【ついに】両毛線スレッドpart30【211系へ】 [無断転載禁止]©2ch.net

2016/11/04(金) 19:45:18.77

キチガイが住み着いたため1行目に「!extend:checked:vvvvvv:1000:512」を入れること

北関東の約100㌔近くある壮大なローカル路線、両毛線のスレも30スレ目です。
東京からでも大回り乗車で手軽に行けるので30年モンの古びたミカン列車(115系)で旅をお楽しみください。

※高崎ー新前橋間は上越線ですが、列車の運用の都合上、両毛線として扱う場合があります。

緑いあぜ道に光る蛍の光みたいにまったりと書きましょう。

両毛線利用のマナー
１）優先席付近で携帯ＯＦＦ
２）車内では携帯で話すな
３）ドア付近に固まるな
４）ヘッドホンの音漏れ迷惑
５）通路に座り込むな
６）大声出すな
７）降りる人優先
８）お年寄りと身障者の為の優先席
９）荷物は網棚に置け
10）ゴミはゴミ箱分別汁
11）踏切では無理に突入しない
12）踏切から線路に進入しない
13) 半自動のドアは開けたら閉める
14) ボックス席を一人で占領しない←new!!
尚
・馬鹿詐欺君＝コテハン「営団6000系・東武8000系許さない総裁閣下の料理人」等の出入り禁止です
・「馬鹿詐欺」「伊勢詐欺」などの言葉を使用も禁じます。

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2017/08/29(火) 16:06:00.66

107は軽井沢や長野の方向幕を出す方が現実的に思えたんだが。

下仁田や上州富岡行きとか出るんだね。

整備は横浜高速鉄道みたいに高崎車両センターに委託の可能性あるね。

2017/08/29(火) 17:00:19.07

>>952
アソコは新車導入すると発表しとるから

2017/09/04(月) 18:30:29.45

回復運転で飛ばすと揺れがとんでもない路線だなw
とっととロングレール化しろや

2017/09/04(月) 19:33:16.42

>>954
賛成ついでに複線化キベンヌ

2017/09/05(火) 11:30:28.47

110km/h運転に対応できる位にして欲しい

2017/09/05(火) 13:59:08.89

ほくほく線を見習い160km/h運転に対応すべし

2017/09/06(水) 10:14:16.37

残りは上電にでも譲渡で

2017/09/06(水) 11:54:48.59

>>958
アソコも新車でええやろ政府と自治体から補助金が降りるぜよ

2017/09/06(水) 13:25:01.14

今更鋼製車体の塗り車両なんてイランやろ

2017/09/06(水) 20:05:21.23

>>960
上毛やと軽量ステンレス車もアルミ車も歓迎やで

2017/09/07(木) 11:01:19.31

>>959
出ないよ

2017/09/07(木) 16:42:33.60

ATACS導入あくしろや

2017/09/07(木) 17:34:21.87

>>963
無駄

2017/09/07(木) 20:39:09.71

全線複線化キベンヌ

2017/09/08(金) 16:41:14.57

高崎OPA
http://www.opa-club.com/pdf-upload/files/e0f06ba2ee7ac0d972190e58b9cce39b.pdf

2017/09/08(金) 16:44:41.88

>>966
これで冬の18きっぷ期間はここで弁当買ってグリーン車で上野東京ラインだ。

2017/09/08(金) 17:46:55.10

>>966
前橋にも駅前AEON MALLを作るべし金沢駅見習え

2017/09/08(金) 18:14:40.33

駅前のイオンよりも郊外のデカイ駐車場があるイオンの方が人が来るのにいらないだろw

2017/09/08(金) 19:21:38.93

>>969
郊外はベイシアに抑えられとる前橋南に進出阻止されたのが痛手やった

2017/09/08(金) 23:21:38.89

車社会でどんだけ集客出来るのだろうか…

2017/09/09(土) 00:17:36.28

車社会は良いんだけど
邪魔だから東京周辺に群馬ナンバーで乗り付けるな

2017/09/09(土) 00:46:27.38

>>972
それは練馬ナンバーの間違いだろ

2017/09/09(土) 08:29:18.23

東京周辺でも、意外と駅から遠いイオンってあるな

2017/09/09(土) 08:52:30.19

AEON東京駅前店まだー

2017/09/09(土) 10:48:29.07

>>970
歩いて10分くらいのけやきWALKじゃダメ？

2017/09/09(土) 14:20:46.88

>>971
LRTと駅前再開発で自動車社会を脱却すべき金沢駅や富山駅見習えや
>>972
激しく同意地元駅に車止めておけ
>>975
賛成東京、朝糞、秋葉原、渋谷、新宿、池袋、有明に駅前AEON MALLを作るべし

2017/09/09(土) 16:17:37.69

前橋は駅前のイトーヨーカドーも潰れた位だからイオンじゃ無理だろ
良くてヤマダかベイシア

2017/09/09(土) 17:21:15.04

115系高崎行き乗車中
種別表示緑で埋められてるのはしっくりこない

2017/09/09(土) 21:41:43.00

>>978
ヨーカドーは前橋に限らず全国的に店舗削減したろ

2017/09/09(土) 22:07:44.12

>>972
そんな勇気あるグンマーいないよ。

2017/09/09(土) 22:34:52.52

せめて首都高５号線と関越が一直線になっていればなあ

2017/09/09(土) 22:48:31.33

北関東道～東北道でいいじゃん
（高速代等考慮せず）

2017/09/10(日) 00:10:38.66

外環で東名や中央道へ行けるようになるよ
20～30年後に

2017/09/10(日) 00:16:02.69

圏央道で今も行ける

2017/09/10(日) 00:24:45.45

東京へ近づくことすら許されないグンマー

2017/09/10(日) 09:30:00.45

ここまで鉄道に関連する話なし

2017/09/11(月) 17:34:04.42

>>987
お前の責任だ

2017/09/11(月) 20:13:41.85

>>988
責任転嫁乙

2017/09/11(月) 20:18:08.04

車社会の北関東で東京と直接繋がってない路線だから沿線開発しても無駄無駄w
乗ってるのは車通勤できない奴と学生位なんだから

2017/09/11(月) 22:08:31.25

>>990
クルマ通勤出来ない…間違いではないか
家に一台しかないから通勤に回せない

しかし駅から会社が徒歩圏内だし、定期券は全額支給だから通勤コストは断然有利だ
しかし両毛の本数の少なさ、高崎か前橋の乗換必須がなw

2017/09/11(月) 22:51:31.13

次スレはよ

2017/09/12(火) 22:24:59.98

>>991
駅から徒歩で通勤通学できる人がどれくらいいるか・・・

桐女が桐高と合併したら多少はましになるか。

2017/09/13(水) 00:39:43.78

でも群馬じゃ合併しても共学校ではなく併学校なんだよな…
女子と話が出来るのは部活の時だけ

2017/09/13(水) 12:32:54.55

>>993
な訳でラッキーです(^^)/

**993** (ﾜｯﾁｮｲ 8711-2Ika [126.218.248.230]) · 2017/09/13(水) 14:07:54.46

群馬県外に出てわかる。
共学出身者に異性は取られてしまう。
別学出身者は話しかけることもできない。

実のところ、共学出身者も悲惨なやつはいるとは思うが。
別学は、少なくとも卒業までは意外としあわせだ。

2017/09/13(水) 18:20:32.67

埋め

2017/09/13(水) 18:21:05.82

梅

2017/09/13(水) 18:21:07.26

次スレあくしろや

2017/09/13(水) 18:21:37.62

埋め

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【女神】 0
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