【安物新車】関東の人がえらいかわいそうや【混雑酷い】 [無断転載禁止]©2ch.net

**関西は勝ち組** · 2016/12/29(木) 17:56:27.36

転換クロスシートに恵まれず。
チンタラ走る優等列車。
有料優等列車を増発して着席チャンスを拡大してやるから別料金払え。
普通車混んでるの嫌ならグリーン車乗れ。

関東の人のが可哀想すぎて涙溢れてきますわ、ほんまに

**名無し募集中。。。** · 2016/12/29(木) 18:00:59.09

バスヲタいる？

**名無し野電車区** · 2016/12/29(木) 18:04:25.61

大阪民国（だいはんみんこく）ってドブ川臭くてかわいそうｗｗｗｗｗ

**名無し野電車区** · 2016/12/29(木) 18:20:59.68

でも首都圏でいまだに１０３系とかに乗っている関西人って貧しいんじゃね
って思う
てか関東はＧ車があるから転クロいらねえ

**名無し野電車区** · 2016/12/29(木) 18:22:40.40

下品極まりない大阪民国に比べたら全然マシですよ。

**名無し野電車区** · 2016/12/29(木) 18:27:14.76

>>1
西の３２３なんぞ割高デブじゃん。

**名無し野電車区** · 2016/12/29(木) 18:33:05.78

>>1
よく飼い慣らされた関東人はそれが普通なので関西はやっぱり田舎だなあ
と馬鹿にされるだけだぞ。　まあ全部自動車の名古屋が最強ということや　
　　　　　

**名無し野電車区** · 2016/12/29(木) 18:43:42.39

あんまり煽るとジョーシンWebで買い物してやらんぞ

**日本人** · 2016/12/29(木) 22:42:04.20

これも新快速系スレと認識した

あいつはホントしょうもない(呆)

**名無し野電車区** · 2016/12/30(金) 00:15:17.08

.　　　　　　　　　　　　｜冬厨兼臭い関西人>>1を
　　　　 , - ､_.'⌒ヽ. 　｜ｒ‐┐ｒ‐､ｧｧｒ‐┐ｒ‐┐ ┌‐ｕ‐┐ー‐､　/1
　　 ., -　　　　　ﾉ　｜ |　 | |　ヽ. . |　｜|　 |_ [　　_　　] ｀ｰ'.ノ　|
　　（　　､ｰ--j‐i' 　　｜ |_.ノ｜..ノ　 |_ノ　|＿.ノ└‐リ__ﾉ　|￣　 .ﾉ @
　　 ( 　 /　Q Ql　　　｜ ._　　＿＿___　＿ｎ＿　￣ｎ　　￣￣
　　 .__ゝて＿_＞　　｜ |.|　 └―, , ┘ﾆｺ lﾆﾆ, lﾆﾆ .ﾆﾆl
　（　　 ( ＼ﾉﾉ　　　／　.|.|　 n　 //　　＾ｺ lﾆ＾　（0 |
　　｀て　ヽ.　i'._　　　￣|　､ｰ'ﾉ　ﾞ､`‐┐（ｏ_,ﾍ.〉　　､ｿ　 ◎
　　　.'⌒i.､! ﾉ7ｌヽ　　　｜　￣　　　￣
　　　l 　 l|ヽ'ヽ'|| l 　 r'て＿
　　　|　　| ￣￣〉!　/`r-＝

**名無し野電車区** · 2016/12/30(金) 10:26:48.04

関西は昔はグリーン車がついていた。
でも客が乗らないからと廃止したんだよな。
関西人は千数百円も出せないただの貧乏ケチ野郎ってことだよw

**名無し野電車区** · 2016/12/30(金) 10:36:49.90

関西人って頭が悪くてかわいそう

**名無し野電車区** · 2016/12/30(金) 12:30:43.28

>>8
安さの秘密は在庫リスクゼロ。
在庫ありになっている商品でも何日かかかるのは
卸に確保してある商品であれば在庫ありにしてるから、らしいな。
時間かかってもいい買い物でたまに使ってる。

**名無し野電車区** · 2016/12/31(土) 11:15:59.45

>>1
ほんまやで

**名無し野電車区** · 2017/01/04(水) 11:01:37.24

欠陥　粗悪電車　顔なしバラック電車
プレハブ付きモータ　走るんです
平成の６３系　顔なし　最悪デザイン　E235系

**名無し野電車区** · 2017/01/04(水) 15:42:05.49

>>15
西の３２３は『割高椴』も入る。

**名無し野電車区** · 2017/01/05(木) 02:09:13.54

欠陥　粗悪人間　職なしバラック人間
プレハブアパートにすら住めずいつまでも親に寄生　走る機会なく毎日部屋に引きこもり
平成の宮崎勉　将来なし　最悪人生　>>15

**名無し野電車区** · 2017/01/05(木) 02:52:24.39

＞顔なし

だよな。西はバッチリキャラが立ってる。
http://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/userstorage/000/017/310/791/c223fae0a2.jpg
http://livedoor.blogimg.jp/zzcj/imgs/6/0/602d2c17.jpg

**名無し野電車区** · 2017/01/05(木) 21:52:50.28

>>11
東海道ー山陽本線１１１、１１３系
サロは東京口　東海道本線に召し上げられた

**名無し野電車区** · 2017/01/10(火) 18:54:51.12

回転クロスは快適だな
転クロみたいな半端なものとは違う

**名無し野電車区** · 2017/01/16(月) 04:18:55.64

社畜がよく釣れます。

**名無し野電車区** · 2017/01/17(火) 01:51:38.51

>>21
西日本を貶されると顔真っ赤にして長文連投してしまうのって、「釣られてる」と言えるよね。

**名無し野電車区** · 2017/01/17(火) 02:58:10.04

私は、冷静な人の味方で、無駄な争いをする馬鹿の敵。
あなたはどっちなの？

**名無し野電車区** · 2017/01/17(火) 04:12:36.07

>>22
ここは西叩くスレでしたか？
関東の鉄道が叩かれるスレですよね。
スレタイ読めないおバカさんでは話になりませんね。

**名無し野電車区** · 2017/01/17(火) 04:37:31.04

とはいえ東西厨だの改宗しろだの言ってる時点で馬鹿らしいが
黙って叩かれる紳士はおらんし馴れ合いの場でもない
どうせおまいら煽られるしか出来んのだから、やらせるだけ

**名無し野電車区** · 2017/01/17(火) 09:12:45.54

阪国人くっさーｗｗｗ

**名無し野電車区** · 2017/01/18(水) 05:47:02.31

で、早速煽られたバカがお出まし。

**日本人** · 2017/01/18(水) 13:27:03.35

アホが沸いてきた>>27

**名無し野電車区** · 2017/01/18(水) 14:10:12.62

注意！　これが「普通」より遅い「残念な快速」だ

首都圏を走るJR東日本の高崎線。ここに残念快速が走っている。上野19時23分発の快速「アーバン」前橋行きだ。土休日に運転されるこの快速は、鴻巣で前を走る普通高崎行きを追い越し、前橋の手前の高崎に20時57分に到着する。

詳細
http://zasshi.news.y...0153834-toyo-bus_all

**名無し野電車区** · 2017/01/18(水) 14:29:58.62

>>29
ならこのぼったくりはどうするんだよｗ

【新快速にやすやすと抜かれる特急はるか】
https://www.youtube.com/watch?v=QtaJXWclS-o

**名無し野電車区** · 2017/01/18(水) 19:26:57.23

>>28
自称「日本人」は「阪国人くっさー」書き込みが叩かれると悔しいんだなw

**名無し野電車区** · 2017/01/18(水) 20:04:45.08

>>1
新車だと?高崎を見てから言って貰おうか。

**名無し野電車区** · 2017/01/19(木) 05:26:43.85

http://zasshi.news.yahoo.co.jp/article?a=20170118-00153834-toyo-bus_all

**名無し野電車区** · 2017/01/27(金) 14:51:52.39

束日本は会社自体が残念

**名無し野電車区** · 2017/01/27(金) 15:01:32.00

関西人だが>>1が物凄く可哀想で食わず嫌いなバ関西人にしか思えない

**名無し野電車区** · 2017/01/27(金) 16:05:31.26

安物のポンコツに立たされ狭く詰め込まれ、チンタラダラダラ不必要に苦痛時間を長くし、嫌ならボッタクリ追加料金払えと言われ、年がら年中異音確認だなんだと故障で停まる。
そんなものがいいか悪いか、「食ってみないと」わからないほど頭悪いのか？

**名無し野電車区** · 2017/01/27(金) 16:08:28.52

>>1 は茨城出身で関西人の振りしてるよ。

**名無し野電車区** · 2017/01/27(金) 18:24:16.95

>>36
長文「先生」www.…！？？↓↓
http://echo.2ch.net/test/read.cgi/train/1459254746/
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/cosp/1316265220/
http://yomogi.2ch.net/test/read.cgi/sony/1201261707/
https://youtu.be/XjAAZ-_JfoQ

**名無し野電車区** · 2017/02/05(日) 14:53:40.15

ｻﾝｷｭｰ

**名無し野電車区** · 2017/02/05(日) 16:20:36.69

国鉄時代に優遇された関西が快適なのは当たり前

関西では横浜線クラスが複々線化されてるんだから
経営資源の配分として信じられない

**名無し野電車区** · 2017/02/05(日) 17:47:57.33

良く考えたら関東にはＫＱ２１００があったから転クロネタはもういいや

**名無し野電車区** · 2017/02/05(日) 18:02:10.81

私鉄との競争があるか無いがは大きいよ。
東海道線、高崎線、常磐線、宇都宮線はやりたい放題

**名無し野電車区** · 2017/02/10(金) 14:42:57.52

ちょっとでも競争条件が厳しくなると放棄する。

**名無し野電車区** · 2017/02/17(金) 23:59:01.50

楽できるとこだけしかやる気ない。

**名無し野電車区** · 2017/02/18(土) 00:45:27.14

まあ関東の鉄道会社の関係は競合関係というよりはお互い持ちつ持たれつの相互補完関係だからな。
それと東京一極集中という現実をみれば一般車のサービスは多客を捌くことが最優先になるのはやむを得ないとは思う。

**名無し野電車区** · 2017/02/18(土) 11:42:19.22

まずは乗せ切れるのが前提で、あとはそれからだからねえ

**名無し野電車区** · 2017/02/18(土) 12:17:25.57

>>45>>46
と、言って乗客が少ない路線、輸送力低い路線、挙句東北などの怠慢ぶりもまとめて擁護する不思議な考え方述べるやつwww.

**名無し野電車区** · 2017/02/18(土) 16:34:59.30

?
まとめてないよ。俺は都市部のことしか知らないし興味もない。

**名無し野電車区** · 2017/02/18(土) 18:35:18.48

都市部、の範囲ってどこ？
基準や根拠付きで出してくれ
で、該当しないとこのことはなかったかのようにたなに上げてオッケーな訳な

**名無し野電車区** · 2017/02/18(土) 22:23:31.44

聞いただけの知識で知らんところの議論をされても殆ど誰も喜ばないでしょ
そこは知ってる人に任せればいいし、知ってる人が居ないならそもそも対岸すぎて話題にする価値がない

**名無し野電車区** · 2017/02/19(日) 14:48:51.77

>>50
で、知らん人がロクに知りもしないことを断定してたの？

**名無し野電車区** · 2017/02/20(月) 08:25:20.27

>>51
他の人が知ってるかどうかは俺は知らないよ。

**名無し野電車区** · 2017/02/21(火) 02:45:44.39

ああまた「他の人」ねえw

お前の書き込みってどれとどれ？

**転クロ厨** ◆5zfD25t3zQ · 2017/02/21(火) 15:05:01.99

同情するなら転クロをくれ

**名無し野電車区** · 2017/02/21(火) 21:46:22.24

>>53
あなたは？

**名無し野電車区** · 2017/02/22(水) 00:33:50.73

>>53
ああまた答えられないんだな。ボロが出るのが怖くて。
君が答えたら答えてあげるよ。
先に聞かれたの君だからね。
お互い答えてどっちがボロが出るか戦おうか？(笑)

**名無し野電車区** · 2017/02/22(水) 00:34:51.51

おっとごめんゴメン。>>53じゃなく
>>55あてな。

**名無し野電車区** · 2017/02/22(水) 00:45:03.88

面倒すぎて答えられないんじゃ
そもそも、唯一の書き込みだと言ったら信じるのかどうか

**名無し野電車区** · 2017/02/22(水) 02:20:45.44

そもそも関東って人住んでたっけ？

**名無し野電車区** · 2017/02/22(水) 05:23:23.66

>>59
何を馬鹿げた事を言ってるんだ
リアルでそういう発言したら呆れられるな

**名無し野電車区** · 2017/02/23(木) 04:04:17.65

>>58
？？？(笑)
唯一？どの書き込みが？
都合悪くなる度にそれまでの書き込み者は居なくなったことになって新たに都合良くやってきた別人だけに変わるのは毎度同じパターンだねえ。それに、
＞面倒すぎて
何が？(笑)唯一なんでしょう？だったら面倒な理由無いと思うけど。
その唯一のレス番だけ書けば良い。簡単じゃん。
唯一とか言いながらそれすらも出来ないの？不思議だねえ。
面倒、で考えられるのはここに長く居て沢山書き込みしてるから面倒、ならまだわかるんだけど唯一で面倒って理由が全く支離滅裂でわからない。

**名無し野電車区** · 2017/02/23(木) 10:05:58.90

暇なんですね

**名無し野電車区** · 2017/02/23(木) 18:27:27.28

一番暇なのは自称日本人さん

**名無し野電車区** · 2017/02/27(月) 07:20:49.90

東京マラソン参加者に24時間券を配布したせいで、東京や大手町からメトロで帰る参加者で大混雑したのに増発しない東京メトロ。
金払って乗った一般利用客には迷惑。
増発ぐらいしろ！

**転クロ厨** ◆5zfD25t3zQ · 2017/02/27(月) 09:51:38.57

束って会社は空席＝悪って考え方らしい。
ここが西と根本的に違う。
それどころか立ち席多数でももっと詰まるだろ、とか考えてるからな。
日中の混雑とかいくらでも緩和出来るだろ。

**名無し野電車区** · 2017/02/27(月) 18:14:52.24

ただしソースは脳内？

**転クロ厨** ◆5zfD25t3zQ · 2017/02/27(月) 19:12:47.40

>>66
やってる事がそう言ってます。
今度の改正の上越線高崎～新前橋短縮、新前橋乗り換え化とかが正に

**名無し野電車区** · 2017/02/27(月) 19:45:48.87

都心を　顔なし欠陥バラック電車E235系が闊歩

**名無し野電車区** · 2017/02/28(火) 16:02:22.35

>>66
混雑率、乗車率などの比較では大体悪いね、束日本が。
それに701系みたいな施策はなんでやったんだろうね？
そして2chでも束を擁護する奴に限って空いてるのは無駄だの混雑賛美擁護、やれ経営のためだだの言い放つ。

**名無し野電車区** · 2017/02/28(火) 22:52:33.07

乗車率は低いに越したことないもんな。北とか最高

**名無し野電車区** · 2017/02/28(火) 23:50:35.44

北って乗車率低いのかな？
特に最近は束イズムのドケチ政策で高くなってるんじゃんねえかと。

**名無し野電車区** · 2017/03/01(水) 08:17:15.72

僻地はちょっとやそっと減便しても乗車率稼げない

**名無し野電車区** · 2017/03/01(水) 11:11:28.26

で、何で留萌線で積み残しだかなんて話があったんだ？
701系が投入された頃にもRJだかの記事にあったな。
首都圏のラッシュか？と言うような光景で長いホームに2両の短編成の悲しい光景、みたいな。
その首都圏もそうだ。
特に花金などの呑み帰り。
乗客が少ないはずの深夜帯にスカスカダイヤでやっときた電車がラッシュ。
ふざけるな。

**名無し野電車区** · 2017/03/01(水) 11:12:33.95

だいたい乗車率稼げない、ってな言い方からして誰目線だ？

**名無し野電車区** · 2017/03/04(土) 15:44:57.42

>>40
？？？？？？？？？？
福知山線、阪和線、関西線、片町線、奈良線、山陰線・・・・
どこが優遇されてた？

**名無し野電車区** · 2017/03/04(土) 15:45:30.56

新快速だって国鉄時代より大幅に拡大路線なんだぞ。

**転クロ厨** ◆5zfD25t3zQ · 2017/03/05(日) 06:41:05.25

西日本の転クロ快適快速網は西日本の努力とお客さまを思う気持ちの賜物。
束も少しは見習えばいい。

**名無し野電車区** · 2017/03/05(日) 10:22:40.83

座ることに特化するならボックスか京急転クロがいいなあ

**名無し野電車区** · 2017/03/05(日) 17:50:08.45

>>78
おまえら贅沢だぞ。東急田園都市線なんか、いまだに朝はつり革の争奪戦、
渋谷に近い駅の利用者にはバス誘導なのに、転クロだの、新快速だのKQ2100だの、
うらやましすぎる。

**名無し野電車区** · 2017/03/05(日) 18:12:28.96

北は（学生）ラッシュ時は100％超えの一方で日中とかは10％余裕で切ったりするから。
まぁローカル線は似たようなもんかも知れんが。
小樽～札幌～新千歳、札幌～岩見沢と函館～新函館北斗くらいしか日中も乗車率いいとこないんじゃ

**名無し野電車区** · 2017/03/05(日) 20:16:47.80

>>78
じゃあグリーン車なんて嫌だよな。
クランクラスなんて論外。

**名無し野電車区** · 2017/03/05(日) 22:08:19.62

>>79
昔からプチブルどもが田園都市線だ小田急線だと五月蝿いが、1番混んでるのは千葉や下町の貧困層が乗る総武線や東西線

かつては更に貧しい常磐線、千代田線の混雑が酷かったが、TXのおかげで余裕ができた

https://www.mlit.go.jp/common/001099727.pdf

**名無し野電車区** · 2017/03/06(月) 01:41:22.89

田都は街づくりが当初の構想から狂ってメチャクチャになっちゃったんだよ。
区画が細分化されたり集合住宅が増えたり当初構想してた高級住宅地からかけ離れてどんどん質が下がって来た。
で、計画人口よりどんどん人が増えて生活のいろんな部分でキャバ不足になってる。

**名無し野電車区** · 2017/03/06(月) 01:56:33.50

キャパじゃ無くてキャバ不足なのか…

**名無し野電車区** · 2017/03/06(月) 18:04:23.83

ああごめんごめん。
キャパシティのキャパな。
相変わらず揚げ足取りだけは確実に来るな。
まあ、あの沿線キャバも不足してるかもしれんけど(笑)

**名無し野電車区** · 2017/03/14(火) 23:48:00.12

>>11
関東の乗客は可哀想です
鉄道会社のカスは楽して儲かっていて天国です

**日本人** · 2017/03/15(水) 13:06:03.11

＿＿＿＿＿
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　　　　　　　　　　　　　　　　　　　/　おい！>>1が糞スレを立てたぞ！
　　　　　　　　　　　　　　　　　　∠
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　　　　　　　　　　　（　 ´Д｀）　 ,-っ　　　　　　|　そうか！よし！殺す！
　　　　　　　　　　／⌒ヽ/　　 / _）　　　　　　　＼
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　　　　　　　　 /　　　 /.＼／　　　　　　　　　‐=≡　　 ∧ ∧
　　　　　　　　 /　　　∧_二つ　　　　　　　　‐=≡　　　（　´Д｀）　ﾊｧﾊｧ　待ってろよ～
　　　　　　　 /　　　/　　　　　　　　　　　‐=≡＿＿＿__/　/＿
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　　（　 _)　　　　　＼__つ　　　　　　　　　　　‐=≡　/　／　／
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　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　￣￣

**名無し野電車区** · 2017/03/15(水) 19:47:19.38

あ、殺人ですね
さすが程度があなたらしい
どうぞご自由に

**名無し野電車区** · 2017/03/15(水) 22:01:22.37

>>1
安物新車って言うならアルミダブルスキンにしてから安物って言って欲しいね

**名無し野電車区** · 2017/03/15(水) 22:05:57.28

正直酉の車両のテープが貼られてる面積が広いだけで車体は仮小屋

**名無し野電車区** · 2017/03/15(水) 23:20:50.52

束の新型シリーズは車体が犬小屋

**名無し野電車区** · 2017/03/15(水) 23:32:07.19

お客さまに、苦痛と不愉快とストレスをお届けいたします

by、しR束目木

**名無し野電車区** · 2017/03/16(木) 08:31:47.60

>>91
束だけじゃなくっても車体が犬小屋ばかりだよね。

**名無し野電車区** · 2017/03/17(金) 06:43:57.17

束ご自慢のグリーン車も最近酷い実態があるらしいよ
グリーンアテンダントの人手不足で一部乗務してないらしいが、その区間でただ乗りしてるっぽいDQNがいるらしい。(ランプが赤)
車掌にちくっても、担当外とかで取り合わず。
これってちゃんと料金払ってる客への裏切りだよな。

**名無し野電車区** · 2017/03/17(金) 07:45:44.47

乗務してない列車決まってるよね

**名無し野電車区** · 2017/03/17(金) 07:56:35.00

京阪は素晴らしい。
2階建てのダブルデッカーを別途料金で乗らずにすむからな。関東かわいそう。

**日本人** · 2017/03/17(金) 21:04:01.15

>>95
本当なら問題だな(呆)

二死2本の寒畳線なんか早朝乗ればわかるけど、釜ヶ崎の汚いおっさんが電車乗り降りしながら空き缶拾ってるわ

**名無し野電車区** · 2017/03/18(土) 20:18:41.70

>>94
＞ちゃんと料金払ってる客への裏切り
国会議員含め無料で乗れるやつってのも一切なくすべきだね。
社員だろうとなんだろうと当然だ

**名無し野電車区** · 2017/03/18(土) 20:49:50.32

>>96
常磐線も10年位前までは別途料金無しの2階建て車両走ってたけどね、たった14年で解体されちゃったけど。

**名無し野電車区** · 2017/03/18(土) 20:50:25.85

>>96
215系は別途料金無しで乗れる

**名無し野電車区** · 2017/03/19(日) 01:14:39.39

今は別料金の方が主だろう
あんなショボイ車両でよく恥ずかしげもなく別料金徴収できるもんだ
さすが乞食鉄道会社

**名無し野電車区** · 2017/03/19(日) 04:58:48.68

>>101
ボックス座席で湘南ライナーとかふざけすぎにも程があるよな

**名無し野電車区** · 2017/03/19(日) 19:41:21.69

185みたいなのも未だに特急で走ってられる「全体のレベルが低い線」ならではだな。

**名無し野電車区** · 2017/03/19(日) 23:05:38.97

E353系は何時に成ったら運転開始するんだろう？キハ285みたいに廃車かなw

**日本人** · 2017/03/23(木) 00:18:06.41

未だに103(笑)105(笑)が走ってる地区もあるんだよな(笑)

**名無し野電車区** · 2017/03/23(木) 19:10:30.70

まあ追加料金徴収されてないだけ185よりはマシだね

**日本人** · 2017/03/24(金) 10:48:06.33

103(笑)105(爆笑)より185の方が新しいだろうが(笑)

広島の115の中には50年以上走ってるの居るみたいだし(笑)

車両大事に使うのも結構だが、オンボロが来たら萎えますよ。特に隣に新車が居る時にな(呆)

**日本人** · 2017/03/24(金) 10:51:45.47

西みたいに80年(笑)使う前提で車両作るのなら重厚な車両が必要だが、せいぜい20年使う程度なら車輌費抑えるの当たり前だよ。

**日本人** · 2017/03/24(金) 10:53:10.93

趣味で鉄道会社運営してるんじゃないから(呆)

利益追求するのは当たり前だ。

**名無し野電車区** · 2017/03/24(金) 13:57:57.16

>>107
追加料金の有無は全く無視します
乗客はそんなことは関係ありません、だそうです(笑)
>>108
＞車両費抑える
つまり年式だけで比較出来ないボロさがあることはお認めのようです
>>109
で、最後は社畜さんならではの主張でした

**日本人** · 2017/03/24(金) 14:31:56.64

>>110
この犬何を吠えてるのやら(笑)

**日本人** · 2017/03/24(金) 16:26:54.61

日本人「むかし憧れの新快速に乗ったら、転クロ楽しみにしてたのに、関西の地元民で席うまってたから新快速は許せん。」

**名無し野電車区** · 2017/03/24(金) 16:28:49.36

全体の傾向はそりゃ関東＞関西だけど、この括りが乱暴すぎるんだよなー。

**日本人** · 2017/03/24(金) 18:14:43.12

偽物現れるWWW

**名無し野電車区** · 2017/03/24(金) 18:46:12.84

高崎を見てから言って貰おうか

◆shLXM1p7Ok · 2017/03/24(金) 18:50:32.59

？

**日本人** ◆uMxpbdetj6 · 2017/03/24(金) 18:51:38.44

？

**名無し野電車区** · 2017/03/24(金) 22:10:28.61

>>113
乗客の悲惨さが？

**名無し野電車区** · 2017/03/28(火) 15:38:26.65

EV-E801＞＞221＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞223・225・227

**名無し野電車区** · 2017/03/30(木) 14:31:01.16

>>118
正解

**名無し野電車区** · 2017/04/06(木) 23:57:13.36

あげ

**名無し野電車区** · 2017/04/13(木) 14:56:05.84

>>118
その通り

**名無し野電車区** · 2017/04/13(木) 16:16:01.74

首都圏の鉄道で料金不要の3ドア転換クロスなどの安くて高品質なサービスは、
今の首都圏の人口を半分ぐらいに減らさないと実現はまず無理。
道州制を導入して国のかたちを変えて地方で出来ることは地方に権限を移し、
国の役割は皇室・外交・国防・通貨・エネルギー政策などに限定して、
東京一極集中を解消すれば首都圏の人口が減って混雑も大幅に緩和する。
そうなれば東京でも料金不要の3ドア転換クロスが実現できるだろうけど、
一極集中を解消できない今の国のかたちや首都圏の凄まじい混雑ぶりという現実をみれば、
東京で料金不要の3ドア転換クロスなど夢のまた夢と云わざるを得ない。

**名無し野電車区** · 2017/04/13(木) 19:46:03.88

人口のせいでは無くてやる気のせい
とっくに既出

**名無し野電車区** · 2017/04/16(日) 20:26:58.84

まぁ今より客が全然多くて混んでた高度成長期～バブル期なんか
中電なんて113系や115 系が当たり前で朝っぱらから165系や185系の2ドア車をぶっ込んだりもしてたからね。
それ以前の旧客がいた時代なんて扉無いから途上国並の乗り方してたし
首都圏の今時の混み方なんて当時より数倍マシだから

**名無し野電車区** · 2017/04/18(火) 15:34:50.24

今の水準もヨーロッパなど先進国レベルから程遠い途上国レベル
乗車率会社や路線ほど高いほどそう
なのにもう現状で十分だと混雑緩和したがらない不良業者とそれが正しいんだと必死に喚くクソ社畜

**名無し野電車区** · 2017/04/18(火) 15:35:36.40

間違えた
乗車率高い会社や路線ほど

**名無し野電車区** · 2017/04/21(金) 10:00:46.56

>>1
そんなに東日本への言いがかりや悪口とか、非現実的な個人的妄想・願望とか、
東西対立を煽るようなことばかり書きたいのなら、2ちゃんでショウモない下品なスレばかり立ててないで、
自分でブログでも開設して、そこで思う存分「僕の考えた理想のJR東日本」を書けばいいんじゃないの？長文よ。
俺は東日本の関係者ではないし東厨ではないけど、次々に同じような下品なスレばかり立てまくっては、
こっちもエエ加減に食傷してしまうし、この板自体が荒れて低レベルになる原因にもなってる訳だからな。

**名無し野電車区** · 2017/04/21(金) 21:37:02.71

奈良電車区
「それ言ったらウチはヲンボロの方が多いぞ。」

**名無し野電車区** · 2017/04/21(金) 21:53:58.45

>>129
価値ある骨董品ですから。

**名無し野電車区** · 2017/04/23(日) 22:36:08.36

>>128
ここにもある(爆笑)
>>130
骨董品に特急料金払って伊豆へ行こう(笑)

**名無し野電車区** · 2017/04/25(火) 19:34:14.73

ただのポンコツボッタクリボロ特急と一緒にしたら骨董品に失礼

**束批判担当** ◆2Kc3hUonealm · 2017/04/25(火) 22:27:01.45

国鉄の名車117系と迷車185系
同じような車両でも、その使い方によって車両の評価は大きく異なる。

**名無し野電車区** · 2017/04/26(水) 14:04:07.82

>>133
その１１７もセミクロにされた車両あるじゃん。
更にリニューアルしていないし。

**名無し野電車区** · 2017/04/26(水) 15:10:28.92

大阪東京混雑比較
https://m.youtube.com/watch?v=4feKKTKEK9U

**名無し野電車区** · 2017/04/26(水) 20:39:07.74

>>134
ヒント
別料金必要か不要かの差

**名無し野電車区** · 2017/04/26(水) 21:39:38.42

価格が高けりゃ要求されるレベルは上がる
価格が安いものより品質高いのが当たり前でそうでないと叩かれる
そんな世間では当たり前の事すら理解出来ない知的レベル低い束社畜

**名無し野電車区** · 2017/04/27(木) 10:02:53.71

叩かれても長期的に売れてるなら商品としては成功なんじゃない？
超短期の売り逃げとかやってるならアコギとか言いようがないけど、そうではないし。

**名無し野電車区** · 2017/04/27(木) 15:34:57.48

売れてるって基準は？
そもそもロクに競争働いてない鉄道業界なんて「売れてる」なんて豪語できるものなんて
ごく少数
通勤ラッシュは人気があって好評で売れてるわけではない

**名無し野電車区** · 2017/05/02(火) 23:58:24.54

あげ

**名無し野電車区** · 2017/05/04(木) 00:13:41.68

209系というか901系、某H急電車の人がえらく感心してたな…

「寿命10年って、要は全検やらんと廃車扱いにして、全検と同様にバラせるだけバラして使える機器類を再利用して
『新車を作る』んやろ？そらエエ車作れるし経費も安上がりやし、さすがやな…」と言うたはりました。

https://twitter.com/kotonoha_s/status/859689502041792513

**名無し野電車区** · 2017/05/04(木) 00:31:08.89

>>141
実際にはそんなことなく、耐用オーバーな20年近く故障多発してぶっ壊れるまで京浜東北で使い倒したあとに中間車なんかトイレつけたとこ以外は内装そのまんまで房総に転用したけどな

**日本人** ◆uMxpbdetj6 · 2017/05/04(木) 11:41:31.21

西みたく80年くらい大切に使ったり、東みたいに早めに新車作ったり

考え方の違いじゃないの？

**名無し野電車区** · 2017/05/08(月) 23:59:55.13

あげ

**名無し野電車区** · 2017/05/09(火) 14:20:07.08

通勤電車で見えてくる東西格差　「通い方改革」で浮き彫りになる東京一極集中
http://www.iza.ne.jp/kiji/economy/news/170509/ecn17050908000001-n1.html

**名無し野電車区** · 2017/05/09(火) 20:29:26.60

地盤沈下しない関東の人がえらい可哀想だな

**名無し野電車区** · 2017/05/10(水) 19:13:20.87

ぶっちゃけ311の震源がもっと関東に近いか、原発がもっとパニックになって東京が壊滅してれば良かったんだと思う
てか、あの時でもそこそこ被害はあったのにそれでも集中するとか世の中の危機意識がなさ過ぎる

**名無し野電車区** · 2017/05/12(金) 22:02:35.63

鉄道引き直すチャンスだったかもね。

**名無し野電車区** · 2017/05/12(金) 22:35:15.93

>>146
だよな
このリンク記事見ると地盤沈下しない、で嬉しいのは鉄道会社だけで、乗客はちっとも嬉しく無い

**名無し野電車区** · 2017/05/13(土) 14:29:04.27

関西の鉄道会社支える列車の技術力　前例のない工事、脱線事故の教訓
http://www.iza.ne.jp/kiji/economy/news/170512/ecn17051216150022-n1.html

**名無し野電車区** · 2017/05/16(火) 20:50:39.44

>>149
首都圏に続々とやってくる人たちが止まらないからなー

**名無し野電車区** · 2017/05/16(火) 21:24:37.78

混雑緩和しないのはサボタージュのせいだよ
会社が混雑率は低い打の、データに文句付けるから

**名無し野電車区** · 2017/05/17(水) 13:10:52.97

正直束も酉も、レーザー当てただけのバラック小屋w

**名無し野電車区** · 2017/05/17(水) 22:09:44.05

>>151
まだ乗客の数のせいだけだなんて子供騙しな嘘が通用すると思ってる馬鹿が居るのか

**名無し野電車区** · 2017/05/18(木) 20:18:32.67

だけとは言わないが、他JRが経験していない大人数なのは事実

**名無し野電車区** · 2017/05/18(木) 22:12:03.55

ＪＲになって30年たっているから解消しない方がおかしい。

**名無し野電車区** · 2017/05/19(金) 09:02:34.76

国鉄にできなかったことができないとおかしいなら、今頃山手線はリニアになってるな。（代わりに大江戸線がリニアだけど

**名無し野電車区** · 2017/05/19(金) 19:00:52.76

出来ることと出来ない事の仕分けも出来ずに出来ないことがあれば出来る事をしてない部分も正当化できるだとか言うアホ理論初めて見た(笑)
>>155
なぜここでJRと限定する必要がある？
それに束日本の場合は他社と同じ輸送人員でも、或いは他社より低い輸送力でも混雑率高い路線が多数
こういうのは何か束日本の努力では対処出来ないやむを得ない特別な理由が説明出来ない限り怠慢だねと考えるのが普通

**束批判担当** ◆2Kc3hUonealm · 2017/05/19(金) 19:23:41.00

束管内の田舎に旅行する時はなるべく高速バス使うわ

**名無し野電車区** · 2017/05/19(金) 21:16:40.83

>>158
叩くのはできることを立証してからってことだね

**名無し野電車区** · 2017/05/19(金) 23:55:18.70

なんで？
顧客の批判に立証義務なんて課す思い上がった糞生意気な勘違い企業なんて見たこと無いけど
出来ないことの立証を企業がするのが普通

**名無し野電車区** · 2017/05/20(土) 00:00:17.76

平成の６３系　バラック電車

**束批判担当** ◆2Kc3hUonealm · 2017/05/20(土) 00:07:54.62

束は誠に悪どきものよのう。

**名無し野電車区** · 2017/05/20(土) 00:16:26.03

こんなとこに書いても便所の落書きだ効果あるわけないだろう、とか言ってるくせに何を立証してからとか必死になってるんだか
自分に不都合なことを書かせたくない、だけで場当たりにいろいろ言うから支離滅裂だな、社畜は

企業にはよくご意見コーナーとかある
小売店とか特に多いな
で、客の意見に対して出来ること立証してから言えなんて馬鹿丸出しな回答は一度たりとも見たこと無いな
そんなこと書けば企業が常識疑われるだけだ
出来ない事情があるなら企業側が説明するのが当たり前の常識だ

**名無し野電車区** · 2017/05/20(土) 14:33:41.35

>>164
え？できるかどうかわからないことをしないって叩くの？

**名無し野電車区** · 2017/05/20(土) 15:55:27.87

できるできないは関係ない。
束だから叩く、たださそれだけだ。

**日本人** ◆uMxpbdetj6 · 2017/05/20(土) 17:12:28.92

基地害

**束批判担当** ◆2Kc3hUonealm · 2017/05/20(土) 17:26:08.24

>>167
同意
>>166
あんまり無茶な根拠のない束叩きには同意しかねるな。
逆に束の肩持ちたくなるわ。

**名無し野電車区** · 2017/05/21(日) 19:20:38.54

>>165
企業の内情を全部知ってる客ってどこにいるの？
全部オープンにしてる企業ってどこにあるの？
>>167
だから自己紹介は要らない

**名無し野電車区** · 2017/05/21(日) 20:09:40.76

根拠や条件などない。
束を叩く、ただそれだけ。
常識外の俺ルール押し付けてる訳じゃないし主観だらけのお客様視点求めることもしない。
絶対悪である束はどんな行動を起こそうが叩かれるべき。

**名無し野電車区** · 2017/05/21(日) 20:28:58.50

>>170
それはＪＲ西でしょ。

**名無し野電車区** · 2017/05/21(日) 20:38:14.10

>>171
何を比較するか、にもよるが、絶対的に西が悪で束が善と考える理由は乗客にはほぼ無い
社畜さん大好きな尼崎事故だって束にも起こり得た、束は能力やシステムで起こらなかったわけでは無いことは事故調報告をちゃんと読める人ならわかること

で、何を比較するか

例えばICカードのSF区間における振替輸送のルールで比較する人、
例えば乗車率やって混雑率で比較する人、
これらで西が悪で束は善だなんて考える乗客はまず居ない
普通はその逆を考える
社畜さんだけは嫌がるけど

**名無し野電車区** · 2017/05/21(日) 20:47:49.13

東は閑散区間でも本数や両数を無駄に確保するから都心部が混む。
都心部の人は不満たらたら、郊外の人は万歳。

**束批判担当** ◆2Kc3hUonealm · 2017/05/21(日) 21:02:15.76

>>173
郊外も混んどるわ

**名無し野電車区** · 2017/05/21(日) 21:22:27.12

>>174
同意。始発駅で席埋まる

**名無し野電車区** · 2017/05/22(月) 10:00:17.60

チャージが切れた時の挙動で比較する人ってオートチャージ使わないのかな

**名無し野電車区** · 2017/05/25(木) 17:30:49.41

？
どの書き込みのどの部分に突っ込んでるつもりなんだ？

**名無し野電車区** · 2017/06/06(火) 12:26:13.67

答えはどうした？

**名無し野電車区** · 2017/06/09(金) 00:45:24.98

誰のどれに答え求めてるんだ？

**名無し野電車区** · 2017/06/19(月) 14:35:23.36

関東の乗客は本当に恵まれてませんね

**名無し野電車区** · 2017/06/27(火) 23:53:04.43

age

**むむっ？！んん...** ◆W9W0rTevbs · 2017/06/28(水) 00:11:02.07

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**名無し野電車区** · 2017/06/28(水) 00:44:50.86

ＪＲ東日本は客を冤罪者に仕立てあげて家庭や人生を崩壊させて
自社だけ儲かれば他人なんて犯罪者になってもＯＫな会社

**名無し野電車区** · 2017/06/28(水) 07:30:37.26

詰め込み効率化の方が優先www.

**名無し野電車区** · 2017/06/28(水) 08:02:18.44

>>1
地方と違って人が多く安全と効率重視だから仕方ない

**名無し野電車区** · 2017/07/07(金) 15:45:55.34

ちっとも安全ではない束日本
そして効率重視なんて楽な金儲けは乗客はちっとも嬉しくない
ムカつくだけ

**むむっ？！んん...** ◆W9W0rTevbs · 2017/07/07(金) 16:43:59.40

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**名無し野電車区** · 2017/07/07(金) 20:40:03.07

>>186
激しく同意

**名無し野電車区** · 2017/07/21(金) 07:35:18.37

age

**むむっ？！んん...** ◆W9W0rTevbs · 2017/07/21(金) 07:41:32.84

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**名無し野電車区** · 2017/07/27(木) 07:05:12.97

age

**むむっ？！んん...** ◆W9W0rTevbs · 2017/07/27(木) 07:18:20.01

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**名無し野電車区** · 2017/08/06(日) 15:34:12.20

age

**むむっ？！んん...** ◆W9W0rTevbs · 2017/08/06(日) 16:31:39.80

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**名無し野電車区** · 2017/08/08(火) 17:22:32.28

で？

**名無し野電車区** · 2017/08/15(火) 23:59:27.74

あげます

**むむっ？！んん...** ◆W9W0rTevbs · 2017/08/16(水) 09:58:41.17

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**名無し野電車区** · 2017/08/16(水) 14:28:30.84

西の大阪環状線にはWi-Fi付が走っている。束のは山手線には…
どちらがサービス良いかはお察しください

**名無し野電車区** · 2017/08/16(水) 15:01:35.21

>>1=>>198=酉厨

**名無し野電車区** · 2017/08/16(水) 16:00:42.01

>>199
悔しくキャンキャン吠える弱い束ゴキブリ社畜