福島交通 飯坂線 [無断転載禁止]©2ch.net
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バス、鉄道1枚で乗り継ぎ 「地域連携ICカード」21年に導入検討 LRT含め、JRと協議へ
https://www.shimotsuke.co.jp/articles/-/84922
青森・秋田・岩手・山形にSuica(地域連携型を含む)導入は不要! あずましフェスタ2018〜地域を支える車大集合〜 2018/11/3 in弘前駅
https://konantetsudo.jp/2018/10/15/azumashifes2018/
◇北陸鉄道(石川県)・福島交通(福島県)の車体カラーを弘南線車両にて再現 鉄道ダイヤ情報より
1000系2連2本 11月14日出発で19日福島到着 今年はテッピーHM付けないんだなあ。
てことはテッピーHMも去年で終わりか・・ >>282
運転台のガワは新品なのかな?先頭車が廃車になる事はめったにないから、流用できるものも少ないだろうし。 何故今回の7105+7206のラストランに限って今までのヘッドマークとデザインが違ううえに
側面にさよならシールも貼らなかったのだろうか?
あと7105+7206が引退してやっぱり19日の1000系第三弾の飯坂線内甲種回送に初めて既に運用に就いてる
1000系が牽引するのかな? >>286
1編成目は最後の青帯7000系が牽引
2編成目は先に譲渡された1000系2連が回送幕で牽引
昨日の時点で引退した赤帯7000系はまだ解体されていなかったが電車区の端に追いやられ
いつ解体が始まってもおかしくない状態に・・ そういや鉄道ジャーナル12月号のいい電のページは読み応えがある wniの鈴木里奈の脇くっさ
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https://twitter.com/ibuki_air
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) >>295
12月10-14日にかけて行われた
12月29日に曽根田駅付近で踏切支障が発生したようだ 「1000系・7000系 W運転体験会」【2月16日(土)空きあり】
https://ii-den.jp/news.php?id=48 7000系まだ残ってたんだ。スノープラウ姿が凛々しいな。 関東自動車新カラー隠し撮り
https://twitter.com/ToyamaFireDept
関東自動車の新カラーは、あの九州の鉄道車両でおなじみの人物の関与を受けておりません。
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) 栃木の関東バスが新しくなります!
https://www.kantobus.co.jp/topics/topics.php?id=458#topicpath
https://www.shimotsuke.co.jp/articles/-/134367
今後、車両更新時に順次新カラーを導入して参ります!
(既存車両からの塗り替えは予定しておりません。なお既存車(既前からの関東自動車生え抜き車)には正面の旧社章を新社章に付け替えを行う予定です。) >>315
ラストランの後もイベント用に当分残すようだね。 きょう3月16日、JRはダイヤ改正を実施しました!(大半の私鉄・3セクを含む)
ご利用の際は、ご注意ください! >>324
弘南鉄道は経営が深刻的危機状況(中古車両だけでなく、IC導入もままならない)な中で台車購入は経費削減策の一環だ。 >>325
台車以外の部品も買って置けばよかったのに。 >>327
そうか。
そういえば旧6000系は動態保存かな?それとも解体費用もないから置いてあるだけ? 本日、茨城交通は日立電鉄交通サービスを吸収合併しました!
これに合わせ、日立電鉄交通サービスの事業継承に伴う受け皿として『日立支社』を新設、ブランド名を『日立電鉄バス』で運営してまいります。
なお車体後部にある「日立電鉄交通サービス」は『日立電鉄バス』に書き換え、その下部に「茨城交通」を小さく表記しております。(南部バスと同等の扱い)
加えて、茨城交通の乗車口には『でんてつハイカードはご利用できません』のステッカーを、日立電鉄バスの乗車口には『いばっピはご利用できません』のステッカーを、それぞれ提示しております。 来週、福島市で東北絆まつり開催!
飯坂温泉のホテル・旅館とも2日間とその前後は満室だ! 長崎で判断が分かれたのは、反西鉄派の長崎バスのせい!
『長崎自動車「エヌタスTカード」9月導入 共通ICカード乗車券「長崎スマートカード」後継』
https://this.kiji.is/506837358549681249?c=174761113988793844
『「ニモカ」は来春導入 移行スケジュール発表』
https://this.kiji.is/506836842818176097?c=174761113988793844
JR東日本は、青森・秋田・岩手(一部対応駅のフル昇格を含む)・山形(一部対応駅のフル昇格を含む)の各県および長野市近郊へのSuica導入は白紙となっている。 きょうとあす、福島市中心部にて『東北絆まつり』が開催されます!
このため、福島交通の路線バスでは運休・迂回運行が実施されますのでご注意ください!
特にJR福島駅(飯坂線電車・阿武隈急行を含む)では一部時間帯にて来場規制が実施されますので、
新幹線利用で指定席券を保持している方はゆとりをもってのご利用をお願いいたします!!
(指定席券記載の列車が乗り遅れた場合、後続の新幹線では自由席のみのご利用となります。
福島駅ではやまびこ号/つばさ号のみの停車で、はやぶさ号・こまち号・はやて号は停車いたしません。) 東北絆まつりに来ている県外からの観覧者(あまり福島に行かない野郎共)たちよ!
福島交通のバス・飯坂線電車に乗る際に、利用できないSuicaをICリーダ(NORUCA専用)にタッチしてエラーを出した馬鹿はだまってろ!!
福島交通のNORUCAは他ICカード(Suica)を使えないように費用を抑えて導入したICカードシステムだ!
現時点でNORUCAシステム上へのSuicaの対応には消極的である!! 1942年(昭和17年)建造の木造駅舎【私鉄に乗ろう 84】福島交通飯坂線 その1
https://tetsudo-ch.com/4078796.html 「1000系・7000系 W運転体験会」9月まで開催延長決定!!
https://ii-den.jp/news.php?id=48 赤字の阿武急が新車(E721系の阿武急バージョン)導入できるカラクリ教えて
どう考えてもおかしいだろ
財源はどっから? >>354
多分国や県の補助金。ただし2編成目以降は自社からも出資するとか。 「1000系・7000系 W運転体験会」すべて満員となりました。
https://ii-den.jp/news.php?id=48 新根室線(南千歳ー根室)160km/h
新勝北線(幕別ー網走)160km/h
https://railway.chi-zu.net/81443.html
札幌ー帯広1時間34分、札幌ー釧路2時間35分、札幌ー根室3時間39分、札幌ー網走3時間05分
使用車両:789系4000番台(160km/h対応車両)
特急スーパーとかち(札幌ー帯広)
特急スーパーおおぞら(札幌ー釧路)
特急スーパーのさっぷ(札幌ー根室)札幌ー釧路は特急スーパーおおぞらと連結
特急スーパーオホーツク(札幌ー網走)
as 日本海新幹線 札幌ー新大阪4時間57分
札幌ー新大阪がついに5時間切り
https://railway.chi-zu.net/81917.html
札幌ー木古内360km/h
木古内ー奥津軽今別260km/h
奥津軽今別ー新青森360km/h
新青森ー糸魚川360km/h
糸魚川ー新大阪275km/h
E10系、W10系、H10系新幹線
JR東日本、JR西日本、JR北海道共同開発
最高速度:360km/h
起動加速度:2.6km/h/s (N700系のノウハウを流用。E5系・H5系は1.71km/h/s)
fr >>373
あるわけがない。飯坂線は18m車しか入れないのに。 18m車を使って仙台から飯坂温泉まで直通運転(妄想) ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています