垢版 |
2017/09/16(土) 07:09:25.71ID:PuJPDVlY
>>735
小湊鉄道がやってる
0737名無し野電車区
垢版 |
2017/09/16(土) 08:38:59.27ID:oN/LIyfG
どうせやるならヒートポンプ式電熱蒸機とか
0738名無し野電車区
垢版 |
2017/09/17(日) 13:08:56.80ID:qAb2Gs7Y
適当ビジネスニュース報道プロ級世代新社屋TRUMPTOWER左遷「仏」40代監視カメラ使用コンプライアンス速報駐車場 (入社拒否「お前ら何や」[

トランプジョーカー切り(創価大学消防庁コストカットアイドルマスターパイナップル株式会社）30代好評人気連載漫画「ヒカルの碁スキンケア」
NHKトランプ大統領ニュース（ヤフージャパン上院社員党首会談旅行沖縄汚染水スキンケアテレビ東京ギャンブル依存症顧問職員稲田籠池豊田
40代社会人集団ストーカー対策ーhondasouichirouー 横浜マドリッドスペイン上西フライングトルネードオーバードライブシュート西口
中国建築歌富裕層息子カジノ通い連日連夜オールTRUMPパーティー(反日飛行機雲農薬散布マスク女問題）駅内マスクオンNACNN向け原文ママニュース
0739名無し野電車区
垢版 |
2017/09/18(月) 21:39:13.31ID:t2jF0ZBc
35系4000番台は「ナ」級の重さの軽量客車あるんだな
10系客車が極限まで軽量化しててこれが仇となって寿命が縮んだが35系は耐候性高張力鋼板使ってるので耐久性は結構高いはず
10系客車の時代は耐候性高張力鋼板が無かったためにすぐ腐食しジャッキアップしたら車体が崩壊したなんて話もある
逆にななつ星in九州はアルミ車体なのに内装部品が重くて「マ」級と重い
0740名無し野電車区
垢版 |
2017/09/18(月) 21:55:34.72ID:wNbuPZcP
>>739
発電エンジンを2両に積載してスハ35・スハテ35を投入したので、このままだとC57 1の単独牽引が難しくなる。
現状ス級1両オ級4両だった12系の総重量に合わせるべく、3号車を半室フリースペース化して座席の重量を無くしてナハ35を誕生させた。
こうすることで5両全車別形式で5両揃ってトップナンバーで揃えることが出来るってことでかなり画期的ともいえる。

これに続く重連用の増備車の形式は「マハ35 4001」で決まりだろう（ｗ
0741名無し野電車区
垢版 |
2017/09/19(火) 05:25:35.17ID:lqxl6/BI
>>740
マハとか(笑)いつぶりの復活形式だよ(笑)
0742名無し野電車区
垢版 |
2017/09/19(火) 23:08:29.87ID:6YdFaogc
>>741
マハ２９か。3軸台車履かせて、ダブルルーフだな。ｗ
0744名無し野電車区
垢版 |
2017/09/26(火) 11:24:12.50ID:xAEMcixK
>>743
1000番台だけど、64原色＋旧客は似合うな。
0746名無し野電車区
垢版 |
2017/09/27(水) 13:13:15.80ID:K2QexscQ
今別の俯瞰、草刈りしてくれた人に感謝だな
あそこ普段秋は草まみれで手前のとこ以外撮れないよ
0750名無し野電車区
垢版 |
2017/09/30(土) 13:52:00.78ID:7KFtVOoc
適当ビジネスニュース報道プロ級世代新社屋TRUMPTOWER左遷「仏」40代監視カメラ使用コンプライアンス速報駐車場 (入社拒否

トランプジョーカー切り(創価大学消防庁コストカットアイドルマスターパイナップル株式会社）30代好評人気連載漫画「ヒカルの碁スキンケア」
NHKトランプ大統領ニュース（ヤフージャパン上院社員特別生活費支給旅行沖縄汚染水スキンケアテレビ東京ギャンブル依存症顧問職員稲田籠池豊田
40代社会人集団ストーカー対策ーhondasouichirouー 横浜フィリピンチリスペイン上西ツイスタードライブローリングファイヤーシュート立川
中国建築歌富裕層息子カジノ通い連日連夜オールTRUMPパーティー(反日飛行機雲農薬散布マスク女問題）駅内マスクオンNACNN向け原文ママニュース
0751名無し野電車区
垢版 |
2017/10/02(月) 00:50:25.42ID:LIa+Xg85
来週の磐越東線
ツアーには乗車証明書や記念弁当、グッズがつくけど、
一般客は配布物ないのか?
記念入場券買えればいいかな
0753名無し野電車区
垢版 |
2017/10/07(土) 19:21:07.86ID:/EffdLHy
磐越東線100周年
所定3両のところ臨時増員で4両になった上にDE10の重連牽引になったとか、いきなりとんでもなく熱いネタ列車になったなｗ
0754名無し野電車区
垢版 |
2017/10/07(土) 21:18:42.08ID:VRe6omTq
>>753
まさかの増結に重連だものな
回送の光景含めて1両増えただけでこう見栄えがするものになるとは
0755名無し野電車区
垢版 |
2017/10/08(日) 09:20:20.33ID:fslPeCP8
イベント列車でハゲデブ臭坊とボックス一緒だったら
おまいらどーする？
0757名無し野電車区
垢版 |
2017/10/08(日) 17:49:42.03ID:5g7uu2BI
いわき方面はドン曇でした
本当にありがとうございました
0758名無し野電車区
垢版 |
2017/10/08(日) 22:40:06.19ID:Bz32Kwka
>>753
４B程度ならDE10でも余裕で牽引できるだろうけど、サービスなんだろうか。
0759名無し野電車区
垢版 |
2017/10/09(月) 21:59:56.81ID:peQaF0EK
小川郷〜夏井や船引〜三春の20‰勾配は旧客4BでもDE10単機ではきつい？

大越貨物はJR化後ならDE10重連だったような
0760名無し野電車区
垢版 |
2017/10/10(火) 10:03:48.86ID:e3slh9cI
>>759
DE10とは言え、さすがに客車４Bだしなぁ。20パーミルなら現役時代のC11でもOK。
0762名無し野電車区
垢版 |
2017/10/10(火) 10:19:52.39ID:e3slh9cI
>>761
旧客は、乗り鉄もいるだろ。試運転じゃ乗れないだけ。
0764名無し野電車区
垢版 |
2017/10/11(水) 21:09:03.18ID:R9xlfxBo
>>760
ただしC11325は初回試運転時に立ち往生していわき→小野新町でDE10連結のPPになったというオチ
0765名無し野電車区
垢版 |
2017/10/11(水) 21:24:35.68ID:2dsRtNXT
>>764
只見線の方が連続1000分の25で、カマ圧まで上げて単機で超えてるのに・・・・ｗ

ところで仙一がついに一般色に戻ったな！ついでに電暖整備して
冬場の旧客牽いてくれりゃいいのに。
https://twitter.com/rxsbRgyO6mTP596/status/917987732202377216
0766名無し野電車区
垢版 |
2017/10/11(水) 22:11:02.84ID:4whrtdQC
＞＞759
2004年ごろは毎年のように単機の旧客運転あったよな＞磐越東線
毎年やってたのに何故かやめたんだよね
また来年も運転してほしいわ
0768名無し野電車区
垢版 |
2017/10/12(木) 01:57:13.83ID:Gxv95TFq
>>766
自由席設定のあったやつね。一般列車として旧客が運転されたのは、あれが最後だった。
0769名無し野電車区
垢版 |
2017/10/12(木) 02:46:47.99ID:Gxv95TFq
そういや機械式ハイケンス最後の砦は、東武の14系客車なんだな。
PA-2型が残ってたのは、奇跡だな。
0770名無し野電車区
垢版 |
2017/10/12(木) 08:11:36.34ID:uEbXVXI0
>>768
いわき行きは指定席、郡山行きは自由席に乗ったけど、自由席には旧型客車目当てじゃなくて「たまたま来た列車がこれだった」と話す人たちがいたのを思い出した
0772名無し野電車区
垢版 |
2017/10/12(木) 14:24:23.98ID:Gxv95TFq
>>771
DL牽引の場合は、自治体に（おもてなし等の）協力要請はするけど費用ｊはJR持ちだと思った。
0773名無し野電車区
垢版 |
2017/10/12(木) 15:52:02.30ID:XcCKZPBB
>>768>>771
ガチでフツーの一般利用者が乗ってて、それがよかった。
0775名無し野電車区
垢版 |
2017/10/13(金) 00:23:26.76ID:j2i/EJpO
そういえば、ニセコ用の旧客って放置状態？それともバラされちゃったんかね。ｗ
四国は14系トップを大事にしてたみたいだが、コヒに貴重な車両は渡せないな。
0776名無し野電車区
垢版 |
2017/10/13(金) 04:56:19.47ID:0oWxPYF6
JR西が新生旧客を新造したように、JR東も追従しそうだな。

ただし、旧客を新造するのに水戸岡デザインで旧客作っちゃいますた
とならないで欲しいわ。

徹底的な復元モデルがいいんだからな。
各地方イベ、各私鉄などへの貸し出し分も想定して数編成が必要だろう。
茶色や青色、色違いなど含めて8編成くらい。
都心走行向けでホームドアも想定した扉位置を変更した編成もでてくるかもしれない。

客車は無くす方針だろうが、通勤通学用や業務用や工事用は無くすだろうが、観光用列車だからね。

さらにその後12系14系の復元モデルもいずれでてきそうだ。
0777名無し野電車区
垢版 |
2017/10/13(金) 07:46:55.85ID:+nbYzKuW
>>775
何ヵ月か前にシートにくるまれて旭川に放置されてる写真ツイッターに上がってたし解体はしてないのでは
0778名無し野電車区
垢版 |
2017/10/13(金) 08:32:59.62ID:nhl8Dxcj
>>776
JR東日本はミトーカを死ぬほど嫌っていてお抱えデザイナーは奥山だから内装はマセラティみたいになります
0779名無し野電車区
垢版 |
2017/10/13(金) 11:50:39.63ID:jMi74zMb
旧客なんか作らねーよｗｗｗｗ
馬鹿じゃねーのｗｗｗｗ
0780名無し野電車区
垢版 |
2017/10/13(金) 14:07:33.02ID:j2i/EJpO
>>779
順調に全検も入れてるからな。状態も悪くない。秋から冬のみなかみ・碓氷は殆ど旧客で回してる。
妄想厨はそこが分かってない。ｗ
0781名無し野電車区
垢版 |
2017/10/13(金) 14:19:49.69ID:0oWxPYF6
>>779 >>780
そうなると、ボロい旧客なんかスクラップして、特急車両増やすべきだな。
では、SL、EL、DLは、何を牽引するのか？
走ルンですを観光地で牽引する日も近いだろう。
0782むむっ？！んん... ◆W9W0rTevbs
垢版 |
2017/10/13(金) 15:08:10.69ID:h3kA6x/+
:::::::::::::::::::::｀`ヽ
:::::>>779::::::::::::::::::::＼
::::嫌阪厨死ね:::::::::::ヽ
::::::::::::::::::::::::::l:::ヽ:::::::ヽ
:::::::::::::::::::::::::|ｿﾉ`ヽ::::::ヽ
:>>00-00::::l/,,;;;;;;;,.ヽ::::l
:::::::::::::::::::::::ﾉ''ﾞﾞ___ ﾞﾞ |ノ
:::::::::::::::::::ノ　 <● > ＼
:::::::::::::／　　　　　　　　ヽ
:::::::::::ヽ　　　　　　　　 ,　｀ヽ
::::::::::::::`､　　　　　　　(._ ,,, ﾉ
ヘ::::::::::::::|　　　　　　　　,,,,ヽ._
　 `､::::::::ﾉ　　　　　　　 ﾞﾞﾞ／__）　　
､　　'､:::::ヽ　　　　　　　　＼＿）　
ヽ､　 ｀ヾ'''ﾞ　　　　　　　　 ,´　　　
　　＼　　　　　　　　　　　|　
　　　　ヽ､　　　　　　　　ﾉ
　　　　　　｀` ﾚｲｼｽﾄｼね
0783名無し野電車区
垢版 |
2017/10/13(金) 17:27:35.25ID:+k5uqbtK
>>778
外見は旧客だけと中身はグランクラス系の座席一杯ってのは確かにありそうだな
0784名無し野電車区
垢版 |
2017/10/13(金) 20:26:41.60ID:yGY7nlqr
>>771
DLの場合ってどれぐらい費用要求すんの？

SLだと警備だなんだで数億かかるらしいが
あと沿線住民への協力理解が　煤煙凄いから
0785名無し野電車区
垢版 |
2017/10/13(金) 21:52:35.72ID:j2i/EJpO
>>784
ELやDLの場合は、おもてなしへの協力要請ぐらいで無いと思うけど。
0786名無し野電車区
垢版 |
2017/10/14(土) 18:05:34.37ID:Kpe+PfQ3
>旧客なんか作らねーよｗｗｗｗ
昔E16系を作るという噂があったね。
0787名無し野電車区
垢版 |
2017/10/14(土) 18:26:41.12ID:V0X4Wnaj
噂ｗｗｗｗ
だからなんだよｗｗｗｗ
くっさｗｗｗ
0788むむっ？！んん... ◆W9W0rTevbs
垢版 |
2017/10/14(土) 19:36:08.96ID:Ajzq1Io2
:::::::::::::::::::::｀`ヽ
:::::>>787::::::::::::::::::::＼
::::嫌阪厨死ね:::::::::::ヽ
::::::::::::::::::::::::::l:::ヽ:::::::ヽ
:::::::::::::::::::::::::|ｿﾉ`ヽ::::::ヽ
:>>00-00::::l/,,;;;;;;;,.ヽ::::l
:::::::::::::::::::::::ﾉ''ﾞﾞ___ ﾞﾞ |ノ
:::::::::::::::::::ノ　 <● > ＼
:::::::::::::／　　　　　　　　ヽ
:::::::::::ヽ　　　　　　　　 ,　｀ヽ
::::::::::::::`､　　　　　　　(._ ,,, ﾉ
ヘ::::::::::::::|　　　　　　　　,,,,ヽ._
　 `､::::::::ﾉ　　　　　　　 ﾞﾞﾞ／__）　　
､　　'､:::::ヽ　　　　　　　　＼＿）　
ヽ､　 ｀ヾ'''ﾞ　　　　　　　　 ,´　　　
　　＼　　　　　　　　　　　|　
　　　　ヽ､　　　　　　　　ﾉ
　　　　　　｀` ﾚｲｼｽﾄｼね
0789名無し野電車区
垢版 |
2017/10/14(土) 20:12:16.56ID:u/lYeQUj
やまぐち号の客車はキハ改造の動力客車で置換
北びわこ号の客車は221系改造車で置換

そんな噂(笑)みたいなもんだな
0790名無し野電車区
垢版 |
2017/10/15(日) 21:40:39.31ID:C+FaxWyL
>>766
2006年のSLで問題多発したからしばらく旧客やめたって話があるんだが・・・磐東
真偽は謎だが
0791名無し野電車区
垢版 |
2017/10/15(日) 23:23:05.78ID:rAfu9Jd1
>>790
毎年運転していて好評ー＞SL走らせようぜー＞めちゃくちゃカネがかかった。−＞やめよやめよ。ｗ

って流れだったはず。
0793名無し野電車区
垢版 |
2017/10/16(月) 11:56:51.21ID:++BtGvCo
>>792
どっかの施設団体？親御さんも気の毒だな。ｗ
0794名無し野電車区
垢版 |
2017/10/16(月) 17:56:10.63ID:++BtGvCo
大宮の高架下に重機が入ったって情報があるな・・・・オハ352001は残せなかったものか。
何でもトップナンバーって事は無いけど記録写真にも残る貴重なハコを潰さなくてもなぁ。（泣き
0795名無し野電車区
垢版 |
2017/10/16(月) 18:13:34.74ID:vgZ082Y2
てめーが引き取れよｗ
0796名無し野電車区
垢版 |
2017/10/16(月) 18:14:47.41ID:R13ENrhQ
窓が開く車両はこんなバカがいるから行かない
0798名無し野電車区
垢版 |
2017/10/16(月) 18:55:40.78ID:C6IyE8Wg
>>791
乗ってる分にはDLのが快適だけどね・・・SLより

>>796
東武は14系だからよかったな
0799むむっ？！んん... ◆W9W0rTevbs
垢版 |
2017/10/16(月) 19:02:44.66ID:1cO10lFR
:::::::::::::::::::::｀`ヽ
:::::>>795::::::::::::::::::::＼
::::嫌阪厨死ね:::::::::::ヽ
::::::::::::::::::::::::::l:::ヽ:::::::ヽ
:::::::::::::::::::::::::|ｿﾉ`ヽ::::::ヽ
:>>00-00::::l/,,;;;;;;;,.ヽ::::l
:::::::::::::::::::::::ﾉ''ﾞﾞ___ ﾞﾞ |ノ
:::::::::::::::::::ノ　 <● > ＼
:::::::::::::／　　　　　　　　ヽ
:::::::::::ヽ　　　　　　　　 ,　｀ヽ
::::::::::::::`､　　　　　　　(._ ,,, ﾉ
ヘ::::::::::::::|　　　　　　　　,,,,ヽ._
　 `､::::::::ﾉ　　　　　　　 ﾞﾞﾞ／__）　　
､　　'､:::::ヽ　　　　　　　　＼＿）　
ヽ､　 ｀ヾ'''ﾞ　　　　　　　　 ,´　　　
　　＼　　　　　　　　　　　|　
　　　　ヽ､　　　　　　　　ﾉ
　　　　　　｀` ﾚｲｼｽﾄｼね
0800名無し野電車区
垢版 |
2017/10/16(月) 19:24:30.44ID:hRXG8kMv
>>794
大井川鐵道が引き取ってくれれば良かったのにね
0801名無し野電車区
垢版 |
2017/10/16(月) 20:32:43.09ID:L4K1nmbU
てか、盛岡の交通公園でちゃんと保存していたんだから、
わざわざ運び出して潰すなっての。
元国鉄の爺ちゃんたちが、年に2回SLと一緒に整備していたんだぜ。
0802名無し野電車区
垢版 |
2017/10/18(水) 06:00:54.66ID:p1I7vMFe
束も高崎SL用とばん物用に新製旧客作ればいいのに
酉と同じやつ

あれ乗ったけど、乗り心地いいわ
0803名無し野電車区
垢版 |
2017/10/18(水) 07:38:42.27ID:SPSwipV3
ボルスタレスの乗り心地なんかよくもないし、たとえよくても乗るならTR23の方を選ぶだろ
0805名無し野電車区
垢版 |
2017/10/18(水) 14:02:38.56ID:yxH7Glzn
阪国人くっさｗ
0806むむっ？！んん... ◆W9W0rTevbs
垢版 |
2017/10/18(水) 15:06:39.77ID:kNqHDrfM
:::::::::::::::::::::｀`ヽ
:::::>>805::::::::::::::::::::＼
::::嫌阪厨死ね:::::::::::ヽ
::::::::::::::::::::::::::l:::ヽ:::::::ヽ
:::::::::::::::::::::::::|ｿﾉ`ヽ::::::ヽ
:>>00-00::::l/,,;;;;;;;,.ヽ::::l
:::::::::::::::::::::::ﾉ''ﾞﾞ___ ﾞﾞ |ノ
:::::::::::::::::::ノ　 <● > ＼
:::::::::::::／　　　　　　　　ヽ
:::::::::::ヽ　　　　　　　　 ,　｀ヽ
::::::::::::::`､　　　　　　　(._ ,,, ﾉ
ヘ::::::::::::::|　　　　　　　　,,,,ヽ._
　 `､::::::::ﾉ　　　　　　　 ﾞﾞﾞ／__）　　
､　　'､:::::ヽ　　　　　　　　＼＿）　
ヽ､　 ｀ヾ'''ﾞ　　　　　　　　 ,´　　　
　　＼　　　　　　　　　　　|　
　　　　ヽ､　　　　　　　　ﾉ
　　　　　　｀` ﾚｲｼｽﾄｼね
0807名無し野電車区
垢版 |
2017/10/18(水) 20:53:00.47ID:cVCTk8x2
>>803
長軸間台車のＴＲ２３や４７は、ジョイント音がまるで違うからな。ハリボテと一緒にされては困る。ｗ
あの重厚な旧客サウンドは、ハリボテでは味わえないよな。

現役時代の旧客サウンド聞ける磐越西線最高。この定尺サウンドがイイ。
https://www.youtube.com/watch?v=RyrQTM-dcJc&;t=1580s
0808名無し野電車区
垢版 |
2017/10/18(水) 21:04:16.18ID:tG/bKlYo
35系4000番台は電気指令式ブレーキになってるが電源途絶したらどうするんだろ
自動空気ブレーキ併設？
ななつ星in九州はフル電気指令可能な構造であるがブレーキが設定器になってるEF210やEF510などとの組み合わせで原理的に可能
カシオペアは電気指令→自動空気→電気指令といちいち変換してる
0809名無し野電車区
垢版 |
2017/10/18(水) 22:23:53.10ID:v65gbgn8
>>807
実家が西線沿線なもんで、ED77に牽かれた旧客を思い出すな…ありがとう。
0810名無し野電車区
垢版 |
2017/10/18(水) 23:38:15.62ID:EcT2TO7E
>>802
同じく。同じかたは無理なんだろうから、ハリボテでもあのくらいなら満足。
本物の旧客を延命させるためにも必要。
東だからきっと他者を追従するよ。
0811名無し野電車区
垢版 |
2017/10/18(水) 23:54:42.95ID:wmUMOs72
>>805
くっさいテツクズガーのトンキン
こんなスレにまで居るのかwww
0812名無し野電車区
垢版 |
2017/10/19(木) 00:05:41.27ID:Ur4sHOQO
>>810
むしろ10系客車風の方が、今の技術でスマートなの作れるんじゃないかね。ＴＲ５２なら、ボロスタも
ちょっと似せてやればなんとかなる。サロ２１１なんてオロ１１そっくりだったしな。
0813名無し野電車区
垢版 |
2017/10/19(木) 00:08:17.23ID:Ur4sHOQO
外見だけ、オロネ１０、オハネ１２、オロ１１、オシ１６、ナハ１０、ナハフ１０の6両で。
0814むむっ？！んん... ◆W9W0rTevbs
垢版 |
2017/10/19(木) 00:28:30.63ID:nYsnDUsY
:::::::::::::::::::::｀`ヽ
:::::>>811::::::::::::::::::::＼
::::目くそ鼻くそ:::::::::::ヽ
::::::::::::::::::::::::::l:::ヽ:::::::ヽ
:::::::::::::::::::::::::|ｿﾉ`ヽ::::::ヽ
:>>00-00::::l/,,;;;;;;;,.ヽ::::l
:::::::::::::::::::::::ﾉ''ﾞﾞ___ ﾞﾞ |ノ
:::::::::::::::::::ノ　 <● > ＼
:::::::::::::／　　　　　　　　ヽ
:::::::::::ヽ　　　　　　　　 ,　｀ヽ
::::::::::::::`､　　　　　　　(._ ,,, ﾉ
ヘ::::::::::::::|　　　　　　　　,,,,ヽ._
　 `､::::::::ﾉ　　　　　　　 ﾞﾞﾞ／__）　　
､　　'､:::::ヽ　　　　　　　　＼＿）　
ヽ､　 ｀ヾ'''ﾞ　　　　　　　　 ,´　　　
　　＼　　　　　　　　　　　|　
　　　　ヽ､　　　　　　　　ﾉ
　　　　　　｀` ﾚｲｼｽﾄｼね
0815名無し野電車区
垢版 |
2017/10/20(金) 12:28:56.34ID:wJJCWHER
オハ３５は、また束の広報にでも問い合わせるしかないのかね。
歴史的に貴重なハコだし、保存協力者を呼びかけても良い気はするんだけどな。
0816名無し野電車区
垢版 |
2017/10/20(金) 15:27:18.20ID:DXIt4z9m
>>815
オハ35を走らせてる大井川鉄道に働きかけるか、
保存実績のあるアチハや那珂川や卵屋に働きかけるか。

アチハなら大宮まで運んでるし、自分のとこで
保存車両のリース始めたし好都合だと思うな。
0817名無し野電車区
垢版 |
2017/10/20(金) 17:03:51.60ID:7jMKj1zH
手に余るなら譲渡も手なんだろうな。
SL銀河は復興支援・地域活性化を目標としているが
実際は地域を無視した単なる自社の営利活動という悪評の
きっかけになるのは避けたいだろうし。
0818名無し野電車区
垢版 |
2017/10/20(金) 17:53:14.86ID:SSgbG1yh
他人任せの鉄屑ｗ
0819名無し野電車区
垢版 |
2017/10/21(土) 17:27:44.17ID:iLWv8zWh
静岡県警島田署は、大井川鉄道の蒸気機関車を撮影するため線路内に立ち入ったとして、

▽東京都西東京市　会社員男性（６２）
▽静岡県川根本町　無職男性（８９）
▽静岡県島田市　自営業男性（５５）

の３人を鉄道営業法違反（鉄道地内立ち入り）で逮捕ｗｗｗ！！！

2017年6月17日(土)午前、大井川鉄道の「きかんしゃトーマス号」を撮影するため、
「静岡県榛原郡川根本町田野口」や「静岡県島田市福用」の踏切や駅ホームから歩いて線路内に立ち入った。

昨年の2016年8月にも、撮影のため線路内に入った男性２人が鉄道営業法違反（鉄道地内立ち入り）で逮捕ｗｗｗ
0820名無し野電車区
垢版 |
2017/10/21(土) 18:14:50.16ID:W/wvXm24
>>819
逮捕じゃなくて書類送検（ジャニタレの場合は「書類送付」）な
0821名無し野電車区
垢版 |
2017/10/22(日) 00:52:50.08ID:sOo0e45q
>>808
電気が落ちたらそもそも乗降扉が開かない、客室のドアも電気式自動ドアなので客室にも入れない

なおブレーキホース繋がなくても牽引車が性能良ければ走行できてちゃんと止まれるのはキヤ143
PP試運転でブレーキホース繋がずに山陽本線で試運転したことで実証済み。
0822名無し野電車区
垢版 |
2017/10/22(日) 06:13:12.87ID:QkvoBA9h
>>821
ちなみにそれがわかる写真とかある？
ぐぐったけど引き通しジャンパ繋いだ写真しか見つからなんだ・・・
0823名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!
垢版 |
2017/10/22(日) 08:55:40.11ID:8M6uDeB6
BP繋いでないな。キヤ143、元々キハ189だから、ブレーキもそれを基礎にしてるだろうから
35系も同じシステムで電気信号送るジャンパだけでいいっぽい。コキなんかの電磁ブレーキ
とは違うね

で、自動ブレーキだけで動くかどうかは66や510の甲種の時にエンジン動かしてたどうか
まぁ蒸機牽引の為の客車だから自動ブレーキだけで動くようにはしてるだろうけど
0824名無し野電車区
垢版 |
2017/10/24(火) 00:02:06.32ID:+WGjFFAh
大宮のオハ35もダメそうだな。まだ手は付けられてないが、EF15と301系は解体が始まってしまった。
大事に民間で保存されてきたのに、酷い事する会社だな。
0826名無し野電車区
垢版 |
2017/10/24(火) 19:53:00.85ID:hMmJ0II0
>>824
大井川鐵道とかなら今お金あるから譲渡して整備して欲しいね
0827名無し野電車区
垢版 |
2017/10/24(火) 20:21:14.03ID:oeO+czlu
スハテ35-4001の乗降口って荷物扉に似せた両開き扉にした方が良かったと思う
0828名無し野電車区
垢版 |
2017/10/24(火) 21:44:28.38ID:vN+d8UfR
車端部でどうやって両開き扉にするんだよ
0830名無し野電車区
垢版 |
2017/10/25(水) 14:42:42.56ID:45/97ehp
戸袋部分がデッドスペースになっちゃうだろ。
0831名無し野電車区
垢版 |
2017/10/25(水) 20:13:35.11ID:1lAwk4OE
トイレを車端部にずらして車掌室とトイレの間に割り込めない？
0834名無し野電車区
垢版 |
2017/10/30(月) 00:26:18.72ID:PZYAmid2
ス
ハ
ニ
テ
0836名無し野電車区
垢版 |
2017/10/30(月) 16:51:41.24ID:sJMaA1iY
つ　スロハユニテ
0838名無し野電車区
垢版 |
2017/10/30(月) 18:05:27.82ID:sJMaA1iY
日本で最大長は、クモロハユニフ、次点がサロハユニフだっけ。電車なのにフが付いた時代。
0839名無し野電車区
垢版 |
2017/10/31(火) 09:11:21.26ID:6ijE9APT
>>837
では、こんな感じで
スイネロネハネイロハシユニヤエルフテ38
0840名無し野電車区
垢版 |
2017/10/31(火) 15:40:35.27ID:Zyo+q4GR
オハ35、今のとこ解体されてないみたいね。
0842名無し野電車区
垢版 |
2017/11/01(水) 17:37:57.95ID:P4hLmE6J
>>840
おお‼
0843名無し野電車区
垢版 |
2017/11/01(水) 22:06:19.35ID:13fzhWfD
>>840
大井川鐵道に連絡した方がよくね？
0844名無し野電車区
垢版 |
2017/11/02(木) 02:33:06.99ID:MlNjajFJ
復元工事に数千万かかりそうなので、クラウドファンディングかな。
0845名無し野電車区
垢版 |
2017/11/02(木) 22:40:01.24ID:BxMXMgik
大宮の解体はEF15でストップしたようだね。
オハ35だけを残して、解体工事は終わったみたいで防音シートや重機が撤去されたみたい。

オハ35 2001の延命は今ならまだ間に合う！
0846名無し野電車区
垢版 |
2017/11/02(木) 23:35:14.23ID:cREd9DBO
>>843>>845
保存車板では、クモハ300まで壊し終わったあと
オハ35の車内で何か作業している様子が書かれた
ツイッターをリンクされてたから、まだ安心できないかな。

引き取れる可能性のある所としては大井川鐡道かアチハだろうね。
0847名無し野電車区
垢版 |
2017/11/03(金) 00:48:04.87ID:DZIgdHjk
12系や14系も良いけど、オハ35も大井川に要って欲しいね
あっちだと元からある35系客車に編入って形に出来るだろうし
0849名無し野電車区
垢版 |
2017/11/03(金) 10:51:14.45ID:fOLmlsVA
>>848
オヤも検査通したんだ。
0850名無し野電車区
垢版 |
2017/11/03(金) 10:53:04.43ID:fOLmlsVA
>>846
窓開けてたのを閉めてる様に見えるけどね。当分は大丈夫だと思う。
この際、酉に対抗してオハ352001として復活させちゃえば面白いかもな。
こっちは本物だよ！みたいに。ｗ
0852名無し野電車区
垢版 |
2017/11/04(土) 00:40:35.54ID:jVhFx6oE
>>846
オハ３５は、解体線のとこにまだいるのか？中に戻すのか、この後どうするんだろ。
0853名無し野電車区
垢版 |
2017/11/04(土) 16:02:40.64ID:YwFqx0EQ
クソみたいな考え+あり得ないきことだけど12系が大井川鐵道に譲渡されるんだったらついでにマイテも後ろにぶらさがって…(げふんげふん)
0854名無し野電車区
垢版 |
2017/11/05(日) 01:49:49.68ID:0DjY9Td/
>>852
あの場所に置いたままならすぐ傷むな。
スハフ42を腐らせた場所だし。
0856名無し野電車区
垢版 |
2017/11/06(月) 21:01:47.64ID:CFJgfgRV
大井川じゃダメだな
東武なら維持できっかな？
0857名無し野電車区
垢版 |
2017/11/06(月) 22:03:52.13ID:YVYZSHIk
>>856
南栗橋に大井川からもらった与太郎、部品取り用の客車と一緒に置物にするの？

大井川だったら増車扱いで車籍復帰できるけどね、大した改造もすることなく。
0858名無し野電車区
垢版 |
2017/11/07(火) 17:04:44.48ID:DgGaJu8Q
やはり旧客の天下大井川
0859名無し野電車区
垢版 |
2017/11/08(水) 21:42:51.05ID:V1ZyLsm6
>>856
一台だけ旧客買っても物置以外にどうしようもならん。
東武にはむしろ新型旧客を新造してもらって後世への宝を残してもらったほうが。
0862名無し野電車区
垢版 |
2017/11/09(木) 10:51:16.80ID:VdW7UsZD
>>859
去年1両廃車解体してるので、補充にはなるよ。
そもそも旧客は、1両単位の運用が可能なので、1両買うと検査サイクルが
楽になる。更にオハ352001はオリジナル内装のオリジナル白熱灯付き。
白熱灯改造してるオハフ33とオハニ36で白熱灯編成組めるぞ？
0863名無し野電車区
垢版 |
2017/11/09(木) 17:14:55.76ID:UCR2zB/k
>>861
アチハに引き取られて有田川に行ったD51 827の体験添乗車にワフ連結されているよね。
0864名無し野電車区
垢版 |
2017/11/11(土) 21:29:30.23ID:bLe+PPOu
>>862
オハ35-857の代替か…
オハフ33-オハ35-オハニ36の編成は悪くないが
jrとの交渉はどうか…
0865名無し野電車区
垢版 |
2017/11/11(土) 21:41:21.52ID:9vQu0u/y
東がオハ35 2001の譲渡を承諾さえすれば、大井川への引き取りは可能になる。
どうせ東としては法令関係で自社での動態化は無理というのは分かっているんだから、
このまま腐らせて固定資産税免れるために解体するなんて手を取る前に、有償でもいいから他社に引き渡した方が良いのでは。
今の大井川なら、輸送費も負担して自社で復元整備して使う気になってくれるよ。
法令もクリアして現存状態のまま本線復帰が出来る、日本で唯一の会社なのだから。
0866名無し野電車区
垢版 |
2017/11/11(土) 23:47:39.63ID:sXz6pieN
鉄屑の願望とかどーでもいいｗ
0867名無し野電車区
垢版 |
2017/11/12(日) 00:55:46.46ID:UcH4e15k
>>865
馬鹿丸出しだな
よく会社の実情も考えずにこんな妄想垂れ流せるものだ
大鐵は旧客老朽化対策で14系やら集めて、元西武の電機と合わせて修繕の真っ最中
経営が傾いたとこをトーマスで荒稼ぎして、何とか予算立てて修繕に当ててる事ぐらいわかるだろ？

オハ35を増やしたところで、修繕費諸費用回らずに側線で朽ち果てるだろうよ
0868名無し野電車区
垢版 |
2017/11/12(日) 02:32:10.41ID:hpm36gQ1
>>865
事はそう簡単じゃない。静態保存車は何が壊れててもおかしくない状態で復活は運と
金のどちらも必要になる。
　特に電装は悲観的で、うかつに電気通したら燃えましたなんて平気で起きうるからな。
0869名無し野電車区
垢版 |
2017/11/12(日) 09:03:49.06ID:i+zJahQS
解体するならわざわざ持ってくる必要なかったのではと思ったり
0870名無し野電車区
垢版 |
2017/11/12(日) 23:02:07.47ID:zCl+zBot
結論
何処にも引き取られず　解　体　待　っ　た　な　し
0871名無し野電車区
垢版 |
2017/11/13(月) 00:31:36.67ID:J/jkqeIJ
電気暖房が追加された時に電装部品を相当に入れたことがかえって面倒なことに
してしまってるかも知れん。
電装の様子見るためにライニング剥がすにも、剥がした木造部品は不燃処理されて
ないから相当にコストかけて不燃処理して合格しないと二度と元に戻すこと出来んし
まったく違う木を使ったり、さらに突き詰めて難燃M-Wood(合成木材)とか使ったら、
それ旧車として意味あるんか、ってことにもなるし。
0872名無し野電車区
垢版 |
2017/11/13(月) 07:53:08.47ID:b0E/rBXE
>>871
束は、現役の電気暖房の整備やってるから、その辺は慣れてるけどな。もっともここ10年近く
使った形跡はないけど。
0873名無し野電車区
垢版 |
2017/11/13(月) 09:44:11.91ID:Ji9WXEbb
大宮とか今市・南栗橋を特区にしてもらって、車籍復活とかだめ？
0874名無し野電車区
垢版 |
2017/11/13(月) 15:21:46.05ID:b0E/rBXE
>>873
実際には旧所属車なので、復帰できるそうなんだが、国交省がかなり厳しい事言うそうだし、
社のコンプライアンス的に難しいって事じゃないかね。今の技術を使えば、安全性に問題なく
動態化整備ができるのは、機関車で証明してるわけで。むしろ機関車の方が万倍パーツも多く
ボイラー等危険要素も多い。ただ新造車両を同じ値段かけてやるかどうかの判断もある。
0875名無し野電車区
垢版 |
2017/11/15(水) 11:51:21.28ID:a/2J1Qps
山口の客車に乗ったけど、間延びした窓割りと走行音には萎えた
同じカネをかけるならオハ352001の復活は大きな価値がある
0876名無し野電車区
垢版 |
2017/11/15(水) 17:11:09.58ID:IuDJ3B4F
>>875
オロ36並みに広いよな
0877名無し野電車区
垢版 |
2017/11/15(水) 20:46:15.89ID:DYRqnf5Q
高崎の尾灯はLEDかつ四角い
編成の最後尾を撮る人は少数派と知った上での狼藉か
0878名無し野電車区
垢版 |
2017/11/15(水) 20:49:25.66ID:vWInwe43
>>875
短軸間軽量の電車と同じ台車使ってるからな。ジョイント音はしょぼいよ。
TR23やTR47の重厚なサウンドを聞いてしまうと、違いははっきりする。
0879名無し野電車区
垢版 |
2017/11/15(水) 22:58:40.06ID:WpsjSoCC
編成重量を軽減する為にキハ122・127の改良型使ってるからな
0880名無し野電車区
垢版 |
2017/11/18(土) 13:19:15.54ID:NlnC1d5S
というかNDCのNF01台車が原型だからな。
ただそれでも以前の12系レトロ客車時代からは遥かに乗り心地良くなってるんだけど。
山口線は2つのサミット超えもあり被牽引車を軽くしたい思惑もあるし。
0881名無し野電車区
垢版 |
2017/11/18(土) 14:06:40.14ID:MUadCsmv
>>878 875とは別の通りすがりだが、そうなんだ！
わくわくして乗ったのになぜか感動が少なく不思議だったんだが、そういうこともあったのか！
次は久しぶりに大井川鐵道行こうかな。
0882名無し野電車区
垢版 |
2017/11/18(土) 20:18:45.50ID:Mkw6lbN3
俺も冬大井川鐵道行こうかな
0883名無し野電車区
垢版 |
2017/11/19(日) 20:57:19.41ID:Ib4WWbgj
>>882
紅葉シーズンが終わってからの新金谷行は、今乗れる一般型客車では最もまったりできる存在
山口や群馬では味わえないよ
0884名無し野電車区
垢版 |
2017/11/21(火) 19:45:31.13ID:Cp5Wnuqj
>>883
俺882だけど群馬住みだぜ
0885名無し野電車区
垢版 |
2017/11/21(火) 19:52:04.87ID:4caKHzIZ
冬の川根路は人面機関車に多数のリア充ファミリーが群がります。
マニアの皆さんもパートナーをご準備ください。
0886名無し野電車区
垢版 |
2017/11/22(水) 07:40:59.62ID:p1Wbmwj9
14系が運行開始したら大井川に行こうと思うんだけど、
当初の予定が6月だったのが、もうすぐ12月になるから、来年以降だな。
0887名無し野電車区
垢版 |
2017/11/22(水) 15:02:43.31ID:MRQxh1/k
>>886
もしかして発電エンジンの整備に手間取ってるとか？
大井川はDLは有るけどDCや発電エンジンは無かったよね

ってか東武で降ろしてオーバーホールしたエンジンをお礼に送ったりしてw
0888名無し野電車区
垢版 |
2017/11/23(木) 20:39:30.61ID:AcIPHpI1
>>887
ついでに6050系もプレゼント()
0889名無し野電車区
垢版 |
2017/11/23(木) 21:24:19.45ID:8Z/czyQz
35系4000番台はコストの観点からかアルミにせず普通鋼で軽量化の限界に挑戦したんだな
耐候性高張力鋼板なので10系客車の悪夢再来にはならないはず
アルミか軽量ステンレスならばもっと軽量化できただろうが新潟トランシスは普通鋼しか作れない
0890名無し野電車区
垢版 |
2017/11/23(木) 22:44:22.65ID:EnxOIOJw
>>889
E26「何か寝ボケたこと言ってるやつがいるな」
キハE130「ヲタの浅知恵だかな」
0892名無し野電車区
垢版 |
2017/11/24(金) 13:29:21.59ID:qGEoXo11
>>887
大井川は井川線DL同様のカミンズエンジン換装が良さそう、保守もずっと楽になる
問題はスペースが有るか否かだ
0893名無し野電車区
垢版 |
2017/11/29(水) 02:01:32.16ID:XP2t5W8H
あげ
0894名無し野電車区
垢版 |
2017/12/05(火) 00:29:59.14ID:hgb7f8bu
SGあげ
0895名無し野電車区
垢版 |
2017/12/20(水) 13:34:16.22ID:P+224Iyk
age
0896名無し野電車区
垢版 |
2017/12/22(金) 22:50:31.91ID:Yn7HXYUq
>>892
どうせ電化区間だし、この際パンタつけて電源車廃した方が経費もかかんないんじゃないかね。
鉄ヲタは大騒ぎするかもしれんが。ｗもしくは電気機関車からの給電。
0897名無し野電車区
垢版 |
2017/12/28(木) 18:18:40.98ID:wQLpdxqO
オハ35は元の高架下に戻ったんだな。塗り替えぐらいしてやりたいが・・・・
0898名無し野電車区
垢版 |
2017/12/28(木) 18:58:02.89ID:3hPtsHQ0
>>877
乗り鉄でもイヤだよ。贅沢な悩みってのは百も承知で。
ところで最近はオテモヤンはずっと外してくれてるの？
あれさえ無かったら、デジタル無線アンテナやＬＥＤ尾灯とか
むしろ旧客が仮にこの30年現役だったとして
おそらく順当進化してる部分だから、そう捉えたらむしろ気にならない。
でもオテモヤンだけは厭。
0899名無し野電車区
垢版 |
2017/12/28(木) 19:13:50.40ID:o0/NnATZ
>>897
ソース頂戴
0900名無し野電車区
垢版 |
2017/12/29(金) 23:47:24.46ID:2kpo9iTH
>>898
高崎で走らせる時は、外してる。遠征の時はつけてる。（理由は不明）
0901名無し野電車区
垢版 |
2017/12/29(金) 23:51:31.19ID:2kpo9iTH
>>899
保存スレかどっかに最近の写真あったよ。
0902名無し野電車区
垢版 |
2018/01/03(水) 17:27:12.69ID:tRE3X5Dr
オハ35の位置は解体場所の線上のまま。
｢今は｣解体しなくても、あそこはスハフ42を
長年放置・腐触させた場所だからなぁ。
0903名無し野電車区
垢版 |
2018/01/04(木) 18:18:53.21ID:1KXk1nl2
大井川鐵道行ってノーヘッダーのオハ35見てきた
0904名無し野電車区
垢版 |
2018/01/17(水) 18:16:33.51ID:E8xJvxgZ
保守
0905名無し野電車区
垢版 |
2018/01/19(金) 14:32:36.99ID:qNW12i/d
4/14,15
快速レトロ花めぐり号 EL+旧客5
仙台908→郡山1133
郡山1358→仙台1610

他面白そうなもの
4/1
快速本物の出会い栃木号 DD51+12系5両+EF64
浦和820→日光1116
6/16
急行おが DL+12系4両+DL
湯沢800→男鹿1049
男鹿1603→湯沢1909
0906名無し野電車区
垢版 |
2018/01/19(金) 16:57:05.30ID:TAs7RhhF
>>905
栃木などで話題が持ってかれているが、毎年恒例だった只見線のSLがひっそりと姿を消してしまっている…。
0907名無し野電車区
垢版 |
2018/01/19(金) 20:03:54.65ID:C7/3KbX0
C11325が検査中なだけじゃない？
9月にまた磐西で旧客やって欲しいな
0908名無し野電車区
垢版 |
2018/01/19(金) 20:30:51.77ID:TAs7RhhF
>>907
C11の全般検査ってそんなに長くかかる予定なんかね？
大宮に入場してから3ヵ月は経過しているけども。
他の釜は長くても半年ちょっとだし、4月から栃木DCが絡んでくるからそこまでには真岡に戻っているはずだが。
0909名無し野電車区
垢版 |
2018/01/20(土) 08:37:10.20ID:HFlSEuVJ
なんかC11が戻ってきたらC12が検査入りだから貸し出ししない噂だね
0910名無し野電車区
垢版 |
2018/01/20(土) 09:13:10.90ID:z8jYdn+3
>>905
12系で急行はかなり久しぶりじゃないの？旧客で急行ばんだい（上野ー会津若松）をやって欲しいね。
0912名無し野電車区
垢版 |
2018/01/20(土) 18:15:13.54ID:z8jYdn+3
>>911
それツアーじゃん。今回は一般列車だろ？
0914名無し野電車区
垢版 |
2018/01/23(火) 21:20:59.33ID:jXJDR/6S
ｺﾋで仕事にあぶれたSLニセコ用旧客は無事かな？
0915名無し野電車区
垢版 |
2018/01/24(水) 14:29:37.96ID:S+l0aDxH
>>900
Thx。やっぱり管轄外は無理か。でもタカ管内だけでもきちんと外してくれてるのは
なにげに、すごいことだ。担当者に感謝
0917名無し野電車区
垢版 |
2018/01/27(土) 15:54:41.07ID:E6YwRwX9
あげ
0918名無し野電車区
垢版 |
2018/01/30(火) 21:15:40.08ID:xybtUcy9
>>916
とはいえ今走っている高崎の旧客って、一度かなり腐ったものを蘇らせて今に至っているんでしょ？
車籍がまだ残っているとしたら、チャンスはある。
なんか、JR東が真岡と貸し借りの縁を切りそうな噂（要するにJR東自身所有でのC11復元）があるらしいし。
0920名無し野電車区
垢版 |
2018/01/31(水) 01:30:09.03ID:znr12HFD
>>919
雨漏りだか屋根抜けただかまでなった
車両があったらしいけどな。
0921名無し野電車区
垢版 |
2018/02/01(木) 01:21:22.41ID:xMR5OEb/
>>820
長期放置で雨漏り、塗装剥がれてサビサビまで逝った。もう廃車じゃねぇか？・・・とまで言われたら
７両全検通して復活。ｗ　あれ潰さなくてよかったと思うよ。
0922名無し野電車区
垢版 |
2018/02/04(日) 07:16:11.25ID:4XO9eqQ7
hosyu
0923名無し野電車区
垢版 |
2018/02/08(木) 09:49:07.74ID:fAhypFxe
あげ
0924名無し野電車区
垢版 |
2018/02/08(木) 21:34:39.14ID:0uYI6ljt
>>911
12系はSLと組ませるより、こういう使い方の方が合ってるね。
0925名無し野電車区
垢版 |
2018/02/11(日) 15:00:44.33ID:R0/MLSav
35系4000番台はバックアップでCLE付いてるのか？
付いてないと電源途絶したらブレーキが利かなくなる
カシオペアにはあるが
キヤ143牽引時にフル電気指令モードで使用可能
0926名無し野電車区
垢版 |
2018/02/12(月) 10:39:45.40ID:q/miwfAi
電源なくなったら普通のブレーキになるだけだろ
0927名無し野電車区
垢版 |
2018/02/12(月) 11:46:23.30ID:ElmWPnDf
>>926
普通のブレーキって？
35系4000番台は電気指令ブレーキだし、機関車牽引用の読替装置も電源があって初めて成立する客車だから。
気になるなら実車見に行ってブレーキの緩解音聞いてみれば？
0928名無し野電車区
垢版 |
2018/02/12(月) 12:25:33.25ID:5KtPgTAf
227系のブレーキ制御器を流用してるので無段階を8段階に読み替えてるので運転にコツがいるみたい
アナログ伝送にすれば無段階になるので楽だったのに
0929名無し野電車区
垢版 |
2018/02/12(月) 12:50:54.67ID:RXw7se49
電気指令式の客車は牽引する機関車が電気指令式の場合、ジャンパ線が電気信号を送るんだっけか。
蒸気機関車は全部自動空気ブレーキだから読替装置を使っているけど。
読替装置が現役なのは近鉄と小田急だな。
JRではE217系が当初は113系との併結も考慮して付いていたようだ。
電気指令式、電磁直通は電気が必要なブレーキだから停電時を考慮して自動空気ブレーキは必ずついているとは思う。
0930名無し野電車区
垢版 |
2018/02/12(月) 17:07:13.49ID:W4LE0jpw
>>927
応答性を早めるために電気指令になってるだけで電源なければ貨車や旧客と同様のブレーキになるだけ。
0931名無し野電車区
垢版 |
2018/02/13(火) 06:58:07.60ID:6cQQoPOg
貨車は新しいのは電磁弁を使っているけど基本は「自動空気ブレーキ」。
このブレーキは客車はカシオペアより古いのは全部そうだよ。
気動車はJR北のキハ150は併結運転を考慮してこのブレーキになっている。
JR化後の気動車はいきなり電気指令式ブレーキの採用となったけど。
0932名無し野電車区
垢版 |
2018/02/13(火) 07:22:21.07ID:WM2/L2D/
>>929
ななつ星がフル電気指令可能だがカシオペアはEF510・EH800・DF200牽引の場合電気指令→自動空気→電気指令といちいち2回も読み替えてる
0933名無し野電車区
垢版 |
2018/02/13(火) 07:24:10.86ID:WM2/L2D/
電源途絶したら普通の自動空気ブレーキになっちゃうので先頭車両から順番にブレーキが応答しレスポンスが低下するので速度制限になるはず
キハ58初期型が電磁じゃない自動空気ブレーキで11両以上組成禁止だった
0934名無し野電車区
垢版 |
2018/02/13(火) 07:45:56.65ID:WE/csQ5N
貨車が電磁弁採用するのは新しい古い関係ないし、貨車と客車は同じとか括り方が大ざっぱ過ぎ。
まぁいまどきの若いのは20系とか知らないよな
キハ58は最初から電磁
もう一回ググり直せ

35系は77系と違って電気指令だけで電源ないとブレーキ動作しないだろ。だからあんなにバッテリー積んでる。
0935名無し野電車区
垢版 |
2018/02/13(火) 09:03:40.01ID:uACz27ZI
電気指令だけのブレーキはないだろ
電源が失効したらどうするんだ
0936名無し野電車区
垢版 |
2018/02/13(火) 22:20:54.35ID:WM2/L2D/
>>934
キハ58で電磁化されたのは400番台から
初期型も後年改造された
0937名無し野電車区
垢版 |
2018/02/14(水) 09:44:20.91ID:HtrM1Hbw
>>934
ひょっとしてヨ233とかって、停電したらブレーキ効かないと思ってんのか？
0938名無し野電車区
垢版 |
2018/02/14(水) 15:18:59.73ID:iaq/NFCt
電源ない時は自動空気ブレーキにならないと電車を機関車で回送することさえできないわなw
0939名無し野電車区
垢版 |
2018/02/14(水) 15:28:30.08ID:T6OkLDrC
>>905
5/19
団体SL本物の出会い栃木号 SL+旧客5+EL
小山→足利

5/12,6/16
団体DL＆SLもおか JR区間DL/真岡区間SL+50系真岡車3両
小山→茂木

6/30
快速那須野物語 EF81+ばん物+EF64
大宮830→黒磯1033
http://www.jreast.co.jp/press/2017/20180211.pdf
0940名無し野電車区
垢版 |
2018/02/14(水) 18:02:59.95ID:vASqCdYm
>>939
小山→高崎がよかった
0941名無し野電車区
垢版 |
2018/02/15(木) 02:53:02.34ID:4KqS5amD
32系や35系って車体端が絞ってあるけどさ、あれってなんのためにそうしてるの？
作る時に無駄な手間がかかるだけだよな。
先頭に来ない客車を折妻にしていた理由もわからん。
0942名無し野電車区
垢版 |
2018/02/15(木) 02:54:34.25ID:4KqS5amD
SL山口の旧客風12系は廃車？
イベント用や他社のSL用に使えそうなのにもったいないな。
0943名無し野電車区
垢版 |
2018/02/15(木) 18:45:17.69ID:Infy+moP
>>942
そりゃやまぐち号12系レトロのラストラン（8月27日）の起こったことを思い返せば、これ以上の運用はあまりにも酷すぎるからな。
大井川が買うようだけど、この様子じゃ先に導入した14系500番台の部品取りだろう。
0946名無し野電車区
垢版 |
2018/02/16(金) 02:58:31.12ID:cbmTPAd6
>>943
スハフ14が1両補修してないのが気になるんだよな…
オハフ13ってスイテ82の代用とかにならなくもないかなと。
スハフ12は使えない？→スハフ14の部品取り？
7両化するならスハフ2両要るし、お座敷と展望の代替にはなりそうな気もするが。
0948名無し野電車区
垢版 |
2018/02/16(金) 10:37:34.86ID:3/yzB4Jk
車体の絞りは木造車からの流れ。確か入れ替え作業中の全貌視認性の問題で、
オハ35までは残したとか・・・固定編成基本の電車では採用してないので、
何となくわかる。あの造形が、スハ３２やオハ３５の魅力でもあるんだけどね。
造り的には戦時設計以前の箱は丁寧だなぁとは思う。

>>946
電源がもうダメなんだろうね。6両までなら1両でもOKだから運用はできると思うが・・・
山口の12系はもう限界でしょ。改造車って補修も大変だし。
一番欲しいはずの電源も使い物になりそうにない。大井川は構造が単純な
旧客だから地方鉄道でも維持できてたと白井さんも言ってた。
0949名無し野電車区
垢版 |
2018/02/16(金) 11:21:25.55ID:+Ct0bpk4
61系は絞り無いけど35系とどっちが古いんだっけ？
0950名無し野電車区
垢版 |
2018/02/16(金) 12:05:37.26ID:3/yzB4Jk
>>949
60系は、台枠と台車が木造車からの流用ってだけで、車体はスハ４３系と同時期。
オハ60は、座席や窓周囲なども流用してたみたいだけど、それでも車体は新造。
0951名無し野電車区
垢版 |
2018/02/16(金) 13:06:15.47ID:b0XTjsw0
>>941
車両限界の都合もあるし二重屋根や木造客車時代からの慣習めいた部分もあった
戦後に縦樋を角型へ変更したり車両限界も中型木造車以前の規格が大体消えたんで切妻に
0952名無し野電車区
垢版 |
2018/02/16(金) 18:06:36.75ID:4v5/IJW0
次建ててみる
0953名無し野電車区
垢版 |
2018/02/16(金) 18:09:36.77ID:4v5/IJW0
駄目ですた…誰かお願い(´・ω・`)
0955名無し野電車区
垢版 |
2018/02/17(土) 19:23:43.54ID:Iq5yXWYl
>>954
ありがとう
0956名無し野電車区
垢版 |
2018/02/17(土) 19:24:17.77ID:Iq5yXWYl
ついにこのスレも2chから5chか…
0957名無し野電車区
垢版 |
2018/02/18(日) 21:04:23.77ID:oRkv474J
>>949
60系なら動画あるよ。
ttps://www.youtube.com/watch?v=FC5UkwYljr0

古い車体を取り除く際、台枠の部分からバッファを取り付けていた跡が出てくる。
大正末期に連結器が自動連結器化された頃の名残だね。
鋼鉄製の場合は一番古い新造車でも昭和の初めころだから付いていない。
0958名無し野電車区
垢版 |
2018/02/24(土) 11:02:11.76ID:H98qp30E
誰でもできる稼ぐことができるホームページ
念のためにのせておきます
グーグル検索⇒『金持ちになりたい　鎌野介メソッド』

54ADG
0961名無し野電車区
垢版 |
2018/02/28(水) 21:15:12.65ID:lz+3+lGo
両毛線の高崎→桐生線でシルク両毛旧客で
0962名無し野電車区
垢版 |
2018/03/01(木) 18:07:46.50ID:NzxJTKXS
>>961
パック専用の団臨になるけど、5月19日にD51牽引で小山→足利で走る（SL本物の出会い栃木号）
0963名無し野電車区
垢版 |
2018/03/01(木) 19:27:10.25ID:lCr9N/zW
>>962
岩宿→桐生で写真撮りたかったんや(´・ω・`)
0964名無し野電車区
垢版 |
2018/03/01(木) 22:18:03.58ID:m2fjxgDv
JR西日本は旧型客車温存してなかったのか
和田岬線のやつがJRになっても定期運行してた唯一の事例だが暖房が無くて寒かった？
サハ204で暖房能力不足の懸念があって鉄道史上初の床暖房が採用されたが和田岬線は乗車時間が短く特に暖房増強とかは行われなかった
0967名無し野電車区
垢版 |
2018/03/02(金) 12:25:50.96ID:nWwtCmaO
オハ60の配置は北海道以外
オハフ60の配置は北海道のみ
これでokですか？
0968名無し野電車区
垢版 |
2018/03/02(金) 19:47:45.83ID:gBQ4VsQ9
>>964
平成2年頃はスハフ42を和田岬線に突っ込んだりしてたのにな。
0971名無し野電車区
垢版 |
2018/03/02(金) 20:39:31.22ID:299f4gm8
JR東のやつは使ってない電気暖房あるんだな
AC1500Vで動かすため交流電気機関車必須
しかも電気暖房設置工事したのは東北のやつだけで九州は蒸気暖房のSGをわざわざ機関車に積んでた
0973名無し野電車区
垢版 |
2018/03/03(土) 14:11:06.77ID:vlCml7vn
>>971
EF57/58/62/64は電暖搭載車が居てね
EF57/58はSGからEGへの改造(57は全車施工)
EF62に関しては全車搭載
0974名無し野電車区
垢版 |
2018/03/03(土) 21:13:19.36ID:hJTmdVNp
EF64 37の電暖はまだ使えるのかな 使えてもオハニが機関車直後に連結されると 編成全部が氷河列車？ 引き通しがあるのか
0975名無し野電車区
垢版 |
2018/03/03(土) 21:48:56.46ID:v64CCW2j
>>974
例えEL側が使えても旧客側が電暖用に対応してなきゃそれまでだしね。
暖房は今は蒸気ありきで、それに依存して大きなしっぺ返しを食らったのが大雪のバレンタイン号という。
0976名無し野電車区
垢版 |
2018/03/04(日) 11:07:15.54ID:PHJA03O1
>>975
客車のSG側整備して蒸気でやる様にしたんだっけ？
昔は冬季運転時には暖房の為に次位に64付けるとかして気がしたが
0977名無し野電車区
垢版 |
2018/03/05(月) 20:54:48.30ID:+w0g8Eju
>>976
高崎もSL運転当初はSG使ってたよ。その後、手動ドア問題で旧客の運転が大幅縮小。
C61整備と一緒に旧客もSG再整備で使える様にした。整備前のSG最後の使用は、
冬の只見。
0978名無し野電車区
垢版 |
2018/03/08(木) 06:40:24.41ID:UwJ+bghB
保守
0979名無し野電車区
垢版 |
2018/03/09(金) 19:26:39.43ID:GU6Z2EEk
あげ
0980名無し野電車区
垢版 |
2018/03/09(金) 21:58:38.78ID:45D9wmyZ
オハニの荷室にSG付けるとか出来ないのか？
こうすればSGなし機関車でも暖房使える
SL碓氷は復路はELかDLけん引だがただぶら下がってるのではなく暖房車代用である
0981名無し野電車区
垢版 |
2018/03/10(土) 10:31:28.68ID:k3HrYvAM
SGの熱源には何を・・・
パンタでも付けるかw
0983名無し野電車区
垢版 |
2018/03/10(土) 23:25:01.51ID:Z3H9/YwL
スヌハ(笑)
0986名無し野電車区
垢版 |
2018/03/11(日) 13:54:25.32ID:mz/sOgBH
>>981
木炭炊きにすればいいだろ。
EL牽引でも機関車の代わりに煙吐いてくれるぞ
0987名無し野電車区
垢版 |
2018/03/11(日) 15:52:42.67ID:V4dmDpNH
ニセコ号の旧客は蒸気暖房の設備取っ払った代わりに各車だるまストーブ設置だったよな。
0989名無し野電車区
垢版 |
2018/03/12(月) 19:43:58.47ID:Shi/aSaA
i
0990名無し野電車区
垢版 |
2018/03/12(月) 20:45:06.15ID:LhogSny+
ククレカレー
0991名無し野電車区
垢版 |
2018/03/13(火) 05:41:22.66ID:2dfvv6oE
救急医療
0992名無し野電車区
垢版 |
2018/03/13(火) 05:41:37.81ID:2dfvv6oE
窮屈
0993名無し野電車区
垢版 |
2018/03/13(火) 12:22:45.28ID:SATZKMFn
>>987
アレ、設備取っ払ってあった？
10011001
垢版 |
Over 1000Thread
このスレッドは１０００を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
life time: 508日 6時間 20分 15秒
10021002
垢版 |
Over 1000Thread
5ちゃんねるの運営はプレミアム会員の皆さまに支えられています。
運営にご協力お願いいたします。


───────────────────
《プレミアム会員の主な特典》
★ 5ちゃんねる専用ブラウザからの広告除去
★ 5ちゃんねるの過去ログを取得
★ 書き込み規制の緩和
───────────────────

会員登録には個人情報は一切必要ありません。
月300円から匿名でご購入いただけます。

▼ プレミアム会員登録はこちら ▼
https://premium.5ch.net/

▼ 浪人ログインはこちら ▼
https://login.5ch.net/login.php
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
ニューススポーツなんでも実況