【ついに】両毛線スレッドpart30【211系へ】 [無断転載禁止]©2ch.net
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キチガイが住み着いたため1行目に「!extend:checked:vvvvvv:1000:512」を入れること
北関東の約100㌔近くある壮大なローカル路線、両毛線のスレも30スレ目です。
東京からでも大回り乗車で手軽に行けるので30年モンの古びたミカン列車(115系)で旅をお楽しみください。
※高崎ー新前橋間は上越線ですが、列車の運用の都合上、両毛線として扱う場合があります。
緑いあぜ道に光る蛍の光みたいにまったりと書きましょう。
両毛線利用のマナー
１）優先席付近で携帯ＯＦＦ
２）車内では携帯で話すな
３）ドア付近に固まるな
４）ヘッドホンの音漏れ迷惑
５）通路に座り込むな
６）大声出すな
７）降りる人優先
８）お年寄りと身障者の為の優先席
９）荷物は網棚に置け
10）ゴミはゴミ箱分別汁
11）踏切では無理に突入しない
12）踏切から線路に進入しない
13) 半自動のドアは開けたら閉める
14) ボックス席を一人で占領しない←new!!
尚
・馬鹿詐欺君＝コテハン「営団6000系・東武8000系許さない総裁閣下の料理人」等の出入り禁止です
・「馬鹿詐欺」「伊勢詐欺」などの言葉を使用も禁じます。
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured 両毛線ってどの区間が黒字なんだろう？伊勢崎？桐生？ >>851
馬鹿詐欺～Kill you間やろ Kill you以東は無人駅も多いぜよ 107系R1+R13+R14が回9442Mで高崎に行ったらしいんだが詳細キボン 8/23 回9730M
新前橋851-高崎900
JR高崎→上信高崎13:30引渡 上信の何を置き換えるんだ？しかも7000増備せずに中古車しかも魔改造車を >>855
旧西武の401や701より107の方が、車体に関しては新しいからな
足回りは107の方が古いけど･･･ >>857
内装は更新で綺麗になるけど足回りはどうしようもないのにね 7000増備すりゃあいいのにな 107系引退イベントやるって記事が栃木読売にのってた 残ったのは115系、211系か…。
あとはどんな電車を導入する気だ？ >>851
両毛線は全線で赤字だよ。黒字なのは乗り入れている高崎～新前橋駅だね。 >>851
新前橋～前橋
高崎～新前橋は上越線の黒字区間 高崎線と宇都宮線で共通で使えるようにE233の付属編成(５連)が高崎に配備されればよい。 群馬県が今まで野放図に市街地の拡大を認めてきちゃってたんだから仕方ないね
DIDの人口密度は全国最低レベル
それに加えてクルマ産業をはじめとする郊外に広大な土地を求める工業都市群
商業施設は軒並み郊外型モール
公共交通機関が生き残れるような環境じゃない 群馬に来て３年、酒好きはホント住みづらいとこだな。 酒好き群馬県民は温泉で一泊して酒を飲む。
もしくは宅飲み。 人と会って気軽に飲めない。デートでも。
単身一人暮らしにとってはほんとつまらんとこ 東京あたりで、酒を飲んだら、前橋駅からは､タクシーでしょう。 新前橋疎開した107系(R1R13R14)が今日下新田にもどってきた しょっちゅう外で飲んでるけど運転代行なんて使った事ないや >>868
そうなのか…俺がいつも使ってる駅も赤字なのかぁ… >>887
そうらしいな、以前盗り鉄が幕盗んだり、クズ鉄が幕を勝手に快速幕にしたらしいからな、そういう奴のせいで他の鉄が嫌われるんだろうな。 新しく駅ができても、そこを利用しない人にとっては、所要時間が長くなるだけで改悪。 ありがとう107系列車に乗った。
冬に乗ったときにシートがやけに熱かった印象しかない。 >>895
107系でこれだけ引退イベントやってんだから
115系はもっと盛大にやりそう 現地民は冷めている。
まあ、211系を歓迎しているわけではないが。 >>882
上信譲渡マジ？
>>887
せやな
>>888
あんなもんの何処がええんや
>>889
乙！
>>894
それもある
>>897
107系や酷鐵115系よりマシやろ 本来ならE129系入れるべきやった 伊勢詐欺駅前にAEON MALLを作るべし 金沢駅見習えや >>902
アスベスト問題になる前はな
>>903
酷鐵103系 >>903
20年前の記憶だからなぁ
101か103
あと東武5000とかだったかな 101は30年以上前だよ
それを置き換えた201がとっくに無いし >>905
東武5000か…桐生線にも仲間が走ってたな…記憶はまだある… >>887
ツララで種別表示窓のガラスが割れちゃうからだよ >>50
割りと俺は使ってる
バスが無くなって不便だが仕方がない >>910
ありゃ、レスがついた・・・
最近は一年に一回、宇都宮から水戸までバスに乗っている。
こっちのバスも存続してほしいし。 >>918
PASMO非対応やからな 高齢者になると小銭が出しにくいぜよ リリカには一年に一回、敷島公園に行くときについでに行ってる。
そんなわけで現在カスミのノーレジ袋スタンプカードを持っているが、
スタンプが全部たまるのに二十年かかる。
生きてられるかな。 107系上信譲渡 なんで上信はあんな魔改造車輌買ったの？バカなんじゃないの？同年代の車輌を同年代の車輌で置き換えるとか無駄じゃん >>922
西武から2000系の部品取り寄せて魔改造するんやろ じゃあそれはもう107系ではない、上信107系興味無くなった 決めた！
来月もしJR時刻表の両毛線が新前橋止まりだったらJTB時刻表を買おう。 高崎の上信側に107が留置されてた
マジだったんだね >>930
現有車両が全て抵抗制御であるため、それは行わないだろう。
上信程度の規模の企業であれば、併存させるとかえってコストアップにつながる。 >>930
当然やろ 変電所に問題が有るなら改良すればええ 上信電鉄は過去に、単行に改造するために東武からパーツをかったことがあったな。
確か、桐生線とか小泉線あとは中古で上毛電鉄に行った3000系だったかな。
両毛線は5連の211に統一されてしまうのか。 高崎に5連の211があっても両毛線にしか入れないよね 211の５連て今使ってる？
４連か３＋３の６連だけでは？
俺が知らないだけかもしれんが……。 >>936
確か馬鹿詐欺線付属編成は置き換えになったから5両は短編成化する事になって今じゃ馬鹿詐欺ボローカルで活躍しとる >>929
【群馬】「１０７系」第３の人生は上信で ＪＲ東が有償譲渡へ
http://www.jomo-news.co.jp/ns/4415039367532966/news.html
6編成12両(貴重なR1編成とR7編成が含まれているかもしれない) >>944
作れば勝手に売れていく 東急田園都市線みたいなモンや
>>946
そりゃ変えるやろ 西武2000系の廃車部品使って 近い値段で土地付き一戸建てがあればそっちに流れるだろうに レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
