【必要なのは】羽越・常磐・中央・山陰・四国・日豊【どの新幹線】 [無断転載禁止]©2ch.net

**名無し野電車区** · 2017/01/02(月) 23:24:09.30

基本計画がある新幹線、しかし着手に問題がある。
基本計画に無いが、長期的に考えたら必要と思われる新幹線。
色々協議してちょ～～～～ｗｗ

**名無し野電車区** · 2017/08/07(月) 08:16:18.96

>>850はハゲのデフの一重で臭いのか？

**名無し野電車区** · 2017/08/07(月) 08:18:48.41

アンチはニートと生活保護で出来ている
ん？FATEに似たような台詞が

**名無し野電車区** · 2017/08/07(月) 22:42:46.57

“北陸”だめなら“山陰”新幹線　京都７市町、誘致へ名称変更

　京都府北部５市２町でつくる「北陸新幹線京都府北部ルート誘致促進同盟会」は７日、綾部市で総会を開いた。
今後は山陰新幹線の整備計画化を目指した上で、府北部への誘致を図る方針を確認した。
　
　会は「山陰新幹線京都府北部ルート誘致・鉄道高速化整備促進同盟会」に改名。併せて、
山陰線など在来線の高速化と複線化を目指し、国などへの要望活動や調査、研究に取り組んでいく。
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170807-00000036-kyt-bus_all

また新幹線乞食が誕生かｗ
山陰本線だけで十分だ

**名無し野電車区** · 2017/08/07(月) 23:29:12.71

>>852
クレクレ乞食は仕事して税金を納めろ本四架橋のような税金ドロボーは2度とするな！

**名無し野電車区** · 2017/08/07(月) 23:51:14.52

>>853
ｸﾚｸﾚと言う点では、ここも同じだよなぁ
http://anjo-rc.org
http://anjo-rc.org/image/anjorc_hikari.pdf

ひかり停車など不要
名古屋と豊橋で十分だw

**名無し野電車区** · 2017/08/08(火) 00:22:07.68

>>855
山陰は新幹線自体不要だから
現実見ろよ老害の乞食新幹線厨

遠方からは飛行機で十分だ

**名無し野電車区** · 2017/08/08(火) 00:29:08.88

>>856
西三河には新幹線駅自体不要だから
刈谷は他所のヘイトより地元の現実を直視しろよw

こだますら使わないカッペどもに新幹線などムダ
在来線or名鉄で十分だw

**名無し野電車区** · 2017/08/08(火) 00:43:15.45

>>857
20万人都市が松江だけの山陰に新幹線は不要だから
山陰本線で我慢しろ
土建屋とJRへのバラ撒き事業は不要だ

どうしてもやりたいなら賛成派が全額負担しろ
口だけ出して金は出さない乞食猿どもが

**名無し野電車区** · 2017/08/08(火) 01:02:45.72

>>858
自腹で新幹線駅作ってもこれじゃねw
https://sta.nuttari.net/photo/1112/012/11120122.jpg
http://www.trainfrontview.net/ss/mikawa1.jpg
ロクに活用もせず乗客も増やそうともせず29年間何やってきたんだか？

カッペが小金持ちになると変なカン違い起こす好例だな
刈谷らもそのうちデトロイトみたいになるかもよw

**名無し野電車区** · 2017/08/08(火) 01:27:15.77

>>859
山陰本線ですらガラガラで単線だらけの山陰地区
中核市も産業も将来性も皆無な過疎地域
消滅寸前の市町村だらけ

山形や秋田以下の山陰はミニ新幹線でも勿体無い
人口減少が酷い土人地域山陰ｗ

**名無し野電車区** · 2017/08/08(火) 01:36:56.15

鳥取・島根・・・合計125万人
広島市・・・120万人

2県合わせても広島市程度の人口ｗ
参院選も合区になるわけだ

カニと神社頼みの過疎地域山陰ｗ

**名無し野電車区** · 2017/08/08(火) 01:57:56.44

その山陰より利用者が少ない予讃線（高松～多度津は除く）

**名無し野電車区** · 2017/08/08(火) 06:00:46.37

>>861
豊田市…42万
岡崎市…38万
安城市…18万
西尾市…16万
刈谷市…15万
知立市…7万
碧南市…7万
高浜市…4万

周辺に政令市並みの計147万の人口がありながら、
三河安城駅の新幹線平均乗車人数はたった1500人程度orz
こんなショボい駅を自分らで作っておいて
よく他所をとやかく言えるよな？
それにお前のとこも減少するらしいが？
http://jp.gdfreak.com/public/detail/jp010050000001023212/1
http://jp.gdfreak.com/public/detail/jp010050000001023210/1
現役世代が減って年寄りだらけだなw

トヨタの寄生虫の溜まり場西三河w

**名無し野電車区** · 2017/08/08(火) 09:34:45.40

>>863
さっさと山陰新幹線の必要性を言えよ老害
他の地域に新幹線があるからと言うのは無しなｗ

観光資源も産業も都市もロクにない山陰は既存のインフラ活用で十分
新幹線に乗りたいなら山陽地区に引っ越せよ乞食

**名無し野電車区** · 2017/08/08(火) 09:50:47.22

並行在来線の観点から行くと
【必要】
①飛越新幹線（主な駅：名古屋～岐阜～郡上八幡～下呂～高山～神岡～富山）
ＪＲ高山本線を部分的にリストラできるから
飛騨古川～猪谷は廃線でいい
②奥羽新幹線（主な駅：福島～米沢～山形～新庄～大曲～秋田～大鰐温泉～新青森）
ＪＲ奥羽本線を部分的にリストラできるから
庭坂～関根と真室川～院内と大舘～大鰐温泉は廃線でいい

**名無し野電車区** · 2017/08/08(火) 14:47:59.11

>>864
それより新幹線整備が不況とどう結びつくのか説明しろよ。
まだ一度も説明しないまま逃げてるくせに必要性を言えとよく言えるなw

産業も人口もあるくせに活用がヘタな刈谷ら西三河のカッペには新幹線駅など豚に真珠。
ひかりに乗りたきゃ名古屋と豊橋で我慢しろw

**名無し野電車区** · 2017/08/08(火) 16:44:51.73

>>864
愛知の恥さらし三河安城駅

**名無し野電車区** · 2017/08/08(火) 18:38:49.90

飛騨書いた時点で論破
羽越奥羽を事実上消滅ですね

東九州四国山陰の闘いか
どれかが脱落かに絞られそう

**名無し野電車区** · 2017/08/08(火) 18:47:48.34

短い区間の建設相乗効果高域圏
満たしてるのは西日本大分ー松山ー岡山ー松江鳥取

単発かつ必要性の薄い東日本の
羽越奥羽はミニの乗り入れで
赤字清算開始の北海道札幌以北は凍結
元から声が上がってない常磐は論外で可決と

**名無し野電車区** · 2017/08/08(火) 20:51:58.74

TXを乗っ取ると、首都圏区間は出来上がっているので常磐が一番費用対効果が高いな。
勿論、TX区間のトンネルは拡幅。

いわきまでは、普通に作れるんじゃないだろうか？

**名無し野電車区** · 2017/08/08(火) 23:48:11.62

>>869
大分ー松山まで費用高で要らない

**名無し野電車区** · 2017/08/09(水) 00:23:53.67

奥羽新幹線（フル）を作るとなると
既存新幹線停車駅もリストラする必要が出てくるよなぁ

それがネックだな

**名無し野電車区** · 2017/08/09(水) 08:34:14.76

>>871
シッ、かまっちゃいけません

**名無し野電車区** · 2017/08/09(水) 17:41:14.01

>>872
どれだけJR東が金だしてミニ新幹線を作ったのか無駄な投資になってしまうからフル新幹線は当分は無い

**名無し野電車区** · 2017/08/10(木) 11:13:31.99

新幹線と、それを補佐し各主要都市を結ぶ在来線ネットワーク特急網
http://light.dotup.org/uploda/light.dotup.org470833.jpg

**名無し野電車区** · 2017/08/10(木) 18:25:17.67

人口3万人切った市は、合併して3万人越えないと市から町に格下げするように、法律を改正したらどうか？

**名無し野電車区** · 2017/08/10(木) 21:00:32.60

>>855
基本計画新幹線は、計画を廃止して終了。全部要らない。

**名無し野電車区** · 2017/08/10(木) 21:06:23.55

>>877
それは国が決定すべきことで、アンタの独断で決めるものではない。

**名無し野電車区** · 2017/08/10(木) 21:08:23.88

>>878
借金や増税してまで整備新幹線を造る価値は無いから
土建屋とJRの為の無駄な事業

**名無し野電車区** · 2017/08/10(木) 21:18:19.88

>>879
それも、アンタの一方的な決め付けに過ぎない。

**名無し野電車区** · 2017/08/10(木) 22:40:30.07

刈谷の言うことにはなーんも根拠無い
JRｶﾞｰ土建屋ｶﾞｰと喚くだけw

**名無し野電車区** · 2017/08/11(金) 06:32:22.07

>>879
刈谷は邪魔だから抹殺して良い決定

**名無し野電車区** · 2017/08/11(金) 11:19:42.28

>>879がシネパーすれば気にしなくて済む

**名無し野電車区** · 2017/08/11(金) 11:22:58.37

四国は松山ー高松ー徳島を足掛かりに進めよう
その後の戦略はのちの結果が示してくれる

**名無し野電車区** · 2017/08/11(金) 11:27:54.35

利用者が松山圧倒と出たなら松山ー大分路線の交渉松山7高松徳島3
逆と徳島なら紀淡海峡線
松山徳島同じなら瀬戸繋いで高知の着工

**名無し野電車区** · 2017/08/11(金) 11:30:59.23

落とし所
愛媛は時短高松は新幹線開業徳島は電車電化

**名無し野電車区** · 2017/08/11(金) 11:34:09.39

鳥取島根合わせても愛媛に届かないかのでは着工絶望

**名無し野電車区** · 2017/08/11(金) 12:48:25.37

>>885
それは無い１番不要は松山だから

**名無し野電車区** · 2017/08/13(日) 01:54:59.72

山陰特急
大阪～　1時間1本以上
京都～　1時間1本
合計　1時間2本以上＝北陸特急

**名無し野電車区** · 2017/08/13(日) 12:00:25.14

デフレ脳湧きすぎ

**名無し野電車区** · 2017/08/13(日) 12:39:45.42

>>890
昭和脳が必死だなｗ
いつまでバブルや高度成長期に浸かってるんだよ
少子高齢化が酷く、平成も終わりかけてるのに・・・

今の時代、土建屋とJRへ無駄にバラ撒く余裕なんてないから
朝鮮学校並みに極悪な新幹線乞食ども

**名無し野電車区** · 2017/08/13(日) 13:02:11.68

>>891
心配すんな
新幹線作っても少なくともこんな風にはならないからw
http://www.trainfrontview.net/ss/mikawa1.jpg

刈谷のデフレ脳はもはやビョーキだなw

**名無し野電車区** · 2017/08/13(日) 13:27:34.38

>>875
載ってる特急と載ってない特急の違いは・・・

**名無し野電車区** · 2017/08/13(日) 13:37:49.91

有名無名
将来性有無

**名無し野電車区** · 2017/08/13(日) 13:41:42.26

羽越
秋田と山形は廃止

**名無し野電車区** · 2017/08/13(日) 15:29:04.22

山形秋田は第三セクターに移行

**名無し野電車区** · 2017/08/13(日) 16:16:41.80

試算しました。
羽越新幹線　新潟-秋田-新青森
1日３往復　
年間予定収支-170憶

**名無し野電車区** · 2017/08/13(日) 18:01:01.29

今後新幹線は造るべきでないだろ
今造ってる路線で終わらせるべき問題

**名無し野電車区** · 2017/08/13(日) 18:34:01.75

まじで今作るべきものではないと自分も思う

某地の植民地になれば需要は高まると思うが、ひとたび事故起きたら生きたまま穴の中に埋められるんだろう

**名無し野電車区** · 2017/08/14(月) 00:51:17.75

:::::::::::::::::::::｀`ヽ
:::::>>::::::::::::::::::::＼
::::::::::::::::::::::::::::::::::::ヽ
::::::::::::::::::::::::::l:::ヽ:::::::ヽ
:::::::::::::::::::::::::|ｿﾉ`ヽ::::::ヽ
:::::l/,,;;;;;;;,.ヽ::::l
:::::::::::::::::::::::ﾉ''ﾞﾞ___ ﾞﾞ |ノ
:::::::::::::::::::ノ　 <● > ＼
:::::::::::::／　　　　　　　　ヽ
:::::::::::ヽ　　　　　　　　 ,　｀ヽ
::::::::::::::`､　　　　　　　(._ ,,, ﾉ
ヘ::::::::::::::|　　　　　　　　,,,,ヽ._
　 `､::::::::ﾉ　　　　　　　ﾞﾞﾞ／__）　　
､　　'､:::::ヽ　　　　　　　　＼＿）　
ヽ､　｀ヾ'''ﾞ　　　　　　　　 ,´　　　
　　＼　　　　　　　　　　　|　
　　　　ヽ､　　　　　　　　ﾉ
　　　　　　｀` ?---? 'い
http://blog.livedoor.jp/nachi_ibuki/
ブログパスワード０９０５８６４４３８４

**名無し野電車区** · 2017/08/14(月) 00:57:37.51

>今の時代、土建屋とJRへ無駄にバラ撒く余裕なんてないから

土建利権反対とかばら撒き反対とか昭和の左翼かよｗｗ

**名無し野電車区** · 2017/08/14(月) 01:23:29.08

>>901
増税して新幹線造るとか昭和時代より酷いなｗ
新幹線厨は老害極まりない連中だ

平成も終わりそうなのに田中角栄の妄想を推進するとか終わってる
どうしても欲しいなら推進派とJRが全額負担しろ
政府や国民に負担させるな乞食気質の老害ども

**名無し野電車区** · 2017/08/14(月) 01:27:00.53

>>902

死ぬまでデフレしてろｗｗｗ

**名無し野電車区** · 2017/08/14(月) 09:10:41.90

このスレタイの新幹線は全部要らない。全部計画廃止。

**名無し野電車区** · 2017/08/14(月) 12:44:30.44

>>903
長野開業以降はデフレも進む現実
整備新幹線は疫病神だな

新幹線増えても好景気にならん現実をちゃんと見ろよボケ老人
地方衰退が進んでるだけだろｗ

**名無し野電車区** · 2017/08/14(月) 13:14:42.97

>>905
で？整備新幹線と地方衰退の繋がりは？
ロクに説明できずに喚くだけだろ刈谷はw

デフレが進むのは新幹線ではなく
個人消費の冷え込みが原因
根拠もなくバカの一つ覚えのごとく新幹線のせいにするだけだよなお前はw

**名無し野電車区** · 2017/08/14(月) 19:00:03.69

整備新幹線が終わったらもう新幹線は要らん

**名無し野電車区** · 2017/08/14(月) 19:37:54.49

>年間予定収支-170憶

支出は？多分冬期設備損失で10億円~の損失赤字
値上がりで利用者分散で伸び悩む(バスに流れる

**名無し野電車区** · 2017/08/14(月) 21:47:52.26

　　　　　　　┏米子┓┏━━金沢━━┓┏新潟━秋田┓　　　
鹿児島━小倉━━大阪━━名古屋━東京━仙台━青森━札幌━旭川
　　┗大分┛ 高松┛┗奈良┛┗静岡┛┗水戸┛

**名無し野電車区** · 2017/08/14(月) 22:09:10.02

秋田新幹線　盛岡－秋田
山形新幹線　福島－山形－酒田

鳥取新幹線　姫路－鳥取－倉吉
松江新幹線　岡山－米子－出雲市

徳島新幹線　岡山－高松－徳島
高知新幹線　岡山－阿波池田－高知
松山新幹線　岡山－川之江－松山

大分新幹線　新鳥栖－日田－大分－別府
長崎新幹線　新鳥栖－佐賀－長崎
宮崎新幹線　新八代－都城－宮崎

**名無し野電車区** · 2017/08/15(火) 01:49:12.38

デフレ脱却は簡単

消費減税・法人増税・公共投資

**名無し野電車区** · 2017/08/15(火) 01:50:14.06

>長野開業以降はデフレも進む現実
>整備新幹線は疫病神だな

消費増税でも願ってろｗｗｗ

**名無し野電車区** · 2017/08/15(火) 13:57:59.51

　　　　　　　 ┏━━金沢━━┓┏新潟　　　
鹿児島━小倉━━大阪━━名古屋━東京━仙台━青森━札幌
　　┗大分-松山ー徳島┗奈良┛┗静岡┛

**名無し野電車区** · 2017/08/15(火) 14:00:37.87

>>912
昭和脳の老害は死滅しろよ
籠池や加計以上の悪党ジジイめｗ

**名無し野電車区** · 2017/08/15(火) 20:23:15.00

ぼくのかんがえたさいきょうの新幹線網
http://light.dotup.org/uploda/light.dotup.org472269.png

**名無し野電車区** · 2017/08/15(火) 21:11:25.86

>>915
うーん…
取り敢えず基本計画線見てから考えて貰いたいのぅ…

**名無し野電車区** · 2017/08/15(火) 21:45:15.61

>>915
基本計画線はこの中から絞られたもの
北海道南廻り線と旭川の2路線
東北奥羽線と羽越線の2路線
中部北陸中京線と中央線の2路線
中国山陰線と中国横断線の2路線
四国四国線と四国縦断線の2路線
九州東九州線と九州横断線の2路線
東京と大阪の有る関東・近畿は無し
各地方2路線の計12路線
関東・中部は複数に別れているが衆議院選挙の比例ブロックと同じ区分け
条件が整えば整備新幹線に格上げだったが中央新幹線はJR東海の自腹でリニアで造ることが決まったが基本計画線のまま
北海道・四国は鉄道需要が無くなりもはや不可能基本計画線から取下げするべき
常磐線とか最初から基本計画線にすら入ってない

**名無し野電車区** · 2017/08/15(火) 22:52:27.90

>>915
どんなツールで作ったん？

**名無し野電車区** · 2017/08/17(木) 22:30:34.60

スレタイ分は全て要らない。

**名無し野電車区** · 2017/08/21(月) 10:38:07.82

レスタイの四国日豊以外は新幹線は要らない
ただし
現在線東海山陽九州北陸上越は除く

**名無し野電車区** · 2017/08/21(月) 11:38:19.64

四国は１番不要だろ四国は完全な車社会鉄道利用者が北海道よりかなり少ない特に松山迄の予讃線存続が5000人台と人口が少ない山陰よりも利用者が少ないのに驚く少なさ

**名無し野電車区** · 2017/08/21(月) 19:16:52.42

山陰（鳥取・松江）は、
秋田・山形の両新幹線のような、
ミニ新幹線なら実現可能性が少しはあるのではないのかな。
それぞれ智頭急行と伯備線を使って。
改軌が必要になるが。
東北でやれて中国でできないことはないだろう。

**名無し野電車区** · 2017/08/22(火) 00:52:25.52

>>917
しかし、一番需要がありそうなのは常磐だな

**名無し野電車区** · 2017/08/22(火) 08:32:48.87

>>923
常磐線は首都圏の通勤通学路線
整備新幹線は地方と都会を結ぶ為に創られた法律常磐線は全くの除外される路線常磐線が新幹線なら総武線も新幹線ってことになる

**名無し野電車区** · 2017/08/22(火) 14:54:40.99

>>924
法律の話じゃなくて
単に需要があるのはスレタイの中では常磐って話

**名無し野電車区** · 2017/08/22(火) 16:13:59.21

放射能常磐に需要ってマジ基地だなww

**名無し野電車区** · 2017/08/22(火) 16:46:22.03

>>925
JR東が自腹で造る路線だろ

**名無し野電車区** · 2017/08/22(火) 16:58:31.33

栃木、群馬よりも東京に近いし
TXもあるから新幹線イラネ

**名無し野電車区** · 2017/08/22(火) 19:03:45.33

バカこくでねえ

山陰だ、四国だって

誰が乗るんだよ。高校生の通学には使えないよ

**名無し野電車区** · 2017/08/22(火) 19:23:54.03

>>208
在来線の線増という本来の新幹線の役割からすれば、一番必要なのは常磐なんだよなぁ

**名無し野電車区** · 2017/08/22(火) 19:25:21.10

>>891
ならまずは人口減少地域にもじゃぶじゃぶ金が入っている道路から見直そう

**名無し野電車区** · 2017/08/22(火) 20:25:39.10

>>930
それよりTXをアキバから延伸してほしい

**名無し野電車区** · 2017/08/22(火) 20:44:07.74

仙台東京間のバイパスができれば運行も楽になるといえばなるのか？

**名無し野電車区** · 2017/08/22(火) 22:01:16.77

>>930
JR東にお願いしろ！

**名無し野電車区** · 2017/08/22(火) 23:12:48.27

>>929
山陰に新幹線はいらんでしょ？
山陽の『のぞみ』の普通車指定席を新神戸以西で乗ってみろよ！
北陸の『はくたか』や東北・北海道の『はやぶさ』よりガラガラだぞ！
このような現状でエクスプレス早特の超繁忙期利用制限かけられるな。ある意味で感心するわ。

**名無し野電車区** · 2017/08/22(火) 23:17:14.25

100万人以下の都市に整備新幹線は不要
過疎地域だらけの北海道新幹線も不要

地方を甘やかして新幹線の価値を下げてるだけ
田舎は在来線やバス、飛行機で我慢しろ

**名無し野電車区** · 2017/08/22(火) 23:45:58.50

>>936
整備新幹線は都会のための新幹線ではない地方のための新幹線
しかし北海道が人口激減鉄道利用者が極端に少ないのは44年前には予想不可能貧乏人が格安航空券を買える時代になると予想出来なかった
国が駄目なとこは１度決定したことが変更廃止出来ない
整備新幹線は完成させるだろ
北陸・長崎の工事費財源が今はないこの2路線完成するまで JRが自腹で在来線も新幹線も造るしかないのが現実

**都会へ流** · 2017/08/23(水) 06:16:42.11

>>936
お前のとこも100万いるはずなのにこの体たらくだろw
http://www.trainfrontview.net/ss/mikawa1.jpg

新幹線の価値を下げてるのは地元エゴ丸出しの
こういうガラガラ請願駅のほう
西三河のカッペどもは名古屋と豊橋で我慢しろよw

**名無し野電車区** · 2017/08/23(水) 06:32:40.04

>>937
利権だよ

**名無し野電車区** · 2017/08/24(木) 06:32:27.09

常磐方向には成田経由で仙台までリニアが良い。

**名無し野電車区** · 2017/08/24(木) 09:46:41.20

>>940
これのリニア版

http://i.imgur.com/1FoLy70.jpg

**名無し野電車区** · 2017/08/24(木) 11:52:06.57

奥羽・羽越新幹線、国に法定調査開始を要望へ　促進大会が決議
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170824-00000516-san-bus_all

また泥棒集団か

**名無し野電車区** · 2017/08/24(木) 12:16:15.20

>>942
整備新幹線がいつ完成するか財源の目処もたってないのに
基本計画線は地元が主体的に金を出して造るしかないだろ

**名無し野電車区** · 2017/08/24(木) 17:04:06.60

>>942
まずは上越妙高ー柏崎ー長岡間建設希望

愛称はしらゆき。
信越線　直江津ー長岡間を経営分離
えちごトキメキ鉄道　妙高はねうまライン延伸
(うち直江津ー犀潟間は北越急行乗り入れ)

**名無し野電車区** · 2017/08/24(木) 18:52:18.87

賛成
ここは作る意味あるやろ

**名無し野電車区** · 2017/08/24(木) 21:30:17.00

米原～敦賀や上越～長岡こそ北陸新幹線のルートにふさわしいのに大阪、東京のせいで曲げられてる

**名無し野電車区** · 2017/08/24(木) 22:59:01.52

常磐リニア

品川～成田空港～茨城空港～水戸～いわき～仙台

**名無し野電車区** · 2017/08/24(木) 23:12:36.28

>>944
在来線で十分
あとは羽越線のさらなる複線区間増加で十分

新潟以外はロクな市が無い日本海側に新幹線は不要

**名無し野電車区** · 2017/08/24(木) 23:19:02.55

>>947
常磐リニア線

http://i.imgur.com/1FoLy70.jpg

**名無し野電車区** · 2017/08/25(金) 02:04:22.53

東京～仙台間はバイパス線として常磐リニアを建設し、
今後の東北新幹線の橋脚などの改修をスムーズにするという効用もある。

**名無し野電車区** · 2017/08/25(金) 08:34:20.28

橋脚改修は仮設でやれば良い、でなきゃ東北本線にFGT
新規より早いよ馬鹿